Fliegl Sds 390 Megarunner X Tralong 15030 comprar usado (35 968)

Condição: usado, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2013, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Equipamento: ABS, Schmitz Cargobull S01 plataforma, eixo elevatório, laterais em alumínio, estacas TRANSPORTES DE AÇO Nº interno para consultas: 0326236 * ABS * EBS * 3 eixos com suspensão pneumática * Eixo elevatório * Travões de disco * Eixos BPW * Laterais em alumínio * Estacas Comprimento do compartimento de carga: Isdpsyulw Nefx Ag Isic Comprimento: 13.600 mm * Largura: 2.520 mm Pneus: 1º eixo: 385 / 65 R 19,5 20% suspensão pneumática / eixo elevatório 2º eixo: 385 / 65 R 19,5 20% suspensão pneumática 3º eixo: 385 / 65 R 19,5 20% suspensão pneumática ----Preço: 9.900,- EUR + 19% IVA Para mais informações, pode contactar-nos através dos seguintes números: * Falamos: alemão, inglês, francês, polaco e ????? Reservamo-nos ao direito de erros tipográficos, alterações e venda prévia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 933 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2015, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, volume do espaço de carga: 101 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, * Teto deslizante Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Eixo elevatório * Caixa de ferramentas * Eixos BPW Eco Plus com travão de disco ----* Dimensão dos pneus: 385/55R19,5 * Comprimento total: 13.850 mm * Peso próprio: 6.067 kg * TÜV & SP: expirado -----Sujeito a erros e venda prévia Número do veículo 5726 Suporte via WhatsApp disponível! Isdpfx Ajvhvcfeg Isic Para dúvidas sobre o veículo ou mais informações, envie-nos uma mensagem comodamente pelo WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 933 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2015, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, volume do espaço de carga: 101 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, * Teto deslizante Edscha Iisdpfxsvhv H Rj Ag Ijc * Haldex EBS, ABS, LSV * Caixa de ferramentas * Eixos BPW Eco Plus com freio a disco ----* Dimensão do pneu: 385/55R19,5 * Comprimento total: 13.850 mm * Peso próprio: 6.097 kg * TÜV & SP: expirados -----Sujeito a erros e venda prévia Número do veículo 5732 Suporte via WhatsApp disponível! Se tiver dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, escreva-nos comodamente pelo WhatsApp

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 300 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2021, comprimento do espaço de carga: 9 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, Caçamba traseira basculante em aço, aprox. 50 m³, porta traseira combinada: porta dupla com fecho de barras giratórias/aba basculante, 2 x válvulas para cereais, travamento automático-mecânico com 4 ganchos, cilindro basculante HYVA, lona de enrolar, pés de apoio, ABS, EBS, eixo SAF INTRA CD, sistema de travões de disco, eixo elevável, suspensão pneumática com sistema de elevação/descida, interruptor liga/desliga para rebaixamento da caçamba; o veículo pode estar adesivado e/ou identificado com publicidade. SI86095 Nossa oferta não inclui nova inspeção TÜV. Se desejar uma nova inspeção TÜV, teremos o prazer de apresentar uma proposta através das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou identificado com publicidade. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento. Teremos prazer em preparar uma proposta de financiamento ou leasing para este veículo. Entre em contato conosco! Iiodpfew Ertgjx Ag Ijc

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 34 100 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 49 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são feitos individualmente conforme as especificações do cliente. Mais informações Chassi Construção soldada em aço de grão fino, design leve, prato de engate com pino-rei substituível nº 2 Frente curva patenteada Macaco de suporte de 24 t de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso Calços e suportes Proteção anti-empotramento rebatível Paralamas semicarcaça Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras Gancho de reboque traseiro Eixos & Suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos/Chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação ao acionar os freios 3 vezes (auxílio de partida ativo até 30% de sobrecarga do eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo galvanizado a fogo para o eixo elevável com 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de Freios Iiedpfx Agei Ri Ide Ioc Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas com roteamento de cabos colorido para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tractores que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas & Pneus 385/65R22.5, fabricante à escolha Rodas de alumínio polidas, fabricante à escolha Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral com LEDs amarelos 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de orientação branco/vermelho na traseira 2 tomadas de 7 pinos na frente, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento de parafuso HDK, peça fixa, diâmetro interno 48 mm Operação hidráulica a partir do acionamento auxiliar do caminhão Caçambas Caçamba de alumínio com parede frontal inclinada de 5 mm de espessura, parede lateral externa de perfis de câmara oca de 30 mm, soldada limpidamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Interior com acesso na parede frontal Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica Tampa traseira de membrana Tampa traseira como balança pendular com dobradiça de articulação dupla, externa com travamento duplo por gancho. Tampa traseira com vedação de borracha. Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo contínuo de 5 mm, Brinell 110. Observação! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rolado com tamanho máximo de grão até 20 mm! Outros materiais de transporte estão excluídos da garantia! Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço para facilitar a operação. Lona rolante para o lado direito, com travamento central no lado esquerdo Instruções operacionais Para transporte de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para proteção contra ferrugem O peso total indicado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga, pode não ser alcançado respeitando os limites permitidos dos eixos, apoio e quinta roda. (Mau comportamento de condução e direcionamento podem ocorrer devido à distribuiç

