Müller-Mitteltal Kwh Atrelados comprar usado (275)

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 830 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 460 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * Perfil T3 30,0: * Sistema de freios EBS * Monitoramento de pressão dos pneus (RDÜ) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindro de mola acumuladora * Freios a tambor * 3 eixos BPW Eco de 11 toneladas cada * Molas parabólicas * Compensação mecânica de eixos traseiros * Proteção lateral contra colisão * Suportes giratórios traseiros no chassi * Conjuntos de painéis de advertência ajustáveis mecanicamente na dianteira e na traseira * Paralama dianteiro fechado em plástico e saia reta de aço galvanizado na traseira, ambos com proteção contra respingos * Fita de contorno refletiva nas laterais e na traseira * Tampa dobrável (galvanizada por imersão a quente) para caixa de ferramentas na plataforma do truque * Instalação Multivolt * Lanternas traseiras LED * Giroflex removível na traseira * Engate "tesoura" com olhal de tração de 40 mm e ajuste de altura por mola de tração e esticador * Tomada elétrica de 15 pinos * Quatro suportes para estacas laterais de cada lado (estacas não incluídas) com possibilidade simultânea de amarração Cgjdpol Thxdsfx Abfsu * Pacote de segurança de carga (La-Si-Paket) composto por: 2 olhais de amarração (6,4 t) na frente, esquerda e direita, no quadro principal da plataforma do truque; 5 pares de anéis UVV rebatíveis e recolhíveis, resistentes em todas as direções, embutidos no quadro externo – 13,4 t nos cantos, de outra forma 10 t * 6 pares de braços extensores mecânicos para largura total de 3 m (exceto no chanfro traseiro) * Tábuas de alargamento armazenadas no centro da área de carga * Suporte para braço de escavadeira acima do eixo traseiro até o fecho traseiro, aprox. 2.100 mm de comprimento (2 pares de anéis de amarração de 6,4 t no suporte lateral do braço) * Rampas de acesso hidráulicas em peça única (aprox. 3.000 x 720 mm) * Bloco de válvulas quádruplo para futura adaptação do deslocamento hidráulico das rampas * Deslocamento lateral mecânico das rampas * Plataforma de carga sobre a mesa giratória: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga descarregado: aprox. 1.070 mm * Área de carga traseira: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga traseira descarregado: aprox. 910 mm (incl. inclinação de acesso de 860 mm) * Chassi, truque, engate e rampas galvanizados a quente * Eixos, molas, reservatórios de ar, etc., pintados de preto * Pneus duplos 235/75 R 17,5 * Tara de 5.900 kg * Peso bruto técnico permitido de até 30.000 kg * Veículo galvanizado a quente * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, largura total: 25 000 mm, altura total: 40 000 mm, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, Para solicitações sobre o veículo, o Sr. Seidel está à disposição (telefone). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Reboque misturador de concreto Superestrutura: Liebherr HTM 1004 10m³, eixos BPW, freios a tambor, acumulador de molas, Wabco ABS, 1º eixo elevável, suspensão pneumática, peso bruto admissível: 32.000 kg, peso vazio: 6.510 kg, carga útil: 25.490 kg, perfil dos pneus: 1º eixo 14-15 mm, 2º eixo 10 mm. A pedido, podemos apresentar uma proposta de leasing ou financiamento. O Sr. Seidel (telefone) presta atendimento personalizado. Mais informações podem ser encontradas em nosso site. ... Sujeito a erros, alterações e venda intermediária! = Mais informações = PBT: 32.000 kg Para mais informações, entre em contato com Tobias Ebert. Cgodpfx Ajyfu Sdebfeu

Condição: usado, peso máximo de carga: 4 960 kg, peso total: 10 500 kg, primeira matrícula: 04/1993, próxima inspeção (TÜV): 01/2026, comprimento do espaço de carga: 6 260 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 2 430 mm, volume do espaço de carga: 37 m³, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Reboque frigorífico tandem de 2 eixos, 7 m, com plataforma elevatória de carga de 1 tonelada. * THERMOKING LND-II MAX (motor diesel) e refrigeração estacionária 380 V ELÉTRICA * Número do veículo para consultas de clientes: 4593 * Plataforma elevatória * Suspensão pneumática * EBS * Sistema antibloqueio (ABS) Sem responsabilidade por erros de impressão e digitação Venda exclusiva para empresas/comerciantes Sujeito a alterações e venda prévia* Alterações, venda prévia e enganos reservados expressamente. A descrição serve apenas para a identificação do veículo e não constitui garantia jurídica de acordo de compra. A descrição válida é a do contrato de compra. * SERVIÇO & QUALIDADE DE PRIMEIRA * Podemos apresentar-lhe uma oferta de LEASING, FINANCIAMENTO ou COMPRA PARCELADA Seguro de garantia disponível sob consulta junto à seguradora * TÜV / Inspeção UVV da plataforma elevatória / Teste de tacógrafo e instalação de dispositivo OBU por parceiros locais * Placa de exportação por 30 dias Toda a documentação aduaneira para exportação disponível mediante solicitação individual * Pedágio para Toll-Collect pode ser contratado diretamente conosco * Transfer gratuito do aeroporto de Stuttgart ou estação ferroviária de Metzingen (Württ) Cgsdpeykxfljfx Abfsu * ESTAÇÃO FERROVIÁRIA PARA CHEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA INGLÊS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NÚMERO DO WHATSAPP * * ---- Visite nosso site em * Mais de 200 veículos sempre em estoque

Condição: usado, peso máximo de carga: 8 650 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2017, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, comprimento do espaço de carga: 6 250 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Mais informações Laterais rebatíveis de 400mm - Levantador de borda com mola Cgsdjy Hn D Rjpfx Abfju - Parede traseira removível - Grande pacote de amarração - Trilho perfurado na área de carga - Pé de apoio dianteiro regulável em altura - Pés de apoio traseiros rebatíveis - Caixa de ferramentas em plástico - Eixos BPW - Rampas de mola com grelha de aço

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 760 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freios: * Freios a tambor * Sistema eletrônico de frenagem (EBS) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora ----Eixos: * 2 eixos Gigant de 7 t cada ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade de compensação ----Timon/barra de tração/ * Barra de tração ajustável em altura em 300 mm * Prolongamento da barra de tração em 250 mm (total de 2.250 mm) * Olhal de engate flangeado de 40 mm ----Iluminação/Elétrica: * Monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) * Iluminação LED ----Equipamentos gerais: * Manivela de suporte Jost frontal * Suportes rebatíveis galvanizados a fogo traseiros externos * Caixa de ferramentas de plástico na dianteira direita externa na parede frontal Cgodpfxsxglibj Abfsu * Proteção lateral contra colisões * Para-lamas quarto de roda em plástico ----Plataforma do reboque: * Piso em madeira de pinho 50 mm * Preparação dianteira para instalação posterior de travas para contêiner * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Laterais em chapa de aço perfil trapezoidal, rebatíveis com mola de elevação * Parede traseira de aço removível entre as rampas (suporte interno dianteiro quando não utilizada) * Suportes traseiros aparafusados ----Fixação de carga: * Estrutura externa perfurada, inclinada aprox. 45°, com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalar argolas de amarração basculantes de 3 t a cada 600 mm * Nas extremidades dianteira e traseira, 1 argola de amarração de 6,3 t em cada canto * Diversos orifícios na barra frontal e traseira para opções de amarração de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acesso de gradil mecânico em peça única com sistema de molas para operação por uma só pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (ajustável até 20 mm) * Inclinação de acesso traseira de aprox. 860 mm ----Pintura: * Chassi galvanizado a fogo, incluindo barra de tração, parede frontal, rampas de acesso e parede traseira * Cor das laterais RAL 9010 branco puro * Pintura das laterais em outra cor RAL disponível mediante custo adicional ----Informações: * --Estrutura reforçada e certificada conforme EN 12642 XL, incluindo certificado de amarração de carga-- * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 27/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 760 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freios: * Freios a tambor * Sistema eletrônico de frenagem (EBS) Codpoxglh Rjfx Abfsgu * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros acumuladores de mola ----Eixos: * 2 x 7 ton. eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade de compensação ----Barra de tração / Olhal flangeado: * Barra de tração ajustável em altura em 300 mm * Prolongamento da barra de tração em 250 mm para 2.250 mm * Olhal flangeado de 40 mm ----Iluminação / Elétrica: * RDÜ (monitoramento da pressão dos pneus) * Iluminação em LED ----Componentes gerais: * Macaco dianteiro Jost * Suportes dobráveis galvanizados a fogo externos na traseira * Caixa de ferramentas de plástico dianteira à direita externa na parede frontal * Proteção lateral contra colisão * Para-lamas parciais de plástico ----Plataforma rebaixada: * Piso de madeira de coníferas de 50 mm * Dispositivo de preparação para posterior montagem de travas para contêineres antes da parede frontal * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Laterais basculantes em chapa de aço trapezoidal com mola auxiliar para basculamento * Parede traseira de aço removível e armazenável na dianteira durante o não uso * Estacas traseiras aparafusadas ----Fixação de carga: * Quadro externo perfurado chanfrado em aprox. 45 graus, resistência de amarração de 2 ton. a cada 480 mm * Instalação opcional de ganchos de amarração retráteis de 3 ton. a cada 600 mm * Em cada canto dianteiro e traseiro, 1 anel de amarração de 6,3 ton. * Diversas perfurações na travessa dianteira e traseira para opções de amarração de 1,2 ton. ----Rampas: * Rampas de acesso em treliça mecânica, peça única, com mola de assistência para operação por uma pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (contráteis até 20 mm) * Inclinação na traseira aprox. 860 mm ----Pintura: * Chassi galvanizado a fogo, assim como barra de tração, parede frontal, rampas de acesso e parede traseira * Cor das laterais na RAL 9010 branco puro * Pintura das laterais em outra cor RAL disponível mediante custo adicional ----Informações: * --Estrutura reforçada e certificada conforme EN 12642 XL, incluso certificado de amarração de carga-- * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 27/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 9 070 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 010 mm, altura do espaço de carga: 325 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (sistema de travagem eletrónico) * RDÜ (monitorização da pressão dos pneus) * Travões de tambor, 2 x 5,5 t eixos Gigant * Molas parabólicas com unidade de compensação * Barra de tração ajustável em altura até cerca de 300 mm * Macaco de apoio BPW * Suportes de queda traseiros mecânicos * Caixa de ferramentas em plástico à direita na parte frontal * Proteção lateral anti-intrusão * Iluminação LED * Piso de madeira de coníferas de 50 mm * Nos cantos, junto à parede frontal e ao travessão final: 1 anel de amarração de 6,3 t cada; lateralmente, 2 argolas de fixação UVV de 6,3 t embutidas na estrutura externa * Rampas de grade metálica mecânicas, de peça única, com sistema de mola para operação por uma só pessoa aprox. 2350 x 870 mm (espaçamento interno 20 mm, rampas não são móveis) Cjdpfxewyhzpo Abfogu * Parede frontal, laterais, guarda-lamas e barra de tração galvanizados a quente * Eixos, molas, reservatório de ar e macaco de apoio dianteiro pintados de preto * Veículo novo com garantia completa do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível a partir da semana 35 / 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freio: * EBS (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor Cgodpfovin T Sjx Abfsu ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, válvula RtR e rebaixamento manual para carregamento ----Timonete / Olhal de flange: * Timonete com ajuste de altura por conexão de força * Olhal de flanjo de 50 mm ----Elétrica / Iluminação: * Conector de 15 pinos 24 V * Luzes traseiras LED 12 / 24 V integradas na proteção anti-empotramento ----Componentes auxiliares gerais: * Manivela de apoio dianteira * Suportes dobráveis traseiros externos * Caixa de ferramentas de plástico - aprox. 750 x 350 x 300 mm montada lateralmente à direita * Para-lamas de plástico tipo quarto ----Caixa basculante: * Estrutura basculante em aço de 3 lados para paletes, feita em aço de grão fino, com laterais altas M-Strong reforçadas e cilindro basculante de 180 bar * Parede frontal fixa em chapa lisa * Revestimento de madeira dura para concha de escavadeira aparafusado na parede frontal * Laterais contínuas – sem estaca central – rebatíveis com suporte de mola para borda e basculantes via travamento central manual * Colunas traseiras aparafusadas * Porta traseira de aço tipo asa dupla, dividida assimetricamente – giratória até 270°, travável, não rebatível – com quadro oscilante adicional para abertura automática ao bascular, travamento por barra rotativa galvanizada e travamento central, função de desativação para abertura automática da porta traseira durante basculamento ao recuar com asa aberta * Piso em chapa de aço de 4 mm * Degrau de acesso duplo à esquerda na frente * Trilho de encaixe traseiro para rampas de carga ----Fixação de carga: * 1 olhal de amarração de 7 toneladas em cada canto * 4 olhais de amarração de 3 toneladas embutidos lateralmente na estrutura externa ----Rampas de acesso: * Compartimento para rampas de acesso embutido na estrutura traseira * 1 par de rampas de acesso de alumínio (10 t/par) aprox. 3.570 x 410 mm, adequadas para veículos com rodas em borracha e de esteira ----Pintura: * Chassi, timonete, colunas traseiras, parede frontal, caçamba basculante, proteção anti-empotramento, suportes traseiros dobráveis galvanizados a fogo * Pintura das laterais em cor RAL, conforme escolha (exceto cores especiais ou metálicas), pode ser alterada até cerca de 6 semanas antes da entrega * Eixos, reservatórios de ar, olhal de flanjo, manivela de apoio dianteira pintados em preto ----Informações: * Certificado de fixação de carga conforme EN 12642 XL? * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 45 / 2026 aproximadamente

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freio: * EBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, válvula RtR e rebaixamento manual para operação de carga ----Barra de tração / Olhal de flange: * Barra de tração com ajuste de altura por fixação mecânica * Olhal de flange de 50 mm ----Elétrica / Iluminação: * Tomada de 15 pinos, 24V * Lanternas traseiras LED 12/24V instaladas no mecanismo de proteção contra empalamento ----Componentes Gerais: * Macaco de apoio frontal * Suportes rebatíveis externos traseiros * Caixa de ferramentas de plástico – aprox. 750 x 350 x 300 mm montada lateral direita * Para-lamas parciais de plástico ----Caixa basculante: * Estrutura basculante trilateral de aço de grão fino com laterais altas M-Strong e cilindro basculante reforçado de 180 bar * Parede frontal fixa em chapa lisa * Apoio de madeira dura para concha de escavadeira aparafusada na parede frontal * Laterais contínuas – sem poste central – rebatíveis com apoio auxiliar das paredes laterais, sistema de fechamento central manual oscilante * Postes traseiros parafusados * Portas traseiras de aço, tipo folha dupla, assimétricas, com abertura/rotação de 270°, travamento e moldura oscilante adicional para abertura automática ao bascular; travamento por mecanismo de barra giratória galvanizada e sistema de fechamento central; possibilidade de desativação da abertura automática ao bascular para trás com as portas abertas * Piso em chapa de aço de 4 mm * Degrau duplo na parte frontal esquerda * Trilho de fixação traseiro para rampas de acesso ----Fixação de carga: * 1 ponto de amarração de 7 toneladas em cada canto * 4 argolas de amarração de 3 toneladas cada, embutidas no quadro externo de cada lado ----Rampas de acesso: * Compartimento para rampas de acesso embutido no chassi traseiro * 1 par de rampas de acesso de alumínio (10 toneladas/par), aprox. 3.570 x 410 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha ou esteiras ----Pintura: * Chassi, barra de tração, postes traseiros, parede frontal, caçamba basculante, proteção contra empalamento, suportes traseiros rebatíveis galvanizados a fogo * Pintura das laterais em cor RAL à sua escolha (exceto cores especiais ou metalizadas), alteração possível até 6 semanas antes da entrega * Eixos, reservatórios de ar, olhal de flange, macaco de apoio frontal pintados em cor preta ----Informações: Csdpfxsvin Ucj Abfjgu * --Certificado de fixação de carga segundo EN 12642 XL? * Erros e venda intermediária reservados ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 45/2026

Condição: usado, peso em vazio: 3 110 kg, peso máximo de carga: 9 490 kg, peso total: 12 600 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2016, próxima inspeção (TÜV): 02/2025, comprimento do espaço de carga: 4 550 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 285/70R19.5, cor: azul, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, estrutura de aço, 2 eixos, dolly giratório, suspensão de feixe, ABS (sistema de freios antibloqueio), argolas de amarração, caixa de armazenamento, abas basculantes. Cgsdpfx Abowth Iisfeu Superestrutura: reboque basculante trilateral de 2 eixos com eixos Gigant, freios a tambor, chassi galvanizado a fogo! Altura de carga aprox. 1290 mm! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e erros!

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 85 000 mm, largura do espaço de carga: 30 000 mm, altura do espaço de carga: 30 000 mm, Ano de fabrico: 2016, T3 Perfil 30, 0: Freios a tambor, 3 eixos de 10 toneladas cada, proteção lateral contra colisões, suportes de estabilização traseiros no chassi, pacotes de placas de advertência ajustáveis mecanicamente na dianteira e traseira, tampa articulada para caixa de ferramentas na plataforma do bogie, 4 argolas de amarração de cada lado, 6 pares de braços de extensão mecânicos dobráveis para uma largura total de 3 metros, pranchas de alargamento armazenadas no centro da área de carga, rampas de acesso hidráulicas bipartidas com movimento lateral, área de carga sobre o pivô central: aprox. 2.000 x 2.520 mm, altura de carga aprox. 1.070 mm, área de carga traseira: aprox. 6.500 x 2.520 / 3.000 mm, altura de carga aprox. 910 mm (incluindo rampa de acesso de 860 mm), carga total tecnicamente possível: 30.000 kg, veículo galvanizado a fogo e em estado seminuevo. = Mais informações = Pesos Capacidade de carga: 24.000 kg Peso bruto total permitido: 6.000 kg Manutenção, histórico e estado Número de proprietários: 1 Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Mais informações Estado dos pneus dianteiros: 90% Estado dos pneus traseiros: 90% Pneus dianteiros: 235/75 R 17,5 Codpoyz Ix Rsfx Abfogu Pneus traseiros: 235/75 R 17,5 País de fabricação: Alemanha Mais informações Entre em contato com Bernd Strack para obter mais informações.

Condição: usado, peso máximo de carga: 8 650 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2016, Equipamento: ABS, Bem-vindo à Johanning’s Nutzfahrzeuge, o seu especialista em veículos usados jovens e exclusivos. Disponível imediatamente! Entrega possível. Preço sob consulta! Financiamento e leasing operacional disponíveis sob consulta. Localização: 39606 Osterburg Marca: Mueller Mitteltal Modelo: TA-2 / ETUE-TA-R 11,9 Ano de fabrico: 2016 Peso operacional: 3.250 kg TÜV: março de 2026 Inspeção de Segurança (SP): setembro de 2026 Largura: 2,47 m Comprimento: 6,20 m Altura: 90 cm Para mais fotos ou vídeos, entre em contacto. Johanning’s Nutzfahrzeuge – o seu parceiro para veículos usados jovens e exclusivos. Csdpoycpd Aofx Abfegu Nossos serviços – seus benefícios (após a venda) – Aceitamos o seu veículo usado como parte da negociação (em qualquer condição) – Cancelamento imediato e gratuito do seu veículo – Serviço de registro por 150 € (incluindo taxas e placas) – Registro temporário – Inspeção e test drive possíveis a qualquer momento mediante agendamento prévio por telefone – Entrega ao domicílio mediante acordo. Reservamo-nos o direito de erros e venda prévia.

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 560 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t. Eixos BPW * Assistente de partida para manobras ativado no primeiro eixo via EBS (sem necessidade de instalação no lado do caminhão) * Último eixo como eixo auto-direcional com bloqueio eletropneumático * Travamento do eixo auto-direcional para manobras ativado a partir da cabine via EBS (sem necessidade de instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board como ferramenta de informações montada no reboque com sensores de pressão para indicação da carga total dos eixos * Tomada de energia de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED traseiro (removível) * 2 faróis de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação adicional em caso de excesso de comprimento * Luzes de marcação lateral com acionamento dos indicadores * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no caminhão via sinal EBS (sem necessidade de instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais: * Proteção lateral anticolisão * Cavaletes de apoio dianteiros e traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa dianteira (sem roda sobressalente) * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis mecanicamente na dianteira e traseira * Braço articulado como suporte para conexões entre caminhão e semirreboque ----Área da prancha rebaixada: * 2ª posição do pino do rei * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em aço galvanizado pintado a pó, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa articulada * Laterais em alumínio de 400 mm na plataforma do semirreboque (na cor RAL desejada), rebatíveis e removíveis Cgedjykx Nkjpfx Abfsu * Parede traseira de 150 mm encaixada * Inclinação traseira na plataforma para prancha rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento com superfície antiderrapante e, na extremidade, uma barra perfurada para encaixe de rampas de acesso em alumínio * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira de 50 mm fixadas por pressão e prancha rebaixada com tábuas de madeira de 60 mm fixadas por pressão * Chapa xadrez sobre os eixos * 9 extensões mecânicas dobráveis para largura total de 3 m, exceto na inclinação traseira (tábuas de alargamento presentes com baú transversal sob o piso de carga) * Preparação para 3 compartimentos sob a plataforma para armazenamento alternado de rampas de acesso em alumínio ou tábuas de madeira para cobertura dos poços de roda * Preparação para travas de contêiner na área do pescoço de ganso ----Fixação de carga (Pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada, dobrada a 45°, com disposição de furos para sistemas de amarração (força de amarração de 2 t por ponto com distância mínima de 480 mm) * 3 argolas de amarração de 13,4 t embutidas em cada lateral do piso (1 na plataforma do semirreboque, 1 nas longarinas após a curvatura e 1 sobre o eixo central, ao lado da longarina) Plataforma rebaixada: * 3 argolas de amarração de 13,4 t em cada lateral do quadro externo (1 no início da curvatura da plataforma, 1 no início da rampa traseira, 1 no final da rampa) * 2 argolas de amarração de 10 t em cada lateral (1 entre o poço da roda dianteiro e o 1º eixo, 1 entre o 2º e o

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 560 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de emergência para liberação dos cilindros de molas acumuladoras * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t eixos BPW * Assistência de partida para manobras acionada no primeiro eixo via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo direcional de arrasto com bloqueio eletropneumático da direção * Bloqueio do eixo direcional de arrasto para fins de manobra operado da cabine via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board montado no reboque como ferramenta de informação, com sensores de pressão para indicação da carga total nos eixos * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED traseiro removível * 2 refletores de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação de cargas longas * Lanternas laterais com função de indicador de direção * Monitoramento da pressão dos pneus com indicação possível no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais: * Proteção lateral contra invasão * Macacos de apoio frontais e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente antes da travessa dianteira (sem roda sobressalente) * Pacotes de placas de advertência ajustáveis mecanicamente, dianteiros e traseiros * Braço articulado como suporte para conexões entre caminhão e semirreboque ----Área do rebaixado: * 2ª posição de quinta roda * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em aço galvanizado com pintura eletrostática, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa * Laterais da plataforma do semirreboque com bordas de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada), dobráveis e removíveis * Paredes traseiras encaixadas de 150 mm de altura * Inclinação traseira da plataforma do semirreboque para a área rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento e piso em chapa xadrez, bem como barra perfurada na extremidade para fixação de rampas de alumínio * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira prensada de 50 mm e área rebaixada com tábuas de madeira prensada de 60 mm * Chapa xadrez sobre os eixos Cjdpfx Abjykx Nqjfogu * 9 extensões mecânicas dobráveis para largura total de 3 metros, exceto na inclinação traseira (tábuas de alargamento disponíveis com compartimento de armazenamento transversal sob a plataforma de carga) * Preparação para 3 compartimentos sob a plataforma do semirreboque para armazenar rampas de alumínio ou tábuas de madeira para cobertura dos rebaixamentos das rodas * Preparação para travas de contêiner no pescoço de cisne ----Fixação de carga (Pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada dobrada a 45° com padrão de furos para dispositivos de amarração (2 t de força de amarração por ponto com distância mínima de 480 mm) * Em cada lado, 3 anéis de amarração embutidos de 13,4 t no piso (1 na plataforma do semirreboque, 1 nas longarinas após o rebaixo e 1 sobre o eixo central ao lado da longarina) Área rebaixada: * Em cada lado, 3 anéis de amarração de 13,4 t na estrutura externa (1 no início do rebaixo da plataforma, 1 no início da inclinação de acesso e 1 no fim da inclinação de acesso) * Em cada lado, 2 anéis de amarração de 10 t (1 entre a primeira cava de roda e o primeiro eixo, e 1 entre o segundo e o terceiro eixo) * Em cad

Condição: novo, peso máximo de carga: 20 500 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plataforma: * EBS (Sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * 3 eixos BPW Eco de 9 t cada * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, função RTR * 1º eixo elevável * Último eixo direcional do tipo auto-direcional com bloqueio eletropneumático do esterçamento via PIN de marcha à ré (bloqueio do eixo auto-direcional a partir do reboque para manobras, sem necessidade de instalação no caminhão, ativação via PIN 10 do conector de 15 pinos, apenas para manobras internas, não permitido em vias públicas) * Caixa de controle SmartBoard como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga total dos eixos Csdpfer Dpz Asx Abfogu * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no caminhão via sinal EBS, sem necessidade de instalação adicional no caminhão * Barra de tração central fixa com olhal flangeado de 50 mm (900 mm de altura carregada, ajuste de altura da chapa de cabeça) * Guincho mecânico de apoio dianteiro, suportes de giro mecânicos traseiros no chassi * Conjunto de placas de sinalização mecânicas ajustáveis, dianteiras e traseiras * Caixas de ferramentas em chapa de aço galvanizada – revestidas a pó preto – aprox. 650 x 300 x 600 mm, lado direito * Divisor hidráulico de fluxo * Laterais contínuas (sem estacas centrais) até o chanfro de acesso * Grades traseiras rebatíveis * Parede traseira de aço deslizada à frente das grades traseiras * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED * Giroflex LED destacável incluindo suporte e instalação * 2 refletores de marcha à ré LED na traseira (acionados pela marcha à ré) * Luzes de marcação lateral em LED piscantes * Piso em madeira de larício/douglas 60 mm * Parede dianteira de aço de 400 mm encaixada * Estrutura externa perfurada em ângulo de cerca de 45° com dispositivo para montagem de argolas de amarração de 3 t * Em cada canto, 1 argola de amarração de 10 t, mais 2 de 10 t e 3 de 6,3 t adicionais em cada lateral * Diversos furos no suporte dianteiro e de finalização para pontos de fixação de até 1,2 t * Rampas de acesso hidráulicas de peça única (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustáveis lateralmente de forma mecânica * Bloco de comando hidráulico de 4 vias para possível adaptação de translação hidráulica das rampas * Chassi, barra de tração, parede frontal, suportes traseiros mecânicos, rampas de acesso e tampa traseira galvanizados a fogo * Eixos, cilindros de ar, olhal flangeado e guincho frontal pintados na cor preta * Divisor hidráulico de fluxo no reboque (para bombas hidráulicas no caminhão com vazão de 40 a 120 l/min) * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível imediatamente em Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 20 500 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plataforma: * EBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor * 3 eixos BPW Eco de 9 toneladas cada * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, função RTR * 1º eixo elevável * último eixo como eixo direcional de arrasto com bloqueio de direção eletropneumático ativado pelo pino de marcha à ré (bloqueio do eixo direcional a partir do veículo trator para manobras – sem instalação do lado do caminhão – acionado pelo pino 10 na tomada de 15 pinos, apenas para manobras, não para tráfego rodoviário público) * SmartBoard – unidade de operação como infotool com sensores de pressão para exibição da carga total dos eixos * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de exibição no caminhão via sinal EBS, sem necessidade de instalação do lado do caminhão * Barra de tração central fixa com olhal de 50 mm flangeado (900 mm carregado, ajuste de altura na placa de cabeça) * Macaco mecânico dianteiro, suportes giratórios mecânicos traseiros no chassi * Divisor hidráulico de fluxo * Laterais contínuas (sem estaca central) até a inclinação de acesso * Estacas traseiras rebatíveis * Parede traseira de aço colocada diante das estacas traseiras * Pacote de placas de advertência ajustável mecanicamente na frente e atrás * Caixas de ferramentas de chapa de aço galvanizada – preto, pintado a pó – aprox. 650 x 300 x 600 mm lateral direita * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED * Giroflex LED (removível), incluindo suporte e instalação * 2 luzes de ré em LED na traseira do veículo (acionadas pela marcha à ré) * Marcadores laterais em LED piscantes * Piso de madeira de larício/douglasia de 60 mm * Parede frontal de aço encaixada de 400 mm * Perfil externo perfurado, dobrado a 45 graus, com preparação para montagem de argolas de amarração dobráveis de 3 t * Em cada canto, 1 argola de amarração de 10 t, além de 2 laterais de 10 t cada, bem como 3 de 6,3 t * Diversos furos nos suportes dianteiros e traseiros para opções de fixação de 1,2 t * Rampas de acesso hidráulicas monobloco aprox. 3.000 x 720 mm, ajustáveis lateralmente de forma mecânica * Bloco de comando hidráulico quádruplo para eventual retrofit do deslocamento hidráulico das rampas * Chassi, barra de tração, parede frontal, suportes traseiros mecânicos e rampas galvanizados a fogo * Eixos, reservatórios de ar, olhal de flange e macaco dianteiro pintados em tom preto * Divisor hidráulico de fluxo no reboque (para capacidade da bomba hidráulica no caminhão de mais de 40 até 120 litros/min) Cjdpor Dpzxsfx Abfsgu * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível imediatamente em Egestorf

Condição: usado, peso em vazio: 2 700 kg, peso máximo de carga: 7 300 kg, peso total: 10 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2006, comprimento do espaço de carga: 4 500 mm, largura do espaço de carga: 2 200 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 245/70R19.5, cor: laranja, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, estrutura em aço, suspensão de feixe de molas, 2 eixos, eixos BPW, tandem, olhais de amarração, proteção lateral, apoio dianteiro, abas articuladas. Cedpfx Aoytxx Robfogu Construção: Reboque basculante trilateral, laterais de aço oscilantes e rebatíveis, 2 eixos BPW, freios a tambor! Altura de carga aprox. 1040 mm. Laterais superiores e inferiores rebatíveis! INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA. Reservamo-nos o direito de alterações, venda intermediária e erros!

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 860 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2022, comprimento do espaço de carga: 6 770 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, volume do espaço de carga: 10 m³, Equipamento: ABS, ? chassis galvanizado ? engate baixo ? olho de reboque 50 mm ? bloqueio de contentor ? 12 argolas de amarração por lado ? câmara traseira ? travão de tambor ? ligação duomática ? ABS ? suspensão pneumática ? caixa de ferramentas ? EBS ? pernas de apoio ? pneus duplos Codpfexb Ig Sox Abfjgu ? eixos BPW Todas as informações são fornecidas sem garantia / Sujeito a venda prévia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 860 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2022, comprimento do espaço de carga: 6 770 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, volume do espaço de carga: 10 m³, Equipamento: ABS, ? chassis galvanizado ? engate baixo ? olhal de reboque de 50 mm ? travamento de contentor ? 12 argolas de amarração por lado ? câmara de ré ? travão de tambor ? conexão Duomatic ? ABS ? suspensão pneumática ? caixa de ferramentas ? EBS ? pernas de apoio ? pneus duplos ? eixos BPW Cgjdpfx Aboxb Iglsfeu Todas as informações sem garantia / sujeito a venda prévia.

Condição: usado, peso em vazio: 3 210 kg, peso máximo de carga: 8 690 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2021, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, Veículo alemão MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 basculante trilateral com rampas retráteis Ano de fabricação: 05/2021 galvanizado PB: 11.900 kg Tara: 3.210 kg Carga útil: 8.690 kg Tamanho dos pneus: 235/75 R 17,5 eixo tandem inferior a 1 m Tirante de tração com ajuste contínuo de altura, galvanizado a fogo, olhal de acoplamento 40mm Chassi galvanizado Eixos BPW Altura do piso: 0,93 cm Cjdjyxbgcspfx Abfsgu Serviços adicionais disponíveis! Placa de exportação (vermelha / 30 dias) Alemanha Placa de curta duração (amarela / 5 dias) Alemanha Intermediação para placas de transferência austríacas possível Entrega do veículo (mediante taxa) As informações fornecidas na internet são descrições não vinculativas. Não representam características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por eventuais erros, equívocos ou falhas de transmissão de dados. Venda sujeita a pré-venda. Venda apenas para empresas. Aplicam-se exclusivamente os nossos termos e condições gerais.

Condição: usado, peso em vazio: 3 210 kg, peso máximo de carga: 8 690 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2021, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, Veículo alemão MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 basculante trilateral com rampas retráteis Ano de fabricação: 05/2021 Cgedpfjyw N Npsx Abfeu galvanizado PB: 11.900 kg Tara: 3.210 kg Carga útil: 8.690 kg Tamanho dos pneus: 235/75 R 17,5 eixo tandem inferior a 1 m Tirante de tração com ajuste contínuo de altura, galvanizado a fogo, olhal de acoplamento 40mm Chassi galvanizado Eixos BPW Altura do piso: 0,93 cm Serviços adicionais disponíveis! Placa de exportação (vermelha / 30 dias) Alemanha Placa de curta duração (amarela / 5 dias) Alemanha Intermediação para placas de transferência austríacas possível Entrega do veículo (mediante taxa) As informações fornecidas na internet são descrições não vinculativas. Não representam características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por eventuais erros, equívocos ou falhas de transmissão de dados. Venda sujeita a pré-venda. Venda apenas para empresas. Aplicam-se exclusivamente os nossos termos e condições gerais.

Condição: usado, peso máximo de carga: 7 100 kg, peso total: 10 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2007, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 1 100 mm, largura total: 2 550 mm, Veículo / Estrutura: Basculante trilateral tandem Primeiro registo: 07/07 Peso bruto: 10.000 kg Peso em vazio: 2.900 kg Carga útil: 7.100 kg Comprimento total: 6.900 mm Comprimento da plataforma de carga: 5.000 mm Largura: 2.550 mm / Largura da plataforma aprox. 2.450 mm Altura de carga: aprox. 1.100 mm Informações adicionais - 40 km/h - Laterais de 500 mm Cgjdpeyz H Azsfx Abfeu - Extensão dianteira galvanizada de 500 mm - 7 pares de olhais de amarração na plataforma de carga - 4 pares de olhais de amarração sob a estrutura exterior - Pé de apoio - Apoio traseiro - Mola de elevação do bordo lateral - Rampas de carregamento opcionais 1.280,00 €

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 500 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem - Reboque baú rebaixado / Plataforma transponível Número para consultas: 27963, disponível no final de março de 2026 VEÍCULO NOVO incl. COC * Peso bruto total: 21t, carga útil: 16,50t, chassi galvanizado * Disponível no final de março de 2026 * Versão plataforma com parede frontal de 400mm de altura, trava de rampa por meio de barra de fixação e suporte inclinado * Versão para 21t PBTC, chassi e eixo reforçados, distância entre eixos de 1.810 mm * Altura do piso aprox. 910 mm carregado / aprox. 940 mm descarregado * Área de carga de 7.000mm com parede frontal de 400mm de altura * Rampas prolongadas: 3.000 mm, rampas galvanizadas em peça única com grelhas metálicas galvanizadas * Amortecedores de mola verticais e ajustáveis, facilitando a operação por apenas uma pessoa * Pacote de segurança de amarração: * 4 anilhas de amarração UVV (LC 8.000 daN) montadas nos furos do quadro externo a 45°, distanciadas aprox. 1m da parede frontal e traseira * 10 anilhas embutidas UVV LC 3000 daN no quadro externo * 2 argolas de amarração UVV embutidas na travessa frontal e traseira com LC 10.000 daN * Outras possibilidades de fixação por furações (Ø 50 mm, LC 1200 daN) na parede e traseira * Preparação para instalação posterior de fechos de contentor * Piso em madeira de coníferas, espessura 50mm * Suspensão pneumática e eixos Gigant, incluindo EBS 2S/2M * Função levantar/abaixar * Pneus duplos 235/75R 17,5 (8 unidades), com sensor de monitoramento de pressão * 1 caixa de ferramentas de plástico à direita, dianteira conforme o sentido da marcha * Sistema de iluminação LED * Tomada de 7 pinos na traseira, preparada para iluminação de comprimento especial com luz traseira (58R) e massa * 2 luzes de ré LED na traseira * Luzes de marcação laterais piscantes * Placa de advertência para excesso de largura * 1 giroflex LED removível incl. suporte e instalação * Suportes traseiros rebatíveis, pé de apoio dianteiro com guincho manual ---- Exemplo de leasing com nosso parceiro MMV Leasing: ¤ 655,- por mês (líquido) para 60 meses, sem entrada e valor residual zero. Outros prazos com/sem entrada/residual possíveis! Somos concessionário MüllerMitteltal ---- * Nosso horário de atendimento: * Segunda a quinta: 08:00 - 17:00 Cgsdpfx Asyuq R Uebfju * Sexta: 08:00 - 15:00 * Fora do horário, atendimento mediante agendamento * Falamos alemão, inglês, russo, polonês e francês * Leasing, financiamento e aceitação de usados disponíveis

Condição: usado, primeira matrícula: 06/2011, largura total: 25 500 mm,

Condição: novo, peso máximo de carga: 6 810 kg, peso total: 9 600 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 4 030 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Ano de fabrico: 2026, * EK 9,6 ----Freio: * EBS (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindro acumulador de mola * Freio a tambor ----Eixo: * Eixo SAF Codsw Ndr Uopfx Abfjgu ----Suspensão: * Molas parabólicas ----Tirante de reboque / Olhal de flange: * Tirante de reboque como lanço central com olho de parafuso de 40 mm * Ajuste de altura do tirante de reboque infinitamente variável com elemento de elevação por fuso em vez do tirante rígido ----Altura de acoplamento: * Altura padrão de acoplamento aprox. 900 mm (+/- 150 mm) ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação na cabine do caminhão via sinal EBS - sem necessidade de instalação adicional no caminhão - * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED * Luzes de marcação lateral piscantes ----Equipamentos gerais instalados: * Macaco de apoio frontal * Para-lamas fechados em plástico * Protetor anti-empotramento rebatível para pavimentadoras ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Caçamba basculante: * Basculante trilateral (3 lados) para paletes * Parede frontal de aço de 700 mm * Laterais em alumínio assimétricas – contínuas, sem coluna central – rebatíveis com travamento de curso longo e sistema pendular com travamento central manual * Parede traseira em aço de 800 mm de altura com abertura automática durante o basculamento traseiro * Piso em aço Hardox 450 de 4 mm ----Fixação de carga: * Em cada lateral, 2 pares de argolas para amarração de 3 t embutidas e rebatíveis no piso de aço ----Pintura: * Chassi, tirante de reboque e protetor anti-empotramento galvanizados a fogo * Pintura da caçamba basculante em qualquer cor da tabela RAL desejada (exceto cores especiais ou metálicas), podendo ser alterada até cerca de 6 semanas antes da conclusão ----Informações: * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda intermediária ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 42/2026