Faymonville Max Trailer Max100 Semi-Tieflader comprar usado (35 794)
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Dortmund
1 809 km
Reboque semirreboque de plataforma baixa para transporte de máquinas de construção
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Mega-Tele-Semi-nachlaufg
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 10 650 kg, peso máximo de carga: 40 310 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 04/2025, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, comprimento total: 13 100 mm, largura total: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Para cada reboque usado, receberá um relatório de inspeção e funcionamento atual e completo.
Braço de cisne:
-Braço de cisne com revestimento de madeira maciça de 30 mm de espessura
-Braço de cisne com extremidade traseira em design reto
-3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
Hodoxwnfmopfx Andsu
Plataforma de carga em design extensível:
-Plataforma de carga em design extensível
-5 pares de anéis de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
-3 pares de anéis de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
-1 par de anéis de amarração na horizontal na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
-Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas de tensão (LC 2.000 daN)
-Revestimento de madeira maciça com cerca de 48 mm de espessura, com revestimento antiderrapante sobre os eixos
Eixos e pneus:
-Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos direcionais
-Suspensão a ar, com freio a tambor, com função de elevação/abaixamento
-Os eixos direcionais com bloqueio de marcha a ré eletromagnético podem ser ativados por meio da marcha a ré ou manualmente
-Ferramenta para eixos
-Pneus 205/65 R17.5
-Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) conforme a norma ECE R 141
Acessórios incluídos:
-Um pneu sobresselente com suporte em frente à parede frontal
-Engate de rei de 2"
-Uma parede frontal de aço galvanizado com cerca de 400 mm de altura
-Na barra de conexão galvanizada na parte frontal, há acoplamentos de ar amarelo-vermelhos
-4 calços com suporte na parede frontal
-Suportes dobráveis galvanizados sob o ângulo da plataforma de carga
-Um suporte para um farol rotativo na parte traseira do reboque
-Extensões galvanizadas, extensíveis em cerca de 230 mm por lado
-Fita refletora branca de acordo com as regulamentações da UE nas laterais, na extensão e vermelha na parte traseira
-No braço de cisne e na chapa traseira, um suporte para as placas de aviso, incluindo uma tomada, em cada lado
-Um protetor de respingos na parte traseira do reboque
-Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do reboque
-No braço de cisne, paredes laterais e parede traseira de alumínio, removíveis, com cerca de 2.440 x 400 mm
-As barras de suporte traseiras galvanizadas são removíveis. Comprimento da estrutura, cerca de 2.560 mm
-7 pares de suportes para contentores WADER:
-1 contentor de 20 pés na plataforma de carga
-1 contentor de 40 pés na plataforma de carga
-1 contentor de 40 pés sobre o braço de cisne
-2 contentores de 20 pés
-Suporte com 1 par de suportes para contentores WADER (capacidade de carga, cerca de 20.000 kg)
-7 pares de suportes para barras de suporte de 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma de carga
-Eixo elevatório no eixo dianteiro com controlo através do TEBS E, dependendo da carga atual do eixo e do estado de carga atual
-Barra de fixação móvel para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo
-Nas placas antiderrapantes no braço de cisne e na plataforma de carga, uma camada de areia incorporada como proteção antiderrapante
-Quatro placas de aviso extensíveis em cerca de 400 mm, com cerca de 423 x 423 mm, com um farol de posição
-Nas placas de aviso, um suporte para um farol rotativo
-Adesivos de velocidade 80 km/h na parte traseira e em ambos os lados
-Manómetro de carga para determinar a carga dos eixos, incluindo diagrama de carga
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 49 000 kg, peso total: 60 800 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com cantos frontais chanfrados a 45° e chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Piso em madeira dura com espessura de 30 mm
Plataforma de carga extensível:
- Plataforma de carga extensível com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
- 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração deitados na parte frontal da plataforma (LC 10.000 daN)
Hsdpfxjh Etf Rj Andeu
- Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso em madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez
Rampas desmontáveis bipartidas:
- Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com piso em madeira dura de 48 mm de espessura
- Rampas com abas hidráulicas de abrir/fechar, elevação hidráulica e deslocamento hidráulico
- Capacidade máxima por par: 40.000 kg
Pernas de apoio:
- Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t)
Eixos e Rodagem:
- Eixos BPW, dois eixos fixos, dois direcionais, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar
- Eixos direcionais com bloqueio de ré eletromagnético, ativado pela marcha ré ou manualmente
- Ferramentas de eixo
- Rodagem 235/75 R 17.5
Sistema de freios:
- Sistema de freios de acordo com normas da UE com EBS-E (4S3M)
Estrutura de aço:
- Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência
- Qualidade dos aços:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado e jateado padrão garantida por primer de zinco epóxi bicomponente (2K)
- Pintura de acabamento de alta qualidade 2K em cinza novo (Novagrau)
Instalação elétrica:
- Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos
Acessórios inclusos:
- Pino-rei 2"
- Parede frontal em aço galvanizado com altura aprox. 400 mm
- Roda de reserva com suporte na frente da parede frontal
- Conexões de ar amarelas/vermelhas na barra frontal galvanizada
- 4 calços de roda com suporte na parede frontal
- Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de alumínio
- Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma
- Suporte para giroflex
- Chapas de cobertura para transição entre rampas e plataforma
- Faixa refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira vermelho
- Unidade eletro-hidráulica
- Suporte para placas de advertência à esquerda/direita no pescoço de ganso e rampas, incluindo tomada
- Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque
- Para-barro traseiro do semirreboque
- Manual e instruções em pen drive
- No pescoço de ganso laterais e traseira em alumínio encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm
- Postes traseiros galvanizados removíveis (comprimento aprox. 2.560 mm)
- 4 pares de bolsões tipo WADER na plataforma para um container de 20', 2 x 20' ou 1 x 40'
- 7 pares de bolsões para postes 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma
- Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm cada lado
- Eixo elevatório no eixo dianteiro com comando
- Listas de escada quadradas 20 x 20 mm
- Sistema central de lubrificação BE
Com êxito
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Noruega
2 797 km
Semi-reboque Istrail
IstrailSemi-Trailer
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2007, Por favor, indique o número de referência, caso seja necessário: 23573
Especificações:
Ano do modelo: 2007
Suspensão pneumática
Pneus (ver imagens)
Comprimento: 1360 cm
Largura: 255 cm
Distância entre eixos: 131/181 cm
Peso em vazio: 7.830 kg
Hjdpfx Anjzqna Djdeu
Carga útil máxima: 37.170 kg
Sem contentor
Os travões, os depósitos de ar e os amortecedores passaram na mais recente homologação da UE.
