Gergen Tele-Absetzer Wechselsystem comprar usado (1 676)
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Achim
2 008 km
Camião basculante
MANTGS 18.470 BL-H 4X4 Absetzer el.Verdeck/30 TKM
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 30 250 km, potência: 346 kW (470,43 cv), primeira matrícula: 06/2022, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, sistema de navegação, tração integral, MAN TGS 18.470 BL-H 4x4 Hydro-Drive, plataforma basculante, comando à distância por rádio com cobertura elétrica.
Data do primeiro registo: 28.06.2022
Quilometragem original: 30.250 km
Número do chassis: WMAZZEZZ2NM903528
Primeiro proprietário, veículo alemão
Peso total: 18.000 kg
Peso em vazio: 11.225 kg
Carga útil: 6.775 kg
Equipamento:
Palfinger PST 14 Tec 3 M 11, ano de fabrico 2022, com comando à distância por rádio
Cobertura elétrica
Grampos hidráulicos para contentores, 3 unidades, centralizados
Gancho hidráulico
Suportes hidráulicos
Extensão hidráulica (telescópica)
Engate de reboque Rockinger + Doumatik
Ar condicionado automático
Piloto automático
Luzes diurnas LED
Parasol
Lhodpfozt E Iqex Ag Uel
Faróis dianteiros + luzes de borda
Painel de aviso de resíduos
Banco do condutor com suspensão pneumática + apoio de braços
Teto de abrir
Volante multifuncional
Espelhos elétricos + aquecidos
Vidros elétricos
Câmera
Fecho centralizado por rádio
Brake Matic
Assistente de manutenção de faixa
Assistente de arranque em subida
Bloqueio do filtro de partículas diesel (DPF)
Rádio + Bluetooth
Sistema de navegação
O veículo encontra-se em estado absolutamente novo.
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Friedberg
1 802 km
Camião porta-contentores de gancho
MANTGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stück**
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 557 000 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 06/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, * MAN TGS 35.460 XLX basculante de silo com sistema roll-off
* Ano de matrícula: 06-2019
* 2 unidades em stock
* Superestrutura Gergen KombiLift + comando remoto
* Caixa de velocidades automática
* Retarder
* Eixo direcional elevatório
* Suspensão MOLA / AR
* Peso em vazio: 14.386 kg
* Mais fotos e vídeos via WhatsApp
* Informação sujeita a alterações e venda intermédia reservada.
Lhedpfxozfxdps Ag Ujl
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Neuenhagen
2 223 km
Furgão basculante
FUSO7 C 18 Tele verbreiterbar Meier Ratio AK4 V
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 131 442 km, potência: 129 kW (175,39 cv), primeira matrícula: 06/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, * Estrutura alargável, telescópica Meier Ratio AK4 V
* Janela traseira
* Bloqueio do diferencial
* Travões de disco
* Suspensão por molas de lâminas
Lodpor D Eaujfx Ag Ushl
* Banco duplo do passageiro (2 lugares)
* Vidros e espelhos elétricos
* Airbag do banco do condutor
* Cruise control
* Distância entre eixos de 3400 mm
* Ar condicionado automático
* Rádio
* Pneus 205/75R17,5
* Carga útil de 3.610 kg
* e muito mais.


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Plankenfels
1 930 km
Camião basculante
MERCEDES-BENZAntos 2545 6x2 Absetzer Meiller AK16MTG Retarder
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 246 350 km, potência: 330 kW (448,67 cv), primeira matrícula: 04/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento total: 7 530 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 550 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), SN: 88
Mercedes-Benz Antos 2545 6x2 LLL, veículo de descarga com suspensão pneumática total
Sistema de descarga Meiller AK16MTG com controlo remoto I.S.A.R.
Eixo traseiro direcional e elevável / Retardador / Cruise control / Ar condicionado / Aquecedor auxiliar
Motor 12,8 L - 330 kW, motor diesel R6 (OM 471)
Caixa de velocidades: 12 velocidades - Tipo: G 211-12
Cabine: M ClassicSpace
Equipamento de descarga:
Fabricante: Meiller,
Tipo: AK 16 MTG,
M (Telescópico), TG (Sistema de basculamento triplo),
Com braços telescópicos,
Bloqueio hidráulico do contentor,
Fixação hidráulica adicional do contentor na parte traseira,
Grampos laterais hidráulicos para o contentor,
Sistema de basculamento com 3 pontos de fixação
Pressão de funcionamento: máx. 275 bar,
Carga nominal: 17.000 kg,
Ano de fabrico: 2018,
Contentores de acordo com a norma DIN 30 720, Parte 1, até 10 m3,
Contentores de acordo com a norma DIN 30 720, Parte 2, até 20 m3,
Prensas móveis para contentores de acordo com a norma DIN 30 730 ? MAP - AKF,
Volume máximo do contentor: 20 m³,
Proteção das luzes traseiras na parte traseira, inclui luzes LED
Inclui controlo remoto I.S.A.R. na cabine,
Sistema centralizado de lubrificação Beka-Max
Mercedes-Benz Antos 2545 6x2, veículo de descarga:
1 chave de ignição,
1 chave de ignição multifunções,
Cabine: M ClassicSpace,
Depósito de combustível: 390 litros,
Distância entre eixos: 3.400 + 1.320 mm,
Suspensão: ar / ar / ar (suspensão pneumática total),
Configuração dos eixos: 6x2,
Eixo traseiro direcional e elevável,
Travões de disco,
Engate de reboque Ringfeder 40 mm,
Conexão de ar comprimido: vermelho/amarelo,
Ljdpfx Aszr Suzjg Ushl
Sistema DuoMatic,
1 tomada de corrente para reboque 24 V / 15 polos,
1 conexão ABS,
Luzes traseiras LED,
Proteção inferior: lado direito, lado esquerdo e parte traseira,
2 faróis de trabalho LED na parte traseira,
2 luzes de marcha-atrás LED na parte traseira,
Faróis bi-xenon,
Protetor solar exterior,
Suspensão da cabine mecânica,
2 buzinas,
Escada de acesso extensível do lado direito,
Transmissão auxiliar,
Teto solar mecânico (claraboia),
ABS,
ASR,
ESP,
Cruise control,
Limitador de velocidade,
Retardador,
Função de baloiço,
Assistente de arranque em inclinação,
Bloqueio do diferencial,
Modo de rastreamento,
Modo EcoRoll,
Assistente de atenção,
Vídeo popup,
Aquecedor auxiliar,
Caixa de arrefecimento,
Bluetooth,
Sistema mãos-livres,
Rádio com CD,
Rádio CB sem microfone portátil,
Vidros elétricos,
Ajuste elétrico dos espelhos,
Aquecimento dos espelhos,
Ar condicionado,
Tapetes de borracha,
Protetor solar da frente com 2 partes, mecânico,
Defletor de vento do lado do condutor e do passageiro,
Banco do condutor com aquecimento,
Banco do condutor com apoio de braços à direita e à esquerda,
Banco do condutor com suspensão pneumática,
1 janela traseira fixa,
Pneus: 315/80R22,5 em jantes de aço,
Profundidade do piso do pneu 1º eixo, lado esquerdo: 8 mm,
Profundidade do piso do pneu 2º eixo, lado esquerdo, exterior: 15 mm,
Profundidade do piso do pneu 2º eixo, lado esquerdo, interior: 12 mm,
Profundidade do piso do pneu 3º eixo, lado esquerdo: 9 mm,
Profundidade do piso do pneu 1º eixo, lado direito: 8 mm,
Profundidade do piso do pneu 2º eixo, lado direito, exterior: 8 mm,
Profundidade do piso do pneu 2º eixo, lado direito, interior: 7 mm,
Profundidade do piso do pneu 3º eixo, lado direito: 6 mm,
Equipamento especial:
Airbag do lado do condutor,
Sistema de áudio: rádio CD (Bluetoo
Com êxito
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Taucha
2 084 km
Camião basculante
MERCEDES-BENZAxor 1829 Absetzer Klima/Schalter
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 552 000 km, potência: 210 kW (285,52 cv), primeira matrícula: 11/2011, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, cor: azul, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Equipamento: ar condicionado, * WDB9525031L596676
* Caixa manual
* Ar condicionado
* Hiab Multilift SLT 142
* SEM placa!!!!
