Müller-Mitteltal 3- Achs Satteltiefl.-Luft-Lenk,Hydr. Auffahrram. comprar usado (41 161)

Condição: usado, peso máximo de carga: 31 820 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/1980, comprimento do espaço de carga: 9 700 mm, largura do espaço de carga: 3 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 900 mm, Ano de fabrico: 1980, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Reboque de plataforma baixa Müller-Mitteltal T4 * Eixos SAF com travões de tambor Iijdey Skl Iopfx Agusf * Pneus duplos * Plataforma baixa com extensão da área de carga * Rampas de carga hidráulicas, móveis (2 unidades) * Garganta acessível * Suportes adicionais na parte traseira * Versão com giro ----Dimensões e área de carga: Área de carga de aproximadamente 9.800 mm * Largura da área de carga: 2.550 - 3.000 mm * Altura da área de carga: 900 mm ----* Peso bruto admissível: 40.000 kg * Carga útil: 31.820 kg * Pneus: 235/75R17.5 ----Número do veículo/Vehicle: 11892----Reservamo-nos o direito de alterar especificações e vender o veículo antes da confirmação da compra----Publicidade e diversos letreiros foram removidos digitalmente. -----Teremos todo o prazer em ajudá-lo com todos os procedimentos necessários na compra de um veículo. Basta informar-nos sobre seus desejos e sugestões, e nós cuidaremos de tudo. Entre outros serviços, podemos oferecer, mediante um custo adicional, os seguintes:----Aceitação do seu veículo antigo Inspeção TÜV/SP Processamento completo da exportação Mediação de financiamentos Solicitação de matrícula de exportação Transporte de veículos Registo de veículos Remoção e transporte de veículos ----?A SUA EQUIPA VTS

