Fliegl Bdf Schiebplane ,Drehschemel comprar usado (1 048)

Condição: bom (usado), quilometragem: 1 223 000 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 01/2012, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385 55 R 22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 6 450 mm, combustível: diesel, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: ar, comprimento total: 10 680 mm, largura total: 2 600 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7 500 kg, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, AdBlue, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, spoiler, Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 10.518 cc Configuração dos eixos Suspensão: suspensão pneumática Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385 55 R 22.5; Carga máxima por eixo: 8.000 kg; Perfil do pneu lado esquerdo: 50%; Perfil do pneu lado direito: 50% Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Carga máxima por eixo: 11.500 kg; Perfil do pneu esquerdo interno: 30%; Perfil do pneu esquerdo externo: 30%; Perfil do pneu direito interno: 30%; Perfil do pneu direito externo: 30% Eixo traseiro 2: Eixo elevável; Carga máxima por eixo: 7.500 kg; Perfil do pneu lado esquerdo: 40%; Perfil do pneu lado direito: 40% Pesos Peso vazio: 12.835 kg Carga útil: 14.165 kg Peso bruto total: 27.000 kg Condição Estado técnico: bom Estado visual: bom Identificação Lajdpfxjwtn Eze Amnsg Placa de matrícula: BZ-SH-38 Segurança do produto Responsável na UE: Truckcentrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP SLIEDRECHT, NL Mais informações Entre em contato com Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis para mais informações. = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Defletor de teto - Geladeira - Suspensão pneumática - Roda sobressalente

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 504 602 km, potência: 353 kW (479,95 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55 R 22.5, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, travões: intarder, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 500 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7 500 kg, comprimento do espaço de carga: 6 600 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 700 mm, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, airbag, ar condicionado, assistente de arranque em subida, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Termômetro externo - Espelhos com aquecimento - Banco do passageiro - Carkit (kit mãos-livres) - Escotilha no teto - Bloqueio do diferencial - Tacógrafo digital - Limitador de velocidade - Eixo elevável - Ar-condicionado - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Buzina pneumática - Filtro de partículas - Rádio/CD player - Porta lateral - Palas de sol - Controle de estabilidade - Sistema automático de aquecimento - Tomada de força (PTO) - Gancho de reboque = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2014 Transmissão Transmissão: ZF, automática Configuração dos eixos Freios: freios a disco Suspensão: suspensão pneumática Eixo dianteiro: Medida dos pneus: 385/55 R 22.5; Carga máxima no eixo: 8.500 kg; Direcional; Sulco dos pneus esquerdo: 95%; Sulco dos pneus direito: 95% Eixo traseiro 1: Medida dos pneus: 315/60 R 22.5; Rodado duplo; Bloqueio de diferencial; Carga máxima no eixo: 11.500 kg; Sulco dos pneus esquerdo interno: 95%; Sulco dos pneus esquerdo externo: 95%; Sulco dos pneus direito interno: 95%; Sulco dos pneus direito externo: 95%; Redução: simples Ljdpfey U Eyrjx Amnsag Eixo traseiro 2: Medida dos pneus: 385/55 R 22.5; Eixo elevável; Carga máxima no eixo: 7.500 kg; Direcional; Sulco dos pneus esquerdo: 95%; Sulco dos pneus direito: 95% Pesos Peso vazio: 15.360 kg Capacidade de carga: 10.640 kg PBT: 26.000 kg Funcional Mastro: telescópico (4 partes) Marca do implemento: HMF 2620-K4 Certificação CE: sim Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom

Condição: bom (usado), quilometragem: 507 367 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 08/2006, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/70R22,5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 5 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 5, suspensão: ar, número de lugares: 2, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 580 mm, Ano de fabrico: 2006, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, plataforma elevatória traseira, regulação eléctrica dos vidros, - Espelhos aquecidos - Tacógrafo digital - Cronotacógrafo (aparelho de controle) - Fixo - Lâmpada halógena - Teto alto - Plataforma elevatória - Manual - Rádio/toca-fitas - Tecido Número de eixos: 2, Configuração: 4x2, Capacidade útil: 9.390 kg, Tara: 8.610 kg, Peso bruto: 18.000 kg, Capacidade total do tanque: 440 litros, Engate de reboque, Carga do reboque sem freio: 750 kg, Carga reboque eixo central com freio: 13.000 kg, Diâmetro do pino mestre: 40 DIN, Altura do chassi: 94 cm, Quinta roda: fixa, Número de bloqueios: 1, Tipo de suspensão: full-air (ar total), Tipo de cabine: teto alto, Piloto automático, Cronotacógrafo (aparelho de controle), Tacógrafo digital, Ar condicionado, Aquecimento de estacionamento, Vidros elétricos, Espelhos elétricos, Rádio/toca-fitas, Cor: branco, Espelhos aquecidos, Tipo de iluminação: lâmpada halógena, Potência do motor: 294 kW (394 HP), Combustível: Diesel, Euro: 5, Tipo de transmissão: AS-Tronic, Caixa de câmbio: ZF, Marchas: 12, Direção assistida, ABS, ASR, Bateria de arranque, Sentido de rotação: 1x20, Comprimento do sistema: 80 cm, Fechamento central, Lugares: 2, Disposição dos bancos: 1+1, Revestimento dos bancos: tecido, Ajuste dos bancos: manual, Plataforma elevatória, Tipo de plataforma: plataforma rebatível, Capacidade da plataforma: 1.500 kg, Fabricante plataforma: B.A.R. Cargo Lift, Material da plataforma: alumínio, Tamanho da plataforma: 188 x 241 cm, APENAS 508 MIL KM / ELEVADOR TRASEIRO / CAMINHÃO HOLANDÊS, Roda sobressalente, Perfil da roda sobressalente: 13% Transmissão Caixa: ZF, 12 marchas, automática Configuração dos eixos Medida pneu: 315/70R22,5 Freios: freio a disco Suspensão: suspensão pneumática Eixo 1: direcional; perfil do pneu esquerdo: 13 mm; perfil do pneu direito: 15 mm Eixo 2: duplo; perfil do pneu esquerdo interno: 10 mm; esquerdo externo: 11 mm; direito interno: 10 mm; direito externo: 11 mm Pesos Peso vazio: 8.610 kg Carga útil: 9.390 kg Peso bruto total: 18.000 kg Funcional Plataforma elevatória: B.A.R. Cargo Lift, rampa rebatível inferior, 1.500 kg Altura da plataforma de carga: 119 cm Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Danos: nenhum Número de chaves: 1 Identificação Ledsxwkbkopfx Amneag Placa: BZ-PX-81 A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes do mundo no comércio de veículos usados. Aqui você pode escolher de um estoque constantemente renovado de 1.200 caminhões usados, cavalos mecânicos e reboques. Nosso portfólio cobre todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples! • Amplo estoque, em constante mudança • Qualidade reconhecível • Bom preço • Negociação correta • Falamos muitos idiomas • Entendemos nossos clientes • Assistência na importação e transporte • Placas (de exportação) emitidas rapidamente • Serviços técnicos especializados • A segurança da 'qualidade reconhecível' • E muito mais... Visite nosso site para ofertas especiais e todo o estoque: Leasing pela Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente sua taxa de leasing e envie um pedido pelo nosso site. Solicite diretamente nosso pacote de garantia europeia.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 835 385 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 01/2012, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 5 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: ar, comprimento total: 9 700 mm, largura total: 2 520 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 7 500 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), = Mais opções e acessórios = - AdBlue - Tanque de combustível em alumínio - Engate de reboque - Espelhos aquecidos - Geladeira - Eixo direcional - Suspensão a ar - Bancos com suspensão pneumática - Rádio/CD player - Cabine leito - Para-sol - Imobilizador - Gancho de arrasto = Observações = Lodpfxsx Hvpue Amnjag MAN TGX 18.400 Ano 01-2012 Sistema BDF Comprimento 485 cm Distância até a cabine 85 cm Mesa elevatória Engate para reboque Engate de arrasto Automático 2 camas Caminhão com inspeção técnica (APK/TUV) holandesa = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 10.518 cc Configuração dos eixos Freios: freios a disco Suspensão: suspensão pneumática Eixo dianteiro: Carga máxima: 7.500 kg; Direcional; Sulco do pneu esquerdo: 30%; Sulco do pneu direito: 30% Eixo traseiro: Carga máxima: 11.500 kg; Sulco do pneu esquerdo: 30%; Sulco do pneu direito: 30% Pesos Peso vazio: 8.660 kg Capacidade de carga: 10.340 kg Peso bruto total: 19.000 kg Condição Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Danos: nenhum Identificação Placa: BZ-RX-87 Mais informações Entre em contato com John Hesselink ou Christel Hesselink para mais informações. = Informações da empresa = Deseja financiar este veículo? Sem problemas. Providenciamos rapidamente um contrato de leasing financeiro vantajoso para você, com prazos de 12, 24, 36, 48 ou 60 meses. Todas as fotos e mais informações podem ser encontradas em nosso site ou entre em contato direto conosco.

Condição: usado, peso máximo de carga: 15 380 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2017, Ano de fabrico: 2017, WhatsApp: _____ WEB ANH 18/ Chassi intercambiável/BDF ? Fabricante: WEB ? Tipo: ANH 18 ? Ano de fabricação: 10.01.2017 ? Suspensão: ar/ar ? Peso vazio: 2.620 kg ? Carga útil: 15.380 kg ? Peso total: 18.000 kg ? Para contentores de 5,95 metros ? Olhal de reboque 40 mm ? Inspeção técnica (Sp): 08.2026 ? Máquina alemã ? Pronta para uso imediato _____ Também podemos enviar a descrição em outro idioma por e-mail ? Nosso serviço ? ? - Declaração de exportação, registro na alfândega, placas provisórias amarelas, placas de trânsito vermelhas ? - Compramos suas máquinas de construção ou veículos comerciais usados ? - Auxiliamos em opções de financiamento Ljdpfxezdw S Ao Amnoag ? - Oferecemos soluções de transporte ? - Visita e demonstração das máquinas de segunda a sexta das 9h00 às 17h00 (sábado somente mediante agendamento) ? ? Nosso portfólio de máquinas está sempre atualizado no nosso site ? ? ? ? Também estamos à disposição por telefone ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tel: ? Celular: ? Esta oferta não é vinculativa e está sujeita a alterações. - Sujeito a venda prévia, - Possibilidade de erro e/ou erro de digitação não excluída. - Venda de acordo com nossos termos e condições gerais.

