Fliegl Schubboden/Walkingfloor Sds 350 comprar usado (3 744)
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902029406, peso em vazio: 5 800 kg, peso máximo de carga: 29 200 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2021, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: prateado, As imagens são imagens de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso!
Dodpjwhp A Dofx Abvowc
#Chassis, plataforma e estrutura
Estrutura de aço de grão fino soldada em construção leve, plataforma com pino de engate de 2" substituível, caçamba para bobinas com aproximadamente 8.040 mm de comprimento, 6 suportes de bobina (bolsas internas para bobinas 82 x 52 mm), cobertura de bobina com placas de serigrafia e travessas de aço, 2 peças de tampa de fita de proteção para caçamba de bobina com aproximadamente 293 mm de largura, peso próprio de aproximadamente 13 kg por tampa, estrutura externa ligeiramente inclinada com "perfil de travamento de carga" para fixação de cintas de amarração; atenção! para fixar as cintas em conjunto com as laterais, as laterais devem ser abertas! 9 pares de olhais de amarração com 5 toneladas cada, fixados na área da caçamba de bobina, 24 toneladas, macaco de suporte de 2 estágios, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de curso; observação: espaço livre no pé de suporte ou raio de giro livre para trás de aproximadamente 1930 mm, sem suportes, escada retrátil na parte traseira, trava de porta lateral, 2 cunhas com suporte, proteção lateral de alumínio, suporte transversalmente ao longo do membro longitudinal e fixado ao membro longitudinal para apoio das ripas de alumínio, proteção inferior de alumínio, para-lamas semi-concha, com respingos anti-respingo de acordo com a CE, proteção contra impacto na parte traseira, 1 caixa de ferramentas de plástico, 2 pares de bolsas para ripas fixadas na estrutura externa, dimensões internas de aproximadamente 72 x 42 mm.
2 peças de bolsas para ripas fixadas no centro do chão, dimensões internas de aproximadamente 72 x 42 mm.
#Eixos e suspensão
Eixos SAF com freios a disco de 430 mm de diâmetro, "eixos/suspensão medidos a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível, distância entre eixos descentralizada de 1410/1310 mm (tráfego combinado) até 44 toneladas de peso bruto do conjunto, suspensão a ar, sem eixo elevador.
#Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para facilitar a manutenção, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão, EBS da marca Haldex, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão.
#Rodas e pneus
385/65 R22,5", roda de alumínio polida, protetores para parafusos de roda.
#Elétrica
24 volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral, pacote LED Premium inclui luzes de marcação laterais com "20 LEDs por luz" + luz de segurança LED, na parte superior das longarinas do canto traseiro, 2 luzes de posição brancas na frente em LED, 2 luzes de sinalização branco/vermelho na traseira, 1 tomada de 15 pinos na frente.
#Piso
Placas de serigrafia com aproximadamente 30 mm de espessura, para alta capacidade de carga pontual para carga de eixo de empilhadeira até máx. 5.600 kg.
#Parede frontal / longarinas dianteiras
Longarinas de aço em versão de volume total, dispositivo de liberação para lona lateral na parede frontal, "bloqueador de impacto", na parte inferior interna, a aproximadamente 140 mm de altura, com proteção contra impacto de aço.
#Longarinas centrais
3 pares de longarinas deslizantes móveis ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsos de inserção e na parte inferior com um bolso longo, 3 pares de posições de longarinas.
#Parede traseira / longarinas traseiras
Longarinas traseiras de aço até
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Giessen
1 716 km
Transporte de contentores
FlieglSDS380 20FT Tank / ADR / BPW Disc
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2013, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65, estado dos pneus: 30 percentagem, cor: outro, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: ABS, = Mais opções e acessórios =
Dodpfx Abjzvdp Sevowc
- ADR
- Eixos BPW
- Suspensão pneumática
- Travões de disco
= Mais informações =
Dimensão dos pneus: 385/65
Marca dos eixos: BPW
Perfil dos pneus: 30%
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Triptis
2 012 km
Carregador baixo
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 32 100 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 300 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme solicitado pelo cliente.
Chassi – Reboque semirreboque rebaixado
Estrutura soldada em aço, placa do selim com pino rei intercambiável e duas posições de engate
Macaco de apoio de duas velocidades, capacidade de 24 t, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de elevação
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Paralamas tipo meia-lua dianteiros e traseiros aos conjuntos de eixos
1º par de rebaixos para rodas embutidos na área do leito baixo logo após o pescoço de ganso, chanfrados para fácil entrada. Comprimento inferior aprox. 1.600 mm, profundidade aprox. 260 mm. Observação: estrutura do feixe principal 260 mm mais alta que o rebaixo das rodas.
2º par de rebaixos para rodas entre os eixos A e B. Comprimento inferior aprox. 350 mm, profundidade aprox. 260 mm. Observação: estrutura do feixe principal 260 mm mais alta que o rebaixo das rodas.
Se houver necessidade de transportar carregadeiras e verificar a altura total, solicitamos ficha técnica dos modelos com medidas exatas (em caso de superação da altura total permitida).
Cobertura dos rebaixos para rodas removível a partir do chassi principal, com insertos de madeira.
Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não aplicável à inclinação traseira nem aos rebaixos)
Compartimento para tábuas de madeira na transversal dianteira do pescoço de ganso
Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
Olhais de amarração – Reboque rebaixado
2 pares de olhais de anel de 5 t na dianteira, no pescoço de ganso
11 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral da longarina externa, cada um com 10 t
2x no pescoço de ganso, 9x distribuídos na plataforma rebaixada (primeiro olhal a 250 mm da frente, último a máx. 250 mm da traseira, distância entre os olhais não superior a 1.100 mm)
8 pares de encaixes para estacas embutidos na longarina externa, internos de 70 x 40 mm, ou, em alternativa, olhais de anel de 5 t embutidos no piso
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Eixos/freios ajustados a laser: reduzido desgaste de pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
À escolha do fabricante
Rodas de aço em configuração dupla, acabamento prata de fábrica
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de duas linhas
Freio de estacionamento por mola
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira
Válvula de levantar/abaixar
Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine (o caminhão deve estar preparado para isso)
Sistema de estabilidade veicular
Elétrica
24 volts, lanternas traseiras de múltiplas câmaras, iluminação lateral LED âmbar
2 luzes de posição brancas na frente
Dwsdpfx Aoi Ri Hcjbvjc
2 luzes de contorno branco/vermelho atrás
2 tomadas dianteiras à prova de inversão, de 7 pinos
1 giroflex LED com suporte, acionado pelo farolete
2 pares de placas de advertência dupla com iluminação LED, extensíveis até 3.000 mm, removíveis com plugue
Piso
Pescoço de ganso com piso em chapa de aço antiderrapante
Caixa de ferramentas embutida na rampa de acesso ao pescoço de ganso
Depois, piso em madeira macia de 70 mm; nos rebaixos e caixa de rodas, piso em chapa xadrez de aço
Plataforma r
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Mühldorf am Inn
1 928 km
Semi-reboque basculante
FlieglFliegl ZSKA 300
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: S1576, peso total: 31 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 000 kg, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 250 mm, altura do espaço de carga: 1 200 mm, volume do espaço de carga: 20 m³, suspensão: hidráulica, tamanho do pneu: 600/55-R26,5, estado dos pneus: 100 percentagem, distância entre eixos: 1 810 mm, velocidade máxima: 60 km/h, cor: vermelho, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2025, Descrição
Chassis pintado em novagrau: capacidade de carga otimizada com quadro integrado do veículo
Peso total de 31.000 kg, carga máxima sobre o eixo traseiro até 20.000 kg,
carga admissível no prato do reboque 11.000 kg, distância entre eixos aprox. 1.810 mm,
altura de acoplamento aprox. 1.400 mm
Pé de apoio retrátil
Dodpfoyik R Iex Abvjwc
Caçamba pesada de 30 m³ basculante traseira com cilindro frontal
Caçamba tipo meia concha em aço Hardox 400, 6 mm de espessura, dimensões aprox. 7.200 mm x 2.250 mm x 1.200 mm, caçamba totalmente em aço, com primer, pintura vermelha
Tampa traseira hidráulica (necessário 1 comando hidráulico de dupla ação)
Sistema de freios a ar comprimido de duplo circuito
Dois eixos de freio, eixo traseiro direcional com bloqueio automático
Eixos com freios a tambor (série)
Jantes de aço
Versão para a Alemanha 60 km/h com ficha técnica TÜV (incl. luzes de presença, luzes de marcação lateral)
Suspensão hidráulica
Proteção anti-engarrafamento rebatível hidraulicamente
Iluminação 24 V com ficha de 15 pinos, sem cabo de ligação
Luzes de presença traseiras (branco/vermelho)
Luzes de posição dianteiras (brancas)
Marcação de contorno de acordo com ECE R 048
Venda antecipada reservada! Informações sem garantia!
