Fliegl Fliegl Szs 270 Mega Plateau comprar usado (3 378)
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Wiesmoor
1 971 km
Reboque basculante trilateral
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 8 780 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 950 mm, largura total: 2 550 mm, Mais informações
acrescido de frete inicial / disponibilização a partir do depósito em 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € líquido
Chassi Reboque basculante de eixo central
Construção soldada em aço, eixo basculante contínuo na traseira com rolamento esférico de 80 mm
Pé de apoio com engrenagem na dianteira
Apoio traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção antiengrimpamento em aço
Para-barros traseiro cobrindo toda a largura
Paralamas tipo concha parcial
1 caixa de ferramentas em plástico, largura=600 mm / altura=425 mm / profundidade=460 mm, com fecho
Observação! A lateral toca a caixa de armazenamento quando rebatida.
Espaço de armazenamento com trava para rampas de acesso sob a plataforma de carga
Dispositivo de tração para reboque de eixo central
Tirante com olhal de tração de 40 mm certificado
Tirante ajustável em altura por fuso, ajuste máximo de 300 mm
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a tambor GFA
"Eixos/suspensão com alinhamento a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica da carga no eixo (balancim)
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5"
A escolha do fabricante
Rodas de aço cor prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duas linhas
Passagem de cabos colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento manual com fuso
ABS e ALB, com plug ABS frontal e cabo de conexão,
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com cabos de ligação ao caminhão tractor
Parte elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na frente
Chjdjy Dzk Ejpfx Acfec
2 luzes traseiras de orientação brancas/vermelhas
2 conectores à prova de inversão de 7 pinos na frente, com cabo de ligação
Hidráulica
Sistema basculante trilateral, prensa hidráulica multicoluna com limitador de curso e cabo de segurança,
Cilindro de baixa pressão até no máximo 170 bar, sem restritor. Se necessário, pode ser instalado no caminhão.
Conexão hidráulica com plug SVK NW 10/3, incluindo mangueira de ligação
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão
Plataformas basculantes
Plataforma basculante robusta com piso em chapa de aço de 4 mm, laterais em aço, paredes laterais contínuas, rebatíveis e com apoio oscilante e travamento central inferior. Montantes traseiros removíveis. Parede traseira rebatível e oscilante, com travamento central inferior.
Comprimento da plataforma aprox. 5.000 mm, paredes laterais com 6 dobradiças inferiores.
Molas de retorno nas laterais (não disponível para laterais divididas).
Largura da plataforma: 2.420 mm
5 pares de argolas de amarração no piso, cada uma para 5 toneladas
Instruções de operação
O peso total indicado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga, pode não ser atingido respeitando os limites admissíveis de carga nos eixos, apoio e acoplamento. (Comportamento de condução e seguimento prejudicado por má distribuição de carga)
País de registro / Sinalização
País de registro: Alemanha
Com aprovação e certificado Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa em linha única
Marcações refletivas de acordo com ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha
Pintura
Chassi galvanizado a fogo incluindo passivação
"15 anos de garantia contra perfuração por corrosão"
Laterais/plataforma RAL 9005 preto profundo
Rampas de acess
Com êxito
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Wiesmoor
1 971 km
Reboque com plataforma rebaixada
FLIEGLTPS 140 Bau mit Heckanschr. 6,2m Tandem Plattfor
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 10 600 kg, peso total: 14 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Veículo / Estrutura: Reboque Tandem
Primeiro registro: Veículo novo
Peso total admissível: 14.000 kg
Peso em vazio: 3.400 kg
Carga útil: 10.600 kg
Comprimento total: 8.080 mm
Comprimento da área de carga: 6.200 mm, incluindo inclinação traseira
Largura: 2.550 mm
Altura da plataforma: 900 mm
Mais informações
Acresce frete inicial / preparação a partir do depósito 26639 Wiesmoor: €1.280,00 líquido
- Largura aproximada da plataforma: 2.480 mm
- Comprimento da barra de tração: aprox. 1.750 mm
Composição do veículo
Chassi: Reboque de eixo central
Construção soldada em aço de grão fino
Estrutura externa levemente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
6 pares de anéis de amarração externos no piso/estrutura externa, cada um para 5t
3 pares de anéis de amarração externos no piso, cada um para 5t
1 unidade em cada canto dianteiro, 1 na frente e 1 na inclinação traseira
Suporte de transmissão dianteiro
Estabilizador traseiro retrátil
Calços de rodas com suporte
Proteção inferior em aço
Lonas contra respingos traseiros em toda a largura (não compatível com suporte para empilhadeira)
Para-lamas parciais
1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura
Dispositivo de ligação do reboque de eixo central
Barra de tração com olhal de 40 mm certificado
Barra de tração regulável em altura por fuso, ajuste máximo de 250 mm
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor, à escolha do fabricante
“Eixos/suspensão alinhados a laser”, reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5"
À escolha do fabricante
Jantes de aço geminadas, cor prata fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de inversão de ligação, com linhas de conexão ao caminhão trator
EBS 24 volts, sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro e cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a efetividade do ABS!
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 lanternas de largura traseiras branco/vermelho
2 conectores dianteiros de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de conexão
Plataforma
Piso de aço/chapas xadrez para alta resistência à carga pontual
Nota: Pequenas ondulações no piso possíveis devido a distorção de solda.
Comprimento da plataforma aprox. 6.200 mm
Inclinação traseira aprox. 900 mm
Paredes frontais/cantos dianteiros
Perfil de alumínio oco de 25 mm, altura 400 mm
Laterais
Perfil de alumínio oco de 25 mm, altura 400 mm, rebatível e removível
Csdpey Dzk Sjfx Acfshc
Parede traseira/cantos traseiros
1 par de suportes de aço fixados ao chassi, com suporte para rampas de acesso, largura de entrada aprox. 2.430 mm
Rampas de acesso
Rampas de aço com 2.300 mm de comprimento, 510 mm de largura, ajustáveis lateralmente
Com alça nas rampas
Revestidas com madeira (ponta com aço/chapas xadrez)
Com amortecedor a gás para operação por uma só pessoa
Instruções operacionais
O peso total indicado é tecnicamente possível, mas, dependendo da carga, pode não ser atingido devido aos limites legais de carga por eixo/suporte/acoplamento. (Problemas de condução e acompanhamento podem ocorrer devido à distribuição incorreta da carga)
Autorização especial necessária se o comprimento total do conjunto rebocador ultrapassar 18.750 mm. Atenção às normas de homologação
Com êxito
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Wiesmoor
1 971 km
Reboque basculante trilateral
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 8 780 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 950 mm, largura total: 2 550 mm, Mais informações
Acresce frete prévio / preparação a partir do depósito 26639 Wiesmoor: 1.280,00 €/líquido
Chassi de reboque basculante de eixo central
Construção soldada em aço, eixo de basculamento contínuo na traseira com mancais esféricos de 80 mm
Pé de apoio com engrenagem na frente
Apoio traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção inferior traseira em aço
Lamaçal completo na traseira
Para-lamas tipo "quarto de concha"
1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura
Atenção! A lateral toca a caixa de armazenagem quando rebatida.