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 550 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, Ano de fabrico: 2026, RA-T 18,0: Carregamento possível pela frente e por trás ----Freios: * Wabco EBS-E (sistema de freio eletrónico) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindro acumulador de mola * Freios de disco de 19,5" * Travagem automática ao abrir as unidades de travessa transversal Iisdpfxol Tn U Re Aguef ----Eixos: * 2 x 10 t. Eixos largos BPW ----Suspensão: * Suspensão pneumática (abaixamento automático ao desligar o freio) ----Elétrica / Iluminação: * Monitorização da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no camião através do sinal EBS - sem instalação no camião - * Conector de corrente de 15 polos * Sistema de iluminação LED com proteção * 2 faróis de marcha-atrás LED (acionados através da marcha-atrás) ----Timão de reboque: * Timão de reboque pneumático com abaixamento, 1.800 mm de comprimento, com pino de reboque de 40 mm e ajuste de altura através de mola de tração e fecho de tensão ----Componentes de montagem gerais: * Caixa de ferramentas de plástico 858 x 500 x 500 mm no lado direito * Caixa de armazenamento para rede de contenção, feita de chapa perfurada galvanizada, 1.000 x 500 x 500 mm, no lado * Para-lamas de plástico fechados, dianteiros e traseiros * Proteção lateral fechada (RAL 9010 branco puro) como área de publicidade * Proteção inferior traseira * Amortecedor de impacto de plástico traseiro * Sinalização tipo A dobrável * Sinalização de mercadorias perigosas com bolsa para documentos de acompanhamento e painel de aviso de estacionamento refletor na parte traseira ----Área de contentores: * Carregamento adicional pela frente com abaixamento de trilho traseiro e batente que pode ser encaixado * Rebaixos para roletes na área do círculo rotativo com ângulos de batente ajustáveis mecanicamente (2 posições) na frente, à esquerda e à direita nos trilhos * Comprimento do trilho de roletes aproximadamente 6.830 mm * Bloqueio pneumático de 4 pontos * Para o transporte de contentores de roletes externos de acordo com a norma DIN 30722, parte 1 - certificado de fixação da carga da Dekra disponível - ----Altura de carregamento: * carregado, aproximadamente 1.130 mm ----Pintura: * Chassi e peças de bloqueio galvanizados a fogo * Reservatório de ar, eixos, círculo rotativo e timão de reboque pintados num tom preto ----Informações: * --Peso total admissível de 20.000 kg tecnicamente possível-- * Veículo novo sem matrícula inicial com garantia do fabricante * Erros e vendas sujeitas a alteração * Imagens ilustrativas ----Prazo de entrega: * Disponível para entrega imediata a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 490 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 em 1: para caixas rolantes, caixas removíveis e como plataforma rebaixada ----Travões: * EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x eixos Gigant de 10,5 toneladas ----Suspensão: * Suspensão pneumática com rebaixamento manual na parte traseira ----Engate: * Engate pneumático rebaixável com 2.100 mm de comprimento, com pino de tração de 40 mm e dispositivo de ajuste de altura ----Sistema elétrico / Iluminação: * RDÜ (monitorização da pressão dos pneus), possibilidade de visualização no camião através do sinal EBS (sem instalação no lado do camião) * Luzes traseiras LED 12 / 24 V * Tomada de corrente de 15 polos ----Componentes gerais: * Caixa de ferramentas em chapa de aço com revestimento em pó * Suporte para roda sobresselente na estrutura lateral direita * Proteção lateral fechada Ijdjl Tld Iopfx Aguoif * Para-lamas de um quarto de círculo em plástico com proteção contra salpicos * Amortecedor de proteção traseiro em plástico * Sinalização A dobrável na parte traseira ----Plataforma de carga: * Estrutura principal galvanizada a fogo com estrutura exterior elevada para guiar as caixas rolantes * Piso em chapa de aço com rebaixamentos para as rolagens na área do bogie * Em caso de transporte de caixas rolantes, comprimento máximo de 5.500 - 7.000 mm * Travamento pneumático de 4 pontos e cantos de batente mecânicos e encaixáveis na parte frontal no trilho * Transporte de até 2 caixas removíveis com volume máximo de 10 m³ * 8 batentes de caixas intercambiáveis para o posicionamento lateral das caixas, 4 batentes de caixas frontais encaixados com batente oscilante * Cordão de solda como revestimento antiderrapante na área do trilho da rampa de acesso * Suportes de elevação mecânicos na parte traseira ----Fixação da carga: * 3 pares de cintas de amarração UVV de 10 toneladas nas laterais para pendurar elementos de fixação para garantir a segurança das caixas de forma positiva e por força, 4 cintas de amarração em formato de trevo em cada lado * 1 par de cintas de amarração UVV de 13,4 toneladas na parte frontal * 4 olhais de amarração de 8 toneladas em cada lado, embutidos na estrutura exterior ----Rampas: * Rampas de alumínio (10,6 toneladas / par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos de esteiras (compartimento de armazenamento com fecho na parte traseira) ----Pintura: * Fita de contorno refletora nas laterais e na parte traseira * Estrutura galvanizada a fogo * Eixos e engate pintados de preto ----Informações: * Certificado de fixação da carga de acordo com a DIN 30722-1 * Certificado de fixação da carga de acordo com a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * --Peso total admissível de 20.000 kg, tecnicamente possível-- * Veículo novo sem primeira matrícula com garantia do fabricante * Salvo erros e vendas prévias ----Prazo de entrega: * Disponível para entrega imediata em Egstorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 490 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 em 1 = para caixas de carga de transferência, contentores amovíveis e como plataforma rebaixada ----Travões: * EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindro acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x eixos Gigant de 10,5 toneladas Iisdsl Tnwzepfx Aguef ----Suspensão: * Suspensão pneumática com abaixamento manual na parte traseira ----Engate: * Engate pneumático rebaixável de 2.100 mm de comprimento com pino de engate de 40 mm e dispositivo de ajuste de altura ----Sistema Elétrico / Iluminação: * RDÜ (monitorização da pressão dos pneus), possibilidade de indicação no camião através do sinal EBS (sem instalação no lado do camião) * Luzes traseiras LED 12 / 24 V * Tomada de corrente de 15 polos ----Componentes Gerais: * Caixa de ferramentas em chapa de aço com revestimento em pó * Suporte para roda sobresselente em design de estrutura lateral direita * Proteção lateral fechada * Para-lamas de um quarto de círculo em plástico com proteção contra salpicos * Amortecedor de impacto traseiro em plástico * Sinalização A dobrável na parte traseira ----Plataforma de Carga: * Estrutura principal galvanizada a fogo com estrutura externa elevada para guiar as caixas de carga de transferência * Piso em chapa de aço com rebaixos para rolos na área do bogie * Com transporte de caixas de carga de transferência, comprimento contínuo de 5.500 - 7.000 mm possível * Fixação pneumática de 4 pontos com grampos, bem como cantos de apoio mecânicos e encaixáveis na frente, na rampa * 1 transporte de até 2 contentores amovíveis com volume máximo de 10 m³ possível * Inclui 8 cantos de apoio móveis para centralização lateral dos contentores, 4 cantos de apoio dianteiros encaixados com apoio oscilante * Cordão de solda como revestimento antiderrapante na área da rampa * Apoios de elevação mecânicos na parte traseira ----Fixação da Carga: * 3 pares de cintas de amarração UVV de 10 toneladas nas laterais para fixar elementos de tensão para fixação segura dos contentores, com 4 pontos de fixação em design de trevo (lateralmente) * 1 par de cintas de amarração UVV de 13,4 toneladas na frente * 4 x olhais de amarração de 8 toneladas embutidos na estrutura externa de cada lado ----Rampas: * Rampas de alumínio (10,6 toneladas / par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos de esteiras (compartimento de armazenamento com fecho na parte traseira) ----Pintura: * Fita de contorno refletora nas laterais e na parte traseira * Estrutura galvanizada a fogo * Eixos, engate pintados de preto ----Informações: * Certificado de fixação da carga de acordo com a DIN 30722-1 * Certificado de fixação da carga de acordo com a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * --Peso bruto máximo admissível de 20.000 kg tecnicamente possível-- * Veículo novo sem matrícula inicial com garantia do fabricante * Erros e venda prévia sujeitos a alteração ----Prazo de Entrega: * Disponível para entrega imediata em Egstorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 490 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 em 1 = para caixas basculantes, contentores de descarga e como plataforma rebaixada ----Travões: * EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x eixos Gigant de 10,5 toneladas ----Suspensão: * Suspensão pneumática com abaixamento manual na traseira ----Timão de reboque: Iijdpjwb Rakjfx Agusf * Timão de reboque pneumático, abaixável, com 2.100 mm de comprimento, com pino de reboque de 40 mm e dispositivo de ajuste de altura ----Eletricidade / Iluminação: * SMU (monitorização da pressão dos pneus), possibilidade de visualização no camião através do sinal EBS (sem instalação no lado do camião) * Luzes traseiras LED 12 / 24 V * Conector de corrente de 15 pinos ----Componentes gerais: * Caixa de ferramentas em chapa de aço com revestimento a pó * Suporte para roda sobresselente na estrutura lateral direita * Proteção lateral traseira fechada * Para-lamas traseiros de plástico com proteção contra salpicos * Amortecedor de impacto traseiro de plástico * Sinalização A dobrável na parte traseira ----Plataforma de carga: * Estrutura principal galvanizada a fogo com estrutura exterior elevada para guiar as caixas basculantes * Piso de chapa de aço com rebaixos para roletes na área do bogie * No transporte de caixas basculantes, comprimento contínuo de 5.500 - 7.000 mm possível * Fixação pneumática de 4 pontos e cantos de encosto mecânicos e encaixáveis na frente do trilho * Transporte de até 2 contentores de descarga com um volume máximo de 10 m³ possível * Inclui 8 encostos de caixas que podem ser movidos para centralizar lateralmente as caixas, os 4 encostos de caixas dianteiros são encaixados com um encosto oscilante * Cordão de solda como revestimento antiderrapante na área do trilho da rampa * Suportes de apoio mecânicos na parte traseira ----Fixação da carga: * 3 pares de olhais de amarração UVV de 10 toneladas nas laterais para fixar elementos de tensão para fixação segura das caixas, com encaixe de forma e força, 4 alças de amarração em formato de trevo (lateral) * 1 par de olhais de amarração UVV de 13,4 toneladas na frente * 4 olhais de amarração de 8 toneladas embutidos na estrutura exterior em cada lado ----Rampas: * Rampas de acesso em alumínio (10,6 toneladas / par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus e veículos de esteiras (compartimento de armazenamento com fecho na parte traseira) ----Pintura: * Fita de contorno refletora nas laterais e na parte traseira * Estrutura galvanizada a fogo * Eixos e timão de reboque pintados de preto ----Informações: * Certificado de fixação da carga de acordo com a DIN 30722-1 * Certificado de fixação da carga de acordo com a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * --Peso total autorizado de 20.000 kg tecnicamente possível-- * Veículo novo sem primeira matrícula com garantia do fabricante * Erros e vendas sujeitos a confirmação ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente em Egstorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 900 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Sistema de travagem: * Wabco EBS * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x eixos Gigant de 7 toneladas ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade de equalização em tandem ----Lança de tração / Lança de tração com flange: * Lança de tração galvanizada a fogo com ajuste de altura de 300 mm e flange de 40 mm ----Componentes de montagem gerais: * Macaco de apoio mecânico Jost na frente * 2 macacos de apoio dobráveis galvanizados a fogo na parte traseira * Proteção inferior aparafusada galvanizada a fogo * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada no lado direito * Para-lamas de plástico * Degrau de 2 níveis no lado esquerdo como auxílio para o acesso ----Sistema elétrico / Iluminação: * Sistema de monitorização da pressão dos pneus RDÜ * Conector de corrente de 15 polos * Luzes traseiras LED ----Caixa basculante: * Estrutura basculante de aço Pal. de 3 lados * Paredes laterais contínuas na parte superior com reforço interno - sem travessas centrais - dobráveis com elevador de mola da borda * Porta traseira dobrável e oscilante através de uma fechadura central manual * Travessas traseiras aparafusadas galvanizadas a fogo * Piso de chapa de 4 mm em aço de grão fino * Ganchos de rede, trilho de fixação na parte traseira para as rampas de acesso * Preparação para posterior instalação de extensões de borda ----Chassis: * Chassis galvanizado a fogo ----Fixação da carga: * Em cada canto, 1 x anéis de amarração de 5 toneladas, e lateralmente, 4 x anéis de amarração de 3 toneladas embutidos na estrutura exterior ----Rampas de acesso em alumínio: * 1 par de rampas de acesso em alumínio com aproximadamente 3.570 x 400 mm (capacidade de carga de 8 toneladas / par) adequado para veículos com pneus de borracha e veículos de esteiras * Compartimento de armazenamento com fecho na parte traseira, localizado abaixo da plataforma de carga, embutido no chassis ----Pneus: * Pneus 385/55 R 22,5 ----Pintura: * Eixos, molas, reservatórios de ar e macacos de apoio pintados em tom preto * Chassis, lança de tração, piso, parede frontal, macacos dobráveis galvanizados a fogo * Pintura das bordas em um tom RAL de cor desejado (no entanto, não são permitidas pinturas especiais ou metálicas) pode ser alterada até aproximadamente 6 semanas antes da conclusão ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de fixação de carga de acordo com a EN 12642 XL * Veículo novo sem primeira matrícula com garantia do fabricante Iodpfx Agev Dz N Nsusif * Erros e vendas prévias sujeitos a alteração ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 45 / 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 900 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Sistema de Travagem: * Wabco EBS * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de acumulador de ar * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x 7 toneladas. Eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade de equalização tandem ----Timão / Flange de Timão: * Timão galvanizado a fogo, ajustável em altura em 300 mm, com flange de timão de 40 mm ----Componentes de Montagem Gerais: * Macaco de suporte mecânico Jost na frente * Atrás, 2 suportes dobráveis galvanizados a fogo * Protetor inferior aparafusado galvanizado a fogo * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada, no lado direito * Para-lamas dianteiros de plástico * Degrau de 2 níveis no lado esquerdo como auxílio para acesso ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitorização da pressão dos pneus RDÜ * Conector de corrente de 15 polos * Luzes traseiras LED ----Caixa Basculante: * Estrutura basculante lateral de 3 lados em aço * Paredes laterais contínuas na parte superior com reforço interno - sem longarinas centrais - dobráveis com elevador de mola para as laterais * Tampa traseira dobrável e basculante através de fecho central manual * Longarinas traseiras galvanizadas a fogo, aparafusadas * Piso de chapa de 4 mm em aço de grão fino * Ganchos de rede, trilho de fixação traseiro para as rampas de acesso * Preparação para posterior instalação de extensões laterais ----Chassis: * Chassis galvanizado a fogo ----Fixação da Carga: Ijdpjl Th A Eofx Agueif * Em cada canto, 1 x 5 toneladas de pontos de amarração, bem como 4 x 3 toneladas de pontos de amarração laterais, embutidos na estrutura exterior ----Rampas de Acesso de Alumínio: * 1 par de rampas de acesso de alumínio, aproximadamente 3.570 x 400 mm (capacidade de carga 8 toneladas / par), adequado para veículos com pneus e veículos de esteiras * Compartimento de armazenamento com fecho na parte traseira, abaixo da área de carga, embutido no chassis ----Pneus: * Pneus 385/55 R 22,5 ----Pintura: * Os eixos, molas, reservatórios de ar e macacos de suporte pintados em tom preto * Chassis, timão, piso, parede frontal, suportes dobráveis galvanizados a fogo * Pintura das laterais em branco puro RAL 9010 * Pintura das paredes laterais em um tom de cor RAL, disponível mediante um custo adicional ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de fixação da carga de acordo com a norma EN 12642 XL * Veículo novo sem primeira matrícula, com garantia do fabricante * Erros e vendas intermediárias sujeitos a alterações ----Prazo de Entrega: * Disponível a partir da semana 45/2026

