Faymonville Max Trailer Max100 Semi-Tieflader comprar usado (36 606)

Condição: usado, cor: azul, Ano de fabrico: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Ano: 2022. Eixos Pendel-X de 12 toneladas. Peso: 12.917 kg. Capacidade de carga: 34.083 kg. Peso máximo: 47.000 kg. Carga no pino rei: 23.000 kg. Pescoço destacável hidráulico. Godpfx Agey A Edae Iobp Laterais Allu + caixa de ferramentas no pescoço de ganso. Pneu sobressalente. Sistema hidráulico funciona via NATO do caminhão. Extensível até 5,5 metros. Alargamento de 2 x 25 cm. Controle remoto via rádio. Suspensão hidráulica. Passarela para escavadeira 2600x700 mm. Revestimento galvanizado. Dimensões: Pescoço: C: 3700 mm. L: 2450 mm. A: 1450 mm. Altura do pino rei: 1150 mm. Plataforma: C: 6850 mm. L: 2550 mm. A: 350 mm. Espessura do piso: 200 mm. Parte traseira do reboque: C: 2600 mm. L: 2550 mm. A: 1000 mm. Pneus: 245/70R17,5 90%. Estado: Seminuevo! ID nº: 509. As Condições Gerais de Heinhuis aplicam-se a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, assim como a todos os contratos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os precedem. Ao responder de qualquer forma, você aceita a aplicabilidade das Condições Gerais de Heinhuis e declara ter tomado conhecimento delas. Nossos preços são líquidos para exportação. = Mais Informações = Ano de fabricação: 2022 Peso vazio: 12.917 kg Capacidade de carga: 34.083 kg Peso bruto total: 47.000 kg Estrutura extensível: Sim = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp:

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2019, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17.5, distância entre eixos: 10 160 mm, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, 1 x eixo elevável 3 x eixos direcionais. Direção por controle remoto por rádio. Rampa hidráulica. Câmera. Gjdpozcuxrsfx Ag Ijbp = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 245/70R17.5 Freios: freios a tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 50%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 50%; Perfil do pneu lado direito interno: 50%; Perfil do pneu lado direito externo: 50% Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Direcional; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 30%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 30%; Perfil do pneu lado direito interno: 30%; Perfil do pneu lado direito externo: 30% Eixo traseiro 3: Rodado duplo; Direcional; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 40%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 40%; Perfil do pneu lado direito interno: 40%; Perfil do pneu lado direito externo: 40% Eixo traseiro 4: Rodado duplo; Direcional; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 60%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 60%; Perfil do pneu lado direito interno: 60%; Perfil do pneu lado direito externo: 60% Pesos Peso vazio: 11.344 kg Carga útil: 54.656 kg PBT: 66.000 kg Manutenção Vistoria técnica (APK): válida até 02/2027 Informações financeiras Preço: sob consulta Identificação Número de tipo: N/A F-S44 / EIXO DIRECIONAL - ELEVÁVEL = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Falamos russo. Esforçamo-nos para fornecer informações corretas, contudo, nenhum direito pode ser derivado dos textos apresentados.

Condição: usado, peso em vazio: 29 600 kg, peso máximo de carga: 72 400 kg, peso total: 102 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2025, comprimento do espaço de carga: 6 650 mm, largura do espaço de carga: 2 840 mm, altura do espaço de carga: 550 mm, tamanho do pneu: 285/70 R19.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne: - Pescoço de cisne rebaixável/levantável hidraulicamente, bem como removível - Comprimento aprox. 3.650 mm - Para cavalos mecânicos: 6 x 4 ou 8 x 4 Chassi dianteiro de 2 eixos: - Acoplamento de gancho na dianteira e traseira - Comprimento x largura do chassi aprox. 2.200 mm x 2.850 mm Plataforma escavadeira “BB-A”: - Plataforma telescópica para escavadeira “BB-A” com ganchos de ponte reforçados à frente e acoplamento de alça com pino na traseira - Comprimento x largura básica aprox. 6.650 mm x 2.850 mm - Altura x largura da viga aprox. 400 mm x 1.350 mm - Altura da carga 550 mm com distância ao solo de 150 mm Chassi traseiro de 4 eixos: - Acoplamento mecânico por pino e alça para montagem de prancha rebaxada na frente, travessa traseira - Comprimento x largura do chassi aprox. 5.480 mm x 2.850 mm Eixos pendulares e pneus (chassi dianteiro e traseiro): - “PENDEL-AXLE”, todos os eixos com direção forçada hidromecânica - Válvula anti-ruptura de mangueira nos cilindros de compensação dos eixos com função de RESET automática - Cilindros hidráulicos com válvulas de corte e pino de segurança para fixação na posição elevada - Pintura final dos eixos com 2 demãos de tinta 2K, cor única MB 7350 Novagrau - Carga técnica por eixo: 12.000 kg - Compensação hidráulica dos eixos - Pneus 285/70 R19.5 Direção auxiliar: - Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com cabo e botões, incluindo controle de alinhamento dos eixos - Tomada elétrica para comando da direção auxiliar no pescoço de cisne - Controle remoto com cabo e botões, incluindo alinhamento dos eixos Gbodpfjzauvrjx Ag Isp Acessórios inclusos: - Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de ligação galvanizada dianteira - Parede frontal de aço com aprox. 400 mm de altura - 4 calços de roda - Pino-rei de 3,5" - Tomada de 7 pinos à esquerda e à direita na traseira do pescoço de cisne para placa de advertência - Suporte com guincho para roda sobressalente na face frontal do pescoço de cisne - Conexão hidráulica para caminhão com regulador de fluxo (40 l/min), incluindo suporte para mangueiras; o tanque do caminhão-trator deve ter ao menos 80 litros com acoplamentos - Grades laterais e traseira de alumínio destacáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - Alavanca de operação no pescoço de cisne protegida por tampa rebatível - Conexão de ar separada com pistola de ar no pescoço de cisne - Sistema de lubrificação central BEKAMAX com graxa NLGI-2, 1x no pescoço de cisne, 1x no chassi de 2 eixos e 1x no de 4 eixos - Kit de ferramentas Variomax - Acoplamentos hidráulicos multifuncionais no pescoço de cisne e na região de acoplamento da prancha baixa - 2 rodas sobressalentes - Chassi frontal com conexão de ar separada para parafusadeira pneumática - Extensões rebatíveis com tampos de aço, ajustáveis em largura de aprox. 2.850 mm a 3.250 mm - Tampos de aço podem ser posicionados em 2 locais para obter área de carga rebaixada - Tampos de aço com revestimento de borracha de aprox. 12 mm de espessura - Opção de parafusar anéis (⌀ 40 mm) a cada 500 mm ao longo do topo externo da plataforma escavadeira - 2 caixas de ferramentas INOX aprox. 855 x 340 x 390 mm à esquerda + direita do pescoço de cisne - Controle remoto por rádio para direção auxiliar, adicional ao comando com cabo - Motor diesel Hatz monocilíndrico (Silent Pack) com arranque elétrico e bateria - Tampos de aço ajustáveis de 2.850 a 3.250 mm de largura e inseríveis em 2 posições para obter plataform