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 600 kg, peso máximo de carga: 33 400 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com o desejo do cliente. Informações adicionais Chassi: Semi-reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, placa de engate com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Verruma de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de carga 2 calços de apoio com suporte Proteção anti-engarrafamento rebatível Paralamas semi-casquilho Suporte de paralamas integrado com superfície repelente a pedras Com para-barro anti-spray apenas no último eixo 1 vara para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos com freio a disco BPW, diâmetro do disco 430 mm Alinhamento a laser dos eixos / chassis para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com sistema de elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de avanço Mecanismo do 1º eixo galvanizado a fogo, garantia de 10 anos contra corrosão perfurante Sistema de Freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação colorida dos tubos para manutenção facilitada. Freios de estacionamento com acumuladores de mola 2 cabeçotes de acoplamento frontais à prova de troca, sem mangueiras Sistema de freio eletrônico EBS com tomada frontal, sem cabo de ligação Atenção: O veículo reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e Pneus 385/65 R22.5 – fabricante à escolha Rodas de aço, prata de fábrica "RDKS" Sistema de monitorização da pressão dos pneus segundo ECE R 141, indicação no display do veículo trator via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito deve ser atendido no caminhão. Apenas para pneus originais). Elétrica 24 Volts, faróis multicâmara, iluminação LED lateral amarela Iluminação lateral LED amarela com função de pisca "luzes laterais intermitentes" Iijdpfx Agji Ri Ihs Iec 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseira brancas/vermelhas 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de troca, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem mangueira). Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, laterais externas de perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com qualidade, borda superior resistente a materiais a granel. Interior com escada de acesso na parede dianteira (não em combinação com Cramaro). Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Membrana – parede traseira Parede traseira montada em suspensão pendular com dobradiça dupla e porta dividida em 1/2 – cada lado com alça articulada, 1 regulador de grãos por porta Parede traseira com vedação de borracha – nota: resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo da caçamba com 6 mm de espessura contínua Plataforma de acesso com escada, placa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço para manuseio facilitado. Lona de enrolar apoiada lateralmente à direita, com travamento central à esquerda País de registro / Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Linha de atendimento 24/7 Preparado para su

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 950 kg, peso máximo de carga: 31 050 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 930 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Mais informações Chassi Construção soldada em aço de grão fino, em design leve, placa de selagem com 2 pivôs de engate substituíveis Frontal curvo patenteado Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, no estado desacoplado o veículo deve estar inclinado para trás. 2 calços de rodas + suportes Proteção anti-engarrafamento, rebatível Paralamas tipo meia concha Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras Com protetor de respingos antispray apenas no último eixo 1 barra de lona + suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm Eixos/chassi alinhados a laser reduzindo desgaste de pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, ativado após acionar o freio 3x (auxílio de partida funciona até 30% de excesso de carga no eixo e velocidade máx. de 25 km/h) Mecanismo de elevação do eixo galvanizado a fogo Sistema de freios Freios pneumáticos de 2 linhas com roteamento de tubos colorido para serviço facilitado. Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento antiduplicidade na dianteira, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade para o veículo Rebaixamento automático de basculamento com válvula de corte Rodas & Pneus 385/65R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de largura brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos antiduplicidade na frente, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate HDK aparafusado, peça fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba tipo caixa em alumínio com parede frontal inclinada de 5mm de espessura, perfis de câmara oca de 30mm, soldada com precisão, com perfil superior resistente para cargas soltas. Interior com acesso na parede frontal Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal. Greenline - formato da caçamba cônico e aerodinâmico Membrana - parede traseira Parede traseira basculante com dobradiça dupla, montada externamente com travamento duplo por gancho. Parede traseira com vedação de borracha. Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C! Piso total com espessura de 6mm Plataforma com acesso, placa de ligação para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação. Lona de enrolar com depósito lateral à direita, com travamento central à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, cal etc., recomendamos um cilindro de basculamento com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão causada pelo material transportado. O peso total especificado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser atingido respeitando os limites legais de eixo, acoplamento e engate. (Distribuição incorreta de peso pode causar dirigibilidade e controle de reboque deficientes) País de registro/ Placas Alemanha Homologação conforme EC 2007/46 Hotline de serviço 24/7 Iedpfsi Ri R Isx Ag Ioic Preparado para suporte de placa única Faixa refletiva de marcação de contorno conforme ECE R 048, br

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 980 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 240 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo ilustrado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, de acordo com as especificações do cliente. Mais informações Chassi Construção soldada em aço de grão fino, design leve, chapa de engate com 2º pino rei substituível Frente curva patenteada sem pé de apoio calços de roda + suportes proteção anti-empotramento rebatível paralamas tipo meia concha suporte de guarda-lamas integrado, superfície repelente de pedras gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão eixos de freio a disco SAF eixos/conjunto de rodas medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e assistente de partida, ativação ao pressionar os freios 3x (assistente de partida funcional até 30% de sobrecarga do eixo e velocidade máxima de 25 km/h) mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo Sistema de freio sistema de freios pneumáticos de 2 linhas, fiação colorida para facilitar o serviço. freio de estacionamento de mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento frontais à prova de troca, sem linha de conexão EBS, Sistema de Freios Eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão com válvula de levantar/baixar sistema de estabilidade em marcha do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5, fabricante à escolha do cliente rodas de alumínio polidas, fabricante à escolha do cliente Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 lanternas de posição brancas frontais 2 luzes delimitadoras branco/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 pinos na frente, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento roscado HDK, peça fixa, DN 48 mm. acionamento hidráulico pelo PTO do caminhão Caçambas Paredes frontais inclinadas com 5 mm de espessura, paredes externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas de forma precisa, com perfil superior projetado para evitar acúmulo de material. Passagem interna com acesso na parede frontal Suporte para pá e vassoura na parede frontal externa. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Membrana – parede traseira parede traseira tipo basculante com dobradiça dupla, montada externamente e com trava dupla. parede traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Chão integral de 5 mm de espessura, Brinell 110 Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rolado com granulometria máxima de 20 mm! Outros tipos de carga estão excluídos da garantia! Plataforma de apoio com acesso, placa de ligação para ar/eletricidade & freio com amplo espaço livre para máxima ergonomia. Lona enrolável de abertura lateral à direita, com travamento centralizado à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para proteção contra ferrugem O peso total indicado é tecnicamente possível, dependendo da carga pode não ser atingido devido aos limites legais de carga por eixo, apoio e engate. (Desempenho de condução e rolagem comprometidos em caso de distribuição incorreta da carga) País de homologação/placas Alemanha com aprovação Dekra e laudo técnico (conforme §13 EG – FGV) Linha direta de assistência 24/7 preparado para suporte de placa de identificação em linha única marcação de contorno com fita refletiva conf Isdoi Ri H Sjpfx Ag Ieic