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: lâmina parabólica (mola), tamanho do pneu: 235-75R17.5, Ano de fabrico: 2014, FALAMOS RUSSO – Yuriy mobil: Reboque de plataforma de 3 eixos, com acesso traseiro. Peso bruto admissível de 30.000 kg, carga útil de 23.650 kg. Plataforma de carga de 8.400 mm (6.500 + 1.900) x 2.550 mm, extensões dobráveis até 3.000 mm, kit de aviso para largura excessiva, suporte para braço de escavadeira. 20 pontos de amarração e 8 bolsas para barras de amarração, permitindo a amarração simultânea, 2 caixas de ferramentas. Rampas hidráulicas de aproximadamente 3.000 x 720 mm com revestimento de borracha. Eixos Gigant, EBS, suspensão por molas parabólicas, pneus 235-75 R 17.5. Garras de tração curvadas, engate de 50 mm. Sistema de ar de 2 linhas (Duomatik), sistema hidráulico de 2 linhas, 24 volts. Altura de carregamento em vazio de aproximadamente 910 mm. Pintura verde. Inspeção técnica válida até 06/2027. = Mais informações = Dimensão dos pneus: 235-75R17.5 Suspensão: Suspensão por molas parabólicas Peso em vazio: 6.350 kg Iiodpjzkpvgsfx Aguof Carga útil: 23.650 kg Peso bruto: 30.000 kg País de fabricação: DE Contacte Jan-Marc Schwickert para obter mais informações.

Condição: usado, peso máximo de carga: 4 960 kg, peso total: 10 500 kg, primeira matrícula: 04/1993, próxima inspeção (TÜV): 01/2026, comprimento do espaço de carga: 6 260 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 2 430 mm, volume do espaço de carga: 37 m³, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Reboque frigorífico tandem de 2 eixos, 7 m, com plataforma elevatória de carga de 1 tonelada. * THERMOKING LND-II MAX (motor diesel) e refrigeração estacionária 380 V ELÉTRICA * Número do veículo para consultas de clientes: 4593 Iijdsykxfljpfx Agusf * Plataforma elevatória * Suspensão pneumática * EBS * Sistema antibloqueio (ABS) Sem responsabilidade por erros de impressão e digitação Venda exclusiva para empresas/comerciantes Sujeito a alterações e venda prévia* Alterações, venda prévia e enganos reservados expressamente. A descrição serve apenas para a identificação do veículo e não constitui garantia jurídica de acordo de compra. A descrição válida é a do contrato de compra. * SERVIÇO & QUALIDADE DE PRIMEIRA * Podemos apresentar-lhe uma oferta de LEASING, FINANCIAMENTO ou COMPRA PARCELADA Seguro de garantia disponível sob consulta junto à seguradora * TÜV / Inspeção UVV da plataforma elevatória / Teste de tacógrafo e instalação de dispositivo OBU por parceiros locais * Placa de exportação por 30 dias Toda a documentação aduaneira para exportação disponível mediante solicitação individual * Pedágio para Toll-Collect pode ser contratado diretamente conosco * Transfer gratuito do aeroporto de Stuttgart ou estação ferroviária de Metzingen (Württ) * ESTAÇÃO FERROVIÁRIA PARA CHEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA INGLÊS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NÚMERO DO WHATSAPP * * ---- Visite nosso site em * Mais de 200 veículos sempre em estoque

