Reboque de plataforma rebaixada

MÜLLER-MITTELTAL TS3 hydr Rampen GIGANT LUFT

Condição: novo, peso em vazio: 5 500 kg, peso total: 19 500 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 11 800 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 100 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 215 75 17,5, Equipamento: grua, KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TRANSPORTADOR DE CAMIÕES - 1x eixo SAF ou BPW de 9 toneladas - 100% galvanizado - Peso bruto autorizado (PBT): 19.500 kg - Peso em vazio: aprox. 5.500 kg Dsdskbyt Ijpfx Aciowa - Sistema de travagem EBS Wabco 2S-2M - Instalação elétrica Aspöck 24V - Norma UE - Suspensão pneumática - Guincho hidráulico Hammerwinch 8t com controlo remoto (Teleradio) - Extensão hidráulica traseira em toda a largura (2.550 mm) e comprimento (1.500 mm) - Comprimento: 11.800 mm - Comprimento com extensão: 13.300 mm - Largura: 2.550 mm - Altura do selim: aprox. 1.050 mm - 1.150 mm (outras alturas de selim disponíveis) - Pneus de marcas Goodyear, Pirelli ou Continental, em rodas duplas - Roda sobressalente com suporte - Motor eletro-hidráulico 24V 4,5KW para guincho, plataforma elevatória e extensão traseira - Modificações conforme pedido do cliente possíveis - Pintura à escolha / gratuita - Todos os documentos (COC, TÜV, etc.) para homologação disponíveis Para mais informações: kalepar *As imagens são exemplificativas. Direitos de autor não podem ser reclamados.

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Temos toda a documentação europeia! Podemos entregar os reboques em condições FOB, EXW, CPT, CFR ou CIF. Dedpfxjqx Nfgo Aciswa Caso tenha interesse, por favor entre em contato conosco.

Condição: usado, quilometragem: 117 555 km, potência: 350 kW (475,87 cv), primeira matrícula: 05/2009, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: prateado, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, tração integral, Equipamentos especiais: Freio de reboque com sistema de 2 linhas, engate de reboque: G 150, tomada para reboque 24V / 15 pinos, sistema de áudio: rádio CD (Bluetooth), bateria de 220 Ah, reservatório de ar comprimido em alumínio, buzina de ar, cabina: acesso móvel à cabina, cabina: suspensão conforto (1,8 HZ), alternador de 100 A, medida de ruído 80 dB(A), display gráfico de informações com ecômetro, climatização automática, sensor de luz e chuva, compressor de ar de 2 cilindros, ventilador de alta rotação por correia, estrela Mercedes iluminada, tomada de força lateral MB 2C, módulo especial parametrizável, giroflex à esquerda/direita, disjuntor automático, bancos na cabina: banco do condutor com suspensão conforto e amortecimento horizontal, para-sol, persiana solar lateral, portas do condutor e passageiro, tomada na cabina 24V, grade de proteção contra pedras, para-choque dianteiro em aço, luz diurna automática, travessa para engate de reboque, alarme sonoro para marcha à ré, isolamento térmico adicional, aquecimento auxiliar (ar), radiador de óleo para câmbio. Equipamentos adicionais: Segundo eixo dianteiro direcional, norma de emissões EURO 5, configuração dos eixos: 8x8/4, carga máxima do eixo dianteiro: 9,0 t, engate de reboque: engate de reboque pesado, escapamento vertical atrás da cabina, espelhos externos com ajuste e aquecimento elétrico, escotilha no teto (aço), bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro, cabina: M (média), suspensão: feixe de molas dianteira/traseira, vidros elétricos, transmissão de 16 marchas, eixo traseiro H 7, 13 t, coroa de 300, bomba hidráulica (Meiller - 6 pistões), carroceria/chassi: chassi para caçamba (AV adicional), carroceria/chassi: caçamba, tanque de combustível: 300 litros, facelift a partir de 06/2008, motor 12,0 L - 350 kW V6 diesel (OM 501 LA), freio-motor com restritor constante, entre-eixos 4800 mm, janela traseira, conversor de voltagem 24V / 12V 8 A, rodas de aço 9.00x22.5, câmbio Telligent, sistema de freio Telligent com ABS, freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro, caixa de transferência com bloqueio de diferencial, preparação para rádio PX, preparação para telefone/fax, imobilizador, vidros com proteção térmica, travamento central com chave, peso bruto total autorizado 41,00 t. Nossa oferta não inclui normalmente inspeções HU/AU/SP ou placas de licença. Sujeito a erro e venda intermediária. Visitação somente com agendamento prévio. Consultas pelo WhatsApp não serão respondidas. Djdpfjwkdd Ujx Acijwa

