Minibus, Caixa De 3 Lugares, Ar Condicionado, Engate De Reboque comprar usado (60 828)

Condição: novo, peso máximo de carga: 2 500 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 070 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, Saris Transportador de Máquinas TP 507 210 3500 3 Tridem basculante Dimensões internas da caixa: 507 x 210 x 30 cm (CxLxA) Peso bruto admissível: 3.500 kg Eixos: 3 Os novos transportadores de máquinas Saris de 3 eixos com plataforma de carga baixa e basculante. O reboque é ideal para o transporte de máquinas de construção, carregadoras, escavadoras e também automóveis, bem como veículos comerciais grandes como Mercedes Sprinter e Fiat Ducato, graças à sua ampla rampa. O multitransportador está disponível com pneus de perfil baixo de 10 e 13 polegadas. Equipamento: * Novo e sem uso * Laterais de alumínio de 30 cm (removíveis e rebatíveis) * Plataforma de carga basculante hidráulica * Rampa traseira reforçada com amortecedores * Rodado de apoio reforçado * Freio inercial com sistema automático de marcha à ré * 12 argolas de amarração na plataforma de carga * Guincho com suporte intercambiável Rsdpfxsyvnb Ij Aagsu Financiamento acessível disponível. Venda, consultoria e retirada em Zell mediante agendamento – Não trabalhamos com horário fixo, privilegiando o atendimento conforme a sua necessidade. Assim, oferecemos uma consultoria personalizada e um processo eficiente. Os preços dos reboques, acessórios e componentes podem variar devido a sobretaxas de frete/matéria-prima. Por favor, consulte disponibilidade e preços finais. Para transporte próprio dentro da Alemanha, disponibilizamos nossa placa de trânsito temporária por 25 euros. TÖFFI Reboques em Zell – Sempre grande estoque de reboques novos para automóveis das marcas Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV e WM-Meyer, disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo. Também pode ser encomendado online. Sujeito à venda prévia e erros.

Condição: usado, quilometragem: 533 100 km, potência: 294 kW (399,73 cv), configuração de eixo: 4x2, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, ar condicionado, = Mais opções e acessórios = - Sistema de freios = Observações = Iveco AS440S40T/P NG 4x2 cavalo mecânico !!! 3 unidades disponíveis !!! , GNL gás natural , quinta roda (Jost) , pacote aerodinâmico , defletor de teto , bloqueio do diferencial do eixo traseiro , conexão de ar comprimido para reboque , vidros elétricos , ar-condicionado , tanque de combustível adicional , geladeira , volante multifuncional , rádio com entrada SD/USB , intarder , cama beliche , bancos com aquecimento , para-sol , distância entre eixos: 3.800 mm , profundidade do piso: eixo 1 – 10 mm, eixo 2 – 13 mm Rsdpfx Aeyx R Sbjagou Mediante solicitação, podemos apresentar uma proposta de leasing ou financiamento. O Sr. Ebert e o Sr. Seidel estão à disposição por telefone para auxiliá-lo. Mais informações disponíveis em nosso site. ... Sujeito a erros, alterações e venda prévia!!! Cabine: rodoviária = Mais informações = Cabina: High sleeper cab Cilindrada do motor: 8.710 cc PBT: 18.000 kg Entre em contato com Tobias Ebert para mais informações.

Condição: usado, quilometragem: 643 300 km, potência: 294 kW (399,73 cv), configuração de eixo: 4x2, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, ar condicionado, = Outras opções e acessórios = - Sistema de travagem = Observações = Iveco AS440S40T/P NG 4x2 trator de semi-reboque !!! 3 unidades disponíveis !!! , gás natural LNG , quinta roda (Jost), pacote aerodinâmico, defletor de teto, bloqueio do diferencial no eixo traseiro, ligação de ar comprimido para reboque, vidros elétricos, ar condicionado, tanque de combustível adicional, frigorífico, volante multifuncional, rádio com entrada SD/USB, intarder, cama(s) de descanso, banco aquecido, pala solar, distância entre eixos: 3.800 mm, profundidade do piso: 1º eixo 10-11 mm, 2º eixo 8-9 mm Rodpfxoyx R R Rj Aagou A nosso pedido, podemos apresentar-lhe uma proposta de leasing ou financiamento. O Sr. Ebert e o Sr. Seidel estão disponíveis por telefone para o atender. Mais informações no nosso site. ... Reservamo-nos o direito a erros, alterações e venda prévia!!! Cabina: Longa distância = Mais informações = Cabina: High sleeper cab Cilindrada do motor: 8.710 cc Peso bruto total: 18.000 kg Entre em contacto com Tobias Ebert para mais informações.