Condição: usado, peso máximo de carga: 8 750 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2024, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 reboque basculante trilateral tandem com muitos extras. Peso total: 11.900kg. Carga útil de série aprox.: 8.750kg. Dimensões internas: 5.000x2.420x500mm. Pneus: 385/55R19.5. Pintura completa monocromática. Rodas: prateadas. Chassi/proteção inferior: galvanizados a quente. Plataforma com anteparo frontal: galvanizados a quente. Eixos/molas/depósito de ar, etc.: pretos. Paredes laterais e traseira: RAL 2011 laranja intenso. Estrutura reforçada e certificada conforme EN 12642 XL, incluindo certificado de amarração de carga (apenas em combinação com paredes de aço de 500mm de altura). Montantes traseiros aparafusados, galvanizados a quente, sem acabamento final. Pontos de amarração LC 5.000 daN rebaixados na dianteira. Ganchos para rede integrados lateralmente e atrás nos suportes do sistema de travamento central na borda básica e mais 2 unidades no anteparo frontal. Eixos BPW em vez de GIANT. Plataforma basculante com anteparo frontal fixo, versão galvanizada a quente, com montantes traseiros aparafusados e galvanizados, sem acabamento adicional (não aplicável ao piso HARDOX). Por motivos técnicos, pode haver ondulações decorrentes da galvanização a quente, especialmente no piso de grandes dimensões; reclamações quanto a isso estão excluídas da garantia. Pneus 385/55R19.5 em vez de 235/75R17.5 (altura do piso e do engate + aprox. 110 mm, código 08.940 comprimento da rampa 3.570 mm necessário). 1 caixa de ferramentas de plástico, preta, com fecho, B=750xA=350xP=300mm (capacidade de carga 45kg sob carga distribuída), posicionada no lado direito do chassi na direção de marcha. 1 par de rampas de alumínio sem canal (8 t/par), 3.570x400x105mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e de esteiras, 55 kg/unidade. Escada de acesso de dois degraus diante do anteparo frontal, lado esquerdo na direção de marcha (galvanizada a quente). Linhas de conexão alongadas para tratores agrícolas e florestais. Mais informações Ijdpfjvy Tvtsx Agusif Novo: Não

Condição: usado, peso máximo de carga: 7 100 kg, peso total: 10 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2007, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 1 100 mm, largura total: 2 550 mm, Veículo / Estrutura: Basculante trilateral tandem Primeiro registo: 07/07 Peso bruto: 10.000 kg Iijdsyz H Azopfx Agujf Peso em vazio: 2.900 kg Carga útil: 7.100 kg Comprimento total: 6.900 mm Comprimento da plataforma de carga: 5.000 mm Largura: 2.550 mm / Largura da plataforma aprox. 2.450 mm Altura de carga: aprox. 1.100 mm Informações adicionais - 40 km/h - Laterais de 500 mm - Extensão dianteira galvanizada de 500 mm - 7 pares de olhais de amarração na plataforma de carga - 4 pares de olhais de amarração sob a estrutura exterior - Pé de apoio - Apoio traseiro - Mola de elevação do bordo lateral - Rampas de carregamento opcionais 1.280,00 €

Condição: usado, peso máximo de carga: 17 290 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2017, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, comprimento do espaço de carga: 8 900 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Equipamento: ABS, * ABS * Luzes traseiras de 5 câmaras * Giroflex laranja * Ligação de ar Duomatik Iisdpfx Agoyulu Ujujf * Eixos BPW-ECO ----Configuração: Reboque porta-máquinas, chassis galvanizado (1900+7000mm)/altura de carga aprox. 900mm, traseira inclinada/altura da rampa aprox. 770mm, piso em aço/madeira, alargável até 3 m, rampas de carga hidráulicas (galvanizadas) com revestimento antideslizante, também deslocáveis lateralmente por sistema hidráulico, argolas de amarração Venda apenas para profissionais. PARA EXPORTAÇÃO, APENAS O PREÇO LÍQUIDO É DEVIDO!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTO E ACESSÓRIOS. As nossas Condições Gerais (ver Impressum) servem de base para todos os contratos de compra, faturas, faturas pró-forma, encomendas e conversas de venda.

Condição: usado, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 13 500 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2015, próxima inspeção (TÜV): 07/2025, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, largura do espaço de carga: 2 400 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, cor: azul, Ano de fabrico: 2015, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, * Reboque alemão * Estado conforme as fotos * Basculante de 3 lados Müller-Mitteltal, modelo KA-TA-R 18,0 tandem * Dimensões da caixa basculante: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm * Lona de enrolar * Suspensão pneumática * Travões de disco * Plataforma * Suporte Jost * Peso bruto admissível: 13.500 kg Caso seja necessária nova inspeção TÜV, teremos o prazer de apresentar uma oferta das nossas oficinas parceiras. A nossa oferta é, em geral, SEM nova inspeção TÜV, sem nova DGUV, sem nova SP, sem nova UVV. Mais camiões podem ser encontrados no nosso site em Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polaco, turco Ijdpfewz H Nbjx Aguoif Nota: Oferecemos e recomendamos fortemente uma visita e inspeção do produto, para que não haja mal-entendidos sobre o estado e adequação do bem por parte do comprador. Visitas e inspeções são sempre possíveis mediante marcação e são expressamente desejadas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros e informações incorretas no anúncio. O comprador é obrigado a verificar pessoalmente o estado e o equipamento do produto/veículo. Reservamo-nos o direito de alterações, venda prévia e erros.

Condição: usado, peso máximo de carga: 10 080 kg, peso total: 13 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2017, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, volume do espaço de carga: 6 m³, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, Stock nr. 5820 Müller-Mitteltal reboque basculante tandem 3 lados em aço / rampas de alumínio / chassis galvanizado / pneus largos! ---- * Fabricante: Müller-Mitteltal * Modelo: KA-TA-R 13,5 * Primeira matrícula: 08/2017 * Peso bruto total: 13.500 kg Iiodpfezdm S Sox Aguof * Peso vazio conforme documento do veículo: 3.420 kg * Capacidade útil: 10.080 kg * Eixos: 2 x Gigant / travões de tambor * Suspensão: feixe de molas * Pneus: 385/55 R 19.5, aprox. 50% restantes, em jantes de aço * Inspeção TÜV: 08/2026 * EBS * Cor: chassis galvanizado, carroçaria basculante azul * Volume da caixa basculante: aprox. 6m³ (5,00 m comprimento x 2,42 m largura x 0,50 m altura) * Rampas de alumínio extraíveis * Timão com olhal de 50 mm, ajustável em altura * Estrutura basculante com 4 pares de olhais rebatíveis no piso * Suporte de carga total dianteiro * Suportes traseiros adicionais (rebatíveis) * Caixa de ferramentas em inox à frente à direita * Para-lamas de 1/4 * Certificado de segurança de carga * Único proprietário Reboque alemão!! Documentos alemães!! Único proprietário!! Nota sobre possíveis erros no anúncio: Apesar de toda a atenção na elaboração do anúncio, podem ocorrer erros no texto ou nas informações fornecidas. Não assumimos responsabilidade por incorreções, alterações ou vendas intermédias. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Por favor, contacte-nos para confirmar os detalhes ou esclarecer quaisquer questões.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: lâmina parabólica (mola), tamanho do pneu: 235-75R17.5, Ano de fabrico: 2010, Reboque baixo de 3 eixos, acessível por trás. Peso bruto admissível de 30.000 kg, carga útil de 22.700 kg. Plataforma de carga de 8.900 mm (7.000 + 1.900) x 2.550 mm. Kit de alerta para excesso de largura, 12 argolas de amarração, bem como 8 bolsos para estacas com possibilidade simultânea de amarração, 6 caixas de ferramentas. Rampas hidráulicas em duas partes aprox. 2.100 + 2.000 x 800 mm com revestimento de borracha, apoio traseiro hidráulico. Eixos BPW, EBS, suspensão parabólica com unidade de compensação, pneus 235-75 R 17.5. Timão rebaixado, olhal de tração giratório de 40 + 50 mm. Sistema de ar de 2 vias (Duomatik), hidráulica de 2 vias, 24 volts. Altura de carregamento em vazio aprox. 910 mm. Pintura laranja. Inspeção técnica válida até 03-2027. = Mais informações = Dimensão do pneu: 235-75R17.5 Suspensão: Parabólica Iiedpfx Agey Evvlousf Tara: 7.300 kg Carga útil: 22.700 kg PBT: 30.000 kg País de fabricação: Alemanha Para mais informações, entre em contato com Jan-Marc Schwickert.

