Verkaufsanhänger Pommes , Burger Atrelado De Vendas comprar usado (31 789)

Condição: novo, peso em vazio: 780 kg, peso máximo de carga: 520 kg, peso total: 1 300 kg, comprimento do espaço de carga: 4 200 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 300 mm, tamanho do pneu: 195/55r10c, Reboque de vendas robusto e de alta qualidade, tipo plataforma alta, ideal para lanches ou mercadorias. Nossos *reboques para lanches* da linha *SELLERH* são fabricados com painel sanduíche isolado. O chassi de aço robusto é soldado e galvanizado por imersão a quente, o que garante alta estabilidade. Uma fechadura de segurança para pessoas, feita em aço e *não em plástico*, está instalada na porta. O *baú* é composto de painel sanduíche de poliéster de 25 mm na cor branca. O *reboque para automóveis* possui quatro estabilizadores de manivela para facilitar o nivelamento do *food truck*. Hsdpfopfcuysx Aqionl Assim, trata-se de um *reboque para automóvel* econômico para *feiras*, *lanches*, *coquetéis*, *fast food*, *não alimentícios*, *street food*, *vendas* e muito mais. Equipamento padrão do reboque de vendas em resumo: *Porta de acesso com fechadura de segurança*, *degrau sobre o timão*, *tampa de vendas à direita* com assistência de elevação e travamento interno, distribuição elétrica, estabilizadores robustos, *estrutura sanduíche* de 25 mm com acabamento externo branco, alças para manobra, roda de apoio com suporte, chassi *soldado reforçado* e timão tipo V muito robusto, galvanizado por imersão a quente. Como opcionais para nossos *trailers de vendas*, oferecemos adicionais como *tampas*, *toldos*, *prateleiras para bolsas*, balcões de venda, armários, pias, *revestimento de piso em PVC*, *amortecedores para até 100 km/h* e *trava para reboque*.

Condição: novo, peso em vazio: 900 kg, peso máximo de carga: 1 600 kg, peso total: 2 500 kg, comprimento do espaço de carga: 4 200 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 300 mm, tamanho do pneu: 195/55r10c, Reboque de vendas robusto e de alta qualidade, tipo plataforma alta, ideal para lanches ou mercadorias. Nossos *reboques para lanches* da linha *SELLERH* são fabricados com painel sanduíche isolado. O chassi de aço robusto é soldado e galvanizado por imersão a quente, o que garante alta estabilidade. Uma fechadura de segurança para pessoas, feita em aço e *não em plástico*, está instalada na porta. O *baú* é composto de painel sanduíche de poliéster de 25 mm na cor branca. O *reboque para automóveis* possui quatro estabilizadores de manivela para facilitar o nivelamento do *food truck*. Assim, trata-se de um *reboque para automóvel* econômico para *feiras*, *lanches*, *coquetéis*, *fast food*, *não alimentícios*, *street food*, *vendas* e muito mais. Equipamento padrão do reboque de vendas em resumo: *Porta de acesso com fechadura de segurança*, *degrau sobre o timão*, *tampa de vendas à direita* com assistência de elevação e travamento interno, distribuição elétrica, estabilizadores robustos, *estrutura sanduíche* de 25 mm com acabamento externo branco, alças para manobra, roda de apoio com suporte, chassi *soldado reforçado* e timão tipo V muito robusto, galvanizado por imersão a quente. Hodpopfb Nyofx Aqionl Como opcionais para nossos *trailers de vendas*, oferecemos adicionais como *tampas*, *toldos*, *prateleiras para bolsas*, balcões de venda, armários, pias, *revestimento de piso em PVC*, *amortecedores para até 100 km/h* e *trava para reboque*.

Condição: novo, peso em vazio: 900 kg, peso máximo de carga: 1 600 kg, peso total: 2 500 kg, comprimento do espaço de carga: 4 200 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 300 mm, tamanho do pneu: 195/55r10c, Reboque de vendas robusto e de alta qualidade, tipo plataforma alta, ideal para lanches ou mercadorias. Nossos *reboques para lanches* da linha *SELLERH* são fabricados com painel sanduíche isolado. O chassi de aço robusto é soldado e galvanizado por imersão a quente, o que garante alta estabilidade. Uma fechadura de segurança para pessoas, feita em aço e *não em plástico*, está instalada na porta. O *baú* é composto de painel sanduíche de poliéster de 25 mm na cor branca. O *reboque para automóveis* possui quatro estabilizadores de manivela para facilitar o nivelamento do *food truck*. Hodpfjn Apirjx Aqionl Assim, trata-se de um *reboque para automóvel* econômico para *feiras*, *lanches*, *coquetéis*, *fast food*, *não alimentícios*, *street food*, *vendas* e muito mais. Equipamento padrão do reboque de vendas em resumo: *Porta de acesso com fechadura de segurança*, *degrau sobre o timão*, *tampa de vendas à direita* com assistência de elevação e travamento interno, distribuição elétrica, estabilizadores robustos, *estrutura sanduíche* de 25 mm com acabamento externo branco, alças para manobra, roda de apoio com suporte, chassi *soldado reforçado* e timão tipo V muito robusto, galvanizado por imersão a quente. Como opcionais para nossos *trailers de vendas*, oferecemos adicionais como *tampas*, *toldos*, *prateleiras para bolsas*, balcões de venda, armários, pias, *revestimento de piso em PVC*, *amortecedores para até 100 km/h* e *trava para reboque*.

