Semi-reboque porta-carroçaria amovível

KÖGEL S24-2 Chassi ausziehbar 1x20/2x20/1x30/1x40

Condição: usado, peso máximo de carga: 34 200 kg, peso total: 39 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2015, próxima inspeção (TÜV): 08/2025, largura total: 2 550 mm, Ano do fabrico: 2015, Equipamento: ABS, Kögel reboque porta-contêiner chassis S24-2 extensível 40" ### Chassi com traseira extensível pneumaticamente ### ----* Capacidade de transporte de contêineres: 1x 20 pés centralizado, 1x 20 pés na traseira, 2x 20 pés, 1x 30 pés ou 1x 40 pés ---- Todos os foles de ar foram substituídos Ambos os pés de apoio com manivela foram substituídos Peso bruto permitido: 39.500 kg Peso em vazio: 5.300 kg Carga útil: 34.200 kg Distâncias dos bloqueios TwistLock de trás para frente: 2.630 / 5.850 / 6.350 / 7.230 / 8.500 / 8.930 / 12.220 mm Eixos SAF Eixo elevável no 1º eixo Suspensão pneumática Freios a disco Para-choques laterais e traseiro 2 pés de apoio com manivela acionados pela direita Suporte para roda sobressalente EBS ABS Sistema de freio Haldex Entre-eixos: aprox. 6.435 x 1.410 x 1.310 mm Dimensões externas retraído CxL: aprox. 11.450 x 2.550 mm Dimensões externas estendido CxL: aprox. 12.820 x 2.550 mm Altura do selim: aprox. 1.220 mm Altura de carga abaixada: aprox. 1.080 mm Altura de carga sem carga sobre o centro do conjunto de eixos: aprox. 1.165 mm Altura de carga carregado sobre o centro do conjunto de eixos: aprox. 1.135 mm Altura do pescoço do quadro: aprox. 130 mm Pneus: 385/55R22,5 Profundidade da banda de rodagem esquerda dianteira: 9 mm Profundidade da banda de rodagem esquerda centro: 13 mm Profundidade da banda de rodagem esquerda traseira: 12 mm Profundidade da banda de rodagem direita dianteira: 10 mm Profundidade da banda de rodagem direita centro: 11 mm Profundidade da banda de rodagem direita traseira: 10 mm Outros equipamentos: Adequado para transporte dos seguintes tipos de contêineres conforme ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO Avanço dianteiro: aprox. 1.410 mm Raio do avanço dianteiro: aprox. 1.650 mm Raio de giro traseiro: aprox. 2.160 mm Ijdpjwrkitofx Ab Tetr Altura de construção sobre o selim: aprox. 130 mm Altura do selim possível carregado conforme ISO 1726: aprox. 1.120 - 1.270 mm Sistema de freios conforme ECE-R13 Sistema elétrico conforme ECE-R48 Chassi em aço de alta qualidade, porém sem quadro externo Placa de acoplamento com pino de engate de 2" Com travessas e dispositivos de travamento de contêineres para acomodação de: a) 1 x contêiner high-cube 40" (quadro estendido), b) 2x contêineres ISO 20" (quadro estendido), c) 1x contêiner ISO 30" traseiro (quadro estendido), d) 1x contêiner ISO 20" traseiro (quadro retraído), e) 1x contêiner ISO 20" centralizado (quadro retraído) 4 pares de olhais de amarração para cargas pesadas Extensão do quadro traseiro, extensível em aprox. 1.370 mm, capacidade de carga: 5.800 kg, com cabo espiral Ajuste de comprimento por cilindro pneumático Guia de baixa manutenção em corrediças especiais de plástico e 2 roletes de extensão Travamento automático pneumático da extensão Eixo elevável para 1º eixo, controle totalmente automático, dependente da carga por eixo Com rebaixamento comutável do eixo elevável em qualquer faixa de carga Adicionalmente, rebaixamento elétrico comutável a partir da cabine (interruptor na cabine necessário!), operação no chassi continua possível Com auxílio de partida, funcional até 30% de excesso de carga por eixo e velocidade até 25 km/h Conjunto de três eixos SAF INTRADISC plus INTEGRAL, com freios a disco de 430 mm, ET 120 Suspensão pneumática, curso de 180 mm Pés de apoio mecânicos com base niveladora, capacidade de elevação de 24 toneladas Operação lateral do lado direito no sentido de marcha Sistema de proteção contra respingos (supressão de névoa) co

Condição: usado, peso máximo de carga: 34 200 kg, peso total: 39 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2015, próxima inspeção (TÜV): 07/2025, largura total: 2 550 mm, Ano do fabrico: 2015, Equipamento: ABS, Kögel Semirreboque Porta-Contentores Chassis S24-2 extensível 40" ### Chassi com extensão traseira pneumática ### ----* Capacidade de transporte de contentores: 1x 20 pés central, 1x 20 pés alinhado à traseira, 2x 20 pés, 1x 30 pés ou 1x 40 pés ---- Peso bruto autorizado: 39.500 kg, Peso em vazio: 5.300 kg, Carga útil: 34.200 kg, Isdpswrkiajfx Ab Tetr Distâncias dos bloqueios TwistLock do fundo para frente: 2.630 / 5.850 / 6.350 / 7.230 / 8.500 / 8.930 / 12.220 mm, Eixos SAF, Eixo elevável (1º eixo), Suspensão pneumática, Travões de disco, Proteção antiencastramento à direita, esquerda e atrás, 2 suportes de manivela operáveis pelo lado direito, Suporte para roda sobressalente, EBS, ABS, Sistema de travagem Haldex, Distância entre eixos: aprox. 6.435 x 1.410 x 1.310 mm, Dimensões externas contraídas CxL: aprox. 11.450 x 2.550 mm, Dimensões externas estendidas CxL: aprox. 12.820 x 2.550 mm, Altura de acoplamento: aprox. 1.220 mm, Altura de carga abaixada: aprox. 1.080 mm, Altura de carga em vazio sobre o centro do conjunto de eixos: aprox. 1.165 mm, Altura de carga carregada sobre o centro do conjunto de eixos: aprox. 1.135 mm, Altura do pescoço do chassi: aprox. 130 mm, Pneus: 385/55R22.5, Profundidade do piso dos pneus, lado esquerdo dianteiro: 12 mm, Profundidade do piso dos pneus, lado esquerdo centro: 11 mm, Profundidade do piso dos pneus, lado esquerdo traseiro: 8 mm, Profundidade do piso dos pneus, lado direito dianteiro: 10 mm, Profundidade do piso dos pneus, lado direito centro: 11 mm, Profundidade do piso dos pneus, lado direito traseiro: 12 mm, Equipamento adicional: Apropriado para transporte dos seguintes tipos de contentores conforme ISO 668/1496: 40” High Cube, 20” ISO, 30” ISO, Salto dianteiro: aprox. 1.410 mm, Raio de avanço dianteiro: aprox. 1.650 mm, Raio de giro traseiro: aprox. 2.160 mm, Altura de construção acima do pino do semirreboque: aprox. 130 mm, Altura de acoplamento possível carregado conforme ISO 1726: aprox. 1.120 - 1.270 mm, Sistema de travagem conforme ECE-R13, Sistema elétrico conforme ECE-R48, Chassi fabricado em aço de alta qualidade, sem longarinas externas, Placa de acoplamento com pino rei de 2”, Com travessas e travas para contentores para transporte de: a) 1 x contentor 40” High Cube (chassi estendido), b) 2x contentores 20” ISO (chassi estendido), c) 1x contentor 30” ISO alinhado à traseira (chassi estendido), d) 1x contentor 20” ISO alinhado à traseira (chassi contraído), e) 1x contentor 20” ISO central (chassi contraído), 4 pares de argolas de amarração para cargas pesadas, Prolongamento traseiro do chassi, extensível por aprox. 1.370 mm, capacidade: 5.800 kg, com cabo espiral, Ajuste de comprimento por 1 cilindro pneumático, Guias de baixo desgaste com patins de plástico especial e 2 rolos de extensão, Trava pneumática automática da extensão, Eixo elevável para o 1º eixo com controle totalmente automático, dependente da carga do eixo, Com rebaixamento acionável do eixo elevável em qualquer condição de carga, Além disso, rebaixamento elétrico controlável a partir da cabine do motorista (interruptor necessário!), operação também possível diretamente no chassi, Com auxílio de arranque, funcional até excesso de carga de eixo de até 30% e velocidade até 25 km/h, Trem de três eixos SAF INTRADISC plus INTEGRAL, com travões de disco de 430 mm, ET 120, Suspensão pneumática com curso de 180 mm, Pernas de apoio mecânicas com pés de compensação, capacidade de elevação 24 t, Operação unilateral à dire