Fliegl Fliegl 3-Achs Plateau Sattel Typ Sds 350 comprar usado (41 093)
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Triptis
2 012 km
Semi reboque chassis contentor
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802030369, peso em vazio: 31 110 kg, peso máximo de carga: 34 889 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2022, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento total: 7 390 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: vermelho, As imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso!
Construção soldada em aço de grão fino, prato de quinta roda com pino rei substituível de 2", suportes para contêiner: 1 x 20 pés centralizado (ou swap body contêiner 7,15 / 7,45), na frente não rebaixável, trincos de travamento da versão estendida. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso.
Cunhas de roda com suporte, proteção lateral contra colisão, proteção inferior em alumínio, com para-barro anti-spray conforme CE, bandeja coletora em aço inox com tubo de drenagem de 1 1/4 polegada + registro de escoamento de 1 1/4 polegada, incluindo chapa para gotejamento, com pisos perfurados, aprox. 400 mm de largura, à esquerda e direita entre a bandeja e a longarina.
Suportes para mangueiras com aprox. 4500 mm de comprimento (incluindo caixa de mangueiras) para tubos de mangueira 2 x DN 200 externos + 2 x DN 160 centralizados, caixa de mangueiras traseira (aço inox) 300 mm de profundidade, à prova de respingos, tampa (aço inox) com vedação de borracha em toda a volta, com orifício de drenagem no ponto mais baixo, depois sem tampa sobre os tubos de mangueira, olhal de aterramento em inox na traseira do lado direito do chassi, adesivo internacional de aterramento no chassi, degraus traseiros à direita sobre a proteção inferior, placa antiderrapante externa traseira direita no membro principal aprox. 260 mm de comprimento e 300 mm de largura.
Eixos e Suspensão
Eixos com freio a disco SAF, "eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, distância entre eixos alternada 1410/1310 mm (transporte combinado) até peso bruto total do conjunto de 44 t.
Suspensão pneumática, 1º eixo com elevação automática, incluindo nivelamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x freio" (assistência de partida funcional até excesso de carga por eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de Freios
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas, cabeamento colorido para serviço simplificado. Freio de estacionamento por mola.
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão, EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão. Atenção: o semirreboque só pode ser puxado por cavalos-mecânicos que assegurem o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida, sistema de estabilidade de condução do veículo.
Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, requer preparação do caminhão, sem instalação no caminhão.
Nwjdpfx Aaoy Tvphj Ujl
Rodas e Pneus
385/65 R22.5" marca conforme escolha do fabricante, rodas de aço, cor prata de fábrica.
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmera, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição dianteiras brancas, 2 luzes de marcação traseiras branco/vermelho, 1 tomada de 15 pinos dianteira, sem cabo de conexão
Observações operacionais
O peso total informado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga, pode não ser atingido, devido às limitações legais de carga por eixo/suporte/quinta roda (comportamento de condução e acompanhamento perigosos devido à distribuição inadequada da carga possível). Este veículo só deve ser carregado com contêineres-tanque de 20’ que atendam à ISO 668 e, especialmente, à ISO 1496-3! Os contêineres-tanque devem possuir "End-load-transfer areas" (áreas de transferência de carga nas travessas finais)!
País de li
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Dortmund
1 809 km
Plataforma
Faymonville3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 51 600 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
- Pescoço de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm com viga central
- Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 9.500 mm com chanfradura na traseira de aprox. 350 mm x 10° e perfil integrado para encaixe de rampas móveis de alumínio
- Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de fixação reforçadas
- As linhas de alimentação estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma de carga
Eixos, suspensão e pneus:
- Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica
- Montados em mesa giratória
- Carga técnica do eixo: 12.000 kg
- Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida
- Pneus 235/75 R17.5, duplos
Pintura:
- Tratamento final 6K
- Toda a estrutura de aço jateada após a soldagem
- Uma demão de base zíncica, uma demão de primer de aderência
- Pintura final com 2 camadas de tinta 2K (acrílica) monocromática em MB 7350 Novagrau, seguida de vedação das cavidades com cera especial
Estrutura de aço:
- Construção em aço de alta resistência de grãos finos
- Qualidade do aço:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
- Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1
- Processo de soldagem MAG segundo EN ISO 4063, gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175
Acessórios:
- Paredão frontal de aço, aprox. 1.600 mm de altura
- Tomada NATO redonda na barra de conexão dianteira
- Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas
- 4 pares de argolas de amarração embutidas na moldura externa do pescoço de ganso
- 4 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm
- 1 barra transversal de encaixe para estacas montada no piso do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm (1x na traseira do pescoço de ganso)
- Pino rei de 2"
- Pés de apoio mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela
- JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg
- Sob o pescoço de ganso e plataforma de carga, piso de madeira de aprox. 32 mm encaixado em perfis de alumínio tipo ômega
- No prolongamento, pontos de travamento a cada aprox. 500 mm
- 10 pares de argolas de amarração embutidas deitadas na moldura externa da plataforma de carga, rebatíveis para fora
- 6 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm
- 2 barras transversais de encaixe para estacas montadas no piso da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm
Nodpsiuy Nlofx Aa Uswl
- Caixa de ferramentas INOX aprox. 1.250 x 500 x 550 mm
- Chanfradura na travessa final do veículo, aprox. 350 mm 10°
- Perfil de encaixe integrado para rampas móveis de alumínio na travessa final do veículo
- 1 par de suportes telescópicos na travessa final
- Para-lamas em todos os eixos
- Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba
- Direção auxiliar dianteira e traseira controlada por cabo via botoeira, com controle de alinhamento dos eixos
- Sob o pescoço de ganso e na travessa final à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos cada para painéis de advertência
- Uma tomada de 7 pinos na travessa final
- Travas "TWIST-LOCK" para contêineres na plataforma de carga para transporte de 2x 20 pés e 1x 40 pés
- Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes de verificação no receptor para controle de alinhamento
- 2 manômetros de carga por eixo + diagrama de carga por eixo
- 4 pa
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Göttingen
1 946 km
Semirreboque basculante
FLIEGLDHKA 350 - 35000 Kg
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5 933 kg, peso máximo de carga: 29 067 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Estado - Veículo em muito bom estado, proveniente de 1º proprietário
Categoria - Semi-reboque
Modelo - FLIEGL DHKA 350 - 35.000 kg
Nodpowk Ux Nefx Aa Uowl
Mês de matrícula - 02
Ano de matrícula - 2013
Peso total autorizado (kg) – 35.000
Peso em vazio (kg) – 5.933
Carga útil (kg) – 29.067
Cor - Prata
Número de eixos - 3
Manutenção - Livro de inspeção
Negócios/Exportação - Preço líquido em € - 19.990
Reservamo-nos ao direito de alterações, vendas intermediárias e erros.