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 350 kg, peso máximo de carga: 33 650 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 650 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Mais informações Iodpfei Ri Dpsx Ag Ieic Chassi basculante tipo semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, em versão básica leve, placa do semirreboque com pino rei duplo intercambiável Frente curvada patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível, quando desacoplado o veículo deve permanecer inclinado para trás. Calços de roda com suporte Proteção anti-engarrafamento rebatível Para-lamas semi-côncavos Suporte de para-lamas integrado com superfície repelente de pedras Barra para lona com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos / chassis – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Eixos em versão off-road, Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida Mecanismo de levantamento de eixo galvanizado por imersão a quente, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas – cabos coloridos para facilitar o serviço. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 acoplamentos frontais anti-inversão, sem cabo de ligação EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tractor que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22,5 Rodas de aço, cor prata de fábrica Sistema de monitorização da pressão dos pneus “TPMS” conforme ECE R 141, indicação no display do veículo tractor via EBS, sem instalação em caminhão (necessidade de pré-instalação no caminhão. Apenas no conjunto básico de pneus). Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo Iluminação lateral em LED amarelo conectada ao pisca “luzes laterais intermitentes” 2 tomadas frontais anti-inversão, 7 pinos cada, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais curto cromado duro, com acoplamento HDK fixo, DN 48 mm. (sem mangueira) Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no design Stone Master em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com cilindro hidráulico externo e acesso lateral na parede frontal. Greenline – formato de caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Membrana - porta traseira Porta traseira basculante com dobradiça dupla, externa, com fecho de gancho duplo. 2 parafusos de fixação com manípulo lateral inferior. Laterais contínuas com espessura de 4 mm, fundo 4/5 mm, construção otimizada para resistência ao desgaste e peso, Plataforma de trabalho com acesso, placa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço para melhor manuseio. Lona de enrolar para o lado direito FR, com fechadura central no FR-esquerdo País de aprovação/placa Alemanha Aprovação segundo EG 2007/46 Resistência da carroceria segundo EN 12642 Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de matrícula de linha única Placa de advertência segundo ECE-70 Marcações refletoras segundo ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi: DB 7350 cinza Novagrau “10 anos de garantia contra corrosão” Pés de apoio: ga

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 55 kg, peso máximo de carga: 33 500 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 410 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Mais informações Chassis Construção soldada em aço de grão fino, estrutura leve, placa de engate com pino rei duplo substituível Frente curvada patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível, o veículo deve estar inclinado para trás quando desacoplado. Calços de roda + suportes Proteção anti-encalhe rebatível Para-lamas tipo meia concha Suporte de para-lamas integrado com superfície repelente de pedras Flap de proteção contra respingos atrás do último eixo, versão para asfalto, fixado ao para-lamas com dobradiça, possibilidade de pendurar na parte superior do para-lamas, para-lamas encurtado Gancho de reboque na traseira Eixos & Suspensão Eixos de freio a tambor SAF Isdpoi Rix Ssfx Ag Ieic Eixos/suspensão com alinhamento a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo com eixo elevatório automático, incl. descida forçada e auxílio de arranque, ativação por 3 vezes no freio (auxílio de arranque funcional até excesso de carga por eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação por cores para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por molas acumuladoras 2 cabeças de acoplamento frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65R22.5, fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes laterais brancas/vermelhas atrás 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de alta pressão, máx. 250 bar, com acoplamento HDK aparafusado, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de conexão) Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no design Stone Master em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede dianteira inclinada com acionamento hidráulico externo e acesso pela parede dianteira. Parede traseira tipo membrana Parede traseira tipo basculante, externamente com trava dupla de gancho. 2 parafusos de aperto com fechos tipo alavanca na parte inferior lateral. Paredes laterais contínuas com 4 mm de espessura, fundo com 4/5 mm de espessura, construção otimizada para desgaste e peso, Caçamba isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caçamba isolada à frente, laterais, fundo e traseira com Fliegl Isotherm. Cobertura BASIC, lona de proteção Plataforma de trabalho com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor manuseio. Lona de enrolar para guardar no lado dianteiro-direito, com bloqueio central no lado dianteiro-esquerdo Instruções de operação Para transportes de sal, calcário, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada para proteção contra ferrugem O peso total indicado é tecnicamente possível, porém, dependendo da carga, pode não ser alcançado de acordo com as cargas máximas permitidas dos eixos, apoio e selagem. (Com má distribuição de carga, pode haver comportamento de condução e rodagem insatisfatório) País de homologação/placas Alemanha Com inspeção Dekra e laudo técnico (de acordo com

