Rebocadores comprar usado (55)

Condição: usado, número da máquina/veículo: 15416, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 3 468 h, altura de construção: 2 200 mm, dimensão do pneu dianteiro: , tamanho do pneu traseiro: , peso total: 955 kg, tipo de motor: Elétrico, fabricante: Linde Gbodpfozt Elvjx Amysr

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 269 444 km, tipo de combustível: diesel, peso total: 13 500 kg, cor: amarelo, Ano de fabrico: 1986, Equipamento: grua, guincho de cabo, Veículo profissional projetado para assistência rodoviária, resgate e movimentação de veículos, ideal para empresas do setor, oficinas de reparação de carroçarias, oficinas mecânicas e operadores especializados. Motor recondicionado em 2022 e manutenção documentada. Ao contrário dos reboques tradicionais com apenas plataforma, este veículo oferece uma notável versatilidade graças à presença do guindaste traseiro Amco Veba V8500SS, que permite realizar operações de resgate e movimentação, mesmo em situações particulares onde uma plataforma normal seria limitada. O veículo sempre foi utilizado em ambiente profissional e mantido regularmente. Está totalmente funcional, pronto para ser utilizado sem necessidade de intervenções imediatas. Equipamento profissional: • Plataforma inclinável • Rampas de carregamento • Guindaste traseiro Amco Veba V8500SS • Braço telescópico • 2 guinchos de tração • Balanço homologado Gbedpfx Amozi Skqeysr • Garfo traseiro para reboque de veículos Pontos fortes: ✔ Veículo profissional imediatamente operacional ✔ Guindaste traseiro que amplia notavelmente as possibilidades de intervenção ✔ Ideal para resgate de veículos acidentados, movimentação e assistência rodoviária ✔ Estrutura robusta e fiável, típica da série Iveco 135 ✔ Equipamento completo já instalado, evitando os elevados custos de um novo equipamento Ideal para: • Assistência rodoviária • Oficinas de reparação de carroçarias • Oficinas mecânicas • Resgate de veículos • Transporte de automóveis e veículos comerciais • Empresas que desejam integrar um guindaste hidráulico sem adquirir um veículo novo

Condição: usado, quilometragem: 11 932 km, tipo de engrenagem: outro, tipo de combustível: elétrico, cor: vermelho, peso total: 1 330 kg, peso em vazio: 700 kg, peso máximo de carga: 150 kg, número de lugares: 1, primeira matrícula: 12/2016, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 11 932 h, cabina do condutor: outro, combustível: eletricidade, O trator Linde P 60 Z é um rebocador elétrico usado de três rodas, cuja primeira matrícula data de 20 de dezembro de 2016. Com um percurso de 11.932 quilômetros e horas de operação, o veículo demonstra um histórico de uso robusto. A pintura vermelha é marcante e a máquina oferece lugar para um operador. O rebocador é alimentado por uma bateria de 48V do tipo 3 EPZV 300, sendo que um carregador não está incluído no fornecimento. Com um peso bruto permitido de 1.330 kg, o Linde P 60 Z é versátil para várias aplicações. O equipamento teve apenas um único proprietário anterior e destina-se agora principalmente a compradores comerciais ou para exportação. Interessados podem inspecionar o rebocador sem agendamento prévio de segunda a sábado em Rohrbach (Pfalz). O vendedor também oferece serviços de registro e opções de entrega dentro da Alemanha mediante taxa adicional. Gboder Uzixjpfx Amyjr Venda apenas para empresas (agricultura, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 9 836 km, potência: 20 kW (27,19 cv), tipo de engrenagem: automático, tipo de combustível: elétrico, cor: vermelho, peso total: 3 689 kg, peso em vazio: 2 470 kg, peso máximo de carga: 300 kg, número de lugares: 2, primeira matrícula: 06/2014, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 9 836 h, cabina do condutor: outro, combustível: eletricidade, Equipamento: acoplamento de reboque, O rebocador Linde P250 com engate de reboque (AHK) e portas de correr é um veículo usado, com tração elétrica, ideal para aplicações industriais. A bateria de 80V garante um desempenho potente e o rebocador oferece uma cabine totalmente fechada com portas de correr práticas. O veículo possui uma potência de 20 kW (27 CV) e transmissão automática. A máquina pintada em vermelho apresenta 9.836 horas de operação, indicando uso anterior, mas encontra-se em estado funcional. Com um peso bruto admissível de 3.689 kg, o rebocador é adequado para operações de transporte intensivo, proporcionando flexibilidade operacional graças às diversas opções de carregamento. O primeiro registo foi em 18.06.2014 e o veículo teve um proprietário anterior. Gsdpjr Uzi Refx Amyobr A inspeção do Linde P250 pode ser realizada de segunda a sábado, sem necessidade de agendamento prévio. Oferece-se um serviço de registo e a entrega dentro da Alemanha pode ser organizada mediante taxa adicional. Este veículo fiável é ideal para empresas que necessitam de soluções de transporte robustas e versáteis. Mais informações estão disponíveis no site do vendedor. Venda apenas para profissionais (agricultura, liberais, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: XLRAEL3700L457107, quilometragem: 220 281 km, primeira matrícula: 12/2016, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 9 430 kg, peso total: 18 000 kg, tamanho do pneu: 315/80R22,5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 450 mm, combustível: diesel, eficiência energética: C, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2016, *CAMIÃO DE CAIXA ABERTA FIXA E GRUA PALFINGER PK 14002 EH COM TRÊS EXTENSÕES HIDRÁULICAS, REBOCADOR. Gsdpfx Amjy Rm I Nsyobr

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 1 290 kg, peso máximo de carga: 2 210 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 2 560 mm, largura do espaço de carga: 1 620 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, volume do espaço de carga: 2 m³, cor: laranja, VEÍCULO EM ESTOQUE / VEÍCULO DE DEMONSTRAÇÃO sem registro Weber Muldy 3500 Pick Up – O ORIGINAL!!! Peso bruto total permitido: 3.500 kg Peso vazio: 1.290 kg Carga útil: 2.210 kg Dimensões da caçamba: 2.560 x 1.620 x 500 mm Dimensões totais: 4.750 x 1.720 x 1.345 mm O sistema de gancho articulado mais inteligente e moderno da categoria 3,5 t Pode ser utilizado em garagens com altura de teto a partir de 1,90 m Ângulo de carregamento extremamente baixo – apenas 16 graus Graças ao chassi articulado, não há carga negativa sobre o ponto de reboque Trava central automática para gancho e contentor Gancho com deslocamento linear no chassi central Cilindros tandem para o chassi central Fabricação com materiais de alta qualidade: aço de grão fino extra resistente (chassi, caçamba, plataforma) e alumínio (revestimento da plataforma) Motor Honda a gasolina com unidade hidráulica: operação independente do veículo rebocador Aceitamos o seu reboque usado como parte do pagamento. Por favor, entre em contato ou envie fotos e dados do veículo para: 05205 9987065 ou 0171 6241577 Entrega: mediante pagamento antecipado, o reboque pode ser entregue em seu endereço. O valor por km (distância de Bielefeld ao destino) é de €1,60 incluindo IVA. Oferecemos também serviços de: - Manutenção - Oficina - Inspeção TÜV - Pneus e rodas Gsdpfx Aeyx Aplemyebr - Lonas e estruturas - Fabricação sob medida em nossa serralheria - Locação Aproximadamente 400 reboques sempre em estoque! Esperamos a sua visita. Escritório, área de exposição, oficina, inspeção TÜV, locação e peças de reposição Senner Hellweg 187 33689 Bielefeld 05205 9987065 0171 6241577