Condição: usado, quilometragem: 887 065 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 05/2008, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, travões: travão de motor, classe de emissão: Euro 4, suspensão: aço-ar, Ano de fabrico: 2008, MAN TGA 33.480 ano 2008, 887.065 km, EURO 4, sistema hidráulico, transmissão manual, suspensão pneumática. Dsdpfx Aceqd Ripeiowa

Condição: novo, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 25 100 kg, peso total: 36 100 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 215 75 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 334V3 TRANSPORTADOR DE CAMIÕES/LKW 3 eixos SAF (1º eixo elevatório, 2º eixo fixo, 3º eixo direcional) Peso bruto: 36.100 kg Carga útil: 25.100 kg Peso em vazio: 11.000 kg Comprimento total: 13.600 mm + 1.700 mm Extensão hidráulica traseira, comprimento: 1.500 mm Extensão central até 1.700 mm Dwodpjkqmuisfx Acija Sistema de travagem: Wabco 2S-2M Sistema elétrico: Aspöck Systems Suspensão pneumática Extensão hidráulica traseira em toda a largura: 2.550 mm e comprimento 1.500 mm Semi-reboque totalmente galvanizado (100% galvanizado) Dimensão dos pneus: 215/75 R 17.5 Marca dos pneus: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Altura do selim: aprox. 950 mm - 1.150 mm (outras alturas disponíveis) Motor eletro-hidráulico 24V 4,5KW Rampas de aço: 2 unidades Modificações conforme a necessidade do cliente são possíveis. Pintura à escolha / Sem custo adicional. Exportação líquida disponível. Todos os documentos para registro (COC, TÜV, etc.) incluídos.

Condição: novo, peso em vazio: 10 700 kg, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r 17,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: • Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanframento traseiro de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anéis de amarração • Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm Área de carga extensível: • Área de carga com execução extensível e chanframento traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° • Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração • Piso em madeira de lei com espessura de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento antiderrapante metálico RAMPAS de Aço bipartidas: • Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas com piso de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura • Rampas com partes rebatíveis hidráulicas, elevação hidráulica e deslocamento hidráulico • Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Eixos e pneus: • Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional • Carga técnica por eixo: 12.000 kg • Trava automática eletromagnética de ré, ativação tanto pela marcha à ré quanto manualmente • Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento • Ferramenta de eixo • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de freios: • Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE com EBS-E Pintura: • Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado como padrão, garantida por primer bicomponente à base de pó de zinco • Pintura de acabamento monocromática de alta qualidade bicomponente na cor MB 7350 Novagrau • Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Pés de apoio: • Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (50 t testadas) Construção em aço: • Construção em aço de alta resistência de grãos finos • Qualidades de aço: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Sistema elétrico: • Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Acessórios incluídos: • Um pneu sobressalente com suporte • Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura • Na barra de conexão dianteira galvanizada, acoplamentos de ar amarelo-vermelho • 4 calços de roda • Suporte para giroflex na traseira do semirreboque • Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio • Pés dobráveis galvanizados sob o chanframento da área de carga • Chapas de cobertura para preencher o espaço entre rampas e área de carga • Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensível e vermelha atrás • Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a área de carga • No pescoço de ganso e nas rampas, suportes laterais para placas de sinalização com tomadas • Válvulas de operação para as rampas dispostas no lado direito do semirreboque • No pescoço de ganso: laterais e fundo de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm • As grades traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) • Quatro placas de sinalização extensíveis em aprox. 400 mm com luz de posição Dsdpfx Acehlz S Neijwa • 3 pares de bolsões WADER para container na área de carga para container de 20, 30 ou 40 pés • 6 pares de bolsões para estacas (100x50 mm) na estrutura externa da área de carga • Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado • Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm na estrutura externa da área de inclinação da plataforma • Camada antiderrapante pintada sobre as chapas antiderrapantes, sobre o pino rei e a área de carga • Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de c

Condição: usado, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2017, * Eixos SAF * Rebaixos para rodas * Rampas de carregamento hidráulicas ajustáveis em largura * Suspensão pneumática Dsdpfxewta Alj Aciswa * Alargável * Peso próprio: 11.020 kg -----Número interno do veículo: 11010---- Sujeito a erros e venda intermédia. Suporte via WhatsApp disponível! Em caso de dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, entre em contato conosco confortavelmente pelo WhatsApp. Whatsapp Alemão, Inglês -- Whatsapp Alemão, Inglês, Árabe