Condição: novo, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 700 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 890 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 6° - Para cavalos mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2 Plataforma de carga: - Plataforma de carga com comprimento de aprox. 9.700 mm, parte traseira dobrável para cima e para baixo hidraulicamente, e parte frontal da plataforma elevada hidraulicamente para acesso ao pescoço de ganso Rjdpfx Aasyw R Sregeu Eixos e Rodagem: - Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixo fixos, 3º eixo autodirecional - 3º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável via marcha à ré e manualmente - Carga técnica por eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento - Pneus duplos 235/75 R 17,5 3PMSF - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Acessórios inclusos: - Parede frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura - Conexões de ar amarelas/vermelhas na barra frontal - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controlar as funções hidráulicas (exceto guinchos hidráulicos) - Suportes externos do pescoço de ganso com furações para olhais aparafusáveis para amarração - Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm - 2 pares de olhais aparafusáveis incluídos - Um furo na parte superior traseira dos suportes externos do pescoço de ganso para olhal aparafusável - Grade metálica no pescoço de ganso e chanfro traseiro com reforço de chapa de 5 mm - Pino-rei de 2" - Placa de guia do pescoço de ganso para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura - Tomada redonda NATO na barra frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 par de laterais em alumínio removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - 4 calços de roda - Guincho elétrico com força de tração de aprox. 5.400 kg, com controle remoto por rádio - Cabo de aço com aprox. 24 m de comprimento, diâmetro aprox. 9,5 mm, inclui rolete de pressão do cabo - Montagem do guincho na parte interna dianteira do pescoço de ganso - Capa de lona plástica para o guincho - Pernas de apoio mecânicas para quinta roda com câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B - carga de teste estática = 50.000 kg - Grade completa com base de chapa de 5 mm como reforço adicional, dimensionada para carga pontual: - no leito elevatório - na superfície de carga - na zona traseira rebaixável hidráulica - Revestimento antiderrapante pintado nas tampas do pescoço de ganso, nas zonas de transição entre pescoço e leito elevatório, entre leito elevatório e superfície de carga, e entre superfície de carga e rampas - 1 roda sobressalente com adaptador de fixação sob a plataforma à direita diante dos eixos - Leito elevatório hidráulico, comprimento aprox. 2.500 mm, capacidade de carga em posição elevada durante tráfego: 9.000 kg - Cilindros hidráulicos protegidos com válvulas de retenção de carga - Recortes no quadro externo da plataforma e do leito elevatório para fixação de cintas de amarração - Diversas posições para amarração - Parte traseira hidráulica rebaixável para carga/descarga e elevável para reduzir o comprimento total do conjunto - Capacidade de carga em operação rodoviária na posição horizontal: 10.000 kg - Redução do comprimento total do conjunto na posição elevada: 2.350 mm - Revestimento antiderrapante pintado na rampa inteira, exceto na parte extensível galvanizada - Prolongamentos traseiros hidráulicos extensíveis para carga e descarga - Controle remoto por rádio: - Operação do leit

Condição: usado, quilometragem: 280 000 km, potência: 176 kW (239,29 cv), primeira matrícula: 07/2006, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 850 mm, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, número de lugares: 3, comprimento total: 8 950 mm, largura total: 2 550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 4 400 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 8 480 kg, Ano de fabrico: 2006, Equipamento: ABS, direção assistida, plataforma elevatória traseira, = Outras opções e acessórios = - Rádio CD player - Travões de disco - Imobilizador eletrônico = Observações = Rsdoywlbhjpfx Aagou Iveco Eurocargo 120E24, 2006, Euro 4, 280000 km, Caixa de velocidades manual (8 marchas), Motor de 6 cilindros, 3 assentos, Tampa traseira fechando por trás = Mais informações = Carga máxima no eixo dianteiro: 4.400 kg Carga máxima no eixo traseiro: 8.480 kg Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 5.880 cc Peso em vazio: 6.670 kg Carga útil: 5.320 kg Peso bruto: 11.990 kg Carga máxima de reboque: 26.000 kg Matrícula: BV-HR-30 = Informações da empresa = Dados bancários: Conta Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Código SWIFT: RABONL2U - Sempre verifique nossos dados bancários antes de realizar a transação! - Não é possível reservar veículos sem depósito. - Reservamo-nos o direito a erros de digitação e descrição em todos os veículos ofertados.

Condição: usado, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Para cada semirreboque usado, você recebe um relatório atual e completo de inspeção e funcionalidade. Chassi: - Sólida estrutura de aço soldada com rebaixo frontal do quadro e área de carga plana, chanfrada na parte traseira aprox. 500x100 mm - Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente - Terminação inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da inclinação traseira) - 2 posições do pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Quadro lateral externo fechado como perfil perfurado - Área de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm - Chassi antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura de chassi reforçada / carga pontual com chassi recolhido no centro de gravidade - Sem alargamentos extensíveis na área de carga, porém preparada para instalação posterior (= tubos guia soldados no chassi) - Com cava para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo Rsdpfx Asywv Ixjagju - 1 par de cava para rodas entre o 1º e o 2º eixo, coberturas de aço (capa com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção inferior = chapa final prolongada - Apoios traseiros por gravidade Assoalho: - Piso de madeira de lariço de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro da bolsa de ar 360 mm - Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Regulador automático das hastes - Dispositivo de levantamento e abaixamento com curso total aprox. 200 mm - 2ª posição de operação via válvula de esfera +50 mm - 1º eixo elevável (conectado via EBS), confirmação totalmente automática com acionamento manual de emergência por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, com inserção central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: - Paredes laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura - Suporte para roda sobressalente - Protetor lateral de alumínio anti-colisão - 4 calços de roda com suporte - Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 2x na área de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Sem argolas de reboque traseiras - Placas de sinalização extensíveis incluindo 3 lâmpadas de posição cada, na frente junto aos suportes do pino da quinta roda e atrás, antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nas fendas do piso da área de carga - 6 pares de fendas laterais para estacas inseríveis de 100x50 mm - 2 fileiras transversais de fendas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de fendas para estacas de 100x50 mm na área de carga do quadro externo até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na área de carga para travamento de contêiner, capacidade para 1x contêiner de 20 pés - Saia em borracha montada na proteção inferior traseira - Preparação (= roteamento do cabo e furação padrão para instalação posterior do co