Condição: usado, quilometragem: 500 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 07/2026, peso total: 13 990 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 350 mm, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo municipal MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, com tração integral, caçamba basculante Meiller, placa de montagem frontal e equipamento de inverno Küpper-Weisser, transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD de 8 velocidades, eixo traseiro com suspensão pneumática, 2 x bloqueios diferenciais nos eixos dianteiro e traseiro, para-brisa aquecido, ar condicionado automático, aquecedor auxiliar, câmera de ré, pacote de assento do motorista Premium, garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira matrícula, etc. Garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira matrícula (previsivelmente 09/2026) Equipamento: Cabine CC curta com janela traseira Distância entre eixos 3.250 mm Eixo dianteiro com capacidade de carga de 6.300 kg, eixo traseiro com capacidade de carga de 9.500 kg Gedpfx Aozp Tcuomysbr Carga máxima permitida no eixo dianteiro: 6.300 kg, carga máxima permitida no eixo traseiro: 9.200 kg Tração integral 4x4 Bloqueio diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Sistema hidráulico de inverno com 2 células e acoplamentos de rosca, da empresa Küpper-Weisser Placa de montagem frontal Iluminação para serviços de inverno Para-brisa aquecido Bomba hidráulica no motor, bomba de engrenagem dupla / bomba tandem, 16 ccm e 11 ccm Motor diesel com 290 CV e 1.150 Nm de torque Euro 6 e Caçamba basculante trilateral Meiller Trigenius D208, aproximadamente 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de altura Pared frontal com 0,70 m de altura Fixação de carga com pontos de amarração no piso e nas laterais Piso em aço HBW 450 de 4 mm Pared traseira pendular e rebatível Caixa de transferência MAN G102, com marchas para estrada e fora de estrada Gerenciamento eletrônico do bloqueio da caixa de transferência (VSM) Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD de 8 velocidades Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Ar condicionado, Climatronic Aquecedor auxiliar com água, 4 kW Engate de reboque com mola anelar do tipo RF40/G145B com conexões de pressão de ar Carga de reboque com sistema de freio contínuo: 12.000 kg Carga de reboque com sistema de freio contínuo: 14.000 kg (tecnicamente permitido) Carga de reboque com sistema de freio contínuo: 15.000 kg (tecnicamente possível) Peso total permitido do conjunto rebocador: 20.000 kg Peso total técnico permitido do conjunto rebocador: 24.000 kg Peso total técnico possível do conjunto rebocador: 25.000 kg Conexão hidráulica de basculamento traseira para reboque basculante Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Relação de transmissão do eixo, i=5,07 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores para os eixos dianteiro e traseiro Bloqueio de partida MAN EasyStart EBS com ABS, ASR e ESP Freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro Freio motor de alto desempenho MAN EVBec, com estágios ajustáveis Assistente de frenagem de emergência Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPM Assistente de frenagem de emergência EBA Aviso de saída de faixa LDW Detecção frontal Aviso de distância Reconhecimento de sinais de trânsito Assistência de curva Sistema de monitoramento do motorista MAN Preparação para bloqueio de álcool Piloto automático Sistema de movimento de ré com câmera de ré Protetor solar Sistema de gerenciamento da bateria de 24 V 2 luzes estroboscópicas LED no teto da cabine Farol de trabalho LED Luz diurna LED Assistente de farol alto Caixa térmica na cabine Volante multifuncional Painel de controle MAN EasyControl, 4 funções, operável externamente com a port

Condição: novo, peso em vazio: 1 018 kg, peso máximo de carga: 2 482 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 520 mm, largura do espaço de carga: 2 240 mm, Ano de fabrico: 2026, quilometragem: 50 km, tipo de engrenagem: mecânico, eficiência energética: A, Brian James T Transporter - 231-5522-35-3-10 Transportador de automóveis Reboque para carros de passeio Estado: Novo (Ano de fabricação: 2026) 2 anos de inspeção obrigatória a partir da data do primeiro registro Inclui documentação de registro (certificado de registro Parte 2 e COC) Disponível a partir de: Aproximadamente 2 meses após recebimento do pedido (prazo não vinculativo). Financiamento disponível através de nossos bancos parceiros! Dados técnicos Peso bruto autorizado: 3.500 kg Peso próprio: aprox. 1.018 kg Capacidade de carga útil: aprox. 2.482 kg Número de eixos: 3 Comprimento útil da área de carga: 5.520 mm Largura útil da área de carga: 2.240 mm Tipo de freios: com freio, freio por inércia Chassi: plataforma alta (rodas sob a estrutura), eixos com suspensão de borracha Elétrica: 12V, conector de 13 pinos Tamanho dos pneus: 195/55 R10 Equipamento opcional Laterais coloridas em vermelho Placas de piso de madeira entre os trilhos perfurados frontais Equipamento Trilhos para fixação de carga com certificado VDI 2700 8.1 Perfis laterais removíveis Engate esférico com fechadura Rodas de liga de alumínio anthracite Rampas de acesso de 1,80m Caixa de ferramentas frontal Iluminação LED Estrutura soldada e galvanizada Roda sobressalente com suporte Roda de apoio para carga pesada Calços de roda Timonete em V Eixos e sistema de freios AL-KO Acessórios (pagos à parte) Certificado para 100km/h incl. adaptação de 6 amortecedores de roda (peso mínimo do veículo rebocador: 3.182 kg) Alimentação elétrica de 12V para instalação fixa Rampas de acesso de 2,35m Rampa larga contínua de 2,24 m Laterais coloridas em azul, anthracite, preto ou amarelo Suportes traseiros com acionamento por pedal Função basculante hidráulica (manual ou elétrica) Pacote conforto (função basculante elétrica, guincho elétrico, bateria de bordo e carregador) Área de carga entre trilhos perfurados frontais Sem guarda-laterais Travas de roda Estante para pneus Tapetes para proteção de pneus Roda de apoio giratória Guincho (manual ou elétrico) Cinta de amarração Rodas de aço Paredinha frontal 'Power Pack' portátil incl. carregador para guincho elétrico Rampas de cruzamento de 1,80m Rampas adicionais para ângulo de acesso extra baixo Gsdpfx Ajuchnkjmyebr Entrega do veículo na Alemanha...