* Distância entre eixos: 3900 mm
* Mais fotos/vídeo via WhatsApp
Lodpfx Agey U Aiwj Ujhl
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 11 880 kg, peso máximo de carga: 49 920 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 05/2026, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°
- 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
- Revestimento de madeira maciça com 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
- Plataforma de carga com design extensível, com inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8°
- 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
- 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
- 1 par de olhais de amarração na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
- Aberturas no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura; sobre os eixos, revestimento de chapa antiderrapante
Rampas:
- Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, com aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm e revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura
- Rampas com partes de rampa extensíveis e retráteis hidraulicamente, sistema de elevação hidráulico e deslocamento hidráulico
- Carga máxima por par: 40.000 kg
Suportes de engate:
- Suportes de engate JOST (mecânicos) com transmissão de 2 marchas para capacidade de elevação de 24 toneladas (carga de teste de 50 toneladas)
Eixos e pneus:
- Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos com direção assistida
- Suspensão pneumática, com freio a tambor, com função de elevação/abaixamento
- Os eixos com direção assistida podem ser ativados eletromagneticamente através do modo de marcha a ré ou manualmente
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141
- Pneus 235/75 R17.5
Pintura:
- Jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento
- Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio)
- Revestimento final com 2 camadas de verniz de cobertura de 2 componentes, monocromático em DB 7350 Novograu
Acessórios incluídos:
- No pescoço de cisne e na parte traseira, à esquerda e à direita, um suporte para as placas de advertência, incluindo tomada
- Um pneu reserva com suporte
- Engate de rei de 2"
- Uma parede frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura
- Na barra de conexão galvanizada na parte frontal, acoplamentos de ar amarelo-vermelhos
- 4 calços com suporte
- Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
- Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque
- Chapas de cobertura para preencher o espaço entre as rampas e a plataforma de carga
- Faixa refletora branca de acordo com os regulamentos da UE nas laterais e na parte extensível, vermelha na parte traseira
- Unidade eletro-hidráulica na parte traseira, sob a plataforma de carga
- Válvulas de controle para as rampas montadas no lado direito do semirreboque
- Um protetor de respingos na parte traseira
- Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque
- Manual e descrição em um pendrive USB
- Quatro placas de advertência extensíveis em aproximadamente 400 mm, aproximadamente 423 x 423 mm, com uma luz de posição
Ljdjzp Ntvjpfx Ag Ushl
- No pescoço de cisne, painéis laterais e painel traseiro de alumínio, que podem ser encaixados, aproximadamente 2.440 x 400 mm
- As barras de apoio traseiras galvanizadas, que podem ser encaixadas, são removíveis (comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm)
- 4 pares de suportes para contêineres WADER na plataforma de carga para 1x contê
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Petershagen
1 952 km
Reboque de plataforma rebaixada
KÄSSBOHRERtele Tieflader mit hydr. Schwanenhals
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 29 380 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2024, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento total: 13 680 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 570 mm, Equipamento: ABS, Kässbohrer plataforma rebaixada com pescoço de cisne hidráulico
Lhodpfx Agezrq Dbj Usl
DADOS TÉCNICOS:
* Altura da quinta roda: 1.250 mm
* Porta traseira basculante: 2.300 mm
* Comprimento total: 13.190 mm
* Comprimento do pescoço de cisne: 3.950 mm
* Comprimento da plataforma: 9.240 mm
* Extensão da plataforma: 4.500 mm
* Posição de travamento: 500 mm
* Altura da plataforma: 875 mm
* Distância entre eixos: 8.100 mm
* Distância entre os eixos: 1.360 mm
* 3 eixos BPW com freios a tambor
* Carga por eixo: 30.000 kg
* Capacidade de carga por eixo: 10.000 kg
* Capacidade de carga do pino rei: 18.000 kg
* Peso em vazio: aproximadamente 12.627 kg (±3 %)
* Largura total: 2.550 mm + 600 mm de alargadores laterais
* Plataforma deslizante não incluída
* Peso bruto admissível: 52.800 kg (60 km/h)
* Peso bruto admissível: 48.000 kg (80 km/h)
SUSPENSÃO:
* 2 eixos rígidos na frente
* 1 eixo direcional na traseira
* Sistema de freios WABCO
* Pneus: 245/70 R17.5
* Suporte para pneu sobressalente na parede frontal
* Suspensão pneumática
* Manômetro para indicação da carga do eixo
* Tomada NATO
CHASSI:
* Aço S700 MC
* Pescoço de cisne com cantos verticais de 90°
* Pernas de apoio JOST na frente
* Pernas de apoio dobráveis na traseira
RAMPAS:
* Pescoco de cisne hidráulico
* 2 rampas de acesso hidráulicas
* Superfície de aço galvanizada
* Comprimento da rampa: 4.200 mm
* Largura da rampa: 850 mm
* Ângulo da rampa: 9°
* Capacidade de carga: 40.000 kg
* Altura em posição fechada: 3.510 mm
FIXAÇÃO DA CARGA:
* 14 x 2 pontos de amarração com capacidade de 5 toneladas
* 7 x 2 pontos de amarração com capacidade de 10 toneladas
* 6 x 2 pontos de amarração com capacidade de 8 toneladas
* 8 x 2 olhais para travessas (52 × 102 mm)
* Travas para contêineres de 20 e 30 pés
* Paredes laterais no pescoço de cisne
ACESSÓRIOS:
* Luz de sinalização rotativa
* Farol de trabalho
* 2 conjuntos de placas de sinalização de sobrecarga com iluminação LED
* Conector para luzes de sinalização rotativas
* Caixote de armazenamento sob a plataforma
PINTURA:
* Chassi em vermelho de trânsito RAL 3020
Para mais informações, estamos à sua disposição.
Com êxito
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Neuenstein
1 783 km
Camião basculante
VOLVOFH 460 6x2*4 Absetzer Meier Lenk/Lift AHK
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 490 750 km, potência: 345 kW (469,07 cv), primeira matrícula: 02/2014, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, * 6429 – Identificação do veículo para consultas telefónicas
* Globetrotter, 1 cama
* I-Shift (automático), cruise control, sistema de frenagem eletrónica, bloqueio do diferencial, assistência ao arranque, volante multifunções, banco de conforto com aquecimento e apoio de braços, rádio/CD, vidros elétricos, espelhos elétricos e aquecidos, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, frigorífico, teto panorâmico, protetor solar, eixo traseiro elevável e direcionável, AdBlue, cabine com suspensão pneumática, engate de reboque com pino de 40 mm, suspensão pneumática traseira
* Basculante com grua, Meier, modelo: PAK18T, ano de fabrico: 2013, sistema de bloqueio hidráulico
* Pneus do 1.º eixo: 385/65R22,5 (12 / 10 mm)
* Pneus do 2.º eixo: 315/80R22,5 (11 / 8 / 12 / 12 mm)
Lhedpfx Aexmqfnjg Uel
* Pneus do 3.º eixo: 385/65R22,5 (11 / 13 mm)
----O nosso endereço de e-mail:
O nosso serviço para si:
- Obtenção de matrículas temporárias ou de matrícula para exportação
- Transporte/entrega em toda a União Europeia
- Despacho aduaneiro de veículos para países terceiros
WhatsApp para inglês, alemão, russo e outros idiomas:
Com êxito
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Köln
1 742 km
Camião basculante
MANTGS 26.480 GSR 6x2/4 BL+Meiller Absetzer AK 16NT
Ligar
Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN TGS 26.480 6x2-4 BL GSR NOVO EURO6 com sistema de basculamento Meiller AK 16NT
GSR – Assistente de curvas, alerta de saída de faixa, assistente de travagem de emergência, câmara de marcha-atrás, etc.
