Man Tgs 33.440 6X6 Bb, Stahlmulde Ca. 10M³, Hydr. comprar usado (17 721)

Condição: usado, quilometragem: 331 815 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 03/2012, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 26 220 kg, peso máximo de carga: 1 280 kg, peso total: 27 500 kg, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 4 200 mm, travões: travão de motor, cor: amarelo, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, Localização do veículo: Bovenden, casa matriz. 1x assento conforto, assento aquecido, janela traseira, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidros elétricos esquerdo e direito, ar-condicionado, para-sol, cruise control, transmissão de 16 velocidades, ABS (sistema antibloqueio), limitador de velocidade constante, tomada de força, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, faróis de trabalho, caixa de ferramentas, suspensão por feixe de molas, baixo ruído G1, proteção lateral de alumínio, escotilha no teto, botão de emergência, dobrável, apoio hidráulico de 4 pontos, selo ambiental verde. Distância entre eixos: 4200 mm Hfjdpfjvhivrsx Apysn Superestrutura: Bomba de concreto CIFA modelo K31L XZ com apoio quádruplo e lança de 31 m de comprimento (vertical). Caixa de câmbio ZF 16 S 252 OD, MAN BrakeMatic, cabine M, tomada de força NH/1. O veículo recebeu um motor substituto em 10/2021, com cerca de 330.000 km! Vários componentes foram renovados nesta ocasião, como filtro de ar, suportes traseiros da cabine, caixa do filtro de ventilação, cabos de mudança e radiador! Comprimento da lança aprox. 31m! Horas de operação da bomba aprox. 2555! Inspeção de segurança UVV nova! Cerca de € 5.000 investidos em serviços em 03/2026! INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS NÃO VINCULATIVAS, sujeito a alterações, venda intermediária e erros!

Condição: usado, quilometragem: 578 435 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 02/2004, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 15 900 kg, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 315/80 R 22,5, configuração de eixo: 6x6, distância entre eixos: 3 600 mm, travões: acelerador constante, cor: amarelo, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, controlo de velocidade de cruzeiro, tração integral, Localização do veículo: Bovenden, Lg. Haus, 1x assento pneumático, 1x beliche, banco com aquecimento, espelhos retrovisores elétricos, espelhos aquecidos, vidro elétrico esquerdo, vidro elétrico direito, ar-condicionado, para-sol, rádio, controle de cruzeiro, câmbio de 16 marchas, ABS (sistema antibloqueio), tomada de força, hidráulica basculante, bloqueio do diferencial, suspensão de feixe de molas, certificado ambiental amarelo. Hfsdpfx Apovhhx Ssyjn Distância entre eixos: 3.600 mm Estrutura: hidráulica basculante, tacógrafo analógico. ACESSÓRIOS SUJEITOS A CONFERÊNCIA, alterações, venda prévia e erros reservados!

Condição: novo, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 04/2025, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 600 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 590 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, comprimento total: 7 410 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 300 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ar condicionado, = Outras opções e acessórios = - Suspensão de molas de lâmina - Tomada de força (PTO) - Cabine com espaço para dormir - Protetor solar = Notas = Depósito de combustível: 590 litros. Ar condicionado = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.419 cc Transmissão Caixa de velocidades: MAN 16.25 OD, caixa manual Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 315/80R22.5 Travões: Travões de tambor Hfsdpfx Apjzrtr Ioyen Suspensão: Suspensão de molas de lâmina Eixo dianteiro: Direcional Pesos Peso em vazio: 10.000 kg Carga útil: 23.000 kg Peso bruto: 33.000 kg Informações financeiras Preço: Sob consulta = Informações sobre a empresa = NÓS FORNECEMOS, VOCÊ ACELERA. Sem limites. A Van Vliet é o importador oficial da MAN Truck & Bus SE para vários países africanos. Contamos com um serviço de apoio pós-venda cuidadoso, como o fornecimento de peças e a prestação de formações (locais).

Condição: usado, quilometragem: 625 800 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 07/2009, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 425/65 R 22.5, configuração de eixo: 6x6, distância entre eixos: 6 020 mm, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 4, comprimento total: 8 550 mm, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, grua, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Depósito de combustível em alumínio - Tacógrafo digital - Redução nos cubos - TDF (toma de força) - Rádio/Leitor de CD Hjdpezvcugsfx Apysfn - Paleta de proteção solar - Gancho de reboque = Outras informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 10.518 cc Configuração de eixos Eixo dianteiro: Medida do pneu: 425/65 R 22.5; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 20%; Perfil do pneu direito: 20% Eixo traseiro 1: Medida do pneu: 13 R 22.5; Rodado duplo; Perfil do pneu esquerdo interno: 25%; Perfil do pneu esquerdo externo: 25%; Perfil do pneu direito interno: 25%; Perfil do pneu direito externo: 25% Eixo traseiro 2: Medida do pneu: 13 R 22.5; Rodado duplo; Direcional; Perfil do pneu esquerdo interno: 25%; Perfil do pneu esquerdo externo: 25%; Perfil do pneu direito interno: 25%; Perfil do pneu direito externo: 25% Pesos Peso vazio: 16.290 kg Carga útil: 15.710 kg Peso bruto: 32.000 kg Funcionalidade Grua: Palfinger/Epsilon Q 18022, atrás da cabine Basculante: Direita / Traseira Estado Danos: nenhum

Condição: novo, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Limitador de velocidade - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Protetor solar HD TRUCK TO GO – veículos novos e seminovos disponíveis imediatamente, diretamente do estoque em Porta Westfalica. Completamente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição. As suas vantagens • Prontos para uso imediato: caminhões para transporte de madeira, caminhões com guindaste, caminhões basculantes, caminhões basculantes com guindaste • Chassi, estrutura e montagem de uma única fonte • Estruturas da Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva • Soluções personalizadas de acordo com as necessidades do cliente • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado como parte do pagamento MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, plataforma de carga, guindaste Hiab X-HiDuo 138-3 Registro diário, data de primeira matrícula: 12/2025 700 km Hfedpfjym Trljx Apyen Alternativamente, guindastes: Hiab X-HiDuo 138DS-4 Equipamento do veículo: • Motor diesel MAN D2676 LFAZ, potência de 324 kW (440 PS), torque de 2.250 Nm, Euro 6e • Transmissão MAN TipMatic 12.28 OD – programa de condução MAN TipMatic Efficiency, até 70.000 kg • Pneus do eixo dianteiro, opcionalmente 385/65R22,5, direção S+G TL • Pneus do eixo traseiro, opcionalmente 315/80R22,5, tração Nah TL • Eixo dianteiro 9.200 kg, não acionado, reto • Eixo traseiro HPD-1382, 13.000 kg, eixo AP com transmissão direta, reto • Relação do eixo i = 3,25 • Tipo de suspensão: folha/folha (BB) • Distância entre eixos 3900 mm • Luz de condução diurna, LED • Volante multifuncional, altura e inclinação ajustáveis • 2 luzes de advertência rotativas no teto da cabine, 1 à direita e 1 à esquerda • Engate de reboque na barra transversal traseira, tipo RINGFEDER RF50 A • Compartimento de armazenamento, área central, na parte traseira • Defletor de ar contra a formação de poeira Guindaste Hiab X-HiDuo 138DS-3 • HIDUO - O robô de transporte inteligente • Farol de trabalho - versão LED • Equipamento de segurança básico CE, em conformidade com a UE - com certificado CE • Sistema de controle em 3 circuitos hidráulicos • Plataforma elevada à esquerda, válvula na parte inferior da base do guindaste, para controle remoto • Dispositivo de operação bilateral, sistema eletrônico - SPACE X4 - uma interface à esquerda e outra à direita, 24V-DC • O controle remoto XSDrive piano pode ser operado via rádio ou cabo • Cabine de segurança invisível OPS • A articulação D possui uma conexão de alavanca entre o braço de articulação e o braço de elevação (articulação do joelho). • 2m = 4700 kg • 5m = 2600 kg • 7m = 1800 kg • 9m = 1340 kg • 11m = 1060 kg Plataforma de carga HD Truck Solutions • 6200x2480x80 mm. • Painel frontal 1.500 mm, altura do painel traseiro 600 mm, altura das laterais 600 mm • Caixa de ferramentas • Laterais divisórias por lado • Fixação da carga: aproximadamente a cada 150 mm no quadro externo, um orifício para cintas de amarração • Força de tração 2 t (as cintas de amarração podem ser presas quando as laterais estiverem fechadas) Seus contatos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina Cyburt: (Polonês) HD Truck Solutions GmbH &...

