Mtdk Link Trailer / Link Auflieger comprar usado (27 876)
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Sancak
3 514 km
Reboque com plataforma rebaixada
Nükte Trailer3 Axle Drawbar Lowbed Trailer
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 7 750 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 12 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 12 000 kg, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, comprimento total: 9 730 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, DIMENSÕES GERAIS
Comprimento Total: 9730 mm
Comprimento da Plataforma: 7500 mm
Largura da Plataforma: 2550 mm (2 × 250 mm de extensão lateral)
Comprimento da Barra de Tração: 1900 mm
Nedpfxjz H Uchj Acnodc
Altura da Barra de Tração: 750–1100 mm
Distância entre Eixos: 1360 mm
PESOS GERAIS
Peso Bruto Técnico: 37.000 kg (36.000 kg + 1.000 kg de carga vertical)
Peso Bruto Permitido: 25.000 kg (24.000 kg + 1.000 kg de carga vertical)
Peso em Ordem de Marcha: Aprox. 7.750 kg (±3%) (Pode variar dependendo das opções selecionadas)
Carga Útil (Técnica): Aprox. 29.250 kg (±3%) (Pode variar dependendo das opções selecionadas)
Carga Máxima por Eixo: 12.000 kg
SEÇÃO DA BARRA DE TRAÇÃO
Barra de Tração: Barra de tração ajustável
Estrutura da Barra de Tração: Chapa de aço S355J2 em forma de U
Olhal de Tração: Olhal de tração de Ø50 mm, em conformidade com a norma UN ECE R55
SEÇÃO DA PLATAFORMA DE CARGA
Materiais do Chassi: Aço S355J2
Material de Revestimento da Plataforma: Madeira natural africana DABEMA de 60 mm, seca em estufa, que não necessita de revestimento protetor, e material de aço S355J2
Pés de Suporte da Rampa Traseira: Pés de suporte traseiros manuais de aço S355J2
Entradas para Travamento de Contêiner: Entradas para travamento de contêineres de 20 pés
Sistema de Apoio: Sistema de apoio telescópico de dupla velocidade com capacidade de carga dinâmica de 24 toneladas e capacidade de carga estática de 50 toneladas
Proteções Laterais: Proteções laterais de alumínio
SEÇÃO DA RAMPA
Chassi da Rampa: Material S355J2 em forma de U
Material de Revestimento da Rampa: Madeira natural africana DABEMA de 60 mm, seca em estufa, que não necessita de revestimento protetor, e material de aço S355J2
Características da Rampa: Rampa dobrável, acionada hidraulicamente (2,2 kW Bucher), com dimensões de 3000 × 750 mm, com capacidade de carga de 20 toneladas cada
SEÇÃO DO EIXO E PNEUS
Marca do Eixo: TRAX (capacidade de 12 toneladas por eixo):
Suspensões: Sistema de suspensão pneumática
Dimensão do Pneu / TPMS: 235/75 R17.5 / 12 sensores TPMS internos WABCO
Aro: 17,5 polegadas e 10 furos
SISTEMA DE FREIO
Marca do Sistema de Freio: WABCO ou KNORR BREMSE
Características do Sistema de Freio: EBS / ABS, em conformidade com a norma UN ECE R13
Ajustadores Automáticos da Folga do Freio: Ajustadores automáticos da folga do freio SAF / HALDEX
OUTRAS CARACTERÍSTICAS
Marca e Características do Sistema de Iluminação: Sistema de iluminação LED Aspöck 12 V / 24 V com tomada NATO, em conformidade com a norma UN ECE R48
Acessórios: 2 × calços de roda de metal / 1 × armário para extintor de incêndio (extintor não incluído) / 3 × caixas de ferramentas à prova de vazamentos
Pintura e Jateamento: Lavagem química / Jateamento de areia de acordo com a norma SA 2.5 / Primer epóxi, cozido em estufa / Tinta acrílica (mínimo 120 µm)
Com êxito
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Sancak
3 514 km
Reboque com plataforma rebaixada
Nükte Trailer4 Axle Drawbar Trailer - Turntable
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 9 200 kg, peso máximo de carga: 38 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 12 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 12 000 kg, comprimento do espaço de carga: 10 115 mm, comprimento total: 12 000 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: lâmina parabólica (mola), tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Ano de fabrico: 2026, DIMENSÕES GERAIS
Ndjdez H Unkepfx Acnjc
Comprimento Total: 12000 mm
Comprimento / Largura da Plataforma: 10115 mm / 2550 mm (2 extensões laterais de 250 mm)
Comprimento do Gargalo: 2740 mm
Comprimento da Barra de Tração: 1300 mm
Altura da Barra de Tração: 520–800 mm
Distância entre Eixos: 1310 mm / 1250 mm
PESOS GERAIS
Peso Bruto Técnico: 48.000 kg
Peso Bruto Permitido: 24.000 kg
Peso Próprio: Aprox. 9.200 kg (±3%)
(Pode variar dependendo das opções selecionadas.)
Carga Útil (Técnica): Aprox. 38.800 kg (±3%)
(Pode variar dependendo das opções selecionadas.)
