Es-Ge 3-Achs-Sattelanhänger, Bordwände comprar usado (46 308)

Condição: usado, primeira matrícula: 12/2018, Ano de fabrico: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L ESPECIAL - SEMI-REBOQUE LONA PADRÃO/TAUTLINER !!ALARGÁVEL!! !!TELHADO MECÂNICO RETRÁTIL!! !!2 EIXOS ELEVADORES (1.º e 3.º eixo) !!SSR: TELHADO DE SEGURANÇA SCHMITZ!! !!BOLSOS PARA TRAVESSAS!! !!EM ÓTIMAS CONDIÇÕES!! • ABS / EBS • Travões de disco • 3 eixos SCHMITZ de 9 toneladas com suspensão pneumática • Sistema de elevação/abaixamento • 2 eixos elevadores • Telhado de segurança SCHMITZ • Piso de madeira em excelente estado! • Bolsa para documentos • Portas traseiras tipo portal • Fixação da carga de acordo com o código ISO 12642 - XL • Conector elétrico conforme a norma ISO 12098 • Caixa de ferramentas à esquerda • Dimensões internas: 13.620 x 2.490 x 2.800 mm (C x L x A) • Peso bruto: 36.000 kg (39.000 kg tecnicamente possível!) • Peso em vazio: 7.111 kg • Jantes de aço • Pneus 385/65 R22,5 • Profundidade dos sulcos dos pneus: 15/14 15/8 8/9 mm Chsdpfx Alszracgezeb - Semi-reboque alemão! - Único proprietário! - Inspeção técnica / Certificado de inspeção: novo! Salvo erro e omissão!

Condição: novo, peso máximo de carga: 35 585 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 950 mm, altura do espaço de carga: 1 347 mm, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2027, Equipamento: ABS, Semi-reboque de 3 eixos LOGO 14XL especialmente para aplicações OFF-ROAD e ON-ROAD! * Suspensão pneumática eletrônica * 3 eixos simples, marca SAF, 9 t com freios a disco Csdpfx Alsgqc Eaezehb * 1º eixo elevável, 3º eixo autodirecional * Controlo remoto para operação do travamento do chassi e do freio * Apoio manual * Carro: 8x ExTe D7 (pos. 1 com bolsas duplas, pos. 2 deslizante com bolsas planas para escoras e sistema de cunha de fecho rápido) * Escoras: 14x ExTe D7 telescópicas, 2x ExTe D10 telescópicas * Pneus: 385/65 R 22,5 em rodas de aço * Sistema de travagem EBS * Lanternas traseiras LED com refletores triangulares integrados * 4x faróis de trabalho LED (1.800 lúmens) * Reservatório de ar em alumínio * 1x cabo para garra * 1x engate de manobra * Chassi + carro na cor RAL 9011 preto grafite * Todos os componentes conforme regulamentação CE Várias opções de equipamento extra disponíveis. Mais informações mediante solicitação. As imagens podem diferir do original. Dados fornecidos sem garantia. Contato: Niclas Lott Tel.:

Condição: usado, primeira matrícula: 02/2008, Ano de fabrico: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗Semi-reboque plataforma de 3 eixos∗Eixos direcionais∗ALCOA∗ !!! em ótimo estado !!! ● ABS ● Suspensão pneumática ● Sistema de elevação/abaixamento ● Altura do piso: 1.420 mm ● Rodas Alcoa - Dura Bright ● 3 eixos Mercedes com freios a disco ● Todos os 3 eixos direcionais! ● Pneus: 385/55 R 22.5 ● Profundidade do piso: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Peso bruto: 42.000 kg ● Peso vazio: 10.200 kg ● Carga útil: 31.800 kg - Semi-reboque alemão - Inspeção TÜV: sob consulta e custo adicional: NOVO! Erros e venda prévia reservados! Codpfeyutxzex Alzehb = Mais informações = Entre em contato com Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler para obter mais informações.

Condição: usado, primeira matrícula: 12/2010, Ano de fabrico: 2010, Schwarzmüller chassis de contentor ADR curto de 3 eixos para tanques especiais de ácido • ABS • Suspensão pneumática • 3 eixos Mercedes - 9 t • 1º eixo elevável • Dispositivo de elevação/abaixamento • Pneus: 385/55 R 22.5 • Peso em vazio: 3.650 kg • Peso bruto máx.: 36.000 kg (39.000 kg tecnicamente possível) • Dimensões: 8.200 x 2.550 mm Chjdowmn U Aepfx Alzsb - Reboque alemão - TÜV / inspeção / SP mediante pedido e custo adicional: nova! Salvo erros e venda intermediária!

Condição: usado, peso máximo de carga: 20 050 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2022, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, Ressenig AHKI3.311 basculante trilateral com toldo eléctrico Estado: o reboque está praticamente novo Pneus: 385/65 R 22.5, com 98% de piso, montados em jantes de alumínio Chjdpozuii Iefx Alzsb Estamos à disposição para quaisquer outras questões.

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 700 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2014, próxima inspeção (TÜV): 09/2028, Ano de fabrico: 2014, Número interno do veículo: G400232 Disponível imediatamente no nosso parque em Kaufungen. Mais informações em: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Alemão Langendorf SKA 24/30 – Reboque basculante de 3 eixos | 29.700 kg de carga útil À venda, um reboque basculante Langendorf SKA 24/30 usado, fabricado em 2014. Este reboque oferece uma elevada carga útil de 29.700 kg, combinada com um baixo peso de tara de 5.300 kg, sendo ideal para o transporte de materiais a granel. Chedpfx Aezthrrelzjb Dados técnicos: * Fabricante/Modelo: Langendorf SKA 24/30 * Tipo de veículo: Reboque basculante * Primeira matrícula: 02/2014 * Ano de fabrico: 2014 * Eixos: 3 * Peso bruto admissível: 35.000 kg * Peso de tara: 5.300 kg * Carga útil: 29.700 kg * Inspeção técnica: Nova * Número do veículo: G400232 * Estado: Usado * Veículo alemão Possibilidade de inspeção mediante marcação prévia. Mais informações, fotografias e vídeos disponíveis mediante pedido. Reservamo-nos o direito de alterar especificações, corrigir erros e efetuar vendas prévias. Inglês Langendorf SKA 24/30 3-Axle Tipper Semi-Trailer | 29,700 kg Payload Used Langendorf SKA 24/30 3-axle tipper semi-trailer, manufactured in 2014. This trailer combines a low empty weight of 5,300 kg with a high payload of 29,700 kg and is ideal for transporting bulk materials. Technical details: * Make/model: Langendorf SKA 24/30 * Vehicle type: Tipper semi-trailer * First registration: 02/2014 * Year of manufacture: 2014 * Number of axles: 3 * Permissible gross weight: 35,000 kg * Empty weight: 5,300 kg * Payload: 29,700 kg * Technical inspection: New * Stock number: G400232 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Reservamo-nos o direito de alterar especificações, corrigir erros e efetuar vendas prévias. Teremos todo o prazer em aceitar o seu veículo usado como parte do pagamento. Financiamento disponível diretamente connosco. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Línguas faladas: Alemão, Inglês, Espanhol, Polaco, Ucraniano, Russo, Búlgaro.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2022, volume do espaço de carga: 23 m³, Equipamento: ABS, Kempf, reboque de três eixos, aço Hardox, 23 m³, jantes de alumínio, eixo elevável, lona retrátil elétrica. Visão geral: · Primeiro registo: 10.06.2022 · Cor: Amarelo · Cor da lona: Azul · Peso próprio: 6.140 kg Chedpjzth Nwofx Alzob · Pneus: 385/65 R 22,5 · Observação: Disponível imediatamente. Equipamento especial: · Reboque de três eixos com estrutura de aço e caçamba basculante. · Lona retrátil elétrica Caramaro. · 23 m³ · Eixo elevável. · Eixos BPW. · Jantes de alumínio (Alcoa Dura-bright). · 4 faróis de marcha-atrás LED. · Escada de alumínio. · Piso vibratório. · Abaixamento automático durante o processo de basculamento. · Suporte para escada + escada. · Suporte para vassoura e pá + vassoura e pá. · Suportes laterais de alumínio. · 2 fechos de gancho. · Cilindro hidráulico. · Travões de tambor. · 1 conetor de 15 pinos + 2 conectores de 7 pinos. · 3 caixas de ferramentas. · Marcação de contorno. · Placa informativa. · Barra de proteção inferior dobrável. Equipamento de série: · 2 calços com suporte. · ABS. · EBS. · Suspensão pneumática. · Sistema de elevação e abaixamento. Salvo erros, omissões e venda prévia. O vendedor reserva-se o direito de cancelar a venda. Direitos de autor: Todos os textos, imagens e vídeos deste anúncio estão protegidos por direitos de autor da STARENT Truck & Trailer GmbH. O uso, reprodução ou distribuição – mesmo que parcial – não é permitido sem o consentimento expresso e por escrito. _____ Número interno para consultas: TR26226 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Pessoas de contacto (vendas): Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Provavelmente também o seu. Entre em contato connosco! Página inicial: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como camiões-tratores, reboques, camiões e furgões. Pessoas de contacto (compras): Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 650 kg, peso total: 35 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2014, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, Número interno: 34 VIN: XXXX3ESKOXX229914 Peischl 3 ESKO Csdpfx Alozh T T Djzohb Basculante trilateral Laterais em alumínio hidráulicas 3 eixos Em ótimo estado Peso bruto: 35.500 kg Peso próprio: 6.850 kg Capacidade de carga: 28.650 kg Preço líquido

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 000 kg, peso total: 38 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2018, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 13 480 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, Equipamento: ABS, * 9008 – Identificação do veículo para consultas telefónicas * Reboque plataforma rebaixada, tipo: MTS-3 * Reboque plataforma rebaixada especial para transporte de plataformas elevatórias com plataforma traseira rebatível * ABS, EBS, eixos BPW-Eco-Plus, pneus duplos, suspensão pneumática para elevar e abaixar, 1.º eixo elevável, 3.º eixo com articulação de fricção e direção auxiliar * Pescoço de cisne, parede frontal, pontos de amarração, compartimentos de armazenamento Chjdpfey I Iahjx Alzeb * Bomba elétrica de 24 V através de tomada NATO * Guincho elétrico * Comando à distância por rádio para o guincho e sistema hidráulico * Plataforma de carga traseira rebatível para cima e para baixo, rampa extensível hidraulicamente * Rampa elevatória hidraulicamente na parte curva * Piso em grade metálica em toda a plataforma de carga * Peso total autorizado tecnicamente: 41.500 kg * Pneus 1.º eixo: 235/75R17,5 (6 / 8 / 11 / 11 mm) * Pneus 2.º eixo: 235/75R17,5 (9 / 9 / 9 / 9 mm) * Pneus 3.º eixo: 235/75R17,5 (11 / 11 / 9 / 9 mm) ----Nosso endereço de e-mail: Nosso serviço para si: - Obtenção de matrículas temporárias ou de exportação - Transporte / entrega em toda a União Europeia - Desalfandegamento de veículos para países terceiros Whatsapp para inglês, alemão, russo e outros idiomas:

Condição: usado, peso máximo de carga: 18 200 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2010, comprimento do espaço de carga: 8 170 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 43 m³, Equipamento: ABS, * 1988 – Identificação do veículo para consultas telefónicas * Tipo: AFG 24 * ABS, eixos SAF, travões de disco, suspensão pneumática com função de elevação e rebaixamento, portas tipo portão, porta lateral à direita na caixa (fixada com parafusos), 2 barras de luz, barras de amarração nas paredes laterais e no chão/teto Codpfx Alex Egnpszohb * Pneus, 1.º eixo: 385/65R22,5 (14 / 10 mm) * Pneus, 2.º eixo: 385/65R22,5 (8 / 11 mm) * Pneus, 3.º eixo: 385/65R22,5 (12 / 11 mm) ----o nosso endereço de e-mail:     o nosso serviço para si:       - Obtenção de matrículas de curta duração ou de importação       - Transporte/entrega em toda a União Europeia       - Despacho aduaneiro de veículos para países terceiros Whatsapp para inglês, alemão, russo e outros idiomas:

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 510 mm, largura do espaço de carga: 24 500 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65-22,5, cor: preto, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - EBS - Iluminação LED - Suspensão pneumática - Travões de disco - Caixa de ferramentas = Notas = Número interno para pedidos de clientes: 5-143 Disponível Imediatamente!!! Reboque PAVIC para transporte de madeira, plataforma, piso de madeira maciça, 43 toneladas de peso bruto técnico permitido, 13.500 mm de comprimento de carga. Com sistema de fixação rápida. Apenas a estrutura é removida, a tecnologia fica na caixa. A sua vantagem: estrutura padrão com pouco peso a preços acessíveis. DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE! * Comprimento do chassi aproximadamente 13510 mm (estrutura frontal - estrutura frontal) * Largura do chassi aproximadamente 2540 mm (estrutura externa - estrutura externa) * Altura de condução sem carga aproximadamente 1400 mm com altura da sela de 1200 mm * Carga na sela máx. aproximadamente 16000 kg * Saliente frontal (pino de rei à borda frontal do chassi) 1550 mm * Pino de rei de 2" conforme norma SAE, substituível por baixo * Suporte para roda sobressalente para 1 roda sobressalente * Parede frontal com aproximadamente 2500 mm de altura, cantos inclinados com revestimento de chapa * Piso de aço 4/6 mm com cobertura de chapa perfurada * Estrutura externa com bordas arredondadas e furos para fixação da carga, aproximadamente a cada 500 mm * Elevação do eixo, primeiro eixo, função automática, com assistência de partida * 3 eixos de 9 toneladas, opcionalmente com travões de disco ou tambor * Distância entre eixos aproximadamente 1310/1310 mm * Pneus de marca 385/65 R 22.5 * Sistema de travagem EBS com programa de estabilidade de rolamento Csdpozba Eusfx Alzjhb * Smartboard/TIM/Infocenter, adicionalmente à válvula H+S * Sistema de iluminação LED * Faróis de trabalho LED * 2 caixas de ferramentas de plástico * Caixa para paletes ou, opcionalmente, 2 caixas de armazenamento longas de alumínio, fabricadas sob medida pela Pavic (ver imagens) * Com estruturas de alumínio OPIPA AL10 (opcionalmente, também sem estruturas) Alternativamente, também disponível com piso de chapa, em vez de piso de madeira maciça (diferença de peso: piso de chapa +650 kg) Financiamento possível através dos nossos prestadores de serviços de financiamento. Para mais informações, a nossa equipa de vendas terá todo o prazer em ajudar. Esta é uma oferta sem compromisso. Reservamo-nos o direito a vendas prévias, erros e alterações. = Mais informações = Dimensão dos pneus: 385/65-22,5 Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Eixo elevatório Peso bruto: 40.000 kg Marca da estrutura: PAVIC Plataforma para madeira curta, fixação rápida Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom

Condição: usado, peso máximo de carga: 25 620 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2012, comprimento do espaço de carga: 13 350 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 120 mm, volume do espaço de carga: 70 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 750 mm, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, * Estrutura de parede basculante, sistema Ewers * Dimensões da área de carga: 13.350 x 2.480 x 2.120 mm * Plataforma elevatória Dautel, capacidade de 2.500 kg * 4 fileiras de fixação de carga * Certificado pela Dekra * Direção Trideck * Caixa para empilhadeira * Eixos MB Chodpfx Alezlvzrjzjb * Travões de disco * Suspensão pneumática * Anéis de amarração no quadro exterior