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 500 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Resumo do equipamento: Equipamento completo sob consulta. PESCOÇO DE CISNE: * Pescoço de cisne em design SNT, otimizando o comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, inclinado na parte traseira aprox. 1.000 mm x 6° * Para cavalos-mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Sobre o pescoço de cisne e a inclinação traseira, piso de grade metálica com reforço de chapa de 5 mm * Pino-rei de 2 polegadas * Placa de guia do pescoço de cisne para a placa do engate, aprox. 500 mm de largura * Tomada redonda padrão OTAN na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * No pescoço de cisne, 1 par de laterais removíveis de alumínio, aprox. 400 mm de altura, anodizadas * 1 farol de trabalho LED à esquerda e à direita no topo da parede frontal, operados por interruptor liga/desliga (o comando pelo cavalo-mecânico não é possível neste caso) PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma de carga, comprimento aprox. 9.600 mm, com inclinação traseira de aprox. 900 mm x 6° * Área após o pescoço de cisne ajustável hidraulicamente em altura e inclinação, comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade de carga até aprox. 9.000 kg * Piso de grade metálica contínua com chapa de reforço de aprox. 5 mm sob a plataforma e o leito elevatório, projetado para cargas pontuais PNEUS: 235/75 R 17.5 3PMSF rodado duplo. Marca a nossa escolha * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Gbjdpfx Agsy Auhho Isp EIXOS: * Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo direcional * 3º eixo com bloqueio eletromagnético para marcha à ré, ativado com engate da ré ou manualmente * 1º eixo com assistência de partida * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS: * 1 par de rampas de aço AXS bipartidas com piso de grade, aprox. 4.920 mm de comprimento e aprox. 900 mm de largura * Pontas das rampas eleváveis hidraulicamente * Rampas deslocáveis hidraulicamente individualmente aprox. 235 mm para fora e aprox. 365 mm para dentro * Luzes rotativas nas extremidades externas das rampas, com interruptor ao lado do controle das rampas * Trava de fixação rápida para transporte * Revestimento antiderrapante na estrutura externa e nas pontas das rampas * Apoios mecânicos laterais do tipo tubo deslizante para suporte em docas de descarga * Válvulas de comando para rampas hidráulicas no lado direito do veículo SISTEMA DE FREIOS: Sistema de freios WABCO EBS-E, em conformidade com normas da UE TRATAMENTO DE SUPERFÍCIE: * Metalização HRM de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção anticorrosiva PINTURA: * Semirreboque vermelho carmim (RAL 3002) * Rodas prata (RAL 9006) * Laterais em alumínio natural * Cubos conforme fabricante do eixo * Placa luminosa branca pura (RAL 9010) EQUIPAMENTOS: * Parede frontal em aço, removível, aprox. 1.600 mm de altura, incluindo barra de conexões para linhas de fornecimento ao cavalo-mecânico, instalada aprox. 1.000 mm a partir da borda inferior do perfil externo * Pontos de fixação para correntes de amarração na parede frontal interna esquerda e direita, com bandeja de alumínio abaixo de cada lado para armazenamento de correntes ou cintas de amarração * Atrás da parede frontal, revestimento DELIGNIT aparafusado de aprox. 12 mm de espessura * 2 pares adicionais de anéis de fixação aparafusad

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 410 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você encontrará todo o nosso estoque de veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE: * Pescoço tipo ganso em design SNT, para otimização do comprimento da área de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, parte traseira com inclinação de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parede frontal removível em aço, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para comando das funções hidráulicas, exceto para guinchos hidráulicos * Revestimento em madeira dura com espessura aprox. de 40 mm sobre o pescoço de ganso * Pino-rei de 2 polegadas * Placa de guia do pescoço de ganso para a quinta-roda, aprox. 500 mm de largura * Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de aproximação em alumínio * Tomada redonda padrão NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 calços com suporte diante da parede frontal * 1 par de alojamentos para estacas embutidos no pescoço de ganso, para estacas encaixáveis de aprox. 100 x 50 mm (interno ao quadro do chassi) EQUIPAMENTO: * Plataforma de carga com comprimento aprox. 8.800 mm, extensível em aprox. 4.100 mm, com inclinação traseira de aprox. 500 mm x 10° * Rebaixo na plataforma de carga e na inclinação para acomodação do braço do balde da escavadeira, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (C x L x A) * Trava pneumática com pino cônico e posições de travamento reforçadas; linhas de suprimento protegidas nos suportes extensíveis, adaptando-se automaticamente ao comprimento da plataforma de carga * Sistema TPMS de monitoramento da pressão dos pneus de acordo com ECE R 141 * Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo autodirecional * 3º eixo com trava de ré eletromagnética, ativada na marcha à ré e manualmente * Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * 235/75 R 17.5 3PMSF de rodas duplas. Marca a nossa escolha * Suportes mecânicos para semi-reboque com transmissão de 2 velocidades e manivela. JOST Modul B – carga estática de teste = aprox. 50.000 kg * Revestimento contínuo em madeira dura de aprox. 50 mm de espessura sobre a plataforma, interrompido entre os eixos (melhora o coeficiente de atrito) * 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura, para o tubo de extensão de grande seção transversal. Mesa intermediária com área de carga rebaixada e trilhos extensíveis para elementos de ponte em alumínio * Travamento da plataforma de carga com perfis cônicos soldados a cada aprox. 250 mm. Inclui placa de pré-carga * 1 par de anéis de amarração na travessa dianteira (LC 10.000 daN) * 9 pares de anéis de amarração embutidos no chassi externo da plataforma, rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de calhas para rodas fixas antes dos eixos, abertas até a travessa transversal do pescoço de ganso, aprox. 700 x 410 mm (L x P) * Calhas para rodas com barras de escalada quadradas de aprox. 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior (caso o veículo disponha de alargadores extensíveis) * 1 par de calhas para rodas fixas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (C x L x P), na plataforma de carga entre o 1º e 2º eixo * Calhas para rodas com barras de escalada quadradas de aprox. 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior Gsdpey Auh Ijfx Ag Isbp * Coberturas de alumínio para as calhas para rodas diante dos eixos e entre o 1º e 2º eixo, também utilizáveis como pranchas de alargamento (caso o veículo es