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freio: * EBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, válvula RtR e rebaixamento manual para operação de carga ----Barra de tração / Olhal de flange: * Barra de tração com ajuste de altura por fixação mecânica * Olhal de flange de 50 mm ----Elétrica / Iluminação: * Tomada de 15 pinos, 24V * Lanternas traseiras LED 12/24V instaladas no mecanismo de proteção contra empalamento ----Componentes Gerais: * Macaco de apoio frontal * Suportes rebatíveis externos traseiros Isdpfxjvin Ucs Agujif * Caixa de ferramentas de plástico – aprox. 750 x 350 x 300 mm montada lateral direita * Para-lamas parciais de plástico ----Caixa basculante: * Estrutura basculante trilateral de aço de grão fino com laterais altas M-Strong e cilindro basculante reforçado de 180 bar * Parede frontal fixa em chapa lisa * Apoio de madeira dura para concha de escavadeira aparafusada na parede frontal * Laterais contínuas – sem poste central – rebatíveis com apoio auxiliar das paredes laterais, sistema de fechamento central manual oscilante * Postes traseiros parafusados * Portas traseiras de aço, tipo folha dupla, assimétricas, com abertura/rotação de 270°, travamento e moldura oscilante adicional para abertura automática ao bascular; travamento por mecanismo de barra giratória galvanizada e sistema de fechamento central; possibilidade de desativação da abertura automática ao bascular para trás com as portas abertas * Piso em chapa de aço de 4 mm * Degrau duplo na parte frontal esquerda * Trilho de fixação traseiro para rampas de acesso ----Fixação de carga: * 1 ponto de amarração de 7 toneladas em cada canto * 4 argolas de amarração de 3 toneladas cada, embutidas no quadro externo de cada lado ----Rampas de acesso: * Compartimento para rampas de acesso embutido no chassi traseiro * 1 par de rampas de acesso de alumínio (10 toneladas/par), aprox. 3.570 x 410 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha ou esteiras ----Pintura: * Chassi, barra de tração, postes traseiros, parede frontal, caçamba basculante, proteção contra empalamento, suportes traseiros rebatíveis galvanizados a fogo * Pintura das laterais em cor RAL à sua escolha (exceto cores especiais ou metalizadas), alteração possível até 6 semanas antes da entrega * Eixos, reservatórios de ar, olhal de flange, macaco de apoio frontal pintados em cor preta ----Informações: * --Certificado de fixação de carga segundo EN 12642 XL? * Erros e venda intermediária reservados ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 45/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freio: * EBS (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, válvula RtR e rebaixamento manual para carregamento ----Timonete / Olhal de flange: * Timonete com ajuste de altura por conexão de força * Olhal de flanjo de 50 mm ----Elétrica / Iluminação: * Conector de 15 pinos 24 V * Luzes traseiras LED 12 / 24 V integradas na proteção anti-empotramento ----Componentes auxiliares gerais: * Manivela de apoio dianteira * Suportes dobráveis traseiros externos * Caixa de ferramentas de plástico - aprox. 750 x 350 x 300 mm montada lateralmente à direita * Para-lamas de plástico tipo quarto ----Caixa basculante: * Estrutura basculante em aço de 3 lados para paletes, feita em aço de grão fino, com laterais altas M-Strong reforçadas e cilindro basculante de 180 bar * Parede frontal fixa em chapa lisa * Revestimento de madeira dura para concha de escavadeira aparafusado na parede frontal * Laterais contínuas – sem estaca central – rebatíveis com suporte de mola para borda e basculantes via travamento central manual * Colunas traseiras aparafusadas * Porta traseira de aço tipo asa dupla, dividida assimetricamente – giratória até 270°, travável, não rebatível – com quadro oscilante adicional para abertura automática ao bascular, travamento por barra rotativa galvanizada e travamento central, função de desativação para abertura automática da porta traseira durante basculamento ao recuar com asa aberta * Piso em chapa de aço de 4 mm * Degrau de acesso duplo à esquerda na frente * Trilho de encaixe traseiro para rampas de carga ----Fixação de carga: * 1 olhal de amarração de 7 toneladas em cada canto * 4 olhais de amarração de 3 toneladas embutidos lateralmente na estrutura externa ----Rampas de acesso: * Compartimento para rampas de acesso embutido na estrutura traseira * 1 par de rampas de acesso de alumínio (10 t/par) aprox. 3.570 x 410 mm, adequadas para veículos com rodas em borracha e de esteira ----Pintura: * Chassi, timonete, colunas traseiras, parede frontal, caçamba basculante, proteção anti-empotramento, suportes traseiros dobráveis galvanizados a fogo Iodpfxovin T Se Aguoif * Pintura das laterais em cor RAL, conforme escolha (exceto cores especiais ou metálicas), pode ser alterada até cerca de 6 semanas antes da entrega * Eixos, reservatórios de ar, olhal de flanjo, manivela de apoio dianteira pintados em preto ----Informações: * Certificado de fixação de carga conforme EN 12642 XL? * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 45 / 2026 aproximadamente