Primeiro registo: sem registo
Quilometragem: 500
Cor: Branco puro RAL 9010
Dados técnicos KW 353
* CV 480
* Pneus – eixo dianteiro e traseiro: 315/80R22,5 TL
* Peso total: 26.000 kg
* Classe de emissões: Euro 6E
* Transmissão: Automática
* Estado: Veículo novo
Equipamento do chassi
* Distância entre eixos: 2600 mm
* Controlador de velocidade
* Transmissão MAN Tipmatic 12.26DD
* Função de transmissão "rocking mode"
* Tubo de escape, lado direito, com saída no chão
* Cabine NN (Cabine M)
* Eixo dianteiro descentrado, molas dianteiras de 8,0 t
* Eixo traseiro com suspensão pneumática
* Eixo traseiro hipoide
* Eixo dianteiro direcional e elevável
* Depósito de combustível de 290 litros e de AdBlue de 24 litros
* Engate de reboque Rockinger TYP 400 G150A
* ABS, ASR e ESP
* Travões de disco dianteiros e traseiros
* Teto elevatório
* Parasol
* Banco do motorista com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste para os ombros
* Aquecimento do banco e apoio de braços do banco do motorista
* Volante multifuncional
* Tacógrafo digital CONTI
* Preparação para sistema de portagens Toll Collect
* Painel de controlo MAN EASY Control com 2 botões de memória na porta do motorista
* Ar condicionado, Climatronic
* Ambiente interior em cinzento escuro (Dark Moon Grey)
* Caixa de arrumação
* Faróis de trabalho no teto da cabine
* Luzes diurnas, LED, com proteção contra projeções de pedras
* Faróis de nevoeiro e luzes de curvas
* Preparação para luzes de sinalização circulares no teto da cabine
* Preparação para rádio com antena CB no teto
* Sistema multimédia MAN com navegação Advanced e ecrã de 7"
* Sistema de som MAN
* Integração de smartphone
* GSR (Regulamento Geral de Segurança)
* Assistente de travagem de emergência EBA
* Alerta de saída de faixa LDW
* Assistente de curvas
* Alerta de atenção MAN Attention Guard
* Preparação para sistema de bloqueio de álcool
* Reconhecimento de sinais de trânsito
* Câmara de marcha-atrás
* Sistema de controlo da pressão dos pneus
Equipamento da carroçaria
* Sistema de basculamento Meiller AK 16 NT
* Plataforma de carregamento de 3.930 mm de comprimento
* Braços de suporte telescópicos com curso ótimo, através de um perfil hexagonal com controlo hidráulico sincronizado
* Adequado para o transporte de contentores com um volume de 20 m³ de acordo com a norma DIN 30720
* Bomba Meiller de 2 circuitos, tipo 216/101
* Olhais de segurança Meiller
* Comando à distância por rádio I.S.A.R. Control, versão 3, com função de arranque e paragem
* Controlo elétrico com regulação da velocidade e modo rápido
* Ganchos de basculamento triplos, pneumáticos, com segurança do gancho de basculamento
* Piso de alumínio de 3,5 mm
* Dispositivo lateral de fixação BKE
* Bloqueio hidráulico do contentor CV com ganchos de bloqueio na parte traseira
* Caixa de alumínio com tampa de 140 litros
* Sistema Duo-Matic
Especificações técnicas
* CV 480
* Pneus dianteiros e traseiros: 315/80R22,5 TL
* Peso total: 26.000 kg
* Classe de emissões: Euro 6E
* Transmissão: Automática
* Estado: Novo
Equipamento do chassi
* Distância entre eixos: 2600 mm
* Controlo de velocidade
* Caixa de velocidades MAN Tipmatic 12.26 DD
Lsdpfx Aji Tkakog Ujhl
* Cabine do motorista NN (Cabine M)
* Eixo dianteiro descentrado, mola dianteira de 8,0 t
* Suspensão pneumática do eixo traseiro
*
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Legden
1 751 km
Carregadora de rodas
KRAMER680T Tele-Radlader inkl.Schaufel
Ligar
Condição: usado, horas de funcionamento: 8 550 h, Equipamento: tração integral, * Motor Deutz: TD 2011 L04 W
* Telescópico
* Faróis de trabalho dianteiros e traseiros
* Bloqueio do diferencial
* 2 conexões hidráulicas dianteiras
* 1 conexão hidráulica traseira
* Marcha de lebre e de tartaruga
* Rádio JVC
* Tomada elétrica traseira
* Amortecedor de vibração
* Direção nas quatro rodas
----* Dimensão dos pneus: 600/50 R 22.5
* Horas de operação: 8.550 h
Ledpowuzauefx Ag Ushl
----Número interno do veículo: 7175-----Teremos prazer em ajudá-lo com todas as formalidades que surgirem na compra de um veículo, oferecendo consultoria e suporte completo.
Basta informar-nos os seus desejos e sugestões, que cuidaremos de tudo.
Entre outros, podemos oferecer os seguintes serviços mediante custo adicional:
* Aceitação do seu veículo usado como troca
* Inspeção TÜV/SP
* Processamento completo de exportação
* Intermediação de financiamentos
* Solicitação de placas de exportação
* Transporte de veículos
* Emplacamento de veículos
EQUIPE VTS
Suporte via WhatsApp disponível!
Caso tenha dúvidas sobre o veículo ou precise de mais informações, envie-nos uma mensagem comodamente pelo WhatsApp
Whatsapp
Whatsapp
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Hörsching
2 038 km
Camion basculante trilateral
SCANIAG410 ABSETZER, AUTOMATIK, E6 6X2 LENK UND LIFTACHSE
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 356 195 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 02/2016, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 13 365 kg, peso máximo de carga: 12 560 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, distância entre eixos: 3 300 mm, travões: travão de motor, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 2, comprimento total: 2 550 mm, largura total: 3 480 mm, altura total: 7 800 mm, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22,5, tamanho do pneu traseiro: 315/80R22,5, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, registo de camião, travão de ar comprimido, | Scania G410 basculante de gancho | Automático | EURO6, comando interno | vidros elétricos, espelhos aquecidos | aquecimento estacionário | engate para reboque | caçamba Stummer | TÜV válido Vendedor: Christopher Glock Alemão/Inglês Celular: Whatsapp) E-mail: christopher. Estoque completo em: Hofgasse 25, A-4063 Hörsching | Sujeito a erro, digitação e venda prévia. | Venda exclusiva para empresas/comerciantes
Lhjdozkb Uuspfx Ag Uol
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Kehl
1 637 km
Camião porta-contentores de gancho
IVECOStralis AS 260/460*Gergen*Retarder*Lift/Lenk*
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 476 622 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 12/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 450 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Iveco Stralis AS 260 6x2 Gergen com gancho
FIN: C323488
Chassis / Componentes:
* Distância entre eixos: 1-2 = 4.800 mm / 2-3 = 1395 mm
* Suspensão de molas / suspensão pneumática
* Eixo elevatório / eixo direcional
* Pneus: 315/80 R. 22.5
* Profundidade restante do piso: Eixo 1: 90% / Eixo 2: 70/80% / Eixo 3: 40/50%
* 1 x Tanque de alumínio
* 1 x Tanque AD-Blue
* 1 x Tanque hidráulico
* 1 x Cesto de armazenamento
* 1 x Caixa de armazenamento de PVC
Superestrutura:
* Gancho elevatório Gergen
* Travamento de contêiner
* Proteção inferior manual
Cabine / Cockpit
* Hi-Way Flat
* 1 x Cama
* Spoiler de teto
* Ar condicionado automático
* Aquecedor de estacionamento
* Sistema de viva-voz
* Rádio
* AUX
* Controlo de distância
* Assistente de manutenção de faixa
* Piloto automático
* 2 x Buzinas a ar
Motor / Transmissão
* 338 kW / 460 CV // 11.120 cm³ // Euro 6a
* Transmissão automática ZF
* Retardador
* Bloqueio do diferencial
* Tomada de força
Pesos
* Peso total 27.000 kg
* Carga útil 15.010 kg
* Peso em vazio 11.990 kg
Outros
* Veículo alemão
* 1 proprietário anterior
* Inspeção Técnica (TÜV) válida até 10/2026
Nova inspeção técnica (TÜV) e ajustes de peso (aumento ou diminuição) são possíveis mediante solicitação.