Condição: usado, Ano de fabrico: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Ano: 2018. Eixos SAF de 9 toneladas. Peso próprio: 9961 kg. Peso máximo: 45.000 kg. Carga no pino rei: 18.000 kg. Direção assistida em 3 eixos direcionais. Extensível até 7,5 metros. Suspensão pneumática. Caixas de ferramentas em aço inoxidável. Controle remoto por rádio. Primeiro eixo elevável. EBA, ABS, ALB. Dimensões do piso: Comprimento: 13.550 mm. Largura: 2480 mm. Gbedpfoy Ay R Iex Ag Ijp Altura: 1400 mm. Altura das laterais de alumínio: 600 mm. Pneus: 385/65R22,5 com 70% de vida útil. ID NR: 513. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, a todos os contratos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os antecedem. Ao responder de qualquer forma, você aceita a aplicação dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara que tomou conhecimento deles. Nossos preços são líquidos para exportação. = Mais informações = Ano de fabricação: 2018 Peso vazio: 9961 kg Carga útil: 35.039 kg Peso bruto total: 45.000 kg Carroceria extensível: sim = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp:

Condição: novo, peso total: 80 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Outros veículos sob Extracto do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE: * Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfradura de aprox. 1.000 mm x 10° * Para unidades tratoras: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Paredão frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle dos movimentos hidráulicos, exceto guinchos hidráulicos * Viga lateral do pescoço de cisne com furos de fixação para argolas de amarração aparafusáveis. O primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm. 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis incluídos (LC 5.000 daN) * 1 par de argolas de amarração deitadas na parte traseira do pescoço de cisne (LC 10.000 daN) * No pescoço de cisne, 1 par de laterais de alumínio encaixáveis, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado * No pescoço de cisne, uma traseira de alumínio encaixável, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado * Sobre o pescoço de cisne, piso em madeira dura de aprox. 40 mm, sobre o pino-rei, chapa antiderrapante * Pino-rei de 3,5 polegadas * Placa guia do pescoço de cisne para a mesa da quinta roda, aprox. 500 mm de largura * Tomada redonda NATO no painel frontal de conexão (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pares de argolas de amarração penduradas com mola de retenção nos trilhos laterais do pescoço de cisne (LC 5.000 daN) SUPERFÍCIE DE CARGA: * Superfície de carga extensível, comprimento de aprox. 8.800 mm, com chanfradura traseira de aprox. 500 mm x 10° * Trava pneumática com pino cônico de travamento e posições de travamento reforçadas; as linhas de abastecimento estão protegidas nos suportes extensíveis e adaptam-se automaticamente ao comprimento da superfície de carga * Eixos e suspensão BPW, 1º eixo autodirecional, os demais eixos dirigidos hidromecanicamente * 1º eixo com bloqueio eletromagnético de marcha à ré acionado pela marcha ré e ativação manual * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Godpfx Agexarmas Iobp * Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF – marca à nossa escolha * Sapatas mecânicas de apoio com transmissão de 2 velocidades e manivela. JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg * Na superfície de carga, piso de madeira dura de aprox. 50 mm de espessura contínuo e interrompido entre os eixos (melhora o coeficiente de atrito). – Fendas longas para elementos de ponte suspensos e móveis * Na frente da superfície de carga – 1 mesa intermediária deslizante, aprox. 300 mm de largura, para tubos extensores de grande seção transversal, com chapa antiderrapante. – Fendas longas dianteiras e traseiras para elementos de ponte suspensos e móveis * 1 par de argolas de amarração na travessa transversal dianteira (LC 10.000 daN) * 7 pares de argolas de amarração embutidas no chassi externo da superfície de carga, rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * Alargadores galvanizados extensíveis aprox. 230 mm de cada lado (sem pranchas de madeira) * 1 par de suportes mecânicos traseiros * Direção adicional operável por comando à distância por cabo na frente e atrás, com controle de alinhamento dos eixos, sem instalação na unidade tratora * Sensores TPMS de monitoramento da pressão dos pneus montados em todas as rodas * Trava da superfície de carga com perfis de travamento cônicos soldados a cada 500 mm * Control

Condição: novo, peso máximo de carga: 67 200 kg, peso total: 85 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Exemplo de especificação técnica. Especificação completa mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE * Pescoço de cisne no design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 curto * Parede frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para o controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos * Lateral externa do pescoço de cisne com furos para fixação de argolas de amarração aparafusáveis * Inclui 2 pares de argolas de amarração rosqueáveis (LC 5.000 daN) * 1 par de argolas de amarração horizontais na parte traseira do pescoço de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de painéis laterais em alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados * 1 painel traseiro em alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, anodizado Gjdjrgzv Nspfx Ag Iobp * Sob o pescoço de cisne, soalho de madeira dura de aprox. 40 mm; na área do pino rei, piso de chapa xadrez * Pino rei de 3,5 polegadas * Placa-guia do pescoço de cisne para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura * Tomada redonda NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Além da unidade eletro-hidráulica, conexão hidráulica de caminhão com regulador de vazão, incluindo suporte para mangueiras (conectores Faymonville) * 2 pares de bolsões embutidos no pescoço de cisne para estacas de encaixe aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensível, comprimento aprox. 11.000 mm, com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 10° * Travamento pneumático com pino cônico e posições reforçadas; linhas de alimentação protegidas dentro dos trilhos extensíveis, ajustando-se automaticamente ao comprimento da plataforma * Eixos e suspensão BPW; 1º eixo direcional, 2º eixo fixo, todos os demais eixos com direção forçada hidromecânica * 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético por meio da marcha à ré ou ativação manual * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de subir/descer * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF duplos * Suportes mecânicos para a plataforma com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela; JOST Módulo B – carga de teste estática aprox. 50.000 kg * Plataforma com piso contínuo em madeira dura de aprox. 50 mm entre os eixos, aumentando o coeficiente de atrito * Fendas para elementos de transbordo encaixáveis e removíveis: - na parte fixa atrás do pescoço de cisne - na parte frontal da plataforma * 1 mesa intermediária deslizante, aprox. 500 mm de largura, para tubo extensível de grande seção, com piso de chapa xadrez, fendas na frente e atrás para elementos de transbordo encaixáveis e removíveis * 1 par de argolas de amarração horizontais embutidas na parte fixa frontal da plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo da plataforma, retráteis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de apoios traseiros mecânicos * Direção traseira operável por controle remoto por cabo na frente e atrás, com controle de alinhamento dos eixos, sem necessidade de instalação no cavalo-mecânico * 1º eixo com função de eixo elevatório automática e auxílio de partida conforme Diretiva EU 2021/535 * Sob o pescoço de cisne e na travessa traseira, à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos com suporte para placas de advertência * Revestimento antiderrap