Carga Máxima por Eixo: 12.000 kg
SEÇÃO DA BARRA DE TRAÇÃO / GARGALO
Chassis do Gargalo / Material da Cobertura Superior: Aço S355J2 / Madeira maciça africana DABEMA de 60 mm, seca em estufa, que não requer revestimento protetor
Barra de Tração (com Sistema de Molas): Barra de tração fixa com 2 molas e mecanismo de ajuste
Olhal de Reboque: Olhal de reboque de Ø50 mm, em conformidade com a norma UN ECE R55
Platô Giratório: Platô giratório de dupla fileira, diâmetro de Ø1100 mm
SEÇÃO DA PLATAFORMA DE CARGA
Materiais do Chassis: Aço S355J2
Material da Cobertura Superior da Plataforma: Madeira maciça africana DABEMA de 60 mm, seca em estufa, que não requer revestimento protetor, e material de aço S355J2
Pés de Apoio da Rampa Traseira: Pés de apoio traseiros operados manualmente, fabricados em aço S355J2
Extensões Laterais da Plataforma: 20 unidades, galvanizadas a quente
Compartimento para Braço de Triturador: Equipado com um compartimento para braço de triturador
SEÇÃO DA RAMPA
Chassis da Rampa: Estrutura em forma de U, fabricada em aço S355J2
Material da Cobertura Superior da Rampa: Madeira maciça africana DABEMA de 60 mm, seca em estufa, que não requer revestimento protetor, e material de aço S355J2
Características da Rampa: Rampas hidráulicas de dobra única, acionadas por uma unidade hidráulica Bucher de 2,2 kW, medindo 3000 × 750 mm, cada uma com uma capacidade de carga de 20 toneladas
SEÇÃO DO EIXO E PNEU
Marca do Eixo e Eixo de Direção: TRAX (capacidade de 12 toneladas por eixo) / N/A
Tipo de Eixo: Sistemas de freio a tambor
Tipo de Mola: Mola de lâminas dupla de 100 mm
Suspensão: Sistema de suspensão pneumática
Tamanho do Pneu / TPMS: 235/75 R17.5 / 16 sensores TPMS WABCO integrados na roda
Aros: Aros de 17,5″ com configuração de 10 furos
SISTEMA DE FREIO
Marca e Características do Sistema de Freio: WABCO ou KNORR BREMSE / EBS / Sistema ABS em conformidade com os regulamentos UN ECE R13
Ajustadores Automáticos da Folga do Freio: Ajustadores automáticos da folga do freio SAF / HALDEX
OUTRAS CARACTERÍSTICAS
Marca e Características do Sistema de Iluminação: Aspöck 12 V / 24 V, sistema de iluminação LED com tomada NATO, em conformidade com os regulamentos UN ECE R48
Acessórios: 2 × calços de roda de metal / 1 × armário para extintor de incêndio (extintor de incêndio não incluído) / 3 × caixas de ferramentas estanques
Pintura e Jateamento: Lavagem química / Jateamento de areia até o padrão SA 2.5 / Primer epóxi aplicado em estufa / Tinta acrílica (mínimo 120 µm)
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Hedensted
2 251 km
Atrelado da plataforma
FaymonvilleMachine trailer / Maschinenauflieger
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: YAFTL407100007347, comprimento do espaço de carga: 13 300 mm, largura do espaço de carga: 2 530 mm, Ano de fabrico: 2007, = Outras opções e acessórios =
- Suspensão pneumática traseira
- Suspensão pneumática dianteira
- Sistema de travões de tambor
Nsdpozyvzzefx Acnodc
= Mais informações =
Pesos
Peso em vazio: 11.900 kg
Carga útil: 36.100 kg
Peso bruto: 48.000 kg
Estado
Estado geral: razoável
Estado técnico: razoável
Estado estético: razoável
Mais informações
Estado dos pneus dianteiros: 30%
Pneus dianteiros: 235/75 R 17,5
Pneus traseiros: 235/75 R 17,5
Última inspeção: 12-08-2026
Mais informações
Contacte a Lastas Sales para obter mais informações.
Com êxito
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Giessen
1 716 km
Reboque Happy OR 35-220 City / 11,60 m / 2T D'Hollandia / Reboque NL LT4385
Happy TrailerOR 35-220 City / 11.60 M / 2T D`Hollandia / NL ...
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 000 kg, primeira matrícula: 03/2008, comprimento do espaço de carga: 11 540 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, comprimento total: 11 750 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 275/75, estado dos pneus: 30 percentagem, distância entre eixos: 7 960 mm, cor: outro, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, = Outras opções e acessórios =
- Eixos BPW
- Porta traseira
- Eixo elevatório
- Suspensão pneumática
- Eixo direcional
= Mais informações =
Informações gerais
Ano de fabricação: 2008
Matrícula: OK-85-FZ
Configuração dos eixos
Marca dos eixos: BPW
Desenho dos pneus: 30%
Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 275/75; Carga máxima por eixo: 10000 kg
Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 275/70; Carga máxima por eixo: 10000 kg; Direcional; Travões: Travões de tambor
Pesos
Peso em vazio: 7.000 kg
Ndjdpfx Acjz Sm Nmenoc
Carga útil: 28.000 kg
Peso bruto: 35.000 kg
Funcionalidades
Rampa de carregamento: D`Hollandia, porta traseira, 2000 kg
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Büyükkayacık OSB
3 521 km
Reboque de plataforma rebaixada
Lider TrailerLowbed
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 7 500 kg, peso máximo de carga: 50 000 kg, peso total: 57 500 kg, tamanho do pneu: 235 75 R 17,5, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, chassis, Reboque plataforma extensível de plataforma baixa.
Chassis de alta resistência.
Fabricação de alta qualidade e durabilidade.
Em conformidade com as normas da UE.
Sistemas de travagem de duplo circuito ou sistemas EBS.
Njdpfx Asyq Dipscnodc
Garantia de um ano para defeitos de fabrico.
Cor à escolha do cliente.
Com êxito
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Grevenbroich
1 744 km
Reboque porta-carros
Brian James TrailerRT 7 397-5521-35-3-10-B enclosed
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 1 365 kg, peso máximo de carga: 2 145 kg, peso total: 3 500 kg, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, altura do espaço de carga: 1 890 mm, Ano de fabrico: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, o seu mercado online para comprar o seu novo reboque, oferece marcas de alta qualidade!
Mais de 850 reboques novos em stock
Mais de 130 reboques usados, disponíveis em permanência na trailershop
Ndodpfx Acjzq Ey Ijnsc
Exemplo sem compromisso: preço acessível e entrega direta do nosso showroom, enquanto durarem os stocks!
BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM JANTES DE ALUMÍNIO 3500KG
Transportador de automóveis Race 7 550x210x189cm 3500kg, plataforma baixa Tridem com chassi em V ALKO Bradley, pneus 10" em jantes de alumínio, estrutura de polímero fechada, exterior preto, portas duplas laterais e de serviço, piso Complight com perfis de apoio perfurados em alumínio, rampa traseira rebaixável, dobrável eletricamente e plataforma basculante, guincho elétrico, caixas de ferramentas laterais com tampa, luz interior LED, luzes de marcha atrás e de trabalho, 4 cintas de amarração vermelhas, fecho de engate, roda sobresselente em alumínio com proteção, roda de apoio...
Peso em vazio: aproximadamente 1355 kg
Carga útil: aproximadamente 2145 kg
Não hesite, disponível enquanto durarem os stocks!
Vendas e encomendas por telefone durante o horário de expediente:
Segunda a sexta-feira, das 08h00 às 12h30 e das 14h00 às 18h00
Ou 24 horas por dia, através da nossa loja online na trailershop
O conteúdo e as imagens estão protegidos por direitos de autor - Logotipos e marcas registadas 08/26
A imagem e todas as informações são meramente ilustrativas e não são vinculativas. Artigo nº: 397-5521-35-3-10-B
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Hedensted
2 251 km
Reboque para máquinas Goldhofer / Reboque para transporte de máquinas
GoldhoferMachine trailer / Maschinenauflieger
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WG0STZL49C0030856, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 11 480 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2012, = Outras opções e acessórios =
- Suspensão pneumática traseira
Nedpfx Aeziiv Recnsdc
- Suspensão pneumática dianteira
- Sistema de freios a disco
= Mais informações =
Pesos
Peso vazio: 14.560 kg
Capacidade de carga: 33.440 kg
PBT: 48.000 kg
Condição
Estado geral: médio
Estado técnico: médio
Estado visual: médio
Mais informações
Estado dos pneus dianteiros: 70%
Pneus dianteiros: 245/70 R17.5
Pneus traseiros: 245/70 R17.5
Última inspeção: 2026-06-29
Mais informações
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Grevenbroich
1 744 km
Reboque porta-carros
Brian James TrailerRT 7 397-5521-35-3-10-B enclosed
Ligar
Condição: como novo (máquina de exposição), peso em vazio: 1 365 kg, peso máximo de carga: 2 145 kg, peso total: 3 500 kg, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, altura do espaço de carga: 1 890 mm, Ano de fabrico: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, o seu mercado online para comprar o seu novo reboque, oferece marcas de qualidade!
