Fliegl Asw 391 comprar usado (482)

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 100 kg, Mais informações Estrutura Estrutura soldada em aço de grão fino, galvanizada a quente, plataforma plana sem elevação nas bordas, inclinação da superfície de carga após o eixo traseiro em aprox. 8° para baixo. Longarinas em perfil de aço, estrutura em aço galvanizado a quente, com chapa NIRO na dobra para condução do cabo - nivelada com o piso. Para caminhões com distância entre eixos: 2º eixo 5.100 mm / 2º ao 3º eixo 1350 mm. Engate de reboque Engate de reboque tipo cabeça esférica D24,8; capacidade de tração 2.800 kg, incl. montagem e parte elétrica com tomada de 7 pinos. Acessórios/Modificações 2 suportes para calços, proteção lateral de alumínio articulada - transferida do caminhão! Proteção inferior em aço, para-lamas de quarto com protetores de lama - transferidos do caminhão! Caixa de ferramentas Caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira, largura 650 mm / altura 520 mm / profundidade 670 mm, pode ser trancada com cadeado (cadeado não incluído). 1 suporte para 3 latas de gasolina. 1 caixa em aço inoxidável, largura 600 mm / altura 400 mm / profundidade 500 mm, com porta polida, incluída, com fechadura, contendo válvula de controle e unidade de bomba eletro-hidráulica. Caixa de controle com vedação perimetral na porta e mangas vedantes na parte traseira (resistente a respingos conforme possível tecnicamente). Elétrica Adaptação das lanternas traseiras existentes, 2 refletores de trabalho LED adicionais embutidos na dianteira, acionados via luz de posição com interruptor externo lateral esquerda, 1 refletor de trabalho LED traseiro com câmera de ré integrada, monitor colorido de tela plana com suporte de ventosa e alimentação elétrica 24 V, divisor de tensão 24/12V, 1 tomada 7 pinos 12V = adaptador de tomada. Piso Mega Grip feito de grelha de aço galvanizada, malha 50/4 mm, superfície superior com serrilhado antiderrapante, instalado ao longo de toda a plataforma principal. Anéis de amarração 12 pares de anéis de amarração no quadro externo, pendurados livremente, cada um para 10 t. 1 totalmente na frente e 1 totalmente atrás. 1 argola de amarração central traseira para fixação do cabo do guincho. 12 argolas de amarração embutidas no centro do piso, cada uma para 5 t. Paredes dianteiras Paredes dianteiras em chapa de aço, altura 1.500 mm. Fixas com colunas de canto na altura da parede frontal. 2 x 12 ganchos para correntes de amarração montados à esquerda e à direita na parede frontal. Guincho Guincho elétrico, 24 V, força de tração aprox. 6.350 kg, montado ao centro da parede frontal, operação por controle remoto, cabo de no mínimo 35 m x 9,5 mm, com janela de roletes para o cabo, placa de pressão para o cabo, incluído proteção contra sobrecarga, embreagem de desengate do cabo, comando manual com cerca de 5 m, alavanca de controle, inspeção do guincho, relatório de engenheiro civil, livro de controle, manual de operação. Rampas de carregamento Hodpfoi Riytex Aavefn Comprimento 3.500 mm - 2 partes (2.000 mm + 1.500 mm), largura 850 mm, capacidade de carga 20.000 kg/par, rebatível e deslocável lateralmente por bomba eletro-hidráulica - incl. unidade de bomba eletro-hidráulica. Ângulo de subida aprox. 8° com eixo traseiro abaixado. Base da rampa em grelha de aço galvanizada com serrilhado antiderrapante. Rampas ajustáveis até aprox. 170 mm, extensão hidráulica da rampa. Rampe preparada para operação em doca de carga com capacidade total. Travamento da rampa com 2 cintas de tensão. Ponta da rampa rebaixada (nariz min. 150 mm) adequa

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 750 kg, peso máximo de carga: 32 250 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 950 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 670 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o desejo do cliente. Mais informações Chassi Reboque Basculante Construção soldada em aço grão fino, design básico leve, placa de selim com pino rei 2 substituível Parafuso frontal curvado (patenteado) Maca de suporte de 2 velocidades para 24 t, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção antiencastramento rebatível Hsdoi Rizfspfx Aavefn Para-lamas tipo meia-concha Suporte de para-lama integrado, superfície repelente a pedras Barra de lona com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/chassi medidos a laser – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo é elevável automático, incl. abaixamento forçado e assistência de partida Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Freio pneumático de duas linhas, roteamento de linhas coloridas para fácil manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola Dois cabeçotes de acoplamento na dianteira, à prova de inversão, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata fábrica Sistema de monitoramento de pressão dos pneus “RDKS” conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: funcionalidade presente no caminhão, somente para equipamento de base) Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela Iluminação lateral LED amarela sincronizada com o pisca “luzes laterais piscantes” 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão dianteiras, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com engate de parafuso HDK, parte fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueira). Acionamento hidráulico pelo tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba de aço perfilado em aço resistente ao desgaste HB 400, parede frontal inclinada com suporte externo do cilindro hidráulico. Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Com acesso na parede frontal. Paredes laterais e piso contínuos de 3 mm de espessura Tampa traseira tipo membrana Largura interna inferior aprox. 1.440 mm Porta traseira de alumínio articulada com dobradiça dupla e divisão 1/2 a 1/2, braço giratório superior, com um graneleiro por porta. Plataforma com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande área livre para melhor operação. Lona de enrolar lateralmente, armazenada à direita, com travamento central à esquerda País de registro/placas Alemanha Homologação de acordo com EC 2007/46 Resistência estrutural de acordo com EN 12642 Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Placa de advertência segundo ECE - 70 Faixas reflexivas de marcação de contorno segundo ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi: DB 7350 Novagrau “10 anos de garantia contra corrosão” Caçamba: RAL à escolha, cor única Lona: RAL 7035 cinza claro

