Max Trailer 2-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen comprar usado (58 203)
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Kraków
2 513 km
Plataforma baixa
MegaALIM DORSE ALM3 low bed semi-trailer / 2
Ligar
Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 38 000 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 600 mm, Ano de fabrico: 2024, Semirreboque de plataforma baixa MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Extensível / Alargado
Ano: 2024
Dados técnicos:
Peso bruto: 48.000 kg
Peso: 10.000 kg
Capacidade de carga: 38.000 kg
Dimensões:
Comprimento total: 1350 cm
Comprimento da plataforma inferior: 920 cm
Semirreboque extensível em 400 cm
Comprimento da plataforma superior: 380 cm
Largura: 260 cm
Semirreboque alargado em 300 cm
Hnjdpfx Asz N Dcdonweu
4 suportes para rodas
2 suportes traseiros
Suporte para caixas
3 eixos
ABS
1º eixo elevável
O estado técnico e visual é excelente.
O reboque está registado.
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
Faymonville2-Achs-Tiefbett-Pendelach.-Bolzen-Lasch.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 12 800 kg, peso máximo de carga: 36 200 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 850 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 375 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5, cor: cinzento, peso operacional: 12 800 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne:
Hjdpfxevy Edce Anwonu
- Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.750 mm
- Pescoço de cisne hidráulico, elevável/abaixável e removível
- Carga técnica do pino rei: 25.000 kg
- Para cavalos mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
Plataforma de carga:
- Carreta rebaixada com longarinas externas, configurada como ponte telescópica para caldeiras em construção baixa, com extensão frontal
- Comprimento 6.850 mm x largura 2.540 mm
- Um ponto de travamento aprox. a cada 1.000 mm na extensão
Eixo traseiro:
- Eixo traseiro com quadro externo fechado, cobertura em chapa xadrez e vala contínua para escavadeira prisma aprox. 1.250/700 x 505 mm, traseira aberta
Eixos, suspensão e pneus:
- "EIXO PENDULAR", todos os eixos dirigidos hidromecanicamente
- Válvula de ruptura de mangueira nos cilindros de compensação dos eixos com função de RESET automática
- Cilindros hidráulicos com registros de bloqueio e pino de segurança para fixação em posição elevada
- Pintura final dos eixos com 2 demãos de tinta 2 componentes (acrílica), cor única "FAY-Cinza-34-0260"
- Carga técnica por eixo: 12.000 kg
- Compensação hidráulica dos eixos
- Pneus 245/70 R 17.5
- Sistema TPMS de controle de pressão dos pneus conforme ECE R 14
- Sensores TPMS montados em todas as rodas, incluindo rodas sobressalentes
Acessórios inclusos:
- Parede frontal de aço, removível, aprox. 400 mm de altura
- Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos
- Um pneu sobressalente com adaptador de fixação
- Longarinas externas do pescoço de cisne com furos para anéis de amarração aparafusáveis
- Laterais em alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, anodizadas, para o pescoço de cisne
- Traseira em alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, anodizada, para o pescoço de cisne
- Revestimento em chapa xadrez sobre o pescoço de cisne
- Placa de guia do pescoço de cisne para a sela de acoplamento, aprox. 500 mm de largura
- Iluminação de operação no pescoço de cisne com interruptor liga/desliga
- Travessa hidráulica para apoio do pescoço de cisne no cavalo mecânico ou dolly
- Pino rei de 2"
- Adesivos antiderrapantes no chanfro esquerdo do pescoço de cisne
- Pescoço de cisne fechado na parte superior traseira com tampa removível
- 4 calços de roda com suporte
- Conexões hidráulicas do pescoço de cisne para a carreta rebaixada com acoplamento múltiplo em vez de acoplamentos de rosca
- 1 par de rampas de aço com trilhos de subida e pinos de fixação para transpor os ganchos de engate da carreta rebaixada
- As rampas podem ser posicionadas sobre ou entre os ganchos
- Possibilidade de fixação das rampas de aço na traseira, entre as longarinas externas do pescoço de cisne
- Preparação para instalação de suportes aparafusáveis para contêiner 1x20' nas longarinas externas
- Acoplamento mecânico por pinos e laços entre a carreta rebaixada e o eixo, para substituição da plataforma de carga ou instalação de extensões
- Com acoplamentos eletropneumáticos-hidráulicos
- Longarinas externas da carreta rebaixada com camada de areia pintada como antiderrapante
- Piso de carga removível (galvanizado), em 3 elementos, encaixáveis entre as longarinas externas, com revestimento de madeira dura
- Alargadores rebatíveis, cerca de 230 mm por lado
- Barra de suspensão frontal no chassi traseiro da carreta rebaixada para rampas avulsas
- 2 pares de suportes para estacas no quadro externo do eixo, para estacas de
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Burghaun
1 883 km
Tipper
SDCTrailers LTD SDC 30/2 Liftachse BPW
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 74 600 mm, largura do espaço de carga: 22 700 mm, altura do espaço de carga: 13 800 mm, Ano de fabrico: 2000, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- Suspensão pneumática traseira
- Suspensão pneumática dianteira
= Observações =
Para dúvidas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição (Tel. ).
Trailers LTD SDC 30/2 basculante
Faróis adicionais na traseira do veículo, eixos BPW, Wabco ABS, freios a tambor, 1º eixo elevável, lubrificação centralizada, suspensão pneumática, profundidade do piso dos pneus: 1º eixo 11-15 mm, 2º eixo 9-13 mm, dimensões do compartimento de carga: comprimento: 7.460 mm, largura: 2.270 mm, altura: 1.380 mm
Mediante solicitação, podemos apresentar uma proposta de leasing ou financiamento.
O Sr. Seidel (Tel. ) está à sua disposição.
Mais informações estão disponíveis em nosso site.
... Sujeito a erros, alterações e venda prévia!!!
= Mais informações =
Hnedszi I Hbopfx Anweu
PBT: 30.000 kg
Entre em contato com Tobias Ebert para mais informações.