Mais de 850 reboques novos em stock.
Ndedpfx Aoztz Rbocnjc
Mais de 130 reboques usados disponíveis em permanência na trailershop.
Exemplo sem compromisso: diretamente da nossa exposição, enquanto duram os stocks!
BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM, JANTES DE ALUMÍNIO, 3500KG
Transportador de automóveis Race 7, 550x210x189cm, 3500kg, plataforma rebaixada Tridem com chassi em V ALKO Bradley, pneus 10" em jantes de alumínio, estrutura de polietileno fechada, cor preta no exterior, portas laterais duplas e de serviço, piso Complight com perfis de suporte perfurados em alumínio, rampa traseira rebaixável, dobrável eletricamente e plataforma inclinável, guincho elétrico, compartimentos de ferramentas no chão com tampa, luz interior LED, luzes de marcha atrás e de trabalho, 4 cintas de amarração vermelhas, fecho de engate, roda sobresselente em alumínio com proteção, roda de apoio...
Peso em vazio: aprox. 1355 kg.
Carga útil: aprox. 2145 kg.
Não hesite, disponível enquanto duram os stocks!
Vendas e encomendas por telefone durante o horário de funcionamento:
SEGUNDA a SEXTA, das 08:00 às 12:30 e das 14:00 às 18:00.
Ou 24 horas por dia através da nossa loja online na trailershop.
O conteúdo e as imagens estão protegidos por direitos de autor. Logotipos e marcas registadas 08/26.
Imagem e todas as informações sem compromisso. Artigo nº: 397-5521-35-3-10-B.
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Sancak
3 514 km
Reboque com plataforma rebaixada
Nükte Trailer2 Axle Drawbar Trailer
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 6 250 kg, peso máximo de carga: 25 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 12 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 000 kg, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, comprimento total: 8 570 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2026, DIMENSÕES GERAIS
Comprimento total: 8570 mm
Comprimento da plataforma: 6500 mm
Largura da plataforma: 2550 mm (2 × extensões laterais de 250 mm)
Comprimento da barra de tração: 1750 mm
Altura da barra de tração: 750–1100 mm
Distância entre eixos: 1800 mm
PESO GERAL
Peso bruto técnico: 25.000 kg (24.000 kg + 1.000 kg de carga vertical)
Peso bruto admissível: 19.000 kg (18.000 kg + 1.000 kg de carga vertical)
Peso de tara: Aprox. 6.250 kg (±3%) (Pode variar dependendo das opções selecionadas.)
Carga útil (técnica): Aprox. 18.750 kg (±3%) (Pode variar dependendo das opções selecionadas.)
Carga máxima no eixo: 12.000 kg
SEÇÃO DA BARRA DE TRAÇÃO
Barra de tração: Barra de tração ajustável
Estrutura da barra de tração: Perfil em U fabricado a partir de chapa de aço S355J2
Olhal de reboque: Olhal de reboque de Ø50 mm em conformidade com a norma UN ECE R55
SEÇÃO DA PLATAFORMA DE CARGA
Material do chassi: Aço S355J2
Material do revestimento superior da plataforma: Madeira maciça africana DABEMA de 60 mm, seca em estufa, que não requer revestimento de proteção, e aço S355J2
Pés de suporte da rampa traseira: Pés de suporte traseiros operados manualmente, fabricados em aço S355J2
Sistema de apoio: Sistema de apoio telescópico de dupla velocidade com capacidade de carga dinâmica de 24 toneladas e capacidade de carga estática de 50 toneladas
Proteções laterais: Proteções laterais de alumínio
Nedoz H U Scopfx Acnjdc
SEÇÃO DA RAMPA
Chassi da rampa: Estrutura em U fabricada em aço S355J2
Material do revestimento superior da rampa: Madeira maciça africana DABEMA de 60 mm, seca em estufa, que não requer revestimento de proteção, e aço S355J2
Características da rampa: Rampas hidráulicas de dobra simples, alimentadas por uma unidade hidráulica Bucher de 2,2 kW, com dimensões de 3000 × 750 mm, cada uma com capacidade de carga de 20 toneladas
SEÇÃO DO EIXO E PNEU
Marca do eixo e eixo de direção: TRAX (capacidade de 12 toneladas por eixo) / Sem eixo de direção
Tipo de eixo: Sistema de freio a tambor
Tipo de mola: Mola de lâmina plana de dupla camada de 100 mm
Suspensão: Sistema de suspensão pneumática
Dimensão do pneu / TPMS: 235/75 R17.5 / 8 sensores TPMS da WABCO, instalados nas rodas
Jantes: Jantes de 17,5″ com configuração de 10 parafusos
SISTEMA DE FREIO
Marca do sistema de freio: WABCO ou KNORR BREMSE
Características do sistema de freio:
Sistema EBS / ABS em conformidade com as normas UN ECE R13
Ajustadores automáticos da folga do freio: Ajustadores automáticos de folga do freio SAF / HALDEX
OUTRAS CARACTERÍSTICAS
Marca e características do sistema de iluminação: Aspöck 12 V / 24 V, sistema de iluminação LED com tomada NATO, em conformidade com as normas UN ECE R48
Acessórios: 2 × calços de roda de metal / 1 × armário para extintor de incêndio (extintor não incluído) / 3 × caixas de ferramentas estanques
Pintura e jateamento: Lavagem química / Jateamento de areia de acordo com a norma SA 2.5 / Primer epóxi cozido em forno / Tinta acrílica (mínimo de 120 µm)
Com êxito
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Hörsching
2 038 km
Reboque roll off
WEB TRAILERABROLLANHäNGER VERZINKT ARA18 SCHLITTEN CONTAINER FAHRGESTELL
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 3 470 kg, peso máximo de carga: 16 530 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 2 550 mm, altura total: 9 630 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70 R19.5, distância entre eixos: 5 140 mm, Equipamento: ABS, | Reboque plataforma com caixa basculante, galvanizado | Veículo novo | Eixos SAF com travões de disco | Suspensão pneumática | Engate de 40 mm | Pneus 265/70 R19.5 | Pneus duplos | Erros, erros de introdução e venda antecipada sujeitos a alteração.
