Ts2018Taz Tele-Absetzanlage comprar usado (1 683)
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Bovenden
1 952 km
Camião basculante
Mercedes-BenzAtego 1218/22 K 4x2, Meiller Tele-Absetzer, Funk
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 184 520 km, potência: 130 kW (176,75 cv), primeira matrícula: 05/2018, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 6 695 kg, peso máximo de carga: 5 295 kg, peso total: 11 990 kg, tamanho do pneu: 265/70R19.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 260 mm, travões: travão de motor, cor: preto, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, Localização do veículo: Bovenden. Cabine ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabina curta, 1 assento conforto, banco com aquecimento, janela traseira, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, cruise control, ABS (sistema antibloqueio), controle de tração (ASR), freio constante, tomada de força, revestimento do chassi, bloqueio do diferencial, suspensão por feixe de molas, engate de reboque com conexões de ar e luz, trava para contêiner, proteção inferior, escotilha no teto, selo ambiental verde.
Bdsdpfeypwdqex Aayof
Distância entre eixos: 3.260 mm. Implemento: Sistema de troca de caçamba telescópico Meiller AK 10.T, comando remoto, eixo dianteiro 5,3t, eixo traseiro coroa 390 hypoid 11t, sistema de freio eletrônico com ABS e ASR, freios a disco no eixo dianteiro, freios a tambor no eixo traseiro, monitoramento de condensação do sistema pneumático, estabilizador do eixo traseiro para cargas muito pesadas, proteção frontal de aço contra impactos, cockpit clássico, filtro de pólen, PSM, modo de condução Power, luz diurna, Mercedes PowerShift 3, ESP, assistente de faixa, tomada de força MB 60-2c MPA baixa rotação.
Travesse de engate para conexões de luz e ar foi instalada em 2024 pelo valor de 6.000 euros.
INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA. Reservamo-nos o direito de alterações, venda prévia e possíveis erros!
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Bovenden
1 952 km
Caminhão para fins especiais
LAXO LD 186 VA-2 Absetzanlage, Funk
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 1 001 km, primeira matrícula: 01/2014, cor: verde, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: outro, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: fecho centralizado, Localização do veículo: Bovenden, travamento de contêiner, controle remoto por rádio. Superestrutura: sistema de multibenne telescópica LAXO tipo LD186VA-2 com plataforma de carga extensível hidraulicamente e controle remoto sem fio. Desmontado de Daimler-Benz Arocs 2536 L 6x2 com distância entre eixos de 3.900 mm! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!
Bdodpfx Aaoi Rmqnoysf
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Bovenden
1 952 km
Caminhão para fins especiais
Tele-Absetzaufbau
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 1 001 km, primeira matrícula: 01/1994, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: outro, Ano de fabrico: 1994, Localização do veículo: Bovenden,
Bdedsi Rpk Uopfx Aayjf
Carroçaria de Mitsubishi Canter com distância entre eixos de 2.800 mm. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA; alterações, venda prévia e erros reservados.


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Bovenden
1 952 km
Camião basculante
Mercedes-BenzActros 2141 K 4x2, Tele-Absetzer
Ligar
Condição: novo, potência: 300 kW (407,89 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, tamanho do pneu: 13R22.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 600 mm, travões: travão de motor, cor: laranja, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, sistema imobilizador, Localização do veículo: Bovenden, Mtlg. Haus, 1x assento conforto, assento aquecido, retrovisores elétricos, espelhos aquecidos, janela elétrica esquerda, janela elétrica direita, ar-condicionado, para-sol, controle de cruzeiro, transmissão manual de 16 marchas, ABS (sistema antibloqueio), controle de tração (ASR), limitador de velocidade constante, tomada de força, bloqueio do diferencial, suspensão por feixe de molas, engate com conexões de ar e elétricas, baixa emissão sonora G1, travamento de contêiner, apoio traseiro, escotilha no teto, selo ambiental amarelo.
Bdedpfxevhiywj Aaysf
Distância entre eixos: 3600 mm. Implemento: Sistema basculante telescópico Meiller AK 12 MT para contêineres até 20m³, eixo dianteiro de 7,5 t, eixo traseiro H7 13 t coroa de 300 mm, sistema de freios Telligent com ABS e ASR, ABS desligável, freios a disco totalmente protegidos nos eixos dianteiro e traseiro, estabilizador no eixo traseiro, para-choque em aço, painel de distribuição, embreagem reforçada, transmissão Telligent II, filtro para canteiro de obras, placa de proteção sob o radiador e motor, capacidade de refrigeração do motor aumentada, tomada de força com eixo intermediário MB 131-2c, capacidade do tanque: 400 l.
Veículo novo de estoque sem registro!
O veículo não é homologado para a UE!
VIN: WDB93200210000419. INFORMAÇÃO DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!
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Bovenden
1 952 km
Camião basculante
Mercedes-BenzAxor 1824 AK 4x4, Tele-Absetzer,
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 238 030 km, potência: 175 kW (237,93 cv), primeira matrícula: 12/2006, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 7 900 kg, peso total: 18 000 kg, tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 3 900 mm, travões: acelerador constante, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 4, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, tração integral, Localização do veículo: Bovenden, placa residencial, 1x assento conforto, aquecimento de assento, vidro traseiro, espelhos retrovisores elétricos, espelhos aquecidos, janela elétrica esquerda, janela elétrica direita, controle de cruzeiro, ABS (sistema antibloqueio), tomada de força, escapamento elevado, câmbio automático, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, faróis de longo alcance, faróis de trabalho, giroflex, suspensão de feixe de molas, engate de reboque ar+elétrico, baixo nível de ruído G1, equipamento para serviço de inverno, trava para contêiner, apoio traseiro, proteção lateral de alumínio, selo ambiental verde.
Bdodpfx Aowm Hg Rjayjf
Distância entre eixos: 3900 mm
Carroceria: Sistema de troca de contêiner Meiller Tele AK 11 MT (ano 1993). Espalhador de sal compatível -9089- e lâmina de neve -9091- disponíveis por um custo adicional!
O veículo também pode ser adquirido como chassi pelo mesmo preço!
INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA. Alterações, venda intermédia e erros reservados!