Espaço de armazenamento trancável para rampas, sob a superfície de carga
SEM rampas
Engate para reboque de eixo central
Csdpoy Dzlcofx Acfehc
Timonete com olhal de engate de 40 mm certificado
Timonete ajustável em altura por fuso, ajuste máx. 300 mm
Eixos e suspensão
Eixos com freio a tambor BPW
"Eixos/suspensão alinhados a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão parabólica com buchas de borracha aço-livre de manutenção e compensação mecânica da carga do eixo
(Compensação tipo "balanço")
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5"
de acordo com a escolha do fabricante
Jantes de aço prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freios pneumático de 2 vias
Tubulação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento manual por fuso
Reservatório de ar integral
ABS e ALB, com conector ABS frontal e cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos capazes de garantir o funcionamento do ABS!
2 cabeças de acoplamento antifalsificação na frente, com mangueiras de conexão para o veículo motor
Elétrica
24 volts, luzes multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes delimitadoras brancas/vermelhas atrás
2 conectores antifalsificação de 7 pinos frontais, com cabo de conexão
Hidráulica
Sistema basculante trilateral, cilindro hidráulico de múltiplos pistões com limitador de curso e cabo de segurança
Cilindro de baixa pressão até máx. 170 bar, sem estrangulador. Adaptar ao caminhão, se necessário.
Conexão hidráulica com plugue SVK NW 10/3, incl. mangueira de conexão
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão
Caixa basculante
Caixa basculante robusta com piso em chapa de aço de 4 mm, laterais em aço, laterais contínuas e rebatíveis
Sem apoio oscilante, sem travamento central inferior. Travessas traseiras removíveis. Tampa traseira rebatível e com apoio oscilante, travamento central inferior.
Comprimento da plataforma aprox. 5.000 mm, laterais com 6 dobradiças inferiores.
Molas de retração nas laterais (não disponíveis em laterais divididas)
Largura da plataforma: 2420 mm
5 pares de argolas de amarração no piso, cada uma para 5 toneladas
Instruções de operação
O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser atingido devido aos limites permitidos de eixo, apoio e carga útil. (Mau comportamento na condução e rolagem devido a má distribuição da carga possível)
País de registro/ placas
País de registro: Alemanha
Com inspeção e laudo da Dekra (segundo §13 EG-FGV)
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de 1 linha
Marcação de contorno com faixa refletiva conforme ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira
Pintura
Chassi galvanizado a fogo incl. passivação
"15 anos de garantia contra corrosão perfurante"
Laterais/plataforma em RAL 5002 azul ultramarino
Atenção! Plataforma interna apenas com primer se a execução pintada for solicitada!
Rampas
Com êxito
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Vuren
1 721 km
Lonas deslizantes
KRONEN/A DRUM BRAKES MEGA
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2015, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 900 mm, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45R19,5, distância entre eixos: 8 940 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- EBS
= Notas =
Número de eixos: 3, capacidade de carga útil: 32.200 kg, peso próprio: 6.800 kg, peso bruto: 39.000 kg, tipo de chassis: chassis completo, tamanho do pino-rei: 2 polegadas, tipo de suspensão: suspensão pneumática total, ABS, EBS, ano de fabricação da carroceria: 2015, material da parede lateral: lona de cobertura, cordão de selo alfandegário, teto de abrir, tipo de eixo: BPW
= Mais informações =
Informações gerais
Cabine: diurna
Matrícula: ON-78-XX
Sistema de propulsão
Tipo de combustível: diesel
Transmissão
Caixa de velocidades: manual
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 445/45R19,5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo 1: profundidade do piso do pneu esquerdo: 9 mm; profundidade do piso do pneu direito: 11 mm
Eixo 2: profundidade do piso do pneu esquerdo: 11 mm; profundidade do piso do pneu direito: 3 mm
Eixo 3: profundidade do piso do pneu esquerdo: 9 mm; profundidade do piso do pneu direito: 11 mm
Pesos
Peso em vazio: 6.800 kg
Carga útil: 32.200 kg
Peso bruto: 39.000 kg
Funcionalidades
Teto de abrir: sim
Ambiente
Classe de emissões: Euro 0
Estado
Estado geral: médio
Estado técnico: médio
Estado estético: médio
Danos: nenhum
= Informações da empresa =
A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas de comércio independente de veículos usados do mundo. Aqui, pode escolher entre um inventário em constante mudança de 1200 camiões, tratores, reboques usados. A nossa oferta abrange todas as marcas europeias, de diferentes anos de fabrico e faixas de preço.
Chsdpszkq Tgefx Acfoc
Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples!
• Grande variedade e inventário em constante mudança
• Qualidade reconhecível
• Bom preço
• Comércio correto
• Falamos várias línguas
• Entendemos os nossos clientes
• Apoio na importação e transporte
• A questão da matrícula (de exportação) é resolvida rapidamente
• Serviços técnicos especializados
• A segurança da "qualidade reconhecível"
• E muito mais....
Visite o nosso site para ofertas especiais e inventário completo:
O leasing através da Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus!
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Vuren
1 721 km
Padrão-SZM
SCANIAR500 6x2/4 LB MEGA RET
Ligar
Condição: bom (usado), quilometragem: 504 331 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 01/2019, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 100 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento total: 6 350 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 800 mm, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, Bluetooth, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, ar condicionado de estacionamento, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - 2. Depósito de combustível diesel
- Espelhos aquecidos
- Carplay
- Tacógrafo digital
- Tacógrafo (dispositivo de controlo)
- Fixo
- Highline
- Lâmpada LED
- Manual
- Rádio/cassete
- Assistente de manutenção de faixa
- Sensor de ângulo morto
- Sistema de travagem adicional
Número de eixos: 3, Configuração: 6x2, Peso próprio: 8990 kg, Peso bruto: 26500 kg, Capacidade total do depósito: 475 litros, 2. Depósito de combustível diesel, Altura do acoplamento da sela: 102 cm, Acoplamento da sela: Fixo, Número de bloqueios: 1, Capacidade de tração do guincho: 4 toneladas, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática total, Tipo de cabine: Highline, Controlo de velocidade, Tacógrafo (dispositivo de controlo), Tacógrafo digital, Ar condicionado, Ar condicionado estacionário, Aquecedor estacionário, Vidros elétricos, Espelhos elétricos, Rádio/cassete, Carplay, Navegação GPS, Cor: Branco, Espelhos aquecidos, Tipo de iluminação: Lâmpada LED, Assistente de manutenção de faixa, Climatização, Aquecimento dos bancos, Bluetooth, Sensor de ângulo morto, Luzes intermitentes, Potência do motor: 368 kW (493 cv), Combustível: Diesel, Euro: 6, Tipo de caixa de velocidades: Opti-cruise, Tipo de caixa de velocidades: Scania, Velocidades: 12, Sistema de travagem adicional, Marca do retardador: Scania, Direção assistida, ABS, ASR, Fechadura central, Configuração dos bancos: 1+1, Revestimento dos bancos: Couro, Ajuste dos bancos: Manual, 6x2/4 Mega Full Air Retarder Leather LED
Caixa de velocidades
Caixa de velocidades: SCA, 12 velocidades, Automática
Configuração dos eixos
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo 1: Dimensão do pneu: 385/55R22,5; Direcional; Profundidade do pneu esquerdo: 6 mm; Profundidade do pneu direito: 5 mm
Eixo 2: Dimensão do pneu: 355/50R22,5; Eixo elevatório; Direcional; Profundidade do pneu esquerdo: 6 mm; Profundidade do pneu direito: 5 mm
Eixo 3: Dimensão do pneu: 295/60R22,5; Pneus duplos; Profundidade do pneu esquerdo interno: 13 mm; Profundidade do pneu esquerdo externo: 13 mm; Profundidade do pneu direito interno: 12 mm; Profundidade do pneu direito externo: 12 mm
Pesos
Peso em vazio: 8.990 kg
Carga útil: 17.510 kg
Peso bruto: 26.500 kg
Interior
Estofos: Couro
Condição
Condição técnica: boa
Condição estética: boa
Danos: nenhum
Número de chaves: 4
Informações financeiras
Preço de leasing: 945 € por mês (padrão, 60 meses); Solicite mais informações e condições
Chodpfx Acozti H Defoc
Identificação
Matrícula: KLEYN1
A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas de comércio de veículos usados independentes do mundo. Aqui, pode escolher entre um inventário em constante mudança de 1200 camiões usados, tratores, reboques. A nossa oferta inclui todas as marcas europeias de diferentes anos de fabrico e classes de preço.
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Hoogerheide
1 656 km
Camião-cisterna
RenaultPremium 270 dxi 4x2 fuel tank 13.3 m3 / 4 comp
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: VF629AHA000008996, quilometragem: 326 300 km, potência: 199 kW (270,56 cv), primeira matrícula: 10/2013, tamanho do pneu: 315/80 R22.5, configuração de eixo: 4x2, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, comprimento total: 7 900 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 400 mm, Ano de fabrico: 2013, = Outras opções e acessórios =
- Bloqueio de diferencial
= Observações =
ADR
ADR: ✓
Data ADR: 2025-11-06
Classes ADR: FL, AT
Código do tanque ADR: LGBF
Chassi
Altura do chassi: 95 cm
Capacidade do tanque de combustível: 210 l
Chjdpfx Acjwuga Hsfec
Tanque
Volume (litros): 10.000 (líquido) / 9.500 (nominal)
Número de compartimentos: 4
Capacidade dos compartimentos (litros): 2060; 4120; 4120; 3090
Código do material: EN AW 5182
Material do tanque: alumínio
Bomba: ✓
Bomba - marca e modelo: Mouvex
Interruptor: ✓
Mangueiras: ✓
Recuperação de vapor: ✓
Sensor ótico de sobrecarga: ✓
Pressão de teste: 0,35 bar
Carga máxima de trabalho: 0,12 bar
Combustível: ✓
= Mais informações =
Dimensão dos pneus: 315/80 R22.5
Eixo dianteiro: Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 65%; Perfil do pneu direito: 50%; Suspensão: mola de lâmina
Eixo traseiro: Rodado duplo; Perfil do pneu esquerdo externo: 25%; Perfil do pneu direito externo: 25%; Suspensão: pneumática
Peso vazio: 7.915 kg
Capacidade de carga útil: 11.585 kg
Peso bruto total: 19.500 kg
Matrícula: CZ690WB
= Informações da empresa =
Para mais informações sobre esta unidade, por favor ligue para: ou envie um e-mail para: .
Uma visão geral completa do nosso estoque pode ser encontrada em: .
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Hoogerheide
1 656 km
Camião-cisterna
RenaultPremium 270 dxi 4x2 fuel tank 13.7 m3 / 4 comp
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: VF629AHA000008834, quilometragem: 303 000 km, potência: 199 kW (270,56 cv), primeira matrícula: 09/2013, tamanho do pneu: 315/80 R22.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 950 mm, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: Euro 5, suspensão: ar, comprimento total: 7 300 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 400 mm, Ano de fabrico: 2013, horas de funcionamento: 13 987 h, Equipamento: ar condicionado, bloqueio do diferencial, = Mais opções e acessórios =
- Bloqueio do diferencial
= Observações =
ADR
ADR: ✓
Chodpfxewugams Acfec
Data ADR: 08-07-2025
Validade ADR: ✓
Classes ADR: FL, AT
Código do tanque ADR: LGBF
Chassi
Altura do chassi: 100 cm
Distância entre eixos: 395 cm
Capacidade do tanque de combustível: 280 L
Tanque
Capacidade (litros): 13.757 / 13.000
Número de compartimentos: 4
Capacidade dos compartimentos (litros): 2.478; 4.223; 4.179; 3.207 / 2.000; 4.000; 4.000; 3.000
Código do material: EN AW 5182
Material do tanque: Alumínio
Bomba: ✓
Interruptor: ✓
Mangueiras: ✓
Recuperação de vapores: ✓
Sensor óptico de sobrecarga: ✓
Pressão de teste: 0,35 bar
Carga máxima de trabalho: 0,12 bar
Combustível: ✓
= Mais Informações =
Informações Gerais
Cabina: simples
Matrícula: CY131RB
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 315/80 R22.5
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo dianteiro: Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 45%; Perfil do pneu direito: 40%
Eixo traseiro: Rodagem dupla; Bloqueio do diferencial; Perfil pneu esquerdo externo: 65%; Perfil pneu direito externo: 50%
Pesos
Peso em vazio: 8.175 kg
Capacidade de carga: 11.325 kg
Peso bruto total (PBT): 19.500 kg
Funcional
Marca da carroceria: Magyar
= Informações da empresa =
Para mais informações sobre esta unidade, por favor ligue para: ou envie um e-mail para: .