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 400 kg, peso máximo de carga: 33 600 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 960 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Mais informações Chassi Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa de engate com 2º pino rei substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível; em estado desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás. Calços de roda + suportes Proteção lateral rebatível Para-lamas tipo meia concha Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente a pedras Lona contra respingos atrás do último eixo para uso asfáltico, fixada ao para-lamas com dobradiça, com possibilidade de fixação superior no para-lamas, para-lamas encurtado Gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser do eixo/suspensão – redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão Offroad Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incl. abaixamento forçado e assistência de partida Mecanismo de elevação do eixo galvanizado a fogo Sistema de freios Freio pneumático de 2 linhas com codificação colorida dos tubos para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de troca, sem linha de ligação EBS, sistema de freio eletrônico com soquete EBS dianteiro, sem cabo de ligação Atenção: o veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a efetividade do ABS! Válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65R22.5 Rodas de aço, prata de fábrica "TPMS" conforme ECE R 141, display na unidade tratora via EBS, sem instalação no caminhão. (A condição deve ser cumprida no caminhão, apenas pneus básicos). Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela integrada ao pisca "luzes laterais intermitentes" 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de alerta brancas/vermelhas traseiras 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de troca, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, com engate de parafuso HDK, parte fixa, diâmetro nominal 48 mm Acionamento hidráulico via tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba redonda em aço Stone Master Design feita de aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com comando hidráulico externo e acesso frontal. Membrana – parede traseira Porta traseira como aba oscilante, montagem externa com sistema de travamento duplo. 2 parafusos de fixação com fechos manualmente laterais inferiores. Paredes laterais com espessura contínua de 4 mm, fundo de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Caçamba com isolamento, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caçamba isolada frontal, lateral, inferior e traseira com Fliegl Isotherm. Cobertura BASIC, lona de proteção Plataforma de acesso + subida, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operação Lona enrolável à direita (FR-direita), com fechamento central à esquerda (FR-esquerda) País de registro/placas Alemanha Aprovação de tipo conforme EG 2007/46 Resistência estrutural segundo EN 12642 Hotline de serviço 24/7 Iiodpfx Agoi Rix Ij Iec Certificado de fabricante para veículos térmicos conforme RS 10 - 2013 Preparado para suporte de placa única Placa de advertência conforme ECE - 70 Pintura Chassi cor DB 735

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 700 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 31 m³, comprimento total: 9 090 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 110 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com os seus requisitos. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com as especificações do cliente. Mais informações Chassi: Reboque basculante semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, versão básica leve, placa do semirreboque com 2° pino rei substituível Frontal curvado patenteado Suporte de 2 velocidades de 24 t, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso Cunhas de apoio com suporte Proteção anti-encarceiramento rebatível Paralamas semicirculares Suporte de para-lama integrado, superfície repelente de pedras Com guarda-lamas anti-respingo apenas no último eixo Barra de lona com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de 430 mm Alinhamento a laser de eixo/rodado para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e assistência de partida Mecanismo de elevação zincado a fogo: 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas com conduítes coloridos para serviço facilitado. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento frontais à prova de inversão, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, cor prata de fábrica "RDKS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141, indicação no display do trator via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito deve estar no caminhão; apenas nos pneus básicos). Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral de LED amarelo Iluminação lateral de LED amarelo acoplada ao pisca "luz de posição lateral intermitente" 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate HDK de rosca, parte fixa, NW 48 mm (sem mangueira de ligação) Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no "Stone Master Design" em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com cilindro hidráulico externo. Acesso interno pela parede frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Porta-pá e vassoura externo, na parede frontal. Paredes laterais contínuas de 4 mm de espessura, piso de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de serviço com acesso, chapa de ligação para ar/elétrica e freio com espaço amplo para melhor manuseio. Toldo deslizante lateral para depósito em FR-direita, com trava central em FR-esquerda País de homologação/placas Alemanha Homologação conforme EG 2007/46 Resistência da estrutura conforme EN 12642 Serviço de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de linha única Placa de advertência conforme ECE-70 Demarcação com fita refletora conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi: DB 7350 cinza novagrau "10 anos de garantia contra corrosão" Ijdpji Rivdsfx Ag Isic Suportes: Preto revestido Caçamba: RAL à escolha, cor única Toldo deslizante: RAL 7035 cinza claro

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, volume do espaço de carga: 30 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 230 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5², estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure de acordo com seus requisitos. O veículo mostrado é um exemplo. Produção e equipagem individual conforme solicitação do cliente. Mais informações Chassi Construção soldada de aço de grão fino, leve, prato de selagem com dois pinos rei substituíveis Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento não possível com carga, quando desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás. 2 calços com suporte Proteção lateral rebatível Paralamas tipo meia concha Suporte de paralama integrado, superfície repelente a pedras Com para-barro antisspray apenas no último eixo 1 haste para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de 430 mm Eixos/suspensão a laser para reduzir o desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, ativação com 3 frenagens (auxílio de partida funciona até 30% acima da carga por eixo e velocidade máx. de 25 km/h) Mecanismo de elevação galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Freios a ar de dois circuitos, tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 engates de segurança na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de levantar e abaixar Sistema de estabilidade de condução do veículo Abaixamento automático durante basculamento + válvula de bloqueio Rodas e pneus 385/65R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED âmbar 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de posição laterais branco/vermelho na traseira 2 tomadas de 7 pinos intercambiáveis na frente, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro nominal 48 mm Acionamento hidráulico pelo tomada de força suplementar do caminhão Caçamba Caçamba de alumínio de alta qualidade e resistente ao desgaste, parede dianteira de 5 mm, laterais externas em perfil de câmara oca de 30 mm, soldagem limpa, perfil superior antiaderente para material a granel. Interior com acesso na parede frontal Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica Membrana - parede traseira Parede traseira tipo porta basculante com dobradiça dupla, externa, com trava dupla Parede traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até 170°C máx! Piso contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de apoio com acesso, chapa de ligação para ar/ elétrica e freio com amplo espaço para melhor operação Toldo rolante lateral para FR-direita, com trava central em FR-esquerda Instruções operacionais Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste cromada dura, proteção contra ferrugem O peso bruto informado é tecnicamente possível; dependendo do material transportado, pode não ser possível dentro dos limites de carga/eixo permitidos. (Comportamento de direção prejudicado devido à má distribuição de carga é possível) País de homologação/placas Alemanha Aprovação segundo EG 2007/46 Hotline de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Marcação d Iiedpfji Ri H Isx Ag Ijc

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 100 kg, peso máximo de carga: 33 900 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 400 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, volume do espaço de carga: 40 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 340 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Mais informações Chassi semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, versão básica leve, placa do semirreboque com pivô rei de 2" substituível Frontal curvado - patenteado Manivela de suporte 2 velocidades de 24 t, acionamento unilateral, com base reta, sem compensação de avanço 2 calços + suportes Proteção anti-empotramento rebatível Paralamas tipo meio casco Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras Com lameiras anti-spray no último eixo Iodpfx Aoi Rixyeg Ioic 1 vara para lona com suporte 2 ganchos de reboque traseiros Eixos & suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos/suspensão alinhados a laser: reduz desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incl. descida forçada + assistência de partida, ativação por 3x acionamento dos freios Mecanismo de levantamento zincado a fogo. 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas. Fiação colorida para manutenção fácil. Freio de estacionamento por acumuladores de mola 2 cabeçotes de engate frontais anti-inversão, sem mangueira de ligação EBS - sistema de freio eletrônico com tomada frontal, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos-tractor que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/65R22.5 – escolha da marca pelo cliente Aros de aço, prata fábrica Sistema de monitoramento de pressão dos pneus "RDKS", conforme ECE R 141, indicação no painel do caminhão via EBS, sem instalação no caminhão (é necessário pré-requisito no caminhão, apenas em configuração básica) Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED âmbar acoplada ao pisca “luzes laterais intermitentes” 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de balizamento branco/vermelho traseiras 2 tomadas frontais anti-inversão de 7 pinos, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate HDK fixo, DN 48 mm Acionamento hidráulico pelo tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm, paredes externas de 30 mm perfil de câmara oca, soldadas, com perfis superiores resistentes a derramamentos. Interior com acesso na parede frontal (não compatível com sistema Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Membrana – parede traseira Porta traseira tipo basculante com dobradiça dupla, externa com fecho duplo. Porta traseira com vedação de borracha. Nota: resistente ao calor até máx. 170°C! Assoalho inteiro com 6 mm de espessura Plataforma de acesso, chapa de conexão para ar/eléctrica e freio com amplo espaço livre para melhor operação. Lona de enrolar escamoteável para o lado direito, com fechamento central à esquerda País de homologação/placas Alemanha Homologação conforme EC 2007/46 Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa linear Faixa de contorno refletiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira Pintura Chassi cor DB 7350 cinza novagrau “10 anos de garantia contra corrosão” Pés de apoio na cor preta Caçamba em alumínio

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 1 900 kg, peso máximo de carga: 18 100 kg, peso total: 20 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento total: 7 650 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 385 / 65 r 22,5, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma personalizada conforme o desejo do cliente. Mais informações Chassis semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível, 2 pares de roletes-guia removíveis 4 travas de contêiner com extensões robustas na base de 20 pés para caixas móveis de 7,45 e 7,82 m 24 t. Macaco de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de deslocamento, desacoplamento sob carga só é possível com distribuição uniforme! Iiodpfx Asi Rixnjg Ioc 2 calços com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado, Paralamas tipo meia concha com para-barros antisspray Eixo + suspensão Eixo de freio a disco SAF, com diâmetro de disco de 430 mm, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, com função de retenção para elevação e descida Rodas e pneus 385 / 65 R 22.5 de fabricantes líderes Rodas de aço na cor prata fábrica Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de duas linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras com proteção contra inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS! Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral de LED amarela 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de marcação branco/vermelho atrás 2 tomadas dianteiras de 7 pinos com proteção contra inversão, sem cabo de conexão Homologação / Placas País de homologação: Alemanha com homologação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) preparado para suporte de placa de uma linha Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Placa de advertência conforme ECE - 70 Pintura Chassi DB cinza novagrau Pés de apoio revestidos em preto Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 200 kg, peso máximo de carga: 33 800 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 110 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Mais informações Chassi Semirreboque Basculante Construção soldada em aço grão-fino, design leve Basic, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, na condição desacoplada o veículo deve estar inclinado para trás. Calços de roda com suporte Proteção antiencaixe rebatível Paralamas tipo meia concha Suporte de paralamas integrado com superfície repelente de pedras Barra para lona com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos / conjunto de rodado alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de Freios Freio pneumático de dupla linha, tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem mangueira de ligação Sistema de freio eletrônico EBS com tomada dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e Pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata fábrica Sistema de monitorização da pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito no caminhão, apenas nos pneus básicos). Elétrica 24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral em LED amarelo Ijdpfx Aoi Ri A Iog Isic Iluminação lateral em LED amarelo integrada à seta "luz lateral intermitente" 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de trilho brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mínimo cromado duro, com engate HDK fixo, diâmetro nominal 48 mm (sem conexão por mangueira) Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no design Stone Master em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede dianteira inclinada com comando hidráulico externo e acesso frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Tampa traseira tipo pendular com dobradiça dupla, externa, com trava dupla tipo gancho. 2 parafusos de fixação com fecho borboleta na parte inferior lateral. Paredes laterais totalmente com 4 mm de espessura, piso com 4/5 mm de espessura, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de apoio com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para melhor operação Lona de enrolar lado direito para armazenamento lado FR-direito, com travamento central lado FR-esquerdo País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com a CE 2007/46 Resistência da estrutura conforme EN 12642 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de linha única Placa de advertência conforme ECE - 70 Marcações de contorno com fita refletiva conforme ECE R 0