Telefone +49 551 50 84 912
Conforme o fabricante:
Eixos e Suspensão
Eixos de disco SAF com discos de Ø 370mm; suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento; 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e assistente de arranque, acionamento por "3x travar" (assistente de arranque atua até 30% de excedente da carga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Chassis
Construção especial em aço soldado de design leve; placa de apoio com pino-rei 2" substituível
Tremonha/Sapatas de apoio
Não disponível
Pneus / Rodas
385/65 R 22,5” conforme escolha do fabricante; jantes de alumínio polidas, escolha do fabricante
Sistema de travagem
Sistema de travagem de dois condutos conforme diretiva CE; EBS; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão; travão de estacionamento de mola acumuladora; sem cabo de ligação
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara; 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão; iluminação conforme diretiva CE; sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão até máx. 170bar com acoplador de rosca HDK; parte fixa, DN 48mm (sem ligação por mangueira)
Caçamba
Fundo de alumínio em material de alta qualidade resistente ao desgaste, espessura 5mm, Brinell 110, reforçado com perfis em U; paredes laterais soldadas com precisão em perfis de câmara oca, com perfil superior antiaderente para materiais a granel; parede frontal inclinada, traseira com porta pendular de "dupla articulação", posicionada externamente, com fecho duplo. Nota! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rolado com máx. granulometria até 20mm! Todos os outros materiais de transporte estão excluídos da garantia!
Pintura
Chassis jateado, primado e acabado em tinta acrílica bicomponente (2K/HS) cor DB Novagrau; caçamba RAL 9010 Branco Puro com inscrição "Revolution"
Diversos
Proteção lateral rebatível; calços com suporte; guarda-lamas de plástico tipo "meia concha"; homologação e laudo Dekra (conforme §13 CE - FGV); marcação de contorno refletiva segundo ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha; suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
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Triptis
2 012 km
Reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Standard Gardine Bahnverladbar
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902034305, peso em vazio: 5 875 kg, peso máximo de carga: 33 125 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, As imagens são imagens de arquivo!
#Chassis, Sela e Transportadora
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de sela com pino de rei substituível de 2", versão para transporte combinado (ferroviário/transporte por comboio), sistema de amarração de carga para transporte combinado XL (para velocidade de transporte máx. de 140 km/h) composto por 4 bordas de garra (diferenciadas por cor), altura total do veículo no ponto mais alto com suspensão pneumática desativada máx. 4000 mm em operação com reboque tipo "pocket", lona com proteção de borda de garra integrada na lona, conforme especificação "DB", proteção inferior rebatível, proteção lateral rebatível, marcação na lona do teto na área dos pontos de fixação do guindaste (para orientação do operador do guindaste), distância entre eixos descentralizada (transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto, codificação ferroviária conforme EN 13044 com código ILU, escada retrátil na parte traseira, trava de porta "D-Lock" para fechadura tipo I-Lock, proteção lateral de alumínio rebatível, proteção inferior de aço galvanizado rebatível
Barreira de proteção "Heavy Blocker 2.0" na parte traseira, olhais de reboque marcados em amarelo, batente de paletes em ambos os lados
#Eixos e Suspensão
Eixos com freios a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm como eixo para transporte combinado, com proteção contra folga por meio de cabo de aço ou construção alternativa, suspensão pneumática, 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x freio"
Nodpfxszlrqcs Aa Uswl
#Sistema de Freios
Sistema de freios pneumático de 2 vias, disposição das linhas codificada por cores para facilitar a manutenção, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS, sistema de freios eletrónico com tomada EBS na frente, com válvula de elevação e abaixamento + função de reset automático
#Rodas e Pneus
385/65 R22.5", marca a critério do fabricante, jantes de aço
#Elétrica
2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos à prova de inversão na frente, faróis de trabalho LED na traseira
#Piso
Placas prensadas de aproximadamente 30 mm de espessura, sobre 8 longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de eixo de empilhador até máx. 7.900 kg, "vedação de piso premium", piso com fita de vedação em toda a volta
#Paredes Frontais / Reforços de Canto na Frente
2.580 mm de altura, reforços de canto em aço em design volumoso, parede frontal com resistência conforme código XL EN 12642, ou seja, 0,8 x P da carga útil, "bloqueador de impacto", na parte inferior interna, aproximadamente 140 mm de altura com barreira de proteção de aço
#Paredes Traseiras / Reforços de Canto na Traseira
Reforços de canto traseiros em aço até a borda inferior do teto, parede traseira com resistência conforme código XL EN 12642, ou seja, 0,5 x P da carga útil, fechadura de porta integrada "Fliegl I-Lock", "premiada com o iF Design Award", garantia vitalícia "nas peças da estrutura"
#Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, lona lateral com resistência conforme 0,4 x P da carga útil
#Teto
Cobertura "Fliegl Blitz", cobertura deslizante, elevação traseira elevável, com cobertura deslizante da parte traseira para a parte dianteira, viga do teto em L para a indústria automotiva, lona do teto com fixação quíntupla nas travessas transversais do teto, ou seja, cada travessa transversal com 5 fivelas, além disso, cada segunda travessa tr
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Ennigerloh
1 866 km
Semi-reboque basculante
KempfSKM 35/3 50 cbm, Getreideschieber COC Papier vorhanden | SAF Achsen
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 7 760 kg, peso máximo de carga: 28 240 kg, peso total: 36 000 kg, primeira matrícula: 03/2013, comprimento do espaço de carga: 9 000 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: verde, Ano de fabrico: 2013, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22.5, tamanho do pneu traseiro: 385/65R22.5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, Contato para vendas:
Frank Rau / Russo / Inglês / Alemão -
Bachar Ibrahim / Árabe / Inglês / Alemão -
Nwedpfjzi Ewqox Aa Uol
Serviço de registo, inspeção técnica periódica/inspeção de segurança/inspeção de segurança no trabalho, transporte até ao porto.
Cor base: verde, suspensão: suspensão pneumática, carga útil (kg): 28240
Tipo de carroçaria: caçamba de aço de 50 m³, sistema de descarga de cereais, eixo elevatório, peso em vazio: 7760 kg, eixos SAF.
Salvo erro ou omissão.
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Schwebheim
1 869 km
Reboque aberto
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5 300 kg, peso máximo de carga: 12 700 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2010, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 900 mm, volume do espaço de carga: 52 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5 ---/141J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17,5 ---/141J, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17,5 ---/141J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Olhais de fixação, -- Reservamo-nos o direito a erros tipográficos, equívocos e alterações, imagens exemplificativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes em: !
