Fliegl Pusher Schuifdumper comprar usado (501)
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Anúncio classificado
Schlierbach
1 749 km
Veículo de recolha de resíduos
Mercedes-BenzSprinter 515 CDI Müllpresswagen Seitenlader Klima
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 166 000 km, primeira matrícula: 11/2009, Ano de fabrico: 2009, DB Sprinter 515 CDI caminhão de lixo compactador, carregamento lateral
!! Volante à direita !!
CHASSI:
• Norma de emissões: EURO 5 EEV
• Ar-condicionado
• Giroflex
• ASR com opção de desligamento
• Caixa de câmbio manual de 6 marchas
• Airbag do motorista
• Fecho centralizado
• Vidros elétricos
• Espelhos elétricos
• Câmera de ré
• Regulagem de altura dos faróis
• Rádio CD
• Peso vazio: 3.825 kg
• Peso bruto total: 5.000 kg
• Carga útil: 1.175 kg
• Pneus: 205/75 R16C
• Profundidade média dos pneus: 10 mm
• Dimensões do veículo: 5.990 x 2.250 x 2.500 mm
CARROCERIA: Hagemann & Partner
• Tipo: HG 5 SL 240
• Ano de fabricação: 2009
• Carroceria compactadora de lixo
• Sistema de coleta de contêineres do lado direito
• Compatível com lixeiras de 80, 120 e 240 litros
• Tampa traseira hidráulica / mecanismo de basculamento com empurrador de lixo para descarregar
Gbedpfxowmpkle Apqjt
- Bom estado geral!
- Pronto para uso!
- 1º proprietário!
- Veículo alemão!
- Inspeção veicular/TÜV sob consulta e custo adicional: nova!
Sujeito a erros e venda prévia!
Anúncio classificado
Göttingen
1 946 km
Semirreboque basculante
FLIEGLDHKA 350 - 35000 Kg
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5 933 kg, peso máximo de carga: 29 067 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Estado - Veículo em muito bom estado, proveniente de 1º proprietário
Categoria - Semi-reboque
Gbjdswk Ux Nspfx Apqet
Modelo - FLIEGL DHKA 350 - 35.000 kg
Mês de matrícula - 02
Ano de matrícula - 2013
Peso total autorizado (kg) – 35.000
Peso em vazio (kg) – 5.933
Carga útil (kg) – 29.067
Cor - Prata
Número de eixos - 3
Manutenção - Livro de inspeção
Negócios/Exportação - Preço líquido em € - 19.990
Reservamo-nos ao direito de alterações, vendas intermediárias e erros.
Telefone +49 551 50 84 912
Conforme o fabricante:
Eixos e Suspensão
Eixos de disco SAF com discos de Ø 370mm; suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento; 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e assistente de arranque, acionamento por "3x travar" (assistente de arranque atua até 30% de excedente da carga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Chassis
Construção especial em aço soldado de design leve; placa de apoio com pino-rei 2" substituível
Tremonha/Sapatas de apoio
Não disponível
Pneus / Rodas
385/65 R 22,5” conforme escolha do fabricante; jantes de alumínio polidas, escolha do fabricante
Sistema de travagem
Sistema de travagem de dois condutos conforme diretiva CE; EBS; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão; travão de estacionamento de mola acumuladora; sem cabo de ligação
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara; 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão; iluminação conforme diretiva CE; sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão até máx. 170bar com acoplador de rosca HDK; parte fixa, DN 48mm (sem ligação por mangueira)
Caçamba
Fundo de alumínio em material de alta qualidade resistente ao desgaste, espessura 5mm, Brinell 110, reforçado com perfis em U; paredes laterais soldadas com precisão em perfis de câmara oca, com perfil superior antiaderente para materiais a granel; parede frontal inclinada, traseira com porta pendular de "dupla articulação", posicionada externamente, com fecho duplo. Nota! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rolado com máx. granulometria até 20mm! Todos os outros materiais de transporte estão excluídos da garantia!
Pintura
Chassis jateado, primado e acabado em tinta acrílica bicomponente (2K/HS) cor DB Novagrau; caçamba RAL 9010 Branco Puro com inscrição "Revolution"
Diversos
Proteção lateral rebatível; calços com suporte; guarda-lamas de plástico tipo "meia concha"; homologação e laudo Dekra (conforme §13 CE - FGV); marcação de contorno refletiva segundo ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha; suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque basculante
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu 25m³ Revolution
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024934, peso em vazio: 3 900 kg, peso máximo de carga: 31 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 90 percentagem, cor: branco, As imagens são imagens de arquivo! Veículo de demonstração
Chassis: Semirreboque basculante
Estrutura de aço de grão fino soldada, em construção leve, placa de acoplamento com pino rei de 2" substituível. Chassi sem suporte para pilares de transmissão lateralmente. Extremidade frontal curva, suporte telescópico central, desengate com carga não é possível, no estado desengatado o veículo deve estar inclinado para trás. Cunha de apoio com suporte, proteção inferior, dobrável, para-lamas de meio casco com novo suporte. Com aba anti-respingo apenas no último eixo.
Varão de lona com suporte, gancho de reboque na parte traseira.
Gedpfx Ajzl E Egepqobt
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco de 370 mm (versão mais leve). "Eixos/conjunto de suspensão medidos a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível, "estabilizador de basculamento" no 3º eixo, acionável, suspensão a ar, manômetro de bolsa, 1º eixo automático elevatório, adicionalmente operável eletricamente a partir do caminhão, com auxílio de partida, sem instalação no caminhão (o auxílio de partida é funcional até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h).
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação de cores para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola.
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem tubulação de conexão, EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento, sistema de estabilidade de direção e veículo.
Abaixamento automático da caçamba com válvula de bloqueio.
Rodas e pneus
385/65 R22.5", fabricante Fulda, aro de alumínio polido, fabricante a escolha do fabricante.
Elétrica
24 Volts, luzes multicâmaras em LED com resistência, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação da placa em LED, (Observação! Em determinados veículos tratores podem ocorrer diagnósticos incorretos, embora a função esteja presente).
2 luzes de posição brancas na frente em LED, 2 luzes de contorno branco/vermelho na traseira em LED, 1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão, farol de trabalho LED adicional, na parte traseira, ligado através da luz de marcha à ré.
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, com luva de rosca HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira).
Acionamento hidráulico através de transmissão auxiliar do caminhão, conexão hidráulica com mangueira e conector de rosca HDK NW = 48 mm com porca de aperto.