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 750 kg, peso máximo de carga: 32 250 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 950 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 670 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o desejo do cliente. Mais informações Chassi Reboque Basculante Construção soldada em aço grão fino, design básico leve, placa de selim com pino rei 2 substituível Parafuso frontal curvado (patenteado) Maca de suporte de 2 velocidades para 24 t, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção antiencastramento rebatível Para-lamas tipo meia-concha Suporte de para-lama integrado, superfície repelente a pedras Barra de lona com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/chassi medidos a laser – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo é elevável automático, incl. abaixamento forçado e assistência de partida Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Freio pneumático de duas linhas, roteamento de linhas coloridas para fácil manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola Dois cabeçotes de acoplamento na dianteira, à prova de inversão, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata fábrica Sistema de monitoramento de pressão dos pneus “RDKS” conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: funcionalidade presente no caminhão, somente para equipamento de base) Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela Iluminação lateral LED amarela sincronizada com o pisca “luzes laterais piscantes” 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão dianteiras, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com engate de parafuso HDK, parte fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueira). Acionamento hidráulico pelo tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba de aço perfilado em aço resistente ao desgaste HB 400, parede frontal inclinada com suporte externo do cilindro hidráulico. Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Com acesso na parede frontal. Iisdpfx Aei Rizfjg Iec Paredes laterais e piso contínuos de 3 mm de espessura Tampa traseira tipo membrana Largura interna inferior aprox. 1.440 mm Porta traseira de alumínio articulada com dobradiça dupla e divisão 1/2 a 1/2, braço giratório superior, com um graneleiro por porta. Plataforma com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande área livre para melhor operação. Lona de enrolar lateralmente, armazenada à direita, com travamento central à esquerda País de registro/placas Alemanha Homologação de acordo com EC 2007/46 Resistência estrutural de acordo com EN 12642 Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Placa de advertência segundo ECE - 70 Faixas reflexivas de marcação de contorno segundo ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi: DB 7350 Novagrau “10 anos de garantia contra corrosão” Caçamba: RAL à escolha, cor única Lona: RAL 7035 cinza claro

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 600 kg, peso máximo de carga: 32 400 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 1 295 mm, comprimento total: 12 900 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Reboque Porta-Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do dormente com pino rei substituível e duas posições de pino rei Travamento frontal no suporte de içamento do basculante com calços de guia incluídos em ambos os lados, travamento traseiro com eixo giratório contínuo e mola de retorno Sem quadro auxiliar para contêineres autoportantes Suportes para contêiner: Travessas de travamento duplas para fixação de 1x contêiner de 30 pés ou 1x contêiner de 40 pés Ajuste por telescópio central, tipo tubo central interligado, com travamento por pino. Carga articulada ideal para transporte de contêineres de 30 e 40 pés. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, parte inferior reta, sem compensador de curso Isdoi Riv Eepfx Ag Isic 2 calços com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiencadeamento em aço galvanizado Paralamas semi-côncavos com lameiras anti-spray conforme norma CE Hidráulica Cilindro de baixa pressão 100, máx. 150 bar, com acoplamento de parafuso HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão, incl. Conexão hidráulica com mangueira e engate de parafuso HDK DN = 48 mm com porca recartilhada Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos/suspensão com medição a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada em mm (Transporte combinado) até 44 t de peso bruto do conjunto Suspensão pneumática Sistema de Freio 170 Sistema pneumático de freio de 2 linhas Fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento com acumulador de mola Tele Control Alívio dos eixos para facilitar a telescopagem 2 cabeças de engate dianteiras antitroca, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só deve ser rebocado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! com válvula de levantamento e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Detecção de carga por eixo através do sinal EBS-Canbus para indicação no display da cabine, o caminhão deve estar devidamente preparado Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes brancas de posição dianteiras 2 luzes traseiras de limite brancas/vermelhas 2 tomadas anti-troca de 7 pinos dianteiras, sem cabo de conexão 2 refletores LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7 900 kg, peso máximo de carga: 31 100 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 950 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 11 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. Produção e acabamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Mais informações Chassi de semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, versão leve, com ligeira inclinação, placa de selim com pivô substituível de 2" Macaco de apoio de 24 t com 2 velocidades, operação lateral única, base reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção inferior traseira rebatível Para-lamas meia concha Suporte de para-lamas integrado com superfície resistente a pedras Haste para lonas com suporte Gancho de reboque traseiro Eixos e suspensão Eixos com freio a disco BPW, diâmetro do disco 430 mm Medição a laser do chassi/eixos para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo elevável automaticamente, incluindo descida forçada e auxílio de partida Mecanismo de eixo elevável galvanizado a fogo - 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freio Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas com fiação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão EBS, Sistema de Freio Eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata fábrica "RDKS" Sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141, indicação por display no veículo trator via EBS, sem instalação no caminhão (necessário pré-requisito no caminhão; válido apenas para pneus de origem) Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela Iluminação lateral LED amarela acoplada ao indicador de direção "luzes laterais de pisca" 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de orientação brancas/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de conexão Isdpfji Rizqsx Ag Ieic Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate roscado HDK, parte fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica via tomada de força do caminhão Caçambas Caçamba de aço de borda reta em aço HB 400 de alta resistência ao desgaste, parede frontal inclinada com suporte externo para cilindro hidráulico. Para-lama de alumínio rebatível na direita dianteira para lona enrolável. Suporte para pá e vassoura na parede frontal externa. Interior com acesso na parede frontal. Paredes laterais contínuas com 4 mm de espessura, piso contínuo de 5 mm de espessura. Membrana - parede traseira Parede traseira com porta bipartida 1/2 a 1/2, com 1 registro deslizante na folha direita. Com trava rotativa externa e travamento mecânico embaixo. Plataforma com acesso, placa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço livre para melhor manuseio. Lona enrolável, lateral para depósito direita dianteira, com travamento central na esquerda dianteira. País de homologação / placas Alemanha Homologação segundo EG 2007/46 Resistência estrutural conforme EN 12642 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação com uma linha Placa de aviso conforme ECE-70 Marcação de contorno com fita refletiva ECE R 048 (lateral branca e traseira vermelha) Pintura Chassi

