Valtra T182 Direct Poste Inversé comprar usado (2 568)

Condição: novo, * DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE * Inclui rampa contínua de 150 cm / Plataforma baixa / Argolas de amarração no piso Dados Técnicos: • Marca: Martz • Modelo: BAU-3 300/2 S • Tipo de veículo: Máquinas de construção • Estado do veículo: Novo • Primeira matrícula: Sem primeira matrícula • Inspeção TÜV/HU: 2 anos a partir da primeira matrícula • Dimensões internas (CxLxA): 298 x 153 x 25 cm • Dimensões externas (CxLxA): 499 x 211 x 162 cm • Altura da base de carga: 34 cm • Peso bruto autorizado: 2.700 kg • Peso em vazio: 545 kg • Capacidade útil: 2.155 kg • Chassis: Reboque de plataforma baixa (rodas ao lado da estrutura) • Pneus: 195/50R13C • Eixo: Eixo de suspensão emborrachada KNOTT • Roda de apoio: Sim, automática • Homologação 100 km/h: Opcional, pode ser adaptada DESCRIÇÃO • Para-lamas em aço robusto, apto para pisar • Estrado em grelha metálica nas laterais traseiras • Piso em madeira resinada, contínuo e sem emenda, antiderrapante e à prova d’água • Estrutura de aço altamente estável soldada • Chassis totalmente galvanizado por imersão a quente • Rampa de acesso em aço apoiada em eixo de 164 cm • Fechos excêntricos robustos • Postes de canto com sistema de fechos para porta traseira, removíveis sem ferramentas • Encaixes em todos os 4 cantos para armação de lona, grades, extensões de parede lateral ou frontal • Suportes robustos na rampa de acesso • Sistema auxiliar de elevação para rampa • Chassi extrabaixo para menor ângulo de acesso • Com suporte para pá • 10x argolas de amarração embutidas no perfil lateral do quadro (1000dAN/kg), certificado TÜV Nedex Tbkwspfx Aipect • Grades laterais perfuradas de 6 cm em três lados (Combi Protect Rail), compatíveis com barras travadouras e cintas de amarração – furos redondos de 25 mm, furos oblongos 54x25 mm • Eixos de suspensão por borracha isentos de manutenção BPW/ALKO • Sistema automático de marcha à ré • Dispositivo de engate e freio de estacionamento BPW/ALKO • Eixo em V de alta robustez, aparafusado, REFORÇADO • Tomada de 13 polos • Luz de ré • Iluminação de segurança de grande dimensão • Luzes de posição traseiras • Farol de neblina traseiro integrado • Iluminação embutida no quadro traseiro • Roda de apoio automática central Acessórios disponíveis mediante pedido: • Homologação 100 km/h com amortecedor de roda • Trava antifurto • Roda sobressalente • Caixa de ferramentas • Luz de ré • Cintas de amarração • e muito mais. Veículo novo com garantia e TÜV. - Financiamento ou leasing disponíveis - Entregas em todo o país - Todos os preços incluem IVA - Envio do documento do veículo antecipadamente ou disponibilização de matrícula de transferência (Alemanha) - Matrícula de exportação com declaração aduaneira possível Descrições e imagens protegidas por direitos autorais! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mais de 1.200 reboques imediatamente disponíveis! Somos revendedores e oficina autorizada há mais de 30 anos das principais marcas: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix e muitas outras. - Sujeito a erros, modificações e venda prévia -

Condição: novo, Inclui saída frontal / suspensão parabólica / acolchoamento lateral / acolchoamento das barras peitorais / 3ª luz de travão Dados técnicos: • Marca: Ifor Williams • Modelo: HBX 506 • Tipo de veículo: Reboque para cavalos • Estado do veículo: Novo • Primeira matrícula: sem primeira matrícula • Inspeção TÜV/HU: 2 anos após a primeira matrícula • Dimensões internas (CxLxA): 326 x 167 x 229 cm • Dimensões externas (CxLxA): 430 x 214 x 275 cm • Altura de carga do piso: 38 cm • Peso bruto autorizado: 2.600 kg • Tara: 880 kg • Capacidade de carga útil: 1.720 kg • Chassis: rebaixado (rodas ao lado da estrutura) • Pneus: 165R13C • Suspensão: KNOTT com mola parabólica • Roda de apoio: Sim • Homologação para 100 km/h: opcional, possível instalação posterior DESCRIÇÃO • Chassi com molas parabólicas para elevado conforto de condução • Largura generosa da saída frontal à direita no sentido da marcha • Piso de alumínio • Paredes de alumínio • Possibilidade de amarração exterior • Possibilidade de amarração interior • Acolchoamento adicional nas barras peitorais e traseiras • Parede divisória central, oscilante à frente e atrás, removível • Acolchoamento lateral nas paredes e na divisória central • Calha para toldo • Ajuste de altura para barras da caixa • Ajuste de profundidade para barras da caixa • Sistema de abertura de emergência (pânico) • Porta lateral de acesso à direita, com fechadura • Trava de porta de acesso • Para-lamas individuais, plástico (preto) • Tapete de borracha solto, 12 mm de espessura • Anéis para rede de feno • Proteção contra impacto nas paredes laterais (plástico reforçado com fibra de vidro) • Portas sobre a rampa traseira com abertura de emergência (podem permanecer abertas durante a condução) • Pegas de manobra • Janelas frontais/ portas superiores de ambos os lados (abríveis e pivotantes), com grelha de proteção interior • Claraboia • Mecanismo de elevação com amortecedor a gás na tampa traseira • Combinação de rampa e porta na tampa traseira • Apoio na tampa traseira • Engate esférico de ferro fundido trancável • Iluminação interior LED • Roda sobressalente com suporte montado • Sistema de luzes com luz de marcha-atrás • 3ª luz de travão atrás • Ficha de 13 pinos Acessórios retroajustáveis - peças sob consulta: • Jantes de alumínio • Amortecedores de rodas (100 km/h) • Capa protetora para roda de apoio • Engate anti-oscilação • Redução do peso bruto autorizado • Espelho auxiliar de manobras Ncedpfx Aex S U Sroipjt • Suporte para sela • Tapete de desgaste • Sistema de videovigilância interior • Câmara de marcha-atrás entre outros. Veículo novo com garantia e TÜV. - Financiamento ou leasing disponível - Entrega em todo o país disponível - Todos os preços incluem IVA - Envio do Documento do Veículo antecipado ou disponibilização de matrícula de transferência (Alemanha) - Matrícula de exportação com registo aduaneiro disponível Descrições e imagens protegidas por direitos de autor!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mais de 1.200 reboques disponíveis de imediato! Somos concessionários e oficina autorizada há mais de 30 anos para as marcas Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix e muitas outras - Sujeito a erros, alterações e venda prévia -

Condição: novo, peso em vazio: 11 300 kg, peso máximo de carga: 36 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 250 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: Plataforma de carga extensível com trava acionada pneumaticamente No suporte central há uma mesa fixa intermediária de aprox. 250 mm de largura 8 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas tensoras (LC 2.000 daN) Eixos e Pneus: Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica Freios a disco, capacidade técnica por eixo: 10.000 kg Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Ferramentas para os eixos 6 pneus 385/65 R 22,5 Sistema de freios: Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) Pés de apoio: Pés mecânicos JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste de 50 t) Construção em aço: Construção em aço de grãos finos de alta resistência Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Caixa ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado por jateamento de granalha padrão, garantida por um primário à base de pó de zinco bicomponente (2K) Acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) em cor única Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Pintura metálica não disponível Ncjdpfx Aishlz Shspet Acessórios incluídos: No pescoço de ganso e na traseira, suportes à esquerda e à direita para placas de advertência, incluindo tomada Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com cabo e botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos Unidade eletro-hidráulica 4 calços com suporte na parede frontal Pino rei 2" Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 2.200 mm de altura Conectores pneumáticos vermelho-amarelo no painel frontal galvanizado Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Um para-lama na traseira do semirreboque Manual e documentação Suporte para giroflex traseiro do semirreboque Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura encaixado em perfis Omega 10 pares de bolsões para estacas 100x50 mm no chassi externo da plataforma 1 suporte para roda de reserva sob a plataforma, lado direito na direção de marcha 6 pares de bolsões WADER na plataforma, para 1x contêiner de 20', 2x de 20' ou 1x de 40'; na extensão, um ponto de travamento adicional para contêiner de 45' 5 pares de trilhos para bolsões transversais na plataforma, para estacas 100x50 mm Suporte galvanizado transversal sob a plataforma (2.390 x 720 x 400 mm) Escada de acesso montada no lado direito da direção de marcha Caixa de ferramentas HDPE 1.200x500x480 na frente, sob a plataforma, no lado esquerdo da direção de marcha Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E conforme carga por eixo e status de carga Sistema central de lubrificação com 2 bombas BEKAMAX (Pico) com graxa padrão NLGI-2 e protetor removível ao redor da bomba Fita refletiva vermelha/branca na extensão da plataforma Camada de areia pintada sobre o chassi central como proteção antiderrapante Controle remoto por rádio para direção a