Caixa de ferramentas
Pronto para entrega.
CV: 90
Inspeção técnica: Não
Homologação da UE válida até: 30.04.2018
Peso próprio: 4100
Carga útil: 37170
Largura: 255
Comprimento: 1360
Modelo: Rettsemi
= Mais informações =
Contacte a ATS Norway para obter mais informações.
Com êxito
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Noruega
2 707 km
Tipper
MaurTipping Semi-Trailer
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: YX9SET3461201xxxx, Ano de fabrico: 2012, Por favor, indique o número de referência ao solicitar informações: 24549
Dados técnicos
Ano de fabricação: 2012
Comprimento: 1.127 cm
Peso em vazio: 10.570 kg
Peso bruto admissível: 46.000 kg
Carga útil máxima: 35.430 kg
Pneus: Ver imagens
Disponível para entrega imediata
Descrição
Reboque basculante Maur, ano 2012.
Disponível para entrega imediata.
Inspeção técnica: Sim
Aprovado pela UE até: 03.02.2027
Hodpfxjz E U Uno Andeu
Peso próprio: 10570
Peso total: 46000
Carga útil: 35430
Largura: 255
Comprimento: 1127
Modelo: Semirreboque basculante
= Mais informações =
Entre em contato com a ATS Norway para obter mais informações.
Com êxito
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Gilze
1 693 km
Carregador baixo
DO-TrailerSD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/1992, suspensão: ar, tamanho do pneu: 9.5R17.5, cor: vermelho, Ano de fabrico: 1992, Eixo com direção autocompensadora / direção com efeito de alinhamento.
Hedpfsy N S Rmsx Andeu
Extensível.
Comprimento da plataforma de carga: 930 cm x 253 cm
Altura de carga: 90 cm.
Extensível.
= Mais informações =
Configuração do eixo
Dimensão dos pneus: 9.5R17.5
Travões: Travões de tambor
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 30%
Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 30%
Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 30%
Pesos
Peso em vazio: 9.985 kg
Carga útil: 35.015 kg
Peso bruto total: 45.000 kg
Manutenção
Inspeção técnica (APK): válida até 11.2026
Identificação
Número de modelo: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE
= Informações da empresa =
TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Fazemos todos os esforços para fornecer informações precisas. No entanto, nenhum direito pode ser derivado dos textos fornecidos.
Com êxito
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Noruega
2 659 km
Semi-reboque basculante 3 eixos Maur Bilpåbygg à venda como peça para reparação
Maur Bilpåbygg3-axle tipping semi-trailer for sale as a repair o
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: YX9SET3460801xxxx, Ano de fabrico: 2010, Por favor, indique o número de referência, caso solicitado: 23157
Especificações:
Modelo 2010
Não aprovado para a UE
Última aprovação para a UE válida até: 28.04.2025
Veículo para reparação
Pneus (ver imagens)
Braço em 1 eixo
Rotação de suporte em 3 eixos
Luz traseira
Pronto para entrega
Descrição:
Temos à venda uma carroçaria de camião Maur de 2010 com um reboque basculante de 3 eixos, que será vendido como veículo para reparação.
É vendido como veículo para reparação porque não está aprovado para a UE e apresenta defeitos e avarias.
Serão necessários custos para o colocar novamente em condições de funcionamento.
Pronto para entrega.
Km: 1
Hsdpfxszqnc Sj Andsu
Inspeção técnica: Não
Aprovado para a UE até: 28.04.2025
Peso próprio: 11570
Peso total: 46000
Carga útil: 34430
Largura: 255
Comprimento: 1120
Modelo: carroçaria de camião de 3 eixos, reboque basculante, objeto de reparação
= Mais informações =
Contacte a ATS Norway para obter mais informações.
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 30 660 kg, peso total: 43 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2024, próxima inspeção (TÜV): 03/2025, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso portefólio completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site.
Resumo das características:
Equipamento completo disponível mediante pedido.
Plataforma de carga
* Plataforma baixa com suporte central de design extensível
* Comprimento de aproximadamente 6.750 mm
* 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
* 1 par de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de olhais de amarração na parte traseira da plataforma (LC 10.000 daN)
* As linhas de alimentação estão protegidas no suporte central e adaptam-se ao comprimento da plataforma baixa.
