Reboque de plataforma rebaixada

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen

Excerto dos equipamentos:

Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados em aprox. 45° e com inclinação traseira de aprox. 750 mm x 10°.
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- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN).
- Piso em madeira de lei com espessura de aprox. 30 mm.

Plataforma de carga extensível:
- Plataforma de carga em versão extensível com inclinação traseira de aprox. 500 mm x 8°.
- 8 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN).
- 1 par de anéis de amarração embutidos na parte dianteira da plataforma (LC 10.000 daN).
- Recortes na estrutura externa da plataforma para prender cintas de amarração (LC 2.000 daN).
- Piso em madeira de lei com espessura de aprox. 48 mm, sobre os eixos com chapa xadrez.

Rampas de aço bipartidas:
- Um par de rampas de aço galvanizado bipartidas, aprox. 2.750 + 1.400 x 900 mm, com revestimento de borracha Super Grip.
- Rampa com partes dobráveis hidráulicas.
- Sistema de elevação hidráulica e rampas deslocáveis hidraulicamente.
- Carga máxima por par: 50.000 kg.
- Segundo o Regulamento 1230/2012/EU, rampas com comprimento inferior a 300 mm, em posição de transporte, não entram na medição do comprimento total do veículo de 16.500 mm.

Eixos:
- Eixos e suspensão BPW, 1º eixo autodirecional, 2º e 3º fixos, 4º e 5º autodirecionais, suspensão pneumática com função de elevação e descida, freios a tambor.
- Eixos direcionais com bloqueio eletromagnético de marcha à ré através da ré ou manualmente.
- Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg.

Pneus:
- Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marca à nossa escolha.

TPMS:
- Sistema de monitorização de pressão dos pneus conforme ECE R 141.
- Os dados são transmitidos ao caminhão trator pela interface EBS padronizada conforme ISO 11992.
- Para exibição correta, o cavalo-mecânico deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados.

Pés de apoio:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga (aprox. 50 t de carga de teste).

Sistema de freios:
- Sistema de freios Wabco conforme as normas da UE com EBS-E (4S3M), sem conexões para o trator.

Estrutura de aço:
- Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência.
- Materiais: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa); S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa).

Instalação elétrica:
- Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
- Todas as luzes LED de marcação lateral piscam junto com a seta.
- ASPÖCK-UNIBOX na frente com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexão conforme ISO.
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098

Pintura:
- Toda a estrutura de aço é jateada automaticamente após a soldagem, com limpeza adicional por granalha de coríndon para aderência ideal da pintura.
- Metalização HRM do chassis completo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção contra corrosão.
- Pintura final com 2 camadas de tinta PU, em RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL.
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro).

Inclui os seguintes equipamentos adicionais:
- King pin de 2 polegadas
- Uma parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura
- Suporte para roda sobressalente diante da parede frontal
- Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra frontal galvanizada
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Apoios galvanizados sob o chanfro da plataforma
- Revestimento de borracha Super Grip 25 no chanfro da plataforma
- Chapas de cobertura para transpor o espaço e

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