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Hoogerheide
1 656 km
Camião-cisterna
RenaultPremium 270 dxi 4x2 fuel tank 13.3 m3 / 4 comp
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: VF629AHA000008870, quilometragem: 337 000 km, potência: 199 kW (270,56 cv), primeira matrícula: 09/2013, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/80 R22.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 950 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 350 l, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 8, classe de emissão: Euro 5, suspensão: ar, comprimento total: 7 300 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 350 mm, Ano de fabrico: 2013, horas de funcionamento: 14 310 h, Equipamento: ar condicionado, bloqueio do diferencial, = Outras opções e acessórios =
- Rádio
- Bloqueio do diferencial
= Observações =
Adr
ADR: ✓
Data ADR: 01/07/2025
Validade ADR: ✓
Classes ADR: FL // AT
Código do tanque ADR: LGBF
Chassi
Altura do chassi: 100 cm
Distância entre eixos: 395 cm
Capacidade do tanque de combustível: 350 L
Tanque
Volume (litros): 13.390 líquido / 13.000 nominal
Número de compartimentos: 4
Volume dos compartimentos (litros): 2.060; 4.120; 4.120; 3.090 líquido // 2.000; 4.000; 4.000; 3.000 nominal
Código do material: EN AW 5182
Material do tanque: alumínio
Bomba: ✓
Interruptor: ✓
Mangueiras: ✓
Recuperação de vapores: ✓
Sensor óptico de sobrecarga: ✓
Pressão de teste: 0,35 bar
Carga máxima de trabalho: 0,12 bar
Combustível: ✓
= Mais informações =
Informações gerais
Cabine: simples
Placa: CY901RA
Configuração do eixo
Medida dos pneus: 315/80 R22.5
Suspensão: a ar
Eixo dianteiro: direcional; Sulco do pneu esquerdo: 30%; Sulco do pneu direito: 50%
Eixo traseiro: rodas duplas; bloqueio do diferencial; Sulco pneu esquerdo externo: 35%; Sulco pneu direito externo: 40%
Pesos
Chjdpfxewuf Sze Acfsc
Peso vazio: 8.175 kg
Carga útil: 10.900 kg
Peso bruto total: 19.000 kg
Funcional
Marca do implemento: Magyar
= Informações da empresa =
Para mais informações sobre esta unidade, favor ligar para: ou enviar e-mail para: .
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Hoogerheide
1 656 km
Camião-cisterna
RenaultPremium 270 dxi 4x2 fuel tank 13.7 m3 / 4 comp
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: VF629AHA000008953, quilometragem: 358 000 km, potência: 199 kW (270,56 cv), primeira matrícula: 10/2013, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/8022.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 950 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 280 l, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: ar, comprimento total: 7 350 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 3 300 mm, Ano de fabrico: 2013, horas de funcionamento: 15 552 h, Equipamento: ar condicionado, bloqueio do diferencial, = Mais opções e acessórios =
- Bloqueio de diferencial
= Observações =
ADR
ADR: ✓
Data ADR: 2025-08-21
Classes ADR: FL, AT
Código do tanque ADR: LGBF
Chassi
Altura do chassis: 100 cm
Distância entre eixos: 395 cm
Capacidade do tanque de combustível: 280 L
Tanque
Capacidade (litros): Líquido: 13.757 // Nominal: 13.000
Número de compartimentos: 4
Capacidade dos compartimentos (litros): Líquido: 2.163; 4.188; 4.222; 3.184 // Nominal: 200; 4.000; 4.000; 3.000
Código do material: 5083 H111 (corpo), AW 5088 (tampas)
Material do tanque: Alumínio
Bomba: ✓
Interruptor: ✓
Mangueiras: ✓
Recuperação de vapor: ✓
Sensor óptico de sobrecarga: ✓
Cedpfx Acswud Unjfjhc
Pressão de teste: 0,35 bar
Carga máxima de trabalho: 0,12 bar
Combustível: ✓
= Mais informações =
Informações gerais
Cabine: simples
Placa: CZ059WN
Configuração dos eixos
Medida dos pneus: 315/80 R22.5
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo dianteiro: Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 65%; Perfil do pneu direito: 75%
Eixo traseiro: Rodado duplo; Bloqueio do diferencial; Perfil do pneu esquerdo interno: 70%; Perfil do pneu esquerdo externo: 70%; Perfil do pneu direito interno: 75%; Perfil do pneu direito externo: 75%
Pesos
Peso vazio: 7.915 kg
Carga útil: 11.085 kg
Peso bruto total (PBT): 19.000 kg
Funcional
Marca da carroceria: Magyar
= Informações da empresa =
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Roosendaal
1 671 km
Transporte refrigerado/congelado
RenaultMIDLUM 270 DXI + CHEREAU + CARRIER SUPRA + EURO...
Ligar
Condição: muito bom (usado), quilometragem: 425 886 km, potência: 199 kW (270,56 cv), primeira matrícula: 07/2013, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, comprimento do espaço de carga: 7 440 mm, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: plataforma elevatória traseira, Informações Gerais
Cabine: simples
Placa: CW155WZ
Informações Técnicas
Codpfeywnvzex Acfshc
Cilindrada do motor: 8.985 cc
Pesos
Peso sem carga: 8.900 kg
Carga útil: 7.090 kg
Peso bruto total: 16.000 kg
Funcional
Plataforma elevatória: D'Hollandia, porta traseira
Marca da carroçaria: CARRIER SUPRA 850
Motor de refrigeração: Diesel e elétrico
Condição
Estado técnico: muito bom
Estado visual: muito bom
= Informações da Empresa =
Caso tenha dúvidas ou sugestões, não hesite em nos contatar. Garantimos resposta em até 8 horas.
Os preços não incluem IVA.
Nenhum direito pode ser derivado das informações fornecidas.
Telefone do escritório:
Celular: Holandês - Inglês - Alemão - Francês - Espanhol - Italiano (Disponível no WhatsApp e Viber).
Celular: Holandês (Disponível no WhatsApp e Viber).
Ao realizar pagamento por transferência bancária, o valor deve ser transferido para a nossa conta abaixo. Sempre confira os dados bancários informados em nosso site. Caso receba outras informações, por favor, entre em contato.
Se tiver dúvidas, ligue para que possamos verificar a fatura e/ou o pagamento.
Dados bancários:
Rabobank
Laan van Limburg 2
4701BP Roosendaal
IBAN: NL 89 RABO
EORI/IVA/IMPOSTO: NL857401B(01)
BIC/SWIFT: RABONL2U
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Berkel en Rodenrijs
1 707 km
2003 KRONE SD27 MEGA/ BPW DISCO / EIXO ELEVÁVEL / PNEU SOBRESSALENTE/TUV BÉLGICA.
KRONESD27 MEGA/ BPW DISC / LIFT AXLE / SPARE TIRE/TU...
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2003, cor: outro, Ano de fabrico: 2003, Eixo 1: lado esquerdo 4 mm, lado direito 4 mm
Codpfx Acszukbfofehc
Eixo 2: lado esquerdo 6 mm, lado direito 6 mm
Eixo 3: lado esquerdo 8 mm, lado direito 8 mm
= Mais informações =
Peso em vazio: 7.410 kg
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 700 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 31 m³, comprimento total: 9 090 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 110 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com os seus requisitos. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com as especificações do cliente.