Condição: como novo (máquina de exposição), peso em vazio: 1 040 kg, peso máximo de carga: 2 460 kg, peso total: 3 500 kg, Ano de fabrico: 2023, compre online em trailer-shop.de Na ANHÄNGERWIRTZ, muitos modelos disponíveis online Compre de forma conveniente e a qualquer hora, 24/7 online Retire pessoalmente ou solicite a entrega. Redoyhwwhepfx Aagsu O mercado online para retirada do seu novo reboque oferece marcas de renome! Mais de 850 reboques novos em estoque Mais de 130 reboques usados sempre disponíveis. Exemplo não vinculativo: preço direto com destaque de IVA BJT T TRANSPORTADOR 231 550X224CM CINZA TRIDEM, RODAS DE LIGA LEVE, RAMPAS DE SUBIDA 180CM (XXL) 3500KG Transportador de veículos T 231 550x224cm 3500kg Tridem plataforma alta com chassi baixo ALKO Bradley em viga V, pneus 10" 195/55R10 rodas de liga leve silverblack, trilhos de condução perfurados, piso multiplex dianteiro, traseira inclinada, grade lateral frontal removível, acabamento lateral cinza, rampa traseira de 180cm, caixa inferior trancável, roda de apoio, engate de esfera trancável... Somente enquanto durarem os estoques! Venda e aceitação de pedidos por telefone nos seguintes horários: SEG. - SEX. 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 Ou a qualquer hora através da nossa loja online em trailer-shop.de Direitos autorais - proteção de marca 02/26 231-5522-35-3-10A Imagem pode diferir

Condição: novo, peso máximo de carga: 87 500 kg, peso total: 120 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, 1. Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) com eixos pendulares Os dados técnicos indicados são válidos apenas quando utilizado um cavalo mecânico de 4 eixos com as seguintes especificações: Medida a: 5.400 mm Altura de acoplamento (carregado): 1.300 mm Pesos Velocidade máxima 80 km/h Carga sobre o pino de engate: 22.000 kg - 30.000 kg Carga por eixo: 8 x 12.000 kg Peso bruto admissível total: 120.000 kg Peso próprio: aprox. 32.500 kg Capacidade de carga útil: aprox. 87.500 kg (dependendo do diagrama de carga / cálculo easyLOAD) Dimensões Medida b: 21.990 mm - 26.490 mm Comprimento total do conjunto Largura do veículo: 2.750 - 3.000 mm Pescoço de ganso Comprimento x largura: 3.700 mm x 2.480 mm Altura de acoplamento (carregado): 1.300 mm Rodpfx Aswc Inhjageu Raio de giro frente/traseira: 1.370 mm / 2.835 mm Pino rei: 3,5'' Trem de rodagem dianteiro de 3 eixos Distância entre eixos: 2 x 1.510 mm Pneus simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direção: disposição dos eixos contradirigidos Cama para escavadeira telescópica simples Comprimento x largura: 7.000 mm x 3.000 mm Extensível em/até máx. 4.500 mm / 11.500 mm Altura da estrutura: 450 mm Altura de carga carregado: aprox. 600 mm com 150 mm de vão livre Largura do canal: 1.350 mm Colchões e lanças removíveis Trem de rodagem traseiro de 5 eixos Distância entre eixos: 4 x 1.510 mm Pneus simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direção: disposição dos eixos obrigatoriamente dirigidos Controle remoto por rádio

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 8 200 kg, peso máximo de carga: 27 800 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2026, volume do espaço de carga: 50 m³, cor: azul, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE!!! CONDIÇÃO MUITO BOA!!! SEMINOVO!!! Rsdpfsyzq Stex Aagsu Caçamba basculante Wilton NW-3 em aço Hardox, 50m³

Condição: usado, quilometragem: 339 500 km, potência: 302 kW (410,61 cv), primeira matrícula: 11/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, Scania G410 XT 8x4 Schwarzmüller basculante trilateral Retarder, pala solar exterior, ar condicionado, aquecimento estacionário, bloqueios de diferencial, rádio com sistema de navegação e Bluetooth, EURO 6C, volante multifunções, escotilha no teto em vidro, frigorífico, 2x vidros elétricos, espelhos elétricos, ABS, fecho centralizado com controlo remoto. Peso em vazio: 13.730 kg Rsdoyv Tuyspfx Aagou Carga útil: 18.195 kg