Caçambas
Caçamba de caixa de alumínio feita de material de alta qualidade e resistente à abrasão. Parede frontal inclinada de 5 mm de espessura, com suporte de cilindro externo. Paredes laterais feitas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas de forma limpa, com perfil superior que impede a passagem do material a granel. Suporte para pá e vassoura externamente na parede frontal. Internamente com escada na parede frontal. Greenline - forma de caçamba cônica e aerodinâmica, "membrana" - parede traseira, parede traseira como aba pendular, apoiada externamente com travamento de gancho duplo. Parede traseira com vedação de borracha. Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C!, fundo continuamente de 6 mm de espessura, plataforma de apoio com escada, lona rolante de um lado para ser guardada no lado direito, com travamento central no lado esquerdo. Lona rolante com tecido de lona mai
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
Fliegl3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33502021621, peso em vazio: 5 897 kg, peso máximo de carga: 29 103 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2017, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: verde, Atenção, as imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso!
*Chassis: Plataforma para transporte de cargas
Estrutura soldada em aço de grão fino, construção leve, placa de engate com pino de rei substituível de 2"
Quadro externo ligeiramente inclinado com "perfil de bloqueio de carga" para fixação de cintas de amarração. Atenção! Para fixar as cintas em conjunto com as paredes laterais, as paredes laterais devem ser abertas!
24 toneladas, 2 macacos de apoio de 2 estágios, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de curso, escada de extensão na parte traseira, batente de porta lateral,
2 cunhas de apoio com suporte
Proteção lateral de alumínio, caixa de paletes para 8 paletes Euro, montada na frente dos eixos, tampa da caixa de paletes preta, proteção inferior de aço galvanizado, para-lamas de quarto de círculo na frente do 1º eixo e atrás de cada eixo
com abas antispray atrás de cada eixo, proteção contra impacto traseira "Heavy Blocker" horizontal + "amortecedor de impacto lateral"
Batente de paletes em versão pesada, em ambos os lados, cerca de 15 a 20 mm de altura, com possibilidade de amarração a cada 200 mm, altura de carregamento reduzida em cerca de 20 mm,
1 caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e base de inserção, l=650 / a=520 / p=670 mm, com fechadura
*Eixos + Suspensão
Gedpfx Ajzlcdgjpqobt
Eixos com freios a disco SAF, "eixos/sistema de suspensão medidos a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, "TIS - Sistema de Inflação de Pneus", sistema automático de monitoramento/inflação da pressão dos pneus, suspensão a ar, sem eixo elevatório
*Sistema de Freios
Sistema de freios pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento com acumulador de pressão, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão, EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS na frente, com válvula de elevação e abaixamento, sistema de estabilidade do veículo
*Rodas e Pneus
385/55 R19,5", marca a escolha do fabricante, rodas de aço, prata industrial
*Sistema Elétrico
24 volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira, 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos à prova de inversão na frente
*Piso
Placas prensadas de cerca de 30 mm de espessura, travessas transversais com inserção em forma de ômega, em longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga do eixo do empilhador até um máximo de 7100 kg
*Paredes Frontais / Reforços Laterais Frontais
2.580 mm de altura, reforços laterais de aço, na parte inferior, na parte interna, com cerca de 140 mm de altura, com proteção contra impacto de aço
*Reforços Laterais
3 pares de reforços deslizantes, deslocáveis ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsos de inserção e, na parte inferior, com um bolso longo.
3 pares de posições de reforços
*Barras de Inserção
Barras de inserção em V de alumínio
*Paredes Traseiras / Reforços Laterais Traseiros
Reforços laterais traseiros de aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão da lona
Portas traseiras, 2 folgas com 2 trincos de torção internos
*Lona
Lona, com cintas horizontais e verticais soldadas, catracas de tensão em aço inoxidável
Identificação do cliente "Bring" nas lonas laterais e na porta traseira
*Teto
Teto deslizante, elevador traseiro rebatível para cima, com teto deslizante de trás para frente, viga do teto em L para a
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Triptis
2 012 km
Reboque com plataforma rebaixada
Fliegl4-Achs Tieflade Anhänger VTS 400
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT44001000966, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 30 600 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 10/2010, comprimento do espaço de carga: 7 145 mm, largura do espaço de carga: 2 750 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 12 120 mm, largura total: 27 500 mm, altura total: 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: vermelho, As imagens são fotos de arquivo!
Peso total autoriz./técnico: 24.000 / 40.000 kg
Carga útil autoriz./técnica aprox.: 14.600 / 30.600 kg
Carga do conjunto autoriz./técnica: 24.000 / 40.000 kg
Peso em vazio (versão básica) aprox.: 9.400 kg +/- tolerância de construção
Comprimento total aprox.: 12.120 mm
Largura total máx.: 2.750 mm
Comprimento do recorte aprox.: 2.850 mm
Comprimento da plataforma rebaixada (área de passagem, incl. inclinação traseira) aprox.: 7.145 mm
Comprimento da inclinação traseira aprox.: 850 mm
Largura do chassi aprox.: 2.750 mm
Altura de carga na plataforma rebaixada carregada aprox.: 900 mm
Altura de engate aprox.: 950 mm
Comprimento do timão aprox.: 1.700 mm
Chassi reboque plataforma rebaixada
Construção em aço soldado
Giro com coroa de rolamento de esferas reforçada
Apoio traseiro rebatível
2 calços de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
1 caixa de ferramentas em plástico
Alargadores extensíveis até 3.250 mm (não na inclinação traseira) (O bitola dos equipamentos/máquinas transportados não deve ultrapassar a largura externa de 2.750 mm)
Compartimento central para pranchas de madeira na área de carga
Pranchas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
2 pares de suportes para estacas integrados no chassi longitudinal do piso rebaixado.
Olhais de amarração plataforma rebaixada
2 pares de olhais na área do recorte, cada um com capacidade de 5 toneladas
1 par de olhais na inclinação traseira
4 olhais embutidos no piso central
2 pares de perfis-chave na área de passagem para fixação de trilhos longitudinais e como pontos de amarração
6 pares de pinos de amarração embutidos no quadro externo, cada um para 10 toneladas
5 pares de suportes para estacas embutidos no quadro externo do piso rebaixado
4 pares de olhais de 10 toneladas adicionais
1x no recorte
3x embutidos no piso rebaixado
Acoplamento do giro do reboque
Timão com olho de engate testado de 50 mm
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor
Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica da carga dos eixos dianteiro e traseiro (sistema tipo "balanço")
Gbedsyxq A Hjpfx Apqot
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5"
Aros de aço em configuração dupla, cinza fábrica
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de dois circuitos
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, com linhas de conexão ao caminhão trator
ABS e ALB, conector ABS na frente, com cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Piso
Recorte dianteiro com piso de chapa de aço antiderrapante
Em seguida, piso de madeira macia de 70 mm; nas caixas de roda, chapa de aço antiderrapante
Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm
Rampas de acesso
Rampas de aço, 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslocáveis lateralmente, revestidas com madeira
Abertura hidráulica através da tomada de força do trator
Instruções operacionais
Para carga de eixo de 10.000 kg, é necessária autorização especial, só é permitida carga indivisível!
Atenção! Comprimento e largura excedentes, autorização especial permanente exigida.
Ao solicitar autorização especial para transporte pesado sujeito à aprovação, é necessário indicador de carga do eixo em veículos com suspensão pneumática! Isso se aplica a todas as exceções ao § 34 StVZO (excesso de carga por eixo e peso bruto admissível) que exijam autorização pelo § 70 StVZO.
O peso total indicado é tecnicamente possível,
Anúncio classificado
Geilenkirchen
1 704 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3 achs Road Runner BPW 385 /65 I Lock Bl
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5 905 kg, peso máximo de carga: 33 095 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2024, próxima inspeção (TÜV): 04/2026, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 800 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, Veículo alemão
Gedjynkikepfx Apqebt
Seminovo, cerca de 30.000 km rodados
Primeiro registo: 06/05/2024
Fliegl SDS 390 Roadrunner
Peso bruto: 39.000 kg
Peso próprio: 5.905 kg
Carga útil: 33.095 kg
Eixos BPW
I-Lock
Toldo corrediço Blitz
Tamanho dos pneus: 385/65 R 22,5
Toldo com inscrição, fotos retocadas
Serviços adicionais possíveis!
Matrículas de exportação (vermelhas / 30 dias) Alemanha
Matrículas de curta duração (amarelas / 5 dias) Alemanha
Apoio na obtenção de matrículas de trânsito austríacas
Entrega do veículo possível (mediante cobrança)
As informações apresentadas online são descrições não vinculativas.
Não constituem características garantidas.
O vendedor não se responsabiliza por erros, lapsos de digitação ou erros de transmissão de dados.
Venda sujeita a venda prévia.
Venda apenas para empresários. Aplicam-se exclusivamente os nossos Termos e Condições Gerais.
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Semi-reboque basculante
Fliegl3-Achs Stahlkipper 50m³ light Master
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037806, peso em vazio: 7 960 kg, peso máximo de carga: 31 040 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 500 mm, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 950 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 11 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: preto, Atenção: As imagens são imagens de arquivo!
#Chassis de semi-reboque basculante
Estrutura de aço de grão fino soldada, de construção leve, com ligeira curvatura, placa de engate com pino de rei substituível de 2"
24 toneladas, macaco de apoio de 2 estágios, operado de um lado
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior, dobrável
"Suporte de para-lama" integrado, superfície resistente a pedras
2 ganchos de reboque na parte traseira
#Eixos e Suspensão
Eixos com freios a disco SAF, com diâmetro de disco de 430 mm
"Eixos/suspensão medidos a laser", reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo: eixo elevatório automático, adicionalmente operável eletricamente a partir do camião, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida
"Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo" 10 anos de garantia contra corrosão
#Sistema de Travagem
Sistema de travagem pneumática de 2 linhas
Passagem de cabos colorida para facilitar a manutenção
Travão de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento intercambiáveis na frente
EBS de 24 volts, sistema de travagem eletrónico com tomada EBS na frente
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Abaixamento automático do basculamento com válvula de bloqueio
Detecção da carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no ecrã da cabine
#Rodas e Pneus
Jantes de aço 385/65 R22.5", prata de fábrica
"TPMS" Sistema de monitorização da pressão dos pneus de acordo com a ECE R 141, exibição no ecrã do veículo trator, via EBS
#Sistema Elétrico
24 volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral
Iluminação LED amarela lateral acoplada à luz de pisca "Luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas na frente em LED
2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira
2 x tomadas de 7 polos e 1 x tomada de 15 polos intercambiáveis na frente
2 faróis de trabalho LED adicionais, integrados e rebaixados na parte traseira
#Sistema Hidráulico
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio com revestimento duro de cromo, com luva de aparafusamento HDK, parte fixa, NW 48 mm
Atuação hidráulica através de comando auxiliar do camião
Conexão hidráulica com mangueira e conector de aparafusamento HDK NW = 48 mm com porca de aperto
#Caixa Basculante
Caixa basculante de aço com bordas, feita de aço HB 400 altamente resistente ao desgaste, parede frontal inclinada com suporte de cilindro hidráulico externo. Proteção de alumínio dobrável no lado direito para lona de cobertura. Suporte para pá e vassoura na parte externa da parede frontal. Internamente com escada na parede frontal.
Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com 5 mm de espessura contínua
Parede traseira "de membrana"
Parede traseira com porta de 2 folhas, 1/2 para 1/2, com 1 lingueta na asa direita.
Com fecho de haste rotativa externo e travamento mecânico na parte inferior.
Plataforma com escada, placa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço para a melhor operação possível.
Lona de cobertura de um lado, para ser colocada no lado direito, com travamento central no lado esquerdo.
#País de homologação/Placas
Alemanha
Aprovação de teste de acordo com a CE 2007/46
Resistência da estrutura de acordo com a EN 12642
Linha direta de atendimento 24 horas por dia, 7 dias por semana
Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha
1 sinal de alerta de acordo com a ECE - 70
Godpfx Aszlz Uwopqjbt
1 sinal de alerta "A" para transporte de resíduos, d
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Bakum
1 941 km
Caminhão para fins especiais
FLIEGLBDF Standard verzinkt, 1080 bis 1430mm
Ligar
Condição: usado, primeira matrícula: 06/2016, peso em vazio: 1 kg, peso máximo de carga: 17 999 kg, peso total: 18 000 kg, tamanho do pneu: 385/55 22,5, estado dos pneus: 70 percentagem, configuração de eixo: 2 eixos, cor: prateado, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2016, dimensão do pneu dianteiro: 385/55 22,5, tamanho do pneu traseiro: 385/55 22,5, Equipamento: ABS, registo de camião, Número do veículo para consultas: 41707
Fliegl, ZWP
* Ano de fabricação: 2016
* ABS, sistema antibloqueio de travamento
* EBS, sistema de travagem eletrónico
* Suspensão pneumática
* Conexão de ar, cabeça de acoplamento (vermelho + amarelo)
* Conector de 15 pinos
* Dispositivo de elevação e abaixamento
* Galvanizado
* Suspensão: Ar
* Peso total: 18.000 kg
* Peso em vazio: 1 kg
* Carga útil: 17.999 kg
* Peso total admissível: 18.000 kg
* Fabricante do eixo: BPW
* Estado dos pneus, 1.º eixo: 60% - 60% - Dimensão do pneu: 385/55 R22,5
* Estado dos pneus, 2.º eixo: 70% - 70% - Dimensão do pneu: 385/55 R22,5
* Dimensões dos pneus: 385/55 R22,5
* Reboque pouco utilizado
* Luz rotativa na parte traseira
* Intervalo de elevação: 1080 mm a 1430 mm
Gedszvlmfepfx Apqebt
Isenção de responsabilidade:
Sujeito a alterações, vendas prévias e erros.
Mais fotos e vídeos podem ser encontrados no nosso site.
O nosso serviço abrangente inclui, por exemplo:
* Compra / venda / aluguer de veículos comerciais
* Financiamento rápido e descomplicado
* Solicitação de todos os documentos (de exportação)
* Encomenda de matrículas de exportação
* Preparação do veículo: lonas novas, rótulos, pinturas, etc.
* Carga profissional / fixação da carga
* Inspeções TüV, serviço de homologação
* Transporte de veículos comerciais
Contacte a nossa equipa qualificada, teremos todo o prazer em aconselhá-lo.
Anúncio classificado
Gochsheim
1 873 km
Tipper
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5m
Ligar
Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21201012268, peso em vazio: 3 240 kg, peso máximo de carga: 8 560 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2022, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, comprimento total: 6 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 950 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: verde, As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode eventualmente estar em uso!
Construção em aço soldado, eixo basculante contínuo na traseira com rolamento de basculamento esférico de 80 mm, suporte do câmbio frontal, apoio traseiro rebatível, calços com suportes, proteção inferior em aço, protetor contra respingos traseiro em toda a largura (não disponível em conjunto com suporte para empilhadeira), para-lamas tipo casca de quarto, roda sobressalente da mesma marca e modelo da roda principal, jante em aço solta, caixa de ferramentas em plástico com prateleira interna, dimensões: l=620/a=360/p=440 mm, com fechadura para cadeado (cadeado não incluído). Observação: A lateral encosta na caixa de armazenamento quando rebatida, espaço de armazenamento trancável para rampas de acesso sob o piso de carga, par de rampas de alumínio com 3.000 mm de comprimento, 360 mm de largura, capacidade de carga por par 8.000 kg (trilho de encaixe das rampas na traseira).
Gjdpfx Apsk E Tdajqsbt
Timonha com argola de engate de 40 mm testada, altura ajustável por fuso, ajuste máximo de 300 mm.
Eixos de freio a tambor BPW, eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão parabólica com buchas de aço-borracha livres de manutenção e compensação mecânica de carga por eixo (balancins).
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, instalação de tubulação com cores para facilitar manutenção, freio de estacionamento por manivela, reservatório de ar integral, ABS e ALB, com conector ABS dianteiro e cabo de ligação. Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficiência do ABS, conexão Duomatic na frente com linha de ligação para o caminhão.
24 volts, lanternas multifocais, iluminação lateral por LEDs amarelos, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes guia branco/vermelhas traseiras, 1 conector dianteiro de 15 pinos com cabo de ligação.
Basculamento trilateral, prensa hidráulica multicoluna com limitador de curso e cabo de segurança, cilindro de baixa pressão até 170 bar, sem estrangulador. Se necessário, deve ser instalado no caminhão. Conexão hidráulica com plug SVK NW 10/3, incluindo mangueira de ligação, comando hidráulico por tomada de força auxiliar do caminhão.
Caixa basculante robusta com piso em chapa de aço de 4 mm, estrutura da caixa em aço, laterais contínuas, rebatíveis e pendulares com travamento central inferior. Suportes traseiros encaixáveis. Traseira rebatível e pendular com travamento central inferior, comprimento da plataforma cerca de 5.000 mm, laterais com 6 dobradiças inferiores. Mola de retorno nas laterais (não disponível com laterais divididas), largura da plataforma 2.420 mm, par de argolas de amarração no piso, cada uma para 5 toneladas.
Instruções operacionais: O peso total especificado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido, respeitando os limites permitidos por eixo/suporte/suspensão. (Comportamento de condução e seguimento podem ser prejudicados devido à má distribuição de carga)
País de homologação: Alemanha, com inspeção e laudo DEKRA (conforme §13 EG-FGV), serviço de assistência 24/7, preparado para suporte de placa de uma linha, marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira.
As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode eventualmente estar em uso!
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque porta-carroçaria amovível
FlieglSDS 380 für 20" Container Heckbündig
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802037879, peso em vazio: 3 250 kg, peso máximo de carga: 34 750 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 6 790 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, disponível em múltiplas unidades
Chassi Porta-contêiner Semi
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de selim com pino-rei intercambiável de 2"
Suportes para contêiner:
1 x 20 pés nivelado à traseira
(Atenção! Baixa carga sobre o selim com contêiner de 20 pés)
Guincho de apoio de 24 t de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de curso
2 calços de roda com suportes
Proteção anti-encavalamento em aço
Para-barros traseiros em toda a largura
Para-lamas semiconchas
com para-barros antisspray conforme legislação europeia
Caixa de armazenamento para extintor até 6 kg
Gbjdpfxjzbtnis Apqjt
Extintor de incêndio (pó ABC 6 kg)
incl. chapa de gotejamento em aço inoxidável centralizada na travessa traseira do contêiner, aprox. 290 mm de largura
Eixos + suspensão
Eixos de freio a disco BPW, diâmetro do disco de 430 mm,
"Eixos/Chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos escalonada 1410/1310 mm (tráfego combinado) até 44 t de peso bruto total de reboque
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, com descida forçada e assistência de partida, acionamento "3x freios" (assistência de partida funcional até exceder a carga no eixo em 30% e até velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freios
Freio pneumático de 2 linhas
Encaminhamento de linhas coloridas para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão
24 Volts EBS, Sistema Eletrônico de Freio com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por cabeçotes que garantam a eficácia do ABS!
com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Identificação de carga no eixo via sinal EBS-CANBUS, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22,5" marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes de pista brancas/vermelhas traseiras
1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão
Instruções de operação
O peso bruto indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido devido aos limites permitidos de carga e apoio do selim. (Mau comportamento de condução e seguimento possíveis devido à má distribuição de peso)
País de registro / placas
Alemanha
com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Hotline de serviço 24/7
preparado para suporte de placa simples
Placa de advertência 'A' para transporte de resíduos, dobrável
Homologação ADR conforme FL/AT com placa ADR traseira
Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, brancas laterais e vermelhas traseiras
Pintura
Chassi: RAL 2011 laranja intenso
"10 anos de garantia contra corrosão perfurante"
Pés de apoio: Revestidos de preto
disponível em múltiplas unidades
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Giessen
1 716 km
Boneca
FlieglDolly CLG 2-Axle Disc Brakes / German Brief!
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 12/2019, cor: outro, Ano de fabrico: 2019, Entre em contato conosco para mais informações.
Gjdpfx Aezvdnnjpqsbt
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Bruck-Waasen
2 015 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGLHangler Megatrailer Schräglader Coil Bordwand
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2015, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, Equipamento: ABS, Hangler Megatrailer, plataforma basculante lateral, plataforma para bobinas, bordas laterais, eixo BPW, teto hidráulico elevatório.
Tudo à primeira vista:
· Primeira matrícula: 23.07.2015
· Cor: Azul
· Peso próprio: 8.130 kg
· Pneus: 435/50 R 19,5
· Observação: Disponível imediatamente
Equipamento especial:
Sistema hidráulico de basculamento lateral com 4 travessas, plataforma para bobinas de 5,85 metros, teto hidráulico elevatório, bordas laterais de 60 cm, 8 ganchos para cargas pesadas, barras de reforço + suportes para barras, 4 placas de extensão, eixos BPW, 12 pares de pontos de amarração, certificado XL, Wabco SmartBoard, 2 compartimentos de arrumação na área de carga, caixa de ferramentas, 4 fileiras de ripas, suportes para pneu sobressalente com pneu sobressalente, 2 suportes para extintor + extintor, 2 conectores de 7 + 1 de 15 pinos, cabo de selagem alfandegária, placa ADR, placa A, 2 suportes para extintor, inspeção técnica válida até 07/26, 210.589 km.
Equipamento de série:
3 eixos, freios a disco, ABS, EBS, válvula de elevação e abaixamento, parede frontal reforçada, escada de acesso na parte traseira, 2 cunhas, barra de proteção lateral, proteção inferior.
Salvo erros, erros de digitação e venda prévia.
O vendedor reserva-se o direito de rescindir a venda.
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Número interno para consultas: TR26167
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STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Pessoas de contacto para vendas:
Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano)
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Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio)
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Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio)
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Falamos 13 idiomas. Provavelmente também o seu. Contacte-nos!
Gsdpsy U S Tljfx Apqjbt
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A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como camiões trator, reboques, camiões e furgões.
Michael Doblhofer (alemão, inglês)
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Bastian Wagner (alemão, inglês)
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t: -103
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Triptis
2 012 km
Reboque roll off
FlieglZPS 180 Schlitten für Abrollcontainer
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21801012090, peso em vazio: 2 800 kg, peso máximo de carga: 15 200 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 300 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
*Chassis de Plataforma Giratória para Resíduos
Estrutura soldada em aço de grão fino
Trilho:
O contentor é colocado na parte traseira do trilho e empurrado para a frente, batente dianteiro do contentor ajustável para contentores roll-on roll-off de 6,0 / 6,5 e 7,0 m com rolo externo
Trava do contentor:
- 2 pares de ganchos de travamento embutidos no chão
- acionamento pneumático
O sistema de travamento do contentor é realizado internamente com 2 pontos e não é possível travar contentores roll-on roll-off com travessa interna
(para transporte de contentores com subestrutura segundo DIN 30722)
Plataforma giratória com robusta coroa de giro
2 calços com suporte
Proteção lateral de aproximação em alumínio
Proteção inferior em aço
Paralamas semicaracol
Proteção anti-impacto traseira, vertical à esquerda e à direita, com borracha Delta no suporte de proteção inferior
1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação
1 caixa de ferramentas de plástico com gaveta e prateleira, l=650 / a=520 / p=670 mm, trancável com cadeado
*Dispositivo de reboque do trailer de plataforma giratória
Lança de reboque com olhal de 40 mm testado
*Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
"Eixos/Chassi alinhados a laser" - Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática com válvula de subir e descer
*Rodas e pneus
385/55 R 22,5''
à escolha do fabricante
Jantes de aço prata de fábrica
*Sistema de freios
Sistema de freios pneumático de 2 linhas
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Imobilizador:
com o sistema de travamento do contentor aberto, o freio de estacionamento por mola acumuladora é ativado
Sistema de estabilidade de condução do veículo
2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, com linhas de ligação ao caminhão trator
EBS, Sistema de Freio Eletrônico com plugue EBS na frente, com cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS!
*Elétrica
24 Volts, luzes multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de orientação brancas/vermelhas na traseira
2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
2 conectores à prova de troca de 7 pinos na frente, com cabo de ligação
*País de registro/placas
País de registro: Alemanha
Gbsdpfx Apszggicoqet
Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de identificação de linha única
Marcações de contorno com fita refletora conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás
*Pintura
Chassi galvanizado a fogo incluindo passivação
"15 anos de garantia contra corrosão"
Lança de reboque: pintura KTL preta
Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
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Liezen
2 019 km
Semi-reboque basculante
FLIEGLZHKA 350 Liftachse 25m3 4940Kg
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 28 040 kg, peso total: 33 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2004, volume do espaço de carga: 25 m³, Ano de fabrico: 2004, Equipamento: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 eixos, eixo elevatório, caçamba de alumínio 25m³, chassi em aço
Condição: boa, pronto para uso
Pneus: 40-85%
Gbedpfxsx Sb Dbo Apqot
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Niederer Fläming
2 161 km
Semi-reboque basculante
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902031174, peso em vazio: 5 835 kg, peso máximo de carga: 29 165 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2023, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: cinzento, As fotos apresentadas são imagens de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso.
Chassi de semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, placa de engate de quinta roda com pivô König de 2" substituível
Frente curvada "patenteada"
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral de aproximação em alumínio
Proteção traseira rebatível
6 para-lamas em meia concha
Suporte de para-lama integrado, superfície repelente de pedras
Haste para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW
"Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser" – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com sistema de levantamento automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento "3x freio"
Sistema de freios
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas
Instalação colorida das linhas para facilitar manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, Sistema Eletrônico de Freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Godpfxoy Efcue Apqobt
Atenção: O reboque somente deve ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
6x 385/65 R22,5''
6x aros de aço
Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral amarelo LED
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK, parte fixa, DN 48 mm. (sem mangueira de conexão)
Caçamba
Caçamba tipo caixa em alumínio, material de alta qualidade e resistente à abrasão.
Paredes dianteiras inclinadas, espessura 5 mm, com alojamento de cilindro externo.
Laterais em perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas, com perfil de borda repelente a granel. Parte interna com acesso na parede frontal
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Traseira montada em pivô com "dobradiça de duplo-articulação" e porta bipartida 1/2 para 1/2, superior com braço móvel, com uma comporta para grãos por porta.
Traseira com vedação de borracha
Chão de 6 mm de espessura contínua
Plataforma de apoio com acesso, chapa de ligação para ar/elétrica e freio, lona de enrolar apoiada à direita, com travamento central à esquerda
Instruções de operação
Para transporte de sal, cal etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão pelo material transportado.
O peso bruto indicado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga transportada pode não ser atingido mantendo os limites legais de carga por eixo e acoplamento (má distribuição da carga pode causar comportamento de direção ruim).
Atenção! Não adequado para materiais quimicamente agressivos (ex: ácidos, compostos de cloro, enxofre, "combustíveis alternativos"). Tais materiais, em contato com uma superfície úmida da caçamba, podem resultar em corrosão por fissuração sob tensão e rachaduras graves na caçamba.
Veículos com caçamba destinam-se ao transporte de cargas não quimicamente agressivas. O uso para transporte de substâncias agressivas como ácidos, bases, sais, fertilizantes, lodo de estação e lixo doméstico, é de inteira responsabilidade
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Othmarsingen
1 596 km
Reboque aberto com lona
FLIEGLZPS 200 3M Innenhöhe
Ligar
Condição: usado, peso total: 18 000 kg, primeira matrícula: 09/2019, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, - Rodado duplo - Mega, - 3 metros de altura interna - Carregamento lateral
Gbedpsxxxltsfx Apqet
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Kiel
2 155 km
Semirreboque com piso móvel
FLIEGLSchubboden/Walkingfloor SDS 350
Ligar
Condição: usado, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2013, Equipamento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* 1ª matrícula: 22.05.2013
* 3 eixos
* 92 metros cúbicos
Gbsdsqk Tf Tspfx Apqet
* 1º eixo direcional elevado
* 1 proprietário
* Semirreboque alemão com piso móvel (Walking floor)
* Peso vazio: 7.525 kg
* Peso bruto autorizado: 35.000 kg
* SDS 350
* Pneus:
* 1º eixo: 385/55 R 22.5, esq. 5 mm & dir. 8 mm
* 2º eixo: 385/55 R 22.5, esq. meio 10 mm & dir. meio 9 mm
* 3º eixo: 385/55 R 22.5, esq. traseira 5 mm & dir. traseira 8 mm
* Todos os dados sem garantia
* Antes da venda, renovamos a inspeção técnica (HU/SP – "TÜV")
* Serviços adicionais disponíveis:
* Repintura e retrofits possíveis
* Matrícula temporária / Matrícula de exportação
* Transporte e envio internacional possíveis
* Assistência na documentação aduaneira e de exportação
* Obtenção de documentos COC e EUR
* No mercado desde 1991
* Leasing e financiamento disponíveis
* Oficina própria
* Falamos polonês.
* We speak English.
* Falamos russo.
* A repintura na cor desejada é possível em nossa empresa, com preço acessível e alta qualidade.
* Você está distante e não pode visitar ou inspecionar pessoalmente um caminhão? Sem problemas. Pode solicitar um perito independente de sua confiança para vistoria técnica e visual. Caso sejam detectados defeitos inesperados, podemos corrigi-los de forma rápida e eficaz em nossa oficina. Também oferecemos entrega do veículo usado, mediante taxa adicional, em toda a Europa.
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Neuenhagen
2 223 km
Reboque basculante trilateral
FLIEGL18t Tandem Stahl 3-Seiten Kipper
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 13 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2012, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, comprimento total: 7 350 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 300 mm, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, * Suspensão pneumática
Gbodpfx Apjzwym Neqst
* Travões de disco
* Eixos BPW
* Suporte na barra de tração
* Olhal de 50 mm
* Portas laterais com suporte de mola
* E outros
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Plankenfels
1 930 km
Semi-reboque basculante
FLIEGLDHKA 390 SDS01 / 30m³ Hinterkipp Alu-Mulde Light
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 30 200 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2019, próxima inspeção (TÜV): 06/2025, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, volume do espaço de carga: 30 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 380 mm, Equipamento: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Basculante Traseiro com Caçamba de Alumínio Light
Semirreboque basculante traseiro de 3 eixos com caçamba de alumínio Light,
Modelo DHKA 390 – 30 m³ com porta traseira suspensa,
Greenline----### Caçamba de Alumínio Light / Caçamba de Alumínio Box ###----
Estrutura basculante de alumínio,
Volume: aprox. 30 m³,
Altura de acoplamento: aprox. 1.200 mm,
Peso bruto permitido: 35.000 kg,
Peso vazio: 4.800 kg,
Capacidade de carga útil: 30.200 kg,
1º eixo elevável,
Lona de enrolar lateralmente com armazenamento à direita (FR-direita), com trava central à esquerda (FR-esquerda),
2x faróis de trabalho LED traseiros,
Eixos SAF,
Plataforma de manutenção em aço com grelha antiderrapante e guarda-corpo de proteção,
Cilindro basculante com revestimento duro e cromado,
Proteção antiencasco traseira rebatível,
1x suporte de queda,
Freios a disco,
Suporte para vassoura e pá fixados na parede frontal,
Suspensão pneumática,
Porta traseira pendular com trava mecânica (trava de 2 ganchos),
Porta traseira pendular equipada com vedação de borracha,
Travas para assoalho laterais aparafusadas,
1x descarga de grãos,
1x compartimento de armazenamento lateral esquerda,
1x compartimento de armazenamento frontal,
Paralamas em todas as rodas,
Dimensões da área de carga (C x L x A): aprox. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm,
Altura das laterais: aprox. 1.750 mm,
Altura de carregamento: aprox. 3.239 mm,
Dimensões externas (C x L x A): aprox. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm,
Distância entre eixos: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm,
Pneus: 385/65R 22,5 em rodas de alumínio,
Profundidade do sulco dos pneus dianteiros esquerdos: 14 mm,
Profundidade do sulco dos pneus médios esquerdos: 14 mm,