Condição: usado, peso máximo de carga: 31 000 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2024, comprimento do espaço de carga: 9 290 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Freios: * Wabco EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de molas acumuladoras * Freios a tambor ----Eixos: * 4 x 11 t, eixos Gigant ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação/abaixamento e válvula RtR ----Lança de tração: * Lança de tração com olhal de acoplamento de 50 mm e ajuste de altura ----Iluminação / Instalação elétrica: * Sistema EBS multi-tensão com instalação elétrica de 12 & 24 V * Tomada elétrica de 15 pinos Ijdel Tnu Aopfx Agujif * Sistema de iluminação em LED 12/24 V * Giroflex LED traseiro (removível) * 2 faróis de ré em LED (acionados pela marcha à ré) ----Equipamentos gerais acoplados: * Manômetro - indicador de pressão para determinação do peso da carga (eixos separados em 2 circuitos de suspensão pneumática) * Proteção lateral antiengate * Suportes giratórios traseiros no chassi * Placas de advertência mecânicas ajustáveis na frente e atrás * Para-lamas de plástico (dianteiros) com proteção contra respingos * Saias metálicas traseiras retas, galvanizadas, com proteção contra respingos * Fita refletiva de contorno nas laterais e na traseira * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada, pintada de preto a pó, aprox. 1000 mm de largura, 600 mm de profundidade, 300 mm de altura ----Plataforma rebaixada: * Estrutura dianteira à frente da plataforma giratória com aprox. 490 mm de comprimento e cantos de 45° * Piso antiderrapante soldado por robô sobre a chapa de aço da plataforma giratória * Piso de madeira dura nas pistas da plataforma rebaixada ----Amarração de cargas (pacote La-Si composto por): * 1 argola UVV de amarração de 13,4 t em cada lado, à esquerda e à direita, à frente do suporte frontal * 4 furos de cada lado da plataforma giratória, cada um com capacidade de amarração de 2 t * 1 par de argolas de amarração (13,4 t) suspensas atrás à esquerda e à direita do suporte traseiro * 4 pares de argolas UVV (10 t) de cada lado, rebatíveis e rebaixáveis, utilizáveis em todas as direções e embutidas na longarina externa * 3 bolsões de cada lado para estaca com possibilidade simultânea de amarração de 2 t ----Kit de alargamento: * Extensores mecânicos rebatíveis galvanizados para 3 m de largura total (não nas partes traseiras chanfradas) * Suporte para pranchas de alargamento sob o chassi do lado esquerdo, no sentido longitudinal ----Suporte para braço da escavadeira: * Suporte para braço da escavadeira da traseira até o fecho, aprox. 2.100 mm de comprimento e aprox. 190 mm de profundidade * 2 pares de argolas de amarração de 6,4 t de cada lado no suporte do braço da escavadeira ----Rampas: * Rampas de acesso hidráulicas monobloco (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustáveis lateralmente de forma mecânica * Pranchas externas das rampas de acesso em madeira dura * Estrutura metálica preparada para 6 válvulas de comando ----Altura de carga: * Borda de carga sem carga aprox. 950 mm +/- 20 mm ----Pneus: * Pneus 235/75 R 17.5 ----Pintura: * Chassi, plataforma giratória, extensores rebatíveis, suportes mecânicos de queda e rampas de acesso galvanizados a fogo * -- Eixos, reservatórios de ar e lança de tração pintados em tom preto -- ----Informações: * Veículo possui emplacamento diário em 07/2024, devido à ausência de sistema de monitoramento de pressão dos pneus e não foi carregado ou utilizado * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Eg

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 830 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 995 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-R 18 ----Freio: * EBS-E (sistema de freio eletrônico com RSS) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixo: * 2 eixos Gigant de 9 toneladas cada ----Suspensão: * Suspensão pneumática com nivelamento automático durante a operação de basculamento ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no display do caminhão via sinal EBS - sem necessidade de instalação adicional no caminhão * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED com cobertura de proteção galvanizada * 2 refletores de ré em LED ----Olhal de reboque / Barra de tração: * Barra de tração com olhal flangeado de 50 mm (ajustável em +77 mm e -33 mm por meio de placa de deslocamento) ----Componentes gerais: * Macaco de apoio dianteiro * Proteção inferior rebatível em aço galvanizado para alimentação de acabadoras Iiedpfx Agsx Ipbyjuof * Para-lamas individuais fechados em plástico * Plataforma dianteira em gradil com degrau de acesso na barra de tração e alças de apoio na parede frontal ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Caixa basculante: * Estrutura basculante trilateral em aço com laterais assimétricas de alumínio – contínuas, sem coluna central, com basculamento pendular por meio de travamento central manual e possibilidade de rebatimento lateral à esquerda com mola auxiliar para a lateral * Tampa traseira – em aço HBW 400 – com basculamento pendular por fecho automático de duas garras * Piso em chapa de aço de 5 mm em HBW 450 ----Fixação de carga: * Em cada lado, 4 argolas de amarração de 3 toneladas – embutidas e rebatíveis – integradas no piso de aço ----Lona: * Lona tipo rolo – cinza ágata similar ao RAL 7038 * Tensionamento da lona por catracas laterais e elásticos de fixação na frente e atrás ----Pintura: * Chassi, proteção inferior e barra de tração galvanizados a fogo * Eixos, reservatórios de ar, macaco de apoio, olhal de reboque pintados em tom preto * Pintura das laterais conforme cor desejada RAL (exceto pinturas especiais ou metalizadas); pode ser alterada até cerca de 6 semanas antes da conclusão ----Informações: * Estrutura reforçada e certificada conforme EN 12642 XL incl. certificado de fixação de carga até 19 t * Veículo novo sem primeiro registro, com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia * Imagens ilustrativas (as imagens podem diferir do veículo real devido a equipamentos opcionais) ----Prazo de entrega: * Veículo disponível a partir da semana 42/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 30 440 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Sistema de travagem: * Wabco EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindro acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixos: * 4 x 11 toneladas, eixos Gigant ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento e válvula de retenção ----Engate: * Engate reto com lança de 50 mm e ajuste de altura contínuo ----Sistema elétrico / Iluminação: * Sistema de monitorização da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no ecrã do camião através do sinal EBS - sem necessidade de instalação no camião - * SmartBoard como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga do eixo por grupo de eixos * Ficha elétrica de 15 polos * Luzes traseiras LED * Luzes de sinalização circulares LED (removíveis) na parte traseira ----Componentes de montagem gerais: Iodsylfvmspfx Agujif * Conjunto de painéis de aviso na frente e atrás * 2 caixas de ferramentas em chapa de aço galvanizada e revestida a pó, aproximadamente 650 x 300 x 600 mm, no lado direito * Para-lama individual de plástico na parte frontal * Protetores de para-lama de aço na parte traseira, com proteção contra salpicos (redução de névoa de pulverização) * Proteção lateral contra impacto ----Plataforma de plataforma baixa: * Prolongamento da plataforma do bogie em 520 mm com cantos de 45° e 3 compartimentos de armazenamento embutidos, incluindo tampa e com fecho * Piso sobre a plataforma do bogie em madeira macia de 50 mm e na plataforma de plataforma baixa em madeira macia de 60 mm * Revestimento de borracha de 20 mm em vez do piso de madeira na área de rolamento, com um comprimento de plataforma baixa de 6.780 mm, incluindo a rampa de acesso * Revestimento de borracha na rampa de acesso, à esquerda e à direita, com aproximadamente 860 mm de comprimento * 4 suportes de viga em cada lado (mas sem vigas instaladas), com possibilidade de fixação simultânea com 2 toneladas ----Chassis: * Chassis em aço de alta resistência de grão fino ----Sistema de fixação da carga (Pacote Lasi): Plataforma do bogie: * 2 pares de pontos de fixação de 13,4 toneladas na estrutura externa da plataforma do bogie Plataforma baixa: * 4 pares de pontos de fixação de 10 toneladas em cada lado da estrutura externa, retráteis e suportando carga em todas as direções * 2 pares de pontos de fixação de 13,4 toneladas na parte traseira lateral, com rotação ----Rampas: * Revestimento de borracha nas rampas de acesso dobráveis * Rampas de acesso hidráulicas com seção frontal extensível hidraulicamente, aproximadamente 4.650 x 720 mm * Deslocamento lateral hidráulico das rampas e válvulas de retenção da carga ----Suporte traseiro: * Suporte traseiro hidráulico ----Alargamento: * 8 pares de braços dobráveis galvanizados para uma largura total de 3 metros (mas não na rampa traseira) * Placas de alargamento nas laterais, à esquerda, guardadas num compartimento ----Suporte para braço da escavadora: * Suporte para braço da escavadora sobre o eixo traseiro até ao final da rampa de acesso, aproximadamente C = 2.100 mm x L = 740 x A = 190 mm * 2 pares de pontos de fixação de 6,4 toneladas, lateralmente, no suporte para braço da escavadora ----Sistema hidráulico: * Divisor de fluxo hidráulico no reboque (com potência da bomba hidráulica no camião superior a 40 - máx. 120 l/min) ----Dimensões de carga: * Plataforma de carga traseira: aproximadamente 6.780 x 2.520 mm (incluindo a rampa de acesso de 860 mm) * Plat