Condição: bom (usado), quilometragem: 438 079 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 05/2014, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/60R22.5, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 7 500 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 6 700 kg, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, regulação eléctrica dos vidros, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Faróis de trabalho dianteiros - Spoiler de teto - Faróis de longo alcance - Cabine fechada - Geladeira - Filtro de partículas - Cabine de descanso - Proteção solar - Aquecedor de estacionamento = Observações = Daf XF460 SuperSpacecab 6x2 - BDF - Loadlift - Suspensão total pneumática - Câmera - Ano de fabricação: 30-5-2014 Quilometragem: 438079 XLRASH4300G031309 BDF Loadlift Suspensão total pneumática Design exterior personalizado Geladeira Euro 6 Transmissão automática AS Tronic = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 5 Transmissão Tipo de transmissão: AS Tronic, 12 velocidades, automática Configuração do eixo Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 315/60R22.5; Carga máxima do eixo: 7500 kg; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 40%; Profundidade do piso do pneu direito: 40% Ljdpfx Ajz Aarvemnjag Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 295/60R22.5; Pneus duplos; Carga máxima do eixo: 11500 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interno): 40%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (externo): 40%; Profundidade do piso do pneu direito (interno): 39%; Profundidade do piso do pneu direito (externo): 40% Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 295/60R22.5; Eixo elevável; Carga máxima do eixo: 6700 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 40%; Profundidade do piso do pneu direito: 40% Pesos Peso em vazio: 11.500 kg Carga útil: 16.000 kg Peso bruto total: 27.500 kg Funcional Plataforma elevatória: Porta traseira Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, cor: branco, peso total: 16 000 kg, peso em vazio: 2 400 kg, volume do espaço de carga: 48,3 m³, largura do espaço de carga: 2 488 mm, comprimento do espaço de carga: 7 320 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, Contentor intercambiável, sistema BDF em contraplacado, 7.450 mm de comprimento. Contentor intercambiável em contraplacado, novo de fábrica, sistema BDF com 7.450 mm de comprimento. Portas traseiras altas do tipo portal com fechos de haste giratória externos. Dimensões exteriores: C= 7.450 mm, L= 2.550 mm, A= 2.900 mm. Peso total: 16.000 kg, peso vazio: 2.400 kg. Equipamento interior: Equipado para transporte de móveis, com feltro de agulha cinza a partir da parte inferior do reforço lateral. Listão de proteção em alumínio de 200 mm de altura, contínuo ao redor. 3 fileiras de argolas para amarração embutidas nas paredes laterais e na parede dianteira. Piso em painel multicamadas de 27 mm, somente bétula, nivelado com a estrutura traseira e com o lado liso para cima. Laodpfx Aez D Imbsmnjg Iluminação interior em LED. Teto em versão translúcida. Inclui subestrutura galvanizada por imersão a quente, proporcionando alta resistência às intempéries e elevada proteção contra corrosão! Inclui escada extensível. Pernas de apoio telescópicas, altura de estacionamento ajustável de 970 mm a 1320 mm. Prazo de entrega sob consulta. Leasing disponível. Entrega disponível. Todos os dados indicados são aproximadamente em mm e kg. Oferta sujeita a alteração e venda prévia. Preços líquidos a partir do local D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Outros equipamentos disponíveis em . .

Condição: usado, primeira matrícula: 04/2023, peso total: 18 000 kg, peso em vazio: 3 720 kg, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, classe de emissão: nenhum, Ano de fabrico: 2023, peso máximo de carga: 14 280 kg, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R2235, dimensão do pneu dianteiro: 385/55R2235, tamanho do pneu traseiro: 385/55R2235, cabina do condutor: outro, velocidade máxima: 90 km/h, Equipamento: ABS, chassis, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, iluminação, travão de ar comprimido, Mildner 2 Eixos MIDI Reboque Tandem TJW * Engate MIDI * Chassis galvanizado * Engate inferior * Suspensão pneumática (elevação/abaixamento) * Eixos BPW * Travões de disco * 4 apoios – 2 à frente e 2 atrás * Pneus: 385/55 R22.5 * Pesos: Peso bruto – 18.000 kg, Peso em vazio – 3.720 kg, Carga útil – 14.280 kg * Veículo alemão com documentos alemães!! * Em muito bom estado – iluminação totalmente funcional!! * Primeiro proprietário!! * Data de primeira matrícula: 14.04.2023 * Inspeção técnica válida até 04/2027 * Inspeção de segurança válida até 10/2026 * VIN: W09TJW218KKM33278 Reservamo-nos o direito de efetuar vendas intermediárias, erros e alterações! Em algumas imagens, os logótipos das empresas foram removidos – por favor, consulte-nos! O funcionamento dos acessórios não é garantido! O seu contacto: Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp: Ljdpsz Aa E Ajfx Amnjag

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 948 000 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 08/2021, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 9 727 kg, peso máximo de carga: 16 273 kg, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 315/70R22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 800 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: euro6d, suspensão: ar, comprimento total: 10 069 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 897 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 8 000 kg, Ano de fabrico: 2021, comprimento do espaço de carga: 7 800 mm, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Porta USB, Tacógrafo, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de arranque em subida, assistente de manutenção de faixa, assistente de ângulo morto, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, histórico completo de manutenção, registo de camião, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, spoiler, MAN TGX 26.510 6x2 LL, Sistema BDF para reboques de 7,45 e 7,80 metros, Motor Euro-6 D, 12.419cc, autocolante verde de proteção ambiental, Veículo de único proprietário, em bom estado! Manutenção efetuada na oficina MAN / contrato de manutenção, Peso bruto total: 26.000 kg, Carga útil: 16.273 kg, Cabine XLX com 2 camas, Iluminação LED, Caixa de câmbio automática TRAXON, Intardador, Ar condicionado automático, Controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo, Assistente de manutenção de faixa, Assistente de mudança de faixa, Bloqueio do diferencial, Banco do condutor com suspensão pneumática, aquecimento do assento, Rádio, GPS, DAB, ABS, ASR, Assistente de arranque, Caixa frigorífica, Câmara de marcha-atrás, Vidros elétricos, Espelhos retrovisores exteriores elétricos e aquecidos, Cortinas de sol elétricas, Spoiler no teto, Spoiler de proteção solar, Faróis de trabalho, Engate de reboque pneumático, Distância entre eixos: 4800 mm, Pneus: 315/70R22,5, 1º eixo = 8/10 mm, 2º eixo = 7/7/8/7 mm, 3º eixo = 10/6 mm, Opcionalmente, com leasing / financiamento - processamento imediato, mesmo sem entrada! Mais informações e requisitos mediante pedido. A descrição do veículo serve apenas para a identificação geral do veículo. As informações, imagens e descrições são fornecidas sem garantia! Os equipamentos podem ter de ser verificados separadamente. O vendedor não se responsabiliza por eventuais erros de digitação e transmissão de dados. Erros e vendas prévias são reservados. Obrigado pelo seu interesse! Estamos ansiosos pela sua visita. O nosso SERVIÇO Teremos todo o prazer em aceitar o seu veículo usado como parte do pagamento, Matrícula alfandegária de 30 dias, incluindo seguro, Laedpfx Amez Attgenog EUR-1 + todos os documentos alfandegários para a exportação, Inspeção técnica (TÜV) / SP / UVV / Teste de tacógrafo / Instalação de OBU, Entrega profissional ao cliente, Transferência do Aeroporto de Estugarda / Estação de Sindelfingen para as nossas instalações mediante acordo, A instalação de outros acessórios e outras solicitações individuais dos clientes é possível mediante acordo.