Condição: usado, quilometragem: 339 500 km, potência: 302 kW (410,61 cv), primeira matrícula: 11/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, Scania G410 XT 8x4 Schwarzmüller basculante trilateral Rjdpfoyv Tumex Aagou Retarder, pala solar exterior, ar condicionado, aquecimento estacionário, bloqueios de diferencial, rádio com sistema de navegação e Bluetooth, EURO 6C, volante multifunções, escotilha no teto em vidro, frigorífico, 2x vidros elétricos, espelhos elétricos, ABS, fecho centralizado com controlo remoto. Peso em vazio: 13.730 kg Carga útil: 18.195 kg

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2012, comprimento do espaço de carga: 7 700 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 1 400 mm, volume do espaço de carga: 26 m³, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, = Opções e acessórios adicionais = - EBS - Lubrificação centralizada - Teto de abrir = Mais informações = Peso vazio: 5.390 kg Capacidade de carga: 30.110 kg Rsdpfx Aaoxt T Hzjgju GVW: 35.500 kg Camião basculante: Retroceder Preço de venda: € 13.330, US$ 15.380

Condição: usado, número da máquina/veículo: BM123930391, primeira matrícula: 11/2005, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, configuração de eixo: 3 eixos, cor: outro, suspensão: ar, comprimento total: 9 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 950 mm, Ano de fabrico: 2005, Betoneira Capacidade do tanque de água: 625 Rjdsu H Dvuepfx Aagju Marca/Modelo da betoneira: BM12-39-3 Capacidade nominal da betoneira: 12 m³ Ano de fabricação: 2005 Chassi Altura do chassi: 100 cm Diâmetro do pino da quinta roda/acoplamento: 2 polegadas Altura do pino do engate/barra de tração: 120 cm Tanque Combustível: ✓ = Mais informações = Configuração de eixos Medida dos pneus: 385/65 R22.5 Marca dos eixos: Bpwecoplus Freios: freios a tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo 1: eixo elevável; Sulco do pneu esquerdo: 30%; Sulco do pneu direito: 25% Eixo 2: Sulco do pneu esquerdo: 90%; Sulco do pneu direito: 85% Eixo 3: Sulco do pneu esquerdo: 15%; Sulco do pneu direito: 25% Pesos Peso em vazio: 11.040 kg Capacidade de carga útil: 27.960 kg Peso bruto total: 39.000 kg Funcionalidade Marca da carroçaria: De Buf Identificação Placa: QABF183 = Informações da empresa = Para mais informações sobre esta unidade, entre em contato por telefone: ou e-mail: . Uma visão geral do nosso estoque completo pode ser encontrada em: . Por favor, não se esqueça de se inscrever em nossa newsletter para atualizações semanais do nosso estoque.

Condição: novo, peso máximo de carga: 2 600 kg, peso total: 3 500 kg, comprimento do espaço de carga: 6 015 mm, largura do espaço de carga: 2 050 mm, Ano de fabrico: 2025, ANHÄNGERWIRTZ – o centro de retirada para o seu novo reboque oferece marcas de referência! Rodpfx Ajxtxrijagsu mais de 850 novos reboques em estoque e mais de 130 reboques usados sempre disponíveis. Exemplo não vinculativo: Promoção válida enquanto durarem os estoques! Transportador universal de veículos Martz GT UNIDECK PLUS 600/3 S 615x205cm Tridem 13" 3500kg Martz Unideck Transportador Universal 615x205cm 3500kg, tridem tipo plataforma elevada com chassi rebaixado em V, trilhos perfurados conformes VDI 2700, plataforma de carga com piso intermediário em alumínio, guincho de cabo com desvio ajustável, roda de apoio automática, plugue de 13 pinos e iluminação moderna... Inclui guincho de cabo Knott O novo transportador de veículos profissional, acessível e pronto para retirada imediata após o pedido. Fatura de veículo novo – IVA destacado, garantia do revendedor especializado com 35 anos de experiência. 11.2025 MA-ML3OVP.350.600.215.449KD3ED9GK5P

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 16 535 kg, peso máximo de carga: 9 465 kg, peso total: 26 000 kg, estado dos pneus: 80 percentagem, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22,5, tamanho do pneu traseiro: 315/80R22,5, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, fecho centralizado, grua, registo de camião, travão de ar comprimido, | VOLVO FH500 6x4 basculante trilateral HAMA | Palfinger PK22002 EH com comando à distância (comando tipo piano) | Plataforma de carga na largura de contentor, sem pilares traseiros | Suspensão mista lâmina/ar | EURO6, I-Shift, retarder | Automático, volante multifunções | Ar condicionado, bancos aquecidos, navegação, frigorífico | Assistente de faixa, assistente de travagem de emergência | Estofos parcialmente em couro, aquecimento estacionário | Dispositivo de reboque | Bloqueio do diferencial | Comprimento da carroçaria aprox. 5 m | Sujeito a erro, alterações e venda prévia. Rsdpfx Asygw Dreagju

