Reboque de plataforma rebaixada

FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt

Resumo do Equipamento

PESCOÇO DE CISNE
Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da área de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, inclinado na parte traseira aprox. 1.000 mm x 10°. Para cavalos-mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4.
- Parede frontal de aço, removível, aprox. 400 mm de altura
- ASPÖCK-UNIBOX
- Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos.
- Revestimento em madeira de lei com aprox. 40 mm de espessura sobre o pescoço de cisne.
- King pin de 2 polegadas
- Placa guia do pescoço de cisne para o prato de engate, aprox. 500 mm de largura.
- Suporte na parte traseira do pescoço de cisne para rampas de alumínio.
- Tomada NATO redonda na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917)
- 4 calços de roda com suportes em frente à parede frontal.
- 1 par de bolsões para estacas embutidos no pescoço de cisne para estacas encaixáveis de aprox. 100 x 50 mm (localizados no lado interno do chassi).

ÁREA DE CARGA
Comprimento da área de carga aprox. 8.800 mm, formato extensível aprox. 4.100 mm, com inclinação traseira de aprox. 500 mm x 10°.
Um rebaixo na área de carga e na inclinação para acomodar o braço da caçamba da escavadeira: aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (C x L x A).
Travamento pneumático com pino cônico e posições de travamento reforçadas; as linhas de suprimento estão protegidas nos suportes extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da área de carga.

- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141.
- Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixo fixos, 3º eixo autodirecional.
- 3º eixo com bloqueio de ré eletromagnético, ativado pela marcha a ré ou manualmente.
Capacidade técnica por eixo: até 12.000 kg
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida.
- Pneus duplos 235/75 R 17.5 com homologação 3PMSF, marca à nossa escolha
- Apoios mecânicos de semi-reboque com transmissão de 2 velocidades e manivela. JOST Módulo B - carga estática testada = aprox. 50.000 kg
- Área de carga com revestimento de madeira de lei contínuo (cerca de 50 mm de espessura) e interrompido entre os eixos (aumenta o coeficiente de atrito).
- 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura, para o tubo telescópico de grande seção transversal. Mesa intermediária com área de carga rebaixada e trilhos laterais extensíveis para elementos de transposição de alumínio.
- Travamento da área de carga por perfis cônicos soldados a cada aprox. 250 mm, incluindo chapa de pré-tensionamento.
- 1 par de argolas de amarração na travessa frontal (LC 10.000 daN).
- 9 pares de argolas de amarração rebatíveis embutidas na estrutura externa da área de carga (LC 10.000 daN).
- 1 par de cavas para rodas fixas antes dos eixos, abertas até a travessa do pescoço de cisne, aprox. 700 x 410 mm (L x P), com barras antiderrapantes quadradas de 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior (caso o veículo esteja equipado com alargadores telescópicos).
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- 1 par de cavas para rodas fixas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (C x L x P), na área de carga entre o 1º e o 2º eixo, também com barras antiderrapantes quadradas de 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior.
- Tampas de alumínio para as cavas das rodas antes dos eixos e entre o 1º e o 2º eixo, que também podem ser utilizadas como tábuas de alargamento (caso o veículo esteja equipado com alargadores telescópicos).
- Elementos de alumínio traváveis nos tubos extensíveis dos alargadores.
- 1 par de suportes traseiros mecânicos.
- 1º

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