Tipper

Fliegl DHKS 390 - 27 m³

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902035293, peso em vazio: 5 663 kg, peso máximo de carga: 29 337 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 310 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: azul, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2024, As imagens apresentadas são imagens de arquivo // Disponível em múltiplas unidades! Chassi semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design Basic Leichtbau, prato do semirreboque com pino-rei 2" substituível. Frontal curvo com acabamento patenteado. Suporte telescópico central; desacoplamento carregado não é possível, o veículo deve permanecer inclinado para trás quando desacoplado. 2 calços de roda com suportes. Proteção inferior traseira rebatível. Proteção inferior com "assistência por mola" facilitando a operação. 6 para-lamas tipo meia concha. Porta-para-lamas integrado com superfície antiaderente para pedras. Lameiras atrás do último eixo em versão para asfalto, fixadas ao para-lamas por dobradiça e com possibilidade de fixação superior; para-lamas encurtados. Barra para lonas com suporte. 2 ganchos de reboque na traseira. --- Kdsdpsyux H Dsfx Agpei Eixos e suspensão: Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm. "Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser": reduz o desgaste de pneus e o consumo de combustível. Suspensão pneumática. 1º eixo com função de eixo elevável automático, adicionalmente comandado eletricamente pelo caminhão, incluindo descida forçada e assistência de partida, sem necessidade de instalação no caminhão. Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão. --- Sistema de freios: Freio pneumático de duplo circuito. Distribuição de tubulação por cores para facilitar manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola. 2 cabeçotes de engate anti-inversão na dianteira, sem mangueira de conexão. 24V EBS (sistema eletrônico de frenagem) com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação, com válvula de elevação/descida. Sistema de estabilidade de condução do veículo. Freio de obra, operação elétrica pelo caminhão, sem instalação adicional. Descida automática ao bascular com válvula de corte. Módulo de informação do reboque para exibição de dados do veículo. Detecção de carga do eixo através do sinal EBS-Canbus. --- Rodas e pneus: 385/65 R22.5, fabricante conforme escolha do fabricante. Rodas de alumínio polidas. Capas de proteção para porcas das rodas. --- Elétrica: 24V, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo. 2 luzes de posição brancas na frente em LED. 2 luzes de sinalização traseiras branco/vermelho. 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos na frente, anti-inversão, sem cabo de ligação. Faróis de trabalho em LED montados em ambos os lados. Faróis adicionais de trabalho em LED integrados na traseira. --- Hidráulica: Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, estágio mais fino cromado duro, com conexão HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm. Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão. --- Caçamba: Caçamba redonda de aço tipo "Stone Master Design" de aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com suporte externo para cilindro hidráulico. Acesso interno na parede frontal. Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal. Tampa traseira tipo membrana. Porta traseira tipo basculante, externamente com fecho duplo por ganchos. 2 parafusos prisioneiros com travas tipo manípulo nas laterais inferiores. "Distanciador para tampa basculante" encaixável nos parafusos prisioneiros. Válvula deslizante central. Plataforma giratória Fliegl S.T.E.P. com escada rebatível para acesso lateral frontal esquerdo. Caçamba com isolamento, Fliegl Asphalt Profi Thermo, com revestimento metálico. Cobertura corrediça "Flip Top", trav

Condição: novo, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 38 650 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 24 pares de recortes na longarina externa da plataforma para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Suportes do semirreboque: - Suportes JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t) Eixos e pneus: - Eixos BPW, suspensos a ar, com freios a disco (430 mm), com função de levantar/abaixar - Pneus 385/65 R 22.5 Sistema de freios: - Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de primeira classe e durabilidade garantida pelo primer de zinco bicomponente (2K) na estrutura soldada granalhada de fábrica - Pintura final de alta qualidade bicomponente (2K), cor única MB 7350 Novagrau - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metálica não disponível Construção em aço: - Construção em aço de grãos finos de alta resistência - Qualidades de aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme normas da UE - Iluminação 24 Volts - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos - Conexão conforme ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Kodpfx Ageiu Etkspjdi Acessórios incluídos: - Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexões galvanizada dianteira - 4 calços com suporte - Pino-rei 2" - Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 1.600 mm de altura. EN12642-XL - Faixa refletora branca conforme normas da UE nas laterais do semirreboque e traseira em vermelho - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - Plataforma de carga com piso de madeira de lei com aprox. 30 mm de espessura encaixado em perfis ômega - 10 pares de bolsas para estacas para estacas de encaixe de 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma - 3 pares de trilhos para bolsas de estacas, montados transversalmente na plataforma, para estacas de 100 x 50 mm - Suporte para estacas de encaixe de 1.000 mm, na viga central traseira - 1 suporte para pneu reserva sob a plataforma, lado direito na direção de marcha - 1 para-barro na traseira do semirreboque - Manual e descrição em pen drive USB - Suporte para giroflex na traseira do semirreboque - Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de ganso e nas extremidades traseiras esquerda e direita - 6 pares de bolsões para contêineres WADER na plataforma de carga, para 1x contêiner de 20 pés, 2x de 20 pés ou 1x de 40 pés. Alinhado com a traseira - Adesivos de limite de velocidade de 80 km/h na traseira e ambos os lados - Quatro placas de advertência extensíveis em cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição LED - Manômetro de carga para determinação das cargas por eixo, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) na longarina externa - Estrutura completa em aço granalhada, seguida pela metalização das superfícies visíveis definidas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) por imersão a quente