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 724 000 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 08/2021, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 9 727 kg, peso máximo de carga: 16 273 kg, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 315/70R22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 800 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: euro6d, suspensão: ar, número de lugares: 2, comprimento total: 10 069 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 897 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 8 000 kg, comprimento do espaço de carga: 7 800 mm, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Porta USB, Tacógrafo, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de arranque em subida, assistente de manutenção de faixa, assistente de ângulo morto, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, histórico completo de manutenção, registo de camião, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, spoiler, MAN TGX 26.510 6x2 LL, Sistema de engate BDF para distâncias entre eixos de 7,45 e 7,80 metros, Motor Euro-6 D de 12.419cc, autocolante verde de proteção ambiental, Veículo de um único proprietário, em bom estado! Manutenção realizada na oficina MAN / contrato de manutenção, Peso total de 26.000 kg, Carga útil de 16.273 kg, Cabine XLX com 2 camas, Iluminação LED, Caixa de velocidades automática TRAXON, Retardador, Ar condicionado automático, Piloto automático adaptativo, Assistente de manutenção de faixa, Assistente de mudança de faixa, Bloqueio do diferencial, Banco do condutor com suspensão pneumática, aquecimento do assento, Rádio, sistema de navegação, DAB, ABS, ASR, Assistente de arranque, Caixa frigorífica, Câmera de marcha-atrás, Vidros elétricos, Espelhos retrovisores exteriores elétricos e aquecidos, Estores de proteção solar elétricos, Spoiler de teto, Spoiler de proteção solar, Faróis de trabalho, Engate pneumático, Distância entre eixos: 4800 mm, Pneus 315/70R22,5, 1º eixo: 5/7 mm, 2º eixo: 6/6/7/7 mm, 3º eixo: 9/11 mm, Opcionalmente, com leasing/financiamento - processamento imediato, mesmo sem entrada! Mais informações e condições mediante consulta. A descrição do veículo serve apenas para identificação geral do veículo. As informações, imagens e descrições são fornecidas sem garantia! Os equipamentos podem precisar de ser verificados separadamente. O vendedor não se responsabiliza por quaisquer erros de digitação ou transmissão de dados. Erros e vendas prévias estão sujeitos a alterações. Muito obrigado pelo seu interesse! Aguardamos a sua visita. O NOSSO SERVIÇO Teremos todo o prazer em aceitar o seu veículo usado como parte do pagamento, Matrícula alfandegária para 30 dias, incluindo seguro, EUR-1 + todos os documentos alfandegários para a exportação, Inspeção técnica periódica (TÜV) / SP / UVV / teste do tacógrafo / instalação de OBU, Transporte profissional para o cliente, Transfer do aeroporto de Estugarda / estação ferroviária de Sindelfingen para as nossas instalações, mediante acordo, Possibilidade de instalar componentes adicionais e de atender a outros requisitos individuais do cliente, mediante acordo. Laedpfxoz Afhce Amneg

Condição: usado, quilometragem: 250 294 km, potência: 300 kW (407,89 cv), primeira matrícula: 03/2020, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 6 000 mm, combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7 500 kg, Ano de fabrico: 2020, Carga máxima no eixo dianteiro: 8000 kg Eixo traseiro 1: Carga máxima no eixo: 11500 kg Eixo traseiro 2: Eixo elevatório; Carga máxima no eixo: 7500 kg Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 10.837 cc Peso em vazio: 10.413 kg Carga útil: 16.587 kg Peso bruto total (PBT): 27.000 kg Inspeção técnica periódica obrigatória (ITPO): válida até 03/2027 Ljdoz Dr E Ijpfx Amnjag = Informações da empresa = Olá