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 100 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anéis de amarração Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura Área de carga: 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 1 par de anéis de amarração instalados horizontalmente na frente da área de carga Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de tensão Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com piso em chapa antiderrapante Pés de apoio do semi-reboque: Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para 24 t de capacidade de elevação Eixos e pneus: Dwodpstphtmjfx Acioa Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de arrasto, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar Os eixos direcionais de arrasto possuem bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável por marcha à ré ou manualmente Ferramenta de eixo Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de freios: Sistema de freios WABCO de acordo com as normas da UE com EBS-E Estrutura de aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamento elétrico: Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado, padrão com jateamento granalhado, garantida por primer de zinco bicomponente Tinta de acabamento bicomponente de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau Pintura metálica não é possível Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Acessórios inclusos: 1 pneu sobressalente 205/65 R 17.5 Sistema de controle de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Conexões de ar amarelas e vermelhas na barra de conexão galvanizada frontal 4 calços de roda com suporte na parede frontal Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque Estrutura de lona ajustável em altura Parede frontal galvanizada com sistema de tensão para cortinas deslizantes Ajustável em altura em aprox. 400 mm Teto da marca "EDSCHA" deslizante para frente em perfis de viga de teto em alumínio, fixado à parede dianteira e traseira Na área de carga, 3 pares de pontaletes móveis Superestrutura traseira largurável hidraulicamente para a esquerda e direita em aprox. 750 mm Cobertura deslizante com travessa de portal basculante Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento, com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm Altura da borda superior da superestrutura aprox. 3.960 mm Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causam danos à lona Trilho de engate para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo No pescoço de ganso e na chapa traseira à esquerda e à direita, um suporte para placas de aviso com tomada inclusa Um para-barro na traseira do semi-reboque Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque 7 pares de bolsas para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E, dependente da carga atual no eixo e do estado de carga Superestrutura traseira fechada com portas tipo asa em alumínio Sobre as chapas antiderrapantes no pescoço de ganso e na área de carga, camada de areia pintada como proteção

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 16 300 kg, peso total: 65 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2018, suspensão: outro, tamanho do pneu: 205/65 R 17,5, cor: verde, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), - 5 eixos: 1º eixo direcionado por atrito e elevável; 2º-5º eixo direcionado hidraulicamente - Extensível: 6.200 mm (comprimento total: 12.800 mm - 19.000 mm) - Eixos SAF - Rampas duplas hidráulicas deslizantes com pés de apoio - Sistema de elevação e descida - Travões de tambor - Suspensão: pneumática com elevação Dwjdpfoymnmwsx Acisa Sujeito a erros e omissões

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 953 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dados técnicos Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 49.500 kg Carga no pino de engate: 18.000 kg Carga sobre o eixo: 31.500 kg Peso em vazio (+/- 3%): 10.547 kg Capacidade de carga útil aprox.: 38.953 kg Comprimento do pescoço de ganso: 3.850 mm Altura do acoplamento carregada: 1.200 mm Comprimento da plataforma de carga: 9.300 mm Extensão: 0 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Raio de viragem traseiro: 2.300 mm Altura da plataforma sob carga máxima: 860 mm Largura total: 2.540 mm Curso da suspensão: -55/+145 mm Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com cantos frontais chanfrados a 45° e chanfradura traseira aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento em madeira dura com espessura de 30 mm. Plataforma de carga: Plataforma atrás do pescoço de ganso hidráulica, elevatória e rebaixável, aprox. 2.800 mm de comprimento, com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de anéis de amarração rebatíveis para dentro no quadro central frontal (LC 10.000 daN). Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). Revestimento em madeira dura aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos em chapa xadrez. Rampas: Rampas de aço bipartidas, um par galvanizado, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm. Rampas com peças hidráulicas dobráveis e rebatíveis, sistema hidráulico de elevação e deslocamento. Carga máxima por par: 40.000 kg. Dwjdpfx Aceg Sk Troiea Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com transmissão de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t). Pneus: Pneus 235/75 R 17.5, conforme escolha do fabricante. Eixo: Eixos SAF, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/abaixamento. Último eixo autodirecional com bloqueio reverso eletromagnético acionado na marcha à ré ou manualmente. Ferramenta para eixo. Sistema de travagem: Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao caminhão trator. Estrutura em aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino. Qualidade de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta durabilidade para o chassi soldado padrão com jateamento de esferas, garantida por primer de zinco bicomponente (2K). Pintura de acabamento bicomponente (2K), cor única à escolha segundo tabela RAL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metálica. Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão segundo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Acessórios inclusos Pino rei 2" Paredinha frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura. Conexões pneumáticas amarelas/vermelhas na barra frontal galvanizada. 4 calços com suporte na parede frontal (± 5kg). Cabo para alimentação do conjunto eletro-hidráulico e/ou guincho elétrico (35mm², 3,5 m de comprimento, máx. 250A) entre o semirreboque e o caminhão trator com conexão (ANDERSON-ANDERSON). Pernas de apoio galvanizadas sob a chanfradura da plataforma. Suporte para farol de advertência giratório na traseira do semirreboque. Válvulas de operação das rampas instala