Condição: novo, peso em vazio: 9 600 kg, peso máximo de carga: 53 400 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 400 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 340 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga com piso de madeira de lei com aprox. 30 mm de espessura - 10 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora Pés de apoio do semirreboque: - Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t Eixos e pneus: - Eixos BPW, tecnicamente para 10.000 kg, primeiro eixo fixo, todos os demais eixos com direção forçada hidromecânica, montados sobre mesa giratória - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Ferramentas para eixo - Pneus 385/65 R22.5 Ncsderq Dlfepfx Aipot Sistema de freios: - Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE com EBS-E (4S3M) Construção em aço: - Construção em aço com aços de grão fino de alta resistência - Qualidade dos aços: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Sistema elétrico: - Sistema elétrico conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts - ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos - Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: - Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado granalhado de série, garantida por primer de zinco bicomponente - Pintura de acabamento monocromática de alta qualidade, bicomponente, na cor Novagrau - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Acessórios incluídos: - Plataforma de carga com aprox. 30 mm de espessura de piso de madeira de lei - Pino rei de 2" - Parede frontal de aço galvanizado aprox. 1.200 mm de altura EN12642-XL - Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira - 4 calços de roda com suportes na parede frontal - Suporte para pontaletes de 1.000 mm no chassis central traseiro - Suportes para placas de advertência com tomadas no pescoço de ganso e na parte traseira, à esquerda e à direita - Direção auxiliar frontal e traseira por controle remoto com fio, com botões de pressão, incluindo controle de alinhamento dos eixos - Unidade de acionamento eletro-hidráulico - Fita refletora branca conforme normas da UE nas laterais do semirreboque e vermelha na parte traseira - 12 pares de suportes para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma - Placas refletoras europeias na traseira do semirreboque - Suporte para giroflex na traseira do semirreboque - Para-barro na traseira do semirreboque - Manual do usuário e descrição em pen drive USB - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa padrão NLGI-2 e proteção removível para a bomba - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS): - Para exibição correta, o caminhão trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados - Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado pelo TEBS E de acordo com a carga do eixo e o estado de carga atual - Controle remoto sem fio adicional para direção auxiliar além do controle com fio, com luzes indicadoras no receptor para alinhamento - 5 pares de suportes transversais para pontaletes 100 x 50 mm montados na plataforma - Adesivos de velocidade 80 km/h na traseira e em ambos os lados - Escada de acesso ajustável montada à esquerda e à direita na direção da viagem - 2 luzes de ré montadas na traseira - Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga - Metalização HRM do quadro externo: estrutura de aço completamente granalhada, posteriormente, superfícies visíveis especificadas tratadas com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alu 15%) por metalização a quente

Condição: novo, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 01/2026, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 600 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 310 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento do espaço de carga: 52 000 mm, largura do espaço de carga: 24 200 mm, altura do espaço de carga: 8 000 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, - Tanque de combustível em alumínio - Faróis de trabalho traseiros - Espelhos retrovisores externos aquecidos - Espelhos aquecidos - Banco do passageiro - Bluetooth - Luz alta - Limitador de velocidade - Catalisador - Ar-condicionado automático - Geladeira - Suspensão a ar - Bancos com suspensão pneumática - Filtro de partículas - Tomada de força (PTO) - Sistema de rádio/multimídia - Giroflex - Banco com aquecimento Ncedjylx Iijpfx Aipot - Para-sol retrátil - Controle de estabilidade - Caixa de ferramentas - Para-brisa Número interno para consultas de clientes: 3-199 MAN TGS 26.480 6x4 Basculante trilateral com guindaste de carga FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Guindaste de carga: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Momento de elevação de 162 kNm (16,51 mt) Quádrupla extensão hidráulica, alcance de 12,7 m Equipamento de mangueira e-dynamic para 2 acessórios auxiliares Ângulo de giro de 400° Sistema de dupla articulação com PROLINK (braço articulado extensível até 15°) Dispositivo eletrônico de desligamento por sobrecarga com FX 500 Controle de estabilidade FASSI FSC incl. LMB II Controle remoto Fassi RCS maxi – 6 funções com 3 joysticks (2-2-2) Suporte especial, largura de apoio hidráulica de 6,64 m, incl. FSC Apoios operados via controle remoto Sistema FL (Full Lift) – válvula de alta velocidade para extensões Faróis de trabalho em LED Veículo: Motor diesel MAN, 353 kW (480 hp), torque de 1.800 Nm, Euro 6e Transmissão automática MAN TipMatic 12.26 OD Modos de condução MAN TipMatic: Performance, Efficiency e Offroad, até 70.000 kg Tração 6x4 Suspensão mista de feixe de molas e ar Diferencial bloqueável nos eixos traseiros motrizes Distância entre eixos principal de 3.600 mm, entre eixos traseiros de 1.400 mm Capacidade do tanque de combustível de 310 l, tanque de AdBlue de 60 l Assistente de frenagem total Freio do motor de alto desempenho MAN EVBec, com múltiplos estágios Freios a disco no eixo dianteiro, freios a tambor nos eixos traseiros Engate de reboque RINGFEDER Tipo 4040/G150A Cabine NN: prática (estreita, média, altura padrão) Teto elevatório mecânico Banco do motorista confortável, pneumático, com apoio lombar, ajuste de ombro e aquecimento Painel de controle MAN EasyControl, 4 funções, operável externamente com a porta aberta Cortina solar elétrica para o para-brisa frontal, interna Caixa térmica Controle de infotainment MAN SmartSelect com touch pad e botões de acesso rápido Sistema de navegação MAN Advanced 7 polegadas Sistema de som MAN Advanced Mapa de navegação Europa e Rússia Trânsito online para função de navegação Garantia de fábrica para o trem de força no 3º ano até 450.000 km – conforme comprovante de manutenção Carroceria: Basculante trilateral com guindaste FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC montado diretamente atrás da cabine do motorista Caçamba: Dimensões (CxLxA): 5.200 mm x 2.420 mm x 800 mm Parede dianteira 1.000 mm de altura Equipamentos opcionais: - Cantoneiras traseiras fixas - Auxílios de elevação para as laterais - Oito argolas de amarração embutidas no piso (4 de cada lado) - Hidráulica para guindaste/basculante/reboque comutável por válvula na cabine - Posição do para-choque traseiro, lanternas traseiras e linhas de suprimento à esquerda - Trava central para abertura das travas inferiores operada pneumaticamente pela cabine - Hidráulica de reboque de 2 circuitos ...

Condição: novo, peso máximo de carga: 1 300 kg, peso total: 2 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 560 mm, largura do espaço de carga: 1 750 mm, altura do espaço de carga: 2 350 mm, O novo Portax SKA impressiona não apenas pelo seu layout interno, mas também pelo compartimento de sela, acessível tanto pelo interior quanto pelo exterior. Muito espaço à frente dos cavalos, uma porta de acesso em altura de homem e o novo design do compartimento de sela, com portas maiores e espaço de armazenamento adicional, são apenas alguns dos destaques deste reboque para cavalos em alumínio. Condições ideais de transporte: claro, sem estresse e protegido As janelas laterais deslizantes e o arco de luz exclusivo Portax criam uma grande superfície envidraçada, garantindo condições de transporte ideais e sem estresse para os seus cavalos: interior particularmente claro e acolhedor, proteção contra luz intensa do tráfego em sentido contrário, sem incidência direta de sol, excelente ventilação e grades para mais liberdade. Chassi: Engate esférico com fechadura, travão de inércia mecânico, roda de apoio automática, chassis rebaixado WCF-Plus com amortecedores de roda Estrutura: Arco de luz dianteiro, 1 ventilador de teto na parte superior em poliéster, 1 haste lateral traseira por lado, 1 alça de manobra, 1 janela deslizante por lado, piso em alumínio, paredes laterais em alumínio anodizado com altura de 2.100 mm, porta de entrada elevada à direita para a zona dos cavalos, guarda-lamas individuais em plástico preto, pintura do bico em poliéster: antracite metálico, pintura da parte superior em poliéster: antracite metálico, haste traseira fechada, suporte de matrícula com 2 degraus, elevação de lona Compartimento interno: Iluminação interna na zona dos cavalos, grande compartimento de sela com suportes giratórios acessíveis pelo exterior e interior, ganchos para bridões, rede de porta, vassoura com cabo telescópico, almofadas adicionais para barras (por barra), tapete de borracha sobre a rampa (com ripas integradas) e bandeja lateral, piso de borracha colado e selado, pá de plástico com cabo, Multi Safe System (sistema de barras de segurança), poste central com divisórias em PVC transparente, dianteira e traseira giratórias, almofada lateral (2 peças), proteção lateral contra impactos, plástico preto, dois comedouros. Outros: fita decorativa com cabeça de cavalo (designer), sistema de iluminação com luz de marcha-atrás e ficha de 13 pinos, combinação rampa/porta tipo asa Nsdpju U Euljfx Aipsct Equipamentos opcionais: preparação para vigilância por vídeo, tapete antiderrapante, proteção de borracha na caixa de sela, capota/bico em antracite Acresce documento e frete. Sujeito a erros e alterações. Leasing, financiamento e aceitação de usados? Para nós, não é problema. O SEU PARCEIRO BÖCKMANN EM BADEN-WÜRTTEMBERG Grandes marcas, grande serviço. Confie em mais de 25 anos de experiência. Comprar reboque é uma questão de confiança, por isso faça negócio com um profissional! Como endereço de navegação, insira Höpfigheimer Str., caso Steinheimer Str. não seja reconhecida corretamente! Visite a nossa página do revendedor, lá encontrará todo o nosso estoque de reboques novos e usados (link abaixo do endereço).

Condição: novo, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 38 650 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 24 pares de recortes na longarina externa da plataforma para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Suportes do semirreboque: - Suportes JOST (mecânicos) com caixa de engrenagens de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t) Eixos e pneus: - Eixos BPW, suspensos a ar, com freios a disco (430 mm), com função de levantar/abaixar - Pneus 385/65 R 22.5 Sistema de freios: - Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de primeira classe e durabilidade garantida pelo primer de zinco bicomponente (2K) na estrutura soldada granalhada de fábrica - Pintura final de alta qualidade bicomponente (2K), cor única MB 7350 Novagrau - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metálica não disponível Construção em aço: - Construção em aço de grãos finos de alta resistência - Qualidades de aço: - S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Instalação elétrica: Ncedjiu Etkjpfx Aipot - Instalação elétrica conforme normas da UE - Iluminação 24 Volts - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos - Conexão conforme ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: - Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexões galvanizada dianteira - 4 calços com suporte - Pino-rei 2" - Parede frontal de aço galvanizado com aprox. 1.600 mm de altura. EN12642-XL - Faixa refletora branca conforme normas da UE nas laterais do semirreboque e traseira em vermelho - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - Plataforma de carga com piso de madeira de lei com aprox. 30 mm de espessura encaixado em perfis ômega - 10 pares de bolsas para estacas para estacas de encaixe de 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma - 3 pares de trilhos para bolsas de estacas, montados transversalmente na plataforma, para estacas de 100 x 50 mm - Suporte para estacas de encaixe de 1.000 mm, na viga central traseira - 1 suporte para pneu reserva sob a plataforma, lado direito na direção de marcha - 1 para-barro na traseira do semirreboque - Manual e descrição em pen drive USB - Suporte para giroflex na traseira do semirreboque - Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de ganso e nas extremidades traseiras esquerda e direita - 6 pares de bolsões para contêineres WADER na plataforma de carga, para 1x contêiner de 20 pés, 2x de 20 pés ou 1x de 40 pés. Alinhado com a traseira - Adesivos de limite de velocidade de 80 km/h na traseira e ambos os lados - Quatro placas de advertência extensíveis em cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição LED - Manômetro de carga para determinação das cargas por eixo, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) na longarina externa - Estrutura completa em aço granalhada, seguida pela metalização das superfícies visíveis definidas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) por imersão a quente

Condição: novo, peso em vazio: 8 300 kg, peso máximo de carga: 36 700 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 080 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Plataforma de carga: Plataforma de carga extensível com travamento acionado pneumaticamente Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração Pés de apoio do semi-reboque: Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t Eixos e Pneus: Eixos BPW, com suspensão pneumática, freios a disco (430 mm), função de elevação/abaixamento Eixo auto-direcional com bloqueio de ré eletromagnético, ativado automaticamente ao engatar marcha a ré ou manualmente Ferramenta para eixo Pneus 385/65 R 22.5 Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme regulamentações da UE com EBS-E Pintura: Proteção anticorrosiva premium e durável do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K) Pintura de acabamento de alta qualidade, monocolor em MB 7350 Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Pintura metálica não disponível Estrutura de aço: Estrutura de aço feita de aços de grão fino de alta resistência Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme regulamentações da UE Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO Acessórios inclusos: Na barra de conexões galvanizada amarela-vermelha, acoplamentos de ar Paredão frontal em aço galvanizado, aprox. 1.600 mm de altura, EN12642-XL 4 calços de roda com suporte Fita refletora branca conforme regulamentação da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque Ncodpfx Aijikyh Hspot Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 30 mm, embutido em perfil omega 10 pares de portas-bastão para estacas de encaixe 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma 1 suporte de roda sobressalente sob a plataforma, lado direito no sentido da viagem Manual e descrição Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque No pescoço de ganso e nas laterais traseiras, suporte para placas de advertência com tomada Camada antiderrapante pintada sobre o chassis central 6 pares de bolsões para contêineres WADER na plataforma para 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft; para extensão para 45ft, previsto local adicional de travamento 4 pares de barras transversais para portas-bastão na plataforma, para estacas 100 x 50 mm Suporte galvanizado transversal sob a plataforma 2.390 x 720 x 400 mm Escada de acesso montada lado direito no sentido da viagem Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado por TEBS E conforme carga real do eixo e condição de carga Manômetro de carga para medição das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga Metalização HRM do chassi externo: toda a estrutura de aço jateada, superfícies visíveis metalizadas com ZINACOR 850 por processo de galvanização a quente.

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível com bloqueio pneumático confirmado - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), com função de levantamento/abaixamento - Eixos autodirecionais com bloqueio eletromagnético de marcha-atrás, ativação via marcha-atrás ou manual - Ferramenta para eixos - Pneus 435/50 R 19.5 Ncsdpfsi Dwlwox Aipjt Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do quadro soldado granalhado de série, garantida por um primário de zinco bicomponente (2K) - Acabamento de tinta bicomponente (2K) de alta qualidade numa só cor em cinzento nova - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metalizada não disponível Pés de apoio do semi-reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço aços de grão fino de alta resistência. - Qualidades de aço: - S355J2+N/S355MC (limite de elasticidade 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de elasticidade 690MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos - Conexão conforme ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra de ligação galvanizada dianteira - 2 calços de roda com suporte - Pino rei de 2" - Pára-choques em aço galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Fitas refletoras amarelas conforme normas da UE nas laterais, na extensão e na traseira do semi-reboque - Placas refletoras europeias (vermelho/amarelo) na traseira do semi-reboque - Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 38 mm de espessura - 10 pares de bolsas para estacas de encaixe 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma de carga - 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma de carga à direita - Manual e descrição em pen USB - Um para-barro na traseira do semi-reboque - Um suporte para girofarol na traseira do semi-reboque - No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de sinalização com tomada incluída - Uma caixa de ferramentas INOX transversal sob a plataforma de carga (1.000x400x2.500mm) - 6 pares de bolsas WADER na plataforma de carga para: 1x contentor 20ft, 2x contentores 20ft ou 1x contentor 40ft; na extensão está prevista uma posição de bloqueio adicional para um contentor de 45ft - 3 pares de barras de bolsa para estacas, montadas transversalmente na plataforma de carga, para estacas de encaixe 100 x 50 mm - Autocolante de limite de velocidade de 60 km/h atrás - 2 faróis de marcha-atrás montados na chapa traseira - Quatro painéis de sinalização extensíveis cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição - Suporte para girofarol nos painéis de sinalização - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo - Toda a construção em aço granalhada, depois as superfícies definidas visíveis metalizadas com ZINACOR 850 (zinco

Condição: novo, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Veículo novo / em estoque / a caminho ? também disponível na versão MEGA / a partir de ¤ 24.200,-- Está à venda um semirreboque Wielton Platform Master, projetado para uso pesado e flexível no transporte de materiais de construção, aço e cargas longas. O veículo está disponível na altura padrão do piso ou, opcionalmente, como versão MEGA. Observação: O equipamento descrito a seguir refere-se a um veículo em estoque ou pré-encomendado atualmente. Podem ocorrer variações dependendo do veículo, fase de produção ou configuração individual do cliente. ---- Chassi / Estrutura Estrutura com longarinas duplas e travessas soldadas, estrutura externa: * Construção soldada em aço de alta resistência S700 * Estrutura externa perfurada com pontos de amarração contínuos * Sistema SAFETY LOCK: aprox. 60 orifícios de amarração por lado * Projetado para altura de acoplamento de 1.120 mm (versão MEGA com altura reduzida disponível opcionalmente) * 19 pares de anéis de amarração de 2,0 t cada, na estrutura externa * 26 bolsas para estacas, 81 × 81 mm, conforme desenho * Área de trabalho conforme ISO 1726:2003, construção otimizada para peso ---- Eixos e Suspensão 3 eixos com capacidade de carga de 9.000 kg cada * Eixos SAF com suspensão pneumática e freio a disco (ET120) * Discos de freio Ø 430 mm * 1º eixo elevável * 2 pinos-rei, dimensão do canto 2.040 mm * 2 suportes mecânicos, marca SAF * Operação unilateral dos suportes, lado direito ---- Acessórios do Chassi 2 calços de roda plásticos com suportes * Escada traseira extensível com plataforma antiderrapante, conforme NR * Grandes para-choques de borracha, reforçados em aço nas laterais, na estrutura traseira * Proteção lateral contra impactos conforme ECE R73, feita em material composto leve * Proteção traseira contra abalroamento em aço conforme ECE R58 * Paralama PVC integral * 2 caixas de ferramentas em PVC de 165 l cada * 12 estacas encaixáveis, 80 × 80 mm, comprimento 1.500 mm * 12 suportes para estacas * Sem suporte para roda sobressalente * Placas de alargamento extensíveis Ncodpfsypa Aiox Aipst ---- Sistema de Freio / Pneumática Sistema de freio conforme norma ECE * Freio a ar de dois circuitos, marca WABCO, compatível com ADR * Sistema EBS WABCO 2S/2M com RSS * Dispositivo de elevação e abaixamento * Conexões das linhas de freio posicionadas na frente da parede frontal * Conexões de ar padrão conforme ISO * Reservatórios de ar de alumínio ---- Iluminação e Elétrica Suporte de lanternas em material composto * Sistema de iluminação 24 V conforme ECE R48, marca Aspöck EP III * 2 lanternas traseiras multifuncionais com sete câmaras * Iluminação de placa em LED * 2 luzes de contorno em LED * Lanternas laterais de LED * 2 conectores de 7 pinos + 1 de 15 pinos na dianteira, incluindo tomada EBS (sem cabos) * Instalação elétrica e preparação para giroflex * 2 refletores de ré em LED adicionais ---- Rodas e Pneus Equipado com 6 pneus 385/65 R 22.5 * 6 rodas de aço 11.75 × 22.5, ET120 * Pneus premium BRIDGESTONE ECOPIA H002 M+S * Protetores para porcas de roda ---- Piso Piso antiderrapante de 30 mm, multilaminado e resistente à água e ao deslizamento de alta qualidade, marca Koskisen * Bordas seladas * Vedações em todo o perímetro do piso * Capacidade até 7.500 kg por eixo de empilhadeira ---- Estrutura Parede frontal com 1.800 mm de altura * Parede frontal e estacas dianteiras em alumínio natural ---- Pintura / Cores Todos os elementos de aço jateados duas vezes * Primer KTL para proteção anticorrosão ideal * Pin

Condição: usado, comprimento do contentor: 20 pé, cor: castanho, peso total: 30 480 kg, peso máximo de carga: 28 300 kg, peso em vazio: 2 050 kg, volume do espaço de carga: 33 m³, largura do espaço de carga: 2 350 mm, comprimento do espaço de carga: 5 898 mm, altura do espaço de carga: 2 390 mm, Contentores marítimos de todos os tamanhos e tipos, novos e usados – diretamente do especialista! Contentor marítimo de 20 pés, usado - À prova de vento e de água - Portas duplas de fácil manuseio - Piso em madeira - Desalfandegado para circulação livre - Com placa CSC válida (por 12 meses) - Estado "cargo worthy" - FOT Depósito Munique – carregado livremente sobre chassis do caminhão - Entrega disponível por um custo adicional: informe-nos seu CEP e teremos prazer em enviar uma oferta personalizada, gratuita e sem compromisso, incluindo entrega do contentor e, se necessário, descarga e posicionamento do contentor. Preço líquido: € 1.475,00 / acrescido de 19% IVA CONSTRUÇÃO DO CONTENTOR: - Estrutura de aço como elemento portante composta por: 4x postes de canto com 6 mm de espessura e longarinas do teto/solo com 3 a 4 mm de espessura - Paredes em chapa de aço perfilada de 2 mm - Porta dupla com vedação de borracha em todo o perímetro - 4x trincos de porta galvanizados - 4x aberturas de ventilação nas paredes laterais sob a estrutura do teto - Bolsas para empilhadeiras nos longarinas de solo com 4 mm de espessura, espaçamento central de 2.080 mm - Piso em placas de madeira revestidas de 28 mm de espessura, resistentes à água - Construído conforme norma ISO DIMENSÕES DO CONTENTOR: - Dimensões externas (CxLxA): 6.058 x 2.438 x 2.591 mm - Dimensões internas (CxLxA): 5.898 x 2.350 x 2.390 mm - Abertura da porta (L): 2.300 mm - Volume: 33 m³ - Peso próprio: 2.050 kg - Capacidade de carga: até máx. 30 t ÁREAS DE USO DO CONTENTOR: - Capacidade de armazenamento adicional - Armazenamento de materiais e ferramentas - Depósito temporário para mudanças - Recipiente de transporte - Showrooms - Contentores habitacionais - Salas de convivência - Cozinhas móveis + bares - Oficinas - Salas técnicas - E muito mais NOSSOS SERVIÇOS: - Venda de contentores: todos os tamanhos e tipos / novos e usados - Entrega em toda a Europa por caminhão / lateral / trem / via fluvial - Reparação de contentores - Modificação de contentores - Acessórios e peças sobressalentes para contentores GARANTA A SEGURANÇA DO SEU CONTENTOR: Para proteger seus contentores e os itens armazenados contra roubo, oferecemos cadeados especiais para contentores. O cadeado é colocado ao redor das barras das portas, fechado e trancado pelo cilindro integrado. Nodpfx Ast A Rgwjipect Todos os preços são acrescidos de IVA. ENTRE EM CONTATO CONOSCO! Teremos prazer em enviar uma proposta personalizada, gratuita e sem compromisso, incluindo entrega no local desejado e possível descarga.

Condição: quase novo (usado), número da máquina/veículo: 122, peso em vazio: 4 100 kg, peso máximo de carga: 13 900 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2025, comprimento do espaço de carga: 5 100 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 980 mm, volume do espaço de carga: 12 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r 22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, Equipamento: ABS, Medidas Comprimento interno aprox. 5.100 mm Largura interna aprox. 2.420 mm Nsdok Ttc Sopfx Aipjct Largura total máx. 2.550 mm Altura de carga, descarregado, aprox. 1.510 mm Chassi Construção soldada da estrutura em aço com eixo central, em design leve otimizado para peso, com braços basculantes e eixo de basculamento traseiro; dispositivo de travamento para a caixa basculante com trava cruzada Dispositivo de tração Barra de tração curvada com olhal de parafuso para serviço pesado (50 mm), ajustável em altura (cerca de -110 mm), para engate central pesado de caminhão, altura do engate (descarregado) aprox. 800 mm - máx. 1.000 mm Dispositivo de apoio Na frente, 1 macaco mecânico com manivela no lado esquerdo da direção, marca à escolha da fábrica, 1 escada de acesso aparafusada incluída Eixos Eixos BPW EcoDrum com freios a tambor, freio S-cam 420/180 mm, capacidade de carga 9 t/eixo, versão offroad, ajustadores automáticos dos freios 2 eixos distância entre eixos 1.310 mm sem eixo elevável Rodas 4 pneus 385/65 R 22,5, 160K, marca à escolha da fábrica (perfil para estrada) 4 rodas de aço 11,75 x 22,5, sem deslocamento, cor prata sem pneu de reserva e sem roda(s) reserva Sistema de freios / suspensão Sistema de freio conforme Diretivas CE 71/320 ou ECE R13 Freio pneumático de duplo circuito Freios de marca Knorr Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado RSS - programa de estabilidade Freio de estacionamento com molas acumuladoras no 2º eixo Reservatório de ar em alumínio Linhas de conexão de freio/ar com acoplamento rápido Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Mangueiras posicionadas sob a barra de tração Suspensão pneumática eletrônica com abaixamento automático via interruptor indutivo e também bloqueio adicional de abaixamento através de botão giratório no reboque sem dispositivo de elevação/descida Sistemas de assistência/segurança Indicador de carga por eixo via sinal Canbus EBS, para exibição no display na cabine Caixa basculante Construção soldada em aço Parede frontal em chapa de aço fixa 4 mm, aprox. 980 mm de altura 2 escadas de acesso internas e 1 externa na parede frontal Chapa de fundo em aço especial de grão fino 5 mm (Pequenas ondulações devido a distorção de soldagem são possíveis) 5 pares de argolas de amarração dobráveis de 5 t (distância entre argolas aprox. 2.320 mm) Laterais em alumínio reforçado, perfil tubular 60/40 mm, aprox. 980 mm de altura, rebatíveis, com travas giratórias alongadas e auxílio de mola, e, adicionalmente, articuláveis Laterais esquerda e direita com travamento central manual 2 colunas traseiras na altura da lateral, fixas lateralmente Parede traseira em chapa de aço 4 mm (HB400), aprox. 980 mm de altura, articulável com apoio rebaixado, ganchos para correntes dosadores (na parede traseira e na parte inferior da caixa) Travamento da parede traseira = trava pneumática automática 2 correntes dosadoras para a parede traseira basculante Com vedação Hidráulica Sistema de 1 linha com mangueira de conexão hidráulica e engate rápido SVK DN13 Cilindro basculante para basculamento trilateral, força inicial aprox. 30 t; 1 cabo de segurança Lona Lona enrolável de plástico incl. tubo de alumínio com manivela manual, aba lateral da lona aprox. 400 mm, sem fecho aduaneiro, no lado direito da direção com corda horizontal para fixação, na frente e atrás com fixação em ziguezague; suportes e travamento para lona enrol

Condição: usado, comprimento do contentor: 20 pé, cor: outro, peso total: 30 480 kg, peso máximo de carga: 28 300 kg, peso em vazio: 2 250 kg, volume do espaço de carga: 33 m³, largura do espaço de carga: 2 350 mm, comprimento do espaço de carga: 5 898 mm, altura do espaço de carga: 2 390 mm, ✔ Contentores marítimos de todos os tamanhos e tipos, novos e usados – diretamente do especialista! Contentor marítimo de 20 pés, usado À prova de vento e água, em estado "cargo worthy" Portas duplas de fácil manuseio Com placa CSC válida (por 12 meses) Despachado para livre circulação Preço líquido: 1.550,00 EUR / acresce 19% IVA. FOT Depósito Nuremberga – colocado gratuitamente sobre chassis de camião Entrega disponível mediante custo adicional: indique-nos o seu código postal e teremos todo o gosto em elaborar, sem compromisso, uma oferta personalizada para o contentor, incluindo entrega e, caso necessário, a descarga e posicionamento do contentor a partir do chassis do camião. ESTRUTURA DO CONTENTOR: - Estrutura de aço como elemento de suporte, composta por: 4x postes de canto (6mm de espessura), vigas de teto/piso com 3 a 4 mm de espessura - Paredes em chapa de aço ondulada de 2 mm - Porta dupla com vedação em borracha em todo o perímetro - 4x trincos de porta galvanizados - 4x aberturas de ventilação nas paredes laterais, sob a estrutura do teto - Bolsas para empilhador nas longarinas do piso (4 mm de espessura), com espaçamento de 2.080 mm - Piso em placas de madeira revestidas, 28 mm de espessura, resistente à água - Construído de acordo com a norma ISO DIMENSÕES DO CONTENTOR: - Medidas externas (CxLxA): 6.058 x 2.438 x 2.591 mm - Medidas internas (CxLxA): 5.898 x 2.350 x 2.390 mm - Abertura da porta (L): 2.300 mm - Volume: 33 m³ - Peso próprio: 2.250 kg - Carga útil: até máx. 30 t. ÁREAS DE UTILIZAÇÃO: - Capacidade de armazenamento adicional - Armazenamento de materiais e ferramentas - Armazenamento temporário para mudanças - Contentor de transporte - Showrooms - Contentores habitacionais - Salas de descanso - Cozinhas móveis + bares - Oficinas - Salas técnicas - E muito mais. OS NOSSOS SERVIÇOS: - Venda de contentores: todos os tamanhos e tipos / novos e usados - Entrega em toda a Europa por camião / sideloader / comboio / barcaça - Reparação de contentores - Modificação de contentores - Acessórios e peças sobressalentes para contentores CONDIÇÕES DE PAGAMENTO: - Pagamento antecipado: o valor da fatura deve ser transferido integralmente para a conta bancária indicada antes da entrega ou prestação do serviço. A encomenda será processada após a confirmação do pagamento. - Pagamento por transferência bancária: os valores das faturas devem ser pagos no prazo de 7 dias após a data da fatura para a conta bancária indicada. - Pagamento via PayPal: pagamentos via PayPal são possíveis, considerando uma taxa adicional de 2,49%. Nodpot Ed I Hefx Aipsct MAIS INFORMAÇÕES: - Fatura com IVA discriminado (19%). - Os contentores encontram-se no depósito vazio no porto de Nuremberga. - Comercializamos muitos outros contentores novos e usados de todos os tipos e tamanhos. - Teremos todo o gosto em apresentar-lhe gratuitamente e sem compromisso uma oferta personalizada para contentores, incluindo entrega e eventual descarga. GARANTA A SEGURANÇA DO SEU CONTENTOR: Para a proteção dos seus contentores e dos bens armazenados contra roubo, oferecemos cadeados especiais para contentores. O cadeado é colocado ao redor das barras da porta, fechado e trancado com o cilindro integrado. CONTACTE-NOS: Estamos sempre à sua disposição para quaisquer dúvidas!

Condição: novo, peso máximo de carga: 760 kg, peso total: 1 300 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 3 130 mm, largura do espaço de carga: 1 640 mm, altura do espaço de carga: 1 950 mm, DEBON ROADSTER 400 DADOS TÉCNICOS * Tipo de reboque: Debon Roadster 400 * Peso bruto: 1.300 kg * Carga útil: 760 kg * Dimensões internas: C: 313 cm, L: 164 cm, A: 195...201 cm (altura máxima a partir de aprox. 1 m da frente) * Dimensões externas: C: 445 cm, L: 215 cm, A: 237 cm * Piso: Painéis de alumínio com superfície antiderrapante, fundo em aço na arredondagem da dianteira * Painéis laterais: Alumínio * Altura da plataforma de carga: aprox. 34 cm * Pontos de fixação: 6 olhais de amarração rebatíveis, montados lateralmente no piso, capacidade de carga de 250 kg cada * Chassi: Estrutura robusta, soldada e galvanizada a quente por imersão * Sistema elétrico: 12V - plug de 13 pinos - luz de marcha à ré * Pneus: 13 polegadas * Eixos: Fabricante AL-KO ou KNOTT * Número de eixos: 1 * Eixo com freio * Roda de apoio central automática * Combinação frontal/teto em Poliéster com desenho aerodinâmico * Porta lateral à direita no sentido de marcha, vão livre: 130 x 63 cm * Suspensão Pullmann com molas helicoidais e amortecedores (certificado de 100 km/h de fábrica) * Dispositivo de avanço com função de ré automática e freio de estacionamento * Rampa traseira e tampa superior em chapa de aço revestido (dupla) * Rampa traseira em alumínio antiderrapante, giratória/rebatível, com molas a gás * Para-lamas em plástico preto * Iluminação interna * Lanternas traseiras montadas protegidas no pilar lateral Acresce documento do veículo / certificado COC: 39,00 € Todos os preços incluem IVA. Acessórios exibidos adicionais: Rodas de liga leve + 390,00 € brutos, mediante troca. Entrega: Entrega por transportadora disponível, € 1,50 por km de transporte dentro da Alemanha por trecho simples (de Seesen ao destino), mínimo de € 270,00 mais IVA. Visite-nos também em =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Aqui também pode encomendar seu trailer conforme solicitado e acessórios mediante consulta: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: Njdpfsthlmkox Aipoct .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=., ?Financiamento ou leasing disponíveis. Visite-nos também em As imagens podem não corresponder ao equipamento de série. Alterações técnicas (por exemplo, tamanho dos pneus) reservadas.

Condição: novo, peso máximo de carga: 400 kg, peso total: 750 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 3 000 mm, largura do espaço de carga: 1 500 mm, altura do espaço de carga: 1 650 mm, Debon Roadster C255 Dados Técnicos * Tipo de reboque: Debon Roadster C255 * Peso bruto total: 750 kg * Carga útil: 400 kg * Dimensões internas (C x L x A): 251 cm x 125 cm x 156 cm * Dimensões externas (C x L x A): 370 cm x 172 cm x 205 cm * Piso: compensado multilaminado * Altura da plataforma de carga: aprox. 34 cm * Pontos de amarração: 4 argolas aparafusadas lateralmente no piso * Chassi: estrutura robusta, soldada, galvanizada por imersão a quente * Elétrica: 12V – ficha de 13 pinos – luz de marcha à ré * Pneus: 13 polegadas * Fabricante do eixo: KNOTT * Número de eixos: 1 * Eixo não freado * Roda de apoio de série * Laterais: compensado multilaminado * Combinação de teto e frente em poliéster, formato aerodinâmico * Porta/rampa traseira combinada * Rampa traseira: alumínio antiderrapante por dentro, giratória/rebatível, equipada com amortecedores a gás * Conjunto de luzes traseiras montado protegido na barra lateral * Porta lateral à direita no sentido da marcha, com coluna basculante e degraus com corrimão * Dimensões de passagem da porta lateral: 102 x 61 cm Acresce documento do veículo / certificado COC: 39,00 € Todos os preços incluem IVA. As ilustrações podem não corresponder ao equipamento padrão; alterações técnicas (por ex., tamanho dos pneus) reservadas. Entrega: Entrega por transportadora disponível. Valor por quilômetro de transporte: 1,50 € (apenas ida, de Seesen ao destino), mínimo de 270,00 €, acrescido de IVA. Visite-nos também em: Aqui você também pode adquirir o reboque desejado e acessórios mediante acordo: Nsdpfjvrm Dhjx Aipect BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: FINANCIAMENTO OU LEASING DISPONÍVEL As ilustrações podem não corresponder ao equipamento de série. Alterações técnicas (por ex., tamanho dos pneus) reservadas.

Condição: novo, peso máximo de carga: 33 440 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 2 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 900 mm, Equipamento: ABS, WhatsApp SCHWARZMÜLLER REBOQUE SEMI-REBOQUE DE BASCULANTE DE 3 EIXOS – VEÍCULO NOVO DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE!! Dados e equipamento do trator: 4.500 mm distância máxima da frente da VEL até o centro do prato de engate 2.240 mm distância mínima livre dianteira a partir do centro do prato de engate 1.900 mm raio máximo de giro traseiro Peso total do conjunto (permitido): 44 t em tráfego anterior e posterior ou mediante autorização excepcional Peso total (técnico): 39 t Carga de eixos (técnica): 27 t Carga sobre o selim (técnica): 12 t Dimensões: Comprimento do chassi aprox. 13.000 mm Largura total máx. 2.550 mm Altura de carga dianteira+traseira aprox. 1.340 mm Semi-reboque nivelado a aprox. 1.150 mm Altura de carga aprox. 1.510 mm Estrutura de chassi soldada em aço Chassi leve em aço fino de alta resistência design de quadro reto, todos os suportes de estacas montados no chassi Nsdpfx Aon Hrg Rjipjct Altura do chassi dianteira aprox. 190 mm (sem suportes de estacas) Pino rei substituível de 2" Chassi para altura de engate sem carga aprox. 1.150 mm – aprox. 1.250 mm, com VEL com suspensão pneumática Tampo em placas de contraplacado antiderrapante de 12 mm entre as longarinas, aparafusado, extendido à frente até cerca do macaco de apoio (proteção da VEL) e atrás sobre o trem de rodagem, ao nível da borda superior das longarinas Macacos de apoio, 2 x 12 t, operação unilateral à direita, compensação telescópica Travessa reforçada para carga/descarga com veículo desacoplado 3x eixos SAF-Intradisc-Plus Integral com freios a disco ø430 mm (discos de 22,5"), capacidade de carga de 9t/eixo, corpo de eixo reforçado, versão off-road Distância entre eixos 1.310 + 1.410 mm Eixo elevatório no 1º eixo, levanta e abaixa automaticamente conforme o peso, com rebaixamento forçado e auxílio de partida com limitação de velocidade acionado por botão no posto do motorista e através do comando “3 x freios” 6 x 385/65 R 22,5, 164K jantes de aço 11,75 x 22,5, ET120 mm, prata Sistema de freio conforme diretrizes CE 71/320 ou ECE R13 Sistema de freio pneumático de dupla linha, conforme escolha da fábrica Sistema EBS 2S2M, um eixo sensorizado RSS – programa de estabilidade Freio de estacionamento por mola em 2 eixos Reservatórios de ar de alumínio Conexões de freio/ar com 2 acoplamentos individuais amarelo/vermelho Tomada EBS/ABS na frente Suspensão pneumática com dispositivo de elevação e abaixamento Ajuste automático para nível de condução programado a partir de 15 km/h Diâmetro do fole 360 mm SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacote de serviços “LOCAL TRAC” Indicador da carga de eixo via sinal canbus EBS para visualização no painel do motorista Parede dianteira em perfil de aço extraforte, aprox. 2.500 mm de altura com 2 suportes centrais estáveis, cantos superiores chanfrados aprox. 300mm/45° Suportes de estacas montados/deslocáveis, divisão: aprox. 600 mm, depois a cada 2.400 mm 6 unidades de suportes de estacas Exte 144, fixação por abraçadeira aparafusada Inclinação das estacas aprox. 0,8° para dentro (também adequado para transporte de madeira serrada) 6 pares de estacas Exte 144-S com fixação por parafusos, estacas telescópicas de 2 peças, capacidade de carga por par máx. 7 t, revestidas na cor original laranja de sinalização Chave telescópica para operação das estacas Altura máxima de carga nas estacas: aprox. 2.800 mm 8 chapas protetoras de garra, aprox. 200 mm de comprimento, entre os suportes laterais das estacas 6 pares de ganchos de amarração nos suportes das

Condição: usado, quilometragem: 123 456 km, primeira matrícula: 06/2007, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: preto, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: grua, À venda: Grua para toras compridas EPSILON E250L82 com assento elevado e estrutura de suporte GLOGGER (ano de fabrico 2007). Inclui estabilizador EPSILON SRX47 e estrutura GLOGGER. Opcionalmente com reboque para toras compridas GLOGGER, primeira matrícula em 05/2000. Primeira matrícula: 05/2000 Peso bruto admissível: 18.000 kg Eixos: 2 Carga útil: 14.500 kg Largura: 2.550 mm Altura: 4.000 mm Ano de fabrico: 2000 Peso vazio: 3.500 kg Descrição: Reboque para toras compridas de 2 eixos Carga técnica por eixo: 2 x 12 toneladas, feixe parabólico BPW com pneus duplos Direção auxiliar hidráulica Travão de mola Estruturas de carga com escoras telescópicas pneumáticas Peso total técnico: 20.000 kg Peso próprio: cerca de 3.500 kg Pneus: 315/80R22,5 (aprox. 50-80% de uso, ver fotos) Rodas: 9.00x22,5 Chassis: Estrutura de aço soldada Anel giratório de baixa manutenção com suporte para escoras Cobertura de placas de alumínio entre os longarinas, aparafusada e ao nível superior das longarinas Suporte para grua frontal Eixos BPW com travões de tambor, travão de excêntrico em S, 420/180 mm, capacidade de carga de 12 t/eixo, para pneus "Z" Sistema de travagem em conformidade com a diretiva CE Sistema de travagem pneumático de dupla linha Tubagens de travagem/ar com 2 cabeças de acoplamento individuais (amarelo/vermelho) Sistema de iluminação de 24 V de acordo com a diretiva CE Ncedpfx Aewtb Rksipot 2 lanternas traseiras de cinco câmaras 2 luzes LED de contorno traseiras Iluminação da matrícula Cabo de ligação fixo Farol de marcha-atrás LED Luz rotativa Protecção anti-encarceiramento em tubo de aço fixo Cunha de apoio, conforme regulamentação, com suporte Todas as informações fornecidas sem garantia! ATENÇÃO: PREÇO LÍQUIDO, ACRESCE IVA. Alemão, Inglês: JOSEF WhatsApp: Falamos os seguintes idiomas: Alemão, Checo, Polaco, Romeno, Russo, Inglês.

Condição: quase novo (usado), Ano de fabrico: 2024, comprimento do contentor: 40 pé, cor: outro, peso total: 30 880 kg, peso em vazio: 3 920 kg, volume do espaço de carga: 76 m³, largura do espaço de carga: 2 330 mm, comprimento do espaço de carga: 12 015 mm, altura do espaço de carga: 2 690 mm, ✔ Contentores marítimos de todos os tamanhos e tipos, novos e usados – diretamente do especialista! 40'HC (HIGH CUBE) Contentor Marítimo com Dupla Porta ONE WAY – utilizado apenas uma vez para transporte marítimo com carga Com certificado CSC válido (por 5 anos) Resistente ao vento e à água Portas de dupla folha de fácil manuseio em ambas as extremidades curtas Piso em madeira Despachado para livre circulação FOT Depósito Hamburgo – colocado gratuitamente sobre chassis de caminhão Entrega disponível mediante custo adicional: Ncodpfx Aet D E H Ujipot Por favor, informe-nos seu código postal (CEP) para prepararmos gratuitamente e sem compromisso uma oferta personalizada para contentores incluindo entrega e, se necessário, descarga do chassis do caminhão e posicionamento do contentor. Cor externa: RAL7015 Cinza Ardósia Cor interna: RAL7035 Cinza Claro Preço líquido = 3.850,00 EUR / mais 19% IVA OUTRAS CORES: - RAL5010 Azul Genciana = 4.250 EUR líquido - RAL5016 Azul Cobalto = 4.250 EUR líquido - RAL7016 Cinza Antracite = 4.300 EUR líquido - RAL7035 Cinza Claro = 4.150 EUR líquido - RAL9010 Branco Puro = 4.250 EUR líquido ESTRUTURA DO CONTENTOR: - Estrutura de aço como elemento portante composta por: 4x postes de canto, espessura de 6mm e vigas superiores/inferiores de 3 a 4mm - Paredes em chapa de aço frisada de 2mm de espessura - Portas de dupla folha em ambas as extremidades curtas com vedação em borracha contínua - 8x trincos de porta galvanizados - 4x aberturas de ventilação nas paredes laterais sob a estrutura do teto - Piso de placas de madeira revestidas de 28mm de espessura, resistente à água - Construído conforme norma ISO DIMENSÕES DO CONTENTOR: - Dimensões externas (CxLxA): 12.192 x 2.438 x 2.895 mm - Dimensões internas (CxLxA): 12.015 x 2.330 x 2.690 mm - Abertura das portas (LxA): 2.330 x 2.580 mm - Volume: 76 m³ - Peso próprio: 3.920 kg - Capacidade de carga: 26.560 kg MODIFICAÇÕES OPCIONAIS (exemplo dos serviços mais solicitados): - Kit elétrico / iluminação = 850 EUR - Repintura = 1.550 EUR - Instalação de porta de acesso = 950 EUR - Instalação de janela (1mx1m) = 675 EUR - Redução do contentor (por ex., para 30ft) = 1.250 EUR - Prateleiras para pneus, incluindo instalação = 2.050 EUR NOSSOS SERVIÇOS: - Venda de contentores: todos os tamanhos e tipos / novos e usados - Entregas em toda a Europa por caminhão / laterais / trem / barcaça - Reparação de contentores - Modificação de contentores - Acessórios e peças sobressalentes para contentores CONDIÇÕES DE PAGAMENTO: - Pré-pagamento: o valor da fatura deve ser transferido integralmente para a conta bancária indicada antes da entrega ou prestação do serviço. O pedido será processado após a confirmação do pagamento. - Pagamento por transferência bancária: os valores devem ser transferidos para a conta bancária indicada no prazo de 7 dias após a data da fatura. - Pagamento via PayPal: pagamentos via PayPal são possíveis, com acréscimo de taxa PayPal de 2,49%. INFORMAÇÕES ADICIONAIS: - Fatura emitida com indicação do IVA (19%). - Os contentores encontram-se no depósito vazio no Porto de Hamburgo. - Comercializamos muitos outros contentores novos e usados de todos os tipos e tamanhos. - Teremos todo o gosto em preparar gratuitamente e sem compromisso uma proposta personalizada para contentores incluindo entrega e eventual descarga. SEGURE SEUS CONTENTORES: Para proteger seus contentores e os bens armazenados contra furto, oferecemos cadeados para contentores. O cadeado é colocado nas barras d

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, peso total: 30 480 kg, peso em vazio: 2 180 kg, peso máximo de carga: 28 300 kg, cor: azul, volume do espaço de carga: 33 m³, comprimento do espaço de carga: 5 898 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 2 390 mm, comprimento do contentor: 20 pé, Contentores marítimos e de armazenamento de todos os tamanhos e tipos, novos e usados – diretamente do especialista! Contentor de armazenamento de 20 pés, em estado seminuevo, com estantes para pneus e iluminação Cores exteriores: RAL5010 azul-encian, RAL7035 cinzento-claro e RAL7016 cinzento-antracite Cor interior: RAL 7035 cinzento-claro À prova de vento e de água Portas duplas de fácil manuseio Piso em madeira Com estantes novas integradas para pneus / Capacidade: 168 pneus Equipamento elétrico: tomada externa de parede 32A, quadro de distribuição com disjuntor diferencial, 2x calhas de LED para áreas húmidas de 18W, tomada/switch para áreas húmidas Despachado para livre circulação FOT Depósito Hamburgo - colocado livremente em chassis de camião Entrega mediante taxa adicional possível: envie-nos seu código postal, teremos prazer em elaborar gratuitamente e sem compromisso uma oferta personalizada para contentor incluindo entrega e, se necessário, descarga do chassis do camião e posicionamento do contentor. Preço líquido = 4.850,00 EUR / mais 19% IVA CONSTRUÇÃO DO CONTENTOR: - Estrutura em aço como elemento portante composta por: 4x pilares de canto, espessura 6mm e travessas de teto/solo de 3 a 4mm de espessura - Paredes em chapa de aço perfilada, espessura 2mm - Porta dupla com vedação de borracha em toda a volta - 4x fechos de porta galvanizados - 4x aberturas de ventilação nas paredes laterais sob a moldura do teto - Bolsas para empilhador nas vigas longitudinais do piso, espessura de 4mm, dist. entre centros 2.080mm - Piso em placas de madeira laminada revestidas, espessura de 28mm, resistente à água - Construído conforme norma ISO DIMENSÕES DO CONTENTOR: - Dimensões externas (CxLxA): 6.058 x 2.438 x 2.591 mm - Dimensões internas (CxLxA): 5.898 x 2.350 x 2.390 mm - Abertura da porta (L): 2.300 mm - Volume: 33 m³ - Peso próprio: 2.185 kg - Carga útil: até máx. 30 t SISTEMA DE ESTANTES PARA PNEUS: - Prateleiras altamente ajustáveis em intervalos de 33 mm - Sistema modular galvanizado Sendzimir - Certificação TÜV GS segundo diretiva BGR 234 - 10 estantes para pneus instaladas no contentor - Espaço para aprox. 168 pneus de automóveis - Altura da estante 1980 mm / Profundidade 400 mm EQUIPAMENTO ELÉTRICO: - 1x tomada externa mural CEE 5 pinos 32A - 1x quadro de distribuição com disjuntor diferencial - 1x tomada/switch para áreas húmidas - 2x calhas de LED para áreas húmidas, 18W MODIFICAÇÕES ADICIONAIS (exemplos de alterações frequentemente solicitadas): - Instalação de porta de pessoa = 950 EUR - Re-pintura = 850 EUR - Instalação de janela (1mx1m) = 675 EUR - Corte/redução do contentor (ex. para 15 pés) = 1.150 EUR ÁREAS DE UTILIZAÇÃO DO CONTENTOR: - Ampliação de capacidade de armazenamento - Armazenamento de materiais e ferramentas - Armazenamento temporário para mudanças - Recipiente de transporte - Oficinas - Salas técnicas - E muito mais NOSSOS SERVIÇOS: - Venda de contentores: todos os tamanhos e tipos / novos e usados Nodpfx Aijt D Hffepect - Entrega em toda a Europa por camião / side-loader / comboio / via fluvial - Reparação de contentores - Modificação de contentores - Acessórios e peças de reposição para contentores MAIS INFORMAÇÕES: - Fatura com IVA português destacado (19%). - Os contentores encontram-se no depósito vazio no porto de Hamburgo. - Comercializamos muitos outros contentores novos e usados de todos os tipos e tamanhos. - Teremos prazer em lhe apresentar uma oferta personalizada, gratuita e sem compromisso, para contento

