Faymonville Max Trailer Max110 Semi-Tieflader comprar usado (35 737)
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Noruega
2 669 km
MaurTipper Semi-Trailer
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: YX9SET3462201xxxx,
Com êxito
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Noruega
2 669 km
Semirreboque Baú Schmitz Cargobull com Unidade de Refrigeração/Congelamento
Schmitz CargobullBox Semi-Trailer with Refrigeration/Freezer Unit –
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WSM0000000526xxxx, Por favor, indique o número de referência quando solicitado: 24172
Informações gerais:
Ano de fabricação: 2021
Marca/Modelo: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4FP Cool V7
Número de eixos: 3
Primeiro registo: 24.08.2021
Informações:
Eixo elevatório no primeiro eixo
Unidade de refrigeração/congelação Thermo King
Capacidade: 33 paletes
Suspensão pneumática
Pneus: Ver imagens
Dimensões e peso:
Comprimento: 1404 cm
Distância entre eixos: 131 cm
Peso em vazio: 8954 kg
Carga útil máxima: 33046 kg
Descrição:
Semirreboque refrigerado Schmitz, fabricado em 2021, com unidade de refrigeração/congelação Thermo King.
Várias unidades disponíveis.
Knjdpfx Ajzyrmgeprjc
Disponível para entrega imediata.
Inspeção técnica: Sim
Aprovação da UE válida até: 29.04.2027
Peso próprio: 8954
Peso total: 42000
Carga útil: 33046
Largura: 260
Comprimento: 1404
Modelo: Semirreboque Cargobull com unidade de refrigeração/congelação – Várias unidades podem ser compradas!
= Informações adicionais =
Ano de fabricação: 2021
Contacte a ATS Norway para obter mais informações.
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 14 350 kg, peso máximo de carga: 53 450 kg, peso total: 67 800 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm
- Pescoço de cisne traseiro com chanfradura de aprox. 1.000 mm x 10°
- Para cavalos-mecânicos: 6x2, 6x4, 8x4 curto
Plataforma de carga:
- Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfradura traseira de aprox. 500 mm x 10°
- Um rebaixo na plataforma de carga, bem como na inclinação para alojamento do braço da pá carregadeira, aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm
Ramps de aço bipartidas:
- Um par de ramps de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm
- Ramps com revestimento em borracha
- Ramps podem ser ajustadas hidraulicamente individualmente, cerca de 235 mm para fora e cerca de 215 mm para dentro
- Piso em borracha "Super Grip" de 25 mm e piso metálico de aprox. 5 mm como reforço adicional na inclinação da plataforma de carga
Ksdpsya E A Njfx Aprsnc
- Barras de escalada quadradas de 20 x 30 mm, aprox. a cada 200 mm na estrutura externa da rampa
Eixos, suspensão e pneus:
- Eixos e suspensão BPW, 1º eixo com direção auxiliar, todos os outros eixos com direção forçada hidromecânica
- Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg
- 1º eixo com bloqueio de ré eletromagnético, ativação automática na marcha à ré e manual
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Pneus 235/75 R 17,5
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R141
- Sensores TPMS instalados em todas as rodas, incluindo estepe
Tratamento de superfície:
- Toda a estrutura de aço jateada automaticamente após soldagem em equipamento de rodas de turbina
- Segundo jateamento com coríndon para aderência ideal do sistema de pintura
- Metalização HRM de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção contra corrosão
- Pintura final com duas camadas de tinta PU monocromática na cor MB 7350 Novagrau
Acessórios incluídos:
- Parede frontal de aço, encaixável, aprox. 400 mm de altura
- Unidade eletro-hidráulica (3kW) para controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos
- 1 roda sobressalente
- Suportes externos do pescoço de cisne com furos para anéis de amarração aparafusáveis
- Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada 400 mm
- 2 pares de anéis de amarração aparafusáveis incluídos
- 1 par de anéis de amarração horizontais na parte traseira do pescoço de cisne
- No pescoço de cisne, 1 par de painéis laterais em alumínio, encaixáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados
- No pescoço de cisne, 1 painel traseiro em alumínio, encaixável, aprox. 400 mm de altura, anodizado
- Revestimento em madeira de lei de aprox. 40 mm sobre o pescoço de cisne, com chapa xadrez sobre o pino rei
- Pino rei de 2"
- Tomada redonda NATO na barra de conexões dianteira
- 4 calços de roda
- 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura
- 1 par de anéis de amarração na travessa frontal
- 8 pares de anéis de amarração embutidos no quadro externo da plataforma de carga, rebatíveis para fora
- Alargadores (galvanizados), extensíveis em aprox. 230 mm de cada lado
- Rebaixos para rodas com barras de escalada quadradas de 15 x 15 mm antes dos eixos, abertos até à travessa do pescoço de cisne, aprox. 700 x 410 mm
- Rebaixos para rodas com barras de escalada quadradas de 15 x 15 mm entre o 1º e 2º eixo, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm
- Tampas de alumínio para os rebaixos das rodas, também utilizáveis como elementos de ponte para extensão ou como pranchas de alargamento
-
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Noruega
2 624 km
Semi-reboque baú Krone com unidade Thermo King
Kronebox semi-trailer with Thermo King unit
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WKESD00000088xxxx, Por favor, indique o número de referência, caso solicitado: 22261
Especificações:
• Ano do modelo: 2019
• Suspensão pneumática
Knodpfozqqriex Aprsc
• Pneus (ver imagens)
• Unidade de refrigeração Thermo King
• Total de horas: aproximadamente 4.233
• Horas do motor: aproximadamente 4.180
• Comprimento interno: aproximadamente 1.349 cm
• Altura interna: aproximadamente 272 cm
• Comprimento total: aproximadamente 1.404 cm
• Largura: aproximadamente 260 cm
• Distância entre eixos: 131 / 131 cm
• Peso próprio: aproximadamente 8.891 kg
• Carga útil máxima: aproximadamente 36.109 kg
Descrição:
Semi-reboque Krone com unidade Thermo King e aproximadamente 4.180 horas de funcionamento do motor. Inspeção técnica válida até maio de 2026. Disponível para entrega em curto prazo.
Inspeção técnica: Sim
Aprovado pela UE até: 29.05.2026
Peso próprio: 8891
Peso total: 45000
Carga útil: 36109
Largura: 260
Comprimento: 1404
Modelo: semi-reboque com unidade Thermo King
= Mais informações =
Ano de fabricação: 2019
Contacte a ATS Norway para obter mais informações.
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Essen
1 786 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 44 420 kg, peso total: 53 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2025, próxima inspeção (TÜV): 08/2027, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso stock completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site.
Resumo dos equipamentos:
Equipamento completo disponível mediante pedido.
Plataforma de carga:
* Com piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura
* 9 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
* 10 pares de suportes de longarinas na estrutura exterior da plataforma de carga para longarinas de encaixe, aproximadamente 100 x 50 mm
Suportes de garra:
* Suportes de garra hidráulicos
Pneus:
* 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
* TPMS: Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) em conformidade com a norma ECE R 141
* A transmissão de dados para o veículo trator é efetuada através da interface EBS padronizada de acordo com a norma ISO 11992
* Para uma exibição correta, o veículo trator deve ser capaz de transmitir e exibir estes dados
Eixos e suspensão:
* Eixos BPW, capacidade técnica de 10.000 kg cada
* Primeiro eixo hidro-mecânico
* Segundo eixo fixo e terceiro eixo hidro-mecânico com direção forçada
* Montado em uma quinta roda
* Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
Kedpe Aauphofx Aprsnc
Sistema de travagem:
* Sistema de travagem WABCO, em conformidade com os regulamentos da UE, com EBS-E (4S3M) sem linhas de conexão para o veículo trator
Sistema elétrico:
* Em conformidade com os regulamentos da UE
* Iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e conexão de 15 polos de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731
* 15 polos ISO-12098
Estrutura de aço:
* Fabricada em aços de alta resistência e grão fino
* Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa)
* S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa)
Pintura:
* A estrutura de aço completa é jateada automaticamente após a soldagem, utilizando um sistema de jato de roda
* Segunda operação de jateamento com óxido de alumínio para uma adesão ideal do sistema de revestimento
* Metalização HRM de todo o chassis do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra a corrosão
* Pintura final com 2 camadas de verniz de 2 componentes, em cor única RAL 9005 Preto profundo, de acordo com o sistema RAL 841GL
* Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
* Jantes com revestimento prateado-cinza, testadas no teste de pulverização de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS
* Vedação de cavidades com cera especial
Acessórios incluídos:
* Plataforma de carga com piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura
* Pino de engate 2 polegadas König
* Uma parede frontal de aço galvanizado (EN12642-XL), com aproximadamente 1.200 mm de altura
* Na barra de conexão galvanizada frontal, acoplamentos de ar DUOMATIK
* Suporte para longarinas de encaixe de aproximadamente 1.000 mm, na parte traseira, no suporte central
* No pescoço de cisne e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para os painéis de aviso, incluindo uma tomada
* Faixa refletora branca de acordo com os regulamentos da UE, nas laterais e vermelha na parte traseira
* 10 pares de suportes de longarinas para longarinas de encaixe de aproximadamente 100 x 50 mm na estrutura exterior da plataforma de carga
* Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque
* Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque
* Um para-lamas n
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Noruega
2 797 km
Semirreboque baú frigorífico HFR com refrigeração Thermo King.
HFRcabinet semi-trailer with Thermo King refrigeratio
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: UH9SL241627HFxxxx, Por favor, indique o número de referência, caso solicitado: 22578
Especificações:
Ano do modelo: 2016
Pneus (ver imagens)
Suspensão pneumática
Comprimento: 1.403 cm
Largura: 260 cm
Distância entre eixos: 131/131 cm
Peso em vazio: 9.000 kg
Unidade de refrigeração/congelamento Thermo King
Altura interna: aproximadamente 275 cm
Caixa de ferramentas
Descrição:
Semirreboque frigorífico HFR com estrutura Bussbygg e unidade Thermo King. O semirreboque está em uso diário e está aprovado até 30.06.2027. No lado direito da estrutura, existe uma pequena amassadura, conforme mostrado nas imagens. Disponível para entrega em curto prazo.
Inspeção técnica (TUF): Sim
Aprovação da UE válida até: 30.06.2027
Peso em vazio: 9000
Carga útil: 36000
Modelo: Skapsemi com unidade Thermo King
= Mais informações =
Knsdpfx Ajzqrazjprsc
Ano de fabricação: 2016
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 30 660 kg, peso total: 43 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2024, próxima inspeção (TÜV): 03/2025, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso portefólio completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site.
Resumo das características:
Equipamento completo disponível mediante pedido.
Plataforma de carga
* Plataforma baixa com suporte central de design extensível
* Comprimento de aproximadamente 6.750 mm
* 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
* 1 par de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de olhais de amarração na parte traseira da plataforma (LC 10.000 daN)
* As linhas de alimentação estão protegidas no suporte central e adaptam-se ao comprimento da plataforma baixa.
Garganta de cisne
* Comprimento de aproximadamente 3.900 mm
* A garganta de cisne pode ser elevada e rebaixada hidraulicamente, bem como deslocada
* Carga de engate técnica: 23.000 kg
Chassis traseiro
* Design curto com estrutura exterior fechada e revestimento de chapa quadriculada
* Chassis com caçamba de escavadeira, que é fechada na metade traseira para acomodar os depósitos de ar
* 2 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
* 1 par de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
Eixos
* Eixos BPW
* Direção forçada hidro-mecânica
* Carga técnica do eixo: 12.000 kg por eixo
* Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
* Ferramenta para eixos
Pneus
* 245/70 R 17.5 3PMSF - Marca de nossa escolha, índice de carga (146/146F)
Sistema de freios
* De acordo com as regulamentações da UE, com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o veículo trator
Estrutura de aço
* Fabricada em aços de alta resistência e grão fino
* Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de resistência à tração de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de resistência à tração de 690 MPa)
Pintura
* Uma pintura de 2 componentes (2K) de alta qualidade
* Revestimento superior em uma única cor RAL 3002 vermelho carmim
Inclui os seguintes equipamentos adicionais:
* 2 engates rei de 2 polegadas
* Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura
* Um suporte para roda sobressalente na frente da parede frontal
* Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada frontal
* 4 calços com suporte. (± 5kg)
* Direção auxiliar controlada pela frente e por trás através de um controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de pista dos eixos (sem instalação no veículo trator)
* Unidade eletro-hidráulica (± 45kg)
* Faixa refletora amarela de acordo com as regulamentações da UE na lateral, no prolongamento e na parte traseira do semirreboque
* 1 bloco de madeira, aproximadamente 500x250x200 mm
* Barra de fixação para rampas de alumínio na parte traseira do veículo
Knjdezvt Tyjpfx Aprjc
* Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque
* Um para-lamas na parte traseira do semirreboque
* Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque
* Na garganta de cisne e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para os sinais de aviso, incluindo uma tomada
* Manual e descrição em um pendrive USB
* Autocolantes de velocidade 80 km/h na parte traseira e em ambos os lados
* Manômetro de carga para determinar a carga dos eixos, incluindo um diagrama de carga
* Inclui acessórios especiais: Na garganta de cisne, painéis laterais e traseiros de alumínio, empilháveis, aproximadamente 2.440 x 400 mm (C x A)
* As longarinas de fixação galvanizadas traseiras são removíveis. (Comprimento da est
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Noruega
2 518 km
Semi-reboque baú Ekeri L3 com abertura total lateral
EkeriL3 box semi-trailer with full side opening
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: YF9TTS3LL2201xxxx,
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Legden
1 751 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
Ligar
Condição: usado, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2017, * Eixos SAF
* Rebaixos para rodas
* Rampas de carregamento hidráulicas ajustáveis em largura
* Suspensão pneumática
* Alargável
* Peso próprio: 11.020 kg
Kedowta Alspfx Aprjnc
-----Número interno do veículo: 11010---- Sujeito a erros e venda intermédia.
Suporte via WhatsApp disponível!
Em caso de dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, entre em contato conosco confortavelmente pelo WhatsApp.
Whatsapp Alemão, Inglês -- Whatsapp Alemão, Inglês, Árabe
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Landsberg am Lech
1 805 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX 510 Flachbett ausziehbar
Ligar
Condição: usado, peso total: 44 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2018, Peso próprio 11.800 kg
Comprimento total = 12.000 mm
Extensível para frente para carregamento frontal da ponte de plataforma plana acoplada.
- Pescoço de ganso de construção compacta
- CxL 3.900 x 2.480 mm
- Pino-rei 2" substituível
- Direção hidromecânica integrada
- Função hidráulica de elevação e descida, incl. cilindro de apoio
- Projetado para uma carga técnica no pivô até 24 t
- Laterais de alumínio, em 4 lados
- Raio de esterçamento 2.200 mm
Plataforma Plana
- Plataforma rebaixada com tubos externos
- Comprimento da plataforma 6.750 mm, extensível telescopicamente em 5.500 mm até 12.250 mm
- Largura da plataforma 2.550 mm
- Altura de construção 200 mm
- Altura de carga com carga aprox. 300 mm com 100 mm de vão livre ou aprox. 350 mm com 150 mm de vão livre
- Garras de acoplamento dianteiras para conexão ao pescoço de ganso
Chassi de 2 eixos
- Chassi de construção compacta
- Chassi com suspensão pneumática (CxL) aprox. 2.750 x 2.550 mm incl. válvula de elevação e descida, com 2 eixos direcionados forçados, marca BPW, entre-eixos 1.330 mm
- Chassi com rebaixo para haste
Sistema de freios
- Sistema de freios pneumáticos de duplo circuito para todas as rodas
- Sistema central de lubrificação progressiva
- Controle remoto por rádio
- Altura do selim carregado: 1.250 mm
- Ambos os eixos com direção hidráulica forçada
Knodpfsy U Df Hex Aprsc
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Noruega
3 736 km
Semi-reboque HRD Jumbo de 3 eixos
HRDJumbo semi-trailer 3 axles
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: W09STLB3NCEN1xxxx, Por favor, indique o número de referência quando solicitar informações: 22956
Dados técnicos:
Ano de fabricação: 2012
Giratório no 3.º eixo
Elevação no 1.º eixo
Pneus em bom estado (ver imagens)
Ksdpszqqrpefx Apronc
Comprimento do nível inferior: 9,50 m
Comprimento do nível superior: 4 m
Travões em bom estado
Recém-pintado
Peso em vazio: 8910 kg
Peso bruto máximo admissível: 50.000 kg
Disponível para entrega imediata
Descrição:
Reboque articulado HRD Jumbo, 3 eixos, ano de fabricação: 2012.
De acordo com o proprietário, os travões estão em bom estado.
Disponível para entrega imediata.
Inspeção técnica periódica: Sim
Aprovação da UE válida até: 06.05.2027
Peso próprio: 8910
Peso total: 50000
Modelo: Reboque semiarticulado Jumbo, 3 eixos
= Mais informações =
Ano de fabricação: 2012
Entre em contato com a ATS Norway para obter mais informações.
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 29 600 kg, peso máximo de carga: 72 400 kg, peso total: 102 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 650 mm, largura do espaço de carga: 2 840 mm, altura do espaço de carga: 550 mm, tamanho do pneu: 285/70 R19.5, cor: cinzento, peso operacional: 29 600 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso hidráulico, ajustável em altura e destacável
- Comprimento aprox. 3.650 mm
- Para cavalo-mecânico: 6 x 4 ou 8 x 4
Chassi dianteiro de 2 eixos:
- Engate para gancho na frente e atrás
- Comprimento x largura do chassi aprox. 2.200 mm x 2.850 mm
Plataforma escavadeira “BB-A”:
- Plataforma telescópica para escavadeira “BB-A” com ganchos para ponte possíveis de transpor na frente e engate de olhal traseiro com pino
- Comprimento x largura base aprox. 6.650 mm x 2.850 mm
- Altura da viga x largura da viga aprox. 400 mm x 1.350 mm
- Altura de carga 550 mm com folga ao solo de 150 mm
Chassi traseiro de 4 eixos:
- Engate mecânico de olhal e pino para acoplamento de prancha rebaixada na frente, travessa final atrás
- Comprimento x largura do chassi aprox. 5.480 mm x 2.850 mm
- Extensas posições para amarração de carga
Eixos pendulares e pneus (chassi dianteiro e traseiro):
- "PENDEL-AXLE", todos os eixos direcionáveis forçados hidromecânico
- Válvula de ruptura da mangueira no cilindro nivelador de eixo com função RESET automática
- Cilindros hidráulicos com registros de bloqueio e pino para travamento na posição levantada
- Pintura final dos eixos em 2 camadas de tinta PU, cor única MB 7350 Novagrau
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Nivelamento hidráulico dos eixos
- Pneus 285/70 R19.5
Direção auxiliar:
Knsdowcmhajpfx Aprsc
- Direção traseira a partir da frente e da traseira por controle remoto com cabo e botões, com controle de alinhamento dos eixos
- Tomada para operação da direção auxiliar no pescoço de ganso
- Controle remoto com cabo e botões, incluindo controle de alinhamento dos eixos
Acessórios inclusos:
- Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira
- Parede frontal de aço aprox. 400 mm de altura
- 4 calços de roda
- Pino-rei de 3.5"
- Uma tomada de 7 pinos à esquerda e à direita na parte traseira do pescoço de ganso para placa de advertência
- Suporte com guincho para roda sobressalente na extremidade do pescoço de ganso
- Conexão hidráulica para caminhão com regulador de vazão (40 l/min), incluindo suporte para linhas de abastecimento, reservatório do cavalo-mecânico deve ter pelo menos 80 litros com conexões
- Laterais e traseira de alumínio destacáveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas
- Alavanca de comando no pescoço de ganso protegida por tampa rebatível
- Tomada de ar separada com pistola de ar no pescoço de ganso
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX, 1x no pescoço de ganso, 1x no chassi de 2 eixos e 1x no chassi de 4 eixos
- Kit de ferramentas Variomax
- Conexões hidráulicas com multiencaixe no pescoço de ganso e na área de engate da prancha rebaixada
- 2 rodas sobressalentes
- Uma tomada de 7 pinos à esquerda e direita, na frente e atrás, no chassi traseiro para placa de advertência
- Chassi dianteiro com tomada de ar separada para parafusadeira pneumática
- Alargadores rebatíveis com “madrastas” de aço, ajustáveis de aprox. 2.850 mm até aprox. 3.250 mm de largura
- As “madrastas” de aço podem ser colocadas em 2 posições para obter superfície de carga rebaixada
- “Madrastas” de aço com revestimento de borracha de aprox. 12 mm
- Possibilidade de parafusamento (⌀ 40 mm) a cada aprox. 500 mm na parte externa da ponte escavadeira para argolas de amarração
- Travamento mecânico a cada aprox. 500 mm na extensão
- Tomada para controle remoto com cabo da direção auxiliar no chassi traseiro
- 2 faróis de ré no para-choque traseiro
- Quatro placas
Com êxito
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Noruega
2 518 km
Istrail3 akslet Low Loader Semi-Trailer with Hydraulic Ra
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: SZFNN2520JLD1xxxx,
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 7 900 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 7 900 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
-Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
-3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
-Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura
Área de carga:
-Área de carga com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
-Rebaixo no chanfro e adentrando na área de carga para alojamento do braço do balde da escavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
-Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de amarração
-Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com chapa xadrez
Patolas de apoio:
-Patolas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t)
Eixos e Pneus:
Kjdpfx Apsunrapjrjnc
-Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional auto-seguido
-Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
-Trava de ré eletromagnética ativada por marcha ré e manual
-Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
-Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141
-Pneus 235/75 R 17,5
Pintura:
-Toda estrutura de aço jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas de lança
-Segunda etapa de jateamento com coríndon para adesão ideal do sistema de revestimento
-Pintura final com 2 camadas de tinta de acabamento 2K, cor única RAL MB 7350 Novagrau
-Rodas pintadas em prata
-Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco puro)
-Vedação de cavidades com cera especial
Instalação elétrica:
-Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 2x 7 pinos & 1x 15 pinos
Acessórios inclusos:
-Posições de amarração extensivas
-Pino rei de 2"
-Parede dianteira em aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura
-Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão dianteira galvanizada
-4 calços com suportes na parede dianteira
-Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio
-Patas rebatíveis galvanizadas sob o chanfro da área de carga
-Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
-Alargadores galvanizados, extensíveis cerca de 230 mm de cada lado
-Fita refletora branca conforme normas da UE lateralmente e fita vermelha traseira
-No pescoço de ganso e na chapa traseira suportes para placas de advertência, incluindo tomada
-No pescoço de ganso, paredes laterais ALU e parede traseira removíveis aprox. 2.440 x 400 mm
-Estacas traseiras galvanizadas removíveis
-2 pares de bolsões WADER na área de carga para um contêiner de 20 pés
-6 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga
-Trilho de engate deslizante para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo
-Trilhos de escalada de seção quadrada 20 x 20 mm a cada 200 mm no quadro externo do chanfro da área de carga
-Camada de areia pintada sobre as chapas xadrez do pescoço de ganso e da área de carga para evitar deslizamentos
-Quatro placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cada uma com luz de posição
-Suporte para giroflex nas placas de advertência
-Adesivos de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados
-Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
-Manual e instruções em pen drive USB
-Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo
-Toda a estrutura de aço jateada com granalha, em seguida as superfícies visíveis definidas metalizadas a quente com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alumínio 15%)
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 39 400 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5, cor: cinzento, peso operacional: 10 600 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com revestimento em madeira de lei de 30 mm de espessura
- Parte traseira do pescoço de ganso em versão reta
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
Plataforma de carga extensível:
- Plataforma de carga em versão extensível
- 5 pares de anéis de amarração basculantes para fora
- 3 pares de anéis de amarração basculantes para fora
- 1 par de anéis de amarração embutidos na parte frontal da plataforma de carga
- Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
- Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura; sobre os eixos com revestimento antiderrapante de chapa de alumínio
Patas de apoio do semirreboque:
- Patas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste de 50t)
Eixos e rodas:
- Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de seguimento
- Suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar
- Eixos direcionais com bloqueio reverso eletromagnético, acionável pela marcha à ré ou manualmente
- Ferramentas para eixo
- Pneus 205/65 R17.5
Sistema de freios:
- Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Construção em aço:
- Estrutura de aço em aços finos de alta resistência
- Qualidade dos aços:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Sistema elétrico:
- Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX no terminal dianteiro com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
- Conexão de acordo com ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade da estrutura soldada granalhada, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K)
- Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) monocromática em cinza nova
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Acessórios inclusos:
- Um pneu sobressalente com suporte na frente da parede frontal
- Pino-rei de 2"
- Parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura
- Conexões de ar amarelas-vermelhas galvanizadas no terminal dianteiro
- 4 calços para rodas com suportes na parede frontal
- Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado
- Faixa refletora branca conforme normas da UE nas laterais, no prolongamento e atrás na cor vermelha
- Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de ganso e na traseira, lado esquerdo e direito
Kedpfst Ag Uwox Aprjnc
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Sistema TPMS de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141
- Laterais e traseira ALU removíveis no pescoço de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm
- Poste removível galvanizado traseiro, aprox. 2.560 mm de comprimento da estrutura
- 7 pares de bolsões para container WADER
- 1x container de 20 pés na plataforma; 1x de 40 pés na plataforma; 1x de 40 pés sobre o pescoço de ganso; 2x de 20 pés
- 7 pares de bolsões para postes 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma
- Eixo elevável no eixo dianteiro com controle TEBS E em função da carga atual do eixo e da condição de carga
- Barra de engate deslizante para rampas de alumínio na traseira do veículo
- Camada antiderrapante pintada sobre as chapas de alumínio no pescoço de ganso e na plataforma de carga
- Quat
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm
Plataforma de carga extensível:
- Plataforma de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
- 6 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração deitados na frente da plataforma (LC 10.000 daN)
- Recortes na longarina externa da plataforma para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso em madeira de lei com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez
Eixos e pneus:
- Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional
- Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg
- Trava de ré eletromagnética ativada pelo engate da marcha à ré e também manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramenta dos eixos
- 235/75 R 17,5 3PMSF
Sistema de freios:
- Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M)
Pés de apoio:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste de 50t)
Acessórios incluídos:
- Um pneu sobressalente com suporte à frente do painel frontal
- Pino-rei de 2"
- Um painel frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura
Knsdpfx Ajuqlmnoprsc
- Conexão de engate galvanizada dianteira com acoplamentos de ar amarelos e vermelhos
- 4 calços de roda com suporte no painel frontal
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio
- Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga
- Chapas de cobertura para transpor o vão entre as rampas e a plataforma
- Fita refletiva branca conforme as normas da UE nos lados, na extensão e traseira em vermelho
- Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma de carga
- Suportes para placas de sinalização com tomada elétrica à esquerda e à direita no pescoço de ganso e nas rampas
- Válvulas de controle das rampas instaladas no lado direito do semirreboque
- Um para-barro na traseira do semirreboque
- Manual e descrição em pen drive USB
- No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm
- Os pinos traseiros galvanizados são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- Quatro painéis de sinalização extensíveis aprox. 423 x 423 mm com luz de posição, extensiva cerca de 400 mm
- 3 pares de bolsas WADER na plataforma para um contentor de 20, 30 ou 40 pés
- 6 pares de bolsas para estacas 100x50 mm na longarina externa da plataforma
- Extensões galvanizadas extensíveis aprox. 230 mm por lado
- Listas de escalada quadrada 20 x 20 mm a cada 200 mm na longarina externa do chanfro da plataforma
- Camada de areia pintada como antiderrapante no revestimento xadrez, sobre o pino-rei e na plataforma
- Suporte para giroflex nas placas de sinalização
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Adesivo de limite de velocidade 80 km/h na traseira e ambos os lados
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa
- Toda a estrutura em aço jateada, depois as superfícies visíveis definidas metalizadas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) em acabament
Com êxito
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEFaymonville MAX 710 Tiefbett 2+4 PA - Baggerbett
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 73 540 kg, peso total: 102 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site.
Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação.
Pescoço de Ganso:
* Pescoço de ganso hidráulico com ajuste de altura e removível, comprimento aprox. 3.650 mm
* 2 pares de argolas de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN)
* 2 pares de argolas de amarração no pescoço de ganso (LC 10.600 daN)
* 1 par de argolas de amarração na parte central do pescoço de ganso (LC 10.600 daN)
* Para cavalos mecânicos (CSM) 6x4 ou 8x4 de 2 eixos
Chassi dianteiro compacto:
* Engate de gancho na dianteira e traseira, comprimento aprox. 2.200 mm
* Largura do chassi: aprox. 2.850 mm
Ponte escavadeira:
* Ponte telescópica para escavadeira com ganchos transitáveis na frente e acoplamento de pino e orelha atrás
* Largura base: aprox. 2.850 mm
* Comprimento: aprox. 6.650 mm
* Altura das longarinas: aprox. 400 mm
* Largura das longarinas: aprox. 1.350 mm
* Altura de carga: aprox. 550 mm com folga ao solo de aprox. 150 mm
Chassi traseiro de 4 eixos:
* Acoplamento mecânico de pino e orelha para acoplamento de um rebaixado na dianteira
* Travessa traseira, largura do chassi: aprox. 2.850 mm
* Comprimento do chassi: aprox. 5.480 mm
* Eixos pendulares, todos hidro-mecanicamente direcionados forçadamente
* Capacidade técnica do eixo: 14.640 kg cada (62 km/h)
* Nivelamento hidráulico dos eixos
Pneus:
* Chassi dianteiro: 8 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5
* Chassi traseiro: 16 x à escolha do fabricante (M+S) 285/70 R19.5
* Índice de carga 150/148J
Pintura:
* Toda estrutura de aço jateada automaticamente após soldagem. Segundo jateamento com coríndon para adesão ideal do sistema de pintura
* Metalização HRM de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão
* Pintura final em duas demãos 2K, cor única RAL 3002 vermelho carmim conforme o sistema RAL 841GL
Knedoxbmplepfx Aprec
Inclui os seguintes acessórios:
* Parede dianteira de aço, aprox. 400 mm alta
* Laterais e traseira em alumínio plug-in no pescoço de ganso, aprox. 400 mm alta, versão anodizada
* Pino-rei 3,5 polegadas
* Conexão hidráulica para caminhão com regulador de fluxo (20 l/min)
* Suporte (galho) para suspensão das linhas de suprimento, tanque do CSM deve ter no mínimo 80 litros
* Com peças de acoplamento MAX Trailer, caso contrário, peças devem ser fornecidas pelo cliente na fábrica
* Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para pescoço de ganso com graxa standard NLGI-2
* Kit de ferramentas Art. Nº 612452
* Conexões hidráulicas multiencaixe no pescoço de ganso
* Chassi dianteiro com conexão de ar separada para chave pneumática
* Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 2 eixos com graxa NLGI-2
* Tomada de 7 pinos à esquerda e à direita atrás do chassi dianteiro para placas de advertência
* Ponto para inserção de argolas de parafuso (diâmetro aprox. 40 mm) a cada 500 mm do lado externo da longarina superior do tubo lateral da ponte escavadeira (LC 16.000 daN)
* Alargadores dobráveis com estrutura de aço ajustáveis de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm
* Sistema de lubrificação central BEKA-MAX para chassi de 4 eixos com graxa NLGI-2
* Tomada no chassi traseiro para controle remoto por cabo da direção traseira
* Chassi traseiro com cava
* Dois porta-ferramentas em inox, aprox. 855 x 340 x 390 mm, montados no pescoço de ganso, lado esquerdo e direito
* Motor diesel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) c
Com êxito
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Renswoude
1 764 km
Carregador baixo
FaymonvilleMAX 510 | EURO TELE TRAILER | AIR SUSPENSION !!
Ligar
Condição: muito bom (usado), primeira matrícula: 05/2016, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Peso em vazio: 12.330 kg
Carga útil: 28.670 kg
Peso bruto: 43.000 kg
Altura da plataforma de carga: 45 cm
Estado técnico: muito bom
Estado visual: muito bom
Knedpfsz Ib Erjx Aprjc
Danos: nenhum
Com êxito
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Noruega
2 906 km
Semirreboque baú Schmitz Cargobull com unidade de refrigeração e carga
Schmitz Cargobullbox semi-trailer with refrigeration unit and load
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WSM0000000525xxxx, Por favor, indique o número de referência quando solicitado: 23840
Dados técnicos:
3 eixos
Eixos de 9 toneladas
Carga útil máxima: 32.955 kg
Eixo elevatório no 1.º eixo
Travessas de carga
Suspensão pneumática
Unidade de refrigeração/congelamento Thermo King
Total de horas de operação: 20.314
Horas do motor: 19.892
Pneus em bom estado
Comprimento interno: 13,3 m
Largura interna: 2,5 m
Altura interna: 2,8 m
Disponível imediatamente
Knodpfx Apszqqwfsrsc
Descrição:
Reboque refrigerado Schmitz com unidade de refrigeração/congelamento Thermo King.
Disponível imediatamente.
Inspeção técnica: Sim
Aprovação da UE válida até: 13.10.2027
Peso próprio: 9045
Peso total: 42000
Carga útil: 32955
Largura: 260
Comprimento: 1404
Modelo: Cargobull Skapsemi m/ unidade de refrigeração/congelamento e travessas!
= Mais informações =
Ano de fabricação: 2021
Contacte a ATS Norway para obter mais informações.
Com êxito
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Noruega
2 906 km
Semi-reboque frigorífico Schmitz – Vários disponíveis!
Schmitzrefrigerated box semi-trailer – Several available!
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WSM0000000525xxxx, Por favor, indique o número de referência, mediante solicitação: 22720
Especificações:
3 eixos
Eixo elevatório (1.º eixo)
Suspensão pneumática
Pneus em bom estado
Knsdezqqudepfx Aprec
Barras de fixação da carga
Unidade de refrigeração/congelamento Thermo King
Comprimento interno: 13,3 m
Largura interna: 2,5 m
Altura interna: 2,8 m
Disponível para entrega imediata
Inspeção técnica: Sim
Aprovação da UE válida até: 26/10/2027
Peso próprio: 9045
Peso total: 42000
Carga útil: 32955
Largura: 260
Comprimento: 1404
Modelo: Skapsemi com unidade de refrigeração/congelamento – Mais unidades podem ser adquiridas!
= Mais informações =
Ano de fabricação: 2021
Contacte a ATS Norway para obter mais informações.
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 38 500 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura
Área de carga:
- Área de carga telescópica com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
- 1 par de cavas de roda fixas instaladas à frente dos eixos, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cavas de roda com barras escalonadas quadradas 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior
- Entre o 1º e o 2º eixo, um par de cavas de roda fixas com cobertura, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm
- Rebaixo na inclinação e invadindo a área de carga para acomodação do braço do balde escavador, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par de anéis de amarração laterais dianteiros na área de carga (LC 10.000 daN)
- 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 2 pares de anéis de amarração na cava do braço da escavadora (LC 5.000 daN)
- Recortes no perfil externo da plataforma de carga para engate das cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Incluindo 3 coberturas galvanizadas removíveis sobre as cavas de roda (capacidade de carga pontual máx. 3,5 t/unidade)
Rampas de aço em duas partes:
- Um par de rampas de aço galvanizado em duas partes, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura
Knjdeup U Hzspfx Aproc
- Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema hidráulico de elevação e deslocamento hidráulico
Eixos e pneus:
- Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional de compensação
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Trava eletromagnética de ré ativada via marcha à ré e manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramentas para eixos
- Pneus 235/75 R 17,5
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
Acessórios incluídos:
- No pescoço de cisne e na traseira, suportes para painéis de advertência à esquerda e à direita, incluindo tomada
- Um pneu sobressalente
- Pino-rei 2"
- Paredinha dianteira de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura
- Na barra de conexão galvanizada dianteira, acoplamentos de ar amarelos/vermelhos
- 4 calços de roda
- Alargadores galvanizados, extensíveis aprox. 230 mm por lado
- Suportes rebatíveis galvanizados sob a chanfradura da área de carga
- Um suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Chapa de cobertura para transpor o vão entre as rampas e a área de carga
- Fita refletiva branca conforme regulamentos da UE nas laterais e nas extensões, traseira em vermelho
- Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a área de carga
- Válvulas de operação das rampas instaladas no lado direito do semirreboque
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Quatro painéis de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, com luz de posição
- Suporte para giroflex nos painéis de advertência
- No pescoço de cisne, laterais e traseira em alumínio encaixáveis, aprox. 2.440 x 400 mm
- Estacas traseiras galvanizadas removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- 2 pares de bolsões WADER na área de carga para contêiner de 20 pés ou 30 pés
- 3 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no perfil externo da área de carga
- Uma mesa intermediária galvanizada removível com 1 par de bolsões WADER para contêiner
- Barras escalonadas quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm no perfil externo da inclinação da área de carga
- Superfície antiderrapante pint
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

Com êxito
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1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 11 880 kg, peso máximo de carga: 49 920 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 05/2026, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°
- 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
- Revestimento de madeira maciça com 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
- Plataforma de carga com design extensível, com inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8°
- 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
- 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
- 1 par de olhais de amarração na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
- Aberturas no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura; sobre os eixos, revestimento de chapa antiderrapante
Rampas:
- Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, com aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm e revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura
- Rampas com partes de rampa extensíveis e retráteis hidraulicamente, sistema de elevação hidráulico e deslocamento hidráulico
- Carga máxima por par: 40.000 kg
Suportes de engate:
- Suportes de engate JOST (mecânicos) com transmissão de 2 marchas para capacidade de elevação de 24 toneladas (carga de teste de 50 toneladas)
Eixos e pneus:
- Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos com direção assistida
- Suspensão pneumática, com freio a tambor, com função de elevação/abaixamento
- Os eixos com direção assistida podem ser ativados eletromagneticamente através do modo de marcha a ré ou manualmente
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141
- Pneus 235/75 R17.5
Pintura:
- Jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento
- Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio)
Ksdpfszp Ntvjx Apronc
- Revestimento final com 2 camadas de verniz de cobertura de 2 componentes, monocromático em DB 7350 Novograu
Acessórios incluídos:
- No pescoço de cisne e na parte traseira, à esquerda e à direita, um suporte para as placas de advertência, incluindo tomada
- Um pneu reserva com suporte
- Engate de rei de 2"
- Uma parede frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura
- Na barra de conexão galvanizada na parte frontal, acoplamentos de ar amarelo-vermelhos
- 4 calços com suporte
- Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
- Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque
- Chapas de cobertura para preencher o espaço entre as rampas e a plataforma de carga
- Faixa refletora branca de acordo com os regulamentos da UE nas laterais e na parte extensível, vermelha na parte traseira
- Unidade eletro-hidráulica na parte traseira, sob a plataforma de carga
- Válvulas de controle para as rampas montadas no lado direito do semirreboque
- Um protetor de respingos na parte traseira
- Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque
- Manual e descrição em um pendrive USB
- Quatro placas de advertência extensíveis em aproximadamente 400 mm, aproximadamente 423 x 423 mm, com uma luz de posição
- No pescoço de cisne, painéis laterais e painel traseiro de alumínio, que podem ser encaixados, aproximadamente 2.440 x 400 mm
- As barras de apoio traseiras galvanizadas, que podem ser encaixadas, são removíveis (comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm)
- 4 pares de suportes para contêineres WADER na plataforma de carga para 1x contê
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 12 000 kg, peso máximo de carga: 54 000 kg, peso total: 66 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne:
Kedeykpbkjpfx Aprenc
- Pescoço de cisne com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de argolas para amarração (LC 5.000 daN)
- Piso de madeira dura com 30 mm de espessura
Área de carga extensível:
- Área de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
- 5 pares de argolas para amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de argolas para amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de argolas para amarração deitadas na parte dianteira da área de carga (LC 10.000 daN)
- Recortes na longarina externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso de madeira dura com cerca de 48 mm de espessura, sobre os eixos com chapa antiderrapante
Pés de apoio:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t)
Sistema de freios:
- Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Construção de aço:
- Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência
Eixos e pneus:
- Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, demais eixos com direção forçada hidromecânica
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramentas para eixo
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141
- Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF
Acessórios inclusos:
- Pino rei 2"
- Parede frontal de aço galvanizado com cerca de 400 mm de altura
- Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra galvanizada dianteira
- 4 calços de roda com suportes na parede frontal
- 1 roda sobressalente com suporte à frente da parede frontal
- Unidade eletro-hidráulica
- Direção auxiliar, operável por controle remoto por cabo frontal e traseiro com botões, com controle de alinhamento dos eixos
- Placas reflexivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais e extensão, traseira vermelha
- No pescoço de cisne e na traseira, suporte para placas de advertência à esquerda e direita, incluindo tomada de corrente
- Alargadores galvanizados, extensíveis cerca de 230 mm por lado
- Suporte para luz de giroflex na traseira do semirreboque
- Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga
- Um protetor de lama na traseira do semirreboque
- Manual e descrição em pen drive USB
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível ao redor da bomba
- Laterais e parede traseira de alumínio destacáveis no pescoço de cisne aprox. 2.440 x 400 mm
- Estacas traseiras galvanizadas removíveis (comprimento da estrutura aproximadamente 2.560 mm)
- Caixa de ferramentas INOX 1.350x400x400 no pescoço de cisne
- Atenção: a caixa cobre o bocal de enchimento de óleo
- 4 pares de bolsões WADER na área de carga para contêineres 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft
- 7 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa da área de carga
- Barra para rampas de alumínio deslizante na traseira do veículo
- Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm na longarina da inclinação da área de carga
- Eixo elevatório no eixo dianteiro, comandado por TEBS-E conforme a carga real do eixo e o estado de carregamento
- 4 placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, com luz de posição
- Suporte para luz de giroflex nas placas de advertência
- Controle remoto via rádio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com luzes de indicação no receptor para controle d
Com êxito
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Noruega
2 707 km
MaurTipping Semi-Trailer
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: YX9SET3461201xxxx,
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 36 410 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você encontrará todo o nosso estoque de veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo em nosso site.
Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação.
PESCOÇO DE CISNE:
* Pescoço tipo ganso em design SNT, para otimização do comprimento da área de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, parte traseira com inclinação de aprox. 1.000 mm x 10°
Kodpfx Apjy Auh Isronc
* Para cavalos-mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
* Parede frontal removível em aço, aprox. 400 mm de altura
* ASPÖCK-UNIBOX
* Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para comando das funções hidráulicas, exceto para guinchos hidráulicos
* Revestimento em madeira dura com espessura aprox. de 40 mm sobre o pescoço de ganso
* Pino-rei de 2 polegadas
* Placa de guia do pescoço de ganso para a quinta-roda, aprox. 500 mm de largura
* Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de aproximação em alumínio
* Tomada redonda padrão NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 4 calços com suporte diante da parede frontal
* 1 par de alojamentos para estacas embutidos no pescoço de ganso, para estacas encaixáveis de aprox. 100 x 50 mm (interno ao quadro do chassi)
EQUIPAMENTO:
* Plataforma de carga com comprimento aprox. 8.800 mm, extensível em aprox. 4.100 mm, com inclinação traseira de aprox. 500 mm x 10°
* Rebaixo na plataforma de carga e na inclinação para acomodação do braço do balde da escavadeira, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (C x L x A)
* Trava pneumática com pino cônico e posições de travamento reforçadas; linhas de suprimento protegidas nos suportes extensíveis, adaptando-se automaticamente ao comprimento da plataforma de carga
* Sistema TPMS de monitoramento da pressão dos pneus de acordo com ECE R 141
* Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo autodirecional
* 3º eixo com trava de ré eletromagnética, ativada na marcha à ré e manualmente
* Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
* 235/75 R 17.5 3PMSF de rodas duplas. Marca a nossa escolha
* Suportes mecânicos para semi-reboque com transmissão de 2 velocidades e manivela. JOST Modul B – carga estática de teste = aprox. 50.000 kg
* Revestimento contínuo em madeira dura de aprox. 50 mm de espessura sobre a plataforma, interrompido entre os eixos (melhora o coeficiente de atrito)
* 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura, para o tubo de extensão de grande seção transversal. Mesa intermediária com área de carga rebaixada e trilhos extensíveis para elementos de ponte em alumínio
* Travamento da plataforma de carga com perfis cônicos soldados a cada aprox. 250 mm. Inclui placa de pré-carga
* 1 par de anéis de amarração na travessa dianteira (LC 10.000 daN)
* 9 pares de anéis de amarração embutidos no chassi externo da plataforma, rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
* 1 par de calhas para rodas fixas antes dos eixos, abertas até a travessa transversal do pescoço de ganso, aprox. 700 x 410 mm (L x P)
* Calhas para rodas com barras de escalada quadradas de aprox. 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior (caso o veículo disponha de alargadores extensíveis)
* 1 par de calhas para rodas fixas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (C x L x P), na plataforma de carga entre o 1º e 2º eixo
* Calhas para rodas com barras de escalada quadradas de aprox. 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior
* Coberturas de alumínio para as calhas para rodas diante dos eixos e entre o 1º e 2º eixo, também utilizáveis como pranchas de alargamento (caso o veículo es
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