Ano de fabrico: 2022, condição: usado, = Mais opções e acessórios = - Controlo com 2 pedais - Airbags - Depósito de combustível em alumínio - Sistema antibloqueio (ABS) - Controlo de patinagem - Faróis de trabalho traseiros - Faróis de trabalho dianteiros - Transmissão automática - Espelhos aquecidos - Assistente de arranque em subida - Bluetooth - Computador de bordo - Amplificador de força de travagem - Spoiler de teto - Bloqueio do diferencial - Vidros elétricos - Espelhos retrovisores exteriores ajustáveis eletricamente - ESP - Faróis de longo alcance - Para-brisas - Baixo nível de ruído Ljdjz Dtxvepfx Amnjag - Regulador de velocidade - Cabine - Ar condicionado - Ar condicionado - Frigorífico - Direção assistida - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Buzina de ar - Sistema de navegação - Faróis de nevoeiro - Filtro de partículas - Rádio/Leitor de CD - Sensor de chuva - Retardador - Cabine de dormir - Conjuntos de mangueiras - Proteção solar - Assistente de manutenção de faixa - Controlo de estabilidade - Aquecedor de estacionamento - Controlo automático de aquecimento - Imobilizador - Lubrificação central - Fechadura central - Engate de reboque = Notas = DAF XF480 8x2 de 2022, em excelente estado, com chassi BDF de 20 pés, apenas 365.380 km. Eixo 1 = eixo de 10 toneladas (molas de lâmina e travões de disco), Eixo 2 = eixo Veldhuizen (direcional, elevável, suspensão pneumática, travões de disco), Eixo 3 = eixo motriz (suspensão pneumática e travões de disco), Eixo 4 é um eixo elevável (suspensão pneumática, travões de disco, rádio/CD/navegação, ar condicionado, 2 camas, frigorífico, freio motor, Webasto, ar condicionado noturno, acoplamento de reboque com mola de anel (50 mm)), Peso em vazio: 11.500 kg, peso bruto admissível: 39.000 kg, homologação holandesa com inspeção técnica válida até 16.03.2027 = Mais informações = Informações gerais Ano de fabrico: Março de 2022 Novo: Não Quilometragem: 365.380 km Cabine: Cabine de dormir Matrícula: 28-BSR-7 Informações técnicas Potência: 355 kW (483 cv) Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.902 cc Transmissão Sistema AdBlue: Sim Transmissão Transmissão: transmissão continuamente variável (CVT) Configuração de eixos Travões: Travões de disco Eixo dianteiro 1: Dimensão dos pneus: 385/65-R22.5; Carga máxima no eixo: 10.000 kg; Direcional; Profundidade do piso esquerdo: 40%; Profundidade do piso direito: 39%; Suspensão: Suspensão de molas de lâmina Eixo dianteiro 2: Eixo elevável; Carga máxima no eixo: 10.000 kg; Direcional; Profundidade do piso esquerdo: 45%; Profundidade do piso direito: 60%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Carga máxima no eixo: 11.500 kg; Profundidade do piso esquerdo interior: 45%; Profundidade do piso esquerdo exterior: 40%; Profundidade do piso direito interior: 40%; Profundidade do piso direito exterior: 40%; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Eixo elevável; Carga máxima no eixo: 7.500 kg; Profundidade do piso esquerdo interior: 40%; Profundidade do piso esquerdo exterior: 25%; Profundidade do piso direito interior: 25%; Profundidade do piso direito exterior: 25%; Suspensão: Suspensão pneumática Dimensões Dimensões (C x L x A): 915 x 255 x 375 cm Distância entre eixos: 670 cm Pesos Peso em vazio: 11.400 kg Carga útil: 27.600 kg Peso bruto: 39.000 kg Ambiente Classe de emissões: Euro 6 Manutenção ITV (Inspeção Técnica Obrigatória): válida até 03/2027 Estado Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado ótico: muito bom Ma

Condição: usado, peso em vazio: 5 193 kg, peso máximo de carga: 12 807 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2017, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, comprimento do espaço de carga: 7 726 mm, largura do espaço de carga: 2 478 mm, altura do espaço de carga: 3 004 mm, comprimento total: 25 500 mm, largura total: 40 000 mm, altura total: 99 650 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5, Ano de fabrico: 2017, dimensão do pneu dianteiro: 445/45 R19,5, classe de emissão: nenhum, Fabricante dos eixos: Schmitz SCB, sistema de travagem: travão de disco, cobertura Edscha, prateleiras de encaixe, 4 fileiras de ripas de alumínio, suspensão: pneumática/pneumática, teto elevatório, acoplamento baixo, corda para selagem alfandegária, lona deslizante à esquerda/direita, 3 compartimentos de armazenamento, macacos de apoio dianteiro e traseiro, 2 luzes de marcha-atrás LED, 4 fechos de barras de torção, batente de paletes à esquerda/direita, orifícios de amarração contínuos no quadro exterior, 7 pares de olhais de amarração, venda apenas em conjunto com o MAN 24.460 LL BDF Jumbo de 05/2019. Laedpfjzra N Tsx Amnjg

Condição: bom (usado), quilometragem: 953 855 km, potência: 427 kW (580,56 cv), primeira matrícula: 06/2017, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 750 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 700 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 8 300 kg, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: AdBlue, computador de bordo, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, retardador, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Faróis de trabalho dianteiros - Para-brisa - Cabine - Frigorífico - Interior em couro - Estofamento em couro - Suspensão pneumática - Filtro de partículas - Para-sol = Observações = Scania R580 Highline 6x2 BDF – Retarder – Suspensão total a ar – Distância entre eixos 4,75 – Couro – Navegador Ano modelo: 15-6-2017 KM: 953855 YS2R6X20002136221 BDF Suspensão pneumática total Retarder Distância entre eixos 4,75 m Interior em couro Navegador Led Cabine Highline Laedjziu Nijpfx Amnsg = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 8 Cilindrada do motor: 16.000 cc Peso bruto admissível: 30.000 kg Transmissão Caixa de velocidades: Opti Cruise, 12 velocidades, automática Configuração dos eixos Suspensão: pneumática Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385/65R22.5; Carga máxima no eixo: 9000 kg; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 40%; Perfil do pneu direito: 40% Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 295/80R22.5; Rodado duplo; Carga máxima no eixo: 12700 kg; Perfil do pneu esquerdo interior: 40%; Perfil do pneu esquerdo exterior: 40%; Perfil do pneu direito interior: 40%; Perfil do pneu direito exterior: 40% Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 295/80R22.5; Rodado duplo; Eixo elevatório; Carga máxima no eixo: 8300 kg; Perfil do pneu esquerdo interior: 40%; Perfil do pneu esquerdo exterior: 40%; Perfil do pneu direito interior: 40%; Perfil do pneu direito exterior: 40% Interior Estofamento: Couro Estado Condição técnica: boa Condição visual: boa