Condição: novo, peso máximo de carga: 50 400 kg, peso total: 65 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com veículos disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE * Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira chanfrada aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parede dianteira de aço, removível, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos * 1 par de painéis laterais de alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados * 1 painel traseiro de alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, anodizado * Sobre o pescoço de cisne, piso de madeira dura de aprox. 40 mm de espessura; sobre o pino rei, piso de chapa xadrez * Pino rei de 2 polegadas * Suporte na parte traseira do pescoço de cisne para rampas de alumínio * Tomada redonda tipo NATO na barra de conexão dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917) PLATAFORMA DE CARGA Gbsdpfx Aetx Nwnsg Iop * Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfradura traseira, aprox. 500 mm x 10° * Rebaixo na plataforma de carga extendendo-se na inclinação para alojamento do braço da escavadora aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm (C x L x A) * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 * Eixos e suspensão BPW, 1º eixo direcional, demais eixos dirigidos hidro-mecanicamente forçados * 1º eixo com trava de reversão eletromagnética, ativada via marcha à ré ou manualmente * Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg cada, suspensão pneumática com válvula de elevação/abaixamento * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF duplos * Suportes mecânicos para o reboque, com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela, JOST Modul B – carga estática testada = aprox. 50.000 kg * Sobre a plataforma de carga, piso contínuo de madeira dura de aprox. 50 mm, interrompido entre os eixos (maior coeficiente de atrito) * 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura, para tubo extensível de grande seção transversal * Alargadores (galvanizados) extensíveis em aprox. 230 mm por lado (sem tábuas de madeira) * Calhas das rodas com barras de escalada quadradas, aprox. 15 x 15 mm na frente dos eixos, totalmente abertas até a travessa transversal do pescoço de cisne, aprox. 700 x 410 mm (L x P) * Tampa de alumínio para as calhas das rodas, também podendo ser usada como elemento de transição para extensão OU como tábua de alargamento * Elementos de alumínio traváveis sobre tubos extensíveis dos alargadores * Perfis em U alargáveis para colocação dos painéis de alumínio: - na parte fixa atrás do pescoço de cisne - na mesa intermediária - na plataforma extensível * Calhas das rodas com barras de escalada quadradas, aprox. 15 x 15 mm entre o 1º e o 2º eixo, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (C x L x P) * Tampa de alumínio para as calhas das rodas, também podendo ser usada como elemento de transição para extensão OU como tábua de alargamento * Elementos de alumínio traváveis sobre tubos extensíveis dos alargadores * 1 par de suportes traseiros mecânicos * Direção auxiliar na frente e atrás operável por controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos, sem instalação no trator RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * 1 par de rampas de aço bipartidas, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, comprimento aprox. 4.350 mm e largura aprox. 900 mm * Pontas das rampas

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 400 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com veículos disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta. • Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 6° • Para cavalos-mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2 • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos • Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle dos processos hidráulicos, com exceção de guinchos hidráulicos. Sem instalação das conexões de alimentação no cavalo-mecânico • Longarinas externas do pescoço de ganso com furos de fixação para argolas de amarração aparafusáveis. O primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada 400 mm. 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis incluídas (LC 5.000 daN) • Um furo de fixação na parte superior traseira das longarinas externas do pescoço de ganso para uma argola de amarração aparafusável • 1 par de argolas de amarração aparafusáveis incluídas (LC 10.000 daN) • 3 pares de argolas de amarração embutidas internamente na longarina externa do pescoço de ganso (LC 5.000 daN) • 3 pares de argolas de amarração embutidas no meio do pescoço de ganso (LC 5.000 daN) • 1 par de argolas de amarração embutidas atrás, no meio do pescoço de ganso (LC 5.000 daN) • No pescoço de ganso e no chanfro traseiro, revestimento em grade com reforço de chapa de 5 mm • Pino-rei de 2 polegadas • Tomada redonda NATO na barra de conexões dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917) • Cabo espiral para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou guincho elétrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de comprimento) entre o semirreboque e o cavalo-mecânico com ficha (NATO-NATO) • No pescoço de ganso, 1 par de laterais de alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado PLATAFORMA DE CARGA: Gbedpfxeyhkque Ag Ijp • Plataforma de carga, comprimento aprox. 9.600 mm, com chanfro na traseira aprox. 900 mm x 6° • Plataforma de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente, comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade até aprox. 9.000 kg • Sistema TPMS de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141 • Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo autodirecional. 3º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativado por marcha à ré e manualmente • Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg cada • Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida • Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca à nossa escolha, índice de carga 143/141J (144/144F) • Suportes mecânicos de selagem com transmissão de 2 velocidades e manivela • Revestimento contínuo de piso em grade com base de chapa de aprox. 5 mm como reforço adicional, dimensionado para carga pontual: - no leito elevatório - na plataforma de carga • Revestimento de areia pintado nas chapas de cobertura do pescoço de ganso, bem como nas áreas de transição entre pescoço e cama elevatória, entre cama elevatória e plataforma de carga, e entre plataforma e rampas • 1 adaptador de fixação para estepe sob a plataforma, à direita dos eixos • Recortes na longarina externa da plataforma de carga e da cama elevatória para engate de cintas de amarração (LC 2.000 daN) • 11 pares de argolas de amarração embutidas e reclináveis na longarina externa da plataforma de carga (LC 10.000 daN): - 3 pares na longarina externa da cama elevatória - 8 pares na longarina externa da plataforma de carga • 11 pares de argolas de amarração embut

