Faymonville Max Trailer Max100 Semi-Tieflader 2Tlg. Rampen comprar usado (36 646)

Condição: usado, número da máquina/veículo: YAMT23XX6H0102167, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 550 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, Ano de fabrico: 2017, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática traseira - Suspensão pneumática dianteira = Mais informações = Pesos Carga útil: 42.000 kg Peso bruto total permitido: 8.150 kg Condição Estado geral: médio Estado técnico: médio Estado visual: médio Bjdezd Rpbjpfx Anujdg Mais informações Estado dos pneus dianteiros: 30% Estado dos pneus traseiros: 30% Pneus dianteiros: 385/65 R 22.5 Pneus traseiros: 385/65 R 22.5 Última inspeção: 2026-06-10 Para mais informações, contate o departamento de vendas da Lastas.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2023, largura total: 2 550 mm, altura total: 900 mm, Ano de fabrico: 2023, Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 70%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 70%; Perfil do pneu lado direito interno: 70%; Perfil do pneu lado direito externo: 70% Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 50%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 50%; Perfil do pneu lado direito interno: 50%; Perfil do pneu lado direito externo: 50% Eixo traseiro 3: Rodado duplo; Direcional; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 80%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 80%; Perfil do pneu lado direito interno: 80%; Perfil do pneu lado direito externo: 80% Peso vazio: 9.728 kg Carga útil: 39.772 kg PBT: 45.000 kg Placa: 018502 Comprimento total: 1.260 cm Bsdpfszwxkyjx Anuedg Extensível: 450 cm Plataforma: 840 cm

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 09/2014, largura total: 2 540 mm, altura total: 2 350 mm, suspensão: ar, cor: verde, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Extensível 630 cm - EBS - Piso em madeira maciça - Iluminação LED para trabalho - Eixo de direção - Suspensão pneumática - Eixos SAF Bdsdpfx Aozxncbsnujg - Sistema de descarga autossuportado de 24 V - Espalhador - Lubrificação centralizada = Mais informações = Configuração dos eixos Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima por eixo: 9000 kg; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 30%; Profundidade do piso do pneu direito: 30% Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9000 kg; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 40%; Profundidade do piso do pneu direito: 40% Eixo traseiro 3: Carga máxima por eixo: 9000 kg; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 40%; Profundidade do piso do pneu direito: 40% Pesos Peso em vazio: 13.200 kg Carga útil: 45.400 kg Peso bruto total (PBT): 58.600 kg Manutenção Inspeção técnica: válida até 03/2027 Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum Identificação Matrícula: OT-94-BN = Informações da empresa = Deseja financiar este veículo? Sem problemas. Providenciaremos rapidamente um contrato de arrendamento financeiro vantajoso para si, com um prazo de 12, 24, 36, 48 ou 60 meses. Todas as fotos e mais informações podem ser encontradas em [website] ou contacte-nos diretamente.

Condição: usado, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2017, * Eixos SAF * Rebaixos para rodas * Rampas de carregamento hidráulicas ajustáveis em largura Bdjdjwta Alopfx Anuog * Suspensão pneumática * Alargável * Peso próprio: 11.020 kg -----Número interno do veículo: 11010---- Sujeito a erros e venda intermédia. Suporte via WhatsApp disponível! Em caso de dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, entre em contato conosco confortavelmente pelo WhatsApp. Whatsapp Alemão, Inglês -- Whatsapp Alemão, Inglês, Árabe

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 461 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 480 mm, altura total: 860 mm, Ano de fabrico: 2026, Descrição Técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura. Superfície de carga: Área de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 2.800 mm, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração rebatíveis para dentro no travessão central dianteiro (LC 10.000 daN). Revestimento de grelha C40/4 (carga pontual de 2,3 t em uma área de 20 x 20 cm), sobre os eixos com chapa de piso antiderrapante. RAMPAS DE AÇO BI-PARTIDAS: Um par de rampas de aço galvanizadas, bipartidas, aprox. 3.185 +1.420 x 1.250 mm com revestimento de grelha C40/5 (carga pontual de 8 t em uma área de 20 x 20 cm). Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema de elevação hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg. De acordo com o Regulamento 1230/2012/UE, rampas com comprimento inferior a 300 mm não precisam ser consideradas no comprimento total do veículo de 16.500 mm quando em posição de transporte. Suportes do semirreboque: Suportes JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t). Pneus: Pneus 235/75 R17.5 3PMSF à escolha do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é feita via interface EBS padronizada segundo ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional. Bdsdpfx Anjw Dl Hwjujg Carga técnica por eixo: 12.000 kg Travamento reverso eletromagnético ativado pela marcha a ré e manualmente. Suspensão pneumática com válvulas de elevação e descida. Ferramenta para eixo. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE, com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão para o cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais LED piscam junto com o pisca-pisca. ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexões conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Estrutura com lona: Estrutura com lona ??? 3.960 mm??? – Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas deslizantes. – Teto marca "EDSCHA" deslizante para frente sobre perfis de alumínio (aparafusado à parede frontal e traseira). – 3 pares de estacas móveis na área de carga. – Estrutura traseira lateralmente extensível hidraulicamente em aprox. 750 mm. – Cobertura deslizante com viga portal elevável. – Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm. Altura da borda superior da estrutura aprox. 3.960 mm (carregado). – Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causarão danos à lona. Pintura: Estrutura de aço completa jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas. Segundo jateamento com corindo para maximizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alum

Condição: novo, peso máximo de carga: 40 017 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com bisel traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura. Área de carga: 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração dispostas longitudinalmente à frente na área de carga (LC 10.000 daN). Revestimento de madeira dura com cerca de 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa antiderrapante. Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de duas velocidades para capacidade de carga elevatória de 24 t (capacidade de ensaio de 50 t). Pneus: Pneus 205/65 R17.5 conforme especificação do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141. A transferência de dados para o caminhão-trator é realizada via interface EBS padronizada de acordo com ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão-trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos direcionais, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/descida. Os eixos direcionais possuem bloqueio eletromagnético de marcha à ré, podendo ser ativado pelo engate da marcha à ré ou manualmente. Ferramentas para eixos incluídas. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais em LED piscam junto com os piscas. Caixa ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos. Conexão conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência. Qualidades do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa). Pintura: Toda a estrutura metálica é jateada automaticamente após a soldagem com granalha. Segundo processo de jateamento com corindo para otimizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização completa do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção anticorrosiva. Pintura final com 2 camadas de esmalte bicomponente, monocromático, em uma cor à escolha de acordo com o sistema RAL 841GL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Pintura metálica não disponível. Estrutura de pintura testada em ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS. Vedação dos espaços ocos com cera especial. Opções incluídas: Bjdow Dl Hqopfx Anuodg Pino-rei de 2" Uma parede frontal em aço galvanizado. Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira. 2 calços de roda com suportes na parede frontal. Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio. E outras opções.

Condição: usado, cor: azul, Ano de fabrico: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Ano: 2022. 12 toneladas, eixos do tipo Pendel-X. Peso: 12.917 kg. Bdedpfx Anszyb A Rsueg Capacidade de carga: 34.083 kg. Peso máximo: 47.000 kg. Carga no pino de engate: 23.000 kg. Garganta articulada removível, acionada hidraulicamente. Placas Allu + caixa de ferramentas na garganta. Pneu sobressalente. Sistema hidráulico operado a partir do camião (padrão NATO). Extensão de 5,5 metros. 2 x 25 cm de largura adicional. Controlo remoto por rádio. Suspensão hidráulica. Plataforma para escavadora, 2600x700 mm. Revestimento galvanizado. Dimensões: Garganta: Comprimento: 3700 mm. Largura: 2450 mm. Altura: 1450 mm. Altura do pino de engate: 1150 mm. Plataforma: Comprimento: 6850 mm. Largura: 2550 mm. Altura: 350 mm. Espessura da plataforma: 200 mm. Parte traseira do reboque: Comprimento: 2600 mm. Largura: 2550 mm. Altura: 1000 mm. Pneus: 245/70R17,5, 90%. Como novo! N.º de identificação: 509. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e orçamentos da Heinhuis, a todos os acordos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os precedem. Ao responder de qualquer forma, aceita a aplicabilidade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara que tomou conhecimento destes Termos e Condições Gerais. Os nossos preços são preços de exportação líquidos. = Mais informações = Ano de fabrico: 2022 Peso vazio: 12.917 kg Carga útil: 34.083 kg Peso bruto: 47.000 kg Estrutura extensível: Sim = Informações da empresa = Para mais informações:

Condição: usado, Ano de fabrico: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Ano: 2018. Eixos SAF de 9 toneladas. Peso: 9961 kg. Peso máximo: 45.000 kg. Carga no pino de engate: 18.000 kg. Direção assistida em 3 eixos de direção. Extensão de 7,5 metros. Suspensão pneumática. Caixas de ferramentas em aço inoxidável. Controlo remoto por rádio. 1.º eixo elevatório. EBA ABS ALB. Dimensões da plataforma: C: 13.550 mm. L: 2480 mm. A: 1400 mm. A: Laterais em alumínio: 600 mm. Pneus: 385/65R22,5, 70%. N.º de identificação: 513. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e orçamentos da Heinhuis, a todos os acordos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os precedem. Ao responder de qualquer forma, aceita a aplicabilidade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara ter tomado conhecimento destes Termos e Condições Gerais. Os nossos preços são preços de exportação, líquidos. = Mais informações = Ano de fabrico: 2018 Peso em vazio: 9.961 kg Bjdpfx Anjzybzyouedg Carga útil: 35.039 kg Peso bruto: 45.000 kg Plataforma extensível: Sim = Informações da empresa = Para mais informações:

Condição: usado, peso máximo de carga: 35 600 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, Equipamento: ABS, Resumo dos Equipamentos Garganta * Design SNT para otimizar o comprimento da área de carga, * Comprimento aprox. 3.700 mm, garganta traseira com inclinação de aprox. 1.000 mm x 6° * Carga máxima por eixo: 18.000 kg. Para SZM (veículos de transporte especializado): 4 x 2 e 6 x 2 Área de Carga * Área de carga telescópica, comprimento aprox. 9.600 mm * Com inclinação traseira de aprox. 900 mm x 6° * Área de carga que pode ser elevada e abaixada hidraulicamente após a garganta * Comprimento aprox. 3.000 mm * Capacidade de carga de até aprox. 9.000 kg Rampas * DR-10-900-4920-GR-HV-AXS * Um par de rampas de aço AXS em duas partes, com comprimento de aprox. 4.920 mm e largura de aprox. 900 mm * Superfície de grade aberta * Pontas das rampas que se abrem hidraulicamente * Rampas que podem ser deslocadas individualmente, hidraulicamente, cerca de 235 mm para fora e cerca de 365 mm para dentro * Carga máxima e ângulo de inclinação de acordo com a ficha técnica: C470319 * Ângulo máximo de inclinação com a área de carga abaixada: aprox. 9° Eixos e Suspensão Bdjdpfx Aezkx Hbenujg * Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo com direção de arrasto * Carga máxima por eixo: 12.000 kg * Bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativado através da marcha à ré e manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento * Kit de ferramentas para eixos Sistema de Travagem * Marca WABCO EBS-E, de acordo com as regulamentações da UE * Sem cabos de ligação à unidade de tração Pneus * 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus duplos, marca a nosso critério, índice de carga 143/141J (144/144F) Pintura * Tratamento de superfície em 6 etapas: toda a estrutura de aço jateada com esferas após a soldadura * 1 camada de primer à base de zinco * 1 camada de primer de aderência * Pintura final com 2 camadas de tinta de 2 componentes (acrílica) em cor única RAL 3002 carmim * Posteriormente, vedação das cavidades com cera especial * Jantes em prata. A pintura multicolorida e especial é um extra. Acessórios Incluídos * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos, 24N * Conexão de acordo com a norma ISO-1185, 24S com conexão de acordo com a norma ISO-3731, 15 polos com conexão de acordo com a norma ISO-12098 * Grupo eletro-hidráulico de 3 kW para controlar as operações hidráulicas, com exceção dos guinchos hidráulicos * Posição de estacionamento na garganta para as placas de sinalização quando não estão em uso * Suportes externos da garganta com furos de fixação para anéis de amarração aparafusáveis * O primeiro furo a cerca de 200 mm da frente, depois a cada 400 mm * Um furo de fixação na área superior traseira dos suportes externos da garganta para um anel de amarração aparafusável * 1 par de anéis de amarração aparafusáveis incluídos (LC 10.000 daN) * 3 pares de anéis de amarração embutidos no interior do suporte externo da garganta (LC 5.000 daN) * 3 pares de anéis de amarração embutidos no centro da garganta (LC 5.000 daN) * 1 par de anéis de amarração embutidos na parte traseira, no centro da garganta (LC 5.000 daN) * Na garganta e na inclinação traseira, superfície de grade com reforço de chapa de cerca de 5 mm * Pino-rei de 2 polegadas - placa guia da garganta para a placa do selim, cerca de 500 mm de largura * Suportes de selim mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela. Módulo JOST B, carga de teste estática = 50.000 kg * Superfície de grade contínua com suporte de chapa de 5 mm como reforço adicional, projetada para carga po

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 03/2023, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 350 mm, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 950 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2023, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Ano de fabricação: 2023. Eixos BPW de 9 toneladas. Peso próprio: 6.858 kg. Carga útil: 38.142 kg. Peso total: 45.000 kg. Carga no pino do rei: 18.000 kg. EBS, ABS, ALB. Galvanizado. Preparação para fixações de contêineres. Suspensão pneumática. Caixas de ferramentas. Pneus: 385/65R22,5 (70% de profundidade do piso). Dimensões da área de carga: C: 13.600 mm. L: 2.550 mm. A: 1.350 mm. Dimensões totais: C: 13.900 mm. L: 2.550 mm. A: 2.950 mm. N.º de identificação: 674. Todos os anúncios, ofertas e propostas da Heinhuis, bem como todos os contratos celebrados pela Heinhuis e as negociações que os precedem, estão sujeitos aos Termos e Condições Gerais da Heinhuis. Ao entrar em contato de qualquer forma, você aceita a validade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara que tomou conhecimento dos mesmos. Os nossos preços são preços de exportação líquidos. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/65R22,5 Marca dos eixos: BPW Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 70%; Profundidade do piso do pneu direito: 70% Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 70%; Profundidade do piso do pneu direito: 70% Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 70%; Profundidade do piso do pneu direito: 70% Pesos Peso em vazio: 6.858 kg Carga útil: 38.142 kg Peso bruto: 45.000 kg Funcionalidade Altura da área de carga: 135 cm Estado Estado técnico: muito bom Bdedpfx Anozw Ehrjusg Estado visual: muito bom = Informações da empresa = Para mais informações:

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 12 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 000 kg, primeira matrícula: 06/2023, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17,5, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2023, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática Bedpfx Anszw Duqsuodg = Notas = Faymonville Maxtrailer F-S42-1BBA. Ano de fabricação: 2023. Eixos BPW de 12 toneladas. Peso próprio: 12.706 kg. Carga útil: 34.294 kg. Peso total: 47.000 kg. Carga sobre o engate: 23.000 kg. Conexão hidráulica segundo o padrão da OTAN. EBS, ABS, ALB. Garganta removível hidraulicamente. Extensível em 5,5 metros. Altura da garganta: 27 cm. Largura extensível: 2 x 25 cm. Galvanizado. Preparação para sistemas de fixação por torção (twistlocks). Direção forçada. Suspensão pneumática. Pneus: 245/70R17,5 (profundidade do piso 70 %). Dimensões: Garganta: C: 3850 mm. L: 2500 mm. A: 1550 mm. Altura do engate: 1250 mm. Plataforma de carga: C: 6700 mm. L: 2550 mm. A: 400 mm. Espessura do piso: 200 mm. Parte traseira: C: 2700 mm. L: 2550 mm. A: 950 mm. Dimensões totais: C: 13.900 mm. L: 2550 mm. A: 2000 mm. Nº de identificação: 550. Para todos os anúncios, ofertas e propostas da Heinhuis, bem como para todos os contratos celebrados pela Heinhuis e as negociações que os precedem, aplicam-se os Termos e Condições Gerais da Heinhuis. Ao estabelecer qualquer tipo de contacto, você aceita a validade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara que está ciente dos mesmos. Os nossos preços são preços de exportação líquidos. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão do pneu: 245/70R17,5 Marca dos eixos: BPW Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneu duplo; Carga máxima por eixo: 12.000 kg; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 70%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 70%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 70%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 70% Eixo traseiro 2: Pneu duplo; Carga máxima por eixo: 12.000 kg; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 70%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 70%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 70%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 70% Pesos Peso próprio: 12.706 kg Carga útil: 34.294 kg Peso bruto: 47.000 kg Funcionalidade Altura da plataforma de carga: 40 cm Estado Estado técnico: muito bom Estado ótico: muito bom Danos: nenhum = Informações da empresa = Para mais informações:

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 500 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, no nosso site - ge.de. Segue um resumo das características. Equipamento completo disponível mediante pedido. PESCOÇO DE CISNE: * Pescoço de cisne com design SNT para otimizar o comprimento da área de carga, comprimento de aproximadamente 3.700 mm, com uma inclinação na parte traseira de aproximadamente 1.000 mm x 6° * Para SZM (veículo trator): 4 x 2 e 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * O pescoço de cisne e a inclinação traseira possuem uma superfície de grade de metal com reforço de chapa de 5 mm Bdedey Auhhepfx Anujg * Pinhão de engate König de 2 polegadas * Placa de guia no pescoço de cisne para a placa de engate, com aproximadamente 500 mm de largura * Tomada redonda padrão NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * No pescoço de cisne, 1 par de painéis laterais de alumínio, com aproximadamente 400 mm de altura, em acabamento anodizado * 1 farol de trabalho LED, montado na parte superior da parede frontal, à esquerda e à direita, com controle através de um interruptor liga/desliga (o controle dos faróis de trabalho a partir do SZM não é possível neste caso) ÁREA DE CARGA: * Área de carga, comprimento de aproximadamente 9.600 mm, com inclinação na parte traseira de aproximadamente 900 mm x 6° * A área de carga, após o pescoço de cisne, pode ser elevada e abaixada hidraulicamente, comprimento de aproximadamente 3.000 mm, capacidade de carga de até aproximadamente 9.000 kg * A plataforma elevatória e a área de carga possuem uma superfície contínua de grade de metal com uma base de chapa de aproximadamente 5 mm como reforço adicional, projetada para suportar cargas pontuais PNEUS: * 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus duplos. Marca à nossa escolha * Sistema de monitorização da pressão dos pneus TPMS, conforme ECE R 141 EIXOS: * Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo com direção assistida * 3º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativado através da marcha à ré e manualmente * 1º eixo com assistência de partida * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão a ar com válvula de elevação e abaixamento RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS: * 1 par de rampas de aço AXS, de duas peças, com superfície de grade de metal e um comprimento de aproximadamente 4.920 mm e uma largura de aproximadamente 900 mm * Pontas das rampas rebatíveis hidraulicamente * Rampas podem ser deslocadas individualmente de aproximadamente 235 mm para fora e de aproximadamente 365 mm para dentro, hidraulicamente * Luzes de aviso nas extremidades externas das rampas, com interruptor próximo ao controle das rampas * Travamento das rampas em posição de condução com fecho de engate rápido * Revestimento de areia aplicado no quadro externo da rampa e na ponta da rampa * Apoios mecânicos, tipo tubo vertical, nas laterais das rampas para suporte durante o encaixe em rampas de descarga * Válvulas de controle para as rampas hidráulicas, à direita do veículo SISTEMA DE FREIOS: * Sistema de freios da marca WABCO EBS-E, conforme as regulamentações da UE TRATAMENTO DA SUPERFÍCIE: * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão PINTURA: * Semirreboque vermelho carmim (RAL 3002) * Rodas cinza prateado * Painéis laterais de alumínio em cor natural * Cubos das rodas de acordo com o fabricante do eixo * Placa de identificação branca pura (RAL 9010) EQUIPAMENTO: * Parede fron

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 500 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, disponíveis imediatamente ou a curto prazo, pode ser consultado em nosso site. Trecho do equipamento. Lista completa mediante solicitação. * Pescoço de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm com viga central * Plataforma de carga extensível em duas etapas, comprimento aprox. 9.400 mm * Eixos e suspensão BPW * Todos os eixos com direção forçada hidromecânica Bjdpfx Anewvzg Reusdg * Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF em configuração dupla * Sistema de freios WABCO, EBS-E * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para o controle dos sistemas hidráulicos. Sem instalação das conexões de abastecimento no cavalo mecânico * 4 pares de bolsões para estacas integrados na longarina externa do pescoço de ganso, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * Pino rei de 2 polegadas * 8 pares de bolsões para estacas integrados na longarina externa da plataforma de carga, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 caixa de ferramentas INOX com chave, aprox. 1.250 x 500 x 550 mm (C x L x A), montada sob a plataforma do lado esquerdo no sentido de deslocamento * Controlo do direcionamento de eixos dianteiro e traseiro via controle remoto por cabo, por botões de pressão, com controle de alinhamento das rodas, sem instalação no cavalo mecânico * 2 manômetros de carga por eixo montados do lado esquerdo * Parede frontal em aço, altura aprox. 1.600 mm * 3 barras transversais para bolsões de estacas montadas no piso da plataforma de carga, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 barra transversal para bolsões de estacas montada no piso do pescoço de ganso, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 caixa de ferramentas INOX adicional com chave, sob a plataforma de carga * Bolsões para contêineres WADER na plataforma de carga para transporte de: 2x contêineres de 20' ou 1x contêiner de 40' * Sistema central de lubrificação com 2 bombas, marca BEKAMAX * Metalização completa HRM (High Resistance Metallisation)

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2019, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17.5, distância entre eixos: 10 160 mm, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, 1 x eixo elevável 3 x eixos direcionais. Bdedpfozcuxrjx Anuog Direção por controle remoto por rádio. Rampa hidráulica. Câmera. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 245/70R17.5 Freios: freios a tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 50%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 50%; Perfil do pneu lado direito interno: 50%; Perfil do pneu lado direito externo: 50% Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Direcional; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 30%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 30%; Perfil do pneu lado direito interno: 30%; Perfil do pneu lado direito externo: 30% Eixo traseiro 3: Rodado duplo; Direcional; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 40%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 40%; Perfil do pneu lado direito interno: 40%; Perfil do pneu lado direito externo: 40% Eixo traseiro 4: Rodado duplo; Direcional; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 60%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 60%; Perfil do pneu lado direito interno: 60%; Perfil do pneu lado direito externo: 60% Pesos Peso vazio: 11.344 kg Carga útil: 54.656 kg PBT: 66.000 kg Manutenção Vistoria técnica (APK): válida até 02/2027 Informações financeiras Preço: sob consulta Identificação Número de tipo: N/A F-S44 / EIXO DIRECIONAL - ELEVÁVEL = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Falamos russo. Esforçamo-nos para fornecer informações corretas, contudo, nenhum direito pode ser derivado dos textos apresentados.

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 410 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você encontrará todo o nosso estoque de veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE: * Pescoço tipo ganso em design SNT, para otimização do comprimento da área de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, parte traseira com inclinação de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parede frontal removível em aço, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para comando das funções hidráulicas, exceto para guinchos hidráulicos * Revestimento em madeira dura com espessura aprox. de 40 mm sobre o pescoço de ganso * Pino-rei de 2 polegadas * Placa de guia do pescoço de ganso para a quinta-roda, aprox. 500 mm de largura * Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de aproximação em alumínio * Tomada redonda padrão NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 calços com suporte diante da parede frontal * 1 par de alojamentos para estacas embutidos no pescoço de ganso, para estacas encaixáveis de aprox. 100 x 50 mm (interno ao quadro do chassi) EQUIPAMENTO: * Plataforma de carga com comprimento aprox. 8.800 mm, extensível em aprox. 4.100 mm, com inclinação traseira de aprox. 500 mm x 10° * Rebaixo na plataforma de carga e na inclinação para acomodação do braço do balde da escavadeira, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (C x L x A) * Trava pneumática com pino cônico e posições de travamento reforçadas; linhas de suprimento protegidas nos suportes extensíveis, adaptando-se automaticamente ao comprimento da plataforma de carga * Sistema TPMS de monitoramento da pressão dos pneus de acordo com ECE R 141 * Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo autodirecional * 3º eixo com trava de ré eletromagnética, ativada na marcha à ré e manualmente * Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * 235/75 R 17.5 3PMSF de rodas duplas. Marca a nossa escolha * Suportes mecânicos para semi-reboque com transmissão de 2 velocidades e manivela. JOST Modul B – carga estática de teste = aprox. 50.000 kg * Revestimento contínuo em madeira dura de aprox. 50 mm de espessura sobre a plataforma, interrompido entre os eixos (melhora o coeficiente de atrito) * 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura, para o tubo de extensão de grande seção transversal. Mesa intermediária com área de carga rebaixada e trilhos extensíveis para elementos de ponte em alumínio * Travamento da plataforma de carga com perfis cônicos soldados a cada aprox. 250 mm. Inclui placa de pré-carga Bodpfxsy Auh Io Anujdg * 1 par de anéis de amarração na travessa dianteira (LC 10.000 daN) * 9 pares de anéis de amarração embutidos no chassi externo da plataforma, rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de calhas para rodas fixas antes dos eixos, abertas até a travessa transversal do pescoço de ganso, aprox. 700 x 410 mm (L x P) * Calhas para rodas com barras de escalada quadradas de aprox. 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior (caso o veículo disponha de alargadores extensíveis) * 1 par de calhas para rodas fixas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (C x L x P), na plataforma de carga entre o 1º e 2º eixo * Calhas para rodas com barras de escalada quadradas de aprox. 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior * Coberturas de alumínio para as calhas para rodas diante dos eixos e entre o 1º e 2º eixo, também utilizáveis como pranchas de alargamento (caso o veículo es

Condição: novo, peso máximo de carga: 50 400 kg, peso total: 65 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com veículos disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE * Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira chanfrada aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parede dianteira de aço, removível, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos * 1 par de painéis laterais de alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados * 1 painel traseiro de alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, anodizado * Sobre o pescoço de cisne, piso de madeira dura de aprox. 40 mm de espessura; sobre o pino rei, piso de chapa xadrez * Pino rei de 2 polegadas * Suporte na parte traseira do pescoço de cisne para rampas de alumínio * Tomada redonda tipo NATO na barra de conexão dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917) PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfradura traseira, aprox. 500 mm x 10° * Rebaixo na plataforma de carga extendendo-se na inclinação para alojamento do braço da escavadora aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm (C x L x A) * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 * Eixos e suspensão BPW, 1º eixo direcional, demais eixos dirigidos hidro-mecanicamente forçados * 1º eixo com trava de reversão eletromagnética, ativada via marcha à ré ou manualmente * Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg cada, suspensão pneumática com válvula de elevação/abaixamento * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF duplos * Suportes mecânicos para o reboque, com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela, JOST Modul B – carga estática testada = aprox. 50.000 kg * Sobre a plataforma de carga, piso contínuo de madeira dura de aprox. 50 mm, interrompido entre os eixos (maior coeficiente de atrito) * 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura, para tubo extensível de grande seção transversal * Alargadores (galvanizados) extensíveis em aprox. 230 mm por lado (sem tábuas de madeira) * Calhas das rodas com barras de escalada quadradas, aprox. 15 x 15 mm na frente dos eixos, totalmente abertas até a travessa transversal do pescoço de cisne, aprox. 700 x 410 mm (L x P) * Tampa de alumínio para as calhas das rodas, também podendo ser usada como elemento de transição para extensão OU como tábua de alargamento * Elementos de alumínio traváveis sobre tubos extensíveis dos alargadores * Perfis em U alargáveis para colocação dos painéis de alumínio: - na parte fixa atrás do pescoço de cisne - na mesa intermediária - na plataforma extensível * Calhas das rodas com barras de escalada quadradas, aprox. 15 x 15 mm entre o 1º e o 2º eixo, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (C x L x P) * Tampa de alumínio para as calhas das rodas, também podendo ser usada como elemento de transição para extensão OU como tábua de alargamento * Elementos de alumínio traváveis sobre tubos extensíveis dos alargadores Bdjdpfx Aotx Nwnenujg * 1 par de suportes traseiros mecânicos * Direção auxiliar na frente e atrás operável por controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos, sem instalação no trator RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * 1 par de rampas de aço bipartidas, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, comprimento aprox. 4.350 mm e largura aprox. 900 mm * Pontas das rampas

Condição: novo, peso total: 80 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Outros veículos sob Extracto do equipamento. Bsdpfoxarmasx Anusdg Equipamento completo mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE: * Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfradura de aprox. 1.000 mm x 10° * Para unidades tratoras: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Paredão frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle dos movimentos hidráulicos, exceto guinchos hidráulicos * Viga lateral do pescoço de cisne com furos de fixação para argolas de amarração aparafusáveis. O primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm. 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis incluídos (LC 5.000 daN) * 1 par de argolas de amarração deitadas na parte traseira do pescoço de cisne (LC 10.000 daN) * No pescoço de cisne, 1 par de laterais de alumínio encaixáveis, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado * No pescoço de cisne, uma traseira de alumínio encaixável, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado * Sobre o pescoço de cisne, piso em madeira dura de aprox. 40 mm, sobre o pino-rei, chapa antiderrapante * Pino-rei de 3,5 polegadas * Placa guia do pescoço de cisne para a mesa da quinta roda, aprox. 500 mm de largura * Tomada redonda NATO no painel frontal de conexão (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pares de argolas de amarração penduradas com mola de retenção nos trilhos laterais do pescoço de cisne (LC 5.000 daN) SUPERFÍCIE DE CARGA: * Superfície de carga extensível, comprimento de aprox. 8.800 mm, com chanfradura traseira de aprox. 500 mm x 10° * Trava pneumática com pino cônico de travamento e posições de travamento reforçadas; as linhas de abastecimento estão protegidas nos suportes extensíveis e adaptam-se automaticamente ao comprimento da superfície de carga * Eixos e suspensão BPW, 1º eixo autodirecional, os demais eixos dirigidos hidromecanicamente * 1º eixo com bloqueio eletromagnético de marcha à ré acionado pela marcha ré e ativação manual * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF – marca à nossa escolha * Sapatas mecânicas de apoio com transmissão de 2 velocidades e manivela. JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg * Na superfície de carga, piso de madeira dura de aprox. 50 mm de espessura contínuo e interrompido entre os eixos (melhora o coeficiente de atrito). – Fendas longas para elementos de ponte suspensos e móveis * Na frente da superfície de carga – 1 mesa intermediária deslizante, aprox. 300 mm de largura, para tubos extensores de grande seção transversal, com chapa antiderrapante. – Fendas longas dianteiras e traseiras para elementos de ponte suspensos e móveis * 1 par de argolas de amarração na travessa transversal dianteira (LC 10.000 daN) * 7 pares de argolas de amarração embutidas no chassi externo da superfície de carga, rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * Alargadores galvanizados extensíveis aprox. 230 mm de cada lado (sem pranchas de madeira) * 1 par de suportes mecânicos traseiros * Direção adicional operável por comando à distância por cabo na frente e atrás, com controle de alinhamento dos eixos, sem instalação na unidade tratora * Sensores TPMS de monitoramento da pressão dos pneus montados em todas as rodas * Trava da superfície de carga com perfis de travamento cônicos soldados a cada 500 mm * Control

Condição: novo, peso máximo de carga: 67 200 kg, peso total: 85 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Exemplo de especificação técnica. Especificação completa mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE * Pescoço de cisne no design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 curto * Parede frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para o controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos * Lateral externa do pescoço de cisne com furos para fixação de argolas de amarração aparafusáveis * Inclui 2 pares de argolas de amarração rosqueáveis (LC 5.000 daN) * 1 par de argolas de amarração horizontais na parte traseira do pescoço de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de painéis laterais em alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados * 1 painel traseiro em alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, anodizado * Sob o pescoço de cisne, soalho de madeira dura de aprox. 40 mm; na área do pino rei, piso de chapa xadrez * Pino rei de 3,5 polegadas * Placa-guia do pescoço de cisne para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura * Tomada redonda NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) Bjdpfxsrgzv No Anuedg * Além da unidade eletro-hidráulica, conexão hidráulica de caminhão com regulador de vazão, incluindo suporte para mangueiras (conectores Faymonville) * 2 pares de bolsões embutidos no pescoço de cisne para estacas de encaixe aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensível, comprimento aprox. 11.000 mm, com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 10° * Travamento pneumático com pino cônico e posições reforçadas; linhas de alimentação protegidas dentro dos trilhos extensíveis, ajustando-se automaticamente ao comprimento da plataforma * Eixos e suspensão BPW; 1º eixo direcional, 2º eixo fixo, todos os demais eixos com direção forçada hidromecânica * 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético por meio da marcha à ré ou ativação manual * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de subir/descer * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF duplos * Suportes mecânicos para a plataforma com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela; JOST Módulo B – carga de teste estática aprox. 50.000 kg * Plataforma com piso contínuo em madeira dura de aprox. 50 mm entre os eixos, aumentando o coeficiente de atrito * Fendas para elementos de transbordo encaixáveis e removíveis: - na parte fixa atrás do pescoço de cisne - na parte frontal da plataforma * 1 mesa intermediária deslizante, aprox. 500 mm de largura, para tubo extensível de grande seção, com piso de chapa xadrez, fendas na frente e atrás para elementos de transbordo encaixáveis e removíveis * 1 par de argolas de amarração horizontais embutidas na parte fixa frontal da plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo da plataforma, retráteis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de apoios traseiros mecânicos * Direção traseira operável por controle remoto por cabo na frente e atrás, com controle de alinhamento dos eixos, sem necessidade de instalação no cavalo-mecânico * 1º eixo com função de eixo elevatório automática e auxílio de partida conforme Diretiva EU 2021/535 * Sob o pescoço de cisne e na travessa traseira, à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos com suporte para placas de advertência * Revestimento antiderrap

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 400 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com veículos disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta. • Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 6° • Para cavalos-mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2 • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos • Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle dos processos hidráulicos, com exceção de guinchos hidráulicos. Sem instalação das conexões de alimentação no cavalo-mecânico • Longarinas externas do pescoço de ganso com furos de fixação para argolas de amarração aparafusáveis. O primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada 400 mm. 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis incluídas (LC 5.000 daN) • Um furo de fixação na parte superior traseira das longarinas externas do pescoço de ganso para uma argola de amarração aparafusável • 1 par de argolas de amarração aparafusáveis incluídas (LC 10.000 daN) • 3 pares de argolas de amarração embutidas internamente na longarina externa do pescoço de ganso (LC 5.000 daN) • 3 pares de argolas de amarração embutidas no meio do pescoço de ganso (LC 5.000 daN) • 1 par de argolas de amarração embutidas atrás, no meio do pescoço de ganso (LC 5.000 daN) • No pescoço de ganso e no chanfro traseiro, revestimento em grade com reforço de chapa de 5 mm • Pino-rei de 2 polegadas • Tomada redonda NATO na barra de conexões dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917) • Cabo espiral para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou guincho elétrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de comprimento) entre o semirreboque e o cavalo-mecânico com ficha (NATO-NATO) • No pescoço de ganso, 1 par de laterais de alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado PLATAFORMA DE CARGA: • Plataforma de carga, comprimento aprox. 9.600 mm, com chanfro na traseira aprox. 900 mm x 6° • Plataforma de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente, comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade até aprox. 9.000 kg Bdedsyhkqujpfx Anujg • Sistema TPMS de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141 • Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo autodirecional. 3º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativado por marcha à ré e manualmente • Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg cada • Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida • Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca à nossa escolha, índice de carga 143/141J (144/144F) • Suportes mecânicos de selagem com transmissão de 2 velocidades e manivela • Revestimento contínuo de piso em grade com base de chapa de aprox. 5 mm como reforço adicional, dimensionado para carga pontual: - no leito elevatório - na plataforma de carga • Revestimento de areia pintado nas chapas de cobertura do pescoço de ganso, bem como nas áreas de transição entre pescoço e cama elevatória, entre cama elevatória e plataforma de carga, e entre plataforma e rampas • 1 adaptador de fixação para estepe sob a plataforma, à direita dos eixos • Recortes na longarina externa da plataforma de carga e da cama elevatória para engate de cintas de amarração (LC 2.000 daN) • 11 pares de argolas de amarração embutidas e reclináveis na longarina externa da plataforma de carga (LC 10.000 daN): - 3 pares na longarina externa da cama elevatória - 8 pares na longarina externa da plataforma de carga • 11 pares de argolas de amarração embut

Condição: bom (usado), primeira matrícula: 03/2016, comprimento total: 15 450 mm, largura total: 2 740 mm, altura total: 950 mm, distância entre eixos: 12 660 mm, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2016, Peso em vazio: 18.900 kg Carga útil: 78.100 kg Peso bruto total: 97.000 kg Altura da plataforma de carga: 95 cm Superestrutura extensível: Sim Estado técnico: bom Estado visual: bom FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 EIXOS SAF 5 EIXOS DE DIREÇÃO HIDRÁULICA CONTROLO REMOTO SUSPENSÃO A AR PACOTE ELETRO-HIDRÁULICO DIMENSÃO DOS PNEUS 245/70 R17.5 PLATAFORMA DE CARGA EXTENSÍVEL DIMENSÃO 1100 CM + 370 CM EXTENSÍVEL, COMPRIMENTO TOTAL DA PLATAFORMA DE CARGA 1470 CM LARGURA DA PLATAFORMA DE CARGA 274 CM + 2 X 25 CM EXTENSÍVEL LATERALLY, LARGURA TOTAL DA PLATAFORMA DE CARGA 320 CM ALTURA DA BORDA DE CARGA 95 CM 2 RAMPAS HIDRÁULICAS OLHAIS DE GANCHO E SUPORTES LED GRANDE CAIXA DE FERRAMENTAS SISTEMA CENTRAL DE LUBRIFICAÇÃO Bjdpjzxglhefx Anuedg SIGA-NOS NO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS FALAMOS ALEMÃO HABLAMOS ESPANHOL FALAMOS INGLÊS

Condição: usado, peso máximo de carga: 15 400 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 06/2014, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, Equipamento: ABS, Reboque WEB de 1 eixo, plataforma rebaixada, eixo direcional, pneus duplos, SAF Tudo à primeira vista · Primeiro registo: 16.06.2014 · Cor: Vermelho (neutro) · Peso: 5 kg · Carga útil: 15.400 kg · Pneus: 245/70 R17,5 · Observação: Disponível imediatamente Equipamento especial · Reboque WEB · 1 eixo · Plataforma rebaixada · Eixo direcional · Pneus duplos · Eixo SAF · Galvanizado · 4 fechos de portas traseiras · Ripas de alumínio · 13 pares de pontos de fixação · ABS · EBS · 2 suportes para roda sobresselente · Roda sobresselente · Suportes Jost · Caixa de ferramentas · Sistema de fixação para transporte marítimo · 2 faróis de marcha atrás · Travão de tambor Equipamento de série · Válvula de elevação e abaixamento · Painel frontal reforçado · Escada de acesso na parte traseira · 2 calços · Amortecedores de rampa · Portas de acesso Dimensões da área de carga: Comprimento: 13,60 m (aproximadamente 4,20 m na frente / aproximadamente 9,40 m na parte traseira) Largura: 2,48 m Altura: 3,00 m (aproximadamente 2,63 m na frente / aproximadamente 3,00 m na parte traseira) Altura de carga: aproximadamente 0,96 m Salvo erros, omissões e vendas prévias. O vendedor reserva-se o direito de rescindir a venda. _____ Número interno para consultas: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Pessoas de contacto para vendas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano) p: também WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Certamente também o seu. Contacte-nos! Bedozf Ufcepfx Anusdg Página inicial: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como tratores, reboques, camiões e furgões. Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: também WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: usado, peso máximo de carga: 15 400 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 06/2014, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, Equipamento: ABS, WEB Reboque de 1 eixo, plataforma rebaixada, eixo de direção, pneus duplos, SAF Tudo à primeira vista: · Primeira matrícula: 16.06.2014 · Cor: Vermelho (neutro) · Peso: 5 kg · Carga útil: 15.400 kg Bdodpfx Anjzf Ufijuog · Pneus: 245/70 R17,5 · Observação: Disponível imediatamente Equipamento especial: · WEB – Reboque · 1 eixo · Plataforma rebaixada · Eixo de direção · Pneus duplos · Eixo SAF · Galvanizado · 4 fechos de portas traseiras · Travessas de alumínio · 13 pares de pontos de amarração · ABS · EBS · 2 suportes para roda sobressalente · Roda sobressalente · Suportes Jost · Caixa de ferramentas · Sistema de amarração Ferry · 2 faróis de marcha à ré · Freio a tambor Equipamento de série: · Válvula de elevação e abaixamento · Parede frontal reforçada · Escada de acesso na parte traseira · 2 calços · Amortecedores de rampa · Portas tipo portal Dimensões da área de carga: Comprimento: 13,60 m (aproximadamente 4,20 m na frente / aproximadamente 9,40 m na traseira) Largura: 2,48 m Altura: 3,00 m (aproximadamente 2,63 m na frente / aproximadamente 3,00 m na traseira) Altura de carregamento: aproximadamente 0,96 m Salvo erros, omissões e venda prévia. O vendedor reserva-se o direito de rescindir a venda. _____ Número interno para consultas: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Pessoas de contato para vendas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano) p: também WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Com certeza também o seu. Entre em contato conosco! Página inicial: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como tratores, reboques, caminhões e furgões. Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: também WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: usado, peso máximo de carga: 15 400 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 06/2014, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, Equipamento: ABS, Reboque WEB de 1 eixo, plataforma rebaixada, eixo direcional, pneus duplos, SAF Tudo à primeira vista · Primeiro registo: 16.06.2014 · Cor: Vermelho (neutro) · Peso: 5 kg · Carga útil: 15.400 kg · Pneus: 245/70 R17,5 · Observação: Disponível imediatamente Equipamento especial · Reboque WEB · 1 eixo · Plataforma rebaixada · Eixo direcional · Pneus duplos · Eixo SAF · Galvanizado · 4 fechos de portas traseiras · Ripas de alumínio · 13 pares de pontos de fixação · ABS · EBS · 2 suportes para roda sobresselente · Roda sobresselente · Suportes Jost · Caixa de ferramentas · Sistema de fixação para transporte marítimo · 2 faróis de marcha atrás · Travão de tambor Equipamento de série · Válvula de elevação e abaixamento · Painel frontal reforçado · Escada de acesso na parte traseira · 2 calços · Amortecedores de rampa · Portas de acesso Dimensões da área de carga: Comprimento: 13,60 m (aproximadamente 4,20 m na frente / aproximadamente 9,40 m na parte traseira) Largura: 2,48 m Altura: 3,00 m (aproximadamente 2,63 m na frente / aproximadamente 3,00 m na parte traseira) Altura de carga: aproximadamente 0,96 m Salvo erros, omissões e vendas prévias. O vendedor reserva-se o direito de rescindir a venda. _____ Número interno para consultas: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Pessoas de contacto para vendas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano) p: também WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Certamente também o seu. Contacte-nos! Página inicial: / Facebook: / Instagram: / Bodpfxezf Ufpj Anujdg A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como tratores, reboques, camiões e furgões. Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: também WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: novo, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 700 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 890 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 6° - Para cavalos mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2 Plataforma de carga: - Plataforma de carga, comprimento aprox. 9.700 mm com parte traseira hidráulica dobrável para cima e para baixo, bem como plataforma dianteira elevável hidraulicamente para acesso ao pescoço de ganso Eixos e pneus: - Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo autodirecional - 3º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, acionado via marcha à ré e manualmente - Carga técnica por eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - 235/75 R 17.5 3PMSF com pneu duplo - Sistema de controlo da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Direção auxiliar eletro-hidráulica para eixo de direção autocaster de um conjunto de 3 eixos - Controle automático do eixo autodirecional ao dar marcha à ré utilizando sensor giroscópico - Operação manual da direção em avanço e ré através de controlo remoto dedicado - Operação manual disponível até 10 km/h - Alimentação do sistema por unidade eletro-hidráulica separada Acessórios incluídos: - Parede frontal em aço, removível, com aprox. 400 mm de altura - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW - Longarinas externas do pescoço de ganso com furos de fixação para anéis de amarração aparafusados - Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada 400 mm - Um furo de fixação na parte superior traseira da longarina externa do pescoço de ganso para um anel de amarração aparafusado - Grelha antiderrapante com reforço de chapa de 5 mm no pescoço de ganso e no chanfro traseiro - Pino rei 2" - Placa de guia do pescoço de ganso para a mesa do semirreboque, aprox. 500 mm de largura - Tomada redonda NATO na barra de ligação dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917) - No pescoço de ganso, 1 par de guardas laterais de alumínio encaixáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - 4 calços de roda - Guincho elétrico, aprox. 5.400 kg de força de tração, com controlo remoto - Cabo de aço aprox. 24 m, diâmetro aprox. 9,5 mm, incluindo rolete de pressão do cabo - Guincho montado na parte interna dianteira do pescoço de ganso - Grelha antiderrapante contínua com suporte de chapa de 5 mm como reforço adicional, dimensionada para carga pontual: - na cama elevatória - na plataforma de carga - na traseira rebaixável hidráulica - Revestimento de areia pintado nas chapas de cobertura do pescoço de ganso, bem como nas áreas de transição entre pescoço e cama elevatória, entre cama elevatória e plataforma de carga e entre plataforma de carga e rampas - 1 roda sobressalente - Cama elevatória hidráulica, comprimento aprox. 2.500 mm, capacidade de carga em operação na posição elevada: 9.000 kg - Cilindros hidráulicos protegidos por válvulas de retenção de carga - Recortes na estrutura externa da plataforma de carga e da cama elevatória para fixação de cintas de amarração - Diversas posições para amarração - Parte traseira hidráulica rebaixável para carga e descarga, e elevável para encurtar o comprimento total - Capacidade de carga em operação na posição horizontal: 10.000 kg - Redução do comprimento total quando elevado: 2.350 mm - Revestimento de areia pintado em toda a rampa, exceto na parte galvanizada extensível - Extensões traseiras hidráulicas retráteis para carga e descarga - Controlo remoto: Bdsdpeyw Saksfx Anusg - Operação da cama elevatória hidráulica - Op

Condição: novo, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 700 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 890 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 6° - Para cavalos mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2 Plataforma de carga: - Plataforma de carga com comprimento de aprox. 9.700 mm, parte traseira dobrável para cima e para baixo hidraulicamente, e parte frontal da plataforma elevada hidraulicamente para acesso ao pescoço de ganso Eixos e Rodagem: - Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixo fixos, 3º eixo autodirecional - 3º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável via marcha à ré e manualmente - Carga técnica por eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento - Pneus duplos 235/75 R 17,5 3PMSF - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Acessórios inclusos: - Parede frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura - Conexões de ar amarelas/vermelhas na barra frontal - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controlar as funções hidráulicas (exceto guinchos hidráulicos) Bjdpfx Aeyw R Srjnuedg - Suportes externos do pescoço de ganso com furações para olhais aparafusáveis para amarração - Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm - 2 pares de olhais aparafusáveis incluídos - Um furo na parte superior traseira dos suportes externos do pescoço de ganso para olhal aparafusável - Grade metálica no pescoço de ganso e chanfro traseiro com reforço de chapa de 5 mm - Pino-rei de 2" - Placa de guia do pescoço de ganso para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura - Tomada redonda NATO na barra frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 par de laterais em alumínio removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - 4 calços de roda - Guincho elétrico com força de tração de aprox. 5.400 kg, com controle remoto por rádio - Cabo de aço com aprox. 24 m de comprimento, diâmetro aprox. 9,5 mm, inclui rolete de pressão do cabo - Montagem do guincho na parte interna dianteira do pescoço de ganso - Capa de lona plástica para o guincho - Pernas de apoio mecânicas para quinta roda com câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B - carga de teste estática = 50.000 kg - Grade completa com base de chapa de 5 mm como reforço adicional, dimensionada para carga pontual: - no leito elevatório - na superfície de carga - na zona traseira rebaixável hidráulica - Revestimento antiderrapante pintado nas tampas do pescoço de ganso, nas zonas de transição entre pescoço e leito elevatório, entre leito elevatório e superfície de carga, e entre superfície de carga e rampas - 1 roda sobressalente com adaptador de fixação sob a plataforma à direita diante dos eixos - Leito elevatório hidráulico, comprimento aprox. 2.500 mm, capacidade de carga em posição elevada durante tráfego: 9.000 kg - Cilindros hidráulicos protegidos com válvulas de retenção de carga - Recortes no quadro externo da plataforma e do leito elevatório para fixação de cintas de amarração - Diversas posições para amarração - Parte traseira hidráulica rebaixável para carga/descarga e elevável para reduzir o comprimento total do conjunto - Capacidade de carga em operação rodoviária na posição horizontal: 10.000 kg - Redução do comprimento total do conjunto na posição elevada: 2.350 mm - Revestimento antiderrapante pintado na rampa inteira, exceto na parte extensível galvanizada - Prolongamentos traseiros hidráulicos extensíveis para carga e descarga - Controle remoto por rádio: - Operação do leit