Cjdpfx Acji Rivdofjhc
Mais informações
Chassi: Reboque basculante semirreboque
Construção soldada em aço de grão fino, versão básica leve, placa do semirreboque com 2° pino rei substituível
Frontal curvado patenteado
Suporte de 2 velocidades de 24 t, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso
Cunhas de apoio com suporte
Proteção anti-encarceiramento rebatível
Paralamas semicirculares
Suporte de para-lama integrado, superfície repelente de pedras
Com guarda-lamas anti-respingo apenas no último eixo
Barra de lona com suporte
Gancho de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de 430 mm
Alinhamento a laser de eixo/rodado para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e assistência de partida
Mecanismo de elevação zincado a fogo: 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas com conduítes coloridos para serviço facilitado.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento frontais à prova de inversão, sem linha de ligação
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Rodas de aço, cor prata de fábrica
"RDKS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141, indicação no display do trator via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito deve estar no caminhão; apenas nos pneus básicos).
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral de LED amarelo
Iluminação lateral de LED amarelo acoplada ao pisca "luz de posição lateral intermitente"
2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate HDK de rosca, parte fixa, NW 48 mm (sem mangueira de ligação)
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda de aço no "Stone Master Design" em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com cilindro hidráulico externo.
Acesso interno pela parede frontal.
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Porta-pá e vassoura externo, na parede frontal.
Paredes laterais contínuas de 4 mm de espessura, piso de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso
Plataforma de serviço com acesso, chapa de ligação para ar/elétrica e freio com espaço amplo para melhor manuseio.
Toldo deslizante lateral para depósito em FR-direita, com trava central em FR-esquerda
País de homologação/placas
Alemanha
Homologação conforme EG 2007/46
Resistência da estrutura conforme EN 12642
Serviço de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de linha única
Placa de advertência conforme ECE-70
Demarcação com fita refletora conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
Pintura
Chassi: DB 7350 cinza novagrau
"10 anos de garantia contra corrosão"
Suportes: Preto revestido
Caçamba: RAL à escolha, cor única
Toldo deslizante: RAL 7035 cinza claro
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 38 m³
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 38 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o pedido do cliente.
Chassi Semirreboque Basculante
Construção soldada em aço de grão fino, leve, placa do semirreboque com pino rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível; quando desacoplado, o veículo deve estar inclinado para trás.
2 calços com suportes
Proteção traseira rebatível
Paralamas em meia concha
Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras
Flaps antisspray apenas no último eixo
1 vara para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e Suspensão
Cjdpfx Acji Riz Rsfshc
Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm de diâmetro
Eixos e chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Eixos em versão off-road,
suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x freio
Mecanismo de elevação galvanizado por imersão a quente com garantia de 10 anos contra corrosão perfurante
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois circuitos, tubos coloridos para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento dianteiros codificados
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira
com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade veicular
Rodas e Pneus
385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço cor prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de posição branco/vermelho atrás
2 tomadas dianteiras de 7 pinos codificadas, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento roscado HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de conexão)
Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão
Caixa Báscula
Caixa de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente a granéis. Acesso interno na parede frontal (não disponível com Cramaro).
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caixa
Membrana – painel traseiro
Painel traseiro oscilante com dobradiça dupla, externo com travamento duplo por gancho.
Painel traseiro com vedação de borracha
Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Fundo contínuo de 6 mm de espessura
Plataforma de operação com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com amplo espaço para máxima operacionalidade.
Lona de enrolar com repouso no lado direito (FR-direita), com travamento central no lado esquerdo (FR-esquerda)
Pintura
Chassi na cor DB 7350 Novagrau
10 anos de garantia
Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o pedido do cliente.
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Outros
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Chedoi Ri Avepfx Acfsc
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
Chassi Semirreboque para Contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino rei com pino rei substituível em 2 posições
Travamento frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro em eixo giratório contínuo com mola de retorno
Fixações para contêiner:
Travessas de travamento duplas para fixação de um contêiner de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés.
Ajuste por meio de telescópio central, estrutura tubular aninhada com travamento por pino.
Guincho de apoio de 24 toneladas, dois estágios, operação de um lado, base reta, sem compensação de força
Medida livre de apoio/trajeto de oscilação traseira aprox. 1.850 mm
2 calços de roda com suporte
Paralamas tipo meia concha com defletores antisspray conforme EG
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro NW 48 mm (sem mangueira)
Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK NW = 48 mm com porca de fixação
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm
Eixos/conjunto de rodas alinhados por laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) para PBT de até 44 t
Suspensão pneumática
Sistema de Freios
Sistema pneumático de dois circuitos
Fiação com cores para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por molas acumuladoras
Tele Control
Alívio dos eixos para telescopagem facilitada
2 acoplamentos à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução
Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar previamente preparado, não incluído)
Rodas e Pneus
385/65 R22.5 marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço, cor prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras
2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação
Farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré
País de homologação / Placas
Alemanha
Aprovação de acordo com EG 2007/46
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa simples
Faixas reflexivas em conformidade com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
Pintura
Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Pés de apoio com acabamento preto
Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
Com êxito
A sua mensagem foi enviada.
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 200 kg, peso máximo de carga: 33 800 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 110 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente.
Mais informações
Chassi Semirreboque Basculante
Construção soldada em aço grão-fino, design leve Basic, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, na condição desacoplada o veículo deve estar inclinado para trás.
Calços de roda com suporte
Proteção antiencaixe rebatível
Paralamas tipo meia concha
Suporte de paralamas integrado com superfície repelente de pedras
Cedpfx Asi Ri A Iscfjhc
Barra para lona com suporte
Gancho de reboque na traseira
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos / conjunto de rodado alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de Freios
Freio pneumático de dupla linha, tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem mangueira de ligação
Sistema de freio eletrônico EBS com tomada dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e Pneus
385/65 R22.5
Rodas de aço, prata fábrica
Sistema de monitorização da pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito no caminhão, apenas nos pneus básicos).
Elétrica
24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral em LED amarelo
Iluminação lateral em LED amarelo integrada à seta "luz lateral intermitente"
2 luzes de posição brancas à frente
2 luzes de trilho brancas/vermelhas na traseira
2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mínimo cromado duro, com engate HDK fixo, diâmetro nominal 48 mm (sem conexão por mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda de aço no design Stone Master em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede dianteira inclinada com comando hidráulico externo e acesso frontal.
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Tampa traseira tipo pendular com dobradiça dupla, externa, com trava dupla tipo gancho. 2 parafusos de fixação com fecho borboleta na parte inferior lateral.
Paredes laterais totalmente com 4 mm de espessura, piso com 4/5 mm de espessura, construção otimizada para desgaste e peso
Plataforma de apoio com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para melhor operação
Lona de enrolar lado direito para armazenamento lado FR-direito, com travamento central lado FR-esquerdo
País de homologação / Placas
Alemanha
Aprovação de acordo com a CE 2007/46
Resistência da estrutura conforme EN 12642
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de linha única
Placa de advertência conforme ECE - 70
Marcações de contorno com fita refletiva conforme ECE R 0
Com êxito
A sua mensagem foi enviada.