Condição: novo, peso em vazio: 1 475 kg, peso máximo de carga: 2 025 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 530 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, altura do espaço de carga: 1 960 mm, Ano de fabrico: 2026, quilometragem: 50 km, tipo de engrenagem: mecânico, eficiência energética: A, Brian James Race Sport - 341-5521-35-2-12-W Transportador fechado para automóveis Reboque para carros de passeio Estado: Novo (ano de fabricação: 2026) 2 anos de inspeção técnica principal (HU), a partir da data de primeiro registro Inclui documentos de registro (livreto do veículo / certidão de registro parte 2 e COC) Disponível a partir de: aproximadamente 2 meses após o recebimento do pedido (sem compromisso) Financiamento disponível através dos nossos bancos parceiros! Dados técnicos Peso bruto permitido: 3.500kg Peso em vazio: aprox. 1.475kg Capacidade de carga: aprox. 2.025kg Número de eixos: 2 Comprimento útil: 5.530mm Largura útil: 2.100mm Altura útil: 1.960mm Altura livre de passagem: 1.880mm Tipo de freio: freio de inércia Chassi: rebaixo (rodas ao lado da carroçaria), eixos com suspensão de borracha Elétrica: 12V, ficha de 13 pinos Dimensão dos pneus: 195/60 R12 Equipamento opcional Função de basculamento hidráulico (manual) Luzes laterais de marcha à ré Carroçaria branca Equipamentos Trilhos perfurados (certificado VDI 2700 8.1) Engate esférico com fechadura Jantes de alumínio antracite Bateria com carregador Caixas de chão com tampa de alumínio Rampa larga Guincho elétrico Central eletrônica de comando Portas laterais divididas ao centro Rolamentos traseiros Suportes traseiros Godpfx Aswtiuksmyjbr Assoalho de madeira entre os trilhos perfurados Pequenas portas laterais dianteiras Iluminação LED Tiras de LED no interior Calços de roda Chassis soldado e galvanizado Roda de reserva com suporte Roda de apoio reforçada Cintas de amarração Teto translúcido Calços V-timão Eixos e sistema de freios AL-KO Acessórios (com custo adicional) Certificado de 100 km/h, incl. atualização com 4 amortecedores de roda (peso mínimo do veículo rebocador: 3.182kg) Luzes de presença piscantes Compartimento frontal Função de basculamento hidráulico (elétrico) Tomada externa 230V Iluminação de carga LED na traseira Toldo lateral direito, esquerdo ou ambos Race Ramps Estante para pneus Tapetes protetores para pneus Câmera de marcha à ré (câmera simples, câmera dupla ou câmera 360 graus) Carroçaria preta Jantes de aço Painéis solares Cinta de amarração Bancada de trabalho Rampas adicionais F...

Condição: novo, peso em vazio: 925 kg, peso máximo de carga: 2 575 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 570 mm, largura do espaço de carga: 2 270 mm, Ano de fabrico: 2026, quilometragem: 50 km, tipo de engrenagem: mecânico, eficiência energética: A, Brian James Connect - 476-5522-35-3-10 Reboque multifuncional / Plataforma alta Reboque para automóveis de passageiros Estado: Novo (Ano de produção: 2026) 2 anos de inspeção principal a partir da data do primeiro registo Inclui documentos de matrícula (Certificado de matrícula parte II e COC) Disponível: Imediatamente (em stock)! Financiamento disponível através dos nossos bancos parceiros! Dados técnicos Peso bruto autorizado: 3.500 kg Peso em vazio: aprox. 925 kg Capacidade de carga: aprox. 2.575 kg Número de eixos: 3 Comprimento da área de carga: 5.570 mm Largura da área de carga: 2.270 mm Tipo de travões: Travado, travão inercial Chassis: Plataforma alta (rodas sob a carroçaria), eixos com suspensão de borracha Elétrica: 12V, ficha de 13 pinos Dimensão dos pneus: 195/55 R10 Equipamento especial Laterais coloridas em vermelho Equipamento Engate esférico com fecho Piso em madeira entre a plataforma em aço perfurado Iluminação LED Plataforma em aço perfurado Chassi soldado e galvanizado Roda suplente incluindo suporte Roda de apoio reforçada Ganchos para cabo Jantes em aço Calços de roda Preparação para laterais Preparação para rampas de acesso Timonete em V Eixos e sistema de travagem AL-KO Acessórios (com custo adicional) Certificado para 100 km/h incl. adaptação de 6 amortecedores de roda (peso próprio do veículo rebocador min 3.182 kg) Fonte de alimentação 12V para instalação fixa Jantes de alumínio antracite Rampas de carregamento 1,80m ou 2,35m Laterais Extensões de laterais 660mm Gbedpfsv T Sb Ijx Amyor Rampa de acesso larga e contínua 2,29m curta ou longa Barra de torção para rampa de acesso larga e contínua (sem postes de canto) Laterais coloridas em azul, antracite, preto ou amarelo Função basculante hidráulica (manual ou elétrica) Pacote conforto (função basculante elétrica, guincho elétrico, bateria de bordo e carregador) Suporte de escada Calços de roda Guincho (manual ou elétrico) Cinta de fixação Espaço de armazenamento no piso de carga (1 ou 2 caixas) Pared frontal 'Power Pack' portátil incl. carregador para guincho elétrico Olhal de reboque Entrega do veículo em toda a Alemanha (proposta de preço de transporte personalizada sob consulta) Registo em...