Profundidade do sulco dos pneus traseiros esquerdos: 4 mm,
Profundidade do sulco dos pneus dianteiros direitos: 12 mm,
Profundidade do sulco dos pneus médios direitos: 15 mm,
Profundidade do sulco dos pneus traseiros direitos: 12 mm,
Fundo da caçamba desgastado
Equipamento adicional:
Comprimento total: aprox. 8.600 mm,
Largura total: aprox. 2.550 mm,
Altura total: aprox. 3.340 mm,
Altura interna da caçamba: aprox. 1.750 mm,
Volume: aprox. 30 m³,
Altura de acoplamento: aprox. 1.200 mm,
Altura da garganta do chassi: aprox. 190 mm,
Medida do pino rei: aprox. 600 mm,
Suporte telescópico central,
Desengate com carga não possível, em posição desengatada, o veículo deve estar inclinado para trás,
Proteção antiencasco rebatível,
Paralamas em meia concha,
Barra de lona com suporte,
Escada de alumínio de aprox. 3.550 mm, com suporte lateral,
Gbsdpfxjwr Ry Eo Apqjt
Eixos de freio a disco SAF,
Suspensão pneumática,
1º eixo com elevação automática, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão, com auxílio de partida, sem necessidade de instalação no caminhão (auxílio de partida funcional até um excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h),
Freio de estacionamento de mola,
EBS, Sistema de Freio Eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão, Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!,
24 volts, 4x3 lanternas de câmara + 1 farol de ré redondo e + 1 luz de neblina traseira redonda, todas em LED,
2 luzes de posição brancas dianteiras,
1x tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de conexão,
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, com conexão de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm,
Cilindro basculante com cobertura dura e cromada,
Caçamba:
Caçamba de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão,
Parede frontal inclinada com 5 mm de
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Reboque chassis
Fliegl1-Achs Container Anhänger EPS 38
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT10401014064, peso em vazio: 1 500 kg, peso máximo de carga: 2 300 kg, peso total: 3 800 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, comprimento total: 4 300 mm, largura total: 2 460 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: verde, diversos disponíveis
Reboque de contentor de eixo único
Tipo EPS 38 para estrutura de grupo gerador a diesel
Godpfxezazrte Apqobt
Chassis do reboque de eixo único
Construção soldada em aço de grão fino
Fixação do grupo através de parafusos
Roda de apoio frontal reforçada, regulável em comprimento mecanicamente e rebatível para baixo
1 par de sapatas de apoio traseiras de 2 velocidades, com base reta, operáveis separadamente à esquerda e à direita
Cunhas de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio, pintada em RAL 6031 verde bronze fosco
Proteção inferior em aço, pintada em RAL 6031 verde bronze fosco
Para-lamas dianteiros e traseiros ao eixo, com cobertura metálica superior
Com guarda-lamas antiderrapante
2 pares de recortes para amarração embutidos nos travessões dianteiros e traseiros, cada um com capacidade para 3 toneladas para carregamento do reboque, com etiqueta de identificação
4 pares de argolas de amarração para transporte marítimo, marcadas em amarelo
Etiqueta de amarração em cada argola correspondente
Chapa perfurada de aço com perfil de roseta em ambos os lados externos junto ao grupo, escada extensível lateral em ambos os lados
Suporte para 2 latas de combustível de 20L no quadro do veículo, lado direito frontal
Etiqueta central de argola de amarração
Caixa de armazenamento de aço embutida no piso frontal com furos de drenagem e forração de borracha perfurada, tampa trancável (cadeado não incluso)
Dispositivo de reboque para reboque de eixo único
Lança com olhal giratório de 40 mm testado / ou olho de reboque Nato
Lança ajustável em altura por fuso. Porca para parafuso do suporte do fuso posicionada no lado direito frontal
Tomadas de estacionamento para elétrica/EBS e ar
Eixo e suspensão
Eixos BPW, com rolamentos de rolos cônicos e freio S-cam
"Eixos/suspensão com alinhamento a laser": redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas em borracha e aço isentas de manutenção
Rodas e pneus
235/75 R 17,5
à escolha do fabricante
Jantes de aço, prateadas de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão à frente, com linhas de conexão ao caminhão trator
Conexão amarela no lado esquerdo frontal e conexão vermelha no lado direito frontal
ABS/EBS, sistema de freios eletrônico com conector EBS frontal, com cabo de conexão
Módulo EBS instalado protegido
Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Sistema de estabilidade veicular
Elétrica
24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo
Instalação elétrica conforme ADR com certificado
2 luzes de posição brancas dianteiras e refletores
2 luzes de gabarito traseiras brancas/vermelhas
1 tomada de 15 pinos + 1 espiral de 15 pinos dianteira, removível
Aprovação / Placas
País de registro: Alemanha
Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Linha direta de assistência 24/7
Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha
Marcações contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, apenas na traseira, branca
Placa de advertência conforme ECE-70
Pintura
Chassi RAL 6031, verde bronze fosco
Lança na mesma cor do chassi
diversos disponíveis
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Semi-reboque basculante
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34202036640, peso em vazio: 6 213 kg, peso máximo de carga: 35 787 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2025, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 310 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: amarelo, As imagens são fotos de arquivo, o veículo ainda pode estar em uso!
Altura de acoplamento aprox.: 1.200 mm
Chassis Semi-reboque Basculante
Construção leve básica, placa de selagem com pino rei de 2" substituível, painel frontal curvo "patenteado"
Protetor inferior rebatível, protetor inferior com suporte por mola para facilitar a operação
Suporte de para-lamas integrado com superfície repelente de pedras
Eixos e Suspensão
Eixos de disco SAF com diâmetro do disco de freio de 430 mm, "eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida. Operação: "três vezes no freio" (o auxílio de partida é funcional até um excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de Freios
24 Volts EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação, ponto de teste para pressão dos cilindros de freio externo ao módulo EBS, com válvula de subida e descida
Freio para acabamento, operado eletricamente a partir do caminhão, sem necessidade de instalação no caminhão
Abaixamento automático para basculamento com válvula de bloqueio
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, display no veículo trator via EBS, sem instalação no caminhão (requer pré-instalação no caminhão, válido apenas para pneus originais)
Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do motorista, caminhão deve estar preparado para isso, sem instalação no caminhão
Rodas e Pneus
385/65 R22,5 em rodas de aço
Elétrica
Iluminação lateral em LED amarelo conectada ao pisca "Luzes laterais intermitentes"
2 lanternas de posição dianteiras brancas em LED
2 luzes de guia traseiras branco/vermelho em LED
Faróis de trabalho LED laterais dos dois lados, 2 faróis de trabalho LED adicionais integrados na traseira
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com bocal de parafuso HDK, parte fixa, diâmetro 48 mm (sem mangueira de conexão)
Operação hidráulica pelo acionamento auxiliar do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda de aço no design "Stone Master" em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com suporte de cilindro hidráulico externo.