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 100 km, potência: 382,46 kW (520,00 cv), tipo de combustível: diesel, estado dos pneus: 100 percentagem, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 3 600 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 390 l, travões: retardador, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de camas: 1, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, Porta USB, airbag, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de arranque em subida, assistente de manutenção de faixa, assistente de ângulo morto, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, frigorífico, histórico completo de manutenção, monitorização da pressão dos pneus, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, spoiler, veículo não fumador, MAN TGX 18.520 4X2H BL trator de semi-reboque com HydroDrive, sistema hidráulico basculante MEILLER, PriTarder, rodas de alumínio, climatização do banco, etc. • Veículo novo • MAN HydroDrive – tração hidráulica no eixo dianteiro • Sistema hidráulico basculante MEILLER • Rodas de alumínio – Alcoa Dura-Bright EVO • Cabina GM com defletor de teto • Suspensão pneumática da cabina, conforto • Volante em couro • Depósito de combustível em alumínio de 390 l • Depósito AdBlue em plástico de 80 l • Depósito hidráulico em alumínio de 200 l • MAN PriTarder • Travões de disco • MAN EasyStart – assistente de arranque em rampa • 382 kW / 520 cv • Caixa automática com programas de condução selecionáveis • Pneus largos no eixo dianteiro • Bloqueio do diferencial no eixo traseiro • Suspensão: lâmina/ar • Teto elevatório mecânico • Sideflaps com extensões aerodinâmicas e reversíveis rebatíveis à direita e à esquerda • Para-sol • Extensões de portas • Sistema de iluminação LED • Faróis traseiros LED • 2 x buzinas pneumáticas no teto da cabina • 2 x faróis LED rotativos no teto da cabina • 2 x faróis LED de trabalho na traseira da cabina • Espelhos retrovisores ajustáveis e aquecidos eletricamente • Estofos dos bancos em couro parcial • Banco do condutor pneumático de conforto com apoio lombar e ajuste de ombros • Climatização do banco • Volante multifunções em couro • MAN EasyControl – 4 funções • Pré-instalação para rádio CB • Ar condicionado • Aquecedor de parque a água • 1 cama Kedpoxvq E Tofx Agpedi • Cortina de sol elétrica para o para-brisas • Frigorífico extensível • Cruise Control ACC • Sistema de navegação • Quinta roda JOST JSK 37 C 2 polegadas • Quinta roda com lubrificação automática

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 10521, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/1995, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, tamanho do pneu: 215/75 17,5", Ano de fabrico: 1995, Chassis cerca de 3 pares de olhais de amarração no piso (distância entre os olhais aprox. 1350 mm) 1x olhal de amarração na parede dianteira 1x olhal de amarração na parede traseira 14 pares de presilhas nas laterais das bordas 7 pares de presilhas na parede dianteira 6 pares de presilhas na parede traseira 1x compartimento para rampas 1 par de rampas 2 calços de roda Apoio traseiro Trilho de tração rebaixado e ajustável Eixos Eixos BPW Sistema de travagem Duomatik Elétrica Plugue de 8 polos Parede dianteira aprox. 1500 mm Ksdpowlhdbsfx Agpodi Bordas laterais aprox. 400 mm Rodas e pneus 215/75 17,5" marca Dynamo As imagens são de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso. Equipamento sob consulta!