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 12 600 kg, peso máximo de carga: 29 400 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2016, comprimento do espaço de carga: 13 310 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, comprimento total: 13 500 mm, largura total: 2 540 mm, altura total: 3 700 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5, distância entre eixos: 1 360 mm, cor: azul, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, FAYMONVILLE F-S43-1ABA, Reboque de plataforma baixa de 1 único proprietário, manutenção feita em oficina e em excelente estado! Menos de 420.000 km. Inspeção TÜV NOVA, Galvanizado e pintado, Opcionalmente com cavalo mecânico MAN TGX 26.440 6x2, ano 04/2016, 459.000 km, mediante valor adicional, Eixos SAF com suspensão pneumática, Todos os 3 eixos direcionais. Direção auxiliar hidráulica para manobrar os 3 eixos por controle remoto, Peso bruto total: 42.000 kg, Carga útil: 29.400 kg, Peso vazio: 12.600 kg, Largura total: 2.540 mm, Comprimento do plateau angulado: aprox. 3.750 mm, Comprimento da plataforma rebaixada: aprox. 9.600 mm, Altura de carregamento: aprox. 900 mm, Altura da quinta roda: aprox. 1.150 mm, Guinchos de apoio dianteiros de queda, Apoio hidráulico traseiro por unidade eletro-hidráulica, Entre eixos: 1.360 / 1.360 mm, Lubrificação central de graxa com bomba elétrica, Faróis de trabalho LED, Piso: grelha prensada 30/30/5 mm (galvanizada a fogo) em toda a superfície de carga na plataforma baixa, rampas e plateau elevado, Rampas de acesso: rampas dobráveis especiais de 2 partes com extensão mecânica, comprimento aprox. 2.900 + 1.750 mm, largura da rampa aprox. 850 mm, podendo ser fechadas ao centro até aprox. 35 mm. Deslocamento lateral hidráulico até largura total de 2.540 mm. Operação das rampas por unidade hidráulica. Alimentação por tomada NATO, Rampa hidráulica elevada na seção angulada, aprox. 3.000 mm de comprimento, para acesso à plataforma elevada em toda a largura do veículo, suporta até 10t, 2x caixas de ferramentas em aço inoxidável, Guincho elétrico com controle remoto, Total de 60 argolas de amarração de carga pesada, Pneus 235/75R17,5 10/11/4/4mm 8/8/7/7mm 10/10/12 (Novos)/12 (Novos) mm, Opção de leasing/financiamento - aprovação imediata, até mesmo sem entrada! Mais informações e detalhes mediante consulta. Godpjzd Uvxefx Ag Iebp A descrição do veículo serve apenas para identificação geral. Informações, imagens e descrições são fornecidas sem garantia! Equipamentos adicionais devem ser verificados separadamente. O vendedor não se responsabiliza por eventuais erros de digitação ou transmissão de dados. Sujeito a alterações e venda prévia. Muito obrigado pelo seu interesse! Esperamos pela sua visita. Nosso SERVIÇO: Aceitamos seu usado como parte do pagamento, Placas de exportação por 30 dias com seguro incluído, EUR-1 + todos os documentos aduaneiros para exportação, TÜV / SP / UVV / verificação do tacógrafo / instalação OBU, Transporte profissional até o cliente, Transfer do aeroporto de Stuttgart / estação Sindelfingen até nossa empresa, mediante acordo prévio, Instalação de acessórios extras e outros desejos individuais sob consulta.

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 10 000 kg, primeira matrícula: 04/2018, comprimento do espaço de carga: 295 000 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 380 mm, comprimento total: 295 000 mm, largura total: 2 540 mm, altura total: 1 380 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática - Lubrificação central Gbjdjzc Nxmjpfx Ag Iop = Mais informações = Configuração dos eixos Eixo traseiro 1: Capacidade máxima por eixo: 10.000 kg Eixo traseiro 2: Capacidade máxima por eixo: 10.000 kg Eixo traseiro 3: Capacidade máxima por eixo: 10.000 kg Pesos Peso em vazio: 13.240 kg Carga útil: 34.760 kg Peso bruto total: 48.000 kg Funcional Altura da área de carga: 138 cm Manutenção Inspeção técnica (APK): válida até 10.2026 Condição Estado técnico: bom Estado visual: bom Danos: nenhum Informação financeira Preço: Sob consulta

Condição: usado, peso máximo de carga: 15 400 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 06/2014, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, Equipamento: ABS, WEB Trailer 1 Eixo Rebaixado, Eixo Direcional, Rodado Duplo, SAF Resumo das principais informações · Primeira matrícula: 16/06/2014 · Cor: Vermelho (neutro) · Tara: 5.000 kg · Capacidade de carga útil: 15.400 kg · Pneus: 245/70 R17,5 · Observação: Disponível imediatamente Equipamentos opcionais · WEB Trailer · 1 Eixo · Rebaixado Gbsdpfxozf Ufcs Ag Iop · Eixo direcional · Rodado duplo · Eixo SAF · Galvanizado · 4 fechos de porta traseira · Tábuas de alumínio · 13 pares de argolas de amarração · ABS · EBS · 2 suportes para roda sobressalente · Pneu sobressalente · Suportes Jost · Caixa de ferramentas · Sistema de amarração para ferry · 2 luzes de ré · Freio a tambor Equipamento de série · Válvula de elevação e descida · Paredes frontais reforçadas · Escada de acesso traseira · 2 calços de roda · Batente para rampa · Portas tipo portal Dimensões do compartimento de carga: Comprimento: 13,60 m (frente aprox. 4,20 m / traseira aprox. 9,40 m) Largura: 2,48 m Altura: 3,00 m (frente aprox. 2,63 m / traseira aprox. 3,00 m) Altura da plataforma de carga: aprox. 0,96 m Sujeito a erros, omissões e venda prévia. O vendedor reserva-se o direito de cancelar a venda. _____ Número interno para consultas: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contatos para vendas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, tcheco, polonês, italiano) p: também WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: também WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: também WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Certamente o seu também. Entre em contato conosco! Homepage: Facebook: Instagram: A Starent Truck & Trailer GmbH compra seus veículos comerciais como cavalos mecânicos, trailers, caminhões e vans. Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: também WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: usado, peso máximo de carga: 15 400 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 06/2014, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, Equipamento: ABS, WEB Trailer Reboque Baixa 1-Eixo Direcional Rodado Duplo SAF Resumo das características · Primeira matrícula: 16.06.2014 · Cor: Vermelho (neutro) · Peso: 5 kg · Capacidade de carga: 15.400 kg · Pneus: 245/70 R17,5 · Observação: Disponível imediatamente Equipamentos especiais · WEB Trailer · 1 eixo · Reboque baixa · Eixo direcional · Rodado duplo · Eixo SAF · Galvanizado · 4 fechos traseiros de porta · Ripas de alumínio · 13 pares de argolas de amarração · ABS · EBS · 2 suportes para roda sobressalente · Roda sobressalente · Pernas de apoio Jost · Caixa de ferramentas · Sistema Ferry Lashing · 2 faróis de marcha-atrás · Travão de tambor Equipamento de série · Válvula de elevação e abaixamento · Parede frontal reforçada · Escada de acesso traseira · 2 calços de roda · Batentes das rampas · Portas tipo portal Dimensões do compartimento de carga: Comprimento: 13,60 m (frente aprox. 4,20 m / traseira aprox. 9,40 m) Largura: 2,48 m Altura: 3,00 m (frente aprox. 2,63 m / traseira aprox. 3,00 m) Altura de carga aprox. 0,96 m Erros, enganos e venda prévia reservados. O vendedor reserva-se o direito de desistir da venda. _____ Número interno para consultas: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Pessoas de contacto para vendas / contact: Sr. Eng. Christoph Wimmer (alemão, inglês, tcheco, polonês, italiano) p: também WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp Gjdpfx Aozf Ufpog Ijbp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Certamente também o seu. Entre em contato connosco! Homepage: Facebook: Instagram: A Starent Truck & Trailer GmbH compra seus veículos comerciais como cavalos-mecânicos, reboques, caminhões e furgões. Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: também WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: usado, peso máximo de carga: 15 400 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 06/2014, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, Equipamento: ABS, WEB Trailer Reboque de 1 eixo - Baú rebaixado, eixo direcional, pneus duplos, SAF Resumo das informações: · Primeira matrícula: 16.06.2014 · Cor: Vermelho (neutro) · Tara: 5.000 kg · Capacidade de carga útil: 15.400 kg · Pneus: 245/70 R17.5 · Observação: Disponível de imediato Equipamentos opcionais: · Trailer WEB · 1 eixo · Baú rebaixado · Eixo direcional · Rodado duplo · Eixo SAF · Galvanizado · 4 fechos traseiros · Sarrafos de alumínio · 13 pares de argolas de amarração · ABS · EBS · 2 suportes para rodas sobressalentes · Pneu sobressalente · Apoios Jost · Caixa de ferramentas · Ferry lashing · 2 luzes de marcha à ré Gbodpfx Agezf Ufie Ijp · Freio a tambor Equipamentos de série: · Válvula de elevação e descenso · Parede dianteira reforçada · Escada traseira · 2 calços de roda · Batente de rampa · Portas traseiras tipo portal Dimensões da caixa de carga: Comprimento: 13,60 m (frente aprox. 4,20 m / traseira aprox. 9,40 m) Largura: 2,48 m Altura: 3,00 m (frente aprox. 2,63 m / traseira aprox. 3,00 m) Altura de carga aprox.: 0,96 m Reservamo-nos o direito a erros, omissões e venda prévia. O vendedor reserva-se o direito de desistir da venda. _____ Número interno para consultas: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contatos para vendas: Sr. Eng. Christoph Wimmer (alemão, inglês, tcheco, polonês, italiano) p: também WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Com certeza o seu também. Entre em contato conosco! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH compra seus veículos comerciais, como cavalos mecânicos, reboques, caminhões e vans. Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: também WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2008, * Extensível * Eixo direcional de seguimento * Rampas de carregamento hidráulicas * Suspensão pneumática -----Número interno do veículo: 11555----Reservamo-nos o direito a erros e venda prévia Suporte via WhatsApp disponível! Se tiver dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, escreva-nos comodamente pelo WhatsApp Whatsapp Alemão, Inglês -- Whatsapp Alemão, Inglês, Árabe Gedpfx Agsx I Uyhj Isbp