Condição: novo, peso em vazio: 640 kg, peso máximo de carga: 660 kg, peso total: 1 300 kg, comprimento do espaço de carga: 3 000 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 300 mm, tamanho do pneu: 195/55r10c, Reboque de venda robusto e de alta qualidade, tipo plataforma elevada, ideal para lanches ou mercadorias. Nossos reboques para food truck da linha SELLERH são fabricados com estrutura isolada em sanduíche. O quadro de aço soldado é galvanizado a quente por imersão, garantindo alta estabilidade. Uma fechadura de segurança para pessoas em aço – e não em plástico – está instalada na porta. O compartimento tipo baú é feito de painel sanduíche de poliéster branco com 25 mm de espessura. O reboque possui quatro suportes de manivela para nivelamento do trailer. Portanto, trata-se de um reboque para automóvel econômico, adequado para feiras, lanches, coquetéis, fast food, produtos não alimentícios, street food, vendas em geral e muito mais. Resumo do equipamento de série: - Porta de entrada com fechadura de segurança - Plataforma na lança - Balcão de venda lateral direito com auxílio de elevação e travamento interno - Distribuição elétrica - Suportes de manivela reforçados - Estrutura sanduíche de 25 mm em branco - Alças de manobra - Roda de apoio com suporte - Estrutura robusta soldada - Lança em V muito resistente e galvanizada a quente Como acessórios para nossos trailers de vendas, oferecemos opções adicionais como tampas, lonas, prateleiras de bancada, balcão de vendas, armários, pia, piso em PVC, amortecedores para 100 km/h e fechadura para reboques. --- Confira todas as nossas ofertas acessíveis também em nosso site! Entrega disponível em toda a Alemanha (exceto ilhas). Solicite-nos os preços! --- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr, próximo a Bremen Tel: 0 Fax: Hodpjiigb Usfx Aqionl Horário para retirada: segunda a sexta-feira – h Sábado não é possível retirar!

Condição: novo, peso total: 1 300 kg, comprimento do espaço de carga: 2 500 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 300 mm, tamanho do pneu: 195/55r10c, Reboque de vendas robusto e de alta qualidade, tipo plataforma alta, ideal para lanches ou mercadorias. Hsdoi E N Stjpfx Aqionl Nossos *reboques para lanches* da linha *SELLERH* são fabricados com painel sanduíche isolado. O chassi de aço robusto é soldado e galvanizado por imersão a quente, o que garante alta estabilidade. Uma fechadura de segurança para pessoas, feita em aço e *não em plástico*, está instalada na porta. O *baú* é composto de painel sanduíche de poliéster de 25 mm na cor branca. O *reboque para automóveis* possui quatro estabilizadores de manivela para facilitar o nivelamento do *food truck*. Assim, trata-se de um *reboque para automóvel* econômico para *feiras*, *lanches*, *coquetéis*, *fast food*, *não alimentícios*, *street food*, *vendas* e muito mais. Equipamento padrão do reboque de vendas em resumo: *Porta de acesso com fechadura de segurança*, *degrau sobre o timão*, *tampa de vendas à direita* com assistência de elevação e travamento interno, distribuição elétrica, estabilizadores robustos, *estrutura sanduíche* de 25 mm com acabamento externo branco, alças para manobra, roda de apoio com suporte, chassi *soldado reforçado* e timão tipo V muito robusto, galvanizado por imersão a quente. Como opcionais para nossos *trailers de vendas*, oferecemos adicionais como *tampas*, *toldos*, *prateleiras para bolsas*, balcões de venda, armários, pias, *revestimento de piso em PVC*, *amortecedores para até 100 km/h* e *trava para reboque*.

Condição: novo, número da máquina/veículo: Gyros oder Döner, peso total: 1 500 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 3 000 mm, largura do espaço de carga: 2 400 mm, altura do espaço de carga: 2 300 mm, Reboque de venda para KEBAB ou HAMBÚRGUER de 3,00 m Reboque de snack a preço acessível para 2-3 pessoas * Estrutura: 3,00 m C x 2,40 m L x 2,30 m A * Peso bruto autorizado: 1.500 kg * Inclui armário de serviço sobre o timão, como armário de armazenamento ou para kit de gás opcional Totalmente equipado com aparelhos de snack * 2x fritadeiras duplas elétricas de 8L, cuba para batatas fritas * Frigorífico duplo com circulação de ar, saladete dupla * Parede traseira de proteção térmica, * Preparado para churrasqueira/döner ou chapa/grill de hambúrguer * Kit de proteção contra incêndio incluindo extintor para incêndio em gordura * Bancadas elegantes em acabamento carvalho Nebraska * Gaveta para caixa registradora, gaveta para batatas fritas * Pacote elétrico e de higiene Fazemos a personalização com película e inscrição do trailer conforme seu desejo! Hnedpfx Aqjggdcceijl Novo, 2 anos de TÜV, pronto a retirar Preço de tabela: 38.800 euros líquidos Preço promocional: 26.990 euros líquidos Economia: 11.810 euros líquidos Exemplo de parcela mensal de leasing: 250 euros * Todos os preços sem IVA! Mais informações em nosso site! * Exemplos de cálculos de leasing não vinculativos. Condições de leasing: 20% de entrada, prazo: 60 meses, valor residual: 45%, condições individuais podem ser negociadas. Todos os preços líquidos acrescidos de IVA. Sujeito a verificação de crédito individual pela Deutsche Capital Lease GmbH.

