Gergen Tele-Absetzer Wechselsystem comprar usado (1 745)
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Plankenfels
1 930 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
KRONESD Plattform Bordwand Tele-Rungen
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 31 640 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2012, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 750 mm, Equipamento: ABS, Krone SD Standard
Plataforma com borda laterais
Blodju Dd Rmspfx Ag Aog
Bolsas para estacas / possível para estacas telescópicas
Carga útil: 31.640 kg
Pneus: 385/65 R22,5
Eixos SAF
Sistema de enchimento de pneus SAF Tire Pilot
Freios a tambor
Caixa para paletes
Área de carga: 13.620 x 2.480 x 750 mm
Anúncio classificado
Bakum
1 941 km
Reboque de plataforma rebaixada
NOOTEBOOMES-GE 3 Achs Tele, SAF
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 14 100 kg, peso máximo de carga: 33 900 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/1999, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 17,5, estado dos pneus: 50 percentagem, cor: verde, Ano de fabrico: 1999, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75 17,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 68575
Nooteboom, padrão europeu
Bljdpfx Agsyibz Re Asg
* Ano de fabricação: 1999
* ABS, Sistema de Travagem Antibloqueio
* Suspensão pneumática
* Suspensão: a ar
* Peso total: 48.000 kg
* Peso vazio: 14.100 kg
* Capacidade de carga: 33.900 kg
* Peso bruto autorizado: 48.000 kg
* Fabricante do eixo: SAF
* Estado dos pneus do 1º eixo: 50% -- 50% - Medida dos pneus: 235/75 R17,5
* Estado dos pneus do 2º eixo: 40% -- 40% - Medida dos pneus: 235/75 R17,5
* Estado dos pneus do 3º eixo: 50% -- 50% - Medida dos pneus: 235/75 R17,5
* Medidas dos pneus: 235/75 R17,5
* Fabricante: ES-GE
* 3º eixo com direção hidráulica forçada
* Extensível até 9.950 mm
* Prolongamento telescópico com defeito
* Plataforma de carga: 10.990 mm
Isenção de responsabilidade:
Sujeito a alterações, venda prévia e erros.
Encontre mais fotos e vídeos em nosso site.
Nosso serviço completo inclui, por exemplo:
* Compra / venda / aluguel de veículos comerciais
* Financiamento rápido e descomplicado
* Solicitação de toda documentação (inclusive exportação)
* Pedido de placas de exportação / placas alfandegárias
* Preparação do veículo: lonas novas, adesivação, pintura etc.
* Carregamento profissional / segurança da carga
* Aprovação TüV, serviço de emplacamento
* Transferência de veículos comerciais
Consulte nossa equipe especializada, teremos prazer em atendê-lo.
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Egestorf
2 070 km
Reboque com plataforma rebaixada
MÜLLER-MITTELTAL18 t. Kombi Abroller Absetzer Tieflader, Luft
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 13 490 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, TRA-Kombi 18,0:
3 em 1 = para contentores basculantes roll-on/roll-off, contentores amovíveis e como reboque plataforma baixa
----Travões:
* EBS-E (sistema de travagem eletrónico)
* Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de armazenamento por mola
* Travões de tambor
----Eixos:
* 2 x eixos de 10,5 toneladas
----Suspensão:
* Suspensão pneumática com descida manual na traseira
----Tímão de Reboque:
* Tímão pneumático rebatível, comprimento de 2.100 mm com olho de engate de 40 mm e ajuste de altura
----Elétrica / Iluminação:
* RDÜ (monitorização da pressão dos pneus), possibilidade de visualização no camião via sinal EBS (sem necessidade de instalação do lado do camião)
* Luzes traseiras LED 12 / 24 V
* Tomada elétrica de 15 pinos
----Componentes Gerais:
* Caixa de ferramentas em chapa de aço revestida a pó
* Suporte de roda sobressalente em formato de cesto, lado direito
* Proteção lateral fechada
* Guarda-lamas em plástico com proteção contra salpicos
* Tampão de proteção traseiro em plástico
* Placa traseira "A" rebatível
----Área de carga:
* Chassis principal galvanizado a fogo com quadro lateral elevado para guiar contentores rolantes
* Piso em chapa de aço com rebaixos para rodas na zona do eixo
* Possibilidade de transporte de contentores roll-on/roll-off com comprimento de 5.500 - 7.000 mm
* Tranca pneumática de 4 pontos, ganchos mecânicos dianteiros encaixáveis
* Transporte de até 2 contentores amovíveis com volume máximo de 10 m³ possível
* Inclui 8 apoios móveis para centragem lateral das caixa, 4 dianteiros com apoios oscilantes
* Cordão de solda como superfície antiderrapante na zona inclinada da rampa
* Suportes mecânicos traseiros
----Fixação da carga:
* 3 pares de argolas UVV de 10 ton. laterais para fixação segura das caixas, 4 suportes laterais de amarração tipo trevo
* 1 par de argolas UVV de 13,4 ton. à frente
* 4 ganchos de amarração embutidos de 8 ton. por lado no quadro exterior
----Rampas:
* Rampas de alumínio de acesso (10,6 ton./par) 2.800 x 470 mm adequadas para veículos com pneus de borracha e de lagartas (compartimento de arrumação com chave pela traseira)
Bljdpfx Agsl Tld Ie Aeg
----Pintura:
* Fita refletora lateral e traseira
* Chassis galvanizado
* Eixos e tímão pintados de preto
----Informações:
* Certificado de segurança de carga segundo DIN 30722-1
* Certificado de segurança de carga segundo DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700
* Peso bruto admissível de 20.000 kg tecnicamente possível
* Veículo novo sem matrícula inicial com garantia de fábrica
* Sujeito a erros e venda prévia
----Prazo de entrega:
* Disponível de imediato a partir de Egstorf
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Egestorf
2 070 km
Reboque roll off
MÜLLER-MITTELTAL18 t. Kombi Abroller Absetzer Tieflader, Luft
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 13 490 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, TRA-Kombi 18,0:
* 3 em 1 = para contentores roll-on/roll-off, contentores basculantes e como reboque plataforma baixa
----Freios:
* EBS-E (sistema de freio eletrônico)
* Dispositivo de liberação de emergência para cilindro de mola acumuladora
* Freios a tambor
----Eixos:
* 2 x eixos de 10,5 t
----Suspensão:
* Suspensão pneumática com rebaixamento manual traseiro
----Lança de engate:
* Lança de engate pneumática rebatível de 2.100 mm com olhal de 40 mm e ajuste de altura
----Elétrica/Iluminação:
* Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ), possibilidade de exibição no caminhão via sinal EBS (sem instalação do lado do caminhão)
* Lanternas traseiras em LED 12/24V
* Tomada elétrica de 15 pinos
----Equipamentos gerais instalados:
* Caixa de ferramentas em chapa de aço pintada a pó
* Suporte para roda sobressalente tipo cesta, lado direito
* Proteção lateral fechada
* Para-lamas traseiros em plástico tipo quarto, com protetor contra respingos
* Batente traseiro em plástico
* Placa tipo A dobrável na traseira
----Área de carga:
* Chassi principal galvanizado a fogo com longarinas externas elevadas para guiar os contentores rolantes
* Piso em chapa de aço com cavidades para rodas na área do bogie
* Para transporte de contentores roll-on/roll-off: comprimento de 5.500 a 7.000 mm possível
* Trava pneumática quádrupla, além de batentes dianteiros mecânicos na pista de rolamento
* Transporte de até 2 contentores basculantes de até 10 m³ de volume
Bledswb Rakspfx Ag Ajg
