Reboque roll offHÜFFERMANN
2-A-MINI-CARRIER SAFETYFIX VERZINKT NEU TOP-PREI
Reboque roll off
HÜFFERMANN
2-A-MINI-CARRIER SAFETYFIX VERZINKT NEU TOP-PREI
Ano do fabrico
2025
Condição
Novo
Localização
Furth im Wald 

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Dados básicos
Preço e localização
- Localização do vendedor:
- Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso total:
- 13 000 kg
- Peso máximo de carga:
- 10 490 kg
- Configuração de eixo:
- 2 eixos
- Volume do espaço de carga:
- 20 m³
- Comprimento do espaço de carga:
- 4 000 mm
- Largura do espaço de carga:
- 2 550 mm
- Altura do espaço de carga:
- 1 030 mm
- Largura total:
- 2 550 mm
- Altura total:
- 1 030 mm
- Equipamento:
- ABS
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A203-75-660
- Nº de referência:
- 544018
- Última atualização:
- em 25.10.2025
Descrição
WhatsApp: CARRETA MINI-CARRIER DE EIXO CENTRAL – "HÜFFERMANN"
Carga transportada
Para transporte de caçambas conforme DIN 30720
Pesos
Peso bruto autorizado (PBT) 13 t
Peso bruto técnico 13 t com carga de apoio de 1 t
Dimensões
Comprimento do chassi aprox. 4.000 mm, para uma caçamba de até 20 m³
Largura máx. 2.550 mm
Altura de apoio da caçamba aprox. 1.030 mm
Chassi
Modelo HTM-3 1340 com suportes Safetyfix, roda simples
Njdpfx Aexq Idpsbnedc
Estrutura em aço soldado de alta resistência
Chassi para caçamba para carregamento frontal e traseiro
Fixação combinada da carga, centrais laterais,
Na frente, um par de calços de engate com sapata oscilante
Preparado para sistema de amarração sem corrente "Multifix" e para sistema de tensionamento de corrente "Safetyfix"
Sem cobertura do chassi
2 pares de argolas de amarração aparafusáveis de 6,3 t na longarina externa
Segurança de caçamba Safetyfix para uma caçamba
2 unidades de trava manual de alavanca com catraca
Corrente ajustável em comprimento com olhal para amarração diagonal da caçamba de roll-off através do gancho traseiro de retenção
2 caixas para correntes de amarração em chapa de aço zincado
Barra de tração curta com olhal aparafusado de 40 mm, ajustável/reversível em altura +/- 200 mm, para carregamento frontal e traseiro
Sistema de apoio
Frente: 1 macaco de apoio mecânico em aço com manivela manual, comando à esquerda
1 suporte retrátil na traseira do chassi
2 eixos SAF com freios a tambor, freio S-cam 300/150 mm, capacidade de carga 6,5 t/eixo, rodas simples, regulagem automática das sapatas de freio
Distância entre eixos 1.260 mm
4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL
Rodas de aço 8,25 x 19,5, sem offset, prata
Sistema de freios/suspensão
Sistema de freios conforme normas CE 71/320 ou ECE R13
Freio pneumático de duas linhas
Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado, marca KNORR
Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP
Freio de estacionamento com mola acumuladora no 2º eixo
Reservatório de ar em aço
Linhas de conexão pneumática/freio com acoplamento rápido CE ou Duomatic
Cabo de conexão EBS/ABS
Suporte para conectores EBS e elétrico na barra de tração
Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento
Ajuste automático para nível programado a partir de 15 km/h
Assistência/sistemas de segurança
SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics
Detecção de peso/indicação da carga por sinal EBS-Canbus para display na cabine (caminhão deve ser preparado, não é balança aferida)
Monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE 141
Iluminação/elétrica
Sistema de iluminação 24V conforme CE 76/756/EEC
2 lanternas traseiras parciais em LED, HELLA
2 luzes de posição dianteiras em LED
2 luzes de contorno traseiras em LED
Luzes laterais de marcador em LED intermitentes, acionadas pelo sinal do pisca
Luz de placa em LED
1 plugue de 15 pinos
2 luzes de ré em LED adicionais, esquerda/direita
Pintura
Jateado automático, zincado por arco voltaico, primer epóxi,
Pintura final bicomponente por processo eletrostático
Sobreposição e transições de material protegidas com cera anticorrosiva
Chassi, barra de tração = RAL 7021 cinza-preto
Elementos de amarração de carga = RAL 1003 amarelo-sinal
Proteção contra choques inferior = zincado
Proteção lateral contra choques = anodizado
Peças plásticas pretas, não pintadas
Peças de montagem com pintura eletrostática preta
Peças galvanizadas a fogo, sem pintura
Identificação
# Não é obri
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Carga transportada
Para transporte de caçambas conforme DIN 30720
Pesos
Peso bruto autorizado (PBT) 13 t
Peso bruto técnico 13 t com carga de apoio de 1 t
Dimensões
Comprimento do chassi aprox. 4.000 mm, para uma caçamba de até 20 m³
Largura máx. 2.550 mm
Altura de apoio da caçamba aprox. 1.030 mm
Chassi
Modelo HTM-3 1340 com suportes Safetyfix, roda simples
Njdpfx Aexq Idpsbnedc
Estrutura em aço soldado de alta resistência
Chassi para caçamba para carregamento frontal e traseiro
Fixação combinada da carga, centrais laterais,
Na frente, um par de calços de engate com sapata oscilante
Preparado para sistema de amarração sem corrente "Multifix" e para sistema de tensionamento de corrente "Safetyfix"
Sem cobertura do chassi
2 pares de argolas de amarração aparafusáveis de 6,3 t na longarina externa
Segurança de caçamba Safetyfix para uma caçamba
2 unidades de trava manual de alavanca com catraca
Corrente ajustável em comprimento com olhal para amarração diagonal da caçamba de roll-off através do gancho traseiro de retenção
2 caixas para correntes de amarração em chapa de aço zincado
Barra de tração curta com olhal aparafusado de 40 mm, ajustável/reversível em altura +/- 200 mm, para carregamento frontal e traseiro
Sistema de apoio
Frente: 1 macaco de apoio mecânico em aço com manivela manual, comando à esquerda
1 suporte retrátil na traseira do chassi
2 eixos SAF com freios a tambor, freio S-cam 300/150 mm, capacidade de carga 6,5 t/eixo, rodas simples, regulagem automática das sapatas de freio
Distância entre eixos 1.260 mm
4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL
Rodas de aço 8,25 x 19,5, sem offset, prata
Sistema de freios/suspensão
Sistema de freios conforme normas CE 71/320 ou ECE R13
Freio pneumático de duas linhas
Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado, marca KNORR
Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP
Freio de estacionamento com mola acumuladora no 2º eixo
Reservatório de ar em aço
Linhas de conexão pneumática/freio com acoplamento rápido CE ou Duomatic
Cabo de conexão EBS/ABS
Suporte para conectores EBS e elétrico na barra de tração
Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento
Ajuste automático para nível programado a partir de 15 km/h
Assistência/sistemas de segurança
SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics
Detecção de peso/indicação da carga por sinal EBS-Canbus para display na cabine (caminhão deve ser preparado, não é balança aferida)
Monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE 141
Iluminação/elétrica
Sistema de iluminação 24V conforme CE 76/756/EEC
2 lanternas traseiras parciais em LED, HELLA
2 luzes de posição dianteiras em LED
2 luzes de contorno traseiras em LED
Luzes laterais de marcador em LED intermitentes, acionadas pelo sinal do pisca
Luz de placa em LED
1 plugue de 15 pinos
2 luzes de ré em LED adicionais, esquerda/direita
Pintura
Jateado automático, zincado por arco voltaico, primer epóxi,
Pintura final bicomponente por processo eletrostático
Sobreposição e transições de material protegidas com cera anticorrosiva
Chassi, barra de tração = RAL 7021 cinza-preto
Elementos de amarração de carga = RAL 1003 amarelo-sinal
Proteção contra choques inferior = zincado
Proteção lateral contra choques = anodizado
Peças plásticas pretas, não pintadas
Peças de montagem com pintura eletrostática preta
Peças galvanizadas a fogo, sem pintura
Identificação
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