Condição: novo, peso máximo de carga: 29 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, largura total: 2 550 mm, Veículo proveniente de produção contínua – disponível em aproximadamente 2 semanas Veículo / Superestrutura: Caçamba basculante Peso bruto total: 35.000kg/39.000kg Peso em vazio: 5.500kg!!! Carga útil: 29.500kg/33.500kg Comprimento total: 8.600mm Volume: 25 m³ Outras informações - Altura total aprox. 3.160mm - Largura interna aprox. 2.350mm - Altura de engate aprox. 1.200mm Chassi do semirreboque basculante: - Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve - 1x pé de apoio central - Proteção anti-encalhe, rebatível - Proteção anti-encalhe com “auxílio de mola” para operação facilitada - Para-lamas tipo meia concha - Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras - Lamas anti-spray apenas no último eixo - 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão: - Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm - “Eixos/Chassi medidos a laser”: Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível - Eixos em versão off-road - Suspensão pneumática - Manômetro de fole, montado à frente no chassi curvado - 1º eixo com levantamento automático, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão, incluindo descida forçada e auxílio de arranque, sem necessidade de instalação no caminhão (auxílio de arranque funcional até exceder 30% da carga por eixo e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freio: - Sistema de freio pneumático de duas linhas - Fiação colorida para facilitar a manutenção - Freio de estacionamento por mola - 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de ligação - 24 V EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão - Com válvula de elevação e abaixamento - Sistema de estabilidade dinâmica do veículo - Rebaixamento automático da caçamba com válvula de bloqueio Rodas e pneus: - 6 x 385/65 R22.5” de fabricação europeia, conforme escolha do fabricante Elétrica: - 24V, lanternas multicâmara LED, iluminação lateral em LED âmbar, iluminação de placa em LED (Nota: certos veículos tracionadores podem apresentar falhas de diagnóstico, mesmo estando funcionais) - Iluminação lateral em LED âmbar e integrada ao pisca “luzes laterais intermitentes” - Luzes de marcação lateral premium em LED, cada uma com 20 LEDs por lanterna Ijdpjvhyf Refx Ag Ioic - 2 luzes posicionais brancas dianteiras em LED incluídas - 2 lanternas de marcação traseiras brancas/vermelhas em LED incluídas - 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão - Faróis de trabalho laterais em LED (acionados pela luz de ré) - 2 faróis de trabalho adicionais em LED, integrados na traseira Hidráulica: - Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa NW 48 mm - Marca Hyva - Operação hidráulica através de tomada de força do caminhão - Conexão hidráulica com mangueira e conector roscado NW = 54 mm com grande porca borboleta Caçamba: - Caçamba redonda em aço HARDOX “Stone Master Design” de aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com alojamento externo do cilindro hidráulico. - Acesso interno na parede frontal - Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba - Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal - Parede traseira tipo “membrana” - Traseira com tampa basculante (“porta pêndulo”) com dobradiça dupla, externa com trava de gancho dupla. 2 parafusos de fixação com alça giratória na parte inferior lateral - Tampa traseira com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx.

Condição: usado, peso máximo de carga: 33 787 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2017, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, largura total: 2 550 mm, Peso total: 39.000kg/35.000kg Peso em vazio: 5.213kg Carga útil: 33.787kg/29.787kg Comprimento total: 8.200mm Comprimento da área de carga: 7.200mm Largura: largura da área de carga 2.350mm / total 2.550mm Mais informações: - Altura interna da caçamba: 1.450mm - Volume: 24,5m³ - Altura de engate: 1.200mm - Haste para lona com suporte - Eixos BPW - Suspensão pneumática - Caçamba redonda de aço em formato de banheira - Parede traseira como porta basculante - Plataforma de apoio com acesso - Lona de enrolar de um lado O veículo pode estar adesivado e/ou identificado com publicidade. Iiodpfx Ajycbi Rog Ioc

Condição: novo, peso máximo de carga: 25 050 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 950 mm, largura total: 2 550 mm, Peso total: 35.000 kg / 48.000 kg Peso vazio: 9.950 kg Carga útil: 25.050 kg / 38.050 kg Comprimento total: 21.000 mm Comprimento de carga: área de carga interna aprox. 13.500 mm / comprimento de carga máx. 21.000 mm Largura: 2.550 mm Altura de carga: 950 mm Mais informações: Veículo novo em produção contínua, disponível a partir de aprox. semana 8/2026 Suporte traseiro telescópico 4 calços de roda com suportes 4 pares de travas para contêineres embutidas no piso para 1 contêiner de 40 pés ou 2 de 20 pés 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação, em formato de cesta 11 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo, compatíveis com estacas removíveis FR 80x50 mm, montadas alinhadas, com abertura para fixação de cintas ou correntes 20 estacas removíveis B=80 / P=50 / C=1500 mm 1 caixa de ferramentas de plástico 3 pares de argolas de amarração, cada uma para 3,5 t, integradas na longarina lateral, na área do pescoço 13 pares de anéis de fixação rebatíveis, cada um para 10.000 daN, suspensos livremente no perfil da longarina lateral (também adequados para fixação de cargas largas) 1 par de anéis de fixação rebatíveis, cada um para 10.000 daN, montados lateralmente no apoio intermediário Suspensão pneumática com levantamento e abaixamento 1º eixo com elevação automática, rebaixamento forçado adicional com auxílio de partida, botão de operação no semirreboque, sem acionamento a partir da cabine com válvula de levantamento e abaixamento + função de auto-reset Iiedpfx Agsumha Ns Ioc Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" Rodas de aço em arranjo duplo, prata de fábrica 24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas frontais em LED 2 luzes delimitadoras traseiras brancas/vermelhas em LED 2 x tomadas de 7 polos e 1 x de 15 polos à prova de inversão na frente, sem cabos de conexão 2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré 1 giroflex removível, montado no protetor inferior traseiro 1 x tomada de 7 polos na traseira 6 tomadas laterais, 2x painel frontal, 2x pés de apoio, 2x final da traseira (esquerda e direita) 7 polos 2 faróis de trabalho embutidos na parede frontal superior, incluindo interruptor 2 pares de placas de largura excedente com 2 luzes delimitadoras LED por placa, extensíveis lateralmente até 3.500 mm; placas também encaixáveis na plataforma (ajuste de largura contínuo) Paredes frontais fixas de aço, 1.200 mm de altura, com pilares de aço robustos sem chanfro nos cantos, entrada lateral reta 2 orifícios de amarração superiores internos e externos nos cantos da parede frontal Estrutura dianteira galvanizada a fogo + área visível do quadro externo pintada em RAL 3002 vermelho carmim Estrutura traseira galvanizada a fogo + área visível do quadro externo pintada em RAL 3002 vermelho carmim Paredes frontais em RAL 3002 vermelho carmim