Condição: novo, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 600 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 590 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, comprimento total: 7 410 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 300 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ar condicionado, = Outras opções e acessórios = - Suspensão por molas de lâmina - Cabine para descanso - Proteção solar = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.419 cc Hfjdpezrga Eofx Apyjn Transmissão Caixa de velocidades: MAN 16.25 OD, caixa manual Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 315/80R22.5 Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão por molas de lâmina Eixo dianteiro: Direcional Pesos Peso em vazio: 10.000 kg Carga útil: 23.000 kg Peso bruto total: 33.000 kg Informações financeiras Preço: Sob consulta = Informações da empresa = NÓS FORNECEMOS, VOCÊ ACELERA. Sem limites. A Van Vliet é o importador oficial da MAN Truck & Bus SE para vários países africanos. Oferecemos suporte com serviços de pós-venda completos, como o fornecimento de peças e a realização de formações (locais).

Condição: novo, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, - Sistema de regulação de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servo freio - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Tomada de força (PTO) - Câmera de ré EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, em estoque em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. CAMINHÃO BASCULANTE COM CAÇAMBA REMOVÍVEL SCORPION SCO 25-59 - MAN TGS 35.520 BB 8X4 Caminhão basculante robusto e potente para uso diário na construção, eliminação de resíduos, reciclagem e transporte de contentores. Dados técnicos e equipamentos: Modelo: SCORPION SCO 25-59 Capacidade de elevação e basculamento: 25.000 kg Adequado para contentores com até aproximadamente 7.000 mm de comprimento Altura variável do gancho de 1.450 mm a 1.570 mm Travamento hidráulico do contentor Estrutura em aço de alta resistência feita de Strenx 700 Reservatório de óleo hidráulico de 120 litros Filtro de retorno hidráulico grande com 440 l/min Sistema hidráulico potente Cilindros de elevação de dupla ação Válvulas de retenção na carga diretamente nos cilindros Proteção contra rompimento de mangueiras diretamente nos cilindros Controle eletromagnético das válvulas Controle PLC moderno Acionamento em duas etapas com velocidade fina e rápida Velocidade fina e rápida em ambas as direções de movimento dos cilindros de elevação Painel de controle compacto e fácil de usar Luzes de controle e monitoramento integradas Controle remoto por rádio Amortecimento do fim de curso da estrutura de basculamento Descida suave e cuidadosa do contentor Indicador de basculamento Pacote de segurança CE Para-choque traseiro retrátil Construção durável e de fácil manutenção Motor e transmissão: MAN D2676 LFAX, motor diesel de 6 cilindros Potência: 520 CV / 382 kW Torque: 2.650 Nm Norma de emissões Euro 6e Caixa de câmbio automática MAN TipMatic 12.28 OD Operação através da alavanca no volante Programas de condução Efficiency e Manoeuvre Condução em marcha lenta MAN Função de balanço Transmissão para aumento da proporção de impulso MAN PriTarder com MAN EVBec Freio motor de alta potência escalonável Embreagem seca de disco único, 430 mm Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível aquecido com separador de água e sensor de água Radiador do motor ampliado Indicador digital do nível de óleo do motor Chassis e eixos: Configuração dos eixos: 8x4 Peso bruto técnico: 37.000 kg Preparação para montagem e reboque: Engate de reboque ROCKINGER Tipo 400 G 150A Engate de reboque de 40 mm Conexão de freio de reboque de duas vias Tomada de reboque de 24 V, 15 pinos Tomada de reboque ABS Tanque de combustível de aço de 300 litros Tanque AdBlue de 35 litros Cor da cabine: Branco puro RAL 9010 Suas vantagens • Pronto para uso imediato: bombas de concreto, misturadores de concreto, caminhões basculantes, caminhões basculantes com caçamba removível • Chassis, montagem e instalação de uma só fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação de seu veículo usado Seus contatos: Hodpfez R Tngox Apysfn • Denis Omeragic: (Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: (Alemão, Russo) • Karolina...

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servofreio - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade Hedpfxezuxhys Apyjfn - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - PTO EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente a partir do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – entre em contato connosco. MAN TGS 35.480 BB 8X4 EuromixMTP Basculante 18m³ Matrícula de uso diário, data de primeira matrícula: 12/2025 700 km MAN D2676 LFAY, motor diesel de 6 cilindros 12,4 litros de cilindrada 480 CV / 353 kW 2.450 Nm de torque Norma de emissões Euro 6e Freio motor de alto desempenho MAN EVBec, ajustável em etapas Caixa automática MAN TipMatic 12.28 OD Programa de condução MAN TipMatic Efficiency Programa de condução MAN TipMatic Offroad Função de balanço livre Embraiagem monodisco a seco, 430 mm Eixos e suspensão Configuração de eixos 8x4 Eixo dianteiro: 9.200 kg, com direção Eixo traseiro: MAN HPD-1382, 13.000 kg, eixo externo com diferencial Bloqueios diferenciais em ambos os eixos traseiros com tração Relação de transmissão i = 3,63 Suspensão por molas de lâmina na frente e atrás Amortecedores em todos os eixos Barra estabilizadora nos eixos dianteiro e traseiro Bomba de direção de emergência Pneus duplos nos eixos traseiros Pneus e jantes Eixo dianteiro: 385/65 R22.5, perfil para direção/estrada Eixo dianteiro: 385/65 R22.5, perfil para direção/estrada Eixo traseiro: 315/80 R22.5, perfil para tração/estrada Eixo traseiro: 315/80 R22.5, perfil para tração/estrada Jantes de aço dianteiras: 11.75 x 22.5 Jantes de aço traseiras: 9.00 x 22.5 Jantes de aço pintadas em branco alumínio Anéis de proteção das porcas de roda em ambos os eixos dianteiros Sistema de freios e segurança Sistema de freios eletrónico EBS Sistema antibloqueio ABS Controlo de patinagem ASR Programa eletrónico de estabilidade ESP Assistente de travagem de emergência Assistente de travagem de emergência EBA Freio de estacionamento eletrónico Freio de estacionamento com acumulador de mola nos eixos traseiros Freio de estacionamento pneumático adicional nos eixos dianteiros Bloqueio de arranque MAN EasyStart Freios a disco em ambos os eixos dianteiros Freios de tambor em ambos os eixos traseiros Reservatórios de ar comprimido de aço Proteção lateral contra atropelamento Proteção frontal contra atropelamento Proteção traseira contra atropelamento Cabine e conforto Cabine MAN NN Estreita, média e normal Banco do condutor com suspensão pneumática e apoios de braço Banco do passageiro com suspensão pneumática e apoios de braço Revestimentos de tecido Volante multifuncional, ajustável em altura e inclinação Painel de instrumentos Professional, 12,3 polegadas Ar condicionado MAN Climatronic Aquecedor auxiliar a água, 4 kW As suas vantagens • Pronto para uso imediato: bombas de betão, betoneiras, basculantes, basculantes com caixa móvel • Chassi, estrutura e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Retomada do seu veículo usado Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: ...

