Fliegl Fliegl Sds 390 / 40-45Ft / 1X Extensível / Bpw + Disco comprar usado (22 727)

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, primeira matrícula: 12/2016, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 530 mm, comprimento total: 9 000 mm, largura total: 2 480 mm, altura total: 3 900 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385 / 55 / R22.5, distância entre eixos: 6 890 mm, Informações Gerais Ano do modelo: 2026 Configuração do eixo Dimensão do pneu: 385 / 55 / R22.5 Podpfszv I Aisx Apderc Marca dos eixos: BPW Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo central 1: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 50%; Profundidade do piso do pneu direito: 50% Eixo central 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 50%; Profundidade do piso do pneu direito: 50% Pesos Peso em vazio: 3.750 kg Carga útil: 14.250 kg Peso bruto total (PBT): 18.000 kg Funcionalidades Marca da carroçaria: Booi Carrosserie Plywood BDF Box Histórico Número de proprietários: 1 Segurança do produto Fabricante: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Condição: usado, peso máximo de carga: 27 000 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2021, comprimento total: 12 610 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 1 150 mm, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, Göbel / Sistema de Chassis Intermutável COS27----Equipamento especial raro! À venda, um chassis intermutável / plataforma para contentores Göbel de 3 eixos, com equipamento excecional e em excelente estado de conservação. Os reboques foram pouco utilizados e mantidos com muito cuidado. Devido ao extenso equipamento especial, não se trata de uma plataforma para contentores comum, mas sim de uma configuração tecnicamente muito interessante e rara. É importante destacar a combinação do WABCO OptiLoad com um eixo de direção traseira BPW com Active Reverse; o primeiro eixo é concebido como um eixo elevatório com WABCO OptiLoad. O sistema garante, através de um alívio automático do balão, uma carga do semirreboque otimizada de forma permanente, e o eixo de direção traseiro BPW acompanha a direção durante a condução normal e também oferece suporte ativo durante a marcha à ré. Através do controlo remoto existente, a direção pode ser influenciada adicionalmente. Especialmente durante as manobras e em espaços apertados, esta configuração oferece uma vantagem significativa em relação a uma plataforma para contentores convencional! ----O chassis é concebido para várias configurações de contentores e possui um sistema de bloqueio rotativo, bem como uma versão com encaixe de ganso. Equipamento / Características especiais: * Chassis intermutável / plataforma para contentores de 3 eixos * WABCO OptiLoad no primeiro eixo * Primeiro eixo como eixo elevatório * Eixo de direção traseira BPW * Controlo BPW Active Reverse * Direção assistida durante a marcha à ré * Controlo remoto para o sistema de direção Podpoz D Srzsfx Apdsrc * Sistema de travagem WABCO EBS * WABCO SmartBoard / TIM com controlo ECAS * Versão com encaixe de ganso * Bloqueio rotativo para contentores * Possibilidade de acomodar vários tamanhos de contentores * 2 caixas de ferramentas em aço inoxidável com tampa frontal polida, aproximadamente 1.000 x 500 x 500 mm * Jantes de alumínio ALCOA Dura-Bright 11,75 x 22,5 polegadas * Pneus 385/55 R22,5 com marcação M+S e floco de neve * Conexão de ar comprimido DUO-MATIC * Conexão elétrica de 15 pinos * Sistema de iluminação completo em versão LED * Luzes de marcha à ré adicionais * Revestimento KTL de alta qualidade * Revestimento em pó adicional em preto profundo RAL 9005 O preço de novo desta configuração especial abrangente era superior a 50.000 € (preço líquido). A inspeção principal (HU) será renovada antes da entrega. Vários chassis intermutáveis disponíveis. Existem dois chassis intermutáveis amplamente idênticos desta versão. Versões/Acomodações de contentores disponíveis: * 10 pés * 20 pés * 30 pés * 40 pés Adicionalmente, existe outro chassis intermutável para um contentor de 20 pés. Se necessário, também está disponível um contentor de design/material adequado. Mais informações sobre os chassis individuais, dimensões dos contentores e combinações disponíveis, mediante pedido. ----Uma inspeção só é possível mediante marcação prévia de um horário. ----* Whatsapp: Pode também contactar-nos através do Whatsapp, onde podemos enviar-lhe mais imagens e também um vídeo. * Exportação: Pretende comprar o veículo fora da UE? Podemos preparar todos os documentos alfandegários necessários para si. Clientes internacionais de todo o mundo são bem-vindos! Uma venda ao preço líquido só é possível com uma garantia de 19%. * Transporte: Teremos todo o prazer em fornecer-lhe uma matrícula temporária de 5 dias por apenas 89,00 € ou uma matrícula alfandegária de 30 dias por

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 05/2016, comprimento total: 13 860 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 990 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, distância entre eixos: 8 960 mm, cor: azul, Informações gerais Ano de fabrico: 2016 Matrícula: OP-78-GN Configuração do eixo Dimensão do pneu: 385/65R22.5 Marca dos eixos: BPW Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 9000 kg Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9000 kg Pjdpe Aa A Edjfx Apdjrc Pesos Peso em vazio: 7.175 kg Carga útil: 33.825 kg Peso bruto: 41.000 kg Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Informações adicionais Contacte Arie para obter mais informações. = Outras opções e acessórios = - Sistema eletrónico de travagem (EBS) - Suspensão pneumática - Lona - Travões de disco = Observações = Krone SD / Tautliner / BPW + Travões de disco

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2006, cor: outro, Eixo 1: lado esquerdo 10 mm, lado direito 10 mm Eixo 2: lado esquerdo 6 mm, lado direito 6 mm Eixo 3: lado esquerdo 5 mm, lado direito 5 mm Temos a possibilidade de empilhar reboques! = Mais informações = Ano de fabricação: 2006 Pjdpfx Ao Acg Egjpdsrc Peso em vazio: 5.420 kg

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, cor: cinzento-preto, tipo de engrenagem: mecânico, Cor natural, eixo elevatório, sistema de freio eletrônico EBS, conector de 1x15 pinos, equipamento: quadro externo levemente inclinado, nova versão com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas tensoras, 13 pares de anéis de amarração adicionais no quadro externo, cada um para 5 a 24 toneladas. Guincho de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semicircular e proteção reta contra colisão de empilhadeira em aço no quadro externo lateral e traseiro. 1 suporte de roda sobressalente para um pneu com conjunto de fixação. 1 caixa de ferramentas plástica 650mm x 520mm x 670mm. 7 pares de casulos para estacas embutidos no quadro externo, 83 x 83 mm. Eixos de disco SAF com suspensão pneumática de 430 mm, primeiro eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, operação em 3 travagens. Rodas e pneus: 6 pneus 385/65 R22,5”, marca com 6 aros de aço, prata fábrica. Piso em placas de compensado antiderrapante de aproximadamente 30 mm de espessura, uniões transversais com inserção tipo Omega, alta capacidade de carga pontual para peso máximo no eixo do empilhador de até 7.100 kg. Paredes frontais/cantos: perfil de alumínio oco de 25 mm, 1.950 mm de altura, cantoneiras de aço em versão volumétrica + 2 suportes centrais 'Crash-Blocker', parte inferior interna a cerca de 140 mm de altura. Laterais: perfil de alumínio oco de 25 mm, 700 mm de altura. Pintura do quadro galvanizada a fogo incluindo passivação, '15 anos de garantia contra corrosão', laterais de alumínio anodizado. Sujeito a erros e alterações. Psdpfx Apetcwmijdorc

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 04/2005, largura total: 2 530 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, distância entre eixos: 9 260 mm, Equipamento: ABS, Informações gerais Ano de fabricação: 2005 Matrícula: OH-22-XL Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/65R22.5 Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu (lado esquerdo): 30%; Profundidade do piso do pneu (lado direito): 35% Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu (lado esquerdo): 35%; Profundidade do piso do pneu (lado direito): 35% Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu (lado esquerdo): 33%; Profundidade do piso do pneu (lado direito): 35% Pesos Peso em vazio: 5.860 kg Carga útil: 33.140 kg Peso bruto: 39.000 kg Funcionalidades Superestrutura extensível: Sim Informações adicionais Para mais informações, entre em contacto com Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis. Prjdpjx A Dqcefx Apdsc = Opções e acessórios adicionais = - Travão de tambor

Condição: novo, peso máximo de carga: 30 310 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, VEÍCULO NOVO Fliegl Reboque Plataformas Baixa de 4 Eixos com 2 Pares de Covas para Rodas e Rampas Peso bruto total: 40.000 kg Carga útil: 30.310 kg Tara: 9.690 kg Comprimento total: 12.000 mm Comprimento da área de carga: 10.000 mm Cama de carga: 7.150 mm incluindo inclinação de acesso de 850 mm Altura da plataforma de carga: 900 mm 1º par de covas para rodas após o rebaixo na cama de carga, comprimento inferior aprox. 1.600 mm, profundidade 400 mm 2º par de covas para rodas entre os eixos na cama de carga, comprimento inferior 600 mm, profundidade 300 mm Predponzlg Djfx Apdoc Alargamentos até 3.000 mm, placas de sinalização, farol rotativo, Pacote de amarração grande 5 pares de encaixes para estacas no chassi externo Cova para braço da escavadora de 1.800 mm de comprimento, 150 mm de profundidade Cabeçote de engate 50 mm Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento, operável separadamente Travões de tambor BPW Pneus 235 / 75 R 17,5" Detecção de carga do eixo através de sinal EBS CAN Bus, Centro de Informação do Reboque Rampas 2.800 mm x 750 mm com acionamento hidráulico Deslocamento lateral hidráulico Proposta de leasing: prazo de 48 meses, valor residual 40%, entrada apenas o IVA sobre as prestações, prestação mensal EUR 970,00 líquida Veículo disponível a partir de 11/09/2023 após a feira de Neumünster. Visite-nos na Nordbau – Stand West 121, diretamente ao lado da entrada principal. Outros plataformas baixa de 3, 4 e 5 eixos, novos e usados, disponíveis imediatamente.