Com êxito
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Delbrück
1 889 km
Semi-reboque aberto com lona
Schmitz Cargobull3 Achs Pritschenauflieger Speed Curtain 2 x, Edscha, RSAB, Pal-Kasten
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 7 313 kg, peso máximo de carga: 31 687 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2024, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, comprimento do espaço de carga: 13 630 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 600 mm, volume do espaço de carga: 87 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385 / 65 R 22,5, cor: prateado, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385 / 65 R 22,5, tamanho do pneu traseiro: 385 / 65 R 22,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, Cor base: prata
Extras no equipamento
Hnsdpfx Aneyrnrwjwsu
ABS, suspensão pneumática, travões de disco, suspensão: eixo de elevação pneumático, capacidade de carga (kg): 31.687
Tipo de carroçaria: semi-reboque plataforma L x L x A 13.630 x 2.480 x 2.600 mm, chassis galvanizado a quente, caixa para paletes (24 Euro), eixos Schmitz com travões de disco, 1º eixo elevatório, sistema de reinsuflação dos pneus, Speed Curtain Sider à direita e à esquerda com certificado de carga DIN EN 12642 Código XL para bebidas VDI 2700 e diretriz Daimler para fixação de carga 9,5, portas traseiras do portal (neutralizadas), teto Edscha abrível à frente e atrás, RSAB, câmara de marcha-atrás, ligações de ar vermelho/amarelo, 2 x tomada de 7 pinos + 15 pinos, ABS, PREÇO NOVO ? 43.000,-- líquido
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Hedensted
2 251 km
Transporte refrigerado/congelado
Kel-Berg2 axle Refrigerated trailer / 2 achs Kühlauflieger
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: SKBS35B23HKE20717, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, Ano de fabrico: 2017, = Outras opções e acessórios =
- Suspensão pneumática traseira
- Suspensão pneumática dianteira
= Mais informações =
Carga útil: 35.000 kg
Peso bruto: 9.360 kg
Estado geral: razoável
Hnedpfx Anez D Simewsu
Estado técnico: razoável
Estado estético: razoável
Pneus dianteiros: 275/70 R 22.5
Pneus traseiros: 275/70 R 22.5
Última inspeção: 14-11-2025
Para mais informações, entre em contato com a Lastas Sales.
Com êxito
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Rengersbrunn-Fellen
1 835 km
Camião de plataforma
MERCEDES-BENZUnimog MIL 2 To U 1300L Mit Plane & Sprigel
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 47 000 km, potência: 96 kW (130,52 cv), primeira matrícula: 02/1984, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 500 kg, cor: cinzento, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 3, largura total: 2 330 mm, altura total: 2 900 mm, comprimento do espaço de carga: 3 300 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, Equipamento: tração integral, Unimog U 1300 L 4x4 com plataforma de lona, proveniente do acervo do exército alemão, em bom estado.
Ideal para transformação em autocaravana todo-terreno.
Tração integral com possibilidade de acionamento, bloqueio do diferencial dianteiro e traseiro.
Guincho mecânico Werner, com possibilidade de acionamento.
Sistema de travagem pneumático de duas linhas, engate de reboque, plataforma de carga, 3 lugares, direção assistida, pneus com 90% de vida útil, tanto na frente como atrás.
O veículo está em bom estado de funcionamento e pronto para circular, sem problemas técnicos.
Opcionalmente:
Inspeção técnica (TÜV), inspeção de emissões (AU) e aprovação para matrícula histórica (H), com um custo adicional de 1500 euros.
O veículo encontra-se, tanto no interior como no exterior, em bom estado, de acordo com a sua idade e quilometragem. Funcionalmente, está em perfeitas condições.
Hnedpfx Anjz I Hcpjweu
Última manutenção realizada.
IVA discriminado: 19%.
Requer autorização de exportação.
Com êxito
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Rengersbrunn-Fellen
1 835 km
Camião de plataforma
MERCEDES-BENZUnimog MIL 2 To U 1300L Mit Plane & Sprigel
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 32 000 km, potência: 96 kW (130,52 cv), primeira matrícula: 02/1984, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 500 kg, cor: cinzento, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 3, largura total: 2 330 mm, altura total: 2 900 mm, comprimento do espaço de carga: 3 300 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, Equipamento: tração integral, Unimog U 1300 L 4x4 com plataforma de lona, proveniente do acervo do exército alemão, em bom estado.
Ideal para transformação em autocaravana todo-terreno.
Tração integral com possibilidade de acionamento, bloqueio do diferencial dianteiro e traseiro.
Guincho mecânico Werner, com possibilidade de acionamento.
Sistema de travagem pneumático de duas linhas, engate de reboque, plataforma de carga, 3 lugares, direção assistida, pneus com 90% de vida útil, tanto na frente como atrás.
O veículo está em bom estado de funcionamento e pronto para circular, sem problemas técnicos.
Opcionalmente:
Inspeção técnica (TÜV), inspeção de emissões (AU) e aprovação para matrícula histórica (H), com um custo adicional de 1500 euros.
O veículo encontra-se, tanto no interior como no exterior, em bom estado, de acordo com a sua idade e quilometragem. Funcionalmente, está em perfeitas condições.
Última manutenção realizada.
Hjdjz I Hcvjpfx Anwsnu
IVA discriminado: 19%.
Requer autorização de exportação.
