Man Tgs 28.480 6X4/4 H Kipper Kran Palfinger Pk26002 comprar usado (58 459)

Condição: novo, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x6, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - 4x4 - Suspensão por molas de lâmina - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Ar condicionado CAMINHÃO PESADO PRONTO A USAR – veículos novos e seminovos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montado, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. As suas vantagens • Prontos para utilização imediata: caminhões de madeira, guindastes, basculantes, basculantes com guindaste • Chassi, estrutura e montagem de uma única fonte • Estruturas da Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva • Soluções personalizadas de acordo com os desejos do cliente • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Aceitação do seu veículo usado como parte do pagamento MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, plataforma com guindaste HIAB X-HiPro 302 E-5 Matriculado no dia, data de primeira matrícula: 12/2025 Ndsdpoym Tm Nefx Acnoc 700 km (também disponível como 6x4) Equipamento do veículo: • Motor diesel MAN D2676 LFAZ, potência de 324 kW (440 cv), torque de 2.250 Nm, Euro 6e • Transmissão MAN TipMatic 12.28 OD – programa de condução MAN TipMatic Offroad, até 70.000 kg • Pneus do eixo dianteiro, opcionalmente 315/80R22,5, direção S+G TL • Pneus do eixo traseiro, opcionalmente 315/80R22,5, tração S+G • Eixo dianteiro 9.000 kg, eixo AP sem transmissão direta, reto, direcional • Eixo traseiro HP-1352, 13.000 kg, eixo AP sem transmissão direta, reto, não direcional • Relação do eixo, i=3,63 • Distância entre eixos principal de 3.600 mm • Tipo de suspensão molas de lâmina/molas de lâmina (BB) • Engate de reboque na travessa transversal traseira, tipo RINGFEDER RF50 A • Sistema multimédia MAN Advanced Navigation de 7 polegadas • Luzes diurnas, LED • Volante multifuncional, altura e inclinação ajustáveis • Cabine M de comprimento médio • Defletor de ar contra o levantamento de poeira • Cruise control (regulador de velocidade) • Ar condicionado • Nível de ruído 80 dB (92/97CE) • Admissão de ar elevada com filtro de ar seco/pré-filtro • Bloqueio do diferencial • Depósito de combustível de 300 litros à esquerda e 35 litros de AdBlue • Para-choques de aço em três partes • MAN BrakeMatic (sistema de travagem eletrónico) • Fechadura central • Protetor solar • Assento do condutor confortável com suspensão pneumática • Entrada AUX/USB no painel de instrumentos Guindaste HIAB X-HiPro 302 EP-5 • 5 extensões • Guicho • Controlo remoto sem fios • Tubagens hidráulicas para acessórios • 4 pontos de apoio • 4,5 m = 5800 kg • 6,2 m = 4050 kg • 8,2 m = 2940 kg • 10,4 m = 2240 kg • 12,7 m = 1800 kg • 15,00 m = 1520 kg Plataforma HD • Caixa de ferramentas • Portas laterais divididas de cada lado • Fixação da carga: no quadro exterior, aproximadamente um furo para cintas de amarração a cada 150 mm • Força de tração de 2 t (as cintas de amarração podem ser presas com as portas laterais fechadas) Os seus contactos • Denis Omeragic: alemão, inglês, bósnio, croata, sérvio) • Henri Omeragic: (alemão, bósnio, croata, sérvio) • Harun Cevik: (alemão, inglês, turco) • Jamila Azzi: (francês, árabe) • Olga Tissen: (alemão, russo) • Karolina Cyburt: (polaco) HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Eixo dianteiro: Direcional PTAC: 33.000 kg Marca da estrutura: HIAB 302-5...

Condição: usado, Ano de fabrico: 2000, horas de funcionamento: 1 h, potência: 206 kW (280,08 cv), próxima inspeção (TÜV): 05/2027, Equipamento: ABS, ar condicionado, cabina, Veículo especial único para terrenos acidentados LOF M.A.N. Agro, basculante 4x4 com pneus individuais, tipo L 90, com guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122 E-3 com controlo remoto por rádio e basculante de 3 lados Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direção hidráulica do eixo traseiro, tomada de força na traseira, bloqueio diferencial de 3 eixos, motor Euro 3 sem ADBlue, suspensão de lâminas, ar condicionado, unidade hidrostática secundária adicional, 2 x engate de reboque, segunda mão com apenas 47.000 km. A caixa basculante e o guindaste de carregamento são intercambiáveis para remoção. Trator LOF Cabine longa com cama e 2 janelas traseiras Tomada de força na traseira Pneus especiais individuais Agro 445/65 R 22,5 Ar condicionado Distância entre eixos de 3.600 mm Peso total de 16.500 kg, peso total de 18.000 kg possível Peso em vazio de 10.897 kg Carga útil de 5.603 kg com peso total de 16.500 kg Carga útil de 7.103 kg com peso total de 18.000 kg possível Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindros com 280 CV (sem Ad_Blue) Tração nas 4 rodas 4 x 4 Direção nas 4 rodas em ambos os eixos Eixo dianteiro e eixo traseiro podem ser direcionados individualmente ou em conjunto Tração dianteira pode ser acionada Bloqueio longitudinal das 4 rodas Bloqueio diferencial no eixo dianteiro e traseiro Sistema de tração hidrostática para velocidades ajustáveis de 0-5 km/h Eixo traseiro direcionável com sistema de direção eletrónico/hidráulico para raios de viragem extremamente pequenos Basculante Meiller de 3 lados (ano de fabrico 2023), aproximadamente 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de altura Controlo remoto por rádio para o basculante Paredão frontal com 0,70 m de altura Piso da caixa com pontos de fixação Guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122E-3 (ano de fabrico 2019), dobrável atrás da cabine Guindaste com 3 extensões hidráulicas Ndedpfx Acsz H Elmjnoc Capacidade de elevação a aproximadamente 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg, segundo o fabricante Controlo de rotação e pinça Suporte de 2 pontos com um suporte giratório Controlo remoto por rádio Controlo no solo Inspeção do guindaste válida até 03/2027 Caixa de velocidades ZF 16 S 109 mecânica Bloqueio da caixa de velocidades pneumático Caixa de transferência VG1000/2 com redução de marchas para terrenos Eixo dianteiro e eixo traseiro com suspensão de lâminas Barra estabilizadora para o eixo dianteiro e traseiro Eixo dianteiro VA9-0950 acionado, eixo traseiro AP H9-1380AP Rácio do eixo i = 5,92 Molas dianteiras parabólicas de 7,5 toneladas, molas traseiras trapezoidais Engate de reboque Ringfeder com ligações de pressão de ar 3 conexões hidráulicas traseiras para hidráulica auxiliar Peso total admissível de 30.000 kg ABS Travão de motor Controlo de velocidade de cruzeiro Tanque de combustível de 300 litros à direita Protetor solar Luz de trabalho no teto da cabine Teto de correr Vidro elétrico à direita Banco do condutor confortável com suspensão a ar Banco do passageiro confortável com suspensão a ar Rádio A caixa basculante e o guindaste de carregamento são removíveis / sistema de troca Veículo alemão de segunda mão Em muito bom estado e bem conservado A manutenção foi realizada completamente nova aos 45.000 km Venda exclusiva para empresas comerciais Preço líquido acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe atraentes ofertas de financiamento. Todas as informações sujeitas a alteração. Erros e vendas intermediárias são possíveis. Número interno do veículo: 2162