Condição: usado, peso em vazio: 14 100 kg, peso máximo de carga: 33 900 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/1999, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 17,5, estado dos pneus: 50 percentagem, cor: verde, Ano de fabrico: 1999, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75 17,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: registo de camião, Número de referência para consultas: 68574 Faymonville, Plataforma * Ano de fabricação: 1999 * Suspensão pneumática * Eixo direcional * Eixo com direção forçada * Conexão de ar com engate rápido (vermelho + amarelo) * Plugue de conexão 2x7 pinos * Dispositivo de elevação e descida * Plataforma extensível - reboque telescópico * Suspensão: Ar * Peso bruto total: 48.000 kg * Tara: 14.100 kg * Capacidade de carga útil: 33.900 kg * Peso bruto permitido: 48.000 kg * Fabricante dos eixos: SAF% * Estado dos pneus do 1º eixo: 50% – 50% - Dimensão dos pneus: 235/75 R17,5 * Estado dos pneus do 2º eixo: 50% – 50% - Dimensão dos pneus: 235/75 R17,5 Gbodpfx Asyib Aheg Iop * Estado dos pneus do 3º eixo: 50% – 50% - Dimensão dos pneus: 235/75 R17,5 * Dimensões dos pneus: 235/75 R17,5 * FABRICANTE: ES-GE * Extensão com defeito * Eixos direcionais sem funcionalidade * Veículo rolante Isenção de responsabilidade: Sujeito a alterações, venda prévia e possíveis erros. Mais fotos e vídeos disponíveis em nosso site. Nosso serviço completo inclui, por exemplo: * Compra / venda / locação de veículos comerciais * Financiamentos rápidos e descomplicados * Solicitação de todos os documentos (de exportação) * Pedido de placas de exportação / placas de trânsito para exportação * Preparação do veículo: novas lonas, adesivação, pintura etc. * Carregamento profissional / fixação da carga * Aprovação do TüV, serviço de emplacamento * Transferência de veículos comerciais Fale com nossa equipe especializada, teremos prazer em lhe atender.

Condição: novo, peso máximo de carga: 73 540 kg, peso total: 102 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Pescoço de Ganso: * Pescoço de ganso hidráulico com ajuste de altura e removível, comprimento aprox. 3.650 mm * 2 pares de argolas de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN) * 2 pares de argolas de amarração no pescoço de ganso (LC 10.600 daN) * 1 par de argolas de amarração na parte central do pescoço de ganso (LC 10.600 daN) * Para cavalos mecânicos (CSM) 6x4 ou 8x4 de 2 eixos Chassi dianteiro compacto: * Engate de gancho na dianteira e traseira, comprimento aprox. 2.200 mm * Largura do chassi: aprox. 2.850 mm Ponte escavadeira: * Ponte telescópica para escavadeira com ganchos transitáveis na frente e acoplamento de pino e orelha atrás * Largura base: aprox. 2.850 mm * Comprimento: aprox. 6.650 mm * Altura das longarinas: aprox. 400 mm * Largura das longarinas: aprox. 1.350 mm * Altura de carga: aprox. 550 mm com folga ao solo de aprox. 150 mm Chassi traseiro de 4 eixos: * Acoplamento mecânico de pino e orelha para acoplamento de um rebaixado na dianteira * Travessa traseira, largura do chassi: aprox. 2.850 mm * Comprimento do chassi: aprox. 5.480 mm * Eixos pendulares, todos hidro-mecanicamente direcionados forçadamente * Capacidade técnica do eixo: 14.640 kg cada (62 km/h) * Nivelamento hidráulico dos eixos Pneus: * Chassi dianteiro: 8 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Chassi traseiro: 16 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: * Toda estrutura de aço jateada automaticamente após soldagem. Segundo jateamento com coríndon para adesão ideal do sistema de pintura * Metalização HRM de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão * Pintura final em duas demãos 2K, cor única RAL 3002 vermelho carmim conforme o sistema RAL 841GL Inclui os seguintes acessórios: * Parede dianteira de aço, aprox. 400 mm alta * Laterais e traseira em alumínio plug-in no pescoço de ganso, aprox. 400 mm alta, versão anodizada Gbodpfxsxbmple Ag Isp * Pino-rei 3,5 polegadas * Conexão hidráulica para caminhão com regulador de fluxo (20 l/min) * Suporte (galho) para suspensão das linhas de suprimento, tanque do CSM deve ter no mínimo 80 litros * Com peças de acoplamento MAX Trailer, caso contrário, peças devem ser fornecidas pelo cliente na fábrica * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para pescoço de ganso com graxa standard NLGI-2 * Kit de ferramentas Art. Nº 612452 * Conexões hidráulicas multiencaixe no pescoço de ganso * Chassi dianteiro com conexão de ar separada para chave pneumática * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 2 eixos com graxa NLGI-2 * Tomada de 7 pinos à esquerda e à direita atrás do chassi dianteiro para placas de advertência * Ponto para inserção de argolas de parafuso (diâmetro aprox. 40 mm) a cada 500 mm do lado externo da longarina superior do tubo lateral da ponte escavadeira (LC 16.000 daN) * Alargadores dobráveis com estrutura de aço ajustáveis de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm * Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 4 eixos com graxa NLGI-2 * Tomada no chassi traseiro para controle remoto por cabo da direção traseira * Chassi traseiro com cava * Dois porta-ferramentas em inox, aprox. 855 x 340 x 390 mm, montados no pescoço de ganso, lado esquerdo e direito * Motor diesel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) c