Njdpfx Aasz E E Ape Uswl
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Triptis
2 012 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 390 RoadRunner
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902017848, peso em vazio: 6 537 kg, peso máximo de carga: 28 463 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2015, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: prateado, As imagens são fotografias de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Estrutura soldada em aço de grão fino com construção leve, prato de engate com pino rei 2 substituível, estrutura periférica levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração. Observação: para engatar as cintas junto com as laterais, as laterais precisam ser abertas. Pernas de apoio de 24 toneladas, de 2 velocidades, comando unilateral, com parte inferior reta, sem compensação telescópica, trava de porta lateral, calços de roda com suporte, caixa para paletes de até 32 europaletes (versão longa), altura livre ao solo de aprox. 300 mm. Observação: medida livre no canto do suporte e raio de giro traseiro livre de aprox. 1930 mm. Para-lamas quarto de concha na frente e atrás do conjunto de eixos, com abas anti-spray apenas no último eixo, proteção traseira contra colisão, batente de paletes em ambos os lados com altura aprox. 20-25 mm, parafusada, altura de carregamento reduzida em aprox. 20-25 mm.
Eixos de freio a disco BPW com disco de 430 mm de diâmetro, suspensão pneumática, 1º eixo com elevador automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, atuando em 3x freios (com auxílio de partida até no máx. 25 km/h).
Piso: compensado antideslizante com espessura de aprox. 30 mm, emendas transversais com inserção omega, sobre travessas longitudinais, para alta resistência pontual, apto a eixo do empilhador até máx. 7100 kg.
Parede frontal/escoras de canto dianteiras: 2.480 mm de altura, escoras de canto em aço na versão volumétrica, dispositivo de abertura da lona lateral na parede frontal, proteção de aço contra impacto na parte inferior interna a aprox. 140 mm de altura.
Nedpfx Aaokyrmij Uewl
Teto: teto corrediço, elevação traseira rebatível, lona pode ser movida da traseira para a frente, barra do teto tipo L para indústria automotiva, largura interna entre barras aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca, teto elevatório hidráulico com bomba manual em cada escora de canto pode ser elevado até 400 mm. Teto pode ser movimentado elevado, ajustável até 4 × 50 mm para cima. Atenção à altura total! Inclui extensão de lona de 200 mm, apenas em combinação com a lona.
Com êxito
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Kiel
2 155 km
Semirreboque com piso móvel
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
Ligar
Condição: usado, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2015, Equipamento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Data de registo: 06.03.2015
* 3 eixos
* 92 metros cúbicos
* 1º eixo direcional (lift axle)
* SDS 390
* Peso próprio: 7.200 kg
* Pneus:
- 1º eixo 385/55 R 22.5 esq. 8 mm & dir. 11 mm
- 2º eixo 385/55 R 22.5 meio esq. 10 mm & meio dir. 11 mm
- 3º eixo 385/55 R 22.5 tras. esq. 10 mm & tras. dir. 9 mm
* Reboque alemão / semi-reboque alemão
* 1 proprietário
* Todas as informações sem garantia
* Mais informações e critérios sob consulta
* Serviços adicionais:
- Repintura e adaptações possíveis
- Matrícula temporária/alfândegária disponível
- Transferência e envio possíveis
- Apoio com documentos alfandegários e de exportação
Nodpforvu Snsx Aa Uswl
- Obtenção de documentos COC e EUR
* No mercado desde 1991
* Leasing e financiamento disponíveis. Trabalhamos há muitos anos com várias empresas de leasing e, por isso, conseguimos encontrar o financiamento ideal para cada cliente. Mesmo clientes com classificação de crédito fraca podem muitas vezes ser apoiados, podendo estabelecer contacto com bons parceiros de leasing.
* Oficina própria
* Falamos polonês.
* Falamos inglês.
* Falamos russo.
* A repintura na cor desejada é possível na nossa oficina, com preço acessível e alta qualidade.
* Está longe e não tem possibilidade ou tempo de visitar/rever um camião connosco? Sem problema, pode solicitar um perito independente da sua confiança para verificar o camião, tanto em termos técnicos quanto visuais. Caso algum defeito surja contra as expectativas, podemos repará-lo de forma rápida e eficaz na nossa oficina. Além disso, podemos entregar o seu novo veículo usado, mediante custo adicional, em toda a Europa.
Com êxito
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Neuenstein
1 783 km
Reboque com plataforma rebaixada
VlemmixVLEMMIX 3500 kg 3-Achs Tieflader Minibagger PKW
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 2 570 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2026, próxima inspeção (TÜV): 09/2028, * 6000678 - Identificação do veículo para consultas telefónicas
* Fabricante: Vlemmix, Modelo: 35VR1535
* Plataforma rebaixada de 3 eixos com capacidade de 3.500 kg
* Peso em vazio: 930 kg
* Carga útil: 2.570 kg
* Dimensões internas (C x L x A): 480 x 180 x 34 cm
* Pneus: 195/50 R 13 C
Njdpszzuw Dsfx Aa Ujwl
* Altura de carga: aprox. 34 cm
* Estrutura de aço galvanizada a fogo
* Rampa de acesso em aço perfurado de 132 cm
* 18 pontos de fixação
* 3 eixos de 1.500 kg
* O reboque está atualmente com a documentação em dia!
* Entrega em todo o território nacional, mediante solicitação!
----O nosso endereço de e-mail:
O nosso serviço para si:
- Obtenção de matrículas temporárias ou de importação
- Transporte/Entrega em toda a União Europeia
- Despacho aduaneiro de veículos para países terceiros
Whatsapp para inglês, alemão, russo e outros idiomas:
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Link Chassis
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT23861001990, peso em vazio: 45 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9 800 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70 r19,5, estado dos pneus: 100 percentagem, cor: vermelho, Mais informações
Veículo de exposição usado em feira de 2006 – foi utilizado internamente e, portanto, apresenta sinais de uso!