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 4 780 kg, peso máximo de carga: 33 220 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11 250 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com 2 pinos-rei intercambiáveis e 2 posições para o pino-rei Fixações para contêiner: Trem traseiro retraído: 1 x 20 pés alinhado à traseira, baixa carga no selim Trem traseiro estendido – 1ª fase: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel "gooseneck" Trem traseiro estendido – 2ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" curto e saliência traseira Trem traseiro estendido – 2ª fase + trem dianteiro estendido – 1ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" longo e cantos chanfrados com ajuste de altura traseiro e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de posicionamento para contêiner na frente, encaixáveis e removíveis Adaptador encaixável para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado Extensão dianteira montada sobre roletes, extração manual (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção anti-intrusão traseira de aço galvanizado Proteção anti-intrusão extensível para contêiner de 45 pés Paralamas tipo meia-casca com lamelas para evitar spray, conforme CE Proteção anti-impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro Eixos/chassi com medição a laser reduzindo desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação pressionando 3x o freio (auxílio de partida funciona até exceder 30% da carga por eixo e até máx. 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas, cabeamento colorido para fácil manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! com válvula de levantamento/descida + função auto-reset Sistema de estabilidade de condução do veículo Hfsdpfei Rizuox Aavon Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine do caminhão (o caminhão deve estar preparado para isso) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Aros de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 lanternas de posição dianteiras brancas 2 lanternas traseiras de limite branco/vermelho 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de troca Instruções de operação Autorização especial necessária para comprimento total do conjunto superior a 16.500 mm. No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão dianteira, o comprimento total permitido do sistema, do pino-rei à extremidade traseira do veículo, e o comprimento total do conjunto de tração de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-intrusão deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! Licenciamento / Placas Alemanha Homolo

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 950 kg, peso máximo de carga: 31 050 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 930 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são adaptados individualmente conforme o desejo do cliente. Mais informações Chassi Construção soldada em aço de grão fino, modelo leve, placa do selim com dois pinos do rei substituíveis Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível, quando desacoplado o veículo deve permanecer inclinado para trás. 2 calços de roda + suportes Proteção antiencastramento rebatível Paralamas em meia-lua Suporte integrado de paralamas com superfície repelente de pedras Com protetor de respingos anti-spray sobre o último eixo 1 vara para lona + suporte 2 ganchos de reboque traseiros Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de 430 mm Eixos/ Chassis alinhados a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação ao acionar os freios 3x (o auxílio de partida funciona até uma sobrecarga de eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo de eixo elevatório galvanizado Sistema de freios Sistema pneumático de 2 linhas, fiação de linhas colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 acoplamentos dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículo trator que garanta a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rebaixamento automático de basculamento com válvula de bloqueio Rodas e pneus 385/65R22.5 – escolha do fabricante Aros de aço, prateados de fábrica Eletricidade Iluminação multi-câmara 24V, LEDs laterais amarelas Hsdpfx Aasi Ri R Ievefn 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de guia branco/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa de 48 mm. Ação hidráulica pelo tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba em alumínio com parede frontal inclinada de 5 mm em perfis ocos de 30 mm, soldada, com perfil superior repelente de granel. Interior com acesso frontal Suporte de pá e vassoura externo na parede frontal. Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba Membrana – parede traseira Parede traseira tipo basculante com dobradiça dupla externa e fecho duplo com gancho Parede traseira com vedação de borracha (resistência ao calor máx. 170°C!) Piso íntegro de 6 mm Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor operação. Lona enrolável lateral para FR-direita, com travamento centralizado à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de êmbolo cromada dura, prevenindo corrosão. O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido devido aos limites legais dos eixos/suporte/selo. (Má distribuição de carga pode afetar o comportamento de rodagem) País de registro/placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de registro em linha única Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, la

Condição: usado, primeira matrícula: 03/1995, peso total: 14 000 kg, tamanho do pneu: 285/70 R19,5", configuração de eixo: 2 eixos, Mais informações Engate de reboque, spoiler Bateria ok / Motor funciona Freio travado - perde ar Ano de fabricação: 1995 Hsdpfxei Ri She Aavjfn Atenção! Transporte rodando com o próprio eixo não é possível!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21001012243, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 8 000 kg, peso total: 10 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2022, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 050 mm, altura do espaço de carga: 630 mm, comprimento total: 7 280 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: azul, As imagens apresentadas são imagens de arquivo! O veículo pode estar em uso! Informações adicionais Chassis Reboque Central de Eixo Baixo Construção soldada em aço fino, suporte de transmissão dianteiro, suporte traseiro telescópico, calços de roda com suportes, para-lamas de chapa de aço sobre ambas as rodas Dispositivo de engate Reboque central Barra de tração com olhal de 40 mm testado, barra de tração com ajuste de altura por fuso, ajuste máximo de 250 mm Eixos e suspensão Eixos europeus à nossa escolha, com rolamentos de rolos cônicos e freio S-cam, eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível, suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e compensador mecânico de carga por eixo (balancim) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias, freio de estacionamento de mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento anti-intercambiáveis na frente, com linhas de conexão para o caminhão trator, ABS e ALB, plug ABS dianteiro com cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Sistema elétrico 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral por LED amarelo, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes guia traseiras branco/vermelhas, 1 conector dianteiro de 15 pinos, com cabo de ligação. Plataforma TTS Calha de aço rebaixada, piso da plataforma em chapa de aço/listrada, paredes de aço solidamente soldadas ao piso, comprimento da plataforma 5.500 mm, calha dianteira e lateral com perfil Load-Lock para fixação de cintas tensionadoras (8 dianteiros, 16 de cada lado) Observação: Pequenas ondulações no piso possíveis devido à distorção pela soldagem! Par de olhais de amarração, 1 x dianteiro nos cantos da calha de aço e 1 x traseiro no piso, cada um para 5 ton; pares adicionais no piso, cada um para 5 ton. Rampas de acesso Rampas de aço de 2.300 mm de comprimento, 510 mm de largura, ajustáveis lateralmente, com alça nas rampas, revestidas com madeira, com amortecedor a gás para operação por uma pessoa Instruções de operação O peso total indicado é tecnicamente possível, dependendo do tipo de carga, o peso total pode não ser atingido devido aos limites legais de carga por eixo, suporte e quinta roda (Mau desempenho de rodagem e tracking pode ocorrer por distribuição incorreta da carga) País de registro/placas País de registro: Alemanha, com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV), preparado para suporte de placa de identificação de linha única, marcação de contorno com fita reflexiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha As imagens apresentadas são imagens de arquivo! O veículo pode estar em uso! Hfodoqmc Rajpfx Aavon