Condição: usado, peso total: 44 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2018, Peso próprio 11.800 kg Comprimento total = 12.000 mm Extensível para frente para carregamento frontal da ponte de plataforma plana acoplada. - Pescoço de ganso de construção compacta Gjdjy U Df Hspfx Ag Iebp - CxL 3.900 x 2.480 mm - Pino-rei 2" substituível - Direção hidromecânica integrada - Função hidráulica de elevação e descida, incl. cilindro de apoio - Projetado para uma carga técnica no pivô até 24 t - Laterais de alumínio, em 4 lados - Raio de esterçamento 2.200 mm Plataforma Plana - Plataforma rebaixada com tubos externos - Comprimento da plataforma 6.750 mm, extensível telescopicamente em 5.500 mm até 12.250 mm - Largura da plataforma 2.550 mm - Altura de construção 200 mm - Altura de carga com carga aprox. 300 mm com 100 mm de vão livre ou aprox. 350 mm com 150 mm de vão livre - Garras de acoplamento dianteiras para conexão ao pescoço de ganso Chassi de 2 eixos - Chassi de construção compacta - Chassi com suspensão pneumática (CxL) aprox. 2.750 x 2.550 mm incl. válvula de elevação e descida, com 2 eixos direcionados forçados, marca BPW, entre-eixos 1.330 mm - Chassi com rebaixo para haste Sistema de freios - Sistema de freios pneumáticos de duplo circuito para todas as rodas - Sistema central de lubrificação progressiva - Controle remoto por rádio - Altura do selim carregado: 1.250 mm - Ambos os eixos com direção hidráulica forçada

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 500 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, altura total: 1 250 mm, Equipamento: ABS, MAX Trailer Tipo 210 NOVO | Direção hidráulica - extensível | 36t de carga útil | 3 eixos | a partir de € 76.900,-- Veículo novo | configurável individualmente conforme sua aplicação. Alta capacidade de carga útil com construção robusta e máxima eficiência econômica. ---Destaques: • Plataforma extensível com travamento pneumático • Diversos pontos de amarração de alta resistência para máxima segurança da carga Godpfsypaz Sjx Ag Iebp • Eixos BPW hidromecanicamente direcionados com freios a disco • Suspensão pneumática com função de elevação e abaixamento • Sistema de freios WABCO EBS conforme normas da UE • Pernas de apoio JOST mecânicas com caixa de câmbio de 2 velocidades • Sistema de iluminação LED • Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) ---Construção & Durabilidade • Estrutura em aço de grão fino de alta resistência • Chassi metalizado com proteção anticorrosiva de alta qualidade • Pintura multicamadas com proteção adicional das cavidades • Piso de madeira resistente montado em perfis Omega reforçados ---Opções incluídas • Direção auxiliar confortável por controle remoto com cabo • Unidade eletro-hidráulica • Parede frontal galvanizada (aprox. 1.200 mm) • Superestrutura conforme EN 12642-XL • 10 pares de alojamentos para estacas para flexibilidade na fixação de carga • Suporte para roda sobressalente sob a plataforma • Suporte para giroflex • Faixa refletiva e placas refletoras europeias • Acoplamentos de ar na dianteira ---Outras opções e personalizações disponíveis a qualquer momento – configuramos seu veículo exatamente de acordo com suas necessidades. Foto ilustrativa. O equipamento pode variar conforme a configuração.

Condição: novo, peso máximo de carga: 34 500 kg, peso total: 47 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, largura total: 2 540 mm, altura total: 350 mm, Equipamento: ABS, Reboque MAX Trailer Tipo 510 NOVO ? Eixo pendular hidráulico, extensível | 34 t de carga útil | 2 eixos | a partir de € 136.900 Veículo novo ? configurável individualmente conforme a sua aplicação. Alta capacidade de carga útil com construção robusta e máxima rentabilidade. ----Destaques técnicos ? Pescoço de cisne hidráulico elevável/rebaixável com aprox. 23.000 kg de carga sobre pino rei ? Plataforma rebaixada SUPER LOW, extensível, com piso em madeira dura de aprox. 40 mm ? Eixos pendulares hidráulicos direcionalmente forçados com compensação de eixo ? Direção auxiliar controlável confortavelmente por comando com cabo ? Pontos de amarração de alta resistência para fixação profissional de cargas ? Rebaixo contínuo para escavadeiras para transportes versáteis ----Chassis & Segurança ? Sistema de freios WABCO EBS conforme regulamentos da UE ? Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) ? Pneus 245/70 R17.5 ? Sistema de iluminação LED Curto. Potente. Pronto.----Construção & Durabilidade ? Construção em aço de grão fino de alta resistência ? Chassi do veículo metalizado com proteção anticorrosiva de alta qualidade ? Pintura multicamada para longa durabilidade ? Vedação interna com cera especial----Opções incluídas ? Parede frontal galvanizada + roda sobressalente ? Unidade eletro-hidráulica ? Preparação para transporte de contêineres 20” / 40” ? Manômetro de carga incl. diagrama de carga ? Sistema central de lubrificação BEKAMAX ? Placas de advertência extensíveis com LED ? Suporte para giroflex ----Outros equipamentos e personalizações disponíveis a qualquer momento — configuramos seu veículo exatamente conforme suas necessidades. Gbjdpfxoypa Ifs Ag Ijp Foto ilustrativa. O equipamento pode variar conforme a configuração.

