Schwarzmüller 2 Achs Tandem 3 Seitenkipper Luft Abs comprar usado (60 569)

Condição: usado, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Para cada reboque usado, você recebe um relatório atual e completo de inspeção e funcionamento. Chassi: -Estrutura soldada de aço robusta com rebaixo frontal do chassi e plataforma nivelada com rebaixamento traseiro de aprox. 500x100 mm -Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área do rebaixamento traseiro) -2 posições para pino rei com pino rei de 2" substituível -Chassi externo fechado para fora como perfil perfurado para fixação com cintas de amarração (correntes não permitidas) -Execução de chassi reforçada / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargadores extensíveis na superfície de carga -Com poço para escavadeiras (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começa aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de poços para rodas antes do eixo com tampas de aço -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de poços para rodas entre 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção antiencastramento = chapa traseira prolongada -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso em execução especial de 2 peças com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com acionamento hidráulico da rampa (apenas em conjunto com unidade hidroelétrica) -Largura aprox. 800 mm -Deck de madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Travamento em posição de transporte com cintas de amarração -Operação através de alavanca de comando montada na parte traseira à direita no sentido de condução -Lateralmente deslocável hidraulicamente Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Pés de apoio: -Mecânicos de 24 t, operados de um lado com compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t, diâmetro do fole 360 mm -Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto -Regulador automático de curso -Dispositivo de levantamento e abaixamento com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução via válvula esfera +50 mm -1º eixo autodirecional (ligado ao EBS), funcionamento totalmente automático com acionamento mecânico de emergência por botão no reboque -3º eixo autodirecionável com travamento elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, montagem central -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Lateral do pescoço de ganso com painéis e parede traseira encaixáveis de aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de alumínio -4 calços para rodas com suporte -Suporte alongado para placa de matrícula na chapa traseira -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK de 10 t nas laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição cada, na dianteira nos pés do engate e na traseira antes da chapa, regulagem contínua até largura de carga de 4.500 mm -4 fixações removíveis para placas de advertência em bolsas de ranhuras na plataforma Lrsdszabnbopfx Ak Asn -6 pares de bolsas de ranhuras laterais para estacas 100x50 mm -2 filas transversais de bolsas de ranhuras para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso desde o chassi externo até o chassi principal (1x antes e 1x após as posições do pino rei) -3 filas transversais de bolsas de ranhuras para estacas 100x50 mm na plataforma desde o chassi externo até o chassi principal (1x na parte diantei

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 14 000 kg, peso total: 18 500 kg, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, primeira matrícula: 12/2005, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, comprimento total: 8 405 mm, suspensão: ar, estado dos pneus: 40 percentagem, Equipamento: ABS, Zorzi 18B Reboque tandem Basculante bilateral 6,60 m 2 eixos Comprimento total do reboque 8,41 m (engate 1,80 m) suspensão pneumática Lrjdpfey T N Evox Ak Asn ABS MMA 18.000 kg – capacidade de carga 14.000 kg Pneus 40% Preço líquido para exportação €9.000,00 Todas as informações sem garantia/sujeitas a erro.

Condição: usado, peso em vazio: 7 313 kg, peso máximo de carga: 31 687 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2024, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, comprimento do espaço de carga: 13 630 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 600 mm, volume do espaço de carga: 87 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385 / 65 R 22,5, cor: prateado, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385 / 65 R 22,5, tamanho do pneu traseiro: 385 / 65 R 22,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, Cor base: prata Extras no equipamento ABS, suspensão pneumática, travões de disco, suspensão: eixo de elevação pneumático, capacidade de carga (kg): 31.687 Lsdpfx Akeyrnrwe Asrn Tipo de carroçaria: semi-reboque plataforma L x L x A 13.630 x 2.480 x 2.600 mm, chassis galvanizado a quente, caixa para paletes (24 Euro), eixos Schmitz com travões de disco, 1º eixo elevatório, sistema de reinsuflação dos pneus, Speed Curtain Sider à direita e à esquerda com certificado de carga DIN EN 12642 Código XL para bebidas VDI 2700 e diretriz Daimler para fixação de carga 9,5, portas traseiras do portal (neutralizadas), teto Edscha abrível à frente e atrás, RSAB, câmara de marcha-atrás, ligações de ar vermelho/amarelo, 2 x tomada de 7 pinos + 15 pinos, ABS, PREÇO NOVO ? 43.000,-- líquido

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 020 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2018, próxima inspeção (TÜV): 06/2028, Ano de fabrico: 2018, Número interno do veículo: VTC30021 Veículo alemão Disponível imediatamente em nosso pátio em Kaufungen – Kassel, Alemanha Mais informações com: * Luis Lucena (Alemão, Inglês, Espanhol, Francês) * Viktoria Sologubova (Polonês, Russo, Ucraniano, Inglês) Exemplo de financiamento: * Número interno: VTC * Preço de compra: € 35.900,00 * Entrada: 10% * Prazo: 60 meses * Parcela mensal: € 560,02 * Valor residual: € 6.380,00 Se esta oferta for do seu interesse, ou se desejar adaptá-la às suas necessidades, entre em contato conosco (Sr. Enchev). Aguardamos o seu contato. Reservamo-nos o direito a possíveis erros. Aceitamos seu veículo usado como parte do pagamento. Lrodpfjywqlfsx Ak Aen Financiamento disponível diretamente conosco. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Falamos: Alemão, Inglês, Espanhol, Polonês, Ucraniano, Russo, Búlgaro.

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 010 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2019, próxima inspeção (TÜV): 06/2028, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, Nº interno do veículo: VTC30017 Veículo alemão Disponível imediatamente no nosso pátio em Kaufungen - Kassel, Alemanha Mais INFORMAÇÕES com: * Luis Lucena (Alemão, Inglês, Espanhol, Francês) * Viktoria Sologubova (Polaco, Russo, Ucraniano, Inglês) Dimensões da plataforma de carga: 6900 x 2550 mm Rampas hidráulicas Eixos: BPW Sujeito a erros e alterações Aceitamos o seu veículo usado como troca. Financiamento disponível diretamente connosco. Lredpfoyrzl Djx Ak Asn GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Falamos: Alemão, Inglês, Espanhol, Polaco, Ucraniano, Russo, Búlgaro.

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 010 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2019, próxima inspeção (TÜV): 06/2028, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, N.º interno do veículo: VTC30016 Veículo alemão Disponível imediatamente no nosso pátio em Kaufungen - Kassel, Alemanha Mais informações com: * Luis Lucena (Alemão, Inglês, Espanhol, Francês) * Viktoria Sologubova (Polaco, Russo, Ucraniano, Inglês) Dimensões da área de carga: 6900 x 2550 mm Rampas hidráulicas Lrodpfxsyrzlke Ak Aen Eixos: BPW Sujeito a erros Aceitamos o seu veículo usado como retoma. Financiamento disponível diretamente conosco. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Falamos: Alemão, Inglês, Espanhol, Polaco, Ucraniano, Russo, Búlgaro.

Condição: bom (usado), quilometragem: 186 070 km, potência: 360 kW (489,46 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22,5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: azul, tipo de engrenagem: mecânico, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: AdBlue, acoplamento de reboque, ar condicionado, direção assistida, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, retardador, = Outras opções e acessórios = - 3º válvula - 4º válvula - Faróis de trabalho traseiros - Faróis de trabalho dianteiros - Cabine fechada - Aquecimento - Intarder - Ar-condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Rádio/CD player - Tomada de força (PTO) = Observações = MAN TGS 18.360 4x2. Ano: 2011. Quilometragem: 186.070 km. Transmissão manual de 8 marchas. Peso: 11.800 kg. Capacidade de carga: 6.200 kg. Peso máximo: 18.000 kg. Carga nos eixos: 1º: 8.000 kg. 2º: 13.000 kg. AdBlue. Redutor de cubo. Pneu sobressalente. Suspensão pneumática traseira. Engate Ringfeder para reboque. Hidráulica para reboque. Ar-condicionado. Retarder/Intarder. Vidros e espelhos elétricos. Rádio CD integrado. Distância entre eixos: 3.900 mm. Caçamba basculante FA FA ME 2 lados. Dimensões internas da caçamba: C: 4.450 mm. L: 2.420 mm. A: 600 mm. Pneus: 1º: 385/65R22,5 90%. 2º: 315/80R22,5 90%. Hiab 122 DS-3 Hiduo. Ano: 2011. Lrodpfx Akey Ri E Dj Aon 2 estabilizadores. 3x hidráulico extensível. Controle remoto via rádio. Gancho. Garra rotativa de 2 conchas. Caminhão alemão com novo TÜV no guindaste! ID NR: 216. As Condições Gerais da Heinhuis aplicam-se a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, todos os contratos celebrados pela Heinhuis e as negociações preliminares. Qualquer resposta implica aceitação das Condições Gerais da Heinhuis e a declaração de que teve conhecimento destas condições. Nossos preços são líquidos para exportação. = Mais informações = Ano de fabricação: 2011 Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385/65R22,5; Cap. máx. do eixo: 8.000 kg; Direcional; Perfil do pneu lado esquerdo: 90%; Perfil do pneu lado direito: 90% Eixo traseiro: Dimensão do pneu: 315/80R22,5; Rodagem dupla; Cap. máx. do eixo: 13.000 kg; Perfil do pneu esquerdo interno: 90%; Perfil do pneu esquerdo externo: 90%; Perfil do pneu direito interno: 90%; Perfil do pneu direito externo: 90% Peso vazio: 11.800 kg Capacidade de carga: 6.200 kg PBT: 18.000 kg Número de válvulas: 4 Condição técnica: boa Condição visual: boa = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp:

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 740 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2017, próxima inspeção (TÜV): 06/2028, Ano de fabrico: 2017, Número interno do veículo: G300411 Veículo alemão Em nosso pátio em Kaufungen - Kassel, disponível imediatamente Mais INFORMAÇÕES em: * Luis Lucena (Alemão, Inglês, Espanhol, Francês) * Viktoria Sologubova (Polonês, Russo, Ucraniano, Inglês) Peso vazio 3.260 kg Sujeito a erros Aceitamos o seu veículo usado na troca. Financiamento diretamente conosco disponível. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lsdoykf Ugjpfx Ak Aern Falamos: Alemão, Inglês, Espanhol, Polonês, Ucraniano, Russo, Búlgaro.

Condição: usado, peso máximo de carga: 23 065 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2008, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, comprimento do espaço de carga: 13 400 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 400 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, De acordo com nossos "Termos e Condições Gerais" e "Termos Estendidos", sem qualquer garantia ou responsabilidade, podemos hoje oferecer-lhe, sem compromisso até à conclusão do negócio, sujeito a erros, enganos e venda prévia, o seguinte veículo: Schmitz City Refrigerado (Veículo 230) Primeira matrícula: 30.08.2008 Tipo: SKO 20/LZG-13.4 FP 80/45 Peso bruto admissível: 32.000 kg Peso em vazio: 8.935 kg Carga útil: 23.065 kg Comprimento total: 13.550 mm Largura total: 2.600 mm Altura total: 4.000 mm Comprimento interior: 13.400 mm Largura interior: 2.500 mm Altura interior: 2.400 mm Carroçaria tipo Ferroplast 2 trilhos de amarração sobrepostos em cada parede Plataforma elevatória BÄR de 3.000 kg montada verticalmente na traseira Grupamento frigorífico Carrier Maxima 1300 5.279 horas de funcionamento Operação a diesel Registrador de temperatura 2 macacos de apoio de 12 toneladas com transmissão de 2 velocidades Suporte para roda sobressalente Tampões de ar renovados em 10/2025 Suspensão pneumática com elevação e rebaixamento Diversos danos de contato 2 faróis de trabalho LED traseiros, laterais + 2 faróis de marcha-atrás LED Pneumáticos 425/65R22,5 dianteiros aprox. 40%, traseiros aprox. 60/40 Inspeção TÜV até 02/, inspeção especial. Eixo direcional Caixa de armazenamento em plástico Tanque de água Preço: € 3.250,00 (líquido) Lrjdpfxoyygbbo Ak Ajn Todas as informações são fornecidas sem qualquer garantia ou responsabilidade. Aplicam-se nossos "Termos e Condições Gerais e Termos Estendidos". O foro para ambas as partes até um valor litigioso de € 50.000,00 é o Tribunal de Primeira Instância de Ludwigslust, para valores acima disso, o Tribunal Regional de Schwerin. Sujeito a erros, enganos e venda prévia.

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 390 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t Eixos BPW * Assistente de partida para manobras, atuando sobre o primeiro eixo via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo como eixo autodirecional com bloqueio de direção eletropneumático * Bloqueio do eixo autodirecional acionado pela cabine do motorista para manobra via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga total nos eixos * Tomada de energia de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED removível na traseira * 2 refletores de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na parte traseira para iluminação de cargas com comprimento excedente * Luzes de marcação lateral com função de setas * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais acoplados: Lrjdpetpta Defx Ak Aon * Proteção lateral contra impacto * Pés de apoio dianteiros e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa frontal (sem roda sobressalente) * Conjuntos de painéis de advertência mecânicos ajustáveis na frente e atrás * Braço giratório como suporte para linhas de conexão do caminhão ao semirreboque ----Plataforma de rebaixado: * 2ª posição do pino rei * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em chapa de aço galvanizada e pintada a pó B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa articulada * Laterais da plataforma do semirreboque com painéis de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada), rebatíveis e removíveis * Painel traseiro de 150 mm de altura encaixado * Inclinação traseira da plataforma do semirreboque até a cama rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento, revestida com chapa xadrez, e no final barra perfurada para fixação de rampas de alumínio * Plataforma do semirreboque com pranchas de madeira travadas de 50 mm e cama rebaixada com pranchas travadas de 60 mm * Chapa xadrez sobre os eixos * 9x alargamentos mecânicos rebatíveis até 3 m de largura total (não disponíveis na inclinação traseira; tábuas de alargamento disponíveis com compartimento de armazenamento transversal sob a área de carga) * 3 compartimentos sob a plataforma do semirreboque para armazenamento de rampas de alumínio opcionais ou pranchas de madeira para cobertura dos recuos das rodas ----Fixação de carga (pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada, dobrada em 45°, com padrão de orifícios para pontos de amarração (2 t de força de amarração por ponto com distância mínima de 480 mm) * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 13,4 t embutidos no piso (1x na plataforma do semirreboque, 1x nos longitudinais após o entalhe e 1x sobre o eixo central próximo ao longitudinal) Cama rebaixada: * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 13,4 t na estrutura externa (1x no início do entalhe da plataforma, 1x início da rampa de acesso, 1x no final da rampa) * Em cada lado, 2x anéis de amarração de 10 t (1x entre o recuo dianteiro da roda e o 1º eixo, 1x entre o 2º e o 3º eixo) * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 5 t fixados à estrutura

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 390 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freios: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t. eixos BPW * Auxílio de partida para manobras no primeiro eixo comutado via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo como eixo direcional auxiliar com trava de direção eletropneumática * Travamento do eixo direcional auxiliar ativado da cabine para fins de manobra via EBS (sem instalação no lado do caminhão) Lsdpeq Euakofx Ak Aorn ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, além de válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga total dos eixos * Tomada de energia de 15 pinos * Iluminação em LED 12 / 24 V * Giroflex LED removível na traseira * 2 faróis de ré adicionais em LED * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação de cargas com comprimento excedente * Luzes de sinalização lateral com comando intermitente * Monitoramento da pressão dos pneus com indicação disponível no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Componentes Gerais: * Proteção lateral anti-impacto * Macacos de apoio dianteiros e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa fronta (sem roda sobressalente) * Conjunto de placas de advertência ajustáveis manualmente na frente e traseira * Braço oscilante como suporte para conexões entre o caminhão e o semirreboque ----Plataforma do Rebaixado: * 2.ª posição do pino rei * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas dianteira em chapa de aço galvanizada e pintada a pó, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa basculante * Laterais da plataforma com painéis de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada) articulados e removíveis * Parede traseira com 150 mm de altura encaixada * Inclinação traseira na plataforma principal para rebaixado com aprox. 700 mm, revestida com chapa antiderrapante e, na extremidade, barra perfurada para fixação de rampas de acesso em alumínio * Plataforma principal com tábuas de madeira de 50 mm fixadas e plataforma rebaixada com tábuas de 60 mm fixadas * Chapa xadrez sobre os eixos * 9 extensões manuais basculantes até 3 m de largura total, exceto na inclinação traseira (tábuas de extensão presentes com compartimento de armazenamento transversal sob a plataforma de carga) * 3 compartimentos sob a plataforma principal para armazenamento opcional de rampas de alumínio ou tábuas para cobertura dos rebaixos de rodas ----Fixação de Carga (Pacote LaSi): Plataforma principal: * Quadro externo perfurado guarnecido a 45° com furos para amarração (2 t de força por ponto de amarração a uma distância mínima de 480 mm) * Lateralmente, 3 anéis de amarração embutidos de 13,4 t no piso cada (1 na plataforma do semirreboque, 1 nos longarinas após a curvatura e 1 acima do eixo central próximo ao longarina) Plataforma rebaixada: * Lateralmente, 3 anéis de amarração de 13,4 t no quadro externo (1 no início da curvatura da plataforma, 1 no início da inclinação de subida, 1 no final da inclinação de subida) * Lateralmente, 2 anéis de amarração de 10 t (1 entre o rebaixo de roda dianteiro e o 1º eixo e 1 entre o 2º e o 3º eixo) * Lateralmente, 3 anéis de amarração de 5 t aparafusados ao quadro externo dos rebaixos de roda (2 no rebaixo diante

Condição: novo, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, peso operacional: 10 100 kg, Equipamento: ABS, Chassis: -Construção soldada em aço robusto com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfradura traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da chanfradura traseira) -2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" intercambiável -Chassi externo fechado para fora, em perfis perfurados, para amarração com cintas tensoras (correntes não permitidas) -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargamentos retráteis na superfície de carga -Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de rebaixos para rodas à frente do eixo com tampas de aço -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm, bem como 1 par de rebaixos para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção contra choque traseiro = chapa final prolongada -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso bipartidas, execução especial com extensão mecânica Ljdpfx Aowviwksk Ajrn -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema hidráulico de elevação (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Posição de transporte pode ser travada com cintas -Ação por alavanca de comando montada na parte traseira, à direita no sentido da marcha -Deslocável lateralmente por sistema hidráulico Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio Omega Talhas de apoio: -Talhas mecânicas de 24 t com acionamento de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio com came em S de 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Registrador de ajuste automático das barras de tração -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevatório (cablagem via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico através de botão no semirreboque -3º eixo direcional de arrasto, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e painel traseiro removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de aproximação em alumínio -4 calços de roda -Suporte longitudinal para placa de matrícula na chapa final -1 placa ECE encaixável na traseira -11 pares de módulos ZK 10 t laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Paralamas de chapa com Clear-Pass -Placas de advertência extensíveis, incluindo 3 luzes de posição em cada uma, na frente nas talhas de apoio e na traseira antes da chapa final, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência encaixáveis em bolsos específicos na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para postes encaixáveis de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo ao principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo ao principal (1x na parte diant

Condição: novo, peso em vazio: 8 490 kg, peso máximo de carga: 40 510 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 490 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta do quadro em aço soldado com entalhe frontal do quadro e plataforma de carga nivelada com bisel traseiro de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm, cantos chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras antiderrapantes no quadro externo na área do bisel traseiro) - 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” substituível - Quadro externo fechado para fora, como quadro externo perfurado para amarração com cintas de amarração - Construção reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade - Preparações para alargamento extensível da plataforma de carga - Com cavidade para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de valas para rodas à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de valas para rodas entre 1º e 2º eixo, tampas de aço - Proteção inferior = chapa final prolongada - Suportes hidráulicos traseiros Piso: - Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis Omega de alumínio Eixos, direção e pneus: Lsdpswu A Slsfx Ak Asrn - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo 10 t, diâmetro da bolsa 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto - Regulador automático das bielas - Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula de esfera +50mm - 1º eixo elevável (ligado via EBS), ativação totalmente automática com comando manual mecânico através de botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional, guiado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Sistema de freio: - Freio de dois conduítes com EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freio de estacionamento por mola acumuladora - Conexão de ar amarela/vermelha Pintura: - Limpeza com granalha de aço, galvanização por spray do chassis e primário - Pintura do chassis/cubos das rodas/estrutura externa em DB 7350 Novagrau Acessórios: - Laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços de roda - Paralamas metálicos com Clear-Pass - Suporte de placa de identificação longitudinal na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 9x na plataforma de carga - Sem anéis de reboque traseiros - Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição em cada, dianteiras nos macacos do semirreboque e traseiras antes da chapa final, extensíveis sem escalonamento até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos alojamentos de estaca na plataforma - 6 pares de alojamentos laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x na parte dianteira, 1x antes do 1º eixo e 1x depois do 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na plataforma para travas de contêiner para fixação de 1x contêiner de 20 pés - Saia de borracha montada na proteção inferior - Preparação (passagem de cabos NATO e furação para p

Condição: novo, peso em vazio: 900 kg, peso máximo de carga: 3 500 kg, peso total: 2 600 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 350 mm, largura do espaço de carga: 1 800 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, volume do espaço de carga: 1,8 m³, cor: outro, altura de construção: 1 020 mm, largura de trabalho: 1 860 mm, Fabricante: Hapert Modelo: Cobalt basculante trilateral HM-2 Peso bruto admissível: 3.500 kg Carga útil: 2.600 kg Peso vazio: 900 kg Dimensões da caixa: 3.350 x 1.800 x 300 mm Pneus: 195/50 R13C Altura de carga: 690 mm Com sistema eletro-hidráulico e bomba manual de emergência Inclui pacote de rampas: 2 rampas de alumínio integradas, 2 suportes de manivela Basculante trilateral: - Chassi totalmente soldado e galvanizado por imersão a quente - Eixo baixo com pneus 195/50 R13 - Cilindro hidráulico robusto com bomba operada eletricamente - Roda de apoio pesada e rebatível - Chapa de aço galvanizada sobre plataforma de madeira multiplex - Sistema de fixação de carga aprovado pelo TÜV Lodpetmfh Aofx Ak Aorn - Dobradiças de borda projetadas para fácil fixação da rede de carga - 4 pilares de canto removíveis - Painéis de alumínio, 30 cm de altura, com fechos robustos embutidos Preço inclui documento do veículo (certificado de registo parte II e documentos COC) Temos uma grande variedade de reboques em estoque dos seguintes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun. A pedido, fornecemos placa de trânsito provisória gratuitamente. Reparamos reboques de todas as marcas. Outros acessórios mediante solicitação. Sujeito a alterações técnicas, alterações de preço e erros. Não nos responsabilizamos por erros de digitação ou de impressão. Equipamento: cilindro hidráulico robusto com bomba operada eletricamente, marcha à ré automática, eixo com suspensão de borracha, suspensão de rodas independentes, rampa de acesso, plataforma basculante, roda de apoio pesada e rebatível, luzes de contorno, chapa de aço galvanizada sobre plataforma multiplex, freio inercial, garantia incluída, chassi totalmente soldado e galvanizado por imersão a quente, eixo baixo com pneus 195/50 R13, sistema de fixação de carga aprovado pelo TÜV, dobradiças de borda projetadas para fácil fixação da rede de carga, 4 pilares de canto removíveis, painéis de alumínio com 30 cm de altura e robustos fechos embutidos.

Condição: novo, peso em vazio: 860 kg, peso máximo de carga: 2 640 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 150 mm, largura do espaço de carga: 2 150 mm, altura do espaço de carga: 20 mm, cor: outro, altura de construção: 700 mm, largura de trabalho: 2 200 mm, Fabricante: Gala BGG Modelo: TADUO 85 35 3 para 2 carros Peso bruto autorizado: 3500 kg, 3 eixos Capacidade de carga útil: 2640 kg Peso em vazio: 860 kg Dimensões da plataforma de carga: 8500 x 2150 mm Pneus: 195/50 R13C Altura de carga: 650 mm Chassis de aço soldado Estrutura reforçada, completamente galvanizada a fogo Lrodpfx Akjw Df Ibs Ajn Roda sobressalente com suporte 2 trilhos de estacionamento em alumínio perfurado, 4 mm (2x50 cm) Rampa de acesso em aço 32x200 cm Roda de apoio Preço inclui documentação COC Temos uma grande quantidade de reboques em stock dos seguintes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun A pedido, fornecemos matrícula de transferência gratuita Reparamos reboques de todas as marcas Outros acessórios disponíveis mediante consulta Reservamo-nos o direito de alterações técnicas, de preços e de erros Não assumimos responsabilidade por erros tipográficos ou de publicação Equipamentos adicionais: Sistema automático de marcha-atrás, eixo com suspensão de borracha, suspensão independente das rodas, caixa fechada, roda de apoio, luzes de posicionamento, estrutura reforçada e totalmente galvanizada, com freio, garantia incluída, transportador automóvel de 3 eixos para 2 carros, chassis de aço soldado, roda sobressalente com suporte, 2 trilhos de estacionamento em alumínio perfurado 4 mm (2x50 cm), rampa de acesso em aço 32x200 cm

Condição: novo, peso em vazio: 700 kg, peso máximo de carga: 2 200 kg, peso total: 3 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 050 mm, largura do espaço de carga: 1 800 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, volume do espaço de carga: 1,7 m³, cor: verde, altura de construção: 2 570 mm, largura de trabalho: 1 860 mm, Fabricante: Hapert Modelo: Cobalt Basculante Trilateral HM-2 Lsdpfxotmfh Re Ak Asrn Peso bruto autorizado: 3.000 kg Carga útil: 2.200 kg Peso em vazio: 800 kg Dimensões da caixa: 3.050 x 1.800 x 300 mm, com lona verde RAL 6005 e estrutura de suporte de 180 cm de altura livre, com painel traseiro auto-enrolável Pneus: 185 R14C Altura de carga: 750 mm, com sistema de elevação eletro-hidráulico Basculante trilateral - Chassi totalmente soldado e galvanizado por imersão a quente - Cilindro hidráulico robusto com bomba elétrica - Chapa de aço galvanizada sobre piso de madeira multiplex - Sistema de amarração de carga aprovado pelo TÜV - Dobradiças novas nas laterais, inclusive fixação muito fácil para, entre outros, rede de carga - 4 postes de canto removíveis - Paredes de alumínio, 30 cm de altura, com fechaduras embutidas robustas - Roda de apoio reforçada e rebatível - Apenas peças originais BPW utilizadas - Tomada de 13 pinos Preço inclui documento do veículo (certificado de registro parte II e papéis COC) Dispomos de grande variedade de reboques em estoque dos seguintes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun A pedido, fornecemos placa de transferência gratuita. Fazemos manutenção de reboques de todas as marcas. Acessórios adicionais sob consulta. Alterações técnicas, de preço e eventuais erros reservados. Não assumimos responsabilidade por erros ou omissões. Equipamentos adicionais: cilindro hidráulico com bomba manual, sistema de marcha à ré automático, eixo com suspensão por barra de torção em borracha, suspensão independente das rodas, plataforma basculante, lona alta, roda de apoio reforçada e rebatível, luzes de contorno, chapa de aço galvanizada sobre piso multiplex, freio de inércia, inclui garantia, chassi totalmente soldado e galvanizado por imersão a quente, sistema de amarração de carga aprovado pelo TÜV, dobradiças laterais novas com fácil fixação para rede de carga, 4 postes de canto removíveis, paredes em alumínio com 30 cm de altura e fechaduras embutidas robustas, apenas peças originais BPW, tomada de 13 pinos.

Condição: novo, peso em vazio: 800 kg, peso máximo de carga: 2 200 kg, peso total: 3 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 050 mm, largura do espaço de carga: 1 800 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, volume do espaço de carga: 1,7 m³, cor: outro, altura de construção: 1 070 mm, largura de trabalho: 1 860 mm, Fabricante: Hapert Modelo: Cobalt basculante trilateral HM-2 Peso bruto admissível: 3.000 kg Carga útil: 2.200 kg Peso em vazio: 800 kg Dimensões da caixa: 3.050 x 1.800 x 300 mm Pneus: 185 R14C Altura da plataforma de carga: 750 mm Com sistema eletro-hidráulico Basculante trilateral - Chassi totalmente soldado e galvanizado por imersão total - Cilindro hidráulico robusto com bomba elétrica - Chapa de aço galvanizado sobre placa base de multiplex - Sistema de fixação de carga aprovado pelo TÜV - Novas dobradiças nas laterais, inclusive fixação muito simples de, entre outros, uma rede de carga - 4 estacas de canto removíveis - Laterais de alumínio, 30 cm de altura, com fechos embutidos robustos - Roda de apoio pesada e rebatível - Apenas peças originais BPW Lrodetmfhxopfx Ak Aon - Ficha de 13 pinos Preço inclui certificado do veículo (Parte II do documento de registro e COC) Temos uma grande variedade de reboques das seguintes marcas em estoque: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun. Mediante solicitação, fornecemos placa de trânsito provisória gratuitamente. Realizamos reparos em reboques de todos os fabricantes. Acessórios adicionais sob consulta. Alterações técnicas, variações de preço e erros reservados. Não assumimos responsabilidade por erros ou omissões. Equipamentos adicionais: cilindro hidráulico com bomba manual, sistema de reversão automática, eixo de borracha, suspensão independente, plataforma basculante, roda de apoio pesada rebatível, luzes de posição, chapa de aço galvanizado sobre placa multiplex, freio inercial, inclui garantia, chassi totalmente soldado e galvanizado, sistema de fixação de carga aprovado pelo TÜV, novas dobradiças nas laterais incluindo fixação simples de rede de carga, 4 estacas de canto removíveis, laterais de alumínio de 30 cm de altura com fechos robustos embutidos, apenas peças originais BPW, ficha de 13 pinos.

Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 56 000 mm, largura do espaço de carga: 24 300 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 275/70-22,5, cor: preto, = Outras opções e acessórios = - Iluminação LED - Suspensão a ar = Observações = Número interno para solicitações de clientes: 4-210 PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Reboque tandem para toras curtas Reboque tandem de 2 eixos do nosso programa "OptiPa", para o transporte de toras. Descrição do veículo: 4 x suportes de carga OptiPa 8 x suportes de alumínio OptiPa, peça única Altura de rodagem descarregado aprox. 1050 mm Comprimento do chassi aprox. 5600 mm (estrutura dianteira a estrutura dianteira) Comprimento total 7.800 mm Cobertura de chapa lisa 3mm Guincho de apoio rebatível para melhor distância ao solo Olhal de tração ø 50 mm Eixo 2 x 10t SAF OFF Road Reforço dos eixos para uso fora de estrada Cabos de retenção para a suspensão pneumática ABS, EBS, freios a disco Bem equilibrado, ou seja, bom comportamento de condução Smartboard/TIM com função de carga por eixo Sistema de freio EBS marca Knorr ou Wabco (à nossa escolha) com programa de estabilidade contra rolagem Pneus 275/70 R 22.5 de marca em roda de aço (rodas de alumínio mediante custo adicional) Faróis de trabalho LED Luzes laterais/posicionais LED Pintura: Todas as partes de aço são limpas, jateadas, KTL ou pintadas a pó, pintura conforme padrão RAL de acordo com solicitação. Financiamento, leasing ou compra parcelada são possíveis. Não deixe seu reboque ficar muito antigo, um novo reboque com uma pequena prestação, economiza tempo e dinheiro. Nossa equipe de vendas está à disposição para eventuais dúvidas. Esta é uma oferta não vinculativa. Sujeito a venda prévia, erros e alterações. = Outras informações = Tamanho do pneu: 275/70-22,5 Freios: freios a disco Suspensão: suspensão a ar Lrjdpfxjylx Agj Ak Aon Peso bruto total: 18.000 kg Marca da carroceria: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Condição geral: muito boa Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa

Condição: usado, peso máximo de carga: 6 900 kg, peso total: 10 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2000, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 2 050 mm, volume do espaço de carga: 22 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 050 mm, Equipamento: ABS, Reboque Tandem de 2 Eixos com lona, armação e plataforma Primeiro registo: 03.2000 Fabricante: Meindl Modelo: TP 10 Peso bruto admissível: 10.000 kg Peso em vazio: 3.100 kg Dimensões: 6500 mm x 2550 mm x 3050 mm Dimensões internas: Comprimento: 4550 mm / Largura: 2450 mm / Altura: 2050 mm / Altura de carga: 950 mm Distância do pivô à frente: 1800 mm Eixos BPW com suspensão pneumática e travões de tambor Pneus: 235/75R17,5 (aprox. 95%) + roda suplente Lsdpfoxmwc Tex Ak Ajrn As informações fornecidas são sem garantia e sujeitas a erros! As descrições apresentadas online são meramente ilustrativas e não constituem propriedades garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros, omissões ou falhas na transmissão de dados. Sujeito a alterações. Compra e venda contínua, aceitação de usados na troca e aluguer de gruas e veículos de elevação, bem como máquinas de construção e veículos pesados.

Condição: usado, primeira matrícula: 05/2016, peso total: 39 000 kg, peso em vazio: 6 100 kg, cor: cinzento, tipo de engrenagem: outro, classe de emissão: nenhum, Ano de fabrico: 2016, peso máximo de carga: 32 900 kg, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, dimensão do pneu dianteiro: 385/65 R22.5, tamanho do pneu traseiro: 385/65 R22.5, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, chassis, computador de bordo, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, hidráulica, iluminação, programa eletrónico de estabilidade (ESP), protetor de cabeça, registo de camião, travão de ar comprimido, Schwarzmüller basculante semirredonda de aço 3 eixos 24m³ * Eixo elevatório dependente da carga * Plataforma * Lona de enrolar lateral mecânica * Calha traseira * Eixos BPW * Travões de disco * Pernas de manivela * Faróis auxiliares * WABCO SmartBoard * Hodômetro: 533.880 km * Suspensão pneumática (subida/descida) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Pneus: 385/65 R22.5 * Pesos: PBV- 39.000 kg, tara- 6.100 kg, carga útil- 32.900 kg * veículo alemão, documentação alemã!! * 1º proprietário!! * Data de registo: 12.05.2016 * TÜV até 04/2027 * Inspeção de segurança até 10/2026 * VIN: VAVKSK339FZ351688 Lrjdpszgn U Hefx Ak Ajn Venda intermédia, erros e alterações reservados! Em algumas fotos os logotipos das empresas foram removidos - favor perguntar! Funcionamento dos extras sem garantia! Pessoa de contato: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Condição: usado, primeira matrícula: 05/2016, peso total: 39 000 kg, peso em vazio: 6 100 kg, cor: cinzento, tipo de engrenagem: outro, classe de emissão: nenhum, Ano de fabrico: 2016, peso máximo de carga: 32 900 kg, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, dimensão do pneu dianteiro: 385/65 R22.5, tamanho do pneu traseiro: 385/65 R22.5, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, chassis, computador de bordo, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, hidráulica, iluminação, programa eletrónico de estabilidade (ESP), protetor de cabeça, registo de camião, travão de ar comprimido, Schwarzmüller basculante semirredonda de aço 3 eixos 24m³ * Eixo elevatório dependente da carga * Plataforma * Lona de enrolar lateral mecânica * Calha traseira * Eixos BPW * Travões de disco * Pernas de manivela * Faróis auxiliares * WABCO SmartBoard * Hodômetro: 533.880 km * Suspensão pneumática (subida/descida) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Pneus: 385/65 R22.5 * Pesos: PBV- 39.000 kg, tara- 6.100 kg, carga útil- 32.900 kg * veículo alemão, documentação alemã!! Lsdpjzc Evhsfx Ak Aorn * 1º proprietário!! * Data de registo: 12.05.2016 * TÜV até 04/2027 * Inspeção de segurança até 10/2026 * VIN: VAVKSK339FZ351688 Venda intermédia, erros e alterações reservados! Em algumas fotos os logotipos das empresas foram removidos - favor perguntar! Funcionamento dos extras sem garantia! Pessoa de contato: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2010, Visite o nosso site, onde encontrará o nosso estoque completo com muitas outras fotografias e informações em vários idiomas. SEL 8400 Schwarzmüller Y203 Eixo elevável / Rodas de liga leve Matrícula Alemã Primeiro registo: 10.12.2010 Ano de fabrico: 2010 Peso bruto técnico total (kg): 39.000 Peso bruto admissível (kg): 36.000 Peso em vazio (kg): 5.370 VIN: VAVY20339AH7542 PNEUS E EIXOS: Pneus: 385/65 R 22,5 Configuração dos eixos: 3 eixos BPW 1º Eixo: elevável Suspensão pneumática Travões de tambor Rodas de liga leve DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO: Schein (certificado de matrícula) Brief (certificado de propriedade) M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) Lsdeyxzllspfx Ak Aorn L. OBODYNSKA Ucraniano/Українська, Russo/Русский Falamos: ALEMÃO, INGLÊS, ITALIANO, ESPANHOL, PORTUGUÊS, UCRANIANO, RUSSO, POLACO, BÓSNIO Apesar de todos os esforços para garantir a exatidão das informações, não assumimos responsabilidade por eventuais erros ou omissões. Pedimos gentilmente aos clientes que consultem as fotos disponíveis. As medidas indicadas são valores aproximados. Os nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitar a nossa empresa para verificar pessoalmente o estado do veículo. Além disso, oferecemos a possibilidade de realizar um test drive. É importante observar que as baterias fornecidas com o veículo são as atualmente instaladas. Caso o cliente deseje baterias novas, estamos disponíveis para fornecer informações de preços.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2019, Equipamento: ABS, Schwarzmüller Basculante ALU 27m³, eixo elevável, Hardox, plataforma, 5.360 kg Resumo das principais informações · Primeira matrícula: 29.11.2019 · Cor: Preto · Cor da lona: Preto · Peso próprio: 5.360 kg · Pneus: 385/65 R 22,5 · Observação: Disponível imediatamente Equipamento especial Reboque semirreboque de três eixos em aço, basculante com caixa ALU, 27m³, piso em Hardox, eixo elevável, eixos SAF (9 t), plataforma com escada (plataforma de trabalho com escada), lona de enrolar, travamento mecânico com 2 ganchos, freios a disco, suportes JOST, ligação elétrica 1x15 pinos + 2x7 pinos, proteção lateral rebatível, placa A. Equipamento de série 2 calços de roda com suporte, ABS, EBS, suspensão pneumática. Erros e venda intermediária reservados. O vendedor reserva-se o direito de cancelar a venda. _____ Número interno para consultas: TR26178 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A-4722 Peuerbach Pessoas de contato para vendas: Sr. Eng. Christoph Wimmer (alemão, inglês, tcheco, polonês, italiano) p: também WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Certamente também o seu. Entre em contato conosco! Homepage: Facebook: Instagram: Lsdpozbgb Asfx Ak Asrn A Starent Truck & Trailer GmbH compra seus veículos comerciais como cavalos mecânicos, semirreboques, caminhões e vans. Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: também WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: novo, número da máquina/veículo: GN125, peso máximo de carga: 460 kg, peso total: 750 kg, comprimento do espaço de carga: 2 630 mm, largura do espaço de carga: 1 450 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2025, Reboque de plataforma alta Trailstar Nordica 263 263x144x30cm 750kg, tandem de plataforma alta com chassis em V, plataforma com laterais em aço galvanizado de 40cm rebatíveis em todo o perímetro, argolas de fixação na borda do chassis..... Lrsdpfxjzgupwo Ak Asn .....Preço promocional para modelos de exposição enquanto durar o estoque = preço para levantamento no local (por favor, consulte a disponibilidade) GN125 06/26

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 350 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2020, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 730 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, Cerca de 92 m³ de piso móvel, certificado de carga segundo a norma DIN EN 12642-Code XL, piso 'Cargo Floor' de 10 mm com 21 ripas, chapa de desgaste em aço inoxidável na parte traseira sob o piso móvel, esvaziamento total (parede dianteira móvel), função de inserção/extração, portas traseiras duplas com fecho de barra rotativa, acesso e plataforma na parte frontal da carroçaria, lona de enrolar, manômetro de carga, luzes de sinalização lateral com LED, proteção traseira para luzes rebatível, EBS, ABS, eixo SAF INTRA CD, sistema de travões de disco, macaco de apoio Jost, suspensão pneumática com função de elevação/descida, eixo elevatório, o veículo pode ter publicidade colada e/ou estar identificado. Referência: SI82507. Nossa oferta é, em princípio, sem nova inspeção TÜV. Caso deseje nova inspeção TÜV, teremos prazer em fazer-lhe uma oferta numa das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar decorado com publicidade e/ou rotulado. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento. Podemos também lhe oferecer financiamento ou leasing para este veículo. Fale conosco! Lrodpsymu I Ujfx Ak Ajn