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 33 500 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12 660 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semirreboque Porta-Contentor Construção soldada em aço de grão fino, prato do engate com pino-rei substituível de duas posições Preparação para contentores: 1 x 20 pés centralizado, sem piso em aço/chapas de xadrez na parte traseira 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com túnel goose-neck sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis; transporte de contentores sem túnel não é possível. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem nivelamento por tração 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção traseira contra choque em aço galvanizado Para-lamas tipo meia concha com guarda-lamas anticorrosão conforme CE Proteção traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (transporte combinado) para peso total de até 44t Suspensão pneumática Lajdpfxsi Riv No Amneg Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento a mola 2 acoplamentos à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga por sinal Canbus EBS, para exibição em display na cabine, o caminhão deve ser compatível; Não há montagem de caminhão (não é balança calibrada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante Jantes de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral LED amarela (Atenção! Em determinados veículos de tração pode ocorrer diagnóstico incorreto, embora a função esteja ativa) 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes delimitadoras branco/vermelho atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão 2 refletores de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré Informações operacionais Atenção: Transporte de contentores-tanque cheios não permitido! País de homologação/placas Alemanha Com inspeção e relatório Dekra (conforme §13 EG - FGV) Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira Pintura Chassi cinza Novagrau DB 7350 – 10 anos de garantia contra corrosão ou galvanizado a fogo – 15 anos de garantia contra corrosão Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 38 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, leve, placa do semirreboque com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível; quando desacoplado, o veículo deve estar inclinado para trás. 2 calços com suportes Proteção traseira rebatível Paralamas em meia concha Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras Flaps antisspray apenas no último eixo 1 vara para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm de diâmetro Eixos e chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Eixos em versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x freio Mecanismo de elevação galvanizado por imersão a quente com garantia de 10 anos contra corrosão perfurante Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos, tubos coloridos para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros codificados EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de posição branco/vermelho atrás 2 tomadas dianteiras de 7 pinos codificadas, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento roscado HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de conexão) Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Caixa Báscula Caixa de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente a granéis. Acesso interno na parede frontal (não disponível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caixa Membrana – painel traseiro Painel traseiro oscilante com dobradiça dupla, externo com travamento duplo por gancho. Painel traseiro com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de operação com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com amplo espaço para máxima operacionalidade. Lona de enrolar com repouso no lado direito (FR-direita), com travamento central no lado esquerdo (FR-esquerda) Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau 10 anos de garantia Ljdpfx Aoi Riz Romnoag Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino rei com pino rei substituível em 2 posições Travamento frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro em eixo giratório contínuo com mola de retorno Fixações para contêiner: Travessas de travamento duplas para fixação de um contêiner de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés. Ajuste por meio de telescópio central, estrutura tubular aninhada com travamento por pino. Guincho de apoio de 24 toneladas, dois estágios, operação de um lado, base reta, sem compensação de força Medida livre de apoio/trajeto de oscilação traseira aprox. 1.850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com defletores antisspray conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK NW = 48 mm com porca de fixação Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Eixos/conjunto de rodas alinhados por laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) para PBT de até 44 t Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema pneumático de dois circuitos Fiação com cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por molas acumuladoras Tele Control Alívio dos eixos para telescopagem facilitada 2 acoplamentos à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação Lodpfx Amji Ri Avsneag EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar previamente preparado, não incluído) Rodas e Pneus 385/65 R22.5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples Faixas reflexivas em conformidade com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com acabamento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 200 kg, peso máximo de carga: 33 800 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 110 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Mais informações Chassi Semirreboque Basculante Construção soldada em aço grão-fino, design leve Basic, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, na condição desacoplada o veículo deve estar inclinado para trás. Calços de roda com suporte Proteção antiencaixe rebatível Paralamas tipo meia concha Suporte de paralamas integrado com superfície repelente de pedras Barra para lona com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos / conjunto de rodado alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Lsdpfoi Ri A Isx Amneag Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de Freios Freio pneumático de dupla linha, tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem mangueira de ligação Sistema de freio eletrônico EBS com tomada dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e Pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata fábrica Sistema de monitorização da pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito no caminhão, apenas nos pneus básicos). Elétrica 24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral em LED amarelo Iluminação lateral em LED amarelo integrada à seta "luz lateral intermitente" 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de trilho brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mínimo cromado duro, com engate HDK fixo, diâmetro nominal 48 mm (sem conexão por mangueira) Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no design Stone Master em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede dianteira inclinada com comando hidráulico externo e acesso frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Tampa traseira tipo pendular com dobradiça dupla, externa, com trava dupla tipo gancho. 2 parafusos de fixação com fecho borboleta na parte inferior lateral. Paredes laterais totalmente com 4 mm de espessura, piso com 4/5 mm de espessura, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de apoio com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para melhor operação Lona de enrolar lado direito para armazenamento lado FR-direito, com travamento central lado FR-esquerdo País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com a CE 2007/46 Resistência da estrutura conforme EN 12642 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de linha única Placa de advertência conforme ECE - 70 Marcações de contorno com fita refletiva conforme ECE R 0