Condição: novo, inclui superfície de carga basculante - plataforma fechada com trilhos perfurados / subida sem necessidade de rampas / piso central em chapa de alumínio xadrez Dados Técnicos: • Marca: Martz • Modelo: GT KIPPBAR 580/3 3,5T • Tipo de veículo: Reboque porta-carros • Estado do veículo: Novo • Primeira matrícula: Sem registo prévio • Inspeção TÜV/HU: 2 anos a partir do primeiro registo • Dimensões internas (CxLxA): 565 x 209 x 0 cm • Dimensões externas (CxLxA): 785 x 215 x 103 cm • Peso bruto autorizado: 3.500 kg • Tara: 953 kg • Carga útil: 2.547 kg • Chassis: Plataforma alta (rodas sob a estrutura) • Pneus: 195/55R10C • Trem de rodagem: Eixo com molas de borracha KNOTT • Roda de apoio: Sim • Homologação para 100 km/h: Opcional, possível instalar posteriormente DESCRIÇÃO • Trilhos em aço perfurado, ideais para amarração segura conforme norma VDI 2700 folha 8.1 • Entre os trilhos: piso central em chapa de alumínio xadrez, antiderrapante e à prova de água • Inclui superfície de carregamento contínua em formato de cunha na traseira • Superfície de carga inclinável hidraulicamente (ângulo de acesso 11°) • Chassis muito baixo para facilitar o ângulo de subida • Reboque de construção leve com estrutura robusta • 6 pontos de ancoragem adicionais laterais • Guincho manual dianteiro com polia de desvio para 3 posições • Eixos de borracha travados da KNOTT • Automatismo de marcha-atrás • Dispositivo de travagem por inércia KNOTT e travão de estacionamento • V-timão aparafusado extremamente estável - REFORÇADO • Ficha de 13 pinos • Luz de marcha-atrás • Sistema de iluminação de segurança de grandes dimensões, rebatível • Luz de nevoeiro traseira integrada • Luzes de marcação traseiras instaladas • Suporte de matrícula rebatível, pode ser ultrapassado • Roda de apoio automática instalada Acessórios opcionais sob consulta: • Homologação para 100 km/h com amortecedor de choque das rodas • Sistema antirroubo • Roda sobressalente • Caixa de ferramentas • Luz de marcha-atrás • Cintas de fixação de carga • etc. Veículo novo com garantia e inspeção TÜV. - Possibilidade de financiamento ou leasing Rsdpfjx Tbkdjx Aageu - Entrega em todo o território nacional - Todos os preços incluem IVA - Envio antecipado do documento do veículo ou matrícula provisória (Alemanha) disponíveis - Matrícula para exportação incluindo declaração de alfândega possível As descrições e imagens estão protegidas por direitos de autor! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mais de 1.200 reboques disponíveis imediatamente! Atuamos há mais de 30 anos como especialistas e oficina autorizada para Brian James / Blyss / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sujeito a erros, alterações e venda prévia -

Condição: novo, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 900 kg, Chassis: -Construção soldada robusta em perfil de aço, com abaulamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados Rjdpfx Aasxnnk Djgeu -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500x100 mm (costelas de subida no perfil externo na área do chanfro traseiro) -Duas posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível -Perfil externo fechado para fora, como quadro externo perfurado -Superfície de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, com travamento pneumático a cada 500 mm -Quadro antes e após a divisão com degrau de 80x80mm -Construção de quadro reforçada / carga pontual no centro de gravidade quando retraída -Sem alargamentos extensíveis na superfície de carga, mas preparado para montagem posterior (tubos-guia soldados ao quadro) -Com cava para escavadora (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, a partir do fim do 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para rodas entre o 1º e o 2º eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm -Proteção antiencastramento = chapa final prolongada -Suportes traseiros de queda rápida Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio a tambor S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Ajustador automático das varas de tração -Dispositivo de levantamento e descida com elevação total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevável (conectado por EBS), acionamento completamente automático com comando de emergência mecânico por botão no semirreboque -3º eixo autodirecional controlado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17.5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento de pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e traseira destacáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral anti-choque em alumínio -4 calços com suporte -Suporte de placa longitudinal na chapa de fechamento -1 placa ECE destacável na parte traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -2x na superfície de carga antes da extensão -7x após a extensão -Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição cada, na frente nos macacos do semirreboque e atrás antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm -4 suportes destacáveis para placas de advertência em bolsas para estacas na superfície de carga -6 pares de bolsas laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do perfil externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm na superfície de carga até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) -2 pares de placas de aço na superfície de carga para travas de containers para 1x container de 20 pés -Saia de borracha montada na proteção antiencastramento O semirreboque está disponível opcionalmente com rampas.