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: NM0KCXTP6KPL91607, quilometragem: 75 063 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 03/2024, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 8 581 kg, peso máximo de carga: 9 419 kg, peso total: 18 000 kg, tamanho do pneu: 315/70 R 22.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 600 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 1 050 l, travões: intarder, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de camas: 2, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Porta USB, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, ar condicionado de estacionamento, assistente de arranque em subida, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, segundo depósito de combustível, sistema de navegação, nosso número do veículo #30587 Cabine-leito longa (Sleeper-Cab Long) Euro VI 500 cv 4x2 Entre-eixos 3.600 mm Intarder Suspensão BL Pneus 315/70 R 22.5 Tanque de combustível 600 litros Tanque adicional 450 litros Cor: branco-gelo Altura de engate 1.130 mm Peso bruto total admissível 18.000 kg Carga útil 9.419 kg Peso em vazio 8.581 kg Bloqueio do diferencial Transmissão automática Ar-condicionado Freios a disco Aquecedor estacionário Piloto automático Controle de tração Pacote aerodinâmico 2 beliches Banco do motorista pneumático/aquecido Climatização estacionária elétrica Sistema de áudio Ford Multimedia Sistema de navegação Geladeira ACC – piloto automático adaptativo AEBS – assistente de frenagem de emergência FCW – sistema de alerta de colisão LDWS – assistente de faixa Assistente de partida ESP Eco-Roll Cabine com suspensão pneumática DPF – filtro de partículas SB Trava central com comando remoto Sensor de chuva Vidros elétricos dianteiros (duplo) Espelhos retrovisores elétricos/aquecidos Faróis de curva Faróis de neblina Luz de advertência Luz diurna em LED Cortina solar elétrica Cortinas laterais esquerda e direita Pré-instalação para NA Indicador de carga do eixo traseiro Computador de bordo Volante multifuncional em couro Max Cruise Level Pistola de ar comprimido Financiamento disponível sob consulta!!! Hjdpfx Aasx H Svkovofn

Condição: usado, peso máximo de carga: 2 300 kg, peso total: 3 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2015, Int.-Nr.: B - 06 Por encomenda do cliente Fliegl * TTS 30-30 * Reboque de plataforma baixa * Rampas * 2 eixos * Peso bruto admissível 3000 kg * Em excelente estado, pouco utilizado Aceitamos retoma Financiamento a partir de 3,99% Salvo erros e venda intermédia! Hfsdpfx Aasxvf U Nevsn As informações presentes neste anúncio são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros tipográficos ou de transmissão de dados. Os equipamentos mencionados devem ser verificados separadamente. Todos os dados nos anúncios são não vinculativos! Entrega em todo o território alemão sob consulta Horário de atendimento: de segunda a quinta-feira das 9:00 às 17:00 sexta-feira das 9:00 às 14:00 e mediante agendamento!

Condição: usado, quilometragem: 12 000 km, potência: 103 kW (140,04 cv), primeira matrícula: 01/1950, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, cor: cinzento, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: aço, número de lugares: 3, Ano de fabrico: 1950, Equipamento: cabina, Localização do veículo: Bovenden, Em caso de dúvidas, ligue! Cor: cinza Estofamento de couro: vermelho Carroceria Vomag tipo H6, motor de 6 cilindros VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elbe Veículo restaurado para colecionadores O veículo foi montado a partir de peças das décadas de 1940 e 1950 Hodpovhg Sdefx Aavofn Portanto, não é possível determinar o ano de fabricação exato!!! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, alterações, venda prévia e erros sujeitos a alterações!

Condição: usado, Ano de fabrico: 2019, cor: branco, - Plataforma elevatória: Versalift ETL-32-125, 1 pessoa / máx. 120kg, altura de trabalho aprox. 12m, operação a partir do cesto e por controle remoto disponível, 391 horas de operação. Hjdpfx Aeyfp Ndeavefn Airbag: lado do condutor, ABS com EBV e assistente de travagem, ESP com ASR, indicador de temperatura externa, vidros com proteção térmica, tacômetro, vidros dianteiros elétricos, apoios de cabeça (3) ajustáveis em altura, retrovisores externos eletricamente ajustáveis e aquecidos, transmissão manual de 6 marchas, direção assistida, 2 tomadas 12V na frente, alternador de 180A, mini-coberturas de rodas, rodas: aço 16", compartimentos de armazenamento nas portas dianteiras, prateleira acima do para-brisa, cinzeiro e acendedor de cigarros, sistema de cintos de três pontos em todos os lugares, porta-copos, porta-luvas fechado, volante ajustável em altura, filtro de pólen, estofamento: tecido, assento do motorista ajustável em altura, pintura: sólida, filtro de partículas auto-limpante, indicador de ponto de mudança, imobilizador eletrônico, travamento central com controle remoto, banco duplo para passageiro, prateleiras para ferramentas instaladas. Teremos prazer em lhe apresentar uma oferta para a aceitação do seu veículo usado como parte do pagamento. Se desejar fazer leasing ou financiar seu veículo, teremos prazer em lhe apresentar uma oferta personalizada. Sujeito a erros e venda prévia. O Sr. Rudolph e o Sr. Seidel estão à disposição para atendê-lo por telefone em: . Trava central, direção assistida, ABS, ESP, filtro de partículas, divisória Cabine: uso urbano/local = Mais informações = Leitura do hodômetro: 138.900 km Peso vazio: 3.500 kg Entre em contato com Tobias Ebert para mais informações.