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 11 880 kg, peso máximo de carga: 49 920 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 05/2026, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°
- 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
- Revestimento de madeira maciça com 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
- Plataforma de carga com design extensível, com inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8°
- 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN)
- 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN)
- 1 par de olhais de amarração na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
- Aberturas no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura; sobre os eixos, revestimento de chapa antiderrapante
Rampas:
- Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, com aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm e revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura
- Rampas com partes de rampa extensíveis e retráteis hidraulicamente, sistema de elevação hidráulico e deslocamento hidráulico
- Carga máxima por par: 40.000 kg
Suportes de engate:
- Suportes de engate JOST (mecânicos) com transmissão de 2 marchas para capacidade de elevação de 24 toneladas (carga de teste de 50 toneladas)
Eixos e pneus:
- Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos com direção assistida
- Suspensão pneumática, com freio a tambor, com função de elevação/abaixamento
- Os eixos com direção assistida podem ser ativados eletromagneticamente através do modo de marcha a ré ou manualmente
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141
- Pneus 235/75 R17.5
Hnsdpfx Aezp Ntvsnweu
Pintura:
- Jateamento com corindo para uma adesão ideal do sistema de revestimento
- Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio)
- Revestimento final com 2 camadas de verniz de cobertura de 2 componentes, monocromático em DB 7350 Novograu
Acessórios incluídos:
- No pescoço de cisne e na parte traseira, à esquerda e à direita, um suporte para as placas de advertência, incluindo tomada
- Um pneu reserva com suporte
- Engate de rei de 2"
- Uma parede frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura
- Na barra de conexão galvanizada na parte frontal, acoplamentos de ar amarelo-vermelhos
- 4 calços com suporte
- Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
- Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque
- Chapas de cobertura para preencher o espaço entre as rampas e a plataforma de carga
- Faixa refletora branca de acordo com os regulamentos da UE nas laterais e na parte extensível, vermelha na parte traseira
- Unidade eletro-hidráulica na parte traseira, sob a plataforma de carga
- Válvulas de controle para as rampas montadas no lado direito do semirreboque
- Um protetor de respingos na parte traseira
- Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque
- Manual e descrição em um pendrive USB
- Quatro placas de advertência extensíveis em aproximadamente 400 mm, aproximadamente 423 x 423 mm, com uma luz de posição
- No pescoço de cisne, painéis laterais e painel traseiro de alumínio, que podem ser encaixados, aproximadamente 2.440 x 400 mm
- As barras de apoio traseiras galvanizadas, que podem ser encaixadas, são removíveis (comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm)
- 4 pares de suportes para contêineres WADER na plataforma de carga para 1x contê
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
MAX Trailer8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombination
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 34 500 kg, peso máximo de carga: 106 700 kg, peso total: 141 200 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 150 mm, largura do espaço de carga: 2 850 mm, altura do espaço de carga: 580 mm, tamanho do pneu: 285/70 R19.5, cor: cinzento, peso operacional: 34 500 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de Ganso:
- Pescoço de ganso hidráulico, ajustável em altura e rebatível
- Comprimento aprox. 3.650 mm
- Diversos pontos de amarração
- Para cavalos mecânicos: 6 x 4 ou 8 x 4
Chassi dianteiro compacto de 3 eixos:
- Engate para gancho na frente e na traseira
- Comprimento x largura do chassi aprox. 3.560 mm x 2.850 mm
- Diversos pontos de amarração
Plataforma escavadeira "BB-A":
- Plataforma para escavadeira telescópica "BB-A" com ganchos de ponte transitáveis na frente e acoplamento de olhal com pino na traseira
- Comprimento x largura base aprox. 7.150 mm x 2.850 mm
- Altura x largura das travessas aprox. 430 mm x 1.350 mm
- Altura de carga 580 mm com vão livre de 150 mm
- 5 pares de argolas de amarração suspensas (LC 10.600 daN)
- 4 pares de blocos roscados M30 nas travessas internas para montagem de argolas aparafusadas
Chassi traseiro de 5 eixos:
- Acoplamento mecânico com pino para fixação de leito rebaixado na frente, travessa traseira
- Comprimento x largura do chassi aprox. 6.840 mm x 2.850 mm
- Diversos pontos de amarração
Eixos pendulares e pneus (chassi dianteiro e traseiro):
- "PENDEL-AXLE", todos os eixos com direção forçada hidromecânica
- Válvula antirretorno de ruptura de mangueira no cilindro de nivelamento do eixo com função RESET automática
- Cilindro hidráulico com válvulas de corte e pino de segurança para fixação na posição elevada
- Pintura final dos eixos com 2 demãos de tinta 2K monocromática em MB 7350 Novagrau
- Capacidade técnica por eixo: 14.640 kg (62 km/h)
- Nivelamento hidráulico dos eixos
- Ferramenta para eixos
- Pneus 285/70 R19.5
Hnodewhywfopfx Anweu
Direcionamento adicional:
- Direção adicional dianteira e traseira por controle remoto por cabo, com botões de pressão e monitoramento de alinhamento dos eixos
- Tomada para controle da direção adicional no pescoço de ganso
- Controle remoto por cabo com botões de pressão, incluindo monitoramento de alinhamento dos eixos
Acessórios inclusos:
- Na barra de conexão galvanizada dianteira, acoplamentos de ar amarelo-vermelho
- Parede frontal de aço com aprox. 400 mm de altura
- 4 calços de roda com suporte
- 2 pneus sobressalentes 285/70 R19.5
- Pino-rei de 3.5"
- Suporte com guincho para roda sobressalente na extremidade dianteira do pescoço de ganso
- Conexão hidráulica do caminhão com regulador de fluxo (40 l/min), incluindo suporte para conduítes; o tanque do cavalo mecânico deve ter pelo menos 80 litros com acoplamentos
- Fita refletora branca conforme normas UE nas laterais e na extensão, traseira vermelha
- Laterais e traseira de alumínio encaixáveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas
- Alavanca de operação no pescoço de ganso protegida por tampa rebatível
- Conexão de ar auxiliar com pistola de ar no pescoço de ganso
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX com graxa NLGI-2, 1x no pescoço de ganso, 1x no chassi de 3 eixos e 1x no chassi de 5 eixos
- Kit de ferramentas Variomax
- Multiconector hidráulico na região do acoplamento de gancho do leito rebaixado
- Chassi dianteiro com conexão de ar separada para ferramentas pneumáticas
- Opção de rosqueamento (ø 40 mm) a cada aprox. 500 mm ao longo da parte superior externa da ponte para argolas aparafusáveis
- Alargadores rebatíveis com plataformas de aço, largura ajustável de aprox. 2.850 mm até aprox. 3.250 mm
- Plataformas de aço com revestimento de borracha de aprox. 12 mm de espessura
- Dois porta-ferramentas em inox 855 x 340 x 390 mm
- Controle remoto por rádio do direcionamento adic
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Gilze
1 693 km
Max Trailer N/A F-S44 / EIXO DIRECIONAL - EIXO ELEVÁVEL / RAMPA HIDRÁULICA
Max TrailerN/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AXLE / HYDR RAMP
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2019, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17.5, distância entre eixos: 10 160 mm, cor: vermelho, Equipamento: ABS, 1 eixo elevatório
3 eixos de direção.
Direção por controlo remoto.
Rampa hidráulica.
Câmera.
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 245/70R17.5
Travões: Travões de tambor
Hodpfjzcuxrjx Anwonu
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 50%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 50%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 50%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 50%
Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 30%
Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 40%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 40%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 40%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 40%
Eixo traseiro 4: Pneus duplos; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 60%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 60%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 60%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 60%
Pesos
Peso em vazio: 11.344 kg
Carga útil: 54.656 kg
Peso bruto: 66.000 kg
Manutenção
Inspeção técnica: válida até 02.2027
Informações financeiras
Preço: Sob consulta
Identificação
Número do modelo: N/A F-S44 / EIXO DE DIREÇÃO - ELEVATÓRIO
= Informações da empresa =
TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki. Fazemos todos os esforços para fornecer informações corretas. No entanto, nenhum direito pode ser derivado dos textos publicados.
Com êxito
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 47 300 kg, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, pode ser consultado em nosso site.
Trecho do equipamento. Equipamento completo sob consulta.
Pescoço de ganso:
* Pescoço de ganso com cantos chanfrados na frente aprox. 45° e com chanfrado traseiro de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
* Revestimento de madeira dura com aprox. 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
* Plataforma de carga extensível com chanfrado traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
* 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
* 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
* 1 par de argolas de amarração deitadas na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* Recortes na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas (LC 2.000 daN)
* Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, nas áreas dos eixos com chapa xadrez
Pés de apoio:
* Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de duas velocidades para carga de elevação de 24 t (carga de teste de 50 t)
Pneus:
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marca de nossa escolha
Eixos:
* Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos autocirculantes, com suspensão pneumática, freio a tambor, função de elevação/abaixamento
* Os eixos direcionais com bloqueio de marcha à ré eletromagnético podem ser ativados via marcha à ré ou manualmente
* Ferramenta para eixo
Sistema de freios:
* Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico
Hnjdpfjyvnfgox Anweu
Estrutura de aço:
* Estrutura de aço fabricada com aços de grão fino de alta resistência
* Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Instalação elétrica:
* Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX no terminal frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098
Pintura:
* Excelente e duradoura proteção anticorrosiva do chassi soldado, originalmente jateado, assegurada pelo primário à base de pó de zinco bicomponente (2K)
* Pintura de acabamento de alta qualidade bicomponente (2K), cor única em RAL 3002 vermelho carmim
* Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
* Rodas em prata
Acessórios:
* Um suporte para roda sobressalente em frente à parede frontal (sem roda)
* Pino-rei de 2 polegadas
* Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura
* Na barra de ligação galvanizada dianteira, conexões pneumáticas vermelho-amarelas
* Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso de alumínio
* Apoios retráteis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga
* Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
* No pescoço de ganso e no painel traseiro, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência, incluindo tomada elétrica
* Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141
* No pescoço de ganso, laterais removíveis e traseira em alumínio encaixável, aprox. 2.440 x 400 mm (C x A). Os suportes traseiros galvanizados removíveis. (Comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
* Caixa de ferramentas galvanizada, integrada no pescoço de ganso chanfrado
* 3 pares de envelopes para contêineres WADER na plataforma de carga para um contêiner de 20' (30') ou 40'
* Trilhos de engate deslizantes para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo
*
Com êxito
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Noruega
2 624 km
Tipper
DammSE-42T Tipper Semi-Trailer
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WLASKS3438WF6xxxx, Ano de fabrico: 2010, Por favor, informe o número de referência ao solicitar: 23564
Especificações:
Hsdpfszqq Dlsx Anwsnu
Modelo: 2010
Pneus (ver fotos)
Suspensão pneumática
Eixo elevatório no primeiro eixo
Eixo direcional no terceiro eixo
Eixos deslizantes
Comprimento: 1.090 cm
Largura: 255 cm
Distância entre eixos: 131/131 cm
Carga útil máxima: 33.600 kg
Inclui roda sobressalente
Pronto para entrega
Descrição:
Possui dispositivo de levantamento no 1º eixo e dispositivo direcional no 3º eixo.
Pronto para entrega.
TÜV: Não
Aprovado na UE até: 30.06.2023
Peso próprio: 9.900 kg
Carga útil: 33.600 kg
Modelo: Se-42t semi reboque basculante
= Mais informações =
Entre em contato com a ATS Norway para mais informações.
Com êxito
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Riederich
1 725 km
Reboque frigorífico
SCHMITZ CARGOBULL2-Achs Kühlkoffer 7,70m LBW 2 T*CARRIER 1550
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 11 650 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2021, comprimento do espaço de carga: 7 800 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 290 mm, volume do espaço de carga: 45 m³, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Reboque frigorífico de 2 eixos, 7,70 m com portas tipo portal + plataforma elevatória BÄR 2 t.
* CARRIER VECTOR 1550 (motor a diesel) e refrigeração estacionária 380 V elétrica
* Nº de referência do veículo para consultas de clientes: 4396
* EBS (Sistema eletrônico de frenagem)
* Suspensão pneumática
* Plataforma elevatória
* ABS (Sistema antibloqueio)
* Histórico de manutenção completo
* Registrador de temperatura
* Jantes em alumínio ALCOA
* Travões de disco
* Inspeção técnica e de emissões (HU/AU) recém-feitas!
Sem responsabilidade por erros de impressão ou digitação
Venda apenas para profissionais/comerciantes
Sujeito a alterações, venda prévia e erros reservados. A descrição serve para identificação do veículo e não constitui garantia legal. A descrição válida será a do contrato de compra.
* SERVIÇO E QUALIDADE TOP
* Podemos oferecer propostas de leasing, financiamento ou compra a prazo
* Seguro de garantia disponível mediante solicitação junto à seguradora
* Inspeção TÜV/UVV, controle da plataforma elevatória, certificação do tacógrafo e instalação de OBU pelo nosso parceiro local
* Matrícula de exportação por 30 dias
Toda documentação aduaneira para exportação disponível mediante pedido
* Pedágio Toll-Collect pode ser adquirido na nossa empresa
* Transfer gratuito do aeroporto de Stuttgart ou estação de trem de Metzingen (Württ)
* ESTAÇÃO DE TREM PARA CHEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* PARA INGLÊS: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas
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---- Visite nosso site
* Mais de 200 veículos em estoque permanente
Hedpfxow S Ru Io Anwsnu
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Neu-Ulm
1 766 km
Reboque porta-carros
Brian James TrailersT Transporter, 231-5021-35-2-12, 5000 x 2150 mm, 3,5 to. kippbar mit Auffahrrampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 1 000 kg, peso máximo de carga: 2 500 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 150 mm, altura do espaço de carga: 750 mm, volume do espaço de carga: 8,8 m³, cor: outro, altura de construção: 720 mm, largura de trabalho: 2 180 mm, Fabricante: Brian James Trailers
Tipo: Reboque de transporte de automóveis T Transporter 231-5021-35-2-12
Peso bruto autorizado: 3.500 kg, 2 eixos
Carga útil: 2.500 kg
Peso próprio: 1.000 kg
Hodevtf Iujpfx Anwsnu
Dimensões da caixa: 5.000 x 2.150 mm
Pneus: 195/60 R12C
Altura de carga: 665 mm
Inclui as seguintes opções:
- Basculamento hidráulico
- 2 rampas individuais traseiras de 2,35 m de comprimento
- Rampas ajustáveis em várias posições
- Homologação para 100 km/h
- Prateleira elevada para pneus
- 5 jantes de liga leve de alumínio anthracite, incluindo roda sobressalente
- Grip Deck incluído
- Iluminação em LED incluída
- Roda de apoio para serviço pesado, rebatível
- Cabeça de engate com fechadura integrada
- Superfície de carga antideslizante em aço perfurado
- Piso em madeira na zona central
- Caixa de armazenamento com tampa em alumínio
Como PARCEIRO PREMIUM Brian James, temos muitos modelos em stock. 5 anos de garantia no chassis.