* Inclui 8 batentes móveis para centragem lateral das caçambas, sendo os 4 dianteiros com batente oscilante
* Cordão de solda como material antiderrapante na pista da rampa
* Suportes de queda mecânicos traseiros
----Fixação de carga:
* 3 pares de argolas UVV de 10 t nas laterais para fixação dos elementos de amarração, com fixação por forma e força; 4 pontos de amarração laterais tipo trevo
* 1 par de argolas UVV de 13,4 t para a frente
* 4 argolas de amarração UVV de 8 t embutidas nas longarinas externas de cada lado
----Rampas:
* Rampas de aproximação em alumínio (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e esteiras (compartimento de armazenamento trancável na traseira)
----Pintura:
* Faixa refletiva lateral e traseira
* Estrutura galvanizada
* Eixos e lança de engate pintados de preto
----Informações:
* Certificado de fixação de carga conforme DIN 30722-1
* Certificados de fixação de carga conforme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700
* --Peso bruto permitido de 20.000 kg tecnicamente possível--
* Veículo novo sem matrícula inicial, com garantia do fabricante
* Sujeito a erros e venda prévia
----Prazo de entrega:
* Disponível imediatamente a partir de Egstorf
Anúncio classificado
Egestorf
2 070 km
Reboque com plataforma rebaixada
MÜLLER-MITTELTAL18 t. Kombi Abroller Absetzer Tieflader, Luft
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 13 490 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, TRA-Kombi 18,0:
3 em 1 = Para contentores roll-off, contentores de gancho e como reboque de plataforma baixa
----Travões:
* EBS-E (sistema de travagem eletrónico)
* Sistema de desbloqueio de emergência para cilindros de mola de paragem
* Travões de tambor
----Eixos:
* 2 x eixos com capacidade de 10,5 toneladas cada
----Suspensão:
* Suspensão pneumática com rebaixamento manual na traseira
----Timon:
* Timon pneumático rebatível, 2.100 mm de comprimento com argola de engate de 40 mm e dispositivo de ajuste de altura
----Elétrica / Iluminação:
* RDÜ (monitorização da pressão dos pneus), indicação possível no camião através do sinal EBS (sem necessidade de instalação adicional no camião)
* Lanternas traseiras LED 12/24 V
* Tomada elétrica de 15 pinos
----Equipamentos gerais:
* Caixa de ferramentas em chapa de aço com pintura a pó
* Suporte para roda sobressalente tipo cesto lateral direito
* Proteção lateral fechada
* Para-lamas em plástico com protetores contra respingos
* Amortecedores de impacto traseiros em plástico
* Placa "A" traseira rebatível
----Plataforma de carga:
* Chassi principal galvanizado a fogo com trilhos laterais elevados para direcionamento de contentores rolantes
* Piso em chapa de aço com nichos para rodas na zona do bogie
* Transporte de contentores roll-off com comprimento de 5.500 a 7.000 mm possível
* Trava pneumática quádrupla, além de ângulos de batente mecânicos encaixáveis na frente do trilho
* Transporte de até 2 contentores de gancho com volume máximo de 10 m³ possível
* Inclui 8 batentes movíveis para centrar os contentores lateralmente, os 4 batentes dianteiros são encaixáveis e com batente oscilante
* Cordão de solda como superfície antiderrapante na área inclinada de acesso
* Suportes traseiros mecânicos
----Fixação da carga:
* 3 pares de anéis UVV de 10 t laterais para junção de dispositivos de fixação para travamento positivo e por atrito dos contentores, 4 pontos de ancoragem laterais em formato de trevo
* 1 par de anéis UVV de 13,4 t na dianteira
* 4 pontos de ancoragem embutidos de 8 t em cada lado na estrutura externa
----Rampas:
* Rampas de alumínio (10,6 t / par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos com lagartas (compartimento de armazenamento bloqueável acessível pela traseira)
----Pintura:
* Fita de contorno refletora nas laterais e traseira
* Chassi galvanizado a fogo
* Eixos e timon pintados de preto
----Informações:
* Certificado de amarração de carga conforme DIN 30722-1
* Certificado de amarração de carga conforme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700
* Peso bruto autorizado tecnicamente de 20.000 kg
* Veículo novo, sem primeira matrícula, com garantia do fabricante
* Sujeito a erros e venda prévia
----Prazo de entrega:
Bjdsl Tnwzopfx Ag Aolg
* Disponível imediatamente a partir de Egstorf
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Dortmund
1 809 km
Plataforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 8 300 kg, peso máximo de carga: 36 700 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 080 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Plataforma de carga:
Plataforma de carga extensível com travamento acionado pneumaticamente
Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
Pés de apoio do semi-reboque:
Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t
Eixos e Pneus:
Eixos BPW, com suspensão pneumática, freios a disco (430 mm), função de elevação/abaixamento
Eixo auto-direcional com bloqueio de ré eletromagnético, ativado automaticamente ao engatar marcha a ré ou manualmente
Ferramenta para eixo
Pneus 385/65 R 22.5
Sistema de freios:
Sistema de freios WABCO conforme regulamentações da UE com EBS-E
Pintura:
Proteção anticorrosiva premium e durável do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K)
Pintura de acabamento de alta qualidade, monocolor em MB 7350 Novagrau
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010
Pintura metálica não disponível
Estrutura de aço:
Estrutura de aço feita de aços de grão fino de alta resistência
Qualidades de aço:
S355J2+N/S355MC
Bodpfx Aeikyh Heg Aslg
S690QL/S700MC
Sistema elétrico:
Sistema elétrico conforme regulamentações da UE
Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
Conexão conforme ISO
Acessórios inclusos:
Na barra de conexões galvanizada amarela-vermelha, acoplamentos de ar
Paredão frontal em aço galvanizado, aprox. 1.600 mm de altura, EN12642-XL
4 calços de roda com suporte
Fita refletora branca conforme regulamentação da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho
Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque
Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 30 mm, embutido em perfil omega
10 pares de portas-bastão para estacas de encaixe 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma
1 suporte de roda sobressalente sob a plataforma, lado direito no sentido da viagem
Manual e descrição
Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque
No pescoço de ganso e nas laterais traseiras, suporte para placas de advertência com tomada
Camada antiderrapante pintada sobre o chassis central
6 pares de bolsões para contêineres WADER na plataforma para 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft; para extensão para 45ft, previsto local adicional de travamento
4 pares de barras transversais para portas-bastão na plataforma, para estacas 100 x 50 mm
Suporte galvanizado transversal sob a plataforma 2.390 x 720 x 400 mm
Escada de acesso montada lado direito no sentido da viagem
Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado por TEBS E conforme carga real do eixo e condição de carga
Manômetro de carga para medição das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga
Metalização HRM do chassi externo: toda a estrutura de aço jateada, superfícies visíveis metalizadas com ZINACOR 850 por processo de galvanização a quente.