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Mesmo após a compra, não o deixamos sozinho:
Lsdpfx Agszk Sr Rj Ujhl
Ajudamos você a obter placas de exportação ou placas de curta duração. O transporte do seu veículo dentro da Alemanha também é possível.
Entre em contato conosco – teremos prazer em ajudá-lo! Falamos alemão, inglês e russo. Todas as informações estão sujeitas a alterações. Reservamo-nos o direito a alterações, erros, erros de impressão e digitação, bem como a venda prévia.
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Sobre nós:
Leible Nutzfahrzeuge é uma empresa familiar com sede em Kehl am Rhein. Há muitos anos, somos sinônimo de experiência, confiabilidade e competência na área de preparação e venda de veículos comerciais. Nossa força reside na compra e venda de veículos comerciais novos e usados. Em nossa área de aproximadamente 11.000 m², você encontrará uma ampla seleção de veículos para uma variedade de aplicações. Para nós, não é apenas o veículo que importa, mas também o serviço por trás dele. Justiça, seriedade e satisfação do cliente são nossas principais prioridades. É por isso que o acompanhamos pessoalmente e de forma confiável – desde o primeiro contato até a entrega do seu veículo. Convencamo-nos! Aguardamos o seu pedido!
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Nosso serviço para você:
Carregamento de veículos
Ajudamos você a carregar os veículos que comprou.
Transportes especiais
Apoiamos você na organização de transportes especiais.
Placas de exportação e placas de curta duração
Ajudamos você a obter placas de exportação ou placas de curta duração.
Formalidades alfandegárias
Também o apoiaremos em questões alfandegárias.
Transporte de veículos
Sob solicitação, organizamos o transporte do seu veículo dentro da Alemanha.
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Petershagen
1 952 km
Caminhão com carroçaria intercambiável
VOLVOFH500 6x2 Wechselsystem mit F545RA.2.27 L214
Ligar
Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassi – Veículo novo: - MODELO 2024
• Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, entre-eixos 3700 mm, N° de chassi: será informado posteriormente.
• Os detalhes completos do equipamento do veículo encontram-se nos documentos anexos.
• Bomba de óleo tipo: LEDUC
• Placa de engate com mecanismo deslizante e lubrificação automática (tipo Jost JSK), montada sobre subchassi auxiliar.
• Cobertura do suporte frontal com logotipo da empresa (gravado/chapas de aço liso).
Superestrutura:
Sistema de troca de guindaste:
A superestrutura, incluindo o guindaste, pode ser desmontada, permitindo a instalação de uma placa de engate no chassi.
Também é possível operar com guindaste, superestrutura e placa de engate juntos.
O veículo possui, ao todo, duas placas de engate, ambas deslizantes longitudinalmente.
A esteira também está disponível, preço líquido: €149.900.
• Montagem/parafusamento do guindaste e do suporte principal de estabilização ao subchassi auxiliar.
• Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local da montagem: frontal.
• Caçamba tipo plataforma removível, construída em aço soldado.
Lhsdpfx Ajy Hm E Hog Uol
• Comprimento aprox. 380 cm, largura aprox. 248 cm.
• Estrutura da caçamba pintada. Cor RAL (cor do chassi).
• Laterais removíveis em alumínio marca Suer, altura 600 mm, anodizadas, com degraus e escoras removíveis tipo Kinngripp.
• Piso padrão em chapa de aço antiderrapante soldada, espessura 4 mm, pintada na cor RAL (cor do chassi).
• 6 pontos de amarração rebatíveis de 2500 daN por lado, embutidos em perfil perfurado para fixação flexível.
• 4 suportes para correntes de amarração 6500 daN (2 na frente e 2 atrás da estrutura).
• Parede dianteira reforçada, composta por quadro soldado, chapa de aço soldada de 4 mm, com 5 ganchos para acessórios, altura aprox. 1300 mm, aço pintado, com 2 ilhós rebatíveis para cinta de amarração, soldados.
• Revestimentos e para-lamas em chapa de alumínio antiderrapante (jateada, pintada a pó e pintada).
• Bolsas Multifix para escoras, 2 fileiras, distanciadas aprox. 80 cm da parede dianteira e traseira.
• Suportes (para sapatas estabilizadoras e placas do guindaste) em aço galvanizado.
• Estabilizações adicionais instaladas sob o chassi.
• Instalação de proteção anti-encalhe traseira e dos estabilizadores adicionais, com montagem de conexões hidráulicas e elétricas.
• Conexões Duomatic e vermelho/amarelo na frente para semirreboque, bem como na traseira para reboque.
• Novo guindaste, tipo FASSI F545 RA 2.27, com rotação contínua, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 7 extensões hidráulicas e jib L214 com 4 extensões hidráulicas.
• Os detalhes do equipamento do guindaste encontram-se nos documentos anexos.
• Série 5450.
• A inspeção inicial TÜV-UVV e parametrização do guindaste serão realizadas conforme as prescrições técnicas e diagramas de carga da FASSI Guindastes.
Equipamento adicional e acessórios para guindaste:
• 5 placas de apoio para guindaste com suportes, conforme desenho de produção.
• AWC (controle automático de comprimento do cabo).
• Manual de operação, manual de manutenção e livro de inspeção do guindaste.
Iluminação:
• 2 LEDs integrados na parede frontal
• 2 luzes rotativas no teto do FH
• 2 luzes de emergência BLITZ no capô do motor
• 2 LEDs sob a estrutura na traseira, esquerda e direita, conforme especificação.
• 4 LEDs, 2 à esquerda e 2 à direita sob a estrutura na área dos estabilizadores.
• 4 fitas de LED âmbar, uma em cada estabilizador.
Para mais informações, entre em contato
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Petershagen
1 952 km
Reboque de plataforma rebaixada
KÄSSBOHRERK.SLA R 4 / 2N 18/40 Tieflader Radmulden tele
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 43 929 kg, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 16 690 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 570 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Reboque de plataforma baixa telescópico com cava para rodas (NOVO)
Lhedsx Efznepfx Ag Ujl
----Equipamentos & Destaques
Tecnologia & Estrutura
- Semi-reboque de plataforma baixa extensível com cava para rodas
- Comprimento exterior: 13.190 mm, plataforma: 9.240 mm + extensão de 3.500 mm
- Altura da plataforma: apenas 875 mm para baixa altura de carregamento
- Largura total: 2.550 mm + alargamento de 600 mm
- Peso em vazio aprox. 14.071 kg
- Peso bruto autorizado: 58.000 kg (80 km/h) / 63.800 kg (60 km/h)
Chassis & Eixos
- 4 eixos BPW: 2 dianteiros fixos, 2 traseiros autodeslizantes
- Eixo elevatório (automático + manual)
- Suspensão pneumática com manômetro de carga
- WABCO EBS 4S/3M, ABS e RSS
- WABCO Smartboard (carga de eixo, suspensão, diagnóstico)
- 16 pneus 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF)
- Monitoramento da pressão dos pneus conforme R141
Rampas & Área de carga
- Rampas dobráveis de 40 toneladas
- Comprimento das rampas: 2.750 mm, largura: 850 mm
- Sistema de deslizamento hidráulico
- Piso de madeira tropical 45 mm + chapa de aço antiderrapante sobre caixa de rodas
- Cavidades para rodas e pontes de cobertura incluídas
- Cava para braço de escavadeira traseira
Fixação de carga
- Diversos pontos de amarração:
* 2×2 argolas de fixação 5.000 daN & 1×2 argolas de 10.000 daN no pescoço de ganso
* 3×2 argolas de 5.000 daN & 4×2 argolas de 10.000 daN na plataforma
* 8.000–10.000 daN na longarina externa / área das covas
* 5×2 bolsas para estacas, estacas removíveis 50×100 mm
* Bloqueio de contêiner para 1×20 pés ou 1×30 pés
Equipamentos & Conforto
- 1 caixa de ferramentas (700×400×360 mm)
- Porta-estacas
- Giroflex
- Iluminação Lateral LED, faróis de trabalho LED
- Calços de roda
- Placas de alargamento com LED
- Pino rei padrão 2"
- Chassi metalizado (Zn/Al 85/15) – forte proteção contra corrosão
- Cor: RAL 9005 preto
----Destaques
- Novo & disponível imediatamente
- Alta capacidade de carga útil, extremamente versátil
- Ideal para transporte de máquinas, equipamentos de construção, veículos etc.