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 850 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Travões: * Sistema de travagem EBS * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x 5,5 t. Eixos BPW ----Suspensão: * Molas parabólicas com agregado de compensação tandem ----Tirante de tração / Olhal flangeado: * Tirante de tração regulável em altura em 300 mm com olhal flangeado de 40 mm ----Equipamentos gerais acoplados: * Guincho mecânico Jost à frente * 2 suportes escamoteáveis mecânicos galvanizados a quente na traseira * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm lateral direita * Proteção antiencastramento aparafusada * Guarda-lamas parciais em plástico ----Elétrica / Iluminação: * Ficha elétrica de 15 pinos * Iluminação LED * Monitorização da pressão dos pneus RDÜ ----Plataforma basculante: * Ganchos de rede laterais e traseiros nos suportes do fecho central, além de 2 na parede frontal Iijdpsl Thyxefx Aguof * Estrutura basculante de aço de 3 lados para paletes (paredes laterais contínuas -sem travessas centrais- rebatíveis com mola auxiliar na grade) * Colunas traseiras aparafusadas * Portas traseiras combo de aço de 2 folhas divididas assimetricamente, giratórias e bloqueáveis a 270°, não rebatíveis - com estrutura adicional de balanço para abertura automática da parede traseira no processo de basculamento. Fecho por barra rotativa zincada e fecho central. * Função de desativação para a função automática da parede traseira ao bascular para trás com a porta aberta * Piso em chapa de aço de 4 mm * Calha de encaixe traseira para rampas de acesso ----Fixação da carga: * 1x olhal de amarração de 5 t em cada canto * 4x argolas de amarração de 3 t embutidas no quadro externo em cada lado ----Rampas: * 1 par de rampas de acesso em alumínio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidade de carga 8 t / par) adequadas para veículos com pneus de borracha e de lagartas * Compartimento de armazenamento trancável por trás, embutido no chassis sob a plataforma de carga ----Pintura: * Tirante de tração, parede frontal, plataforma basculante, colunas traseiras, proteção antiencastramento, suportes mecânicos galvanizados a quente * Paredes laterais e porta traseira pintadas em RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais em outro tom RAL possível mediante taxa adicional * Eixos, molas, olhal flangeado, reservatórios de ar e guincho pintados em tom preto ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de fixação de carga EN 12642 XL * Veículo novo sem registo inicial com garantia de fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível de imediato em Egestorf, junto à A7

Condição: novo, peso máximo de carga: 30 440 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Sistema de Travagem: * Wabco EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixos: * 4 x 11 toneladas, eixos Gigant ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento e válvula RtR ----Engate: * Engate reto com 50 mm de pino de engate e ajuste de altura contínuo ----Sistema Elétrico / Iluminação: Isdpfoylfvgox Aguoif * Sistema de monitorização da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no painel do camião através de sinal EBS - sem necessidade de instalação no camião - * SmartBoard como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga por eixo * Conector de 15 polos * Luzes traseiras LED * Luzes de sinalização LED (removíveis) na parte traseira ----Componentes Gerais: * Conjuntos de painéis de sinalização na frente e na traseira * 2 caixas de ferramentas em chapa de aço galvanizada e com revestimento em pó, aproximadamente 650 x 300 x 600 mm, no lado direito * Para-lamas de plástico dianteiro, fechado * Protetores de para-lamas de aço retos na parte traseira, cada um com proteção contra projeções (redução de névoa de pulverização) * Proteção lateral contra impactos ----Plataforma de Carga Rebaixada: * Prolongamento da plataforma do bogie em 520 mm com cantos de 45° e 3 compartimentos de armazenamento embutidos, incluindo tampa e sistema de fecho * Piso sobre a plataforma do bogie em madeira maciça de 50 mm e na plataforma rebaixada em madeira maciça de 60 mm * Revestimento de borracha de 20 mm no lugar do piso de madeira na área de circulação, com comprimento da plataforma rebaixada de 6.780 mm, incluindo a rampa de acesso * Revestimento de borracha na rampa de acesso, à esquerda e à direita, com aproximadamente 860 mm de comprimento * Bolsas de suporte laterais, 4 de cada lado (sem suportes presentes), com simultânea possibilidade de amarração de 2 toneladas ----Chassis: * Chassis em aço de alta resistência e grão fino ----Sistema de Fixação de Carga (Pacote Lasi): Plataforma do Bogie: * 2 pares de pontos de amarração de 13,4 toneladas no quadro exterior da plataforma do bogie Plataforma Rebaixada: * 4 pares de pontos de amarração de 10 toneladas em cada lado do quadro exterior, extensíveis e suportando carga em todas as direções * 2 pares de pontos de amarração de 13,4 toneladas na parte traseira lateral, giratórios ----Rampas: * Revestimento de borracha nas rampas de acesso dobráveis * Rampas de acesso hidráulicas com parte frontal extensível hidraulicamente, aproximadamente 4.650 x 720 mm * Deslocamento lateral hidráulico das rampas e válvulas de retenção da carga ----Suporte Traseiro: * Suporte traseiro hidráulico ----Alargamento: * 8 pares de braços extensíveis galvanizados para uma largura total de 3 metros (no entanto, não na rampa traseira) * Tábuas de alargamento laterais, à esquerda, armazenadas num compartimento ----Suporte para Braço de Escavadora: * Suporte para braço de escavadora acima do eixo traseiro até ao final da rampa de acesso, aproximadamente C = 2.100 mm x L = 740 x A = 190 mm * 2 pares de pontos de amarração de 6,4 toneladas, lateralmente no suporte para braço de escavadora ----Sistema Hidráulico: * Divisor de caudal hidráulico no reboque (com potência da bomba hidráulica no camião superior a 40 - máx. 120 l/min) ----Dimensões de Carga: * Plataforma de carga traseira: aproximadamente 6.780 x 2.520 mm (incluindo 860 mm da rampa