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Triptis
2 012 km
Carregador baixo
FlieglSDS 470 T Standard
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 26 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 300 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
Chassi Reboque Baú de Plataforma Rebaixada
Construção soldada em aço, placa do selim com pino rei intercambiável de 2" e 2 posições, suporte telescópico de 24 t, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de avanço.
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Protetor de lama traseiro em toda a largura
Paralamas diante dos eixos e atrás de cada eixo com sistema antisspray, conforme CE
Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não no rebaixo traseiro)
Compartimento para tábuas de madeira no centro da plataforma
Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
Olhais de amarração Baú de Plataforma Baixa
2 pares de olhais de anel de 5 t cada na frente do pescoço de ganso
11 pares de olhais tipo cogumelo embutidos na parte superior e lateral do quadro externo de 10 t cada
2x no pescoço de ganso
9x distribuídos na plataforma baixa
Primeiro olhal a 250 mm da frente, último no máximo 250 mm da traseira, distância entre os olhais máximo 1.100 mm
8 pares de encaixes para estacas embutidos no quadro externo, interno 70 x 40 mm (pode ser convertido para olhal de anel de 5 t)
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Suspensão pneumática
Csdpfx Acsi Ri E Rofjhc
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
Rodas de aço em duplo, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 vias
Layout de tubulação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por mola acumuladora
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
2 acoplamentos de engate à prova de inversão na frente, sem mangueira de ligação
Com válvula de elevação e descida
Detecção de carga do eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição via display na cabine
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Elétrica
24 volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de contorno brancas/vermelhas atrás
2x tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
1 giroflex LED com suporte
2 pares de placas de aviso duplas, LED iluminado e extensível até 3.000 mm
Piso
Pescoço de ganso com revestimento em chapa de aço
Baú de armazenamento embutido no rebaixo de transposição para o pescoço de ganso
Depois piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas revestimento em chapa de aço/xadrez
Rebaixo traseiro com piso de madeira macia de 70 mm
Plataforma baixa incl. rebaixo traseiro de 9.200 mm
Rampas
Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente
Revestidas com madeira
Hidráulicas acionadas pelo sistema auxiliar da unidade tratora com válvula de restrição, operação lateral à esquerda na frente
Conexão hidráulica com engate SVK NW 10/3, sem mangueiras de ligação
Solução de transporte personalizada
Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a solicitação individual do cliente.
Com êxito
A sua mensagem foi enviada.
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 34 100 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 49 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são feitos individualmente conforme as especificações do cliente.
Mais informações
Chassi
Construção soldada em aço de grão fino, design leve, prato de engate com pino-rei substituível nº 2
Frente curva patenteada
Macaco de suporte de 24 t de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso
Calços e suportes
Proteção anti-empotramento rebatível
Paralamas semicarcaça
Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras
Gancho de reboque traseiro
Eixos & Suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Eixos/Chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação ao acionar os freios 3 vezes (auxílio de partida ativo até 30% de sobrecarga do eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo galvanizado a fogo para o eixo elevável com 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de Freios
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas com roteamento de cabos colorido para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Csdpfx Acoi Ri Idofehc
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tractores que assegurem a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas & Pneus
385/65R22.5, fabricante à escolha
Rodas de alumínio polidas, fabricante à escolha
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral com LEDs amarelos
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de orientação branco/vermelho na traseira
2 tomadas de 7 pinos na frente, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento de parafuso HDK, peça fixa, diâmetro interno 48 mm
Operação hidráulica a partir do acionamento auxiliar do caminhão
Caçambas
Caçamba de alumínio com parede frontal inclinada de 5 mm de espessura, parede lateral externa de perfis de câmara oca de 30 mm, soldada limpidamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Interior com acesso na parede frontal
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica
Tampa traseira de membrana
Tampa traseira como balança pendular com dobradiça de articulação dupla, externa com travamento duplo por gancho.
Tampa traseira com vedação de borracha. Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Fundo contínuo de 5 mm, Brinell 110. Observação! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rolado com tamanho máximo de grão até 20 mm! Outros materiais de transporte estão excluídos da garantia!
Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço para facilitar a operação.
Lona rolante para o lado direito, com travamento central no lado esquerdo
Instruções operacionais
Para transporte de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para proteção contra ferrugem
O peso total indicado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga, pode não ser alcançado respeitando os limites permitidos dos eixos, apoio e quinta roda. (Mau comportamento de condução e direcionamento podem ocorrer devido à distribuiç
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 600 kg, peso máximo de carga: 33 400 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com o desejo do cliente.
Informações adicionais
Chassi: Semi-reboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, placa de engate com pino rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Verruma de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de carga
2 calços de apoio com suporte
Proteção anti-engarrafamento rebatível
Paralamas semi-casquilho
Suporte de paralamas integrado com superfície repelente a pedras
Com para-barro anti-spray apenas no último eixo
1 vara para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos com freio a disco BPW, diâmetro do disco 430 mm
Alinhamento a laser dos eixos / chassis para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com sistema de elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de avanço
Mecanismo do 1º eixo galvanizado a fogo, garantia de 10 anos contra corrosão perfurante
Sistema de Freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação colorida dos tubos para manutenção facilitada.
Freios de estacionamento com acumuladores de mola
Chsdpoi Ri Ihefx Acfsc
2 cabeçotes de acoplamento frontais à prova de troca, sem mangueiras
Sistema de freio eletrônico EBS com tomada frontal, sem cabo de ligação
Atenção: O veículo reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e Pneus
385/65 R22.5 – fabricante à escolha
Rodas de aço, prata de fábrica
"RDKS" Sistema de monitorização da pressão dos pneus segundo ECE R 141, indicação no display do veículo trator via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito deve ser atendido no caminhão. Apenas para pneus originais).
Elétrica
24 Volts, faróis multicâmara, iluminação LED lateral amarela
Iluminação lateral LED amarela com função de pisca "luzes laterais intermitentes"
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação traseira brancas/vermelhas
2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de troca, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem mangueira).
Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, laterais externas de perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com qualidade, borda superior resistente a materiais a granel. Interior com escada de acesso na parede dianteira (não em combinação com Cramaro).
Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Membrana – parede traseira
Parede traseira montada em suspensão pendular com dobradiça dupla e porta dividida em 1/2 – cada lado com alça articulada, 1 regulador de grãos por porta
Parede traseira com vedação de borracha – nota: resistente ao calor até máx. 170°C!
Fundo da caçamba com 6 mm de espessura contínua
Plataforma de acesso com escada, placa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço para manuseio facilitado.