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 33 000 kg, configuração de eixo: 6x6, distância entre eixos: 5 900 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 390 l, cor: cinzento, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, Equipamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, tração integral, RB172 - #078969 Importante: Os veículos estão aprovados e prontos para registro! Se desejar, podemos vender o chassi conforme oferecido ou, alternativamente, complementar com uma estrutura de suporte para cabines, cabine ou até mesmo oferecer um veículo de expedição completo / autocaravana para viagens pelo mundo. Distância total entre eixos: 5.900 mm (4.500 mm + 1.400 mm) (ajustável, se necessário!) Peso bruto tecnicamente permitido: 33.000 kg (eixo dianteiro: 9.000 kg / eixos traseiros: 13.000 kg cada) -com possibilidade de redução de peso, se necessário- Maurer Fahrzeugtechnik (modificações especiais) Todos os trabalhos realizados de acordo com as especificações da MAN pela Toni Maurer GmbH & Co. KG Proteção maciça da base em S700 sob o radiador e o cárter de óleo (RAL 9011) Proteções para os interruptores do bloqueio do diferencial no eixo traseiro Acesso à parte traseira da cabine com ajuste do revestimento interior (altura livre 1.270 mm, largura 640 mm) com moldura e revestimento interior pintados Sistema de ar e filtro de combustível deslocados sob o chassi, caixas de tanque e bateria ajustadas Retrofit do sistema de regulação da pressão dos pneus Syegon Programação para 110 km/h Todos os trabalhos realizados de acordo com as especificações da MAN pela Maurer Fahrzeugtechnik / inspeção TÜV Licença provisória de 06/01/2026 MAN D2676 LFAX, motor de seis cilindros em linha – 520 cv / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e Transmissão TipMatic de 12 velocidades com retardador, modo de desempenho e modo de eficiência Freio motor EVBec, 3 níveis Caixa de transferência MAN G173 com engrenagem para estrada e para terreno Tração 6x6 com tração dianteira acionável Bloqueios diferenciais nos eixos dianteiro, central e traseiro (acionamento manual) Relação do eixo i = 4,00 – otimizada para uso em expedições Pacote Offroad “Heavy Duty” com reserva de torque aumentada Eixo dianteiro de 9 t, eixo AP com bloqueio diferencial Eixos traseiros de 13 t + 13 t, eixos tandem, versão AP Molas parabólicas na frente (2 lâminas) e atrás (3 lâminas), barras estabilizadoras dianteiro/traseiro Amortecedores reforçados, suportes de suspensão Heavy Duty ABS Offroad com ajuste automático da força de frenagem Freios a tambor dianteiro/traseiro, bloqueio de partida MAN EasyStart Pneus 14.00 R20 Michelin XZL, pneus individuais em todo o veículo Hodoyuw Dzopfx Apyefn Distância entre eixos 4.500 mm + 1.400 mm (total 5.900 mm) Chassi de 8 mm de espessura, reto, 2.360 mm de largura Tanque de combustível de 390 litros de alumínio no lado esquerdo + tanque AdBlue de 35 litros no lado direito Sistema de ar comprimido com compressor de 2 cilindros, secador de ar aquecido EBS com controle do retardador, assistência de partida em subidas, MAN BrakeMatic Faróis traseiros de LED e marcadores laterais Pacote reboque de 15 pinos + conector ABS Cabine TN (estreita, longa, altura normal) Assento do motorista com suspensão pneumática, suporte lombar e apoios de braço Assento do passageiro com suspensão pneumática, ar condicionado no assento Volante multifuncional em couro Painel de instrumentos Professional, tela colorida de 12,3″ Controle tátil MAN SmartSelect Sistema multimídia MAN Professional com navegação na Europa Sistema de som Advanced com subwoofer Ar condicionado Climatronic + aquecedor auxiliar de água Cama inferior com colchão e estrutura de ripas Acabamento interno “Desert Beige” com detalhes em cromo Fechamento central com controle remoto Tomadas USB e de 24V, mesa de apoio no lado do passageiro

Condição: usado, quilometragem: 204 444 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 04/2006, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: cinzento, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Caixa de velocidades ZF 16 S, comando mecânico Hodpfxsztllvj Apyefn Bloqueio do diferencial longitudinal e transversal. Tanque de combustível de 600 litros, lado direito Vidros elétricos Espelhos aquecidos e com ajuste elétrico Aquecimento dos bancos Para-sol Piloto automático Ar condicionado Aquecedor de ar Webasto Refrigerador Duas camas na cabine Equipamento para reboque na parte traseira, pino de 40 mm Caixa de carga Dimensões: 6200 x 2.480 x 1100 mm Altura de carga: 1380 mm Laterais da caixa em perfis de alumínio oco, 1100 mm de altura Guindaste de carga Palfinger PK21001 L Guincho Montado na parte traseira 4 extensões hidráulicas 2 apoios laterais com extensão hidráulica e controlo individual Plataforma elevada Tabela de capacidade de carga 5,9 m - 3170 kg 1ª extensão: 8,20 m - 2130 kg 2ª extensão: 10,8 m - 1510 kg 3ª extensão: 13,3 m - 1160 kg 4ª extensão: 15,9 m - 940 kg