Condição: novo, peso em vazio: 1 457 kg, peso máximo de carga: 2 043 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 660 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 1 940 mm, Ano de fabrico: 2026, quilometragem: 50 km, tipo de engrenagem: mecânico, eficiência energética: A, Brian James Race Transporter RT 7 - 397-5523-35-3-10-B Gbjdpfx Aju Ah Adsmyor Transportador de carros fechado Reboque para automóveis Estado: Novo (Ano de produção: 2026) 2 anos de inspeção periódica obrigatória a partir da data do primeiro registo Inclui documentação de matrícula (certificado de matrícula/parágrafo 2 e COC) Disponível em: Cerca de 2 meses após a confirmação do pedido (previsão não vinculativa) Financiamento disponível através dos nossos bancos parceiros! Dados Técnicos Peso bruto admissível: 3.500kg Peso em vazio: aprox. 1.457kg Capacidade de carga útil: aprox. 2.043kg Número de eixos: 3 Comprimento útil: 5.660mm Largura útil: 2.300mm Altura útil: 1.940mm Altura de passagem: 1.880mm Tipo de travão: Travão a inércia Chassis: Plataforma alta (rodas sob a estrutura), eixos de suspensão em borracha Elétrica: 12V, ficha de 13 pinos Dimensão do pneu: 195/55 R10 Equipamento opcional Estrutura preta Rampas de carga adicionais Equipamentos de série Calhas perfuradas para fixação (certificado VDI 2700 8.1) Engate de esfera com fechadura Jantes de liga leve em antracite Bateria com carregador Caixas de arrumação inferiores com tampa em alumínio Rampa de acesso larga, acionada eletricamente Função de basculamento elétrica Guincho elétrico Centro de comando eletrónico Portas laterais divididas ao centro Rolos traseiros Pavimento em madeira entre as calhas perfuradas Portas laterais pequenas à frente e atrás Faróis de trabalho LED na traseira Iluminação LED Fitas LED no interior Luzes de marcha-atrás LED Calços de roda Chassis soldado e galvanizado Roda de apoio reforçada Cintas de fixação Teto translúcido Calços de parqueamento Timon em V Eixos e sistema de travagem AL-KO Acessórios (opcionais com custo adicional) Certificação de 100 km/h incl. instalação posterior de 6 amortecedores de rodas (massa rebocadora min. 3.182kg) Luzes de presença intermitentes Arrumação frontal Toldo à direita, esquerda ou ambos os lados Caixa de arrumação central com tampa Alimentação por rede elétrica Rampas de corrida Prateleira para pneus Câmara de marcha-atrás (retrovisor, retrovisor duplo ou câmara de 360 graus) Guincho elétrico reforçado Jantes de aço Ventoinha solar de teto Painéis solares We...

Condição: novo, peso em vazio: 1 445 kg, peso máximo de carga: 2 055 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 530 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, altura do espaço de carga: 1 960 mm, Ano de fabrico: 2026, quilometragem: 50 km, tipo de engrenagem: mecânico, eficiência energética: A, Brian James Race Sport - 341-5521-35-2-12-W Transportador de carros fechado Reboque para automóveis Estado: Novo (ano de produção: 2026) 2 anos de inspeção veicular (TÜV) a partir da data do primeiro registro Incl. documentação de registro (CRLV/parte 2 do certificado de registro e COC) Disponível a partir de: aproximadamente 2 meses após o recebimento do pedido (prazo não vinculativo) Financiamento disponível através de nossos bancos parceiros! Gjdpfxowctwns Amyebr Dados técnicos Peso bruto admissível: 3.500 kg Peso vazio: aprox. 1.445 kg Capacidade de carga útil: aprox. 2.055 kg Número de eixos: 2 Comprimento do compartimento de carga: 5.530 mm Largura do compartimento de carga: 2.100 mm Altura útil do compartimento de carga: 1.960 mm Altura útil de passagem: 1.880 mm Tipo de freio: com freio, freio por inércia Chassi: plataforma baixa (rodas ao lado da estrutura), eixos com suspensão de borracha Elétrica: 12V, plug de 13 pinos Tamanho do pneu: 195/60 R12 Equipamento especial Luzes de ré laterais Estrutura branca Equipamentos Trilhos multiuso (certificado VDI 2700 8.1) Engate esférico com fechadura Rodas de liga leve antracite Bateria com carregador Caixas de armazenamento no piso com tampa de alumínio Rampa de acesso larga Guincho elétrico Central eletrônica de comando Portas laterais divididas ao centro Rolos traseiros Suportes traseiros Chão de madeira entre os trilhos multiuso Portas laterais pequenas na frente Iluminação LED Fitilhos de LED no interior Calços de roda Estrutura soldada e galvanizada Roda sobressalente com suporte Roda de apoio para carga pesada Cintas de amarração Teto translúcido Cunhas Tremonha em V Eixos e sistema de freio AL-KO Acessórios (opcionais com custo adicional) Certificado para 100 km/h incl. conversão 4x amortecedor de rodas (peso mínimo do veículo rebocador 3.182 kg) Luzes de posição piscantes Compartimento de armazenamento frontal Função de basculamento hidráulica (manual ou elétrica) Tomada externa 230V Iluminação de carga LED na traseira do veículo Toldo direito, esquerdo ou ambos os lados Race Ramps Prateleira para pneus Tapetes de proteção para pneus Câmera de ré (câmera simples, câmera dupla ou câmera 360 graus) Estrutura preta Rodas de aço Painéis solares Cinta de amarração Bancada de trabalho Rampas adicionais Entrega do veículo para o territ...

Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ZWF/W 18 tubo central, reboque de eixo central para trocáveis, pneus 22,5 simples Dados de medidas Chassi projetado para superestruturas de trocáveis de 7150 até máx. mm (superestruturas simétricas) Chassi projetado para extremidade traseira mm (com para-choque) Verificação das alturas de apoio: ZWF: veículo deve levantar mínimo +70 mm e baixar -20 mm, WF: +60 mm / -20 mm, WFS: +60 mm / -20 mm Carga por eixo: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Distância entre centros das molas aprox. 1.300 mm Carga estática aprox. 1.000 kg Altura de apoio aprox. 1.120 até máx. 1.320 mm devido à suspensão pneumática do reboque e do caminhão Altura de acoplamento (acoplamento baixo) aprox. 400 mm sem carga Altura de condução sem carga aprox. 1.100 mm 2ª altura de condução, caso eixo elevável: aprox. 40 mm mais alta (elevação do pneu pelo lift do eixo aumenta a altura de condução), somente se necessário Altura sob o chassi aprox. 1.070 mm em terreno plano Nº do chassi deve ser gravado no longarinas lateral direita aprox. 100 mm da frente Suporte para roda sobressalente elétrico Preparado para suporte de roda sobressalente versão elétrica para 1 roda Batente dianteiro dobrável e ajustável para trocáveis simétricos de 7.150 mm Pés de apoio 1 conjunto de escoras traseiras ajustáveis em altura Godpfx Amszir Ipoyebr 1 conjunto de escoras dianteiras Dispositivo de engate Recuo do acoplamento aprox. 1.400 mm Distância entre eixos 760 mm (para compartimentos de mm) Linhas de conexão luz/freio devem ser instaladas dentro/ao longo da lança do reboque à direita Suporte lateral para linhas de conexão na lança do reboque Lança do reboque fixa (tubo central) com olhal aparafusado Olhal de engate ø 50 mm Selecionado com eixo SMB com freios Haldex/Wabco/Knorr e suspensão pneumática Weweler 2x eixo com freio a disco grande (430, resp. 4309/4312/4345) 2x eixo 9 t pneus simples 22,5 para suspensão pneumática Pratos de fole devem ser girados entre 340-400 mm de curso (não no bogie, não para SMB) Dispositivo de elevação e descida com 1 válvula rotativa Knorr/Wabco Distância dos eixos aprox. 1.360 mm (com elevação total aprox. 300 mm, 340 mm ou 400 mm) 2x suspensão pneumática com curso total aprox. 400 mm Cada um com cabeças de acoplamento vermelha e amarela Válvula de teste para pressão do cilindro de freio no cilindro dianteiro direito Reservatórios de ar 2 x aprox. 80 l em aço, pintados de preto (1x freio, 1x elevação e descida) Dispositivo de elevação e descida na direção de condução traseira esquerda Controle básico de pressão dos pneus, conectado ao sistema CAN-Bus do EBS Freio/ABS Sistema de freio EBS marca Knorr/Wabco/Haldex à nossa escolha com programa de estabilidade de rolagem 2x fixação das rodas por centralização 4x pneus 385/55 R 22,5 em vez de 385/65 22,5 marca à escolha, sistema para roda 11,75 x 22,5 Pneus da marca 385/55 R 22,5 à escolha Wendelflex Cabo e mangueiras Wendelflex para conexão de luz e freio ao caminhão, com placa suporte (padrão) Plugue de 15 pinos ou tomada dianteira Instalação elétrica 24 volts com lanterna multifunção grande Sistema de iluminação/fiação marca à nossa escolha (sistema fechado de luz) Iluminação da placa Luz de ré (LED) sob a longarina central traseira, feixe de luz para trás Luz de ré (LED) na frente sob o batente, feixe de luz para trás Luzes de marcação laterais (LED) piscantes (todas as luzes laterais piscam) Atenção! Possíveis problemas com veículos rebocadores! Cabo de 9 (mínimo) pinos para conexão frente-traseira (mínimo) Luzes de acompanham