Condição: usado, primeira matrícula: 07/2013, Ano de fabrico: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA – Semirreboque com lona e sistema Tautliner, eixo elevável, teto rebatível Cedpszmf Hajfx Alzshb • ABS • EBS • Certificado de segurança da carga XL-12642 • Capota EDSCHA • Portas traseiras do tipo portal • Dimensões internas: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (CxLxA) • Teto rebatível mecânico • Peso bruto permitido: 36.000 kg / 39.000 kg (possibilidade técnica) • Peso em vazio: 6.904 kg • Travões de disco • Eixo elevável • 3 eixos SCHMITZ com suspensão pneumática • Sistema de elevação/abaixamento • Dimensão dos pneus: 435/50 R19,5 • Desenho dos pneus: 4/4 5/5 5/6 - Semirreboque alemão! - Inspeção técnica (HU) / Inspeção de segurança (SP) mediante solicitação e, se aplicável, com custo adicional: nova! Erros e vendas intermediárias sujeitos a alteração! = Mais informações = Peso em vazio: 6.904 kg

Condição: usado, primeira matrícula: 12/2013, Ano de fabrico: 2013, Schmitz Cargobull SKO24/L-13.62 – Semirreboque de três eixos com caixa • Estrutura: Totalmente em alumínio • Chassi: Aço • Volume: 91 m³ • Portas tipo portal na parte traseira • 3 eixos Schmitz • Suspensão pneumática • Eixo elevatório • Sistema de elevação/abaixamento • Travões de disco • Plataforma • Bolsa para documentos • Suporte para paletes • Caixa de armazenamento à direita • Trilhos de amarração horizontais à esquerda/direita • Trilhos de amarração verticais à esquerda/direita • ABS • Pneus: 385/65 R 22.5 • Profundidade do piso: 8/10 / 5/10 / 7/7 mm • Peso máximo admissível: 36.000 kg (39.000 kg tecnicamente possível) • Peso em vazio: 7.525 kg • Carga útil: 28.475 kg • Dimensões do veículo: 13.900 x 2.550 x 4.000 mm (C x L x A) • Dimensões internas: 13.480 x 2.490 x 2.720 mm (C x L x A) - Semirreboque alemão! - Primeira mão Chodszmdu Ajpfx Alzob - Inspeção técnica: 04/2027; Inspeção de segurança: 10/2026 - Novo, mediante pedido e com um custo adicional! Salvo erros e omissões, e sujeito a venda prévia! = Mais informações = Peso em vazio: 7.525 kg

Condição: novo, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 39 600 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 400 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta em quadro soldado de aço com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na região da inclinação traseira) - 2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Travessa externa fechada com perfil perfurado - Superfície de carga com quadro central extensível, extensão aprox. 2.000 mm em incrementos de 500 mm, com travamento pneumático - Quadro antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura reforçada / carga pontual na posição retraída no centro de gravidade - Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cavas para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço (com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção traseira inferior = chapa de fechamento estendida - Apoios traseiros de queda Rampas: - 2 rampas de alumínio monobloco com mecanismo de elevação assistido por mola - Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm - Fixação por cintas de amarração na posição de transporte - Deslocamento lateral manual Eixos, direção e pneus: - Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo até 10 t, diâmetro do fole de 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Reguladores automáticos de folga - Sistema de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula esférica +50 mm - 1º eixo elevável (cabeado via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional com trava elétrica e mecânica - 12 rodas de aço, 10 furos, centragem central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Piso: - Piso de madeira de larício 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Patas de apoio: - Patas de apoio mecânicas para 24 t com operação apenas de um lado e compensação de avanço Pintura: - Limpeza com granalha de aço, zincagem por pulverização do chassis e aplicação de primer - Pintura do chassis / cubos das rodas / travessa externa na cor DB 7350 Novagrau - Faixas refletivas laterais e traseiras na cor amarela Acessórios: - Tampas laterais e traseira encaixáveis sobre o pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços com suportes - Suporte para placa de identificação longitudinal na chapa de fechamento - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10 t lateralmente: - 2x no pescoço de ganso - 2x na superfície de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Placas de sinalização extensíveis com 3 luzes de posição cada, na frente nos apoios do semirreboque e atrás antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nos bolsões de estaca da superfície de carga - 6 pares de bolsões laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x Cedpfx Aexnym Delzjhb

Condição: novo, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 900 kg, Chassis: -Construção soldada robusta em perfil de aço, com abaulamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500x100 mm (costelas de subida no perfil externo na área do chanfro traseiro) -Duas posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível -Perfil externo fechado para fora, como quadro externo perfurado -Superfície de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, com travamento pneumático a cada 500 mm -Quadro antes e após a divisão com degrau de 80x80mm -Construção de quadro reforçada / carga pontual no centro de gravidade quando retraída -Sem alargamentos extensíveis na superfície de carga, mas preparado para montagem posterior (tubos-guia soldados ao quadro) -Com cava para escavadora (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, a partir do fim do 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para rodas entre o 1º e o 2º eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm -Proteção antiencastramento = chapa final prolongada -Suportes traseiros de queda rápida Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio a tambor S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Ajustador automático das varas de tração -Dispositivo de levantamento e descida com elevação total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevável (conectado por EBS), acionamento completamente automático com comando de emergência mecânico por botão no semirreboque -3º eixo autodirecional controlado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17.5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento de pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e traseira destacáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral anti-choque em alumínio -4 calços com suporte -Suporte de placa longitudinal na chapa de fechamento -1 placa ECE destacável na parte traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -2x na superfície de carga antes da extensão -7x após a extensão -Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição cada, na frente nos macacos do semirreboque e atrás antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm -4 suportes destacáveis para placas de advertência em bolsas para estacas na superfície de carga -6 pares de bolsas laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do perfil externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) Codpfx Aoxnnk Dolzohb -3 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm na superfície de carga até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) -2 pares de placas de aço na superfície de carga para travas de containers para 1x container de 20 pés -Saia de borracha montada na proteção antiencastramento O semirreboque está disponível opcionalmente com rampas.

Condição: novo, peso em vazio: 9 800 kg, peso máximo de carga: 39 200 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 800 kg, Equipamento: ABS, Chassi: -Construção estável em estrutura de aço soldado com rebaixamento frontal e plataforma de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (reforços de subida no quadro externo na área da inclinação traseira) -2 posições de quinta roda com pino-rei substituível de 2” -Quadro externo fechado para fora como quadro externo perfurado -Plataforma de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm -Estrutura antes e depois da divisão com degrau 80x80 mm -Construção reforçada / carga pontual no centro de gravidade na posição retraída -Sem alargadores extensíveis na plataforma de carga, mas preparada para posterior instalação (=tubos guia soldados no chassi) -Com cava para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para rodas entre o 1º e 2º eixo, tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm -Proteção traseira = chapa final prolongada -Pés de apoio traseiros de queda rápida Rampas: -2 rampas de acesso bipartidas em execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema de elevação hidráulica (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. reforços de subida nas rampas -Travamento por cintas de fixação na posição de transporte -Operação através de alavanca de controle montada na traseira no lado direito do chassi -Deslocamento lateral hidráulico Piso: -Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Sapatas de apoio: -Sapatas mecânicas de apoio de 24 t com operação unilateral e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t, diâmetro da bolsa de ar 360 mm -Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas sem amianto -Reguladores automáticos de curso -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de registro esférico +50 mm -1º eixo de elevação (ligado ao EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque -3º eixo autodirecional com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centrado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Incl. monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e traseira removíveis no pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral em alumínio -4 calços para rodas -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK de 10 t lateralmente: -2x no pescoço de ganso -2x na plataforma de carga antes da extensão -7x após a extensão -Placas de sinalização retráteis incluindo 3 luzes de posição cada, na frente junto aos pés de apoio dianteiros e na traseira antes da chapa de fecho, extensível continuamente até largura da carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de aviso encaixáveis em bolsas apropriadas na plataforma de carga Chsdpfexgm S Dox Alzsb -6 pares de bolsas laterais para estacas 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsas para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições dos pinos-rei) -3 fileiras transversais de bolsas para estacas 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo até o quadro principal (1x

Condição: novo, peso em vazio: 10 700 kg, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r 17,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: • Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanframento traseiro de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anéis de amarração • Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm Área de carga extensível: • Área de carga com execução extensível e chanframento traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° • Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração • Piso em madeira de lei com espessura de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento antiderrapante metálico RAMPAS de Aço bipartidas: • Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas com piso de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura • Rampas com partes rebatíveis hidráulicas, elevação hidráulica e deslocamento hidráulico • Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Eixos e pneus: • Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional • Carga técnica por eixo: 12.000 kg • Trava automática eletromagnética de ré, ativação tanto pela marcha à ré quanto manualmente • Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Cjdpshlz S Njfx Alzshb • Ferramenta de eixo • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de freios: • Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE com EBS-E Pintura: • Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado como padrão, garantida por primer bicomponente à base de pó de zinco • Pintura de acabamento monocromática de alta qualidade bicomponente na cor MB 7350 Novagrau • Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Pés de apoio: • Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (50 t testadas) Construção em aço: • Construção em aço de alta resistência de grãos finos • Qualidades de aço: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Sistema elétrico: • Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Acessórios incluídos: • Um pneu sobressalente com suporte • Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura • Na barra de conexão dianteira galvanizada, acoplamentos de ar amarelo-vermelho • 4 calços de roda • Suporte para giroflex na traseira do semirreboque • Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio • Pés dobráveis galvanizados sob o chanframento da área de carga • Chapas de cobertura para preencher o espaço entre rampas e área de carga • Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensível e vermelha atrás • Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a área de carga • No pescoço de ganso e nas rampas, suportes laterais para placas de sinalização com tomadas • Válvulas de operação para as rampas dispostas no lado direito do semirreboque • No pescoço de ganso: laterais e fundo de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm • As grades traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) • Quatro placas de sinalização extensíveis em aprox. 400 mm com luz de posição • 3 pares de bolsões WADER para container na área de carga para container de 20, 30 ou 40 pés • 6 pares de bolsões para estacas (100x50 mm) na estrutura externa da área de carga • Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado • Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm na estrutura externa da área de inclinação da plataforma • Camada antiderrapante pintada sobre as chapas antiderrapantes, sobre o pino rei e a área de carga • Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de c

Condição: novo, peso em vazio: 15 550 kg, peso máximo de carga: 47 450 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm - Parte traseira do pescoço de ganso com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfro na traseira de aprox. 500 mm x 10° - Um rebaixo na plataforma e no chanfro para acomodar o braço do balde da escavadora - Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de travamento reforçadas - Revestimento de madeira dura no chanfro da plataforma Rampas: - 1 par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm - Rampas com revestimento de madeira dura Codpfx Alek Aht Uozehb - Pontas das rampas rebatíveis hidraulicamente - Rampas ajustáveis hidraulicamente individualmente: aprox. 235 mm para fora e aprox. 215 mm para dentro - Listas de trepagem quadradas 20 x 30 mm, instaladas aproximadamente a cada 200 mm na estrutura externa da rampa Eixos e suspensão: - Eixos e suspensão BPW, 1º eixo direcional à frente, todos os demais hidromecanicamente direcionáveis forçados - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, acionamento manual e via marcha à ré - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Pneus 235/75 R17,5 com duplo rodado - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Sensores TPMS montados em todas as rodas, incluindo rodas sobressalentes Acessórios inclusos: - Parede frontal de aço, montável, aprox. 400 mm de altura - Unidade eletro-hidráulica de 3kW para controlar as funções hidráulicas, exceto guincho hidráulico - Posição de estacionamento no pescoço de ganso para placas de advertência quando não utilizadas - 1 roda sobressalente - No pescoço de ganso, 1 par de laterais de alumínio montáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - No pescoço de ganso, uma traseira de alumínio montável, aprox. 400 mm de altura, anodizada - Sobre o pescoço de ganso, revestimento de madeira dura de aprox. 40 mm, sobre o pino-rei, revestimento de chapa xadrez - Pino-rei de 2" - Placa guia do pescoço de ganso para a plataforma do cavalinho, aprox. 500 mm de largura - 4 calços de roda - Apoios mecânicos para semirreboque com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B – carga de teste estática = 50.000 kg - 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura - Alargadores galvanizados extensíveis em aprox. 230 mm de cada lado - Poços de rodas com listas de trepagem quadradas - Coberturas de alumínio para os poços de roda - 1 par de apoios traseiros mecânicos - Direção auxiliar dianteira e traseira com comando via controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos - 1º eixo com função automática de eixo elevável - Sistema central de lubrificação com 1 bomba, marca BEKAMAX - Controle remoto por rádio para operação da direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes indicadoras no receptor para controle de alinhamento - Sistema Wabco Smart Board - 4 placas de advertência, aprox. 423 x 423 mm, extensíveis em aprox. 400 mm, incl. 2 luzes de posição e suportes para giroflex

Condição: novo, peso em vazio: 8 300 kg, peso máximo de carga: 36 700 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 080 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Plataforma de carga: Plataforma de carga extensível com travamento acionado pneumaticamente Chsdpfsikyh Hox Alzsb Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração Pés de apoio do semi-reboque: Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t Eixos e Pneus: Eixos BPW, com suspensão pneumática, freios a disco (430 mm), função de elevação/abaixamento Eixo auto-direcional com bloqueio de ré eletromagnético, ativado automaticamente ao engatar marcha a ré ou manualmente Ferramenta para eixo Pneus 385/65 R 22.5 Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme regulamentações da UE com EBS-E Pintura: Proteção anticorrosiva premium e durável do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K) Pintura de acabamento de alta qualidade, monocolor em MB 7350 Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Pintura metálica não disponível Estrutura de aço: Estrutura de aço feita de aços de grão fino de alta resistência Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme regulamentações da UE Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO Acessórios inclusos: Na barra de conexões galvanizada amarela-vermelha, acoplamentos de ar Paredão frontal em aço galvanizado, aprox. 1.600 mm de altura, EN12642-XL 4 calços de roda com suporte Fita refletora branca conforme regulamentação da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 30 mm, embutido em perfil omega 10 pares de portas-bastão para estacas de encaixe 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma 1 suporte de roda sobressalente sob a plataforma, lado direito no sentido da viagem Manual e descrição Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque No pescoço de ganso e nas laterais traseiras, suporte para placas de advertência com tomada Camada antiderrapante pintada sobre o chassis central 6 pares de bolsões para contêineres WADER na plataforma para 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft; para extensão para 45ft, previsto local adicional de travamento 4 pares de barras transversais para portas-bastão na plataforma, para estacas 100 x 50 mm Suporte galvanizado transversal sob a plataforma 2.390 x 720 x 400 mm Escada de acesso montada lado direito no sentido da viagem Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado por TEBS E conforme carga real do eixo e condição de carga Manômetro de carga para medição das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga Metalização HRM do chassi externo: toda a estrutura de aço jateada, superfícies visíveis metalizadas com ZINACOR 850 por processo de galvanização a quente.

Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 35 400 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 940 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível - Plataforma de carga com tábuas de madeira dura e chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primário de zinco 2 componentes (2K) - Pintura de acabamento 2 componentes (2K) monocromática em cinza Novagrau - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metálica não disponível Pés do reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para carga máxima de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço de alta resistência de grão fino - Qualidade do aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme regulamentos da UE, iluminação LED 24 Volts - Tomadas: 2x 7 polos e 15 polos Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), função de elevação/descida - Direção forçada hidro-mecânica - Kit de ferramentas para eixo - Pneus duplos 235/75 R 17.5 Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelas-vermelhas na barra frontal galvanizada - 4 calços de roda com suportes - Pino rei de 2" - Parede frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura - Fita refletora branca lateral, no extensor e traseira vermelha conforme regulamentos da UE - Plataforma de carga com assoalho de madeira dura reforçada - Direção suplementar dianteira e traseira por cabo - Comando remoto via botões, com controle de alinhamento dos eixos - Comando remoto por rádio para direção suplementar - 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma - Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma - Barra deslocável para fixação de rampas de alumínio na traseira do veículo - Placas refletoras europeias vermelho-amarelo na traseira do semirreboque - Um guarda-lamas na traseira do semirreboque - Suporte para girofarol na traseira do semirreboque - Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de cisne e nas laterais traseiras esquerda e direita - Caixa de ferramentas INOX 1.500x390x810 sob a plataforma, lado direito na direção de marcha - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLHI-2 e proteção removível na bomba - 6 pares de bolsões WADER na plataforma de carga para 1x contêiner de 20ft, 2x contêiner de 20ft ou 1x contêiner de 40ft, com ponto adicional para tranca de contêiner de 45ft no extensor - 4 pares de barras de encaixe transversal na plataforma para estacas 100 x 50 mm - Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS, dependendo da carga atual do eixo e do estado de carregamento - Autocolantes de velocidade 80 km/h traseira e laterais - Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED - Suporte para girofarol nas placas de advertência Chjdpfsl Ux Rwox Alzsb - Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina e

Condição: novo, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 51 600 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Pescoço de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm com viga central - Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 9.500 mm com chanfradura na traseira de aprox. 350 mm x 10° e perfil integrado para encaixe de rampas móveis de alumínio - Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de fixação reforçadas - As linhas de alimentação estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma de carga Eixos, suspensão e pneus: - Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica - Montados em mesa giratória - Carga técnica do eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida - Pneus 235/75 R17.5, duplos Pintura: - Tratamento final 6K - Toda a estrutura de aço jateada após a soldagem - Uma demão de base zíncica, uma demão de primer de aderência - Pintura final com 2 camadas de tinta 2K (acrílica) monocromática em MB 7350 Novagrau, seguida de vedação das cavidades com cera especial Estrutura de aço: - Construção em aço de alta resistência de grãos finos - Qualidade do aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) - Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1 - Processo de soldagem MAG segundo EN ISO 4063, gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175 Acessórios: - Paredão frontal de aço, aprox. 1.600 mm de altura - Tomada NATO redonda na barra de conexão dianteira - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas - 4 pares de argolas de amarração embutidas na moldura externa do pescoço de ganso - 4 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm - 1 barra transversal de encaixe para estacas montada no piso do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm (1x na traseira do pescoço de ganso) - Pino rei de 2" - Pés de apoio mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg - Sob o pescoço de ganso e plataforma de carga, piso de madeira de aprox. 32 mm encaixado em perfis de alumínio tipo ômega - No prolongamento, pontos de travamento a cada aprox. 500 mm - 10 pares de argolas de amarração embutidas deitadas na moldura externa da plataforma de carga, rebatíveis para fora - 6 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - 2 barras transversais de encaixe para estacas montadas no piso da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm - Caixa de ferramentas INOX aprox. 1.250 x 500 x 550 mm - Chanfradura na travessa final do veículo, aprox. 350 mm 10° - Perfil de encaixe integrado para rampas móveis de alumínio na travessa final do veículo - 1 par de suportes telescópicos na travessa final - Para-lamas em todos os eixos - Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba - Direção auxiliar dianteira e traseira controlada por cabo via botoeira, com controle de alinhamento dos eixos - Sob o pescoço de ganso e na travessa final à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos cada para painéis de advertência - Uma tomada de 7 pinos na travessa final - Travas "TWIST-LOCK" para contêineres na plataforma de carga para transporte de 2x 20 pés e 1x 40 pés - Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes de verificação no receptor para controle de alinhamento - 2 manômetros de carga por eixo + diagrama de carga por eixo - 4 pa Chodpjiuy Nlsfx Alzjb

Condição: novo, peso em vazio: 11 300 kg, peso máximo de carga: 36 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 250 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: Plataforma de carga extensível com trava acionada pneumaticamente No suporte central há uma mesa fixa intermediária de aprox. 250 mm de largura 8 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas tensoras (LC 2.000 daN) Eixos e Pneus: Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica Freios a disco, capacidade técnica por eixo: 10.000 kg Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Ferramentas para os eixos 6 pneus 385/65 R 22,5 Sistema de freios: Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) Pés de apoio: Pés mecânicos JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste de 50 t) Construção em aço: Construção em aço de grãos finos de alta resistência Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Caixa ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado por jateamento de granalha padrão, garantida por um primário à base de pó de zinco bicomponente (2K) Acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) em cor única Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Pintura metálica não disponível Acessórios incluídos: No pescoço de ganso e na traseira, suportes à esquerda e à direita para placas de advertência, incluindo tomada Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com cabo e botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos Unidade eletro-hidráulica 4 calços com suporte na parede frontal Pino rei 2" Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 2.200 mm de altura Conectores pneumáticos vermelho-amarelo no painel frontal galvanizado Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Um para-lama na traseira do semirreboque Codpfxehlz Shs Alzshb Manual e documentação Suporte para giroflex traseiro do semirreboque Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura encaixado em perfis Omega 10 pares de bolsões para estacas 100x50 mm no chassi externo da plataforma 1 suporte para roda de reserva sob a plataforma, lado direito na direção de marcha 6 pares de bolsões WADER na plataforma, para 1x contêiner de 20', 2x de 20' ou 1x de 40'; na extensão, um ponto de travamento adicional para contêiner de 45' 5 pares de trilhos para bolsões transversais na plataforma, para estacas 100x50 mm Suporte galvanizado transversal sob a plataforma (2.390 x 720 x 400 mm) Escada de acesso montada no lado direito da direção de marcha Caixa de ferramentas HDPE 1.200x500x480 na frente, sob a plataforma, no lado esquerdo da direção de marcha Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E conforme carga por eixo e status de carga Sistema central de lubrificação com 2 bombas BEKAMAX (Pico) com graxa padrão NLGI-2 e protetor removível ao redor da bomba Fita refletiva vermelha/branca na extensão da plataforma Camada de areia pintada sobre o chassi central como proteção antiderrapante Controle remoto por rádio para direção a

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível com bloqueio pneumático confirmado - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), com função de levantamento/abaixamento - Eixos autodirecionais com bloqueio eletromagnético de marcha-atrás, ativação via marcha-atrás ou manual - Ferramenta para eixos - Pneus 435/50 R 19.5 Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do quadro soldado granalhado de série, garantida por um primário de zinco bicomponente (2K) - Acabamento de tinta bicomponente (2K) de alta qualidade numa só cor em cinzento nova - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metalizada não disponível Pés de apoio do semi-reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço aços de grão fino de alta resistência. - Qualidades de aço: - S355J2+N/S355MC (limite de elasticidade 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de elasticidade 690MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos - Conexão conforme ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra de ligação galvanizada dianteira - 2 calços de roda com suporte - Pino rei de 2" - Pára-choques em aço galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Fitas refletoras amarelas conforme normas da UE nas laterais, na extensão e na traseira do semi-reboque - Placas refletoras europeias (vermelho/amarelo) na traseira do semi-reboque - Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 38 mm de espessura - 10 pares de bolsas para estacas de encaixe 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma de carga - 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma de carga à direita - Manual e descrição em pen USB - Um para-barro na traseira do semi-reboque - Um suporte para girofarol na traseira do semi-reboque - No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de sinalização com tomada incluída - Uma caixa de ferramentas INOX transversal sob a plataforma de carga (1.000x400x2.500mm) - 6 pares de bolsas WADER na plataforma de carga para: 1x contentor 20ft, 2x contentores 20ft ou 1x contentor 40ft; na extensão está prevista uma posição de bloqueio adicional para um contentor de 45ft - 3 pares de barras de bolsa para estacas, montadas transversalmente na plataforma de carga, para estacas de encaixe 100 x 50 mm - Autocolante de limite de velocidade de 60 km/h atrás - 2 faróis de marcha-atrás montados na chapa traseira Csdpoi Dwlwsfx Alzehb - Quatro painéis de sinalização extensíveis cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição - Suporte para girofarol nos painéis de sinalização - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo - Toda a construção em aço granalhada, depois as superfícies definidas visíveis metalizadas com ZINACOR 850 (zinco

Condição: novo, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 38 500 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Pescoço de cisne: - Pescoço de cisne com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) - Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura Área de carga: - Área de carga telescópica com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8° - 1 par de cavas de roda fixas instaladas à frente dos eixos, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm - Cavas de roda com barras escalonadas quadradas 15 x 15 mm e alargamentos na parte inferior - Entre o 1º e o 2º eixo, um par de cavas de roda fixas com cobertura, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm - Rebaixo na inclinação e invadindo a área de carga para acomodação do braço do balde escavador, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par de anéis de amarração laterais dianteiros na área de carga (LC 10.000 daN) - 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - 2 pares de anéis de amarração na cava do braço da escavadora (LC 5.000 daN) - Recortes no perfil externo da plataforma de carga para engate das cintas de amarração (LC 2.000 daN) - Incluindo 3 coberturas galvanizadas removíveis sobre as cavas de roda (capacidade de carga pontual máx. 3,5 t/unidade) Rampas de aço em duas partes: - Um par de rampas de aço galvanizado em duas partes, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura - Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema hidráulico de elevação e deslocamento hidráulico Eixos e pneus: - Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo direcional de compensação - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg Chsdpeup U Hzsfx Alzob - Trava eletromagnética de ré ativada via marcha à ré e manualmente - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Ferramentas para eixos - Pneus 235/75 R 17,5 - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Acessórios incluídos: - No pescoço de cisne e na traseira, suportes para painéis de advertência à esquerda e à direita, incluindo tomada - Um pneu sobressalente - Pino-rei 2" - Paredinha dianteira de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Na barra de conexão galvanizada dianteira, acoplamentos de ar amarelos/vermelhos - 4 calços de roda - Alargadores galvanizados, extensíveis aprox. 230 mm por lado - Suportes rebatíveis galvanizados sob a chanfradura da área de carga - Um suporte para giroflex na traseira do semirreboque - Chapa de cobertura para transpor o vão entre as rampas e a área de carga - Fita refletiva branca conforme regulamentos da UE nas laterais e nas extensões, traseira em vermelho - Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a área de carga - Válvulas de operação das rampas instaladas no lado direito do semirreboque - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - Quatro painéis de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, com luz de posição - Suporte para giroflex nos painéis de advertência - No pescoço de cisne, laterais e traseira em alumínio encaixáveis, aprox. 2.440 x 400 mm - Estacas traseiras galvanizadas removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) - 2 pares de bolsões WADER na área de carga para contêiner de 20 pés ou 30 pés - 3 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no perfil externo da área de carga - Uma mesa intermediária galvanizada removível com 1 par de bolsões WADER para contêiner - Barras escalonadas quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm no perfil externo da inclinação da área de carga - Superfície antiderrapante pint