Semi-reboque aberto com lonaFLIEGL
SVS 550 Spezial
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL
SVS 550 Spezial
EXW preço fixo não incluindo IVA
88 700 €
(105 553 € bruto)
Ano do fabrico
2024
Condição
Usado
Localização
Triptis 

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Dados básicos
- Designação:
- Semi-reboque aberto com lona
- Fabricante:
- FLIEGL
- Modelo:
- SVS 550 Spezial
- Número do veículo:
- WFDFLT45001013946
- Ano do fabrico:
- 2024
- Condição:
- usado
- Funcionalidade:
- totalmente funcional
Preço e localização
EXW preço fixo não incluindo IVA
88 700 €
(105 553 € bruto)
- Localização:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso em vazio:
- 12 100 kg
- Peso máximo de carga:
- 37 900 kg
- Peso total:
- 50 000 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Primeira matrícula:
- 01/2025
- Comprimento do espaço de carga:
- 9 200 mm
- Largura do espaço de carga:
- 2 480 mm
- Altura do espaço de carga:
- 3 200 mm
- Comprimento total:
- 13 750 mm
- Largura total:
- 2 550 mm
- Altura total:
- 4 070 mm
- Suspensão:
- ar
- Tamanho do pneu:
- 205/65 R 17,5 "
- Velocidade máxima:
- 90 km/h
- Cor:
- azul
- Equipamento:
- plataforma elevatória traseira
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A212-75-282
- Nº de referência:
- 71530
- Última atualização:
- em 19.02.2026
Descrição
As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso!
Chassi: Reboque Sattel Jumbo
Para transporte de máquinas de construção até 36.000 kg e largura máxima externa de até 2.500 mm. Placa de acoplamento com pino-rei intercambiável de 2". Inclinação traseira de aprox. 1.500 mm e 7°. Eixo superior da rampa fechado com chapa de aço/antiderrapante.
Dimensões do reboque:
- Comprimento B = 12.000 mm
- Raio livre de giro traseiro: aprox. 2.350 mm
Equipamentos:
- Suporte para roda sobressalente com 1 roda extra
- Caixa de ferramentas em plástico
- Trilho Omega na lateral inferior do chassi da parte baixa como suporte para lona e espaçadors para os pinos de amarração (não na área das rodas)
Pontos de amarração:
Pescoço de ganso:
- 5 pares de olhais embutidos no quadro externo, cada um para 5 t
- 2 pares de pinos de amarração embutidos no topo e lateral do quadro externo, cada um para 10 t
Parte baixa:
- 7 pares de pinos de amarração embutidos no topo e lateral do quadro externo, cada um para 10 t
- 9 pares de olhais embutidos no quadro externo, cada um para 5 t
- 3 pares de olhais rebatíveis extras na superfície do piso, cada um para 10 t (1x antes da curvatura, 1x antes do 1º eixo, 1x após o 3º eixo)
Kedpfxjylkywe Agksdh
Eixos e suspensão:
- Eixos de freio a tambor
- 2 últimos eixos direcionais
- Suspensão pneumática com válvula de elevação/descida e função auto-reset
- Função H&S com descarga rápida
Rodas e pneus:
- 205/65 R17.5 para carga de 8.000 kg/ eixo a até máx. 90 km/h
- Rodas de aço em configuração dupla
Sistema de freios:
- Sistema de freio pneumático de 2 linhas
- Freio de estacionamento por mola acumuladora
- 2 cabeçotes de acoplamento frontais antivazamento, sem linha de ligação
- EBS Knorr
Elétrica:
- 2 pares de placas de advertência com iluminação LED dupla, extensíveis
- 2 tomadas frontais de 7 pinos e 1 de 15 pinos antivazamento
- 24V, lanternas multicâmaras em LED
- Luzes laterais intermitentes
- Giroflex com suporte
- Farol de trabalho LED interno na parede frontal
- 2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, ligados pela luz de ré
Piso:
- Piso projetado para carga máxima por eixo de empilhadeira de 10.000 kg com largura mínima do pneu de 300 mm (Atenção: Pode ocorrer deformação!)
Escoras centrais:
- 3 pares de escoras deslizantes ao longo de todo o comprimento com 4 encaixes cada; apenas os dois últimos campos têm o mesmo comprimento
- Posições das escoras: 1x pescoço de ganso e 3x no rebaixo
Listões encaixáveis:
- 5 fileiras de listões de madeira encaixáveis
Rampas de acesso:
- Revestimento com "Mega Grip" em grelha dentada galvanizada (carga máx. eixo de empilhadeira 9.000 kg com largura mínima de pneu de 200 mm)
- Comando hidráulico operado por unidade elétrica própria, instalada em caixa de inox à direita, incluindo controle por rádio, também para estabilizadores traseiros. Risco do cliente! É necessário tomada NATO no caminhão, incluso cabo espiral de ligação. Durante o percurso de condução não ligar o cabo de ligação! Sem instalação no caminhão.
- Rampas em aço por toda a largura, aprox. 3.300 mm + 3 partes dobráveis em alumínio de aprox. 900 mm cada para comprimento total de rampa de 4.100 mm. Se necessário, com placa adicional de compensado antideslizante (máx. 9 mm de altura) sob as partes dobráveis para baixa altura de acesso. Capacidade de carga da rampa: 26.000 kg, execução reforçada, eixo da rampa em aço/chapa antiderrapante. Segurança da rampa durante o transporte via barra superior.
Equipamento deta
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Chassi: Reboque Sattel Jumbo
Para transporte de máquinas de construção até 36.000 kg e largura máxima externa de até 2.500 mm. Placa de acoplamento com pino-rei intercambiável de 2". Inclinação traseira de aprox. 1.500 mm e 7°. Eixo superior da rampa fechado com chapa de aço/antiderrapante.
Dimensões do reboque:
- Comprimento B = 12.000 mm
- Raio livre de giro traseiro: aprox. 2.350 mm
Equipamentos:
- Suporte para roda sobressalente com 1 roda extra
- Caixa de ferramentas em plástico
- Trilho Omega na lateral inferior do chassi da parte baixa como suporte para lona e espaçadors para os pinos de amarração (não na área das rodas)
Pontos de amarração:
Pescoço de ganso:
- 5 pares de olhais embutidos no quadro externo, cada um para 5 t
- 2 pares de pinos de amarração embutidos no topo e lateral do quadro externo, cada um para 10 t
Parte baixa:
- 7 pares de pinos de amarração embutidos no topo e lateral do quadro externo, cada um para 10 t
- 9 pares de olhais embutidos no quadro externo, cada um para 5 t
- 3 pares de olhais rebatíveis extras na superfície do piso, cada um para 10 t (1x antes da curvatura, 1x antes do 1º eixo, 1x após o 3º eixo)
Kedpfxjylkywe Agksdh
Eixos e suspensão:
- Eixos de freio a tambor
- 2 últimos eixos direcionais
- Suspensão pneumática com válvula de elevação/descida e função auto-reset
- Função H&S com descarga rápida
Rodas e pneus:
- 205/65 R17.5 para carga de 8.000 kg/ eixo a até máx. 90 km/h
- Rodas de aço em configuração dupla
Sistema de freios:
- Sistema de freio pneumático de 2 linhas
- Freio de estacionamento por mola acumuladora
- 2 cabeçotes de acoplamento frontais antivazamento, sem linha de ligação
- EBS Knorr
Elétrica:
- 2 pares de placas de advertência com iluminação LED dupla, extensíveis
- 2 tomadas frontais de 7 pinos e 1 de 15 pinos antivazamento
- 24V, lanternas multicâmaras em LED
- Luzes laterais intermitentes
- Giroflex com suporte
- Farol de trabalho LED interno na parede frontal
- 2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, ligados pela luz de ré
Piso:
- Piso projetado para carga máxima por eixo de empilhadeira de 10.000 kg com largura mínima do pneu de 300 mm (Atenção: Pode ocorrer deformação!)
Escoras centrais:
- 3 pares de escoras deslizantes ao longo de todo o comprimento com 4 encaixes cada; apenas os dois últimos campos têm o mesmo comprimento
- Posições das escoras: 1x pescoço de ganso e 3x no rebaixo
Listões encaixáveis:
- 5 fileiras de listões de madeira encaixáveis
Rampas de acesso:
- Revestimento com "Mega Grip" em grelha dentada galvanizada (carga máx. eixo de empilhadeira 9.000 kg com largura mínima de pneu de 200 mm)
- Comando hidráulico operado por unidade elétrica própria, instalada em caixa de inox à direita, incluindo controle por rádio, também para estabilizadores traseiros. Risco do cliente! É necessário tomada NATO no caminhão, incluso cabo espiral de ligação. Durante o percurso de condução não ligar o cabo de ligação! Sem instalação no caminhão.
- Rampas em aço por toda a largura, aprox. 3.300 mm + 3 partes dobráveis em alumínio de aprox. 900 mm cada para comprimento total de rampa de 4.100 mm. Se necessário, com placa adicional de compensado antideslizante (máx. 9 mm de altura) sob as partes dobráveis para baixa altura de acesso. Capacidade de carga da rampa: 26.000 kg, execução reforçada, eixo da rampa em aço/chapa antiderrapante. Segurança da rampa durante o transporte via barra superior.
Equipamento deta
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