Anúncio classificado
Dortmund
1 809 km
Plataforma
Faymonville3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 51 600 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
- Pescoço de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm com viga central
- Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 9.500 mm com chanfradura na traseira de aprox. 350 mm x 10° e perfil integrado para encaixe de rampas móveis de alumínio
- Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de fixação reforçadas
- As linhas de alimentação estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma de carga
Blodeiuy Nlopfx Ag Aeg
Eixos, suspensão e pneus:
- Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica
- Montados em mesa giratória
- Carga técnica do eixo: 12.000 kg
- Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida
- Pneus 235/75 R17.5, duplos
Pintura:
- Tratamento final 6K
- Toda a estrutura de aço jateada após a soldagem
- Uma demão de base zíncica, uma demão de primer de aderência
- Pintura final com 2 camadas de tinta 2K (acrílica) monocromática em MB 7350 Novagrau, seguida de vedação das cavidades com cera especial
Estrutura de aço:
- Construção em aço de alta resistência de grãos finos
- Qualidade do aço:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
- Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1
- Processo de soldagem MAG segundo EN ISO 4063, gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175
Acessórios:
- Paredão frontal de aço, aprox. 1.600 mm de altura
- Tomada NATO redonda na barra de conexão dianteira
- Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas
- 4 pares de argolas de amarração embutidas na moldura externa do pescoço de ganso
- 4 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm
- 1 barra transversal de encaixe para estacas montada no piso do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm (1x na traseira do pescoço de ganso)
- Pino rei de 2"
- Pés de apoio mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela
- JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg
- Sob o pescoço de ganso e plataforma de carga, piso de madeira de aprox. 32 mm encaixado em perfis de alumínio tipo ômega
- No prolongamento, pontos de travamento a cada aprox. 500 mm
- 10 pares de argolas de amarração embutidas deitadas na moldura externa da plataforma de carga, rebatíveis para fora
- 6 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm
- 2 barras transversais de encaixe para estacas montadas no piso da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm
- Caixa de ferramentas INOX aprox. 1.250 x 500 x 550 mm
- Chanfradura na travessa final do veículo, aprox. 350 mm 10°
- Perfil de encaixe integrado para rampas móveis de alumínio na travessa final do veículo
- 1 par de suportes telescópicos na travessa final
- Para-lamas em todos os eixos
- Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba
- Direção auxiliar dianteira e traseira controlada por cabo via botoeira, com controle de alinhamento dos eixos
- Sob o pescoço de ganso e na travessa final à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos cada para painéis de advertência
- Uma tomada de 7 pinos na travessa final
- Travas "TWIST-LOCK" para contêineres na plataforma de carga para transporte de 2x 20 pés e 1x 40 pés
- Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes de verificação no receptor para controle de alinhamento
- 2 manômetros de carga por eixo + diagrama de carga por eixo
- 4 pa
Anúncio classificado
Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
- Plataforma de carga extensível com bloqueio pneumático confirmado
- 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
Blsdpfxei Dwlws Ag Ajg
- 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN)
- 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração
Eixos e pneus:
- Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), com função de levantamento/abaixamento
- Eixos autodirecionais com bloqueio eletromagnético de marcha-atrás, ativação via marcha-atrás ou manual
- Ferramenta para eixos
- Pneus 435/50 R 19.5
Sistema de travagem:
- Sistema de travagem conforme normas da UE com EBS-E (2S2M)
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do quadro soldado granalhado de série, garantida por um primário de zinco bicomponente (2K)
- Acabamento de tinta bicomponente (2K) de alta qualidade numa só cor em cinzento nova
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
- Pintura metalizada não disponível
Pés de apoio do semi-reboque:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t)
Construção em aço:
- Construção em aço aços de grão fino de alta resistência.
- Qualidades de aço:
- S355J2+N/S355MC (limite de elasticidade 355MPa)
- S690QL/S700MC (limite de elasticidade 690MPa)
Instalação elétrica:
- Instalação elétrica conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos
- Conexão conforme ISO
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Acessórios incluídos:
- Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra de ligação galvanizada dianteira
- 2 calços de roda com suporte
- Pino rei de 2"
- Pára-choques em aço galvanizado aprox. 1.600 mm de altura
- Fitas refletoras amarelas conforme normas da UE nas laterais, na extensão e na traseira do semi-reboque
- Placas refletoras europeias (vermelho/amarelo) na traseira do semi-reboque
- Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 38 mm de espessura
- 10 pares de bolsas para estacas de encaixe 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma de carga
- 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma de carga à direita
- Manual e descrição em pen USB
- Um para-barro na traseira do semi-reboque
- Um suporte para girofarol na traseira do semi-reboque
- No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de sinalização com tomada incluída
- Uma caixa de ferramentas INOX transversal sob a plataforma de carga (1.000x400x2.500mm)
- 6 pares de bolsas WADER na plataforma de carga para: 1x contentor 20ft, 2x contentores 20ft ou 1x contentor 40ft; na extensão está prevista uma posição de bloqueio adicional para um contentor de 45ft
- 3 pares de barras de bolsa para estacas, montadas transversalmente na plataforma de carga, para estacas de encaixe 100 x 50 mm
- Autocolante de limite de velocidade de 60 km/h atrás
- 2 faróis de marcha-atrás montados na chapa traseira
- Quatro painéis de sinalização extensíveis cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição
- Suporte para girofarol nos painéis de sinalização
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo
- Toda a construção em aço granalhada, depois as superfícies definidas visíveis metalizadas com ZINACOR 850 (zinco
Anúncio classificado
Legden
1 751 km
Camião basculante
MANTGS 26.420 Meiller Absetzer Lenk+Lift
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 417 500 km, potência: 309 kW (420,12 cv), primeira matrícula: 02/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 01/2026, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 500 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, sistema de navegação, MAN TGS 26.420
- Estrutura basculante Meiller
- Suspensão mista (mola/ar)
- Luzes rotativas
- Bloqueio do diferencial do eixo traseiro
Bljdpfxewbmz Re Ag Ajg
- Eixo direcional/levantável
- Banco aquecido
- Pneus do eixo dianteiro: 315/80 R22,5
- Pneus do eixo traseiro: 315/80 R22,5
- Inspeção TÜV válida até: 01/2026
- Inspeção de segurança (SP) válida até: 07/2025
- Peso vazio: 11.615 kg
Sujeito a erros e venda prévia.
Número interno do veículo: 10901
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Legden
1 751 km
Camião basculante
MANTG3 26.470 6x2 Lenk+Lift VDL Absetzer
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 158 665 km, potência: 346 kW (470,43 cv), primeira matrícula: 06/2021, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 09/2025, travões: retardador, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 650 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, sistema de navegação, MAN TG3 26.470
- Equipamento VDL de contentor amovível
- Controlo remoto
- Eixo direcional e elevatório
- Suspensão de molas/ar
- Retarder
- Frigorífico
- Buzina pneumática
- Luzes rotativas
- 1 cama
- Capacidade do depósito: 390 lts
- Rádio CB
- Engate de reboque de 40 mm
- Faróis de trabalho LED
- Peso em vazio: 12.800 kg
- Pneus eixo dianteiro: 315/80 R22,5
- Pneus eixo traseiro: 315/80 R22,5
- Pneus eixo direcional: 315/80 R22,5
- Inspeção TÜV válida até: 06.2025
- SP válido até: 12.2025
Sujeito a erros e venda intermediária:
Número interno do veículo: 11090
Bljdpfx Ajwxk I Nog Aeg
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Legden
1 751 km
Carregadora de rodas
KRAMER680T Tele-Radlader aufel
Ligar
Condição: usado, horas de funcionamento: 8 550 h, Equipamento: tração integral, * Motor Deutz: TD 2011 L04 W
* Telescópico
* Faróis de trabalho dianteiros e traseiros
* Bloqueio do diferencial
Bjdpfewuzausx Ag Ajlg
* 2 conexões hidráulicas dianteiras
* 1 conexão hidráulica traseira
* Marcha de lebre e de tartaruga
* Rádio JVC
* Tomada elétrica traseira
* Amortecedor de vibração
* Direção nas quatro rodas
----* Dimensão dos pneus: 600/50 R 22.5
* Horas de operação: 8.550 h
----Número interno do veículo: 7175-----Teremos prazer em ajudá-lo com todas as formalidades que surgirem na compra de um veículo, oferecendo consultoria e suporte completo.
Basta informar-nos os seus desejos e sugestões, que cuidaremos de tudo.
Entre outros, podemos oferecer os seguintes serviços mediante custo adicional:
* Aceitação do seu veículo usado como troca
* Inspeção TÜV/SP
* Processamento completo de exportação
* Intermediação de financiamentos
* Solicitação de placas de exportação
* Transporte de veículos
* Emplacamento de veículos
EQUIPE VTS
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Legden
1 751 km
Camião basculante
MANTG3 26.470 6x2 Lenk+Lift VDL Absetzer
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 118 919 km, potência: 346 kW (470,43 cv), primeira matrícula: 09/2021, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2025, travões: retardador, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 650 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, sistema de navegação, MAN TG3 26.470
- Carroçaria VDL de contentor amovível
- Controlo remoto por rádio
- Eixo direcional e elevável
- Suspensão de lâmina/ar
- Retarder
- Frigorífico
- Buzina pneumática
Bljdjwxk Naspfx Ag Aog
- Luzes rotativas
- 1 cama
- Capacidade do depósito: 390 L
- Rádio CB
- Acoplamento de reboque de 40 mm
- Faróis de trabalho LED
- Peso vazio: 12.800 kg
- Pneus do eixo dianteiro: 315/80 R22,5
- Pneus do eixo traseiro: 315/80 R22,5
- Pneus do eixo direcional: 315/80 R22,5
- Inspeção técnica (TÜV) válida até: 10.2025
- Inspeção de segurança (SP) válida até: 04.2025
Salvo erros e venda intermédia.
Número interno do veículo: 11088
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Legden
1 751 km
Semi-reboque
Jung/Gergen GJ-SRK 30/75 K Abroll-Auflieger
Ligar
Condição: usado, peso total: 34 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2007, * Eixos BPW
* Estrutura roll-on/roll-off Gergen GJ-SRK 30/75K ano 2007
* Peso em vazio: 9.500 kg
Bodpfxowbypho Ag Ajlg
-----Número interno do veículo: 10757----Sujeito a erros e venda intermediária.
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Petershagen
1 952 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
KÄSSBOHRERMaxima SPAX Tele HD Plattform Auflieger
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 35 442 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 16 550 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 1 350 mm, largura total: 2 540 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Reboque de plataforma extensível tele HD Kässbohrer Maxima novo de fábrica
Disponível imediatamente
INFORMAÇÕES TÉCNICAS:
- Altura de acoplamento: 1.250 mm
- Comprimento total: 13.535 mm
- Comprimento do pescoço de ganso: 4.285 mm
- Comprimento da plataforma: 9.100 mm
- Extensão da plataforma: até 7.450 mm
- Posição de travamento da extensão: 500 mm
- Altura do pescoço de ganso: 180 mm
- Distância entre eixos: 8.130 mm
- Distância entre 1º e 2º eixo: 1.360 mm
- Distância entre 2º e 3º eixo: 1.810 mm
- Carga técnica por eixo: 9 toneladas
- Carga máxima por eixo: 27.000 kg
- Capacidade técnica do pino rei: 18.000 kg
- Largura total: 2.540 mm
- Peso bruto técnico máximo [80 km/h]: 45.000 kg
- Peso bruto técnico máximo [60 km/h]: 46.000 kg
- Tara ±3%: aprox. 9.558 kg
- Porta traseira oscilante: 2.450 mm
SUSPENSÃO E EIXOS:
- 3 eixos BPW com suspensão pneumática e freios a disco
- Dois eixos dianteiros fixos, eixo traseiro direcional
- Suspensão pneumática incluindo 1 manômetro de carga
- Sistema manual de levantamento do 1º eixo sensível à sobrecarga
- Wabco, EBS 4S/3M
- Sistema de freios ABS eletropneumático de dois circuitos
- Sistema de iluminação 24V com 2x7 + 1x15 pinos
- Pneus 6x 385/65 R 22.5
CHASSI:
- Chassi em aço S700 MC de alta resistência, conforme ISO 1726
- Piso reforçado de madeira dura de 30 mm com perfil Omega de 2 mm
Blsdpfx Agjlz Hlij Aeg
- Pino rei de 2" aparafusado
- Pernas de apoio mecânicas telescópicas dianteiras com capacidade estática de 50 toneladas
FIXAÇÃO DE CARGA:
- Argolas de amarração
- Bolsas para estacas
- Estacas removíveis
- Travas para containers aptas a 1x20 pés, 2x20 pés, 1x40 pés e 1x45 pés
- Parede frontal de aço de 1.500+500 mm com certificado Code-XL
ACESSÓRIOS:
- 1 caixa de ferramentas inox de 1.000 x 500 x 500 mm (L x P x A)
- Escada de acesso padrão
- Proteção lateral em aço de acordo com Regulamento 89/297/EEC
- Caixa para 6 estacas, montada na placa frontal
- 2x2 placas de largura excedente com iluminação LED
- Giroflex
CORES:
- Cor do chassi: RAL 3020 vermelho tráfego
Estamos à disposição para quaisquer informações adicionais.
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Burghaun
1 883 km
Carregador baixo
EbertTLS 43 ATV / Tele / 30,5to Nutzlast
Ligar
Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, Dados técnicos para EBERT TLS 43 ATV Reboque Baixo Especial:
Carga máxima no pino de engate: 19.000 kg
Carga máxima no eixo: 24.000 kg
Peso bruto permitido: 43.000 kg
Peso em vazio segundo DIN aprox.: 12.500 kg
Comprimento da cama rebaixada interna: aprox. 6.650 mm + 4.000 mm
Comprimento da mesa do eixo: 2.700 mm
Largura externa: 2.550 mm
Altura de carga/cama rebaixada: aprox. 200 mm a 350 mm
Comprimento da mesa deslizante: 500 mm
Alargamento/cama rebaixada até: 3.050 mm
Cama rebaixada telescópica em: 4.000 mm
Dimensão B: 12.000 mm
Veículo totalmente galvanizado por metalização a fogo, com primário epóxi e pintura bicomponente
Sinalização de excesso de largura à frente e atrás com placas vermelhas/brancas
Rodas: 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F
Direção: TRIDEC DLS com Tritronic
Eixos: 12.000 kg – Suspensão hidráulica individual (DLS), direção e suspensão hidráulicas
Plataforma elevada dianteira:
Portas de acesso nas esquinas à esquerda e à direita externas
Caixa de armazenamento com tampa detrás da antepara – altura: 600mm, largura: 2.480 mm, profundidade: 7.500 mm
Roda sobressalente na plataforma elevada, atrás da divisória à direita
Escada do lado direito para acesso da cama rebaixada à plataforma elevada
Acoplamento hidráulico para desengate no lado esquerdo, conexão múltipla 6 vias
6 pontos de amarração de 3.000 kg do lado externo na plataforma elevada (olhais de travamento)
2 pontos de amarração de 5.000 kg na parte superior das longarinas (voltados para trás)
Cama rebaixada:
Auxílios de subida na lança extensível
Cama rebaixada telescópica em 4.000 mm e travamento a cada 500 mm
Com mesa deslizante, travamento a cada 250 mm
28 pontos de amarração de 10.000 kg na armação externa
24 tubos de encaixe 90x90, distribuídos uniformemente para alargamento da cama rebaixada para 3.050 mm
Entram tábuas de madeira dura de 50 mm entre os tubos de extensão, sobressaindo 10 mm
Plataforma elevada traseira:
Parte dianteira inclinada e perfurada, preparada para instalação posterior de rampas com adaptadores galvanizados.
Perfil de fixação de rampa (Altec) – C trilhos na traseira
6 pontos de amarração de 10.000 kg externamente na plataforma elevada
6 pontos de amarração de 5.000 kg na cava da escavadeira
8 pontos de amarração de 5.000 kg para excesso de largura no quadro externo
Fechamento da cava da escavadeira na frente e atrás com placa de madeira (removível)
Blsdjyfvwbopfx Ag Aog
Elétrica:
Uso de espiral NATO, alimentação proveniente do veículo trator
Luz de advertência rotativa central na traseira
Iluminação lateral em LED
Luz traseira padrão montada verticalmente (LC5)
Farol de trabalho na plataforma elevada para iluminação da cama rebaixada
Desengate: sensor de segurança e interruptor de pressão para a suspensão
Ar:
Reservatório de ar de alumínio 60L (2x10L, 2x20L)
Módulo TEBS
Travamento da extensão à esquerda e à direita (válvula lateral na traseira da plataforma elevada)
Válvula dupla de liberação
Hidráulica:
Sistema hidráulico na plataforma elevada para direção, suspensão e pescoço de ganso desacoplável
Acessórios:
2x 4 tábuas de madeira para alargamento da cama rebaixada e mesa intermediária
2 calços de segurança para desengate
4 calços de roda
Sob consulta, oferecemos propostas de leasing ou financiamento através do Banco Mercedes-Benz. Sr. Ebert (tel.) terá prazer em atendê-lo. Mais informações estão disponíveis em nosso site. Sujeito a erros e venda intermediária!
Inspeção técnica nova, possibilidade de locação.
Peso bruto total
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Burghaun
1 883 km
Carregador baixo
EbertTLS 55 ATV / Tele / 39,5to Nutzlast
Ligar
Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, Dados técnicos do EBERT TLS 43 ATV Reboque Especial Baixa:
Pressão máxima permitida no pino rei: 19.000 kg
Carga máxima admissível por eixo: 36.000 kg
Peso bruto permitido: 55.000 kg
Peso em vazio conforme DIN aprox.: 15.500 kg
Comprimento do rebaixo (tiefbett) útil: aprox. 6.650 mm + 4.000 mm
Comprimento da mesa de eixos: 3.550 mm
Largura externa: 2.550 mm
Altura da borda de carga/rebaixo: aprox. 200 mm / 350 mm
Comprimento da mesa deslizante: 500 mm
Alargamento/rebaixo para: 3.050 mm
Rebaixo telescópico em: 4.000 mm
Dimensão B: 13.300 mm
Veículo totalmente galvanizado por metalização a quente, com primário de resina epóxi e pintura 2K
Sinalização de largura excedente frontal e traseira com placas vermelhas/brancas
Rodas: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F
Direção: TRIDEC DLS com Tritronic
Eixos: 12.000 kg – Suspensão independente DLS, direção hidráulica e suspensão hidráulica
Plataforma elevada frontal:
Laterais de 600 mm de altura
Cantos frontais chanfrados
Portas em ambos os cantos acessíveis externamente
Caixa de armazenagem trancável com tampa atrás da parede frontal, altura 600 mm, largura 2.480 mm, profundidade 7.500 mm
Roda sobressalente na plataforma elevada, atrás da divisória à direita
Escada à direita para acesso da rebaixada à plataforma elevada dianteira
Conexão hidráulica para desengate à esquerda – acoplador múltiplo 6 vias
6 pontos de amarração de 3.000 kg externos na plataforma elevada (argolas rebatíveis)
2 pontos de amarração de 5.000 kg no topo das longarinas (para trás)
Rebaixo:
Auxílio de subida no braço – extraível
Chassi lateral espessura 8 mm
Rebaixo telescópico em 4.000 mm, travamento a cada 500 mm
Com mesa deslizante, travamento a cada 250 mm
28 pontos de amarração de 10.000 kg no chassi externo
24 tubos removíveis de 90 x 90, distribuídos para alargamento até 3.050 mm
Entre os tubos extensíveis, pranchas de madeira de lei de 50 mm com 10 mm de saliência
Plataforma elevada traseira:
Parte dianteira inclinada e perfurada para futura instalação de perfis para rampas, adaptadores galvanizados
Na traseira, perfis para rampas (Altec) – trilhos em C
8 pontos de amarração de 10.000 kg externos na plataforma elevada
6 pontos de amarração de 5.000 kg na reentrância para escavadeira
10 pontos de amarração de 5.000 kg com largura excedente no chassi externo
Fecho da cava dianteira e traseira com placa de piso de madeira (removível)
Elétrica:
Utiliza espiral NATO, energia proveniente do caminhão trator
Luz giratória central traseira
Lanternas laterais em LED
Lanternas traseiras padrão para montagem vertical (LC5)
Farol de trabalho na plataforma elevada, para iluminação do rebaixo
Sinalização de largura excedente frontal e traseira acionada para desacoplamento, sensor de segurança e pressostato para suspensão
Ar:
Reservatório de ar de alumínio 80 l
Módulo TEBS
Bsdpfxoyfu N Ao Ag Ajlg
Travamento extraível esquerda/direita (válvula lateral na plataforma traseira)
Válvula dupla de acionamento
Hidráulica:
Sistema hidráulico na plataforma elevada para direção, suspensão e pescoço de cisne desacoplável
Acessórios:
2 x 4 pranchas de madeira para alargamento do rebaixo e mesa intermediária
2 calços de segurança para desacoplamento
4 calços de roda
Sob consulta, podemos fornecer proposta de leasing ou financiamento. O Sr. Ebert (telefone) estará à disposição para atendê-lo. Mais informações disponíveis em nosso site. Sujeito a erros ou venda prévia.