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 660 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Freio: * Wabco EBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 7 t eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com conjunto de compensação tandem ----Tirante de tração / Olhal flangeado: Iiodpfxex Hm Rcs Agusf * Tirante de tração ajustável em altura em aprox. 300 mm com olhal flangeado de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Conector elétrico de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED 12/24 V * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de exibição no caminhão através de sinal EBS – sem necessidade de instalação no caminhão – ----Componentes gerais: * Guincho mecânico Jost na dianteira * 2 sapatas mecânicas rebatíveis traseiras * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm, montada na lateral dianteira direita do chassi * Proteção inferior aparafusada * Para-lamas plásticos tipo quarto de círculo ----Plataforma basculante: * Ganchos de rede posicionados nas travas centrais e 2 unidades na parede frontal * Estrutura basculante trilateral de aço para paletes com laterais reforçadas Strong (laterais inteiras superiores com reforço interno tubular – sem pilares centrais – rebatíveis com suporte de mola), * Postes traseiros aparafusados * Porta traseira combinada de aço, em duas folhas, dividida de forma assimétrica, rotativa a 270° e travável – não rebatível – com estrutura pendular adicional para abertura automática da porta traseira durante o basculamento; travamento por barra rotativa galvanizada e trava central; função de desativação para a abertura automática da porta traseira ao bascular para trás com a porta aberta * Piso em chapa de aço grão fino de 4 mm ----Fixação de carga: * 1 argola de amarração de 5 t em cada canto * 4 argolas de amarração de 3 t embutidas na longarina lateral externa por lado ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----RAMPAS: * Trilho de encaixe traseiro para rampas de acesso * 1 par de rampas de alumínio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidade de carga 10 t/par), adequadas para veículos com pneus de borracha e esteiras * Compartimento de armazenamento trancável por trás, embutido sob a plataforma no chassi, para as rampas ----Pneus: * Pneus 358/55 R 19,5 ----Pintura: * Tirante de tração, proteção inferior, postes traseiros e sapatas rebatíveis traseiras galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar e guincho pintados em tom preto * Pintura das laterais conforme cor RAL desejada (exceto tintas especiais ou metálicas); alteração possível até 6 semanas antes da conclusão ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de segurança de carga * Sujeito a erros e venda intermediária * Imagens ilustrativas ----Prazo de entrega: * Disponível para entrega imediata a partir da semana 29/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 660 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Freios: * Wabco EBS (sistema de freios eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 7 t eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com conjunto de equalização tandem ----Barra de tração / olhal flangeado: * Barra de tração ajustável em altura em 300 mm com olhal flangeado de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras LED 12/24 V * Monitoramento da pressão dos pneus com visualização possível no caminhão via sinal EBS (sem necessidade de instalação adicional no caminhão) ----Componentes gerais: * Macaco mecânico Jost dianteiro * 2 suportes mecânicos retráteis traseiros * Caixa de ferramentas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm montada à direita no chassi * Proteção anti-empotramento aparafusada * Para-lamas plásticos parciais ----Caixa basculante: * Ganchos de rede posicionados nos alojamentos do sistema de travamento central e 2 unidades na parede frontal * Carroceria basculante 3 vias de aço para paletes com laterais reforçadas Strong (painéis laterais contínuos com reforço interno de tubo — sem postes centrais — rebatíveis com assistente de mola) * Colunas traseiras aparafusadas * Porta traseira dupla combinada em aço dividida de forma assimétrica — articuláveis a 270° e traváveis (não rebatível) — com estrutura adicional de oscilação para abertura automática da porta traseira durante o basculamento, travamento por barra giratória galvanizada e sistema central de travamento, função de desativação da abertura automática ao bascular para trás com porta aberta Iijdjx Hm Rispfx Aguef * Piso de chapa de aço de grão fino de 4 mm ----Fixação de carga: * Em cada canto, 1 ponto de amarração de 5 t * Em cada lado, 4 ilhoses de amarração de 3 t embutidas na longarina externa ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Rampas: * Trilho de encaixe traseiro para rampas * 1 par de rampas de alumínio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidade de carga de 10 t/par) para veículos com pneus de borracha e veículos sobre esteiras * Compartimento de armazenamento trancável na parte traseira, embutido abaixo da plataforma de carga no chassi, para as rampas ----Pneus: * Pneus 358/55 R 19,5 ----Pintura: * Barra de tração, proteção anti-empotramento, coluna traseira e suportes traseiros galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar e macaco pintados em tom preto * Laterais pintadas em cor RAL à escolha (exceto pintura especial ou metálica), podendo ser alterada até cerca de 6 semanas antes da conclusão ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de fixação de carga * Sujeito a erros e venda prévia * Fotos ilustrativas ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir da semana 29/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 850 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Freios: * Sistema de frenagem EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de molas acumuladoras * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 5,5 t eixos BPW ----Suspensão: * Molas parabólicas com agregado de compensação tandem ----Tirante de engate / Olhal flangeado: * Tirante de engate ajustável em altura em 300 mm com olhal flangeado de 40 mm ----Equipamentos gerais: * Macaco mecânico Jost na dianteira * 2 suportes mecânicos galvanizados a fogo rebatíveis na traseira * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm montada lateralmente à direita * Proteção inferior aparafusada * Para-lamas quartil em plástico ----Elétrica / Iluminação: * Conector elétrico de 15 pinos * Iluminação em LED * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (RDÜ) ----Basculante: * Ganchos para rede nas laterais e na traseira, nos alojamentos do sistema de travamento centralizado, além de 2 unidades na parede frontal * Estrutura basculante de aço para paletes (basculamento trilateral) com painéis laterais contínuos sem grades intermediárias, rebatíveis e com molas auxiliadoras para assoalho * Grades traseiras aparafusadas * Portas traseiras duplas de aço assimetricamente divididas, que podem girar e travar até 270°, não rebatíveis, com quadro basculante adicional para abertura automática durante a operação basculante, travamento por fecho rotativo galvanizado e travamento centralizado * Função de desativação para a abertura automática da tampa traseira ao bascular de marcha à ré com a porta aberta * Piso em chapa de aço de 4 mm * Trilho de encaixe traseiro para rampas de carregamento ----Fixação de carga: * 1 argola de amarração de 5 t em cada canto * 4 argolas de 3 t embutidas no chassi externo em cada lado ----Rampas: * 1 par de rampas de alumínio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidade de carga 8 t/par), adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos com esteiras * Compartimento de armazenamento bloqueável na traseira, abaixo da plataforma de carga, incorporado ao chassi ----Pintura: * Tirante de engate, parede frontal, caçamba basculante, grades traseiras, proteção inferior e suportes mecânicos galvanizados a fogo * Painéis laterais e porta traseira pintados em branco puro RAL 9010 * Pintura personalizada das paredes laterais em uma cor RAL disponível sob consulta * Eixos, molas, olhal flangeado, reservatório de ar e macaco pintados em tom preto ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de amarração de carga segundo EN 12642 XL * Veículo novo sem primeiro emplacamento, com garantia de fábrica * Reservamo-nos o direito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente em Egestorf próximo à A7 Iisdpfxsl Thymo Agujf