Lona de enrolar apoiada lateralmente à direita, com travamento central à esquerda
País de registro / Placas
Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Linha de atendimento 24/7
Preparado para su
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 750 kg, peso máximo de carga: 30 250 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl conforme os seus requisitos. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com o desejo do cliente.
Mais informações
Chassi Semirreboque Basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em design básico leve, placa de engate com pino-rei duplo substituível
Frontal curvado patenteado
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de empuxo
Proteção antiencastramento rebatível
Pára-lamas tipo meia concha
Gancho de reboque na traseira
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Alinhamento a laser dos eixos/chassi - redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Sistema de Freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com cablagem colorida para fácil manutenção.
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem conexão
EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação & abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Jantes de aço em prata de fábrica
"RDKS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141, exibição via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (requisito deve ser previamente atendido no caminhão. Apenas para pneus principais).
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED amarela
Iluminação lateral LED amarela acoplada ao pisca "Luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas à frente
2 luzes de alinhamento brancas/vermelhas atrás
Csdpoi Ri Nfsfx Acfehc
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento aparafusado HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda em aço no design Stone Master, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com unidade hidráulica externa e subida na parede frontal.
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Tampa traseira
Tampa traseira tipo pêndulo com dobradiça dupla, montada externamente com trava de 2 ganchos. 2 parafusos de fixação laterais inferiores.
Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso
Plataforma de apoio com subida, placa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manobralidade
Lona deslizante lateral para lado direito, com travamento central à esquerda
País de homologação / Placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV)
Resistência estrutural conforme EN 12642
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de matrícula em linha única
Marcadores de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho atrás
Pintura
Chassi DB 7350 cinza Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Pés de apoio com revestimento preto
Caçamba na cor
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Carregador baixo
Fliegl2-Achs Tieflade Anhänger ZTS 200 Spezial
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT22001007597, peso em vazio: 6 200 kg, peso máximo de carga: 11 800 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2018, altura do espaço de carga: 200 mm, comprimento total: 11 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: vermelho, Mais informações
Chassi: Construção soldada de aço, duplamente rebaixado com cama baixa à frente e atrás do conjunto de eixos, cama baixa inclinada para facilitar a entrada, mesa giratória com coroa de rolamento robusta, suporte traseiro rebatível, calços de roda, proteção lateral contra colisão, para-lamas tipo quarto de concha.
Olhais de amarração: Sobre o eixo dianteiro: 2 pares de olhais circulares de amarração, cada um com capacidade de 5 t, na curvatura dianteira do rebaixo/Cama baixa sobre o eixo traseiro: 6 pares de olhais de amarração laterais na cama baixa, cada um com capacidade de 8 t. 6 pares de olhais de amarração, cada um com capacidade de 5 t, entre as longarinas, par de bolsões para estacas embutidos no quadro externo, interno 70 x 40 mm, ou como alternativa aos bolsões, olhais circulares de amarração de 5 t embutidos no piso.
Cabeça de engate: Olhal de engate de 40 mm testado.
Eixos: Eixos com freio a tambor BPW.
Sistema de freio: Sistema pneumático de freio de duplo circuito, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão.
Elétrico: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de contorno branca/vermelha atrás, giroflex com suporte, par de placas de advertência iluminadas e extensíveis até 3.000 mm, 2 conectores de 7 pinos dianteiros à prova de inversão.
Piso: Rebaixo frontal com revestimento de chapa xadrez/aço, caixa de armazenagem embutida na inclinação do rebaixo, área de passagem e parte central entre as longarinas com revestimento de chapa xadrez/aço, inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm, superfície rebaixada incluindo inclinação traseira de 5.900 mm.
Rampas de acesso: Barra de engate para rampas de alumínio em toda a largura, perfil em U por toda a largura, par de rampas de alumínio de 800 mm de comprimento, cerca de 400 mm de largura, capacidade de carga por par: 14.000 kg, compartimento de armazenamento para rampas entre as longarinas.
Homologação: Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha.
Cedpfxsi Ri N Ue Acfohc
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglDolly zum Rangieren
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21301005260, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 10 900 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2015, tamanho do pneu: 285/70 R19,5", Mais informações
Chassi: Construção soldada em aço de grão fino, suporte telescópico, calços de roda com suporte, proteção traseira em aço, para-lamas tipo meia concha.
Cedpei Ri Rrsfx Acfshc
Dispositivo de tração para reboque tandem: Barra de tração com olhal de acoplamento de 50 mm certificado, barra de tração inferior mecanicamente ajustável em comprimento.
Eixos: Eixos com freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, sistema eletrônico de direção dolly.
Sistema de freios: Sistema de freios pneumático de dois circuitos, freio de estacionamento por mola acumuladora, cabeça de acoplamento Duomatik dianteira, com linhas de conexão para o caminhão trator, cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque, EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro, com cabo de conexão.
Parte elétrica: 24 Volts, iluminação lateral amarela, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes indicadoras de faixa traseiras brancas/vermelhas, 1 conector de 15 pinos dianteiro com cabo de ligação para o caminhão, 1 conector de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque.
Homologação: Faixas de marcação de contorno refletivas conforme ECE R 048, placa de advertência conforme ECE-70, caminhão.
Altura de acoplamento aprox.: 950 mm
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

Com êxito
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Triptis
2 012 km
Outros
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 070 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 990 mm, comprimento total: 13 990 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente.
Chassi semirreboque para contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei.
Suportes para contêiner:
Extensão traseira retraída:
1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira
Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio:
2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso
Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio:
1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira
Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio:
1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados
Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino
Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel
Guias de contêiner dianteiras removíveis
Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso
Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo)
Extensão traseira rolada, operada por manivela
Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral
Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés
Proteção de impacto traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada
Freio de estacionamento por acumulador de mola
Controle telescópico via Tele Control
Alívio de eixo para facilitar a telescopagem
2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata fábrica
Elétrica
24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno)
Chodpoi Ri R Sjfx Acfjc
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras
2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão
Instruções de operação
No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 390 RoadRunner
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902017848, peso em vazio: 6 537 kg, peso máximo de carga: 28 463 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2015, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: prateado, As imagens são fotografias de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Estrutura soldada em aço de grão fino com construção leve, prato de engate com pino rei 2 substituível, estrutura periférica levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração. Observação: para engatar as cintas junto com as laterais, as laterais precisam ser abertas. Pernas de apoio de 24 toneladas, de 2 velocidades, comando unilateral, com parte inferior reta, sem compensação telescópica, trava de porta lateral, calços de roda com suporte, caixa para paletes de até 32 europaletes (versão longa), altura livre ao solo de aprox. 300 mm. Observação: medida livre no canto do suporte e raio de giro traseiro livre de aprox. 1930 mm. Para-lamas quarto de concha na frente e atrás do conjunto de eixos, com abas anti-spray apenas no último eixo, proteção traseira contra colisão, batente de paletes em ambos os lados com altura aprox. 20-25 mm, parafusada, altura de carregamento reduzida em aprox. 20-25 mm.