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Berkel en Rodenrijs
1 707 km
Transporte de contentores
FlieglSDS420V2 / MULTI ALL CONNECTIONS / SAF DISC /DU...
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2011, cor: outro, Ano de fabrico: 2011, Eixo 1: esquerda 8 mm, direita 8 mm
Eixo 2: esquerda 8 mm, direita 8 mm
Dwodpfozp Hczsx Abvjc
Eixo 3: esquerda 8 mm, direita 8 mm
Temos possibilidade de empilhar reboques!
= Mais informações =
Peso em vazio: 5.100 kg
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Triptis
2 012 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 27 000 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 500 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 040 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 020 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme as exigências do cliente.
Chassi
Construção soldada em aço com espaçamento reduzido entre travessas e versão reforçada, perfil do quadro externo basculante para transporte de máquinas de construção até 32.000 kg e largura máxima das máquinas de 2.550 mm, placa de engate com pino mestre duplo substituível. Inclinação traseira de aproximadamente 1.200 mm e 7°. Eixo de rampa fechado na parte superior com aço/chapas antiderrapantes, no rebaixo do leito, trilho Omega ao longo da parte inferior externa do quadro como suporte para lona e espaçador para pontos de amarração, não na área das rodas. Para plataforma elevatória, quadro lateral externo adicional com perfil Omega.
Manivela de apoio de 24 t com 2 velocidades, operada de um lado, com seção inferior semicircular e chapa de fixação reta, com compensação de curso, raio livre para giro traseiro de aprox. 1.950 mm.
Apoio traseiro rebatível
2 calços de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Paralamas tipo "quarto de círculo" antes e depois de cada eixo
Com lamelas para-retrocesso atrás de cada eixo
Proteção antiencastramento em aço
Lamelas para-retrocesso na largura total na traseira
4 caixas de ferramentas em inox, largura=800/alt=350/prof=350 mm, portas polidas e trancáveis, 2 em cada lado antes do 1º eixo
Plataforma elevatória após o "pescoço de cisne", com comprimento de cerca de 3.000 mm, elevável hidraulicamente para passagem pelo "pescoço de cisne", com trava mecânica em posição elevada (cilindros inclinados para melhor distância ao solo, padrão Fliegl). Operação no lado direito + acionamento adicional com controle remoto sem fio. Plataforma pode ser levantada com a lona fechada!
Fixação da lona na área da plataforma elevatória, em quadro externo adicional leve com perfil Omega; plataforma pode ser elevada com a lona fechada! Pinos de amarração utilizáveis também na posição abaixada!
Olhais de amarração
Pescoço de cisne:
4 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo
2 pares de pinos de amarração na parte superior e lateral do quadro externo
8 pares de pinos de amarração na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t
9 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Último eixo direcional, com bloqueio automático de ré pelo farol de ré e função de bloqueio adicional através de botão no veículo.
Suspensão pneumática com válvula de levantamento e abaixamento + função autoredutora
Função H&S com descarga rápida
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento 3x no freio (auxílio de partida até sobrecarga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h)
A elevação do eixo é inferior à altura recomendada de condução, sem garantia para danos aos pneus
Dodpfx Aoi Riw Ajbvewc
Rodas e pneus
235/75R17,5
de fabricantes líderes
Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Reconhecimento de carga por eixo no caminhão através do EBS, sem instalação no caminhão.
E
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Vuren
1 721 km
Lonas deslizantes
FLIEGLSDS 390
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2021, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 050 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50R19,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- EBS
= Notas =
Número de eixos: 3, Peso próprio: 6015 kg, Peso bruto: 39000 kg, Tipo de chassi: Chassi completo, Tamanho do pino de engate: 2 polegadas, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática, ABS, EBS, Ano de fabricação da carroçaria: 2021, Material da lateral: Lona, Teto de correr, Tipo de eixo: SAF
= Mais informações =
Dwodpfxezbxp Ss Abvjc
Informações gerais
Cabine: Diurna
Matrícula: KLEYN1
Transmissão
Tipo de combustível: Diesel
Caixa de velocidades
Caixa de velocidades: Manual
Configuração do eixo
Dimensão do pneu: 435/50R19,5
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo 1: Profundidade do piso do pneu (lado esquerdo): 6 mm; Profundidade do piso do pneu (lado direito): 6 mm
Eixo 2: Profundidade do piso do pneu (lado esquerdo): 10 mm; Profundidade do piso do pneu (lado direito): 4 mm
Eixo 3: Profundidade do piso do pneu (lado esquerdo): 5 mm; Profundidade do piso do pneu (lado direito): 9 mm
Pesos
Peso em vazio: 6.015 kg
Carga útil: 32.985 kg
Peso bruto: 39.000 kg
Funcional
Altura da plataforma de carga: 93 cm
Teto de correr: Sim
Ambiente
Classe de emissões: Euro 0
Estado
Estado geral: médio
Estado técnico: médio
Estado estético: médio
Danos: nenhum
Informações financeiras
Preço de leasing: 278 € por mês (valor padrão, 60 meses); Consulte para mais informações e condições
= Informações da empresa =
A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas de comércio independente de veículos usados do mundo. Aqui pode escolher entre um stock em constante mudança de 1200 camiões, tratores, reboques usados. A nossa oferta inclui todas as marcas europeias, de diferentes anos de fabrico e faixas de preço.
Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples!
• Grande variedade e stock em constante mudança
• Qualidade reconhecível
• Bom preço
• Práticas comerciais corretas
• Falamos vários idiomas
• Compreendemos os nossos clientes
• Apoio na importação e transporte
• A matrícula (de exportação) é rapidamente tratada
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Wiesmoor
1 971 km
Reboque de chassis intercambiável
FLIEGLSDS 380 45 Fuß Container-Chassis Ultralig
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 34 310 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Veículo/Superestrutura: Reboque, chassi para contentor, semirreboque
Peso em vazio: 3.690 kg
Comprimento total: 13.500 mm
Largura: 2.520 mm
Altura do engate, aproximadamente: 1.120 mm
Mais informações:
- 3 eixos
Djdpfx Abek N Acuovjwc
- Chassi galvanizado a fogo, incluindo passivação
- 1 x 45 pés com túnel longo tipo "gooseneck" e cantos inclinados na frente
- 24 toneladas, sistema de elevação de dois estágios, operação de um lado
- Proteção lateral em alumínio, proteção inferior em aço galvanizado, proteção inferior extensível para contentores de 45 pés
- Caixa de ferramentas em plástico
- Suspensão pneumática
- 1.º eixo: eixo de elevação automática
- Pneus: 385/55 R22,5
- 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos na frente
Em produção contínua, prazo de entrega de aproximadamente 3 a 4 semanas.