Condição: usado, quilometragem: 106 865 km, potência: 175 kW (237,93 cv), configuração de eixo: 4x2, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, suspensão: ar, largura total: 25 500 mm, altura total: 37 500 mm, comprimento do espaço de carga: 68 000 mm, largura do espaço de carga: 23 000 mm, altura do espaço de carga: 5 000 mm, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para solicitações relativas ao veículo, o Sr. Seidel terá o prazer de atendê-lo pelo telefone. Hedjyfr S Iepfx Aavsfn Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 Plataforma com laterais de vidro + guindaste traseiro A1K Eixo dianteiro, 5,3 t, A2P Eixo traseiro, coroa 390, hipóide, 9,2 t, A2Y Eixo traseiro, versão estreita, A2Z Bloqueio do diferencial no eixo traseiro, A6B Relação do eixo i = 4,778, B1B Sistema de freios eletrônico com ABS e ASR, B1D Unidade eletrônica de alimentação de ar comprimido, média, B1F Aquecedor, unidade eletrônica de alimentação de ar comprimido, B2C Freio a disco no eixo dianteiro, freio a tambor no eixo traseiro, B4A Monitoramento de água condensada para o sistema de ar comprimido, B5B Freio de reboque, sistema de 2 linhas, C3D Distância entre eixos 5360 mm, C5I Conjuntos de fixação de plataforma, C6B Direção ZF 8095, C6Y Estabilizador sob o chassi, eixo traseiro, C7H Proteção lateral, C8J Protetor contra respingos no para-lama, C9P Prolongamento do chassi, 600 mm, D1C Banco do motorista com suspensão, conforto, D1M Banco do passageiro fixo, simples, D2V Apoio de braço duplo, banco do motorista, D3Q Revestimento dos bancos em veludo, D4B Cockpit Classic, D4W Vidros elétricos, ambos os lados, D4Y Cortina para-sol lateral, lado do motorista, D5Y Tapetes de borracha, lado do motorista e passageiro, D6F Ar condicionado, D6Y Filtro de pólen, D7L Porta-objetos sobre o para-brisa dianteiro, um compartimento, D7Q Porta-objetos alto sobre túnel do motor, D7W Porta-objetos atrás da caixa básica, D8A Escotilha/tampa de ventilação no teto, E0Y Tampa de bateria, E2J Disjuntores, E3W PSM 2ª geração, E4C Funções adicionais para implementadores, E5A Interruptor nº 1 para eletricidade adicional, E6A Tomada de reboque 24V, 15 pinos, E6Y Alarme de marcha à ré combinado com luz de emergência intermitente, E7F Controle remoto por cabo para suspensão pneumática, F1P Cabine S, F1X Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, túnel, F2U ClassicSpace, F4I Parede traseira da cabine com janela, F6C Para-brisa escurecido, F6I Espelho dianteiro aquecido, F6J Espelho principal elétrico, lado do motorista, F7V Acesso à cabine, dois degraus, F8E Sistema de travamento com travamento central, F8F Sistema de travamento de conforto, F8V Sensor de luz, F8W Sensor de chuva, G0K Programa de condução economy/power, G1D Caixa G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I1C Pneus sem câmara, 10 R 22,5 dianteiro, I4A Configuração do eixo 4x2, I5X 13,5 toneladas, I6A Chassi plataforma, I6X Suspensão pneumática do eixo traseiro, J1A Instrumentação combinada, 10,4 cm, J1O Tacógrafo digital, 2ª geração, ADR, J1S Fabricante do tacógrafo: VDO, J2K Alto-falantes estéreo 2 vias, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J5S Rádio com USB e Bluetooth, J8Y Pré-instalação para Truck Data Center 7, J9D Pré-instalação para cobrança de pedágio, J9K Pré-instalação universal para multimídia, JKUR Tanque de AdBlue deslocado para a direita, JKVJ Tanque principal de combustível deslocado da esquerda para a direita, K0G Tanque de plástico de 180 l à esquerda, K3S Tanque de AdBlue de 35 l, K5M Tanques com travamento, K5Q Filtro para bocal de enchimento do tanque, K5S Capa protetora para o sistema dosador AdBlue, K7L Sistema de escape com saída para o centro da estrada, L0A Regulamento de iluminação segundo UN-R 48.06, L0Y Chicote de cabos das lanternas traseiras prolongado, L1C Luz diurna em LED, L1H Faróis de neblina halógenos, L1Y Kit de iluminação LED dianteira com lentes dos indicadores de direção bran

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: travão de ar comprimido, OL ASW 340 Oehler OL ASW 340 Tridem carro de empurrar Hfjdpfoxn U R Dox Aavon Ar comprimido - Peso bruto autorizado de 33-34 t Dimensões internas da caixa: 9.000x2.300x2.000 mm Comprimento/largura total: 10.750x2.550 mm Altura da caçamba: 2.000 mm Altura da plataforma aprox. 1.500 mm, largura da via aprox. 2.150 mm, capacidade máxima do eixo: 12.000 kg Volume de carga sem extensão: 40 m³, volume de carga com extensão: 50 m³ Tubo retangular, lança de reboque suspensa, sistema de ar comprimido de 2 circuitos, 6 rodas com freio, ALB, eixo ADR homologado para 25/40/60 km/h, apoio hidráulico, 1º e 3º eixo direcionais com direção forçada, sistema de iluminação 12 volts, tomada traseira, pintura 2K, calços de roda - Pintura especial da caçamba em preto (RAL 9005) STT 130 - Extensão de caçamba 400 mm (ASW 340) 9000x2300mm Observação: extensões encomendadas posteriormente devem ser adaptadas individualmente ao veículo. Custos incorridos não são reembolsáveis. - Pneus: 710/50 R 26.5 ALL 885 170D, TL, 10/281/335, A3, 10 furos ET0 - Proteção traseira ajustável contra choque - Grades de proteção de lâmpada Europoint Flat 2175.37 (conjunto com 2 peças) - Kit de barra estabilizadora - Engate esférico K80 145x145, carga máxima no engate: 4 t - Para-lamas - Homologação TÜV para 40 km/h

Ano de fabrico: 2014, condição: usado, altura total: 3 445 mm, altura de elevação: 5 650 mm, elevação livre: 150 mm, tipo de mastro: simplex, Execução do mastro: standard, Mastro: dupla hidráulica auxiliar, Altura total: 3445 mm, Altura de elevação: 5650 mm, Elevação livre: 150 mm, Largura do porta-garfos: 980 mm, Suspensão: FEM2, Mastro para série: 386 / 391, mastro standard usado com deslocador lateral integrado, dupla hidráulica auxiliar no lado do mastro, sem garfos, centro de gravidade da carga: 500 Hjdpfx Ajw Uzinoavjfn

Condição: usado, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2019, Visite o nosso site, onde encontrará todo o nosso estoque de veículos com muitas mais fotografias e informações em várias línguas. SEL 8332 Fliegl ASS 372 Pesado Caçamba térmica com sistema de empurrar Matrícula alemã / 1º proprietário Primeiro registo: 21.03.2019 Peso bruto técnico total (kg): 40.000 Peso total permitido (kg): 40.000 Peso em vazio (kg): 8.160 VIN: WGJ133404KM800184 Inspeção técnica (HU): 03.2026 PNEUS E EIXOS: Pneus: 385/65 R 22,5 Configuração dos eixos: 3 eixos BPW 1º eixo elevável Suspensão pneumática Travões de disco Jantes de liga leve OUTRAS ESPECIFICAÇÕES: Caçamba térmica com sistema de empurrar DOCUMENTOS DO VEÍCULO: Schein Brief COC M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) Hsdpfx Aajx Ep Ibevsfn J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/Українська, Russo/Русский) Falamos: ALEMÃO, INGLÊS, ITALIANO, ESPANHOL, PORTUGUÊS, UCRANIANO, RUSSO, POLONÊS, BOSNÍACO Apesar de todos os esforços para garantir a precisão das informações, não assumimos responsabilidade por eventuais erros ou omissões. Solicitamos aos nossos clientes a consulta das fotos disponíveis. As dimensões indicadas são valores aproximados. Os nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitar a nossa empresa para verificar o estado dos veículos pessoalmente. Também oferecemos a possibilidade de fazer um test drive. É importante notar que as baterias fornecidas com o veículo são as que estão instaladas atualmente. Caso o cliente deseje baterias novas, estamos disponíveis para fornecimento de informações de preços.

Condição: usado, número da máquina/veículo: FANL1031398, Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 2 721 h, capacidade de carga: 2 000 kg, altura de elevação: 4 175 mm, elevação livre: 1 370 mm, centro de carga: 500 mm, tipo de mastro: triplex, largura do suporte de garfos: 980 mm, comprimento do garfo: 1 200 mm, dimensão do pneu dianteiro: 200/50-10, tamanho do pneu traseiro: 18x7-8, peso em vazio: 3 200 kg, altura total: 1 970 mm, comprimento total: 2 246 mm, largura total: 1 140 mm, combustível: gás de petróleo liquefeito (GPL), - Veículo: Hidráulica auxiliar simples Hfedpfx Aex Nzydoavon - Mastro: Hidráulica auxiliar simples - Suporte de garfos - Deslocador lateral KAUP 2T151P2, largura 1.020 mm - Chassis em aço + vidro frontal e do teto - Altura total com teto de proteção do operador: 1.972 mm - Versão para contêiner - Suporte para botijas - 2 x faróis de trabalho dianteiros - 1 x farol de marcha à ré traseiro - Banco do operador padrão (couro sintético) - Pedal único - Comando por alavanca central e cruzada - Suporte de garfos com 6 roletes de carga - UPA - altura de elevação: 4.175 mm; mangueiras duplas - UPA - teto de proteção operador contêiner 1.972 mm - UPA - Vidro dianteiro contêiner - UPA - Banco do operador padrão em plástico contêiner - LSP 0,5 Ref: FANL1031398

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 12 818 km, potência: 74 kW (100,61 cv), primeira matrícula: 07/2023, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, Ano de fabrico: 2023, Número de portas: 5 Cabina: simples Número de cilindros: 4 Cilindrada do motor: 1.500 cc Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Hfjdpfxow Tdayo Aavjn Danos: nenhum Garantia: nenhuma

