Semi-reboque aberto com lona

MEUSBURGER MPS-4 / verbreiterbar / Lenkachse / Liftachse

Condição: usado, quilometragem: 347 km, potência: 574 kW (780,42 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22.5, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, retardador, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Piloto automático adaptativo - Alarme - Defletor de teto - Bloqueio do diferencial - Fechadura central com comando à distância - Faróis de LED - Interior em couro - Rodas de liga leve - Eixo elevável - Suspensão pneumática - Micro-ondas - Freio-motor - Tomada de força (PTO) - Rádio - Câmara de ré - Freios a disco - Para-sol - Assistente de faixa de rodagem - Aquecimento estacionário - Ar condicionado estacionário - Duas camas separadas = Observações = Diesel 550 litros + 240 litros. = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Peso bruto total: 27.000 kg Configuração dos eixos Freios: discos Suspensão: pneumática Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/55R22.5; Direcional; Profundidade do pneu esquerdo: 100%; Profundidade do pneu direito: 100% 1º eixo traseiro: Dimensão dos pneus: 385/55R22.5; Direcional; Profundidade do pneu esquerdo: 100%; Profundidade do pneu direito: 100% 2º eixo traseiro: Dimensão dos pneus: 315/70R22.5; Profundidade do pneu esquerdo: 100%; Profundidade do pneu direito: 100% Interior Estofamento: couro Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número do tipo: FH 780 AERO / 6x2/4 / RETARDER / Fedpfxjxxb U Ro Adwjpf = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Falamos russo. Nos esforçamos ao máximo para fornecer informações corretas, mas nenhum direito pode ser derivado dos textos apresentados.

Condição: novo, peso máximo de carga: 30 540 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 550 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 2 990 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 010 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMIRREBOQUE PLATAFORMA 3 EIXOS RH100 – EXTENSÍVEL – Para transporte de materiais de construção e máquinas de construção VEÍCULO NOVO Peso bruto técnico: 39 t Carga técnica do eixo: 27 t Carga máxima do pino de engate: 12 t Tara aprox.: 9 t (+/- tolerância DIN) Comprimento da plataforma: aprox. 13.500 mm (frente aprox. 4.150 mm, traseira aprox. 9.350 mm) Largura da plataforma: aprox. 2.540 mm Altura de carga dianteira: aprox. 1.060 mm com altura de engate aprox. 980 mm, traseira 1010 mm Estrutura de chassi em aço leve, extensível, soldada Extensão aprox.: 4.000 mm, travamento intermediário a cada aprox. 500 mm Versão reforçada para transporte de materiais de construção, 20 t/5m no ponto central, para transporte de máquinas de construção até 20 t (completamente recolhido) Longarinas laterais U reforçadas, 6 mm Travessas cônicas, 4 mm Chanfro traseiro do chassi, aprox. 15°, aprox. 500 mm Indicação óptica para travamento pneumático do chassi dos dois lados, com luz de controle verde = luz de controle para travamento pneumático do chassi na frente, lado esquerdo Cadeia portacabo no quadro central Travamento do chassi com barra de lubrificação integrada 4 pares de argolas de amarração extensíveis de 8 t, traseira com 9 pares de argolas de 10 t extensíveis no perfil lateral, ambos os lados, podendo ser abertas para fora para amarração de cargas de largura excedente 10 pares de pinos de amarração soldados com barra redonda no chassi lateral inferior 6 pares de bases para estacas com reforço para tubos 80x50x5 mm (longitudinal, folga de aprox. 3 mm), dos dois lados do chassi 3 unidades de travessas de encaixe para tubos 80x80 mm, para vigas centrais Travessas de encaixe como suportes vazios para tubos 6 pares de travas de container embutidas para: 2 x container de 20 pés 1 x container de 20 pés centralizado 2 x container de 20 pés 1 x container de 30 pés Placa traseira reforçada com trilho contínuo para rampas 2 macacos mecânicos de 12 t com operação unilateral + compensação de avanço 2 sapatas traseiras de descida rápida Eixos SAF-Intradisc-B9 com freios a disco ø370 mm (disco de 19,5"), capacidade de carga de 9 t por eixo, versão Onroad Distância entre eixos: 1.310 + 1.410 mm Distância entre centros das rodas: 7.650 mm Eixo autodirecional SAF, cerca de 10° de esterçamento, bloqueio de marcha à ré eletropneumático automático ao engatar ré, + interruptor extra com válvula de liberação no veículo Fjdpfx Adjwfu N Rewjpf Lift de eixo especial no 1º eixo, sobe/abaixa automáticamente conforme a carga, com descida forçada, auxílio de partida por botão/pedal do veículo / “3 x Freios” Contador de quilômetros 6x pneus 435/50 R 19,5, 164J 6x rodas de aço 14,00 x 19,5 Sistema de freios conforme diretrizes CE 71/320 ECE R13 Sistema de freio pneumático de 2 linhas, EBS 2S2M, um eixo sensorizado RSS/RSP – programa de estabilidade Freio de estacionamento por mola (spring brake) Reservatório de ar em aço Suspensão pneumática com função de elevação e abaixamento, curso total aprox. 200 mm Nível de rodagem automático 15 km/h Válvulas de descarga rápida SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacote de serviços "BASIC" Indicador de carga por eixo via sinal EBS-Canbus Monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE 141 Assoalho em madeira 35 mm, longitudinal sobre rodas, cobertura em chapa xadrez de aço Assoalho em madeira duplamente impregnado Parede frontal em chapa de aço reforçado aprox. 1.800 mm + colunas intermediárias integradas na parede frontal 2 olhais de am