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2004, comprimento do espaço de carga: 13 700 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 3 060 mm, comprimento total: 14 200 mm, largura total: 2 580 mm, altura total: 4 100 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2004, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - EBS (Sistema de Frenagem Eletrônica) - Teto elevatório = Observações = Número de eixos: 2, rodado duplo, peso próprio: 11.050 kg, peso bruto: 36.000 kg, tipo de chassi: chassi completo, material do chassi: aço, tamanho do pivô central: 2 polegadas, tipo de suspensão: suspensão pneumática integral, ABS, EBS, ano de fabricação da carroçaria: 2004, teto elevatório, teto corrediço, tipo de reboque: rebaixado, comprimento da plataforma de carga: 700 cm, comprimento do pescoço de ganso: 365 cm, comprimento do plateau do eixo: 306 cm, tipo de eixo: BPW, 2 EIXOS DIRECIONAIS TRIDEC / LARGURA EXTENSÍVEL = Mais informações = Informações gerais Cabine: curta envólucro: KLEYN1 Cadeia cinemática Tipo de combustível: diesel Transmissão Transmissão: manual Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 235/75R17,5 Freios: freio a tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo 1: rodado duplo; direcional; profundidade do sulco dos pneus esquerdos internos: 10 mm; externos: 10 mm; direitos internos: 10 mm; externos: 9 mm Eixo 2: rodado duplo; direcional; profundidade dos pneus esquerdos internos: 10 mm; externos: 9 mm; direitos internos: 9 mm; externos: 11 mm Pesos Peso em vazio: 11.050 kg Carga útil: 24.950 kg Peso bruto total: 36.000 kg Funcional Teto corrediço: Sim Meio ambiente Classe de emissão: Euro 0 Manutenção APK (inspeção técnica): válida até 01/2027 Estado Condição geral: média Condição técnica: média Condição óptica: média Hsdpfxoyz Nzys Aqijnl Danos: nenhum = Informações da empresa = A Kleyn Trucks é uma das maiores comerciantes independentes do mundo em veículos usados. Aqui você pode escolher de um estoque constantemente variado de 1.200 caminhões, cavalos mecânicos e reboques usados. Nossa oferta cobre todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples! • Estoque grande e em rápida rotatividade • Qualidade reconhecida • Bom preço • Negociação justa • Falamos várias línguas • Entendemos nossos clientes • Coordenação de importação e transporte • Documentação (de exportação) rapidamente resolvida • Serviços técnicos especializados • Segurança de "qualidade reconhecida" • E muito mais... Por favor, visite nosso site para ofertas especiais e estoque completo: Leasing pela Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente sua prestação de leasing e envie um pedido pelo nosso site. Peça diretamente pelo nosso pacote de garantia europeu.

Condição: usado, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 07/2009, comprimento total: 14 100 mm, largura total: 2 580 mm, altura total: 4 100 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - EBS - Teto elevatório - Lubrificação central = Observações = Número de eixos: 1, pneus duplos, peso próprio: 10.700 kg, peso bruto: 28.000 kg, tipo de chassi: chassi completo, material do chassi: aço, tamanho do pino rei: 2 polegadas, lubrificação central, tipo de suspensão: total a ar, ABS, EBS, ano de fabricação da carroçaria: 2009, teto elevatório, teto deslizante, tipo de carreta: prancha baixa, comprimento da plataforma de carga: 820 cm, comprimento do pescoço de ganso: 370 cm, comprimento do piso dos eixos: 165 cm, tipo de eixo: BPW, 28T TOTAL, 10T EIXO, 18T CARGA NO PINO REI = Mais informações = Informações gerais Hnodpfx Aqeyz Ntijisl Cabine: Dia Placa: KLEYN1 Transmissão Tipo de combustível: Diesel Câmbio Transmissão: Manual Configuração dos eixos Medida do pneu: 235/75R17,5 Freios: freios a tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo 1: pneus duplos; profundidade do sulco à esquerda por dentro: 12 mm; à esquerda por fora: 11 mm; à direita por dentro: 11 mm; à direita por fora: 8 mm Pesos Peso vazio: 10.700 kg Capacidade de carga: 17.300 kg PBT: 28.000 kg Funcional Teto deslizante: Sim Meio ambiente Classe de emissões: Euro 0 Manutenção Inspeção Técnica (APK): Inspecionado até 07/2026 Estado Estado geral: médio Estado técnico: médio Estado visual: médio Danos: nenhum = Informação da empresa = A Kleyn Trucks é um dos maiores comerciantes independentes de veículos usados do mundo. Aqui você pode escolher de um estoque em constante mudança de 1200 caminhões, cavalos-mecânicos e reboques usados. Nossa oferta inclui todas as marcas europeias, anos de construção e faixas de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples! • Estoque grande e de rápida rotatividade • Qualidade reconhecível • Bom preço • Negócios corretos • Falamos vários idiomas • Entendemos nossos clientes • Assistência na importação e transporte • Emissão rápida de placas (inclusive de exportação) • Serviços técnicos especializados • Segurança de “qualidade reconhecível” • E muito mais.... Visite nosso site para ofertas especiais e estoque completo: Leasing pela Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente sua prestação de leasing e envie uma solicitação pelo nosso site. Consulte-nos diretamente sobre nosso pacote de garantia europeu.