Proteção lateral anti-intrusão: Alumínio, do pino rei até o início da proteção lateral 2.600 mm
Proteção inferior: Cor do chassi e alinhada ao final do chassi, recuada para dentro tanto quanto possível
Calços para rodas: 2 unidades com suporte
Batentes de choque: 2 amortecedores de aço
Pintura: Fundo jateado, tinta acrílica bicomponente
Rodas: Prata original de fábrica
Aprovação: Com inspeção Dekra
Njdpfei Ri Hyex Aa Uowl
Com êxito
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Delbrück
1 889 km
Semi-reboque aberto com lona
Krone3-ACHS-AUFLIEGER SD Standard, Edscha, Schiebeplane
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 6 195 kg, peso máximo de carga: 29 805 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2015, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 13 610 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 700 mm, volume do espaço de carga: 91 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385 / 65 R 22,5, cor: cinzento, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385 / 65 R 22,5, tamanho do pneu traseiro: 385 / 65 R 22,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, Cor base: cinza
Extras no equipamento
ABS, EBS, suspensão pneumática, travão de disco, suspensão: ar, carga útil (kg): 29.805
Tipo de carroçaria: reboque de plataforma L x L x A 13.600 x 2.480 x 2.700 m, Edscha - tejadilho deslizante, portas traseiras tipo portal, lona deslizante direita e esquerda (com inscrição), eixos BPW com suspensão pneumática com elevação e descida, 1º eixo elevatório (sem função), travão de disco, ligação de ar vermelho/amarelo, sistema elétrico 24 V - 15 pinos + 2 x 7 pinos
Nwedpfx Aszcdgxoa Uel
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45" Typ 1 Container
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 816 kg, peso máximo de carga: 33 184 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. Produção e equipamentos são realizados individualmente conforme solicitação do cliente.
Chassi Semi-reboque para Contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com rei intercambiável e 2 posições de engate
Suportes para contêiner: Incluídos.
Prolongamento traseiro recolhido:
1 x 20 pés alinhado com a traseira, atenção à baixa carga no eixo do cavalo-mecânico.
Prolongamento traseiro estendido 1ª etapa:
1 x 30 pés, 2 x 20 pés,1 x 40 pés com túnel gooseneck
Prolongamento traseiro estendido 2ª etapa:
1 x 45 pés com túnel gooseneck e sobressalente na traseira
sem ajuste de altura traseira e sem suportes intermediários rebatíveis, não é possível transportar contêiner sem túnel.
Adaptador removível para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte para quando não estiver em uso
Prolongamento traseiro montado sobre rolos, manivela manual
Suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado
2 calços de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Proteção lateral contra colisão em aço galvanizado
Proteção traseira extensível para contêiner de 45 pés
Para-lamas tipo meia concha incluídos
com protetores contra respingos conforme a CE
Proteção traseira contra impacto
Eixos e suspensão
Eixos com freio a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro
Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste de pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso total do conjunto de 44 t
Suspensão pneumática
1º eixo levadiço automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x frenagem (auxílio de partida funcional até excesso de carga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois condutos
Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção.
Nwodjzlkiwjpfx Aa Uel
Freio de estacionamento por mola acumuladora 200
2 cabeçotes de engate na frente, invioláveis, sem linha de ligação
EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade do veículo
Detecção de carga no eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado (balança não homologada)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, cor prata fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multi-câmara, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED amarela
(Nota: com determinados veículos-tratores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento normal)
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de limite branco/vermelho traseiras
2 tomadas de 7 pinos invioláveis na frente, sem cabo de ligação
Observações operacionais
No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem deslocamento frontal, o comprimento máximo permitido do sistema do pino rei à extremidade traseira e o comprimento total de 16.500 mm serão excedidos! A proteção traseira deve ser estendida manualmente! É necessário licenciamento especial conforme § 70 StVZo!
País de registro/placas
Alemanha
com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Linha direta de atendimento 24/7
preparado para suporte de placa de uma linha
390 marcações reflexivas em conformidade c
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
Fliegl2-Achs Gardine TWIN Standard Xtra-Long
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT23002022053, peso em vazio: 5 760 kg, peso máximo de carga: 23 240 kg, peso total: 29 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2017, comprimento do espaço de carga: 14 900 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 15 150 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 70 percentagem, cor: preto, Atenção: As imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso.
#Chassis, Sela e Plataforma
Construção soldada em aço de grão fino, plataforma com pino de rei substituível de 2", estrutura externa ligeiramente inclinada com "perfil de bloqueio de carga" para fixação das cintas de amarração. Atenção! Para fixar as cintas em conjunto com as laterais, as laterais devem ser abertas! 24 toneladas. Macaco de apoio de dois estágios, operação de um lado, com parte inferior semi-circular e placa de conexão reta, com compensação de inclinação, com apoio traseiro dobrável, escada de extensão na traseira, batente de porta lateral, cunhas de apoio com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção inferior de aço galvanizado, para-lamas em forma de concha, na frente e atrás do eixo, proteção contra impacto na traseira, olhais de transporte marítimo, batente de paletes em ambos os lados, com cerca de 15-20 mm de altura, em versão aparafusada, a altura de carga é reduzida em cerca de 15-20 mm.
Caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e fundo de apoio, b=650 / a=520 / p=670 mm.
#Eixos e Suspensão
Eixos com freios a disco SAF, com disco de 430 mm de diâmetro, "eixos/suspensão medidos a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática, sem eixo elevatório.
#Sistema de Freios
Sistema de freios pneumáticos de duas linhas, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 conectores de engate à prova de inversão na frente, sem linha de conexão, EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão.
Com válvula de elevação e abaixamento, sistema de estabilidade do veículo, detecção da carga do eixo via sinal EBS-CANbus, para exibição em um display na cabine, o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação de caminhão (sem balança calibrada).
#Rodas e Pneus
385/65 R22.5", marca a critério do fabricante, rodas de aço, cor prata de fábrica.
#Elétrica
24 volts, luzes multicâmaras em LED com resistor, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação da placa de matrícula em LED.
2 luzes de posição brancas na frente em LED, 2 luzes de contorno brancas/vermelhas atrás em LED, 2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão, farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de marcha à ré, sistema de câmera de ré com monitor de tela plana colorido, com conexão sem fio ao monitor, monitor com suporte de ventosa e alimentação via tomada de 24 V do veículo.
#Piso
Painéis prensados de cerca de 30 mm de espessura, travessas transversais com inserção de ômega, em longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de eixo de empilhadeira de até 7100 kg.
Paredes dianteiras/cantoneiras na frente
Nsdoz Egqzopfx Aa Uswl
2 580 mm de altura, cantoneiras de aço em versão completa, dispositivo de liberação para lona lateral na parede dianteira,
"bloqueador de choque", na parte inferior interna, a cerca de 140 mm de altura, com proteção contra impacto de aço.
#Paredes traseiras/cantoneiras na traseira
Cantoneiras traseiras de aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão da lona.
Portas traseiras, de duas folhas, com 2 barras de torção internas em cada folha.
#Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas.
Catracas de tensão de aço inoxidável.
Identificação do cliente nas lonas laterais e porta traseira.
#Teto
Teto deslizante, elevação traseira, com teto que pode ser deslizado da tras
Com êxito
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Schwebheim
1 869 km
Reboque aberto
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5 300 kg, peso máximo de carga: 12 700 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2010, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 900 mm, volume do espaço de carga: 52 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5 ---/141J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17,5 ---/141J, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17,5 ---/141J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Olhais de fixação, -- Reservamo-nos o direito a erros tipográficos, equívocos e alterações, imagens exemplificativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes em: !
Nodez E Efwepfx Aa Uewl
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Noruega
3 736 km
Transporte de contentores
Fliegl3 axle container trailer.
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT3240100xxxx, Ano de fabrico: 2019, Por favor, indique o número de referência ao solicitar: 23046
Especificações:
Modelo: 2019
Comprimento: 998 cm
Distância entre eixos: 136/136 cm
Peso líquido: 4.800 kg
Carga útil máxima: 19.200 kg
O proprietário já efetuou o pagamento do reboque.
Pronto para entrega
Descrição:
Reboque porta-contentores Fliegl de 3 eixos, ano de fabrico 2019.
Nwodpjzqlanjfx Aa Uel
O proprietário garante que foi feita uma verificação completa para assegurar que se encontra em bom estado.
Pronto para entrega.
TÜV: Sim
Aprovado UE até: 05.02.2027
Peso próprio: 4.800 kg
Peso total: 19.200 kg
Modelo: Reboque porta-contentores de 3 eixos
= Mais informações =
Por favor contacte a ATS Norway para mais informações.
Com êxito
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Legden
1 751 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGLSDS Mega mit Edscha & Liftachse
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 28 933 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2015, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, volume do espaço de carga: 101 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, * Teto deslizante Edscha
* Haldex EBS, ABS, LSV
* Eixo elevatório
* Caixa de ferramentas
* Eixos BPW Eco Plus com travão de disco
----* Dimensão dos pneus: 385/55R19,5
* Comprimento total: 13.850 mm
* Peso próprio: 6.067 kg
* TÜV & SP: expirado
-----Sujeito a erros e venda prévia
Número do veículo 5726
Suporte via WhatsApp disponível!
Nedpfx Aevhvcfja Ujwl
Para dúvidas sobre o veículo ou mais informações, envie-nos uma mensagem comodamente pelo WhatsApp
Whatsapp
Whatsapp
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Dortmund
1 809 km
Plataforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 38 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 200 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
• Plataforma extensível com travamento pneumático
• Plataforma com piso de madeira de aproximadamente 30 mm de espessura
• 7 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 5.000 daN)
• 3 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 10.000 daN)
• Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
Eixos e pneumáticos:
• Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica
• Com freios a disco
• Carga técnica do eixo: 10.000 kg
• Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
• Ferramenta para eixo
• Pneus: 385/65 R 22,5
• Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) de acordo com ECE R 141
Sistema de freios:
• Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M)
Sistema elétrico:
• Sistema elétrico conforme regulamentos da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos
• Conexão conforme ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Acessórios incluídos:
• Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com fio via botões, com controle de alinhamento dos eixos
• 4 calços de roda com suportes na parede frontal
• Pino rei de 2"
• Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 1.600 mm de altura
• Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada frontal
• Faixas refletivas brancas conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira do semirreboque em vermelho
Njdpfsiu Etrex Aa Uowl
• Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
• Um para-barro na traseira do semirreboque
• Manual e documentação
• Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
• Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura embutida em perfis ômega
• 10 pares de alojamentos para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma
• 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita na direção do deslocamento
• Unidade eletro-hidráulica
• No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência com tomada respectiva
• Camada de areia pintada no chassi central como proteção antiderrapante
• 6 pares de bolsões para contêiner WADER na plataforma de carga, para 1x20', 2x20' ou 1x40' contêiner, com ponto adicional de travamento na extensão para 1x45' contêiner
• 4 pares de barras transversais para estacas, montadas transversalmente na plataforma, para estacas 100 x 50 mm
• Escada de acesso montada à direita no sentido do deslocamento
• Uma caixa de ferramentas HDPE de aprox. 1.200 x 500 x 480 mm na frente sob a plataforma, à esquerda na direção do movimento
• Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com proteção removível da bomba
• Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS E, conforme carga atual do eixo e estado de carga
• Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle com fio, com indicadores no receptor para controle de alinhamento
• Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição
• Suporte para giroflex nas placas de advertência
• Adesivo de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados
• Manômetro de carga para determinar as cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga
• Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa
• Toda a estrutura de aço jateada por granalha, após o que as superfícies visí
Com êxito
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Vuren
1 721 km
Lonas deslizantes
FLIEGLSDS 390
Ligar
Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 3 010 mm, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50R19,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- EBS
= Observações =
Número de eixos: 3, Peso em vazio: 6080 kg, Peso bruto: 39000 kg, Tipo de chassi: Chassi completo, Tamanho do pino de engate: 2 polegadas, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática, ABS, EBS, Ano de fabricação da carroceria: 2023, Material da parede lateral: Lona, Corda para selagem alfandegária, Teto solar, Tipo de eixo: SAF
= Mais informações =
Informações gerais
Cabine: Diurna
Matrícula: KLEYN1
Sistema de transmissão
Tipo de combustível: Diesel
Transmissão
Caixa de velocidades: Manual
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 435/50R19,5
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo 1: Profundidade do piso do pneu esquerdo: 5 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 5 mm
Eixo 2: Profundidade do piso do pneu esquerdo: 10 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 10 mm
Eixo 3: Profundidade do piso do pneu esquerdo: 4 mm; Profundidade do piso do pneu direito: 4 mm
Pesos
Peso em vazio: 6.080 kg
Carga útil: 32.920 kg
Peso bruto: 39.000 kg
Funcionalidades
Altura da plataforma de carga: 95 cm
Teto solar: Sim
Ambiental
Classe de emissões: Euro 0
Condição
Condição técnica: boa
Condição visual: boa
Danos: nenhum
Informações financeiras
Preço de leasing: 296 € por mês (padrão, 60 meses); Consulte-nos para obter mais informações e condições
= Informações da empresa =
A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas de comércio independente de veículos usados a nível mundial. Aqui, pode escolher entre um stock em constante mudança de 1200 camiões, tratores e reboques usados. A nossa oferta inclui todas as marcas europeias, independentemente do ano de fabrico e da classe de preço.
Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples!
Nwedpfx Ajy N Rnkja Uel
• Grande variedade e stock em constante mudança
• Qualidade comprovada
• Bom preço
• Práticas comerciais corretas
• Falamos vários idiomas
• Compreendemos os nossos clientes
• Apoio na importação e transporte
• A emissão de matrículas (de exportação) é rápida
• Serviços técnicos especializados
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Hamm
1 842 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega Code XL/DC 9.5
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 6 075 kg, peso máximo de carga: 28 925 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, Cor: RAL 3002 Carmesim
Paredes frontal/traseira: Lilás / branco
Escada de acesso na traseira, batente de porta lateral
Calços com suporte, proteção lateral contra impactos em alumínio, proteção inferior contra impactos em aço galvanizado, para-lamas de quarto de círculo na frente do 1.º eixo e atrás de cada eixo, com abas anti-respingo atrás de cada eixo, proteção contra impactos na traseira,
batente de paletes em ambos os lados com cerca de 15 a 20 mm de altura, em execução aparafusada, a altura de carregamento é reduzida em cerca de
15-20 mm, caixa de ferramentas de plástico
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF, "eixos/chassis medidos a laser", redução do desgaste dos pneus e do
Nwodpfxezun I Ao Aa Uol
consumo de combustível, suspensão pneumática, 1.º eixo, eixo elevador automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio na partida,
ativação "3x Frear" (o auxílio na partida está funcional até que a carga do eixo exceda 30% e até
uma velocidade máxima de 25 km/h)
Elevação do eixo abaixo da altura de condução recomendada, portanto, não há garantia para danos nos pneus
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duas vias, tubulação colorida para fácil manutenção, freio de estacionamento com mola acumuladora,
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem tubo de ligação, EBS, sistema de freio eletrônico com EBS
Tomada na frente, sem cabo de ligação, atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento
Altura de condução em combinação com o eixo elevador; quando o eixo elevador estiver levantado, a altura de carregamento ou altura total aumenta em 50 mm (apenas na altura de condução ou altura de acoplamento mais baixa do Mega Flex), sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
435/50 R19,5", marca à escolha do fabricante, jantes de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, faróis multicâmaras, iluminação LED amarela lateral, 2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de contorno branco/vermelho atrás, 2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente
Piso
Chapas prensadas de cerca de 30 mm de espessura, sobre longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de empilhadeira até um máximo de 7100 kg
Paredes frontal / longarinas frontais
2.580 mm de altura, longarinas de aço em execução volumétrica, dispositivo de liberação para lona lateral na parede frontal,
"bloqueador de impacto", na parte inferior interna, com cerca de 140 mm de altura, com proteção contra impactos de aço
Longarinas centrais
3 pares de longarinas deslizantes móveis em toda a extensão, com 4 bolsos de encaixe e, na parte inferior, com um bolso longo,
3 posições de longarinas
Barras de encaixe
5 fileiras de barras de encaixe de madeira
Paredes traseiras / longarinas traseiras
Longarinas traseiras de aço até a parte inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento da lona
Portas traseiras, de duas folhas, com 2 barras de torção internas em cada folha
Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas
Catracas de tensionamento de aço inoxidável
Teto
Cobertura Fliegl Blitz, cobertura deslizante, elevação traseira dobrável, com a cobertura deslizante da parte traseira para a parte dianteira,
longarina de teto em L para a indústria automotiva, largura interna entre as longarinas do teto de cerca de 2.490 mm, cor da lona: branco, teto
não elástico, pouca flexão da longarina do teto durante o carrega
Com êxito
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Thalgau
1 957 km
Semi-reboque aberto com lona
SCHWARZMÜLLERJ SERIE 3 ACHS VORBEREITUNG FÜR MITNAHMESTAPLER
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 26 760 kg, peso total: 34 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2012, próxima inspeção (TÜV): 08/2012, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 2 800 mm, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, Primeira mão, Áustria, estado impecável. Contrapeso para empilhador transportado, na frente junto à antepara (ver foto). Teto fixo em alumínio, barras de carga, sistema de carga, eixo elevatório com suspensão pneumática.
Nodjyd Tawspfx Aa Uowl
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22701003408, peso em vazio: 4 800 kg, peso máximo de carga: 22 200 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2015, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Pesos e dimensões:
Peso total: 27.000 kg
Carga útil aprox.: 22.200 kg
Carga do agregado: 16.000 kg
Carga do pino de engate: 11.000 kg
Tara aprox.: 4.800 kg +/- tolerância de fabricação
Comprimento total aprox.: 13.850 mm
Largura total máx.: 2.550 mm
Altura total aprox.: 2.245 mm
Comprimento da carroçaria aprox.: 13.650 mm
Largura da carroçaria aprox.: 2.480 mm
Altura de acoplamento aprox.: 950 mm
Dimensão de montagem do pino rei aprox.: 1.680 mm
Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm
Chassi semirreboque para transporte rodoviário
Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei de 2" substituível
13 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo, cada uma para 2,5 t
Quadro externo com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas
Macaco de sustentação de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso
Calços com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção traseira de aço
Para-lamas tipo quarto de concha
Eixos e suspensão
1º eixo SAF com freio a tambor, 2º eixo BPW com freio a tambor
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na parte dianteira, sem cabo de ligação
EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de levantamento e descida
Sistema de estabilidade veicular
Rodas e pneus
385/55 R19,5", marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarela recuada o máximo possível
2 lanternas de posição brancas dianteiras
2 lanternas de demarcação brancas/vermelhas traseiras
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação
Piso
Chapas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, emendas transversais com inserção Omega, dispostas sobre travessas longitudinais para alta resistência à carga pontual para carga máxima por eixo de empilhadeira até 7.100 kg
Observação: Pode haver deformação do piso devido às condições climáticas!
Paredes frontais/cantos dianteiros
Altura 1.200 mm, cantoneiras de aço em versão volumétrica, com 'janelas de visualização'
Homologação / Placas
País de homologação: Alemanha
Inclui inspeção e laudo Dekra
Serviço de assistência 24/7
Preparado para suporte de placa de uma linha
Nwedpfx Aoy Sk U Aja Ujl
Placa de advertência conforme ECE-70
Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho na traseira
Pintura
Chassi: RAL 3002 vermelho carmim
Pés de apoio: revestidos em preto
Paredes frontais: RAL 3002 vermelho carmim
Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semirreboque com piso móvel
FLIEGLSDS 390 Schubboden 101 m³ / Walkingfloor
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000211, peso em vazio: 7 707 kg, peso máximo de carga: 27 293 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2023, comprimento do espaço de carga: 15 030 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 655 mm, volume do espaço de carga: 101 m³, comprimento total: 15 350 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso!
O veículo é composto por:
Chassi semirreboque para transporte rodoviário
Construção soldada em aço de grão fino de perfil leve até os pés de apoio, placa do selim com pino-rei substituível de 2"
Macaco de apoio de 24t, 2 velocidades, operação de um lado, com base reta
Escada deslizante na traseira
Trava de porta lateral
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral contra impacto em alumínio
Proteção inferior em aço com para-barros largos Fliegl
Para-lama dobrável para unidade de iluminação
Para-lamas do tipo 'quarto de círculo'
Proteção contra colisão traseira
Vara para lona com suporte
1 caixa de ferramentas em plástico
Eixos e suspensão
3 eixos BPW com freio a disco
"Eixos/suspensão verificados a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema pneumático de duas linhas
Fiação colorida para facilitar o serviço
Freio de estacionamento com mola acumuladora
Duomatic
EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: o reboque só deve ser rebocado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de levantar e abaixar
Sistema de Estabilidade Veicular
AAC Basic, eixo de elevação automático atuando no último eixo como auxílio de manobra, até 20 km/h, desligável manualmente
Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-CANBUS
Rodas e Pneus
385/55 R22.5" Marca à escolha da fabricante
Elétrica
24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela
Iluminação lateral LED amarela sincronizada com os piscas "Luzes laterais intermitentes"
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de faixa brancas/vermelhas na traseira
2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
Hidráulica SB
Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no assoalho. Hidráulica de 2 circuitos.
Mudança de direção frente/trás controlada eletricamente por controle remoto com cabo.
Operação hidráulica pelo tomada de força auxiliar do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira na parede frontal e engate rápido HDK
Capacidade recomendada da bomba:
Vazão: 110 l/min
Pressão: 250 bar
Volume mínimo do reservatório de óleo: 100 litros
Assoalho em alumínio, perfil de 8 mm, superfície antiderrapante
Caixa basculante em alumínio de material de alta resistência e resistente à abrasão. Paredes dianteira e laterais em perfil oco de alumínio, parte superior com perfil especial de reforço em alumínio soldado em todo perímetro
Parede deslizante para melhor descarga da carga, com aba reforçada em lona na parte inferior.
Paredes traseiras em perfil oco de alumínio, como porta de duas folhas, divisão 1/2 para 1/2, toda emoldurada com perfil especial em U com vedação de borracha, 2 travas rotativas externas, travamento superior e inferior. Porta traseira com trava de segurança mecânica, acionamento na traseira à esquerda no sentido da marcha. Com travessa transversal superior articulável.
Nedpfxey Snmpj Aa Uewl
Plataforma em pé com escada de acesso de ambos os lados
3 travessas transversais removíveis e articuláveis para apoio da lona
Lona de enrolar lateral, com 2 cintas longitudinais de tensionamento, 3 cintas laterais com catraca
Instruções de Operação
Autorização especial necessária se o comprimento total do conjunto ultrapassar 16.500 mm
País de registro / Placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV)
Placa de advertência "Cam
Com êxito
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Plankenfels
1 930 km
Semi-reboque basculante
FLIEGLDHKA 390 SDS01 / 30m³ Hinterkipp Alu-Mulde Light
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 30 200 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2019, próxima inspeção (TÜV): 06/2025, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, volume do espaço de carga: 30 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 380 mm, Equipamento: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Basculante Traseiro com Caçamba de Alumínio Light
Semirreboque basculante traseiro de 3 eixos com caçamba de alumínio Light,
Modelo DHKA 390 – 30 m³ com porta traseira suspensa,
Greenline----### Caçamba de Alumínio Light / Caçamba de Alumínio Box ###----
Estrutura basculante de alumínio,
Volume: aprox. 30 m³,
Altura de acoplamento: aprox. 1.200 mm,
Peso bruto permitido: 35.000 kg,
Peso vazio: 4.800 kg,
Capacidade de carga útil: 30.200 kg,
1º eixo elevável,
Lona de enrolar lateralmente com armazenamento à direita (FR-direita), com trava central à esquerda (FR-esquerda),
2x faróis de trabalho LED traseiros,
Eixos SAF,
Plataforma de manutenção em aço com grelha antiderrapante e guarda-corpo de proteção,
Cilindro basculante com revestimento duro e cromado,
Proteção antiencasco traseira rebatível,
1x suporte de queda,
Freios a disco,
Suporte para vassoura e pá fixados na parede frontal,
Suspensão pneumática,
Porta traseira pendular com trava mecânica (trava de 2 ganchos),
Porta traseira pendular equipada com vedação de borracha,
Travas para assoalho laterais aparafusadas,
1x descarga de grãos,
1x compartimento de armazenamento lateral esquerda,
1x compartimento de armazenamento frontal,
Paralamas em todas as rodas,
Dimensões da área de carga (C x L x A): aprox. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm,
Altura das laterais: aprox. 1.750 mm,
Altura de carregamento: aprox. 3.239 mm,
Dimensões externas (C x L x A): aprox. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm,
Distância entre eixos: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm,
Pneus: 385/65R 22,5 em rodas de alumínio,
Profundidade do sulco dos pneus dianteiros esquerdos: 14 mm,
Profundidade do sulco dos pneus médios esquerdos: 14 mm,
Profundidade do sulco dos pneus traseiros esquerdos: 4 mm,
Profundidade do sulco dos pneus dianteiros direitos: 12 mm,
Profundidade do sulco dos pneus médios direitos: 15 mm,
Profundidade do sulco dos pneus traseiros direitos: 12 mm,
Fundo da caçamba desgastado
Equipamento adicional:
Comprimento total: aprox. 8.600 mm,
Largura total: aprox. 2.550 mm,
Altura total: aprox. 3.340 mm,
Altura interna da caçamba: aprox. 1.750 mm,
Volume: aprox. 30 m³,
Altura de acoplamento: aprox. 1.200 mm,
Altura da garganta do chassi: aprox. 190 mm,
Medida do pino rei: aprox. 600 mm,
Suporte telescópico central,
Desengate com carga não possível, em posição desengatada, o veículo deve estar inclinado para trás,
Proteção antiencasco rebatível,
Paralamas em meia concha,
Barra de lona com suporte,
Escada de alumínio de aprox. 3.550 mm, com suporte lateral,
Eixos de freio a disco SAF,
Suspensão pneumática,
Nedpfx Ajwr Ry Eja Uswl
1º eixo com elevação automática, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão, com auxílio de partida, sem necessidade de instalação no caminhão (auxílio de partida funcional até um excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h),
Freio de estacionamento de mola,
EBS, Sistema de Freio Eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão, Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!,
24 volts, 4x3 lanternas de câmara + 1 farol de ré redondo e + 1 luz de neblina traseira redonda, todas em LED,
2 luzes de posição brancas dianteiras,
1x tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de conexão,
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, com conexão de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm,
Cilindro basculante com cobertura dura e cromada,
Caçamba:
Caçamba de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão,
Parede frontal inclinada com 5 mm de
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Plataforma aberta
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7 200 kg, peso máximo de carga: 27 800 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
Chassi semirreboque para logística
Construção soldada em aço de grão fino de estrutura leve, prato do semirreboque com pino rei 2 substituível, reforço do chassi principal para 25 t de carga concentrada em 3 m de área de carga quando recolhido.
13 pares de ganchos soldados nos travessões para fixação de cinta de amarração
23 pares de olhais de amarração embutidos no quadro externo, cada um para 3,5 t
Chassi externo com perfil Load-Lock para fixação de cintas
Atenção! Não utilizável com painéis laterais!
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, versão reforçada para desacoplamento carregado, operação unilateral
Calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção antiencastramento
Paralamas tipo semiconcha
Com labirinto anti-spray conforme EG
1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação
1 caixa para postes fechada, com abertura superior, sob a plataforma de carga, portas em ambos os lados, largura=450 mm, altura=400/420 mm, profundidade=2460 mm
6 pares de soquetes extensíveis para postes, para tubos perfilados 80x80 mm, extensíveis da largura de carga de 2000 mm para 3100 mm
4 pares de soquetes embutidos no quadro externo para tubos perfilados 80x80 mm
11 soquetes centrais embutidos no piso para tubos perfilados 80x80 mm, com travessa de reforço, instalados entre os soquetes externos
5 x 3 pares de soquetes nos longarinas externas, para tubos perfilados 80x80 mm, incluindo travessas de reforço – para fixação de carga dianteira e traseira no transporte de malhas de aço de construção de 2x5000 mm ou 2x6000 mm
6 postes destacáveis leves, com 80x80 mm, altura útil de aprox. 1850 mm, galvanizados por imersão a quente, com guia de cabo superior para fixação da cinta
12 postes destacáveis leves de 80x80 mm, altura útil de aprox. 1850 mm, galvanizados por imersão a quente, com olhais soldados na parte inferior de ambos os lados
Nota: soquetes/postes destacáveis não são projetados para a fixação exclusiva de materiais longos, tubos, etc., sem laço completo
2 caixas de ferramentas plásticas, com gaveta e prateleira interna, largura=650 mm, altura=520 mm, profundidade=670 mm, bloqueável com cadeado (cadeado não incluso)
6 guinchos para malha de aço com cabo de aço e gancho oposto, passagem de cabo pelo quadro externo, 1 unidade redutora removível entregue separadamente para os guinchos de aço
Telescopagem
Chassi principal telescópico
Nwedpfxei Ri Szs Aa Usl
Extensível em até 4000 mm, trancável em etapas de aprox. 500 mm
Travamento com pinos pneumáticos + indicador de travamento do chassi em ambos os lados, operação por botão manual; controles de freio/travamento e suspensão à esquerda, antes dos eixos
Compartimento de armazenamento entre os longarinas quando estendido
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Último eixo direcionável, com bloqueio automático de marcha à ré via luz de ré e função adicional de travamento no veículo via botão manual, além de operação manual via interruptor no veículo trator (pino 10), sem necessidade de instalação adicional no caminhão
Distância entre-eixos deslocada, mm
Suspensão pneumática
Primeiro eixo com levantamento automático, também operável eletricamente do caminhão, com assistência de tração
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de du
Com êxito
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Wiesmoor
1 971 km
Reboque com plataforma rebaixada
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5 Parabel Feder - 843
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 17 900 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 670 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, largura total: 2 520 mm, Peso bruto: 24.000 kg / 30.000 kg
Peso em vazio: 6.100 kg
Capacidade de carga útil: 17.900 / 23.900 kg
Comprimento total: 10.890 mm
Comprimento da área de carga: 8.670 mm no total, 2.170 mm em gargalo, 6.500 mm da plataforma
Largura: 2.520 mm
Altura de carregamento: 860 mm
Informações adicionais
Acresce frete prévio / disponibilização a partir do depósito 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / líquido
Chassi reboque plataforma rebaixada
Estrutura soldada em aço
Plataforma giratória com robusto anel de roletes
Suporte traseiro rebatível
2 calços para rodas com suportes
Proteção lateral de alumínio
Flaps de lama traseiros em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira)
Pára-lamas de 1/4 antes do 1º eixo
Protetores antisspray atrás do 2º e 3º eixos
1 caixa de ferramentas em plástico, largura=600 mm / altura=425 mm / profundidade=460 mm, com fechadura
Alargadores extensíveis para 3.000 mm (não na inclinação traseira)
(A largura das máquinas ou veículos a serem transportados não pode exceder a largura externa do quadro de 2.550 mm)
Compartimento central para tábuas de madeira na plataforma
Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
Olhais de amarração plataforma rebaixada
1 par de recortes de amarração no longoarinas dianteiros embutidos no gargalo, cada um para 10 t
4 pares de furos de amarração no quadro externo do gargalo, cada um para 5 t (encaixe para cintas de amarração)
7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t
1x na frente no gargalo
6x na plataforma rebaixada
Primeiro olhal de amarração a 250 mm da frente e o último máx. 250 mm da traseira, distância entre os olhais não superior a 1.100 mm
5 pares de olhais de anel embutidos no quadro externo, cada um para 5 t (podendo ser convertidos em suportes para estacas)
2 pares de olhais rebatíveis adicionais, cada um para 10 t
1x no gargalo (sobressai)
1x atrás do último eixo embutido no piso
Sistema de tração do reboque de plataforma giratória
Tirante com olhal de tração de 40 mm certificado
Ajuste da altura do tirante por mola
Eixos + suspensão
Eixos de freio a tambor BPW
"Eixos/suspensão alinhados a laser" reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e compensador mecânico de carga dos eixos (balança de equalização)
Rodas e pneus
235/75 R 17,5"
A escolha do fabricante
Rodas de aço em arranjo duplo, cor prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freios a ar comprimido de 2 vias
Freio de estacionamento de mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão,
ABS 24 volts e ALB, com conector ABS na frente, com cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do sistema ABS!
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
Nsdpfx Aewlmr Roa Uewl
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes brancas/vermelhas para marcação de largura atrás
2x conectores à prova de inversão de 7 pinos na frente, com cabo de conexão,
1 luz de giro LED com suporte, acionada via luz de posição (luz removível)
2 pares de placas de aviso duplas, com iluminação LED e extensíveis até 3.000 mm
Piso
Gargalo dianteiro com revestimento em chapa de aço xadrez
Compartimento de armazenamento embutido na inclinação de acesso ao gargalo
Posteriormente, piso de madeira macia de aprox. 70 mm, na área dos para-lamas com revestimento em chapa de aço xadrez
Incl
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