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Bovenden
1 952 km
Camião basculante
Iveco190 AD 35 4x2, Meiller Tele-Absetzer
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 512 706 km, potência: 259 kW (352,14 cv), primeira matrícula: 04/2004, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 9 800 kg, peso máximo de carga: 8 200 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 800 mm, travões: acelerador constante, cor: laranja, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, hidráulica, Localização do veículo: Bovenden, placa domiciliar, 1 assento pneumático, vidro traseiro, espelhos retrovisores elétricos, vidro elétrico esquerdo, vidro elétrico direito, ar-condicionado, para-sol, controle de cruzeiro, câmbio de 16 marchas, ABS (sistema antibloqueio de travões), freio motor constante, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, faróis de trabalho, suspensão de feixe, engate de reboque com conexões de ar e luz, escotilha de teto, EBS. Distância entre eixos: 3800 mm. Carroceria: Sistema telescópico Meiller AK.
DADOS DOS ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeita a alterações, venda prévia e erros reservados!
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Essen
1 786 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
FAYMONVILLEFaymonville Telemax Sattelauflieger - 2fach tele
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 42 900 kg, peso total: 55 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 29 000 mm, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você encontra todo o nosso estoque de veículos disponíveis imediatamente ou a curto prazo em nosso website.
Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação.
PLATAFORMA DE CARGA:
* Pescoço de ganso, comprimento aprox. 3.900 mm com viga central
* Plataforma extensível duplamente, comprimento aprox. 9.300 mm
* Uma mesa de apoio de aprox. 200 mm de largura está solidamente soldada à viga central
* Travamento pneumático com pino cônico reforçado e posições reforçadas de travamento; as linhas de fornecimento estão protegidas nos suportes extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma (exceto o fornecimento do primeiro e segundo travamento)
* Carga técnica no pino rei: 25.000 kg Para cavalos mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
* Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
* Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidro-mecânica, montados em prato giratório
* Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
* Pneus duplos 275/70 R 22.5 3PMSF. Marca à nossa escolha
* ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
* Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para operação das funções hidráulicas
* 3 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo do pescoço de ganso, rebatíveis para fora
* No pino rei 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) – todas as demais argolas de amarração (LC 5.000 daN)
* 3 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo do pescoço de ganso, para estacas removíveis de aprox. 100 x 50 mm
* 1 trilho transversal para bolsas de estacas montado no assoalho do pescoço de ganso para estacas removíveis de aprox. 100 x 50 mm
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* 1x na traseira do pescoço de ganso
* Pino rei de 2 polegadas
* Pernas de apoio mecânicas com câmbio de 2 velocidades e manivela
* 8 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo da plataforma, para estacas removíveis de aprox. 100 x 50 mm
* 10 pares de argolas de amarração embutidas e rebatíveis no quadro externo da plataforma
* Eixo direcionável a partir da frente e traseira via controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos, sem instalação no cavalo mecânico
* Último eixo com liberação do fole de ar ativada ao acionar o freio de estacionamento
* Parede frontal de aço, aprox. 1.600 mm de altura, versão certificada conforme EN12642:2016 XL
* Tomada redonda NATO na barra de conexão dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 farol de trabalho LED à esquerda e à direita junto às pernas de apoio, com fiação para o cavalo mecânico
* Piso em madeira de aprox. 32 mm no pescoço de ganso e plataforma
* Na viga extensível de grande seção transversal, ponto de travamento a cada aprox. 500 mm
* Na viga extensível de pequena seção transversal, ponto de travamento a cada aprox. 1.000 mm, permitindo, assim, encaixe de 500 mm
* Recortes no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.500 daN)
* 4 trilhos transversais para bolsas de estacas montados no piso da plataforma, para estacas removíveis de aprox. 100 x 50 mm
* 4 calços de roda com suporte sob a plataforma
* 1 caixa de ferramentas INOX com fechadura, aprox. 2.390 x 800 x 500 mm (C x L x A), montada sob a plataforma no lado esquerdo em direção de marcha
* 1 caixa de ferramentas INOX adicional com fechadura, aprox. 1.250 x 500 x 550 mm (C x L x A), montada sob a plataforma no lado direito em direção de marcha
* 1 farol de trabalho LED à esquerda e à
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX810 Semi-Tieflader 2+6 - 2fach tele
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 96 500 kg, peso total: 126 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 26 900 mm, largura total: 2 750 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com opções disponíveis imediatamente e a curto prazo, pode ser encontrado em nosso site.
Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta.
Pescoço de ganso:
* Pescoço de ganso hidráulico, ajustável em altura e removível. Comprimento aprox. 3.650 mm
* Para cavalos mecânicos: 6 x 4 ou 8 x 4
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* Conexão hidráulica do caminhão com regulador de vazão (20 l/min), incluindo suporte para suspensão das linhas de fornecimento, o tanque do cavalo mecânico deve ter no mínimo 80 l
* Com engates MAX Trailer, caso contrário, engates fornecidos pelo cliente, entregues na fábrica
* Suporte com guincho para roda sobressalente na frente do pescoço de ganso
* Pino-rei de 3,5 polegadas
* Parede frontal em aço, aprox. 400 mm de altura
* Laterais e traseira em alumínio encaixáveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas
* Alavanca de comando no pescoço de ganso protegida por tampa rebatível
* Iluminação da operação no pescoço de ganso com interruptor liga/desliga
* Tomada de 7 pinos à esquerda e à direita na traseira do pescoço de ganso para placa de advertência
* Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para pescoço de ganso com graxa padrão NLGI-2
* Conexões hidráulicas do pescoço de ganso para a plataforma rebaixada com engates de rosca
* Possibilidade de acesso ao pescoço de ganso
* Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 1.000 mm, medindo aprox. 423 x 423 mm, cada uma com luz de posição LED e suporte para giroflex
* Adaptador de fixação para 2 rodas sobressalentes
* Motor diesel Hatz monocilíndrico (Silent Pack) com arranque elétrico e bateria de arranque. Potência: 9,5 kW (12,9 hp) a 3.000 rpm
* Linhas hidráulicas entre Powerpack e terminal de conexão no pescoço de ganso
* 1 farol de trabalho LED à esquerda e à direita na traseira do pescoço de ganso, com interruptores independentes
* Controle remoto sem fio: - operações do powerpack, partida/parada do motor diesel. - Controle da direção auxiliar, também via controle remoto com fio, com 2 LEDs de controle no receptor para monitoramento da trajetória. - Subida/descida do pescoço de ganso - Subida/descida da suspensão dos eixos
Chassi dianteiro de 2 eixos:
* Engate tipo pino-olhal na dianteira e traseira. Comprimento: aprox. 2.970 mm Largura do chassi: aprox. 2.750 mm
* Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 2 eixos com graxa padrão NLGI-2. (não conectado às barras de direção)
* Tomada de 7 pinos à esquerda e à direita na traseira do chassi dianteiro para placas de advertência
* Superfície do chassi com revestimento antiderrapante pintado
* Faixa refletiva amarela conforme normas da UE nas laterais, extensões e parte traseira do semirreboque
* Tomada de 7 pinos para placas de advertência, à esquerda e à direita no chassi dianteiro, próximo aos eixos
* Extensões telescópicas laterais de aprox. 230 mm por lado para o chassi de 2 eixos
* 1 par de blocos roscados M42 entre os eixos do chassi dianteiro
* 1 par de suportes para placas de advertência para encaixe nos bolsões externos da plataforma
Plataforma de carga:
* Plataforma telescópica dupla de 6 eixos, com acoplamento tipo pino-olhal na dianteira e chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8°
* Comprimento da plataforma: aprox. 11.000 mm
* Extensível tecnicamente: aprox. 8.200 + 7.700 mm
* Distância entre eixos: aprox. 1.500 mm
* Largura padrão: aprox. 2.750 mm
* Pino de acoplamento hidráulico
* Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para a plataforma, com graxa padrão
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Bakum
1 941 km
Reboque de plataforma rebaixada
NOOTEBOOMES-GE 3 Achs Tele, SAF
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 14 100 kg, peso máximo de carga: 33 900 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/1999, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 17,5, estado dos pneus: 50 percentagem, cor: verde, Ano de fabrico: 1999, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75 17,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 68575
Nooteboom, padrão europeu
* Ano de fabricação: 1999
* ABS, Sistema de Travagem Antibloqueio
* Suspensão pneumática
* Suspensão: a ar
* Peso total: 48.000 kg
* Peso vazio: 14.100 kg
* Capacidade de carga: 33.900 kg
* Peso bruto autorizado: 48.000 kg
* Fabricante do eixo: SAF
* Estado dos pneus do 1º eixo: 50% -- 50% - Medida dos pneus: 235/75 R17,5
* Estado dos pneus do 2º eixo: 40% -- 40% - Medida dos pneus: 235/75 R17,5
* Estado dos pneus do 3º eixo: 50% -- 50% - Medida dos pneus: 235/75 R17,5
* Medidas dos pneus: 235/75 R17,5
* Fabricante: ES-GE
* 3º eixo com direção hidráulica forçada
* Extensível até 9.950 mm
* Prolongamento telescópico com defeito
* Plataforma de carga: 10.990 mm
Isenção de responsabilidade:
Sujeito a alterações, venda prévia e erros.
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Bjdpfxjyibz Rs Aayedf
Nosso serviço completo inclui, por exemplo:
* Compra / venda / aluguel de veículos comerciais
* Financiamento rápido e descomplicado
* Solicitação de toda documentação (inclusive exportação)
* Pedido de placas de exportação / placas alfandegárias
* Preparação do veículo: lonas novas, adesivação, pintura etc.
* Carregamento profissional / segurança da carga
* Aprovação TüV, serviço de emplacamento
* Transferência de veículos comerciais
Consulte nossa equipe especializada, teremos prazer em atendê-lo.
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Bakum
1 941 km
Reboque semirreboque para madeira
DOLLH3L-14XL Holz Tele, Lenkachse 280 tkm.
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 6 200 kg, peso máximo de carga: 35 800 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2021, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 22,5, estado dos pneus: 60 percentagem, cor: castanho, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 280 039 h, quilometragem: 280 039 km, dimensão do pneu dianteiro: 385/65 22,5, tamanho do pneu traseiro: 385/65 22,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 69702
Doll, H3L-14
* Ano de fabricação: 2021
* ABS, sistema de travagem anti-bloqueio
* EBS, sistema de travagem eletrónico
* Suspensão pneumática
* Eixo elevatório
* Eixo traseiro direcional
* Conexão de ar Duomatik
* Plugue de ligação de 15 pinos
* Caixa de ferramentas/depósito
* Reboque telescópico
* Suspensão: pneumática
* Peso bruto: 42.000 kg
* Tara: 6.200 kg
* Capacidade de carga útil: 35.800 kg
* Peso total autorizado: 42.000 kg
* Fabricante do eixo: SAF%
* Estado dos pneus do 1º eixo: 70% -- 60% - Dimensão dos pneus: 385/65 R22,5
* Estado dos pneus do 2º eixo: 60% -- 60% - Dimensão dos pneus: 385/65 R22,5
Bdsdpjyib D Eofx Aaysf
* Estado dos pneus do 3º eixo: 60% -- 50% - Dimensão dos pneus: 385/65 R22,5
* Dimensão dos pneus: 385/65 R22,5
* Quilometragem: 280.039 km
* Telescópico: 3.500 mm
* Extensão de 9.450 mm a 12.950 mm
* 6x suportes metálicos com paletes quadradas Ecco-Steel
* Transporte de madeira: 2x6m, 2x5m, 3x4m, 3x3,7m, 3x3m Toras longas até 14 m
* 3º eixo direcional com bloqueio de ré
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* Compra/venda/aluguel de veículos comerciais
* Financiamento rápido e descomplicado
* Solicitação de todos os documentos (exportação)
* Pedido de matrícula de exportação/licença aduaneira
* Preparação do veículo: novas lonas, adesivagem, pinturas etc.
* Carregamento e fixação profissional da carga
* Inspeção técnica (TÜV), serviço de emplacamento
* Transporte de veículos comerciais
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Bakum
1 941 km
Reboque semirreboque para madeira
DOLLH3L-14XL Holz Tele, Lenkachse 275 tkm.