Garganta de cisne
* Comprimento de aproximadamente 3.900 mm
* A garganta de cisne pode ser elevada e rebaixada hidraulicamente, bem como deslocada
* Carga de engate técnica: 23.000 kg
Chassis traseiro
* Design curto com estrutura exterior fechada e revestimento de chapa quadriculada
* Chassis com caçamba de escavadeira, que é fechada na metade traseira para acomodar os depósitos de ar
* 2 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
* 1 par de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
Eixos
* Eixos BPW
* Direção forçada hidro-mecânica
* Carga técnica do eixo: 12.000 kg por eixo
* Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
* Ferramenta para eixos
Pneus
* 245/70 R 17.5 3PMSF - Marca de nossa escolha, índice de carga (146/146F)
Sistema de freios
* De acordo com as regulamentações da UE, com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o veículo trator
Estrutura de aço
* Fabricada em aços de alta resistência e grão fino
* Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de resistência à tração de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de resistência à tração de 690 MPa)
Pintura
* Uma pintura de 2 componentes (2K) de alta qualidade
* Revestimento superior em uma única cor RAL 3002 vermelho carmim
Inclui os seguintes equipamentos adicionais:
* 2 engates rei de 2 polegadas
* Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura
* Um suporte para roda sobressalente na frente da parede frontal
* Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada frontal
* 4 calços com suporte. (± 5kg)
* Direção auxiliar controlada pela frente e por trás através de um controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de pista dos eixos (sem instalação no veículo trator)
* Unidade eletro-hidráulica (± 45kg)
* Faixa refletora amarela de acordo com as regulamentações da UE na lateral, no prolongamento e na parte traseira do semirreboque
* 1 bloco de madeira, aproximadamente 500x250x200 mm
Hedpfx Anozvt Tyedou
* Barra de fixação para rampas de alumínio na parte traseira do veículo
* Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque
* Um para-lamas na parte traseira do semirreboque
* Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque
* Na garganta de cisne e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para os sinais de aviso, incluindo uma tomada
* Manual e descrição em um pendrive USB
* Autocolantes de velocidade 80 km/h na parte traseira e em ambos os lados
* Manômetro de carga para determinar a carga dos eixos, incluindo um diagrama de carga
* Inclui acessórios especiais: Na garganta de cisne, painéis laterais e traseiros de alumínio, empilháveis, aproximadamente 2.440 x 400 mm (C x A)
* As longarinas de fixação galvanizadas traseiras são removíveis. (Comprimento da est
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 13 250 kg, peso máximo de carga: 47 550 kg, peso total: 60 800 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 r17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°.
3 pares de argolas de amarração
Revestimento em madeira dura com 30 mm de espessura
Plataforma de carga extensível:
Plataforma de carga extensível com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora
3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora
1 par de argolas de amarração embutidas na frente da plataforma de carga
Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
Revestimento em madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez
RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES:
Um par de rampas de aço galvanizadas, em duas partes, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura.
Rampa com acionamento hidráulico para abrir e fechar as partes das rampas, sistema de elevação hidráulico e deslocamento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg
Pés de apoio:
Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t)
Eixos e pneus:
Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, todos os demais eixos direcionais forçados hidro-mecânicos
Carga técnica do eixo: 12.000 kg
Suspensão pneumática com válvula de subida e descida
Ferramentas dos eixos
Pneus 245/70 R 17.5
Sistema de freios:
Sistema de freios conforme regulamentos da UE com EBS-E (4S3M) sem conexões para o veículo trator
Estrutura em aço:
Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência
Qualidade do aço:
S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Pintura:
Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade garantida no chassi soldado jateado com granalha padrão através de primer de zinco bi-componente (2K)
Acabamento de pintura bi-componente (2K), cor única, em cinza Nova
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Não é possível pintura metálica
Sistema elétrico:
Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
Conexão conforme ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pinos ISO-12098
Acessórios incluídos:
Pino rei 2"
Uma parede frontal de aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura
Na barra de conexões galvanizada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho
4 calços de roda com suportes na parede frontal
Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal
Unidade eletro-hidráulica
Direcionamento auxiliar dianteiro e traseiro por controle remoto com fio, botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos
Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio
Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
Fita refletora branca conforme regulamentos da UE nas laterais, na extensão e na traseira em vermelho
No pescoço de ganso e nas rampas, suportes para placas de advertência, inclusive tomadas
Hsdpfol Uxdkox Andju
Um suporte para giroflex na traseira do semirreboque
Pés de apoio dobráveis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga
Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque
Chapas de cobertura para cobrir o espaço livre entre rampas e plataforma
Um guarda-lamas na traseira do semirreboque
Manual e descrição em pen drive USB
Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível para a bomba
No pescoço de ganso, laterais
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 14 350 kg, peso máximo de carga: 53 450 kg, peso total: 67 800 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm
- Pescoço de cisne traseiro com chanfradura de aprox. 1.000 mm x 10°
- Para cavalos-mecânicos: 6x2, 6x4, 8x4 curto
Plataforma de carga:
- Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfradura traseira de aprox. 500 mm x 10°
- Um rebaixo na plataforma de carga, bem como na inclinação para alojamento do braço da pá carregadeira, aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm
Ramps de aço bipartidas:
- Um par de ramps de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm
- Ramps com revestimento em borracha
- Ramps podem ser ajustadas hidraulicamente individualmente, cerca de 235 mm para fora e cerca de 215 mm para dentro
- Piso em borracha "Super Grip" de 25 mm e piso metálico de aprox. 5 mm como reforço adicional na inclinação da plataforma de carga
- Barras de escalada quadradas de 20 x 30 mm, aprox. a cada 200 mm na estrutura externa da rampa
Eixos, suspensão e pneus:
- Eixos e suspensão BPW, 1º eixo com direção auxiliar, todos os outros eixos com direção forçada hidromecânica
- Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg
- 1º eixo com bloqueio de ré eletromagnético, ativação automática na marcha à ré e manual
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Pneus 235/75 R 17,5
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R141
- Sensores TPMS instalados em todas as rodas, incluindo estepe
Tratamento de superfície:
- Toda a estrutura de aço jateada automaticamente após soldagem em equipamento de rodas de turbina
- Segundo jateamento com coríndon para aderência ideal do sistema de pintura
- Metalização HRM de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção contra corrosão
- Pintura final com duas camadas de tinta PU monocromática na cor MB 7350 Novagrau
Acessórios incluídos:
- Parede frontal de aço, encaixável, aprox. 400 mm de altura
Hsdpsya E A Nefx Andju
- Unidade eletro-hidráulica (3kW) para controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos
- 1 roda sobressalente
- Suportes externos do pescoço de cisne com furos para anéis de amarração aparafusáveis
- Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada 400 mm
- 2 pares de anéis de amarração aparafusáveis incluídos
- 1 par de anéis de amarração horizontais na parte traseira do pescoço de cisne
- No pescoço de cisne, 1 par de painéis laterais em alumínio, encaixáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados
- No pescoço de cisne, 1 painel traseiro em alumínio, encaixável, aprox. 400 mm de altura, anodizado
- Revestimento em madeira de lei de aprox. 40 mm sobre o pescoço de cisne, com chapa xadrez sobre o pino rei
- Pino rei de 2"
- Tomada redonda NATO na barra de conexões dianteira
- 4 calços de roda
- 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura
- 1 par de anéis de amarração na travessa frontal
- 8 pares de anéis de amarração embutidos no quadro externo da plataforma de carga, rebatíveis para fora
- Alargadores (galvanizados), extensíveis em aprox. 230 mm de cada lado
- Rebaixos para rodas com barras de escalada quadradas de 15 x 15 mm antes dos eixos, abertos até à travessa do pescoço de cisne, aprox. 700 x 410 mm
- Rebaixos para rodas com barras de escalada quadradas de 15 x 15 mm entre o 1º e 2º eixo, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm
- Tampas de alumínio para os rebaixos das rodas, também utilizáveis como elementos de ponte para extensão ou como pranchas de alargamento
-
Com êxito
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Legden
1 751 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
Ligar
Condição: usado, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2017, * Eixos SAF
* Rebaixos para rodas
Hjdpfx Ajwta Alsndsu
* Rampas de carregamento hidráulicas ajustáveis em largura
* Suspensão pneumática
* Alargável
* Peso próprio: 11.020 kg
-----Número interno do veículo: 11010---- Sujeito a erros e venda intermédia.
