Müller-Mitteltal 3-Achs 30 To., 3 Mtr. Paket, Verzinkt, Luftfed. comprar usado (44 849)

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freio: * EBS (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, válvula RtR e rebaixamento manual para carregamento ----Timonete / Olhal de flange: * Timonete com ajuste de altura por conexão de força * Olhal de flanjo de 50 mm ----Elétrica / Iluminação: * Conector de 15 pinos 24 V * Luzes traseiras LED 12 / 24 V integradas na proteção anti-empotramento ----Componentes auxiliares gerais: * Manivela de apoio dianteira * Suportes dobráveis traseiros externos * Caixa de ferramentas de plástico - aprox. 750 x 350 x 300 mm montada lateralmente à direita * Para-lamas de plástico tipo quarto ----Caixa basculante: * Estrutura basculante em aço de 3 lados para paletes, feita em aço de grão fino, com laterais altas M-Strong reforçadas e cilindro basculante de 180 bar * Parede frontal fixa em chapa lisa * Revestimento de madeira dura para concha de escavadeira aparafusado na parede frontal * Laterais contínuas – sem estaca central – rebatíveis com suporte de mola para borda e basculantes via travamento central manual * Colunas traseiras aparafusadas * Porta traseira de aço tipo asa dupla, dividida assimetricamente – giratória até 270°, travável, não rebatível – com quadro oscilante adicional para abertura automática ao bascular, travamento por barra rotativa galvanizada e travamento central, função de desativação para abertura automática da porta traseira durante basculamento ao recuar com asa aberta * Piso em chapa de aço de 4 mm Cedpfjvin T Sjx Ag Ajrb * Degrau de acesso duplo à esquerda na frente * Trilho de encaixe traseiro para rampas de carga ----Fixação de carga: * 1 olhal de amarração de 7 toneladas em cada canto * 4 olhais de amarração de 3 toneladas embutidos lateralmente na estrutura externa ----Rampas de acesso: * Compartimento para rampas de acesso embutido na estrutura traseira * 1 par de rampas de acesso de alumínio (10 t/par) aprox. 3.570 x 410 mm, adequadas para veículos com rodas em borracha e de esteira ----Pintura: * Chassi, timonete, colunas traseiras, parede frontal, caçamba basculante, proteção anti-empotramento, suportes traseiros dobráveis galvanizados a fogo * Pintura das laterais em cor RAL, conforme escolha (exceto cores especiais ou metálicas), pode ser alterada até cerca de 6 semanas antes da entrega * Eixos, reservatórios de ar, olhal de flanjo, manivela de apoio dianteira pintados em preto ----Informações: * Certificado de fixação de carga conforme EN 12642 XL? * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 45 / 2026 aproximadamente

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freio: * EBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, válvula RtR e rebaixamento manual para operação de carga ----Barra de tração / Olhal de flange: * Barra de tração com ajuste de altura por fixação mecânica * Olhal de flange de 50 mm ----Elétrica / Iluminação: * Tomada de 15 pinos, 24V * Lanternas traseiras LED 12/24V instaladas no mecanismo de proteção contra empalamento ----Componentes Gerais: * Macaco de apoio frontal * Suportes rebatíveis externos traseiros * Caixa de ferramentas de plástico – aprox. 750 x 350 x 300 mm montada lateral direita * Para-lamas parciais de plástico ----Caixa basculante: * Estrutura basculante trilateral de aço de grão fino com laterais altas M-Strong e cilindro basculante reforçado de 180 bar * Parede frontal fixa em chapa lisa * Apoio de madeira dura para concha de escavadeira aparafusada na parede frontal * Laterais contínuas – sem poste central – rebatíveis com apoio auxiliar das paredes laterais, sistema de fechamento central manual oscilante * Postes traseiros parafusados * Portas traseiras de aço, tipo folha dupla, assimétricas, com abertura/rotação de 270°, travamento e moldura oscilante adicional para abertura automática ao bascular; travamento por mecanismo de barra giratória galvanizada e sistema de fechamento central; possibilidade de desativação da abertura automática ao bascular para trás com as portas abertas * Piso em chapa de aço de 4 mm * Degrau duplo na parte frontal esquerda * Trilho de fixação traseiro para rampas de acesso ----Fixação de carga: * 1 ponto de amarração de 7 toneladas em cada canto * 4 argolas de amarração de 3 toneladas cada, embutidas no quadro externo de cada lado ----Rampas de acesso: * Compartimento para rampas de acesso embutido no chassi traseiro Crsdpfxevin Ucs Ag Asb * 1 par de rampas de acesso de alumínio (10 toneladas/par), aprox. 3.570 x 410 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha ou esteiras ----Pintura: * Chassi, barra de tração, postes traseiros, parede frontal, caçamba basculante, proteção contra empalamento, suportes traseiros rebatíveis galvanizados a fogo * Pintura das laterais em cor RAL à sua escolha (exceto cores especiais ou metalizadas), alteração possível até 6 semanas antes da entrega * Eixos, reservatórios de ar, olhal de flange, macaco de apoio frontal pintados em cor preta ----Informações: * --Certificado de fixação de carga segundo EN 12642 XL? * Erros e venda intermediária reservados ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 45/2026

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: lâmina parabólica (mola), tamanho do pneu: 235-75R17.5, Ano de fabrico: 2010, Reboque baixo de 3 eixos, acessível por trás. Peso bruto admissível de 30.000 kg, carga útil de 22.700 kg. Plataforma de carga de 8.900 mm (7.000 + 1.900) x 2.550 mm. Kit de alerta para excesso de largura, 12 argolas de amarração, bem como 8 bolsos para estacas com possibilidade simultânea de amarração, 6 caixas de ferramentas. Rampas hidráulicas em duas partes aprox. 2.100 + 2.000 x 800 mm com revestimento de borracha, apoio traseiro hidráulico. Eixos BPW, EBS, suspensão parabólica com unidade de compensação, pneus 235-75 R 17.5. Timão rebaixado, olhal de tração giratório de 40 + 50 mm. Sistema de ar de 2 vias (Duomatik), hidráulica de 2 vias, 24 volts. Altura de carregamento em vazio aprox. 910 mm. Pintura laranja. Inspeção técnica válida até 03-2027. Crodpfx Asy Evvlsg Aob = Mais informações = Dimensão do pneu: 235-75R17.5 Suspensão: Parabólica Tara: 7.300 kg Carga útil: 22.700 kg PBT: 30.000 kg País de fabricação: Alemanha Para mais informações, entre em contato com Jan-Marc Schwickert.

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 560 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t. Eixos BPW * Assistente de partida para manobras ativado no primeiro eixo via EBS (sem necessidade de instalação no lado do caminhão) * Último eixo como eixo auto-direcional com bloqueio eletropneumático * Travamento do eixo auto-direcional para manobras ativado a partir da cabine via EBS (sem necessidade de instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board como ferramenta de informações montada no reboque com sensores de pressão para indicação da carga total dos eixos Crodpsykx Nkjfx Ag Asb * Tomada de energia de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED traseiro (removível) * 2 faróis de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação adicional em caso de excesso de comprimento * Luzes de marcação lateral com acionamento dos indicadores * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no caminhão via sinal EBS (sem necessidade de instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais: * Proteção lateral anticolisão * Cavaletes de apoio dianteiros e traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa dianteira (sem roda sobressalente) * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis mecanicamente na dianteira e traseira * Braço articulado como suporte para conexões entre caminhão e semirreboque ----Área da prancha rebaixada: * 2ª posição do pino do rei * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em aço galvanizado pintado a pó, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa articulada * Laterais em alumínio de 400 mm na plataforma do semirreboque (na cor RAL desejada), rebatíveis e removíveis * Parede traseira de 150 mm encaixada * Inclinação traseira na plataforma para prancha rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento com superfície antiderrapante e, na extremidade, uma barra perfurada para encaixe de rampas de acesso em alumínio * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira de 50 mm fixadas por pressão e prancha rebaixada com tábuas de madeira de 60 mm fixadas por pressão * Chapa xadrez sobre os eixos * 9 extensões mecânicas dobráveis para largura total de 3 m, exceto na inclinação traseira (tábuas de alargamento presentes com baú transversal sob o piso de carga) * Preparação para 3 compartimentos sob a plataforma para armazenamento alternado de rampas de acesso em alumínio ou tábuas de madeira para cobertura dos poços de roda * Preparação para travas de contêiner na área do pescoço de ganso ----Fixação de carga (Pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada, dobrada a 45°, com disposição de furos para sistemas de amarração (força de amarração de 2 t por ponto com distância mínima de 480 mm) * 3 argolas de amarração de 13,4 t embutidas em cada lateral do piso (1 na plataforma do semirreboque, 1 nas longarinas após a curvatura e 1 sobre o eixo central, ao lado da longarina) Plataforma rebaixada: * 3 argolas de amarração de 13,4 t em cada lateral do quadro externo (1 no início da curvatura da plataforma, 1 no início da rampa traseira, 1 no final da rampa) * 2 argolas de amarração de 10 t em cada lateral (1 entre o poço da roda dianteiro e o 1º eixo, 1 entre o 2º e o

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 560 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de emergência para liberação dos cilindros de molas acumuladoras * Freios a tambor ----Eixos: Crodpfjykx Nqox Ag Aob * 3 x 11 t eixos BPW * Assistência de partida para manobras acionada no primeiro eixo via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo direcional de arrasto com bloqueio eletropneumático da direção * Bloqueio do eixo direcional de arrasto para fins de manobra operado da cabine via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board montado no reboque como ferramenta de informação, com sensores de pressão para indicação da carga total nos eixos * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED traseiro removível * 2 refletores de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação de cargas longas * Lanternas laterais com função de indicador de direção * Monitoramento da pressão dos pneus com indicação possível no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais: * Proteção lateral contra invasão * Macacos de apoio frontais e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente antes da travessa dianteira (sem roda sobressalente) * Pacotes de placas de advertência ajustáveis mecanicamente, dianteiros e traseiros * Braço articulado como suporte para conexões entre caminhão e semirreboque ----Área do rebaixado: * 2ª posição de quinta roda * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em aço galvanizado com pintura eletrostática, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa * Laterais da plataforma do semirreboque com bordas de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada), dobráveis e removíveis * Paredes traseiras encaixadas de 150 mm de altura * Inclinação traseira da plataforma do semirreboque para a área rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento e piso em chapa xadrez, bem como barra perfurada na extremidade para fixação de rampas de alumínio * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira prensada de 50 mm e área rebaixada com tábuas de madeira prensada de 60 mm * Chapa xadrez sobre os eixos * 9 extensões mecânicas dobráveis para largura total de 3 metros, exceto na inclinação traseira (tábuas de alargamento disponíveis com compartimento de armazenamento transversal sob a plataforma de carga) * Preparação para 3 compartimentos sob a plataforma do semirreboque para armazenar rampas de alumínio ou tábuas de madeira para cobertura dos rebaixamentos das rodas * Preparação para travas de contêiner no pescoço de cisne ----Fixação de carga (Pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada dobrada a 45° com padrão de furos para dispositivos de amarração (2 t de força de amarração por ponto com distância mínima de 480 mm) * Em cada lado, 3 anéis de amarração embutidos de 13,4 t no piso (1 na plataforma do semirreboque, 1 nas longarinas após o rebaixo e 1 sobre o eixo central ao lado da longarina) Área rebaixada: * Em cada lado, 3 anéis de amarração de 13,4 t na estrutura externa (1 no início do rebaixo da plataforma, 1 no início da inclinação de acesso e 1 no fim da inclinação de acesso) * Em cada lado, 2 anéis de amarração de 10 t (1 entre a primeira cava de roda e o primeiro eixo, e 1 entre o segundo e o terceiro eixo) * Em cad

Condição: usado, peso em vazio: 3 210 kg, peso máximo de carga: 8 690 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2021, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, Veículo alemão MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 basculante trilateral com rampas retráteis Ano de fabricação: 05/2021 galvanizado PB: 11.900 kg Tara: 3.210 kg Carga útil: 8.690 kg Tamanho dos pneus: 235/75 R 17,5 eixo tandem inferior a 1 m Cedpfx Aoyxbgceg Aorb Tirante de tração com ajuste contínuo de altura, galvanizado a fogo, olhal de acoplamento 40mm Chassi galvanizado Eixos BPW Altura do piso: 0,93 cm Serviços adicionais disponíveis! Placa de exportação (vermelha / 30 dias) Alemanha Placa de curta duração (amarela / 5 dias) Alemanha Intermediação para placas de transferência austríacas possível Entrega do veículo (mediante taxa) As informações fornecidas na internet são descrições não vinculativas. Não representam características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por eventuais erros, equívocos ou falhas de transmissão de dados. Venda sujeita a pré-venda. Venda apenas para empresas. Aplicam-se exclusivamente os nossos termos e condições gerais.

Condição: usado, peso em vazio: 3 210 kg, peso máximo de carga: 8 690 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2021, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, Veículo alemão MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 basculante trilateral com rampas retráteis Ano de fabricação: 05/2021 galvanizado PB: 11.900 kg Tara: 3.210 kg Carga útil: 8.690 kg Tamanho dos pneus: 235/75 R 17,5 eixo tandem inferior a 1 m Tirante de tração com ajuste contínuo de altura, galvanizado a fogo, olhal de acoplamento 40mm Cedpfx Ageyw N Npe Ajrb Chassi galvanizado Eixos BPW Altura do piso: 0,93 cm Serviços adicionais disponíveis! Placa de exportação (vermelha / 30 dias) Alemanha Placa de curta duração (amarela / 5 dias) Alemanha Intermediação para placas de transferência austríacas possível Entrega do veículo (mediante taxa) As informações fornecidas na internet são descrições não vinculativas. Não representam características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por eventuais erros, equívocos ou falhas de transmissão de dados. Venda sujeita a pré-venda. Venda apenas para empresas. Aplicam-se exclusivamente os nossos termos e condições gerais.

Condição: novo, peso máximo de carga: 6 810 kg, peso total: 9 600 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 4 030 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Ano de fabrico: 2026, * EK 9,6 ----Freio: * EBS (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindro acumulador de mola * Freio a tambor ----Eixo: * Eixo SAF ----Suspensão: * Molas parabólicas ----Tirante de reboque / Olhal de flange: * Tirante de reboque como lanço central com olho de parafuso de 40 mm * Ajuste de altura do tirante de reboque infinitamente variável com elemento de elevação por fuso em vez do tirante rígido ----Altura de acoplamento: * Altura padrão de acoplamento aprox. 900 mm (+/- 150 mm) ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação na cabine do caminhão via sinal EBS - sem necessidade de instalação adicional no caminhão - * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED * Luzes de marcação lateral piscantes ----Equipamentos gerais instalados: * Macaco de apoio frontal * Para-lamas fechados em plástico Codsw Ndr Ujpfx Ag Aorb * Protetor anti-empotramento rebatível para pavimentadoras ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Caçamba basculante: * Basculante trilateral (3 lados) para paletes * Parede frontal de aço de 700 mm * Laterais em alumínio assimétricas – contínuas, sem coluna central – rebatíveis com travamento de curso longo e sistema pendular com travamento central manual * Parede traseira em aço de 800 mm de altura com abertura automática durante o basculamento traseiro * Piso em aço Hardox 450 de 4 mm ----Fixação de carga: * Em cada lateral, 2 pares de argolas para amarração de 3 t embutidas e rebatíveis no piso de aço ----Pintura: * Chassi, tirante de reboque e protetor anti-empotramento galvanizados a fogo * Pintura da caçamba basculante em qualquer cor da tabela RAL desejada (exceto cores especiais ou metálicas), podendo ser alterada até cerca de 6 semanas antes da conclusão ----Informações: * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda intermediária ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 42/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 950 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plataforma: ----Freios: * EBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 7 t. eixos BPW ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e rebaixamento ----Barra de tração / Olhal flangeado: * Barra de tração ajustável em altura até 300 mm * Barra de tração encurtada em aprox. 200 mm para aprox. 1.800 mm (portanto dimensão B de aprox. 8.080 mm) * Olhal flangeado de 40 mm ---- Elétrica / Iluminação: * Conector de 15 pinos * Sistema de iluminação LED 12 / 24 V * 2 refletores de ré LED adicionais na traseira (acionados pela marcha à ré) * 1 giroflex LED (removível, incluindo suporte) na traseira * Monitorização da pressão dos pneus (RDÜ) ----Componentes gerais: * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis mecanicamente de 3 m na dianteira e traseira Codpfjv D Tbdex Ag Asrb * Macaco frontal * Suportes de apoio externos dobráveis na traseira * Caixas de ferramentas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm em ambos os lados esquerdo e direito * Proteção lateral contra colisão * Proteção contra impacto traseiro * Para-lamas plásticos de quarto ----Plataforma de carga: * Parede frontal aparafusada de 400 mm de altura * Piso de madeira de pinho de 50 mm * 2 pares de travas para contêineres (extensíveis para largura externa de contêineres de 3 m) e bloqueáveis, dimensão de bloqueio recolhida conforme ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Quando as travas dos contêineres estão estendidas = 2.819 mm (esta dimensão não está de acordo com DIN), com largura externa absoluta de 3.000 mm ----Fixação de carga: * Quadro externo perfurado dobrado a aprox. 45 graus com força de amarração de 2 t. a cada 480 mm * Instalação de laços de amarração rebatíveis de 3 t. a cada 600 mm possível – em cada lado 5 x 3 t. laços de amarração UVV montados – * Nos cantos dianteiros e traseiros, 1 x anel de amarração de 6,3 t. (na frente, diretamente atrás das travas de contêiner no piso de madeira, bem como atrás, no feixe de extremidade) * Diversas perfurações nos feixes dianteiro e traseiro para opções de amarração de 1,2 t. ----Rampas: * 1 par de rampas de encaixe de alumínio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidade de carga de 10 t./par) adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos sobre esteiras * Compartimento de armazenamento traseiro embutido sob a plataforma no chassi ----Pintura: * ---Chassi, barra de tração, parede frontal, proteção contra impacto traseiro bem como suportes traseiros galvanizados a fogo--- * Eixos, reservatório de ar, macaco frontal e olhal flangeado pintados em tom preto ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 22/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 950 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plataforma: ----Freios: * EBS (sistema de freios eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 7 t Eixos BPW ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento ----Timonete / Olhal Flangeado: * Timonete ajustável em altura em 300 mm * Timonete encurtado em aproximadamente 200 mm para cerca de 1.800 mm (resultando em uma medida B de aprox. 8.080 mm) * Olhal flangeado de 40 mm ---- Eletricidade / Iluminação: * Plugue elétrico de 15 pinos * Sistema de iluminação LED 12 / 24 V * 2 refletores de ré em LED adicionais na traseira (acionados pela marcha a ré) * 1 luz de advertência LED rotativa (removível, incl. suporte) na traseira * Monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) ----Componentes gerais: Crodpfxjv D Tbko Ag Aeb * Pacotes de placas de advertência mecânicas ajustáveis de 3 m na dianteira e traseira * Macaco dianteiro * Suportes dobráveis externos na traseira * Caixas de ferramentas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm, à esquerda e à direita * Proteção lateral contra colisões * Dispositivo antiencastramento traseiro * Para-lamas parciais de plástico ----Plataforma de carga: * Parede frontal aparafusada de 400 mm de altura * Piso de madeira de pinho de 50 mm * 2 pares de bloqueios para contêineres (extensíveis para largura externa de contêiner de 3 m) e traváveis, medida de bloqueio recolhido conforme ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Bloqueios para contêiner estendidos = 2.819 mm (esta medida não está de acordo com DIN) para largura externa absoluta de 3.000 mm ----Fixação da carga: * Chassi externo perfurado, dobrado a aprox. 45 graus, com força de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalar argolas de amarração basculante de 3 t a cada 600 mm – lateralmente, 5 x 3 t de argolas conforme UVV instaladas em cada lado * Nos cantos dianteiros e traseiros, 1 x 6,3 t de argola de amarração (dianteira logo atrás dos bloqueios de contêiner no piso de madeira e traseira na travessa final) * Diversas perfurações na parede frontal e travessa final para possibilitar amarração de até 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas deslizantes de alumínio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidade de carga 10 t/par) adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos de esteira * Compartimento de armazenamento embutido sob a plataforma de carga no chassi a partir da traseira ----Pintura: * ---Chassi, timonete, parede frontal, proteção antiencastramento e suportes traseiros galvanizados a fogo--- * Eixos, reservatórios de ar, macaco dianteiro e olhal flangeado pintados em tom preto ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda intermédia ----Prazo de entrega: * disponível a partir da semana 22/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 390 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola * Freios a tambor Crsdjtpta Djpfx Ag Asb ----Eixos: * 3 x 11 t Eixos BPW * Assistente de partida para manobras, atuando sobre o primeiro eixo via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo como eixo autodirecional com bloqueio de direção eletropneumático * Bloqueio do eixo autodirecional acionado pela cabine do motorista para manobra via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga total nos eixos * Tomada de energia de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED removível na traseira * 2 refletores de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na parte traseira para iluminação de cargas com comprimento excedente * Luzes de marcação lateral com função de setas * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais acoplados: * Proteção lateral contra impacto * Pés de apoio dianteiros e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa frontal (sem roda sobressalente) * Conjuntos de painéis de advertência mecânicos ajustáveis na frente e atrás * Braço giratório como suporte para linhas de conexão do caminhão ao semirreboque ----Plataforma de rebaixado: * 2ª posição do pino rei * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em chapa de aço galvanizada e pintada a pó B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa articulada * Laterais da plataforma do semirreboque com painéis de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada), rebatíveis e removíveis * Painel traseiro de 150 mm de altura encaixado * Inclinação traseira da plataforma do semirreboque até a cama rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento, revestida com chapa xadrez, e no final barra perfurada para fixação de rampas de alumínio * Plataforma do semirreboque com pranchas de madeira travadas de 50 mm e cama rebaixada com pranchas travadas de 60 mm * Chapa xadrez sobre os eixos * 9x alargamentos mecânicos rebatíveis até 3 m de largura total (não disponíveis na inclinação traseira; tábuas de alargamento disponíveis com compartimento de armazenamento transversal sob a área de carga) * 3 compartimentos sob a plataforma do semirreboque para armazenamento de rampas de alumínio opcionais ou pranchas de madeira para cobertura dos recuos das rodas ----Fixação de carga (pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada, dobrada em 45°, com padrão de orifícios para pontos de amarração (2 t de força de amarração por ponto com distância mínima de 480 mm) * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 13,4 t embutidos no piso (1x na plataforma do semirreboque, 1x nos longitudinais após o entalhe e 1x sobre o eixo central próximo ao longitudinal) Cama rebaixada: * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 13,4 t na estrutura externa (1x no início do entalhe da plataforma, 1x início da rampa de acesso, 1x no final da rampa) * Em cada lado, 2x anéis de amarração de 10 t (1x entre o recuo dianteiro da roda e o 1º eixo, 1x entre o 2º e o 3º eixo) * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 5 t fixados à estrutura

Condição: novo, peso máximo de carga: 29 850 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 000 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, TS 2 ML ----Freio: * EBS-E (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 eixos de 10 toneladas cada * Eixo traseiro como eixo autodirecional com travamento de direção eletropneumático através do PIN da marcha à ré * Travamento adicional do eixo autodirecional a partir da cabine para manobras - sem necessidade de instalação no caminhão - alocado ao PIN 10; antes do trânsito em vias públicas, o travamento deve ser desativado ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, incluindo função RtR ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de exibição no display do caminhão via sinal EBS - sem necessidade de instalação no caminhão * Lanternas traseiras em LED 12 / 24 V Csdpoykx I Hsfx Ag Aerb * Luzes de posição laterais piscantes * Luzes de ré em LED acionadas pela marcha à ré * SmartBoard instalado como ferramenta de informação com sensores de pressão exclusivamente para indicação da carga total nos eixos * Tomada traseira de 7 pinos para iluminação adicional em casos de comprimento excedente * Giroflex em LED (removível) na traseira ----Componentes Gerais: * Reservatórios de ar de alumínio * Pernas de apoio mecânicas de manivela * Para-lamas de chapa de aço galvanizado * Braço oscilante como suporte para linhas de conexão localizadas antes do travessão frontal ----Kit de sinalização: * Conjunto de placas de advertência ajustáveis mecanicamente ----Área do rebaixado: * Piso de 50 mm de espessura em madeira de larício / douglasia no lugar de abeto / pinho * Caimento traseiro -700 mm de comprimento- na plataforma intermediária para o rebaixado, com piso de chapa antiderrapante, além de uma barra perfurada para inserção de rampas de acesso em alumínio no final * Cobertura em chapa xadrez sobre as rodas * Pacote SP-Combo: Caixa de ferramentas com cantos a 45° feito em chapa de aço galvanizado, com pintura eletrostática na cor RAL 9006 alumínio branco, instalada na plataforma intermediária, aprox. 2.480 x 500 mm * Tampa superior articulada e portas laterais nos cantos inclinados * Laterais em alumínio rebatíveis, 500 mm de altura na plataforma intermediária, incluindo estacas traseiras dobráveis e removíveis * Paredes traseiras em alumínio, encaixadas, 150 mm de altura * 2ª posição do pino-rei * Preparação para travamento de contêiner * Preparação para 3 caixas de acomodação na rampa de acesso do rebaixado ao pescoço de ganso * Preparação para instalação posterior de extensões retráteis de 3 metros por meio da soldagem dos suportes no quadro externo ----Amarração de carga: Plataforma intermediária: * Furos de 50 mm nos cantos dianteiros e frontais para capacidade de amarração de 1,2 toneladas por furo * 2 anéis de amarração de 16,5 toneladas embutidos lateralmente no piso, junto à rampa de acesso * Estrutura externa perfurada, com perfil dobrado a 45°, equipada com pontos de amarração de 2 toneladas a cada 480 mm * Lateralmente, cada lado conta com 2 anéis de amarração retráteis de 6,3 toneladas embutidos na estrutura externa Plataforma rebaixada: * 2 anéis de amarração de 16,5 toneladas centralizados, embutidos diretamente antes da rampa de acesso à o pescoço de ganso * Lateralmente, cada lado possui 3 pares de anéis de amarração de 13,5 toneladas e 5 pares de anéis de 10 toneladas, todos embutidos e retráteis na estrutura externa * Lateralmente, cada lado dispõe de 4 bolsões para e

Condição: novo, peso máximo de carga: 29 850 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 000 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, TS 2 ML ----Freios: Credpsykx I Tefx Ag Aeb * EBS-E (Sistema eletrônico de freio) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 eixos de 10 toneladas * Último eixo como eixo autodirecional (direcional traseiro) com bloqueio eletropneumático do esterçamento através de PIN da marcha à ré * Bloqueio adicional do eixo autodirecional acionado a partir da cabine para manobras – sem instalação lateral no caminhão – ativado no PIN 10; antes de circular em vias públicas, o bloqueio deve ser desativado ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento e função RtR ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus com indicação possível no display do caminhão via sinal EBS – sem instalação lateral no caminhão * Lanternas traseiras de LED 12/24 V * Lanternas laterais de marcador piscantes * Faróis de ré de LED acionados pela marcha à ré * SmartBoard como ferramenta de informação montada com sensores de pressão exclusivamente para indicação da carga total dos eixos * Tomada de 7 polos na traseira para sinalização de comprimento extra * Giroflex LED removível na traseira ----Componentes gerais: * Reservatório de ar de alumínio * Pés de apoio mecânicos manuais * Para-lamas de aço galvanizado * Braço oscilante como suporte para linhas de conexão diante do cabeçote frontal ----Kit de sinalização: * Conjunto de placas de advertência ajustáveis mecanicamente ----Plataforma rebaixada: * Revestimento do piso de 50 mm em madeira de larício / douglas no lugar de abeto/pinho * Inclinação traseira de 700 mm na plataforma de selagem até o rebaixo com piso antiderrapante tipo xadrez e, no final, trilho perfurado para engate de rampas de alumínio * Cobertura tipo chapa xadrez sobre as rodas * Pacote SP-Kombi: caixa de ferramentas com cantos de 45° em chapa de aço galvanizado adicionalmente pintada em pó na cor RAL 9006 alumínio branco na plataforma de selagem, aprox. 2.480 x 500 mm * Tampa superior articulada e portas laterais nos cantos inclinados * Laterais de alumínio rebatíveis com 500 mm de altura na plataforma de selagem, incluindo estacas traseiras rebatíveis e removíveis * Traseira de alumínio encaixada com 150 mm de altura * Segunda posição do pino rei * Preparação para travamento de contêiner * Preparação para três compartimentos de encaixe na inclinação de acesso do rebaixo ao pescoço de ganso * Preparação para adaptação posterior de extensores rebatíveis para alargamento de 3 metros, via soldagem dos suportes de encaixe no quadro externo ----Fixação de carga: Plataforma de selagem: * Furações de 50 mm nos cantos dianteiros para força de amarração de 1,2 toneladas por furo * 2 argolas de amarração de 16,5 toneladas embutidas lateralmente no piso, na inclinação de acesso * Chassi externo perfurado perfilado, 45° dobrado, com furos para pontos de fixação (2 toneladas por ponto de amarração a cada 480 mm) * 2 argolas de amarração de 6,3 toneladas embutidas em cada lateral do quadro externo Plataforma baixa: * 2 argolas de amarração de 16,5 toneladas centrais embutidas diretamente antes da inclinação de acesso ao pescoço de ganso * 3 pares de argolas de 13,5 toneladas e 5 pares de argolas de 10 toneladas embutidas em cada lado do quadro externo * 4 alojamentos para estacas por lado no quadro externo * Trilho de amarração Profifix central no eixo longitudinal (capacidade de amarração de 3 toneladas por ponto de fixação) ----Depósito para lança de esc

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 390 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freios: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t. eixos BPW * Auxílio de partida para manobras no primeiro eixo comutado via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo como eixo direcional auxiliar com trava de direção eletropneumática * Travamento do eixo direcional auxiliar ativado da cabine para fins de manobra via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, além de válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga total dos eixos * Tomada de energia de 15 pinos * Iluminação em LED 12 / 24 V * Giroflex LED removível na traseira * 2 faróis de ré adicionais em LED * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação de cargas com comprimento excedente * Luzes de sinalização lateral com comando intermitente * Monitoramento da pressão dos pneus com indicação disponível no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Componentes Gerais: * Proteção lateral anti-impacto * Macacos de apoio dianteiros e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa fronta (sem roda sobressalente) * Conjunto de placas de advertência ajustáveis manualmente na frente e traseira Crjdeq Euakepfx Ag Aob * Braço oscilante como suporte para conexões entre o caminhão e o semirreboque ----Plataforma do Rebaixado: * 2.ª posição do pino rei * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas dianteira em chapa de aço galvanizada e pintada a pó, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa basculante * Laterais da plataforma com painéis de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada) articulados e removíveis * Parede traseira com 150 mm de altura encaixada * Inclinação traseira na plataforma principal para rebaixado com aprox. 700 mm, revestida com chapa antiderrapante e, na extremidade, barra perfurada para fixação de rampas de acesso em alumínio * Plataforma principal com tábuas de madeira de 50 mm fixadas e plataforma rebaixada com tábuas de 60 mm fixadas * Chapa xadrez sobre os eixos * 9 extensões manuais basculantes até 3 m de largura total, exceto na inclinação traseira (tábuas de extensão presentes com compartimento de armazenamento transversal sob a plataforma de carga) * 3 compartimentos sob a plataforma principal para armazenamento opcional de rampas de alumínio ou tábuas para cobertura dos rebaixos de rodas ----Fixação de Carga (Pacote LaSi): Plataforma principal: * Quadro externo perfurado guarnecido a 45° com furos para amarração (2 t de força por ponto de amarração a uma distância mínima de 480 mm) * Lateralmente, 3 anéis de amarração embutidos de 13,4 t no piso cada (1 na plataforma do semirreboque, 1 nos longarinas após a curvatura e 1 acima do eixo central próximo ao longarina) Plataforma rebaixada: * Lateralmente, 3 anéis de amarração de 13,4 t no quadro externo (1 no início da curvatura da plataforma, 1 no início da inclinação de subida, 1 no final da inclinação de subida) * Lateralmente, 2 anéis de amarração de 10 t (1 entre o rebaixo de roda dianteiro e o 1º eixo e 1 entre o 2º e o 3º eixo) * Lateralmente, 3 anéis de amarração de 5 t aparafusados ao quadro externo dos rebaixos de roda (2 no rebaixo diante

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 500 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 380 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * Perfil PT 30: * EBS (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * 3 eixos Gigant de 11 toneladas cada * Suspensão pneumática com sistema de elevação/abaixamento e válvula RtR * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação (indicador de carga por eixo – dianteiro e traseiro separados) * Monitoramento da pressão dos pneus com indicação possível na cabine do caminhão via sinal EBS, sem necessidade de instalação adicional no caminhão * Proteção lateral contra colisão * Suportes pivotantes traseiros no chassi * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis manualmente, dianteiras e traseiras * Para-lamas de plástico dianteiros com proteção contra respingos * Saias traseiras retas em chapa de aço galvanizado com proteção contra respingos * Fita refletiva lateral e traseira * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED traseiro (removível) * Barra de tração de 1.200 mm, com argola de engate de 40 mm e ajuste de altura por mola e tensor * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, revestida a pó na cor preta, montada lateralmente à direita Cedsxptn Rjpfx Ag Ajrb * Compartimento no bogie para acessórios com tampa articulada, 2 travas para contêiner integradas (logo após a plataforma do bogie) * Revestimento antiderrapante soldado por robô na plataforma giratória de aço (cordões de solda salientes) * Pacote de fixação de carga composto por: 2 argolas de amarração (13,4 t) frontais à esquerda e à direita no travessão frontal, 1 par de anéis UVV (13,4 t) na dianteira e traseira, 3 pares de anéis UVV (10 t) laterais rebatíveis e retráteis, todos suportando cargas em várias direções e embutidos na longarina externa, 3 bolsões laterais para estacas com opção de amarração de 2 t simultaneamente * 6 pares de extensores mecânicos dobráveis para largura total de 3 m (não aplicável na traseira inclinada) * Tábuas de alargamento guardadas no centro da plataforma de carga * Rampas de acesso hidráulicas monobloco aprox. 3.000 x 720 mm * Ajuste lateral mecânico * Bloco de comando de 4 vias para futura instalação de deslocamento hidráulico das rampas * Suporte para braço de escavadeira do eixo traseiro até o final do chassi (comprimento total aprox. 2.100 mm) * 2 pares de argolas de amarração LC 6400 daN no suporte do braço de escavadeira, montadas lateralmente no longarinas * 2 estribos galvanizados no bogie, esquerdo e direito * Trilho de amarração Profifix central no eixo longitudinal, área plana para fixação até LC 3000 daN * Chassi, bogie, extensores dobráveis, pés de apoio e rampas de acesso galvanizados a fogo * Eixos, mesa rotativa, reservatórios de ar, barra de tração pintados em tom preto * Altura da borda de carga aprox. 910 mm +/- 20 mm (com suspensão pneumática) * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Disponibilidade prevista a partir da semana 22/2026 * Imagens ilustrativas

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 500 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 380 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * Perfil PT 30: * EBS (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * 3 eixos Gigant de 11 toneladas cada * Suspensão pneumática com sistema de elevação e rebaixamento, além de válvula RtR * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação (indicação de carga por eixo, frontal e traseira separadamente) * Monitoramento da pressão dos pneus, com possibilidade de indicação no caminhão via sinal EBS, sem necessidade de instalação adicional no caminhão * Proteção lateral anticolisão * Suportes giratórios traseiros no chassi * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis mecanicamente na dianteira e traseira * Para-lamas em plástico na dianteira com proteção contra respingos * Saias de aço galvanizado retas com proteção contra respingos na traseira * Fita de contorno refletiva nas laterais e traseira * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED 12/24 V * Giroflex LED (removível) na traseira * Barra de tração 1.200 mm com olhal de 40 mm, regulagem de altura por mola de tração e esticador * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada aprox. 650 x 300 x 600 mm, com pintura em pó preta, lado direito * Baú no dolly para acessórios, com tampa basculante, 2 travas de contêiner fixas (diretamente após a plataforma do dolly) * Revestimento antiderrapante soldado por robô na placa de aço da plataforma do dolly (cordões de solda salientes) * Pacote de amarração incluindo: 2 argolas de amarração (13,4 t) na dianteira esquerda e direita no suporte frontal, 1 par de argolas UVV nas partes dianteira e traseira (13,4 t), 3 pares de argolas UVV por lado (10 t) rebatíveis e rebaixáveis, suportam carga em todas direções e embutidas no quadro externo, 3 bolsões para estacas por lado com possibilidade de amarração de 2 t simultâneas * 6 pares de extensores mecânicos dobráveis para largura total de 3 m (exceto inclinação traseira) * Tábuas de alargamento armazenadas ao centro da plataforma de carga * Ramps de acesso hidráulicas de uma peça aprox. 3.000 x 720 mm * Ajuste lateral mecânico * Bloco de comando 4 vias para futura adaptação de deslocamento hidráulico das rampas * Suporte contínuo para lança de escavadeira sobre o eixo traseiro até o suporte final (comprimento total aprox. 2.100 mm) * 2 pares de argolas de amarração LC 6400 daN no suporte de lança, lateralmente no quadro longitudinal * 2 degraus galvanizados no dolly à esquerda e à direita * Trilho de amarração Profifix na linha central, em área plana, para amarração até LC 3000 daN * Chassi, dolly, extensores dobráveis, suportes de queda e ramps galvanizados a fogo * Eixos, coroa giratória, reservatório de ar e lança pintados em preto * Altura da borda de carga aprox. 910 mm (+/- 20 mm, dependendo da suspensão pneumática) * Veículo novo com garantia do fabricante Codpfjtplwijx Ag Asrb * Sujeito a erros e venda intermediária * Disponível a partir de cerca da semana 22/2026 * Imagens ilustrativas

Condição: novo, peso máximo de carga: 17 650 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 230 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, * TP 30,0 com 3 suportes para bobinas de cabos ----Freio: * Wabco TEBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor ----Eixo: * 3 eixos Gigant de 11 toneladas cada ----Suspensão: * Suspensão pneumática 17,5" com sistema de elevação e rebaixamento ----Tirante de tração: * Tirante de tração com comprimento de 1.800 mm e olhal de engate de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus com exibição no display do caminhão via sinal EBS - sem necessidade de instalação no caminhão - * Conector elétrico de 15 pinos * 2 refletores de ré em LED adicionais (acionados pela marcha à ré) * Iluminação em LED ----Componentes gerais: * Reservatório de ar em alumínio * Caixa de ferramentas de aço inoxidável montada lateralmente, aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Proteção lateral contra colisão * Para-lamas de plástico tipo 1/4 * Proteção antiencastramento traseira ----Plataforma de carga: * Chassi externo Zurr-fix dobrado a 45° com furação para pontos de amarração, carga máxima por ponto 2.000 kg a 480 mm de distância * Instalação possível de argolas rebatíveis de 3.000 kg a cada 600 mm – o fornecimento inclui 12 argolas de 3.000 kg de cada lado * 5 compartimentos laterais para estacas tubulares de 100 x 50 mm em cada lado do chassi externo – estacas não incluídas no fornecimento * Piso em compensado antiderrapante de 30 mm ----Suportes para bobinas (trommelböcke): * 3 suportes galvanizados, fixados por travamento container, com bolsões laterais para garfo de empilhadeira, centro a centro de 800 mm (largura dos bolsões 185 mm) * Diâmetro máximo da bobina 2.600 mm e largura máxima 1.650 mm * Largura livre entre os braços portantes aprox. 1.775 mm, com ligação transversal * Capacidade de carga por suporte: 6.000 kg * Sem acionamento e freio para a bobina * Braço portante com trava de tensão para fixação do eixo da bobina * Eixo para bobina em aço, diâmetro 76 mm, com centragem e pontas giratórias * 2 anéis de fixação * 2 cones centradores de poliamida * 4 argolas de amarração de 3,2 toneladas nos braços portantes para fixação pelo cliente, impedindo a rotação/desenrolamento da bobina ----Altura de carga: * Aproximadamente 1.040 mm, carregado ----Pintura: * Chassi, bogie, tirante de tração, chassi externo e proteção antiencastramento galvanizados a quente * Eixos pintados em tom preto * TP 30,0 com 3 suportes para bobinas de cabos ----Freio: * Wabco TEBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor ----Eixo: * 3 eixos Gigant de 11 toneladas cada ----Suspensão: * Suspensão pneumática 17,5" com sistema de elevação e rebaixamento ----Tirante de tração: * Tirante de tração com comprimento de 1.800 mm e olhal de engate de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus com exibição no display do caminhão via sinal EBS - sem necessidade de instalação no caminhão - * Conector elétrico de 15 pinos Codpfex Nlkasx Ag Aorb * 2 refletores de ré em LED adicionais (acionados pela marcha à ré) * Iluminação em LED ----Componentes gerais: * Reservatório de ar em alumínio * Caixa de ferramentas de aço inoxidável montada lateralmente, aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Proteção lateral contra colisão * Para-lamas de plástico tipo 1/4 * Proteção antiencastramento traseira ----Plataforma de carga: * Chassi externo Zurr-fix dobrado a 45° com furação para pontos de amarração

Condição: usado, peso máximo de carga: 10 870 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2025, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, * KA-TA-R 14,4: * ABS Wabco * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola de estacionamento * Freios a tambor * 2 eixos Gigant de 7 t cada * Molas parabólicas com conjunto de compensação tandem * Barra de tração ajustável em altura em cerca de 300 mm com olhal flangeado de 40 mm * Macaco mecânico Jost na dianteira * 2 suportes traseiros mecânicos rebatíveis * Caixa de ferramentas de plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm na parte dianteira direita do chassi * Conector elétrico de 15 pinos Cedpfx Aol Th Htog Aorb * Lanternas traseiras multicâmara * Proteção antiencastramento aparafusada * Para-lamas parciais de plástico * Ganchos para rede nas travas da fechadura central e 2 na parede frontal * Chassi em aço de grão fino * Caçamba trilateral de aço para paletes, paredes laterais contínuas reforçadas internamente sem estacas intermediárias, rebatíveis com levantador de parede * Estacas traseiras aparafusadas * Portas traseiras basculantes duplas de aço, divididas de forma assimétrica, giratórias a 270° e traváveis, não rebatíveis, com estrutura de balanço para abertura automática ao bascular; travamento por fecho rotativo galvanizado e travamento central; função de desativação da abertura automática ao bascular para trás com portas abertas * Em cada canto, 1 argola de amarração de 5 t e, nas laterais, 4 argolas de 3 t embutidas na longarina externa * Piso de chapa de aço de grão fino de 4 mm * Trilho receptor traseiro para rampas de acesso * Estrutura reforçada com certificado de segurança de carga * 1 par de rampas de acesso em alumínio de aprox. 3.570 x 410 mm (capacidade de carga de 10 t/par) adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos sobre esteiras * Compartimento de armazenamento com fechadura acessível por trás, embutido sob a superfície de carga no chassi para as rampas * Chassi, barra de tração, proteção antiencastramento, estacas traseiras e suportes traseiros rebatíveis galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatório de ar e macaco pintados em preto * Pneus 285/70 19,5 * Pintura das paredes laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais em outra cor RAL possível com custo adicional * Veículo com liberação diária (sem uso) * Reservamo-nos o direito de erro e venda prévia * Disponível imediatamente em Egestorf

Condição: usado, peso máximo de carga: 10 870 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2025, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Sistema ABS da Wabco * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola de estacionamento * Travões de tambor * 2 eixos Gigant de 7 toneladas cada * Molas parabólicas com sistema de compensação em tandem * Barra de tração ajustável em altura em cerca de 300 mm com olhal de flange de 40 mm * Macaco mecânico Jost frontal * Dois suportes mecânicos traseiros rebatíveis * Caixa de ferramentas de plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm montada na lateral dianteira direita do chassis * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras multicâmara * Proteção antiencastramento aparafusada * Para-lamas de plástico tipo quarto-de-círculo * Ganchos de rede instalados nas áreas do bloqueio central, bem como duas peças na parede dianteira * Chassis em aço de grão fino * Estrutura basculante trilateral para paletes em aço, paredes laterais contínuas com reforço interno—sem colunas intermédias, rebatíveis com assistência por mola * Postes traseiros aparafusados * Porta traseira combinada em aço, de duas folhas assimetricamente divididas, giratória até 270° e bloqueável—não rebatível—com estrutura adicional de pêndulo para a abertura automática durante o basculamento, fecho por barra giratória galvanizada e bloqueio central, função de desativação para a função automática da porta traseira ao bascular para trás com porta aberta * Em cada canto, 1 olhal de amarração de 5 toneladas e lateralmente 4 olhais de amarração embutidos de 3 toneladas cada no quadro externo * Piso em chapa de aço de grão fino de 4 mm * Trilha de encaixe traseira para rampas de carga * Estrutura reforçada com certificado de segurança de cargas * 1 par de rampas de alumínio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidade de carga de 10 toneladas/par), adequadas para veículos com pneus de borracha e rastos * Compartimento de armazenamento trancável por trás, embutido sob a plataforma no chassis para as rampas * Chassis, barra de tração, proteção antiencastramento, postes traseiros e suportes rebatíveis traseiros galvanizados a quente * Eixos, molas, tanque de ar e macaco pintados de preto Credpfol Th Duex Ag Asb * Pneus 285/70 R19,5 * Paredes laterais pintadas em branco puro RAL 9010 * Pintura das paredes laterais em outra cor RAL possível mediante cobrança adicional * Veículo possui matrícula diária (sem utilização) * Reservado o direito a erros e venda prévia * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 31 630 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 250 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, * T 4: * EBS (Sistema Eletrônico de Frenagem) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola pneumática * Freios a tambor * 4 x 11 toneladas, eixos Gigant * Molas parabólicas * Compensação mecânica de eixo dianteira e traseira * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de exibição no caminhão via sinal EBS – sem necessidade de instalação no lado do caminhão * Pacotes de placas de advertência dianteira e traseira * Fita reflexiva de contorno nas laterais e na traseira * Sistema EBS Multi-Voltage para elétrica de 12 e 24 V * Giroflex de LED removível na traseira Crodpjl Th Evjfx Ag Aeb * Cabos de alimentação 24 V – 15 pinos, e adicional 12 V – 7+4 pinos * Cabos de conexão estendidos para tratores agrícolas e florestais * Iluminação em LED * Barra de tração reta com olhal de 40 mm e ajuste de altura contínuo * Caixa de ferramentas em chapa de aço pintada a pó e suporte para roda sobressalente em formato de cesta, lado direito * Para-lama individual dianteiro fechado em material plástico * Saia de aço reta traseira com proteção contra respingos (supressão de névoa) * Proteção lateral contra colisões * Deslocamento do bloco dianteiro estendido em 500 mm * Plataforma do bogie dianteiro alongada em 520 mm com cantos de 45° e 3 compartimentos embutidos com tampa e trancável * Chassi em aço de grão fino de alta resistência * Piso sobre a plataforma do bogie em madeira de coníferas de 50 mm e na plataforma rebaixada de 60 mm * Pranchas externas das rampas em bambu de 50 mm * 4 bolsões para estacas de cada lado (estacas não fornecidas), com capacidade de amarração de 2 ton. * Pacote Lasi composto por: 2 argolas de amarração de 6,4 ton. à frente, esquerda e direita, no quadro principal da plataforma do bogie; 1 par de argolas de 13,4 ton. em cada lado dianteiro e traseiro no quadro externo; 4 pares de argolas giratórias de 10 ton. rebaixáveis em cada lado, suportando carga em todas as direções; 2 pares de argolas de 6,4 ton. nos suportes do braço escavador; 8 pares de extensores dobráveis galvanizados para largura total de 3 m (exceto na inclinação traseira) * Pranchas de alargamento armazenadas em compartimento lateral esquerdo * Suporte do braço escavador sobre o eixo traseiro até o final da rampa de acesso, aprox. 2.300 x 740 x 190 mm * Apoios mecânicos traseiros * Rampas de acesso hidráulicas galvanizadas a fogo, aprox. 3.000 x 720 mm * Deslocamento lateral hidráulico das rampas através de tubo deslizante do eixo da rampa * Área de carga sobre o girocentral: aprox. 2.990 x 2.520 mm * Área de carga traseira: aprox. 6.280 x 2.520 mm * Altura de carga carregada aprox. 860 mm (incluindo inclinação de acesso de 860 mm) * Chassi, bogie, rampas de acesso, suportes traseiros dobráveis galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar e girocentral pintados em preto * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível a partir da semana 21 / 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 31 630 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 250 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, * T 4: * EBS (Sistema de Travagem Eletrónica) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola de pressão * Travões de tambor * 4 eixos Gigant de 11 toneladas cada * Molas parabólicas * Compensação mecânica dos eixos dianteiro e traseiro * Monitorização da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no camião via sinal EBS – sem necessidade de instalação adicional no camião * Pacotes de placas de aviso à frente e atrás Crjdpfx Agorczm Dj Asb * Faixa refletora lateral e traseira * Instalação EBS multi-voltagem para sistema elétrico de 12 e 24 V * Giroflex LED removível traseiro * Cabo elétrico de 24 V (15 pólos) e adicional de 12 V (7+4 pólos) * Cabos de ligação prolongados para tratores agrícolas e florestais * Iluminação LED * Barra de tração reta com olhal de 40 mm e ajuste de altura contínuo * Caixa de ferramentas em chapa de aço pintada a pó e suporte de roda sobressalente tipo cesta, lateral direita * Guarda-lama individual dianteiro, fechado, em plástico * Aventais traseiros retos em aço, cada um com proteção contra respingos (redução de névoa de spray) * Proteção lateral contra impacto * Conexão desviada prolongada em 500 mm para frente * Plataforma do bogie dianteiro prolongada em 520 mm com cantos de 45° e 3 compartimentos embutidos, incluindo tampa e fechadura * Chassis em aço fino de alta resistência * Piso sobre a plataforma giratória: madeira de coníferas 50 mm; na plataforma rebaixada: madeira de coníferas 60 mm * Tábuas externas das rampas de acesso em bambu de 50 mm * 4 bolsas para estacas laterais de cada lado (sem estacas), cada uma com possibilidade de amarração de 2 toneladas * Pacote de amarração: 2 olhais de amarração de 6,4 t à frente esquerda/direita no quadro principal da plataforma giratória, 1 par de anéis de amarração de 13,4 t à frente e atrás nos lados do quadro externo, 4 pares laterais de anéis de amarração de 10 t rebatíveis e ajustáveis, aplicáveis em todas as direções e embutidos no quadro externo, 2 pares de anéis de amarração de 6,4 t na zona de apoio do braço da escavadora, 8 pares de suportes galvanizados para largura total de 3 m (exceto no bisel traseiro) * Tábuas de alargamento armazenadas lateralmente à esquerda num compartimento * Apoio para braço de escavadora sobre o eixo traseiro até o final da rampa inclinada, aprox. 2.300 x 740 x 190 mm * Suportes de queda mecânicos traseiros * Rampas de acesso hidráulicas galvanizadas, aprox. 3.000 x 720 mm * Deslocamento lateral hidráulico das rampas através de tubo deslizante do eixo das rampas * Área de carga sobre o pivô: aprox. 2.990 x 2.520 mm * Área de carga traseira: aprox. 6.280 x 2.520 mm * Altura de carga com carga aprox. 860 mm (incluindo rampa inclinada de 860 mm) * Chassi, bogie, rampas de acesso e suportes mecânicos traseiros galvanizados * Eixos, molas, reservatórios de ar e pivô pintados em preto * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível a partir da semana 21/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 870 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Freio: * Sistema eletrônico de freios EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: Credpjl Tilxofx Ag Aob * 2 x 5,5 t Eixo Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com agregado de compensação ----Timon / Olhal de engate: * Timão ajustável em altura em aprox. 300 mm * Olhal de engate flangeado de 40 mm ----Equipamentos gerais: * Macaco de apoio mecânico Jost na dianteira * Apoios rebatíveis galvanizados a fogo na traseira * Proteção lateral contra colisão * Para-lamas parciais em plástico * Caixa de ferramentas de plástico à direita na dianteira, do lado externo no painel frontal ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) * Plugue elétrico de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED ----Área de transporte: * Piso em madeira de conífera 50 mm * Travamento de contêineres de 20" montado na dianteira e traseira * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Paredes laterais rebatíveis em chapa de aço trapezoidal com elevação por mola * Pilares traseiros galvanizados a fogo, aparafusados ----Fixação de carga: * Chassi externo perfurado, dobrado a cerca de 45°, com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Instalação opcional de argolas retráteis de 3 t a cada 600 mm (5 argolas em cada lado) * Em cada canto traseiro e dianteiro, 1 argola de amarração de 6,3 t * Diversos furos no painel frontal e traseiro para pontos de fixação de 1,2 t ----Ramps: * 1 par de rampas de alumínio de aprox. 3.310 x 400 mm (capacidade: 8 t/par), adequadas para veículos sobre pneus de borracha e veículos sobre esteiras * Compartimento para rampas sob a plataforma de carga na estrutura do chassi acessível por trás ----Pintura: * Chassi, timão, painel frontal e traseiro galvanizados a fogo * Cor das bordas laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais em outra cor RAL disponível mediante custo adicional ----Informações: * Veículo novo sem registro * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 870 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Freio: * Sistema de freio eletrônico EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 5,5 t sistema de eixo Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade compensadora ----Tirante de tração / Ojal de flange: * Tirante de tração ajustável em altura em até 300 mm * Ojal de flange de 40 mm ----Equipamentos gerais: * Macaco mecânico Jost na dianteira * Apoios rebatíveis galvanizados a fogo na traseira * Proteção lateral anticolisão * Paralamas quartil de plástico * Caixa de ferramentas de plástico na dianteira, lado direito externo, junto à parede frontal ----Elétrica / Iluminação: * RDÜ (monitoramento da pressão dos pneus) * Tomada de energia de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED ----Plataforma de transporte: * Piso de madeira de conífera de 50 mm * Travamentos de contêiner 20" montados na frente e atrás * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Paredes laterais em chapa de aço perfilada trapezoidal, rebatíveis com suporte de mola das paredes * Postes traseiros galvanizados a fogo, aparafusados ----Fixação de carga: * Chassi externo perfurado, dobrado a cerca de 45 graus, com força de amarração de 2 t a cada 480 mm * Instalação possível de ganchos basculantes de 3 t a cada 600 mm (5 anéis de amarração montados de cada lado) * Em cada canto, dianteiro e traseiro, 1 anel de amarração de 6,3 t * Diversos furos na parede frontal e final para possibilidades de amarração de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas em alumínio tipo apoiadas, aprox. 3.310 x 400 mm (capacidade de carga 8 t/par), adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos de esteiras * Compartimento de armazenamento traseiro sob a plataforma de carga, embutido no chassi Csdjl Thy Rjpfx Ag Aerb ----Pintura: * Chassi, tirante de tração, parede frontal e traseira galvanizados a fogo * Cor das paredes laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais em outra cor RAL disponível com custo adicional ----Informações: * Veículo novo sem registro * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 780 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Freio: * Sistema de freios EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixo: * 2 x 5,5 t eixos BPW ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade de compensação tandem ----Tirante de tração / Olhal flangeado: * Tirante de tração galvanizado a fogo, ajustável em altura até 300 mm, com olhal flangeado de 40 mm Crsdspk D D Ujpfx Ag Aob ----Equipamentos gerais: * Macaco mecânico Jost dianteiro * 2 suportes mecânicos rebatíveis galvanizados a fogo na traseira * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada no lado direito * Para-lamas plásticos em ¼ ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) * Tomada elétrica de 15 pinos * Proteção anti-empotramento aparafusada com lanternas traseiras em LED ----Plataforma basculante: * Ganchos de rede nas laterais e na traseira nos encaixes do travamento central, além de 3 unidades externas na parede frontal * Chassi totalmente galvanizado a fogo * Basculante trilateral de aço totalmente galvanizado * Laterais contínuas, rebatíveis sem poste central, com assistente de levantamento da lateral * Porta traseira rebatível e basculante com travamento central manual * Poste traseiro galvanizado a fogo, aparafusado ----Fixação de carga: * Um ponto de amarração rebatível de 5 t embutido em cada canto e, nas laterais, 4 pontos de amarração de 3 t embutidos e rebatíveis no quadro externo * Piso de chapa de aço de 4 mm, trilho para rampas na traseira ----Rampas: * 1 par de rampas de alumínio aprox. 3.570 x 400 mm (capacidade de 8 t/par) adequadas para veículos com pneus de borracha e esteiras * Compartimento de armazenamento trancável por trás sob a plataforma, embutido no chassi ----Pneus: * Pneus 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Eixos, molas, reservatórios de ar, tirante de tração e macaco pintados em tom preto * Veículo totalmente galvanizado a fogo ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de segurança de carga conforme EN 12642 XL * Veículo novo com garantia do fabricante * Reservamo-nos o direito de erro e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente em Egestorf, próximo à A7