Condição: usado, número da máquina/veículo: 4325fb329ad014479e0e3f927, peso em vazio: 4 570 kg, peso máximo de carga: 13 430 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2007, tamanho do pneu: 435/50 r 19,5, Ano de fabrico: 2007, Plataforma de veículos usados, reboques, transportadora Kodpoi Ri I Tsfx Agpsdi

Condição: usado, peso em vazio: 5 720 kg, peso máximo de carga: 29 280 kg, peso total: 35 000 kg, primeira matrícula: 10/2019, próxima inspeção (TÜV): 09/2025, volume do espaço de carga: 24 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: prateado, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22.5, tamanho do pneu traseiro: 385/65R22.5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Serviço de licenciamento, inspeção geral / inspeção de segurança / inspeção de prevenção de acidentes, transporte até o porto Idiomas: alemão, russo, inglês, árabe Cor principal: prata Equipamentos e extras: Kjdpfx Ageww D E Eopjdi ABS, freio pneumático, EBS, suspensão a ar, preço sob consulta (Mobile), freio a disco, suspensão pneumática com função de elevação, carga útil (kg): 29.280 Tipo de carroceria: Kempf 24 m³, excelente estado, pronto para uso, pneus novos, HSN/TSN: 6172/000 Sujeito a erros.

Condição: novo, número da máquina/veículo: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi de reboque de eixo central Construção soldada em aço de grão fino 6 pares de argolas de amarração fixadas externamente no piso/quadro externo, cada uma de 5 toneladas 2 pares de argolas de amarração adicionais fixadas no piso, cada uma de 5 toneladas nos cantos Pé de apoio de engrenagem dianteiro Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Protetor anti-encalhe em aço Lona protetora traseira em toda a largura Pára-lamas tipo semi-lua 1 caixa de ferramentas em plástico, com prateleira, l=620/h=360/p=440 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) Dispositivo de engate para reboque de eixo central Tirante com olhal de 40 mm certificado Tirante ajustável em altura por fuso, curso máximo de ajuste de 300 mm Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor, conforme escolha do fabricante Eixos e chassis medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com apoios de borracha/metal isentos de manutenção e compensador mecânico de carga do eixo Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 conforme escolha do fabricante Rodas de aço cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento mecânico com manivela Kdsdpfoi Rixrex Agpei Reservatório de ar "Integral" 2 cabeças de acoplamento dianteiras de conexão segura, com linhas de ligação ao caminhão ABS e ALB, com conector ABS dianteiro e cabo de ligação Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED amarelo 2 lanternas de posição dianteiras brancas 2 lanternas traseiras de marcação branca/vermelha 2 tomadas de 7 pinos dianteiras, de conexão segura, com cabo de ligação Piso Piso de chapa de aço antiderrapante para alta resistência a cargas localizadas Nota: pequenas ondulações no piso possíveis devido à tensão da soldagem! Plataforma com aprox. 5.200 mm de comprimento Inclinação traseira de aprox. 900 mm Paredes frontais/cantos dianteiros Perfil oco de alumínio de 25 mm, 400 mm de altura Laterais Perfil oco de alumínio de 25 mm, 400 mm de altura, rebatíveis e removíveis Parede traseira/cantos traseiros 1 par de montantes de aço fixados ao chassi, com suporte para travar as rampas de acesso, largura útil aprox. 2.430 mm Rampas de acesso 2 rampas de aço de 2.300 mm de comprimento, 510 mm de largura, ajustáveis lateralmente, com alça nas rampas Revestidas com 3 trilhos de aço dentados Com amortecedor a gás para operação por uma única pessoa País de homologação/placas País de homologação: Alemanha Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Marcações contornadas com faixas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi galvanizado a fogo incluindo passivação 15 anos de garantia contra corrosão perfurante Parede frontal em alumínio Laterais de alumínio anodizado Rampas de acesso galvanizadas a fogo Atenção! As imagens são ilustrativas do arquivo.