Nodpozwqx Aefx Acnjdc
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm
Plataforma de carga extensível:
- Plataforma de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
- 6 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração deitados na frente da plataforma (LC 10.000 daN)
- Recortes na longarina externa da plataforma para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso em madeira de lei com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez
Eixos e pneus:
- Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional
- Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg
- Trava de ré eletromagnética ativada pelo engate da marcha à ré e também manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramenta dos eixos
- 235/75 R 17,5 3PMSF
Nsdpfx Acjuqlmnonedc
Sistema de freios:
- Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M)
Pés de apoio:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste de 50t)
Acessórios incluídos:
- Um pneu sobressalente com suporte à frente do painel frontal
- Pino-rei de 2"
- Um painel frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura
- Conexão de engate galvanizada dianteira com acoplamentos de ar amarelos e vermelhos
- 4 calços de roda com suporte no painel frontal
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio
- Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga
- Chapas de cobertura para transpor o vão entre as rampas e a plataforma
- Fita refletiva branca conforme as normas da UE nos lados, na extensão e traseira em vermelho
- Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma de carga
- Suportes para placas de sinalização com tomada elétrica à esquerda e à direita no pescoço de ganso e nas rampas
- Válvulas de controle das rampas instaladas no lado direito do semirreboque
- Um para-barro na traseira do semirreboque
- Manual e descrição em pen drive USB
- No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm
- Os pinos traseiros galvanizados são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- Quatro painéis de sinalização extensíveis aprox. 423 x 423 mm com luz de posição, extensiva cerca de 400 mm
- 3 pares de bolsas WADER na plataforma para um contentor de 20, 30 ou 40 pés
- 6 pares de bolsas para estacas 100x50 mm na longarina externa da plataforma
- Extensões galvanizadas extensíveis aprox. 230 mm por lado
- Listas de escalada quadrada 20 x 20 mm a cada 200 mm na longarina externa do chanfro da plataforma
- Camada de areia pintada como antiderrapante no revestimento xadrez, sobre o pino-rei e na plataforma
- Suporte para giroflex nas placas de sinalização
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Adesivo de limite de velocidade 80 km/h na traseira e ambos os lados
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa
- Toda a estrutura em aço jateada, depois as superfícies visíveis definidas metalizadas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) em acabament
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque plataforma
MAX Trailer4-Achs-Ballastauflieger
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 9 600 kg, peso máximo de carga: 53 400 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 400 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 340 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
- Plataforma de carga com piso de madeira de lei com aprox. 30 mm de espessura
- 10 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora
Pés de apoio do semirreboque:
- Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t
Eixos e pneus:
- Eixos BPW, tecnicamente para 10.000 kg, primeiro eixo fixo, todos os demais eixos com direção forçada hidromecânica, montados sobre mesa giratória
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramentas para eixo
- Pneus 385/65 R22.5
Sistema de freios:
- Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE com EBS-E (4S3M)
Nsderq Dlfjpfx Acnodc
Construção em aço:
- Construção em aço com aços de grão fino de alta resistência
- Qualidade dos aços:
- S355J2+N/S355MC
- S690QL/S700MC
Sistema elétrico:
- Sistema elétrico conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts
- ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
- Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado granalhado de série, garantida por primer de zinco bicomponente
- Pintura de acabamento monocromática de alta qualidade, bicomponente, na cor Novagrau
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010
Acessórios incluídos:
- Plataforma de carga com aprox. 30 mm de espessura de piso de madeira de lei
- Pino rei de 2"
- Parede frontal de aço galvanizado aprox. 1.200 mm de altura EN12642-XL
- Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira
- 4 calços de roda com suportes na parede frontal
- Suporte para pontaletes de 1.000 mm no chassis central traseiro
- Suportes para placas de advertência com tomadas no pescoço de ganso e na parte traseira, à esquerda e à direita
- Direção auxiliar frontal e traseira por controle remoto com fio, com botões de pressão, incluindo controle de alinhamento dos eixos
- Unidade de acionamento eletro-hidráulico
- Fita refletora branca conforme normas da UE nas laterais do semirreboque e vermelha na parte traseira
- 12 pares de suportes para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma
- Placas refletoras europeias na traseira do semirreboque
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Para-barro na traseira do semirreboque
- Manual do usuário e descrição em pen drive USB
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa padrão NLGI-2 e proteção removível para a bomba
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS):
- Para exibição correta, o caminhão trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados
- Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado pelo TEBS E de acordo com a carga do eixo e o estado de carga atual
- Controle remoto sem fio adicional para direção auxiliar além do controle com fio, com luzes indicadoras no receptor para alinhamento
- 5 pares de suportes transversais para pontaletes 100 x 50 mm montados na plataforma
- Adesivos de velocidade 80 km/h na traseira e em ambos os lados
- Escada de acesso ajustável montada à esquerda e à direita na direção da viagem
- 2 luzes de ré montadas na traseira
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga
- Metalização HRM do quadro externo: estrutura de aço completamente granalhada, posteriormente, superfícies visíveis especificadas tratadas com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alu 15%) por metalização a quente
Com êxito
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Salzgitter
2 016 km
Reboque semirreboque para madeira
WEB-TRAILERLPRS 24 | Alu-Felgen | Liftachse /OHNE ALURUNGEN
Ligar
Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2023, =====
PORTUGUÊS
Ndjdpjzx I Nzefx Acnec
=====
Visite o nosso site, onde encontrará o nosso inventário completo, com muitas mais fotografias e informações em vários idiomas.
SEL 8781
Reboque Web LPRS 24
Jantes de liga leve | Eixo elevatório
VISÃO GERAL
Primeiro registo: 04.12.2023
Primeiro proprietário
ESPECIFICAÇÕES
Peso bruto técnico (kg): 39.000
Peso bruto permitido (kg): 36.000
Peso em vazio (kg): 4.390
Nº de identificação do veículo (VIN): WSJPRS327PTJ90186
PNEUS E EIXOS
Jantes de liga leve
Configuração dos eixos: 3 eixos
Eixo 1: 385/65 R 22,5 | Suspensão pneumática | Travões de disco | SAF
Eixo 2: 385/65 R 22,5 | Suspensão pneumática | Travões de disco | SAF
Eixo 3: 385/65 R 22,5 | Suspensão pneumática | Travões de disco | SAF
DOCUMENTAÇÃO E INSPEÇÃO DO VEÍCULO
Documentação do veículo: Alemanha
"Schein" (Documento de Registo)
"Brief" (Documento de Propriedade)
Sem COC
A solicitação do COC (Certificado de Conformidade) junto do fabricante tem um custo de 250 € mais os custos de envio por correio expresso. Atenção: os fabricantes não emitem um COC para todos os veículos e, quando o fazem, este refere-se sempre às especificações originais de fábrica do veículo.
Documentos adicionais disponíveis mediante pedido e com custo adicional.
Os nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitar a nossa empresa para inspecionar pessoalmente o estado do veículo. Além disso, oferecemos a possibilidade de realizar um test drive. É importante notar que as baterias fornecidas com o veículo são as que estão atualmente instaladas. Caso o cliente deseje baterias novas, podemos fornecer informações sobre os preços.
CONTATOS
Michele Bufano
Italiano, Alemão, Inglês
m.
Joana Cordeiro
Português, Espanhol, Italiano, Inglês, Alemão
0049 1
j.
Liza Obodynska
Ucraniano, Russo, Inglês
Jovana Marjanovic
Bósnio, Alemão, Inglês
j.