- Construção extremamente robusta, componentes de alta qualidade BPW
Para mais informações, estamos à disposição.
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Petershagen
1 952 km
Reboque de plataforma rebaixada
KÄSSBOHRERSLAR3 Tele Tiefbett Radmulden metallisiert
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 29 260 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 200 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 570 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Kässbohrer SLAR3 Cama baixa telescópica com cavas para rodas
Dados Técnicos:
Modelo e fabricante:
* Modelo: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30
* Fabricante: Kässbohrer
* Tipo: Reboque cama baixa extensível com cavas para rodas, adequado para transporte de veículos e máquinas pesadas.
Dimensões:
* Comprimento total: 13.190 mm
* Comprimento do pescoço de ganso: 3.950 mm
* Comprimento da plataforma: 9.240 mm
* Extensão: 3.500 mm (Pe)
* Largura total: 2.550 mm (expansível em 600 mm através de extensões laterais)
* Altura de acoplamento: 1.250 mm
* Altura da plataforma: 875 mm
* Comprimento das rampas: 2.750 mm
* Largura das rampas: 850 mm
* Distância entre eixos: 7.800 mm
* Distância entre eixos das rodas: 2.260 mm
Pesos e capacidades:
* Peso bruto permitido:
- 52.800 kg a 60 km/h
- 48.000 kg a 80 km/h
* Peso em vazio: 12.744 kg ±3%
* Capacidade dos eixos: 30.000 kg (10 toneladas por eixo)
* Capacidade do pino rei: 18.000 kg
Lhedpfx Aox Epaqog Uol
Equipamento dos eixos:
* Número de eixos: 3 (2 eixos fixos dianteiros, 1 eixo de arrasto traseiro)
* Eixo elevatório: depende da carga, ajuste manual (1º eixo)
* Material dos eixos: Eixos BPW com freio a tambor
Pneus e rodas:
* Tamanho dos pneus: 245/70 R17.5
* Marca: GOODYEAR
* Certificações dos pneus: M+S e 3PMSF
* Sistema de monitoramento da pressão dos pneus: Maior eficiência de combustível e vida útil dos pneus prolongada
* Número de rodas: 12 unidades (aros de aço offset ET120)
Suspensão e chassi:
* Suspensão pneumática com manômetro de carga
* Sistema de freios: Freio pneumático de duas linhas WABCO, EBS 4S/3M com ABS e RSS (controle de inclinação)
Iluminação e elétrica:
* Iluminação 24V, lanternas multicâmara ASPÖCK, marcações laterais e lanternas traseiras em LED
* Tipo de conexão: Padrão amarelo/vermelho para alimentação de ar
* Conexões: Tomada padrão NATO com 2 x cabos intermédios de 50mm² (3 m)
Rampas:
* Tipo de rampa: Rampas de acesso hidráulicas dobráveis com mecanismo deslizante
* Capacidade: 40 toneladas
* Piso das rampas: Madeira de lei
* Segurança: Corrente de proteção de rampa incluída
Fixação de carga:
* Anéis de amarração:
- 2 x 2 com capacidade de 5.000 daN cada
- 1 x 2 com capacidade de 10.000 daN no pescoço de ganso
- 4 x 2 anéis de amarração com 6.000 daN na área do poço
* Preparação para twist lock: para transporte de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés de contêiner
* Estacas removíveis: 5 x 2 estacas (50 mm x 100 mm)
Características especiais:
* Pescoço de ganso: Cantos verticais de 90°, estável e durável
* Piso: Madeira de lei de 45 mm de espessura e piso de aço antiderrapante
* Ponte das cavas para rodas: Estrutura de madeira segmentada com reforço em chapa para cobrir as cavas
* Caixa de ferramentas: Aço revestido em PVC, dimensões 750 x 400 x 360 mm
Cores:
* Chassi: Vermelho trânsito (RAL 3020) / disponível também em preto
* Metais parcialmente galvanizados nas superfícies de apoio
Condição: Novo e pronto para uso imediato.
* Perfeitamente adequado para transportes pesados e utilização na construção civil ou movimentação de máquinas.
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Petershagen
1 952 km
Camião de plataforma
VOLVOFH500 6x2 Wechselsystem mit F545RA.2.27 L214
Ligar
Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassi - Veículo Novo: - MODELO 2024
? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, entre-eixos 3700 mm, N.º de chassi: A ser informado.
? Detalhes completos do equipamento do veículo estão nos documentos anexos.
? Tipo de bomba de óleo: LEDUC
? Quinta roda deslizante e autolubrificante (modelo Jost JSK), montada sobre quadro auxiliar
? Tampa de proteção do suporte dianteiro com logotipo da empresa (gravado/chapas de aço lisa)
Implemento:
Sistema intercambiável de guindaste:
O implemento, incluindo o guindaste, pode ser removido e, nesse caso, instala-se uma quinta roda sobre o chassi.
Também é possível utilizar o guindaste e o implemento junto com a quinta roda.
O veículo possui duas quintas rodas, ambas com ajuste longitudinal.
O "crawler" também está disponível, preço líquido de 149.900€
? Montagem/parafusamento do guindaste e suporte principal ao quadro auxiliar.
Instalação completa das conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira
? Plataforma removível, estrutura soldada em aço
? Comprimento aprox. 380 cm, largura aprox. 248 cm
? Estrutura da carroceria pintada na cor RAL (cor do chassi)
? Laterais removíveis em alumínio, marca Suer, altura 600 mm, anodizadas com degraus,
estacas removíveis com sistema de travamento manual
? Piso padrão da carroceria com chapa de aço xadrez soldada 4 mm, pintura RAL (cor do chassi)
? 6 argolas de amarração rebatíveis de 2500 daN em cada lado, posicionáveis em perfil perfurado
? 4 suportes para correntes de amarração 6500 daN (2 dianteiros, 2 traseiros na carroceria)
? Parede frontal reforçada, quadro soldado, chapa de aço 4mm com 5 ganchos para acessórios,
altura aprox. 1300 mm, aço pintado, com 2 argolas dobráveis para cintas, soldadas
? Placas de fechamento, para-lamas em alumínio xadrez (jateados, pintados e revestidos a pó)
? Bolsas para estacas Multifix, 2 fileiras, distância cerca de 80 cm da dianteira e traseira
? Suportes para sapatas de apoio e placas do guindaste em aço galvanizado
? Suporte adicional sob o chassi
? Montagem de proteção antiempotramento traseiro e apoio adicional, com instalação de conexões hidráulicas e elétricas
? Conectores Duomatic e Vermelho/Amarelo, na dianteira para semirreboque e na traseira para reboque
? Novo guindaste, modelo FASSI F545 RA 2.27, giro infinito, totalmente montado, instalado e parametrizado,
com 7 extensões hidráulicas e jib L214 com 4 extensões hidráulicas
? Detalhes completos do equipamento do guindaste nos documentos anexos
? Série 5450
? O laudo e parametrização inicial TÜV-UVV do guindaste seguem as normas técnicas e diagramas de carga da FASSI
Equipamento adicional e acessórios do guindaste:
? 5 placas de apoio do guindaste com suportes, posicionadas conforme desenho de fabricação
? AWC (controle automático de comprimento do cabo)
? Manual do operador, manual de manutenção e livro de inspeção do guindaste
Iluminação:
? 2 x LED AS integrados na parede frontal
? 2 x giroflex no teto do FH
? 2 x luzes de alerta na tampa do motor
Ledpfxjy Hm Eye Ag Uohl
? 2 x LEDs sob a carroceria na traseira, à esquerda e à direita, disposição conforme combinado
? 4 x LED AS, 2 em cada lado na área dos estabilizadores
? 4 x fitas LED amarelas, 1 em cada estabilizador
Mais informações disponíveis mediante solicitação.