Condição: usado, Ano de fabrico: 2000, horas de funcionamento: 1 h, potência: 206 kW (280,08 cv), próxima inspeção (TÜV): 05/2027, Equipamento: ABS, ar condicionado, cabina, Veículo especial único para terrenos acidentados LOF M.A.N. Agro, basculante 4x4 com pneus individuais, tipo L 90, com guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122 E-3 com controlo remoto por rádio e basculante de 3 lados Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direção hidráulica do eixo traseiro, tomada de força na traseira, bloqueio diferencial de 3 eixos, motor Euro 3 sem ADBlue, suspensão de lâminas, ar condicionado, unidade hidrostática secundária adicional, 2 x engate de reboque, segunda mão com apenas 47.000 km. A caixa basculante e o guindaste de carregamento são intercambiáveis para remoção. Trator LOF Cabine longa com cama e 2 janelas traseiras Tomada de força na traseira Pneus especiais individuais Agro 445/65 R 22,5 Ar condicionado Distância entre eixos de 3.600 mm Peso total de 16.500 kg, peso total de 18.000 kg possível Peso em vazio de 10.897 kg Carga útil de 5.603 kg com peso total de 16.500 kg Carga útil de 7.103 kg com peso total de 18.000 kg possível Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindros com 280 CV (sem Ad_Blue) Tração nas 4 rodas 4 x 4 Direção nas 4 rodas em ambos os eixos Eixo dianteiro e eixo traseiro podem ser direcionados individualmente ou em conjunto Tração dianteira pode ser acionada Bloqueio longitudinal das 4 rodas Bloqueio diferencial no eixo dianteiro e traseiro Sistema de tração hidrostática para velocidades ajustáveis de 0-5 km/h Eixo traseiro direcionável com sistema de direção eletrónico/hidráulico para raios de viragem extremamente pequenos Basculante Meiller de 3 lados (ano de fabrico 2023), aproximadamente 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de altura Controlo remoto por rádio para o basculante Paredão frontal com 0,70 m de altura Piso da caixa com pontos de fixação Guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122E-3 (ano de fabrico 2019), dobrável atrás da cabine Guindaste com 3 extensões hidráulicas Capacidade de elevação a aproximadamente 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg, segundo o fabricante Controlo de rotação e pinça Suporte de 2 pontos com um suporte giratório Controlo remoto por rádio Controlo no solo Inspeção do guindaste válida até 03/2027 Caixa de velocidades ZF 16 S 109 mecânica Ndedpfxoz H Elye Acnec Bloqueio da caixa de velocidades pneumático Caixa de transferência VG1000/2 com redução de marchas para terrenos Eixo dianteiro e eixo traseiro com suspensão de lâminas Barra estabilizadora para o eixo dianteiro e traseiro Eixo dianteiro VA9-0950 acionado, eixo traseiro AP H9-1380AP Rácio do eixo i = 5,92 Molas dianteiras parabólicas de 7,5 toneladas, molas traseiras trapezoidais Engate de reboque Ringfeder com ligações de pressão de ar 3 conexões hidráulicas traseiras para hidráulica auxiliar Peso total admissível de 30.000 kg ABS Travão de motor Controlo de velocidade de cruzeiro Tanque de combustível de 300 litros à direita Protetor solar Luz de trabalho no teto da cabine Teto de correr Vidro elétrico à direita Banco do condutor confortável com suspensão a ar Banco do passageiro confortável com suspensão a ar Rádio A caixa basculante e o guindaste de carregamento são removíveis / sistema de troca Veículo alemão de segunda mão Em muito bom estado e bem conservado A manutenção foi realizada completamente nova aos 45.000 km Venda exclusiva para empresas comerciais Preço líquido acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe atraentes ofertas de financiamento. Todas as informações sujeitas a alteração. Erros e vendas intermediárias são possíveis. Número interno do veículo: 2162

Condição: novo, quilometragem: 400 km, potência: 352 kW (478,59 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tipo de veículo: Caminhão plataforma e chassi, adequado para instalação de guindaste Cor da cabine: preto Com registro de um dia em 2025 Motor Tipo: MAN D2676 LF85 Potência: 352 kW (480 cv) Torque: 2.400 Nm Classe de emissões: Euro 6d Transmissão MAN TipMatic automático de 12 marchas Embreagem monodisco reforçada (430 mm) Programas de condução: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Rock-free Chassi Distância entre eixos: 3.600 mm Balanço traseiro: 1.950 mm Distância entre eixo traseiro e eixo de arraste: 1.350 mm Altura do chassi sobre a cabine: até 4.000 mm Espessura da longarina: 8 mm Extremidade do chassi: reta Eixos Eixo dianteiro: 9.200 kg, direcional, HydroDrive sem transmissão Eixo traseiro: 13.000 kg, HY, não direcional, sem transmissão Eixo de arraste: 9.000 kg, direcional, elevável, não motriz Relação de transmissão dos eixos: i = 3,70 Suspensão pneumática Suspensão pneumática eletrônica (ECAS) no eixo de arraste Nivelamento automático Capacidade das molas: ED 9.500 kg / ET 13.000 kg / EA 8.000 kg Freios Sistema eletrônico de freios (EBS) ABS, ASR Freio de motor de alta performance MAN EVBec (regulável) Freios a disco em todos os eixos Freio de estacionamento eletrônico Pneus e rodas Eixo dianteiro: 385/55 R22,5, aros de aço 11.75x22.5 Eixo traseiro: Goodyear 315/70 R22,5, aros de aço 9.00x22.5 Eixo de arraste: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa fosco Cabine Tipo: FN, flexível, estreita, altura padrão Bancos confortáveis: com suspensão pneumática, aquecimento, apoio de braço Volante multifuncional Travamento central Ar-condicionado Climatronic Cama confortável inferior Compartimentos sob os bancos e nos porta-objetos Estilo interno: Moon Grey Persianas de proteção solar, teto basculante Diversos porta-objetos Portas USB Nodpfxoy Sqqwe Acnodc Tecnologia de iluminação LED Pesos permitidos Peso bruto técnico: 26.000 kg Capacidade dos eixos: ED 9.000 kg / ET 11.500 kg / EA 7.500 kg Capacidade máxima de reboque: 30.000 kg Tanques Tanque de combustível: 400 l Tanque de AdBlue: 60 l Sistemas de assistência ESP, ASR, piloto automático Assistente de frenagem de emergência Alerta de saída de faixa Tacógrafo digital Sistema de navegação Advanced (7") MAN SmartSelect Interfaces para implementos Pré-disposição para instalação de guindaste Engate de reboque: RINGFEDER tipo 4040G150A Diversas conexões elétricas e pneumáticas Destaques HydroDrive: tração hidráulica nas rodas dianteiras para maior aderência Recursos de conforto para o motorista Interfaces e pré-disposições de fábrica para utilização em órgãos públicos, construção civil, aplicações municipais e configurações flexíveis ---- Guindaste hidráulico FASSI F545RA.2 xe-dynamic unidade básica Tipo: F545RA.2 xe-dynamic Conforme CE-EN 12999 HD5S2 Cor: vermelho tráfego RAL 3020, cilindros pretos Alcance de giro Rotação contínua Hidráulica Cilindros hidráulicos de dupla ação Hastes dos pistões cromadas duramente Sistema de articulação Sistema de duplo joelho com PROLINK Braço articulado com ângulo de até 15° Limitador de carga Desligamento eletrônico de sobrecarga FX500 Controle de estabilidade FSC LMB II Desligamento de emergência e alarme visual Válvulas e filtros Válvulas limitadoras de pressão e retenção de carga Filtro de alta pressão Tanque hidráulico separado 180 l com filtro e trocador de calor integrados Comando Controle remoto FASSI RCH/RCS Indicação dos valores de pressão Bloco de válvulas Danfoss D850 com 4 válvulas de comando Coman