Condição: usado, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 09/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, travões: retardador, cor: azul, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina Hfjdpfx Apezxqgpsyjn - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Intarder - Ar condicionado - Tomada de força (PTO) - Caixa de ferramentas CAMIÃO HD PRONTO A ENTREGAR – veículos novos e seminovos disponíveis de imediato no armazém de Porta Westfalica. Completamente equipado, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. As suas vantagens • Pronto a usar: camião de transporte de madeira, camião com guindaste, camião basculante com gancho, camião basculante com guindaste • Chassi, estrutura e montagem de um só fornecedor • Estruturas de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva • Soluções personalizadas de acordo com as necessidades do cliente • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Avaliação do seu veículo usado Estrutura para transporte de madeira de pequeno porte MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e LX cabine, guindaste LogLift 165 Z Primeiro registo (registo do dia): 12/2025 700 km • Motor D2676LF78 - 510 CV / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Distância entre eixos 4.800 mm, balanço 2.600 mm • Peso total do comboio TEC 44000 kg • MAN TipMatic 12.28 OD, com retardador • Cabine LX com teto alto • Eixo dianteiro 9,2 t D - Eixo traseiro 13 t eixos AP • Sensor de pressão para foles de ar • Relação de transmissão do eixo, i=3,63 • Suspensão por molas de lâmina / ar (BL) • Unidade de controlo para suspensão pneumática controlada eletronicamente (ECAS) • Aquecedor auxiliar a água • Pneus eixo dianteiro 385/65R22,5 eixo traseiro 315/80R22,5 • Tanque de combustível 400 l e 80 l de AdBlue • Teto elevatório • Parasol • Fechadura central • Luzes de condução diurna LED - luzes de curva • Assento de conforto do condutor - apoio de braço • Volante multifunções • Preparação para o sistema de cobrança de portagens Toll Collect • 2 tomadas USB - 2 suportes para copos • Ar condicionado com controlo automático de recirculação • 1 cama • Caixa de armazenamento traseira esquerda acessível por fora e por dentro, com compartimentos de encaixe • Ambiente de cor cinza-lua para o interior da cabine • 3 compartimentos de armazenamento teto alto 1 à esquerda e 1 à direita, 1 no centro • ESP – ASR • Controlo de velocidade • Assistente de travagem de emergência EBA • Sistema multimédia MAN de 7 polegadas, sistema de som MAN • Módulo da placa de conectividade (RIO BOX) • Engate de reboque ROCKINGER 400G150A • Travão de motor de alto desempenho MAN EVBec, ajustável • Retardador Eco Cool • Travões de disco eixo dianteiro - travões de tambor eixo traseiro • Teto de vidro elétrico • Espelho de borda à direita, aquecido e ajustável eletricamente • Espelhos retrovisores e de ângulo amplo, aquecidos e ajustáveis eletricamente • Assento de conforto do condutor com suspensão a ar, apoio lombar, ajuste de ombro e aquecimento • Revestimentos de assento em qualidade confortável Guindaste LogLift 165 Z Estrutura para transporte de madeira de pequeno porte HD Truck Solutions • 8x travessas ECCO ALU 7 • Caixa de ferramentas • Tampa do tanque acessível a partir do lado direito e esquerdo, em alumínio • Área de carga aproximadamente 6800 mm Reboque para madeira de pequeno porte disponível imediatamente como modelo de 2 eixos e como modelo de 3 eixos Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Fr

Condição: usado, quilometragem: 537 789 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 06/2010, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, comprimento total: 7 110 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 650 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, Número de identificação do veículo: WMA03SZZ6AM554001 Peso em vazio: 10.200 kg Caixa basculante Palfinger PAK 13H Inspeção técnica: 07.2027 - Inspeção de segurança: 01.2027 ----Cabine média Caixa de velocidades manual - Caixa de velocidades de 8 velocidades Hfjdpfx Apsz Rh Efoyon Caixa de velocidades ZF - Travão motor, tacógrafo digital Ar condicionado automático, rádio-CD, controlo de velocidade, Preparação para portagens, aquecimento dos bancos, Controlo de velocidade adaptativo, assistente de manutenção na faixa Suspensão por molas de lâmina dianteira e traseira Distância entre eixos: 3.900 mm Eixos AP Engate de reboque de 40 mm Depósito de combustível de 200 litros Caixa de ferramentas Pneus: 315/80 R 22,5 Suporte para pneu sobressalente COM pneu sobressalente Reservamo-nos o direito de efetuar alterações, vendas antecipadas e erros. A descrição serve apenas para identificar o veículo e não constitui uma garantia no sentido do direito de compra e venda. A descrição do contrato de compra e venda é que é determinante. A nossa oferta geralmente não inclui uma nova inspeção técnica. Se desejar uma nova inspeção técnica, teremos todo o prazer em apresentar-lhe uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode ter publicidade aplicada e/ou ser rotulado. Aplicam-se os nossos termos e condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: novo, potência: 540 kW (734,19 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x6, combustível: diesel, travões: retardador, cor: cinzento, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Pintura metalizada - Proteção solar - Caixa de ferramentas CAMIÃO HD PARA LEVAR – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente equipado, diretamente do fabricante – ideal para uma expansão de capacidade a curto prazo ou para um investimento de substituição. As suas vantagens: • Prontos para uso imediato: camiões de madeira, camiões com grua, camiões basculantes com descarga lateral, camiões basculantes com descarga lateral e grua • Chassi, estrutura e montagem de uma só fonte • Estruturas de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva • Soluções personalizadas de acordo com as necessidades do cliente • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado como parte do pagamento TGX 33.540 6x6 BL SA Kran HIAB X-HIPRO 548E-8 Guincho de cabo Alternativamente, as seguintes gruas: • Grua Hiab 228-6 • Grua Hiab 302-5 • Grua Hiab 302-6 + lança 4 • Motor a diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 cv), 2.650 Nm de torque, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, com retardador 35 – programa de condução MAN TipMatic Performance e • Efficiency, até 70.000 kg • Distância entre eixos de 3.600 mm • Retardador Eco, dependente da velocidade, • ajustável, eficiente em termos de energia • Travões de tambor no eixo dianteiro – travões de tambor no eixo traseiro • Depósito de combustível de 300 l à direita, depósito de AdBlue de 60 l à esquerda • Bloqueio de rolamento MAN EasyStart • Pneus do eixo dianteiro, opcionalmente 385/65R22,5, pneus do eixo traseiro Continental 315/80R22,5 • Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPM), com indicação da temperatura dos pneus • Indicação da pressão dos pneus para o reboque • Eixo dianteiro 9.000 kg, eixo com direção AP – eixo traseiro HPD-1382, 13.000 kg, eixo com direção AP • Relação de transmissão do eixo, i=3,63 Hodpfeywd Slex Apysfn • Cabine TM: a confortável (estreita, longa, média) • Teto de vidro, elétrico Grua HIAB X-HIPRO 548E-8 Guincho de cabo • IPRO – O transportador inteligente • SL-ANALOG STANDARD • Luz de aviso nos cilindros dos estabilizadores • Ecrã de informações externo para o espaço • Braço de 3 pontos • LSS-V – Amortecimento automático das vibrações para estabilização vertical (ADV) • ADV – O amortecimento vertical do braço da grua • Tipo de articulação E – sistema de braço com conexão para os cilindros de elevação e de articulação através de • articulações de joelho • A articulação E • O sistema de articulação E consiste numa conexão de alavanca (articulação de joelho) entre • a coluna da grua e o braço de elevação e entre o braço de elevação e o braço de articulação. • A função X do braço da grua • 8 peças de extensão hidráulicas do sistema de braço E • Posição flexível do cilindro • Os cilindros hidráulicos podem ser montados na parte superior ou lateral na maioria das gruas HIAB. Isso permite que o cliente adapte a sua grua ao • seu perfil de aplicação específico. Opcionalmente, estão disponíveis suportes • com os quais o braço da grua pode ser preparado para a instalação posterior de • cilindros de extensão Os seus contactos: • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão

Condição: usado, quilometragem: 460 231 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 12/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 33 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Telemóvel e WhatsApp: Fynn Jacobsen MOTOR NOVO! Motor novo de substituição recebido da MAN, fatura disponível. Utilizado desde 2024, percorreu apenas 62.000 km! Camião pesado MAN 33.500 BLS bem conservado, com retardador e sistema hidráulico, peso total de 73 toneladas. Veículo alemão, primeira mão. Hfsdpfxszr Suhj Apysn MAN TGS 33.500 BLS VIN: WMA30SZZ6JM768279 Data de primeira matrícula: 08.12.2017 Equipamento: * Suspensão de lâminas/ar * Sistema hidráulico de alta/baixa pressão * Eixos pesados (13 toneladas) * Transmissão automática * Ar condicionado * Luzes rotativas * Frigorífico * Tacógrafo * Rádio * Bloqueio do diferencial As nossas ofertas são sempre apresentadas sem incluir uma nova inspeção técnica (TÜV). Teremos todo o prazer em apresentar uma proposta sem compromisso para uma nova inspeção técnica. Para todos os veículos comerciais e reboques com inspeção técnica (TÜV) válida, oferecemos matrículas alfandegárias e matrículas de curta duração. (AMARELO) Matrícula de curta duração (5 dias) – 200 € (preço líquido) (VERMELHO) Matrícula de exportação (9 dias) – 400 € (preço líquido) (VERMELHO) Matrícula de exportação (15 dias) – 450 € (preço líquido) (VERMELHO) Matrícula de exportação (30 dias) – 500 € (preço líquido) Para o carregamento em reboques de plataforma baixa, reboques articulados ou semelhantes, teremos todo o prazer em ajudar. As informações fornecidas em anúncios, na Internet, em etiquetas de preço e em imagens são descrições não vinculativas e não servem como características garantidas. O vendedor não assume qualquer responsabilidade/garantia por erros de digitação e transmissão de dados. O equipamento listado deve ser verificado separadamente, se necessário. Salvo erro e venda prévia. Somos uma oficina automóvel certificada e parceira da Hiab, Meiler, Terberg e HMF. Ajudamos com todos os procedimentos de exportação.

Condição: novo, quilometragem: 1 km, potência: 324 kW (440,52 cv), tamanho do pneu: 315/80R22.5, configuração de eixo: 6x4, capacidade do tanque de combustível: 590 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: computador de bordo, = Opções e acessórios adicionais = - Rádio - Tomada da força - Visor = Observações = MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Trator Pesado | 440 CV | Euro 2 | Heavy-Duty O MAN TGS 33.440 6x4 BB SA é um trator heavy-duty para transporte pesado, transporte de máquinas, logística de construção e operações exigentes com semirreboques. O motor MAN D26 Euro 2 de 440 CV, a tração 6x4 e o chassis robusto oferecem uma plataforma fiável para transporte especializado. Principais características Hfjdpozi Sc Hsfx Apysn - MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Motor MAN D2676 D26 Euro 2 - 440 CV / 324 kW - 2.250 Nm de binário - MAN TipMatic 12.28 OD - Tração 6x4 - Dois eixos traseiros planetários motrizes - Bloqueios de diferencial nos dois eixos traseiros - Suspensão heavy-duty molas / molas - Distância entre eixos 3.600 mm - 33.000 kg GVW técnico - 64.000 kg GTW técnico - Até 86.000 kg Technical Load Plus GTW - Quinta roda JOST JSK 38 C 3,5" - MAN NH/4c PTO - Depósito de alumínio 590 litros - Pneus 315/80 R22.5 - Configuração para altas temperaturas Construído para Transporte Pesado O TGS 33.440 combina 2.250 Nm com dois eixos traseiros planetários motrizes de 13 toneladas e bloqueios de diferencial. A MAN TipMatic inclui programas Heavy Transport, Offroad e Manoeuvre. A admissão de ar elevada, o pré-separador, o arrefecimento reforçado e a proteção do radiador apoiam a operação em ambientes quentes e poeirentos. Aplicações - Transporte pesado - Transporte de máquinas - Operações low-loader - Logística de construção e infraestrutura - Transporte industrial e de projetos - Operações com semirreboques especializados Especificações técnicas - Veículo: MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Tipo: Trator heavy-duty - Tração: 6x4 - Motor: MAN D2676 D26 Euro 2 - Potência: 440 CV / 324 kW - Binário: 2.250 Nm - Caixa: MAN TipMatic 12.28 OD - Distância entre eixos: 3.600 mm - GVW técnico: 33.000 kg - GTW técnico: 64.000 kg - Technical Load Plus GTW: Até 86.000 kg - Depósito: 590 litros - Pneus: 315/80 R22.5 - Cabina: MAN TN Porquê Schaften Automotive? A Schaften Automotive fornece veículos comerciais MAN, Mercedes-Benz, IVECO e Scania novos de fábrica para mercados internacionais com documentação de exportação, soluções especiais, transporte internacional e entrega mundial. Contacte-nos para disponibilidade, exportação e entrega mundial. = Mais informações = Cabina: TN Tamanho dos pneus: 315/80R22.5 Travões: travões de tambor Suspensão: suspensão de molas Número de cilindros: 6 Número de leitos: 1

Condição: usado, quilometragem: 238 000 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 09/2008, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: amarelo, tipo de engrenagem: mecânico, comprimento do espaço de carga: 5 100 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, MAN TGS 33.480 / 6x6 BASCULANTE 5,10 m + BORDMATIC + GUINCHO Importado / SEM ACIDENTES EM BOM ESTADO! ? ANO DE FABRICAÇÃO: 2008 ? QUILOMETRAGEM: 238.000 km EQUIPAMENTOS: ? ABS ? ASR ? DIREÇÃO HIDRÁULICA ? VIDROS ELÉTRICOS ? RETROVISORES ELÉTRICOS ? FREIO MOTOR ? TACÓGRAFO ? AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO PLATAFORMA: 510 x 242 x 100 cm (C x L x A) CAPACIDADE DE CARGA: 13.000 kg PESO TOTAL: 26.000 kg DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 390/139 cm TAMANHO DOS PNEUS: 315/80R22,5 SUSPENSÃO: MOLA GUINCHO: EPSILON E 165 Z 76 VIN: WMA56SZZ18M521737 Hodpjxtd I Njfx Apyjfn CONTATO TELEFÔNICO: * KUBA - POLONÊS, INGLÊS, ALEMÃO, ITALIANO * SEBASTIAN - POLONÊS, ALEMÃO, ITALIANO, ???? * LASZLO - HÚNGARO * COSTEL - ROMENO (Romana: realizamos todas as formalidades para exportação incluindo nº) RADEK - ?????

Condição: novo, quilometragem: 700 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Bloqueio do diferencial Hjdpfxjym Tkzj Apyjfn - Ar condicionado = Notas = HD TRUCK TO GO – veículos novos e seminovos disponíveis imediatamente, diretamente do estoque em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade em curto prazo ou investimento de substituição. As suas vantagens • Pronto para uso imediato: caminhão para transporte de madeira, caminhão com guindaste, caminhão basculante, caminhão basculante com guindaste • Chassi, carroçaria e montagem de uma só fonte • Carroçarias da Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva • Soluções personalizadas de acordo com as necessidades do cliente • Preços justos • Financiamento em 19 países europeus • Aceitação do seu veículo usado como parte do pagamento MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, carroçaria de plataforma, guindaste Hiab X-HiDuo 228-4 Primeiro registo (registo de dia): 12/2025 700 km Equipamento do veículo • Motor a diesel MAN D2676 LFAZ, potência de 324 kW (440 CV), torque de 2.250 Nm, Euro 6e • Transmissão MAN TipMatic 12.28 OD – programa de condução MAN TipMatic Efficiency, até 70.000 kg • Pneus do eixo dianteiro, opcionalmente 385/65R22,5, direção S+G TL • Pneus do eixo traseiro, opcionalmente 315/80R22,5, tração Nah TL • Eixo dianteiro 9.200 kg, não tracionado, reto • Eixo traseiro HPD-1382, 13.000 kg, eixo AP com transmissão direta, reto • Relação do eixo i = 3,25 • Tipo de suspensão: mola de lâmina/mola de lâmina (BB) • Distância entre eixos 3900 mm • Luzes diurnas, LED • Volante multifuncional, altura e inclinação ajustáveis • 2 luzes de alerta rotativas no tejadilho da cabine, 1 à direita e 1 à esquerda • Engate de reboque na viga transversal final, tipo RINGFEDER RF50 A • Caixa de armazenamento, área central, na parte traseira • Defletor de ar contra a formação de poeira • Controlo de velocidade (FGR) • Ar condicionado • Sistema multimédia MAN Advanced Navigation de 7 polegadas • Medição de ruído 80 dB (92/97/CEE) • Admissão de ar elevada com filtro de ar seco / pré-separador • Bloqueio do diferencial • Depósito de combustível 300 l, lado esquerdo, e 35 l de AdBlue • Para-choques de aço, em três partes • MAN BrakeMatic (sistema de travagem eletrónico) • Travões de disco no eixo traseiro e no eixo dianteiro • Fecho central • Protetor solar • Assento de conforto do condutor com suspensão a ar • AUX-in / USB no painel de instrumentos Hiab 228-4 • Extensão de 4 seções • Controlo remoto sem fios • Tubagens hidráulicas para acessórios • 3,5 m = 5500 kg • 4,7 m = 4050 kg • 6,4 m = 2850 kg • 8,4 m = 2100 kg • 10,5 m = 1640 kg • 12,70 m = 1380 kg • 12,6 m = 1360 kg Os seus contactos • Denis Omeragic: Alemão, inglês, bósnio, croata, sérvio • Henri Omeragic: (Alemão, bósnio, croata, sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, inglês, turco) • Jamila Azzi: (Francês, árabe) • Olga Tissen: (Alemão, russo) • Karolina Cyburt: (Polaco) HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Mais informações = Eixo dianteiro: Direcional PTAC: 33.000 kg Marca da carroçaria: HIAB 228-4 Marcação CE: sim

Condição: novo, potência: 324 kW (440,52 cv), tipo de combustível: diesel, peso máximo de carga: 26 685 kg, peso total: 41 000 kg, tamanho do pneu: 315/80R22,5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 300 mm, travões: acelerador constante, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, volume do espaço de carga: 18 m³, comprimento do espaço de carga: 6 150 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 1 400 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, Localização do veículo: Bovenden, carroceria de aço, cabine curta, 1 assento pneumático, vidro traseiro, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidros elétricos à esquerda e à direita, ar-condicionado, rádio, ABS (sistema antibloqueio de freios), escapamento elevado, transmissão automática, bloqueio do diferencial, suspensão de feixe de molas, baixo nível de ruído G1, selo ambiental verde. Distância entre eixos: 4300 mm Carroceria: caçamba padrão aprox. 18 m³ MAN TipMatic, sistema multimídia MAN Medium 7 polegadas, painel de instrumentos Professional 12,3 polegadas, pacote de banco do motorista Premium, suspensão de cabine Comfort, tanque de 400 litros, ESP, assistente de frenagem de emergência, aviso de saída de faixa, reconhecimento de sinais de trânsito. Caçamba basculante fabricada em material de alta qualidade (HARDOX TÜV 500 | STRENX MC700) Caçamba meio redonda Norma CE Chassi auxiliar: construção soldada em aço de alta qualidade Base: 6 mm HARDOX TÜV 500 Laterais: 5 mm HARDOX TÜV 500 Hodpfx Apovncd Aoyofn Outras partes estruturais principais: STRENX MC700 Parte traseira: basculante Reservatório de óleo com volume útil de 80 litros, válvula basculante, bomba hidráulica, cilindro de basculamento, comando pneumático na cabine, suporte para pneu sobressalente com guincho, para-lamas de alumínio ou plástico, degraus de acesso à plataforma de basculamento, degraus internos na plataforma, estabilizador de tesoura para o basculamento, marcação de contorno na plataforma de basculamento. Veículo novo em estoque com emplacamento diário em 25.11.2025! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 50 000 kg, tamanho do pneu: 325/95R24, configuração de eixo: 8x6, distância entre eixos: 7 200 mm, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, Localização do veículo: Bovenden, sede principal, 1x assento confortável, aquecimento de assento, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, janela elétrica esquerda, janela elétrica direita, ar-condicionado, para-sol, controle de cruzeiro, aquecimento estacionário, câmbio de 16 marchas, ABS (sistema antibloqueio de freios), controle de tração (ASR), limitador de velocidade constante, tomada de força, escapamento elevado, bloqueio do diferencial, suspensão por feixe de molas, baixo nível de ruído G1, 2º eixo direcionável, selo ambiental verde. Distância entre eixos: 7.200 mm. Carroçaria: tanque de aprox. 25.000 l para água com bomba autolubrificante para carregamento e descarregamento. TRANSMISSÃO ZF 16 S 253 OD, MAN BrakeMatic, cabine M, aquecimento estacionário, tanque de combustível de 300l! Veículo novo de estoque! Comprimento da carroçaria aprox. 8,80 m! Roda sobressalente disponível mediante custo adicional! O veículo pode ser convertido para EURO3 mediante solicitação! INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, alterações, venda prévia e erros reservados! Hfodpfx Apjvhmnfsyen

Condição: novo, quilometragem: 750 km, primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, travões: retardador, cor: preto, cabina do condutor: cabina-cama, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Espelhos aquecidos - Suspensão por molas de lâmina - Servo-freio - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Bancos com suspensão a ar - Caixa de ferramentas HD TRUCK TO GO – veículos novos e seminovos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente equipados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. As suas vantagens • Prontos para uso imediato: caminhões para transporte de madeira, caminhões com guindaste, basculantes com gancho, basculantes com gancho e guindaste • Chassi, carroçaria e montagem de uma só fonte • Carroçarias de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva • Soluções personalizadas de acordo com as necessidades do cliente • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado como parte do pagamento Carroçaria Schemel para madeira de pequenas dimensões MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e LX Cabine Guindaste LogLift 165 Z Primeira matrícula (matrícula de dia): 12/2025 700 km Hfjdpfx Aszvuxdepyen • Motor D2676LF78 – 510 cv / 375 kW EURO6 SCR – 2600 Nm C-R OBD-D • Distância entre eixos 4.800 mm, balanço 2.600 mm • Peso total do conjunto técnico 44000 kg • MAN TipMatic 12.28 OD, com intarder • Cabine LX com teto alto • Eixo dianteiro 9,2 t D – Eixo traseiro 13 t, eixos AP • Sensor de pressão para bolsas de suspensão a ar • Relação de eixo, i=3,63 • Suspensão: molas de lâmina / ar (BL) • Unidade de comando para suspensão a ar controlada eletronicamente (ECAS) • Aquecimento auxiliar de água • Pneus: eixo dianteiro 385/65R22,5, eixo traseiro 315/80R22,5 • Tanque de combustível 400 l e 80 l de AdBlue • Teto elevatório • Protetor solar • Fechamento central • Luz de condução diurna LED – luz de curva • Banco do motorista com conforto – apoio de braço • Volante multifuncional • Preparação para o sistema de cobrança de portagens Toll Collect • 2 tomadas USB – 2 porta-copos • Ar condicionado com sistema de recirculação automática • 1 cama • Caixa de armazenamento na parte traseira esquerda, acessível tanto do lado de fora quanto do lado de dentro, com compartimentos de fácil acesso • Ambiente de cores Moon Grey para o interior da cabine • 3 compartimentos de armazenamento, teto alto, 1 à esquerda, 1 à direita e 1 no centro • ESP – ASR • Controlador de velocidade • Assistente de travagem de emergência EBA • Sistema multimédia MAN 7 polegadas, sistema de áudio MAN • Módulo Connectivity Board (RIO BOX) • Engate de reboque ROCKINGER 400G150A • Freio motor de alto desempenho MAN EVBec, ajustável • Intarder Eco Cool • Freios a disco, eixo dianteiro – freios a tambor, eixo traseiro • Teto panorâmico elétrico • Espelho lateral direito, aquecido e ajustável eletricamente • Espelhos retrovisores e de ângulo amplo, aquecidos e ajustáveis eletricamente • Banco do motorista com conforto, suspensão a ar com suporte lombar, ajuste para os ombros e aquecimento • Revestimento dos bancos com qualidade de conforto Guindaste LogLift 165 Z Carroçaria Schemel, HD Truck Solutions • 8x suportes ECCO ALU 7 • Caixa de ferramentas • Acesso à caixa do tanque pelo lado direito e esquerdo, em alumínio • Área de carga aproximadamente 6800 mm Reboque para madeira de pequenas dimensões, disponível imediatamente como modelo de 2 e 3 eixos Seus contatos: • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio • Henri Omeragic: Alemão, Bósnio, Croat

Condição: usado, quilometragem: 205 449 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 06/2023, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 48 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 400 l, travões: retardador, cor: preto, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, - Sistema de controlo de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão de lâminas - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Intardador - Frigorífico - Cabine de descanso CAMIÃO HD PRONTO PARA ENTREGAR – veículo novo disponível imediatamente no armazém de Porta Westfalica. As suas vantagens: • Chassi, superestrutura e montagem de um único fornecedor • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Avaliação do seu veículo usado MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e, cabine LX, grua EPSILON 150 Z SEM REBOQUE – APENAS CAMIÃO Preço do camião MAN TGS 33.510: 131.900 € (sem IVA) • Data da primeira matrícula: • 205449 km • Motor D2676LF78 - 510 cv / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Distância entre eixos: 4.800 mm, balanço: 2.600 mm • Peso bruto total: 44.000 kg • Caixa MAN TipMatic 12.28 OD, com retardador • Cabine LX com teto alto • Eixo dianteiro: 9,2 t D - eixo traseiro: 13 t AP • Sensor de pressão para almofadas de suspensão pneumática • Relação do eixo, i=3,63 • Suspensão: lâminas • Unidade de controlo para suspensão pneumática eletronicamente regulada (ECAS) • Aquecimento auxiliar • Pneus: eixo dianteiro: 385/65R22,5, eixo traseiro: 315/80R22,5 • Depósito de combustível: 400 litros e 80 litros de AdBlue • Teto elevatório • Pala solar • Fechadura central • Luzes diurnas LED - luzes de curva • Assento de condução confortável - apoio de braço • Volante multifunções • Preparação para o sistema de cobrança de portagens Toll Collect • 2 tomadas USB - 2 porta-copos • Ar condicionado com controlo automático de recirculação de ar • 1 cama • Caixa de arrumação na parte traseira esquerda, acessível por fora e por dentro, com bandejas • Ambiente de cor cinzento para o interior da cabine • 3 compartimentos de arrumação no teto alto: 1 à esquerda, 1 à direita e 1 no centro • ESP – ASR • Controlo de velocidade • Assistente de travagem de emergência EBA • Sistema multimédia MAN 7 polegadas, sistema de altifalantes MAN • Módulo Connectivity Board (RIO BOX) • Engate de reboque ROCKINGER 400G150A • Travão de motor de alta performance MAN EVBec, ajustável • Retardador Eco Cool • Travões de disco no eixo dianteiro - travões de tambor no eixo traseiro • Teto de vidro elevatório elétrico Superestrutura da grua EPSILON 150 Z • Sistema de braço em Z • Assento elevado, modelo clássico, com controlo manual • 2 joysticks mecânicos, 2 pedais mecânicos • Válvula de controlo Parker F130CF 2K, KP • Assento elevado traseiro, montado no centro do pilar • Estrutura base da grua em Z, GZR/TOU • Ângulo de rotação dupla de 425° • Suporte telescópico de 3,9 m, modelo clássico • Braço extensível paralelo, hidraulicamente • Cilindro de suporte, inclinação de 45° • 4 projetores LED com 1000 lúmens • 24 volts • RAL 3020, EPSILON ROT • Pacote de conforto com caixa elétrica • Função telescópica sem recuperação de óleo de retorno • EPSLINK + Indexator G121 (10t) • Pinça para madeira Epsilon 0,50 m² • Extensão dupla Superestrutura: HD Truck Solutions Hodpfxozc Er Ns Apyefn • 8 suportes • Caixa de ferramentas • Tampa do tanque de combustível, acessível a partir dos lados direito e esquerdo, em alumínio • Área de carga: aproximadamente 6800 mm Os seus contactos: • Denis Omeragic: (alemão, inglês, bósnio, croata, sérvio) • Henri Omeragic: (alemão, bósnio, croata, sérvio) • Harun Cevik: (alemão, inglês, turco) • Jamila Azzi: (francês, árabe) • Olga Tissen:

Condição: novo, quilometragem: 1 km, potência: 353 kW (479,95 cv), tamanho do pneu: 325/95 R 24, configuração de eixo: 6x6, distância entre eixos: 3 900 mm, capacidade do tanque de combustível: 590 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2026, = Opções e acessórios adicionais = - Tomada da força = Observações = Hjdpfx Aezl Uagepysfn MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Trator Pesado | 480 CV | Euro 2 | Heavy-Duty O MAN TGS 40.480 6x6 BB SA é um trator heavy-duty para transporte pesado, transporte de máquinas e operações exigentes com semirreboques. O motor MAN D26 Euro 2 de 480 CV e a verdadeira tração 6x6 proporcionam uma plataforma robusta para transporte especializado. Principais características - MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Motor MAN D2676 D26 Euro 2 - 480 CV (353 kW) - 2.450 Nm de binário - MAN TipMatic 12.28 OD automatizada - Caixa de transferência MAN G253 - Verdadeira tração 6x6 - Eixo dianteiro planetário motriz - Dois eixos traseiros planetários motrizes - Bloqueios de diferencial em todos os eixos motrizes - Suspensão heavy-duty molas / molas - 40.000 kg GVW técnico - 64.000 kg GTW técnico - Até 90.000 kg Technical Load Plus GTW - Quinta roda JOST JSK 38 C 3,5" - Depósito de aço 400 litros Construído para Transporte Pesado O TGS 40.480 combina elevado binário com transmissão reforçada, eixos planetários e verdadeira tração 6x6. O eixo dianteiro pode ser engatado quando é necessária tração adicional em acessos difíceis e superfícies não pavimentadas. A caixa MAN G253 oferece relações rodoviárias e off-road com redução. A admissão de ar elevada, a pré-filtragem de combustível e a proteção do radiador apoiam a operação em ambientes quentes e poeirentos. Aplicações - Transporte pesado - Transporte de máquinas e equipamentos - Operações com low-loader - Logística de construção e infraestrutura - Apoio a minas e pedreiras - Logística de petróleo, gás e locais remotos Especificações técnicas - Veículo: MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Tipo: Trator heavy-duty - Tração: 6x6 - Motor: MAN D2676 LFBV D26 Euro 2 - Potência: 480 CV / 353 kW - Binário: 2.450 Nm - Caixa: MAN TipMatic 12.28 OD - Caixa de transferência: MAN G253 - Distância entre eixos: 3.900 mm - GVW técnico: 40.000 kg - GTW técnico: 64.000 kg - Technical Load Plus GTW: Até 90.000 kg - Depósito: 400 litros - Cabina: MAN TN Porquê Schaften Automotive? A Schaften Automotive fornece veículos comerciais MAN, Mercedes-Benz, IVECO e Scania novos de fábrica para mercados internacionais, incluindo documentação de exportação, carroçarias especiais, transporte internacional e entrega mundial. Contacte-nos para disponibilidade, exportação e entrega mundial. = Mais informações = Cabina: TN Tamanho dos pneus: 325/95 R 24 Travões: travões de tambor Suspensão: suspensão de molas Número de cilindros: 6 Número de leitos: 1

Condição: usado, quilometragem: 1 593 km, potência: 397 kW (539,77 cv), número de camas: 6, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, cor: preto, primeira matrícula: 10/2026, próxima inspeção (TÜV): 10/2027, comprimento total: 12 000 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 4 000 mm, configuração de eixo: 3 eixos, classe de emissão: Euro 6, peso total: 26 000 kg, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, casa de banho, fecho centralizado, garantia para veículos usados, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, tração integral, Em excelente estado, reconstruído como novo Hfjdpszdbdqsfx Apyjn

Condição: usado, quilometragem: 394 000 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 06/2011, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, comprimento do espaço de carga: 4 500 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, MAN TGS 33.440 / 6x4 CAMIÃO BASCULANTE 4,50 m + BORDMATIC + GUINDASTE Importado / SEM HISTÓRICO DE ACIDENTES EM BOM ESTADO! Hedpfxsz Sig Ue Apysfn ? ANO DE FABRICAÇÃO: 2011 ? QUILOMETRAGEM: 394 000 km EQUIPAMENTO: ? ABS ? ASR ? DIREÇÃO ASSISTIDA ? VIDROS ELÉTRICOS ? RETROVISORES ELÉTRICOS ? FREIO MOTOR ? TACÓGRAFO ? AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO PLATAFORMA: 450 x 235 x 90 cm (C x L x A) CAPACIDADE: 11 000 kg PESO TOTAL: 26 000 kg DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 360/140 cm DIMENSÃO DOS PNEUS: 13R22,5 SUSPENSÃO: MOLAS GUINDASTE: PALFINGER EPSILON Q170Z95TR TEL: * KUBA - POLACO, INGLÊS, ALEMÃO, ITALIANO * SEBASTIÃO - POLACO, ALEMÃO, ITALIANO, ??? * LASZLO - HÚNGARO * COSTEL - ROMENO (Em romeno, tratamos de todos os procedimentos para a exportação, incluindo a documentação) * RADEK - ??? : 28110

Condição: usado, quilometragem: 685 139 km, potência: 397 kW (539,77 cv), primeira matrícula: 12/2012, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: azul, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, comprimento total: 7 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 350 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, Número de identificação do veículo: WMA70SZZ9DM612257 Lâmina de arado de neve para serviços de inverno Quilometragem: 685.139 km Peso próprio: -- Inspeção técnica alemã (HU) pendente – Cabine longa PRITARDER, tacógrafo digital Ar condicionado automático, ar condicionado estacionário, aquecedor estacionário, 1 cama Rádio CD, preparação para pedágio, volante multifuncional Aquecimento dos bancos, ventilação dos bancos, para-brisas aquecido Suspensão por molas de lâmina na frente / suspensão pneumática atrás Tanque: 400 l de diesel Engate de reboque de 40 mm Distância entre eixos: 3.300 / 1.400 mm Hfjdpfx Apszmpgdeyjn Eixos AP Pneus: 1º eixo: 385/65 R 22,5 2º e 3º eixos: 315/80 R 22,5 Reservamo-nos o direito de alterar, vender o veículo antes do previsto e corrigir erros. A descrição tem como objetivo a identificação geral do veículo e não constitui uma garantia no sentido do direito de compra e venda. A descrição do contrato de compra é que prevalece. A nossa oferta geralmente não inclui uma nova inspeção técnica (TÜV). Se uma nova inspeção técnica for desejada, teremos todo o prazer em apresentar-lhe uma oferta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar com publicidade aplicada e/ou identificado. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento.