Müller-Mitteltal Mitteltal Sf32 Bm/Bt Liebherr 10M³ Lift comprar usado (20 156)

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 290 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 500 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 Perfil 30,0: ----Travão: * Wabco EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de molas acumuladoras * Travões de tambor ----Eixos: * 3 x 11 t. Eixos BPW Eco Plus * Último eixo autodirecional com bloqueio de direção eletropneumático ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, incluindo válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Monitorização da pressão dos pneus (RDÜ) * Caixa de comando Smartboard montada no reboque como ferramenta de informação, com sensores de pressão para indicação da carga total dos eixos * Ficha elétrica de 15 polos * Sistema de iluminação LED 12/24V * Giroflex LED removível à esquerda na traseira Gjdpfx Aajy Ngzyomebl ----Componentes gerais: * Proteção lateral anti-engarrafamento * Macacos dianteiros e apoios mecânicos giratórios traseiros no chassis * Guarda-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente no lado direito do chassis ----Plataforma baixa: * Plataforma do semi-reboque com cantos dianteiros chanfros a 45° e caixa de ferramentas frontal em chapa de aço galvanizado B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa basculante * Placas laterais em alumínio de 400 mm (RAL 9010 branco puro), rebatíveis e removíveis * Pala traseira -150 mm- encaixada em altura * Parte traseira inclinada da plataforma para cama rebaixada, aprox. 700 mm de comprimento * Plataforma do semi-reboque com tábuas de madeira de 50 mm e plataforma rebaixada com tábuas de madeira de 60 mm * Chapa antiderrapante sobre os eixos ----Alargamentos: * 8 x alargamentos mecânicos dobráveis para uma largura total de 3 m, exceto na inclinação traseira (tábuas de alargamento presentes com local de armazenamento na plataforma do semi-reboque) * Conjuntos de painéis de sinalização ajustáveis mecanicamente na frente e atrás ----Fixação da carga (pacote Lasi): * Na plataforma do semi-reboque, 2 x 6,3 t. argolas de amarração de cada lado e 3 x 5 t. barras de amarração no quadro externo * Na plataforma rebaixada, de cada lado 2 x 13,4 t. anéis de amarração e 4 x 10 t. anéis de amarração rebatíveis e embutidos no quadro externo * De cada lado, 2 x 6,4 t. argolas de amarração, e 1 argola de amarração na área para braço de escavadora * 2 x travas para contentores imediatamente após a inclinação da plataforma rebaixada ----Suporte para braço de escavadora: * Suporte para braço de escavadora desde o fim do último eixo fixo, passando pelo eixo direcional até à viga final, continuamente com perfil de reforço interno, aprox. C = 2.450 x L = 770 mm x P = 270 mm ----Rampas de acesso: * Rampas de acesso hidráulicas mecânicas de peça única, galvanizadas a fogo, aprox. 3.000 x 720 mm (ajustáveis lateralmente por via mecânica) * Bloco de controlo 4 vias para futura instalação de movimentação hidráulica das rampas pelo cliente * O tábuado externo da rampa de acesso é de madeira dura de 50 mm * Ripas antiderrapantes no quadro externo e na inclinação de acesso * Borracha na rampa e na inclinação de acesso ----Hidráulica: * Distribuidor hidráulico ('Mengenteiler') no reboque (para débito de bomba hidráulica do camião superior a 40 l/min até 120 l/min) ----Dimensões de carga: * Área de carga da plataforma do semi-reboque: aprox. 3.935 x 2.480 mm * Área de carga da plataforma rebaixada: aprox. 8.500 x 2.520 mm * Altura de carga sem carga: aprox. 910 mm (incl. 860 mm de inclinação de acesso) ----Altura de acoplamento: * aprox. 1.220 mm (adequado para tratores de semi-reboqu

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 700 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, * TRA 18,0: * 2 em 1 = para contentores roll-on/roll-off e também como reboque plataforma baixa ----Travagem: * Sistema de travagem eletrónico EBS * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x 10 t eixos ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, incluindo válvula RTR ----Lança de reboque: * Lança de reboque com 2.000 mm de comprimento, olhal de reboque de 40 mm e dispositivo regulador de altura ----Elétrica / Iluminação: * Monitorização da pressão dos pneus com possibilidade de exibição no camião via sinal EBS (sem instalação do lado do camião) * Lanternas traseiras LED 12 / 24 V * Tomada elétrica de 15 pinos ----Componentes Gerais: * Caixa de ferramentas em chapa de aço pintada, aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Caixa de arrumação para rede de contentores em chapa galvanizada, 960 x 300 x 450/400 mm * Fitas de contorno refletoras laterais e traseiras * Proteção lateral contra colisões * Guarda-lamas traseiros parciais em plástico com proteção contra projeção * Batente traseiro em plástico * Placa “A” traseira rebatível ----Plataforma de carga: * Chassis principal com perfil externo elevado para orientação dos contentores rolantes Gsdpfxjl Tpc As Aamebl * Piso em chapa de aço com rebaixos para rodas na zona do bogie * Comprimento do contentor possível de 5.500 a 7.000 mm * Trava pneumática quadrupla e suportes mecânicos removíveis na pista dianteira, certificado de segurança de carga conforme DIN 30722-1 * Cordão de solda como cobertura antiderrapante na zona inclinada * Suportes mecânicos traseiros articulados ----Fixação de carga: * 1 par de anéis de amarração UVV de 10 t na viga dianteira * 3 pares de anéis de amarração UVV de 10 t nas laterais do perfil externo * 4 anéis de amarração laterais de 2 t em forma de trevo de cada lado * 4 anéis de amarração embutidos de 8 t no perfil externo ----Rampas: * 1 par de rampas de acesso em alumínio (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e de lagartas (compartimento de armazenamento trancável pela traseira) ----Pintura: * Chassis, bogie, componentes de travamento e suportes traseiros galvanizados a quente * Lança de reboque, eixos e reservatórios de ar pintados em tom preto ----Informações: * Veículo novo sem primeira matrícula, com garantia total do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia * Imagens ilustrativas ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 43/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 290 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 500 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 Perfil 30,0: Gbjdey Ngz Hepfx Aamjl ----Freio: * Wabco EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t BPW Eixos Eco Plus * último eixo direcional com bloqueio de direção eletropneumático ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação/descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * RDÜ (monitoramento da pressão dos pneus) * Caixa de comando Smartboard como ferramenta de informação montada no reboque com sensores de pressão para indicação da carga total do eixo * Plugue de alimentação de 15 pinos * Sistema de iluminação por LED 12/24V * Giroflex LED (removível) atrás à esquerda ----Itens gerais: * Proteção lateral contra colisões * Mancais frontais ajustáveis e suportes traseiros giratórios manuais no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para estepe sob o chassi, lado direito ----Plataforma rebaixada: * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados em 45° e caixa de ferramentas frontal em chapa de aço galvanizada B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm, com tampa articulada * Laterais da plataforma de alumínio de 400 mm (RAL 9010 branco puro) rebatíveis e removíveis * Traseira – altura de 150 mm encaixada * Inclinação traseira entre a plataforma do semirreboque e a plataforma rebaixada, aprox. 700 mm de comprimento * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira de 50 mm e plataforma rebaixada com tábuas de madeira de 60 mm * Chapa xadrez sobre os eixos ----Alargadores: * 8 x extensões mecânicas rebatíveis para largura total de 3 metros (exceto na inclinação traseira; tábuas de alargamento disponíveis e armazenadas na plataforma do semirreboque) * Placas de advertência mecânicas ajustáveis na frente e atrás ----Fixação de carga (kit Lasi): * Na plataforma do semirreboque, em cada lado, 2 x pontos de amarração de 6,3 t e 3 x barras de amarração de 5 t no chassi externo * Na plataforma rebaixada, em cada lado, 2 x argolas de amarração de 13,4 t, além de 4 x argolas de amarração de 10 t rebatíveis e ajustáveis embutidas no chassi externo * Em cada lateral, 2 x argolas de amarração de 6,4 t e 1 ponto de amarração na caixa para braço de escavadeira na traseira * 2 x travas para contêiner logo após o ressalto, na plataforma rebaixada ----Suporte para braço de escavadeira: * Suporte para braço de escavadeira da extremidade do último eixo rígido passando pelo eixo direcional até o fecho traseiro, contínuo, com perfil de reforço interno, aprox. C = 2.450 x L = 770 mm x P = 270 mm ----Rampas de embarque: * Rampas de embarque hidráulicas monobloco, galvanizadas a fogo, aprox. 3.000 x 720 mm (ajuste lateral mecânico) * Bloco de comando 4 vias para futura adaptação pelo cliente de deslocamento hidráulico das rampas * A tábua externa da rampa é de madeira de lei de 50 mm * Barras de escalada nas laterais externas da rampa e na inclinação de acesso * Borracha na rampa e na inclinação de acesso ----Hidráulica: * Divisor de fluxo hidráulico no reboque (para capacidade da bomba hidráulica no caminhão entre 40 e 120 l/min) ----Dimensões de carga: * Área útil da plataforma do semirreboque: aprox. 3.935 x 2.480 mm * Área útil da plataforma rebaixada: aprox. 8.500 x 2.520 mm * Altura do piso sem carga: aprox. 910 mm (incl. inclinação de acesso de 860 mm) ----Altura de acoplamento: * aprox. 1.220 mm (adequado para cavalos mecânicos de 2 eixos e 3 eixos) ----Pintura: * Chassi, rampas de embarque, suportes

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 500 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * 3 em 1 = para contentores roll-on/off, contentores de gancho e como reboque rebaixado ----Travagem: * RDÜ - Sistema de monitorização da pressão dos pneus * EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora ----Eixos: * 2 x 12 ton. eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas ----Cabeça de engate: * Cabeça de engate pneumática rebatível, comprimento 2.100 mm * Olhal de tração de 40 mm e dispositivo de regulação de altura ----Elétrica / Iluminação: * Lanternas traseiras em LED * Ficha elétrica de 15 pinos * RDÜ (monitorização da pressão dos pneus), possibilidade de visualização no camião através do sinal EBS (sem necessidade de instalação adicional no camião) ----Componentes gerais acoplados: Godpfjl Thv Rjx Aamjbl * Caixa de ferramentas em chapa de aço pintada a pó, lado direito * Proteção lateral contra encosto * Paralamas de plástico em quarto de círculo com proteção contra respingos * Caixa de armazenamento para redes de contentores em chapa galvanizada aprox. 960 x 300 x 400 / 450 mm, lado direito * Batentes de proteção traseiros em plástico * Pernas de apoio mecânicas traseiras ----Plataforma de carga: * Chassi principal galvanizado a quente com estrutura externa elevada (cerca de 25 mm) para guia de contentores roll-on/off * Piso em chapa de aço com cavidades para rolos na área do boggie * Para transporte de contentores roll-on/off: comprimento de contentor de 5.500 a 7.000 mm possível * Bloqueio pneumático de 4 pontos e calços mecânicos encaixáveis na parte dianteira dos trilhos, certificado de amarração de carga conforme DIN 30722-1 * Transporte possível de até 2 contentores de gancho com volume máximo de 10 m³ * Inclui 8 batentes móveis para centrar lateralmente os contentores, os 4 batentes dianteiros encaixados com batente oscilante * Cordão de solda como superfície antiderrapante na área de condução da rampa ----Amarração da carga: * 3 pares de argolas UVV de 10 ton. laterais para fixação de elementos de amarração para segurança positiva e de fricção das caçambas * 4 perfis de amarração em forma de trevo (laterais) * 1 par de argolas UVV de 13,4 ton. na frente ----Rampas: * 1 par de rampas de acesso em alumínio (10,6 ton./par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos de lagartas (compartimento de armazenamento com fechadura, acesso traseiro) ----Informações: * Certificado de amarração de carga conforme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * Peso bruto admissível tecnicamente até 20.000 kg * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a alterações e venda intermédia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir aprox. da semana 44 / 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 500 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * 3 em 1 = para contentores roll-on/roll-off, contentores estacionários e como reboque de plataforma baixa ----Freios: Godpfxel Thwcj Aamobl * RDÜ - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus * EBS-E (Sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumulada ----Eixos: * 2 x 12 t eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas ----Barra de tração: * Barra de tração pneumática rebaixável, 2.100 mm de comprimento * Olhal de tração de 40 mm, com ajuste de altura ----Elétrica / Iluminação: * Lanternas traseiras de LED * Tomada elétrica de 15 pinos * RDÜ (monitoramento da pressão dos pneus), possibilidade de visualização no caminhão via sinal EBS (sem necessidade de instalação adicional no caminhão) ----Equipamentos gerais: * Caixa de ferramentas em chapa de aço pintada a pó, lado direito * Proteção lateral anti-encosto * Para-lamas em plástico tipo quarto com protetor de respingos * Caixa para redes de contentor em chapa galvanizada, aprox. 960 x 300 x 400 / 450 mm, lado direito * Proteções traseiras em plástico * Suportes traseiros mecânicos ----Plataforma de carga: * Chassi principal galvanizado a fogo com estrutura externa elevada (aprox. 25 mm mais alta) para guiar os contentores roll-on/roll-off * Piso em chapa de aço com reentrâncias para rolos na área do bogie * Para transporte de contentores roll-on/roll-off, possível comprimento do contentor de 5.500 – 7.000 mm * Fixação pneumática com 4 grampos e batentes mecânicos dianteiros encaixáveis, certificado de fixação de carga conforme DIN 30722-1 * Transporte de até 2 contentores estacionários com volume máximo de 10 m³ * Inclui 8 batentes móveis para centralização lateral dos contentores, os 4 batentes dianteiros com limitador móvel * Cordão de solda como revestimento antiderrapante na rampa de subida ----Fixação de carga: * 3 pares de anéis de amarração UVV de 10 t nas laterais para prender elementos de fixação garantindo segurança por bloqueio de forma e força nas caçambas * 4 barras de ancoragem tipo trevo por lado * 1 par de anéis de amarração UVV de 13,4 t na parte frontal ----Rampas: * 1 par de rampas de alumínio (10,6 t/par), 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos de esteira (compartimento de armazenamento trancável na traseira) ----Informações: * Certificado de fixação de carga conforme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * Peso bruto total técnico permitido de 20.000 kg * Veículo novo com garantia de fábrica * Reservamo-nos o direito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 44 / 2026 aproximadamente

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 290 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 500 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 Perfil 30,0: ----Freios: * Wabco EBS-E (sistema de freios eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t BPW Eco Plus eixos * Último eixo autodirecional com bloqueio eletropneumático da direção ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, além de válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) * Caixa de controle Smartboard montada no reboque como ferramenta de informação, com sensores de pressão para exibição da carga total do eixo * Conector elétrico de 15 pinos * Sistema de iluminação LED 12 / 24V * Giroflex LED removível atrás à esquerda ----Equipamentos gerais: * Proteção lateral * Pernas de apoio dianteiras e suportes giratórios mecânicos traseiros no chassi * Paralamas retos de chapa de aço * Suporte do pneu sobressalente na lateral direita sob o chassi ----Plataforma de carga baixa: * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas dianteira em chapa de aço galvanizado B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa basculante * Laterais da plataforma do semirreboque com laterais de alumínio de 400 mm (RAL 9010 branco puro), rebatíveis e removíveis * Pala traseira encaixada -150 mm- de altura * Inclinação traseira na plataforma do semirreboque para a parte rebaixada aprox. 700 mm de comprimento * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira de 50 mm e plataforma baixa com tábuas de madeira de 60 mm * Chapa antiderrapante sobre os eixos ----Alargadores: * 8 extensões mecânicas articuladas para largura total de 3 m, exceto na inclinação traseira (tábuas para alargamento presentes com suporte na plataforma do semirreboque) * Conjuntos mecânicos de placas de advertência ajustáveis na frente e atrás Gbjdpspk D I Aefx Aamol ----Fixação de carga (Kit de Lasi): * Na plataforma do semirreboque: 2 x pontos de amarração de 6,3 t cada, além de 3 x barras de amarração de 5 t no quadro externo de cada lado * Na plataforma baixa: 2 x argolas de amarração de 13,4 t em cada lado, além de 4 x argolas de amarração de 10 t rebatíveis e retráteis embutidas no quadro externo * 2 x argolas de amarração de 6,4 t em cada lado e um ponto de amarração na base da caçamba traseira * 2 x bloqueios para contêiner logo após a curvatura na plataforma baixa ----Suporte para braço de escavadeira: * Suporte para braço de escavadeira contínuo do final do último eixo fixo até ao elemento terminal, com perfil de reforço interno, aprox. C = 2.450 x L = 770 x A = 270 mm ----Rampas de acesso: * Rampas de acesso hidráulicas galvanizadas em peça única, aprox. 3.000 x 720 mm (ajustáveis lateralmente de forma mecânica) * Bloco de válvulas 4 vias para futura adaptação de deslocamento hidráulico das rampas por parte do cliente * A tábua exterior da rampa é de madeira de lei de 50 mm * Ripas antiderrapantes no quadro externo da rampa e na inclinação de acesso ----Hidráulica: * Divisor de fluxo hidráulico no reboque (para capacidade da bomba hidráulica no caminhão de mais de 40 l/min até 120 l/min) ----Dimensões da carga: * Área de carga da plataforma do semirreboque: aprox. 3.935 x 2.480 mm * Área de carga da plataforma baixa: aprox. 8.500 x 2.520 mm * Altura livre de carga aprox. 910 mm (incluíndo inclinação de acesso de 860 mm) ----Altura de acoplamento: * aprox. 1.220 mm (adequado para cavalos mecânicos 4x2 e 6x2) ----Pintura: * Chassi, rampas de acesso, suportes traseiros, suporte

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 830 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 460 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * Perfil T3 30,0: * Sistema de freios EBS * Monitoramento de pressão dos pneus (RDÜ) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindro de mola acumuladora * Freios a tambor * 3 eixos BPW Eco de 11 toneladas cada Gsdpol Th Adefx Aamsbl * Molas parabólicas * Compensação mecânica de eixos traseiros * Proteção lateral contra colisão * Suportes giratórios traseiros no chassi * Conjuntos de painéis de advertência ajustáveis mecanicamente na dianteira e na traseira * Paralama dianteiro fechado em plástico e saia reta de aço galvanizado na traseira, ambos com proteção contra respingos * Fita de contorno refletiva nas laterais e na traseira * Tampa dobrável (galvanizada por imersão a quente) para caixa de ferramentas na plataforma do truque * Instalação Multivolt * Lanternas traseiras LED * Giroflex removível na traseira * Engate "tesoura" com olhal de tração de 40 mm e ajuste de altura por mola de tração e esticador * Tomada elétrica de 15 pinos * Quatro suportes para estacas laterais de cada lado (estacas não incluídas) com possibilidade simultânea de amarração * Pacote de segurança de carga (La-Si-Paket) composto por: 2 olhais de amarração (6,4 t) na frente, esquerda e direita, no quadro principal da plataforma do truque; 5 pares de anéis UVV rebatíveis e recolhíveis, resistentes em todas as direções, embutidos no quadro externo – 13,4 t nos cantos, de outra forma 10 t * 6 pares de braços extensores mecânicos para largura total de 3 m (exceto no chanfro traseiro) * Tábuas de alargamento armazenadas no centro da área de carga * Suporte para braço de escavadeira acima do eixo traseiro até o fecho traseiro, aprox. 2.100 mm de comprimento (2 pares de anéis de amarração de 6,4 t no suporte lateral do braço) * Rampas de acesso hidráulicas em peça única (aprox. 3.000 x 720 mm) * Bloco de válvulas quádruplo para futura adaptação do deslocamento hidráulico das rampas * Deslocamento lateral mecânico das rampas * Plataforma de carga sobre a mesa giratória: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga descarregado: aprox. 1.070 mm * Área de carga traseira: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga traseira descarregado: aprox. 910 mm (incl. inclinação de acesso de 860 mm) * Chassi, truque, engate e rampas galvanizados a quente * Eixos, molas, reservatórios de ar, etc., pintados de preto * Pneus duplos 235/75 R 17,5 * Tara de 5.900 kg * Peso bruto técnico permitido de até 30.000 kg * Veículo galvanizado a quente * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 700 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (sistema de freios eletrônico) * RDÜ monitoramento da pressão dos pneus * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * 3 eixos BPW Eco de 11 t cada * Suspensão pneumática com elevação e descida através de válvula RtR * Smart-Board como ferramenta de informação * Proteção lateral contra colisão * Apoios retráteis na parte traseira do chassi * Painéis de sinalização mecânicos ajustáveis na frente e atrás * Para-lamas dianteiros fechados em plástico e saias retas em chapa de aço galvanizado na traseira, ambos com proteção contra respingos * Fita de contorno lateral e traseira refletiva * Tampa dobrável (galvanizada a fogo) para a caixa de ferramentas na plataforma do bogie * Lanternas traseiras em LED * Giroflex removível traseiro * Trava de reboque com olhal de 40 mm e ajuste de altura por mola de tração & tensor * Conector elétrico de 15 pinos * Quatro bolsões para estacas laterais em cada lado, cada um com possibilidade de amarração de 2 t * Pacote de segurança de carga composto por: 2 olhais (6,4 t) dianteiros, esquerdo e direito no quadro principal da plataforma do bogie, 5 pares de anéis UVV de amarração, rebatíveis e rebaixáveis, aptos para cargas multidirecionais e embutidos na estrutura externa - nos cantos até 13,4 t, demais locais 10 t. * 6 pares de extensões mecânicas rebatíveis para largura total de 3 m (não disponíveis na inclinação traseira) * Tábuas de alargamento armazenadas no centro da plataforma de carga * Rampas de acesso hidráulicas, inteiriças (aprox. 3.000 x 720 mm), reguláveis lateralmente * Base de braço escavador acima do eixo traseiro até o suporte de fechamento, aprox. 2.100 mm de comprimento (2 pares de anéis de amarração de 6,4 t lateralmente na base) * Plataforma de carga sobre o giro: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura da plataforma vazia: aprox. 1.070 mm * Plataforma de carga traseira: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura da plataforma vazia: aprox. 910 mm (incl. rampa de acesso de 860 mm) * Chassi, bogie, trava de reboque, extensões rebatíveis e rampas de acesso galvanizados a fogo * Eixos, giro, reservatórios de ar, etc., pintados em tom preto * Pneus 235/75 R 17,5 * Carga útil aprox. 24.000 kg para peso bruto de 30.000 kg Gbedpol Tq Eusfx Aamsl * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível a partir da semana 32 / 2026 aprox. * Fotos ilustrativas

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 410 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 995 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, volume do espaço de carga: 11 m³, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (sistema de freios eletrônico com RSS) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola de pressão Gjdpfx Aexl Nkgeamjbl * Freios a tambor * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de exibição no display do caminhão via sinal EBS – sem instalação no lado do caminhão * 2 eixos Gigant de 9 t cada * Suspensão pneumática com nivelamento durante o processo de basculamento * Barra de tração com olhal flangeado de 50 mm (ajustável em +77 mm e -33 mm por meio da placa de desvio) * Guincho de apoio Jost na frente * Proteção antiencastramento rebatível de aço galvanizado para alimentação de acabamento * Para-lamas individuais em plástico fechado * Plataforma de apoio na parede frontal * Lona manual * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras LED com cobertura protetora galvanizada * 2 refletores de marcha à ré em LED * Chassi em aço de grão fino * Basculante trilateral em aço (paredes laterais com perfil MM – contínuas, sem montante central – articuladas por travamento central manual, lado esquerdo rebatível com suporte de mola para a borda lateral) * Lona enrolável similar ao RAL 7038 cinza ágata, com tensionamento lateral por catracas de tensão e elásticos de tensão na frente e atrás * Plataforma frontal em grade metálica com degrau de acesso na barra de tração e uma alça de apoio na parede frontal * Parede traseira – em aço HBW 400 – articulada com fecho automático de 2 garras * Piso em chapa de aço de 5 mm, aço HBW 450 * Em cada lado, 4 pontos de amarração de 3 t rebatíveis e embutidos – inseridos no piso de aço * Estrutura reforçada e certificada conforme EN 12642 XL incluindo certificado de segurança de carga até 19 t * Pintura das bordas laterais conforme cor desejada RAL (exceto cores especiais ou metálicas) – alteração possível até aprox. 6 semanas antes da entrega * Eixos, reservatórios de ar, guincho de apoio e olhal de tração flangeado pintados em tom preto * Chassi, proteção antiencastramento e barra de tração galvanizados a fogo * Veículo novo com garantia total do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível a partir da semana 44 / 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 830 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 995 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-R 18 ----Freio: * EBS-E (sistema de freio eletrônico com RSS) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixo: * 2 eixos Gigant de 9 toneladas cada ----Suspensão: * Suspensão pneumática com nivelamento automático durante a operação de basculamento ----Elétrica / Iluminação: Gedpfx Aajx Ipbysmsbl * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no display do caminhão via sinal EBS - sem necessidade de instalação adicional no caminhão * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED com cobertura de proteção galvanizada * 2 refletores de ré em LED ----Olhal de reboque / Barra de tração: * Barra de tração com olhal flangeado de 50 mm (ajustável em +77 mm e -33 mm por meio de placa de deslocamento) ----Componentes gerais: * Macaco de apoio dianteiro * Proteção inferior rebatível em aço galvanizado para alimentação de acabadoras * Para-lamas individuais fechados em plástico * Plataforma dianteira em gradil com degrau de acesso na barra de tração e alças de apoio na parede frontal ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Caixa basculante: * Estrutura basculante trilateral em aço com laterais assimétricas de alumínio – contínuas, sem coluna central, com basculamento pendular por meio de travamento central manual e possibilidade de rebatimento lateral à esquerda com mola auxiliar para a lateral * Tampa traseira – em aço HBW 400 – com basculamento pendular por fecho automático de duas garras * Piso em chapa de aço de 5 mm em HBW 450 ----Fixação de carga: * Em cada lado, 4 argolas de amarração de 3 toneladas – embutidas e rebatíveis – integradas no piso de aço ----Lona: * Lona tipo rolo – cinza ágata similar ao RAL 7038 * Tensionamento da lona por catracas laterais e elásticos de fixação na frente e atrás ----Pintura: * Chassi, proteção inferior e barra de tração galvanizados a fogo * Eixos, reservatórios de ar, macaco de apoio, olhal de reboque pintados em tom preto * Pintura das laterais conforme cor desejada RAL (exceto pinturas especiais ou metalizadas); pode ser alterada até cerca de 6 semanas antes da conclusão ----Informações: * Estrutura reforçada e certificada conforme EN 12642 XL incl. certificado de fixação de carga até 19 t * Veículo novo sem primeiro registro, com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia * Imagens ilustrativas (as imagens podem diferir do veículo real devido a equipamentos opcionais) ----Prazo de entrega: * Veículo disponível a partir da semana 42/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 650 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Freios: Gbjdpfx Aasq Euagsmel * Wabco EBS * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola de estacionamento * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x 5,5 t Eixos BPW ----Suspensão: * Molas parabólicas com conjunto de compensação tandem ----Tirante de reboque / Olhal flangeado: * Tirante de reboque ajustável em altura até 300 mm com olhal flangeado de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus RDÜ * Multivoltagem * Tomada elétrica de 15 pinos * Cabo adicional de 12 V 13 pinos * Cabos de ligação prolongados para tratores florestais e agrícolas * Luzes traseiras em LED ----Componentes gerais: * Macaco mecânico dianteiro * 2 suportes rebatíveis mecânicos traseiros * Caixa de ferramentas lateral em plástico à direita * Escada de 2 degraus na dianteira esquerda, no sentido da marcha * Proteção antiencastramento aparafusada * Guarda-lamas plásticos parciais ----Caixa basculante: * Ganchos para rede laterais e traseiros nas buchas do fecho central, além de 2 na parede frontal * Estrutura basculante trilateral de aço (paredes laterais contínuas, sem travessas centrais, rebatíveis com mola auxiliar na lateral, tampa traseira basculante e com funcionamento pendular, abertura manual por fecho central) * Piso em chapa de aço de 4 mm * Guia de encaixe traseira para rampas de acesso ----Fixação de carga: * Em cada canto um olhal para amarração de 5 t * Além disso, 4 olhais de amarração de 3 t embutidos na estrutura lateral ----Rampas: * 1 par de rampas de alumínio para acesso, aprox. 3.310 x 400 mm (capacidade de carga 8 t/par), adequadas para veículos com pneus de borracha e sobre lagartas * Compartimento de arrumação trancável por trás, embutido no chassi sob a plataforma de carga ----Pneus: * Pneus 385/55 R 19,5 ----Pintura: * Chassi, tirante de reboque, caixa basculante, parede frontal, suportes rebatíveis e suportes traseiros galvanizados a quente * Eixos, molas, reservatórios de ar, olhal flangeado e macaco pintados em tom preto * Pintura das laterais em cor RAL à escolha (exceto cores especiais ou metálicas) alterável até cerca de 6 semanas antes da conclusão ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de segurança de carga conforme EN 12642 XL * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Fotos ilustrativas ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 28/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 650 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Travões: Gedpfx Asl Thw Ijamebl * Wabco EBS * Sistema de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x 5,5 t eixos BPW ----Suspensão: * Molas parabólicas com sistema de compensação tandem ----Tirante de tração / Olhal de flange: * Tirante de tração regulável em altura até 300 mm com olhal de flange de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitorização da pressão dos pneus RDÜ * Multivoltagem * Ficha elétrica de 15 pinos * Cabo adicional de 12 V com 13 pinos * Cabos de ligação prolongados para tratores florestais e agrícolas * Luzes traseiras LED ----Equipamentos gerais: * Guincho de apoio mecânico dianteiro * 2 suportes rebatíveis mecânicos traseiros * Caixa de ferramentas em plástico do lado direito * Escada de acesso dianteira esquerda (dois degraus) na direção de marcha * Proteção inferior aparafusada * Para-lamas parciais em plástico ----Plataforma basculante: * Ganchos para rede, laterais e traseiros, nos suportes da fechadura central, além de 2 unidades na dianteira * Estrutura basculante lateral de aço tipo paleteiro (paredes laterais contínuas - sem colunas intermediárias - rebatíveis com elevador de molas para a lateral, portão traseiro rebatível e basculante por meio de fecho central manual) * Piso em chapa de aço de 4 mm * Calha de fixação traseira para rampas de acesso ----Fixação da carga: * 1 olhal de fixação de 5 t em cada canto * 4 argolas de amarração de 3 t cada, embutidas na estrutura lateral exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de alumínio para acesso, cerca de 3.310 x 400 mm (capacidade de carga de 8 t/par), adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos de lagartas * Compartimento de armazenamento fechado por trás, integrado sob a plataforma de carga no chassis ----Pneus: * Pneus 385/55 R 19,5 ----Pintura: * Chassi, tirante de tração, estrutura basculante, parede frontal, suportes rebatíveis e suportes traseiros galvanizados por imersão a quente * Eixos, molas, reservatórios de ar, olhal de flange e guincho de apoio pintados em tom preto * Pintura das laterais nas cores RAL à escolha do cliente (exclui cores especiais ou metálicas), podendo ser alterada até cerca de 6 semanas antes da conclusão ----Informações: * Estrutura reforçada com certificado de segurança de carga conforme EN 12642 XL * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Fotos ilustrativas ----Prazo de entrega: * Disponível a partir de aprox. semana 28 / 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 660 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de mola pneumática * Monitorização da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no camião através do sinal EBS -sem instalação pelo lado do camião- * Travões de tambor * 2 x 7 t eixos Gigant * Molas parabólicas com unidade de compensação tandem * Barra de tração ajustável em altura até 300 mm com olhal de flange de 40 mm * Macaco mecânico Jost na frente * 2 suportes mecânicos rebatíveis na traseira * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm à frente, lado direito do chassis * Ficha elétrica de 15 pinos * Luzes traseiras LED 12/24 V * Proteção anti-empotramento aparafusada * Guarda-lamas parciais em plástico * Ganchos de rede em cada lado na posição da fechadura central e 2 adicionais na parede frontal * Chassis em aço de grão fino * Basculante de aço com três lados e laterais "Strong", reforçadas (laterais contínuas superiores com reforço interior tubular - sem ripas centrais - rebatíveis com mola nas laterais) * Cantoneiras traseiras aparafusadas * Parede traseira tipo porta de aço, bipartida assimetricamente, de duas folhas, pode ser girada e trancada a 270° - não rebatível - com quadro de pêndulo adicional para abertura automática da traseira ao bascular, fecho com cerrojo de haste galvanizado atrás e fecho central, função de desativação para operação automática da parede traseira ao bascular de marcha-atrás com porta aberta * Em cada canto 1 x 5 t olhal de amarração e em cada lado 4 x 3 t ganchos de amarração embutidos no quadro exterior * Piso em chapa de 4 mm de aço de grão fino * Calha de encaixe traseira para rampas de acesso * Estrutura reforçada com certificado de segurança de carga * 1 par de rampas de alumínio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidade de carga 10 t / par) adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos de lagartas * Compartimento de armazenamento trancável a partir de trás, embutido sob a superfície de carga no chassis para rampas * Barra de tração, proteção anti-empotramento, cantoneira traseira e suportes rebatíveis traseiros galvanizados a quente * Eixos, molas, reservatórios de ar e macaco pintados em tom preto * Pneus 358/55 R 19,5 Gbjdpfxex Hm Rcj Aamjl * Laterais pintadas em cor RAL à escolha (exceto acabamento especial ou metalizado), alterável até aproximadamente 6 semanas antes da conclusão * Sujeito a erros e venda prévia * Disponibilidade imediata a partir da semana 29/2026 * Imagens de exemplo

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 660 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de mola pneumática * Monitorização da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no camião através do sinal EBS - sem necessidade de instalação adicional no camião * Travões de tambor * 2 eixos Gigant de 7 t cada * Molas parabólicas com unidade de compensação tandem * Barra de tração ajustável em altura até 300 mm com olhal flangeado de 40 mm * Macaco mecânico Jost dianteiro * 2 suportes mecânicos rebatíveis traseiros * Caixa de ferramentas em plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm, montada lateralmente à direita no chassis frontal * Ficha de alimentação elétrica de 15 pinos * Luzes traseiras LED 12/24 V * Proteção anti-encalhe aparafusada * Guarda-lamas parcial em plástico * Ganchos de rede posicionados nos alojamentos do fecho central e 2 unidades na parede frontal * Chassis em aço de grão fino * Basculante trilateral em aço Pal.- com laterais reforçadas Strong (paredes laterais contínuas em cima com reforço tubular interior - sem estacas intermédias - rebatíveis com assistência por mola nas tampas) * Estacas traseiras aparafusadas * Portas duplas traseiras assimetricamente divididas em aço, abertura até 270° e com possibilidade de bloqueio - não rebatíveis - com estrutura pendular adicional para abertura automática durante o basculamento, fecho por tranca rotativa zincada e fecho central, função de desativação da abertura automática quando bascula com porta aberta * Em cada canto um olhal de amarração de 5 t e, em cada lateral, 4 olhais de 3 t embutidos na estrutura exterior * Piso em chapa de aço de grão fino de 4 mm Gsdpfxsx Hm Rio Aamobl * Calha traseira para rampas de acesso * Estrutura reforçada com certificado de segurança de carga * 1 par de rampas de acesso em alumínio aprox. 3570 x 410 mm (capacidade de carga 10 t/par) adequadas para veículos com rodas de borracha e de lagartas * Compartimento de arrumação trancável por trás, embutido no chassis por baixo da superfície de carga, para guardar rampas * Barra de tração, proteção anti-encalhe, estacas traseiras, suportes rebatíveis traseiros galvanizados a fogo * Eixos, molas, depósitos de ar e macaco pintados de preto * Pneus 358/55 R 19,5 * Pintura das laterais numa cor RAL à escolha (sem tintas especiais ou metálicas) até cerca de 6 semanas antes da conclusão pode ser alterada * Sujeito a erros e venda intermédia * Disponível imediatamente a partir da semana 29/2026 * Imagens de exemplo

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 700 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (sistema de freio eletrônico) * RDÜ monitoramento da pressão dos pneus * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de freio de mola * Freios a tambor * 3 eixos BPW Eco de 11 t cada * Suspensão pneumática com função de elevação e descida, equipada com válvula RtR * Smart-Board como ferramenta de informação * Proteção lateral contra colisão * Suportes giratórios traseiros no chassi * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis mecanicamente, dianteiro e traseiro * Para-lamas dianteiros fechados em plástico e saias retas em chapa de aço galvanizado na traseira, ambos com proteção contra respingos * Fita refletiva de contorno lateral e traseira * Tampa articulada (galvanizada a fogo) para a caixa de ferramentas na plataforma giratória * Lanternas traseiras em LED * Giroflex removível na traseira * Barra de tração com olhal de 40 mm e ajuste de altura por mola de tração e esticador Gbedpfx Ael Tpwyjamjl * Tomada elétrica de 15 pinos * Quatro bolsões laterais para estacas, cada um com ponto de amarração de 2 t * Kit de segurança de carga composto por: 2 argolas de amarração (6,4 t) dianteiras à esquerda e direita no chassi principal da plataforma giratória, 5 pares de anéis UVV de amarração rebatíveis e rebaixáveis, utilizáveis em todas as direções e embutidos no quadro externo – capacidade de carga nos cantos 13,4 t, caso contrário 10 t * 6 pares de extensores mecânicos rebatíveis para largura total de 3 m (exceto na inclinação traseira) * Pranchas de alargamento armazenadas no centro da superfície de carga * Rampas de acesso hidráulicas de peça única (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustáveis lateralmente * Suporte para braço de escavadeira do eixo traseiro até a viga final, aprox. 2.100 mm de comprimento (2 pares de argolas de amarração de 6,4 t cada na lateral do suporte) * Área de carga sobre a mesa giratória: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura da carga sem carga: aprox. 1.070 mm * Área de carga traseira: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura da carga traseira sem carga: aprox. 910 mm (inclui inclinação de acesso de 860 mm) * Chassi, mesa giratória, barra de tração, extensores articulados e rampas galvanizados a fogo * Eixos, mesa giratória, reservatórios de ar etc., pintados em tom preto * Pneus 235/75 R 17,5 * Capacidade útil de aprox. 24.000 kg para peso total de 30.000 kg * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível a partir aproximadamente da semana 32 de 2026 * Fotos ilustrativas

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 750 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freio: * Sistema de freio EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor ----Eixo: * 2 x 7 t eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com agregado de compensação ----Tirante / Olhal flangeado: * Tirante ajustável em altura em 300 mm * Extensão do tirante em 250 mm para 2.250 mm * Olhal flangeado de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED ----Componentes gerais adicionais: * Macaco de apoio dianteiro * Suportes dobráveis externos traseiros Gbodpfx Aaev Eq Evemsl * Caixa de ferramentas plástica aprox. 858 x 500 x 500 mm montada externamente do lado direito dianteiro no painel frontal * Proteção lateral antienrosco * Para-lamas parciais de plástico ----Plataforma rebaixada: * Piso de madeira de pinho 50 mm * Preparação diante do painel frontal e inclinação traseira para instalação posterior de travas de contentor para transporte de contêiner 20" * Painel frontal aparafusado em chapa lisa * Laterais em chapa de aço perfil trapezoidal, rebatíveis, divididas ao meio * Painel traseiro de aço deslizante pode ser guardado entre os suportes das rampas, quando não estiver em uso, internamente junto ao painel frontal * Estacas traseiras aparafusadas ----Fixação de carga: * Estrutura externa perfurada, dobrada a aprox. 45 graus com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas rebatíveis de 3 t a cada 600 mm * Em cada canto dianteiro e traseiro 1 argola de amarração de 6,3 t * Diversos orifícios no painel frontal e viga final para opções de amarração de até 1,2 t * Perfil de fixação Profifix no eixo longitudinal central para amarração até LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acesso mecânicas de piso em gradil, monobloco, com sistema de molas para operação por uma pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (retráteis até 20 mm) * Inclinação traseira aprox. 860 mm no chassi ----Distância entre eixos: * Distância entre eixos 1.140 mm ----Pintura: * Tirante, painel frontal, tampa traseira, suportes dobráveis e rampas galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar, olhal flangeado e macaco de apoio pintados em preto * Pintura das laterais em cor RAL à escolha do cliente (exceto acabamentos especiais ou metálicos), podendo ser alterada até cerca de 6 semanas antes da conclusão ----Informações: * Estrutura reforçada e certificada conforme EN 12642 XL, incluindo certificado de segurança de carga * Veículo novo com garantia do fabricante * Salvo erros e venda intermediária ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 30/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 830 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 460 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * Perfil T3 30,0: * Sistema de freios EBS * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola de estacionamento * Freios a tambor * 3 eixos BPW Eco de 11 toneladas cada * Molas parabólicas * Equalizador mecânico do eixo traseiro * Proteção lateral contra colisão * Suportes giratórios traseiros no quadro do chassi * Conjunto de placas de advertência, mecânicas e ajustáveis, na dianteira e traseira * Para-lamas dianteiros fechados de plástico, e saias laterais traseiras retas em chapa de aço galvanizado, ambas com proteção contra respingos * Faixa refletiva nas laterais e atrás * Tampa articulada (galvanizada a fogo) para o porta-ferramentas na plataforma do truque * Instalação multi-tensão * Lanternas traseiras em LED * Giroflex removível na traseira * Barra de tração com olhal de 40 mm e ajuste de altura por mola de tração e esticador * Conector elétrico de 15 pinos * 4 bolsões laterais para estacas de cada lado (estacas não inclusas), cada um também com possibilidade de amarração * Pacote La-Si composto de: 2 argolas de amarração (6,4 t) dianteiras à esquerda e direita no chassi principal da plataforma do truque, 5 pares de anéis de amarração UVV rebatíveis e reguláveis, utilizáveis em todas as direções, embutidos no quadro externo – nos cantos com capacidade de 13,4 t, nos demais pontos com 10 t * 6 pares de extensores mecânicos dobráveis para largura total de 3 metros (não presentes na parte traseira inclinada) * Tábuas de alargamento armazenadas no centro da plataforma de carga * Suporte para braço de escavadeira com extensão de aprox. 2.100 mm sobre o eixo traseiro até o fecho traseiro (2 pares de argolas de amarração de 6,4 t laterais no suporte) * Rampas de acesso hidráulicas monobloco (aprox. 3.000 x 720 mm) * Bloco distribuidor 4 vias para possível futura instalação de deslocamento hidráulico das rampas * Deslocamento lateral mecânico das rampas * Área de carga sobre o giro: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sem carga: aprox. 1.070 mm * Área de carga traseira: aprox. 6.500 x 2.520 mm Gbsdpfxel Thxds Aamel * Altura de carga traseira sem carga: aprox. 910 mm (incluindo rampa inclinada de 860 mm) * Chassi, truque, barra de tração e rampas de acesso galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar, etc., pintados de preto * Rodado duplo 235/75 R 17,5 * Peso vazio: 5.900 kg * -- Peso total permitido tecnicamente de 30.000 kg -- * Veículo galvanizado a fogo * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível imediatamente em Egestorf

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 830 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2020, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, Equipamento: ABS, Veículo alemão de primeira mão Gbedpoy Haz Usfx Aamsl sem acidentes Laterais de alumínio Eixos SAF Freios a tambor Estado bem conservado alugar, comprar, leasing com opção de compra aluguel full service a partir de 590 euros mensais líquidos (os preços de aluguel variam conforme a duração do contrato) todas as informações em Exemplo de leasing com opção de compra: 479 euros mensais líquidos para um contrato de 36 meses, pagamento inicial de 5.000 euros líquidos e parcela final de 2.000 euros líquidos. Todos os valores são líquidos, acrescidos de IVA, e sujeitos a avaliação positiva de crédito.

Condição: usado, peso máximo de carga: 8 650 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2017, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, comprimento do espaço de carga: 6 250 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Mais informações Gbedpfx Aaey Hn D Rjmel Laterais rebatíveis de 400mm - Levantador de borda com mola - Parede traseira removível - Grande pacote de amarração - Trilho perfurado na área de carga - Pé de apoio dianteiro regulável em altura - Pés de apoio traseiros rebatíveis - Caixa de ferramentas em plástico - Eixos BPW - Rampas de mola com grelha de aço

Condição: usado, peso máximo de carga: 4 960 kg, peso total: 10 500 kg, primeira matrícula: 04/1993, próxima inspeção (TÜV): 01/2026, comprimento do espaço de carga: 6 260 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 2 430 mm, volume do espaço de carga: 37 m³, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Reboque frigorífico tandem de 2 eixos, 7 m, com plataforma elevatória de carga de 1 tonelada. * THERMOKING LND-II MAX (motor diesel) e refrigeração estacionária 380 V ELÉTRICA * Número do veículo para consultas de clientes: 4593 Gbedpfeykxflox Aamjl * Plataforma elevatória * Suspensão pneumática * EBS * Sistema antibloqueio (ABS) Sem responsabilidade por erros de impressão e digitação Venda exclusiva para empresas/comerciantes Sujeito a alterações e venda prévia* Alterações, venda prévia e enganos reservados expressamente. A descrição serve apenas para a identificação do veículo e não constitui garantia jurídica de acordo de compra. A descrição válida é a do contrato de compra. * SERVIÇO & QUALIDADE DE PRIMEIRA * Podemos apresentar-lhe uma oferta de LEASING, FINANCIAMENTO ou COMPRA PARCELADA Seguro de garantia disponível sob consulta junto à seguradora * TÜV / Inspeção UVV da plataforma elevatória / Teste de tacógrafo e instalação de dispositivo OBU por parceiros locais * Placa de exportação por 30 dias Toda a documentação aduaneira para exportação disponível mediante solicitação individual * Pedágio para Toll-Collect pode ser contratado diretamente conosco * Transfer gratuito do aeroporto de Stuttgart ou estação ferroviária de Metzingen (Württ) * ESTAÇÃO FERROVIÁRIA PARA CHEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA INGLÊS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NÚMERO DO WHATSAPP * * ---- Visite nosso site em * Mais de 200 veículos sempre em estoque

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 760 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Travão: * Travões de tambor * Sistema de travagem eletrónico (EBS) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de mola acumuladora ----Eixos: * 2 x 7 t Eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade de compensação ----Tirante / Olhal de engate flangeado: * Tirante ajustável em altura até 300 mm * Extensão do tirante em 250 mm até 2.250 mm * Olhal de engate flangeado de 40 mm ----Iluminação / Elétrica: * Monitorização da pressão dos pneus (RDÜ) * Iluminação LED ----Componentes gerais: * Macaco de apoio Jost na frente * Apoios rebatíveis externos galvanizados a quente na traseira * Caixa de ferramentas em plástico, à frente, do lado direito exterior na parede frontal * Proteção lateral antiencastramento * Guarda-lamas de plástico tipo quarto-de-círculo ----Plataforma rebaixada: * Piso em madeira de coníferas de 50 mm * Dispositivo junto à antepara frontal para posterior montagem de fechos para contentor * Antepara frontal aparafusada em chapa lisa * Paredes laterais em chapa de aço perfilada trapezoidal, rebatíveis com assistente de mola * Paredes traseiras de aço, deslizantes entre as rampas (suporte na antepara frontal quando não usadas) * Travas traseiras aparafusadas ----Fixação da carga: * Estrutura externa perfurada, soldada a aprox. 45 graus, com força de tensão de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalar argolas de amarração embutidas de 3 t a cada 600 mm * 1 argola de amarração de 6,3 t em cada canto, à frente e atrás * Diversas perfurações na travessa frontal e traseira para possibilidade de amarração de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acesso mecânicas em grelha, de peça única com auxílio de mola para operação por uma só pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (retráteis até 20 mm) * Rampa inclinada traseira de aprox. 860 mm ----Pintura: * Chassis galvanizado a quente assim como tirante, antepara frontal, rampas de acesso e parede traseira * Cor das paredes laterais padrão RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais em outra cor da gama RAL disponível mediante custo adicional ----Informações: * -- Estrutura reforçada e certificada conforme EN 12642 XL incl. certificado de amarração de carga -- * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Tempo de entrega: * Disponível a partir da semana 8 de 2026 Godpfx Aoxglibjamobl

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 760 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Travão: * Travões de tambor * Sistema de travagem eletrónico (EBS) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de mola acumuladora ----Eixos: * 2 x 7 t Eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com unidade de compensação ----Tirante / Olhal de engate flangeado: * Tirante ajustável em altura até 300 mm * Extensão do tirante em 250 mm até 2.250 mm * Olhal de engate flangeado de 40 mm ----Iluminação / Elétrica: * Monitorização da pressão dos pneus (RDÜ) * Iluminação LED ----Componentes gerais: * Macaco de apoio Jost na frente * Apoios rebatíveis externos galvanizados a quente na traseira * Caixa de ferramentas em plástico, à frente, do lado direito exterior na parede frontal * Proteção lateral antiencastramento * Guarda-lamas de plástico tipo quarto-de-círculo ----Plataforma rebaixada: * Piso em madeira de coníferas de 50 mm * Dispositivo junto à antepara frontal para posterior montagem de fechos para contentor Gedpjxglh Rjfx Aamebl * Antepara frontal aparafusada em chapa lisa * Paredes laterais em chapa de aço perfilada trapezoidal, rebatíveis com assistente de mola * Paredes traseiras de aço, deslizantes entre as rampas (suporte na antepara frontal quando não usadas) * Travas traseiras aparafusadas ----Fixação da carga: * Estrutura externa perfurada, soldada a aprox. 45 graus, com força de tensão de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalar argolas de amarração embutidas de 3 t a cada 600 mm * 1 argola de amarração de 6,3 t em cada canto, à frente e atrás * Diversas perfurações na travessa frontal e traseira para possibilidade de amarração de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acesso mecânicas em grelha, de peça única com auxílio de mola para operação por uma só pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (retráteis até 20 mm) * Rampa inclinada traseira de aprox. 860 mm ----Pintura: * Chassis galvanizado a quente assim como tirante, antepara frontal, rampas de acesso e parede traseira * Cor das paredes laterais padrão RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais em outra cor da gama RAL disponível mediante custo adicional ----Informações: * -- Estrutura reforçada e certificada conforme EN 12642 XL incl. certificado de amarração de carga -- * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Tempo de entrega: * Disponível a partir da semana 8 de 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 9 070 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 010 mm, altura do espaço de carga: 325 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (sistema de travagem eletrónico) * RDÜ (monitorização da pressão dos pneus) * Travões de tambor, 2 x 5,5 t eixos Gigant * Molas parabólicas com unidade de compensação * Barra de tração ajustável em altura até cerca de 300 mm * Macaco de apoio BPW * Suportes de queda traseiros mecânicos * Caixa de ferramentas em plástico à direita na parte frontal * Proteção lateral anti-intrusão * Iluminação LED * Piso de madeira de coníferas de 50 mm * Nos cantos, junto à parede frontal e ao travessão final: 1 anel de amarração de 6,3 t cada; lateralmente, 2 argolas de fixação UVV de 6,3 t embutidas na estrutura externa Gbsdpfxowyhzps Aamjl * Rampas de grade metálica mecânicas, de peça única, com sistema de mola para operação por uma só pessoa aprox. 2350 x 870 mm (espaçamento interno 20 mm, rampas não são móveis) * Parede frontal, laterais, guarda-lamas e barra de tração galvanizados a quente * Eixos, molas, reservatório de ar e macaco de apoio dianteiro pintados de preto * Veículo novo com garantia completa do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível a partir da semana 35 / 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-RT 18,0: Gjdpevin T Sjfx Aamobl ----Freio: * EBS (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, válvula RtR e rebaixamento manual para carregamento ----Timonete / Olhal de flange: * Timonete com ajuste de altura por conexão de força * Olhal de flanjo de 50 mm ----Elétrica / Iluminação: * Conector de 15 pinos 24 V * Luzes traseiras LED 12 / 24 V integradas na proteção anti-empotramento ----Componentes auxiliares gerais: * Manivela de apoio dianteira * Suportes dobráveis traseiros externos * Caixa de ferramentas de plástico - aprox. 750 x 350 x 300 mm montada lateralmente à direita * Para-lamas de plástico tipo quarto ----Caixa basculante: * Estrutura basculante em aço de 3 lados para paletes, feita em aço de grão fino, com laterais altas M-Strong reforçadas e cilindro basculante de 180 bar * Parede frontal fixa em chapa lisa * Revestimento de madeira dura para concha de escavadeira aparafusado na parede frontal * Laterais contínuas – sem estaca central – rebatíveis com suporte de mola para borda e basculantes via travamento central manual * Colunas traseiras aparafusadas * Porta traseira de aço tipo asa dupla, dividida assimetricamente – giratória até 270°, travável, não rebatível – com quadro oscilante adicional para abertura automática ao bascular, travamento por barra rotativa galvanizada e travamento central, função de desativação para abertura automática da porta traseira durante basculamento ao recuar com asa aberta * Piso em chapa de aço de 4 mm * Degrau de acesso duplo à esquerda na frente * Trilho de encaixe traseiro para rampas de carga ----Fixação de carga: * 1 olhal de amarração de 7 toneladas em cada canto * 4 olhais de amarração de 3 toneladas embutidos lateralmente na estrutura externa ----Rampas de acesso: * Compartimento para rampas de acesso embutido na estrutura traseira * 1 par de rampas de acesso de alumínio (10 t/par) aprox. 3.570 x 410 mm, adequadas para veículos com rodas em borracha e de esteira ----Pintura: * Chassi, timonete, colunas traseiras, parede frontal, caçamba basculante, proteção anti-empotramento, suportes traseiros dobráveis galvanizados a fogo * Pintura das laterais em cor RAL, conforme escolha (exceto cores especiais ou metálicas), pode ser alterada até cerca de 6 semanas antes da entrega * Eixos, reservatórios de ar, olhal de flanjo, manivela de apoio dianteira pintados em preto ----Informações: * Certificado de fixação de carga conforme EN 12642 XL? * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 45 / 2026 aproximadamente

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Ano de fabrico: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freio: * EBS (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, válvula RtR e rebaixamento manual para operação de carga ----Barra de tração / Olhal de flange: * Barra de tração com ajuste de altura por fixação mecânica * Olhal de flange de 50 mm ----Elétrica / Iluminação: * Tomada de 15 pinos, 24V * Lanternas traseiras LED 12/24V instaladas no mecanismo de proteção contra empalamento ----Componentes Gerais: * Macaco de apoio frontal * Suportes rebatíveis externos traseiros * Caixa de ferramentas de plástico – aprox. 750 x 350 x 300 mm montada lateral direita * Para-lamas parciais de plástico ----Caixa basculante: * Estrutura basculante trilateral de aço de grão fino com laterais altas M-Strong e cilindro basculante reforçado de 180 bar * Parede frontal fixa em chapa lisa * Apoio de madeira dura para concha de escavadeira aparafusada na parede frontal * Laterais contínuas – sem poste central – rebatíveis com apoio auxiliar das paredes laterais, sistema de fechamento central manual oscilante * Postes traseiros parafusados * Portas traseiras de aço, tipo folha dupla, assimétricas, com abertura/rotação de 270°, travamento e moldura oscilante adicional para abertura automática ao bascular; travamento por mecanismo de barra giratória galvanizada e sistema de fechamento central; possibilidade de desativação da abertura automática ao bascular para trás com as portas abertas * Piso em chapa de aço de 4 mm * Degrau duplo na parte frontal esquerda * Trilho de fixação traseiro para rampas de acesso ----Fixação de carga: * 1 ponto de amarração de 7 toneladas em cada canto * 4 argolas de amarração de 3 toneladas cada, embutidas no quadro externo de cada lado ----Rampas de acesso: * Compartimento para rampas de acesso embutido no chassi traseiro * 1 par de rampas de acesso de alumínio (10 toneladas/par), aprox. 3.570 x 410 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha ou esteiras ----Pintura: Gsdovin Ucopfx Aamjbl * Chassi, barra de tração, postes traseiros, parede frontal, caçamba basculante, proteção contra empalamento, suportes traseiros rebatíveis galvanizados a fogo * Pintura das laterais em cor RAL à sua escolha (exceto cores especiais ou metalizadas), alteração possível até 6 semanas antes da entrega * Eixos, reservatórios de ar, olhal de flange, macaco de apoio frontal pintados em cor preta ----Informações: * --Certificado de fixação de carga segundo EN 12642 XL? * Erros e venda intermediária reservados ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 45/2026