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 000 kg, peso total: 38 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2018, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 13 480 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, Equipamento: ABS, * 9008 - ID do veículo para consultas telefônicas * Vagão semi-rebaixado, tipo: MTS-3 * Semi-reboque especial para transporte de plataformas de trabalho aéreo com traseira rebatível Hsdpoy I Iahofx Aqisnl * ABS, EBS, eixos BPW-Eco-Plus, pneus duplos, suspensão pneumática com função de elevação e abaixamento, 1º eixo elevável, 3º eixo com articulação de fricção e direção auxiliar * Pescoço de ganso, parede frontal, olhais de amarração, caixas de armazenamento * Bomba elétrica 24 V via tomada NATO * Guincho elétrico * Controle remoto para guincho e sistema hidráulico * Plataforma de carga traseira rebatível e elevável hidraulicamente, rampa extensível hidráulica * Rampa elevável hidraulicamente na curva do pescoço de ganso * Piso em grelha metálica em toda a superfície de carga * Peso bruto técnico autorizado: 41.500 kg * Pneus do 1º eixo: 235/75R17,5 ( 6 / 8 / 11 / 11 mm ) * Pneus do 2º eixo: 235/75R17,5 ( 9 / 9 / 9 / 9 mm ) * Pneus do 3º eixo: 235/75R17,5 ( 11 / 11 / 9 / 9 mm ) ----Nosso endereço de e-mail:     Nosso serviço para você:       - Fornecimento de placas temporárias ou de exportação       - Transferência/entrega em toda a UE       - Despacho aduaneiro para exportação para terceiros países Se você tiver perguntas em russo, pode ligar para o seguinte número * WhatsApp apenas para falantes de russo: * WhatsApp para inglês, alemão e outros idiomas:

Condição: usado, peso em vazio: 5 780 kg, peso máximo de carga: 20 920 kg, peso total: 26 700 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2011, próxima inspeção (TÜV): 06/2024, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 3 200 mm, suspensão: ar, distância entre eixos: 1 300 mm, Ano de fabrico: 2011, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, * Reboque alemão * 1° proprietário * Reboque especial tipo plataforma rebaixada do fabricante premium Meusburger * Modelo MPG - 2 * Estrutura com teto deslizante * Permite carregamento lateral * Também possível carregamento superior e traseiro * Ideal para transporte de cargas pesadas, equipamentos, máquinas de construção, veículos, etc. * Capacidade de carga: 21 t * 3x rampas Altec com capacidade de 4,2 t cada * Compartimento para rampas * Lonas deslizantes à esquerda e à direita com cobertura deslizante Edscha * Comprimento da plataforma: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m Hnjdpfx Aqjrkn R Teiel * Altura de carga: 0,80 m * Plataforma dianteira com altura de carga de 1,60 m * Comprimento: 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Piso de madeira com argolas de amarração conforme DIN * Portas de alumínio tipo portal * Eixos BPW eco plus * Suspensão pneumática com função de elevação/abaixamento * 2 caixas de ferramentas extensíveis * ABS/EBS * Peso bruto total admissível: 26.700 kg * Tara: 5.780 kg * Capacidade útil: 20.920 kg * Distância do pino rei à dianteira: 1,45 m * Distância diagonal do pino rei à dianteira: 1,75 m * Comprimento do pino rei à traseira: 9,35 m Se desejar uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em elaborar uma oferta através de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta é, em geral, SEM nova inspeção TÜV, sem novo DGUV, sem novo SP, sem nova UVV. Mais caminhões disponíveis em nosso site em Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco Observação: Oferecemos e recomendamos fortemente a inspeção e verificação da mercadoria, para que não surjam expectativas equivocadas sobre o estado e adequação por parte do comprador. Visitas e inspeções são possíveis e expressamente desejadas a qualquer momento mediante agendamento prévio. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não assumimos responsabilidade por erros ou dados incorretos na oferta. O comprador é obrigado a verificar pessoalmente o estado e os equipamentos do veículo/mercadoria. Alterações, venda prévia e erros reservados.

Condição: usado, peso em vazio: 6 900 kg, peso máximo de carga: 17 100 kg, primeira matrícula: 06/2010, próxima inspeção (TÜV): 02/2025, largura total: 25 500 mm, suspensão: aço-ar, tamanho do pneu: 245 / 70 R 17.5 / 6mm, dimensão do pneu dianteiro: 245 / 70 R 17.5 / 6mm, peso operacional: 24 000 kg,

Condição: usado, cor: verde, Ano de fabrico: 2017, Meusburger MTS-4. Ano: 2017. Eixos BPW de 8 toneladas. Peso máximo: 50.000 kg. Carga no pino rei: 18.000 kg. Extensão de 4 metros. EBS, ABS, ALB. Twistlocks. Suspensão pneumática. 3º e 4º eixos autodirecionais (eixos de seguimento). Revestimento zincado. Dimensões: C: 3.950 mm. L: 2.550 mm. A: 1.100 mm. Altura do pino rei: 1.000 mm. Plataforma: C: 9.600 mm. L: 2.550 mm. A: 800 mm. Hnodpoy Ay Uyefx Aqisl Pneus: 205/65R17,5, 70% de vida útil. Mega - Lowdeck! ID NR: 466. As Condições Gerais de Heinhuis aplicam-se a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, todos os contratos celebrados com a Heinhuis e as negociações que os precedem. Qualquer manifestação de interesse implica na aceitação das Condições Gerais de Heinhuis e declaração de ciência de seu teor. Nossos preços são líquidos para exportação. = Mais Informações = Ano de fabrico: 2017 Peso bruto máximo autorizado: 50.000 kg Estrutura extensível: Sim = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp:

Condição: usado, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Para cada semirreboque usado, você recebe um relatório atual e completo de inspeção e funcionalidade. Chassi: - Sólida estrutura de aço soldada com rebaixo frontal do quadro e área de carga plana, chanfrada na parte traseira aprox. 500x100 mm - Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente - Terminação inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da inclinação traseira) - 2 posições do pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Quadro lateral externo fechado como perfil perfurado - Área de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm - Chassi antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura de chassi reforçada / carga pontual com chassi recolhido no centro de gravidade - Sem alargamentos extensíveis na área de carga, porém preparada para instalação posterior (= tubos guia soldados no chassi) - Com cava para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cava para rodas entre o 1º e o 2º eixo, coberturas de aço (capa com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção inferior = chapa final prolongada - Apoios traseiros por gravidade Assoalho: - Piso de madeira de lariço de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro da bolsa de ar 360 mm - Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Regulador automático das hastes - Dispositivo de levantamento e abaixamento com curso total aprox. 200 mm Hjdpfx Aqsywv Ixjionl - 2ª posição de operação via válvula de esfera +50 mm - 1º eixo elevável (conectado via EBS), confirmação totalmente automática com acionamento manual de emergência por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, com inserção central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: - Paredes laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura - Suporte para roda sobressalente - Protetor lateral de alumínio anti-colisão - 4 calços de roda com suporte - Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 2x na área de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Sem argolas de reboque traseiras - Placas de sinalização extensíveis incluindo 3 lâmpadas de posição cada, na frente junto aos suportes do pino da quinta roda e atrás, antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nas fendas do piso da área de carga - 6 pares de fendas laterais para estacas inseríveis de 100x50 mm - 2 fileiras transversais de fendas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de fendas para estacas de 100x50 mm na área de carga do quadro externo até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na área de carga para travamento de contêiner, capacidade para 1x contêiner de 20 pés - Saia em borracha montada na proteção inferior traseira - Preparação (= roteamento do cabo e furação padrão para instalação posterior do co

Condição: usado, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2011, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo: W09TS300990M49248 TELESCÓPICO até 4.300 mm MESA DESLIZANTE CAVIDADES PARA RODAS Peso próprio: 9.000 kg Inspeção TÜV alemã pendente Hsdpfx Aqjyx N Eysionl Pescoço rebaixado: 3.650 mm – Altura de engate: 1.250 mm Cama baixa: Comprimento: 9.430 mm (sendo 1.830 mm chanfrados) – Largura: 2.540 mm – Altura de carga: 890 mm Trilhos de encaixe Apoio Iluminação de alargamento Carga sobre o pino frontal: máx. 19.000 kg Cargas técnicas por eixo 3 x 10.000 kg Eixos BPW Eco Plus com freios a tambor Eixo 1 = ELEVÁVEL 2 x Caixas de ferramentas Pneus: 235/75 R 17,5 Suporte para roda sobressalente COM roda sobressalente Alterações, venda intermediária e erros expressamente reservados. A descrição serve apenas para identificação geral do veículo e não constitui garantia no sentido jurídico de compra. Prevalece a descrição conforme o contrato de compra. Nossa oferta é geralmente sem novo exame TÜV. Caso deseje um novo exame TÜV, teremos prazer em fazer uma proposta por meio de nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou com inscrições publicitárias. Aplicam-se nossas condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, hidráulica, sistema imobilizador, tração integral, Você procura equipamentos robustos e potentes para aplicações pesadas? Hodpjyx A U Iofx Aqisnl Oferecemos novas máquinas Sauerburger – conhecidas por sua qualidade, durabilidade e máxima versatilidade! Máquinas disponíveis & áreas de aplicação: ✔ Portadores de implementos para encostas e terrenos inclinados ✔ Máquinas especiais para manutenção de áreas verdes e silvicultura ✔ Equipamentos para exigências extremas de terreno ✔ Tecnologia municipal e soluções especiais Seus benefícios: Configuração individual conforme a área de aplicação Ideal para prefeituras, empresas florestais e prestadores de serviços Alta estabilidade e segurança mesmo em terrenos difíceis Serviço, peças de reposição e consultoria em um só lugar Seja para encostas íngremes, terrenos de difícil acesso ou tarefas exigentes de manutenção – com os portadores de implementos Sauerburger você está totalmente preparado! Solicite agora uma proposta sem compromisso! Teremos prazer em lhe assessorar e encontrar a solução ideal para suas necessidades. Henne Nutzfahrzeuge GmbH Representante geral autorizado Mercedes-Benz Unimog Parceiro de vendas e serviços JCB Hans-Grade-Straße 2 04509 Wiedemar Marlon Schütz Vendas de equipamentos especiais municipais

Condição: usado, peso máximo de carga: 17 120 kg, peso total: 24 200 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2007, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo (VIN): W09PT300770M49888 Peso em vazio: 7.080 kg Inspeção técnica alemã (HU) pendente Eixos BPW Eco com freios a tambor Eixo 1: Elevável Eixo 3: Direção por atrito Suspensão pneumática Dimensões da plataforma: 7.900 x 2.540 mm - Altura de carga: 800 mm Comprimento total conforme documento do veículo: 9.195 - 11.195 mm 2 pares de rebaixos para rodas, incluindo cobertura extensível e apoio de madeira avulso 2 pares de rebaixos para rodas com cobertura, localizados entre o 1º e 2º eixo e entre o 2º e 3º eixo Timonha de engate hidráulico extensível - olho de acoplamento 50 mm Extensão hidráulica traseira Pneus: 205.65 R 17,5 Hnsdpfjyvmw Isx Aqisl Suporte para estepe COM pneu sobressalente Reservamo-nos expressamente o direito de alterações, venda intermediária e erros. A descrição serve para identificação geral do veículo e não constitui garantia legal no sentido da legislação de compra e venda. Predominante é a descrição conforme contrato de compra. Nossa oferta, em geral, não inclui nova inspeção TÜV. Caso deseje nova aprovação TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta de nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou identificado com publicidade. Nossas condições gerais de entrega e pagamento se aplicam.

Condição: novo, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 900 kg, Chassis: -Construção soldada robusta em perfil de aço, com abaulamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500x100 mm (costelas de subida no perfil externo na área do chanfro traseiro) -Duas posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível -Perfil externo fechado para fora, como quadro externo perfurado -Superfície de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, com travamento pneumático a cada 500 mm -Quadro antes e após a divisão com degrau de 80x80mm -Construção de quadro reforçada / carga pontual no centro de gravidade quando retraída Hjdpfxexnnk De Aqisnl -Sem alargamentos extensíveis na superfície de carga, mas preparado para montagem posterior (tubos-guia soldados ao quadro) -Com cava para escavadora (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, a partir do fim do 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para rodas entre o 1º e o 2º eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm -Proteção antiencastramento = chapa final prolongada -Suportes traseiros de queda rápida Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio a tambor S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Ajustador automático das varas de tração -Dispositivo de levantamento e descida com elevação total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevável (conectado por EBS), acionamento completamente automático com comando de emergência mecânico por botão no semirreboque -3º eixo autodirecional controlado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17.5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento de pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e traseira destacáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral anti-choque em alumínio -4 calços com suporte -Suporte de placa longitudinal na chapa de fechamento -1 placa ECE destacável na parte traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -2x na superfície de carga antes da extensão -7x após a extensão -Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição cada, na frente nos macacos do semirreboque e atrás antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm -4 suportes destacáveis para placas de advertência em bolsas para estacas na superfície de carga -6 pares de bolsas laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do perfil externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm na superfície de carga até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) -2 pares de placas de aço na superfície de carga para travas de containers para 1x container de 20 pés -Saia de borracha montada na proteção antiencastramento O semirreboque está disponível opcionalmente com rampas.

Condição: novo, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, peso operacional: 10 100 kg, Equipamento: ABS, Chassis: -Construção soldada em aço robusto com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfradura traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da chanfradura traseira) -2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" intercambiável -Chassi externo fechado para fora, em perfis perfurados, para amarração com cintas tensoras (correntes não permitidas) -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargamentos retráteis na superfície de carga -Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de rebaixos para rodas à frente do eixo com tampas de aço Hedpswviwkjfx Aqienl -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm, bem como 1 par de rebaixos para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção contra choque traseiro = chapa final prolongada -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso bipartidas, execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema hidráulico de elevação (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Posição de transporte pode ser travada com cintas -Ação por alavanca de comando montada na parte traseira, à direita no sentido da marcha -Deslocável lateralmente por sistema hidráulico Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio Omega Talhas de apoio: -Talhas mecânicas de 24 t com acionamento de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio com came em S de 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Registrador de ajuste automático das barras de tração -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevatório (cablagem via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico através de botão no semirreboque -3º eixo direcional de arrasto, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e painel traseiro removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de aproximação em alumínio -4 calços de roda -Suporte longitudinal para placa de matrícula na chapa final -1 placa ECE encaixável na traseira -11 pares de módulos ZK 10 t laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Paralamas de chapa com Clear-Pass -Placas de advertência extensíveis, incluindo 3 luzes de posição em cada uma, na frente nas talhas de apoio e na traseira antes da chapa final, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência encaixáveis em bolsos específicos na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para postes encaixáveis de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo ao principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo ao principal (1x na parte diant