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 38 500 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura
Área de carga:
- Área de carga telescópica com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
- 1 par de cavas de roda fixas instaladas à frente dos eixos, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cavas de roda com barras escalonadas quadradas 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior
- Entre o 1º e o 2º eixo, um par de cavas de roda fixas com cobertura, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm
- Rebaixo na inclinação e invadindo a área de carga para acomodação do braço do balde escavador, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par de anéis de amarração laterais dianteiros na área de carga (LC 10.000 daN)
- 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 2 pares de anéis de amarração na cava do braço da escavadora (LC 5.000 daN)
- Recortes no perfil externo da plataforma de carga para engate das cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Incluindo 3 coberturas galvanizadas removíveis sobre as cavas de roda (capacidade de carga pontual máx. 3,5 t/unidade)
Rampas de aço em duas partes:
- Um par de rampas de aço galvanizado em duas partes, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura
- Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema hidráulico de elevação e deslocamento hidráulico
Eixos e pneus:
- Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional de compensação
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Trava eletromagnética de ré ativada via marcha à ré e manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramentas para eixos
- Pneus 235/75 R 17,5
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
Acessórios incluídos:
- No pescoço de cisne e na traseira, suportes para painéis de advertência à esquerda e à direita, incluindo tomada
- Um pneu sobressalente
Nodpfx Aceup U Hzjnedc
- Pino-rei 2"
- Paredinha dianteira de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura
- Na barra de conexão galvanizada dianteira, acoplamentos de ar amarelos/vermelhos
- 4 calços de roda
- Alargadores galvanizados, extensíveis aprox. 230 mm por lado
- Suportes rebatíveis galvanizados sob a chanfradura da área de carga
- Um suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Chapa de cobertura para transpor o vão entre as rampas e a área de carga
- Fita refletiva branca conforme regulamentos da UE nas laterais e nas extensões, traseira em vermelho
- Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a área de carga
- Válvulas de operação das rampas instaladas no lado direito do semirreboque
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Quatro painéis de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, com luz de posição
- Suporte para giroflex nos painéis de advertência
- No pescoço de cisne, laterais e traseira em alumínio encaixáveis, aprox. 2.440 x 400 mm
- Estacas traseiras galvanizadas removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- 2 pares de bolsões WADER na área de carga para contêiner de 20 pés ou 30 pés
- 3 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no perfil externo da área de carga
- Uma mesa intermediária galvanizada removível com 1 par de bolsões WADER para contêiner
- Barras escalonadas quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm no perfil externo da inclinação da área de carga
- Superfície antiderrapante pint
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 11 880 kg, peso máximo de carga: 49 920 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 05/2026, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°
- 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
- Revestimento de madeira maciça com 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
- Plataforma de carga com design extensível, com inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8°
- 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
- 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
- 1 par de olhais de amarração na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
- Aberturas no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura; sobre os eixos, revestimento de chapa antiderrapante
Nedpfezp Ntvox Acnjdc
Rampas:
- Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, com aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm e revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura
- Rampas com partes de rampa extensíveis e retráteis hidraulicamente, sistema de elevação hidráulico e deslocamento hidráulico
- Carga máxima por par: 40.000 kg
Suportes de engate:
- Suportes de engate JOST (mecânicos) com transmissão de 2 marchas para capacidade de elevação de 24 toneladas (carga de teste de 50 toneladas)
Eixos e pneus:
- Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos com direção assistida
- Suspensão pneumática, com freio a tambor, com função de elevação/abaixamento
- Os eixos com direção assistida podem ser ativados eletromagneticamente através do modo de marcha a ré ou manualmente
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141
- Pneus 235/75 R17.5
Pintura:
- Jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento
- Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio)
- Revestimento final com 2 camadas de verniz de cobertura de 2 componentes, monocromático em DB 7350 Novograu
Acessórios incluídos:
- No pescoço de cisne e na parte traseira, à esquerda e à direita, um suporte para as placas de advertência, incluindo tomada
- Um pneu reserva com suporte
- Engate de rei de 2"
- Uma parede frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura
- Na barra de conexão galvanizada na parte frontal, acoplamentos de ar amarelo-vermelhos
- 4 calços com suporte
- Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
- Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque
- Chapas de cobertura para preencher o espaço entre as rampas e a plataforma de carga
- Faixa refletora branca de acordo com os regulamentos da UE nas laterais e na parte extensível, vermelha na parte traseira
- Unidade eletro-hidráulica na parte traseira, sob a plataforma de carga
- Válvulas de controle para as rampas montadas no lado direito do semirreboque
- Um protetor de respingos na parte traseira
- Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque
- Manual e descrição em um pendrive USB
- Quatro placas de advertência extensíveis em aproximadamente 400 mm, aproximadamente 423 x 423 mm, com uma luz de posição
- No pescoço de cisne, painéis laterais e painel traseiro de alumínio, que podem ser encaixados, aproximadamente 2.440 x 400 mm
- As barras de apoio traseiras galvanizadas, que podem ser encaixadas, são removíveis (comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm)
- 4 pares de suportes para contêineres WADER na plataforma de carga para 1x contê
Com êxito
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Sancak
3 514 km
Reboque semirreboque de plataforma baixa para transporte de máquinas de construção
Nükte Trailer3 Axle Standard Lowbed Trailer
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 13 000 kg, peso máximo de carga: 60 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 12 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 12 000 kg, comprimento do espaço de carga: 9 000 mm, comprimento total: 13 550 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, SEMIREBOQUE PLATAFORMA BAIXA DE 3 EIXOS
APLICAÇÃO DE CHAPA E SOLDAGEM
• Aço de alta resistência S355 ou STRENX MC700 (COM CERTIFICAÇÃO STRENX).
• Aplicação de soldagem sinérgica.
DIMENSÕES
Nodsz Iak Hspfx Acnjdc
• Largura de 2550 mm até 4000 mm, dependendo da procura do cliente.
• Comprimento da plataforma de 5000 mm até 12 000 mm.
• Comprimento total de 10 700 mm até 16 000 mm.
CARATERÍSTICAS DE EXTENSÃO LATERAL
• Opção de extensão de até 250 mm em ambos os lados, direito e esquerdo.
DISTÂNCIA DO CHASSI AO SOLO
• Altura de 775 mm até 1100 mm, dependendo da procura do cliente.
PINO DE TRAÇÃO
• Pino de tração de 2’’ ou 3,5’’ aprovado pelas regulamentações ECE-R55.
• Pode variar para tratores 4x2-6x2 ou 6x4.
CARATERÍSTICAS DO EIXO E DOS PNEUS
• Pneus adequados para jantes de 17,5 - 19,5 ou 22,5 polegadas.
• Eixos: Tambores com capacidade de 12 a 18 toneladas.
• Sistema de elevação: Elevação automática do eixo dianteiro sensível à carga disponível.
• Opções de eixo direcional: Um eixo direcional pode ser adicionado mediante solicitação do cliente.
CARATERÍSTICAS DA SUSPENSÃO
• Suspensão mecânica ou pneumática, dependendo da preferência do cliente.
OPÇÕES DE RAMPA
• Rampa hidráulica lateral ou rampa de peça única com um ângulo de inclinação de até 9°.
• Conjunto de alimentação de 24 V CC (motor hidráulico). Cilindros hidráulicos especiais com dispositivos de segurança, dependendo das opções.
