Tractora standard

DAF XF 530 FT PXP

Condição: usado, quilometragem: 95 278 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 02/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), FT XF 530 PXP NGD BRANCO CRISTAL Luzes diurnas em LED Acesso fixo à cabina do motorista Cabina com suspensão pneumática Sleeper High Cab Trancamento central Para-sol exterior Dois faróis LED para parede traseira da cabina Lava-faróis Buzinas de sinalização, 2 conjuntos DAF Corner View Faróis LED e luzes de nevoeiro Cor do chassis antracite BRANCO CRISTAL Decoração interior da cabina: Hexágono Revestimento de parede da cabina em tecido Estore lado do condutor Mesa no painel de instrumentos Aquecimento estacionário com bomba de calor e temporizador Vidros elétricos Filtro de pólen Acabamento interior: luxo Compartimento de arrumação médio Volante em couro Banco do condutor: Luxury Air Banco do acompanhante: Cinema & mesa, revestimento em tecido Revestimento da porta: tecido de estrutura solta Colchão Xtra Comfort para o beliche inferior Beliche superior Climatização automática da cabina Rede de proteção em ambos os beliches Cortinas com divisória Frigorífico e gaveta Apoios de braço de ambos os lados do banco do condutor Fonte de alimentação de acessórios: Standard + 2x 40A Iluminação interior em LED: luxo Comando ECAS com funções avançadas Cruise control adaptativo com FCW e AEBS-3 DAF Connect Driver Performance Assistant Carregador sem fios Tacógrafo digital, VDO 1C, Versão G2V2 Preparação para portagem Limitador de velocidade ajustado a 90 km/h Conetor FMS, expandido e preparado DAF Infotainment Luxury Plus, colunas exclusivas Antenas: preparado para DAB Rádio, 2x GSM, GNSS Extra: CB Controlo eletrónico de estabilidade (VSC) Imobilizador padrão Preparação para bloqueio por álcool Aviso de mudança de faixa Sistema de aviso de marcha-atrás Assistente de manobra Suspensão Stabilink eixo traseiro Suspensão de molas na frente: normal Eixo dianteiro 1, 8.000 kg, índice de capacidade 156 Capacidade do eixo traseiro 13,00 t Monitorização da carga do eixo Frente: 8,00 t, mola parabólica, 183N Traseira: suspensão pneumática SR1347 Eixo traseiro 1, 13000 kg, índice de capacidade 149 Hjdpfxoy Aq Tas Ai Rjp Aros das rodas cinza-prata Sistema de monitorização da pressão dos pneus Eixo(s) dianteiro(s): 385/65R22.5 Eixo(s) traseiro(s) motriz(es): 315/80 R22.5 Jantes em alumínio Alcoa Dura-Bright 32 mm F1, 385/65R22.5 R1, 315/80R22.5 Transmissão automatizada TraXon de 12 velocidades Controlo de tração (ASR) Classe de emissões Euro 6 Modo fora de estrada com função "rocking" Desempenho ECO Relação do eixo traseiro 2,69 Bloqueio mecânico do diferencial Caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Motor MX-13, 390 kW/530 CV emblema na cabina: 530 Compressor de 2 cilindros sem embraiagem Eixo traseiro motriz com travões de disco Controlo pneumático do travão de estacionamento ZF-Intarder Proteção dianteira inferior contra impactos Guarda-lamas traseiros Depósito de combustível à esquerda Longarina 260/6,0 mm, sem reforço interno Depósito de combustível em alumínio de 620l à esquerda, altura 620 mm Degrau passadiço à esquerda Farol de trabalho LED Distância entre eixos 3,80 m / balanço traseiro 0,99 m Reservatório de ar comprimido em alumínio Tubo de escape voltado para cima Luzes traseiras em LED Tubo de escape vertical elevado Unidade EAS direita vertical + 80 l AB guarda-lamas esquerdo SAF S36-20, ferro fundido, 185+40mm, baixa manutenção Tomada elétrica reboque 24V/15 pinos: 15 pinos + EBS Preparação do chassis com eixo dianteiro hidráulico da PXP Conetor fixo para regulador de velocidade de rotação do motor no chassis Sinais e avisos de

Condição: usado, quilometragem: 354 369 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 05/2022, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, travões: retardador, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, FT XF 530 SC PXP Verde Esmeralda Conexão elétrica para reboque 24V/15 pinos, cabo: 15 pinos + EBS Espelho frontal OBD, Euro VI Etapa E Aquecedor estacionário com bomba de calor residual e temporizador Imobilizador básico Classe de emissão Euro 6 Cor do chassi: cinza antracite Controle de tração (ASR) Space Cab – Cabina do motorista Distância entre eixos 3,80 m / balanço traseiro 0,75 m Unidade EAS do lado direito Eixo traseiro motriz com freios a disco Proteção frontal contra impacto sob a estrutura Espelho principal convexo Conexão pneumática para reboque, acoplamento giratório Tubo de escape horizontal, baixo Conector de carroceria na frente da cabine Degrau de acesso lateral à esquerda Farol de trabalho LED Tanque AdBlue® de 90 l no para-lama esquerdo Transmissão automatizada TraXon, 12 marchas Acabamento interno na cor Dark Sand DAF Connect Banco do passageiro: Básico Tanque de combustível à esquerda Piloto automático adaptativo com FCW e AEBS-3 Sistema de som de luxo com 6 alto-falantes Rede de proteção em ambas as camas Revestimento das portas: tecido de trama solta Controle eletrônico de estabilidade (VSC) Apoio de braço no banco do motorista Sistema de alerta de mudança de faixa Vidros elétricos Filtro de pólen Bloqueio mecânico do diferencial Monitoramento da potência de frenagem Luzes diurnas LED Trava central Cama superior Para-sol externo verde translúcido Cabine com suspensão pneumática Tanque de combustível de alumínio 545 l, altura 620 mm Eixos traseiros motrizes: 315/80 R22.5 Hjdpfx Aey H T Eyji Rop JOST JSK37CW, ferro fundido, baixa manutenção, 185+40 mm Motor MX-13, 390 kW/530 hp emblema na cabine: 530 Aviso de ré Caixa TraXon de 12 marchas 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Apoio de braço no banco do passageiro ZF-Intarder Rodas de alumínio Alcoa Dura-Bright 32 mm Faróis de LED com lavadores TDF traseira do motor, 13 h, contínua, para acionamento de bomba Lanternas traseiras em LED Eixo dianteiro: 385/65R22.5 Relação do eixo traseiro 2,69 Cilindro de freio a mola de estacionamento do primeiro eixo dianteiro Primeira tomada de força secundária de transmissão NH/4c-R-32/25 CC691 Verde Esmeralda Geladeira ou frigobar Colchão Xtra Comfort na cama inferior Traseira: 13,00 t, suspensão pneumática, SR1347 Climatização automática da cabine DAF Night Lock Modo ECO Telefone para caminhão Preparação do chassi com eixo dianteiro hidráulico da PXP Dianteira: 8,00 t, mola parabólica, 187N Design interno da cabine Argenta Controle remoto ECAS com funções avançadas Banco do motorista: Super Air Sistema de monitoramento da pressão dos pneus Monitoramento da carga por eixo Monitoramento de energia da bateria Buzinas, 2 conjuntos Volante de couro preto Funções CAN J1939 no conector de carroceria Cama inferior com gaveta de 65 litros Luzes de neblina e luzes para curvas/abertura PAUL PXP (ALE) para CF ou XF – FT, caixa à direita, 2J Válvula de escape Placa A incl. montagem 2 faróis de trabalho (9 LEDs) na traseira superior da cabine Barra de lâmpadas Schoch cromada para Space Cab 4 luzes azuis Hella cromadas Ar condicionado estacionário por compressor Bycool, teto, variante Compact 2x luzes estroboscópicas na grade Assistente de manobra com câmera e 4 sensores com ABE Interruptor de eixo elevável Pistola de ar comprimido na cabine Rádio CB 40 canais Hidráulica basculante incl. tanque separado de 200 l (instalado na fábrica) Câmera de ré incluindo instalação Rádio Double-DIN DAB+ Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 131 605 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 08/2024, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, travões: retardador, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, FT XF 530 NGD PXP PATINA VERDE Pacote de Climatização Configuração do Chassi dianteiro: placa de piso Faróis sem ajuste de altura Luzes diurnas de LED Acesso à cabine rígido Cabine com suspensão pneumática Sleeper High Cab Vidro laminado com película de proteção solar Trava centralizada Para-brisa com película de proteção solar Vidro traseiro: duplo Para-sol externo Dois faróis LED para a parede traseira da cabine Limpador de faróis Corneta de sinalização, 2 conjuntos Skylights LED adicionais e pré-disposição para luzes LED no teto da cabine Pré-disposição para câmera de ré DAF Corner View Faróis de LED e luzes de neblina Cor do chassi: Vermelho Revestimento interno da parede da cabine em tecido Persiana lado do motorista Mesa no painel Painel de instrumentos: Vision Aquecedor estacionário com bomba de calor e temporizador Vidros elétricos Filtro de pólen Acabamento interno: Luxo Volante em couro Escotilha de teto com comando elétrico Ar-condicionado estacionário integrado Banco do motorista: Super Air Banco do passageiro: função cinema e mesa, revestimento em Alcantara Revestimento de porta em tecido de trama solta Decoração interna da cabine: Argenta Colchão Xtra Comfort para cama inferior Compartimento de bagagem Controle automático de clima da cabine Rede de proteção em ambas as camas Cortinas com cortina divisória Geladeira e gaveta Apoio de braço dos dois lados do banco do motorista Alimentação para acessórios: padrão + 2x 40A Iluminação interna LED: Luxo Controle remoto ECAS com funções avançadas Piloto Automático Adaptativo com FCW e AEBS-3 DAF Connect Driver Performance Assistant Piloto Automático Preditivo Tacógrafo digital, VDO 1C, versão G2V2 Pré-disposição para DAF Infotainment Exclusive, alto-falantes de luxo Antenas: preparação para DAB, 2x telefonia móvel, GNSS extra, CB Controle Eletrônico de Estabilidade (VSC) Imobilizador padrão Sistema de alerta de mudança de faixa Alarme de ré Assistente de ponto cego Interruptor principal do chassi Suspensão traseira Stabilink Eixo dianteiro 1, 8.000 kg, índice 156 Eixo traseiro 1, 12.600 kg, índice 148 Capacidade de carga do eixo traseiro: 13,00 t Monitoramento da carga por eixo Dianteiro: 8,00 t, mola parabólica, 183N Traseiro: suspensão pneumática SR1347 Sistema de monitoramento da pressão dos pneus Eixo(s) dianteiro(s): 385/65R22.5 Eixo(s) traseiro(s) tracionado(s): 315/80 R22.5 Desligamento automático em marcha lenta após 5 minutos Câmbio automatizado TraXon, 12 marchas Controle de tração (ASR) Classe de emissão Euro 6 Performance ECO Relação do eixo traseiro 2,69 Bloqueio mecânico do diferencial Câmbio TraXon de 12 marchas 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Motor MX-13, 390 kW/530 cv, emblema da cabine: 530 Eixo traseiro motriz com freios a disco Freio-motor MX e ZF-Intarder Proteção anti-empotramento frontal Para-lamas traseiros Degrau lateral à esquerda Farol de trabalho em LED Entre-eixos 3,60 m / balanço traseiro 0,75 m Passarela com degrau extra longo Reservatório de ar comprimido em alumínio Lanternas traseiras com LEDs Tanque de combustível de alumínio de 430 l à esquerda, altura 620 mm Hsdjy Ngt Nepfx Ai Rsp JOST JSK37CW, ferro fundido, baixa manutenção, 185+40 mm Conexão elétrica do reboque 24V/15 pinos: 15 pinos + EBS Primeira tomada de força da transmissão NH/4c-R-32/25 Tomada de força traseira no motor, 13 h, contínua, acionamento de bomba Monitoramento da energia da bateria Pré-filtro de combustível aquecido PAUL PXP (ALE) para CF ou XF - FT, caixa direita, 2 anos Chapa A Defletor de vento na jan

Condição: usado, quilometragem: 310 178 km, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 07/2022, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), FT XF 530 SC PXP Desert Yellow Farol com feixe de luz para circulação pela direita Ligação elétrica para reboque 24V/15 pinos: 15 pinos + EBS Espelho frontal Direção à esquerda OBD, Euro VI Etapa E Aquecedor de estacionamento com bomba de calor residual e temporizador Hodpfx Aijzahc Ee Rep Velocímetro com escala em km/h Transmissão automatizada com modo manual – versão completa Imobilizador básico Lanternas traseiras com lâmpadas convencionais Suspensão traseira Stabilink Faróis halógenos Classe de emissão Euro 6 Peso bruto máximo combinado tracionado 50.000 kg, categoria 3 Controle de tração (ASR) Cabine Space Cab Unidade EAS do lado direito Eixo traseiro motriz com freios a disco Para-lamas traseiros Proteção contra respingos Proteção frontal contra colisão inferior Espelho principal convexo Conexão pneumática para reboque, engate giratório Passarela com degrau, padrão Escapamento horizontal, baixo Conector de carroceria na frente da cabine Colchão de espuma fria para cama inferior Degrau da passarela à esquerda Farol de trabalho em LED Transmissão automatizada, TraXon, 12 marchas Cor interna dos painéis Dark Sand Placa de montagem padrão DAF Connect Banco do passageiro: básico Tanque de combustível à esquerda Controle de cruzeiro adaptativo com FCW e AEBS-3 Eixo dianteiro 1: 8.000 kg, índice de carga 156 Homologação de tipo para veículos completos (WVTA) Eixo traseiro 1: 13.000 kg, índice de carga 149 Intervalo padrão de manutenção Sistema de áudio de luxo com 6 alto-falantes Cabine, decoração interna Delta preta Revestimento das portas: tecido de trama solta Volante macio ao toque, preto Controle eletrônico de estabilidade (VSC) Apoio de braço do banco do motorista Preparação para pedágio Faróis de neblina Sistema de aviso de mudança de faixa Vidros elétricos Filtro de pólen Bloqueio mecânico do diferencial Monitoramento da potência de frenagem Luzes diurnas em LED Conexão FMS universal Assistente de desempenho do motorista Compartimento para conexões de reboque H3296 Desert Yellow Travamento central Vedação inferior, do lado da cabine e para-lama no lado do motorista Antenas: preparação para rádio DAB, 2x telemóvel, GNSS-extra: CB Para-sol externo verde translúcido Cabine com suspensão pneumática Eixo(s) traseiro(s) motriz(es): 315/80 R22.5 Motor MX-13, 390 kW/530 cv, emblema da cabine: 530 Sistema de aviso de ré Transmissão TraXon 12 marchas 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Tanque de combustível de alumínio 430 l, altura 620 mm ZF-Intarder Entrada de ar, pega preta, na cabine Rodas de alumínio Alcoa Dura-Bright Fonte de alimentação de acessórios: padrão + 2x 40 A Tacógrafo digital, VDO 1C Caixa de baterias à esquerda, sem suporte de estepe Tomada de força traseira do motor, 13 h, contínua, acionamento de bomba Distância entre quinta roda e centro do eixo: 470 mm Preparação para dispositivo pneumático Eixo(s) dianteiro(s): 385/65R22.5 Entrada de ar superior com filtro ciclone Relação do eixo traseiro 2,69 Primeira tomada de força auxiliar de transmissão NH/4c-R-32/25 Cortinas com divisória Revestimento do farol e para-choque na cor da cabine Geladeira ou refrigerador Protetor contra poeira Traseiro: 13,00 t, suspensão pneumática, SR1347 Limitador de velocidade ajustado para 90 km/h Climatização automática da cabine do motorista Potência ECO Tanque AdBlue® de 75 l, lado esquerdo do chassi Entre eixos 3,60 m / balanço traseiro 0,75 m Telefone para caminhão Preparação de chassi com eixo dianteiro hidráulico da PXP Dianteiro: 8,00 t, mola parabólica, 187N ECAS com c

Condição: usado, quilometragem: 289 276 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 09/2022, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, travões: retardador, cor: amarelo, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), FT XF 530 SC PXP Desert Yellow Feixe de luz dos faróis para tráfego pela direita Conexão elétrica do reboque 24V/15 pinos: 15 pinos + EBS Espelho frontal Direção à esquerda OBD, Euro VI etapa E Aquecedor estacionário com bomba de calor residual e temporizador Velocímetro com escala em km/h Transmissão automatizada com opção manual - versão completa Imobilizador básico Diâmetro do pino rei 2 polegadas Lanternas traseiras com lâmpadas incandescentes Suspensão traseira Stabilink Faróis halogénios Peso bruto máximo combinado trator+reboque 50.000 kg, classe 3 Controle de tração (ASR) Hodpfx Aiszahcxj Rsp Unidade EAS no lado direito Eixo traseiro motriz com freios a disco Para-lamas traseiros Proteção contra respingos Proteção dianteira inferior Espelho principal convexo Conexão pneumática para reboque, engate rotativo Passarela com degrau, padrão Tubo de escape horizontal, baixo Tomada de implementação frontal na cabine Colchão de espuma fria para leito inferior Degrau de acesso à esquerda na passarela Faróis de trabalho LED Caixa de câmbio automatizada, TraXon, 12 marchas Revestimento interno em cor Dark Sand DAF Connect Banco do passageiro: Básico Tanque de combustível à esquerda Piloto automático adaptativo com FCW e AEBS-3 Eixo dianteiro 1, 8.000 kg, índice de carga 156 Homologação WVTA para veículos completos Eixo traseiro 1, 13.000 kg, índice de carga 149 Intervalo de manutenção padrão Sistema de alto-falantes de luxo com 6 alto-falantes Cabine com acabamento interno Delta preto Revestimento da porta: tecido de trama solta Volante toque suave, cor preta Controle eletrônico de estabilidade (VSC) Apoio de braço banco do motorista Preparação para pedágio Faróis de neblina Sistema de alerta de mudança de faixa Vidros elétricos Filtro de pólen Bloqueio mecânico do diferencial Monitoramento da performance dos freios Luzes diurnas em LED Conexão universal FMS Assistente de desempenho do motorista Compartimento para conexões de reboque H3296 Desert Yellow Travamento central Vedações inferiores, cabine e para-lama esquerdo do motorista Antenas: Rádio preparado para DAB, 2x telemóvel, GNSS-extra: CB Para-sol externo verde translúcido Cabine com suspensão pneumática Eixo(s) traseiro(s) motriz(es): 315/80 R22.5 Motor MX-13, 390 kW/530 cv, emblema 530 na cabine Alarme de marcha à ré Caixa de câmbio TraXon 12 marchas 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Tanque de combustível de alumínio, 430 l, altura 620 mm Intarder ZF Rodas de alumínio Alcoa Dura-Bright Fonte de alimentação de acessórios: padrão + 2x 40 A Tacógrafo digital, VDO 1C Caixa de bateria vertical lado esquerdo, sem suporte para estepe Tomada de força traseira do motor, 13 h, contínua, acionamento de bomba Pré-dimensão de engate da quinta-roda 470 mm Preparação para equipamento pneumático Eixo(s) dianteiro(s): 385/65 R22.5 Classe de emissão Euro 6 Admissão de ar superior com filtro ciclônico Cabine Space Cab Relação de redução do eixo traseiro 2,69 Primeira tomada de força do câmbio NH/4c-R-32/25 Cortinas com divisor de cabine Moldura do farol e para-choque na cor da cabine Geladeira ou caixa térmica Proteção contra poeira Traseiro: 13,00 t, suspensão pneumática, SR1347 Configuração do limitador de velocidade: 90 km/h Climatização automática da cabine Desempenho ECO Tanque AdBlue® 75 l, lado esquerdo do chassi Distância entre eixos 3,60 m / balanço traseiro 0,75 m Telefone para caminhão Preparação de chassi com eixo dianteiro hidráulico PXP Frente: 8,00 t, mola parabólica, 187N Controle remoto ECAS com funções ampliadas

Condição: usado, quilometragem: 315 263 km, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 07/2022, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, travões: retardador, cor: amarelo, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), FT XF 530 SC PXP H3296 DESERT YELLOW Feixe luminoso dos faróis para circulação pela direita Ligação elétrica reboque 24V/15 pinos: 15 pinos + EBS OBD, Euro VI Fase E Aquecedor estacionário com bomba de calor e temporizador Tacômetro padrão em km/h Transmissão automatizada com opção manual – versão completa Imobilizador básico Luz traseira com lâmpadas convencionais Suspensão traseira Stabilink Faróis de halogéneo Classe de emissões Euro 6 Controle de tração (ASR) Space Cab – cabina do motorista Eixo traseiro motriz com freios a disco Acionamento do freio de estacionamento com posição de teste Para-lamas traseiros Proteção contra respingos de água Proteção dianteira contra encalhe Retrovisor principal convexo Conexão pneumática para reboque, engate giratório Passarela com degrau, padrão Tubo de escape horizontal, baixo Conector de carroceria na frente da cabina Colchão de espuma fria para a cama de baixo Degrau de passarela à esquerda Faróis de trabalho em LED Transporte normal, versão completa Transmissão automatizada TraXon, 12 velocidades Cor do acabamento interior Dark Sand Placa de montagem padrão DAF Connect Banco do passageiro: Básico Depósito de combustível à esquerda Cruise control adaptativo com FCW e AEBS-3 Eixo dianteiro 1, 8.000 kg, índice de carga 156 Homologação de veículo completo (WVTA) Eixo traseiro 1, 13.000 kg, índice de carga 149 Intervalo de manutenção padrão Sistema de alto-falantes de luxo com 6 alto-falantes Acabamento interno da cabina Delta preto Revestimento da porta: tecido de trama solta Volante de toque macio, cor preta Controle eletrônico de estabilidade (VSC) Hedpfx Aozahclsi Rjp Apoio de braço banco do motorista Faróis de neblina Sistema de alerta de mudança de faixa Vidros elétricos Filtro de pólen Bloqueio mecânico do diferencial Monitoramento de desempenho de frenagem Luzes diurnas em LED Conexão universal FMS Assistente de desempenho do condutor Compartimento de armazenamento para ligações de reboque H3296 Desert Yellow Trava central Vedação inferior, posição da cabina e para-lamas em frente à cabina Antenas: preparação para rádio DAB, 2x celular, GNSS extra: CB Para-sol externo verde translúcido Cabina com suspensão pneumática Eixo(s) traseiro(s) motriz(es): 315/80 R22.5 Motor MX-13, 390 kW/530 cv, emblema da cabina: 530 Alarme de marcha à ré Caixa TraXon de 12 velocidades 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Tanque de combustível em alumínio 430 l, altura 620 mm ZF-Intarder Rodas de alumínio Alcoa Dura-Bright Alimentação de acessórios: padrão + 2x 40 A Tacógrafo digital VDO 1C Caixa de bateria vertical à esquerda, sem suporte para estepe Tomada de força traseira do motor, 13 h, operação contínua, acionamento de bomba Eixo(s) dianteiro(s): 385/65R22.5 Admissão de ar superior com filtro ciclone Relação do eixo traseiro 2,69 Primeira tomada de força do câmbio NH/4c-R-32/25 Cortinas com cortina divisória Encaixe do farol e para-choque na cor da cabina Geladeira/caixa térmica Chapa anti-poeira Traseira: 13,00 t, suspensão pneumática, SR1347 Limitação de velocidade configurada para 90 km/h Climatização automática da cabina Desempenho ECO Tanque AdBlue® 75 l, lado esquerdo do chassi Distância entre eixos 3,60 m / balanço traseiro 0,75 m Telefone para caminhão Preparação do chassi com eixo dianteiro hidráulico PXP Dianteira: 8,00 t, feixe parabólico, 187N Controle ECAS remoto com funções avançadas Preparação para navegação Banco do motorista: Luxury Air Sinais e avisos analógicos da carroceria Monitoramento da carga por eixo Monitoramento

Condição: usado, quilometragem: 410 749 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 05/2021, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, compressor, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, DAF XF 530 FT 4x4 Hydrodrive PxP Veículo alemão Retarder Bloqueio do diferencial Jantes LM Alcoa Dimensão dos pneus 385/65/R22,5 315/80R22,5 Sistema hidráulico de 2 linhas Hjdpoy Rwffefx Ai Rep Engate de quinta roda Aquecedor de parque Climatizador de parque Ar condicionado Rádio/Navegação 2 camas Frigorífico Visor solar exterior Luzes rotativas Venda exclusiva para comerciantes ou exportação Venda intermédia e erros reservados