Condição: novo, peso em vazio: 8 950 kg, peso máximo de carga: 40 050 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 950 kg, Equipamento: ABS, Chassi: -Construção robusta em aço soldado com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na área do chanfro traseiro) -2 posições de pino rei com pino rei de 2" intercambiável -Quadro externo fechado para fora como quadro externo perfurado para amarração com cintas de fixação -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargadores extensíveis na superfície de carga -Com cavidade para escavadeira, profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para roda à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de cavidades para roda entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção antiempotramiento = chapa traseira prolongada -Suportes traseiros de queda Rampas: -2 rampas de alumínio monobloco com assistência por mola -Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm -Traváveis na posição de transporte com cintas de fixação -Ajustáveis manualmente lateralmente Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Trepadores: -Macacos mecânicos de 24 t com operação de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW pneumáticos, cada um com carga de eixo de 10 t, diâmetro do fole 360 mm -Freio de came em S 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Esticador automático de haste -Dispositivo de elevação e descida com curso total aprox. 200 mm -2ª posição de marcha através de válvula de esfera +50mm -1º eixo elevável (via EBS com cabeamento), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico via botão no reboque -3º eixo de acompanhamento direcionável por fricção com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas discos de aço, 10 furos, centralizadas -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Incl. monitoramento da pressão dos pneus Sistema de Freios: -Freio de duplo circuito com EBS-E incl. RSS Hnjdpfx Aqswu Agioijl -EBS (WABCO 4S3M) -Freio de estacionamento por molas acumuladoras -Conexões de ar amarelo / vermelho Pintura: -Limpeza por granalha de aço, galvanização a spray do chassi e primer -Pintura do chassi/cubos das rodas/quadro externo em DB 7350 Novagrau -Partes plásticas pretas não pintadas -Rodas: prata de fábrica -Faixas reflexivas laterais e traseiras em amarelo Acessórios: -Laterais e parede traseira removíveis no pescoço de cisne aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção de aproximação em alumínio -4 calços -Paralamas metálicos com Clear-Pass -Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa de fechamento -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -9x na superfície de carga -Sem argolas de reboque traseiras -Placas de advertência extensíveis incluídas, cada uma com 3 luzes de posição, na frente junto aos macacos do semirreboque e na traseira antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência removíveis nos bolsos de estaca na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino

Condição: novo, peso em vazio: 8 490 kg, peso máximo de carga: 40 510 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 490 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta do quadro em aço soldado com entalhe frontal do quadro e plataforma de carga nivelada com bisel traseiro de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm, cantos chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras antiderrapantes no quadro externo na área do bisel traseiro) - 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” substituível - Quadro externo fechado para fora, como quadro externo perfurado para amarração com cintas de amarração - Construção reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade - Preparações para alargamento extensível da plataforma de carga - Com cavidade para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de valas para rodas à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de valas para rodas entre 1º e 2º eixo, tampas de aço - Proteção inferior = chapa final prolongada - Suportes hidráulicos traseiros Piso: - Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis Omega de alumínio Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo 10 t, diâmetro da bolsa 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto - Regulador automático das bielas - Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula de esfera +50mm - 1º eixo elevável (ligado via EBS), ativação totalmente automática com comando manual mecânico através de botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional, guiado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Sistema de freio: - Freio de dois conduítes com EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freio de estacionamento por mola acumuladora - Conexão de ar amarela/vermelha Pintura: - Limpeza com granalha de aço, galvanização por spray do chassis e primário - Pintura do chassis/cubos das rodas/estrutura externa em DB 7350 Novagrau Acessórios: - Laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços de roda - Paralamas metálicos com Clear-Pass - Suporte de placa de identificação longitudinal na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira Hedjwu A Sljpfx Aqienl - 11 pares de módulos ZK 10t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 9x na plataforma de carga - Sem anéis de reboque traseiros - Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição em cada, dianteiras nos macacos do semirreboque e traseiras antes da chapa final, extensíveis sem escalonamento até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos alojamentos de estaca na plataforma - 6 pares de alojamentos laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x na parte dianteira, 1x antes do 1º eixo e 1x depois do 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na plataforma para travas de contêiner para fixação de 1x contêiner de 20 pés - Saia de borracha montada na proteção inferior - Preparação (passagem de cabos NATO e furação para p

Condição: novo, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 39 600 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 400 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta em quadro soldado de aço com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na região da inclinação traseira) - 2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Travessa externa fechada com perfil perfurado - Superfície de carga com quadro central extensível, extensão aprox. 2.000 mm em incrementos de 500 mm, com travamento pneumático - Quadro antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura reforçada / carga pontual na posição retraída no centro de gravidade - Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cavas para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço (com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção traseira inferior = chapa de fechamento estendida - Apoios traseiros de queda Rampas: - 2 rampas de alumínio monobloco com mecanismo de elevação assistido por mola - Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm - Fixação por cintas de amarração na posição de transporte - Deslocamento lateral manual Eixos, direção e pneus: Hedpfxjxnym De Aqionl - Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo até 10 t, diâmetro do fole de 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Reguladores automáticos de folga - Sistema de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula esférica +50 mm - 1º eixo elevável (cabeado via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional com trava elétrica e mecânica - 12 rodas de aço, 10 furos, centragem central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Piso: - Piso de madeira de larício 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Patas de apoio: - Patas de apoio mecânicas para 24 t com operação apenas de um lado e compensação de avanço Pintura: - Limpeza com granalha de aço, zincagem por pulverização do chassis e aplicação de primer - Pintura do chassis / cubos das rodas / travessa externa na cor DB 7350 Novagrau - Faixas refletivas laterais e traseiras na cor amarela Acessórios: - Tampas laterais e traseira encaixáveis sobre o pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços com suportes - Suporte para placa de identificação longitudinal na chapa de fechamento - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10 t lateralmente: - 2x no pescoço de ganso - 2x na superfície de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Placas de sinalização extensíveis com 3 luzes de posição cada, na frente nos apoios do semirreboque e atrás antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nos bolsões de estaca da superfície de carga - 6 pares de bolsões laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x