• A parte superior da rampa pode ser coberta com madeira ou chapa de metal.
SISTEMA DE FREIO
• Sistema de freio aprovado pelas regulamentações ECE-R13.
SISTEMA ELÉTRICO
• 2 tomadas de 7 pinos de acordo com as normas ISO.
• 1 tomada de 15 pinos em conformidade com ADR, de acordo com as normas ISO.
• 7 luzes traseiras multifuncionais (tipo buzina).
• 2 luzes de contorno LED brancas.
• Luzes de sinalização laterais âmbar ao longo da plataforma.
• Iluminação adicional para condições de estrada e trabalho.
APLICAÇÕES DE PINTURA
• Jateamento abrasivo a um nível SA2.5 de acordo com as normas ISO antes da pintura.
• Limpeza química após o jateamento abrasivo.
• Aplicação de revestimento rico em zinco ou metalização, mediante solicitação.
• Pintado em uma cabine de pintura com primer epóxi e tinta acrílica.
ACESSÓRIOS
• 3 compartimentos de armazenamento na lança,
• 2 conjuntos de ferramentas,
• Calços de roda,
• Luz rotativa dianteira e traseira,
• Luz de trabalho,
• Anéis de fixação galvanizados,
• Braços de extensão galvanizados,
• Suporte para roda sobressalente galvanizado,
• Refletores laterais galvanizados para a extensão lateral,
• 2 suportes de armário de incêndio galvanizados.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Design da Carroçaria e do Chassi
• Um chassi de aço de alta resistência que aumenta a durabilidade contra cargas pesadas,
• Opções de chassi monobloco ou modular para atender às necessidades operacionais,
• Chapas de piso e travessas reforçadas para longa vida útil,
• Sistemas de rampa hidráulicos ou manuais para facilitar o carregamento/descarregamento.
Capacidade de Carga
• Várias configurações, de 3 eixos a 10 eixos,
• Capacidade de carga de 30 toneladas a 120 toneladas, designs especiais para projetos específicos,
• Opções de plataforma expansível para cargas de grande volume.
Sistemas de Eixo e Suspensão
• Design especial de chassi baixo, minimizando a altura de carregamento para transporte estável,
• Opções de suspensão pneumática ou hidráulica que aumentam o conforto,
• Sistemas de eixo direcional que proporcionam a máxima manobrabilidade em curvas acentuad
Com êxito
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Marz
2 180 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
WEB-TRAILERPRSH27 Plateauauflieger
Ligar
Condição: novo, peso total: 43 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, altura total: 1 250 mm, Equipamento: ABS, WEB Trailer PRSH 27 NOVO ? Reboque de plataforma | Piso em madeira de lei | Aptidão para contentores | por ¤ 30.500 !!!
Veículo novo, configurável individualmente de acordo com a sua área de utilização.
Reboque robusto de plataforma com piso em madeira de lei para tarefas de transporte versáteis.
Adequado para transporte de contentores (20 ft / 40 ft), bem como transporte convencional de cargas gerais e máquinas.
Destaques:
? Reboque de plataforma com piso em madeira de lei de 27 mm
? Aptidão para contentores: 1×40 ft / 1×20 ft central / 2×20 ft
? Rodado simples R22.5
? Elevadas forças de amarração ? pontos de fixação certificados
? Eixo elevatório com auxílio de partida
? Qualidade robusta WEB Trailer para uso diário
Dados Técnicos:
? Comprimento do chassis: aprox. 13.510 mm
? Largura do chassis: aprox. 2.540 mm
? Altura de circulação descarregado: aprox. 1.250 mm (com altura do selim de 1.120 mm)
? Carga máxima no selim: aprox. 16.000 kg
? Eixos: 3 x 9.000 kg, travão de disco
? Distância entre eixos: 1.310 / 1.310 mm
? Pneus: 385/65 R22.5
Equipamento de série:
? Travessas transversais IPE 80, espaçamento aprox. 400 mm
? Quadro exterior perfil U 160×120×5 mm
? Barras de amarração em cima e em baixo, cada 1.200 mm, certificadas (5 t)
? 8 pares de bolsas para estacas 80×50 mm
? 6 pares de encaixes para contentores (placas Warder)
? Parede frontal 1.200 mm, revestida a chapa
? Suporte para estacas frontais
? Macacos telescópicos 24 t
? Sistema de travagem EBS
? 1º eixo elevatório, automático, com auxílio de partida
? Instalação de luzes LED 24 V, 15 pinos
? Proteção anti-encalhe em tubo retangular
? Escada traseira com plataforma
Piso e segurança da carga:
Nedpoypa Iljfx Acnjdc
? Piso em madeira de lei de 27 mm com perfis Omega
? Piso resistente às intempéries para plataformas abertas
? Eixo de empilhador certificado para 9,0 t segundo DIN EN 283
? Múltiplas opções de amarração para cargas diversas
Opções incluídas:
? Sinalização extensível vermelho/branco (traseira e macacos)
? Chapas grandes para faróis
? Caixa de ferramentas aberta em chapa perfurada
? Iluminação da matrícula e luzes guia
? Cor da parede frontal RAL 9006 prata
? Chassis MB 7350 cinza Novagrau
? Revestimento KTL com fosfatização de zinco + pó
Outros equipamentos e personalizações estão disponíveis a qualquer momento ? configuramos o seu veículo exatamente conforme as suas necessidades.
Foto de exemplo. O equipamento pode variar conforme a configuração.
Com êxito
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Twist
1 889 km
Reboque de chassis intercambiável
WEB-TRAILERWechselanhänger 235/75 R17.5 / 970 - 1220mm
Ligar
Condição: novo, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 Reboque dolly com sistema de troca, elevação de 400 mm,
para superestruturas intercambiáveis C7,15 até C7,45
Chassi alinhado na traseira para superestruturas, comprimento total de 7.150 mm
Atenção: comprimento máximo da superestrutura permitido de 7.450 mm)
Chassi projetado para superestruturas intercambiáveis de 7.150 até, no máximo, 7.450 mm (superestruturas simétricas)
2 extensores e 4 pinos giratórios escamoteáveis, trava de 20",
configuração para encaixe de carrocerias intercambiáveis
Distância entre centros das molas aprox. 1.100 mm
Altura de apoio aprox. 970 a 1.220 mm
Altura livre ao solo aprox. 930 mm em terreno plano
Carga por eixo: 18.000 kg (2 x 9.000 kg)
Posição de condução aprox. 970 mm (vazio)
Altura do engate (centro) aprox. 730 mm vazio
Batente dianteiro, rebatível e ajustável para 7.150 + 7.450 mm
carrocerias simétricas
Proteção lateral contra colisão recuada aprox. 30 mm em ambos os lados
Proteção inferior traseira largura especial aprox. 2.300 mm
Homologação/COC
Livre escolha de fábrica de eixo, eixo do fabricante 9t 17,5" freio a tambor,
suspensão pneumática, carga por mola 9t cada, diâmetro da bolsa pneumática aprox. 300 mm
Curso total aprox. 400 mm (sem limitação de altura)
Unidade de comando para elevação/abaixamento à esquerda na direção de viagem
Sistema de freio pneumático de duas linhas EG 71-320
Sistema de freio EBS marca conforme escolha do fabricante
Pneus de marca 235/75 R 17.5
Controle de pressão dos pneus
SML piscante
Instalação elétrica 24V LED, plugue 15 pinos
Para-lamas de plástico, 180 graus, sobre cada eixo
Para-barro Antispray
Suporte de para-lama galvanizado
Pintura do chassi em RAL
Revestimento KTL com fosfatação por zinco e pintura a pó,
Ndodpfx Acjg Dkw Sjnsc
proteção máxima contra corrosão
ou galvanizado a fogo
Preço EXW
Atenção!!!