Preço inclui documento do veículo (certificado de matrícula parte II e documentos COC)
Temos uma grande variedade de reboques em stock dos seguintes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun.
A pedido, fornecemos matrícula de transferência gratuita.
Reparamos reboques de todos os fabricantes. Outros acessórios mediante pedido. Sujeito a alterações técnicas, alterações de preço e erros. Não assumimos responsabilidade por erros ou omissões.
Freio de ré automático, eixos com suspensão de borracha, rampa de acesso, plataforma de carga basculante, roda de apoio, luzes de marcação, galvanização total, com freios, garantia incluída, configuração personalizada sob pedido, muitas opções de fixação, ganchos para rede por baixo, lança em V galvanizada por imersão, tomada de 13 pinos e luz de marcha à ré, plataforma resistente e antiderrapante, 5 anos de garantia no chassis.
Com êxito
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Vuren
1 721 km
SCHMITZ SCS 24/L - 13.62EB semirreboque NL, travões de disco
SCHMITZSCS 24/L - 13.62EB NL TRAILER DISC
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2007, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: aço-ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, distância entre eixos: 9 010 mm, cor: outro, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- EBS
= Notas =
Número de eixos: 3, carga útil: 32350 kg, peso em vazio: 6650 kg, peso bruto: 39000 kg, tipo de chassi: chassi completo, material do chassi: aço, tamanho do pino de engate: 2 polegadas, tipo de suspensão: suspensão pneumática total, ABS, EBS, teto deslizante, tipo de eixo: SAF
= Mais informações =
Informações gerais
Cabine: Diurna
Matrícula: OJ-29-RK
Sistema de transmissão
Tipo de combustível: Diesel
Transmissão
Transmissão: Manual
Configuração dos eixos
Eixo 1: Dimensão do pneu: 385/65R22,5; profundidade do sulco do pneu (lado esquerdo): 7 mm; profundidade do sulco do pneu (lado direito): 7 mm; travões: travões de disco; suspensão: suspensão pneumática
Eixo 2: Profundidade do sulco do pneu (lado esquerdo): 2 mm; profundidade do sulco do pneu (lado direito): 7 mm; travões: travões de tambor; suspensão: suspensão de molas
Eixo 3: Pneus duplos; profundidade do sulco do pneu (lado esquerdo, exterior): 7 mm; profundidade do sulco do pneu (lado direito, interior): 4 mm; travões: travões de tambor; suspensão: suspensão de molas
Pesos
Peso em vazio: 6.650 kg
Carga útil: 32.350 kg
Peso bruto: 39.000 kg
Funcionalidades
Teto deslizante: Sim
Meio ambiente
Classe de emissões: Euro 0
Estado
Estado geral: médio
Estado técnico: médio
Estado visual: médio
Danos: nenhum
= Informações da empresa =
A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas de comércio independente de veículos usados do mundo. Aqui, pode escolher entre um inventário em constante mudança de 1200 camiões, cavalos mecânicos e reboques usados. A nossa oferta inclui todas as marcas europeias, de diferentes anos de fabrico e faixas de preço.
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• Grande variedade e oferta em constante mudança
• Qualidade comprovada
• Bom preço
• Práticas comerciais corretas
• Falamos várias línguas
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 36 515 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, Equipamento: ABS, Equipamento:
Garganta de cisne: Garganta de cisne com cantos frontais chanfrados a aproximadamente 45° e chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura.
Plataforma de carga em versão extensível: Plataforma de carga em versão extensível com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN). 1 par de olhais de amarração na horizontal na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN). Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento de chapa antiderrapante sobre os eixos.
Eixos: Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica. Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada. Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento. Ferramenta para os eixos.
Pneus: Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) - marca à nossa escolha.
Suportes do selim: Suportes do selim JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de aproximadamente 24 t (capacidade de teste de aproximadamente 50 t).
Sistema de travagem: Sistema de travagem em conformidade com os regulamentos da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao veículo trator.
Pintura: Proteção contra corrosão de primeira classe e duradoura do chassi de aço soldado, submetido a granalhamento padrão, garantida por um primer de pó de zinco de 2 componentes (2K). Uma camada de verniz superior de 2 componentes (2K) de alta qualidade, de cor sólida em RAL 3002 (carmim). Parte traseira com acabamento metalizado e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metalizada.
Hjdpfx Anszqiiaswsnu
Construção em aço: Construção em aço de aços de alta resistência e grão fino. Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa).
Sistema elétrico: Sistema elétrico em conformidade com os regulamentos da UE, iluminação 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098.
Inclui os seguintes equipamentos adicionais:
- Pinhão de acoplamento König de 2 polegadas.
- Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura.
- Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão frontal galvanizada.
- 4 blocos de travão com suporte na parede frontal (± 5 kg).
- Um suporte para roda sobresselente em frente à parede frontal.
- Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg).
- Direção auxiliar da frente e de trás através de controlo remoto por cabo com botões de pressão, com controlo de via dos eixos (sem instalação no veículo trator).
- Suporte na área traseira da garganta de cisne para rampas de carregamento de alumínio.
- Sinalização refletora europeia (vermelho-amarelo) na parte traseira do reboque.
- Faixa refletora amarela em conformidade com os regulamentos da UE, lateralmente, na parte extensível e na parte traseira do reboque.
- Na garganta de cisne e na chapa traseira, um suporte à esquerda e à direita para as placas de aviso, incluindo tomada.
- Um suporte para um pisca-alerta na parte traseira do reboque.
- Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga.
- Uma proteção contra salpicos na parte traseira do reboque.
Com êxito
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Schwebheim
1 869 km
Reboque com plataforma rebaixada
MösleinT2 Plato 8,20 2 Achs Tieflader mit gerader Ladefläche 8,20 m, Neufahrzeug
Ligar
Condição: novo, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 200 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, com indicador de carga por eixo, comprimento da plataforma de carga 8.200 mm, altura de carga carregada aprox. 900 mm, 20 olhais de amarração de 10 t cada, 14 bolsões para estacas no quadro exterior, rampas de acesso (aprox. 3.000 x 750 mm), barra de escalada no lado externo das rampas e atrás, rampas ajustáveis lateralmente, mola de elevação para rampas de peça única, piso de madeira com 70 mm de espessura, caixa de armazenamento com tampa para correntes de fixação ou cintas de amarração, marcação de contorno conforme regulamento, freio de estacionamento por mola acumuladora, veículo galvanizado por imersão total, incl. indicador de carga por eixo,
Sobretaxas para:
Hjdpfx Anez R Tl Sowsnu
Placas de aviso + iluminação + giroflex = Preço: 800 €,
ampliação para 3 m = Preço: 1.100 €,
rampas hidráulicas de peça única 500 €,
deslocamento hidráulico das rampas = Preço: 1.000 €,
vala para braço de escavadeira = Preço: 1.000 €,
disponível também com 9,20 m de comprimento de plataforma de carga.
-- Salvo erros de impressão, enganos e alterações, fotos ilustrativas --
Mais dados em:!
Mais detalhes:!
Com êxito
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Lublin
2 717 km
Reboque de automóvel
UNITRAILERGARDEN TRAILER 230 KIPP MIT HOCHPLANE
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 140 kg, peso máximo de carga: 610 kg, peso total: 750 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 2 304 mm, largura do espaço de carga: 1 256 mm, altura do espaço de carga: 1 100 mm, peso operacional: 750 kg, Reboque automotivo UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP [com roda de apoio, lona alta azul e estrutura elevada]
O reboque de transporte UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP é o mais novo produto da UNITRAILER. Atualmente, é nosso maior reboque leve para automóveis, com peso bruto total (PBT) de até 750 kg. O reboque possui uma tampa traseira rebatível, o que permite cargas e descargas rápidas em poucos minutos. Graças ao uso do timão basculante, o reboque pode ser armazenado na posição vertical, apoiado na parede traseira. Todos os trâmites relacionados à compra são realizados por nós para sua comodidade. O reboque é entregue, junto com toda a documentação de registro, no endereço indicado em até 5 dias úteis. Após o recebimento, basta registrar e segurar o reboque para usá-lo plenamente.
Ao optar pela compra do nosso novo reboque automotivo, você recebe 2 anos de garantia, podendo utilizá-lo, assim, sem preocupações quanto a eventuais danos. Cada produto é enviado com manual do usuário e certificado de garantia. Todos os documentos essenciais acompanham o Garden Trailer 230 KIPP adquirido. Além disso, você pode, a qualquer momento, adquirir acessórios adicionais, como roda de apoio, dispositivo anti-furto ou laterais extras. Caso surjam dúvidas ou problemas durante o uso do reboque, nossos consultores estão sempre à disposição para ajudá-lo, prestando todas as informações e esclarecimentos necessários.
Hnedpet Iv Dlefx Anwju
Ainda, nosso reboque automotivo pode ser utilizado graças ao timão basculante, permitindo um carregamento e descarregamento muito mais cômodo de mercadorias que normalmente exigiriam levantamento manual. Essa solução é usualmente encontrada em reboques significativamente mais caros, o que aumenta a percepção de qualidade ao utilizar nosso produto. Outro benefício relevante é a possibilidade de guardar o reboque na vertical com o timão recolhido, apoiado na traseira, economizando espaço. Assim, você não precisa se preocupar com o espaço ocupado na garagem ou se o reboque não se encaixa devido ao timão saliente. Você pode até mesmo encostá-lo na fachada do prédio ou onde preferir!
Com êxito
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Büyükkayacık OSB
3 520 km
Reboque de plataforma rebaixada
GVN Trailer2+1 Axle Platform Trailer
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Reboque plataforma 2+1 eixos
Hjdeyaxthopfx Anwjnu
Com êxito
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Marz
2 180 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAXTrailer Type 510 Pendelachse
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 34 500 kg, peso total: 47 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, largura total: 2 540 mm, altura total: 350 mm, Equipamento: ABS, MAX Reboque Modelo 510 NOVO – eixo pendular hidráulico extensível | 34 toneladas de carga útil | 2 eixos | a partir de 141.700 €
Veículo novo – configurável individualmente de acordo com a sua área de utilização.
Elevada carga útil com construção robusta e máxima rentabilidade.
----Destaques técnicos
* Garganta com elevação e descida hidráulica, com cerca de 23.000 kg de carga sobre o engate
* Plataforma rebaixada SUPER LOW, extensível com cerca de 40 mm de piso em madeira maciça
* Eixos pendulares com direção hidráulica forçada e compensação de eixo
* Direção de seguimento controlada de forma cómoda através de controlo remoto por cabo
* Pontos de amarração de elevada capacidade para fixação profissional da carga
* Cavidade contínua para transporte versátil de materiais a granel
----Chassis e segurança
* Sistema de travagem WABCO EBS em conformidade com as normas da UE
* Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPMS)
Hnedpfxoypa Ifo Anwou
* Pneus 245/70 R17.5
* Sistema de iluminação LED – conciso, potente, pronto.
----Construção e durabilidade
* Construção em aço de grão fino de alta resistência
* Chassis do veículo metalizado com proteção anticorrosiva de alta qualidade
* Revestimento multicamadas para longa vida útil
* Vedação das cavidades com cera especial
----Opções incluídas
* Parede frontal galvanizada + roda sobressalente
* Unidade eletro-hidráulica
* Preparação para transporte de contentores de 20/40 pés
* Manómetro de carga incluindo diagrama de carga
* Sistema de lubrificação central BEKAMAX
* Painéis de aviso extensíveis com LED
* Suportes para luzes de sinalização
----Equipamentos adicionais e personalizações individuais disponíveis a qualquer momento – configuramos o seu veículo exatamente de acordo com as suas necessidades.
Fotografia de exemplo. O equipamento pode variar consoante a configuração.
Com êxito
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Salzgitter
2 016 km
Grua montada em camião
MERCEDES-BENZArocs 2545 | Lenkachse ! Mit Fernbedienung
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 595 672 km, potência: 330 kW (448,67 cv), primeira matrícula: 08/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: aquecedor estacionário, ar condicionado, =====
PORTUGUÊS
=====
Visite o nosso site, onde encontrará o nosso inventário completo com muitas mais fotografias e informações em vários idiomas.
SEL 8741
Mercedes-Benz Arocs 2545
Eixo direcional | Câmara de marcha-atrás | Câmara de ângulo morto | Com controlo remoto
VISÃO GERAL
Primeiro registo: 10.08.2017
País de registo: Alemanha
km: 595,6
Cor: Preto
ESPECIFICAÇÕES
Peso bruto técnico (kg): 26.000
Peso total permitido (kg): 26.000
WDB964020100421143
Euro: 6A
MOTOR E CAIXA DE VELOCIDADES
Cilindrada (cc): 12.809
Número de cilindros: 6 em linha
Potência (kW): 3
Potência real (cv): 449
Potência comercial (cv): 450
Horas do motor: 15.920
Caixa de velocidades: Automática
Retardador
DEPÓSITOS
Depósito 1: 510 l | Posição do depósito: Esquerda
PNEUS E EIXOS
Configuração dos eixos: 6x2
Eixo dianteiro (kg): 8.000
Distância entre eixos (mm): 4.800
Eixo 1: 385/65 R 22,5 | Suspensão de molas de lâmina | Travões de disco | Eixo direcional
Hedsz Ddm Rspfx Anwsnu
Eixo 2: 315/80 R 22,5 | Suspensão pneumática | Travões de disco
Eixo 3: 385/65 R 22,5 | Suspensão pneumática | Travões de disco | Eixo direcional
CABINE
Assento do condutor com suspensão
Volante multifunções
Aquecedor de estacionamento
Ar condicionado automático
Rádio
Número de camas: 1
Câmara de marcha-atrás
Câmara de ângulo morto
OUTRAS ESPECIFICAÇÕES
Parasol exterior
1 ou 2 luzes de sinalização rotativas no tejadilho da cabine
faróis auxiliares superiores
SUPERESTRUTURA
Dimensão interior: Dimensão interna
Largura (m): 2,50
Comprimento (m): 6,52
Altura das paredes laterais (m): 0,98
GUINDASTE
Marca do guindaste: HIAB
Tipo: 177K HIPRO
Com controlo remoto
Consulte a capacidade de elevação do guindaste no diagrama.
DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO E INSPEÇÃO
Documentos do veículo: Alemanha
Certificado de registo
Documento de propriedade
COC
Documentos adicionais disponíveis mediante solicitação e custo adicional.
ITV válida até: 08.2027
Os nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitar a nossa empresa para verificar pessoalmente o estado do veículo. Além disso, oferecemos a possibilidade de um test drive. É importante notar que as baterias fornecidas com o veículo são as que estão atualmente instaladas. Se o cliente desejar baterias novas, podemos fornecer informações sobre os preços.
CONTACTOS
Michele Bufano
Italiano, Alemão, Inglês
m.
Joana Cordeiro
Português, Espanhol, Italiano, Inglês, Alemão
0049 1
j.
Liza Obodynska
Ucraniano, Russo, Inglês
Jovana Marjanovic
Bosnian, Alemão, Inglês
j.
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

Com êxito
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Bremen
1 999 km
Semirreboque de carga baixa
ES-GE2-Achs-Tiefbett (Tridec Lenkung)
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 9 000 kg, peso máximo de carga: 29 000 kg, peso total: 38 000 kg, primeira matrícula: 08/2020, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2020, ES-GE plataforma rebaixada de 2 eixos, não extensível, direção Tridec
Peso total admissível: 38.000 kg
Capacidade dos eixos (2 x 10.000 kg): 20.000 kg
Carga no pino de engate: 18.000 kg
Peso em vazio +/- tolerância de fabricação: aprox. 9.000 kg
Carga útil: aprox. 29.000 kg
Comprimento total: aprox. 13.650 mm
Largura total: aprox. 2.540 mm
Comprimento da área de carga: aprox. 13.200 mm
Largura da área de carga: aprox. 2.540 mm
Voladizo dianteiro: aprox. 1.200 mm
Raio frontal: aprox. 1.750 mm
Raio de giro do cavalinho: aprox. 2.100 mm
Altura de acoplamento: aprox. 1.150 mm
Medida B: aprox. 12.000 mm
Comprimento da plataforma elevada: aprox. 3.700 mm
Altura de carga da plataforma elevada: aprox. 1.480 mm
Comprimento da plataforma rebaixada: aprox. 6.500 mm
Altura de carga da plataforma rebaixada: aprox. 250 mm
Distância ao solo plataforma rebaixada: aprox. 100 mm
Altura de carga sobre o agregado de eixo: aprox. 3.000 mm
Dados da composição:
Medida A: aprox. 4.500 mm
Altura de acoplamento: aprox. 1.150 mm
Raio de giro: aprox. 2.100 mm
Chassi:
- Chassi fabricado em aços especiais de grão fino de alta qualidade
- Plataforma rebaixada em execução rígida
- Agregado de eixos não removível
- Sem cava para braço de escavadora
Pino rei:
Hnjdpfeu U Np Tsx Anwsu
- Pino rei de 2"
Suportes:
- Sem macacos dianteiros
Eixos:
- 2 x 10.000 kg eixos (17,5"), tecnicamente cada um para 12.000 kg - Marca Gigant
- Freio a tambor fechado. Sapatas de freio livres de amianto
- Ajustadores automáticos de varão. Centralização automática
- Distância entre eixos aprox. 1.360 mm
Suspensão:
- Suspensão pneumática com função de elevar e baixar
- 2ª altura de circulação para suspensão pneumática (+ aprox. 30 mm)
Direção:
- Direção hidráulica nos cubos de eixos
- Todos os eixos dirigíveis. Marca "Tridec"
Pneus:
- 9 pneus 245/70 R 17,5 com índice de carga 146/146 F - Marca Continental
- Rodas de aço
Freios:
- Freio pneumático de duplo circuito conforme diretriz EG, marca "Knorr"
- Regulagem automática da força de frenagem dependente da carga
- Acionamento por conexões pneumáticas padrão vermelho/amarelo conforme ISO 1726
- Freio eletrônico "EBS", tomada de 7 pinos conforme ISO 7638, montada na dianteira, conforme normas da UE. Com ABS 4S/2M
- Com RSS (Roll Stability Support)
- Freio de estacionamento por cilindros de mola
- 4 calços de roda com suporte
- Sem mangueiras de conexão (Wendeflex) ao veículo trator
- Reservatório de ar em alumínio
- TIMG2 (Módulo de informação do reboque) montado para leitura das cargas atuais nos eixos
Proteção antiencastramento:
- Integrada ao painel traseiro
Longarinas laterais:
- Perfil "U" de aço aprox. 200 mm
Fixação de carga:
- 13 pontos de amarração por lado com força de tração de 13.400 kg, rebatíveis para fora, montados na longarina externa
- 1 par de anéis de fixação com aprox. 13.400 kg de força na parte traseira do pescoço de cisne, aprox. 400 mm do solo
- 1 par de anéis de fixação com aprox. 13.400 kg de força na traseira da plataforma rebaixada, no pescoço vertical
- 7 bolsões para estacas por lado no interior da longarina externa, para encaixes de aprox. 80x50x4 mm, distribuídos uniformemente ao longo de toda a área de carga
- 6 bolsões para estacas por lado soldados externamente à longarina
Piso:
- Piso em madeira dura aprox. 28 mm com perfis Omega, montado entre as longarinas
- Chapa xadrez (aprox. 8/10 mm) sobre o agregado de eixo
Paredes frontais:
- Executadas como caixa de ferramentas com tampa, aprox. P 400 x A 450 mm, na largura to
Com êxito
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Lublin
2 717 km
Reboque de automóvel
UnitrailerGARDEN TRAILER 264/2 KIPP MIT HOCHPLANE
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 190 kg, peso máximo de carga: 560 kg, peso total: 750 kg, comprimento do espaço de carga: 2 641 mm, largura do espaço de carga: 1 256 mm, altura do espaço de carga: 1 500 mm, tamanho do pneu: 155/70 R13, Ano de fabrico: 2024, peso operacional: 750 kg, Reboque para automóvel de 2 eixos Garden Trailer 264/2 com acessórios
Oferecemos-lhe o maior reboque leve para automóveis com uma superfície de carga de 264 x 125 cm, permitindo-lhe transportar cargas de grande volume. O modelo Garden Trailer 264 é um reboque que facilitará todas as suas tarefas de transporte. Quer transportar uma grande quantidade de lenha? Sem problema! Novos eletrodomésticos, eletrônicos ou móveis? Nada mais fácil! Pode transportar tudo o que precisa por conta própria, e o carregamento e descarregamento são facilitados pelo timão rebatível.
Reboque automotivo Unitrailer Garden Trailer 264/2 KIPP - Vantagens e especificações técnicas
- Superfície de carga muito ampla, facilitando o transporte de volumes volumosos;
- Proteção total em zinco contra corrosão;
- Durabilidade superior graças a suportes adicionais sob o piso e reforço do chassis;
- Luzes de marcação ativas facilitam a visualização da posição do reboque durante a marcha à ré;
- Para-lamas de plástico altamente resistentes à corrosão;
Hnsdpfx Anot Iblbjwsu
- Iluminação traseira protegida contra danos;
- Possibilidade de armazenar o reboque na parte traseira, ocupando pouquíssimo espaço de armazenamento;
- Rodas instaladas nas laterais da superfície de carga proporcionam centro de gravidade mais baixo, melhor estabilidade de condução e evitam balançar mesmo quando vazio.
Com êxito
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Neuenstein
1 783 km
Semi-reboque basculante
SCHMITZ CARGOBULL3-Achs Alu Thermo-Kippmulde Asphalt Lifta. 25m³
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 30 586 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2021, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, comprimento do espaço de carga: 7 370 mm, largura do espaço de carga: 2 340 mm, altura do espaço de carga: 1 500 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, Equipamento: ABS, * 22812 - ID do veículo para consultas telefónicas
* Tipo: SKI 24 SL 7.2
* ABS, EBS, eixos Schmitz, travões de disco, suspensão pneumática com elevação e abaixamento, eixo elevatório, jantes de alumínio, proteção inferior dobrável, plataforma, lona de cobertura, corredeira de grãos
* WABCO SmartBoard, quilometragem: 305.111 km
* Caçamba basculante de alumínio, termicamente isolada, isolamento em: paredes laterais, fundo, parede frontal, parede traseira
* Pneus 1.º eixo: 385/65R22,5 (6/4 mm)
* Pneus 2.º eixo: 385/65R22,5 (7/7 mm)
* Pneus 3.º eixo: 385/65R22,5 (7/8 mm)
----O nosso endereço de e-mail:
O nosso serviço para si:
Hodpfx Anjzn E S Sjwenu
- Obtenção de matrículas temporárias ou de importação
- Transporte/entrega em toda a UE
- Despacho aduaneiro de veículos para países terceiros
WhatsApp para inglês, alemão, russo e outros idiomas:
Com êxito
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Legden
1 751 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMegamax 3.Achs-Tieflader/Funk/Hydraulik/24.14m
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 47 500 kg, peso total: 57 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2016, comprimento total: 15 840 mm, largura total: 2 750 mm, altura total: 2 400 mm, Equipamento: ABS, * unidade hidráulica própria
* lança em forma de pescoço de cisne com laterais
* eixos com direção hidráulica
* eixos divididos
* extensível até uma extensão total de 24.140 mm
* alargamento da área de carga até uma largura total de 3200 mm
* plataforma rebaixada com ajuste de altura
* sistema de rádio
* sistema Wabco Trailer EBS-E
* travão de tambor
* calços
* rodas sobresselentes
----* dimensão dos pneus: 245/70R17,5
* peso bruto técnico: 66000 kg
* peso próprio: 7700 kg
* extensão total: 15840 - 24140 mm
* inspeção técnica (SP) pendente: /
----Número do veículo/Vehicle: 12527----Salvo erros e venda prévia----Publicidade e vários letreiros foram removidos digitalmente.-----Teremos todo o prazer em ajudá-lo com todos os trâmites relacionados à compra de um veículo. Basta informar-nos sobre os seus desejos e sugestões, e nós trataremos do assunto. Entre outros serviços, podemos oferecer-lhe, mediante um custo adicional, os seguintes serviços:----Avaliação do seu veículo antigo
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Processamento completo da exportação
Intermediação de financiamentos
Solicitação de matrícula de exportação
Transporte de veículos
Matrícula de veículos
Resgate e transporte de veículos
Hnedpfxez Rh Tio Anwsu
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