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 780 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Freio: * Sistema de freios EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixo: * 2 x 5,5 t eixos BPW Credpfxepk D Dms Ag Ajb ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade de compensação tandem ----Tirante de tração / Olhal flangeado: * Tirante de tração galvanizado a fogo, ajustável em altura até 300 mm, com olhal flangeado de 40 mm ----Equipamentos gerais: * Macaco mecânico Jost dianteiro * 2 suportes mecânicos rebatíveis galvanizados a fogo na traseira * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada no lado direito * Para-lamas plásticos em ¼ ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) * Tomada elétrica de 15 pinos * Proteção anti-empotramento aparafusada com lanternas traseiras em LED ----Plataforma basculante: * Ganchos de rede nas laterais e na traseira nos encaixes do travamento central, além de 3 unidades externas na parede frontal * Chassi totalmente galvanizado a fogo * Basculante trilateral de aço totalmente galvanizado * Laterais contínuas, rebatíveis sem poste central, com assistente de levantamento da lateral * Porta traseira rebatível e basculante com travamento central manual * Poste traseiro galvanizado a fogo, aparafusado ----Fixação de carga: * Um ponto de amarração rebatível de 5 t embutido em cada canto e, nas laterais, 4 pontos de amarração de 3 t embutidos e rebatíveis no quadro externo * Piso de chapa de aço de 4 mm, trilho para rampas na traseira ----Rampas: * 1 par de rampas de alumínio aprox. 3.570 x 400 mm (capacidade de 8 t/par) adequadas para veículos com pneus de borracha e esteiras * Compartimento de armazenamento trancável por trás sob a plataforma, embutido no chassi ----Pneus: * Pneus 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Eixos, molas, reservatórios de ar, tirante de tração e macaco pintados em tom preto * Veículo totalmente galvanizado a fogo ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de segurança de carga conforme EN 12642 XL * Veículo novo com garantia do fabricante * Reservamo-nos o direito de erro e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente em Egestorf, próximo à A7