Condição: novo, peso em vazio: 8 490 kg, peso máximo de carga: 40 510 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 490 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta do quadro em aço soldado com entalhe frontal do quadro e plataforma de carga nivelada com bisel traseiro de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm, cantos chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras antiderrapantes no quadro externo na área do bisel traseiro) - 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” substituível - Quadro externo fechado para fora, como quadro externo perfurado para amarração com cintas de amarração - Construção reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade - Preparações para alargamento extensível da plataforma de carga - Com cavidade para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de valas para rodas à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de valas para rodas entre 1º e 2º eixo, tampas de aço - Proteção inferior = chapa final prolongada - Suportes hidráulicos traseiros Piso: - Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis Omega de alumínio Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo 10 t, diâmetro da bolsa 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto - Regulador automático das bielas - Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula de esfera +50mm - 1º eixo elevável (ligado via EBS), ativação totalmente automática com comando manual mecânico através de botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional, guiado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado Redpowu A Slsfx Aagsu - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Sistema de freio: - Freio de dois conduítes com EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freio de estacionamento por mola acumuladora - Conexão de ar amarela/vermelha Pintura: - Limpeza com granalha de aço, galvanização por spray do chassis e primário - Pintura do chassis/cubos das rodas/estrutura externa em DB 7350 Novagrau Acessórios: - Laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços de roda - Paralamas metálicos com Clear-Pass - Suporte de placa de identificação longitudinal na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 9x na plataforma de carga - Sem anéis de reboque traseiros - Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição em cada, dianteiras nos macacos do semirreboque e traseiras antes da chapa final, extensíveis sem escalonamento até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos alojamentos de estaca na plataforma - 6 pares de alojamentos laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x na parte dianteira, 1x antes do 1º eixo e 1x depois do 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na plataforma para travas de contêiner para fixação de 1x contêiner de 20 pés - Saia de borracha montada na proteção inferior - Preparação (passagem de cabos NATO e furação para p

Condição: novo, potência: 331 kW (450,03 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 45 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Suspensão por feixe de molas Redpoypatusfx Aageu - Bluetooth - Bloqueio do diferencial - Ar condicionado - Bancos com suspensão pneumática - PTO (tomada de força) - Câmara de marcha-atrás = Observações = Mercedes-Benz Arocs Geração 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP - Basculante - NOVO - sem matrícula - Equipamento do veículo Motor OM471, 6 cilindros em linha, 12,8 l, (451 cv), 2100 Nm Euro6e Caixa de velocidades G 330-12/ 11,63-0,77, programa de condução offroad, PowerShift 3 automática Eixo dianteiro 7,5 t, eixo traseiro coroa 300 planetários, 13,4 t Pneus eixo dianteiro 315/80 R 22,5, eixo traseiro 315/80 R 22,5 Distância entre eixos 4550 mm Cabina M, Classic Space Travões de disco à frente e atrás Depósito 290 l, lado esquerdo, 735 x 700 x 750 mm, alumínio - Depósito AdBlue 25 l Parede traseira da cabina com janela - pára-brisa fumado Sensor de luz - luzes diurnas Escotilha de teto/saída de ar no teto Visor solar exterior, transparente Volante multifunções Cockpit multimédia Ar condicionado Cruise control Classe de veículo N3G, todo-o-terreno Sistema de fecho confort Equipamento do basculante EuromixMTP Trilateral EMK3- 14m³ - 16m³ - Tipo: EuromixMTP EMK3 Descrição da carroçaria basculante: Comprimento: 5.900 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 900 mm Paredes frontais: 1.100 mm Chão: 6mm HARDOX 450 Laterais: 5mm HARDOX 450 direita: lateral pendular manual tampa traseira: automática pendular 6mm HARDOX 450 tampa traseira: 6mm S355 Subestrutura: construção soldada em aço de alta qualidade Hidráulica: - Cilindro basculante Penta com fim de curso, - bloco de comando (válvula principal) - comando pneumático de basculamento - válvula de alternância pneumática na subestrutura - bomba e depósito de óleo Opções: Ligação hidráulica para reboque basculante Vassoura e pá com suporte protetor antiencastramento rebatível ao nível do solo olhais de amarração rebatíveis EuromixMTP acionados hidraulicamente olhais de amarração nos cantos das laterais lona DURÁVEL E ROBUSTO PARA O SEU TRABALHO! Para mais esclarecimentos, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Outras informações = Ano de fabrico: 2026 Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional PBTC: 41.000 kg Marca da carroçaria: EuromixMTP EMT 14 Contacte Denis Omeragic para mais informações.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2002, cor: outro, Ano de fabrico: 2002, Eixo 1: esquerdo 12 mm, direito 12 mm Eixo 2: esquerdo 12 mm, direito 12 mm Eixo 3: esquerdo 8 mm, direito 8 mm Temos a possibilidade de empilhar/rebocar carretas! = Mais informações = Redpfx Aowut Iqoagou Peso vazio: 7.150 kg