Eixos de freio a disco BPW com disco de 430 mm de diâmetro, suspensão pneumática, 1º eixo com elevador automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, atuando em 3x freios (com auxílio de partida até no máx. 25 km/h).
Piso: compensado antideslizante com espessura de aprox. 30 mm, emendas transversais com inserção omega, sobre travessas longitudinais, para alta resistência pontual, apto a eixo do empilhador até máx. 7100 kg.
Parede frontal/escoras de canto dianteiras: 2.480 mm de altura, escoras de canto em aço na versão volumétrica, dispositivo de abertura da lona lateral na parede frontal, proteção de aço contra impacto na parte inferior interna a aprox. 140 mm de altura.
Chedpfx Acskyrmiofoc
Teto: teto corrediço, elevação traseira rebatível, lona pode ser movida da traseira para a frente, barra do teto tipo L para indústria automotiva, largura interna entre barras aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca, teto elevatório hidráulico com bomba manual em cada escora de canto pode ser elevado até 400 mm. Teto pode ser movimentado elevado, ajustável até 4 × 50 mm para cima. Atenção à altura total! Inclui extensão de lona de 200 mm, apenas em combinação com a lona.
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Reboque tandem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21001013325, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 8 000 kg, peso total: 10 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2023, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 050 mm, altura do espaço de carga: 630 mm, comprimento total: 7 280 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: azul, As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso.
Chassis de reboque de eixo central rebaixado
Construção soldada em aço de grão fino
Pé de apoio do eixo dianteiro
Apoio traseiro telescópico
Cunhas de roda com suporte
Guardas-lamas em chapa de aço sobre ambas as rodas
Proteção lateral em alumínio
Dispositivo de engate para reboque de eixo central
Timon regulável em altura através de fuso, curso máx. de 250 mm, com olhal de engate de 40 mm certificado
Eixos e suspensão:
Eixos europeus à nossa escolha, com rolamentos de rolos cônicos e travão de came em S
"Eixos/conjunto de roda com alinhamento a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão parabólica com suportes de aço-borracha isentos de manutenção e compensação mecânica de carga de eixo (compensação por balancim)
Rodas e pneus:
235/75 R17,5” a escolha do fabricante
Jantes em aço prata de fábrica
Sistema de travagem:
Travagem pneumática de duplo circuito
Travão de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de troca, com linhas de ligação para o veículo trator
Sistema ABS e ALB, ficha ABS dianteira com cabo de ligação
Atenção: O veículo atrelado só pode ser rebocado por veículos tratores que garantam funcionamento efetivo do ABS!
Elétrica:
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas à frente
2 luzes de marcação brancas/vermelhas atrás
1 ficha de 15 pinos à frente com cabo de ligação
Plataforma TTS:
Caixa em aço rebaixada, piso em chapa de aço/xadrez, paredes em aço solidamente soldadas ao piso
Comprimento da plataforma: 5.500 mm
Caixa com perfil “Load-Lock” frontal e lateral para fixação de cintas (8 à frente, 16 por lado)
Nota: Pequenas ondulações do piso devido à deformação pela soldagem são possíveis!
Par de olhais de amarração: 1 à frente nos cantos da caixa e 1 atrás no piso, cada um para 5 t
Par adicional de olhais de amarração no piso, cada um para 5 t
Rampas de acesso:
Rampas de aço, comprimento de 2.300 mm, largura de 510 mm, lateralmente ajustáveis
Com pega nas rampas
Com revestimento em madeira (zona das pontas em aço/xadrez)
Com amortecedor a gás para operação por uma pessoa
Instruções de operação:
O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser alcançável devido ao respeito das cargas permitidas nos eixos, quinta roda e suporte. (Comportamento de andamento e de reboque insatisfatórios devido à má distribuição da carga é possível)
Chjdszadb Djpfx Acfec
País de registo/placas:
País de registo: Alemanha
Com homologação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única
Marcações de contorno com faixas refletoras conforme ECE R048, lateral branco e traseira vermelho
Pintura:
Chassis: RAL 5002 azul ultramarino
Rampas de acesso: galvanizadas a fogo
As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso.
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Reboque plataforma
FLIEGLTridem-Plattform Anhänger TPS 300 Bau
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 950 kg, peso máximo de carga: 23 050 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, comprimento total: 9 350 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme especificações do cliente.
Chassi Reboque de eixo central para construção
Construção soldada em aço de grão fino
Pé de apoio com engrenagem, dianteiro
Apoio traseiro hidráulico
Cunhas de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Sem proteção antiempotamento
Protetores de lama traseiros na largura total
Protetores de lama antes de cada eixo e protetores anti-spray atrás de cada eixo
Caixa de ferramentas em plástico, com prateleira, largura = 620 mm / altura = 360 mm / profundidade = 440 mm, trancável com cadeado
Alargadores extensíveis até 3.000 mm
Compartimento central para tábuas de madeira + tábuas de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
Olhais de amarração para prancha baixa
Olhais de anel embutidos na estrutura externa, cada um para 5 t (adaptável para bolsas de estacas)
Pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral da estrutura externa para 10 t cada
Sistema de engate para reboque de eixo central
Barra de tração com olhal de 50 mm certificado
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor
Chassi/eixo medidos a laser: redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Último eixo autodirecional, com bloqueio automático para marcha à ré via luz de ré e função adicional de bloqueio no veículo via botão manual.
Suspensão pneumática
Eixo 1 com sistema lift automático, também rebaixável manualmente, acionado por botão manual no veículo
Lift de eixo abaixo da altura de condução recomendada, portanto sem garantia para danos nos pneus
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duas linhas com tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 acoplamentos de segurança na frente, com linhas de conexão para o caminhão
EBS, Sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente e cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de levantamento e abaixamento
Altura de condução em combinação com eixo elevatório: ao elevar o eixo elevatório, aumenta-se a altura da carga/altura total em 50 mm
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Trailer Infocenter para exibição de dados do veículo como carga por eixo, quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema.
Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine
Rodas e pneus
235/75 R17.5 Marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, faróis multicompartimento em LED com resistência, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes guia branca/vermelha traseiras em LED
Csdpfxozcv D Ne Acfehc
2 x conectores de 7 pinos na frente, à prova de troca, com cabos de conexão
Farol de trabalho LED adicional na traseira
Giroflex em LED com suporte
Placas de aviso iluminadas em LED, expansíveis até 3.000 mm
Piso
Posteriormente equipado com piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas com chapa de aço/antiderrapante
Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm
Plataforma rebaixada incluindo inclinação traseira 7.500 mm
Rampas de acesso
Rampas de aço com 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslocáveis lateralmente
Revestidas com madeira
Abertura hidráulica através de tomada de força da unidade tratora com estrangulamento, acionamento
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