Condição: usado, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 04/1971, largura total: 2 010 mm, altura total: 2 200 mm, Ano de fabrico: 1971, Equipamento: ABS, grua, = Opções e acessórios adicionais = - EBS Hedpfx Aqext Rxhsijnl = Mais informações = Peso vazio: 1.300 kg Capacidade de carga: 1.700 kg GVW: 3.000 kg Preço de venda: € 900, US$ 1.040 IVA/margem: IVA elegível

Condição: usado, número da máquina/veículo: W09TS300870M49625, peso em vazio: 12 400 kg, peso máximo de carga: 32 600 kg, peso total: 450 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 14 340 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 780 mm, tamanho do pneu: 235/75R17.5, cor: azul, Ano de fabrico: 2008, O reboque baixo Meusburger MTS 3 é a solução perfeita para quem procura um semirreboque confiável, robusto e versátil. Seu acabamento de alta qualidade e construção resistente garantem longa vida útil e alta segurança em todas as operações. Graças à sua ampla plataforma, o MTS 3 oferece espaço suficiente para os mais diversos tipos de carga, seja na construção civil ou no transporte de cargas pesadas. O acabamento premium e a construção robusta tornam este modelo um investimento valioso para empresas. Se houver interesse, estamos à disposição para fornecer mais informações ou consultoria! Características Técnicas/Dados Principais: Eixos 3 Comprimento 14,34 m Largura 2.550 mm Altura 3.780 mm Peso em vazio 12.400 kg Carga no pino 18.000 kg Hnodpfx Aqoygxb Ssiel Peso bruto técn. permitido 45.000 kg Carga máx. por eixo 10.000 kg Pneus 235/75R17.5 Equipamentos: Rampa hidráulica traseira bipartida Distância entre os eixos 1/2 1,41 m Distância entre os eixos 2/3 1,31 m Eixo dianteiro com levante Eixos 2 e 3 com direcção hidráulica forçada Tomada NATO

Condição: usado, peso máximo de carga: 31 300 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2019, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 050 mm, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Meusburger MPG-3 Reboque baixo lona, eixo direcional/levantável Hjdpfx Aqjwfwd Dsijnl Equipamento: suspensão pneumática * Balança de eixo * 1º eixo levantável * 3º eixo direcional * Rampa hidráulica com suporte adicional e controle remoto * Rampa de passagem * Guincho elétrico com controle remoto * Teto Edscha * Caixas de armazenamento em ambos os lados * Roda sobressalente com pneu rodante * Faróis adicionais * Placas de largura extraíveis Segurança: ABS * EBS * Freio a disco Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 8303

Condição: usado, peso total: 61 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2010, Equipamento: ABS, Semi-reboque - Número de identificação do veículo: W09PG3009A0M49815 - Primeira matrícula: 25.08.2010 DOLLY - Número de identificação do veículo: W09PG3009A0M49816 - Primeira matrícula: 25.08.2010 SISTEMA ELETRO-HIDRÁULICO Inspeção técnica alemã (HU) até 04.2026 - Teste de segurança pendente Peso próprio: Reboque: 16.850 kg -- DOLLY: 2.240 kg Altura de acoplamento: 1.280 mm - Pino-rei substituível - 3,5" Diâmetro de giro dianteiro aprox. 1.640 mm ----Pescoço rebaixado hidráulico, ajustável em altura - Comprimento: 3.750 mm Cama baixa: Comprimento: 6.850 mm Largura: 2.750 mm - Altura de carga: aprox. 350 mm EXTENSÍVEL em 4.000 mm ALARGÁVEL até 3.210 mm Chassi: Comprimento: 4.100 mm Largura: 2.750 mm - Altura de carga: aprox. 1.035 mm Comprimento total: 14.700 mm Rebaixo para escavadeira - Canal para braço da caçamba Sistema central de lubrificação Eixos GIGANT - EIXOS PENDULARES com freios a tambor Com controle remoto 3 x eixos com suspensão hidráulica e direção forçada Capacidade de carga dos eixos: 3 x 12.000 kg Carga máxima no pino-rei: 25.000 kg Pneus: 245/70 R 17,5 DOLLY correspondente de 1 eixo Eixo BPW Eco com freio a tambor Suspensão pneumática Hnodowxi Nrspfx Aqiel Alterações, venda intermediária e erros reservados. A descrição serve para a identificação geral do veículo e não constitui garantia no sentido jurídico de compra. A descrição conforme o contrato de compra é determinante. Nossa oferta é, em geral, sem nova inspeção TÜV. Se desejar uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta de nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou identificado com publicidade. Nossas condições gerais de entrega e pagamento se aplicam.