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 14 350 kg, peso máximo de carga: 53 450 kg, peso total: 67 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm
- Pescoço de cisne traseiro com chanfradura de aprox. 1.000 mm x 10°
- Para cavalos-mecânicos: 6x2, 6x4, 8x4 curto
Plataforma de carga:
- Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfradura traseira de aprox. 500 mm x 10°
- Um rebaixo na plataforma de carga, bem como na inclinação para alojamento do braço da pá carregadeira, aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm
Ramps de aço bipartidas:
- Um par de ramps de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm
- Ramps com revestimento em borracha
- Ramps podem ser ajustadas hidraulicamente individualmente, cerca de 235 mm para fora e cerca de 215 mm para dentro
- Piso em borracha "Super Grip" de 25 mm e piso metálico de aprox. 5 mm como reforço adicional na inclinação da plataforma de carga
- Barras de escalada quadradas de 20 x 30 mm, aprox. a cada 200 mm na estrutura externa da rampa
Eixos, suspensão e pneus:
- Eixos e suspensão BPW, 1º eixo com direção auxiliar, todos os outros eixos com direção forçada hidromecânica
- Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg
- 1º eixo com bloqueio de ré eletromagnético, ativação automática na marcha à ré e manual
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Pneus 235/75 R 17,5
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R141
- Sensores TPMS instalados em todas as rodas, incluindo estepe
Tratamento de superfície:
- Toda a estrutura de aço jateada automaticamente após soldagem em equipamento de rodas de turbina
- Segundo jateamento com coríndon para aderência ideal do sistema de pintura
- Metalização HRM de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção contra corrosão
- Pintura final com duas camadas de tinta PU monocromática na cor MB 7350 Novagrau
Blsdpfxeya E A Nj Ag Aeg
Acessórios incluídos:
- Parede frontal de aço, encaixável, aprox. 400 mm de altura
- Unidade eletro-hidráulica (3kW) para controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos
- 1 roda sobressalente
- Suportes externos do pescoço de cisne com furos para anéis de amarração aparafusáveis
- Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada 400 mm
- 2 pares de anéis de amarração aparafusáveis incluídos
- 1 par de anéis de amarração horizontais na parte traseira do pescoço de cisne
- No pescoço de cisne, 1 par de painéis laterais em alumínio, encaixáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados
- No pescoço de cisne, 1 painel traseiro em alumínio, encaixável, aprox. 400 mm de altura, anodizado
- Revestimento em madeira de lei de aprox. 40 mm sobre o pescoço de cisne, com chapa xadrez sobre o pino rei
- Pino rei de 2"
- Tomada redonda NATO na barra de conexões dianteira
- 4 calços de roda
- 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura
- 1 par de anéis de amarração na travessa frontal
- 8 pares de anéis de amarração embutidos no quadro externo da plataforma de carga, rebatíveis para fora
- Alargadores (galvanizados), extensíveis em aprox. 230 mm de cada lado
- Rebaixos para rodas com barras de escalada quadradas de 15 x 15 mm antes dos eixos, abertos até à travessa do pescoço de cisne, aprox. 700 x 410 mm
- Rebaixos para rodas com barras de escalada quadradas de 15 x 15 mm entre o 1º e 2º eixo, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm
- Tampas de alumínio para os rebaixos das rodas, também utilizáveis como elementos de ponte para extensão ou como pranchas de alargamento
-
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Dortmund
1 809 km
Plataforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 38 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 200 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
• Plataforma extensível com travamento pneumático
• Plataforma com piso de madeira de aproximadamente 30 mm de espessura
• 7 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 5.000 daN)
• 3 pares de argolas de amarração rebatíveis externamente (LC 10.000 daN)
• Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
Eixos e pneumáticos:
• Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica
• Com freios a disco
• Carga técnica do eixo: 10.000 kg
• Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
• Ferramenta para eixo
• Pneus: 385/65 R 22,5
• Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) de acordo com ECE R 141
Sistema de freios:
• Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M)
Sistema elétrico:
• Sistema elétrico conforme regulamentos da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos
• Conexão conforme ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Bedpfoiu Etrsx Ag Ajlg
Acessórios incluídos:
• Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com fio via botões, com controle de alinhamento dos eixos
• 4 calços de roda com suportes na parede frontal
• Pino rei de 2"
• Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 1.600 mm de altura
• Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada frontal
• Faixas refletivas brancas conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira do semirreboque em vermelho
• Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
• Um para-barro na traseira do semirreboque
• Manual e documentação
• Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
• Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura embutida em perfis ômega
• 10 pares de alojamentos para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma
• 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita na direção do deslocamento
• Unidade eletro-hidráulica
• No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência com tomada respectiva
• Camada de areia pintada no chassi central como proteção antiderrapante
• 6 pares de bolsões para contêiner WADER na plataforma de carga, para 1x20', 2x20' ou 1x40' contêiner, com ponto adicional de travamento na extensão para 1x45' contêiner
• 4 pares de barras transversais para estacas, montadas transversalmente na plataforma, para estacas 100 x 50 mm
• Escada de acesso montada à direita no sentido do deslocamento
• Uma caixa de ferramentas HDPE de aprox. 1.200 x 500 x 480 mm na frente sob a plataforma, à esquerda na direção do movimento
• Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com proteção removível da bomba
• Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS E, conforme carga atual do eixo e estado de carga
• Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle com fio, com indicadores no receptor para controle de alinhamento
• Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição
• Suporte para giroflex nas placas de advertência
• Adesivo de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados
• Manômetro de carga para determinar as cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga
• Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa
• Toda a estrutura de aço jateada por granalha, após o que as superfícies visí
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm
Plataforma de carga extensível:
- Plataforma de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
- 6 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração deitados na frente da plataforma (LC 10.000 daN)
- Recortes na longarina externa da plataforma para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso em madeira de lei com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez
Eixos e pneus:
- Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional
- Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg
- Trava de ré eletromagnética ativada pelo engate da marcha à ré e também manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramenta dos eixos
- 235/75 R 17,5 3PMSF
Sistema de freios:
- Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M)
Pés de apoio:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste de 50t)
Acessórios incluídos:
Bledpfxsuqlmne Ag Aog
- Um pneu sobressalente com suporte à frente do painel frontal
- Pino-rei de 2"
- Um painel frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura
- Conexão de engate galvanizada dianteira com acoplamentos de ar amarelos e vermelhos
- 4 calços de roda com suporte no painel frontal
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio
- Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga
- Chapas de cobertura para transpor o vão entre as rampas e a plataforma
- Fita refletiva branca conforme as normas da UE nos lados, na extensão e traseira em vermelho
- Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma de carga
- Suportes para placas de sinalização com tomada elétrica à esquerda e à direita no pescoço de ganso e nas rampas
- Válvulas de controle das rampas instaladas no lado direito do semirreboque
- Um para-barro na traseira do semirreboque
- Manual e descrição em pen drive USB
- No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm
- Os pinos traseiros galvanizados são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- Quatro painéis de sinalização extensíveis aprox. 423 x 423 mm com luz de posição, extensiva cerca de 400 mm
- 3 pares de bolsas WADER na plataforma para um contentor de 20, 30 ou 40 pés
- 6 pares de bolsas para estacas 100x50 mm na longarina externa da plataforma
- Extensões galvanizadas extensíveis aprox. 230 mm por lado
- Listas de escalada quadrada 20 x 20 mm a cada 200 mm na longarina externa do chanfro da plataforma
- Camada de areia pintada como antiderrapante no revestimento xadrez, sobre o pino-rei e na plataforma
- Suporte para giroflex nas placas de sinalização
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Adesivo de limite de velocidade 80 km/h na traseira e ambos os lados
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa
- Toda a estrutura em aço jateada, depois as superfícies visíveis definidas metalizadas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) em acabament
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1 809 km
Semirreboque de carga baixa
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 39 400 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5, cor: cinzento, peso operacional: 10 600 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com revestimento em madeira de lei de 30 mm de espessura
- Parte traseira do pescoço de ganso em versão reta
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
Plataforma de carga extensível:
- Plataforma de carga em versão extensível
- 5 pares de anéis de amarração basculantes para fora
- 3 pares de anéis de amarração basculantes para fora
- 1 par de anéis de amarração embutidos na parte frontal da plataforma de carga
- Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
- Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura; sobre os eixos com revestimento antiderrapante de chapa de alumínio
Patas de apoio do semirreboque:
- Patas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste de 50t)
Eixos e rodas:
- Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de seguimento
- Suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar
Bsdpfxet Ag Uwj Ag Ajlg
- Eixos direcionais com bloqueio reverso eletromagnético, acionável pela marcha à ré ou manualmente
- Ferramentas para eixo
- Pneus 205/65 R17.5
Sistema de freios:
- Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Construção em aço:
- Estrutura de aço em aços finos de alta resistência
- Qualidade dos aços:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Sistema elétrico:
- Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX no terminal dianteiro com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
- Conexão de acordo com ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade da estrutura soldada granalhada, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K)
- Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) monocromática em cinza nova
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Acessórios inclusos:
- Um pneu sobressalente com suporte na frente da parede frontal
- Pino-rei de 2"
- Parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura
- Conexões de ar amarelas-vermelhas galvanizadas no terminal dianteiro
- 4 calços para rodas com suportes na parede frontal
- Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado
- Faixa refletora branca conforme normas da UE nas laterais, no prolongamento e atrás na cor vermelha
- Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de ganso e na traseira, lado esquerdo e direito
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Sistema TPMS de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141
- Laterais e traseira ALU removíveis no pescoço de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm
- Poste removível galvanizado traseiro, aprox. 2.560 mm de comprimento da estrutura
- 7 pares de bolsões para container WADER
- 1x container de 20 pés na plataforma; 1x de 40 pés na plataforma; 1x de 40 pés sobre o pescoço de ganso; 2x de 20 pés
- 7 pares de bolsões para postes 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma
- Eixo elevável no eixo dianteiro com controle TEBS E em função da carga atual do eixo e da condição de carga
- Barra de engate deslizante para rampas de alumínio na traseira do veículo
- Camada antiderrapante pintada sobre as chapas de alumínio no pescoço de ganso e na plataforma de carga
- Quat
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1 809 km
Carregador baixo
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 22 700 kg, peso máximo de carga: 79 300 kg, peso total: 102 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 11 000 mm, largura do espaço de carga: 2 850 mm, altura do espaço de carga: 920 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5, cor: cinzento, peso operacional: 22 700 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da área de carga, comprimento aprox. 3.750 mm, parte traseira com chanfradura de aprox. 850 mm x 10°
- Elevável e abaixável hidraulicamente, curso +- 250 mm incluindo conexão hidráulica integrada com alinhamento hidráulico dos dois primeiros eixos
- Terço traseiro aberto
- Para cavalos-mecânicos: 6 x 4 e 8 x 4
Área de carga:
- Área de carga extensível, comprimento aprox. 11.000 mm com chanfradura na traseira de aprox. 500 mm x 10°
- Uma cava na plataforma, incluindo na inclinação, para alojar o braço do balde da escavadeira, aprox. 4.240 x 900 x 440 mm
- Travamento pneumático com pino cônico e pontos de travamento reforçados; as linhas de alimentação estão protegidas dentro das longarinas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma
Rampas:
- Um par de rampas de aço em duas partes, comprimento aprox. 4.650 mm e largura aprox. 900 mm
- Pontas das rampas com abertura hidráulica
- Rampas podem ser movidas individualmente por sistema hidráulico aprox. 235 mm para fora e aprox. 215 mm para dentro
- Piso em borracha “Super Grip” 25 mm e chapa de aço aprox. 5 mm como reforço adicional na inclinação da área de carga
- Listões quadrados de subida 20x30 mm, aprox. a cada 200 mm na estrutura externa da rampa
Eixos, suspensão e pneus:
- Sistema de eixos PA-X, todos os eixos com direção hidráulica forçada
- O comportamento de direção dos dois primeiros eixos pode ser ajustado mecanicamente e hidraulicamente de acordo com o comprimento da área de carga
- Válvula de ruptura de mangueira no cilindro de nivelamento de eixo com função RESET automática
- Cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio e pinos de segurança para fixação em posição levantada
- 245/70 R 17.5 3PMSF
Acessórios incluídos:
- Paredão dianteiro destacável em aço, aprox. 400 mm de altura
- Barra de conexão para as linhas de alimentação para o cavalo-mecânico, instalada na altura do perfil da longarina externa
- 1 roda sobressalente
- Longarinas externas do pescoço de ganso com furos de fixação para argolas de amarração aparafusáveis
- Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm
- 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis incluídas
- Revestimento em chapa antiderrapante sobre o pescoço de ganso
Blsdpfx Ask Af Svjg Ajg
- No pescoço de ganso, 1 par de laterais de alumínio destacáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizadas
- No pescoço de ganso, uma traseira de alumínio destacável, aprox. 400 mm de altura, anodizada
- Pino-rei de 3.5" / Pino-rei de 2" montado
- Placa guia do pescoço de ganso para a plataforma do cavalo-mecânico, aprox. 500 mm de largura
- 4 calços de roda
- 4 manômetros de carga de eixo
- Suportes mecânicos dianteiros tipo tubo de queda
- 1 caixa de ferramentas INOX em peça única, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm
- Suportes mecânicos dianteiros tipo tubo de queda
- Revestimento de chapa contínuo na plataforma com camada de areia pintada para proteção antiderrapante
- 1 mesa intermediária, aprox. 500 mm de largura, para o extensor, com furos alongados para elementos de ponte removíveis e relocáveis
- Revestimento de areia pintado nas superfícies de apoio da mesa intermediária