Suporte via WhatsApp disponível!
Em caso de dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, entre em contato conosco confortavelmente pelo WhatsApp.
Whatsapp Alemão, Inglês -- Whatsapp Alemão, Inglês, Árabe
Com êxito
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Landsberg am Lech
1 805 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX 510 Flachbett ausziehbar
Ligar
Condição: usado, peso total: 44 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2018, Peso próprio 11.800 kg
Comprimento total = 12.000 mm
Extensível para frente para carregamento frontal da ponte de plataforma plana acoplada.
- Pescoço de ganso de construção compacta
- CxL 3.900 x 2.480 mm
- Pino-rei 2" substituível
- Direção hidromecânica integrada
- Função hidráulica de elevação e descida, incl. cilindro de apoio
- Projetado para uma carga técnica no pivô até 24 t
- Laterais de alumínio, em 4 lados
- Raio de esterçamento 2.200 mm
Hedpfsy U Df Hjx Andju
Plataforma Plana
- Plataforma rebaixada com tubos externos
- Comprimento da plataforma 6.750 mm, extensível telescopicamente em 5.500 mm até 12.250 mm
- Largura da plataforma 2.550 mm
- Altura de construção 200 mm
- Altura de carga com carga aprox. 300 mm com 100 mm de vão livre ou aprox. 350 mm com 150 mm de vão livre
- Garras de acoplamento dianteiras para conexão ao pescoço de ganso
Chassi de 2 eixos
- Chassi de construção compacta
- Chassi com suspensão pneumática (CxL) aprox. 2.750 x 2.550 mm incl. válvula de elevação e descida, com 2 eixos direcionados forçados, marca BPW, entre-eixos 1.330 mm
- Chassi com rebaixo para haste
Sistema de freios
- Sistema de freios pneumáticos de duplo circuito para todas as rodas
- Sistema central de lubrificação progressiva
- Controle remoto por rádio
- Altura do selim carregado: 1.250 mm
- Ambos os eixos com direção hidráulica forçada
Com êxito
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Noruega
3 736 km
Tipper
Forss P23 tipper semi-trailer w/ extendable axle a
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: 51326122xxxx, Ano de fabrico: 1987, Por favor, indique o número de referência mediante solicitação: 24028
Especificações:
Modelo de 1987
Distância entre eixos: 180 cm
Peso bruto permitido: 42.000 kg
Peso em vazio: 9.770 kg
Carga máxima do eixo dianteiro: 22.000 kg
Carga máxima do eixo traseiro: 20.000 kg
Peso do acoplamento: 22 toneladas
Eixo extensível
ABS instalado posteriormente
Freios fracos
Cor incorreta da luz de contorno dianteira
Substituí alguns vidros das luzes traseiras.
Vários tipos de pneus nos reboques
Pronto para entrega
Hedpjztux Ejfx Andju
Descrição:
Reboque basculante Forss P23, ano de fabricação 1987, com eixo extensível e ABS instalado posteriormente.
O reboque está parado há vários anos, portanto, presume-se que esteja em boas condições.
O proprietário sabe que os freios estão fracos.
A luz parece vir de cima.
Pronto para entrega.
Inspeção técnica: Não
Aprovações da UE válidas até: 30/11/2013
Peso em vazio: 9770
Peso total: 42000
Modelo: Forss P23 basculante, ano 1987, com eixo extensível e ABS instalado posteriormente
= Mais informações =
Entre em contato com a ATS Norway para obter mais informações.
Com êxito
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Firenze
1 682 km
Semirreboque de cortina
SCHMITZSEMIRIMORCHIO
Ligar
Condição: usado, 0692
SEMIREBOQUE COM LONA STANDARD
semirreboque com lona
Schmitz
Hodezi S T Ejpfx Andsu
2001
Três eixos fixos
Travões de disco
Lona elevável/rebaixável
Carga útil: 29460 kg
Inspeção técnica expirada
Matrícula: AB88763
Localização: FIRENZE
4.000 € mais IVA
Com êxito
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Noruega
3 736 km
Semi-reboque Tyllis com grua HIAB XS 144
Tyllissemi-trailer with HIAB XS 144 crane
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: YG9411007C303xxxx, Ano de fabrico: 2012, Por favor, indique o número de referência, caso solicitado: 24099
Especificações:
Ano do modelo: 2012
Homologação UE válida até: 22.10.2026
Pneus (ver imagens)
Comprimento: 1365 cm
Peso líquido: 10.460 kg
Peso bruto admissível: 45.000 kg
Carga útil máxima: 34.540 kg
Guindaste HIAB XS 144 Hiduo
Controlo remoto
Guindaste certificado até 11/2026
Controlo remoto
Pilares e estrutura
O veículo está em bom estado
Hedpezurq Ujfx Andou
Pronto para entrega
Descrição:
Camião trator Tyllis, ano de fabrico 2012, equipado com guindaste HIAB XS 144.