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Bruck-Waasen
2 015 km
Semi-reboque porta-carroçaria amovível
FLIEGLContainerchassis ADR 1x20/2x20/1x30/1x40 MIETE
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2026, Equipamento: ABS, Chassis para contentores Fliegl ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube, engate de braço, estrutura totalmente galvanizada, eixos BPW, eixo elevável. ALUGUER
Tudo à primeira vista
· Primeira matrícula: 30.06.2026 (matrícula de dia)
· Ano de fabrico: 2026
· Cor: Prata (totalmente galvanizado)
· Peso próprio: 4.980 kg
· Pneus: 385/55 R 22,5
· Observações: Disponível imediatamente em várias unidades
Equipamento especial
· Chassis para contentores com engate de braço para: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / contentores Highcube
· ADR: EX1, EX2 e EX3
· Extensão frontal e traseira
· TOTALMENTE GALVANIZADO
· Ajuste de altura traseiro e apoios centrais dobráveis para contentores sem túnel
· Guias de contentores dianteiros, removíveis e encaixáveis
· Adaptador de encaixe para travamento frontal
· Proteção inferior retrátil para contentores de 25 pés
· Eixos BPW
· Eixo elevável (incluindo abaixamento forçado e incluindo acionamento da assistência de manobra 3 x travões)
· EBS
· ABS
· Reconhecimento da carga do eixo
· Luzes de marcha-atrás e de travão em LED
· 2x7 + 1x15 pinos, ligações elétricas
· Sinalização de contorno
· 2 calços
· Proteção lateral em alumínio
· Suporte para roda sobressalente
· Caixa de ferramentas
· Caixa de documentos
Equipamento de série
· 3 eixos
· Travões de disco 430 mm, válvula de elevação e descida
Salvo erros, erros de impressão e venda prévia.
O vendedor reserva-se o direito de rescindir a venda. Direitos de autor: Todos os textos, imagens e vídeos deste anúncio estão sujeitos aos direitos de autor da STARENT Truck & Trailer GmbH. O uso, a reprodução ou a distribuição – mesmo que parcial – não são permitidos sem o consentimento expresso por escrito. _____
Número interno para pedidos: TR26287
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Dsdpfxez N N Npj Abvswc
Pessoas de contacto – Vendas:
Eng. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano)
p: WhatsApp
t:
@:
Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio)
p: / WhatsApp
t: -104
@:
Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio)
p: / WhatsApp
t: -123
@:
Falamos 13 idiomas. Possivelmente também o seu. Contacte-nos! Página inicial: /
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A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como camiões de reboque, reboques, camiões e furgões.
Pessoas de contacto – Compras:
Michael Doblhofer (alemão, inglês)
p: WhatsApp
t: -102
@:
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Bakum
1 941 km
Reboque semirreboque para madeira
FLIEGLSDS01, Langholz, Containeraufbau, Liftachse,
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5 100 kg, peso máximo de carga: 32 900 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 08/2018, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 22,5, estado dos pneus: 60 percentagem, cor: outro, Ano de fabrico: 2018, dimensão do pneu dianteiro: 385/55 22,5, tamanho do pneu traseiro: 385/55 22,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 69805
Fliegl, SDS01
* Ano de fabricação: 2018
* ABS, sistema de freios antitravamento
* EBS, sistema eletrônico de frenagem
* Suspensão pneumática
* Eixo elevatório
* Cabeça de acoplamento para conexão de ar (vermelha + amarela)
* Conector de 15 pinos
* Dispositivo de elevação e rebaixamento
* Suspensão: ar
* Peso bruto total: 38.000 kg
* Peso vazio: 5.100 kg
* Capacidade de carga útil: 32.900 kg
* Peso bruto permitido: 38.000 kg
* Fabricante do eixo: SAF
Dodpoyib Idofx Abvewc
* Estado dos pneus do 1º eixo: 70% -- 70% - Medida do pneu: 385/55 R22,5
* Estado dos pneus do 2º eixo: 50% -- 50% - Medida do pneu: 385/55 R22,5
* Estado dos pneus do 3º eixo: 50% -- 50% - Medida do pneu: 385/55 R22,5
* Tamanhos dos pneus: 385/55 R22,5
* Chassi para contêiner Fliegl
* Plataforma para contêiner 40" para madeira
* & metal, Fabricante S Grabmeier
* Peso vazio 4600 kg, altura da parede frontal: 2040 mm
* 6 pares de argolas para amarração ferroviária
* Altura do chassi: 500 mm, carroceria de madeira com 8 pares de postes Ecco Steel no chassi de contêiner
* Altura dos postes: 1980 mm
* Destaques: eixo elevatório / transporte de madeira / eixo SAF
Isenção de responsabilidade:
Sujeito a alterações, venda prévia e erros reservados.
Mais fotos e vídeos disponíveis em nosso site.
Nosso serviço completo inclui, por exemplo:
* Compra / venda / locação de veículos comerciais
* Financiamento rápido e descomplicado
* Solicitação de toda a documentação (exportação)
* Emissão de placas de exportação / placas alfandegárias
* Preparação do veículo: novas lonas, identificação, pinturas, etc.
* Carregamento profissional / segurança da carga
* Inspeção TUV, serviço de emplacamento
* Transferência de veículos comerciais
Pergunte ao nosso pessoal qualificado, teremos prazer em atendê-lo.
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Bakum
1 941 km
Reboque semirreboque para madeira
FLIEGLSDS01, Langholz, Containeraufbau, Liftachse,
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5 100 kg, peso máximo de carga: 32 900 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 08/2018, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 22,5, estado dos pneus: 50 percentagem, cor: outro, Ano de fabrico: 2018, dimensão do pneu dianteiro: 385/55 22,5, tamanho do pneu traseiro: 385/55 22,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 69803
Fliegl, SDS01
* Ano de fabricação: 2018
* ABS, Sistema Antibloqueio dos Freios
* EBS, Sistema de Freio Eletrônico
* Suspensão pneumática
* Eixo elevatório
* Conexão de ar com cabeçote acoplador (vermelho + amarelo)
* Conector de 15 pinos
* Dispositivo de elevação e abaixamento
* Suspensão: ar
* Peso bruto total: 38.000 kg
* Tara: 5.100 kg
* Capacidade de carga útil: 32.900 kg
* Peso bruto total autorizado: 38.000 kg
* Fabricante do eixo: SAF
* Estado dos pneus do 1º eixo: 70% -- 70% - Medida dos pneus: 385/55 R22,5
* Estado dos pneus do 2º eixo: 30% -- 30% - Medida dos pneus: 385/55 R22,5
* Estado dos pneus do 3º eixo: 50% -- 50% - Medida dos pneus: 385/55 R22,5
* Medidas dos pneus: 385/55 R22,5
* Chassi de contêiner Fliegl
* Plataforma de contêiner de 40" para madeira
* e metal, fabricante S Grabmeier
* Tara: 4.600 kg, altura da parede frontal: 2.040 mm
* 6 pares de argolas de amarração para carregamento ferroviário
* Altura do chassi: 500 mm, superestrutura de madeira com 8 pares de postes Ecco Steel sobre chassi de contêiner
* Altura dos postes: 1.980 mm
* Destaques: eixo elevatório / transporte de madeira / eixos SAF
Isenção de responsabilidade:
Sujeito a alterações, venda prévia e possíveis erros.
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Nosso serviço abrangente inclui, por exemplo:
* Compra / venda / locação de veículos comerciais
* Financiamento rápido e descomplicado
* Solicitação de todos os documentos (de exportação)
* Pedido de placas de exportação / placas de alfândega
* Preparação do veículo: novas lonas, adesivos, pinturas etc.