Condição: novo, peso máximo de carga: 39 600 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, altura total: 860 mm, MAX Trailer Tipo 100 NOVO | extensível | 39t de carga útil | 3 eixos | a partir de € 66.900 Gjdpfx Ajypa Npeg Iobp Veículo novo | configuração individual conforme sua aplicação. Alta capacidade de carga útil com construção robusta e máxima eficiência econômica. ----Destaques: • Aproximadamente 39.600 kg de carga útil • Plataforma de carga de 8.600 mm + 5.400 mm extensível • Capacidade das rampas até 40.000 kg • Eixos BPW com suspensão pneumática • Sistema de freio EBS WABCO ----Dados técnicos: • Peso bruto total: 49.500 kg • Peso em vazio aprox.: 9.866 kg • Altura de carga sob carga máxima: aprox. 860 mm • Largura total: 2.540 mm • Velocidade: 80 km/h ----Equipamento de série: • Plataforma de carga extensível com piso em madeira de lei robusta • Rampas de aço galvanizado com acionamento hidráulico • Estrutura em aço de alta resistência com proteção anticorrosiva duradoura • Sistema de iluminação LED • Pés de apoio JOST com transmissão de 2 velocidades • Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) ----Opções incluídas: • Roda sobressalente com suporte • Parede frontal galvanizada (aprox. 400 mm) • Unidade eletro-hidráulica sob a plataforma de carga • Painéis de sinalização extensíveis com LED • Fita refletiva conforme as normas da UE • Suporte para luzes de advertência no traseiro • Válvulas de operação das rampas lateral direita Outras opções de equipamentos e adaptações individuais disponíveis a qualquer momento — configuramos o seu veículo exatamente de acordo com suas necessidades. Foto ilustrativa. O equipamento pode variar conforme a configuração.

Condição: novo, peso máximo de carga: 39 000 kg, peso total: 50 100 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, altura total: 860 mm, Equipamento: ABS, MAX Trailer Tipo 110 NOVO | Direção hidráulica - extensível | Capacidade útil de 39t | 3 eixos | a partir de € 97.400 Veículo novo – configurável conforme necessidade de aplicação do cliente. Alta capacidade de carga útil, construção robusta e máxima eficiência econômica. ----Destaques: • Plataforma extensível com piso de madeira dura de 48 mm extremamente resistente • Rampas de aço galvanizado com elevador hidráulico (capacidade de carga até 40.000 kg) • Eixos BPW com direção hidromecânica forçada e suspensão pneumática • Pontos de amarração de alta resistência para fixação profissional da carga • Sistema de freios WABCO EBS conforme regulamentos da UE • Sistema de iluminação em LED • Pernas de apoio mecânicas JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades • Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) ----Estrutura e construção • Chassi de aço de grão fino de alta resistência Gbjdpoypa Rgjfx Ag Ijp • Chassi do veículo metalizado para proteção otimizada contra corrosão • Pintura multicamadas com selagem adicional de cavidades • Piso antiderrapante sobre os eixos para maior durabilidade Muito importante para confiança. ----Opções incluídas • Parede frontal galvanizada (aprox. 400 mm) • Unidade eletro-hidráulica • Direção auxiliar confortável por meio de controle remoto com cabo • Roda sobressalente com suporte • Apoios rebatíveis galvanizados • Placas de advertência extensíveis com LED • Suporte para luzes de emergência • Faixa refletora conforme normas da UE ----Outros equipamentos e adaptações customizadas são sempre possíveis – configuramos seu veículo exatamente conforme suas necessidades. Foto de exemplo. O equipamento pode variar conforme a configuração.

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 500 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, altura total: 1 250 mm, Equipamento: ABS, MAX Trailer Tipo 200 NOVO | Extensível | Capacidade de carga útil de 37t | 3 eixos | A partir de € 57.000 Veículo novo – configurável individualmente conforme sua área de aplicação. Alta capacidade de carga útil com construção robusta e máxima eficiência econômica. ----Destaques: • Plataforma extensível com travamento pneumático • Numerosos pontos de amarração de alta resistência para máxima segurança da carga • Eixos BPW com suspensão pneumática, freios a disco e função de elevação/abaixamento • Eixos direcionais de arrasto com bloqueio de ré eletromagnético • Sistema de freios WABCO EBS conforme as normas da UE • Estrutura robusta em aço com proteção anticorrosiva de alta qualidade • Sistema de iluminação em LED • Pernas de apoio mecânicas JOST com transmissão de 2 velocidades • Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) ----Construção e Estrutura: • Estrutura em aço de grão fino de alta resistência para longa vida útil • Chassi metalizado com vedação adicional de cavidades • Pintura em múltiplas camadas para proteção ideal • Piso de madeira resistente apoiado em perfis Omega reforçados ----Opções incluídas: • Parede frontal galvanizada (aprox. 1.200 mm) • Suporte para roda sobressalente sob a plataforma • 10 pares de bolsos para escoras para amarração flexível da carga • Estrutura conforme EN 12642-XL • Faixa refletiva e placas refletoras europeias • Suportes para placas de advertência, incluindo tomada Gsdpfx Asypazxog Iobp • Suporte para giroflex • Acoplamentos de ar na dianteira ----Outros equipamentos e adaptações personalizadas são sempre possíveis – configuramos seu veículo exatamente de acordo com suas necessidades. Foto de exemplo. O equipamento pode variar conforme a configuração.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/1992, suspensão: ar, tamanho do pneu: 9.5R17.5, cor: vermelho, Ano de fabrico: 1992, Eixo autodirecional / eixo direcional de arrasto. Extensível. Gbjdpey N S Rmefx Ag Isp Comprimento da plataforma de carga: 930 cm x 253 cm Altura da plataforma de carga: 90 cm. Extensível. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 9.5R17.5 Freios: freios a tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Sulco do pneu lado esquerdo interno: 30%; Sulco do pneu lado esquerdo externo: 30%; Sulco do pneu lado direito interno: 30%; Sulco do pneu lado direito externo: 30% Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Sulco do pneu lado esquerdo interno: 30%; Sulco do pneu lado esquerdo externo: 30%; Sulco do pneu lado direito interno: 30%; Sulco do pneu lado direito externo: 30% Eixo traseiro 3: Rodado duplo; Direcional; Sulco do pneu lado esquerdo interno: 30%; Sulco do pneu lado esquerdo externo: 30%; Sulco do pneu lado direito interno: 30%; Sulco do pneu lado direito externo: 30% Pesos Peso vazio: 9.985 kg Capacidade de carga: 35.015 kg Peso bruto total: 45.000 kg Manutenção Inspeção técnica: válida até 11/2026 Identificação Número do modelo: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENSÍVEL = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Falamos russo. Esforçamo-nos para fornecer informações corretas, mas nenhum direito pode ser derivado dos textos apresentados.