Müller-Mitteltal 2-Achs Satteltieflader 8,1 To. Lg, Lenk- Achse comprar usado (54 063)

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 560 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de emergência para liberação dos cilindros de molas acumuladoras * Freios a tambor ----Eixos: Fgsdsykx Nqspfx Abvjh * 3 x 11 t eixos BPW * Assistência de partida para manobras acionada no primeiro eixo via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo direcional de arrasto com bloqueio eletropneumático da direção * Bloqueio do eixo direcional de arrasto para fins de manobra operado da cabine via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board montado no reboque como ferramenta de informação, com sensores de pressão para indicação da carga total nos eixos * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED traseiro removível * 2 refletores de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação de cargas longas * Lanternas laterais com função de indicador de direção * Monitoramento da pressão dos pneus com indicação possível no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais: * Proteção lateral contra invasão * Macacos de apoio frontais e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente antes da travessa dianteira (sem roda sobressalente) * Pacotes de placas de advertência ajustáveis mecanicamente, dianteiros e traseiros * Braço articulado como suporte para conexões entre caminhão e semirreboque ----Área do rebaixado: * 2ª posição de quinta roda * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em aço galvanizado com pintura eletrostática, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa * Laterais da plataforma do semirreboque com bordas de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada), dobráveis e removíveis * Paredes traseiras encaixadas de 150 mm de altura * Inclinação traseira da plataforma do semirreboque para a área rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento e piso em chapa xadrez, bem como barra perfurada na extremidade para fixação de rampas de alumínio * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira prensada de 50 mm e área rebaixada com tábuas de madeira prensada de 60 mm * Chapa xadrez sobre os eixos * 9 extensões mecânicas dobráveis para largura total de 3 metros, exceto na inclinação traseira (tábuas de alargamento disponíveis com compartimento de armazenamento transversal sob a plataforma de carga) * Preparação para 3 compartimentos sob a plataforma do semirreboque para armazenar rampas de alumínio ou tábuas de madeira para cobertura dos rebaixamentos das rodas * Preparação para travas de contêiner no pescoço de cisne ----Fixação de carga (Pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada dobrada a 45° com padrão de furos para dispositivos de amarração (2 t de força de amarração por ponto com distância mínima de 480 mm) * Em cada lado, 3 anéis de amarração embutidos de 13,4 t no piso (1 na plataforma do semirreboque, 1 nas longarinas após o rebaixo e 1 sobre o eixo central ao lado da longarina) Área rebaixada: * Em cada lado, 3 anéis de amarração de 13,4 t na estrutura externa (1 no início do rebaixo da plataforma, 1 no início da inclinação de acesso e 1 no fim da inclinação de acesso) * Em cada lado, 2 anéis de amarração de 10 t (1 entre a primeira cava de roda e o primeiro eixo, e 1 entre o segundo e o terceiro eixo) * Em cad

Condição: usado, quilometragem: 438 000 km, potência: 315 kW (428,28 cv), primeira matrícula: 02/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 7 400 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, Ficamos muito satisfeitos por nosso anúncio ter despertado seu interesse e garantimos desde já que, em nossa empresa, você poderá adquirir um veículo de qualidade, com preço competitivo e histórico de manutenção devidamente comprovado! MB ANTOS 2543 com carroceria Schwenkwand Zikun certificada Fixação de carga traseira Fgsdpfxevkrp He Abvoh Plataforma elevatória (capacidade: 2.000 kg) Engate de reboque (AHK) Eixo direcional Eixo dianteiro pneumático com função de levantamento e rebaixamento Eixo traseiro pneumático com função de levantamento e rebaixamento Carga útil: 14.645 kg Pneus: 315 / 60 R 22,5 VEÍCULO ALEMÃO LICENÇA / SERVIÇO ADUANEIRO Organizamos sua matrícula e documentação de exportação, incluindo EUR 1 e declaração do fabricante. FINANCIAMENTO Sob consulta, oferecemos propostas de leasing, locação com opção de compra ou financiamento. SERVIÇOS Inspeção TÜV-Geral / Inspeção UVV para plataforma elevatória / Teste de sistema de fixação de carga (LGS) / Verificação de tacógrafo / Instalação de OBU (aparelho de cobrança automática de pedágio) e demais serviços, realizados por nossa oficina autorizada local. PEDÁGIO / TAXAS RODOVIÁRIAS Pedágio pode ser contratado localmente. COMO CHEGAR / DISTÂNCIAS Estação ferroviária Wittlich: 500 m Aeroporto de Frankfurt: 150 km Aeroporto Frankfurt-Hahn: 40 km Aeroporto Luxemburgo: 75 km Venda de acordo com nossos Termos e Condições Gerais. As informações publicadas na internet são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros de digitação ou transmissão de dados. LOCALIZAÇÃO DO VEÍCULO: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 300 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2023, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, Ano de fabrico: 2023, * HL - TA 20.0 ----Freio: * Sistema de freio Wabco EBS-E * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * Conexão de freio Duomatik ----Eixo: * 2 eixos SAF de x toneladas * 1º eixo como eixo elevatório (totalmente automático) * Eixo elevatório com altura de rodagem +30 mm ajustável por cilindro * Assistência de partida para manobras e rebaixamento forçado do primeiro eixo - acionado eletronicamente via EBS dependente da velocidade (sem necessidade de instalação do lado do caminhão, inclui cabo para controle a partir do trator) ----Suspensão pneumática: * Suspensão pneumática com rebaixamento por controle remoto ----Tirante de tração / Olhal flangeado: * Olhal de tração flangeado de 50 mm - ajustável em altura (+77 mm / -33 mm) para 2 toneladas de carga vertical ----Elétrica / Iluminação: * Tomada elétrica de 15 pinos * Tomada auxiliar de 3 pinos 12V * Sistema de iluminação LED 12 / 24V * 2 faróis de ré em LED acionados pela marcha à ré * Sistema EBS multivoltagem para veículos de tração com elétrica de 12 & 24V * Cabos de conexão prolongados para veículos agrícolas e florestais * Fonte de alimentação do controle remoto: 12 + 24V via luz traseira ----Equipamentos gerais: * Guincho de apoio BPW dianteiro * Proteção inferior extensível manualmente para comprimentos de contêiner acima de 6.000 mm * Rodas de alumínio Speedline diamantadas * Acoplamento de reboque por pino (uso permitido apenas com proteção inferior retraída) * Pára-lamas individuais em meia concha de plástico fechado * Escada de acesso em dois níveis à esquerda da dianteira * Suporte para pá e vassoura antes da parede dianteira * 2 caixas de ferramentas de aço inox escovado, aprox. 650 x 350 x 320 mm, lado direito * Proteção lateral fechada, utilizável como área publicitária ----Hidráulica: * Conexões hidráulicas de 2 circuitos (motor do caminhão/trator), projetadas para 180 bar (operação com trator) * Circuito de controle de dupla ação para tampa traseira hidráulica (instalada à direita na dianteira) com operação por controle remoto ----Guindaste tipo gancho: * Dispositivo telescópico tipo gancho Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 (Nº de série 100746129, ano 2023) * Chassi de aço de grão fino de alta resistência * Capacidade de tração de 20.000 kg * Altura do gancho: 1.570 mm Fsdpfx Abjx Dp Agsvjgh * Controle do dispositivo de gancho via controle remoto * Controle remoto com função rápida apenas na operação de descarga, não no içamento * Botão de emergência em cada lado, esquerdo e direito * Apoio para contêiner com 4 suportes laterais em cada lado e 1 rolo traseiro em cada lado * Bloqueio hidráulico traseiro interno * 2 cilindros hidráulicos adicionais para auxiliar no levantamento do braço principal * 2 apoios traseiros mecânicos tipo queda * Homologado para peso bruto de 20 toneladas (2 eixos de 9 toneladas cada) e carga vertical de 2 toneladas * Observação: Se o controle remoto estiver fora da base de carregamento, o freio de serviço deve ser acionado para liberar o rádio. As conexões de freio devem permanecer conectadas para permitir a abertura das válvulas hidráulicas/pneumáticas. * Sistema de monitoramento para garantir que a proteção inferior esteja retraída durante a basculamento ----Altura de carga: * Sem carga, aprox. 1.300 mm com eixo elevatório rebaixado ----Pintura: * Chassi, tirante de tração, degrau de acesso, proteção inferior e apoios galvanizados por imersão a quente * Eixos, reservatórios de ar e guincho frontal pintad

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 300 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2023, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, Ano de fabrico: 2023, * HL - TA 20,0 ----Freio: * Sistema de freio Wabco EBS-E * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * Conexão de freio Duomatik ----Eixo: * 2 eixos SAF de x toneladas * 1º eixo como eixo elevatório (totalmente automático) * Eixo elevatório com altura de condução +30 mm via cilindro de ajuste * Assistência de partida para manobras e descenso forçado sobre o primeiro eixo - acionado por eletrônica EBS dependente da velocidade - (sem necessidade de instalação no caminhão, adicionalmente com cabo para operação no trator) ----Suspensão pneumática: * Suspensão pneumática com rebaixamento via controle remoto Fjdpfx Aox Dp Atjbvsgh ----Barra de tração / Olhal de flange: * Olhal de flange parafuso de 50 mm -regulável em altura de +77 mm até -33 mm- para carga de apoio de 2 toneladas ----Elétrica / Iluminação: * Tomada elétrica de 15 pinos * Tomada auxiliar 12V de 3 pinos * Sistema de iluminação LED 12 / 24V * 2 faróis de ré em LED acionados pela marcha à ré * Sistema EBS multivoltagem para veículos trator com elétrica 12 & 24V * Cabos de ligação prolongados para veículos agrícolas e florestais * Alimentação elétrica do controle remoto via luz de posição 12+24V ----Componentes gerais: * Macaco de apoio BPW frontal * Proteção traseira mecânica extensível para recipientes acima de 6.000 mm * Rodas de alumínio Speedline diamantadas * Acoplamento para reboque por pino somente com proteção traseira retraída * Para-lamas individuais de meia concha fechada em plástico * Escada de acesso em dois níveis dianteira esquerda * Suporte para pá e vassoura diante da parede frontal * 2 caixas de ferramentas em aço inox fosco aprox. 650 x 350 x 320 mm, lateral direita * Proteção lateral fechada, podendo ser usada como área de publicidade ----Hidráulica: * Conexões hidráulicas de 2 circuitos (lado do motor do caminhão / trator) para 180 bar (operação em trator) * Circuito de comando de dupla ação para porta traseira hidráulica (montada no lado direito dianteiro) com operação via controle remoto ----Multilift: * Equipamento Hooklift Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 telescópico (nº de série 100746129, ano 2023) * Chassi base em aço de grão fino de alta resistência * Força de tração de 20.000 kg * Altura do gancho 1.570 mm * Controle do equipamento por controle remoto * Controle remoto com função rápida na descarga, não no recolhimento * Botões de parada de emergência em ambos os lados * Suporte de contêiner com 4 apoios laterais e 1 rolo traseiro em cada lado * Travamento hidráulico interno traseiro * 2 cilindros hidráulicos adicionais de apoio para elevação do braço principal * 2 apoios traseiros mecânicos * Homologação para peso bruto total de 20 t (2 eixos de 9 t) e carga de apoio de 2 t * Observação: Se o controle remoto estiver fora da base de carga, o freio de serviço deve ser acionado para liberar o rádio. As conexões de freio devem permanecer conectadas para que as válvulas hidráulicas/pneumáticas possam ser ativadas * Sistema de monitoramento para garantir que a proteção inferior esteja recolhida durante a basculação ----Altura de carregamento: * Aproximadamente 1.300 mm sem carga com eixo elevatório abaixado ----Pintura: * Chassi, barra de tração, degrau de acesso, proteção inferior e apoios zincados a quente * Eixos, reservatórios de ar e macaco de apoio dianteiro pintados de preto * Multilift Palfinger pintado em preto/amarelo ----Informações: * Sujeito a erros e venda prévia * Veículo em estado muito bom/quase

Condição: usado, quilometragem: 584 934 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 07/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, tração integral, * MAN TGS 26.500 * Tração Hidrostática 4x4 Fsdpfxjxzwmhj Abvegh * Chassi * Livro de Manutenção * Eixo Direcional Elevável * Eixo Direcional * Retardador * Sistema de Ar Condicionado * Ano de Fabricação: 2019 * Quilometragem: 584.934 * Antigo veículo de recolha de leite * Estado: Muito bom * WMA35SZZ8KM835256 * Horário de trabalho: de segunda a sexta-feira, das 07:30 às 12:00 e das 13:00 às 18:00; sábado, das 07:30 às 17:00. * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber (alemão): Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (inglês): Magdalena Ilic

Condição: usado, quilometragem: 331 525 km, potência: 315 kW (428,28 cv), primeira matrícula: 10/2014, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 10 960 kg, peso máximo de carga: 15 040 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 300 mm, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Localização do veículo: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine manual, 1x assento conforto, aquecimento do assento, espelhos elétricos, espelhos aquecidos, vidros elétricos à esquerda e à direita, ar condicionado, cortina de sol, controle de velocidade de cruzeiro, ABS (sistema antibloqueio), controle de tração (ASR), redutor constante, tomada de força, bloqueio de diferencial, faróis de neblina, caixa de ferramentas, equipamento ADR, caixa para extintor de incêndio, suspensão pneumática, engate para reboque ar+elétrico, tanque de alumínio, rodas de alumínio, último eixo com direção hidráulica, proteção inferior, proteção lateral de alumínio, escotilha no teto, controle remoto sem fio, selo ambiental verde. Fgodezgxmaspfx Abvoh Distância entre eixos: 4300 mm Estrutura: tanque tubular com 3 compartimentos (7500l/4950l/7550l), aprox. 20000l & controle remoto, eixo dianteiro com suspensão pneumática, eixo dianteiro de 8t, eixo traseiro com coroa 440 hypoid de 13t, eixo auxiliar direcional/aliviável de 7,5t, sistema de freio eletrônico com ABS e ASR, freios a disco no eixo dianteiro e traseiro, monitoramento de condensação para sistema de ar comprimido, estabilizador adicional para eixo traseiro/auxiliar, aproveitamento de calor residual, PSM, assistente de partida, ADR classe de tipo EX/II incluindo AT, ClassicSpace, sistema de fechamento confortável, modo de condução econômico, Mercedes PowerShift 3, preparação para sistema de pedágio, freio motor, airbag do motorista, ESP, resfriamento do óleo da transmissão, bloqueio da transmissão para tomada de força, tomada de força MB 124-10b flange na velocidade nominal. ADR válido até 09/2026! Teste do tanque válido até 10/2026! Teste de estanqueidade e funcionalidade até 10/2029! Sistema de medição calibrado até 2026! INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: usado, quilometragem: 288 000 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 04/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 470 mm, altura total: 2 210 mm, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Ficamos muito satisfeitos por termos despertado o seu interesse com a nossa oferta e garantimos que poderá adquirir um veículo bom e a um preço acessível, com um histórico de manutenção comprovado! MB ACTRO 2540 COM CARROÇARIA COMPLETA com plataformas basculantes certificadas BÖSE Fodpey Tgmkjfx Abvogh Sistema de fixação da carga na parte traseira 2 x LBW BÄR 2.500 KG Eixo de direção auxiliar RETARDER 2 x C 7.715 x L 2.470 x A 2.210 mm (dimensões internas) Equipamento especial: Carga máxima do eixo dianteiro: 8,0 t, airbag do lado do condutor, faróis de trabalho, sistema de áudio: rádio CD Comfort (Bluetooth), escapamento para baixo, lado direito, conexão de freio padrão e DuoMatic, conexão de ar comprimido na cabine, unidade de ar comprimido alta, buzina de ar comprimido, sistema elétrico e iluminação para estrutura de plataforma móvel, cabine: com suspensão a ar, para-brisas escurecido, veículo sem engate de reboque, visor de informações de 12,7 cm com função de vídeo, para-lamas de 3 peças, tanque de combustível: 290 litros, alumínio, caixa térmica / frigorífico, jantes de liga leve 9,00x22,5 (ALCOA, fosco), defletor de ar no teto (fixável), compressor de ar de 2 cilindros, freio motor reforçado, eixo auxiliar direcionável, sistema de controlo da pressão dos pneus, retarder, alerta de marcha à ré (sinal sonoro externo), interruptor para plataforma elevatória, travessa transversal traseira reforçada, interface para sistema de gestão de frota, disjuntor, assentos na cabine: apoio de braço do assento do passageiro, assentos na cabine: assento do condutor com suspensão, viseira externa, proteção solar para a janela lateral, porta do condutor, tomada de 12 V no espaço para os pés do passageiro, tomada de 12 V adicional, tomada de 24 V / 25 A no espaço para os pés do passageiro, tomada de 24 V no compartimento à direita, luzes diurnas automáticas, preparação para câmara de marcha à ré Equipamento adicional: Norma de emissões EURO 6, configuração dos eixos: 6x2, Actros 4, freio de reboque de 2 linhas, conexões no lado esquerdo, tomada de reboque de 24 V / 15 polos, espelhos retrovisores externos elétricos, ajustáveis e aquecidos, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, depósito de ar comprimido em aço, sistema de assistência à condução: Attention-Assist (sensor de detecção de fadiga), sistema de assistência à condução: Assistente de frenagem (Active Brake-Assist), sistema de assistência à condução: Assistente de manutenção de faixa, cabine: largura de 2,30 m, cabine: L StreamSpace, piso da cabine com túnel do motor de 320 mm, suspensão: ar / ar (suspensão pneumática total), vidros elétricos, gerador de 100 A, caixa de velocidades de 12 velocidades - tipo: G 211-12, depósito de ureia (AdBlue): 60 litros, eixo traseiro com diferencial de engrenagem helicoidal 440, carroçaria / superestrutura: chassi, cama inferior confortável, sistema de fecho confortável, interface de comunicação, persiana do radiador, bomba de assistência à direção com controlo, motor de 10,7 litros - 290 kW R6 Diesel (OM 470), proteção do compartimento do motor, eixo auxiliar com pneus individuais, espelhos de rampa, recuperação de calor residual, freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro, revestimento do assento / estofamento: tecido, assentos na cabine: assento funcional do passageiro, assentos na cabine: encosto do assento do condutor rebatível, conversor de voltagem 24 V / 12 V 10 A, proteção contra respingos na frente, barra estabilizadora do eixo dianteiro, barra estabilizad

Condição: usado, quilometragem: 324 933 km, potência: 335 kW (455,47 cv), primeira matrícula: 02/2019, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 11 570 kg, peso máximo de carga: 14 430 kg, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 315/70 22,5, estado dos pneus: 50 percentagem, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 600 mm, cor: preto, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 7 700 mm, volume do espaço de carga: 43 m³, comprimento do espaço de carga: 7 700 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 250 mm, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 324 933 h, dimensão do pneu dianteiro: 315/70 22,5, tamanho do pneu traseiro: 315/70 22,5, número de camas: 1, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, plataforma elevatória traseira, porta deslizante, registo de camião, spoiler, Número de referência para consultas: 40829 Mercedes-Benz, Antos * Ano de fabricação: 2019 * ABS, Sistema de Travagem Antibloqueio * Engate para reboque * EBS, Sistema Eletrônico de Travagem * Vidros elétricos * Cabine * Ar condicionado automático * Plataforma elevatória traseira * Rodas de liga leve * Suspensão pneumática * Eixo elevatório * Direção assistida * Dormitório * Bancos aquecidos * Aquecedor estacionário * Piloto automático * Computador de bordo * Bloqueio do diferencial * Transporte urbano > 7,5 t * Teto rígido * Trilho para fixação de carga * Eixo direcional traseiro * Tacógrafo digital * Interface USB * Preparação para OBU (unidade de bordo) * Vidros e espelhos retrovisores elétricos * Tanque AdBlue * Defletor de teto * Luzes de nevoeiro * Banco conforto suspenso * Volante multifuncional * Para-sol * Tipo de transmissão: Automática * Suspensão: feixe de molas/ar * Peso bruto total: 26.000 kg * Tara: 11.570 kg * Capacidade de carga útil: 14.430 kg * Peso bruto autorizado: 26.000 kg Fgjdeyunz Depfx Abveh * Estado dos pneus 1º eixo: 70% -- 30% - Dimensão: 315/70 R22,5 * Estado dos pneus 2º eixo: 30%|30% -- 30%|30% - Dimensão: 315/70 R22,5 * Estado dos pneus 3º eixo: 70% -- 70% - Dimensão: 315/70 R22,5 * Distância entre eixos: 4600 mm * Dimensões dos pneus: 315/70 R22,5 * Dimensões internas: C=7700 mm, L=2500 mm, A=2250 mm * Volume interno*: 43 m² * Lugares para paletes: 19 * Bau Orten com paredes basculantes * Plataforma elevatória: BÄR BC 2000 * Capacidade da plataforma: 2000 kg Isenção de responsabilidade: Alterações, venda intermediária e erros reservados. Mais fotos e vídeos estão disponíveis no nosso site. Nosso serviço abrangente inclui, por exemplo: * Compra / venda / locação de veículos industriais * Financiamento rápido e descomplicado * Solicitação de todos os documentos (inclusive para exportação) * Pedido de matrícula de exportação / placas de trânsito alfandegárias * Preparação do veículo: novas lonas, adesivagem, pinturas, etc. * Carregamento e fixação profissional da carga * Inspeção TÜV, serviço de registro * Transferências de veículos industriais Consulte nossa equipe técnica especializada, teremos prazer em atendê-lo.

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 940 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 460 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Freio: * Sistema de freios EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com compensação mecânica do eixo traseiro ----Timoneria: * Timoneria com olhal de tração de 50 mm e ajuste de altura por mola de tração e tensor ----Iluminação / Elétrica: * Monitoramento da pressão dos pneus RDÜ * Sistema elétrico multi-voltagem * Lanternas traseiras de LED 12 / 24 V * Giroflex traseiro removível * Tomada elétrica de 15 pinos ----Equipamentos gerais: * Proteção lateral anticolisão * Suportes giratórios traseiros no chassi * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis mecanicamente na frente e atrás * Para-lamas dianteiros fechados em plástico e saias traseiras retas em chapa de aço galvanizado, ambos com proteção contra respingos * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizado com pintura preta em pó, aprox. 650 x 300 x 600 mm * Tampa articulada (galvanizada a fogo) para caixa de ferramentas na plataforma giratória * 4 caixas para estacas de cada lado (sem estacas incluídas) com pontos de fixação integrados ----Fixação de carga (pacote de La-Si composto por): * 2 anéis de amarração dianteiros (6,4 t) à esquerda e à direita no chassi principal da plataforma giratória * 6 pares de argolas de amarração UVV rebatíveis e retráteis, suportando carga em todas as direções, embutidas na estrutura externa * Nas extremidades 13,4 t, caso contrário 10 t ----Alargamento: * 6 pares de extensores mecânicos rebatíveis para largura total de 3 m (não incluindo a extremidade traseira inclinada), * Tábuas de alargamento armazenadas no centro da plataforma ----Rampas: * Rampas de acesso hidráulicas monobloco galvanizadas a fogo (aprox. 3.000 x 720 mm), ajuste lateral mecânico * Bloco distribuidor de 4 vias para possível adaptação de deslocamento hidráulico lateral das rampas ----Plataforma de carga: * Sobre o quinto roda: aprox. 1.960 x 2.520 mm e altura descarregada aprox. 1.070 mm * Plataforma traseira: aprox. 6.500 x 2.520 mm e altura descarregada aprox. 910 mm (incl. inclinação de acesso de 860 mm) ----Pneus: * 235/75 R 17,5 pneus duplos ----Peso vazio: * Aprox. 5.980 kg peso em vazio ----Pintura: * Chassi, plataforma giratória, timoneria e rampas galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar etc. pintados em tom preto ----Informações: * Peso bruto total técnico de 30.000 kg possível * Veículo novo com garantia de fábrica Fgedpfsl Th Nnox Abvoh * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: Disponível imediatamente em Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 500 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 995 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Eixos: * Eixos Gigant * Assistente de partida para manobras na primeira direção (acionado através do EBS) * Primeira direção como eixo elevável (totalmente automático) * Abaixamento e elevação forçados do eixo elevável através de um interruptor adicional no veículo trator * Abaixamento automático da suspensão pneumática durante o tombamento (desativável através de um comando no interior da cabine) ----Travagem: * EBS (sistema de travagem eletrónico com RSS) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Pneus: * 600/55 R 22,5 ----Suspensão: * Suspensão pneumática com manutenção do nível durante o processo de tombamento ----Sistema Elétrico / Iluminação: * Tomada de corrente de 13 polos, 12V * Sistema EBS multivoltagem para veículos tratores com sistema elétrico de 12 e 24V * Luzes traseiras LED 12/24V com caixa de proteção galvanizada ----Engate / Garras de engate: * Engate com acoplamento de bola K80, ajustável em mm ----Altura do Engate: * Altura do engate aproximadamente 440 - 550 mm, carregado com suportes elevados para as tubagens de conexão ----Componentes Gerais: * Macaco de apoio dianteiro * Proteção inferior em aço aparafusada * Para-lamas de plástico, um em frente e outro atrás do último eixo * Grelha de proteção para as luzes traseiras, removível (não é permitida em áreas sujeitas à StVZO e deve ser removida antes de circular em vias públicas) ----Chassis: * Chassis em aço de grão fino ----Caixa Basculante: * Estrutura basculante de aço de 3 lados (parede frontal fixa, paredes laterais contínuas - sem reforços centrais -, parede lateral direita oscilante através de um sistema de fecho central, e rebatível com suportes de mola para as laterais) * Parede lateral esquerda rebatível com sistema hidráulico para as laterais * Porta traseira oscilante com fecho de gancho automático * Piso em chapa de aço de 5 mm, em aço HARDOX-450 ou equivalente ----Fixação da Carga: Fgedpfxjy Tr Hie Abvjh * 4 anéis de fixação UVV de 3 toneladas, embutidos na estrutura exterior em cada lado ----Pintura: * Eixos, depósito de ar, macaco de apoio, garras de engate pintados em tom preto * Caixa basculante pintada em RAL 7016 * Chassis, grelha de proteção para as luzes traseiras, galvanizado a fogo ----Informações: * Imagens de amostra ----Prazo de Entrega: * O veículo ainda está em construção e estará pronto na semana 44/2026, caso a produção não seja interrompida e mantenha um ritmo constante.

Condição: novo, peso máximo de carga: 39 280 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 500 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 Perfil 30,0: ----Sistema de freios: * Wabco EBS-E (sistema de freio eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de acumulador de molas * Freios de tambor ----Eixos: * 3 eixos BPW Eco Plus de 11 toneladas * Último eixo com direção de arrasto e bloqueio de direção eletropneumático ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, bem como válvula de proteção contra reboque (RtR) ----Sistema elétrico / Iluminação: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) * Central de comando Smartboard montada no reboque como ferramenta de informação, com sensores de pressão para exibição da carga total do eixo * Conector elétrico de 15 polos * Sistema de iluminação LED 12/24V * Luz de sinalização rotativa LED (removível) na parte traseira esquerda ----Componentes adicionais gerais: * Proteção lateral contra impacto * Macacos dianteiros e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas de chapa de aço reto * Suporte para roda sobressalente sob o chassi, no lado direito * Plataforma rebaixada: * Plataforma de engate com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas na frente, feita de chapa de aço galvanizado B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa dobrável * Laterais de alumínio de 400 mm na plataforma de engate (branco puro RAL 9010), dobráveis e removíveis * Parede traseira, alta 150 mm, encaixada * Rampa traseira na plataforma de engate para a parte rebaixada, com cerca de 700 mm de comprimento Fgodpfxspk D I Aj Abveh * Plataforma de engate com ripas de madeira de 50 mm, bem como plataforma rebaixada com ripas de madeira de 60 mm * Chapa antiderrapante sobre os eixos ----Extensões: * 8 extensões mecânicas dobráveis para uma largura total de 3 metros, mas não na rampa traseira (ripas de extensão disponíveis com suporte na plataforma de engate) * Pacotes de placas de aviso ajustáveis mecanicamente na frente e atrás ----Sistema de fixação da carga (pacote Lasi): * Na plataforma de engate, 2 cintas de amarração de 6,3 toneladas cada, bem como 3 barras de amarração de 5 toneladas cada, lateralmente, na estrutura externa * Na plataforma rebaixada, 2 cintas de amarração de 13,4 toneladas cada, lateralmente, bem como 4 cintas de amarração de 10 toneladas cada, giratórias e retráteis, embutidas na estrutura externa * Lateralmente, 2 olhais de amarração de 6,4 toneladas cada, bem como 1 cinta de amarração na parte traseira, no suporte para braço da escavadeira * 2 dispositivos de bloqueio de contêineres logo após a curvatura na plataforma rebaixada ----Suporte para braço da escavadeira: * Suporte para braço da escavadeira desde o final do último eixo rígido, através do eixo de direção até o travessão final, contínuo com perfil de reforço interno, aproximadamente C = 2.450 x L = 770 mm x A = 270 mm ----Rampas de acesso: * Rampas de acesso hidráulicas de peça única galvanizadas a fogo, aproximadamente 3.000 x 720 mm (ajustáveis lateralmente mecanicamente) * Bloco de controle de 4 vias para futura adaptação por parte do cliente de deslocamento hidráulico das rampas * A prancha externa na rampa de acesso é feita de madeira maciça de 50 mm * Tiras antiderrapantes na estrutura externa da rampa, bem como na rampa de acesso ----Sistema hidráulico: * Divisor hidráulico no reboque (se a potência da bomba hidráulica no caminhão for superior a 40 litros/minuto, até 120 litros/minuto) ----Dimensões da área de carga: * Área de carga da plataforma de engate: aproximadamente 3.935 x 2.480

Condição: usado, peso máximo de carga: 18 900 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2010, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, * Reboque Müller Mitteltal RA-T Kombi 24,0 * Primeiro registo: 10-2010 * Para contentores de carga e contentores removíveis * ABS * Eixos BPW * Pneus com aproximadamente 70% de vida útil * Pneus 265 / 70 R 19,5 * Pneus duplos * Lança de reboque com suspensão pneumática * Peso em vazio: 5.100 kg * Peso máximo autorizado: 18.900 kg * Peso bruto: 24.000 kg * Mais fotos e vídeos disponíveis via WhatsApp * As informações são fornecidas sem garantia e sujeitas a alterações. Fsdpfx Aez I H Sdebvogh

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 940 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 460 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Freio: * Sistema de freios EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t Eixos Gigant Fgedpfjl Th I Aex Abvsh ----Suspensão: * Molas parabólicas com nivelamento mecânico do eixo traseiro ----Barra de tração: * Barra de tração com olho de engate de 50 mm e ajuste de altura por mola de tração e tensor ----Iluminação / Elétrica: * Monitoramento de pressão dos pneus RDÜ * Sistema elétrico multi-voltagem * Lanternas traseiras LED 12/24 V * Giroflex traseiro (removível) * Tomada elétrica de 15 pinos ----Componentes gerais: * Proteção lateral contra impactos * Apoios giratórios traseiros na longarina do chassi * Pacotes de placas de aviso mecânicos ajustáveis na dianteira e traseira * Para-lamas em plástico fechado no eixo dianteiro e saias retas em chapa de aço galvanizada no eixo traseiro, ambos com protetor contra respingos * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada – pintada preta por pó – aproximadamente 650 x 300 x 600 mm * Tampa articulada (galvanizada a fogo) para a caixa de ferramentas na plataforma do bogie * 4 suportes laterais para estacas de cada lado (sem estacas inclusas) com pontos de amarração integrados ----Fixação de carga (pacote La-Si): * 2 olhais de amarração (6,4 t) à frente, esquerda e direita na estrutura principal da plataforma do bogie * 6 pares de argolas UVV rebatíveis e escamoteáveis, suportam carga em todas as direções e embutidas no chassi externo * Capacidade nos cantos de 13,4 t, demais pontos 10 t ----Alargamento: * 6 pares de suportes mecânicos rebatíveis para 3 m de largura total (não disponíveis na traseira inclinada) * Tábuas de alargamento armazenadas ao centro da plataforma de carga ----Rampas: * Rampas de acesso hidráulicas, monobloco, galvanizadas a fogo (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustáveis lateralmente de forma mecânica * Bloco de controle de 4 vias para futura instalação de ajuste hidráulico lateral das rampas ----Plataforma de carga: * Sobre a mesa giratória: aprox. 1.960 x 2.520 mm & altura sem carga aprox. 1.070 mm * Plataforma traseira: aprox. 6.500 x 2.520 mm & altura sem carga aprox. 910 mm (inclui inclinação de acesso de 860 mm) ----Pneus: * Pneus duplos 235/75 R 17,5 ----Peso vazio: * Peso próprio aprox. 5.980 kg ----Pintura: * Chassi, mesa giratória, barra de tração e rampas de acesso galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar, etc., pintados em tom preto ----Informações: * Peso bruto técnico total permitido de 30.000 kg * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 15 970 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Sistema de travagem: * Wabco EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x eixos Gigant de 11 toneladas ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento ----Barra de tração / Flange de tração: * Barra de tração com flange de tração de 50 mm e barra de tração com ajuste de altura ----Iluminação / Sistema elétrico: * Conector de corrente de 15 polos * Luzes LED 12/24 V * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (RDÜ) ----Componentes gerais: * Suporte de apoio Jost na frente * Suportes dobráveis externos na parte traseira * Caixa de ferramentas de plástico, aproximadamente 750 x 350 x 300 mm, no lado direito * Proteção lateral * Para-lamas de plástico ----Plataforma de reboque: * Em frente à parede frontal e na parte traseira inclinada, dispositivo para montagem posterior de bloqueios de contentores para o transporte de contentores de 20" * Modelo de 21 toneladas de peso bruto com estrutura reforçada e eixos reforçados * Pacote de reforço para transporte de equipamentos de perfuração no chassi * Piso de madeira macia de 50 mm em versão encaixada * Em frente à parede frontal, dispositivo para montagem posterior de bloqueios de contentores * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Paredes laterais divididas em chapa de aço – perfil trapezoidal – dobráveis com estrutura dobrável no centro * Parede traseira de aço, deslizante entre as rampas – suporte quando não está em uso, na parte interna, em frente à parede frontal * Travessas traseiras aparafusadas Fgjdjq Dyu Uopfx Abvoh ----Fixação da carga: * Estrutura externa perfurada, com inclinação de aproximadamente 45 graus, com força de fixação de 2 toneladas a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de suportes de fixação de 3 toneladas a cada 600 mm * Barra de fixação Profifix no eixo longitudinal, no centro, para fixação com capacidade até 3000 daN * Nos cantos, na frente e atrás, 1 suporte de fixação de 10 toneladas cada * Pacote Lasi, com 2 suportes de fixação de 8 toneladas de cada lado, embutidos na estrutura externa, e diversas furações na estrutura frontal e de fechamento para fixação de 1,2 toneladas ----Rampas: * Rampas de acesso de grade metálica em peça única, com sistema de molas para operação por uma pessoa, aproximadamente 3.000 x 620 mm (podem ser deslizadas até 20 mm) * Inclinação de acesso na parte traseira, aproximadamente 860 mm, no chassi ----Altura de carga: * Sem carga, aproximadamente 940 mm * Com carga, aproximadamente 910 mm ----Distância entre eixos / Pneus: * 1.810 mm * Pneus: 235/75R17.5 ----Pintura: * Pintura das paredes laterais em RAL 9010 (branco puro) * Barra de tração, parede frontal, tampa traseira, suportes dobráveis e rampas de acesso galvanizadas a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar e suporte de apoio pintados em preto ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Erros e vendas intermediárias sujeitos a alterações ----Tempo de entrega: * Disponível para entrega imediata em Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 390 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freios: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t. eixos BPW * Auxílio de partida para manobras no primeiro eixo comutado via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo como eixo direcional auxiliar com trava de direção eletropneumática * Travamento do eixo direcional auxiliar ativado da cabine para fins de manobra via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, além de válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga total dos eixos * Tomada de energia de 15 pinos * Iluminação em LED 12 / 24 V * Giroflex LED removível na traseira * 2 faróis de ré adicionais em LED * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação de cargas com comprimento excedente * Luzes de sinalização lateral com comando intermitente * Monitoramento da pressão dos pneus com indicação disponível no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Componentes Gerais: * Proteção lateral anti-impacto * Macacos de apoio dianteiros e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa fronta (sem roda sobressalente) * Conjunto de placas de advertência ajustáveis manualmente na frente e traseira * Braço oscilante como suporte para conexões entre o caminhão e o semirreboque ----Plataforma do Rebaixado: * 2.ª posição do pino rei * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas dianteira em chapa de aço galvanizada e pintada a pó, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa basculante * Laterais da plataforma com painéis de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada) articulados e removíveis * Parede traseira com 150 mm de altura encaixada * Inclinação traseira na plataforma principal para rebaixado com aprox. 700 mm, revestida com chapa antiderrapante e, na extremidade, barra perfurada para fixação de rampas de acesso em alumínio * Plataforma principal com tábuas de madeira de 50 mm fixadas e plataforma rebaixada com tábuas de 60 mm fixadas * Chapa xadrez sobre os eixos * 9 extensões manuais basculantes até 3 m de largura total, exceto na inclinação traseira (tábuas de extensão presentes com compartimento de armazenamento transversal sob a plataforma de carga) * 3 compartimentos sob a plataforma principal para armazenamento opcional de rampas de alumínio ou tábuas para cobertura dos rebaixos de rodas Fgjdpfx Ajq Euaksbvsh ----Fixação de Carga (Pacote LaSi): Plataforma principal: * Quadro externo perfurado guarnecido a 45° com furos para amarração (2 t de força por ponto de amarração a uma distância mínima de 480 mm) * Lateralmente, 3 anéis de amarração embutidos de 13,4 t no piso cada (1 na plataforma do semirreboque, 1 nos longarinas após a curvatura e 1 acima do eixo central próximo ao longarina) Plataforma rebaixada: * Lateralmente, 3 anéis de amarração de 13,4 t no quadro externo (1 no início da curvatura da plataforma, 1 no início da inclinação de subida, 1 no final da inclinação de subida) * Lateralmente, 2 anéis de amarração de 10 t (1 entre o rebaixo de roda dianteiro e o 1º eixo e 1 entre o 2º e o 3º eixo) * Lateralmente, 3 anéis de amarração de 5 t aparafusados ao quadro externo dos rebaixos de roda (2 no rebaixo diante

Condição: usado, quilometragem: 369 172 km, potência: 335 kW (455,47 cv), primeira matrícula: 02/2019, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 11 570 kg, peso máximo de carga: 14 430 kg, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 315/70 22,5, estado dos pneus: 40 percentagem, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 600 mm, cor: preto, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 7 700 mm, volume do espaço de carga: 43 m³, comprimento do espaço de carga: 7 700 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 250 mm, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 369 172 h, dimensão do pneu dianteiro: 315/70 22,5, tamanho do pneu traseiro: 315/70 22,5, número de camas: 1, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, plataforma elevatória traseira, porta deslizante, registo de camião, spoiler, Número de referência para consultas: 40812 Mercedes-Benz, Antos * Ano de fabricação: 2019 * ABS, Sistema de Travagem Anti-bloqueio * Engate de reboque * EBS, sistema de travagem eletrónico * Elevadores de vidros * Cabina * Ar-condicionado automático * Plataforma elevatória traseira * Jantes de liga leve * Suspensão pneumática * Eixo elevatório * Direção assistida * Compartimento para dormir * Bancos aquecidos * Aquecedor estacionário * Cruise control * Computador de bordo * Bloqueio do diferencial * Transporte urbano >7,5 t * Teto rígido * Trilho de fixação de carga * Eixo direcional traseiro * Tacógrafo digital * Interface USB * Preparação para OBU (Unidade de Bordo) * Vidros e espelhos elétricos * Depósito AdBlue * Spoiler de tejadilho * Faróis de nevoeiro * Banco conforto com suspensão * Volante multifunções * Para-sol * Tipo de transmissão: Automática * Suspensão: Lâmina / Ar * Peso bruto total: 26.000 kg * Tara: 11.570 kg * Capacidade de carga útil: 14.430 kg * Peso bruto permitido: 26.000 kg * Estado dos pneus 1.º eixo: 70% -- 60% - Medida: 315/70 R22,5 * Estado dos pneus 2.º eixo: 30%|30% -- 30%|30% - Medida: 315/70 R22,5 * Estado dos pneus 3.º eixo: 40% -- 40% - Medida: 315/70 R22,5 * Distância entre eixos: 4.600 mm * Dimensões dos pneus: 315/70 R22,5 * Dimensões internas: C=7.700 mm, L=2.500 mm, A=2.250 mm * Volume interno*: 43 m² * Lugares para paletes: 19 * Estrutura de parede giratória Ewers * Plataforma elevatória: BÄR BC 2500 * Capacidade de elevação: 2.000 kg * Reboque Número Int: 40819 * Ewers 1º registo 07-2012 * Jantes Alcoa Alu * Plataforma elevatória BÄR 2.500 kg * Preço total 49.500,- EUR Exoneração de responsabilidade: Sujeito a alterações, venda intermédia e erros. Encontre mais fotos e vídeos no nosso site. O nosso serviço completo inclui, por exemplo: * Compra / venda / aluguer de veículos comerciais * Financiamentos rápidos e descomplicados * Solicitação de toda a documentação (exportação) * Pedido de matrículas de exportação / matrículas alfandegárias Fedpfx Abeyikuysvsgh * Preparação do veículo: novas lonas, letreiros, pinturas, etc. * Carregamento e fixação de carga profissional * Inspeções TÜV, serviço de matrícula * Transferência de veículos comerciais Consulte o nosso pessoal especializado - teremos todo o prazer em aconselhá-lo.

Condição: usado, peso máximo de carga: 4 900 kg, peso total: 7 100 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 03/1993, * Reboque de carretel de cabos Müller Mitteltal, 1 eixo * Primeiro registo: 03/1993 * Estrutura do carretel de cabos com sistema hidráulico para rotação * Peso bruto: 7,1 t, carga útil: 4,9 t * Pneus: 12R 22,5 (10-12 mm) * Suportes de apoio dianteiros, suportes de apoio traseiros com tubos quadrados e molas, com placa de base e pernos de segurança para diferentes alturas de apoio * Barra de tração com engate de 40 mm (com ajuste de altura com fixação por parafuso +/- 100 mm) * Acionamento do carretel motorizado, com motor hidráulico, válvulas, tubagens e eixo de acionamento * Eixo do carretel com aproximadamente 75 mm de diâmetro, com centralização e extremidades rotativas * Para carretéis com diâmetro de 800-3.000 mm x (1.700 mm de largura entre os braços do carretel) * Com sistema de fixação para garantir o carretel nas extremidades dos braços de suporte ---- * Horário de funcionamento Fjdpsz Ifagefx Abvsgh * De segunda a quinta-feira: 08:00 - 17:00, sexta-feira: 08:00 - 15:00 * WhatsApp Fora do horário de funcionamento, estamos disponíveis mediante marcação. Falamos alemão, inglês, polaco e francês.

Condição: usado, peso máximo de carga: 10 870 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2025, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Freio: * ABS Wabco * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de molas acumuladoras * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 7 t eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade de compensação tandem ----Tirante de engate / Olhal de flange: * Tirante de engate com ajuste de altura de até 300 mm, com olhal de flange de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras multifuncionais ----Componentes gerais: * Macaco mecânico dianteiro Jost * 2 suportes mecânicos rebatíveis traseiros * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm, montada na lateral direita dianteira do chassi * Barra anti-empotramento aparafusada * Para-lamas parciais em plástico * Ganchos de rede localizados nos alojamentos do sistema de travamento central e 2 unidades na parede frontal ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Estrutura basculante: * Plataforma basculante trilateral em aço tipo palete, com laterais contínuas reforçadas internamente – sem colunas centrais, rebatíveis, com assistente de abertura de laterais * Colunas traseiras aparafusadas * Porta traseira combinada em aço com duas folhas de dimensões assimétricas, podendo abrir até 270° e travar – não rebatível – com estrutura adicional para abertura automática da porta ao bascular, travamento por fecho rotativo galvanizado traseiro e sistema de fechamento central, função de desativação da abertura automática ao bascular para trás com portas abertas * Piso em chapa de 4 mm de aço de grão fino * Trilho de encaixe traseiro para rampas ----Fixação de carga: * Um olhal de amarração de 5 t em cada canto e quatro olhais de 3 t embutidos no quadro externo de cada lado ----Rampas: * 1 par de rampas de acesso em alumínio de aprox. 3.570 x 410 mm (capacidade de 10 t/par) adequadas para pneus de borracha e veículos sobre esteiras * Compartimento de armazenamento trancável na parte traseira, embutido sob a plataforma no chassi para as rampas ----Pneus: * Pneus 285/70 19,5 ----Pintura: * Chassi, tirante de engate, barra anti-empotramento, colunas traseiras, suportes traseiros galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar e macaco pintados em tom preto Fgodpfxol Th Dus Abvjh * Pintura das laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das laterais em outra cor RAL sob consulta e custo adicional ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de amarração de carga * Veículo com registro diário (sem uso) * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: usado, peso máximo de carga: 10 870 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2025, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Freios: * Wabco ABS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola de pressão * Freios a tambor Fodpfel Th Htsx Abvogh ----Eixos: * 2 x 7 t. eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com conjunto de compensação tandem ----Timonete / Olhal de engate: * Timonete regulável em altura até 300 mm com olhal flangeado de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras multicompartimento ----Componentes gerais: * Macaco mecânico Jost frontal * 2 suportes rebatíveis mecânicos traseiros * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm, montada lateralmente à direita no chassi dianteiro * Proteção antiencastramento aparafusada * Para-lamas parciais em plástico * Ganchos para rede localizados tanto no alojamento do fecho central quanto 2 peças no anteparo frontal ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Caixa basculante: * Superestrutura basculante trilateral em aço para paletes, paredes laterais inteiriças reforçadas internamente, sem colunas intermediárias, rebatíveis com mola de assistência nas bordas * Colunas traseiras aparafusadas * Porta traseira de aço com duas folhas assimétricas, giratória a 270° e com trava, sem função de rebatimento, com quadro de pêndulo adicional para abertura automática da porta traseira durante basculamento, travamento por barra giratória galvanizada e fecho central, função de desativação da abertura automática da porta traseira ao bascular para trás com porta de folha aberta * Piso em chapa de 4 mm de aço de grão fino * Trilho traseiro para rampas de acesso ----Fixação de carga: * 1 argola de amarração de 5 t em cada canto e 4 argolas de 3 t embutidas na estrutura lateral externa ----Rampas: * 1 par de rampas de alumínio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidade de carga de 10 t/par) adequadas para veículos com pneus de borracha & de lagartas * Compartimento de armazenamento trancável sob a carroceria para rampas, embutido no chassi ----Pneus: * Pneus 285/70 19,5 ----Pintura: * Chassi, timonete, proteção antiencastramento, colunas traseiras e suportes rebatíveis traseiros galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatório de ar e macaco pintados em preto * Pintura das paredes laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura lateral em qualquer cor da escala RAL, mediante custo adicional ----Informações: * Estrutura reforçada, com certificado de fixação de carga * Veículo com matrícula diária (sem uso) * Reservamo-nos o direito a erros e venda intermediária ----Prazo de entrega: Disponível imediatamente em Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 900 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plataforma: ----Sistema de Travagem: * EBS (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindro acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixos: * 2 eixos BPW de 5,5 toneladas ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento ----Barra de tração / Flange de tração: * Barra de tração ajustável em altura em 300 mm * Barra de tração encurtada em aproximadamente 200 mm para cerca de 1.800 mm (dimensão B de cerca de 8.080 mm) * Flange de tração de 40 mm ---- Sistema Elétrico / Iluminação: * Conector de 15 polos * Sistema de iluminação LED 12 / 24 V * 2 luzes de marcha-atrás LED adicionais na parte traseira (acionadas pela marcha-atrás) * 1 luz rotativa LED (removível, incluindo suporte) na parte traseira * SMV (Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus) Fjdpfx Aboy U A Efsvegh ----Componentes Gerais: * Painéis de sinalização de 3 m ajustáveis manualmente na frente e na parte traseira * Macaco de apoio na frente * Suportes dobráveis na parte traseira * Caixas de ferramentas de plástico de aproximadamente 750 x 350 x 300 mm, cada uma de um lado, à esquerda e à direita * Proteção lateral contra impactos * Proteção inferior * Para-lamas de plástico ----Área de Carga: * Painel frontal aparafusado de 400 mm de altura * Piso de madeira macia de 50 mm * 2 pares de dispositivos de bloqueio de contentores (extensíveis até 3 m de largura exterior do contentor) e com bloqueio, dimensão de bloqueio retraída conforme ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Dispositivos de bloqueio de contentores estendidos = 2.819 mm (esta dimensão não está em conformidade com a DIN) com uma largura exterior absoluta de 3.000 mm ----Fixação da Carga: * Estrutura exterior perfurada com uma inclinação de aproximadamente 45 graus, com uma força de amarração de 2 toneladas a cada 480 mm * Possibilidade de instalar suportes de amarração de 3 toneladas a cada 600 mm - 5 suportes de amarração UVV de 3 toneladas montados de cada lado - * Nos cantos, na frente e na parte traseira, 1 suporte de amarração de 6,3 toneladas cada (na frente, diretamente atrás dos dispositivos de bloqueio do contentor no piso de madeira, e na parte traseira, no suporte de fechamento) * No suporte frontal e de fechamento, vários furos para amarração de 1,2 toneladas ----Rampas: * 1 par de rampas de alumínio de encaixe de aproximadamente 3.310 x 410 mm (capacidade de carga de 8 toneladas / par) adequadas para veículos com pneus e esteiras * Compartimento de arrumação na parte traseira, abaixo da área de carga, integrado no chassi ----Pintura: * ---Chassi, barra de tração, painel frontal, proteção inferior e suportes traseiros galvanizados a fogo--- * Eixos, reservatório de ar, macaco de apoio frontal e flange de tração pintados em preto ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Salvo erro e omissão * Imagens ilustrativas ----Prazo de Entrega: * Disponível a partir da semana 50/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 900 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plataforma: ----Sistema de travagem: * EBS (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x eixos BPW de 5,5 toneladas ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento ----Timão / Flange de timão: * Timão ajustável em altura em 300 mm * Timão encurtado em aproximadamente 200 mm, com um comprimento total de aproximadamente 1.800 mm (resultando numa dimensão B de aproximadamente 8.080 mm) * Flange de timão de 40 mm ---- Sistema elétrico / Iluminação: * Conector de 15 pinos * Sistema de iluminação LED 12 / 24 V * 2 faróis de marcha-atrás LED adicionais na parte traseira (acionados pela marcha-atrás) * 1 luz rotativa LED (removível, incluindo suporte) na parte traseira * SMU (Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus) Fgsdsy U A Elspfx Abvsh ----Componentes gerais: * Painéis de sinalização ajustáveis mecanicamente, 3 metros, na frente e atrás * Macaco de apoio na frente * Suportes dobráveis externos na parte traseira * Caixas de ferramentas de plástico, aproximadamente 750 x 350 x 300 mm, em cada lado, à esquerda e à direita * Proteção lateral de impacto * Proteção inferior * Para-lamas de plástico ----Área de carga: * Parede frontal aparafusada de 400 mm de altura * Piso de madeira macia de 50 mm * 2 pares de fechos de contentor (extensíveis até 3 metros de largura externa do contentor) e com bloqueio, medida de bloqueio retraída conforme ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Fechos de contentor estendidos = 2.819 mm (esta medida não está de acordo com a DIN) com uma largura externa total de 3.000 mm ----Fixação da carga: * Estrutura exterior perfurada, com um ângulo de aproximadamente 45 graus, com uma capacidade de amarração de 2 toneladas a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de suportes de amarração de 3 toneladas a cada 600 mm – 5 x suportes de amarração UVV de 3 toneladas em cada lado – * Nos cantos da frente e de trás, 1 x amarração de 6,3 toneladas cada (na frente, diretamente atrás dos fechos do contentor no piso de madeira, e na parte traseira, na estrutura de terminação) * Na estrutura frontal e de terminação, vários orifícios para possibilidades de amarração de 1,2 toneladas ----Rampas: * 1 par de rampas de alumínio deslizantes, aproximadamente 3.310 x 410 mm (capacidade de carga de 8 toneladas / par) para veículos com pneus e veículos com lagartas * Compartimento de armazenamento na parte traseira, abaixo da área de carga, integrado no chassi ----Pintura: * ---Chassi, timão, parede frontal, proteção inferior e suportes traseiros galvanizados a fogo--- * Eixos, reservatório de ar, macaco de apoio frontal e flange de timão pintados em tom preto ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Salvo erros e venda prévia * Imagens ilustrativas ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 40/2026

Condição: usado, quilometragem: 883 213 km, potência: 310 kW (421,48 cv), primeira matrícula: 11/2016, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 10 960 kg, peso máximo de carga: 15 040 kg, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 385 / 55 R 22,5, configuração de eixo: 3 eixos, distância entre eixos: 4 900 mm, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, volume do espaço de carga: 48 m³, comprimento do espaço de carga: 7 308 mm, largura do espaço de carga: 2 440 mm, altura do espaço de carga: 2 709 mm, dimensão do pneu dianteiro: 385 / 55 R 22,5, tamanho do pneu traseiro: 315 / 70 R 22,5, número de camas: 1, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, 1. Lateral com toldos deslizantes à direita e à esquerda, norma de emissões Euro 6, configuração de rodas 6x2, tacógrafo digital, airbag do condutor, rádio, rádio CB, pala de sol exterior, spoiler de teto, cabine para viagens de longa distância, cabine Stream Space, retardador, conversor de tensão 24V/12V, motor V de 6 cilindros, contador de horas de funcionamento, regulador de velocidade, aquecedor de estacionamento, claraboia no teto, fecho central com controlo remoto, vidros elétricos, espelhos retrovisores ajustáveis eletricamente, aquecimento dos espelhos retrovisores, assento do condutor com suspensão pneumática, 1ª cama inferior, aquecimento do assento do condutor, ar condicionado, faróis auxiliares, Mercedes-Benz Powershift 3 (caixa de velocidades automática), caixa de velocidades automática de 12 velocidades, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, eixo traseiro com suspensão pneumática, eixo dianteiro com suspensão por molas, eixo traseiro de apoio elevável e direcionável, engate de reboque tipo "boca", ligação pneumática de 2 vias, ligação pneumática Duomatik, tomada de reboque de 15 polos, tomada de reboque ABS, pernos de 40 mm, autocolante ambiental: 4 (verde), caixa de velocidades automática, motor a diesel, classe de emissões: EURO6, tração no eixo traseiro, ar condicionado, cor base: branco Fgodpfx Ajzb N Ifsbveh Equipamentos adicionais: ABS, engate de reboque, bloqueio do diferencial, área de descanso do condutor, retardador/intarder, aquecedor de estacionamento, regulador de velocidade, suspensão: mola/pneumática, capacidade de carga (kg): 15040, freio contínuo: retardador Tipo de carroçaria: carroçaria para transporte de aves vivas (plataforma com toldos laterais deslizantes) C x L x A 7,308 x 2,440 x 2,709 mm, teto elevável (altura máxima da carroçaria de 3,455 mm), RoofSafetyAirBag

Condição: novo, peso máximo de carga: 39 280 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 500 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 Perfil 30,0: ----Sistema de travagem: * Wabco EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixos: * 3 eixos BPW Eco Plus de 11 toneladas * Último eixo com direção de arrasto e bloqueio de direção eletropneumático ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, bem como válvula de controlo da pressão dos pneus ----Sistema elétrico / Iluminação: * SMV (Sistema de monitorização da pressão dos pneus) * Painel de controlo Smartboard montado no reboque, com sensores de pressão para indicar a carga total do eixo * Conector de corrente de 15 polos * Sistema de iluminação LED 12 / 24V * Luz giratória LED (removível) na parte traseira esquerda ----Componentes gerais: * Proteção lateral contra impactos * Guinchos de suporte na frente, bem como suportes de pivô mecânicos na parte traseira do chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobresselente sob o chassi, no lado direito ----Plataforma de reboque: * Plataforma de sela com cantos frontais chanfrados a 45° e caixa de ferramentas na frente, feita de chapa de aço galvanizada, com dimensões: L = 665 mm x A = 500 mm x C = 2.480 mm, com tampa dobrável * Lateralmente na plataforma de sela, painéis laterais de alumínio de 400 mm (branco puro RAL 9010), dobráveis e removíveis * Painel traseiro encaixado com 150 mm de altura * Rampa traseira na plataforma de sela para a área de reboque, com cerca de 700 mm de comprimento * Plataforma de sela com ripas de madeira de 50 mm, bem como plataforma de reboque com ripas de madeira de 60 mm * Chapa de lágrima sobre os eixos ----Extensões: * 8 extensões mecânicas dobráveis para uma largura total de 3 metros, mas não na rampa traseira (disponíveis ripas de extensão, com espaço de armazenamento na plataforma de sela) * Pacotes de sinalização ajustáveis mecanicamente na frente e na traseira ----Sistema de fixação de carga (Pacote Lasi): * Na plataforma de sela, 2 x 6,3 toneladas de catracas e, lateralmente, 3 x 5 toneladas de barras de amarração no quadro exterior * Na plataforma de reboque, 2 x 13,4 toneladas de catracas e 4 x 10 toneladas de catracas pivotantes e ajustáveis embutidas no quadro exterior Fsdpol Tnvgjfx Abvjgh * Lateralmente, 2 x 6,4 toneladas de anéis de amarração e, na parte traseira, 1 catraca no suporte para o braço da escavadora * 2 fechos de contentor imediatamente após a curva na plataforma de reboque ----Suporte para o braço da escavadora: * Suporte para o braço da escavadora que se estende do final do último eixo fixo até o eixo de direção e, em seguida, até o suporte final, com perfil de reforço interno, aproximadamente L = 2.450 x A = 770 mm x P = 270 mm ----Rampas de acesso: * Rampas de acesso hidráulicas galvanizadas a fogo, de peça única, com aproximadamente 3.000 x 720 mm (ajustáveis lateralmente mecanicamente) * Bloco de controlo de 4 vias para posterior instalação do cliente de deslocamento hidráulico das rampas * A tábua exterior na rampa de acesso é feita de madeira dura de 50 mm * Guias de passo no quadro exterior da rampa, bem como na rampa de acesso ----Sistema hidráulico: * Divisor hidráulico no reboque (com potência da bomba hidráulica no camião superior a 40 litros, até 120 litros/min) ----Dimensões da área de carga: * Área de carga da plataforma de sela: aproximadamente 3.935 x 2.480 mm * Área de carga da plataforma de reboque: aproximadamente 8.500 x 2.520 mm * Altura de c

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unidades de eixos hidráulicos pendulares BWP e controle remoto. Peso total tecnicamente possível: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensão hidráulica e 8 eixos direcionáveis, carreta prancha rebaixada Goldhofer modelo STHP (3+5), composta por 4 módulos pesados separados, com colar de cisne destacável, prancha rebaixada telescópica para escavadeira até 5 m de extensão, 4 rebaixos para rodas com ABS, com capacidade técnica de carga útil até 175.620 kg. Composta pelos seguintes 4 módulos pesados independentes: 1º Módulo: Colar de cisne hidráulico universal tipo STH Pode ser combinado com módulos pesados, com plataformas de carga transponíveis. Peso próprio: 5.900 kg Carga técnica admissível no pino-rei dianteiro: 35.000 kg Comprimento aprox.: 4,10 m Altura do cavalete: aprox. 1,30 m Pino-rei: 3,5'' Laterais de alumínio encaixáveis Totalmente móvel hidráulico 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 – Módulo pesado de 3 eixos Como módulo isolado, peso total tecnicamente possível: 108.000 kg; cargas técnicas possíveis por eixo: 36.000 kg a 5 km/h. Peso bruto: 10.350 kg Carga útil máxima como módulo isolado: até 97.650 kg a 5 km/h. Eixos pendulares hidráulicos com 8 pneus 215/75 R17.5 Carga admissível por eixo: 25 ton a 20 km/h Largura do veículo: 3 m Distância entre eixos: 1,5 m Ângulo máx. de esterçamento: ±60° Direção forçada total hidromecânica 2 circuitos integrada no chassi, com ângulo máx. de esterçamento de 60° Fodpfx Absz N Np Nevogh Reservatório hidráulico integrado Acoplamento tipo pin-plate otimizado dianteiro e traseiro para combinações longitudinais Conjuntos de eixos pendulares simples com 8 rodas por linha de eixo Compensação hidráulica +/- 300 mm, suspensão hidropneumática a gás Direção hidráulica de todos os eixos Eixos BPW com freios a tambor, ABS incluso, carga técnica máxima de 34 ton por eixo a 5 km/h 3º Módulo: Prancha baixa para cargas pesadas extensível – ponte para escavadeira Ano de fabricação: 2002 Dimensões internas: aprox. 7,50 m comprimento, 3,00 m largura, 0,40 m altura de carga Altura da estrutura: 350 mm Extensível em aprox. 5 m Peso bruto: 11.900 kg 4 rebaixos para rodas com módulo de extensão na região da frente Altura total na região dos rebaixos: aprox. 150 mm Carga até 80 ton na prancha baixa e 175,6 ton no módulo STHP 8 (3+5) completo Acoplamento hidráulico dianteiro e traseiro tipo bolt plate com adaptador garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 – Módulo pesado de 5 eixos Primeiro registro: 04.01.2002 Peso total técnico possível: 115.000 kg; carga técnica máxima por eixo: 23.000 kg a 5 km/h Peso bruto: aprox. 14.200 kg Carga útil máxima técnica: até 100.800 kg Eixos pendulares hidráulicos com 4 rodas por linha de eixo, pneus 20 x 285/70 R19.5 Compensação hidráulica +/- 300mm, suspensão hidropneumática a gás Direção hidráulica de todos os eixos Controle remoto via rádio para os eixos direcionáveis 5. Observações: Com os 4 módulos é possível até 3 combinações distintas de conjuntos! As capacidades de carga variam conforme a composição do conjunto. A prancha baixa pode ser testada em nossas instalações. Possui certificado atual de fabricante Goldhofer para a combinação especial de prancha baixa. Preço líquido mais 19% IVA. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2285 Anúncio também disponível integralmente em alemão.

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unidades de eixos hidráulicos pendulares BWP e controle remoto. Peso total tecnicamente possível: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensão hidráulica e 8 eixos direcionáveis, carreta prancha rebaixada Goldhofer modelo STHP (3+5), composta por 4 módulos pesados separados, com colar de cisne destacável, prancha rebaixada telescópica para escavadeira até 5 m de extensão, 4 rebaixos para rodas com ABS, com capacidade técnica de carga útil até 175.620 kg. Composta pelos seguintes 4 módulos pesados independentes: 1º Módulo: Colar de cisne hidráulico universal tipo STH Pode ser combinado com módulos pesados, com plataformas de carga transponíveis. Peso próprio: 5.900 kg Carga técnica admissível no pino-rei dianteiro: 35.000 kg Comprimento aprox.: 4,10 m Altura do cavalete: aprox. 1,30 m Pino-rei: 3,5'' Laterais de alumínio encaixáveis Totalmente móvel hidráulico 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 – Módulo pesado de 3 eixos Como módulo isolado, peso total tecnicamente possível: 108.000 kg; cargas técnicas possíveis por eixo: 36.000 kg a 5 km/h. Peso bruto: 10.350 kg Carga útil máxima como módulo isolado: até 97.650 kg a 5 km/h. Eixos pendulares hidráulicos com 8 pneus 215/75 R17.5 Carga admissível por eixo: 25 ton a 20 km/h Largura do veículo: 3 m Distância entre eixos: 1,5 m Ângulo máx. de esterçamento: ±60° Direção forçada total hidromecânica 2 circuitos integrada no chassi, com ângulo máx. de esterçamento de 60° Reservatório hidráulico integrado Acoplamento tipo pin-plate otimizado dianteiro e traseiro para combinações longitudinais Conjuntos de eixos pendulares simples com 8 rodas por linha de eixo Compensação hidráulica +/- 300 mm, suspensão hidropneumática a gás Direção hidráulica de todos os eixos Eixos BPW com freios a tambor, ABS incluso, carga técnica máxima de 34 ton por eixo a 5 km/h 3º Módulo: Prancha baixa para cargas pesadas extensível – ponte para escavadeira Ano de fabricação: 2002 Fgjdpfx Aoz N Nq Hsbveh Dimensões internas: aprox. 7,50 m comprimento, 3,00 m largura, 0,40 m altura de carga Altura da estrutura: 350 mm Extensível em aprox. 5 m Peso bruto: 11.900 kg 4 rebaixos para rodas com módulo de extensão na região da frente Altura total na região dos rebaixos: aprox. 150 mm Carga até 80 ton na prancha baixa e 175,6 ton no módulo STHP 8 (3+5) completo Acoplamento hidráulico dianteiro e traseiro tipo bolt plate com adaptador garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 – Módulo pesado de 5 eixos Primeiro registro: 04.01.2002 Peso total técnico possível: 115.000 kg; carga técnica máxima por eixo: 23.000 kg a 5 km/h Peso bruto: aprox. 14.200 kg Carga útil máxima técnica: até 100.800 kg Eixos pendulares hidráulicos com 4 rodas por linha de eixo, pneus 20 x 285/70 R19.5 Compensação hidráulica +/- 300mm, suspensão hidropneumática a gás Direção hidráulica de todos os eixos Controle remoto via rádio para os eixos direcionáveis 5. Observações: Com os 4 módulos é possível até 3 combinações distintas de conjuntos! As capacidades de carga variam conforme a composição do conjunto. A prancha baixa pode ser testada em nossas instalações. Possui certificado atual de fabricante Goldhofer para a combinação especial de prancha baixa. Preço líquido mais 19% IVA. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2285 Anúncio também disponível integralmente em alemão.