Condição: novo, quilometragem: 400 km, potência: 352 kW (478,59 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tipo de veículo: Caminhão plataforma e chassi, adequado para montagem de guindaste Cor da cabine: preto Com licença provisória de 2025 Motor Tipo: MAN D2676 LF85 Potência: 352 kW (480 cv) Torque: 2.400 Nm Classe de emissão: Euro 6d Transmissão MAN TipMatic automática de 12 velocidades Embreagem monodisco reforçada (430 mm) Programas de condução: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Rock-Free Chassi Distância entre eixos: 3.600 mm Saliente traseiro: 1.950 mm Distância entre eixos traseiros: 1.350 mm Altura do chassi sobre a cabine: até 4.000 mm Espessura da longarina do chassi: 8 mm Extremidade do chassi: reta Eixos Eixo dianteiro: 9.200 kg, direcional, HydroDrive sem tração Eixo traseiro: 13.000 kg, eixo HY, não direcional, sem tração Eixo auxiliar: 9.000 kg, direcional, elevável, não motriz Redução dos eixos: i = 3,70 Nodpsy Sqq Defx Acnodc Suspensão pneumática Suspensão pneumática eletrônica (ECAS) no eixo auxiliar Nivelamento automático Capacidade de carga das molas: EA 9.500 kg / ET 13.000 kg / EA 8.000 kg Freios Sistema eletrônico de freios (EBS) ABS, ASR Freio motor de alto desempenho MAN EVBec (ajustável) Freios a disco em todos os eixos Freio de estacionamento eletrônico Pneus e Rodas Eixo dianteiro: 385/55 R22,5, rodas de aço 11.75x22.5 Eixo traseiro: Goodyear 315/70 R22,5, rodas de aço 9.00x22.5 Eixo auxiliar: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa fosca Cabine Tipo: FN, flexível, estreita, altura padrão Bancos confortáveis: com suspensão pneumática, aquecimento, apoio de braço Volante multifuncional Travamento central Ar-condicionado Climatronic Cama de conforto inferior Espaço de armazenamento nos consoles e compartimentos Estilo interno: Moon Grey Persianas solares, teto de abrir diversos compartimentos Portas USB Iluminação em LED Pesos permitidos Peso bruto técnico: 26.000 kg Eixos: EA 9.000 kg / ET 11.500 kg / EA 7.500 kg Peso do reboque técnico: máx. 30.000 kg Tanques Tanque de combustível: 400 l Tanque AdBlue: 60 l Sistemas de assistência ESP, ASR, cruise control Assistente de frenagem de emergência Alerta de saída de faixa Tacógrafo digital Sistema de navegação Advanced (7 polegadas) MAN SmartSelect Interfaces para implementos Preparação para montagem de guindaste Engate para reboque: RINGFEDER Tipo 4040G150A Diversas conexões elétricas e pneumáticas Destaques HydroDrive: tração hidráulica nas rodas dianteiras para mais aderência Recursos de conforto para o motorista Interfaces e preparações de fábrica para aplicações municipais, canteiros de obras e de autoridades, bem como implementos versáteis ----Guindaste hidráulico FASSI F545RA.2 xe-dynamic unidade básica Tipo: F545RA.2 xe-dynamic De acordo com a diretiva CE EN 12999 HD5S2 Cor: RAL 3020 vermelho trânsito, cilindros pretos Área de giro Rotação ilimitada Hidráulica Cilindros hidráulicos de dupla ação Varetas dos pistões em cromo duro Sistema de articulação Sistema de duplo joelho com PROLINK Braço articulado com ângulo de abertura até 15° adicionais Sistema de proteção contra sobrecarga Desligamento eletrônico de sobrecarga FX500 Controle de estabilidade FSC LMB II Parada de emergência e alarme óptico Válvulas e filtros Válvula limitadora de pressão e válvulas de retenção de carga Filtro de alta pressão Tanque hidráulico separado de 180 l com filtro e resfriador de óleo Controle Comando remoto FASSI RCH/RCS Indicação de valores de pressão Danfoss D850 blocos de válvulas com 4 válvulas de controle Operação de emergência Es

Condição: usado, quilometragem: 378 990 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 11/2013, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 13 340 kg, peso máximo de carga: 12 660 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 900 mm, próxima inspeção (TÜV): 04/2026, travões: travão de motor, cor: laranja, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, grua, sistema imobilizador, Localização do veículo: Bovenden. Estrutura de aço, cabine dupla, 1 assento confortável, aquecimento de assento, vidro traseiro, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidros elétricos à esquerda e à direita, ar-condicionado, pala de sol, piloto automático, ABS (sistema antibloqueio de freios), controle de tração (ASR), regulador de aceleração constante, tomada de força, transmissão automática AS-Tronic, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, faróis principais, faróis de trabalho, giroflex, caixa de ferramentas, suspensão mista (mola/ar), último eixo elevável e direcional, engate para reboque com conexões pneumáticas, elétricas e hidráulicas, equipamento de serviço de inverno, argolas de amarração, proteção inferior, tampas basculantes, escotilha no teto, guindaste atrás da cabine, botão de emergência, comando para garra, dobrável, posto elevado, estabilização hidráulica em 2 pontos, controle remoto sem fio, 3 extensões hidráulicas, selo ambiental verde. Distância entre eixos: 3900 mm. Carroceria: Sistema intercambiável Meiller, basculante trilateral com extensões removíveis de alumínio e guindaste Palfinger PK 10501 B (ano 2007) com controle remoto. Motor EEV, câmbio ZF 12AS-2330 OD com MAN TIPMATIC! Njdpfjxvbmzjx Acnjdc Diagrama de carga: 4,1 m – 2300 kg; 5,6 m – 1600 kg; 7,6 m – 1150 kg; 9,8 m – 880 kg. Horas de operação do guindaste: aprox. 5610 h. Altura de carga: aprox. 1540 mm. Espalhador de sal Küpper-Weisser compatível com o sistema intercambiável –9423– disponível mediante custo adicional! INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: usado, quilometragem: 189 538 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 10/2022, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 15 240 kg, peso máximo de carga: 10 685 kg, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 385/65R22,5, configuração de eixo: 3 eixos, distância entre eixos: 4 600 mm, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, travões: retardador, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 6 180 mm, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22,5, tamanho do pneu traseiro: 315/80R22,5, número de camas: 1, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, fecho centralizado, grua, hidráulica do gripper, registo de camião, travão de ar comprimido, MAN TGS 33.510 com grua LIV 120Z | Suspensão de molas/ar | Intarder | Automático, cruise control adaptativo, assistente de travagem de emergência, | 4 pares de escoras | Volante em couro, | Ar condicionado, volante multifunções, cruise control, | Computador de bordo | Engate de reboque | Peso próprio: 15.240 kg | Distância entre eixos: 3900/1400 mm | Comprimento da plataforma de carga: 6180 mm | Sujeito a erros, omissões e venda prévia. Ndedpfx Aez Ni Ncscnjc

Condição: usado, quilometragem: 198 319 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 12/2010, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, Equipamento: grua, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tel. Tel. ===== oferece para venda, sem compromisso: ===== MAN 26.440 Basculante BB 6x4 com guindaste Palfinger PK 22002 - EHC H.Haus com controlo remoto Data da primeira matrícula: 12/2010 Quilometragem: 198.319 km Número do chassi: WMA26SZZ8BM560688 Carroçaria: Basculante de 3 lados Guindaste de carga Palfinger PK 22002 - EHC, ano de fabrico 2010, com controlo remoto Apoio com 2 pontos 4 extensões hidráulicas 5 + 6 circuitos de comando para ligação do gancho 4 m = 4650 kg 6 m = 3000 kg 8 m = 2200 kg 10 m = 1700 kg 12 m = 1380 kg Engate Rockinger Engate para basculante Duomatik Distância entre eixos 1-2: 3650 mm Distância entre eixos 1-3: 5050 mm Equipamento especial: Compartimento de arrumação, Carga por eixo, eixo traseiro: 13,0 t, Carga por eixo, eixo dianteiro: 9,5 t, Engate de reboque: Rockinger 400 G 150 A, Antena do telefone do veículo, Luzes de trabalho (2) no tejadilho da cabine, Espelhos exteriores e espelhos de grande angular, ajustáveis e aquecidos eletricamente, Bateria 175 Ah, Espelho de beirada direito, ajustável e aquecido eletricamente, Cantos de fixação da ponte aparafusados, Cabine: Com 2 janelas traseiras, Escurecidas, Cabine: Com apoio exterior, Cabine: Banco do condutor Conforto, Suspensão pneumática e aquecido Com apoio lombar e ajuste dos ombros, Travão de estacionamento no eixo dianteiro, pneumático, Sistema de partida a frio, Ar condicionado automático, Defletor de ar contra levantamento de pó, Secador de ar aquecido, Tomada de força NH/1C sem flange, Luz de aviso rotativa (2), Revestimento/acolchoamento do assento: Qualidade Conforto, Parasol exterior, Estabilizador em ambos os eixos traseiros para basculante de tombamento, Tomada na cabine 12V e 24V, Módulo de controlo para troca externa de dados, Amortecedores do eixo dianteiro reforçados, Preparação para sistema de arranque/paragem do motor na extremidade do chassi, Acessório - Degrau para veículos de construção Equipamento adicional: Configuração dos eixos: 6x4, Espelhos de aproximação/frontais, Tomada de reboque 24V / 7 pinos, Tomada de reboque ABS, Sistema de áudio: Rádio MAN basic Line (rádio / CD), Computador de bordo MAN-Tronic, Bloco diferencial do eixo traseiro, Sistema de travagem eletrónico MAN-Brakematic, Motor EURO 5, Cabine: Nsdpey H Ulzjfx Acnsdc M (média), Suspensão: Mola / mola, Elevadores elétricos, Para-brisas escurecido, Gerador 28 V 80 A, Caixa de velocidades de 16 velocidades - Tipo: ZF 16 S, Teto de abrir mecânico, Eixo traseiro AP HPD-1353/HP-1333, Carroçaria/superestrutura: Basculante, alavanca de basculamento - travão EVB, Filtro de combustível aquecido, Depósito de combustível: Depósito combinado - 300 L de gasóleo + 40 L de solução de ureia (AdBlue), Aspiração de ar elevada, Compressor de ar 1 cilindro. 360 ccm, Motor 10,5 L - 324 kW Diesel, Macaco para roda sobresselente lateral, Travão de disco no eixo dianteiro, Vidros laterais traseiros escurecidos, Cortina de proteção solar para o para-brisas, Redução de névoa pulverizada, Estabilizador do eixo dianteiro, Para-choques em aço em 3 partes, Travão de tambor no eixo traseiro, Vidros das portas escurecidos, Proteção inferior traseira, Ventoinha viscosa, Eixo dianteiro VO-09 reto, Fechadura central, Peso total admitido 26,00 t Engate de reboque, guindaste, basculante, ar condicionado automático, fechadura central

Condição: usado, quilometragem: 212 700 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 12/2008, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 14 450 kg, peso máximo de carga: 11 550 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: amarelo, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, suspensão: aço-ar, comprimento do espaço de carga: 4 600 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, filtro de partículas, grua, tração integral, MAN TGS 26.400 6x4H-2, plataforma/basculante com guindaste Data de primeira matrícula: 12/2008 Apenas 212.700 km, com comprovativos Cabine longa Caixa de velocidades manual Ar condicionado Nedpfx Asza E Ekocnodc 2 engates de reboque 6x4 Hydrodrive Eixo traseiro com suspensão pneumática 3º eixo, eixo de direção e elevável Pneus 385/65 R22.5, profundidade do piso de aproximadamente 60% Pneus 315/80 R22.5, profundidade do piso de aproximadamente 60% Distância entre eixos 3900 mm Plataforma/basculante 4600 mm Laterais 600 mm Peso em ordem de marcha 14.450 kg Guindaste Fassi F235AXP + JIB L213 + guincho de cabo + plataforma de trabalho Controlo remoto por rádio Guincho de cabo Inclui plataforma de trabalho Suportes de 4 pontos Guindaste principal com 4 extensões hidráulicas 2,60 m / 6150 kg 4,45 m / 4325 kg 6,45 m / 2885 kg 8,45 m / 2100 kg 10,60 m / 1630 kg 12,70 m / 1345 kg Altura do gancho aproximadamente 16,50 metros + JIB L213, 3 extensões hidráulicas 14,50 m / 685 kg 15,40 m / 535 kg 17,10 m / 445 kg 18,90 m / 380 kg 20,85 m / 335 kg Altura do gancho aproximadamente 25 metros O veículo é de primeira mão. A inspeção técnica é válida até dezembro de 2026. Exportação/preço líquido: 59.900 euros Todos os dados sujeitos a confirmação, erros e omissões reservados.

Condição: usado, quilometragem: 212 700 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 12/2008, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 14 450 kg, peso máximo de carga: 11 550 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: amarelo, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, suspensão: aço-ar, comprimento do espaço de carga: 4 600 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, filtro de partículas, grua, tração integral, MAN TGS 26.400 6X4H-2 Plataforma/Caçamba basculante com guindaste Data de fabricação: 12/2008 Apenas 212.700 km, com comprovantes Cabine longa Caixa de câmbio manual Ar condicionado 2 engates de reboque 6X4 Hydrodrive Eixo traseiro com suspensão pneumática 3º eixo, eixo de direção e elevável Pneus 385/65 R22.5, profundidade do sulco de aproximadamente 60% Pneus 315/80 R22.5, profundidade do sulco de aproximadamente 60% Distância entre eixos 3900 mm Plataforma/Caçamba basculante 4600 mm Laterais da caçamba 600 mm Peso em ordem de marcha 14.450 kg Guindaste Fassi F235AXP + JIB L213 + Guicho + Plataforma de trabalho Ndedpfsza E Eqex Acnec Controlo remoto por rádio Guicho Inclui plataforma de trabalho 4 pontos de apoio Guindaste principal, 4 extensões hidráulicas 2,60 m / 6150 kg 4,45 m / 4325 kg 6,45 m / 2885 kg 8,45 m / 2100 kg 10,60 m / 1630 kg 12,70 m / 1345 kg Altura do gancho aproximadamente 16,50 metros + Jib L213, 3 extensões hidráulicas 14,50 m / 685 kg 15,40 m / 535 kg 17,10 m / 445 kg 18,90 m / 380 kg 20,85 m / 335 kg Altura do gancho aproximadamente 25 metros O veículo é de primeira mão. A inspeção técnica é válida até dezembro de 2026. Exportação/preço líquido: 59.900 euros Todas as informações sem garantia, erros e omissões reservados.

Condição: usado, quilometragem: 315 000 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 05/2010, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, comprimento do espaço de carga: 5 100 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, grua, MAN TGS 33.400 / 6x4 BASCULANTE 5,10 m SEM ACIDENTES EM BOM ESTADO! ? ANO DE FABRICO: 2010 ? QUILOMETRAGEM: 315 000 km EQUIPAMENTO: ? ABS ? FECHO CENTRALIZADO Nodpfoyt Upxox Acnodc ? VIDROS ELÉTRICOS ? RETROVISORES ELÉTRICOS ? DIREÇÃO ASSISTIDA ? TACÓGRAFO CAPACIDADE: 13 000 kg PESO TOTAL: 26 000 kg DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 360/140 cm DIMENSÃO DOS PNEUS: 13R22.5 SUSPENSÃO: MOLAS BASCULANTE: 510 x 235 x 80 cm (C x L x A) TEL: KUBA - POLACO, INGLÊS, ALEMÃO, ITALIANO SEBASTIAN - POLACO, ALEMÃO, ITALIANO, ????? LASZLO - HÚNGARO COSTEL - ROMENO (Tratamos de toda a documentação de exportação, incluindo número) Ref. nº: 6472

Condição: usado, quilometragem: 403 000 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 06/2012, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, comprimento do espaço de carga: 5 200 mm, largura do espaço de carga: 2 410 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, MAN TGS 26.440 / 6x4 BASCULANTE 5,20 m + BORDMATIC + GUINCHO Importado / SEM ACIDENTES EM BOM ESTADO! ? ANO DE FABRICO: 2012 ? QUILOMETRAGEM: 403.000 km EQUIPAMENTO: ? ABS ? ASR ? DIREÇÃO ASSISTIDA ? VIDROS ELÉTRICOS ? RETROVISORES ELÉTRICOS ? TRAVÃO MOTOR ? TACÓGRAFO ? AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO PLATAFORMA: 520 x 241 x 90 cm (C x L x A) CAPACIDADE: 12.000 kg PESO TOTAL: 26.000 kg DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 395/140 cm DIMENSÃO DOS PNEUS: 13R22,5 SUSPENSÃO: DE MOLAS GUINCHO: LIV L140 NZ TEL.: * KUBA – POLACO, INGLÊS, ALEMÃO, ITALIANO * SEBASTIAN – POLACO, ALEMÃO, ITALIANO, ????? * LASZLO – HÚNGARO * COSTEL – RUMENO (Romeno: tratamos de todas as formalidades de exportação incluindo matrícula) RADEK – ????? Nedpfx Acezdxt Iensdc : 7376

Condição: novo, potência: 324 kW (440,52 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 600 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 390 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento do espaço de carga: 5 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Tanque de combustível de alumínio - Faróis de trabalho traseiros - Retrovisores externos aquecidos - Retrovisores aquecidos - Assento do passageiro - Bloqueio do diferencial - Faróis altos - Catalisador - Geladeira - Suspensão pneumática - Assentos com suspensão pneumática - Filtro de partículas - Tomada de força (PTO) - Sistema de rádio/multimídia - Luz rotativa - Câmera de ré - Freios a disco - Teto solar - Aquecimento do assento - Protetor solar - Assistente de manutenção de faixa - Controle de estabilidade - Caixa de ferramentas - Eixo de direção adicional Número interno para pedidos de clientes: 5-052 / Disponível Imediatamente!!! MAN TGS 26.440 6x2H-4 BL Basculante de 3 lados com guindaste de carga FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Guindaste de carga: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Momento de elevação 162 kNm (16,51 tm) Braço telescópico hidráulico de quatro estágios de 12,7 m Equipamento hidráulico e-dynamic para 2 equipamentos adicionais Ângulo de rotação 400° Sistema de duplo braço com PROLINK (braço de articulação extensível até 15°) Dispositivo eletrônico de desligamento de sobrecarga com FX 500 Controle de estabilidade FASSI FSC, incluindo LMB II Fassi RCS rádio maxi - 6 funções com 3 joysticks (2-2-2) Suporte adicional, curso do suporte 6,64 m, extensível hidraulicamente, incluindo FSC Suportes operados por rádio Sistema FL (Full Lift), válvula de velocidade rápida acionável para os braços telescópicos Farol de trabalho LED Veículo: Motor a diesel MAN D2676 LFAJ, potência de 324 kW (440 CV), torque de 2.200 Nm, Euro 6e Transmissão automática MAN TipMatic 12.24 OD 6x2H-4 MAN HydroDrive, acionamento hidrostático do eixo dianteiro Distância entre eixos 3.600+1.350 mm Suspensão: mola/pneumática Engate de reboque RINGFEDER 40 mm Tipo 4040/G150A (alternativamente, com acréscimo de custo, ø50mm) Conexão de freio de reboque de 2 linhas, acoplamento DuoMatic Volume do tanque de combustível de 390 l, volume do tanque de AdBlue de 60 l Freio motor de alto desempenho MAN Turbo EVBec, ajustável em estágios Bloqueio do diferencial, eixo traseiro acionado Eixo traseiro auxiliar, 9.000 kg, não acionado, reto, esterçável, elevável Preparação para 2 câmeras, uma câmera acoplada à marcha à ré Cabine NN: a prática (estreita, média, altura normal) Assento de conforto do motorista, com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste dos ombros e aquecimento do assento Protetor solar do para-brisa, interno, elétrico Ndjdpfx Ae Adudtecnsc Caixa térmica Painel de controle MAN EasyControl, 4 funções, operável externamente com a porta aberta Sistema de mídia MAN Navigation Professional de 12,3 polegadas Sistema de som MAN Advanced Superestrutura: Superestrutura de basculante de três lados com guindaste montado diretamente atrás da cabine Caixa de carga: Dimensões C x L x A 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm (Alternativamente, também disponível: comprimento da caixa de carga de 5.200 mm x 2.420 mm x 800 mm) Paredes frontais de 1.000 mm de altura Equipamentos opcionais: - Estruturas angulares traseiras fixas - Auxílios de elevação para as paredes laterais - Oito olhais de amarração embutidos no chão à esquerda e à direita (4 por lado) - Guindaste/basculante/reboque hidráulico comutável por meio de válvula na cabine - Posicionamento do protetor inferior, dos faróis traseiros e das linhas de alimentação à esquerda - Travamento central para abertura

Condição: usado, quilometragem: 176 725 km, potência: 250 kW (339,91 cv), primeira matrícula: 09/2011, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, * MAN TGM 32.340 * Caçamba roll-off com guindaste Marchesi M11500F * 2,0 m = 4.500 kg * 4,0 m = 2.500 kg * 5,5 m = 1.800 kg * 7,2 m = 1.400 kg * 8,0 m = 1.100 kg * Caçamba roll-off Hyva * Peso bruto total permitido: 32.000 kg * Peso em vazio: 14.180 kg * Carga útil: 17.820 kg * 8x4 * Pneus: ver fotos * Ar-condicionado * Disponível imediatamente * Sujeito a erros e alterações Tem dúvidas? Entre em contato para uma consultoria rápida, também pelo WhatsApp: Oferecemos: Ndodjyg Avajpfx Acnsc Compra líquida para empresas da UE com número de IVA válido, bem como para clientes de países terceiros. Opções de leasing e financiamento. Despacho de todas as formalidades aduaneiras. Emissão de placas de trânsito temporárias e de exportação. Transporte até o porto. Todos os preços nos classificados são preços brutos e já incluem o IVA legal de 19%.

Condição: usado, quilometragem: 800 000 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 11/2008, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, Equipamento: ar condicionado, grua, * Toni Maurer/MAN TGS 35.480, camião com grua e sistema de troca rápida de caixas de carga + plataforma * Primeira matrícula: 2008 * 800.000 km * Euro5 * Automática * 8 x 4 * Suspensão: molas de lâmina – ar * Ar condicionado Ndodpfx Ajzqxd Tjcnec * Intardador * Engate de reboque * Balança de carga do eixo * Modificação especial: chassi reforçado e mais baixo (travessas duplas em T) * Pneus traseiros: 295/60 R22,5 * Altura de carga: 1 m * Dimensões da plataforma: 4,40 x 2,47 x 2,95 m * Cobertura Edscha * Placa de engate * Grua * Fassi F600A/660AXP26 com controlo remoto * Guindaste de cabos * Extensão da lança * 6 extensor hidráulicos no braço principal * Lança: 6 extensor hidráulicos até 33 m + 3 mecânicos * 300 kg a 33 m * Máximo: 16.000 kg * Sistema de apoio com 5 pontos * Apoio frontal: 100% * Peso em vazio: 21.900 kg

Condição: novo, quilometragem: 229 km, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Regulador de velocidade adaptativo - Tanque de combustível em alumínio - Espelhos aquecidos - Servo freio - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Intarder - Ar condicionado - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Filtro de partículas - Tomada de força (PTO) - Sensor de chuva - Câmera de ré - Teto solar - Protetor solar - Assistente de manutenção de faixa - Controlo de estabilidade - Caixa de ferramentas HD TRUCK TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente equipados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade ou investimento de substituição a curto prazo. As suas vantagens: Pronto para uso imediato: camiões de transporte de madeira, camiões com guindaste, camiões basculantes com gancho, camiões basculantes com guindaste Chassis, superestrutura e montagem de uma só fonte Superestruturas da Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer e Hyva Soluções personalizadas de acordo com as necessidades do cliente Preços justos Financiamento em 19 países da Europa Aceitação do seu veículo usado MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CC Euro 6e - Guindaste Hiab X Hiduo 228-4 MultiLift 20s56 Dados do veículo: Ano do modelo: 2026 Veículo novo MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH Chassis Configuração das rodas: 6x2-4 Distância entre eixos: 4.800 mm Peso bruto admissível: 26.000 kg Peso bruto combinado admissível: 44.500 kg Motor: MAN D2676 Motor de seis cilindros em linha, 12,4 litros Potência: 382 kW (520 CV) Binário: 2.650 Nm Norma de emissões: Euro 6e Caixa de velocidades automática MAN TipMatic de 12 velocidades Intarder Suspensão pneumática no eixo dianteiro, traseiro e de arrasto Eixo de arrasto elevável e direcional Cabine TM (longa, média) Cor da cabine: Branco puro RAL 9010 Equipamento do motor e transmissão: Motor MAN D2676 Euro 6e 520 CV / 2.650 Nm Caixa de velocidades automática MAN TipMatic de 12 velocidades Intarder MAN EfficientCruise com PredictiveDrive MAN EfficientRoll MAN Idle Speed Driving Freio motor de alto desempenho MAN EVBec Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água Tomada de força da caixa de velocidades (NH/4c) Chassis: Suspensão pneumática dianteira, traseira e no eixo de arrasto Eixo de arrasto elevável e direcional Bloqueio do diferencial Relação de transmissão do eixo: 2,71 Suspensão pneumática controlada eletronicamente (VASC) Barras estabilizadoras traseiras e no eixo de arrasto Rodas e pneus: Jantes de aço 385/65 R22.5 eixo dianteiro Nodpfx Acoz Szvmjnedc 315/80 R22.5 eixo traseiro e eixo de arrasto Sistema de monitorização da pressão dos pneus com indicador de temperatura Indicador da pressão dos pneus para o reboque Cabine e conforto: Cabine confortável TM (longa, média) Banco do condutor confortável com suspensão pneumática Banco do passageiro com compartimento Volante multifunções Painel de instrumentos digital profissional de 12,3" Ar condicionado Climatronic Aquecedor auxiliar de água de 4 kW Cama com estrutura de ripas e colchão de 70 mm Cortina de sol elétrica no para-brisas Cortina panorâmica Fecho central elétrico com controlo remoto Teto elevatório Sistema de navegação Smart 7" Sistema de som MAN Advanced com subwoofer Integração de smartphone Informações de trânsito em tempo real Tacógrafo digital com download remoto Equipamento de segurança: ESP ABS / EBS Assistente de travagem de emergência Aviso de saída de faixa Assistente de mud

Condição: usado, quilometragem: 469 989 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 03/1996, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, cor: azul, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, Ano de fabrico: 1996, Equipamento: ABS, grua, * MAN 27-402 DF basculante + grua Palfinger PK33000 ELA2V1S com controlo remoto * Euro 2 * Peso próprio: 18.050 kg - Peso bruto: 26.000 kg * Carga útil: 7.875 kg - Distância entre eixos: 4.075/1.400 mm * Cilindrada: 11.967 ccm - Potência: 294 kW * Comprimento interior da caixa: 5,68 m * Largura interior da caixa: 2,43 m Nsdpfeyytplsx Acnsdc * Altura interior da caixa: 0,90 m * Todas as informações sem garantia * Sujeito a erro e venda prévia * Número interno: 26 G

Condição: usado, quilometragem: 316 454 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 05/2012, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 15 110 kg, peso máximo de carga: 10 890 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 800 mm, travões: travão de motor, cor: laranja, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, filtro de partículas, grua, sistema de navegação, tração integral, * Veículo alemão * Único dono * Estado conforme fotos * Guindaste FASSI F365 XP * 11.500 kg a 2,45 m * Altura de 16 m * Quatro extensões hidráulicas * Muito raro, eixo direcional elevável auxiliar * Peso bruto combinado de 62.000 kg * Capacidade de reboque de 41.000 kg * Apenas 316.454 km originais * Controle remoto para o guindaste * 4 suportes hidráulicos * 6x4 Hydrodrive * Engate para reboque * Engate de manobra frontal com conexões de ar Duo-Matic * Caixa manual de 8 marchas * Aquecedor estacionário * Ar-condicionado automático * Piloto automático * Freio-motor * Assentos confortáveis e pneumáticos para motorista e passageiro * Assento com aquecimento * Teto solar * Vidros elétricos * ABS e ASR * Espelhos elétricos aquecidos * Suspensão mista (molas/pneumática) com função de elevação/abaixamento * Rádio/CD/Navegação * Faróis de trabalho * Faróis de neblina * Giroflex (luzes rotativas) Ndodpfx Aevhqfzecnsc * Compartimentos de armazenamento * Geladeira * Cama * Persianas solares * Parede dianteira alta * Laterais em alumínio * Distância entre eixos: 3.800 mm * Peso bruto total: 26.000 kg * Peso vazio: 15.110 kg * Capacidade de carga útil: 10.890 kg * Plataforma: Comprimento = 4.000 mm / Largura = 2.450 mm / Altura = 800 mm Caso deseje uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma oferta de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta é, em regra, SEM nova inspeção TÜV, sem nova DGUV, sem nova SP, sem nova UVV. Você encontra outros caminhões em nosso site em Falamos os seguintes idiomas: Alemão, Inglês, Polonês, Turco Observação: Oferecemos e recomendamos fortemente a inspeção e verificação da mercadoria para garantir que o comprador não tenha expectativas equivocadas sobre o estado e a adequação do produto. As visitas e verificações são possíveis a qualquer momento mediante agendamento prévio e são expressamente desejadas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros ou informações incorretas na oferta. O comprador é responsável por verificar pessoalmente o estado e o equipamento dos bens/veículos. Sujeito a alterações, venda prévia e erros.

Condição: usado, quilometragem: 128 602 km, potência: 330 kW (448,67 cv), primeira matrícula: 11/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, largura do espaço de carga: 2 400 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Mercedes-Benz camião 2545 Arocs em excelente estado de conservação, com tração 6x4-4 HAD e eixo de direção, distância entre eixos de 3.900 mm, grua de carregamento Palfinger PK 19.001 com 4 extensões hidráulicas, controlo remoto por rádio e circuitos de controlo adicionais (5º e 6º) para cabeça rotativa/garra, caçamba basculante de três lados Dautel com sistema de controlo automático das laterais (Bordmatik) do lado esquerdo, carga útil de 11.440 kg, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, câmara de marcha atrás, sistema de navegação, transmissão automática, engate de reboque, ligações hidráulicas para basculamento, sempre sujeito a manutenção regular, proveniente de um único proprietário, com apenas 128.602 km, e muito mais. Equipamento: Cabine M-Fahrerhaus ClassiSpace com janela traseira Peso em vazio de 14.560 kg Carga útil de 11.440 kg Distância entre eixos de 3.900 mm Motor OM 471, 12,8 L, com 6 cilindros, 450 CV e 2.200 Nm Motor Euro 6 D Tração HAD 6x4-4 Hydraulic Auxiliary Drive com eixo de elevação articulado Grua de carregamento Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 com extensão hidráulica de 4 seções Inspeção da grua aprovada em 08/2026 Grua com apenas 3.648 horas de operação Capacidade de elevação em aprox. 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg (de acordo com o fabricante) Controlo remoto por rádio Controlo no solo Controlo do servo-giratório e da garra Apoio com 2 pontos com suportes articulados e extensíveis hidraulicamente Sistema de estabilidade EVS Caçamba basculante Dautel de 3 lados, aprox. 4,80 m x 2,40 m, laterais de 0,70 m de altura com sistema de controlo automático das laterais (Bordmatik) do lado esquerdo Parede frontal com 900 mm de altura Olhais de fixação embutidos Transmissão automática Mercedes-Benz PowerShift 3 Tipo G 281-12/14,93-1,0 Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Eixo dianteiro com suspensão de lâminas e eixos traseiros com suspensão pneumática Estabilizadores no eixo dianteiro, traseiro e no eixo de elevação Variação de peso 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Eixo dianteiro 9 t, eixo traseiro com diferencial de engrenagem cónica 440 Hypoid 13 t, eixo de elevação 8 t Relação do eixo i = 3,077 Ar condicionado Aquecedor de estacionamento EBS com ABS e ASR ESP Travão de motor de alto desempenho Assistente de travagem de emergência Travões de disco no eixo dianteiro e traseiro Assistente de manutenção de faixa Assistente de atenção Ndodoz Ifgajpfx Acnec Controlo de velocidade Engate de reboque Rockinger D50 com ligações para pressão de ar Peso máximo autorizado do conjunto de veículos 40.000 kg Peso máximo autorizado do conjunto de veículos 44.000 kg (tecnicamente possível) Carga de reboque com sistema de travagem contínua 24.000 kg Carga de reboque com sistema de travagem contínua 30.000 kg (tecnicamente possível) Ligações hidráulicas traseiras para reboque basculante Câmara de marcha atrás Sistema de navegação Garmin Assistente de manutenção de faixa Volante multifunções Caixa de ferramentas central na cabine Tanque de 290 litros 2 luzes de sinalização rotativas no teto da cabine Espelhos retrovisores ajustáveis eletricamente e vidros elétricos Sistema de fecho confortável Banco do condutor com suspensão e aquecimento de assentos ISRI com apoios de braços Veículo alemão, proveniente do primeiro proprietário Em muito bom estado e muito bem conservado O veículo está totalmente sujeito a manutenção regular. Todos os travões foram recentemente substituídos. Eixos 2º e 3

Condição: usado, quilometragem: 128 602 km, potência: 330 kW (448,67 cv), primeira matrícula: 11/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, largura do espaço de carga: 2 400 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Mercedes-Benz camião 2545 Arocs em excelente estado de conservação, com tração 6x4-4 HAD e eixo de direção, distância entre eixos de 3.900 mm, grua de carregamento Palfinger PK 19.001 com 4 extensões hidráulicas, controlo remoto por rádio e circuitos de controlo adicionais (5º e 6º) para cabeça rotativa/garra, caçamba basculante de três lados Dautel com sistema de controlo automático das laterais (Bordmatik) do lado esquerdo, carga útil de 11.440 kg, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, câmara de marcha atrás, sistema de navegação, transmissão automática, engate de reboque, ligações hidráulicas para basculamento, sempre sujeito a manutenção regular, proveniente de um único proprietário, com apenas 128.602 km, e muito mais. Equipamento: Njdpfx Aez Iff Aocnodc Cabine M-Fahrerhaus ClassiSpace com janela traseira Peso em vazio de 14.560 kg Carga útil de 11.440 kg Distância entre eixos de 3.900 mm Motor OM 471, 12,8 L, com 6 cilindros, 450 CV e 2.200 Nm Motor Euro 6 D Tração HAD 6x4-4 Hydraulic Auxiliary Drive com eixo de elevação articulado Grua de carregamento Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 com extensão hidráulica de 4 seções Inspeção da grua aprovada em 08/2026 Grua com apenas 3.648 horas de operação Capacidade de elevação em aprox. 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg (de acordo com o fabricante) Controlo remoto por rádio Controlo no solo Controlo do servo-giratório e da garra Apoio com 2 pontos com suportes articulados e extensíveis hidraulicamente Sistema de estabilidade EVS Caçamba basculante Dautel de 3 lados, aprox. 4,80 m x 2,40 m, laterais de 0,70 m de altura com sistema de controlo automático das laterais (Bordmatik) do lado esquerdo Parede frontal com 900 mm de altura Olhais de fixação embutidos Transmissão automática Mercedes-Benz PowerShift 3 Tipo G 281-12/14,93-1,0 Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Eixo dianteiro com suspensão de lâminas e eixos traseiros com suspensão pneumática Estabilizadores no eixo dianteiro, traseiro e no eixo de elevação Variação de peso 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Eixo dianteiro 9 t, eixo traseiro com diferencial de engrenagem cónica 440 Hypoid 13 t, eixo de elevação 8 t Relação do eixo i = 3,077 Ar condicionado Aquecedor de estacionamento EBS com ABS e ASR ESP Travão de motor de alto desempenho Assistente de travagem de emergência Travões de disco no eixo dianteiro e traseiro Assistente de manutenção de faixa Assistente de atenção Controlo de velocidade Engate de reboque Rockinger D50 com ligações para pressão de ar Peso máximo autorizado do conjunto de veículos 40.000 kg Peso máximo autorizado do conjunto de veículos 44.000 kg (tecnicamente possível) Carga de reboque com sistema de travagem contínua 24.000 kg Carga de reboque com sistema de travagem contínua 30.000 kg (tecnicamente possível) Ligações hidráulicas traseiras para reboque basculante Câmara de marcha atrás Sistema de navegação Garmin Assistente de manutenção de faixa Volante multifunções Caixa de ferramentas central na cabine Tanque de 290 litros 2 luzes de sinalização rotativas no teto da cabine Espelhos retrovisores ajustáveis eletricamente e vidros elétricos Sistema de fecho confortável Banco do condutor com suspensão e aquecimento de assentos ISRI com apoios de braços Veículo alemão, proveniente do primeiro proprietário Em muito bom estado e muito bem conservado O veículo está totalmente sujeito a manutenção regular. Todos os travões foram recentemente substituídos. Eixos 2º e 3

Condição: usado, quilometragem: 269 400 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 03/2009, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 16 285 kg, peso máximo de carga: 9 715 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 300 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: laranja, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, suspensão: aço-ar, comprimento do espaço de carga: 5 600 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, grua, tração integral, MAN TGS 26.480 6X4H-2, caixa de carga com guindaste para cargas pesadas Primeira matrícula: 03/2009 Apenas 269.400 km, com comprovativos Cabine curta Caixa de velocidades manual Ar condicionado Engate de reboque 6X4 Hydrodrive Eixo traseiro com suspensão pneumática 3º eixo, eixo direcional e elevável Pneus 385/65 R22.5, piso com aproximadamente 60% Pneus 315/80 R22.5, piso com aproximadamente 60% Distância entre eixos: 4300 mm Caixa de carga: 5600 mm Laterais da caixa de carga: 700 mm Altura de carregamento: 1150 mm Peso em vazio: 16.285 kg Guindaste Fassi F310AXP.25 Controlo remoto por rádio Guincho de cabos 5º e 6º circuitos hidráulicos para equipamentos adicionais Apoio em 4 pontos 5 extensões hidráulicas 2,75 m / 9000 kg 4,60 m / 6225 kg 6,45 m / 4245 kg 8,40 m / 3115 kg Nodpoyu Snhefx Acnjdc 10,40 m / 2425 kg 12,40 m / 1990 kg 14,60 m / 1640 kg Altura do gancho: aproximadamente 18,50 metros Veículo alemão, de primeira mão, em bom estado de conservação. Exportação / preço líquido: 69.900 euros Todas as informações sujeitas a alterações, erros e omissões.

Condição: usado, quilometragem: 269 400 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 03/2009, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 16 285 kg, peso máximo de carga: 9 715 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 4 300 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: laranja, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, suspensão: aço-ar, comprimento do espaço de carga: 5 600 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, grua, tração integral, MAN TGS 26.480 6x4H-2 Plataforma com guindaste para cargas pesadas Primeiro registo: 03/2009 Apenas 269.400 km, comprovado documentalmente Cabine curta Caixa de velocidades manual Ar condicionado Engate de reboque 6x4 com sistema Hydrodrive Eixo traseiro com suspensão pneumática Ndedpfx Acsyu Snbensc 3.º eixo, eixo direcional e elevável Pneus 385/65 R22.5, profundidade do piso de cerca de 60% Pneus 315/80 R22.5, profundidade do piso de cerca de 60% Distância entre eixos: 4300 mm Plataforma: 5600 mm Laterais da plataforma: 700 mm Altura de carga: 1150 mm Peso em vazio: 16.285 kg Guindaste Fassi F310AXP.25 Controlo remoto por rádio Guincho de cabos 5.º e 6.º circuitos hidráulicos para equipamentos adicionais Suporte com 4 pontos 5 extensões hidráulicas 2,75 m / 9000 kg 4,60 m / 6225 kg 6,45 m / 4245 kg 8,40 m / 3115 kg 10,40 m / 2425 kg 12,40 m / 1990 kg 14,60 m / 1640 kg Altura do gancho: cerca de 18,50 metros Veículo alemão, proveniente de único dono, em bom estado de conservação. Exportação / preço líquido: 69.900 euros Todas as informações são dadas sem garantia, sujeitas a erros.

Condição: novo, potência: 322 kW (437,80 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 36 000 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Depósito de combustível em alumínio - Espelhos aquecidos - Amplificador de força de travagem - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Baixo nível de ruído - Ar condicionado - Suspensão a ar - Bancos com suspensão a ar - Tomada de força (PTO) - Câmara de marcha-atrás - Proteção solar - Caixa de ferramentas EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis imediatamente, a partir do armazém em Porta Westfalica. Completamente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão de capacidade a curto prazo ou investimento de substituição. Preço negociável – contacte-nos. MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e basculante de 3 lados EuromixMTP, guindaste HIAB X-HiPro 302 EP-5 Motor e transmissão: MAN D2676, motor a diesel de 6 cilindros Potência: 440 CV / 324 kW Torque: 2.250 Nm Norma de emissões Euro 6e Caixa automática MAN TipMatic 12.28 OD Programas de condução: Efficiency, Offroad e Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Transmissão para maior força de tração Caixa de transferência MAN G Redução para estrada e para todo o terreno Posição neutra da caixa de transferência Gestão eletrónica do bloqueio da caixa de transferência Travão motor de alto desempenho MAN EVBec Tomada de força secundária da transmissão NTX/10c Tomada de força secundária para operação contínua e em movimento Filtro de combustível aquecido Pré-filtro de combustível com separador de água e sensor de nível de água Indicador digital do nível do óleo do motor Chassis e eixos: Configuração dos eixos 6x4-4 Tração dianteira comutável Eixo dianteiro com diferencial externo Eixo traseiro de 13 toneladas com diferencial externo Eixo traseiro direcional e elevável Eixo traseiro com capacidade de descarga Assistência de partida com limitação de velocidade Bloqueio do diferencial no eixo de tração Njdpfjz E Axnjx Acnodc Bomba de direção de emergência Distância entre eixos: 3.600 mm Distância entre o eixo traseiro e o eixo traseiro: 1.400 mm Saliente do chassi traseiro: 800 mm Extremidade do chassi reta Ângulo de fixação da ponte Peso total permitido: 26.000 kg Peso total técnico: 30.000 kg Eixo dianteiro: 9.000 kg Eixo traseiro (técnico): 13.000 kg Eixo traseiro (técnico): 9.000 kg Peso total de reboque permitido: 40.000 kg Peso total de reboque técnico: 61.000 kg Carga de reboque permitida: 24.000 kg Carga de reboque técnica: 40.000 kg Suspensão e pneus: Suspensão de lâminas parabólicas no eixo dianteiro Suspensão a ar na parte inferior no eixo traseiro Suspensão a ar no eixo traseiro Regulação eletrónica da suspensão a ar VASC Ajuste automático do nível normal Redução da suspensão a ar até aos amortecedores Barras estabilizadoras em todos os eixos Pneus dianteiros: 385/65 R22,5 Pneus traseiros: 315/80 R22,5 Pneus do eixo traseiro: 385/65 R22,5 Controlo da pressão dos pneus com indicador de temperatura Indicador da pressão dos pneus para reboque Sistema de travagem: Sistema de travagem eletrónico EBS Sistema antitravamento ABS Sistema de controlo de tração ASR As suas vantagens: • Pronto para uso imediato: bombas de betão, misturadores de betão, basculantes, basculantes com gancho de elevação • Chassis, estrutura e montagem de uma única fonte • Preços justos • Financiamento em 19 países da Europa • Retoma do seu veículo usado Os seus contactos: • Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio) • Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio) • Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco) • Jamila Azzi: (Francês, Árabe) • Olga Tissen: ...

Condição: novo, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 01/2026, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 490 l, travões: retardador, cor: preto, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, suspensão: aço-ar, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Depósito de combustível de alumínio - Retrovisores externos aquecidos - Retrovisores aquecidos - Assento do passageiro - Bloqueio do diferencial - Faróis de longo alcance - Limitador de velocidade - Catalisador - Ar condicionado automático - Geladeira - Suspensão a ar - Assentos com suspensão a ar - Buzina a ar - Filtro de partículas - Sistema de rádio/multimídia - Teto solar - Cabine de dormir - Aquecimento do assento - Protetor solar - Assistente de manutenção de faixa - Controle de estabilidade - Aquecimento auxiliar - Automação do aquecimento Número interno para consultas de clientes: 3-033 MAN TGS 33.520 6x4 BL para transporte de madeira longa com guindaste TajfunLIV 300Z 96 e reboque autopropelido de 2 eixos PAVIC 2-A Nodpfxj Adzvce Acnjdc !! DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE EM ESTOQUE !! ∗EURO 6E !! Cabine TM: a confortável (estreita, longa, de altura média) Tração integral 6x4 Tipo de suspensão: mola/ar (BL) Distância entre eixos principal: 3.900 mm, distância entre eixos traseiros: 1.400 mm -> Também disponível em estoque com distância entre eixos de 4200 mm Motor diesel MAN D2676 LF78, 520 CV, 2.600 Nm de torque, Euro 6e Caixa de câmbio automática MAN TipMatic 12.28 OD, com retardador 35 Retardador Eco, dependente da velocidade, com vários estágios, energeticamente eficiente Freio motor de alto desempenho MAN EVBec, com vários estágios Bloqueio do diferencial Eixos traseiros com tração Engate de reboque na travessa transversal traseira, tipo RINGFEDER 4040/G150B Painel de controle MAN EasyControl, 4 funções, pode ser operado externamente quando a porta está aberta Assento de conforto do motorista, com suspensão a ar, suporte lombar, ajuste de ombros e aquecimento do assento Volante multifuncional, de couro, com ajuste de altura e inclinação Cama, inferior, com estrutura de ripas e ajuste da cabeceira Cortina de sol para o para-brisa, interna, elétrica Geladeira extensível e gaveta Controle de infotainment MAN SmartSelect com touchpad e acesso direto Sistema de mídia MAN Navigation Professional de 12,3 polegadas Sistema de som MAN Advanced com subwoofer Integração de smartphone entre outros Superestrutura: Superestrutura PAVIC para transporte de madeira longa com berço e toda a parte elétrica para operar um sistema de direção eletro-hidráulico, liberar o freio, etc. - Caixa de ferramentas especial - Radiador de óleo na parede lateral - Tanque de óleo hidráulico na frente da parede frontal, combinado com uma caixa de ferramentas para mangueiras - Otimização do tanque de combustível com recortes especiais - Berço para madeira longa PAVIC, hidráulico, com travamento da direção Guindaste: Guindaste de carregamento de madeira TajfunLIV 300Z 96 Execução de acordo com a diretiva CE Dobrável transversalmente Duplo sistema de giro com lubrificação a óleo Suporte – LADO DIREITO Power link no cilindro de elevação (60-89 kNm não considerado) Mangueiras internas (60-89 kNm não considerado) Ponto morto "T" acima da barra pendular Linhas adicionais para o rotador e garra Plataforma elevada montada – controle com 4 alavancas + 2 pedais Sistema hidráulico de dois circuitos Proteção do cilindro de elevação e articulação Cor RAL 9005 (preto profundo) O guindaste está sem apoios, a plataforma elevada possui válvulas PARKER H170 e no suporte DANFOSS PVG com controle eletro-hidráulico dos apoios a partir da plataforma elevada Garra GO 53 com rotador GV12-1-Z Equipamentos adicionais do g

Condição: usado, quilometragem: 469 457 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 08/2020, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: preto, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 10 820 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 800 mm, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, grua, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Fechadura central remota - Frigorífico - Eixo elevatório - Suspensão pneumática - Engate de reboque - Tomada de força (PTO) - Rádio - Câmera de ré - Travões de disco - Para-sol - Faróis de longo alcance - Assistente de manutenção de faixa - Aquecedor de estacionamento Nodpfsy T Hydsx Acnedc - Caixa de ferramentas = Notas = HMF 4020 K5 5 extensões hidráulicas Ano 2025! Controlo remoto Scanreco. FJ1000 K5 5 extensões hidráulicas Ano 2020 Caixa de carga: 650 cm + 100 cm de extensão. Suportes para embarcações. Caixa de ferramentas. Engate de reboque. = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Configuração dos eixos Travões: Travões de disco Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385/55R22.5; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 75%; Profundidade do piso do pneu direito: 75%; Suspensão: Suspensão de mola Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 315/70R22.5; Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interior): 80%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (exterior): 80%; Profundidade do piso do pneu direito (interior): 80%; Profundidade do piso do pneu direito (exterior): 80%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 315/70R22.5; Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interior): 80%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (exterior): 80%; Profundidade do piso do pneu direito (interior): 80%; Profundidade do piso do pneu direito (exterior): 80%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 3: Dimensão do pneu: 385/55R22.5; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 60%; Profundidade do piso do pneu direito: 60%; Suspensão: Suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 19.875 kg Carga útil: 15.125 kg Peso bruto: 35.000 kg Funcional Guindaste: HMF Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número do modelo: TGS 35.510 8x4-4 BL / HMF 40 tm = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Esforçamo-nos ao máximo para fornecer informações corretas. No entanto, nenhum direito pode ser derivado dos textos apresentados.