* Carregamento profissional / fixação da carga
Dwsdpfxeyib Iqs Abvjc
* Inspeções TüV, serviço de emplacamento
* Transferência de veículos comerciais
Consulte nossa equipe técnica especializada — teremos prazer em atendê-lo.
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Bakum
1 941 km
Reboque semirreboque para madeira
FLIEGLSDS01, Langholz, Containeraufbau, Liftachse,
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5 100 kg, peso máximo de carga: 32 900 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 08/2018, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 22,5, estado dos pneus: 60 percentagem, cor: outro, Ano de fabrico: 2018, dimensão do pneu dianteiro: 385/55 22,5, tamanho do pneu traseiro: 385/55 22,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 69804
Fliegl, SDS01
* Ano de fabricação: 2018
* ABS, sistema de travagem antibloqueio
* EBS, sistema de travagem eletrónica
* Suspensão pneumática
* Eixo elevatório
* Conexão de ar com cabeçote de acoplamento (vermelho + amarelo)
* Tomada de conexão de 15 pinos
* Dispositivo de elevação e descida
* Suspensão: pneumática
* Peso bruto total: 38.000 kg
* Tara: 5.100 kg
* Capacidade de carga útil: 32.900 kg
Dodpfx Aoyib H Tobvjwc
* Peso bruto permitido: 38.000 kg
* Fabricante do eixo: SAF%
* Estado dos pneus do 1º eixo: 70% -- 70% - Medida dos pneus: 385/55 R22,5
* Estado dos pneus do 2º eixo: 50% -- 50% - Medida dos pneus: 385/55 R22,5
* Estado dos pneus do 3º eixo: 50% -- 50% - Medida dos pneus: 385/55 R22,5
* Medidas dos pneus: 385/55 R22,5
* Chassi de contentor Fliegl
* Plataforma para contentor 40" para madeira
* & Metal, fabricante S Grabmeier
* Tara 4600 kg, altura da parede dianteira: 2040 mm
* 6 pares de argolas para amarração para carregamento ferroviário
* Altura do quadro: 500 mm, estrutura de madeira com 8 pares de estacas Ecco Steel sobre chassi de contentor
* Altura das estacas: 1980 mm
* Destaques: eixo elevatório / transporte de madeira / eixo SAF
Aviso legal:
Alterações, venda prévia e erros reservados.
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* Compra / venda / locação de veículos comerciais
* Financiamento rápido e descomplicado
* Solicitação de toda a documentação (exportação)
* Pedido de placas de exportação / placas aduaneiras
* Preparação do veículo: novas lonas, letreiros, pinturas, etc.
* Carregamento profissional / segurança de carga
* Aprovação TÜV, serviço de registro
* Transferência de veículos comerciais
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Bruck-Waasen
2 015 km
Semi-reboque porta-carroçaria amovível
FLIEGLContainerchassis light + Singamas Tank SAF
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2019, Chassis para contentor Fliegl, modelo leve + Tanque Singamas com sistema de medição, eixo elevatório SAF
Visão geral:
· Data da primeira matrícula: 30.12.2019
· Ano de fabricação: 2019
· Cor: Vermelha
· Peso próprio: 3.580 kg
· Pneus: 385/65 R 22,5
· Observação: 1 unidade disponível imediatamente
Equipamentos especiais:
· Chassis para contentor, modelo leve, para: 1 contentor de 20 pés no centro + 1 contentor de 30 pés na parte traseira
· Eixos SAF
· Eixo elevatório
· 2 unidades de tubos flexíveis de plástico
· Placa ADR
· EBS
· ABS
· Sinalização de contorno
Dedpfx Abjz N N Ncjvswc
· 1 conjunto de calços
· Proteção lateral de alumínio
· 1 conector elétrico de 15 pinos. Tanque Singamas de 26 litros
· Sistema de medição DEZIDATA
· Caixa de aço inoxidável
Equipamentos de série:
· 3 eixos
· Travões de disco de 430 mm, com válvula de elevação e abaixamento
Salvo erros, erros de digitação e venda prévia.
O vendedor reserva-se o direito de cancelar a venda. Direitos de autor: Todos os textos, imagens e vídeos deste anúncio estão sujeitos aos direitos de autor da STARENT Truck & Trailer GmbH. O uso, reprodução ou distribuição – mesmo parcial – não é permitido sem o consentimento expresso por escrito. _____
Número interno para consultas: TR26283
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Pessoas de contacto para vendas:
Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano)
p: WhatsApp
t:
@:
Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio)
p: / WhatsApp
t: -104
@:
Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio)
p: / WhatsApp
t: -123
@:
Falamos 13 idiomas. Provavelmente também o seu. Contacte-nos! Página inicial: /
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A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como tratores, reboques, camiões e carrinhas.
Pessoas de contacto para compras:
Michael Doblhofer (alemão, inglês)
p: WhatsApp
t: -102
@:
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45" Typ 1 Container
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 816 kg, peso máximo de carga: 33 184 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. Produção e equipamentos são realizados individualmente conforme solicitação do cliente.
Chassi Semi-reboque para Contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com rei intercambiável e 2 posições de engate
Suportes para contêiner: Incluídos.
Prolongamento traseiro recolhido:
1 x 20 pés alinhado com a traseira, atenção à baixa carga no eixo do cavalo-mecânico.
Prolongamento traseiro estendido 1ª etapa:
1 x 30 pés, 2 x 20 pés,1 x 40 pés com túnel gooseneck
Prolongamento traseiro estendido 2ª etapa:
1 x 45 pés com túnel gooseneck e sobressalente na traseira
sem ajuste de altura traseira e sem suportes intermediários rebatíveis, não é possível transportar contêiner sem túnel.
Adaptador removível para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte para quando não estiver em uso
Dodszlkiwjpfx Abvswc
Prolongamento traseiro montado sobre rolos, manivela manual
Suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado
2 calços de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Proteção lateral contra colisão em aço galvanizado
Proteção traseira extensível para contêiner de 45 pés
Para-lamas tipo meia concha incluídos
com protetores contra respingos conforme a CE
Proteção traseira contra impacto
Eixos e suspensão
Eixos com freio a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro
Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste de pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso total do conjunto de 44 t
Suspensão pneumática
1º eixo levadiço automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x frenagem (auxílio de partida funcional até excesso de carga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois condutos
Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora 200
2 cabeçotes de engate na frente, invioláveis, sem linha de ligação
EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade do veículo
Detecção de carga no eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado (balança não homologada)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, cor prata fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multi-câmara, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED amarela
(Nota: com determinados veículos-tratores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento normal)
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de limite branco/vermelho traseiras
2 tomadas de 7 pinos invioláveis na frente, sem cabo de ligação
Observações operacionais
No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem deslocamento frontal, o comprimento máximo permitido do sistema do pino rei à extremidade traseira e o comprimento total de 16.500 mm serão excedidos! A proteção traseira deve ser estendida manualmente! É necessário licenciamento especial conforme § 70 StVZo!
País de registro/placas
Alemanha
com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Linha direta de atendimento 24/7
preparado para suporte de placa de uma linha
390 marcações reflexivas em conformidade c
Com êxito
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Vuren
1 721 km
Lonas deslizantes
FLIEGLSDS 390
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2021, comprimento do espaço de carga: 13 700 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50R19,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- EBS
- Teto elevatório
= Observações =
Número de eixos: 3, Peso próprio: 6015 kg, Peso bruto: 39000 kg, Tipo de chassis: Chassis completo, Material do chassis: Aço, Pino rei: 2 polegadas, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática, ABS, EBS, Ano de construção da carroçaria: 2021, Material das laterais: Lona de cobertura, Teto elevatório, Teto corrediço, Tipo de eixo: SAF
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: Dia
Matrícula: KLEYN1
Grupo motopropulsor
Tipo de combustível: Diesel
Transmissão
Caixa de velocidades: Manual
Configuração dos eixos
Dimensões dos pneus: 435/50R19,5
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo 1: Perfil do pneu esquerdo: 4 mm; Perfil do pneu direito: 8 mm
Eixo 2: Perfil do pneu esquerdo: 10 mm; Perfil do pneu direito: 6 mm
Eixo 3: Perfil do pneu esquerdo: 5 mm; Perfil do pneu direito: 9 mm
Pesos
Peso em vazio: 6.015 kg
Carga útil: 32.985 kg
Peso bruto total: 39.000 kg
Dwodpfx Ajzbhi Uebvjc
Funcionalidade
Teto corrediço: Sim
Ambiente
Classe de emissão: Euro 0
Condição
Estado geral: médio
Estado técnico: médio
Estado visual: médio
Danos: nenhum
Informações financeiras
Valor do leasing: 315 € por mês (padrão, 60 meses); Solicite mais informações e condições
= Informações da empresa =
A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes de comércio de veículos usados do mundo. Aqui pode escolher de um stock constantemente renovado de 1200 camiões, tratores e reboques usados. A nossa oferta abrange todas as marcas europeias, anos de fabrico e faixas de preço.
Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples!
• Grande seleção, renovação rápida
• Qualidade reconhecida
• Preço competitivo
• Ética comercial
• Falamos vários idiomas
• Compreendemos os nossos clientes
• Assistência na importação e transporte
• Matrículas (de exportação) rapidamente processadas
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O leasing através da Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus!
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Gralla
2 091 km
Reboque com plataforma rebaixada
Fliegl3 Achs SattelTieflader SDS-S 470 T kurzf
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 8 840 kg, peso máximo de carga: 32 160 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 300 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), cor: vermelho, Ano de fabrico: 2023, tipo de engrenagem: mecânico, consumo de combustível (urbano): 1 330 l/100 km, Peso em vazio: 8840 kg, peso bruto máximo admissível: 41000 kg, dimensão dos pneus: 235/75 R17.5, 1º eixo: , 2º eixo: , 3º eixo: , suspensão pneumática, peso bruto: 41000 / 47000 kg, carga útil: 32160 / 38160 kg, carga do conjunto: 24000 / 30000 kg, carga máxima da quinta roda: 11000 / 17000 kg, peso em vazio: 8840 kg. Comprimento total, aproximadamente: 13300 mm, largura total, máximo: 2550 mm, comprimento do braço articulado, aproximadamente: 4000 mm, comprimento da plataforma rebaixada, incluindo o inclinação traseira, aproximadamente: 9200 mm, comprimento da inclinação traseira, aproximadamente: 950 mm, largura do chassi, aproximadamente: 2520 mm, altura de carga na plataforma rebaixada: 900 mm, altura da quinta roda, aproximadamente: 1200 mm, placa da quinta roda com pino de engate König de 2" substituível e 2 posições do pino de engate König, capacidade de 24 toneladas, macaco de apoio de 2 estágios, suporte traseiro dobrável, proteção lateral de alumínio, 1 caixa de ferramentas de plástico, alargamento extensível até 3000 mm, piso de madeira de 70 mm para alargamento até 3000 mm, rebaixo para o braço da retroescavadeira, começando acima dos eixos traseiros, estendendo-se até a parte traseira, aproximadamente 3000 mm de comprimento, aproximadamente 650 mm de largura e aproximadamente 230 mm de profundidade, 2 pares de olhais de amarração, capacidade de 5 toneladas cada, 11 pares de pontos de amarração, capacidade de 10 toneladas cada, 2 no braço articulado, 9 distribuídos na plataforma rebaixada, 8 pares de olhais embutidos na estrutura externa, 1 par de olhais com parafusos, capacidade de 6,7 toneladas cada, 2 pares de olhais dobráveis, embutidos adicionalmente na plataforma rebaixada, capacidade de 10 toneladas cada, um no início da plataforma rebaixada e um na parte traseira. Eixos com freios a tambor SAF, último eixo com direção de seguimento e bloqueio automático para marcha à ré, suspensão pneumática, pneus 235/75 R 17,5, sistema de freios pneumático de 2 circuitos, tubulação colorida para facilitar a manutenção, freio de estacionamento com acumulador de mola, EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, com válvula de elevação e abaixamento, 24 volts, luzes multicâmaras, iluminação lateral LED amarela, 1 luz rotativa LED, 2 pares de painéis de advertência com iluminação LED dupla e extensíveis até 3000 mm, braço articulado com revestimento de chapa de aço, caixa de armazenamento.
Dedpfxozw Rbwe Abvowc
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Carregador baixo
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 11 800 kg, peso máximo de carga: 29 200 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 350 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 650 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são personalizados de acordo com o pedido do cliente.
Chassi Semi-reboque plataforma baixa
Construção em aço soldado, placa de engate com dois pinos-rei substituíveis e 2 posições de pino-rei
Macaco de apoio de 24 t, de 2 velocidades, operado de um lado, com parte inferior semi-redonda e placa de conexão reta, com compensação de avanço
Apoio traseiro rebatível
Calços de roda com suporte
Proteção lateral contra impactos em alumínio
Lamas diante da 1ª eixo e atrás de cada eixo com função anti-spray, conforme normas da CE
Caixa de armazenamento em aço inoxidável, l=600/h=400/p=500 mm, com porta polida e trancável
Mesa elevatória atrás do pescoço de ganso, em aprox. 3.000 mm de comprimento, elevável hidraulicamente para transposição sobre o pescoço de ganso, com travamento mecânico em posição elevada. Operação por controle remoto
Guincho elétrico, 24 Volts, força de tração 8.165 kg, montado centralmente na frente da plataforma do pescoço de ganso, em caixa de aço inox com porta (se tecnicamente possível, necessita verificação adicional), acionado por controle remoto, cabo de 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e roletes-guia removíveis no pescoço de ganso e inclinação traseira.
Olhais de amarração na plataforma baixa
Pescoço de ganso: 5 pares de olhais embutidos na estrutura externa, cada um para 5 t, 2 pares centrais para 5 t cada, 1 par de pinos de amarração embutidos acima e fora na estrutura externa na inclinação do pescoço, cada um para 10 t
Mesa: 4 pares de olhais embutidos na estrutura externa, cada um para 5 t, 4 pares centrais para 5 t cada, 1 par de pinos de amarração embutidos acima e fora na estrutura externa, cada um para 10 t
Cama: 4 pares de olhais embutidos na estrutura externa, cada um para 5 t, 5 pares centrais para 5 t cada, 4 pares de pinos de amarração embutidos acima e fora na estrutura externa, cada um para 10 t
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste de pneus e consumo de combustível
Último eixo direcional, com bloqueio automático de ré através da luz de marcha à ré e função de bloqueio adicional no veículo por botão manual.
Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida, com função de manutenção de altura + função de auto-reset
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
Conforme seleção do fabricante
Rodas de aço em montagem dupla, prateadas de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio a ar de 2 linhas
Dwjdpfji Ri E Uex Abvjc
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Sistema eletrônico de estabilidade do veículo
Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine, o caminhão deve estar pré-equipado, não instalado no caminhão (sem balança certificada)
2 cabeçotes de acoplamento frontais à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas
Iluminação totalmente em LED
2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos frontais à prova de inversão
Farol de trabalho adicional em LED na traseira, acionado pela luz de ré
Luz de advertência giratória em LED com suporte, acionada pela luz de estacionamento
Par de placas de advertência duplas, iluminadas em LED e extensíve
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 750 kg, peso máximo de carga: 30 250 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl conforme os seus requisitos. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com o desejo do cliente.