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1 952 km
Reboque de plataforma rebaixada
KÄSSBOHRERK.SLA R 4 / 2N 18/40 Tieflader Radmulden tele
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 43 929 kg, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 16 690 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 570 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Reboque plataforma baixa telescópica com bolsas para rodas (NOVO)
---Equipamentos & Destaques
Tecnologia & Estrutura
- Reboque plataforma baixa extensível com bolsas para rodas
- Comprimento externo: 13.190 mm, plataforma: 9.240 mm + prolongamento de 3.500 mm
- Altura da plataforma: apenas 875 mm para uma altura de carga reduzida
- Largura total: 2.550 mm + alargamento de 600 mm
- Peso em vazio: aprox. 14.071 kg
- Peso bruto total admissível: 58.000 kg (80 km/h) / 63.800 kg (60 km/h)
Chassi & Eixos
- 4 eixos BPW, sendo os 2 dianteiros fixos e 2 traseiros autodirecionais
- Eixo elevatório (automático + manual)
- Suspensão pneumática com manômetro de carga
- WABCO EBS 4S/3M, ABS & RSS
- WABCO Smartboard (carga sobre eixo, suspensão, diagnóstico)
- 16 pneus 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF)
- Monitorização da pressão dos pneus conforme R141
Rampas & Área de Carga
- Rampas dobráveis de 40 toneladas
- Comprimento das rampas: 2.750 mm, largura: 850 mm
- Sistema hidráulico deslizante
- Piso em madeira de lei (45 mm) + chapa antiderrapante de aço sobre as caixas de roda
- Bolsas para rodas e pontes de cobertura incluídas
- Recesso para braço de escavadora na traseira
Lhedpjx Ix Rqofx Ag Usl
Fixação de Carga
- Diversos pontos de amarração:
- 2×2 anéis de amarração de 5.000 daN & 1×2 anéis de 10.000 daN no pescoço de cisne
- 3×2 anéis de 5.000 daN & 4×2 anéis de 10.000 daN na plataforma
- 8.000–10.000 daN no quadro exterior / área das bolsas
- 5×2 bolsas para estacas, estacas 50×100 mm
- Trava para contentores de 1×20 pés ou 1×30 pés
Equipamento & Conforto
- 1× caixa de ferramentas (700×400×360 mm)
- Caixa para estacas
- Giroflex
- Iluminação lateral em LED, faróis de trabalho LED
- Calços de roda
- Placas de alargamento com LED
- Pino rei padrão 2"
- Chassi metalizado (Zn/Al 85/15) ? proteção anticorrosiva reforçada
- Cor: Vermelho
---Características Especiais
- Novo & disponível para entrega imediata
- Alta capacidade de carga útil, extremamente versátil
- Perfeito para transporte de máquinas, equipamentos de construção, veículos, etc.
- Estrutura muito robusta, componentes BPW de alta qualidade
Para mais informações, estamos à sua disposição.
Com êxito
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Petershagen
1 952 km
Grua montada em camião
VOLVOFH500 6x2 Wechselsystem mit F545RA.2.27 L214
Ligar
Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassis - Veículo novo: - MODELO 2024
• Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distância entre eixos 3700 mm, N° de identificação do chassi: será fornecido posteriormente.
• Os detalhes completos do equipamento do veículo podem ser encontrados nos documentos anexos.
• Tipo de bomba de óleo: LEDUC
• Placa de engate com mecanismo deslizante e autolubrificante (tipo Jost JSK), montada no subchassi auxiliar
• Cobertura do suporte dianteiro com LOGO da empresa (gravado/folha de aço lisa)
Lhodpfx Aey Hm Etjg Uel
Superestrutura:
Sistema de troca de grua:
A superestrutura, incluindo a grua, pode ser desmontada e, nesse caso, uma placa de engate é instalada no chassi. Também é possível operar com o guindaste e superestrutura, incluindo a placa de engate. O veículo possui no total duas placas de engate, ambas longitudinalmente deslocáveis.
A esteira também está disponível, preço líquido: 149.900€
• Montagem/fixação do guindaste e do suporte principal no subchassi auxiliar.
• Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira
• Plataforma em construção de aço/soldada, removível
• Comprimento aprox. 380 cm, largura aprox. 248 cm
• Plataforma pintada na cor RAL (cor do chassi)
• Laterais de alumínio removíveis, marca Suer, altura 600 mm, anodizadas, com degraus e estacas removíveis Kinngripp
• Piso padrão da plataforma com chapa antiderrapante de aço soldada de 4 mm, pintada na cor RAL (cor do chassi)
• 6 unidades de argolas de amarração embutidas 2500 daN por lado, em perfil perfurado, fixação flexível
• 4 suportes de amarração para correntes 6500 daN (2 frente e 2 atrás na superestrutura)
• Parede dianteira robusta composta de estrutura soldada, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos para acessórios, altura aprox. 1300 mm, em aço pintado, com 2 argolas dobráveis para cinta de amarração, soldados
• Chapas de revestimento, para-lamas em chapa de alumínio antiderrapante (jateado, pintura eletrostática e pintado)
• Bolsas para estacas Multifix, 2 fileiras com distância de aprox. 80 cm da parede frontal e traseira
• Suportes (para sapatas de apoio, placas do guindaste) em aço galvanizado
• Apoio adicional montado sob o chassi
• Montagem de proteção antiencastramento traseira e apoio adicional, com instalação das conexões hidráulicas e elétricas
• Conexões Duomatic e vermelho/amarelo na dianteira para semirreboque e também na traseira para reboque
• Novo guindaste, tipo FASSI F545 RA 2.27, giro contínuo, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 7 extensões hidráulicas e JIB L214 com 4 extensões hidráulicas
• Os detalhes completos do equipamento do guindaste podem ser encontrados nos documentos anexos
• Série 5450
• A inspeção inicial TÜV-UVV e parametrização do guindaste são realizadas conforme as normas técnicas e diagramas de carga da FASSI Gruas
Equipamentos adicionais e acessórios para grua:
• 5 placas de apoio para grua com suportes, disposição conforme desenho de fabricação
• AWC (controle automático de comprimento do cabo)
• Manual de operação, manual de manutenção e livro de inspeção do guindaste
Iluminação:
• 2 LEDs AS integrados na parede frontal
• 2 luzes giratórias no teto do FH
• 2 luzes tipo STROBE no capô do motor
• 2 LEDs sob a superestrutura na traseira, cada um à esquerda e à direita, disposição conforme acordo
• 4 LEDs AS, sendo 2 à esquerda e 2 à direita sob a superestrutura na área dos apoios
• 4 faixas de LED amarelo, sendo 1 montada em cada suporte
Mais informações disponíveis mediante solicitação.