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 26 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 300 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Reboque Baú de Plataforma Rebaixada Construção soldada em aço, placa do selim com pino rei intercambiável de 2" e 2 posições, suporte telescópico de 24 t, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de avanço. Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Protetor de lama traseiro em toda a largura Paralamas diante dos eixos e atrás de cada eixo com sistema antisspray, conforme CE Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não no rebaixo traseiro) Compartimento para tábuas de madeira no centro da plataforma Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração Baú de Plataforma Baixa 2 pares de olhais de anel de 5 t cada na frente do pescoço de ganso 11 pares de olhais tipo cogumelo embutidos na parte superior e lateral do quadro externo de 10 t cada 2x no pescoço de ganso 9x distribuídos na plataforma baixa Primeiro olhal a 250 mm da frente, último no máximo 250 mm da traseira, distância entre os olhais máximo 1.100 mm 8 pares de encaixes para estacas embutidos no quadro externo, interno 70 x 40 mm (pode ser convertido para olhal de anel de 5 t) Eixos e suspensão Laodpfx Aji Ri E Rsmnsg Eixos de freio a tambor SAF Suspensão pneumática Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 Rodas de aço em duplo, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias Layout de tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão 2 acoplamentos de engate à prova de inversão na frente, sem mangueira de ligação Com válvula de elevação e descida Detecção de carga do eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição via display na cabine Sistema de estabilidade de condução do veículo Elétrica 24 volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno brancas/vermelhas atrás 2x tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão 1 giroflex LED com suporte 2 pares de placas de aviso duplas, LED iluminado e extensível até 3.000 mm Piso Pescoço de ganso com revestimento em chapa de aço Baú de armazenamento embutido no rebaixo de transposição para o pescoço de ganso Depois piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas revestimento em chapa de aço/xadrez Rebaixo traseiro com piso de madeira macia de 70 mm Plataforma baixa incl. rebaixo traseiro de 9.200 mm Rampas Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas com madeira Hidráulicas acionadas pelo sistema auxiliar da unidade tratora com válvula de restrição, operação lateral à esquerda na frente Conexão hidráulica com engate SVK NW 10/3, sem mangueiras de ligação Solução de transporte personalizada Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a solicitação individual do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7 500 kg, peso máximo de carga: 18 700 kg, peso total: 26 200 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 12 400 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 205 / 65 r 17,5, Mais informações Chassis semi-reboque para expedição Estrutura soldada em aço de grão fino, placa sellette com pino-rei duplo substituível, rebaixamento traseiro para aprox. 1920 mm, barra de engate para rampas na traseira e na frente ao longo do pescoço de ganso, rolos de deslizamento na traseira, cama rebaixada após o joelho até o conjunto dos eixos. Aprovação do desenho pelo cliente necessária no caso de pedido! Par de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t Par de olhais de fixação embutidos no quadro externo no pescoço de ganso, cada um para 5 t Lsdpfx Asi Ri Hrjmneag Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço Suporte traseiro dobrável, montado externamente Cunhas de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço conforme normas europeias, se tecnicamente viável Para-lamas tipo quarto-de-concha Com protetores contra spray conforme normas europeias 1 par de cava-rodas após o pescoço de ganso embutidas na cama rebaixada, entrada inclinada. Comprimento inferior aprox. 1840 mm, profundidade da cava aprox. 200 mm. 2º par de cava-rodas na inclinação traseira. Profundidade aprox. 200 mm. Observação! O quadro principal é 200 mm mais alto que a cava de roda. Uma análise técnica detalhada é necessária em caso de pedido. Cobertura da cava de roda extraível da cama rebaixada com insertos de madeira dura, inclinação traseira também com madeira dura. Guincho elétrico 24 V, força de tração 5.500 kg, montado no joelho do pescoço de ganso, não alcançando a área de carga, operação via controle remoto, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e rolete guia removível na inclinação traseira. Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor SAF ou BPW à nossa escolha Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida + função auto-reset Rodas e Pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 com marcação 129/127K (132/132G) para capacidade de carga máxima de 8 t a 90 km/h De acordo com escolha do fabricante Rodas de aço montadas em duplo, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema pneumático de freio a dois condutos Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de conexão EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão (cálculo do freio enviado ao cliente para aprovação em 15.07.2021) Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBus para display na cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado adequadamente, não inclui caminhão (sem balança aferida) Elétrica 24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes traseiras combinadas branca/vermelha 2 tomadas frontais de 7 polos e 1 de 15 polos, anti-inversão, sem cabo de conexão Piso Pescoço de ganso com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Piso de compensado filmado de 30 mm, parte central da cama rebaixada entre os longarinas Área das pistas com grelha dentada nas cavidades das rodas com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Rampas de acesso Par de rampas de alumínio, 3.200 mm de comprimento, capacidade 12.000 kg/par Par de rampas de aço para entrada na cama rebaixada Par de rampas de aço para passagem sobre o pescoço de ganso Laterais Homologação / placas País de homologação: Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (co

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 135 kg, peso máximo de carga: 8 665 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 8 350 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são personalizados conforme as especificações do cliente. Construção soldada em aço de grão fino Chassi externo levemente inclinado com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Pé de apoio da transmissão frontal Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção antiencastramento, aço galvanizado Para-barro traseiro em toda a largura Pára-lamas tipo "quartos de concha" conforme normativa europeia (CE) Com protetor anti-spray conforme CE 1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura Compartimento aberto para patilhas de encaixe embaixo do piso de carga 4 trilhos de amarração/ encaixe de sarrafos embutidos transversalmente no piso em toda a largura até ao chassi externo (largura interna útil máxima entre patilhas externas aprox. 2.170 mm), c. 100 mm de altura. Com barras redondas de aço de 20 mm, em cima e em baixo, distância superior para inferior aprox. 60 mm (da barra de aço redonda). Em baixo com aba metálica angular como acabamento, metade aberta para baixo. Para amarração e encaixe de sarrafos de 80 x 80 mm. 4 pares de bolsos para sarrafos embutidos no chassi externo, 83 x 83 mm de dimensão interna 4 bolsos para sarrafos embutidos no centro do piso, com reforço até o chassi principal, 83 x 83 mm de dimensão interna 6 pares de sarrafos desmontáveis B=80/ P=80/ C=2000 mm, galvanizados a fogo Nota: Bolsos/ sarrafos desmontáveis não são projetados para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc., sem amarração adicional. Proteção lateral contra impactos em alumínio Sistema de reboque tandem para reboque Tirante com olhal de engate testado de 40 mm Tirante mecanicamente ajustável em comprimento por 4 x 500 mm, de 1.800 a 3.800 mm, comprimento ajustado para 1.800 mm Eixos e suspensão Eixos à escolha do fabricante, com rolamentos cônicos e freio tipo S-cam Lodpfji Ri H Dox Amneag "Eixo/calibragem do chassi a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas em aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga do eixo (compensação basculante) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" conforme escolha do fabricante Aros de aço, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Travão de estacionamento com mola acumuladora Reservatório de ar integral 2 cabeças de acoplamento frontais anti-inversão, com linhas de conexão ao caminhão trator ABS e ALB, conector ABS frontal com cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Obs.: pode ocorrer diagnóstico incorreto em determinados veículos trator, mesmo estando a função garantida) 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes de marcação de faixa traseiras brancas/vermelhas em LED 2 conectores frontais anti-inversão de 7 pinos, com cabo de conexão Piso Chapas resinadas com cerca de 30 mm de espessura, para alta capacidade de carga pontual Nota: Deformação do piso devido a intempéries é possível! Comprimento da plataforma aprox. 6.200 mm Instruções operacionais Autorização especial obrigatória para comprimento total de combinação superior a 18.750 mm. Observar normas de homologação específicas de cada país. Homologação / Placas País