Condição: usado, quilometragem: 314 197 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 02/2008, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 4, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), MAN TGA 26.410 3 CÂMARAS ? ENCHIMENTO SUPERIOR/INFERIOR ? LIFT ----HISTÓRICO DO VEÍCULO * VEÍCULO ALEMÃO * VÍDEO DISPONÍVEL SOB SOLICITAÇÃO ----EQUIPAMENTO DO VEÍCULO DIMENSÕES DO VEÍCULO * DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 1º AO 2º APROX. 4 M * DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 1º AO 3º APROX. 5,40 M CONFORTO & INTERIOR * VIDROS ELÉTRICOS * AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO * BANCOS AQUECIDOS * VENTILAÇÃO DOS BANCOS * TEMPOMAT * ESCOTILHA DE TETO MANUAL * LUZ NO ARMÁRIO DE BRAÇO SEGURANÇA & ASSISTENTES DE CONDUÇÃO * ABS * CONTROLE DE TRAÇÃO (TC) * BLOQUEIO DO DIFERENCIAL * INTERRUPTOR DE EMERGÊNCIA * RETARDADOR * 2x SUPORTE PARA EXTINTOR DE INCÊNDIO TRAÇÃO & TÉCNICA * AUTOMÁTICO * TOMADA DE FORÇA * ENGATE FIXO PARA REBOQUE * COMPUTADOR DE TANQUE EIXOS & SUSPENSÃO * TERCEIRO EIXO: EIXO ELEVÁVEL * DIANTEIRA: SUSPENSÃO DE MOLAS * TRASEIRA: SUSPENSÃO A AR CARROÇARIA & EXTERIOR * RETROVISORES LATERAIS AQUECIDOS * AVISO DE TROCA DE EIXO DIANTEIRA / TRASEIRA (ASW) * ENCHIMENTO SUPERIOR/INFERIOR * PNEUS 315 / 80 R 22.5 ----INFORMAÇÕES DO FABRICANTE DA ESTRUTURA * FABRICANTE: DR.-ING. ULRICH ESTERER GMBH & CO. KG * ENDEREÇO: 34298 HELSA / ALEMANHA INFORMAÇÕES DE REGISTRO * Nº DE REGISTRO: D/HE/03/03(T) * Nº DO FABRICANTE: 16848 * ANO DE FABRICO: 2007 DADOS TÉCNICOS * PRESSÃO DE TESTE TOTAL: 0,25 BAR * PRESSÃO DE TESTE DOS COMPARTIMENTOS: 0,25 BAR * CAPACIDADE TOTAL: 20.580 LITROS * COMPARTIMENTOS: 3 * COMPARTIMENTO 1: 7.670 LITROS * COMPARTIMENTO 2: 8.960 LITROS * COMPARTIMENTO 3: 3.950 LITROS ----ENROLADOR DE MANGUEIRA * TIPO: N51 * NÚMERO DE SÉRIE: 120400-2 * ANO DE FABRICO: 2007 * MARCAÇÃO CE: SIM * ENDEREÇO DO FABRICANTE: BAHNHOFSTRASSE 18, 34298 HELSA, ALEMANHA * TIPO: N55EK * NÚMERO DE SÉRIE: 120400-3 Hfodpjwx T Hbjfx Aavon * ANO DE FABRICO: 2007 * MARCAÇÃO CE: SIM * ENDEREÇO DO FABRICANTE: IGUAL AO ACIMA ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS * PRESSÃO MÁXIMA DE OPERAÇÃO: 80 BAR * MANGUEIRA I (MÁX. DN): 38 MM, COMPRIMENTO MÁX.: 60 M * MANGUEIRA II (MÁX. DN): 45 MM, COMPRIMENTO MÁX.: 30 M * QUANTIDADE MÍNIMA DE VENDA: 200 LITROS ----DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE! ---- * VENDA PARA EXPORTAÇÃO SOMENTE COM DEPÓSITO MÍN. 500€ - 2.000€ ----DECLARAÇÃO DE EXPORTAÇÃO ALFÂNDEGA EXW EM 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) 5 DIAS, PLACA DE 30 DIAS E PLACA DA ÁUSTRIA 17 - 21 DIAS EURO 1 RESERVAS DE VEÍCULOS APENAS POR E-MAIL RESERVAS VERBAIS NÃO TÊM VALIDADE! Para vendas para a UE e países terceiros será exigido um depósito de pelo menos 500,00 €/1.000,00 € Alterações, erros e venda prévia reservados! Mais veículos em nosso site: A venda é exclusiva conforme nossos Termos e Condições Gerais – ver site Aviso importante – Informação importante: Apesar da verificação cuidadosa de todos os detalhes em nossa oferta, podem ocorrer erros. Parte deles ocorre devido a erros de transmissão nos sistemas dos diversos provedores de plataformas. Portanto, salientamos que todas as informações são fornecidas sem garantia e não representam direito legal. Nota legal: Este anúncio não representa uma oferta vinculativa nos termos do §145 BGB. Trata-se de informações para fins de negociação contratual. Os dados fornecidos não possuem garantia e não representam características asseguradas.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901014232, peso em vazio: 5 900 kg, peso máximo de carga: 29 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 638 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Chassi semirreboque para transporte rodoviário: Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino-rei intercambiável de 2". Pode ser atravessado e suportar máquinas de construção/agrícolas com PB até máx. 24.000 kg e largura máxima das máquinas de até 2.480 mm (a bitola das máquinas ou veículos a serem transportados não deve exceder 2.200 mm). Barra para engate de rampas de alumínio na traseira (máquinas mais largas não podem ser carregadas). Moldura lateral levemente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração. 14 pares de argolas de amarração adicionais embutidas na moldura lateral, cada uma para 2,5 t. 6 pares de argolas de amarração embutidas na moldura lateral, cada uma para 5 t. Guincho de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação por um lado, base reta, sem compensação de curso. Dimensão livre do suporte e raio de giro traseiro aprox. 1.920 mm. Suporte traseiro rebatível. 2 calços com suportes. Proteção lateral em alumínio. Proteção anti-encarregamento em aço. Paralamas de 1/4 concha à frente e atrás de cada eixo. Lonas anti-spray atrás de cada eixo. 1 suporte para roda sobressalente e kit de fixação. 1 roda sobressalente, igual à configuração principal, aro de aço. Eixos e suspensão: Eixos de freio a tambor SAF. "Eixos e suspensão a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática, controlável eletricamente pelo caminhão, incl. descida forçada e assistência de partida, sem instalação no caminhão (assistência de partida funciona até 30% de sobrecarga do eixo e até velocidade máx. de 25 km/h). Sistema de freio: Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas. Distribuição de tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com molas acumuladoras. 2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, sem cabo de ligação. EBS de 24V (sistema eletrônico de freios) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de subida e descida. Sistema de estabilidade de condução do veículo. Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, indicação no display do caminhão via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: o caminhão deve ser compatível; apenas para pneus principais). Rodas e pneus: 235/75 R17,5 pneus duplos. Aros de aço, cor prata de fábrica. Elétrica: 24V, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela. Iluminação lateral LED amarela conectada ao pisca: "Luzes laterais piscantes". 2 luzes de posição brancas frontais em LED. 2 luzes de delimitação brancas/vermelhas traseiras. 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão. Piso: Compensado antiderrapante aprox. 30 mm de espessura, para alta resistência pontual, suporta carga de eixo de empilhadeira até máx. 5.600 kg. Parede frontal/postes de canto dianteiros: Perfil oco em alumínio 25 mm, 1.350 mm de altura, postes de canto em aço no modelo volumétrico. Face interna da parede frontal adicionalmente revestida com chapas de compensado antiderrapante de 1.250 mm. Hfjdpfx Aajxb D Swsvjn Chassi galvanizado a fogo. As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: ZCFM62AV20C530029, quilometragem: 117 346 km, potência: 387 kW (526,17 cv), primeira matrícula: 03/2024, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 6 870 kg, peso máximo de carga: 11 130 kg, peso total: 18 000 kg, tamanho do pneu: 385/55 + 315/70 R 22.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 790 mm, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 710 l, travões: intarder, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de camas: 2, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, ar condicionado de estacionamento, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, frigorífico, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, o nosso número de veículo #30668 Cabine Active Space Euro VI 530 CV 4x2 Distância entre eixos 3.790 mm Intarder Suspensão BL Dimensão dos pneus 385/55 + 315/70 R 22,5 Capacidade do depósito 710 litros Cor: branco Altura do engate 1.150 mm Bloqueio do diferencial Caixa de velocidades Hi-Tronix Sistema hidráulico de basculamento duplo HTH Ar condicionado Tomada de força Travão de disco Hedpfszw Dh Rsx Aavefn Aquecedor de estacionamento Regulador de velocidade Controlo de tração Ar condicionado de estacionamento 2 camas Banco com suspensão pneumática/aquecido Frigorífico Premium Sistema de infoentretenimento DAB Sistema de navegação Teto de correr elétrico Iluminação LED Assistente de arranque em subida ACC – Regulador de velocidade com controlo de distância AEBS – Assistente de travagem de emergência LDWS – Assistente de manutenção na faixa de rodagem ESP Cabine com suspensão pneumática Defletor de tejadilho completo DPF Fechadura central com comando à distância Protetor solar Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro ASW Luzes de curva Vidros elétricos (dianteiros, 2 vidros) Espelhos retrovisores elétricos/aquecidos Bloqueio de segurança noturno Cortina de sol (lado esquerdo + lado direito) Eco Roll Modo de condução de baixa velocidade Buzina a ar Volante multifuncional em couro Computador de bordo Indicador de carga do eixo Sensor de luz/chuva Tomada NATO Controlo da pressão dos pneus Aviso de marcha atrás DSE e DAS Financiamento disponível mediante pedido!!!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 220 kg, peso máximo de carga: 8 580 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 450 mm, comprimento total: 6 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 550 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Reboque basculante de eixo central Construção soldada em aço, eixo basculante contínuo na traseira com rolamento esférico de 80 mm Suporte de transmissão frontal Apoio traseiro rebatível Calços com suporte Proteção inferior em aço Lamaçal traseiro em toda a largura (não compatível com suporte para empilhadeira) Paralama em quarto de círculo 1 caixa de ferramentas em plástico, b=600 / a=425 / p=460 mm, trancável (fechadura não incluída) Observação! A lateral encosta na caixa de armazenamento quando rebatida. Compartimento trancável para rampas de acesso sob a plataforma de carga Sistema de engate para reboque de eixo central Lança com olhal de engate de 40 mm certificado Lança com ajuste de altura por fuso, curso máximo de 300 mm Eixos e suspensão Eixos GFA ou BPW à escolha do fabricante, com rolamento de rolos cônicos e freio S-cam "Eixos/Chassi alinhados a laser" – redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas em aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga do eixo (compensação oscilante) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" – marca à escolha do fabricante Rodas de aço na cor prata de fábrica Sistema de freios Freios pneumáticos de 2 linhas Disposição colorida das linhas para fácil manutenção Freio de estacionamento manual com fuso ABS 24 Volt e ALB, com conector ABS frontal e cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a efetividade do ABS! 2 cabeças de acoplamento antiderrapantes na frente, com linhas de ligação para o caminhão Elétrica 12 a 24 Volt, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa de matrícula em LED 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de marcação traseira brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos antiderrapantes frontais, com cabo de ligação Farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré Hidráulica Sistema basculante trilateral, prensa hidráulica de múltiplos pistões com limitador de elevação e cabo de segurança, Cilindro de baixa pressão até máx. 170 bar, sem válvula de restrição. Se necessário, instalar essa válvula no caminhão (com capacidade hidráulica máxima de 55 l/min) Conexão hidráulica com conector SVK NW 10/3, incl. mangueira de ligação Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Caixa basculante Caixa basculante robusta com piso em chapa de aço de 4 mm, estrutura de borda em aço, laterais contínuas, rebatíveis e com fixação oscilante e trava central inferior. Perfil traseiro removível. Tampa traseira rebatível e basculante com trava central inferior. Comprimento da plataforma aprox. 5.000 mm, laterais com 6 dobradiças inferiores. Molas de retorno para as laterais Largura da plataforma 2.420 mm 3 pares de olhais de amarração embutidos no piso, suportando até 5 t cada Pintura Chassi zincado a fogo incluindo passivação "15 anos de garantia contra corrosão perfurante" Laterais/plataforma zincadas ou pintadas conforme desejo do cliente Solução de transporte sob medida Hfsdszcv Stepfx Aavon Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 600 kg, peso máximo de carga: 13 400 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 370 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 7 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 350 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com os seus requisitos. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. *Chassi Reboque Basculante Tandem* Construção soldada em aço, eixo de basculamento contínuo na traseira com rolamento esférico de 100 mm, pé de apoio com engrenagem na frente, suporte traseiro rebatível, calços de roda com suporte, proteção lateral contra invasão em aço. Para-lamas tipo meia concha à frente e atrás de cada eixo, com flaps anti-spray atrás de cada eixo, compartimento de armazenamento trancável para rampas de alumínio sob a área de carga. 1 par de rampas de alumínio, aprox. 3.600 mm de comprimento, 400 mm de largura, capacidade de carga por par 8.000 kg. Caixa de ferramentas em plástico, com prateleira interna, largura=620/altura=360/profundidade=440 mm, trancável com cadeado. *Engate do Reboque Tandem* Lança de tração com olhal de engate certificado. *Eixos e Suspensão* Eixos de freio a tambor BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. *Rodas e Pneus* 385/55 R 22,5", conforme escolha do fabricante, rodas de aço, prateado de fábrica. *Sistema de Freios* Sistema de freios pneumáticos de dois circuitos, freio de estacionamento por mola acumuladora, duas cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão-trator. EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente e cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficiência do ABS! *Elétrica* 24 Volts, lanternas multicâmara, luzes laterais de LED amarelas, duas luzes de posição brancas na frente, duas luzes de posição branco/vermelhas atrás. Dois conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de conexão. *Hidráulica* Hodjzcyl Repfx Aavjfn Basculante trilateral, prensa hidráulica multicilindros com limitador de elevação e cabo de segurança, conexão hidráulica com conector SVK NW 10/3, incluindo mangueira de conexão. Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão. *Caixa basculante* Chão em chapa de aço HB 400 de 4 mm de espessura, rolamento esférico de basculamento traseiro com 100 mm de diâmetro. Estrutura lateral em aço, laterais rebatíveis e basculantes com travamento central inferior. Paredes laterais e frontal com cerca de 800 mm de altura, porta traseira em aço com cerca de 600 mm de altura, combinada tipo pêndulo com molas de retorno. 4 pares de argolas de amarração externas no piso, cada uma para 3 t; 2 pares de argolas de amarração internas, cada uma para 5 t. *Licenciamento / Placas* País de licenciamento: Alemanha Com homologação e laudo Dekra Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Marcações refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais, vermelho na traseira Placa de sinalização conforme ECE-70 *Pintura* Chassi: galvanizado ou pintado conforme desejo do cliente Laterais/caixa: pintado conforme desejo do cliente Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com os seus requisitos. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902036248, peso em vazio: 7 272 kg, peso máximo de carga: 27 728 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 460 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 655 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Cor da carroceria em tom RAL à escolha, monocromática Chassi reboque semi-reboque para transporte Construção soldada em aço de grão fino, design leve até os pés de apoio, placa de quinta roda com pino rei de 2" substituível 24 t, macaco de apoio de 2 velocidades, operação unilateral Escada extensível na traseira Trava de porta lateral Para-lama rebatível para o conjunto de luzes Proteção contra impacto traseiro 1 escada de alumínio, aprox. 3.550 mm, suporte lateral 1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura Eixos e suspensão Eixos com freio a disco BPW, diâmetro dos discos de 430 mm Suspensão pneumática, 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de arranque, ativado "3x freio" Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Freio de estacionamento por molas acumuladoras 2 cabeçotes de engate anti-inversão na dianteira 24 V EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "RDKS", conforme ECE R 141, exibição no display do veículo trator, via EBS 1 conexão de ar adicional FR. - lado esquerdo traseiro, com engate rápido Rodas e pneus 385/55 R22.5", marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 V, lanternas multissegmentadas, iluminação lateral em LED âmbar Iluminação lateral em LED âmbar sincronizada com o pisca "Luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes de demarcação traseiras brancas/vermelhas Hfodpfoza S E Rox Aavon 2 tomadas frontais antitroca, 2 x 7 pinos e 1 x 15 pinos, sem cabo de conexão 2 refletores de LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré Hidráulica deslizante Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no piso. Hidráulica de dois circuitos. Mudança entre avanço/recuo elétrica por controle remoto com cabo Atuação hidráulica por tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira na parede dianteira e conector HDK de 48 mm Piso deslizante Piso deslizante com placa de desgaste traseira Tábuas do piso em alumínio, perfil de piso de 8 mm, superfície frisada Caçamba Caçamba retangular de alumínio de material de alta qualidade resistente à abrasão. Paredes dianteira e laterais em perfil oco de alumínio, soldadas na parte superior em todo o redor com perfil especial de reforço largo de alumínio, e na parte inferior com quadro especial soldado. Paredes deslizantes para facilitar a descarga da carga, com aba de lona reforçada na parte inferior. Parede traseira em perfis ocos de alumínio, porta bipartida (1/2 a 1/2), totalmente contornada por perfil especial em U com batente e vedação de borracha, com 2 fechos rotativos externos, trancamento superior e inferior. Parede traseira com trava de segurança mecânica operável na traseira, lado esquerdo no sentido de marcha Plataforma fixa com acesso por escada em ambos os lados (esquerdo/direito) no sentido de marcha e corrimão, para abertura e fechamento da lona de enrolar do teto 3 travessas removíveis e giratórias para apoio da lona + apoio de lona na frente da parede dianteira e atrás na parede traseira Pintura Chassi: DB 7350 cinza Novagrau "10 anos de garantia contra corrosão por perfuração" Pés de apoio: revestidos em preto Caçamba: alumínio natural - pode ser pintado em cor RAL conforme o desejo do cliente Lona de