Pneus de inverno novos podem ser encomendados mediante um custo adicional.
O proprietário estima que o guindaste esteja certificado até 11/2026.
Pronto para entrega.
Inspeção Técnica Obrigatória: Sim
Homologação UE válida até: 22.10.2026
Peso próprio: 10460
Peso total: 45000
Carga útil: 34540
Comprimento: 1365
Modelo: camião trator com guindaste HIAB XS 144
= Mais informações =
Contacte a ATS Norway para obter mais informações.
Com êxito
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Noruega
3 075 km
Reboque semirreboque tipo cortina deslizante Pacton Jumbo
PactonJumbo Curtainsider Semi-Trailer
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: XNTSXD3480007xxxx, Ano de fabrico: 2012, Por favor, indique o número de referência mediante solicitação: 24134
Hedpfozyrl Ajx Andeu
Especificações:
Aprovado na UE até 24.04.2027
Ano de fabricação: 2012
Suspensão pneumática
Pneus (ver imagens)
Comprimento: 1.264 cm
Largura: 254 cm
Distância entre eixos: 131/220 cm
Peso próprio: 9.500 kg
Carga útil máxima: 38.500 kg
Chassis reforçado
Caixa de ferramentas
Descrição:
Semi-reboque com lona Jumbo, com chassis reforçado.
Manutenções regulares foram realizadas.
Peso bruto admissível: 48.000 kg.
Aprovado na UE e pronto para uso.
Entrega rápida possível.
Inspeção técnica: Sim
Aprovado na UE até: 24.04.2027
Peso próprio: 9500
Carga útil: 38500
Largura: 254
Comprimento: 1264
Modelo: Jumbo Kapellsemi
= Mais informações =
Contacte a ATS Norway para obter mais informações.
Com êxito
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Noruega
2 797 km
Carregador baixo
BroshuisMachine Semi-Trailer – with hydraulic loading ramp
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: XL931N5BL6L00xxxx, Ano de fabrico: 2006, Por favor, informe o número de referência ao solicitar informações: 23695
Especificações:
Ano de fabricação: 2006
Suspensão pneumática
Pneus (ver fotos)
Extensão: aprox. 2 metros
Comprimento: 1.355 cm
Largura: 255 cm
Distância entre eixos: 133/181 cm
Hedozqmikepfx Andou
Peso próprio: 13.650 kg
Capacidade de carga: 39.750 kg
Rampas hidráulicas de acesso
Descrição:
Reboque de transporte de máquinas Broshuis, ano de 2006.
Nenhum defeito conhecido; segundo o proprietário, a extensão deve ser lubrificada. Pode ser entregue em curto prazo.
TÜV: Não
Aprovado pela UE até: 08.05.2026
Peso próprio: 13.650
Capacidade de carga: 39.750
Largura: 255
Comprimento: 1.355
Modelo: Maskinsemi com rampas hidráulicas de acesso
= Mais informações =
Entre em contato com ATS Norway para obter mais informações.
Com êxito
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Bakum
1 941 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMax 100, Tele, hydr. Rampen Radmulden Lenkachse,
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 11 945 kg, peso máximo de carga: 36 055 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2024, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 17,5, estado dos pneus: 50 percentagem, cor: laranja, Ano de fabrico: 2024, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75 17,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 41742
Faymonville, Plataforma
* Ano de fabrico: 2024
* ABS, Sistema Antibloqueio de Travões
* Suspensão pneumática
* Eixo de direção
* Eixo de direção traseiro
* Conexão de ar, acoplamento (vermelho + amarelo)
* Conetor de 2x7 pinos
* Dispositivo de elevação e descida
* Telescópico – semirreboque telescópico
* Rampa hidráulica
* Suspensão: Ar
* Peso total: 48.000 kg
* Peso em vazio: 11.945 kg
* Carga útil: 36.055 kg
* Peso total admitido: 48.000 kg
* Fabricante do eixo: BPW
* Estado dos pneus, 1.º eixo: 40% -- 40% - Dimensão do pneu: 235/75 R17,5
* Estado dos pneus, 2.º eixo: 50% -- 50% - Dimensão do pneu: 235/75 R17,5
* Estado dos pneus, 3.º eixo: 50% -- 50% - Dimensão do pneu: 235/75 R17,5
* Dimensões dos pneus: 235/75 R17,5
* Área de carga 9300 mm + 4500 mm de extensão
* Comprimento da rampa: 4200 mm
* Rampas dobráveis hidraulicamente e ajustáveis lateralmente
* Cavidade para as rodas
Hedpoz Enqpsfx Andju
* Expansível
* Sinalização de largura excessiva
* Bloqueio de contentor
* Suportes de lona em alumínio
Exclusão de responsabilidade:
Sujeito a alterações, vendas prévias e erros.
Mais fotos e vídeos podem ser encontrados no nosso site.
Os nossos serviços abrangentes incluem, por exemplo:
* Compra / venda / aluguer de veículos comerciais
* Financiamento rápido e descomplicado
* Submissão de todos os documentos (de exportação)
* Encomenda de matrículas de exportação
* Preparação do veículo: lonas novas, letreiros, pinturas, etc.
* Carregamento / fixação profissional da carga
* Inspeções TÜV, serviços de registo
* Transporte de veículos comerciais
Contacte a nossa equipa técnica qualificada; teremos todo o prazer em aconselhá-lo.