- Travamento mecânico para fixação da mesa intermediária na extensão
- 8 pares de bolsas para estacas no quadro externo
- Alargadores (galvanizados) extensíveis aprox. 230 mm por lado
- 1 par de estabilizadores hidráulicos traseiros
- Sistema de lubrificação centralizada
- 1 farol de ré à esqu
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

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1 809 km
Carregador baixo
Faymonville5-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 15 900 kg, peso máximo de carga: 63 500 kg, peso total: 68 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 700 mm, largura do espaço de carga: 2 740 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75/r17,5, cor: cinzento, peso operacional: 52 100 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.300 mm, parte traseira com chanfradura de aprox. 1.000 mm x 10°
Carga técnica no pino de engate: 23.000 kg
Para cavalos mecânicos: 6x2, 6x4 e 8x4
Plataforma de carga:
Plataforma extensível, comprimento aprox. 9.400 mm com chanfradura na traseira de aprox. 500 mm x 10°
Rebaixo na plataforma e na chanfradura para acomodação do braço do balde da escavadora aprox. 3.850 x 950 x 210/290 mm
Travamento pneumático com pino de travamento cônico e posições de travamento reforçadas, linhas de alimentação protegidas nos suportes extensíveis, adaptando-se automaticamente ao respectivo comprimento da plataforma
Eixos e pneus:
Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, demais eixos assistidos hidro-mecanicamente
Carga técnica por eixo: 12.000 kg
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
Ferramenta para eixo
Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF
Índice de carga 143/141J (144/144F)
Rampas de aço bipartidas:
Um par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm
Revestimento em madeira dura
Pontas das rampas acionadas hidraulicamente, rampas deslocáveis hidraulicamente individualmente cerca de 235 mm para fora e cerca de 215 mm para dentro
Sistema de freios:
Sistema de freios WABCO EBS-E conforme normas da UE
Tomadas e iluminação:
Sistema de iluminação 24 volts
Metalização total:
Metalização completa com ZINACOR 850 para garantir a melhor proteção anticorrosiva
Blodpfx Agsmfqi Ij Ajg
Tratamento de superfície:
Toda a estrutura de aço é jateada automaticamente após a soldagem
Segundo jateamento com coríndon para ótima aderência do sistema de revestimento
Pintura final com 2 demãos de tinta bicomponente cor única em cinza Novagrau, seguido de vedação dos espaços ocos com cera especial
Rodas na cor cinza-prata
Estrutura de aço:
Estrutura em aço de grão fino de alta resistência
Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC
Acessórios:
Paredão frontal de aço, removível, c. 400 mm de altura
Barra de conexão para linhas de fornecimento ao cavalo mecânico
Cabo espiral para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou guincho elétrico entre o semirreboque e o cavalo mecânico, com plugue para unidade eletro-hidráulica para controle dos processos hidráulicos, exceto guinchos hidráulicos
Longarinas externas do pescoço de ganso com furos de fixação para anéis de amarração aparafusáveis
Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm
Um furo de fixação na parte superior traseira da longarina externa do pescoço de ganso para anel de amarração aparafusável
Sobre o pescoço de ganso, revestimento de madeira dura de aprox. 40 mm de espessura, sobre o pino-rei revestimento antiderrapante
Placa guia do pescoço de ganso para a chapa do prato de engate, aprox. 500 mm de largura
Sobre a plataforma, revestimento de madeira dura de aprox. 50 mm de espessura, contínuo e intermitente entre os eixos
Travamento da plataforma com perfis de bloqueio cônicos soldados a cada 250 mm, incluindo chapa de pré-carga
Furos oblongos para elementos de transposição encaixáveis e deslocáveis: na parte fixa atrás do pescoço de ganso na frente da plataforma
1 mesa intermediária deslizante para o tubo de extensão de grande seção transversal
Válvulas de comando para rampas hidráulicas à direita do veículo
Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba, com graxa normal conforme NLGI-2
Controle remoto sem fio para a operação
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Diespeck
1 868 km
Camião basculante
Mercedes-Benz3251 K 8x4 Wechselsystem
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 348 600 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 12/2017, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 14 500 kg, peso total: 32 000 kg, tamanho do pneu: 315/80 R22,5, configuração de eixo: 8x4, travões: retardador, cor: amarelo, tipo de engrenagem: automático, suspensão: aço-ar, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, retardador, Tanque de ureia (AdBlue)
Cilindrada: 12.809 cc
Engate de reboque de 50 mm
Hidráulica (tomo de força auxiliar)
EBS (Sistema de travagem eletrónico)
Sistema de navegação
Euro 6 C
Carga útil: 17.500 kg
Ar-condicionado automático
Caçamba redonda em aço Dautel
Porta traseira hidráulica basculante
Placa de engate para semi-reboque
Proteção anti-engarrafamento rebatível
Para-sol
Luzes de sinalização rotativa
Conexões de ar e energia para operação com reboque
Pesos:
Capacidade de reboque (SDAH): 18.000 kg
Capacidade de reboque (reboque): 55.000 kg
Peso bruto combinado: 68.000 kg
Peso em vazio do cavalo-mecânico: 11.990 kg
Peso bruto combinado: 64.000 kg
Blsdpfjvk Un Ssx Ag Aeg
Sujeito a erros e alterações
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Fliessem
1 657 km
Outros
MERCEDES-BENZActros 3340 6x6 Dautel Wechselsystem + Kupplung
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 374 000 km, potência: 290 kW (394,29 cv), primeira matrícula: 12/2001, peso total: 33 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 3 eixos, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Equipamento: ABS, * Mercedes Benz Actros MP 1
Bjdpfoxafbwox Ag Aolg
* 3340 6x6
* Telligent – transmissão manual com embreagem
* Distância entre eixos: 3,50 m
* Suspensão: feixe de molas/ar/ar
* ABS
* Para-sol
* Suporte de faróis no teto
* Giroflex
* Iluminação adicional
* Equipamento para serviço de inverno
* Placa de engate dianteira com 7 conexões hidráulicas
* Placa de engate lateral com 4 conexões hidráulicas
* Engate de reboque + conexões de linha dupla
* Hidráulica para reboque
* Escape vertical
* Bloqueios de diferencial
* Tração integral
* Comando para lâmina de neve dianteira e lateral
* Vidros e espelhos retrovisores elétricos
* Assento pneumático
* Teto solar
* Rádio CD
* Rádio comunicador
* Buzinas pneumáticas
* Desembaçador do para-brisa
* Tacógrafo manual
* Pneus 385/65R22,5 aprox. 20%
* Pneus 315/80R22,5 aprox. 20%
* Pneus 315/80R22,5 aprox. 30%
* Veículo oficial
* Veículo alemão
* Venda líquida dentro da UE somente mediante caução de IVA e comprovação do registro no país de destino (confirmação de recebimento),
* Venda apenas para empresas, transporte até o porto disponível,
* Esta oferta não é vinculativa e está sujeita a alterações sem aviso prévio.
* Sujeito a erros e venda intermediária. Não nos responsabilizamos por erros de digitação.
* Visitação somente com agendamento prévio,
* WhatsApp
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Stuhr
1 989 km
Camião porta-contentores de gancho
SCANIAR480|Gergen GRK 20.750*Retarder*Opticruise*Klima
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 902 320 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 09/2008, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: azul, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 4, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, ? Equipamento de gancho Gergen GRK 20.750
? Ano de fabrico: 2008
? Travamento hidráulico
? Proteção antiencastramento extensível hidraulicamente
? Eixo elevatório direcional
? Cabine CR-19
? Caixa de mudanças Opticruise (com pedal de embraiagem)
? Caixa isotérmica
? Semi-automático
? Ar condicionado
? Cabine de motorista para longa distância
? Giroflex
? Aquecimento estacionário
? Retarder
? Cruise control
? Travões de disco
? Conexão Duomatic
? ABS
? Computador de bordo
? Bloqueio do diferencial
? Suspensão mista (folha-ar)
? 1 caixa de ferramentas
Bledpfx Agjwfk Ago Aog
? Volante multifuncional
? Engate de reboque (AHK)
? Vidros elétricos
? Espelhos elétricos e aquecidos
? Escotilha de teto
? 1 cama
? Para-sol
? Banco aquecido
Todas as informações são fornecidas sem garantia / Sujeito a venda prévia.
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