Mais informações
Chassi Semirreboque Basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em design básico leve, placa de engate com pino-rei duplo substituível
Frontal curvado patenteado
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de empuxo
Proteção antiencastramento rebatível
Pára-lamas tipo meia concha
Gancho de reboque na traseira
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Alinhamento a laser dos eixos/chassi - redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Sistema de Freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com cablagem colorida para fácil manutenção.
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem conexão
EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação & abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Jantes de aço em prata de fábrica
"RDKS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141, exibição via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (requisito deve ser previamente atendido no caminhão. Apenas para pneus principais).
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED amarela
Iluminação lateral LED amarela acoplada ao pisca "Luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas à frente
2 luzes de alinhamento brancas/vermelhas atrás
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação
Djdpoi Ri Nfefx Abvjwc
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento aparafusado HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda em aço no design Stone Master, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com unidade hidráulica externa e subida na parede frontal.
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Tampa traseira
Tampa traseira tipo pêndulo com dobradiça dupla, montada externamente com trava de 2 ganchos. 2 parafusos de fixação laterais inferiores.
Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso
Plataforma de apoio com subida, placa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manobralidade
Lona deslizante lateral para lado direito, com travamento central à esquerda
País de homologação / Placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV)
Resistência estrutural conforme EN 12642
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de matrícula em linha única
Marcadores de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho atrás
Pintura
Chassi DB 7350 cinza Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Pés de apoio com revestimento preto
Caçamba na cor
Com êxito
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Plankenfels
1 930 km
Semi-reboque basculante
FLIEGLDHKA 390 SDS01 / 30m³ Hinterkipp Alu-Mulde Light
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 30 200 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2019, próxima inspeção (TÜV): 06/2025, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, volume do espaço de carga: 30 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 380 mm, Equipamento: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Basculante Traseiro com Caçamba de Alumínio Light
Semirreboque basculante traseiro de 3 eixos com caçamba de alumínio Light,
Modelo DHKA 390 – 30 m³ com porta traseira suspensa,
Greenline----### Caçamba de Alumínio Light / Caçamba de Alumínio Box ###----
Estrutura basculante de alumínio,
Volume: aprox. 30 m³,
Altura de acoplamento: aprox. 1.200 mm,
Peso bruto permitido: 35.000 kg,
Peso vazio: 4.800 kg,
Capacidade de carga útil: 30.200 kg,
1º eixo elevável,
Lona de enrolar lateralmente com armazenamento à direita (FR-direita), com trava central à esquerda (FR-esquerda),
2x faróis de trabalho LED traseiros,
Eixos SAF,
Plataforma de manutenção em aço com grelha antiderrapante e guarda-corpo de proteção,
Cilindro basculante com revestimento duro e cromado,
Proteção antiencasco traseira rebatível,
1x suporte de queda,
Freios a disco,
Suporte para vassoura e pá fixados na parede frontal,
Suspensão pneumática,
Porta traseira pendular com trava mecânica (trava de 2 ganchos),
Dsdpswr Ry Esfx Abvjwc
Porta traseira pendular equipada com vedação de borracha,
Travas para assoalho laterais aparafusadas,
1x descarga de grãos,
1x compartimento de armazenamento lateral esquerda,
1x compartimento de armazenamento frontal,
Paralamas em todas as rodas,
Dimensões da área de carga (C x L x A): aprox. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm,
Altura das laterais: aprox. 1.750 mm,
Altura de carregamento: aprox. 3.239 mm,
Dimensões externas (C x L x A): aprox. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm,
Distância entre eixos: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm,
Pneus: 385/65R 22,5 em rodas de alumínio,
Profundidade do sulco dos pneus dianteiros esquerdos: 14 mm,
Profundidade do sulco dos pneus médios esquerdos: 14 mm,
Profundidade do sulco dos pneus traseiros esquerdos: 4 mm,
Profundidade do sulco dos pneus dianteiros direitos: 12 mm,
Profundidade do sulco dos pneus médios direitos: 15 mm,
Profundidade do sulco dos pneus traseiros direitos: 12 mm,
Fundo da caçamba desgastado
Equipamento adicional:
Comprimento total: aprox. 8.600 mm,
Largura total: aprox. 2.550 mm,
Altura total: aprox. 3.340 mm,
Altura interna da caçamba: aprox. 1.750 mm,
Volume: aprox. 30 m³,
Altura de acoplamento: aprox. 1.200 mm,
Altura da garganta do chassi: aprox. 190 mm,
Medida do pino rei: aprox. 600 mm,
Suporte telescópico central,
Desengate com carga não possível, em posição desengatada, o veículo deve estar inclinado para trás,
Proteção antiencasco rebatível,
Paralamas em meia concha,
Barra de lona com suporte,
Escada de alumínio de aprox. 3.550 mm, com suporte lateral,
Eixos de freio a disco SAF,
Suspensão pneumática,
1º eixo com elevação automática, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão, com auxílio de partida, sem necessidade de instalação no caminhão (auxílio de partida funcional até um excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h),
Freio de estacionamento de mola,
EBS, Sistema de Freio Eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão, Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!,
24 volts, 4x3 lanternas de câmara + 1 farol de ré redondo e + 1 luz de neblina traseira redonda, todas em LED,
2 luzes de posição brancas dianteiras,
1x tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de conexão,
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, com conexão de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm,
Cilindro basculante com cobertura dura e cromada,
Caçamba:
Caçamba de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão,
Parede frontal inclinada com 5 mm de
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Plataforma aberta
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7 200 kg, peso máximo de carga: 27 800 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
Chassi semirreboque para logística
Construção soldada em aço de grão fino de estrutura leve, prato do semirreboque com pino rei 2 substituível, reforço do chassi principal para 25 t de carga concentrada em 3 m de área de carga quando recolhido.
13 pares de ganchos soldados nos travessões para fixação de cinta de amarração
23 pares de olhais de amarração embutidos no quadro externo, cada um para 3,5 t
Chassi externo com perfil Load-Lock para fixação de cintas
Atenção! Não utilizável com painéis laterais!
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, versão reforçada para desacoplamento carregado, operação unilateral
Calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção antiencastramento
Paralamas tipo semiconcha
Com labirinto anti-spray conforme EG
1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação
1 caixa para postes fechada, com abertura superior, sob a plataforma de carga, portas em ambos os lados, largura=450 mm, altura=400/420 mm, profundidade=2460 mm
6 pares de soquetes extensíveis para postes, para tubos perfilados 80x80 mm, extensíveis da largura de carga de 2000 mm para 3100 mm
4 pares de soquetes embutidos no quadro externo para tubos perfilados 80x80 mm
11 soquetes centrais embutidos no piso para tubos perfilados 80x80 mm, com travessa de reforço, instalados entre os soquetes externos
5 x 3 pares de soquetes nos longarinas externas, para tubos perfilados 80x80 mm, incluindo travessas de reforço – para fixação de carga dianteira e traseira no transporte de malhas de aço de construção de 2x5000 mm ou 2x6000 mm
6 postes destacáveis leves, com 80x80 mm, altura útil de aprox. 1850 mm, galvanizados por imersão a quente, com guia de cabo superior para fixação da cinta
12 postes destacáveis leves de 80x80 mm, altura útil de aprox. 1850 mm, galvanizados por imersão a quente, com olhais soldados na parte inferior de ambos os lados
Nota: soquetes/postes destacáveis não são projetados para a fixação exclusiva de materiais longos, tubos, etc., sem laço completo
2 caixas de ferramentas plásticas, com gaveta e prateleira interna, largura=650 mm, altura=520 mm, profundidade=670 mm, bloqueável com cadeado (cadeado não incluso)
6 guinchos para malha de aço com cabo de aço e gancho oposto, passagem de cabo pelo quadro externo, 1 unidade redutora removível entregue separadamente para os guinchos de aço
Dwodpfx Aei Ri Szsbvec
Telescopagem
Chassi principal telescópico
Extensível em até 4000 mm, trancável em etapas de aprox. 500 mm
Travamento com pinos pneumáticos + indicador de travamento do chassi em ambos os lados, operação por botão manual; controles de freio/travamento e suspensão à esquerda, antes dos eixos
Compartimento de armazenamento entre os longarinas quando estendido
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Último eixo direcionável, com bloqueio automático de marcha à ré via luz de ré e função adicional de travamento no veículo via botão manual, além de operação manual via interruptor no veículo trator (pino 10), sem necessidade de instalação adicional no caminhão
Distância entre-eixos deslocada, mm
Suspensão pneumática
Primeiro eixo com levantamento automático, também operável eletricamente do caminhão, com assistência de tração
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de du
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Andarilho
FlieglSDS 390 Schubboden
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7 550 kg, peso máximo de carga: 27 450 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente.