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 11 880 kg, peso máximo de carga: 49 920 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 05/2026, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°
- 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
- Revestimento de madeira maciça com 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
Hjdpfx Anozp Ntvsdeu
- Plataforma de carga com design extensível, com inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8°
- 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
- 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
- 1 par de olhais de amarração na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
- Aberturas no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura; sobre os eixos, revestimento de chapa antiderrapante
Rampas:
- Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, com aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm e revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura
- Rampas com partes de rampa extensíveis e retráteis hidraulicamente, sistema de elevação hidráulico e deslocamento hidráulico
- Carga máxima por par: 40.000 kg
Suportes de engate:
- Suportes de engate JOST (mecânicos) com transmissão de 2 marchas para capacidade de elevação de 24 toneladas (carga de teste de 50 toneladas)
Eixos e pneus:
- Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos com direção assistida
- Suspensão pneumática, com freio a tambor, com função de elevação/abaixamento
- Os eixos com direção assistida podem ser ativados eletromagneticamente através do modo de marcha a ré ou manualmente
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141
- Pneus 235/75 R17.5
Pintura:
- Jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento
- Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio)
- Revestimento final com 2 camadas de verniz de cobertura de 2 componentes, monocromático em DB 7350 Novograu
Acessórios incluídos:
- No pescoço de cisne e na parte traseira, à esquerda e à direita, um suporte para as placas de advertência, incluindo tomada
- Um pneu reserva com suporte
- Engate de rei de 2"
- Uma parede frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura
- Na barra de conexão galvanizada na parte frontal, acoplamentos de ar amarelo-vermelhos
- 4 calços com suporte
- Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
- Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque
- Chapas de cobertura para preencher o espaço entre as rampas e a plataforma de carga
- Faixa refletora branca de acordo com os regulamentos da UE nas laterais e na parte extensível, vermelha na parte traseira
- Unidade eletro-hidráulica na parte traseira, sob a plataforma de carga
- Válvulas de controle para as rampas montadas no lado direito do semirreboque
- Um protetor de respingos na parte traseira
- Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque
- Manual e descrição em um pendrive USB
- Quatro placas de advertência extensíveis em aproximadamente 400 mm, aproximadamente 423 x 423 mm, com uma luz de posição
- No pescoço de cisne, painéis laterais e painel traseiro de alumínio, que podem ser encaixados, aproximadamente 2.440 x 400 mm
- As barras de apoio traseiras galvanizadas, que podem ser encaixadas, são removíveis (comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm)
- 4 pares de suportes para contêineres WADER na plataforma de carga para 1x contê
Com êxito
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Noruega
3 736 km
Semi-reboque HRD Jumbo de 3 eixos
HRDJumbo semi-trailer 3 axles
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: W09STLB3NCEN1xxxx, Ano de fabrico: 2012, Por favor, indique o número de referência ao solicitar: 22956
Dados técnicos:
Ano de fabrico: 2012
Direcional no 3º eixo
Eixo elevatório no 1º eixo
Bons pneus (ver fotos)
Comprimento do piso inferior: 9,50 m
Comprimento do piso superior: 4 m
Travões em bom estado
Re-pintado recentemente
Tara: 8.910 kg
Peso bruto permitido: 50.000 kg
Disponível de imediato
Descrição:
Hedezqqrpepfx Andou
Semi-reboque HRD Jumbo, 3 eixos, ano 2012.
Segundo o proprietário, os travões estão em bom estado.
Disponível imediatamente.
TÜV: Sim
Aprovado pela UE até: 06.05.2027
Peso próprio: 8.910
Peso total: 50.000
Modelo: Jumbosemitrailer 3 eixos
= Mais informações =
Contacte a ATS Norway para obter mais informações.
Com êxito
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Noruega
2 624 km
Semirreboque baú Schmitz Cargobull com unidade de refrigeração Carrier.
Schmitz Cargobullbox semi-trailer with Carrier refrigeration unit.
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WSM0000000516xxxx, Ano de fabrico: 2016, Por favor, indique o número de referência ao fazer o pedido: 22991
Especificações:
Modelo: 2016
Suspensão pneumática
Pneus (ver fotos)
Unidade de frio/congelamento da Carrier
Comprimento: 1404 cm
Largura: 260 cm
Distância entre eixos: 131/131 cm
Peso vazio: 10.510 kg
Carga útil máxima: 31.490 kg
Descrição:
Reboque fechado Schmitz Cargobull do ano 2016.
O equipamento foi recentemente submetido a manutenção.
Pronto para operação imediata.
TÜV: Sim
Aprovado pela UE até: 18.02.2027
Peso próprio: 10.510
Carga útil: 31.490
Modelo: Cargobull Skapsemi com unidade Carrier. Aprovado até 02.2027
= Mais informações =
Entre em contato com a ATS Norway para mais informações.