Condição: usado, quilometragem: 1 km, potência: 128 kW (174,03 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 13 300 kg, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2004, Ano de fabrico: 2004, horas de funcionamento: 16 913 h, cabina do condutor: cabina diurna, combustível: diesel, GHH AM 210 Air Mover Primeiro licenciamento: 01/2004 Diesel 16.913 horas de operação Peso próprio: 13.300 kg Motor: Deutz tipo BF 6M 2012 C 6 cilindros Potência: 128 kW Dimensão dos pneus: 1º eixo: 285/70 R19.5 cerca de 80% 2º eixo: 385/65 R22.5 cerca de 40% Preço novo aprox. € 320.000 Vídeo disponível mediante solicitação! Equipamento: Gsdpjxx Sxgsfx Amyjbr Rebocador de aeronaves para atividades de reboque de determinados tipos de aviões. Motor diesel turboalimentado e refrigerado a água Deutz BF 6M 2012C de 6 cilindros com potência nominal de 128 kW a 2400 rpm. Tração hidrostática nas quatro rodas, bomba Brünninghaus A4VG71EP para acionamento de tração atuando sobre os motores das rodas traseiras e motor flangesado no eixo dianteiro. Freio de serviço: sistema hidráulico de freios a disco úmido em dois circuitos (LCB) no eixo dianteiro, freio de estacionamento: acionado por mola, atuando sobre o eixo traseiro. Capacidade do tanque: 250 litros. Cabine de aço totalmente fechada e isolada acusticamente com duas portas de ampla abertura. Posto do operador sobre plataforma giratória central para operação bidirecional. Painel de instrumentos giratório com todos os instrumentos. Raio de giro: 9500 mm. Direção hidráulica assistida no eixo dianteiro com funcionamento de emergência. Direção do eixo dianteiro com ângulo máximo de esterçamento de 60 graus. Sistema de acoplamento composto por plataforma elevatória basculante com telescópios fixos, braços de fixação giratórios, sistema de fixação com travas mecânicas/hidráulicas e dois suportes para a roda de proa. Sistema elétrico de 24 Volts. Velocidade máxima: 30 km/h. As informações fornecidas na internet são descrições sem compromisso. Não constituem características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros, falhas de digitação ou de transmissão de dados. Venda sujeita a confirmação prévia. Venda exclusivamente para empresas. Aplicam-se exclusivamente os nossos termos e condições gerais.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2004, horas de funcionamento: 16 913 h, potência: 128 kW (174,03 cv), tipo de combustível: diesel, primeira matrícula: 01/2004, dimensão do pneu dianteiro: 285/70 R19.5, tamanho do pneu traseiro: 385/65 R22.5, quilometragem: 1 km, peso em vazio: 13 300 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, cabina do condutor: cabina diurna, combustível: diesel, Equipamento: cabina, GHH AM 210 Air Mover Primeiro licenciamento: 01/2004 Diesel 16.913 horas de operação Peso próprio: 13.300 kg Motor: Deutz tipo BF 6M 2012 C 6 cilindros Potência: 128 kW Dimensão dos pneus: 1º eixo: 285/70 R19.5 cerca de 80% 2º eixo: 385/65 R22.5 cerca de 40% Preço novo aprox. € 320.000 Vídeo disponível mediante solicitação! Equipamento: Rebocador de aeronaves para atividades de reboque de determinados tipos de aviões. Motor diesel turboalimentado e refrigerado a água Deutz BF 6M 2012C de 6 cilindros com potência nominal de 128 kW a 2400 rpm. Tração hidrostática nas quatro rodas, bomba Brünninghaus A4VG71EP para acionamento de tração atuando sobre os motores das rodas traseiras e motor flangesado no eixo dianteiro. Freio de serviço: sistema hidráulico de freios a disco úmido em dois circuitos (LCB) no eixo dianteiro, freio de estacionamento: acionado por mola, atuando sobre o eixo traseiro. Capacidade do tanque: 250 litros. Cabine de aço totalmente fechada e isolada acusticamente com duas portas de ampla abertura. Posto do operador sobre plataforma giratória central para operação bidirecional. Painel de instrumentos giratório com todos os instrumentos. Raio de giro: 9500 mm. Direção hidráulica assistida no eixo dianteiro com funcionamento de emergência. Direção do eixo dianteiro com ângulo máximo de esterçamento de 60 graus. Sistema de acoplamento composto por plataforma elevatória basculante com telescópios fixos, braços de fixação giratórios, sistema de fixação com travas mecânicas/hidráulicas e dois suportes para a roda de proa. Sistema elétrico de 24 Volts. Velocidade máxima: 30 km/h. Gbedpfx Ajxx R Umemyjr As informações fornecidas na internet são descrições sem compromisso. Não constituem características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros, falhas de digitação ou de transmissão de dados. Venda sujeita a confirmação prévia. Venda exclusivamente para empresas. Aplicam-se exclusivamente os nossos termos e condições gerais.