Condição: novo, peso máximo de carga: 18 400 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 900 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, largura total: 2 520 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso vazio: 5.600 kg Carga útil: 18.400 / 24.400 kg Comprimento total: 10.290 mm Comprimento da área de carga: 5.900 mm incluindo inclinação traseira Largura: 2.520 mm Altura da carga: 860 mm Informações adicionais: acréscimo de frete prévio / entrega a partir do estoque 26639 Wiesmoor, €1.280,00 / líquido Chassi de reboque rebaixado Construção em aço soldado Plataforma giratória com coroa de giro reforçada Suporte traseiro rebatível 2 calços com suporte Lama traseira em toda a largura (não disponível com suporte para empilhadeira) 1 caixa de ferramentas em plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fecho Preparação para alargamento até 3.000 mm (furos na estrutura externa com tampa, não na inclinação traseira) Olhais de amarração para reboque rebaixado 1 par de recortes para amarração no perfil longitudinal dianteiro, embutidos, cada um para 10 t 7 pares de pinos de fixação embutidos no perfil externo (superior e lateral), cada um para 10 t 1 na dianteira, 5 na área rebaixada, 1 na inclinação traseira 12 pares de furos de ancoragem no perfil externo, cada um para 5 t (fixação de cintas) 5 na dianteira, 6 na área rebaixada, 1 na inclinação traseira Dispositivo de tração para reboque giratório Barra de tração com olhal de 40 mm certificado Ajuste de altura da barra de tração por mola Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor conforme escolha do fabricante "Eixos/Chassi medidos a laser" para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga dos eixos (compensação por balança) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" conforme escolha do fabricante Aros de aço em configuração dupla, cor prata de fábrica Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por mola (Federspeicher) 2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na dianteira, com linhas de conexão para o caminhão trator, extensão aproximada de 60 cm Sem ABS, mas com ALB mecânico, licença máxima 60 km/h Redpfx Aeynvrwjageu Elétrica 12 Volts, lanternas multicâmara, sem luzes laterais amarelas em LED, refletores laterais 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de largura branco/vermelhas traseiras 1 plugue de 7 pinos 12 Volts na dianteira com cabo de conexão, extensão de aprox. 60 cm 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de posição (removível) 2 pares de placas sinalizadoras iluminadas e extensíveis para até 3.000 mm Piso Parte dianteira com chapa xadrez de aço Caixa de armazenamento embutida na inclinação para a parte dianteira rebaixada Após isso aprox. 70 mm de assoalho em madeira macia, na área dos para-lamas com chapa xadrez de aço Inclinação traseira com madeira macia de 70 mm Área de carga rebaixada incl. inclinação traseira: 5.900 mm Rampas de acesso Rampas de aço aprox. 3.000 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas em madeira (extremidade com aço/chapa xadrez) Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão, com regulador, operação lateral esquerda Conexão hidráulica com plugue SVK NW 10/3, incl. mangueira Instruções de operação Para carga de eixo de 10.000 kg, necessário autorização especial, apenas cargas indivisíveis permitidas! O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingível considerando-se os limites de carga nos eixos/suporte/quinta-roda. (Maus comportamento de dirigibilidade e de seguimento devido à distribuição inadequada da car

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 340 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, VEÍCULO NOVO Fliegl plataforma rebaixada de 3 eixos DTL - S - 300 Agrar, quadro e chassi galvanizados a quente Peso bruto total: 24.000 kg / 30.000 kg Carga útil: 17.340 kg / 23.340 kg Peso em vazio: 6.660 kg Comprimento total: 11.625 mm Comprimento da plataforma: 9.000 mm incluindo inclinação de acesso de 900 mm Altura de carga: 900 mm Grande pacote de amarração Timon de reboque 40 mm Pneus 235 / 75 R 17,5" duplos Sem ABS, homologação para máx. 60 km/h Sistema elétrico 12 Volts, giroflex LED Rampas com molas, comprimento das rampas 2.800 mm Rsdpfollwhnsx Aageu Veículo de produção contínua – prazo de entrega aprox. 14 dias. Acréscimo de frete/preparação a partir do depósito em Wiesmoor: 1.280,00 € / líquido Veículo trator LoF, homologação agrícola ou florestal Oferta de leasing com opção de compra: Prazo 48 meses, valor residual 40%, entrada apenas o IVA. Prestação mensal: 599,00 €