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 750 kg, peso máximo de carga: 30 250 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl conforme os seus requisitos. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com o desejo do cliente. Mais informações Chassi Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, em design básico leve, placa de engate com pino-rei duplo substituível Frontal curvado patenteado Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de empuxo Proteção antiencastramento rebatível Pára-lamas tipo meia concha Gancho de reboque na traseira Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Alinhamento a laser dos eixos/chassi - redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Sistema de Freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com cablagem colorida para fácil manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem conexão EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação & abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 Jantes de aço em prata de fábrica "RDKS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141, exibição via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (requisito deve ser previamente atendido no caminhão. Apenas para pneus principais). Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED amarela Iluminação lateral LED amarela acoplada ao pisca "Luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de alinhamento brancas/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento aparafusado HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba redonda em aço no design Stone Master, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com unidade hidráulica externa e subida na parede frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Tampa traseira Tampa traseira tipo pêndulo com dobradiça dupla, montada externamente com trava de 2 ganchos. 2 parafusos de fixação laterais inferiores. Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de apoio com subida, placa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manobralidade Lona deslizante lateral para lado direito, com travamento central à esquerda País de homologação / Placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Resistência estrutural conforme EN 12642 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de matrícula em linha única Marcadores de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho atrás Pintura Ledpfei Ri Nfex Amnjag Chassi DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com revestimento preto Caçamba na cor

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT22001007597, peso em vazio: 6 200 kg, peso máximo de carga: 11 800 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2018, altura do espaço de carga: 200 mm, comprimento total: 11 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: vermelho, Mais informações Chassi: Construção soldada de aço, duplamente rebaixado com cama baixa à frente e atrás do conjunto de eixos, cama baixa inclinada para facilitar a entrada, mesa giratória com coroa de rolamento robusta, suporte traseiro rebatível, calços de roda, proteção lateral contra colisão, para-lamas tipo quarto de concha. Olhais de amarração: Sobre o eixo dianteiro: 2 pares de olhais circulares de amarração, cada um com capacidade de 5 t, na curvatura dianteira do rebaixo/Cama baixa sobre o eixo traseiro: 6 pares de olhais de amarração laterais na cama baixa, cada um com capacidade de 8 t. 6 pares de olhais de amarração, cada um com capacidade de 5 t, entre as longarinas, par de bolsões para estacas embutidos no quadro externo, interno 70 x 40 mm, ou como alternativa aos bolsões, olhais circulares de amarração de 5 t embutidos no piso. Cabeça de engate: Olhal de engate de 40 mm testado. Eixos: Eixos com freio a tambor BPW. Sistema de freio: Sistema pneumático de freio de duplo circuito, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão. Lodpfx Amei Ri N Ueneag Elétrico: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de contorno branca/vermelha atrás, giroflex com suporte, par de placas de advertência iluminadas e extensíveis até 3.000 mm, 2 conectores de 7 pinos dianteiros à prova de inversão. Piso: Rebaixo frontal com revestimento de chapa xadrez/aço, caixa de armazenagem embutida na inclinação do rebaixo, área de passagem e parte central entre as longarinas com revestimento de chapa xadrez/aço, inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm, superfície rebaixada incluindo inclinação traseira de 5.900 mm. Rampas de acesso: Barra de engate para rampas de alumínio em toda a largura, perfil em U por toda a largura, par de rampas de alumínio de 800 mm de comprimento, cerca de 400 mm de largura, capacidade de carga por par: 14.000 kg, compartimento de armazenamento para rampas entre as longarinas. Homologação: Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha.

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21301005260, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 10 900 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2015, tamanho do pneu: 285/70 R19,5", Mais informações Ledpfxsi Ri Rrs Amnjag Chassi: Construção soldada em aço de grão fino, suporte telescópico, calços de roda com suporte, proteção traseira em aço, para-lamas tipo meia concha. Dispositivo de tração para reboque tandem: Barra de tração com olhal de acoplamento de 50 mm certificado, barra de tração inferior mecanicamente ajustável em comprimento. Eixos: Eixos com freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, sistema eletrônico de direção dolly. Sistema de freios: Sistema de freios pneumático de dois circuitos, freio de estacionamento por mola acumuladora, cabeça de acoplamento Duomatik dianteira, com linhas de conexão para o caminhão trator, cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque, EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro, com cabo de conexão. Parte elétrica: 24 Volts, iluminação lateral amarela, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes indicadoras de faixa traseiras brancas/vermelhas, 1 conector de 15 pinos dianteiro com cabo de ligação para o caminhão, 1 conector de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque. Homologação: Faixas de marcação de contorno refletivas conforme ECE R 048, placa de advertência conforme ECE-70, caminhão. Altura de acoplamento aprox.: 950 mm

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 070 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 990 mm, comprimento total: 13 990 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Laodpfx Aei Ri R Somnsg Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner dianteiras removíveis Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira rolada, operada por manivela Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico via Tele Control Alívio de eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto