Reboque De Rolo comprar usado (255)

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 050 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Equipamento: ABS, Dimensões e Pesos Comprimento externo de referência aprox. 6.896 mm Largura total aprox. 2.500 mm Altura de condução carregado aprox. 1.175 mm Comprimento da esteira rolante aprox. 6.880 mm Distância entre eixos 5.100 mm Peso vazio completo aprox. 3.860 kg Peso bruto tecnicamente permitido aprox. 20.000 kg Peso bruto autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Adequado para contentores de 5.000 a 7.000 mm de comprimento conforme DIN 30722. Sujeito a alterações técnicas. Chassi Chassi com travessas, longarinas soldadas tipo caixa em aço QSTE 4 travas pneumáticas para contentor Proteção lateral conforme RL 89/297/CEE fechada (Item 2) Suporte de roda sobressalente tipo cesta para 2 rodas sobressalentes, incl. kit de fixação para 1 Estrutura giratória Estrutura giratória 980 FM incluindo coroa de giro 90/1100/22 (com baixa necessidade de manutenção). Barra de tração Barra de tração 2600/980/100/30 com olhal inclinado e ajuste de altura (mola de tração com tensor) Barra de tração com olhal DIN diâmetro interno de 40mm, externo de 110mm, espessura de 30mm Eixos Bedpfx Aovywwzeabedk 2 x eixos de 10 t para freio a disco de 19,5", marca conforme escolha do fabricante. Diâmetro do disco de freio aprox. 370mm, fixação da roda com centralização pelo cubo conforme DIN 74 361 parte 3. Sistema de freios Sistema de freios a ar comprimido de acordo com Diretiva da UE com acoplamento tipo Duomatik Sistema de suspensão pneumática convencional, EBS tipo 4S/3M (Sistema Eletrônico de Freios) com ROLL Stability, cilindros de mola dupla no eixo traseiro, válvula de liberação para destravar separadamente o freio de estacionamento com mola. Sistema de iluminação Sistema elétrico 24V totalmente em LED conforme RL 76/756/CEE com luzes multicompartimento e iluminação da chapa de identificação integrada, fabricante a critério. 1 conector de 15 pinos 6 refletores laterais LED com função de pisca 2 luzes delimitadoras brancas LED dianteiras 2 luzes de faixa traseiras separadas em LED 1 luz de ré em LED Rodas/Pneus Pneus para transporte regional 8 peças 265/70R19.5 (7.5x19.5) Rodas de aço ET 138, Porcas de roda sem pintura. Incluindo monitoramento da pressão dos pneus. Proteção inferior contra impacto Proteção contra impacto em alumínio. Dois perfis verticais tipo Delta para proteção da traseira durante carga e descarga. Acessórios 4 para-lamas de plástico tipo meia concha, dianteiros e traseiros, para roda individual 4 protetores de respingo antisspray, neutros 1 caixa de ferramentas de plástico com chave 1 calço de roda com suporte 1 suporte para placa de identificação 1 placa A para transporte de resíduos 1 caixa de rede suspensa Pintura Cor do chassi: MB 7350 Novagrau Cor do cubo das rodas: preto KTL Cor das rodas: RAL 9006 prata Marcação de contorno traseira: vermelho Marcação de contorno lateral: branco Sistema SSE fechado: RAL 7001 cinza prata Parte traseira/chapas das luzes: RAL 7001 cinza prata Proteção inferior: alumínio anodizado (prata) Ganchos de travamento: amarelo Documentação Registro de comissionamento e teste de freios Manual de operação Instruções de manutenção do fabricante do eixo Laudo DEKRA (Item 5) Proteção lateral fechada i Adesivo EBB Laudo DEKRA Todas as informações fornecidas sem garantia. Sujeito a erros. Venda intermediária possível.

Condição: usado, primeira matrícula: 03/2012, cor: cinzento-preto, Ano do fabrico: 2012, tipo de engrenagem: outro, MATRÍCULA: AH12361 TÍTULO: REBOQUE ATLAS DESCARREGÁVEL PNEUMÁTICO JATEADO E REPINTADO REF: 25R02 ANO: 03/2012 EIXOS: 2 ENTRE-EIXOS: 4800 mm COMPRIMENTO MÁXIMO: 9,16 m ORIGEM: Itália CAPACIDADE ÚTIL: 16.400 kg - PESO BRUTO DO REBOQUE: 20.000 kg totalmente carregado TIPO DE EQUIPAMENTO: descarregável MARCA DO EQUIPAMENTO: ATLAS ADR: sim CARROÇABILIDADE DE: 5,00 m + 0,20 m ATÉ: 7,00 m + 0,20 m SUSPENSÃO: pneumática TRAVÕES: de disco PNEUS: 265/70 R19.5 ACESSÓRIOS - 4 discos de travão novos - pastilhas de travão novas - travamento das pinças com tubos de óleo do trator - 4 pinças internas (2 de cada lado operando separadamente) RECONDICIONADO: sim REVISADO: sim ESTADO DOS PNEUS: 30% frente, 40% trás PREÇO: 17.500,00 € + IVA Sujeito a erros e/ou omissões. Bedpswq Ey Rsfx Aabsdk Os preços apresentados não incluem IVA. Para informação atualizada de preços e condições, por favor contacte o setor comercial. Para mais informações: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA atua no setor de compra e venda de veículos industriais e comerciais, especializada principalmente no setor de resíduos. Especializada em camiões, reboques e equipamentos descarregáveis. Com frota disponível para entrega imediata composta por mais de 50 camiões e mais de 150 caixas, contentores com e sem grua descarregável. S.E.&O. Devido à quantidade de anúncios e detalhes inseridos, a Aurora recomenda verificar a exatidão dos dados com a equipa de vendas.

Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, suspensão: outro, cor: prateado, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, 9934715 Transportador de veículos reboque de um eixo rebaixável, Fabricante: Vezeko, Modelo: Husky FB 15.28, Dimensões internas: 2720 x 1620 x 100 mm (C x L x A), Peso bruto autorizado: 1.500 kg, Tara: aprox. 386 kg, Capacidade de carga: 1.114 kg (a capacidade de carga pode variar conforme o equipamento e a construção), Pneus: 13 polegadas, Um eixo, lança em V, luzes de posição dianteiras, 8 anéis de amarração embutidos, 1 calço de roda, caixa de chapa entre a lança para ferramentas, reboque rebaixável com hidráulica manual, roda de apoio, paredes laterais de alumínio 100 mm em prata, iluminação 12V, plugue de 13 pinos, inclui documentos do veículo. Opções e acessórios possíveis para este reboque: Amortecedores de roda inclusos, homologação para 100 km/h, roda sobressalente com suporte, trava antifurto, serviço de emplacamento do seu novo reboque no DETRAN. Teremos prazer em orientá-lo sobre como financiar seu novo reboque em parcelas mensais acessíveis e preparar uma proposta de financiamento personalizada. Mantemos mais de 2.000 reboques em estoque permanente. Muitos dos nossos reboques disponíveis estão online em Ou visite-nos em Horn-Bad Meinberg – será um prazer recebê-lo! As imagens podem mostrar acessórios não inclusos no fornecimento padrão. Decorrente de constantes aprimoramentos, imagens e dados técnicos podem apresentar pequenas diferenças. Reservamo-nos o direito de alterações e possíveis erros! Bdedpfsxlt Ivjx Aabok

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 720 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2007, Equipamento: ABS, N.º de identificação do veículo: W09TCH2187HJ08532 Peso próprio: 3.280 kg Inspeção técnica alemã (HU) pendente Trava automática (pneumática) Eixos Mercedes-Benz com travões de disco Bdedsil Dwyspfx Aabek Suspensão pneumática Pneus: 265/70 R 17,5 Alterações, venda intermédia e erros reservados. A descrição serve para identificação geral do veículo e não constitui uma garantia no sentido legal da compra. A descrição no contrato de compra é vinculativa. A nossa oferta, em geral, não inclui uma nova inspeção TÜV. Caso seja desejada uma nova inspeção TÜV, teremos todo o gosto em apresentar uma proposta dos nossos parceiros da oficina! O veículo pode estar decorado e/ou rotulado com publicidade. As nossas condições gerais de fornecimento e pagamento aplicam-se.

Condição: usado, peso em vazio: 3 506 kg, peso máximo de carga: 14 494 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2009, próxima inspeção (TÜV): 11/2024, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 22,5, estado dos pneus: 80 percentagem, cor: cinzento, Ano do fabrico: 2009, dimensão do pneu dianteiro: 385/65 22,5, tamanho do pneu traseiro: 385/65 22,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 40079 Hueffermann, HSA1870 * Ano de fabricação: 2009 * ABS, sistema de travagem anti-bloqueio * EBS, sistema de travagem eletrónico * Acoplamento pneumático automático Duomatik Bdedpextihnsfx Aabek * Ficha de ligação de 15 pinos * Sistema de elevação e descida * Caixa de armazenamento / caixa de ferramentas * Inspeções: HU / AU 11.2024 * Suspensão pneumática * Peso total: 18.000 kg * Tara: 3.506 kg * Carga útil: 14.494 kg * Peso bruto permitido: 18.000 kg * Fabricante dos eixos: SAF% * Estado dos pneus 1º eixo: 80% -- 60% - Dimensão dos pneus: 385/65 R22,5 * Estado dos pneus 2º eixo: 80% -- 80% - Dimensão dos pneus: 385/65 R22,5 * Dimensões dos pneus: 385/65 R22,5 Exoneração de responsabilidade: Sujeito a alterações, venda prévia e possíveis erros. Mais fotos e vídeos disponíveis em nosso site. Nosso serviço abrangente inclui, por exemplo: * Compra / venda / aluguer de veículos comerciais * Financiamentos rápidos e descomplicados * Emissão de toda a documentação (inclusive para exportação) * Solicitação de matrículas de exportação / matrículas aduaneiras * Preparação de veículos: novas lonas, letreiros, pintura etc. * Carregamento profissional / fixação de carga * Aprovação TÜV, serviço de matriculação * Transferência de veículos comerciais Consulte nossa equipe especializada, teremos o maior prazer em atendê-lo.

Condição: usado, Ano do fabrico: 2017, 1 módulo inicial, 2 módulos principais, 1 módulo final, 4 tomadas de ligação na parte traseira. Iluminação traseira incluí luz de aviso, 3 módulos compactos FT10C - 880 mm, 3 suportes de mercadorias CO, capacidade de carga de 1000 kg por suporte, sem veículo de reboque. Bedjxgbvdopfx Aabedk

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 450 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Equipamento: ABS, Medidas e Pesos Comprimento externo de referência aprox. 7.055 mm Largura total aprox. 2.500 mm Altura de condução carregado aprox. 1.150 mm Comprimento do transportador de rolos aprox. 6.890 mm Distância entre eixos 5.240 mm Peso próprio completo aprox. 3.460 kg Peso bruto técn. possível aprox. 20.000 kg Peso bruto permitido aprox. 18.000 kg Capacidade de carga útil aprox. 14.540 kg Adequado para contentores de 5.000 até 7.000 mm de comprimento conforme DIN 30722. Chassi Construção do chassi em vigas longitudinais I soldadas em aço QSTE 4 travas para contentores e trava do carro superior acionadas pneumaticamente. Proteção lateral conforme RL 89/297/CEE fechada. (Pos. 2) Suporte para rodas sobressalentes tipo cesta para 2 rodas sobressalentes, incluindo kit de fixação para 1 Bogie Bogie 980 FM incluindo coroa de giro 90/1100/22 (baixa manutenção). Timon Timon 2600/980/100/30, olhal de engate inclinado com ajuste de altura (mola de tração com tensor) Timon com olhal de engate DIN interno D=40mm, externo D=110mm, espessura 30mm Eixos 2 x eixos de 10 t para freio a disco 19,5, marca conforme escolha do fabricante. Diâmetro do disco de freio aprox. 370mm, fixação da roda por centralização conforme DIN 74 361 Parte 3. Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido conforme diretiva UE com cabeça de acoplamento Duomatic Sistema de suspensão pneumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema de freio eletrônico com ROLL Stability, cilindros de acumulador de mola de membrana dupla no eixo traseiro, válvula de liberação para soltar separadamente o freio de estacionamento. Iluminação Sistema de iluminação 24 Volts full LED conforme RL 76/756/CEE com lanterna multicâmara e luz de placa integradas no painel da lanterna, marca conforme escolha do fabricante 1 conexão de tomada de 15 pinos 6 marcadores laterais LED com função pisca 2 luzes delimitadoras dianteiras LED brancas 2 luzes laterais traseiras LED montadas separadamente 1 farol de ré LED Rodas/Pneus Marca dos pneus conforme escolha do fabricante, 8 unid. 265/70R19.5 (7.5x19.5) rodas de aço ET 138, porcas das rodas sem pintura. Incluindo sistema de monitoramento da pressão dos pneus Proteção antiencastramento Proteção antiencastramento em alumínio. Dois perfis de proteção verticais em delta protegem a traseira durante as operações de carga e descarga. Acessórios 4 paralamas de plástico tipo meia concha dianteiros e traseiros, paralamas individuais para cada roda 4 defletores anti-spray neutros 1 caixa de ferramentas plástica com chave 1 calço de roda com suporte 1 suporte de placa de identificação 1 placa “A” para transporte de resíduos Bsdpfx Aaem Dt Sgebsdk 2 guias para contentores Pintura Chassi cor: MB 7350 Novgarau Carro superior: MB 7350 Novgarau Cubos das rodas: preto KTL Aros: RAL 9006 Prata Marcações de contorno traseira: vermelho Marcações de contorno lateral: branco Proteção lateral fechada: RAL 7001 Cinza prata (Pos. 2) Traseira/painéis das lanternas: RAL 7001 Cinza prata Proteção antiencastramento: alumínio anodizado (prata) Ganchos de travamento, guia de contentores: amarelo Documentação Protocolo de comissionamento e de freio Manual de operação Instruções de manutenção do fabricante do eixo Laudo DEKRA Proteção lateral fechada Suporte de rede suspenso, galvanizado Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e disponibilidade prévia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 350 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2021, próxima inspeção (TÜV): 12/2025, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 210 mm, Equipamento: ABS, Comprimentos totais dos contentores de 5.000 a 7.000 mm, bloqueio pneumático do contentor, cabeças de acoplamento Duo-Matic, ABS, EBS, eixo(s) "Gigant", eixos em versão rebaixada, sistema de travagem de disco, suspensão pneumática, jantes de alumínio, caixa de redes, o veículo pode estar decorado e/ou rotulado com publicidade. A nossa oferta é, em geral, sem nova inspeção TÜV. Caso pretenda nova inspeção TÜV, teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar decorado e/ou rotulado com publicidade. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento. Teremos todo o gosto em elaborar para si uma proposta de financiamento ou leasing para este equipamento. Bodpfx Aaexmprmjbodk Contacte-nos!

Condição: usado, peso máximo de carga: 19 900 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2009, próxima inspeção (TÜV): 05/2024, Ano do fabrico: 2009, * Rohr RAA 24 SO Reboque porta-contentores/intercambiável Bdodevgk Dbspfx Aabjk * VIN: W09302000818R12096 * Peso próprio: 4.100 kg - Peso bruto total: 24.000 kg - Capacidade de carga útil: 19.900 kg * Todas as informações fornecidas sem garantia * Sujeito a erro e venda prévia

Condição: usado, peso em vazio: 3 860 kg, peso máximo de carga: 14 140 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2008, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22.5, cor: preto, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos SCB (travões de disco), mesa giratória, suspensão pneumática, elevação e descida, ABS (sistema antibloqueio), bloqueio de contentores, proteção lateral, proteção lateral em alumínio, caixa de ferramentas. Estrutura: Reboque basculante de 2 eixos para contentores até 7 m, 2 eixos SAF, travões de disco, 2 bloqueios pneumáticos de contentor! Tanque basculante disponível por um custo adicional. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros! Bodpoxrvqysfx Aabodk

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2021, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 1 860 mm, altura do espaço de carga: 350 mm, suspensão: outro, cor: preto, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, 9934533 Reboque basculante / transportador de máquinas ou automóveis com extensão de bordo lateral e lona plana, fabricante: Vezeko, modelo: Husky Car FB 27.39, dimensões: 4000 x 1860 x 350 mm, peso bruto admissível: 2700 kg, peso em vazio: aprox. 682 kg, capacidade útil: aprox. 2018 kg (a capacidade útil pode variar conforme o equipamento e a construção), rebaixável, rampa de acesso curta ao nível do piso, extensão de bordo lateral, amortecedores de roda incluindo declaração para 100 km/h, 10 pontos de amarração asseguram a fixação perfeita da carga, luzes laterais de limite, lona plana preta, caixa de ferramentas embutida no timão, 1º registo: 08.07.2021, bom estado, revisão efetuada em oficina, opcionalmente com novo TÜV (inspeção técnica), Opções e acessórios disponíveis para este reboque: roda de reserva com suporte, sistema antirroubo, aprovação do reboque junto ao departamento de trânsito, Teremos todo o gosto em mostrar-lhe como pode financiar o seu novo reboque em cómodas prestações mensais e elaboraremos uma oferta personalizada de financiamento. Dispomos de mais de 2.000 reboques em stock permanente. Pode encontrar muitos dos nossos reboques online em Ou visite-nos em Horn-Bad Meinberg – teremos todo o prazer em recebê-lo! As imagens podem mostrar acessórios não incluídos no fornecimento de série. Devido a melhorias contínuas, as imagens e os dados técnicos podem variar ligeiramente. Reservamo-nos o direito de erros e alterações! Bodoxf Izdopfx Aabodk

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 860 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2006, comprimento do espaço de carga: 4 500 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 240 mm, volume do espaço de carga: 20 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 240 mm, Ano do fabrico: 2006, Equipamento: ABS, MEILLER HKM A18 ZB3 Reboque para contentores de transferência Veículo alemão. Inspeção TÜV/HU renovada na entrega Pneus (cerca de 70%) Corrosão superficial parcial compatível com a idade!! Equipamento: Reboque combinado Fixações para transporte de contentores de transferência conforme DIN 30720 Chassis e estrutura: Estrutura longitudinal em aço de grão fino soldado sendo a superfície projetada como área aberta para colocação de contentores de transferência Parte traseira equipada com proteção robusta contra impacto inferior e proteção integrada para o sistema de luzes por meio de batentes de borracha Estrutura giratória e lança: Estrutura giratória com coroa de rolamento de esferas Carregamento dos contentores de transferência pela traseira Fixação da carga dos contentores de transferência usando correntes de amarração Bdjdpfoxq Ud Nex Aabjk Para cada posição do contentor de transferência há 2 pares de olhais de amarração na parte externa da estrutura Batentes de contentores com bloqueio posicional positivo, ajustáveis longitudinalmente em duas posições, fixados com pinos de mola Suspensão e travamento: Suspensão parabólica/três lâminas de aço Eixo BPW com 2 eixos de travão de tambor de 9 toneladas cada Pneus 265/70R19,5 (cerca de 70%) Sistema de travagem com EBS / ABS Acessórios: Proteção lateral e traseira contra impactos Batentes de borracha traseiros Calços de roda com suporte Guarda-lamas em plástico Caixa de ferramentas Condição de acordo com a idade e quilometragem! Entrega mediante taxa adicional possível Todas as informações sem garantia! Venda apenas para compradores profissionais ou EXPORTAÇÃO! ATENÇÃO: PREÇO LÍQUIDO, MAIS IVA Alemão, inglês: JOSEF WhatsApp: Falamos os seguintes idiomas: Alemão, Checo, Polonês, Romeno, Russo, Inglês

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Equipamento: ABS, Dimensões e Pesos Comprimento externo de referência aprox. 7.055 mm Largura total aprox. 2.500 mm Altura de condução carregado aprox. 1.285 mm Comprimento do transportador de rolos aprox. 6.890 mm Bedpfsvzdw Dex Aabjdk Distância entre eixos 5.240 mm Peso em vazio completo aprox. 3.400 kg Peso bruto permitido aprox. 18.000 kg Capacidade útil aprox. 14.600 kg Para recepção de contentores de 5.000 a 7.000 mm de comprimento conforme DIN 30722. Chassi Estrutura do chassi em vigas I soldados de aço QSTE 4 travas para contentores e trava do carro superior acionadas pneumaticamente. Proteção lateral fechada conforme RL 89/297/CEE. (Pos. 2) Suporte de roda sobressalente tipo cesta para 2 rodas sobressalentes incl. kit de fixação para 1 Boggie Boggie 1300 FM incluindo coroa de giro esférica 90/1300/22 (baixa manutenção). Barra de tração Barra de tração 2600/1300/100/30 com ajuste de altura (mola de tração com tensor) Barra de tração com olhal DIN diâmetro interno 40 mm, externo 110 mm, espessura 30 mm. Eixos 2 x eixos de 9 t para freio a disco 22,5, marca conforme escolha do fabricante. Diâmetro do disco de freio aprox. 430 mm, Fixação da roda por centralização conforme DIN 74 361 Parte 3. Sistema de freios Sistema de freios a ar comprimido conforme diretiva da UE com cabeçote de acoplamento Duomatik Suspensão pneumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema eletrônico de freio com ROLL Stability, cilindros de mola dupla membrana no eixo traseiro, válvula de liberação para soltura separada do freio de mola. Sistema de iluminação Sistema elétrico 24 V totalmente em LED conforme RL 76/756/CEE com lanterna multifuncional e luz de placa integradas na barra de luz, marca conforme escolha do fabricante. 1 x conector de 15 pinos 6 luzes de marcador lateral LED com função pisca 2 luzes de posição dianteiras LED, brancas 2 luzes de orientação traseiras LED montadas separadamente 1 farol de marcha à ré LED Rodas/Pneus Pneus para transporte regional, 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Rodas de aço ET 120, Porcas das rodas não pintadas. Inclui monitoramento da pressão dos pneus Proteção inferior Proteção inferior em alumínio. Dois perfis verticais de proteção em delta protegem a traseira durante cargas e descargas. Acessórios 4 para-lamas plásticos meia concha dianteiros e traseiros, para-lama individual por roda 4 respingadores antisspray neutros 1 caixa de ferramentas plástica com chave 1 calço de roda com suporte 1 suporte de placa 1 placa A para transporte de resíduos 1 caixa de rede suspensa 2 guiadores de contentor Pintura Cor do chassi: MB 7350 Novagrau Carro superior: MB 7350 Novagrau Cubos das rodas: preto KTL Cor das jantes: RAL 9006 prata Marcações de contorno traseiras: vermelho Marcações de contorno laterais: branco SSE fechada: RAL 7001 cinza prateado Traseira/lanternas: RAL 7001 cinza prateado Proteção inferior: alumínio anodizado (prata) Ganchos de trava, guiadores de contentor: amarelo Documentação Protocolo de inicialização e freios Manual de operação Instruções de manutenção do fabricante dos eixos Laudo DEKRA Proteção lateral fechada Caixa para redes suspensa, galvanizada Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2011, Ano do fabrico: 2011, Hüffermann HAR 18.70 Ano de fabrico: 2011 2 eixos Suspensão de molas de lâmina Pneus duplos: 18.000 kg Peso próprio: 3.900 kg Número interno: 25A031 Bsdpfx Aaoxhafyobsdk

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 760 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/1998, largura total: 2 500 mm, altura total: 1 260 mm, Equipamento: ABS, Reboque para contêineres roll-off, rebaixamento pneumático da barra de tração para permitir a passagem dos caminhões, travamento pneumático do contêiner, cabeças de engate Duo-Matic, ABS, eixo(s) BPW, sistema de freio a tambor, suspensão de folhas, veículo pode ser coberto e /ou rotulado com publicidade Bdjdpjxfx Hwjfx Aabjk

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 510 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 500 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 030 mm, volume do espaço de carga: 10 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 030 mm, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp: REBOQUE DE MINI-CARRIERES DE EIXO CENTRAL - "HÜFFERMANN" Carga transportada Para transporte de caçambas conforme a norma DIN 30720 Pesos Peso bruto admissível: 13 t Peso bruto técnico: 13 t com carga de apoio de 1 t Dimensões Comprimento do chassi: aprox. 3.500 mm, para uma caçamba até 10 m³ Largura máx.: 2.550 mm Altura de apoio da caçamba: aprox. 1.030 mm Chassi Tipo HTM-3 1335 com consoles Safetyfix, calçado simples Construção soldada em aço de alta resistência Chassi para caçambas com carga frontal e traseira Fixação de carga combinada, centrador lateral, cunhas de travamento frontais com sapatas oscilantes Preparado para sistema de amarração sem corrente "Multifix" e sistema de tensionamento "Safetyfix" Sem cobertura de chassi 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis de 6,3 t no quadro externo Fixação de caçamba Safetyfix para uma caçamba 2 unidades de amarração manual com catraca Corrente ajustável em comprimento com anel para amarração transversal da caçamba na parte traseira Bsdpsxq Ic Sofx Aabedk 2 caixas de aço galvanizado para armazenamento de correntes Barra de tração curta com olhal de 40 mm aparafusado, ajustável em altura +/- 200 mm, para carga frontal e traseira Sistema de apoio Frente: 1 unidade de suporte mecânico com manivela manual, operação lateral esquerda 1 suporte retrátil traseiro Eixos/Suspensão 2 eixos SAF com freios a tambor, freios S-cam 300/150 mm, capacidade 6,5 t/eixo, rodas simples, ajustadores automáticos de freio Distância entre eixos: 1.260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Rodas de aço 8,25 x 19,5, sem deslocamento, prata Sistema de freios/Suspensão Sistema de freios conforme diretrizes europeias 71/320 ou ECE R13 Sistema pneumático de freio de duplo circuito Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado, marca KNORR Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento com acumulador de mola no 2º eixo Reservatório de ar de alumínio Linhas de freio/ar com acoplamento rápido EG ou Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para plugues EBS e elétricos na barra de tração Suspensão pneumática com função de elevação e descida Ajuste automático para altura programada a partir de 15 km/h Sistemas de assistência/segurança SWIT – telemática inteligente Schwarzmüller Sistema de detecção de peso/carga por sinal EBS-Canbus para exibição em display na cabine (Caminhão deve estar preparado, não é uma balança aferida) Sistema de monitoramento de pressão dos pneus de acordo com a ECE 141 Iluminação/Elétrica Instalação de iluminação 24V conforme diretrizes europeias 76/756/EWG 2 lanternas traseiras modulares parciais em LED, HELLA 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras em LED Luzes laterais de marcação com LED piscante comandado pelo pisca Luz de placa em LED 1 conector de 15 pinos 2 luzes de marcha à ré em LED adicionais (esq./dir.) Pintura Jateado automático, galvanizado por arco voltaico, primer epóxi, acabamento com tinta de 2 componentes por eletrostática Regiões com sobreposição de material e transições protegidas com cera para infiltração Chassi, garfo/barra de tração: RAL 7021 antracite Elementos de fixação de carga: RAL 1003 amarelo sinalização Proteção anti-empotramento: galvanizado Proteção lateral: anodizado Peças plásticas pretas não pintadas Peças instaladas pintadas a pó em preto Peças instaladas galvanizadas não pintadas Identificação # não exigida legalmente para ve

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 050 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Equipamento: ABS, Dimensões e Pesos Comprimento externo de referência aprox. 6.896 mm Largura total aprox. 2.500 mm Altura de condução carregada aprox. 1.175 mm Comprimento do esteira rolante aprox. 6.880 mm Distância entre eixos 5.100 mm Peso próprio completo aprox. 3.860 kg Peso bruto técnico permitido aprox. 20.000 kg Peso bruto autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Adequado para contentores de 5.000 a 7.000 mm de comprimento conforme DIN 30722. *Especificações técnicas sujeitas a alterações. Chassi Chassi com travessas transversais, longarinas soldados em perfil fechado em aço QSTE 4 travas para contentor acionadas pneumaticamente Proteção lateral fechada conforme RL 89/297/CEE (Item 2) Suporte de roda sobressalente tipo cesto para 2 rodas sobressalentes, incluindo kit de fixação para 1 roda Boggie Boggie 980 FM incluindo coroa de giro 90/1100/22 (baixa manutenção). Timon Timon 2600/980/100/30, olhal de reboque inclinado com ajuste de altura (mola de tração com esticador) Timon com olhal de tração DIN, interno D=40mm, externo D=110mm, espessura 30mm Eixos 2 x eixos de 10 t para freio a disco 19,5”, marca conforme escolha do fabricante. Diâmetro do disco de freio aprox. 370mm, fixação das rodas por centralização conforme DIN 74 361 parte 3. Sistema de Freio Sistema de freio a ar comprimido conforme diretriz EU com engate Duomatic Suspensão pneumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema de freio eletrônico com ROLL Stability, cilindro de mola dupla no eixo traseiro, válvula de liberação para desligamento separado do freio de estacionamento a mola. Sistema de Iluminação Sistema de iluminação 24 Volts totalmente em LED conforme RL 76/756/CEE com lanterna multicompartimento e luz de placa integradas em suporte de lâmpada, marca conforme escolha do fabricante 1 x conector de 15 pinos 6 marcadores laterais LED com função piscante 2 luzes de posição LED brancas dianteiras 2 luzes delimitadoras LED traseiras montadas separadamente 1 luz de ré LED Rodas/Pneus Pneus para transporte regional 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) Rodas de aço offset 138, Porcas das rodas não pintadas. Inclui monitoramento de pressão dos pneus Proteção Inferior (Anti-empotramiento) Proteção inferior em alumínio. Bjdpfxevyww Ij Aabodk Dois perfis verticais Delta de proteção servem para proteger a traseira durante as operações de carga e descarga. Acessórios 4 para-lamas de plástico tipo meia concha dianteiros e traseiros, para-lamas individuais 4 anti-spray guarda-lamas, neutros 1 caixa de ferramentas de plástico com chave 1 calço de roda com suporte 1 suporte para placa de matrícula 1 placa A para transporte de resíduos 1 caixa de rede suspensa Pintura Cor do chassi: MB 7350 cinza novagrau Cor do cubo da roda: preto KTL Cor do aro: RAL 9006 prata Faixa de marcação traseira: vermelha Faixa de marcação lateral: branca SSE fechada: RAL 7001 cinza prata Traseira/luminárias: RAL 7001 cinza prata Proteção inferior: alumínio anodizado (prata) Ganchos de trava: amarelo Documentação Protocolo de comissionamento e teste de freio Manual de operação Instruções de manutenção do fabricante do eixo Laudo da DEKRA (item 5) Proteção lateral fechada i Adesivo EBB Laudo DEKRA Todas as informações fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2011, Ano do fabrico: 2011, Hüffermann HAR 18.70 Ano de fabrico: 2011 2 eixos Suspensão de feixe de molas Dupla rodagem: 18.000 kg Peso próprio: 3.900 kg Número interno: 25A034 Bjdexhafaopfx Aabsdk

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 842 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 160 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, largura total: 7 000 mm, altura total: 1 160 mm, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp REBOQUE DE CARRIER DE TROLE DE 2 EIXOS - "HÜFFERMANN" VEÍCULO NOVO sem matrícula! Para transporte de contentores roll-on/off conforme DIN 30722-1 Peso bruto admissível: 18 t Peso bruto técnico: 20 t Peso bruto permitido: 18 t Comprimento do chassi aprox. 7.000 mm, para comprimento interno do contentor 5.000 - 7.000 mm Largura máx.: 2.550 mm Altura de apoio do contentor aprox.: 1.160 mm Tipo HSA-3 1870, rodado duplo Estrutura do chassi em aço soldado de alta resistência S700 Trilho superior sem arestas para deslizamento livre do trole Chassi para carregamento traseiro Fixação da carga com travamento pneumático de baixa tensão com 4 garras, força de pressão de 2,5 t por garra, operação do lado esquerdo Trole para acomodação dos roletes de descarga do contentor 1 par de cunhas removíveis para parada variável do trole Guia giratória de esferas vedada, de baixa manutenção Barra de tração fixa em V com olhal de 40 mm, olhal inclinado a 4 graus, valor D 125 kN, para chassis com rodado duplo Mola de retenção da barra de tração com tensor, comprimento 2.600 mm Altura de engate de 720 mm a 920 mm Eixos SAF do tipo módulo com freios a disco ø 370 mm, capacidade de carga 10 t/eixo, para pneus 19,5" Z Bdedpfx Asxq Idcsabsk 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 aros de aço 7,50 x 19,5, offset prata Sistema de freios conforme diretrizes UE 71/320 ou ECE R13 Sistema de freios pneumáticos de dois circuitos Marca do sistema de freios: KNORR Sistema EBS 4S3M, 1º e 2º eixo com sensores Sistema eletrônico de travagem e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento de mola acumuladora no 2º eixo Reservatório de ar de aço Tubulações de freio/ar com engate rápido UE ou Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétricos no dispositivo de tração Suspensão pneumática sem dispositivo de elevação e descida Rebaixamento automático: o reboque é automaticamente rebaixado ao abrir o travamento SWIT - Telemática Inteligente Schwarzmüller Informações detalhadas sobre cada função, pacotes de desempenho e custos mensais podem ser encontradas em ... Detecção de peso/indicador de carga por sinal EBS-Canbus para exibição na cabine do motorista (o caminhão deve ser adequado, não é balança calibrada) Monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE 141, com sensor de pressão nas rodas, para exibição no display da cabine (display etc. deve estar presente no cavalo mecânico) Imobilizador automático via freio de serviço (só é possível partir com o contentor travado) Sistema de iluminação 24 Volts conforme diretrizes UE 76/756/CEE 2 lanternas traseiras completas de LED, marca Hella 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras em LED Luzes laterais de marcação em LED piscantes, acionadas pelo sinal dos piscas Luz de placa em LED integrada à lanterna traseira Cabo de ligação fixo com 1 conector de 15 pinos 2 faróis de ré adicionais em LED, montados atrás à esquerda e à direita Jateado automaticamente, galvanizado a arco, primer à base de resina epóxi, pintura final bicomponente por eletrostática Sobreposições e transições de material preservadas com cera penetrante Chassi = RAL 7021 cinza antracite Sobreposições e transições de material preservadas com cera penetrante Trole e elementos de fixação de carga = RAL 1003 amarelo sinalização Barra de tração/tubo de tração na cor do chassi = RAL 7021 cinza antracite Faixas refletivas de marcação de contorno nas laterais e traseira conforme ECE 48 Paralamas individuais de plástico, com p

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 540 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2023, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, largura total: 2 500 mm, Equipamento: ABS, Reboque porta-contentores Schlittenanhänger 20 S Dimensões e Pesos Comprimento exterior aprox. 7.055 mm Largura total aprox. 2.500 mm Altura em carga aprox. 1.150 mm Comprimento do trilho de roletes aprox. 6.890 mm Distância entre eixos 5.240 mm Peso em vazio completo aprox. 3.460 kg Peso bruto técnico admissível aprox. 20.000 kg Bdjdpfxsw Nucqo Aabjk Peso bruto autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.540 kg Adequado para contentores de 5.000 a 7.000 mm de comprimento conforme DIN 30722. (Sujeito a alterações técnicas.) Chassis: Construção do chassis com longarinas tipo I soldadas em aço QSTE 4 bloqueios de contentor e bloqueio do carro superior operados pneumaticamente Proteção lateral completa conforme RL 89/297/CEE (Posição 2) Cunha de giro: Cunha de giro 980 FM incluindo coroa de roletes 90/1100/22 (baixa manutenção) Barra de tração: Barra de tração 2600/980/100/30 com olhal inclinado Com ajuste de altura (mola de tração com esticador) Barra de tração com olhal de acordo com norma DIN: diâmetro interno 40 mm, externo 110 mm, espessura 30 mm Eixos: 2 eixos de 10 t para travão de disco 19,5, ET 138, fabricante à escolha Diâmetro do disco de travão aprox. 370 mm Fixação das rodas por centragem conforme DIN 74 361 Parte 3 Sistema de travagem: Sistema de travagem pneumático conforme diretiva da UE com engate duomático à prova de inversão Sistema convencional de suspensão pneumática EBS tipo 4S/3M, sistema de travagem eletrónico com ROLL Stability Cilindro de mola de membrana dupla no eixo traseiro Válvula para libertação separada do travão de estacionamento por mola Instalação elétrica: Instalação elétrica 24 V totalmente LED conforme RL 76/756/CEE, com luzes multicímaras (Hella) e luz de matrícula integrada 1 tomada de 15 pinos 6 luzes de sinalização lateral LED 2 luzes delimitadoras LED brancas na frente 2 luzes de posição LED traseiras montadas separadamente 1 farol de marcha-atrás (Posição 3) Pneus: Pneus para trânsito regional, fabricante à escolha 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) Rodas de aço ET 138, porcas das rodas sem pintura Proteção antiencastramento: Proteção traseira em alumínio certificada pelo TÜV Dois perfis verticais Delta para proteção da traseira durante carga e descarga Acessórios: 4 guarda-lamas em plástico, tipo semi-casquete, frente e trás, para cada roda 4 para-barros antispray 1 caixa de ferramentas em plástico com fechadura 1 calço de roda com suporte 1 suporte de matrícula 1 placa tipo "A" para transporte de resíduos 1 caixa de rede (Posição 4) 2 guias de contentor 3 autocolantes pequenos EBB (Posição 5) Pintura: Chassis: cor MB 7350 Novagrau Carro superior: MB 7350 Novagrau Cubos das rodas: preto KTL Jantes: RAL 9006 prata Marcação de contorno traseira: vermelha Marcação de contorno lateral: branca SSE: RAL 7001 cinza prata (Posição 6) Extremidade traseira/chapas de luzes: RAL 7001 cinza prata (Posição 6) Proteção antiencastramento: alumínio anodizado (prateado) Ganchos de bloqueio, guias de contentor: amarelo Documentação: Incluído no fornecimento: Relatório de aceitação e testes dos travões Manual de operação Instruções de manutenção do fabricante dos eixos Todas as informações fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 490 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 030 mm, volume do espaço de carga: 20 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 030 mm, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp: CARRETA MINI-CARRIER DE EIXO CENTRAL – "HÜFFERMANN" Carga transportada Para transporte de caçambas conforme DIN 30720 Pesos Peso bruto autorizado (PBT) 13 t Peso bruto técnico 13 t com carga de apoio de 1 t Dimensões Comprimento do chassi aprox. 4.000 mm, para uma caçamba de até 20 m³ Largura máx. 2.550 mm Altura de apoio da caçamba aprox. 1.030 mm Chassi Modelo HTM-3 1340 com suportes Safetyfix, roda simples Estrutura em aço soldado de alta resistência Chassi para caçamba para carregamento frontal e traseiro Fixação combinada da carga, centrais laterais, Na frente, um par de calços de engate com sapata oscilante Preparado para sistema de amarração sem corrente "Multifix" e para sistema de tensionamento de corrente "Safetyfix" Sem cobertura do chassi 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis de 6,3 t na longarina externa Segurança de caçamba Safetyfix para uma caçamba 2 unidades de trava manual de alavanca com catraca Corrente ajustável em comprimento com olhal para amarração diagonal da caçamba de roll-off através do gancho traseiro de retenção 2 caixas para correntes de amarração em chapa de aço zincado Barra de tração curta com olhal aparafusado de 40 mm, ajustável/reversível em altura +/- 200 mm, para carregamento frontal e traseiro Bsdpfsxq Idpex Aabedk Sistema de apoio Frente: 1 macaco de apoio mecânico em aço com manivela manual, comando à esquerda 1 suporte retrátil na traseira do chassi 2 eixos SAF com freios a tambor, freio S-cam 300/150 mm, capacidade de carga 6,5 t/eixo, rodas simples, regulagem automática das sapatas de freio Distância entre eixos 1.260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Rodas de aço 8,25 x 19,5, sem offset, prata Sistema de freios/suspensão Sistema de freios conforme normas CE 71/320 ou ECE R13 Freio pneumático de duas linhas Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado, marca KNORR Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento com mola acumuladora no 2º eixo Reservatório de ar em aço Linhas de conexão pneumática/freio com acoplamento rápido CE ou Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétrico na barra de tração Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento Ajuste automático para nível programado a partir de 15 km/h Assistência/sistemas de segurança SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Detecção de peso/indicação da carga por sinal EBS-Canbus para display na cabine (caminhão deve ser preparado, não é balança aferida) Monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE 141 Iluminação/elétrica Sistema de iluminação 24V conforme CE 76/756/EEC 2 lanternas traseiras parciais em LED, HELLA 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras em LED Luzes laterais de marcador em LED intermitentes, acionadas pelo sinal do pisca Luz de placa em LED 1 plugue de 15 pinos 2 luzes de ré em LED adicionais, esquerda/direita Pintura Jateado automático, zincado por arco voltaico, primer epóxi, Pintura final bicomponente por processo eletrostático Sobreposição e transições de material protegidas com cera anticorrosiva Chassi, barra de tração = RAL 7021 cinza-preto Elementos de amarração de carga = RAL 1003 amarelo-sinal Proteção contra choques inferior = zincado Proteção lateral contra choques = anodizado Peças plásticas pretas, não pintadas Peças de montagem com pintura eletrostática preta Peças galvanizadas a fogo, sem pintura Identificação # Não é obri

Condição: novo, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Equipamento: ABS, Externa Rolante 20 AR Dimensões e Pesos Comprimento útil externo aprox. 6.896 mm Largura total aprox. 2.500 mm Altura de circulação carregada aprox. 1.175 mm Comprimento da pista de rolos aprox. 6.880 mm Distância entre eixos 5.100 mm Peso próprio completo aprox. 3.860 kg Peso bruto técnico possível aprox. 20.000 kg Peso bruto admissível aprox. 18.000 kg Capacidade de carga útil aprox. 14.140 kg Para acondicionamento de contentores de 5.000 a 7.000 mm de comprimento conforme DIN 30722. Sujeito a alterações técnicas. Chassi com travessas transversais, longarinas soldadas em perfil do tipo caixa em aço QSTE 4 travas para contentor acionadas pneumaticamente Proteção lateral conforme RL 89/297/CEE, fechada (Pos. 2) Bedpfx Aaewdcrdebsdk Suporte de roda sobressalente tipo cesta para 2 rodas sobressalentes, incl. kit de fixação para 1 Troleiros Troleiro 980 FM incluindo coroa de orientação por esferas 90/1100/22 (baixa manutenção) Timão 2600/980/100/30 olhal de engate inclinado com ajuste de altura (mola de tração com tensor) Timão com olhal de engate DIN, interno D=40mm, externo D=110mm, espessura 30mm 2 eixos de 10 t para freio a disco 19,5”, diâmetro do disco de freio aprox. 370mm, fixação das rodas por centralização conforme DIN 74 361 Parte 3 Sistema de freio pneumático conforme diretiva UE com cabeça de acoplamento Duomatik Suspensão pneumática convencional, tipo EBS 4S/3M, Sistema de Freio Eletrônico com Estabilidade de Rolagem, cilindro de mola dupla para estacionamento no eixo traseiro, válvula para liberação separada do freio de estacionamento. Sistema de iluminação 24V totalmente LED conforme RL 76/756/CEE com farol multicâmara e luz de placa integrados no suporte das luzes, fabricante a escolha 1 x conector de 15 polos 6 refletores laterais de marcação LED com intermitente 2 luzes delimitadoras LED brancas dianteiras 2 luzes de marcação de faixa LED traseiras separadas 1 luz de marcha à ré LED Pneus para tráfego regional 8 peças 265/70R19.5 (7.5x19.5) Rodas de aço ET 138 Porcas das rodas sem pintura Incl. monitoramento da pressão dos pneus Proteção inferior em alumínio Dois perfis verticais Delta servem para proteção da traseira durante carga e descarga. 4 para-lamas plásticos tipo meia concha dianteiros e traseiros, para-lama individual por roda 4 guarda-matos antisspray neutros 1 caixa plástica de ferramentas com chave 1 calço de roda com suporte 1 suporte de placa 1 placa A para transporte de resíduos 1 caixa de rede suspensa (Pos.3) 3 adesivos pequenos EBB (Pos.4) Cor do chassi: MB 7350 cinza novagrau Cor dos cubos das rodas: preto KTL Cor das rodas: prata RAL 9006 Marcações de contorno traseiras: vermelho Marcações de contorno laterais: branco SSE fechado: cinza prata RAL 7001 (Pos.2) Acabamento traseiro/suportes das luzes: cinza prata RAL 7001 Proteção inferior: alumínio anodizado (prata) Ganchos de travamento: amarelo Documentação Protocolo de comissionamento e de freios Manual de Operação Instruções de manutenção do fabricante do eixo Laudo DEKRA Todas as informações são fornecidas sem garantia, sujeito à venda prévia e possíveis erros.

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 540 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 500 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 030 mm, volume do espaço de carga: 10 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 030 mm, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp: REBOQUE MINI-CARRIER CENTRAL DE EIXOS - "HÜFFERMANN" Mercadoria de transporte Para transporte de contentores basculantes conforme DIN 30720 Pesos Peso bruto permitido 13 t Peso bruto técnico 13 t com carga de apoio de 1 t Dimensões Comprimento do chassi aprox. 3.500 mm, para um contentor basculante até 10 m³ Largura máx. 2.550 mm Altura de apoio do contentor aprox. 1.030 mm Chassi Modelo HTM-3 1335 com suportes Safetyfix, rodagem simples Construção de chassi em aço soldado de alta resistência Chassi para contentores de carregamento frontal e traseiro Sistema combinado de amarração de carga, fixação centralizada lateral, Na frente, um par de calços de encaixe com sapatas oscilantes Preparado para sistema de amarração sem corrente "Multifix" e para sistema de tensionamento de corrente "Safetyfix" Sem cobertura do chassi 2 pares de argolas de fixação aparafusadas de 6,3t no chassi externo Sistema de segurança do contentor Safetyfix para um contentor basculante 2 unidades de tensionamento manual com função catraca Corrente ajustável em comprimento com um olhal para amarração angular do contentor basculante através do olhal de fixação traseiro do contentor 2 caixas de armazenamento em chapa de aço para correntes de amarração, galvanizadas Barra de tração curta com anel de engate de 40 mm aparafusado, ajustável em altura +/- 200 mm, para carregamento frontal e traseiro Sistema de apoio Na frente 1 suporte mecânico em aço com manivela manual, operação unilateral à esquerda 1 apoio retrátil traseiro no chassi Eixos 2 eixos SAF com freios a tambor, freio S-cam 300/150 mm, capacidade de carga 6,5 t/eixo, pneus E, ajustadores automáticos de freio Distância entre eixos 1.260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Rodas de aço 8,25 x 19,5, sem offset, prateadas Sistema de freios/suspensão Sistema de freios conforme diretrizes CE 71/320 ou ECE R13 Sistema pneumático de freio de dois circuitos Sistema EBS 2S2M, 2º eixo com sensor, marca KNORR Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento com mola acumuladora no 2º eixo Reservatório de ar em alumínio Linhas de conexão de freio/ar com acoplamento rápido Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétrico no engate de reboque Suspensão pneumática com dispositivo de elevação e descida Bodpsxq Idiefx Aabsdk Ajuste automático do nível de condução programado a partir de 15 km/h Sistemas de assistência/segurança SWIT - Telemática Inteligente Schwarzmüller Reconhecimento de peso/indicação de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, exibição no display da cabine (caminhão deve estar devidamente preparado, não é uma balança aferida) Monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE 141 Iluminação/Elétrica Sistema de iluminação 24V conforme diretrizes CE 76/756/CEE 2 lanternas traseiras FULL-LED do tipo "Aspöck EcoLED III" 2 luzes de posição LED dianteiras marca ASPÖCK 2 luzes de contorno LED traseiras marca ASPÖCK Lanternas laterais de LED piscantes controladas pelo sinal de seta, marca ASPÖCK 2 luzes de placa LED Cabo de conexão fixo com conector de 15 pinos 2 luzes de ré LED adicionais, lado esquerdo e direito traseiro Sistema de luz de estacionamento Hella "Park Safety Fix" para iluminação autônoma do reboque desconectado por até 48 horas, com eletrônica de carregamento e bateria de 24V, alimentação pela pinagem 9 do veículo trator Armazenamento em caixa de aço com unidade de controle, packs

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 900 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2010, próxima inspeção (TÜV): 05/2025, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 300 mm, Ano do fabrico: 2010, Equipamento: ABS, MÜLLER MITTELTAL RA18 Reboque para contentores roll-on/roll-off com rolos externos 5.500 mm – 7.000 mm, Reboque alemão, 2º proprietário Dados técnicos Adequado para contentores com rolos externos, comprimentos entre 5.500 e 7.000 mm (i.L.), para carregamento traseiro. Pesos: Peso bruto: 18.000 kg Tara aprox.: 3.100 kg Carga útil aprox.: 14.900 kg Comprimento total aprox.: 9.400 mm Largura total: 2.550 mm Pneus: 385/55R22.5, aproximadamente 40-70% Equipamento: Conector ABS/EBS conforme ISO 7638 (5 ou 7 polos) Chassis principal com estrutura elevada lateral para guiar contentores roll-on/roll-off, galvanizado a quente Sistema de bloqueio de contentor: O contentor é fixado em 4 pontos através de 2 dispositivos pneumáticos transversais. Após inserir o contentor, as 4 garras de segurança são fechadas via válvula, prendendo o contentor ao quadro do chassis. Na parte frontal, o contentor é adicionalmente seguro por 2 peças amovíveis (com suporte vazio), que podem ser ajustadas em diferentes posições ao longo dos trilhos. 2 eixos BPW 9t com travões de tambor de 420 mm e suspensão pneumática Suspensão pneumática com função de rebaixamento Chassis em aço soldado Sistema de travagem de duplo circuito conforme norma europeia EBS Cabeça de engate DUOMATIC Travão de estacionamento de molas acumuladoras Sistema elétrico de 24 V Faróis multifuncionais Bdsdpfxovg T Nyj Aabsk Conector de 15 pinos com cabo de ligação Iluminação conforme normas europeias Jantes em prata fábrica Proteção lateral em perfis de alumínio Calços de roda com suporte Guarda-lamas semiabertos em plástico Caixa de ferramentas (aprox. 800x300x500 mm) Estado conforme idade e quilometragem! Transporte disponível mediante custo adicional Todas as informações fornecidas sem garantia! Venda apenas para empresas ou para exportação! ATENÇÃO: O PREÇO É LÍQUIDO, ACRESCE IVA Alemão, Inglês: JOSEF WhatsApp: Falamos os seguintes idiomas: Alemão, Checo, Polaco, Romeno, Russo, Inglês

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 620 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2005, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 270 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 270 mm, Ano do fabrico: 2005, Equipamento: ABS, MEILLER HKM G18 SZL5,0 Reboque de trenó para contentores roll-on/off Veículo alemão, tecnicamente em bom estado Corrosão superficial parcial de acordo com a idade!! Equipamento: Reboque combinado Dispositivos para transporte combinado de contentores roll-on/off conforme DIN 30722 e DIN 14505 Chassi e estrutura: Chassi em perfil longitudinal de aço de grão fino S355MC de alta resistência, soldado, formado como perfil de superfície de rolamento para guiar os rolos dos contentores roll-on/off com baixo desgaste e sem empenamento, com base chanfrada e integrada para os rolos dos contentores na parte frontal Superfície projetada como área aberta para posicionamento de contentores Parte traseira com construção reforçada de proteção anti-empotramento com proteção integrada das lanternas através de amortecedores de borracha Eixo giratório e lança: Chassi do eixo giratório em aço de grão fino S355MC de alta resistência com coroa giratória de esferas de baixa manutenção Fixação de carga para contentores roll-on/off: Trava pneumática quádrupla deslocada com travas de gancho no interior dos perfis longitudinais dos contentores para fixação positiva e batentes longitudinais reposicionáveis na direção da marcha para diferentes comprimentos de contentores Suspensão e travamento: Suspensão pneumática com nivelamento automático de altura Conjunto de suspensão pneumática BPW com 2 eixos de freio a tambor de 9 tons cada (freios cerca de 50%) Pneus 265/70R19,5 cerca de 50-90%, ver fotos Sistema de freios com EBS / ABS Acessórios: Proteção anti-empotramento lateral e traseira Amortecedor de borracha traseiro Placa de estacionamento 2 faróis de ré em LED Calços com suporte Paralamas de plástico Caixa de ferramentas de plástico Suporte de roda sobressalente COM roda sobressalente Condição adequada à idade e quilometragem! Bdodjwklk Aepfx Aabjk Inspeção TÜV/HU nova mediante solicitação e custo adicional Transferência disponível com custo extra Todas as informações sem garantia! Venda somente para comerciantes ou EXPORTAÇÃO! ATENÇÃO: PREÇO LÍQUIDO MAIS IVA Alemão, Inglês: JOSEF WhatsApp: Falamos os seguintes idiomas: Alemão, Tcheco, Polonês, Romeno, Russo, Inglês.