Hedjzqlc Nopfx Andju
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne:
•Pescoço de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°
•3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
•Revestimento de madeira maciça com 30 mm de espessura
Plataforma de carga com extensão:
•Plataforma de carga com extensão e inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8°
•5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
•3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
•1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
•Aberturas na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
Hodozr Egdjpfx Andeu
•Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento antiderrapante sobre os eixos
Eixos e pneus:
•Eixos BPW com direção forçada hidromecânica
•Carga técnica por eixo: 12.000 kg
•Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
•Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141
•Pneus 235/75 R17.5 3PMSF
Pintura:
•Estrutura de aço completa, após a soldagem, com tratamento de jateamento automático
•Segundo tratamento de jateamento com óxido de alumínio para otimizar a adesão do sistema de revestimento
•Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão
•Pintura final com 2 camadas de verniz 2K, em cor única DB 7350 Novagrau
•Parte traseira com acabamento metalizado e pintada em RAL 9010 (branco puro)
•Teste da pintura em câmara de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS
•Selagem das cavidades com cera especial
Sistema elétrico:
•Sistema elétrico em conformidade com as regulamentações da UE, iluminação de 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
•Todas as luzes de marcação lateral piscam em sincronia com as luzes de direção
•ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos
Acessórios incluídos:
•Pino rei de 2"
•Uma parede frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura
•Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão frontal galvanizada
•2 calços com suporte na parede frontal
•Um pneu sobresselente com suporte na frente da parede frontal
•Agregado eletro-hidráulico
•Direção auxiliar, controlada a partir da frente e da traseira por meio de um controle remoto a cabo com botões, com controle de rastreamento dos eixos
•Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque
•Fita refletora branca de acordo com as regulamentações da UE, lateralmente e na extensão, vermelha na parte traseira
•Suportes para painéis de sinalização na parte esquerda e direita do pescoço de cisne e na parte traseira, incluindo tomada
•Barra de fixação deslizante para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo
•Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
•Um protetor de respingos na parte traseira do semirreboque
•Manual e descrição
•Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa normal NLGI-2 e proteção removível ao redor da bomba
•Laterais e parede traseira de alumínio, com encaixe no pescoço de cisne, com aproximadamente 2.440 x 400 mm
•As barras de amarração traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm)
•3 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma de carga para 1 contêiner de 20 pés, 1 contêiner de 30 pés ou 1 contêiner de 40 pés
•6 p
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 15 420 kg, peso máximo de carga: 61 080 kg, peso total: 76 500 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, tamanho do pneu: 235/75/r17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
3 pares de anéis de amarração
Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
Plataforma extensível com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8°
8 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora
1 par de anéis de amarração embutidos na parte dianteira da plataforma
Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez
Rampas de aço bipartidas:
Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, medindo aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura. Rampa com partes hidráulicas de abertura e recolhimento, sistema de elevação hidráulico e movimentação hidráulica. Capacidade máxima por par: 50.000 kg.
Pés de apoio:
• Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (50t carga de teste)
Eixos e Pneus:
Eixos e suspensão BPW, 4º e 5º eixos direcionais
Carga técnica por eixo: 12.000 kg
4º e 5º eixos com bloqueio eletromagnético de marcha à ré, ativado pelo engate da ré e acionamento manual
Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
Sistema de freios:
Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Tomadas e iluminação:
Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
Conexão conforme ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pinos ISO-12098
Pintura:
Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado granalhado padrão garantida por primário de pó de zinco bicomponente (2K)
Pintura de acabamento monocomponente (2K) de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro)
Pintura metálica não disponível
Estrutura em aço:
Estrutura em aço feita de aços de grão fino de alta resistência
Qualidades de aço:
S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Acessórios:
Um pneu de reserva com suporte dianteiro
Pino rei 2"
Paredinha dianteira de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura
Conexão frontal com engates de ar amarelo-vermelhos
2 calços de roda com suporte na paredinha
Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas auxiliares ALU
Suporte de giroflex na traseira do semirreboque
Apoios galvanizados sob o chanfro da plataforma
Hedpfol Sl Izox Andju
Faixa refletiva branca nas laterais, extensão e traseira vermelha conforme normas da UE
Unidade eletro-hidráulica sob a traseira da plataforma
No pescoço de ganso e painel traseiro, suportes para placas de advertência, incluindo tomadas
Válvulas de operação para rampas no lado direito do semirreboque
Flap de lama na traseira do semirreboque
Manual e descrição em pen drive USB
Pino rei 3.5" fornecido solto
No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm (CxA)
Os postes traseiros galvanizados são removíveis
(comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
3 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma para contêineres de 20' (30') ou 40'
6 pares de bolsões para postes encaixáveis de 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma
Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado
Eixo elevatório no eixo dianteiro controlado por TEBS E de acordo com a carga atual dos eixos e o estado de carga
Listas de escalada quadradas de 20 x
Com êxito
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 92 045 kg, peso total: 126 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Equipamento: ABS, Trecho da lista de equipamentos
Equipamento completo disponível mediante solicitação
* 1 x braço de ganso MAX710-Hals-V-30-2.70
Hodpfx Anjzzhfnjdou
* Braço de ganso com elevação/abaixamento hidráulico, bem como capacidade de extensão
* Comprimento aprox. 3.650 mm. Para SZM 6x4 ou 8x4
* Parede frontal de aço, aprox. 400 mm de altura
* Painéis laterais e traseiros de alumínio, que podem ser encaixados no braço de ganso, aprox. 400 mm de altura, em acabamento anodizado
* Pino de rei de 3,5 polegadas
* Conexão hidráulica para caminhão com regulador de fluxo (20 l/min)
* Inclui suportes para suspensão das mangueiras de alimentação
* O tanque do SZM deve ter no mínimo 80 litros, com conectores MAX Trailer; caso contrário, os conectores devem ser fornecidos pelo cliente
* Lubrificação centralizada BEKA-MAX para um braço de ganso com graxa normal NLGI-2
* Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS, conforme especificado
* Duas caixas de ferramentas INOX, aprox. 855 x 340 x 390 mm, no braço de ganso, à esquerda e à direita (± 48 kg)
* Motor a diesel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) com partida elétrica e bateria
* Tubulações hidráulicas de conexão entre o Powerpack e a placa de conexão no braço de ganso
* Controle remoto sem fio: operação do Powerpack, partida/parada do motor a diesel
* Operação da direção auxiliar, adicional ao controle remoto por cabo
* Com 2 luzes de controle LED no receptor como controle de faixa única
* Operação de elevação/abaixamento do braço de ganso
* Operação de elevação/abaixamento da suspensão dos eixos
* Conexões hidráulicas com acoplamento múltiplo no braço de ganso
* 1 farol de trabalho LED à esquerda e à direita na parte traseira do braço de ganso, com interruptor liga/desliga separado
* Quatro painéis de sinalização extensíveis em ± 2.000 mm, aprox. 423 x 423 mm, com uma luz de posição LED e suporte para luz rotativa. (± 122 kg)
* 1 x chassi frontal compacto de 3 eixos
* Chassi MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85
* Suportes de gancho na parte frontal e traseira
* Comprimento: aprox. 3.560 mm
* Largura do chassi: aprox. 2.850 mm
* Chassi frontal com uma conexão de ar separada para turbinas de ar
* Lubrificação centralizada BEKA-MAX para um chassi de 3 eixos com graxa normal NLGI-2.