As imagens mostram opcionais extras
Solicite orientação e peça um orçamento gratuito e sem compromisso.
Opções de leasing, financiamento ou compra parcelada!
Podemos atender suas necessidades específicas! Entre em contato para obter uma proposta personalizada.
Sujeito a erros e venda prévia!
Com êxito
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Anúncio classificado
Twist
1 889 km
Reboque de chassis intercambiável
WEB-TRAILERWF/W-18 445/45 19,5 Wechselanhänger 1020/1320
Ligar
Condição: novo, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, altura total: 1 050 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 Reboque giratório com sistema de troca para estruturas intercambiáveis de 7,15 a 7,45
Chassi projetado para estruturas intercambiáveis de 7.150 até no máximo 7.450 mm
Chassi dimensionado para estrutura traseira alinhada de 7.150 mm (com batente de proteção)
Documentação CoC (Certificado de Conformidade)
Altura de estacionamento aprox. 1.020 mm até no máximo 1.320 mm
Altura livre inferior aprox. 1.000 mm em terreno plano
Capacidade de carga por eixo: 18.000 kg (2 x 9.000 kg)
Altura de condução sem carga aprox. 1.050 mm
Altura do engate (centro) aprox. 800 mm sem carga
Regulagem de altura por 1x mola de tração
Timon ajustável extensível, ajuste contínuo até 600 mm
Olhal de engate diâmetro 40 mm
Ndsdpfsg Dkx Tsx Acnjc
Eixos de marca (SAF/BPW)
Eixo de 9t, freio a disco 19,5"
Unidade de suspensão pneumática, capacidade de carga por eixo 9t, curso total aprox. 400 mm
Cabeçote do engate em vermelho e amarelo
Sistema de freio EBS das marcas Knorr ou Wabco
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus
Pneus de marca 445/45 R 19,5
Conector de 15 polos na frente
Luzes laterais intermitentes (SML)
Rolos de centralização (pequenos) em aço, 1 par central e 1 par traseiro (removíveis)
Paralama em plástico, 180 graus
Protetor contra respingos
Painel de lanternas traseiras contínuo
Proteção antiencastramento em tubo retangular soldado
1 calço de roda com suporte (plástico ou galvanizado)
2 batentes de borracha traseiros
Monitoramento da pressão dos pneus
Luzes laterais intermitentes (SML)
Pintura do chassi em RAL 9005 ou Novagrau 7350 (outras cores sob custo adicional, conforme disponibilidade de pó)
Galvanização a fogo
Preço de fábrica
Atenção!!!
As imagens podem mostrar equipamentos opcionais.
Peça uma consultoria e faça um orçamento gratuito e sem compromisso. Opções de leasing, financiamento ou compra parcelada disponíveis! Atendemos suas necessidades. Solicite uma proposta – teremos prazer em atendê-lo.
Reservamo-nos o direito de corrigir erros e de venda intermediária!
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Viersen
1 741 km
Reboque aberto com lona
ACKERMANN-FRUEHAUFZ-PA 11.9/7.4E Tandem Anhänger TÜV NEU
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 10 000 kg, peso total: 13 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2007, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, comprimento do espaço de carga: 7 100 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 700 mm, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, ACKERMANN Reboque tandem
* Data de matrícula: 11/2007
* Capacidade útil: 10.000 kg
* Peso em vazio: 3.500 kg
Ndedpfx Acezgpixenec
* Vara de tração com altura ajustável
* Pneus aprox. 80-90%
* 285/70R19.5
* Inspeção válida até 05/2027
* Inspeção de segurança até 11/2026
* Matrícula alemã
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Bovenden
1 952 km
Semi-reboque aberto com lona
General trailerSYY3FP Plattformauflieger, Liftachse
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 6 500 kg, peso máximo de carga: 28 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2000, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 mm, comprimento total: 13 940 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: verde, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, rodas de liga leve, 3 eixos, eixos SAF, suspensão pneumática, 1º eixo elevável, função de elevação e descida, ABS (sistema antibloqueio de freios), olhais de amarração, proteção inferior, proteção lateral em alumínio, suportes.
Superestrutura: Plataforma reboque com 3 eixos SAF de 9t cada, freio a disco, rodas de alumínio, 1º eixo elevável, 13 pares de argolas de amarração. As informações sobre acessórios são fornecidas sem garantia; alterações, venda prévia e erros reservados!
Njdpfx Aei Rpk Recnedc
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 39 400 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5, cor: cinzento, peso operacional: 10 600 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com revestimento em madeira de lei de 30 mm de espessura
- Parte traseira do pescoço de ganso em versão reta
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
Plataforma de carga extensível:
- Plataforma de carga em versão extensível
- 5 pares de anéis de amarração basculantes para fora
- 3 pares de anéis de amarração basculantes para fora
- 1 par de anéis de amarração embutidos na parte frontal da plataforma de carga
- Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
- Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura; sobre os eixos com revestimento antiderrapante de chapa de alumínio
Patas de apoio do semirreboque:
- Patas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste de 50t)
Eixos e rodas:
- Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de seguimento
- Suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar
- Eixos direcionais com bloqueio reverso eletromagnético, acionável pela marcha à ré ou manualmente
- Ferramentas para eixo
- Pneus 205/65 R17.5
Sistema de freios:
- Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Construção em aço:
- Estrutura de aço em aços finos de alta resistência
Njdpfx Ajt Ag Uwecnedc
- Qualidade dos aços:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Sistema elétrico:
- Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX no terminal dianteiro com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
- Conexão de acordo com ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade da estrutura soldada granalhada, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K)
- Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) monocromática em cinza nova
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Acessórios inclusos:
- Um pneu sobressalente com suporte na frente da parede frontal
- Pino-rei de 2"
- Parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura
- Conexões de ar amarelas-vermelhas galvanizadas no terminal dianteiro
- 4 calços para rodas com suportes na parede frontal
- Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado
- Faixa refletora branca conforme normas da UE nas laterais, no prolongamento e atrás na cor vermelha
- Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de ganso e na traseira, lado esquerdo e direito
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Sistema TPMS de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141
- Laterais e traseira ALU removíveis no pescoço de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm
- Poste removível galvanizado traseiro, aprox. 2.560 mm de comprimento da estrutura
- 7 pares de bolsões para container WADER
- 1x container de 20 pés na plataforma; 1x de 40 pés na plataforma; 1x de 40 pés sobre o pescoço de ganso; 2x de 20 pés
- 7 pares de bolsões para postes 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma
- Eixo elevável no eixo dianteiro com controle TEBS E em função da carga atual do eixo e da condição de carga
- Barra de engate deslizante para rampas de alumínio na traseira do veículo
- Camada antiderrapante pintada sobre as chapas de alumínio no pescoço de ganso e na plataforma de carga
- Quat
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Schwebheim
1 869 km
Reboque silo
HüffermannHSA 2 Achs Schlitten- Abrollmuldenanhänger
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 3 142 kg, peso máximo de carga: 14 858 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2021, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 265/70R19,5, tamanho do pneu traseiro: 265/70R19,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Reboque com plataforma deslizante para contentores, sistema de travamento pneumático para contentores, -- erros de impressão, erros e alterações reservados, imagens ilustrativas --, mais informações em: !, Mais detalhes: !