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 6 200 kg, peso máximo de carga: 35 800 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2021, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 22,5, estado dos pneus: 50 percentagem, cor: castanho, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 275 194 h, quilometragem: 275 194 km, dimensão do pneu dianteiro: 385/65 22,5, tamanho do pneu traseiro: 385/65 22,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 69699
Doll, H3L-14
* Ano de fabricação: 2021
* ABS, Sistema de travagem anti-bloqueio
* Suspensão pneumática
* Eixo elevatório
* Eixo direcional traseiro
* Conexão de ar Duomatik
* Tomada de ligação de 15 pinos
* Caixa de armazenamento / caixa de ferramentas
* Suspensão: pneumática
* Peso total: 42.000 kg
* Tara: 6.200 kg
* Capacidade de carga útil: 35.800 kg
* Peso bruto máximo autorizado: 42.000 kg
* Fabricante do eixo: SAF
* Estado dos pneus do 1º eixo: 40% -- 40% - Tamanho dos pneus: 385/65 R22,5
* Estado dos pneus do 2º eixo: 40% -- 40% - Tamanho dos pneus: 385/65 R22,5
* Estado dos pneus do 3º eixo: 60% -- 60% - Tamanho dos pneus: 385/65 R22,5
* Tamanhos dos pneus: 385/65 R22,5
* Quilometragem: 304.338 km
* Extensível para 3.500 mm
* Extensão de 9.450 mm a 12.950 mm
* 6x suportes de aço com postes quadrados Ecco-Steel
* Transporte de madeira: 2x6m 2x5m 3x4m 3x3,7m 3x3m Toras longas até 14m
* Terceiro eixo direcional com bloqueio de marcha a ré
Declaração de exoneração de responsabilidade:
Bdjdpfoyib Ikex Aaysf
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* Compra / venda / aluguel de veículos comerciais
* Financiamento rápido e descomplicado
* Solicitação de todos os documentos (de exportação)
* Pedido de placas de exportação / placas alfandegárias
* Preparação de veículos: novos lonas, inscrições, pinturas etc.
* Carregamento profissional / fixação de cargas
* Vistorias TüV, serviço de registro
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Bakum
1 941 km
Reboque semirreboque para madeira
DOLLH3L-14XL Holz Tele, Lenk,275 tkm. TÜV 02/2027
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 6 200 kg, peso máximo de carga: 35 800 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2021, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 22,5, estado dos pneus: 60 percentagem, cor: castanho, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 275 194 h, quilometragem: 275 194 km, dimensão do pneu dianteiro: 385/65 22,5, tamanho do pneu traseiro: 385/65 22,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 69700
Doll, H3L-14
* Ano de fabricação: 2021
* ABS, Sistema de Travagem Antibloqueio
* Suspensão pneumática
* Eixo elevatório
Bedpfsyib E Aex Aayodf
* Eixo traseiro direcional
* Conexão de ar Duomatic
* Tomada de conexão 15 pinos
* Caixa de armazenamento / caixa de ferramentas
* Inspeções: Inspeção Geral / Inspeção de emissões 02.2027
* Suspensão: pneumática
* Peso bruto total: 42.000 kg
* Peso vazio: 6.200 kg
* Capacidade de carga: 35.800 kg
* Peso bruto autorizado: 42.000 kg
* Fabricante dos eixos: SAF
* Estado dos pneus 1º eixo: 70% -- 60% - Tamanho dos pneus: 385/65 R22,5
* Estado dos pneus 2º eixo: 60% -- 60% - Tamanho dos pneus: 385/65 R22,5
* Estado dos pneus 3º eixo: 60% -- 60% - Tamanho dos pneus: 385/65 R22,5
* Tamanho dos pneus: 385/65 R22,5
* Quilometragem: 275.194 km
* Extensão telescópica 3.500 mm
* Extensão de 9.450 mm a 12.950 mm
* 6 suportes de aço com travessas quadradas Ecco-Steel
* Transporte de madeira: 2x6m, 2x5m, 3x4m, 3x3, 7m, 3x3m toras até 14m
* 3º eixo direcional com bloqueio de marcha à ré
Isenção de responsabilidade:
Alterações, venda prévia e erros reservados
Mais fotos e vídeos disponíveis no nosso site.
Nosso serviço completo inclui, por exemplo:
* Compra / venda / locação de veículos utilitários
* Financiamentos rápidos e descomplicados
* Solicitação de toda a documentação (exportação)
* Solicitação e encomenda de placas de exportação / placas alfandegárias
* Preparação do veículo: novas lonas, letreiros, pinturas etc.
* Carregamento profissional / fixação de cargas
* Inspeção TÜV, serviço de licenciamento
* Transferência de veículos utilitários
Consulte nossa equipe especializada, teremos prazer em atendê-lo.
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Peine
2 019 km
Camião basculante
MANLE 18.280 4x2 BB Absetzkipper Meiller Tele
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 257 714 km, potência: 206 kW (280,08 cv), primeira matrícula: 03/2006, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: azul, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Equipamento: ABS, ar condicionado, * Para-sol
* ABS
* ASR (Controle de tração)
Bedpfx Aasy Hyrajysdf
* Rádio
* Tempomat (Cruise control)
* Tacógrafo analógico
* Elevação de janela elétrica direita
* Espelhos com ajuste elétrico
* Aquecimento dos espelhos
* Vidro traseiro
* Banco do condutor com suspensão pneumática
* Bloqueio do diferencial do eixo traseiro
* Eixos AP
* Giroflex laranja
* Escape atrás da cabina
* Secador de ar
* Engate de reboque
* Conexão de ar de 2 vias
* Caixa de velocidades de 8
* Suspensão: feixe de molas
* Carga útil: 9.055 kg
* Travão contínuo: travão motor
----Carroçaria: Meiller Absetzkipper AK 12 MT, telescópico, capacidade de elevação de 10.500 kg, comando interior e exterior.
Venda apenas para empresas. EM CASO DE EXPORTAÇÃO, APENAS O PREÇO LÍQUIDO SERÁ COBRADO!!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTO E ACESSÓRIOS. Base de todos os contratos de compra, faturas, faturas pro forma, encomendas, negociações de venda são os nossos Termos e Condições Gerais (ver aviso legal).
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Koenigs-Wusterhausen
2 208 km
Semi-reboque porta-carroçaria amovível
SHL20 Auflieger Abrollauflieger mit Haken Tele-
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 26 900 kg, peso total: 34 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2013, Equipamento: ABS, * ABS
* Luzes traseiras de 5 câmaras
* Travões de disco
* Eixo elevatório
----Carroçaria: roll-off Technamics Hyvalift 30.65 SKT para contentores de 4-7 m de comprimento, capacidade de elevação de 30.000 kg, braço telescópico/articulado, bloqueio hidráulico de contentor, controlo remoto por cabo.