Chassi
Construção soldada em aço de grão fino, leve, até os suportes, prato do pino rei com pino de engate n.º 2 substituível
Argolas de amarração preparadas no piso lateral (máx. 13 pares)
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso
Escada retrátil na traseira
Trava de porta lateral
2 calços de roda + suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção anti-empotramento em aço com largos para-barros Fliegl; para-lama dobrável para unidade de luz
Para-lamas tipo concha parcial
Barra de proteção traseira
Escada de alumínio aprox. 3.550 mm, suporte lateral
Haste para lona com suporte
1 caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira, b=650/a=520/p=670 mm, trancável com cadeado
1 suporte de roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação de roda
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm
Medição a laser do eixo / suspensão para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
1.º eixo elevatório automático, incluindo descida forçada & auxílio de partida, acionamento por 3 vezes freios (auxílio de partida funcional até sobrecarga do eixo de 30% e velocidade máx. de 25 km/h)
Sistema de freios
Freio pneumático de 2 linhas; fiação codificada por cores para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento de acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas & pneus
385/55R22.5 conforme escolha do fabricante
Rodas de aço, prata fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras
2 x tomadas de 7 pinos e 1 x tomada de 15 pinos à prova de troca na frente
Hidráulica SB
Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante instalado no fundo. Hidráulica de 2 circuitos.
A reversão do movimento para frente/trás é feita eletricamente por controle remoto com fio.
-Alimentação do piso móvel via luz de presença-
Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão
Dsdpfoi Riwxox Abvswc
Conexão hidráulica com mangueira na parede frontal e plugue roscado HDK NW = 48 mm,
Nota: É necessário um sistema hidráulico de 2 circuitos!
Capacidade de bomba recomendada:
Vazão: 110 l/min
Pressão: 250 bar
Capacidade mínima do reservatório de óleo: 100 litros
Piso móvel (SB Boden)
Piso móvel com chapa de desgaste na traseira
Piso em tábuas de alumínio, perfil de 8 mm, antiderrapante
Caçamba móvel (SB Mulde)
Caçamba de alumínio, paredes dianteira e laterais de perfis ocos de alumínio, soldadas na parte superior com um perfil especial de reforço largo em alumínio, na parte inferior soldadas a uma estrutura especial.
Parede móvel para melhor escoamento da carga, com abas de lona reforçadas na parte inferior.
Parede traseira em perfis ocos de alumínio, com porta de duas folhas (divisão 1/2 e 1/2), toda envolta em perfil U especial com batente e vedação de borracha, com 2 trincos rotativos externos, travamento superior e inferior. Parede traseira
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

Com êxito
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Wiesmoor
1 971 km
Reboque de plataforma rebaixada
FLIEGLSDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 26 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Veículo / Estrutura: Semirreboque rebaixado
Dodpfxjut Idno Abvjwc
Primeiro registo: Veículo novo
Peso bruto: 35.000kg/47.000kg
Peso em vazio: 8.900kg
Carga útil: 26.100kg/38.100kg
Comprimento total: 13.300mm
Comprimento útil da carga: 9.200mm
Largura: 2.520mm
Altura de carga: 900mm
Mais informações
Chassis semirreboque rebaixado
Construção soldada em aço, prato de engate com 2 pinos-rei de 2'' substituíveis e 2 posições para o pino-rei (não em combinação com direcção forçada)
Macaco de suporte de 24t, 2 velocidades, operação de um lado, com base reta, sem compensação de curso
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral de alumínio
Flap contra spray traseiro em toda a largura
Flaps contra spray antes do 1º eixo e atrás de cada eixo com sistema antisspray, conforme CE
1 caixa de ferramentas em plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fecho
Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira)
(A largura de via das máquinas de construção ou veículos a transportar não pode exceder a largura do quadro externo de 2.550 mm)
Compartimento para pranchas de madeira no lança-cisne, transversal dianteiro
Pranchas de madeira de 70mm para alargamento até 3.000 mm
Cova para braço de escavadora a partir dos eixos traseiros até à traseira, aprox. 3.000mm de comprimento, aprox. 650mm de largura e aprox. 230mm de profundidade
2 pares de furos de amarração de 5t cada na cova para braço de escavadora, lateralmente na longarina, aprox. 300 mm da frente e aprox. 200mm antes da inclinação traseira
Olhais de amarração do reboque rebaixado
11 pares de pinos de amarração tipo cogumelo, embutidos no quadro superior e lateral, 10t cada
2x no lança-cisne
9x distribuídos na área rebaixada
2 pares de olhais de amarração na frente do lança-cisne, 5t cada
3 pares de olhais de amarração giratórios no lança-cisne, 5t cada
2 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais embutidos na área rebaixada, 10t cada
1x no início da área rebaixada
1x no fim da inclinação traseira
1 par de preparação na inclinação do lança-cisne para olhal de amarração aparafusado de 6,7 t (JDT)
8 pares de olhais de amarração tipo anel embutidos no quadro externo, 5 t cada (pode ser convertido para bolsas de estacas)
1 par de olhais de amarração aparafusados de 6,7 t cada (JDT), com grande chapa de flange, incl. rosca para contra-fixação
Eixos e suspensão
Eixos com freios a tambor SAF ou BPW, conforme escolha do fabricante
"Eixos/Chassi medidos a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e consumo de combustível
Último eixo direcional, com bloqueio automático para marcha à ré via luz de ré e função de bloqueio adicional
no veículo, controlado por botão manual.
Suspensão pneumática
Rodas e pneus
235/75 R 17,5"
Conforme escolha do fabricante
Jantes de aço em duplo, cor prata fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duplo circuito
Tubulação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
24 Volt EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O semirreboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão dianteiras, sem tubulação de ligação
Com válvula de elevação e abaixamento
Reconhecimento de carga no eixo via sinal Canbus EBS, exibição no display da cabine, o caminhão deve estar preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida)
Sistema de estabilidade veicular
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conf
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semirreboque com piso móvel
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ³
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902036248, peso em vazio: 7 272 kg, peso máximo de carga: 27 728 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 460 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 655 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Cor da carroceria em tom RAL à escolha, monocromática
Chassi reboque semi-reboque para transporte
Construção soldada em aço de grão fino, design leve até os pés de apoio, placa de quinta roda com pino rei de 2" substituível
24 t, macaco de apoio de 2 velocidades, operação unilateral
Escada extensível na traseira
Trava de porta lateral
Para-lama rebatível para o conjunto de luzes
Proteção contra impacto traseiro
1 escada de alumínio, aprox. 3.550 mm, suporte lateral
1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura
Eixos e suspensão
Eixos com freio a disco BPW, diâmetro dos discos de 430 mm
Suspensão pneumática, 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de arranque, ativado "3x freio"
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois circuitos
Freio de estacionamento por molas acumuladoras
2 cabeçotes de engate anti-inversão na dianteira
24 V EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Dsdeza S E Rspfx Abvswc
Sistema de estabilidade do veículo
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "RDKS", conforme ECE R 141, exibição no display do veículo trator, via EBS
1 conexão de ar adicional FR. - lado esquerdo traseiro, com engate rápido
Rodas e pneus
385/55 R22.5", marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 V, lanternas multissegmentadas, iluminação lateral em LED âmbar
Iluminação lateral em LED âmbar sincronizada com o pisca "Luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes de demarcação traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas frontais antitroca, 2 x 7 pinos e 1 x 15 pinos, sem cabo de conexão
2 refletores de LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
Hidráulica deslizante
Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no piso. Hidráulica de dois circuitos.