* Uma tomada de 7 pinos à esquerda e à direita na parte traseira do chassi frontal para os painéis de sinalização
* Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS, conforme ECE R 1411
* Faróis de trabalho LED à esquerda e à direita na parte traseira do chassi frontal, com interruptor liga/desliga separado
* Superfície do chassi frontal com um revestimento de areia aplicado como proteção antiderrapante
* Conexões hidráulicas com acoplamento múltiplo no chassi frontal.
* 1 x ponte basculante: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85
* Ponte basculante extensível BB-A com ganchos de ponte transitáveis na parte frontal e acoplamento de lingueta na parte traseira
* Largura base: aprox. 2.850 mm Comprimento: aprox. 7.150 mm
* Altura do suporte: aprox. 430 mm Largura do suporte: aprox. 1.350 mm
* Altura de carga de aprox. 580 mm com altura livre do solo de aprox. 150 mm
* 6 pares de protetores de aço com revestimento de borracha, aprox. 1.000 mm, 1 par de aprox. 500 mm (± 1.660 kg)
* Possibilidade de aparafusar (ø aprox. 40 mm) a cada aprox. 500 mm do lado externo da viga superior do tubo externo da ponte basculante para anéis de fixação (LC 16.000 daN)
* Possibilidade de aparafusar M30 a cada aprox. 1.000 - 1.200 mm do lado externo do tubo interno da
Com êxito
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Kraków
2 513 km
Caminhão tanque
BodexKIS 35.5T food tank semi-trailer
Ligar
Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 8 100 kg, peso máximo de carga: 27 400 kg, peso total: 35 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: prateado, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, Semirreboque tanque para alimentos BODEX KIS 35,5T
Ano 2007
Peso Bruto Total (PBT): 35.500 kg
Peso: 8.100 kg
Capacidade de carga: 27.400 kg
Aquecimento
Três compartimentos no interior
3 eixos JOST
Hsdpfxszzxdhe Andou
1 eixo elevável
ABS
Suporte para pneu sobressalente
O estado técnico e visual é muito bom.
Documentação completa.
Com êxito
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Landsberg
1 805 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Ligar
Condição: novo, peso total: 58 000 kg, Ano de fabrico: 2026, Sider Trailer Rebaixado MAX100 4 A 8.60 U
Especificações Técnicas
Velocidade: 80 km/h
Peso bruto total: 60.800 kg
Carga no pino rei: 18.000 kg
Carga por eixo: 42.800 kg
Peso em vazio:
Capacidade útil:
Hodpjg Sk T Dsfx Andsu
Comprimento do pescoço de ganso: 3.850 mm
Altura do selim carregado: 1.250 mm
Comprimento da plataforma de carga: 8.600 mm
Extensão máxima: 5.400 mm
Distância entre eixos: 1.360 mm
Ângulo de viragem traseiro: 2.300 mm
Altura de carga sob máxima carga: 860 mm
Largura total: 2.540 mm
Curso da suspensão: -55/+145 mm
Descrição Técnica
Pescoço de ganso
Com cantos dianteiros chanfrados a 45° e rebaixo traseiro de aprox. 760 mm x 10°
3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura
Plataforma de carga extensível
Com rebaixo traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
1 par de argolas de amarração deitadas na dianteira da plataforma (LC 10.000 daN)
Revestimento de madeira de lei aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos chapa antiderrapante
Rampas
Rampas de aço bipartidas
Um par de rampas de aço galvanizado bipartidas de aprox. 2750 +1400 mm x 800 mm com revestimento de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura
Rampa com partes hidráulicas dobráveis, sistema hidráulico de elevação e deslocamento lateral hidráulico
Carga máxima por par: 40.000 kg
Pneus
235/75 R 17.5
Sistema de freio conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Sem linhas de conexão ao cavalo mecânico
Pintura
Proteção anticorrosiva superior no chassi soldado e granalhado de fábrica, garantida por primer de pó de zinco bicomponente
Pintura de acabamento de alta qualidade, 2 componentes (2K), cor única segundo paleta RAL à escolha
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Suportes de selim:
Suportes JOST (mecânicos), com câmbio de duas velocidades para 24 t
Capacidade de elevação (50 t carga de teste)
Estrutura de aço de aços de grãos finos e alta resistência
Qualidade do aço:
Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência
S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
Conexão conforme ISO:
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15 pinos IS0-12098
Acessórios incluídos:
Uma parede frontal de aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura.
Pino rei 2"
4 calços com suporte na parede frontal.
Suporte para giroflex na traseira do semirreboque.
Eixos SAF, dois eixos fixos e um direcional, suspensão pneumática, com freio a tambor, função levantar/abaixar.
Eixo direcional com trava de ré eletromagnética, acionada pela marcha à ré ou manualmente.
Ferramenta de eixo.
Receptáculo na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de alumínio.
Suportes rebatíveis galvanizados sob o rebaixo da plataforma de carga.
Trava mecânica de segurança da plataforma de carga.
Uma roda sobressalente com suporte dianteiro.
Fita refletiva amarela nas laterais, extensão e traseira do semirreboque conforme regulamento europeu.
Na barra de conexão galvanizada frontal: conexões de ar amarelas e vermelhas.
No pescoço de ganso e na placa traseira esquerda/direita: suporte de placa sinalizadora com tomada.
Para-barro na traseira.
Manual e descrição incluindo.
Na frente, laterais e traseira, painéis laterais e traseiro de alumínio en
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