Venda apenas para profissionais. NA EXPORTAÇÃO, APENAS O PREÇO LÍQUIDO É DEVIDO!!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTO E ACESSÓRIOS. As nossas CGV (ver Impressum) são a base de todos os contratos de compra, faturas, faturas proforma, encomendas e negociações de vendas.
Bdsdpfxoyv T Uys Aayof
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Alpen
1 772 km
Carregadeira de pátio
GiantG2700 E TELE
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2025, horas de funcionamento: 63 h, G2700 E TELE
[010] Giant G2700E TELE
[020] Equipamento padrão de série, acrescido de:
[030] Certificado de dados Alemanha, 20 km/h TÜV EBE SA
[040] Engate de ferramenta EURO (travamento hidráulico)
[050] Capota de proteção do operador ROPS/FOPS
[070] Iluminação rodoviária (LED) conforme normas StVZO
[080] 1x farol de trabalho (LED) dianteiro, instalado na capota de proteção do operador
[090] 1x farol de trabalho (LED) traseiro, instalado na capota de proteção do operador
[100] Espelhos retrovisores (esq. + dir.)
[110] Tomada de 12V (comutada) no braço de elevação, 3 pinos
[120] Bateria LFP (lítio-ferro-fosfato), 20 kWh/390 Ah / 48V (375kg)
[130] Carregador (on board) + conexão externa de carregamento, 390/520Ah / 40A
[140] 2 circuitos hidráulicos (DW) no braço de elevação, sendo 1 operado mecanicamente e 1 proporcionalmente no joystick
[150] Retorno sem pressão no braço de elevação
[190] Conexão de óleo de fuga no braço de elevação, engates rápidos padrão (fêmea)
[200] Válvulas de segurança anti-ruptura nos cilindros de elevação e telescópicos
[220] 1x farol de trabalho (LED) no braço de elevação
[230] Engate de manobra (padrão) + esfera de reboque
[240] Tomada traseira 13 pinos para iluminação de implementos traseiros
Bedpfxey Rgu As Aayodf
[250] SEM aviso sonoro de ré
[270] Pneus: 31 x 15.50 - 15 SKID
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Neuenhagen
2 223 km
Furgão basculante
FUSO7 C 18 Tele verbreiterbar Meier Ratio AK4 V
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 131 442 km, potência: 175 kW (237,93 cv), primeira matrícula: 06/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, * Estrutura alargável, telescópica Meier Ratio AK4 V
* Janela traseira
* Bloqueio do diferencial
* Travões de disco
* Suspensão por molas de lâminas
* Banco duplo do passageiro (2 lugares)
* Vidros e espelhos elétricos
* Airbag do banco do condutor
* Cruise control
* Distância entre eixos de 3400 mm
* Ar condicionado automático
* Rádio
Bdjdpfxjr D Eauo Aaysf
* Pneus 205/75R17,5
* Carga útil de 3.610 kg
* e muito mais.
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Porta Westfalica
1 942 km
Sistema de carregador de balde
VolvoFE 350 ASK Tele 4x2 Ladefläche Teleskopierbar D...
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 110 500 km, potência: 257 kW (349,42 cv), primeira matrícula: 09/2018, tipo de combustível: gás, tamanho do pneu: 315/80R22,5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 100 mm, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, combustível: gás de petróleo liquefeito (GPL), travões: travão de motor, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, airbag, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, hidráulica, = Opções e acessórios adicionais =
- Airbag do condutor
- Aquecimento
- Luzes de nevoeiro
- Rádio
- Tomada da força
- Vidros eléctricos
- Visor
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: L
Informações técnicas
Capacidade do motor: 8.880 cc
Bdjdpfxsxg Epuo Aaysf
Transmissão
Tipo de motor: Volvo in-line
Depósito de combustível: 800 litros
Configuração dos eixos
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/80R22,5; Perfil do pneu: 80%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 295/80R22,5; Perfil do pneu: 70%
Medidas
Dimensões (C x L x A): 65535 x 65535 x 65535 cm
Pesos
Peso vazio: 11.145 kg
Capacidade de carga: 9.355 kg
GVW: 20.500 kg
Funcional
Marca da carroçaria: Joab
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 15 550 kg, peso máximo de carga: 47 450 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm
- Parte traseira do pescoço de ganso com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10°
Plataforma de carga:
- Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfro na traseira de aprox. 500 mm x 10°
- Um rebaixo na plataforma e no chanfro para acomodar o braço do balde da escavadora
- Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de travamento reforçadas
- Revestimento de madeira dura no chanfro da plataforma
Rampas:
- 1 par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm
- Rampas com revestimento de madeira dura
- Pontas das rampas rebatíveis hidraulicamente
- Rampas ajustáveis hidraulicamente individualmente: aprox. 235 mm para fora e aprox. 215 mm para dentro
- Listas de trepagem quadradas 20 x 30 mm, instaladas aproximadamente a cada 200 mm na estrutura externa da rampa
Eixos e suspensão:
- Eixos e suspensão BPW, 1º eixo direcional à frente, todos os demais hidromecanicamente direcionáveis forçados
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, acionamento manual e via marcha à ré
Bdedpek Aht Uefx Aaysf
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Pneus 235/75 R17,5 com duplo rodado
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R141
- Sensores TPMS montados em todas as rodas, incluindo rodas sobressalentes
Acessórios inclusos:
- Parede frontal de aço, montável, aprox. 400 mm de altura
- Unidade eletro-hidráulica de 3kW para controlar as funções hidráulicas, exceto guincho hidráulico
- Posição de estacionamento no pescoço de ganso para placas de advertência quando não utilizadas
- 1 roda sobressalente
- No pescoço de ganso, 1 par de laterais de alumínio montáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizadas
- No pescoço de ganso, uma traseira de alumínio montável, aprox. 400 mm de altura, anodizada
- Sobre o pescoço de ganso, revestimento de madeira dura de aprox. 40 mm, sobre o pino-rei, revestimento de chapa xadrez
- Pino-rei de 2"
- Placa guia do pescoço de ganso para a plataforma do cavalinho, aprox. 500 mm de largura
- 4 calços de roda
- Apoios mecânicos para semirreboque com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela
- JOST Módulo B – carga de teste estática = 50.000 kg
- 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura
- Alargadores galvanizados extensíveis em aprox. 230 mm de cada lado
- Poços de rodas com listas de trepagem quadradas
- Coberturas de alumínio para os poços de roda
- 1 par de apoios traseiros mecânicos
- Direção auxiliar dianteira e traseira com comando via controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos
- 1º eixo com função automática de eixo elevável
- Sistema central de lubrificação com 1 bomba, marca BEKAMAX
- Controle remoto por rádio para operação da direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes indicadoras no receptor para controle de alinhamento
- Sistema Wabco Smart Board
- 4 placas de advertência, aprox. 423 x 423 mm, extensíveis em aprox. 400 mm, incl. 2 luzes de posição e suportes para giroflex
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 15 420 kg, peso máximo de carga: 61 080 kg, peso total: 76 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, tamanho do pneu: 235/75/r17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
3 pares de anéis de amarração
Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
Plataforma extensível com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8°
8 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora
1 par de anéis de amarração embutidos na parte dianteira da plataforma
Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez
Rampas de aço bipartidas:
Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, medindo aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura. Rampa com partes hidráulicas de abertura e recolhimento, sistema de elevação hidráulico e movimentação hidráulica. Capacidade máxima por par: 50.000 kg.