Condição: usado, quilometragem: 1 km, primeira matrícula: 01/2004, peso em vazio: 13 300 kg, configuração de eixo: 2 eixos, combustível: diesel, tipo de combustível: diesel, Ano de fabrico: 2004, horas de funcionamento: 16 913 h, potência: 128 kW (174,03 cv), tamanho do pneu: 385/65 R22.5, cabina do condutor: cabina diurna, GHH AM 210 Air Mover Ano de Fabrico: 01/2004 Diesel 16.913 horas de operação Peso próprio: 13.300 kg Motorização: Deutz Tipo BF 6M 2012 C 6 cilindros Gbsdpsxx Sgwefx Amyer Potência: 128 kW Tamanhos dos pneus: 1º eixo: 285/70 R19.5 com cerca de 80% 2º eixo: 385/65 R22.5 com cerca de 40% Preço novo aproximado: € 320.000 Vídeo mediante solicitação! Equipamentos: Rebocador de aeronaves para operações de reboque de determinados tipos de aeronaves. Motor diesel Deutz BF 6M 2012C de 6 cilindros sobrealimentado e refrigerado a água, com potência nominal de 128 kW a 2400 rpm. Tração hidrostática nas quatro rodas, bomba Brünninghaus A4VG71EP para acionamento de tração atua nos motores das rodas traseiras e motor flangeado no eixo dianteiro. Freio de serviço: sistema hidráulico de freio a disco úmido de dois circuitos (LCB) no eixo dianteiro. Freio de estacionamento: atuado por mola, atua no eixo traseiro. Capacidade do tanque: 250 litros. Cabine de aço totalmente fechada e insonorizada, com duas portas de grande abertura. Assento do condutor numa plataforma giratória no centro do veículo para operação bidirecional. Painel de instrumentos giratório com todos os instrumentos. Raio de giro: 9500 mm. Direção assistida hidráulica no eixo dianteiro com modo de emergência. Direção do eixo dianteiro com ângulo máximo de 60 graus. Sistema de acoplamento composto por uma plataforma elevatória pivotante com telescópios fixos, braços de apreensão pivotantes, mecanismo de acoplamento com travas mecânicas/hidráulicas e duas barras de apoio para a roda de nariz. Sistema elétrico de 24 volts. Velocidade máxima: 30 km/h. As informações apresentadas online são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros, omissões ou falhas na transmissão de dados. Venda sujeita a venda prévia. Venda apenas para comerciantes. Aplicam-se unicamente os nossos Termos e Condições Gerais.

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 910 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 550 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar nosso estoque completo de veículos imediatamente e com disponibilidade a curto prazo em nosso site. Trecho do equipamento. Equipamento completo sob consulta. Chassi: * Estrutura soldada em aço de alta qualidade com travessas e longarinas externas Suporte de rampas: * Apoio de rampas entre as longarinas Proteção contra impacto traseiro: * Proteção traseira rígida conforme a diretriz ECE R58-03 * Proteção lateral e inferior de acordo com as normas da CE Apoio dianteiro: * Apoio dianteiro com sapatas de manivela de duas velocidades (2 x 12 t) Apoio traseiro: * Apoio traseiro com sapatas de queda traváveis Eixos: * 2 eixos SAF de 10t com freio a tambor, eixo pneumático de baixa manutenção, sistema de levantamento e descida com elevação total de aprox. 180 mm, lonas de freio isentas de amianto. Eixo com capacidade de carga de 10.000 kg * Reservatório de ar em aço * Fixação das rodas por centralização Pneus: * Pneus 235/75 R 17,5 em rodas de aço, 8 unidades de marca à nossa escolha * Monitoramento da pressão dos pneus, alerta para pressão baixa Proteção contra respingos: Gedpfx Amozgqnceyjbr * Para-lamas em plástico, protetores de lama Fixação da carga: * 6 pares de olhais para amarração de 8 t distribuídos uniformemente no quadro externo * Quadro externo chanfrado e perfurado para pendurar ganchos de amarração com laterais fechadas * Bolsas para estacas: 3 pares de bolsas soldadas para estacas, dimensão interna aprox. 80 x 50 mm, distribuição uniforme Sistema de freios: * Sistema de freio pneumático de duas linhas, automático, dependente da carga, conforme normas da CE, com freio de estacionamento por mola (incl. 1 válvula de liberação), conexões EBS, linhas espirais para trailer vermelho/amarelo Piso: * Piso em madeira dura com aprox. 30 mm, tábuas perfil Z Paredes frontais: * Como parede removível, altura aprox. 600 mm Sistema elétrico/iluminação: * Sistema elétrico: instalação 24V de acordo com StVZO * Lanternas traseiras multicompartimento LED completas, com unidade de controle integrada e luzes de marcador laterais intermitentes * Para o reboque, luzes de acompanhamento adicionais * Luzes de posição dianteiras inferiores, brancas (obrigatórias para matrícula em países da UE e CH) Elétrica: * Conexões para reboque 2x7 pinos * Conexão para reboque 1x15 pinos * Suporte para linhas de alimentação no travessão frontal, linhas fixas, sem conexões separadas, conexões de alimentação à esquerda Acessórios: * Calços de roda conforme StVZO * Giroflex traseiro removível * Fornecimento de um engate rebocador adicional de 40 mm (PBT máx. 13.500 kg) Pintura: * Revestimento inferior galvanizado + pintura em pó * Chassi com galvanização a fogo de alta qualidade seguida de pintura em pó para proteção ideal contra corrosão. A superfície pode apresentar textura devido à galvanização a fogo * Revestimento padrão para componentes da carroceria Cor: * RAL 3002 vermelho carmim * Montantes centrais e de canto: KTL + pintura em pó: RAL 3002 vermelho carmim * Laterais: RAL 3002 vermelho carmim * Barra de tração: galvanizada a fogo * Ressaltamos que devido ao tamanho do chassi e ao método de galvanização a fogo podem ocorrer imperfeições na superfície, como grumos de zinco, escorrimentos, barbas de zinco, empenamentos, etc. Não temos influência sobre isso; tais ocorrências não constituem defeito legal na aparência Marcação de contorno: * Faixa lateral refletiva amarela * Faixa refletiva traseira amarela em todo o perímetro Acessórios especiais:

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 920 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Peso total: 24.000kg / 30.000kg Peso vazio: 7.080kg Capacidade de carga útil: 16.920kg / 22.920kg Comprimento total: 10.825mm Comprimento útil de carga: 8.200mm no total Largura: 2.525mm Altura de carga: 900mm Mais informações Acresce frete inicial / disponibilização a partir do depósito 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / líquido Chassi reboque plataforma baixa Construção soldada em aço Plataforma giratória com coroamento de esferas reforçado, caixa de armazenamento embutida na estrutura dianteira Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Para-barros traseiro em toda a largura (não compatível com suporte de empilhador) Meio-para-lamas em frente e atrás do 1º eixo com para-barros antisspray, para-barros adicionais atrás do 2º e 3º eixos 1 suporte de roda sobressalente para 1 roda de emergência, com kit de fixação 1 caixa de ferramentas em plástico, largura=600mm / altura=425mm / profundidade=460mm, com fechadura Alargamentos extensíveis até 3.000mm (não na inclinação traseira) (a bitola das máquinas ou veículos transportados não pode ultrapassar 2.550mm de largura de chassi) Compartimento para vigas de madeira centralizado na plataforma Vigas de madeira de 70mm para alargamento até 3.000mm Olhais para amarração do reboque plataforma baixa 3 pares de pontos de fixação embutidos no piso dianteiro, 10 toneladas cada 6 pares de pinos de fixação embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, 10 toneladas cada 1x próximo ao pescoço, os restantes distribuídos entre eles 1x na inclinação traseira 5 pares de anéis para amarração embutidos no quadro externo, 5 toneladas cada (convertível para suportes de estacas) 1 par de olhais de amarração rebatíveis adicional embutido na área da terceira eixo, 10 toneladas cada 1 par de olhais de parafuso nas extremidades dianteiras, 6,7 toneladas cada, com grande flange e rosca interna Engate do reboque plataforma giratória Lança de reboque com olhal de 40mm certificado Eixos e suspensões Eixos de freio a tambor conforme escolha do fabricante "Eixos/suspensão com alinhamento a laser" para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Sistema de frenagem Sistema de freio pneumático de duas linhas Fiação colorida para facilitar o serviço Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento protegidas contra inversão na dianteira, com linhas de conexão para o caminhão Sistema de frenagem eletrônica EBS de 24V, conector EBS frontal com cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos rebocadores que garantam a eficiência do ABS! Detecção de carga nos eixos via sinal EBS-Canbus para exibição no display na cabine do caminhão, o caminhão deve estar preparado para isso, não instalado em todos os caminhões (sem balança aferida) Sistema de estabilidade do veículo "TPMS" Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus conforme ECE R 141, exibição pelo display do caminhão via EBS, não instalado em todos os caminhões (requer pneus originais) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" Pneus conforme escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prata fábrica Elétrica 24V, lanternas multicâmara, iluminação lateral amarela em LED Iluminação lateral em LED amarela acoplada às setas (luzes laterais piscantes) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de alinhamento branco/vermelhas traseiras 2 fichas de 7 polos dianteiras protegidas de inversão, com cabo de conexão Gbodpfozhhw Dsx Amyer 1 giroflex LED com s

Condição: usado, Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 4 249 h, capacidade de carga: 150 kg, tipo de combustível: elétrico, Still R06 Rebocador Elétrico 4.249 h de uso. Ano de fabricação: 2014 Capacidade de carga: 150 kg Capacidade de reboque: máx. 4.500 kg 24 Volts, 3,2 kW Gsdsvabndspfx Amyobr Carregamento com carregador de 24 Volts (não incluído) Dimensões de transporte: Comprimento - 180 cm, Largura - 100 cm, Altura - 145 cm Reservamo-nos o direito a erros, omissões e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 10 298 km, tipo de engrenagem: automático, tipo de combustível: elétrico, cor: vermelho, peso total: 1 330 kg, peso em vazio: 700 kg, peso máximo de carga: 150 kg, número de lugares: 1, primeira matrícula: 11/2015, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 10 298 h, cabina do condutor: outro, combustível: eletricidade, O rebocador usado Linde P 60 Z, com primeira matrícula em 25 de novembro de 2015, oferece um desempenho sólido para aplicações industriais. Com uma quilometragem de 10.298 km e o mesmo número de horas de operação, está pronto para uso comercial. O rebocador é movido por um motor elétrico e equipado com uma bateria de 48V, sendo vendido sem carregador. O veículo possui transmissão automática, é pintado em vermelho metálico e oferece um lugar para sentar. O peso bruto máximo autorizado do rebocador é de 1.330 kg e até agora teve apenas um proprietário anterior. A venda destina-se a empresas ou para exportação e inclui várias opções de carregamento, bem como um serviço de emplacamento. Entrega em toda a Alemanha disponível mediante custo adicional. Interessados podem agendar uma visita em Rohrbach (Pfalz). Informações adicionais estão disponíveis por telefone ou e-mail. Venda exclusiva para profissionais (agricultores, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou exportação. Reservadas eventuais alterações e venda intermediária. Gsdpfx Aoycx U Rjmyjbr

