Lamberet Sr2 Greenliner comprar usado (176)

Condição: novo, número da máquina/veículo: 4499ca1b286f9f653066b5693, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 150 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, Mais informações Chassi para semirreboque basculante Ljdpoi Ri Nijfx Anverk Construção soldada em aço de grão fino, em versão básica e leve, placa de engate com duplo pino rei intercambiável Dianteira curva patenteada Macaco de apoio de 2 velocidades, capacidade de 24 t, operação unilateral, com base reta, sem compensador de empuxo Proteção anti-empotramento rebatível Para-lamas semicirculares Gancho de reboque traseiro Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco de 430 mm Eixos/subchassi com alinhamento a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo elevável automaticamente, incluindo descida forçada e auxílio de partida Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, garantia de 10 anos contra corrosão Sistema de freios Freio pneumático de dois circuitos, tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata de fábrica Sistema de monitoramento de pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, indicação no display da unidade tratora via EBS, sem instalação no caminhão (deve haver preparo para tanto no veículo. Válido apenas para pneus originais) Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo Iluminação lateral em LED amarelo interligada com o pisca "Lanternas laterais piscantes" 2 tomadas dianteiras de 7 pinos anti-inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento aparafusado HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira de ligação) Atuação hidráulica via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba redonda em aço no design Stone Master, aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com sistema hidráulico externo e acesso na parede frontal. Forma cônica e aerodinâmica Greenline Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal Traseira tipo membrana Tampa traseira tipo pendular com dobradiça dupla, externa com travamento duplo em gancho. 2 parafusos de aperto com fechos tipo maçaneta na parte inferior lateral Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, piso com 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operabilidade Lona de enrolar para o lado direito, com travamento central à esquerda País de homologação/placa Alemanha Com aprovação Dekra e laudo (conforme §13 EG-FGV) Resistência da estrutura segundo EN 12642 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Faixas refletivas de acordo com ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira Pintura Chassi DB 7350 cinza novagrau 10 anos de garantia contra corrosão Pés de apoio revestidos em preto Caçamba na cor RAL desejada, lisa, conforme disponibilidade Lona de enrolar na cor RAL desejada, lisa Também disponível com tampa traseira hidráulica

Condição: usado, quilometragem: 764 000 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 04/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 52 m³, comprimento do espaço de carga: 8 250 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 500 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, Iveco Stralis 400 Baú Frigorífico Carrier Retarder LBW Euro 6 Nº int. para consultas: 1125886 * Estado: muito bom * Potência: 400 cv / 294 kW * Cilindrada: 8.710 cm³ * Retarder * ABS * EBS * Bloqueio do diferencial do eixo traseiro * Norma de emissões EURO 6 * Espelhos retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente * Vidros elétricos * Banco do motorista pneumático de conforto * Rádio CD * Para-sol transparente * Defletor de teto * Caixa de armazenamento lateral direita / plástico * Faróis de trabalho Plataforma elevatória: Bär, capacidade máxima até 1.500 kg Implemento: Baú frigorífico * Fabricante da carroceria: Lamberet * Equipamento de refrigeração: Carrier Supra 1250 Mt° Medidas do compartimento de carga: Comprimento: 8.250 mm Largura: 2.500 mm Altura: 2.500 mm Ledpfxexzwahe Anvjrk Pneus: Eixo dianteiro: 315/70 R22.5 feixe de molas / 35% Eixo traseiro: 315/70 R22.5 suspensão pneumática / 45% ----Preço: 23.900,- Euros + 19% IVA. Para mais informações, pode nos contactar pelos seguintes números de telefone: * Falamos: Alemão, Inglês, Francês e ????? Sujeito a erros tipográficos, enganos e venda prévia.

Condição: novo, potência: 102,97 kW (140,00 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 450 mm, cor: branco, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 12 198 m³, comprimento do espaço de carga: 3 275 mm, largura do espaço de carga: 1 910 mm, altura do espaço de carga: 1 950 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, airbag, ar condicionado, computador de bordo, fecho centralizado, registo de camião, FURGÃO ISOTÉRMICO FRIGORÍFICO PEUGEOT BOXER 5 EPAL Novo, por matricular e disponível para entrega imediata, este novo furgão isotérmico frigorífico Peugeot Boxer foi projetado para a distribuição de produtos frescos e congelados. O Peugeot Boxer L2 com entre-eixos de 3450 mm está equipado com baú isotérmico LAMBERET e unidade frigorífica CARRIER XARIOS, adequado para o transporte de 5 paletes EPAL (volume útil de carga de 12,198 m³), com comprimento interno de carga de 3275 mm x largura de 1910 mm x altura de 1950 mm. O BOX ISOTÉRMICO LAMBERET conta com 2 portas traseiras, piso revestido com composto antiderrapante de nível 2 STANDARD e barras de proteção inferior em alumínio Frigoline Pro com 160 mm de altura. Dispõe ainda de escada traseira central retrátil de grande porte, com 2 degraus. 1 PORTA LATERAL DIREITA, trilhos horizontais para fixação de carga nas paredes laterais direita e esquerda, e iluminação interna padrão LED com sensor PIR e temporizador de 10 minutos. Unidade frigorífica CARRIER XARIOS 350 – T, estrada/220V, adequada para produtos congelados e medicamentos (-20°C +12°C). Certificação ATP FRCX -20°C. Este novo Peugeot Boxer dispõe de motor de 140 cv, 2179 cc, 4 cilindros, EURO VI, caixa manual de 6 velocidades, tração dianteira, roda traseira simples, equipado com ar condicionado, rádio Bluetooth, comandos no volante, roda suplente, sensores de estacionamento traseiros e suspensão traseira reforçada. Explore a página e descubra mais sobre o novo Peugeot Boxer Isotérmico Frigorífico 5 epal disponível para entrega imediata! TIPO: CHASSIS NORMATIVA EURO: EURO 6 PESO BRUTO TOTAL: 3.500 KG MOTOR: PEUGEOT 2179 CC 4 CILINDROS Marca: Peugeot DIMENSÕES INTERNAS ÚTEIS: C 3275 mm x L 1910 mm x A 1950 mm CAPACIDADE DE CARGA ÚTIL: 850 KG POTÊNCIA: 140 CV Lrsdpfxjxvcqns Anvok GAMA: Boxer CAIXA DE VELOCIDADES: manual de 6 velocidades EQUIPAMENTO: Furgão isotérmico frigorífico para 5 EPAL COMBUSTÍVEL: diesel ENTRE-EIXOS: 3450 mm

Condição: usado, quilometragem: 283 000 km, potência: 185 kW (251,53 cv), primeira matrícula: 02/2011, tipo de combustível: diesel, peso total: 12 000 kg, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, Equipamento: filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, Plataforma elevatória: ----Unidade de refrigeração: Lrsdpfx Anevh Rc Tovek - Carrier 759 Supra - Refrigerador de 2 zonas ---- Ar condicionado automático - Carroçaria Lamberet - Refrigerador Carrier 750 Bi-Temp. Suspensão: mista (molas/AR).

Condição: usado, quilometragem: 695 000 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 03/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 52 m³, comprimento do espaço de carga: 8 250 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 500 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, Iveco Stralis 400 Furgão Frigorífico Carrier Retarder LBW Euro 6 Nº int. para consultas: 1125887 * Estado: muito bom * Potência: 400 CV / 294 kW * Cilindrada: 8.710 cm3 * Retardador * ABS * EBS * Bloqueio do diferencial do eixo traseiro * Norma de emissões EURO 6 * Espelhos retrovisores externos com ajuste e aquecimento elétrico * Vidros elétricos * Banco do condutor pneumático de conforto * Rádio CD * Para-sol transparente * Defletor de teto * Caixa de armazenamento lateral direita / plástico * Faróis de trabalho Plataforma elevatória traseira: Bär, capacidade máxima até 1.500 kg Carroçaria: Furgão Frigorífico * Fabricante do furgão: Lamberet * Unidade de refrigeração: Carrier Supra 1250 Mt° Dimensões do compartimento de carga: Comprimento: 8.250 mm, largura: 2.500 mm, altura: 2.500 mm Pneus: Eixo dianteiro: 315/70 R22.5, feixe de molas / 35% Eixo traseiro: 315/70 R22.5, suspensão pneumática / 45% ---Preço: 24.900,- Euro + 19% IVA Ledpfx Anexy A Insvjrk Para mais informações, entre em contato pelos seguintes números de telefone: * Falamos: alemão, inglês, francês e ???? Erros de digitação, erros e venda antecipada reservados.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 73,55 kW (100,00 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 2 975 mm, eficiência energética: E, cor: branco, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, airbag, ar condicionado, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, porta deslizante, registo de automóvel, sensores de estacionamento, unidade de refrigeração, FIAT DOBLÓ FURGÃO FRIGORÍFICO ISOTÉRMICO LAMBERET Novo, por matricular e disponível para entrega imediata, este novo furgão frigorífico isotérmico Fiat Doblò foi concebido para a distribuição de produtos frescos. O Fiat Doblò VAN LH1 BLUEHDI 100 S&S está equipado com isolamento isotérmico LAMBERET conforme ATP FRAX e unidade frigorífica KERSTNER COOLJET 103-e para funcionamento por estrada e ligação à corrente 230V, com frigorífico ultrafino de teto. Especificações do kit isotérmico do Fiat Doblò: portas traseiras de batente isoladas, proteção antiderrapante nos cantos do piso, piso liso em gel-coat cinzento com escoamento dianteiro direito. O Fiat Doblò frigorífico dispõe de motor diesel 1.499 cc, EURO 6E, 100 CV, caixa manual de 6 velocidades, pneus 205/60 R16, sensores de estacionamento traseiros, luzes diurnas em LED, rádio 10" DAB BT WIFI e roda suplente. Dimensões EXTERNAS do veículo: comprimento 4.753 mm x largura 1.848 mm x altura 1.812 mm, distância entre eixos 2.975 mm. Deslize para descobrir mais detalhes sobre o NOVO FURGÃO FRIGORÍFICO ISOTÉRMICO FIAT DOBLÓ. TIPO FURGÃO NORMA DE EMISSÃO EURO EURO 6E PESO BRUTO TOTAL - MOTOR Fiat 1.499 cc Marca Fiat CAPACIDADE DE CARGA 600 KG POTÊNCIA 100 CV GAMA Doblò TRANSMISSÃO manual 6 velocidades EQUIPAMENTO Lredpfx Aoxvrqwonvjk ISOTÉRMICO LAMBERET + FRIGORÍFICO COMBUSTÍVEL diesel

Condição: usado, quilometragem: 140 650 km, potência: 162 kW (220,26 cv), primeira matrícula: 12/1998, tipo de combustível: diesel, peso total: 12 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: amarelo, tipo de engrenagem: mecânico, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 2 250 mm, Ano de fabrico: 1998, Equipamento: ABS, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), * Steyr 12S22 * Termo King MD-300 * Furgão refrigerado LAMBERET de 2005 * Plataforma elevatória traseira * Comprimento do compartimento de carga 7300 mm * Altura do compartimento de carga 2250 mm * Quilometragem 140523 * Ano de fabrico 98 Lrjdexzwr Ropfx Anvok * Bom estado * Tudo OK * Horário de trabalho de segunda a sexta 07:30-12:00 13:00-18:00, sábado 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber Inglês: Mladen Ilic

Condição: usado, número da máquina/veículo: 459, quilometragem: 546 550 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 08/2011, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 8 055 kg, peso máximo de carga: 3 935 kg, peso total: 11 990 kg, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 5 100 mm, travões: travão de motor, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, volume do espaço de carga: 45 m³, comprimento do espaço de carga: 7 400 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 500 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, baixo nível de ruído, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, plataforma elevatória traseira, sofreu um acidente, Cilindrada de 6.871 cc EBS (Sistema de Frenagem Eletrônica) Ar-condicionado automático Baú refrigerado Lamberet Bär Carrier Supra 850 Lrodpjpirx Sefx Anvsk Sujeito a erros e alterações

Condição: usado, quilometragem: 355 000 km, primeira matrícula: 11/2015, Ano de fabrico: 2015, MAN TGM 15.250 BL Bi-/Multi-temp veículo frigorífico Lamberet Multitemp – baú e plataforma elevatória traseira • Norma de emissões: EURO 6 • Cruise control • Suspensão mista (molas/bolsa de ar) • Caixa automática • Retardador reforçado Lrjdpfx Aox Nc H Senvek • Assistente de faixa de rodagem • Assistente de travagem • Assistente de partida em rampa • Bloqueio de diferencial • ABS • ASR / desligável • Airbag • Volante multifuncional • Ar-condicionado automático • Fecho central • Vidros elétricos • Faróis de neblina • Regulagem de altura dos faróis • Sistema de som MAN • Câmara de ré • Dimensão do pneu: 285/70 R 19.5 • Sulco dos pneus: 8/8 13/13/9/13 mm • Peso bruto total: 15.000 kg • Tara: 8.800 kg • Carga útil: 6.200 kg • Dimensões externas do veículo: 9.500 x 2.600 x 3.550 mm (CxLxA) POLARUS – Baú frigorífico ano 2015 • 2 zonas de temperatura com parede longitudinal divisória 1/3 para 2/3 • Dimensões internas zona 1: 7.300 x 1.700 x 2.350 mm (CxLxA) • Dimensões internas zona 2: 7.300 x 800 x 2.350 mm (CxLxA) com divisória móvel • Cortina soft de 3 folhas na traseira • 18 posições para roll containers ou paletes • Trilhos de batente em alumínio, 2x direita/esquerda, inferior e superior • Trilhos de fixação dupla direita e esquerda • Piso em plástico • Porta lateral direita MBB C 2000 S plataforma elevatória de carga, vertical • Capacidade de carga: 2.000 kg • Plataforma: 2,40 m de comprimento THERMOKING SPECTRUM T 1200 R WHISPER GREEN TECH unidade frigorífica multi-temperatura (ano 2015): • Diesel / Elétrico (380 V) • Controle remoto na cabine • Registrador de temperatura • 2 evaporadores - Veículo alemão - Primeiro dono! - Inspeção TÜV/HU: novo sob consulta e custo adicional! Erros e venda prévia reservados! = Mais informações = Entre em contato com Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler para mais informações.

Condição: usado, quilometragem: 437 000 km, primeira matrícula: 10/2017, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2017, = Outras opções e equipamentos = - Suspensão pneumática = Observações = Iveco Eurocargo 140 E 250 veículo frigorífico com unidade de refrigeração Mitsubishi Diesel, baú multitemperatura Lamberet e plataforma elevatória traseira. FRC / ATP: NOVO!! • Norma de emissões EURO 6 C • Piloto automático • Suspensão mista (molas/lâminas e pneumática) • Caixa de velocidades automática • Assistente de faixa • Assistente de travagem • Assistente de arranque em rampa • Bloqueio do diferencial • ABS • ASR (desativável) • Airbag • Ar condicionado • Fecho centralizado • Banco duplo para passageiros (3 lugares) • Vidros elétricos • Faróis de nevoeiro • Regulador de altura dos faróis • Dimensão dos pneus: 285/70 R 19.5 • Peso bruto: 14.000 kg • Tara: 8.500 kg • Carga útil: 5.500 kg! • Dimensões totais do veículo: 9.030 x 2.600 x 3.420 mm (CxLxA) --- Baú frigorífico LAMBERET, ano 2016 • 2 zonas de temperatura com divisória longitudinal (2/3 para 1/3) • Dimensões internas Zona 1: 6.980 x 800 x 2.150 mm (CxLxA) com divisória móvel! • Dimensões internas Zona 2: 6.980 x 1.700 x 2.150 mm (CxLxA) • 17 vagas para paletes • Portas traseiras de duas folhas • Batentes de alumínio, 2x à direita e à esquerda, inferior e superior • Trilhos de fixação dupla à direita e à esquerda • Piso: chapa de alumínio antiderrapante Plataforma elevatória BÄR BC1500 S4- B4 (vertical) Lrjdpfx Answmmxmevsk • Capacidade de carga: 1.500 kg Unidade de refrigeração Mitsubishi TU 100 SA Multi (ano 2016): • Diesel / Elétrica (380 V) • Comando remoto na cabina • Registrador de temperatura - Veículo alemão - 1ª mão! - TÜV / Inspeção técnica: nova! Erros e venda prévia reservados!

Condição: usado, peso máximo de carga: 30 200 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2019, próxima inspeção (TÜV): 06/2025, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, volume do espaço de carga: 30 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 380 mm, Equipamento: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Basculante Traseiro com Caçamba de Alumínio Light Semirreboque basculante traseiro de 3 eixos com caçamba de alumínio Light, Modelo DHKA 390 – 30 m³ com porta traseira suspensa, Greenline----### Caçamba de Alumínio Light / Caçamba de Alumínio Box ###---- Estrutura basculante de alumínio, Volume: aprox. 30 m³, Altura de acoplamento: aprox. 1.200 mm, Peso bruto permitido: 35.000 kg, Peso vazio: 4.800 kg, Capacidade de carga útil: 30.200 kg, 1º eixo elevável, Lona de enrolar lateralmente com armazenamento à direita (FR-direita), com trava central à esquerda (FR-esquerda), 2x faróis de trabalho LED traseiros, Eixos SAF, Plataforma de manutenção em aço com grelha antiderrapante e guarda-corpo de proteção, Cilindro basculante com revestimento duro e cromado, Proteção antiencasco traseira rebatível, 1x suporte de queda, Freios a disco, Suporte para vassoura e pá fixados na parede frontal, Suspensão pneumática, Porta traseira pendular com trava mecânica (trava de 2 ganchos), Porta traseira pendular equipada com vedação de borracha, Travas para assoalho laterais aparafusadas, 1x descarga de grãos, 1x compartimento de armazenamento lateral esquerda, 1x compartimento de armazenamento frontal, Paralamas em todas as rodas, Dimensões da área de carga (C x L x A): aprox. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm, Altura das laterais: aprox. 1.750 mm, Altura de carregamento: aprox. 3.239 mm, Dimensões externas (C x L x A): aprox. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm, Ljdjwr Ry Espfx Anvork Distância entre eixos: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm, Pneus: 385/65R 22,5 em rodas de alumínio, Profundidade do sulco dos pneus dianteiros esquerdos: 14 mm, Profundidade do sulco dos pneus médios esquerdos: 14 mm, Profundidade do sulco dos pneus traseiros esquerdos: 4 mm, Profundidade do sulco dos pneus dianteiros direitos: 12 mm, Profundidade do sulco dos pneus médios direitos: 15 mm, Profundidade do sulco dos pneus traseiros direitos: 12 mm, Fundo da caçamba desgastado Equipamento adicional: Comprimento total: aprox. 8.600 mm, Largura total: aprox. 2.550 mm, Altura total: aprox. 3.340 mm, Altura interna da caçamba: aprox. 1.750 mm, Volume: aprox. 30 m³, Altura de acoplamento: aprox. 1.200 mm, Altura da garganta do chassi: aprox. 190 mm, Medida do pino rei: aprox. 600 mm, Suporte telescópico central, Desengate com carga não possível, em posição desengatada, o veículo deve estar inclinado para trás, Proteção antiencasco rebatível, Paralamas em meia concha, Barra de lona com suporte, Escada de alumínio de aprox. 3.550 mm, com suporte lateral, Eixos de freio a disco SAF, Suspensão pneumática, 1º eixo com elevação automática, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão, com auxílio de partida, sem necessidade de instalação no caminhão (auxílio de partida funcional até um excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h), Freio de estacionamento de mola, EBS, Sistema de Freio Eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão, Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!, 24 volts, 4x3 lanternas de câmara + 1 farol de ré redondo e + 1 luz de neblina traseira redonda, todas em LED, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 1x tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de conexão, Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, com conexão de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm, Cilindro basculante com cobertura dura e cromada, Caçamba: Caçamba de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, Parede frontal inclinada com 5 mm de

Condição: usado, quilometragem: 369 557 km, potência: 170 kW (231,14 cv), primeira matrícula: 10/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 13 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 600 mm, altura total: 3 530 mm, volume do espaço de carga: 41 m³, comprimento do espaço de carga: 7 370 mm, largura do espaço de carga: 2 465 mm, altura do espaço de carga: 2 250 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), ABS, ASR, ESP, Active Brake Assist (ABA), assistente de faixa, controle de cruzeiro, ar condicionado, elétrico. Regulador dos vidros das portas do condutor e passageiro, retrovisores exteriores aquecidos e eléctricos. ajustável, teto solar, banco com suspensão confortável do motorista, luzes diurnas de LED, suspensão pneumática com dispositivo de elevação e abaixamento HA, carroceria refrigerada LAMBERET, divisória móvel e rebatível, piso em placa xadrez de alumínio, unidade de refrigeração THERMO KING tipo: T- 800R, diesel - elétrico, Evaporador, plataforma elevatória dobrável BÄR tipo BC 1500F4, veículo pode ser coberto com publicidade e/ou ser rotulado Nossa oferta geralmente não exige uma nova aprovação da TÜV. Se desejar uma nova aprovação TÜV, teremos o maior prazer em fazer-lhe uma oferta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar coberto com publicidade e/ou etiquetado. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento. Teremos todo o prazer em lhe apresentar uma oferta de financiamento ou arrendamento para este imóvel. Entre em contato conosco! Lredpfx Anou Ux S Dovok