Pés de apoio:
• Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (50t carga de teste)
Eixos e Pneus:
Eixos e suspensão BPW, 4º e 5º eixos direcionais
Carga técnica por eixo: 12.000 kg
4º e 5º eixos com bloqueio eletromagnético de marcha à ré, ativado pelo engate da ré e acionamento manual
Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
Sistema de freios:
Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Tomadas e iluminação:
Bdsdpfsl Sl Izox Aayjf
Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
Conexão conforme ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pinos ISO-12098
Pintura:
Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado granalhado padrão garantida por primário de pó de zinco bicomponente (2K)
Pintura de acabamento monocomponente (2K) de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro)
Pintura metálica não disponível
Estrutura em aço:
Estrutura em aço feita de aços de grão fino de alta resistência
Qualidades de aço:
S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Acessórios:
Um pneu de reserva com suporte dianteiro
Pino rei 2"
Paredinha dianteira de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura
Conexão frontal com engates de ar amarelo-vermelhos
2 calços de roda com suporte na paredinha
Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas auxiliares ALU
Suporte de giroflex na traseira do semirreboque
Apoios galvanizados sob o chanfro da plataforma
Faixa refletiva branca nas laterais, extensão e traseira vermelha conforme normas da UE
Unidade eletro-hidráulica sob a traseira da plataforma
No pescoço de ganso e painel traseiro, suportes para placas de advertência, incluindo tomadas
Válvulas de operação para rampas no lado direito do semirreboque
Flap de lama na traseira do semirreboque
Manual e descrição em pen drive USB
Pino rei 3.5" fornecido solto
No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm (CxA)
Os postes traseiros galvanizados são removíveis
(comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
3 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma para contêineres de 20' (30') ou 40'
6 pares de bolsões para postes encaixáveis de 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma
Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado
Eixo elevatório no eixo dianteiro controlado por TEBS E de acordo com a carga atual dos eixos e o estado de carga
Listas de escalada quadradas de 20 x
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 900 kg, Chassis:
-Construção soldada robusta em perfil de aço, com abaulamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro de aprox. 500x100 mm
-Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados
-Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500x100 mm (costelas de subida no perfil externo na área do chanfro traseiro)
-Duas posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível
-Perfil externo fechado para fora, como quadro externo perfurado
-Superfície de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, com travamento pneumático a cada 500 mm
-Quadro antes e após a divisão com degrau de 80x80mm
-Construção de quadro reforçada / carga pontual no centro de gravidade quando retraída
-Sem alargamentos extensíveis na superfície de carga, mas preparado para montagem posterior (tubos-guia soldados ao quadro)
-Com cava para escavadora (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, a partir do fim do 2º eixo até o final do veículo
-1 par de cavidades para rodas entre o 1º e o 2º eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm
-Proteção antiencastramento = chapa final prolongada
-Suportes traseiros de queda rápida
Eixos, direção e pneus:
-Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm
-Freio a tambor S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto
-Ajustador automático das varas de tração
-Dispositivo de levantamento e descida com elevação total de aprox. 200 mm
-2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm
-1º eixo elevável (conectado por EBS), acionamento completamente automático com comando de emergência mecânico por botão no semirreboque
-3º eixo autodirecional controlado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico
-12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado
-12 pneus 245/70 R 17.5 143/141J, sem câmara
-Inclui monitoramento de pressão dos pneus
Acessórios:
-Laterais e traseira destacáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura
-Suporte para roda sobressalente
-Proteção lateral anti-choque em alumínio
-4 calços com suporte
-Suporte de placa longitudinal na chapa de fechamento
-1 placa ECE destacável na parte traseira
-11 pares de módulos ZK 10t laterais:
Bjdpsxnnk Djfx Aayedf
-2x no pescoço de cisne
-2x na superfície de carga antes da extensão
-7x após a extensão
-Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição cada, na frente nos macacos do semirreboque e atrás antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm
-4 suportes destacáveis para placas de advertência em bolsas para estacas na superfície de carga
-6 pares de bolsas laterais para estacas de 100x50 mm
-2 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do perfil externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei)
-3 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm na superfície de carga até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo)
-2 pares de placas de aço na superfície de carga para travas de containers para 1x container de 20 pés
-Saia de borracha montada na proteção antiencastramento
O semirreboque está disponível opcionalmente com rampas.