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1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 39 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura
Área de carga extensível:
- Área de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
- 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração horizontais na frente da área de carga (LC 10.000 daN)
- Rebaixos na longarina externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestido com chapa xadrez
Pernas de apoio:
- Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24 t (50 t de carga de teste)
Eixos e pneus:
- Eixos BPW com direção forçada hidro-mecânica
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Kit de ferramentas para eixos
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF
Acessórios inclusos:
- Pino rei de 2"
- Uma parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura
- Na barra de conexões galvanizada dianteira: acoplamentos de ar amarelos e vermelhos
- 2 calços com suporte fixado na parede frontal
- Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal
- Unidade eletro-hidráulica
- Direção auxiliar, operável por controle remoto com cabo e botões de pressão na dianteira e traseira, com controle de alinhamento dos eixos
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semi-reboque
- Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais e no prolongamento, atrás vermelho
- No pescoço de ganso e na traseira, suportes para placas de advertência esquerda e direita, inclusive tomada elétrica
- Barra deslizante para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo
Lsdpfxoyxc Eys Ag Uehl
- Um suporte para giroflex na traseira do semi-reboque
- Pernas rebatíveis galvanizadas sob o chanfro da área de carga
- Um para-barro na traseira do semi-reboque
- Manual do usuário e instruções em pen drive
- Sistema central de lubrificação BEKAMAX (Pico), com graxa normal NLGI-2 e proteção removível em torno da bomba
- No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros em alumínio removíveis aprox. 2.440 x 400 mm
- As estacas traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- 3 pares de bolsas para contêiner WADER na área de carga para 1x 20ft, 1x 30ft ou 1x 40ft contêiner
- 6 pares de bolsas para estacas de 100 x 50 mm no chassi externo da área de carga
- Uma caixa de ferramentas INOX 1.500 x 390 x 810 sob a área de carga no lado direito
- Quatro placas de advertência extensíveis em cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cada uma com luz de posição
- Nas placas de advertência, um suporte para giroflex
- Controle remoto sem fio adicional para a direção auxiliar, além do controle remoto com fio, com indicadores de alinhamento no receptor
- Camada de areia pintada como proteção antiderrapante nos revestimentos de chapa xadrez no pescoço de ganso e na área de carga
- Adesivos de velocidade de 80 km/h atrás e nos dois lados
- Manômetro de carga para determinação das cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga
Com êxito
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1 809 km
Carregador baixo
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 700 kg, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r 17,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
• Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanframento traseiro de aprox. 750 mm x 10°
• 3 pares de anéis de amarração
• Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm
Área de carga extensível:
• Área de carga com execução extensível e chanframento traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
• Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
• Piso em madeira de lei com espessura de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento antiderrapante metálico
RAMPAS de Aço bipartidas:
• Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas com piso de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura
• Rampas com partes rebatíveis hidráulicas, elevação hidráulica e deslocamento hidráulico
• Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg
Eixos e pneus:
• Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional
• Carga técnica por eixo: 12.000 kg
• Trava automática eletromagnética de ré, ativação tanto pela marcha à ré quanto manualmente
• Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
• Ferramenta de eixo
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Sistema de freios:
• Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE com EBS-E
Pintura:
• Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado como padrão, garantida por primer bicomponente à base de pó de zinco
• Pintura de acabamento monocromática de alta qualidade bicomponente na cor MB 7350 Novagrau
• Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010
Pés de apoio:
• Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (50 t testadas)
Construção em aço:
• Construção em aço de alta resistência de grãos finos
• Qualidades de aço:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Sistema elétrico:
• Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts
• ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos
Ledpfx Agjhlz S Ns Uehl
Acessórios incluídos:
• Um pneu sobressalente com suporte
• Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura
• Na barra de conexão dianteira galvanizada, acoplamentos de ar amarelo-vermelho
• 4 calços de roda
• Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
• Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio
• Pés dobráveis galvanizados sob o chanframento da área de carga
• Chapas de cobertura para preencher o espaço entre rampas e área de carga
• Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensível e vermelha atrás
• Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a área de carga
• No pescoço de ganso e nas rampas, suportes laterais para placas de sinalização com tomadas
• Válvulas de operação para as rampas dispostas no lado direito do semirreboque
• No pescoço de ganso: laterais e fundo de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm
• As grades traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
• Quatro placas de sinalização extensíveis em aprox. 400 mm com luz de posição
• 3 pares de bolsões WADER para container na área de carga para container de 20, 30 ou 40 pés
• 6 pares de bolsões para estacas (100x50 mm) na estrutura externa da área de carga
• Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado
• Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm na estrutura externa da área de inclinação da plataforma
• Camada antiderrapante pintada sobre as chapas antiderrapantes, sobre o pino rei e a área de carga
• Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de c
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1 809 km
Carregador baixo
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 15 420 kg, peso máximo de carga: 61 080 kg, peso total: 76 500 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, tamanho do pneu: 235/75/r17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
3 pares de anéis de amarração
Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
Plataforma extensível com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8°
8 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora
1 par de anéis de amarração embutidos na parte dianteira da plataforma
Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez
Rampas de aço bipartidas:
Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, medindo aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura. Rampa com partes hidráulicas de abertura e recolhimento, sistema de elevação hidráulico e movimentação hidráulica. Capacidade máxima por par: 50.000 kg.
Pés de apoio:
• Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (50t carga de teste)
Eixos e Pneus:
Eixos e suspensão BPW, 4º e 5º eixos direcionais
Carga técnica por eixo: 12.000 kg
4º e 5º eixos com bloqueio eletromagnético de marcha à ré, ativado pelo engate da ré e acionamento manual
Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
Sistema de freios:
Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Tomadas e iluminação:
Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
Conexão conforme ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pinos ISO-12098
Pintura:
Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado granalhado padrão garantida por primário de pó de zinco bicomponente (2K)
Pintura de acabamento monocomponente (2K) de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro)
Pintura metálica não disponível
Estrutura em aço:
Estrutura em aço feita de aços de grão fino de alta resistência
Qualidades de aço:
S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Acessórios:
Um pneu de reserva com suporte dianteiro
Pino rei 2"
Paredinha dianteira de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura
Conexão frontal com engates de ar amarelo-vermelhos
2 calços de roda com suporte na paredinha
Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas auxiliares ALU
Suporte de giroflex na traseira do semirreboque
Apoios galvanizados sob o chanfro da plataforma
Faixa refletiva branca nas laterais, extensão e traseira vermelha conforme normas da UE
Unidade eletro-hidráulica sob a traseira da plataforma
No pescoço de ganso e painel traseiro, suportes para placas de advertência, incluindo tomadas
Válvulas de operação para rampas no lado direito do semirreboque
Flap de lama na traseira do semirreboque
Manual e descrição em pen drive USB
Lodpfxjl Sl Izs Ag Uehl
Pino rei 3.5" fornecido solto
No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm (CxA)
Os postes traseiros galvanizados são removíveis
(comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
3 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma para contêineres de 20' (30') ou 40'
6 pares de bolsões para postes encaixáveis de 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma
Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado
Eixo elevatório no eixo dianteiro controlado por TEBS E de acordo com a carga atual dos eixos e o estado de carga
Listas de escalada quadradas de 20 x
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

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1 809 km
Carregador baixo
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 15 550 kg, peso máximo de carga: 47 450 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm
- Parte traseira do pescoço de ganso com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10°
Plataforma de carga:
- Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfro na traseira de aprox. 500 mm x 10°
- Um rebaixo na plataforma e no chanfro para acomodar o braço do balde da escavadora
- Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de travamento reforçadas
- Revestimento de madeira dura no chanfro da plataforma
Rampas:
- 1 par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm
- Rampas com revestimento de madeira dura
- Pontas das rampas rebatíveis hidraulicamente
- Rampas ajustáveis hidraulicamente individualmente: aprox. 235 mm para fora e aprox. 215 mm para dentro
- Listas de trepagem quadradas 20 x 30 mm, instaladas aproximadamente a cada 200 mm na estrutura externa da rampa
Eixos e suspensão:
- Eixos e suspensão BPW, 1º eixo direcional à frente, todos os demais hidromecanicamente direcionáveis forçados
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, acionamento manual e via marcha à ré
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Pneus 235/75 R17,5 com duplo rodado
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R141
- Sensores TPMS montados em todas as rodas, incluindo rodas sobressalentes
Acessórios inclusos:
- Parede frontal de aço, montável, aprox. 400 mm de altura
- Unidade eletro-hidráulica de 3kW para controlar as funções hidráulicas, exceto guincho hidráulico
- Posição de estacionamento no pescoço de ganso para placas de advertência quando não utilizadas
- 1 roda sobressalente
- No pescoço de ganso, 1 par de laterais de alumínio montáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizadas
- No pescoço de ganso, uma traseira de alumínio montável, aprox. 400 mm de altura, anodizada
- Sobre o pescoço de ganso, revestimento de madeira dura de aprox. 40 mm, sobre o pino-rei, revestimento de chapa xadrez
- Pino-rei de 2"
- Placa guia do pescoço de ganso para a plataforma do cavalinho, aprox. 500 mm de largura
- 4 calços de roda
- Apoios mecânicos para semirreboque com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela
- JOST Módulo B – carga de teste estática = 50.000 kg
- 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura
- Alargadores galvanizados extensíveis em aprox. 230 mm de cada lado
- Poços de rodas com listas de trepagem quadradas
- Coberturas de alumínio para os poços de roda
- 1 par de apoios traseiros mecânicos
- Direção auxiliar dianteira e traseira com comando via controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos
- 1º eixo com função automática de eixo elevável
- Sistema central de lubrificação com 1 bomba, marca BEKAMAX
- Controle remoto por rádio para operação da direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes indicadoras no receptor para controle de alinhamento
Lodpok Aht Uofx Ag Ujhl
- Sistema Wabco Smart Board
- 4 placas de advertência, aprox. 423 x 423 mm, extensíveis em aprox. 400 mm, incl. 2 luzes de posição e suportes para giroflex
Com êxito
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1 809 km
Plataforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 8 300 kg, peso máximo de carga: 36 700 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 080 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Plataforma de carga:
Plataforma de carga extensível com travamento acionado pneumaticamente
Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
Pés de apoio do semi-reboque:
Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t
Lhjdpjikyh Hsfx Ag Ujl
Eixos e Pneus:
Eixos BPW, com suspensão pneumática, freios a disco (430 mm), função de elevação/abaixamento
Eixo auto-direcional com bloqueio de ré eletromagnético, ativado automaticamente ao engatar marcha a ré ou manualmente
Ferramenta para eixo
Pneus 385/65 R 22.5
Sistema de freios:
Sistema de freios WABCO conforme regulamentações da UE com EBS-E
Pintura:
Proteção anticorrosiva premium e durável do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K)
Pintura de acabamento de alta qualidade, monocolor em MB 7350 Novagrau
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010
Pintura metálica não disponível
Estrutura de aço:
Estrutura de aço feita de aços de grão fino de alta resistência
Qualidades de aço:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Sistema elétrico:
Sistema elétrico conforme regulamentações da UE
Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
Conexão conforme ISO
Acessórios inclusos:
Na barra de conexões galvanizada amarela-vermelha, acoplamentos de ar
Paredão frontal em aço galvanizado, aprox. 1.600 mm de altura, EN12642-XL
4 calços de roda com suporte
Fita refletora branca conforme regulamentação da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho
Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque
Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 30 mm, embutido em perfil omega
10 pares de portas-bastão para estacas de encaixe 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma
1 suporte de roda sobressalente sob a plataforma, lado direito no sentido da viagem
Manual e descrição
Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque
No pescoço de ganso e nas laterais traseiras, suporte para placas de advertência com tomada
Camada antiderrapante pintada sobre o chassis central
6 pares de bolsões para contêineres WADER na plataforma para 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft; para extensão para 45ft, previsto local adicional de travamento
4 pares de barras transversais para portas-bastão na plataforma, para estacas 100 x 50 mm
Suporte galvanizado transversal sob a plataforma 2.390 x 720 x 400 mm
Escada de acesso montada lado direito no sentido da viagem
Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado por TEBS E conforme carga real do eixo e condição de carga
Manômetro de carga para medição das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga
Metalização HRM do chassi externo: toda a estrutura de aço jateada, superfícies visíveis metalizadas com ZINACOR 850 por processo de galvanização a quente.
Com êxito
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1 809 km
Carregador baixo
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgel.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 35 400 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 940 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
- Plataforma de carga extensível
- Plataforma de carga com tábuas de madeira dura e chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8°
- 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
- 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN)
- 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- Recortes no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração
Sistema de travagem:
- Sistema de travagem conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M)
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primário de zinco 2 componentes (2K)
- Pintura de acabamento 2 componentes (2K) monocromática em cinza Novagrau
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
- Pintura metálica não disponível
Pés do reboque:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para carga máxima de 24t (carga de teste 50t)
Construção em aço:
- Construção em aço de alta resistência de grão fino
- Qualidade do aço:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Instalação elétrica:
- Instalação elétrica conforme regulamentos da UE, iluminação LED 24 Volts
- Tomadas: 2x 7 polos e 15 polos
Eixos e pneus:
- Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), função de elevação/descida
- Direção forçada hidro-mecânica
- Kit de ferramentas para eixo
- Pneus duplos 235/75 R 17.5
Acessórios incluídos:
- Conexões de ar amarelas-vermelhas na barra frontal galvanizada
- 4 calços de roda com suportes
- Pino rei de 2"
- Parede frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura
- Fita refletora branca lateral, no extensor e traseira vermelha conforme regulamentos da UE
- Plataforma de carga com assoalho de madeira dura reforçada
- Direção suplementar dianteira e traseira por cabo
- Comando remoto via botões, com controle de alinhamento dos eixos
- Comando remoto por rádio para direção suplementar
- 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma
- Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma
- Barra deslocável para fixação de rampas de alumínio na traseira do veículo
- Placas refletoras europeias vermelho-amarelo na traseira do semirreboque
- Um guarda-lamas na traseira do semirreboque
- Suporte para girofarol na traseira do semirreboque
- Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de cisne e nas laterais traseiras esquerda e direita
- Caixa de ferramentas INOX 1.500x390x810 sob a plataforma, lado direito na direção de marcha
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLHI-2 e proteção removível na bomba
- 6 pares de bolsões WADER na plataforma de carga para 1x contêiner de 20ft, 2x contêiner de 20ft ou 1x contêiner de 40ft, com ponto adicional para tranca de contêiner de 45ft no extensor
- 4 pares de barras de encaixe transversal na plataforma para estacas 100 x 50 mm
Ledpfol Ux Rwex Ag Uohl
- Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS, dependendo da carga atual do eixo e do estado de carregamento
- Autocolantes de velocidade 80 km/h traseira e laterais
- Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED
- Suporte para girofarol nas placas de advertência
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina e
Com êxito
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1 809 km
Plataforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 9 500 kg, peso máximo de carga: 35 500 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, peso operacional: 9 500 kg, Equipamento: ABS, Plataforma de carga em versão extensível:
Plataforma de carga com tábuas de madeira dura, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
1 par de calhas para rodas fixas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm
2 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
1 par de anéis de amarração (LC 10.000 daN)
6 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 5.000 daN)
2 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 10.000 daN)
Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
Sistema de freios:
Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M)
Pintura:
Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado com granalha, garantida por primer de zinco bicomponente (2K)
Pintura de acabamento monocolor de alta qualidade com tinta bicomponente (2K) em Novagrau
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro)
Pintura metálica não disponível
Pés de apoio:
Pés de apoio JOST (mecânicos) com câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t)
Lodpfsk Eammjx Ag Uohl
Construção em aço:
Construção em aço formada por aços de grão fino de alta resistência
Qualidades do aço:
S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Instalação elétrica:
Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts
Tomadas 24N, 24S & 15 pinos
Eixos e pneus:
Eixos BPW, suspensão pneumática, com freios a disco (377 mm), com função de elevação/abaixamento
Eixos direcionais auxiliares com bloqueio de ré eletromagnético, ativados via marcha à ré ou manualmente
Ferramentas para eixos
Pneus 435/50 R 19.5
Acessórios incluídos:
Na barra de conexão galvanizada frontal, acoplamentos de ar amarelos e vermelhos
4 calços de roda com suporte
Pino rei 2''
Paredinha frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura, EN12642-XL
Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho
Plataforma de carga com piso de madeira dura reforçada
9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma
1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita no sentido de viagem
Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma
Trilhos deslizantes para rampas de alumínio na traseira do veículo
Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
Um para-barro na traseira do semirreboque
Um suporte para giroflex traseiro
No pescoço de ganso e nas placas traseiras esquerda e direita, um suporte para placas de sinalização, incluindo tomada
Uma caixa de ferramentas HDPE 620x360x610 sob a plataforma à esquerda no sentido de viagem
4 pares de bolsões WADER na plataforma para 1 contêiner 20ft ou 1 contêiner 40ft; na extensão, será previsto um ponto de trava adicional para contêiner de 45ft
3 pares de trilhos de bolsões transversais montados na plataforma para estacas 100 x 50 mm
Eixo elevável no eixo dianteiro com controle via TEBS E conforme carga do eixo e condição de carga
Adesivos de velocidade 80km/h atrás e em ambos os lados
Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED. Suporte para giroflex nas placas de aviso
Manômetro de carga para determinação da carga sobre os eixos, incluindo diagrama de carga
Metalização HRM (High Resistance Metallisation) no chassi externo
Toda a estrutura de aço jateada com granalha, superfícies visíveis definidas subsequentes metalizadas
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