Condição: usado, quilometragem: 9 509 km, tipo de engrenagem: outro, tipo de combustível: elétrico, cor: amarelo, peso total: 1 440 kg, peso em vazio: 836 kg, número de lugares: 1, primeira matrícula: 09/2016, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 9 509 h, comprimento total: 1 813 mm, cabina do condutor: outro, distância entre eixos: 1 035 mm, altura de construção: 1 420 mm, combustível: eletricidade, O rebocador Jungheinrich EZS 570, ano de fabricação 2016, é um veículo industrial usado, ideal para operações em ambientes logísticos e de armazenagem. Este equipamento possui propulsão elétrica e apresenta uma excelente quilometragem de 9.509 km, comprovando sua utilização confiável ao longo dos anos. Com dimensões compactas de 1.420 mm de altura, 996 mm de largura e 1.813 mm de comprimento, o rebocador é especialmente apropriado para áreas de trabalho restritas. O peso bruto autorizado de 1.440 kg garante desempenho eficiente no transporte de mercadorias. A cor amarela proporciona alta visibilidade em ambientes industriais. O veículo dispõe de assento para operador e é destinado ao uso comercial. Teve apenas um proprietário anterior, o que facilita a verificação de seu histórico. Este Jungheinrich EZS 570 é a escolha ideal para compradores que buscam um veículo usado de alto desempenho, econômico e ecológico devido ao seu acionamento elétrico. Visitas podem ser agendadas dentro do horário de funcionamento informado. Gbodjxwztwepfx Amyor Venda exclusiva para empresas (agricultura, profissionais liberais, pequenos e grandes negócios) ou para exportação. Sujeito a alterações e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 4 831 km, tipo de engrenagem: outro, tipo de combustível: elétrico, cor: laranja, peso total: 1 440 kg, peso em vazio: 836 kg, número de lugares: 1, primeira matrícula: 09/2018, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2018, horas de funcionamento: 4 831 h, comprimento total: 1 813 mm, cabina do condutor: outro, distância entre eixos: 1 035 mm, altura de construção: 1 420 mm, combustível: eletricidade, O Jungheinrich EZS 570, ano de fabricação 2018, é um rebocador elétrico usado, com 4.831 km rodados e 4.831 horas de operação. O veículo possui uma bateria de 48V, porém sem carregador incluso. Suas dimensões compactas de 1.420 mm de altura, 996 mm de largura e 1.813 mm de comprimento permitem uma navegação fácil mesmo em espaços restritos. Com peso bruto admissível de 1.440 kg, o rebocador é ideal para diversas tarefas de transporte. Gbedpfx Ameuz Ew Aoyer O rebocador possui pintura laranja. A inspeção no local é possível sem necessidade de agendamento prévio; também oferecemos serviço de emplacamento e diversas opções de carregamento. Opcionalmente, a entrega em toda a Alemanha pode ser feita mediante custo adicional. O veículo já foi utilizado por um proprietário anterior, mas seu estado sugere desempenho confiável e contínuo. Mais informações estão disponíveis diretamente através do contato informado ou no site do vendedor. Venda somente para empresas (agricultura, profissionais liberais, pequenas e grandes indústrias) ou para exportação. Sujeito a erro e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 7 988 km, tipo de engrenagem: outro, tipo de combustível: elétrico, cor: vermelho, peso total: 1 330 kg, peso em vazio: 700 kg, peso máximo de carga: 150 kg, número de lugares: 1, primeira matrícula: 11/2015, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 7 988 h, cabina do condutor: outro, combustível: eletricidade, O rebocador Linde P 60 Z é um veículo confiável e robusto, ideal para transporte em ambientes industriais. Este modelo, fabricado em 2015, possui uma bateria elétrica de 48V com capacidade de 3 EPZV 300 e é vendido sem carregador. O veículo apresenta uma quilometragem de 7.988 km e encontra-se em bom estado de conservação, apesar de ser usado. O rebocador é de três rodas e pintado em vermelho marcante. O proprietário anterior utilizou o rebocador principalmente para transporte interno na empresa, o que justifica as 7.988 horas de operação registradas. Com um peso bruto autorizado de 1.330 kg, este modelo é ideal para diversas tarefas de transporte. A inspeção do veículo pode ser realizada durante o horário comercial, sem necessidade de agendamento prévio. Gbodpfx Aeugn Eqemysr A entrega dentro da Alemanha pode ser organizada mediante custo adicional. Serviços opcionais como apoio em processos de licenciamento e diferentes opções de carregamento também estão disponíveis. Este rebocador Linde é uma escolha sólida para profissionais dos setores agrícola, logístico ou industrial. Venda exclusivamente para empresas (setor agrícola, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Reservamo-nos o direito de erro ou de venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 10 636 km, tipo de engrenagem: outro, tipo de combustível: elétrico, cor: vermelho, peso total: 1 330 kg, peso em vazio: 700 kg, peso máximo de carga: 150 kg, número de lugares: 1, primeira matrícula: 11/2015, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 10 636 h, cabina do condutor: outro, combustível: eletricidade, O Linde P 60 Z é um trator rebocador elétrico de três rodas, potente, projetado para tarefas de tração eficientes em ambientes industriais. Com o primeiro registo em 23 de novembro de 2015, este veículo usado conta atualmente com 10.636 horas de operação ou quilómetros percorridos. O design marcante em vermelho e as características robustas destacam este modelo. O rebocador possui um único assento, sendo ideal para operações individuais nos setores de logística e transporte. Graças à motorização elétrica, o veículo é ecológico e econômico no funcionamento. O peso bruto permitido é de 1.330 kg, o que possibilita aplicações de transporte exigentes. Godpfjwu Ig Ujx Amyobr A inspeção pode ser realizada sem agendamento prévio. Mais informações e formas de contato estão disponíveis no site indicado. Venda exclusivamente para empresas (agricultura, profissionais liberais, pequenos e grandes negócios) ou para exportação. Reservamo-nos o direito de erro e venda prévia.

Condição: novo, número da máquina/veículo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso em vazio: 2 100 kg, peso máximo de carga: 11 300 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 275/70 r 22,5, Mais informações Chassi do reboque de eixo central Construção soldada em aço de grão fino Plataforma de engate tipo quinta-roda, marca de nossa escolha, para 2 pinos-rei, com coroa giratória e batente de no máximo 20° Apoio no timão de tração e na parte dianteira do dolly Para-choque traseiro em aço Gsdpoi Rizxsfx Amyjbr Paralamas do tipo meia concha Dispositivo de tração do reboque de eixo central Timão de engate inferior CLG com olhais de tração de 50 mm testados para ligação ao dolly e ao caminhão, incluindo travamento do timão diretamente no caminhão! Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW Suspensão pneumática Para versão Swap Train altura da quinta-roda rebaixada aprox. 1.100 mm, altura elevada aprox. 1.280 mm, altura de acoplamento aprox. 1.140 mm Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas, instalação de linhas por cores para facilitar o serviço Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de engate frontais à prova de confusão, com linhas de ligação ao caminhão; 2 cabeçotes de engate à prova de confusão com linhas espirais Wendelflex para o semirreboque EBS, sistema eletrônico de freios com plugue EBS dianteiro, com cabo de ligação Linhas espirais Wendelflex EBS para o semirreboque Com função de elevação e abaixamento ECAS via comando do caminhão. Necessário ECAS CAN 2 BUS instalado no caminhão; sem ECAS CAN 2 BUS, requer comando adicional no caminhão (não incluso no fornecimento) Elétrica com chicote pré-instalado e caixa de distribuição. Operação com tomada de 15 pinos (pinos 11 e 15) ou 2 x 7 pinos (pinos 7 e 5) Atenção! Esta versão precisa ser tecnicamente aprovada em conjunto com o semirreboque, provavelmente Dolly e semirreboque só poderão ser levantados e abaixados juntos; caso não seja tecnicamente possível, a operação ocorre via WABCO eTASC com função de manutenção na posição abaixada + função auto-reset (não requer alimentação do caminhão) Comando adicional no veículo via WABCO eTASC + manutenção da posição abaixada + função auto-reset (não requer energia do caminhão) Sistema de estabilidade do veículo ECAS somente possível em conjunto com WABCO EBS Detecção de carga dos eixos via sinal CAN EBS, para exibição no display da cabine – o caminhão deve estar previamente preparado; não incluso Função de liberação do freio via caminhão no PIN 14 e adicionalmente por botão no veículo próximo à válvula de elevação e abaixamento, para liberar o freio quando acoplado; a alimentação EBS deve estar garantida! Com roteador CAN Rodas e pneus 275/70 R 22,5 conforme fabricante Rodas de aço na cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar Iluminação lateral em LED âmbar acoplada ao pisca; luzes laterais intermitentes 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 luzes delimitação traseiras branca/vermelha 2 conectores de 7 pinos dianteiros à prova de confusão, com cabos de ligação 2 conectores de 7 pinos à prova de confusão com linhas espirais Wendelflex para o semirreboque Cabo e plugue/tomada para sistema de câmera de ré, conforme tipo de veículo Instruções operacionais Atenção! Observe as regulamentações para caminhões longos! Respeite a rede de rotas atualmente permitida! O veículo rebocador deve permanecer na fábrica de Triptis por cerca de 1 semana para adaptação do timão.