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802037879, peso em vazio: 3 250 kg, peso máximo de carga: 34 750 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 6 790 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, disponível em múltiplas unidades Chassi Porta-contêiner Semi Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de selim com pino-rei intercambiável de 2" Suportes para contêiner: 1 x 20 pés nivelado à traseira (Atenção! Baixa carga sobre o selim com contêiner de 20 pés) Guincho de apoio de 24 t de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de curso 2 calços de roda com suportes Proteção anti-encavalamento em aço Para-barros traseiros em toda a largura Para-lamas semiconchas com para-barros antisspray conforme legislação europeia Caixa de armazenamento para extintor até 6 kg Extintor de incêndio (pó ABC 6 kg) incl. chapa de gotejamento em aço inoxidável centralizada na travessa traseira do contêiner, aprox. 290 mm de largura Eixos + suspensão Eixos de freio a disco BPW, diâmetro do disco de 430 mm, "Eixos/Chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Hjdpfx Ajzbtnioavsfn Distância entre eixos escalonada 1410/1310 mm (tráfego combinado) até 44 t de peso bruto total de reboque Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, com descida forçada e assistência de partida, acionamento "3x freios" (assistência de partida funcional até exceder a carga no eixo em 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Freio pneumático de 2 linhas Encaminhamento de linhas coloridas para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão 24 Volts EBS, Sistema Eletrônico de Freio com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser tracionado por cabeçotes que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Identificação de carga no eixo via sinal EBS-CANBUS, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22,5" marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes de pista brancas/vermelhas traseiras 1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão Instruções de operação O peso bruto indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido devido aos limites permitidos de carga e apoio do selim. (Mau comportamento de condução e seguimento possíveis devido à má distribuição de peso) País de registro / placas Alemanha com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Hotline de serviço 24/7 preparado para suporte de placa simples Placa de advertência 'A' para transporte de resíduos, dobrável Homologação ADR conforme FL/AT com placa ADR traseira Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, brancas laterais e vermelhas traseiras Pintura Chassi: RAL 2011 laranja intenso "10 anos de garantia contra corrosão perfurante" Pés de apoio: Revestidos de preto disponível em múltiplas unidades