Condição: usado, quilometragem: 541 000 km, primeira matrícula: 12/2017, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2017, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática = Observações = Iveco Eurocargo 140 E 250 veículo frigorífico com unidade de refrigeração Mitsubishi TDJ 430 D, baú Lamberet Multitemp e plataforma elevatória traseira (LBW) Chassis: • Norma de emissões: EURO 6 C • Motor de 250 cv, 6.728 cm³ • Cruise control • Suspensão de molas e pneumática • Caixa automática • Assistente de faixa de rodagem • Assistente de travagem • Assistente de partida em rampa • Bloqueio do diferencial • ABS • ASR (desligável) • Airbag • Ar condicionado • Fechamento centralizado • Banco duplo para passageiro (3 lugares) • Vidros elétricos • Faróis de neblina • Regulagem do alcance dos faróis • Dimensão do pneu: 285/70 R 19.5 • Profundidade do perfil: 8/6/6/5/9/13 • Peso bruto total: 14.000 kg • Tara: 8.580 kg • Capacidade de carga útil: 5.420 kg! • Dimensões totais do veículo: 9.130 x 2.600 x 3.450 mm (CxLxA) Superestrutura: Baú frigorífico LAMBERET, ano 2017 Lrsdpewmmxtofx Anvek • 17 espaços para paletes • Portas traseiras tipo portal de 3 folhas • Trilhos de topo em alumínio (2x lado direito, esquerdo, inferior e superior) • Trilhos de fixação de carga duplos (direita e esquerda) • Piso em chapa de alumínio antiderrapante • Dimensões internas: 6.980 x 2.470 x 2.200 mm (C x L x A) • Plataforma elevatória BÄR BC1500 S4-B4, vertical • Capacidade de carga: 1.500 kg Unidade de refrigeração: • Mitsubishi TDJ 430D Multi, ano 2017 • Motor/elétrico (380 V) • Comando remoto na cabine • Registrador de temperatura - Veículo alemão - 1º proprietário! - Inspeção TÜV / HU / SP: nova Sujeito a erros e venda prévia!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 71cc13750cef13b72f7a55abe, peso em vazio: 5 500 kg, peso máximo de carga: 29 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais informações Chassi semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa do selim com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte de duas velocidades de 24 toneladas, operação unilateral, base reta, sem compensação de avanço 2 calços de roda com suporte Proteção traseira rebatível Paralamas do tipo meia concha Supporte integrado para paralamas com superfície repelente à pedra Com para-barros anti-spray apenas no último eixo 1 vara para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/largura de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, inclusive rebaixamento forçado e auxílio de partida, operação freando 3 vezes (auxílio de partida funcional até sobrecarga de 30% no eixo, máx. de 25 km/h) Mecanismo da suspensão galvanizado por imersão a quente, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de Freio Freios pneumáticos de dois circuitos. Tubulação colorida para serviço facilitado. Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento frontais a prova de inversão, sem cabo de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O veículo rebocado só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prateadas de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral de LED âmbar 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de faixa traseiras brancas/vermelhas Lsdpfxsi Ri Efj Anvsrk 2 tomadas de 7 pinos frontais à prova de inversão, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK fixo, DN 48 mm (sem mangueira de ligação) Ativação hidráulica via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba do tipo caixa em alumínio de alta qualidade e resistência à abrasão, parede frontal com 5 mm de espessura, paredes laterais externas de perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, perfis superiores repelentes de carga solta. Interior com acesso pela parede frontal (incompatível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica Membrana – porta traseira Porta traseira pendular com dobradiça dupla, porta bipartida 1/2 a 1/2, suporte superior pivotante, um escorredor de grãos por porta. Porta traseira com vedação em borracha. Nota: Resistente ao calor até máx. 170°C. Piso contínuo com 6 mm de espessura Plataforma com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operação. Lona enrolável com descanso lateral para o lado direito (FR-direita), com travamento central para o lado esquerdo (FR-esquerda) Instruções de operação Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de êmbolo cromada dura, evitando corrosão e ataque pelo material transportado. O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido respeitando os limites legais de carga nos eixos/suporte/suspensão. (Mau comportamento em estrada e direção devido à má distribuição de peso possível) País de homologação/Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Hotl

Condição: novo, número da máquina/veículo: 92df8e9d6c187f34b20298f39, peso em vazio: 4 900 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais Informações Chassi basculante semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível; quando desacoplado, o veículo deve ficar inclinado para trás. 2 calços de roda com suportes Protetor contra impacto traseiro, rebatível Paralamas de meia-lua Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras Com para-barro anti-spray apenas no último eixo 1 haste para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3 vezes (o auxílio de partida funciona até uma sobrecarga de eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo - 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento na frente, à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Lrsdpfxei Riz Ro Anvsk Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca a escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 faróis de posição brancos na frente 2 luzes delimitadoras branco/vermelho na traseira 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão parafusada HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira) Acionamento hidráulico através da tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba em perfil tipo caixa de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não compatível com Cramaro). Suporte para pá e vassoura na parte externa da parede frontal Greenline - formato de caçamba cônico e aerodinâmico Membrana - parede traseira Parede traseira como tampa de pêndulo com dobradiça dupla externa, com travamento duplo por gancho Parede traseira com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Assoalho contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operação Lona deslizante lateralmente para o lado direito (FR-direita), com travamento central à esquerda (FR-esquerda) Instruções de operação Para o transporte de sal, cal, etc., recomendamos um cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar danos e corrosão pelo material transportado O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido em conformidade com as cargas admissíveis por eixo, apoio e acoplamento (dirigibilidade e comportamento de rebocagem insatisfatórios podem ocorrer devido

Condição: novo, número da máquina/veículo: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, peso em vazio: 4 150 kg, peso máximo de carga: 30 850 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semi-reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pivô de engate substituível de 2". Frente curva patenteada. Lrsdpsi Ri Arefx Anvjk Sem suporte frontal. Calços de roda com suporte. Proteção antiencastramento rebatível. Pára-lamas em meia concha. Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente de pedras. Gancho de reboque traseiro. Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF. Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento em 3 frenagens (O auxílio de partida funciona até uma sobrecarga do eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h). Mecanismo de elevação galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão. Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação das linhas por cores para fácil manutenção. Freio de estacionamento por mola. 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão. EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão. Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida. Sistema de estabilidade veicular. Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca de escolha do fabricante. Roda de alumínio polida, marca à escolha do fabricante. Sistema elétrico 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela. 2 luzes de posição brancas na frente. 2 luzes de delimitação branco/vermelhas na traseira. 2 tomadas de 7 pinos na dianteira, sem cabo de conexão. Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira). Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão. Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, com paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldada de forma limpa, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline - caçamba de formato cônico e aerodinâmico. Membrana - porta traseira. Porta traseira tipo basculante com dobradiça dupla, com trava dupla externa. Porta traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Chão contínuo de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e pedrisco de diâmetro máximo de 20 mm! Outros materiais transportados não estão cobertos pela garantia! Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manuseio. Lona de enrolar lateral para rebatimento à direita do veículo, com travamento central à esquerda. Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão. O peso total informado é tecnicamente possível – dependendo do material, o peso total pode não ser alcançável em conformidade com as cargas permitidas de eixo/direção/reboque. (Condições de direção e rastreamento prejudicadas devido à má distribuição de carga são possíveis). Links Revolution: Relato de experiência Revolution Link: País de homologação/placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Prepar

Condição: novo, número da máquina/veículo: abc6276e1749f9dddc494eb32, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais informações Chassis Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, em design leve, placa de selagem com pino rei duplo substituível Frontal curvo patenteado Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em estado desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás. 2 calços de roda com suporte Proteção antiencastramento, rebatível Para-lamas em meia concha Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras Com defletores de spray apenas no último eixo 1 barra de lonas com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Ljdpfx Anei Ri H Isvork Eixos em versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo com suspensão elevatória automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x (o auxílio de partida é funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de engate à prova de inversão na dianteira, sem tubulação de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a efetividade do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Basculamento com descida automática por válvula de bloqueio Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca a critério do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicanais, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de sinalização traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com conector de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica pelo power take-off (TDP) do caminhão Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente ao desgaste, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Parte interna com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro) Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline - formato cônico e aerodinâmico da caçamba Membrana - parede traseira Parede traseira basculante tipo pendular com dobradiça dupla externa, com trava dupla Parede traseira com vedação em borracha — Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C! Base única de 6 mm de espessura Plataforma de apoio com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação. Lona de enrolar com armazenamento lateral direita e travamento central à esquerda Instruções operacionais Em transportes de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão. O peso total indicado é tecnicamente possível, porém dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de eixo, apoio e selagem. (Distribuição de carga incorreta pode prejudicar o comportamento de direção e acompanhamento) País de registro / Placas Al

Condição: novo, número da máquina/veículo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso em vazio: 3 980 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semi-reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pivô de engate substituível de 2". Frente curva patenteada. Sem suporte frontal. Calços de roda com suporte. Proteção antiencastramento rebatível. Pára-lamas em meia concha. Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente de pedras. Gancho de reboque traseiro. Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF. Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento em 3 frenagens (O auxílio de partida funciona até uma sobrecarga do eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h). Mecanismo de elevação galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão. Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação das linhas por cores para fácil manutenção. Freio de estacionamento por mola. 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão. EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão. Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Lrodpfei Ri H Ssx Anvjk Com válvula de elevação e descida. Sistema de estabilidade veicular. Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca de escolha do fabricante. Roda de alumínio polida, marca à escolha do fabricante. Sistema elétrico 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela. 2 luzes de posição brancas na frente. 2 luzes de delimitação branco/vermelhas na traseira. 2 tomadas de 7 pinos na dianteira, sem cabo de conexão. Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira). Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão. Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, com paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldada de forma limpa, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline - caçamba de formato cônico e aerodinâmico. Membrana - porta traseira. Porta traseira tipo basculante com dobradiça dupla, com trava dupla externa. Porta traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Chão contínuo de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e pedrisco de diâmetro máximo de 20 mm! Outros materiais transportados não estão cobertos pela garantia! Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manuseio. Lona de enrolar lateral para rebatimento à direita do veículo, com travamento central à esquerda. Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão. O peso total informado é tecnicamente possível – dependendo do material, o peso total pode não ser alcançável em conformidade com as cargas permitidas de eixo/direção/reboque. (Condições de direção e rastreamento prejudicadas devido à má distribuição de carga são possíveis). Links Revolution: Relato de experiência Revolution Link: País de homologação/placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Prepar

Condição: novo, número da máquina/veículo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso em vazio: 4 980 kg, peso máximo de carga: 30 020 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassis do semirremolque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design leve, quinta roda com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem equalizador de curso Cunhas de roda com suporte Proteção antiencastramento rebatível Para-lamas tipo meia concha Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras Gancho de reboque traseiro Eixos e suspensão Lrjdpfxoi Ri Ido Anvsk Eixos com freio a disco SAF Eixos e trem de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo direcional automático com elevação, incluindo descida forçada e assistência de partida, acionamento ao pisar 3x no freio (assistência de partida funcional até um excesso de carga de 30% e até 25 km/h) Mecanismo de elevação galvanizado por imersão a quente, 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas com tubos codificados para fácil manutenção Freio de estacionamento a mola 2 cabeças de acoplamento antifalsificação frontais, sem linha de conexão EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com soquete EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de alumínio polidas, marca à escolha do fabricante Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação LED amarela lateral 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes guia traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos dianteiras, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão, máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate roscado HDK fixo, NW 48 mm (sem mangueira) Acionamento hidráulico via TDF do caminhão Caçamba Caçamba de alumínio de alta qualidade resistente ao desgaste, parede frontal 5 mm de espessura, paredes laterais externas com perfis ocos de 30 mm, totalmente soldados, com perfil superior antiaderente. Interior com acesso na parede frontal (exceto com Cramaro) Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Membrana – parede traseira Parede traseira com abertura tipo balancim, dobradiça dupla externa com travamento duplo Parede traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até 170°C! Piso de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rodado com granulometria máxima de 20 mm! Todos os demais materiais transportados estão excluídos da garantia! Plataforma de operação com acesso, placa de conexão para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para a melhor operação. lona deslizante armazenada lateralmente à direita, com travamento central à esquerda Notas operacionais Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar corrosão por contato com o material. O peso total informado é o tecnicamente possível, mas dependendo da carga transportada, pode não ser atingido devido aos limites permitidos de carga sobre os eixos/suporte e semirreboque. (Distribuição incorreta da carga pode resultar em comportamento de condução e retorno ruins) Revolution Link: Relato de experiência Revolution Link: País de registro/placas Alemanha Com inspeção e certificado Dekra (conforme §13 EG – FGV) Linha direta de serviço 24/7 P

Condição: novo, número da máquina/veículo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 30 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassis Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, em design leve, placa de selagem com pino rei duplo substituível Frontal curvo patenteado Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em estado desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás. 2 calços de roda com suporte Proteção antiencastramento, rebatível Para-lamas em meia concha Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras Com defletores de spray apenas no último eixo 1 barra de lonas com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo com suspensão elevatória automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x (o auxílio de partida é funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de engate à prova de inversão na dianteira, sem tubulação de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a efetividade do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Basculamento com descida automática por válvula de bloqueio Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca a critério do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicanais, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de sinalização traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com conector de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica pelo power take-off (TDP) do caminhão Ljdpfx Ansi Ri R Ievork Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente ao desgaste, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Parte interna com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro) Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline - formato cônico e aerodinâmico da caçamba Membrana - parede traseira Parede traseira basculante tipo pendular com dobradiça dupla externa, com trava dupla Parede traseira com vedação em borracha — Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C! Base única de 6 mm de espessura Plataforma de apoio com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação. Lona de enrolar com armazenamento lateral direita e travamento central à esquerda Instruções operacionais Em transportes de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão. O peso total indicado é tecnicamente possível, porém dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de eixo, apoio e selagem. (Distribuição de carga incorreta pode prejudicar o comportamento de direção e acompanhamento) País de registro / Placas Al

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 165 000 km, potência: 137 kW (186,27 cv), primeira matrícula: 06/2018, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 5 951 kg, peso total: 7 490 kg, tamanho do pneu: 225/75 R 17,5, configuração de eixo: 2 eixos, distância entre eixos: 4 185 mm, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 3, comprimento do espaço de carga: 6 100 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 2 350 mm, Ano de fabrico: 2018, peso operacional: 7 490 kg, Equipamento: ABS, ar condicionado, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, unidade de refrigeração, IVECO EUROCARGO 75E19 P completo: baú isotérmico Lamberet, grupo frigorífico Carrier Supra 750, plataforma elevatória basculante de 1.000 kg, porta lateral mecânica e carroçaria em excelente estado. Lodpfx Ansx Ex Nhjvsrk

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 367,75 kW (500,00 cv), primeira matrícula: 05/2025, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, spoiler, SCANIA 500 S SUPER TOTALMENTE PNEUMÁTICO - Primeira matrícula: 05/2025 - Km: 0 - Novo painel de instrumentos - Suspensão pneumática integral 2+2 - Retardador: Retarder - Pintura completa - Beliche duplo - Ar condicionado estacionário - Faróis de LED - Sistema de navegação - Frigorífico POSSIBILIDADE DE FINANCIAMENTO OU LEASING PERSONALIZADO NO LOCAL. DE 24 ATÉ UM MÁXIMO DE 96 PARCELAS, INCLUSIVEMENTE SEM ENTRADA. OUTRAS FILIAIS DO NOSSO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) – CONCESSIONÁRIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS HORÁRIO DE ABERTURA: SEGUNDA-FEIRA A SEXTA-FEIRA: 8:30/19:00 – SÁBADO: 08:30/14:00 OFERECEMOS UMA VASTA GAMA DE VEÍCULOS COMERCIAIS/INDUSTRIAIS MULTIMARCAS USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 - Intarder - 770s - Limited Edition – 660 S Semirreboque – Semirreboque Frigorífico Vasca – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Caçamba fixa – Guindaste – Basculante – 4 eixos – 4 Eixos Traseiros – Tway – T-Way 540-460 cv – Xway – X-Way – Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition Lona – Furgão – Plataforma Elevação – Célula Frigorífica – Isotérmico com Frio – Van Lsdpfx Anoxa Ezqevjrk A empresa Domenico Truck srl declina qualquer responsabilidade quanto a eventuais divergências nas especificações técnicas, opcionais e características, que podem em alguns casos divergir do que está descrito. Convidamos a verificar sempre as características do veículo específico.

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 511 000 km, potência: 367,75 kW (500,00 cv), primeira matrícula: 11/2020, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, travões: retardador, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Equipamento: ABS, airbag, ar condicionado, computador de bordo, sistema de navegação, spoiler, 🇵🇹SCANIA 500 S Full-Air 2+2 - Primeira matrícula: 11/2020 - Quilometragem: 511.300 km - Retardador - Ar condicionado estacionário - Interiores em pele Lrjdpfx Answav N Ievsk - Sistema de navegação - Depósito duplo de combustível - Duas camas - Pneus com 50% de vida útil Possibilidade de financiamento ou leasing personalizado disponível no local. Planos de pagamento de 24 até 96 prestações, inclusive com entrada zero. OUTRAS FILIAIS DO NOSSO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL, SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A., SEDE EBOLI (SA) – CONCESSIONÁRIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO: SEGUNDA-FEIRA A SEXTA-FEIRA 8:30–19:00 – SÁBADO 8:30–14:00 AMPLA SELEÇÃO DE VEÍCULOS COMERCIAIS/INDUSTRIAIS MULTIMARCAS USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500-S – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semi-reboques – Semi-reboque Frigorífico/Vasca – Lamberet – Schmitz – Isuzu Caixa fixa – Grua – Basculante – 4 eixos – 4 eixos traseiros – Tway – T-Way – 540 – 460 cv – Xway – X-Way – Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition – Telonado – Box – Plataforma elevatória – Câmara Frigorífica – Isotérmico com Frio – Furgão A empresa Domenico Truck Srl declina qualquer responsabilidade por eventuais diferenças nas especificações técnicas, opcionais e características, que em alguns casos podem divergir do que está descrito. Solicitamos que verifique as características específicas do veículo.