Com acesso interno pela parede frontal.
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Traseira "membrana"
Tampa traseira hidráulica com grande abertura para cima, altura livre de passagem aprox. 2.200 mm
Paredes laterais de 5 mm de espessura, fundo de 8 mm de espessura
Caçamba versão isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caçamba isolada na frente, lateral, embaixo e atrás com Fliegl Isotherm
Gjdpfx Apjyylapjqobt
Cobertura deslizante "Flip Top" com fechamento traseiro automático tipo arco. Cobertura deslizante elétrica, tomada de 7 pinos na frente (sem cabo de ligação, sem instalação no caminhão), operação no reboque e por controle remoto.
Informações operacionais
Para transporte de sal, cal etc., recomendamos o cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão pela carga.
O peso bruto indicado é tecnicamente possível, dependendo do tipo de carga o peso total permitido pode não ser alcançado devido às cargas permitidas por eixo ou de apoio. (Com má distribuição de carga pode haver condução ruim e/ou má resposta do reboque)
Pintura
Chassi: DB 7350 cinza nova
"10 anos de garantia contra corrosão"
Pés de apoio: revestidos em preto
Caçamba: RAL 1007 am
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

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Triptis
2 012 km
Reboque roll off
FlieglSchlittenanhänger für Abrollcontainer
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 2 800 kg, peso máximo de carga: 15 200 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 300 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individual conforme o desejo do cliente.
*Chassi Reboque de 5ª roda para resíduos
Estrutura soldada em aço de grão fino
Trilho deslizante:
O contentor é colocado na traseira do trilho e movido para frente; batente do contentor ajustável na frente para contentores roll-on de 6,0 / 6,5 e 7,0 m com rolo externo.
Travamento do contentor:
- 2 pares de ganchos de travamento embutidos no piso
- acionamento pneumático
O travamento do contentor é do tipo 2 pontos, atuando internamente; não é possível travar contentores roll-on com travessa interna
(para transporte de contentores com subestrutura conforme DIN 30722)
Reboque de 5ª roda com robusto anel giratório de esferas
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção antiencastramento em aço
Para-lamas tipo meia concha
Proteção traseira vertical à esquerda e à direita com borracha Delta no suporte de proteção antiencastramento
1 suporte de roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação
1 caixa de ferramentas plástica com gaveta e prateleira, l=650 / a=520 / p=670 mm, fechável com cadeado
Equipamento de reboque para reboque de 5ª roda
Lança de tração com olhal testado de 40 mm
*Eixos + Suspensão
Eixos com freio a disco SAF
"Eixos/Suspensão com alinhamento a laser" para redução do desgaste de pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática com válvulas de levantar e baixar
*Rodas e Pneus
385 / 55 R 22,5"
de acordo com a escolha do fabricante
Aros de aço pintados de fábrica (prata)
*Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de duas linhas
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Imobilizador: quando o travamento do contentor está aberto, o freio de estacionamento por mola acumuladora é ativado
Sistema de estabilidade de condução do veículo
2 cabeças de acoplamento com proteção contra inversão na frente, com linhas de conexão ao caminhão motriz,
EBS — sistema eletrônico de frenagem com conector EBS frontal e cabo de ligação
Atenção: o veículo rebocado só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS!
*Elétrica
24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral em LED âmbar
2 lanternas de posição brancas dianteiras
2 lanternas de posição brancas/vermelhas traseiras
Gbedpfx Ajzggghepqjt
2 refletores de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
2 conectores de 7 pinos com proteção contra inversão na frente, com cabos de ligação
*País de registro/placas
País de registro: Alemanha
com homologação e relatório Dekra (segundo §13 EG - FGV)
Linha direta de serviço 24/7
preparado para suporte de placa de identificação em linha única
Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás
*Pintura
Chassi galvanizado a fogo ou pintado conforme preferência do cliente
Lança de tração com pintura KTL preta
Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individual conforme o desejo do cliente.
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Giessen
1 716 km
Boneca
FlieglDolly CLG 2-Axle Disc Brakes / German Brief!
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2019, cor: outro, Ano de fabrico: 2019, Entre em contato conosco para mais informações.
Gjdszvdnhepfx Apqobt
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Wiesmoor
1 971 km
Semi-reboque basculante
FLIEGLDHKS 390 Sattelauflieger Stahl-Mulde 24,5m³
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 33 787 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2017, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, largura total: 2 550 mm, Peso total: 39.000kg/35.000kg
Peso em vazio: 5.213kg
Carga útil: 33.787kg/29.787kg
Comprimento total: 8.200mm
Comprimento da área de carga: 7.200mm
Largura: largura da área de carga 2.350mm / total 2.550mm
Mais informações:
- Altura interna da caçamba: 1.450mm
- Volume: 24,5m³
- Altura de engate: 1.200mm
- Haste para lona com suporte
- Eixos BPW
- Suspensão pneumática
- Caçamba redonda de aço em formato de banheira
- Parede traseira como porta basculante
- Plataforma de apoio com acesso
Gbjdpfx Aoycbi Repqst
- Lona de enrolar de um lado
O veículo pode estar adesivado e/ou identificado com publicidade.
Anúncio classificado
Giessen
1 716 km
Transporte de contentores
FlieglSDS380 20FT Tank / ADR / BPW Disc
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2013, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65, estado dos pneus: 30 percentagem, cor: outro, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: ABS, = Mais opções e acessórios =
Gbedpfxjzvdp Se Apqet
- ADR
- Eixos BPW
- Suspensão pneumática
- Travões de disco
= Mais informações =
Dimensão dos pneus: 385/65
Marca dos eixos: BPW
Perfil dos pneus: 30%
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