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 510 mm, largura do espaço de carga: 24 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65-22,5, cor: preto, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - EBS - Iluminação LED - Suspensão pneumática - Travões de disco - Caixa de ferramentas = Observações = Rsdpfjylvk Uex Aagju Número interno para consultas de clientes: 2315 Disponível imediatamente! Reboque PAVIC para transporte de madeira com plataforma, piso em madeira dura, 43 t de peso técnico admissível, 13.500 mm de comprimento de carga. Com sistema de bolsas de troca rápida. Apenas o guarda-lateral é puxado, a tecnologia está incorporada na bolsa. Sua vantagem: guarda-lateral padrão com baixo peso e preços moderados. DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE! * Comprimento do chassis aprox. 13.510 mm (quadro frontal ao quadro frontal) * Largura do chassis aprox. 2.540 mm (quadro externo ao quadro externo) * Altura de condução descarregada aprox. 1.400 mm com altura da quinta roda de 1.200 mm * Carga máxima na quinta roda aprox. 16.000 kg * Saliente dianteiro (da quinta roda à borda frontal) 1.550 mm * Pino rei 2" substituível por baixo conforme norma SAE * Suporte para 1 roda sobressalente * Parede frontal aprox. 2.500 mm de altura, cantos inclinados com revestimento metálico * Piso em aço com chapa lagrimada de 4/6 mm * Quadro externo com cantos arredondados e furos para fixação da carga aprox. a cada 500 mm * Elevação do primeiro eixo, função automática, com auxílio de arranque * Distância entre eixos aprox. 1.310/1.310 mm * Pneus de marca 385/65 R 22.5 * Sistema de travagem EBS com programa de estabilidade * Smartboard/TIM/Infocenter adicional ao válvula H+S * Sistema de iluminação LED * Faróis de trabalho LED * 2x caixas de ferramentas plásticas * 2x caixas longas de alumínio feitas sob medida Pavic * Opcional com rancos de alumínio OPIPA AL10 Financiamento disponível através dos nossos parceiros financeiros. Para mais informações, nossa equipa de vendas está à disposição. Esta é uma oferta não vinculativa. Sujeito a venda prévia, erros e alterações. = Mais informações = Dimensão dos pneus: 385/65-22,5 Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Primeiro eixo traseiro: Eixo elevatório Peso bruto admissível: 40.000 kg Marca da carroçaria: Plataforma curta PAVIC com sistema de troca rápida Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom

Condição: usado, peso máximo de carga: 32 460 kg, peso total: 43 220 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2023, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento do espaço de carga: 13 520 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, Equipamento: ABS, ? "Stepstar MEGA" ? altura de construção baixa ? 3º eixo com direção por fricção ? extensível Rsdpfjyndr Ejx Aagju ? alargável ? rampas hidráulicas com deslocamento lateral ? apoio hidráulico ? altura do selim (carregado): 950 mm ? carga sobre o selim: 18,50 t ? peso bruto admissível: 43,22 t ? comprimento total do conjunto: 16.470 mm ? comprimento do pescoço de ganso: 3.700 mm ? raio de viragem dianteiro / traseiro: 1.845 / 2.100 mm ? largura do veículo: 2.550 mm ? balanço traseiro: 2.400 mm ? pino rei de 2" ? guincho elétrico Horntools com força de tração de 8,00 t, comando remoto, cabo de aço de 26 m e guia de cabo ? eixo BPW ECO Max ? 2 x eixo rígido ? 1 x eixo direcionado por fricção ? bloqueio de direção para marcha-atrás do(s) eixo(s) de direção por fricção aciona ao engatar a marcha à ré ? altura de carga secundária padrão em 820 mm (-100/+100) ? superfície de carga telescópica simples ? extensão técnica máxima de 4.465 mm ? suportes de alívio hidráulicos na traseira do veículo para apoio durante o carregamento ? 1 par de pontos de amarração LC 10.000 daN central na plataforma atrás do pescoço de ganso ? 1 par de pontos de amarração LC 10.000 daN central na parte traseira da plataforma ? 8 pares de pontos de amarração LC 10.000 daN no quadro externo da plataforma ? 7 pares de bolsas para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma ? tábuas de alargamento em madeira (larício) ? rampa de peça única ? comprimento: 3.000 mm ? largura: 800 mm ? capacidade de carga: 38,0 t ? operação da rampa (elevação e deslocamento) hidráulica ? unidade eletro-hidráulica para operação da rampa ? rampa montada no veículo ? operação da rampa por comando remoto sem fio ? tomada NATO 2 pinos 24 V para operação da rampa hidráulica ou guincho ? conexões de ar com acoplamento Duomatic ? freio a tambor ? ABS ? suspensão pneumática ? EBS ? sapatas de apoio ? pneus duplos ? eixos BPW Todas as informações são fornecidas sem garantia / venda intermediária reservada.

Condição: novo, peso em vazio: 817 kg, peso máximo de carga: 2 683 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 300 mm, largura do espaço de carga: 1 800 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, suspensão: outro, tamanho do pneu: 195/50 r13, *+++DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE+++* Esta basculante é a campeã em relação custo-benefício na categoria de qualidade superior. De escavadeiras a cascalho pesado, mesmo com uma ligeira sobrecarga, este reboque não apresenta dificuldades. Rodpfx Aaoqwz Ivsgeu Descarga rápida e excelente estabilidade na estrada são as principais características deste reboque. Tipo: basculante trilateral Inclui rampas Inclui laterais extensíveis de 60 cm, oscilantes Dimensões: C x L: 330 x 180 cm Peso bruto (kg): 3.500 – reboque duplo com freio Altura da plataforma de carga (cm): Operação: bomba elétrica Estrutura: laterais de 30 cm Pneus: 195/50R Se encontrar o mesmo reboque por um preço inferior, pedimos que nos envie a oferta! Se tiver dúvidas, envie-nos uma mensagem ou ligue-nos! Reservamo-nos o direito a alterações técnicas, modificações de preços, erros e venda intermediária. Não nos responsabilizamos por erros ou omissões de impressão.