Tipper

Kempf SKM 35/3 SR Thermo Stahlrundmulde

Condição: usado, quilometragem: 668 503 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 12/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, Número de identificação do veículo: WMA13XZZ5KM815427 Peso próprio: 8.044 kg Primeiro registo: 04.12.2018 Próxima inspeção obrigatória em aberto Cabina XLX RETARDER, tacógrafo digital Ar condicionado automático, aquecimento autónomo, 2 camas Rádio USB/Bluetooth, volante multifuncional, frigorífico, banco aquecido Assistente de distância, assistente de faixa de rodagem Suspensão pneumática dianteira/traseira Depósito de combustível: 480 l + 480 l Altura de acoplamento: 950 mm Distância entre eixos: 3.600 mm Spoiler de cabina Pneus: 1º eixo: 315/60 R 22,5 2º eixo: 295/60 R 22,5 Tsdpfx Agek E Dmnjgec

Condição: usado, número da máquina/veículo: 431, peso em vazio: 5 540 kg, peso máximo de carga: 29 460 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2013, comprimento do espaço de carga: 7 600 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 1 650 mm, volume do espaço de carga: 30 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r 22,5, cor: prateado, Equipamento: ABS, Freio a disco EBS (Sistema de Frenagem Eletrônico) Distância entre eixos de 1.330 mm Lona deslizante Plataforma Eixos BPW Rodas de alumínio Alcoa Protetor anti-impacto rebatível Comporta para grãos Tedpop I Uymsfx Aggsc Sujeito a erros

Condição: usado, quilometragem: 273 415 km, potência: 350 kW (475,87 cv), primeira matrícula: 05/2021, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Equipamento: * Sistema de navegação * Retarder secundário de água * Distância entre eixos: 3700 mm * Eixo dianteiro com suspensão pneumática * Suspensão pneumática no eixo traseiro, Lowliner * Travões de disco dianteiros e traseiros * Banco do condutor com suspensão confort * Banco do passageiro com suspensão confort * Colchão PremiumComfort, inferior * Caminhão alemão * Teto de abrir e basculante elétrico, em vidro * Cabine L BigSpace, 2,50 m, piso plano * Suspensão da cabine confort, com molas de aço * Sistema de fecho centralizado * Sensor de luz * Sensor de chuva * Pneus 315/60 R 22.5 VA/VLA/NLA * Pneus sem câmara, 295/55 R 22.5 HA * Sistema de navegação * Sistema de medição de carga por eixo Tedpfx Agjk Amxfegsc * Cockpit multimédia interativo * Segundo tanque de 330 l, lado direito, 650 x 565 x 1050 mm, alumínio * Tanque 660 l + 75 l AdBlue, lado esquerdo, 735 x 565 x 2200 mm, alumínio, com acesso * Luzes diurnas LED * Luz automática de máximos/médios e de curva * Motor OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 cv), 2300 Nm * Travão motor de alta performance * Assistente de faixa de rodagem * Assistente de distância * Assistente de atenção * Assistente de sinalização de trânsito * Assistente de curva * Active Brake Assist 5 * Todas as informações sem garantia. * Mais informações e critérios sobre serviços adicionais * Re-pintura e instalação de acessórios possível * Matrícula temporária/exportação * Transferência e embarque possíveis * Apoio com documentação de exportação e alfândega * Fornecimento de documentos COC e EUR * No mercado desde 1991 * Leasing e financiamento disponíveis. Trabalhamos com várias empresas de leasing há muitos anos e podemos encontrar a melhor solução para cada cliente. Também auxiliamos clientes com menor capacidade de crédito, oferecendo contato com bons parceiros de leasing. * Oficina própria * Falamos polonês. * Falamos inglês. * Falamos russo. * A repintura na cor desejada é possível nas nossas instalações a um preço acessível e com boa qualidade. * Está distante e não tem possibilidade ou tempo para visitar e inspecionar o caminhão? Sem problemas, pode solicitar um perito independente da sua confiança para verificar o veículo técnica e visualmente. Caso, contra as expectativas, apareça algum defeito, podemos resolvê-lo rápida e eficazmente na nossa oficina. Também podemos entregar o seu novo usado em toda a Europa mediante taxa adicional.

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 950 kg, peso máximo de carga: 31 050 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 930 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Tsdpfx Agsi Ri R Iegjc Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são adaptados individualmente conforme o desejo do cliente. Mais informações Chassi Construção soldada em aço de grão fino, modelo leve, placa do selim com dois pinos do rei substituíveis Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível, quando desacoplado o veículo deve permanecer inclinado para trás. 2 calços de roda + suportes Proteção antiencastramento rebatível Paralamas em meia-lua Suporte integrado de paralamas com superfície repelente de pedras Com protetor de respingos anti-spray sobre o último eixo 1 vara para lona + suporte 2 ganchos de reboque traseiros Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de 430 mm Eixos/ Chassis alinhados a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação ao acionar os freios 3x (o auxílio de partida funciona até uma sobrecarga de eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo de eixo elevatório galvanizado Sistema de freios Sistema pneumático de 2 linhas, fiação de linhas colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 acoplamentos dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículo trator que garanta a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rebaixamento automático de basculamento com válvula de bloqueio Rodas e pneus 385/65R22.5 – escolha do fabricante Aros de aço, prateados de fábrica Eletricidade Iluminação multi-câmara 24V, LEDs laterais amarelas 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de guia branco/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa de 48 mm. Ação hidráulica pelo tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba em alumínio com parede frontal inclinada de 5 mm em perfis ocos de 30 mm, soldada, com perfil superior repelente de granel. Interior com acesso frontal Suporte de pá e vassoura externo na parede frontal. Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba Membrana – parede traseira Parede traseira tipo basculante com dobradiça dupla externa e fecho duplo com gancho Parede traseira com vedação de borracha (resistência ao calor máx. 170°C!) Piso íntegro de 6 mm Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor operação. Lona enrolável lateral para FR-direita, com travamento centralizado à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de êmbolo cromada dura, prevenindo corrosão. O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido devido aos limites legais dos eixos/suporte/selo. (Má distribuição de carga pode afetar o comportamento de rodagem) País de registro/placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de registro em linha única Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, la

Condição: usado, quilometragem: 461 001 km, potência: 427 kW (580,56 cv), primeira matrícula: 06/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, sistema de navegação, Nº de identificação do veículo: YS2R8X40002123096 OptiCruise com pedal de embraiagem Sistema hidráulico (hidráulica para reboque) Peso bruto combinado: até 164 t Tara: 12.760 kg Inspeção técnica alemã pendente ----Cabina TopLine RETARDER, tacógrafo digital Ar condicionado automático, ar condicionado estacionário, aquecimento estacionário, 2 camas, Rádio CD/Aux/Navegação/Bluetooth, preparação para pedágio, volante multifuncional, Banco aquecido, frigorífico, Suspensão dianteira por feixe de molas + suspensão pneumática traseira Eixo elevatório + eixo direcional, eixos AP Distância entre eixos: 3.900 x 1.370 mm (1º - 2º eixo: 2.530 mm) 2 x 500 l. Diesel Luzes de sinalização giratórias, caixas de ferramentas, Escape ascendente Quinta roda = 3,5 polegadas Toderbcxkepfx Aggjc Altura de acoplamento: 1.310 mm Pneus: 315/80 R 22,5 Rodas de alumínio Alterações, venda prévia e erros reservados. Esta descrição serve para identificação geral do veículo e não constitui garantia no sentido jurídico de compra. A descrição contratual é vinculativa. Nossa oferta é geralmente sem nova inspeção TÜV. Caso deseje nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado ou com inscrições publicitárias. Aplicam-se nossos termos e condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, volume do espaço de carga: 30 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 230 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada Configure de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. Produção e equipamentos personalizados, de acordo com os requisitos do cliente. #Chassis Tjdpei Ri H Ijfx Aggjc Estrutura de aço de grão fino soldada, construção leve, placa de engate com 2 pinos de rei substituíveis Design frontal curvo, patenteado Suporte telescópico central, o desengate com carga não é possível; quando desengatado, o veículo deve estar inclinado para trás 2 cunhas de apoio com suporte Barreira de proteção inferior, dobrável Para-lamas semissféricos Suporte de para-lama integrado, superfície que repele pedras Com aba anti-respingo, apenas no último eixo 1 barra de lona com suporte 2 ganchos de reboque na parte traseira #Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro do disco Medição a laser dos eixos/suspensão, reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Eixos, versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo, eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionado 3 vezes com os freios Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão #Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias, tubulações coloridas para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, sem tubulação de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade do veículo Abaixamento automático + válvula de bloqueio #Rodas + Pneus 385/65R22.5, marca a escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica #Elétrica 24 volts, luzes multicâmara, iluminação LED amarela lateral 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de posição branco/vermelho na parte traseira 2 tomadas de 7 polos à prova de inversão na frente, sem cabos de conexão #Hidráulica Cilindro de baixa pressão, máx. 170 bar, menor estágio com revestimento de cromo duro, com luva roscada HDK, parte fixa, NW 48 mm Acionamento hidráulico através de tomada de força do caminhão #Caçamba Caçamba de caixa de alumínio feita de material de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal inclinada com 5 mm de espessura, com paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfil superior que evita o derramamento de materiais a granel, interior com plataforma de acesso na parede frontal Suporte para pá e vassoura na parte externa da parede frontal. Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba Membrana – parede traseira Parede traseira como porta basculante com dobradiça articulada dupla, montada externamente com trava de gancho dupla. Parede traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo com 6 mm de espessura Plataforma de pé com acesso, placa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço para o melhor funcionamento possível. Lona enrolável, de um lado, para ser colocada no lado direito, com trava central no lado esquerdo #Instruções de operação Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos um cilindro de elevação com haste do pistão com revestimento de cromo duro para proteção contra ferrugem O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido, mantendo-se dentro dos limites das cargas admissíveis dos eixos/apoios e da placa de engate #País de registro/Placas Aprovação de teste de acordo com a CE 2007/