Nedj Aazgyspfx Acnjdc
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 7 900 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 7 900 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
-Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
-3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
-Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura
Área de carga:
-Área de carga com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
-Rebaixo no chanfro e adentrando na área de carga para alojamento do braço do balde da escavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
-Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de amarração
-Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com chapa xadrez
Patolas de apoio:
-Patolas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t)
Eixos e Pneus:
-Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional auto-seguido
-Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
-Trava de ré eletromagnética ativada por marcha ré e manual
-Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
-Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141
-Pneus 235/75 R 17,5
Pintura:
-Toda estrutura de aço jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas de lança
-Segunda etapa de jateamento com coríndon para adesão ideal do sistema de revestimento
-Pintura final com 2 camadas de tinta de acabamento 2K, cor única RAL MB 7350 Novagrau
-Rodas pintadas em prata
-Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco puro)
-Vedação de cavidades com cera especial
Instalação elétrica:
-Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 2x 7 pinos & 1x 15 pinos
Acessórios inclusos:
-Posições de amarração extensivas
-Pino rei de 2"
-Parede dianteira em aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura
-Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão dianteira galvanizada
-4 calços com suportes na parede dianteira
-Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio
-Patas rebatíveis galvanizadas sob o chanfro da área de carga
-Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
-Alargadores galvanizados, extensíveis cerca de 230 mm de cada lado
-Fita refletora branca conforme normas da UE lateralmente e fita vermelha traseira
-No pescoço de ganso e na chapa traseira suportes para placas de advertência, incluindo tomada
-No pescoço de ganso, paredes laterais ALU e parede traseira removíveis aprox. 2.440 x 400 mm
-Estacas traseiras galvanizadas removíveis
Nsdpfx Aeunrapecnodc
-2 pares de bolsões WADER na área de carga para um contêiner de 20 pés
-6 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga
-Trilho de engate deslizante para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo
-Trilhos de escalada de seção quadrada 20 x 20 mm a cada 200 mm no quadro externo do chanfro da área de carga
-Camada de areia pintada sobre as chapas xadrez do pescoço de ganso e da área de carga para evitar deslizamentos
-Quatro placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cada uma com luz de posição
-Suporte para giroflex nas placas de advertência
-Adesivos de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados
-Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
-Manual e instruções em pen drive USB
-Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo
-Toda a estrutura de aço jateada com granalha, em seguida as superfícies visíveis definidas metalizadas a quente com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alumínio 15%)
Com êxito
A sua mensagem foi enviada.
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Twist
1 889 km
Reboque aberto
WEB-TRAILERPRASQ 18 2- Achs Baustoffanhänger
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 14 050 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, PRASQ 18 – Reboque de plataforma com chassis rotativo e paredes laterais
Chassis construído com longarinas soldadas e travessas passantes
Centro da suspensão, aproximadamente 1300 mm
Peso total autorizado, aproximadamente 18000 kg
Altura da engate (centro), aproximadamente 800 mm, sem carga
Balanço frontal, aproximadamente 710 mm (medida da estrutura frontal até o centro do eixo dianteiro)
Balanço traseiro, aproximadamente 950 mm (centro do eixo até a borda traseira da estrutura frontal)
Comprimento do chassis, aproximadamente 6000 – 8000 mm (estrutura frontal – estrutura frontal), padrão 7200 mm
Largura do chassis, aproximadamente 2480 mm (largura de carga), largura total, aproximadamente 2550 mm
Altura de condução, sem carga, aproximadamente 1300 mm (borda superior do piso)
Altura da estrutura externa:
Altura, aproximadamente 125 mm, espessura 4 mm, com inclinação externa e orifícios de amarração a cada 200 mm, sem anéis de amarração
Proteção contra impacto de empilhadeira, em aço plano, à esquerda e à direita na estrutura externa
Garfos de tração:
Garfo de tração de 18 toneladas, fixo, marca a nossa escolha
Distância entre o centro do pino de tração e a borda frontal da estrutura frontal, de acordo com as especificações do cliente
Pino de tração, diâmetro 40 mm (50 mm, opcional)
Eixos:
Marca (SAF/BPW/JOST)
9 toneladas, 22,5", com freio a disco grande, sem elevação e abaixamento
(curso total, aproximadamente 200 mm)
Freio:
Sistema de freio EBS, marca Knorr ou Wabco
Conexões de ar, cabeça de engate, vermelho e amarelo
Controlo da pressão dos pneus
Pneus:
Pneus de marca, 385/65 R 22.5, à nossa escolha, aro 11.75 x 22.5
Superestrutura:
Parede lateral em alumínio anodizado, altura, aproximadamente 800 mm
Parede lateral traseira com dois degraus dobráveis montados internamente
Parede frontal, altura, aproximadamente 1200 mm, com revestimento de chapa, aparafusada
Piso:
Piso prensado, 27 mm, disposição transversal
Certificado para carga de eixo de empilhadeira testada, 7,2 toneladas, de acordo com a DIN EN 283 (9 toneladas, opcional)
Sistema de iluminação:
Njdpfx Acsg Dkx Nenodc
Sistema de iluminação LED
Conector de 15 pinos
Luzes de sinalização intermitentes (SML)
Componentes adicionais:
Para-lamas semi-circulares, 180°
Proteção lateral contra impacto, em ambos os lados, perfil de alumínio ou plástico
Uma cunha de apoio de plástico com suporte
Revestimento/Pintura do veículo
Pintura do chassis em RAL 9005 ou Novagrau 7350
Outras cores, mediante acréscimo (apenas se a cor estiver disponível em pó)
Revestimento por eletroforese com fosfato de zinco, mais pintura em pó, máxima proteção contra corrosão
Galvanização a quente (opcional)
Preço, à saída da fábrica
Atenção!!!
As imagens mostram equipamentos opcionais
Deixe-se aconselhar e solicite um orçamento gratuito e sem compromisso. Leasing, financiamento, arrendamento com opção de compra possível! Podemos atender aos seus desejos! Consulte-nos – teremos prazer em elaborar um orçamento para si.
Erros e vendas intermediárias sujeitos a alteração.
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