Condição: novo, número da máquina/veículo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso em vazio: 5 000 kg, peso máximo de carga: 34 000 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 960 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, Mais informações Chassi do basculante semirreboque Estrutura soldada em aço de grão fino, construção básica leve, placa do pedestal com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não permitido; quando desacoplado, o veículo deve permanecer inclinado para trás. Calços de roda com suporte Barra antiencastramento rebatível Para-lamas semicarcasa Suporte de para-lamas integrado com superfície repelente a pedras Haste para lona com suporte Gancho de reboque traseiro Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo - 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freio Freio pneumático de dois circuitos com fiação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola Ksdpfx Agsi Ri Dpopjdi 2 acoplamentos frontais antitroca, sem mangueira de ligação Sistema eletrônico de freios (EBS) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata fábrica Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS) conforme ECE R 141, indicação pelo display do veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito: precisa de preparação no caminhão; válido apenas para pneus de fábrica). Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral amarela em LED Iluminação lateral amarela em LED integrada ao pisca (luzes laterais piscantes) 2 tomadas frontais de 7 pinos antitroca, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão, máx. 170 bar, estágio menor com cromo duro, com conector HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica pelo tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba redonda em aço, Design Stone Master, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com acionamento hidráulico externo e acesso pela parede frontal. Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Traseira tipo membrana Traseira tipo portinhola pendular com dobradiças duplas, externa, com travamento duplo. 2 parafusos de fixação com travas tipo manípulo na parte inferior lateral. Paredes laterais contínuas com 4 mm de espessura, piso com 4/5 mm, construção otimizada para peso e desgaste Plataforma de apoio com acesso, chapa de ligação para ar/elétrica e freios, espaço livre ampliado para melhor operabilidade Lona de enrolar lado único para apoio à direita, com trava central à esquerda País de registro/placas Alemanha Homologação conforme EG 2007/46 Resistência de carroçaria segundo EN 12642 Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa em linha única Placa de advertência conforme ECE-70 Demarcação de contorno com faixa refletiva segundo ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha Pintura Chassi: DB 7350 cinza novo "10 anos de garantia contra corrosão" Pés de apoio galvanizados Caçamba: cor RAL à escolha, cor sólida única Lona de enrolar: RAL 7035 cinza-claro

Condição: usado, número da máquina/veículo: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, peso em vazio: 2 600 kg, peso máximo de carga: 10 800 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2013, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Ano de fabrico: 2013, Mais informações: 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! - 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! - 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! - 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda (marca à nossa escolha), para 2 pinos-rei com coroa giratória, batente máx. 20°, pé telescópico de apoio, 2 calços de roda com suporte, proteção anti-empotramento em aço, guarda-lamas semiabertos. Barra de reboque inferior CLG com olhais de engate de 50 mm homologados para dolly e caminhão motor. Eixos BPW com freios a disco, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeças de engate dianteiras à prova de inversão, com linhas de conexão para o caminhão, 2 cabeças de engate à prova de inversão para o semirreboque. EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com conector EBS frontal e cabo de conexão, cabo de ligação EBS para o semirreboque. Atenção: Este reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento de carga de eixo para caminhões através do EBS, sem instalação em caminhão. 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes de contorno brancas/vermelhas traseiras, 1 conector de 15 pinos dianteiro com cabo de ligação para caminhão, 1 conector de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque. Kedpsi Ri N Rofx Agpedi País de homologação: Alemanha, com aprovação Dekra, preparado para suporte de placa de licença em linha única, marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha. Altura de acoplamento aprox.: 1150 mm.

Condição: novo, número da máquina/veículo: 4499ca1b286f9f653066b5693, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 150 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, Mais informações Chassi para semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, em versão básica e leve, placa de engate com duplo pino rei intercambiável Dianteira curva patenteada Macaco de apoio de 2 velocidades, capacidade de 24 t, operação unilateral, com base reta, sem compensador de empuxo Proteção anti-empotramento rebatível Para-lamas semicirculares Ksdpfx Aoi Ri Niegpedi Gancho de reboque traseiro Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco de 430 mm Eixos/subchassi com alinhamento a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo elevável automaticamente, incluindo descida forçada e auxílio de partida Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, garantia de 10 anos contra corrosão Sistema de freios Freio pneumático de dois circuitos, tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata de fábrica Sistema de monitoramento de pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, indicação no display da unidade tratora via EBS, sem instalação no caminhão (deve haver preparo para tanto no veículo. Válido apenas para pneus originais) Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo Iluminação lateral em LED amarelo interligada com o pisca "Lanternas laterais piscantes" 2 tomadas dianteiras de 7 pinos anti-inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento aparafusado HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira de ligação) Atuação hidráulica via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba redonda em aço no design Stone Master, aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com sistema hidráulico externo e acesso na parede frontal. Forma cônica e aerodinâmica Greenline Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal Traseira tipo membrana Tampa traseira tipo pendular com dobradiça dupla, externa com travamento duplo em gancho. 2 parafusos de aperto com fechos tipo maçaneta na parte inferior lateral Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, piso com 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operabilidade Lona de enrolar para o lado direito, com travamento central à esquerda País de homologação/placa Alemanha Com aprovação Dekra e laudo (conforme §13 EG-FGV) Resistência da estrutura segundo EN 12642 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Faixas refletivas de acordo com ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira Pintura Chassi DB 7350 cinza novagrau 10 anos de garantia contra corrosão Pés de apoio revestidos em preto Caçamba na cor RAL desejada, lisa, conforme disponibilidade Lona de enrolar na cor RAL desejada, lisa Também disponível com tampa traseira hidráulica