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
Meusburger3-Achs-Tele-Semi 1P. Radmul.-Federhebew.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 39 600 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 400 kg, Equipamento: ABS, Chassis:
- Construção robusta em quadro soldado de aço com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm
- Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados
- Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na região da inclinação traseira)
- 2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível
- Travessa externa fechada com perfil perfurado
- Superfície de carga com quadro central extensível, extensão aprox. 2.000 mm em incrementos de 500 mm, com travamento pneumático
- Quadro antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm
- Estrutura reforçada / carga pontual na posição retraída no centro de gravidade
- Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo
- 1 par de cavas para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço (com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm
- Proteção traseira inferior = chapa de fechamento estendida
- Apoios traseiros de queda
Rampas:
- 2 rampas de alumínio monobloco com mecanismo de elevação assistido por mola
- Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm
- Fixação por cintas de amarração na posição de transporte
- Deslocamento lateral manual
Eixos, direção e pneus:
Bdedoxnym Depfx Aayef
- Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo até 10 t, diâmetro do fole de 360 mm
- Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto
- Reguladores automáticos de folga
- Sistema de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm
- 2ª posição de condução via válvula esférica +50 mm
- 1º eixo elevável (cabeado via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque
- 3º eixo autodirecional com trava elétrica e mecânica
- 12 rodas de aço, 10 furos, centragem central
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara
- Inclui monitoramento da pressão dos pneus
Piso:
- Piso de madeira de larício 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega
Patas de apoio:
- Patas de apoio mecânicas para 24 t com operação apenas de um lado e compensação de avanço
Pintura:
- Limpeza com granalha de aço, zincagem por pulverização do chassis e aplicação de primer
- Pintura do chassis / cubos das rodas / travessa externa na cor DB 7350 Novagrau
- Faixas refletivas laterais e traseiras na cor amarela
Acessórios:
- Tampas laterais e traseira encaixáveis sobre o pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm
- Suporte para roda sobressalente
- Proteção lateral em alumínio
- 4 calços com suportes
- Suporte para placa de identificação longitudinal na chapa de fechamento
- 1 placa ECE encaixável na traseira
- 11 pares de módulos ZK 10 t lateralmente:
- 2x no pescoço de ganso
- 2x na superfície de carga antes da extensão
- 7x após a extensão
- Placas de sinalização extensíveis com 3 luzes de posição cada, na frente nos apoios do semirreboque e atrás antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm
- 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nos bolsões de estaca da superfície de carga
- 6 pares de bolsões laterais para estacas 100x50 mm
- 2 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei)
- 3 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x
Selo de confiança
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 700 kg, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r 17,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
• Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanframento traseiro de aprox. 750 mm x 10°
• 3 pares de anéis de amarração
• Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm
Área de carga extensível:
• Área de carga com execução extensível e chanframento traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
• Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
• Piso em madeira de lei com espessura de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento antiderrapante metálico
RAMPAS de Aço bipartidas:
• Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas com piso de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura
• Rampas com partes rebatíveis hidráulicas, elevação hidráulica e deslocamento hidráulico
• Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg
Eixos e pneus:
• Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional
• Carga técnica por eixo: 12.000 kg
• Trava automática eletromagnética de ré, ativação tanto pela marcha à ré quanto manualmente
• Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
• Ferramenta de eixo
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Sistema de freios:
• Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE com EBS-E
Pintura:
• Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado como padrão, garantida por primer bicomponente à base de pó de zinco
• Pintura de acabamento monocromática de alta qualidade bicomponente na cor MB 7350 Novagrau
• Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010
Pés de apoio:
• Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (50 t testadas)
Construção em aço:
• Construção em aço de alta resistência de grãos finos
• Qualidades de aço:
Bdodpfx Ajhlz S Noayjf
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Sistema elétrico:
• Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts
• ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos
Acessórios incluídos:
• Um pneu sobressalente com suporte
• Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura
• Na barra de conexão dianteira galvanizada, acoplamentos de ar amarelo-vermelho
• 4 calços de roda
• Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
• Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio
• Pés dobráveis galvanizados sob o chanframento da área de carga
• Chapas de cobertura para preencher o espaço entre rampas e área de carga
• Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensível e vermelha atrás
• Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a área de carga
• No pescoço de ganso e nas rampas, suportes laterais para placas de sinalização com tomadas
• Válvulas de operação para as rampas dispostas no lado direito do semirreboque
• No pescoço de ganso: laterais e fundo de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm
• As grades traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
• Quatro placas de sinalização extensíveis em aprox. 400 mm com luz de posição
• 3 pares de bolsões WADER para container na área de carga para container de 20, 30 ou 40 pés
• 6 pares de bolsões para estacas (100x50 mm) na estrutura externa da área de carga
• Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado
• Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm na estrutura externa da área de inclinação da plataforma
• Camada antiderrapante pintada sobre as chapas antiderrapantes, sobre o pino rei e a área de carga
• Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de c
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Semirreboque de carga baixa
Meusburger3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-hydr.Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 9 800 kg, peso máximo de carga: 39 200 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 800 kg, Equipamento: ABS, Chassi:
-Construção estável em estrutura de aço soldado com rebaixamento frontal e plataforma de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm
-Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente
-Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (reforços de subida no quadro externo na área da inclinação traseira)
-2 posições de quinta roda com pino-rei substituível de 2”
-Quadro externo fechado para fora como quadro externo perfurado
-Plataforma de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm
-Estrutura antes e depois da divisão com degrau 80x80 mm
-Construção reforçada / carga pontual no centro de gravidade na posição retraída
-Sem alargadores extensíveis na plataforma de carga, mas preparada para posterior instalação (=tubos guia soldados no chassi)
-Com cava para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo
-1 par de cavidades para rodas entre o 1º e 2º eixo, tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm
-Proteção traseira = chapa final prolongada
-Pés de apoio traseiros de queda rápida
Rampas:
-2 rampas de acesso bipartidas em execução especial com extensão mecânica
-Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema de elevação hidráulica (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica)
-Largura aprox. 800 mm
-Revestimento em madeira
-Incl. reforços de subida nas rampas
-Travamento por cintas de fixação na posição de transporte
-Operação através de alavanca de controle montada na traseira no lado direito do chassi
-Deslocamento lateral hidráulico
Piso:
-Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega
Sapatas de apoio:
-Sapatas mecânicas de apoio de 24 t com operação unilateral e compensação de curso
Eixos, direção e pneus:
-Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t, diâmetro da bolsa de ar 360 mm
-Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas sem amianto
-Reguladores automáticos de curso
-Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm
-2ª posição de condução através de registro esférico +50 mm
-1º eixo de elevação (ligado ao EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque
-3º eixo autodirecional com bloqueio elétrico e mecânico
-12 rodas de aço, 10 furos, com offset centrado
Bdedpfx Aaexgm S Deyjf
-12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara
-Incl. monitoramento da pressão dos pneus
Acessórios:
-Laterais e traseira removíveis no pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm
-Suporte para roda sobressalente
-Proteção lateral em alumínio
-4 calços para rodas
-1 placa ECE removível na traseira
-11 pares de módulos ZK de 10 t lateralmente:
-2x no pescoço de ganso
-2x na plataforma de carga antes da extensão
-7x após a extensão
-Placas de sinalização retráteis incluindo 3 luzes de posição cada, na frente junto aos pés de apoio dianteiros e na traseira antes da chapa de fecho, extensível continuamente até largura da carga de 4.500 mm
-4 suportes para placas de aviso encaixáveis em bolsas apropriadas na plataforma de carga
-6 pares de bolsas laterais para estacas 100x50 mm
-2 fileiras transversais de bolsas para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições dos pinos-rei)
-3 fileiras transversais de bolsas para estacas 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo até o quadro principal (1x
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1 809 km
Semirreboque de carga baixa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 38 500 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura
Área de carga:
- Área de carga telescópica com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
- 1 par de cavas de roda fixas instaladas à frente dos eixos, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cavas de roda com barras escalonadas quadradas 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior
Bedpfx Aaeup U Hzjysdf
- Entre o 1º e o 2º eixo, um par de cavas de roda fixas com cobertura, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm
- Rebaixo na inclinação e invadindo a área de carga para acomodação do braço do balde escavador, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par de anéis de amarração laterais dianteiros na área de carga (LC 10.000 daN)
- 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 2 pares de anéis de amarração na cava do braço da escavadora (LC 5.000 daN)
- Recortes no perfil externo da plataforma de carga para engate das cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Incluindo 3 coberturas galvanizadas removíveis sobre as cavas de roda (capacidade de carga pontual máx. 3,5 t/unidade)
Rampas de aço em duas partes:
- Um par de rampas de aço galvanizado em duas partes, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura
- Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema hidráulico de elevação e deslocamento hidráulico
Eixos e pneus:
- Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional de compensação
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Trava eletromagnética de ré ativada via marcha à ré e manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramentas para eixos
- Pneus 235/75 R 17,5
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
Acessórios incluídos:
- No pescoço de cisne e na traseira, suportes para painéis de advertência à esquerda e à direita, incluindo tomada
- Um pneu sobressalente
- Pino-rei 2"
- Paredinha dianteira de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura
- Na barra de conexão galvanizada dianteira, acoplamentos de ar amarelos/vermelhos
- 4 calços de roda
- Alargadores galvanizados, extensíveis aprox. 230 mm por lado
- Suportes rebatíveis galvanizados sob a chanfradura da área de carga
- Um suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Chapa de cobertura para transpor o vão entre as rampas e a área de carga
- Fita refletiva branca conforme regulamentos da UE nas laterais e nas extensões, traseira em vermelho
- Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a área de carga
- Válvulas de operação das rampas instaladas no lado direito do semirreboque
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Quatro painéis de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, com luz de posição
- Suporte para giroflex nos painéis de advertência
- No pescoço de cisne, laterais e traseira em alumínio encaixáveis, aprox. 2.440 x 400 mm
- Estacas traseiras galvanizadas removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- 2 pares de bolsões WADER na área de carga para contêiner de 20 pés ou 30 pés
- 3 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no perfil externo da área de carga
- Uma mesa intermediária galvanizada removível com 1 par de bolsões WADER para contêiner
- Barras escalonadas quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm no perfil externo da inclinação da área de carga
- Superfície antiderrapante pint
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1 809 km
Carregador baixo
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 13 500 kg, peso máximo de carga: 51 500 kg, peso total: 69 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.700 mm
Pescoço de ganso traseiro com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10°
Superfície de carga:
Superfície de carga telescópica, comprimento aprox. 8.800 mm, com inclinação traseira de aprox. 500 mm x 10°
Rebaixo na inclinação estendendo-se até a superfície de carga para acomodação do braço da caçamba de escavadeira
Travamento pneumático com pino cônico e posições de travamento reforçadas
As linhas de alimentação estão protegidas dentro do suporte extensível e se ajustam ao respectivo comprimento da superfície de carga
Rampas:
1 par de rampas de aço bipartidas, aprox. 4.350 mm x 900 mm
Extremidades das rampas basculantes hidraulicamente
Rampas deslocáveis hidraulicamente individualmente aprox. 235 mm para fora e aprox. 215 mm para dentro
Eixos e suspensão:
Eixos e suspensão BPW, dois eixos fixos, dois eixos autodirecionais
Bloqueio eletromagnético de ré, ativável pelo engate da marcha à ré ou manualmente
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
Ferramentas do eixo
Pneus: 235/75 R17.5 3PMSF em configuração dupla
Índice de carga: 143/141J (144/144F)
Bedpfsk Ahugex Aaysdf
Sistema de frenagem:
Sistema de freios da marca WABCO, EBS-E conforme regulamentações da UE
Sistema de iluminação:
Sistema de iluminação 24 Volts "ASPÖCK-NORDIK full LED"
Metalização:
Metalização HRM padrão do chassi externo
Construção completa em aço jateada, com áreas visíveis definidas metalizadas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) e acabamento a quente
Construção de aço:
Qualidade do aço:
S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1
Processo de soldagem MAG conforme EN ISO 4063
Gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175
Acessórios incluídos:
Parede frontal de aço removível, altura aprox. 400 mm
ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal de conexões com tomadas 24N, 24S e 15 pinos
Conexão 24N conforme ISO-11852, conexão 24S conforme ISO-3731, 15 pinos conforme ISO-12098
Tomada redonda tipo NATO na barra frontal de conexões
Cabo para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou do guincho elétrico (35 mm2, 3,5 m de comprimento) entre semirreboque e cavalo mecânico com conector (NATO-NATO)
Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos
1 pneu sobressalente com adaptador de fixação
Suporte externo do pescoço de ganso com furos para anéis de amarração aparafusados, primeiro furo a aprox. 200 mm da frente e depois a cada 400 mm
2 pares de anéis de amarração aparafusáveis incluídos
Um furo de fixação na parte superior traseira dos suportes externos do pescoço de ganso para anel de amarração aparafusado
1 par de anéis de amarração aparafusáveis
Revestimento em madeira dura (espessura aprox. 40 mm) sobre o pescoço de ganso
No pescoço de ganso 1 par de painéis laterais de alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura anodizados
No pescoço de ganso, uma parede traseira de alumínio removível, aprox. 400 mm de altura anodizada
Pino-rei 2"
Placa-guia do pescoço de ganso para a mesa de selagem aprox. 500 mm de largura
4 calços de roda com suporte
Suporte para rampas de acesso de alumínio
Suportes de selagem mecânicos com transmissão de 2 velocidades e manivela
Na superfície de carga, revestimento de madeira dura de aprox. 50 mm de espessura contínuo e interrompido entre os eixos
Travamento da superfície de carga com perfis de t
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