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000364, peso em vazio: 6 120 kg, peso máximo de carga: 28 880 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2022, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Pesos e Dimensões: Peso bruto adm. / técnico: 35.000 / 39.000 kg Carga útil adm. / técnico aprox.: 28.880 / 32.880 kg Carga sobre o agregado adm. / técnico: 24.000 / 27.000 kg Carga vertical no pino adm. / técnico: 11.000 / 12.000 kg Peso vazio (versão básica) aprox.: 6.120 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.800 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.388 mm Comprimento do pescoço de ganso aprox.: 4.050 mm Comprimento do leito rebaixado aprox.: 9.600 mm Altura de carga no leito rebaixado carregado aprox.: 900 mm Largura interna aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamento aprox.: 950 mm Distância de montagem do pino-rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Chassi Semirreboque Expedidor Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino-rei substituível de 2" Extensão telescópica no início do leito rebaixado de aprox. 1.500 mm, travamento a cada 500 mm Estrutura externa em novo design levemente inclinada com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas "Load-Lock-Cross" patenteado para fixação de cintas, no travessão sob a longarina externa Guincho de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, parte inferior reta, sem compensação de curso Dimensão livre no canto de apoio ou raio livre de giro para trás aprox.: 1.920 mm Proteção lateral de alumínio Proteção inferior em aço Paralama tipo quarto de concha 9 pares de trilhos de fixação/transporte no piso transversal até o quadro principal, aprox. 100 mm de altura. Com trilhos de aço redondo de 20 mm, superior e inferior, distância entre eles aprox. 60 mm. Parte inferior com chapa de canto aberta pela metade. Para fixação e colocação de estacas de 80 x 80 mm. (3 pares no pescoço, 6 pares na área do leito rebaixado) 3 pares de bolsões para estacas embutidos na longarina externa, medida interna aprox. 72 x 42 mm Eixos e Suspensão Eixos com freio a tambor conforme escolha do fabricante Chassi/rodado alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de Freio Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na dianteira, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque somente pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Rodas e Pneus 235/75 R17,5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela (montada internamente) 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes guia brancas/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão 1 farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré Piso Chapas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, alta capacidade de carga pontual para eixo do empilhador até máx. 5.600 kg Paredes frontais / Estacas dianteiras Hedpfxey Slhqj Aavsfn Perfil oco de alumínio de 25 mm, altura 1.350 mm País de homologação / Placas Alemanha Inspeção e laudo na Bósnia Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa única Marcações refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Placa de advertência conforme EC

Condição: usado, quilometragem: 450 154 km, potência: 272 kW (369,82 cv), primeira matrícula: 06/2016, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 5 590 mm, combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento total: 11 540 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 3 730 mm, comprimento do espaço de carga: 9 390 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 350 mm, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, = Opções e acessórios adicionais = - Volante ajustável - Portas traseiras (portas traseiras para camião de caixa) - Controlo de climatização - Suspensão pneumática do banco do condutor - Espelhos aquecidos - Rádio = Observações = Informação adicional: Marca: VOLVO Modelo: FM 370 Estrutura: caixa frigorífica (Mitsubishi TU100 / caixa C=9391 mm / L=2501 mm / A=2351 mm) Ano: 06.2016 Quilometragem: 450154 km VIN: YV2X922C7GA791676 Fórmula das rodas: 6x2*4 Distância entre eixos: 5600 mm Motor: D11K370 VEB 278 Kw / 370 Cv / Euro 6 Caixa de velocidades: I-Shift (AT2612E) Suspensão: pneumática / pneumática Travões: de disco Dimensões: C/L/A: 11545 mm / 2600 mm / 3740 mm Massas: total/vazia: 27000 kg / 13230 kg Ano do modelo: 2016 Configuração do eixo: 6x2*4 Tipo de suspensão: pneumática Travões: de disco Tipo de suspensão: pneumática Travões: de disco Direção assistida: Direção assistida Tipo de suspensão: pneumática Travões: de disco Eixo elevatório: Eixo elevatório Direção: Direção = Mais informações = Transmissão: AT2612E, automática Cabine: cabine diurna Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro: Eixo elevatório; Direção Peso em vazio: 13.230 kg Hfjdpfx Asy Smr Rjavjn Capacidade de carga: 13.770 kg Peso bruto vehicular (PBV): 27.000 kg Marca da carroçaria: Mitsubishi TU100 Para mais informações, contacte Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.