Condição: novo, peso máximo de carga: 26 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Veículo / Estrutura: Semirreboque rebaixado Primeiro registo: Veículo novo Peso bruto: 35.000kg/47.000kg Peso em vazio: 8.900kg Carga útil: 26.100kg/38.100kg Comprimento total: 13.300mm Comprimento útil da carga: 9.200mm Largura: 2.520mm Altura de carga: 900mm Mais informações Chassis semirreboque rebaixado Construção soldada em aço, prato de engate com 2 pinos-rei de 2'' substituíveis e 2 posições para o pino-rei (não em combinação com direcção forçada) Macaco de suporte de 24t, 2 velocidades, operação de um lado, com base reta, sem compensação de curso Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Flap contra spray traseiro em toda a largura Flaps contra spray antes do 1º eixo e atrás de cada eixo com sistema antisspray, conforme CE 1 caixa de ferramentas em plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fecho Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) Isdpfx Aeut Idnog Ieic (A largura de via das máquinas de construção ou veículos a transportar não pode exceder a largura do quadro externo de 2.550 mm) Compartimento para pranchas de madeira no lança-cisne, transversal dianteiro Pranchas de madeira de 70mm para alargamento até 3.000 mm Cova para braço de escavadora a partir dos eixos traseiros até à traseira, aprox. 3.000mm de comprimento, aprox. 650mm de largura e aprox. 230mm de profundidade 2 pares de furos de amarração de 5t cada na cova para braço de escavadora, lateralmente na longarina, aprox. 300 mm da frente e aprox. 200mm antes da inclinação traseira Olhais de amarração do reboque rebaixado 11 pares de pinos de amarração tipo cogumelo, embutidos no quadro superior e lateral, 10t cada 2x no lança-cisne 9x distribuídos na área rebaixada 2 pares de olhais de amarração na frente do lança-cisne, 5t cada 3 pares de olhais de amarração giratórios no lança-cisne, 5t cada 2 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais embutidos na área rebaixada, 10t cada 1x no início da área rebaixada 1x no fim da inclinação traseira 1 par de preparação na inclinação do lança-cisne para olhal de amarração aparafusado de 6,7 t (JDT) 8 pares de olhais de amarração tipo anel embutidos no quadro externo, 5 t cada (pode ser convertido para bolsas de estacas) 1 par de olhais de amarração aparafusados de 6,7 t cada (JDT), com grande chapa de flange, incl. rosca para contra-fixação Eixos e suspensão Eixos com freios a tambor SAF ou BPW, conforme escolha do fabricante "Eixos/Chassi medidos a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e consumo de combustível Último eixo direcional, com bloqueio automático para marcha à ré via luz de ré e função de bloqueio adicional no veículo, controlado por botão manual. Suspensão pneumática Rodas e pneus 235/75 R 17,5" Conforme escolha do fabricante Jantes de aço em duplo, cor prata fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 24 Volt EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O semirreboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS! 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão dianteiras, sem tubulação de ligação Com válvula de elevação e abaixamento Reconhecimento de carga no eixo via sinal Canbus EBS, exibição no display da cabine, o caminhão deve estar preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida) Sistema de estabilidade veicular Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conf

Condição: novo, peso máximo de carga: 34 310 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Veículo / Estrutura: Semirreboque chassi porta-contêiner Peso vazio: 3.690 kg Comprimento total: 13.500 mm Largura: 2.520 mm Altura de engate aprox.: 1.120 mm Ijdpfxjk N Acuj Ag Isic Informações adicionais: - 3 eixos - Chassi galvanizado a fogo, incluindo passivação - 1 x 45 pés com túnel pescoço de ganso longo e cantos dianteiros chanfrados - Macaco telescópico de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado só - Proteção lateral em alumínio, proteção traseira retrátil galvanizada em aço para contêiner de 45 pés - Caixa de ferramentas em plástico - Suspensão pneumática - 1º eixo com eixo elevável automático - Pneus 385/55 R22.5 - 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos na dianteira Proveniente de produção contínua

Condição: novo, peso máximo de carga: 32 100 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, VEÍCULO NOVO Fliegl Reboque Baixo de 3 Eixos com Rampas Tipo SDS 470 T Peso bruto total: 41.000 kg / 47.000 kg Peso vazio: 8.900 kg Carga útil: 32.100 kg / 38.100 kg Comprimento total: 13.300 mm Plataforma de carga: 9.200 mm Rampas: 2.800 mm x 750 mm com ajudante de mola Suspensão pneumática Cava para braço de escavadeira Grande pacote de amarração Assoalho de madeira 70 mm Eixos SAF, 3º eixo autodirecional Ijdpfok N Aflex Ag Ieic Acrescenta-se frete/entrega a partir do depósito em Wiesmoor: €1.280,00 (líquido) O veículo está disponível imediatamente a partir do depósito. Oferta de leasing operacional: Prazo de 48 meses, valor residual de 40%, entrada apenas o valor do IVA. Prestação mensal: EUR 999,00 (pagamento líquido)