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 12 500 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 12 500 kg, primeira matrícula: 11/2002, comprimento do espaço de carga: 18 600 mm, largura do espaço de carga: 2 530 mm, altura do espaço de carga: 870 mm, comprimento total: 126 000 mm, largura total: 2 530 mm, altura total: 870 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/70 R17.5, estado dos pneus: 65 percentagem, cor: outro, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - 3 eixos - Sistema hidráulico - Suspensão pneumática - Eixo de direção - Travões de tambor - Lubrificação centralizada = Mais informações = Informações gerais Ano de fabrico: 2002 Matrícula: QAMD512 Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 235/70 R17.5 Marca dos eixos: BPW Travões: Travões de tambor Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 12500 kg; Direcionável; Profundidade do piso dos pneus: 65% Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 12500 kg; Direcionável Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 12500 kg; Direcionável; Profundidade do piso dos pneus: 65% Pesos Peso em vazio: 10.920 kg Carga útil: 49.080 kg Peso bruto: 60.000 kg Funcionalidades Altura da plataforma de carga: 87 cm Estado Prjdpj Af E Dgofx Apdoc Estado técnico: bom Estado visual: bom

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 800 kg, peso máximo de carga: 34 200 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 500 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com as especificações individuais do cliente. Chassi semirreboque porta-contêineres Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 polegadas Suportes para contêineres: 1 x 40 pés com túnel gooseneck, extensão frontal aberta: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e extravasamento traseiro O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes intermediários rebatíveis; não é possível transportar contêineres sem túnel. 2 alinhadores de contêineres, incluindo placa de conexão para elétrica, ar e conexões de freio (conexões voltadas para cima) Extensão frontal montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Manivela de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação Calços de roda com suporte Protetores laterais em alumínio Protetor traseiro em aço galvanizado Protetor traseiro extensível para contêiner de 45 pés Para-lamas semi-fechados Com aba anti-spray conforme CE Parachoques traseiro Eixos e suspensão Eixos de freios a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/suspensão medidos a laser redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto total Suspensão pneumática Sistema de freio Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas com cabos coloridos para fácil manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras antirreversíveis, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Ponto de teste para pressão dos cilindros de freio montado externamente no módulo EBS Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de subida e descida Sistema de estabilidade veicular Reconhecimento da carga dos eixos via sinal CAN do EBS, para exibição em display na cabine; o caminhão deve estar devidamente preparado, não instalado em caminhões (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço cor prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmaras, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED âmbar (atenção! Em determinados cavalos-mecânicos podem ocorrer diagnósticos incorretos apesar do correto funcionamento) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes brancas/vermelhas de referência traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras antirreversíveis, sem cabo de ligação Instruções de operação Atenção: O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento de sistema permitido do pino rei à extremidade traseira do veículo e o comprimento total de 16500 mm do conjunto são excedidos! O protetor traseiro deve ser estendido manualmente! Uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo é necessária! País de registro/placas Alemanha Homologação segundo EG 2007/46 Assistência 24/7 Preparado para placa em linha única Painel de advertência ECE-70 Prjdpoi Riwmefx Apdec Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio revestidos de p

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 06/2019, comprimento do espaço de carga: 13 400 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 630 mm, comprimento total: 14 040 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 3 980 mm, distância entre eixos: 9 210 mm, cor: branco, Informações Gerais Ano de fabricação: 2019 Matrícula: OV-57-TN Configuração dos eixos Eixo traseiro 1: Carga máxima por eixo: 9000 kg Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9000 kg Eixo traseiro 3: Carga máxima por eixo: 9000 kg Pesos Peso em vazio: 9.175 kg Carga útil: 33.825 kg Peso bruto: 43.000 kg Funcionalidades Psdozvciqopfx Apdorc Marca da carroceria: Carrier Vector 1950 MT Motor de refrigeração: Diesel e elétrico (10539 horas de funcionamento a diesel; 35 elétricas) Espessura da parede: 5 mm Manutenção, histórico e condição Inspeção técnica periódica (ITP): válida até 06.2027 Condição técnica: boa Condição estética: boa Informações adicionais Entre em contato com Arie para obter mais informações. = Opções e acessórios adicionais = - Sistema de refrigeração/congelamento - Suspensão pneumática - Travões de disco = Observações = Krone SD / MultiTemp / BPW + Disco / Huckepack ITP: 06-2027

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2015, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 300 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65, estado dos pneus: 40 percentagem, cor: outro, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, = Outras opções e acessórios = - Eixos BPW - Suspensão pneumática - Eixos SAF - Travões de disco = Informações adicionais = Ano de fabrico: 2015 Dimensão dos pneus: 385/65 Marca dos eixos: BPW Pjdpez R Dc Hofx Apdorc Profundidade dos sulcos dos pneus: 40% Plataforma elevatória: BÄR, porta traseira

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 07/2016, comprimento total: 12 640 mm, largura total: 2 480 mm, altura total: 1 230 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55-R22.5, distância entre eixos: 8 790 mm, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Eixos BPW - EBS - Travões de tambor = Observações = Chassis Krone 40FT High Cube de 2016 com ABS/EBS, eixos BPW com travões de tambor, estrutura traseira extensível, adequado para: 1x 40FT HC, 2x 20FT, 1x 30FT, 1x 20FT central, 1x 20FT traseiro, peso em vazio: 4.980 kg, peso bruto admissível: 41.000 kg, pneus: 385/55-R22.5 (profundidade do piso à esquerda: 9/9/0 mm; profundidade do piso à direita: 10/12/10 mm), homologação holandesa. = Mais informações = Informações gerais Ano de fabrico: 2016 Matrícula: OP-49-JJ Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/55-R22.5 Marca dos eixos: BPW DRUM Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima por eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu à esquerda: 55%; Profundidade do piso do pneu à direita: 60% Predjz Dihtspfx Apdoc Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu à esquerda: 55%; Profundidade do piso do pneu à direita: 75% Eixo traseiro 3: Carga máxima por eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu à direita: 60% Pesos Peso em vazio: 4.980 kg Carga útil: 36.020 kg Peso bruto: 41.000 kg Funcionalidades Marca da estrutura: Krone SD Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Mais informações Para obter mais informações, entre em contato com Arne Honingh.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semi-Reboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 posições e 2 posições de pino rei Suportes de contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado com a traseira Extensão telescópica central no 1º estágio, extensão traseira estendida no 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck Extensão telescópica central no 2º estágio, extensão traseira estendida no 2º estágio: 1 x 45 pés com ou sem túnel gooseneck e com saliência traseira. Telescópio central como quadro de tubo central entrelaçado com travamento por pino, com ajuste de altura na traseira e suportes centrais dobráveis para contêineres sem túnel. Guia de contêiner frontal encaixável e removível. Adaptador encaixável para trava frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando não utilizado. Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado só. Proteção anti-engarrafamento extensível para contêineres de 45 pés. Paralamas semiparciais com protetores antisspray conforme CE Protetor de colisão na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro dos discos Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos ajustada mm (transporte combinado) para peso bruto total até 44 t Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico Alívio de eixo para fácil telescopagem 2 cabeças de acoplamento invertíveis na dianteira, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine, caminhão deve ser previamente preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5 Fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, luz de freio e ré em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota! Em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos falsos, embora a função esteja correta) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes traseiras de limite brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos invertíveis na dianteira, sem cabo de conexão Instruções operacionais Podsi Ri Exspfx Apdjrc Atenção: o transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-engarrafamento deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! País de homologação/ Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Serviço de suporte 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Placa de advertência de acordo

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7 550 kg, peso máximo de carga: 27 450 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Chassi Construção soldada em aço de grão fino, leve, até os suportes, prato do pino rei com pino de engate n.º 2 substituível Argolas de amarração preparadas no piso lateral (máx. 13 pares) Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso Escada retrátil na traseira Trava de porta lateral 2 calços de roda + suporte Proteção lateral em alumínio Proteção anti-empotramento em aço com largos para-barros Fliegl; para-lama dobrável para unidade de luz Para-lamas tipo concha parcial Barra de proteção traseira Escada de alumínio aprox. 3.550 mm, suporte lateral Haste para lona com suporte 1 caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira, b=650/a=520/p=670 mm, trancável com cadeado 1 suporte de roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação de roda Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm Medição a laser do eixo / suspensão para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1.º eixo elevatório automático, incluindo descida forçada & auxílio de partida, acionamento por 3 vezes freios (auxílio de partida funcional até sobrecarga do eixo de 30% e velocidade máx. de 25 km/h) Sistema de freios Freio pneumático de 2 linhas; fiação codificada por cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento de acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas & pneus 385/55R22.5 conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 x tomadas de 7 pinos e 1 x tomada de 15 pinos à prova de troca na frente Hidráulica SB Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante instalado no fundo. Hidráulica de 2 circuitos. A reversão do movimento para frente/trás é feita eletricamente por controle remoto com fio. -Alimentação do piso móvel via luz de presença- Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Conexão hidráulica com mangueira na parede frontal e plugue roscado HDK NW = 48 mm, Nota: É necessário um sistema hidráulico de 2 circuitos! Pjdpfxsi Riwxo Apdjrc Capacidade de bomba recomendada: Vazão: 110 l/min Pressão: 250 bar Capacidade mínima do reservatório de óleo: 100 litros Piso móvel (SB Boden) Piso móvel com chapa de desgaste na traseira Piso em tábuas de alumínio, perfil de 8 mm, antiderrapante Caçamba móvel (SB Mulde) Caçamba de alumínio, paredes dianteira e laterais de perfis ocos de alumínio, soldadas na parte superior com um perfil especial de reforço largo em alumínio, na parte inferior soldadas a uma estrutura especial. Parede móvel para melhor escoamento da carga, com abas de lona reforçadas na parte inferior. Parede traseira em perfis ocos de alumínio, com porta de duas folhas (divisão 1/2 e 1/2), toda envolta em perfil U especial com batente e vedação de borracha, com 2 trincos rotativos externos, travamento superior e inferior. Parede traseira

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/1989, cor: outro, Ano de fabrico: 1989, O Chassi Basculante GOFA de 40 pés de 1989, com suspensão em aço e freios a tambor BPW, está anunciado por €4.750 sem IVA. Apresenta um design robusto, com condições dos pneus do eixo que indicam boa manutenção: o primeiro eixo possui sulco de 14-15 mm, o segundo eixo 9 mm e o terceiro eixo 13 mm. Este chassi é versátil, compatível com conexões de 20, 30 e 40 pés, adequando-se a diversas necessidades de transporte. Profundidade do perfil dos pneus: Eixo 1: lado esquerdo 14 mm, lado direito 15 mm; Eixo 2: lado esquerdo 9 mm, lado direito 9 mm; Eixo 3: lado esquerdo 13 mm, lado direito 13 mm. Temos a possibilidade de empilhar os reboques! = Mais informações = Prsdpfxev Uniqo Apdjc Peso vazio: 8.700 kg

Condição: usado, peso máximo de carga: 27 290 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2020, comprimento do espaço de carga: 13 800 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 853 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, SDS390 92³ X-TRA Long Plataforma de carga deslizante com eixo elevatório SAF* Reboque/Semirreboque alemão * 92m³ * Eixos SAF * Eixo elevatório * Travões de disco * Piso Piso deslizante com proteção de desgaste traseira em aço V2A, tábuas do piso em alumínio, perfil do piso de 8 mm, versão com ranhuras, tampas de extremidade em alumínio* Pneus: 385/55 R 22.5 1.º Eixo 9/9 mm, 2.º Eixo 12/10 mm, 3.º Eixo 11/9 mm * Comprimento total: 13800 mm * Largura total: 2550 mm * Comprimento interno: 13460 mm * Largura interna: 2470 mm * Altura interna frontal, aproximadamente: 2655 mm * Altura interna traseira, aproximadamente: 2853 mm * Peso em vazio: 7.710 kg * Peso bruto permitido: 35.000 kg * Carga útil: 27.290 kg * Suspensão pneumática * Todas as informações sem garantia * Mais informações e critérios mediante solicitação. * Serviços adicionais * Repintura e retrofitting possíveis * Matrícula temporária / Matrícula alfandegária * Transferência e envio possíveis Psdpferwvl Tex Apdorc * Assistência na preparação de documentos alfandegários e de exportação * Obtenção de documentos COC e EUR * No mercado desde 1991 * Leasing e financiamento possíveis. Trabalhamos com várias empresas de leasing há muitos anos e, portanto, podemos encontrar a solução de financiamento ideal para cada cliente. Também podemos frequentemente ajudar clientes com menor capacidade financeira e estabelecer o contacto com bons parceiros de leasing. * Oficina própria * Falamos polaco. * Falamos inglês. * Falamos russo * A repintura na cor desejada é possível na nossa empresa a um preço acessível e com boa qualidade. * Está muito longe e não tem a possibilidade ou o tempo de visitar e inspecionar um camião nas nossas instalações? Sem problema, pode solicitar um perito independente de sua confiança para inspecionar o camião tecnicamente e visualmente. Caso, contrariamente ao esperado, surja alguma avaria, podemos repará-la de forma rápida e eficaz na nossa oficina. Além disso, podemos entregar o seu novo camião usado em toda a Europa, mediante um custo adicional.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 480 kg, peso máximo de carga: 34 520 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, prato de acoplamento com pino-rei substituível e 2 posições para pino-rei Travamento dianteiro no suporte do cilindro basculante com calços de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro através de eixo rotativo contínuo com retorno por mola Sem subchassi para contêineres autoportantes Suportes para contêiner: Traves de travamento duplo para fixação de um contêiner de 20 pés (Atenção! Capacidade de carga do pino de apoio reduzida com 20 pés) Macaco telescópico de 2 velocidades para 24 t, operação em um lado, base reta, sem compensação de curso Medida livre dos apoios ou raio de giro traseiro livre aprox. 1850 mm 2 calços de roda com suporte Paralama em meia concha Com para-barro anti-spray conforme CE Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com HDK Conexão roscada, parte fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira) Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector de rosca HDK DN 48 mm com porca estriada Eixos e suspensão 3 eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/chassi com medição a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t Peso bruto combinado Suspensão pneumática Sistema de freios Freios pneumáticos de 2 linhas Distribuição de tubulação colorida para facilitar o serviço Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 conectores dianteiros à prova de inversão, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Podoz R Tr Sspfx Apderc Reconhecimento da carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, caminhão deve estar adequado, sem instalação em caminhão (sem balança homologada) Rodas e pneus 6 pneus 385/65 R22.5 marca à escolha do fabricante 6 aros de aço, prateado de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão País de homologação / placas Alemanha Com aprovação e relatório Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Marcações de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi pintado na cor desejada 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com revestimento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 07/2016, comprimento total: 12 640 mm, largura total: 2 480 mm, altura total: 1 230 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55-R22.5, distância entre eixos: 8 790 mm, Equipamento: ABS, = Opções e acessórios adicionais = - Eixos BPW - EBS - Travões de tambor = Observações = Chassis Krone 40FT High Cube de 2016, com ABS/EBS, eixos BPW com travões de tambor, estrutura traseira extensível, adequado para: 1x 40FT HC, 2x 20FT, 1x 30FT, 1x 20FT (central), 1x 20FT (traseiro), peso em vazio: 4.980 kg, peso bruto admissível: 41.000 kg, pneus: 385/55-R22.5 (profundidade do piso, lado esquerdo: 9/8/9 mm; profundidade do piso, lado direito: 8/8/9 mm), matrícula holandesa. = Mais informações = Informações gerais Ano de fabrico: 2016 Matrícula: OP-48-JJ Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/55-R22.5 Marca dos eixos: BPW DRUM Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima no eixo: 9000 kg; Profundidade do piso dos pneus, lado esquerdo: 55%; Profundidade do piso dos pneus, lado direito: 50% Eixo traseiro 2: Carga máxima no eixo: 9000 kg; Profundidade do piso dos pneus, lado esquerdo: 50%; Profundidade do piso dos pneus, lado direito: 50% Eixo traseiro 3: Carga máxima no eixo: 9000 kg; Profundidade do piso dos pneus, lado esquerdo: 55%; Profundidade do piso dos pneus, lado direito: 55% Pesos Peso em vazio: 4.980 kg Carga útil: 36.020 kg Peso bruto: 41.000 kg Funcional Marca da estrutura: Krone SD Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Podpfxjz Dw Saj Apdsrc Mais informações Para mais informações, contacte Arne Honingh.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 05/2006, comprimento total: 7 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, distância entre eixos: 6 280 mm, cor: outro, Informações gerais Ano de fabrico: 2006 Prjdpfx Ao Afcuijpdec Matrícula: OS-76-KY Configuração dos eixos Marca dos eixos: BPW Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima por eixo: 9000 kg Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9000 kg Eixo traseiro 3: Carga máxima por eixo: 9000 kg Pesos Peso em vazio: 3.370 kg Carga útil: 35.630 kg Peso bruto: 39.000 kg

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: ...742, peso em vazio: 5 550 kg, peso máximo de carga: 36 450 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 07/2020, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, 6 unidades em estoque ===== 1x20’ / 2x20’ / 1x40’ ..:: REBOQUE EXTENSÍVEL ::.. ..:: Chassi Deslizante "Rise and Slide" ::.. Capacidade de carga: • 1x contêiner de 20 pés • 2x contêineres de 20 pés • 1x contêiner de 40 pés • Design patenteado "Rising Sliding Bogie", distribuição ideal do peso • Descarga traseira de todos os tipos de contêineres facilmente possível, contêineres pesados podem ser carregados e descarregados alinhados à traseira • Chassi deslizante inovador e patenteado para máxima mobilidade Predszq Hutopfx Apdec • Operação: fácil de manusear, construção robusta • Travamento: pneumático, acionado por botão • Extensão: por meio do veículo trator • Rapidez do processo: um contêiner de 20’ é movido da posição central de carga à posição de descarga em cerca de 30 segundos Marca: DENNISON Primeiro registo: 07.2020 Peso próprio: 5.550 kg Capacidade de carga útil: 36.450 kg Peso bruto total: 42.000 kg Peso bruto técnico permitido: 42.000 kg - Chassi extensível - Travamento pneumático, acionado por botão - Suspensão pneumática - Eixo elevatório - Eixos SAF - Freios a disco - ABS - Regulagem de nível, subida e descida - Pernas de apoio Jost - Proteção lateral - Rodas de alumínio - Pneus 385/55 R 22,5 - etc. Para mais informações: Tel. móvel: +43 (0)664 4477030 ..:: Por favor, entre em contato antes da visita. O escritório nem sempre está ocupado. ::.. Quer nos visitar? Oferecemos serviço gratuito de transfer da estação ferroviária em 4020 Linz. Cuidamos de todas as formalidades alfandegárias para você. Tem um usado para troca? ...ao fecharmos negócio, teremos prazer em aceitar o seu veículo usado como parte do pagamento. A oferta não é vinculativa e está sujeita à disponibilidade. Reservamo-nos o direito de erros e venda previa.

Condição: usado, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2018, Equipamento: ABS, Visite nosso site, onde você encontrará nosso estoque completo com muitas outras fotos e informações em vários idiomas. SEL 8382 Fliegl ZPS180 Material de construção / Rodas de alumínio / 40 mm Registro alemão Primeiro registro: 25.01.2018 Peso bruto total técnico (kg): 18.000 Peso total permitido (kg): 18.000 Peso vazio (kg): 3.450 VIN: WFDFLT21801007501 Inspeção veicular (HU): 02.2026 / Inspeção de segurança (SP): 08.2026 Pedpsx Tmzzsfx Apdjrc PNEUS E EIXOS: Pneus: 385/65 R 22,5 Configuração dos eixos: 2 eixos / SAF Suspensão a ar Freios a disco Rodas de alumínio CARROCERIA Medidas internas: Largura (m): 2,49 Comprimento (m): 6,90 Altura das laterais (m): 1,00 DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO: Schein Brief M. BUFANO m. (Italiano, Inglês, Alemão) J. CORDEIRO j. (Português, Espanhol, Italiano, Inglês) J. MARJANOVIC j. (Alemão, Bósnio) L. OBODYNSKA Ucraniano/Українська, Russo/Русский) Falamos: ALEMÃO, INGLÊS, ITALIANO, ESPANHOL, PORTUGUÊS, UCRANIANO, RUSSO, POLONÊS, BÓSNIO Apesar de todos os esforços para garantir a precisão das informações, não nos responsabilizamos por erros ou omissões. Solicitamos gentilmente que nossos clientes consultem as fotos disponíveis. As medidas indicadas são valores aproximados. Nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitar nossa empresa para verificar pessoalmente as condições do veículo. Também oferecemos a possibilidade de test drive. É importante observar que as baterias fornecidas com o veículo são as atualmente instaladas. Caso o cliente deseje baterias novas, estamos disponíveis para fornecer informações sobre preços.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 000 kg, peso máximo de carga: 29 000 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Mais informações Chassi Construção soldada em aço de grão fino, sellette amovível com pino rei duplo substituível Sistema de estacas Vario 4 pares embutidos na plataforma de carga, retráteis para 2.100 mm e extensíveis até aprox. 3.500 mm para carga. Estacas ajustáveis em largura interna de 2.100 mm a 3.000 mm, em incrementos de 100 mm. 4 pares de estacas divididas de 600 mm + 1.200 mm, altura total de 1.800 mm, removíveis. A partir de uma largura interna das estacas de aprox. 2.350 mm, considerada sobrelargura. Podpfx Aji Ri R Depdsrc Paredes dianteiras Vario Piso preparado para encaixe de 3 paredes dianteiras. 4 x 5 pares de cavidades para estacas nas laterais para paredes dianteiras encaixáveis e 1 x 3 pares centrais para transporte de telas de aço para construção de 2 x 5.000 mm ou 2 x 6.000 mm. 2 paredes dianteiras Vario, cada uma composta por 1 par de estacas e 1 travessa superior com cerca de 2.200 mm de largura. Travessa ajustável de ambos os lados em 220 mm, com furo para amarração. Altura da parede dianteira Vario aprox. 1.900 mm, podendo ser convertida para 1.300 mm ou 700 mm. 4 cavidades para estacas centrais embutidas no piso para estacas de 80 x 80 mm 1 par de apoios inferiores para a parede dianteira Vario dianteira 1 par de apoios inferiores para a parede dianteira Vario traseira Estrutura externa levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração 14 pares de argolas de amarração adicionais embutidas na estrutura externa, cada uma para 5 toneladas 24 toneladas. Guincho de apoio com duas velocidades, operação de um lado, com base reta, sem compensação de deslocamento Escada extensível na traseira Proteção lateral de alumínio Proteção antiencastramento galvanizada em aço Paralamas tipo "quarto de círculo" à frente e atrás do conjunto de eixos Com protetores contra spray apenas no último eixo Proteção traseira contra choque 8 talhas para aço de construção com cabo de aço e gancho de contraposição, 4 x do lado esquerdo e 4 x do lado direito com passagem de cabo pela estrutura externa, 1 caixa de engrenagens removível para talhas de aço será fornecida solta Suporte para estepe de 1 roda, com kit de fixação 1 caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e estante, l=650 mm / a=520 mm / p=670 mm, com fechadura para cadeado. 1 compartimento fechado para estacas, aberto em cima, sob a plataforma de carga, portas nos dois lados, l=450 mm / a=400/420 mm / p=2.460 mm 4 trilhos de amarração/estacas transversais embutidos no piso em toda a largura até a estrutura externa (largura interna útil máxima entre as estacas externas cerca de 2.170 mm), aprox. 100 mm de altura. Com barras de aço redondo de 20 mm acima e abaixo, distância entre superior e inferior aprox. 60 mm. Parte inferior com perfil angular, aberto pela metade. Para amarração e encaixe de estacas de 80 x 80 mm. Enrolamento Eixos + suspensão Eixos de travão a disco SAF com discos de 430 mm de diâmetro Eixos/suspensão alinhados por laser – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de arranque, acionado por 3 vezes no pedal do freio (auxílio de arranque funcional até sobrecarga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 k