Mudança entre avanço/recuo elétrica por controle remoto com cabo
Atuação hidráulica por tomada de força auxiliar do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira na parede dianteira e conector HDK de 48 mm
Piso deslizante
Piso deslizante com placa de desgaste traseira
Tábuas do piso em alumínio, perfil de piso de 8 mm, superfície frisada
Caçamba
Caçamba retangular de alumínio de material de alta qualidade resistente à abrasão. Paredes dianteira e laterais em perfil oco de alumínio, soldadas na parte superior em todo o redor com perfil especial de reforço largo de alumínio, e na parte inferior com quadro especial soldado.
Paredes deslizantes para facilitar a descarga da carga, com aba de lona reforçada na parte inferior.
Parede traseira em perfis ocos de alumínio, porta bipartida (1/2 a 1/2), totalmente contornada por perfil especial em U com batente e vedação de borracha, com 2 fechos rotativos externos, trancamento superior e inferior. Parede traseira com trava de segurança mecânica operável na traseira, lado esquerdo no sentido de marcha
Plataforma fixa com acesso por escada em ambos os lados (esquerdo/direito) no sentido de marcha e corrimão, para abertura e fechamento da lona de enrolar do teto
3 travessas removíveis e giratórias para apoio da lona + apoio de lona na frente da parede dianteira e atrás na parede traseira
Pintura
Chassi: DB 7350 cinza Novagrau
"10 anos de garantia contra corrosão por perfuração"
Pés de apoio: revestidos em preto
Caçamba: alumínio natural - pode ser pintado em cor RAL conforme o desejo do cliente
Lona de
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 28 650 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e os equipamentos são realizados individualmente, de acordo com os desejos do cliente.
Chassis: Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino de rei substituível de 2", chassi reforçado para carga do veículo, chassi exterior com "perfil de fixação de carga" a cada aproximadamente 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pontos de amarração na parte superior/exterior do chassi exterior, cada um com capacidade de 10 toneladas, suporte traseiro dobrável, 2 cunhas com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção inferior de aço galvanizado, para-lamas de quarto de círculo à frente do primeiro eixo e atrás de cada eixo, com abas anti-respingo atrás de cada eixo, 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação da roda, 2 caixas de ferramentas de plástico, b=600 / a=425 / p=460 mm, com fecho, travamento do contêiner, 4 pares de travamento embutidos no chão para 2 contêineres de 20 pés ou 1 contêiner de 40 pés, a posição mais frontal rebaixada como travamento dobrável, 10 pares de suportes de travessa embutidos no chassi exterior, dimensão interna de 70 x 40 mm, 10 suportes de travessa embutidos no centro do chão, dimensão interna de 70 x 40 mm, 2 barras de amarração/travessa transversais embutidas no chão ao longo de toda a largura até o chassi exterior, aproximadamente 100 mm de altura. Com barras de aço redondas de 20 mm, na parte superior e inferior, distância de cima para baixo de aproximadamente 60 mm (da barra de aço). Na parte inferior, com uma chapa angular como acabamento, aberta para baixo na metade. Para amarrar e inserir travessas de 80 x 80 mm.
Disposição: Posição 2 e 4 de acordo com a folha de dados Fliegl, 20 travessas de encaixe, galvanizadas a fogo, espaço de armazenamento para rampas de acesso de alumínio, rampas deslizantes pela parte traseira, 3 pares de olhais dobráveis de 10 toneladas no chassi exterior.
Eixos + Suspensão: Eixos com freio a disco SAF, suspensão a ar, 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio na partida, atuação "3x freio".
Sistema de freio: Sistema de freio pneumático de 2 circuitos, fiação colorida para facilitar a manutenção, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão, EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão, com válvula de elevação e abaixamento, 2 alturas de condução, ajustáveis por meio de um botão, 1 vez para altura da sela de 980 mm, 1 vez para altura da sela de 1100 mm, altura de condução em conjunto com o eixo de elevação, quando o eixo de elevação é levantado, a altura de carga/total aumenta em 50 mm, sistema de estabilidade do veículo.
Rodas e pneus: 435/50 R19,5, rodas de aço.
Elétrica: 24 Volts, luzes multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas na frente em LED, 2 luzes de contorno branco/vermelhas na traseira, 2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente, farol de trabalho LED lateral, 1 à esquerda na frente e 1 à direita na frente, 2 faróis de trabalho LED adicionais na parte traseira, 1 luz rotativa com suporte, acionada pela luz de estacionamento, 2 pares de painéis de advertência iluminados por LED e retráteis até 4.000 mm, tomada adicional de 7 polos na proteção inferior.
Dwsdpfxezwn Izs Abvsc
Pis
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Carregador baixo
FlieglSDS 470 T Standard
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 26 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 300 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
Chassi Reboque Baú de Plataforma Rebaixada
Construção soldada em aço, placa do selim com pino rei intercambiável de 2" e 2 posições, suporte telescópico de 24 t, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de avanço.
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Protetor de lama traseiro em toda a largura
Paralamas diante dos eixos e atrás de cada eixo com sistema antisspray, conforme CE
Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não no rebaixo traseiro)
Compartimento para tábuas de madeira no centro da plataforma
Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
Dedpei Ri E Rsfx Abvewc
Olhais de amarração Baú de Plataforma Baixa
2 pares de olhais de anel de 5 t cada na frente do pescoço de ganso
11 pares de olhais tipo cogumelo embutidos na parte superior e lateral do quadro externo de 10 t cada
2x no pescoço de ganso
9x distribuídos na plataforma baixa
Primeiro olhal a 250 mm da frente, último no máximo 250 mm da traseira, distância entre os olhais máximo 1.100 mm
8 pares de encaixes para estacas embutidos no quadro externo, interno 70 x 40 mm (pode ser convertido para olhal de anel de 5 t)
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Suspensão pneumática
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
Rodas de aço em duplo, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 vias
Layout de tubulação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por mola acumuladora
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
2 acoplamentos de engate à prova de inversão na frente, sem mangueira de ligação
Com válvula de elevação e descida
Detecção de carga do eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição via display na cabine
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Elétrica
24 volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de contorno brancas/vermelhas atrás
2x tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
1 giroflex LED com suporte
2 pares de placas de aviso duplas, LED iluminado e extensível até 3.000 mm
Piso
Pescoço de ganso com revestimento em chapa de aço
Baú de armazenamento embutido no rebaixo de transposição para o pescoço de ganso
Depois piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas revestimento em chapa de aço/xadrez
Rebaixo traseiro com piso de madeira macia de 70 mm
Plataforma baixa incl. rebaixo traseiro de 9.200 mm
Rampas
Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente
Revestidas com madeira
Hidráulicas acionadas pelo sistema auxiliar da unidade tratora com válvula de restrição, operação lateral à esquerda na frente
Conexão hidráulica com engate SVK NW 10/3, sem mangueiras de ligação
Solução de transporte personalizada
Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a solicitação individual do cliente.
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