Condição: novo, peso máximo de carga: 29 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, largura total: 2 550 mm, Veículo proveniente de produção contínua – disponível em aproximadamente 2 semanas Veículo / Superestrutura: Caçamba basculante Peso bruto total: 35.000kg/39.000kg Peso em vazio: 5.500kg!!! Carga útil: 29.500kg/33.500kg Comprimento total: 8.600mm Volume: 25 m³ Outras informações - Altura total aprox. 3.160mm - Largura interna aprox. 2.350mm - Altura de engate aprox. 1.200mm Chassi do semirreboque basculante: - Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve - 1x pé de apoio central - Proteção anti-encalhe, rebatível - Proteção anti-encalhe com “auxílio de mola” para operação facilitada - Para-lamas tipo meia concha - Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras - Lamas anti-spray apenas no último eixo - 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão: - Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm - “Eixos/Chassi medidos a laser”: Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível - Eixos em versão off-road - Suspensão pneumática - Manômetro de fole, montado à frente no chassi curvado - 1º eixo com levantamento automático, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão, incluindo descida forçada e auxílio de arranque, sem necessidade de instalação no caminhão (auxílio de arranque funcional até exceder 30% da carga por eixo e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freio: - Sistema de freio pneumático de duas linhas - Fiação colorida para facilitar a manutenção - Freio de estacionamento por mola - 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de ligação Lodpfsvhyf Rjx Anvork - 24 V EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão - Com válvula de elevação e abaixamento - Sistema de estabilidade dinâmica do veículo - Rebaixamento automático da caçamba com válvula de bloqueio Rodas e pneus: - 6 x 385/65 R22.5” de fabricação europeia, conforme escolha do fabricante Elétrica: - 24V, lanternas multicâmara LED, iluminação lateral em LED âmbar, iluminação de placa em LED (Nota: certos veículos tracionadores podem apresentar falhas de diagnóstico, mesmo estando funcionais) - Iluminação lateral em LED âmbar e integrada ao pisca “luzes laterais intermitentes” - Luzes de marcação lateral premium em LED, cada uma com 20 LEDs por lanterna - 2 luzes posicionais brancas dianteiras em LED incluídas - 2 lanternas de marcação traseiras brancas/vermelhas em LED incluídas - 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão - Faróis de trabalho laterais em LED (acionados pela luz de ré) - 2 faróis de trabalho adicionais em LED, integrados na traseira Hidráulica: - Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa NW 48 mm - Marca Hyva - Operação hidráulica através de tomada de força do caminhão - Conexão hidráulica com mangueira e conector roscado NW = 54 mm com grande porca borboleta Caçamba: - Caçamba redonda em aço HARDOX “Stone Master Design” de aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com alojamento externo do cilindro hidráulico. - Acesso interno na parede frontal - Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba - Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal - Parede traseira tipo “membrana” - Traseira com tampa basculante (“porta pêndulo”) com dobradiça dupla, externa com trava de gancho dupla. 2 parafusos de fixação com alça giratória na parte inferior lateral - Tampa traseira com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx.

Condição: usado, quilometragem: 92 414 km, potência: 107 kW (145,48 cv), primeira matrícula: 03/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 3 500 kg, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 3, comprimento do espaço de carga: 2 700 mm, largura do espaço de carga: 2 005 mm, altura do espaço de carga: 2 004 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim - Baden (Área industrial de Achim-Baden) Tel Móvel ===== Oferecemos sem compromisso e sujeito à disponibilidade no local 28832 Achim. ===== Iveco Daily 35 - 150 Furgão Refrigerado Data do primeiro registo: 18.03.2015 Quilometragem: 92.414 KM Número de chassis: ZCFC135A605020455 Peso bruto total: 3.500 KG Peso em vazio: 2.690 KG Carga útil: 810 KG Carroçaria: Furgão refrigerado Lamberet Porta dianteira direita Refrigeração: Refrigeração em andamento e estacionária Xarios 200 Escada central Proteção de canto em alumínio Calhas laterais esquerda e direita para varas de fixação de carga (varas de aperto) Iluminação LED Cruise control Banco duplo Volante multifuncional Start-stop Vidros elétricos Espelhos retrovisores elétricos esquerdo e direito Rádio + telefone + Bluetooth Modo Eco Banco do condutor com ajuste de altura Defletor de teto Engate de reboque esférico 3.500 KG Equipamento especial: Pacote de arrumação, Tomada para reboque de 13 pinos, Sistema de áudio: Rádio com CD player compatível com MP3, USB e sistema mãos-livres Bluetooth, Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis e aquecidos, Espelhos retrovisores externos alongados, Para largura do veículo de 2.350 mm, Prateleira de teto adicional com compartimento DIN, ECO-Switch (seletor de modo de condução), Chave do veículo com controlo remoto, Alternador 180 A Pacote para fumadores, Interruptor para iluminação no compartimento de carga, Para-barro dianteiro, Sistema start/stop do motor Outros equipamentos: Airbag para o condutor, Controle de tração (ASR), Versão: Série S, Assistente de travagem, Distribuição eletrônica da força de travagem, Suspensão do eixo traseiro: Mola parabólica, Suspensão do eixo dianteiro: Mola transversal, Ljdpfxexlxdvj Anverk Para-brisas e vidros laterais escurecidos, Carroçaria/Configuração: Furgão refrigerado Depósito de combustível: 70 L, regulagem elétrica dos faróis, Motor 2,3 L - 78 kW Diesel KAT, Pré-instalação de rádio com alto-falantes, Distância entre eixos: 3.000 mm, Baixa emissão segundo norma Euro 5, Assentos na cabine do condutor: Banco duplo do passageiro com apoios de cabeça, Peso bruto autorizado: 3,5 t