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 01/2009, comprimento total: 9 430 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65, estado dos pneus: 50 percentagem, distância entre eixos: 7 340 mm, cor: outro, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática - Eixos SAF - Travões de disco = Mais informações = Prjdpfo Afcp Hsx Apdjc Informações gerais Ano de fabrico: 2009 Matrícula: OV-65-HR Configuração dos eixos Marca dos eixos: BPW Desenho dos pneus: 50% Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 385/65; Eixo elevável; Carga máxima por eixo: 9000 kg Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 385/65 R20; Eixo elevável; Carga máxima por eixo: 9000 kg Eixo traseiro 3: Dimensão dos pneus: 385/65; Carga máxima por eixo: 9000 kg Pesos Peso em vazio: 3.620 kg Carga útil: 34.380 kg Peso bruto total: 38.000 kg

Condição: usado, quilometragem: 978 329 km, potência: 287 kW (390,21 cv), primeira matrícula: 09/2006, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 260 mm, Equipamento: ar condicionado, Número interno: 3651 ----WhatsApp: ----MAN TGA 18.390 4x2 BL, cabine LX, ar condicionado, sistema hidráulico de basculamento, Euro 3, transmissão automática. + Reboque basculante de 2 eixos Fliegl ZHKA 270, matrícula: 07/2007, alumínio, sistema hidráulico frontal. ----Cabine LX com 1 área de descanso, transmissão automática, suspensão: molas/ar, distância entre eixos: 3.600 mm, pneus do eixo dianteiro: 385/65 R22,5 = 40%, pneus do eixo traseiro: 315/80 R22,5 = 20-30%, ABS/ASR, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, aquecimento dos bancos, vidros elétricos + espelhos retrovisores externos, bloqueio do diferencial, MFL (funções limitadas), luzes periféricas, tacógrafo digital, fecho central, teto solar, sistema hidráulico de basculamento (1 circuito), rádio/CD. ----Fliegl ZHKA 240, semirreboque basculante de caixa aberta, alumínio, reboque basculante de 2 eixos com sistema hidráulico frontal. ABS. ABS, eixos SAF, suspensão a ar, eixo elevatório, freio de tambor, pneus: 385/65 R22,5, estado dos pneus: 20-40%. ---- ----* As leituras de quilometragem são baseadas nos dados do tacógrafo. * !!!Vendemos exclusivamente com base nos nossos Termos e Condições Gerais!!! * Não nos responsabilizamos por erros na descrição do veículo. * O veículo pode estar com publicidade aplicada e/ou com identificação. * Vendemos peças sobresselentes usadas para DB e MAN, como motores, transmissões, eixos, cabines e carrocerias. Guindastes, equipamentos de gancho, etc. Para informações detalhadas, entre em contato por telefone ou através de: Prjdpfxoz Hzm To Apdoc

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 12/2017, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 720 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65/22.5, distância entre eixos: 7 510 mm, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Travões de disco = Mais informações = Configuração dos eixos Medida dos pneus: 385/65/22.5 Travões: travões de disco Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: eixo elevatório; Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu lado esquerdo: 40%; Perfil do pneu lado direito: 40% Pjdpew Rx S Sjfx Apderc Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu lado esquerdo: 30%; Perfil do pneu lado direito: 30% Eixo traseiro 3: Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu lado esquerdo: 40%; Perfil do pneu lado direito: 40% Pesos Tara: 5.700 kg Carga útil: 33.300 kg Peso bruto total: 39.000 kg Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Mais informações Contacte Bas Wolfs ou Bas Wolfs para mais informações.