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 397 500 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 01/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 8 460 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 380 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2022, número de cilindros: 6, cilindrada: 12 777 cm³, posição do volante: esquerdo, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, Características I-See Predictive Cruise: I-See Predictive Cruise Control – informações topográficas baseadas em mapas Cabina do motorista: Globetrotter XL Tipo de sistema de baterias: Sistema de bateria de energia única (2 baterias) Pacote de motor e turbocompressor: Motor diesel composto turbo D13K460TC, 460 cv, 2600 Nm, SCR e EGR Transmissão: I-Shift, caixa automatizada de 12 velocidades – peso bruto máximo permitido de 60 toneladas Opções de transmissão automática manual: Caixa manual padrão – I-Shift ou Powertronic Tipo de freio-motor: Freio-motor Volvo - Retardação D13K-375kW/D16-500kW Sistema avançado de frenagem de emergência (AEBS) Assistência à atenção do motorista Conforto do motorista Climatização da cabine: Ar-condicionado com controle elétrico e sensor solar Banco do motorista: Comfort 4 – suspensão pneumática, cinto integrado ao banco Banco do passageiro: Comfort 4 – suspensão pneumática, cinto integrado ao banco Beliche superior: Beliche superior ajustável em altura, dobrável, 700 x 1900 mm Ncedoy Uc Dhjpfx Aipjt Beliche inferior: Beliche inferior com 815 mm de largura no centro Aquecimento adicional da cabine: 1,8 kW, sistema ar-ar Geladeira: Geladeira/congelador de 33 litros sob o beliche com divisórias Sistema de refrigeração estacionária I-Park Especificações técnicas Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versão 2 – exigência legal a partir de 21.08.2023 Dimensão dos pneus do eixo dianteiro: 315/70R22.5 Dimensão dos pneus do eixo de tração: 315/70R22.5 Tipo de quinta roda: Jost JSK 37, fixa ou deslizante, em ferro fundido Distância entre eixos: 3800 mm Relação de eixo motriz: 2,31:1 Tanques de combustível de capacidade máxima Tanque de combustível – lado direito: 570 litros (150 galões americanos), tanque direito Tanque de combustível – lado esquerdo: 900 litros, tanque esquerdo com degraus Tanque de AdBlue em plástico: 65 litros sob/atrás da cabine Controle de velocidade: Software Eco-Torque – Modo econômico avançado. Controle de velocidade eficiente em combustível para I-Save Tecnologia Display secundário de informações: Display secundário de informações, colorido Gateway FMS: Gateway FMS para sistema de gestão de frotas Exterior Faróis: Faróis de LED Luz diurna: Em formato de V Faróis de neblina: Faróis de neblina - branco Luz de curva: Luz de curva estática – ativa com a seta em baixa velocidade para iluminar a direção Defletores de ar no teto: Defletor de ar no teto Defletores laterais: Defletores de ar laterais na cabine – para tratores longos

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 397 887 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 07/2022, tipo de combustível: diesel, peso total: 8 461 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 380 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2022, número de cilindros: 6, cilindrada: 12 777 cm³, posição do volante: esquerdo, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, Características I-See Cruise Control Preditivo – informações topográficas baseadas em mapas Cabine: Globetrotter XL Tipo de sistema de baterias: Sistema de energia único (2 baterias) Motor e pacote turbo: Motor diesel composto turbo D13K460TC, 460 cv, 2.600 Nm, SCR e EGR Transmissão: I-Shift automatizada de 12 velocidades – peso bruto admissível 60 toneladas Opções para câmbio manual automatizado: Caixa de câmbio manual padrão – I-Shift ou Powertronic Tipo de freio motor: Freio motor Volvo - retarder D13K-375kW/D16-500kW Sistema avançado de frenagem de emergência (AEBS) Assistente de atenção ao motorista Conforto do motorista Unidade de climatização da cabine: Ar-condicionado eletrônico com sensor solar Banco do motorista: Comfort 4: suspenso – cinto integrado no banco Banco do passageiro: Comfort 4: suspenso – cinto integrado no banco Beliche superior: Beliche superior dobrável e ajustável em altura 700 x 1900 mm Beliche inferior: Beliche central inferior com 815 mm de largura Aquecedor adicional da cabine: 1,8 kW ar-ar Refrigerador: Frigorífico/freezer de 33 litros sob a cama com divisórias Especificações técnicas Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 Versão 2 – exigência legal a partir de 21/08/2023 Dimensão do pneu do eixo dianteiro: 315/70R22.5 Dimensão do pneu do eixo de tração: 315/70R22.5 Tipo de quinta roda: Jost JSK 37 fundida fixa ou deslizante Entre-eixos: 3.800 mm Relação do eixo de tração: 2,31:1 Tanque de combustível – lado direito: 610 litros, tanque do lado direito Nedpfey T Ataex Aipect Tanque de combustível – lado esquerdo: 650 litros, tanque do lado esquerdo Tanque AdBlue em plástico: 65 litros sob/atrás da cabine Piloto automático: Software Eco Fleet – velocidade 85, I-See e I-Shift acionados por botão Tecnologia Display de informações secundárias: display secundário colorido Gateway FMS: Gateway FMS para sistema de gestão de frotas Exterior Faróis: Faróis LED Luz diurna: em formato V Faróis de neblina: neblina – luz branca Luz auxiliar de curva: luz de curva estática – atua com o pisca em baixa velocidade para direção Defletor de teto: defletor de ar de teto Defletores laterais: defletor lateral de ar de cabine – trator longo

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 291 045 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 10/2022, tipo de combustível: diesel, peso total: 8 441 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 380 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2022, número de cilindros: 6, cilindrada: 12 777 cm³, posição do volante: esquerdo, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, Características I-See Predictive Cruise: Controle de velocidade de cruzeiro preditivo I-See – informações topográficas baseadas em mapas Cabine: Globetrotter XL Tipo de sistema de bateria: Sistema de bateria de energia única (2 baterias) Pacote de motor e turbo: Motor diesel Turbo Compound D13K460TC, 460 cv, 2600 Nm, SCR e EGR Transmissão: I-Shift automatizada, 12 marchas – peso bruto total 60 toneladas Opções de troca manual para transmissão automática: troca manual padrão – I-Shift ou Powertronic Tipo de freio-motor: Freio-motor Volvo – capacidade de frenagem D13K-375 kW / D16-500 kW Sistema avançado de frenagem de emergência AEBS Conforto do motorista Unidade de climatização da cabina: Ar-condicionado controlado eletronicamente com sensor solar Banco do motorista: Comfort 4: suspenso – cinto integrado ao banco Banco do passageiro: Comfort 4: suspensão pneumática – cinto integrado ao banco Cama superior: Beliche superior dobrável ajustável em altura 700 x 1900 mm Cama inferior: cama inferior com 815 mm de largura ao centro Aquecimento adicional da cabina: 1,8 kW, ar-ar Geladeira: geladeira/congelador de 33 litros montado sob a cama, com divisórias Assistente de atenção ao motorista Especificações técnicas Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versão 2 – exigência legal a partir de 21/08/2023 Tamanho do pneu do eixo dianteiro: 315/60R22.5 Tamanho do pneu do eixo de tração: 315/60R22.5 Tipo de quinta roda: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20, quinta roda fixa fundida Entre eixos: 3800 mm Relação do eixo de tração: 2,17:1 Tanque de combustível – lado direito: 570 litros, alumínio, diâmetro 710 mm Tanque de combustível – lado esquerdo: 900 litros, tanque à esquerda com degraus Tanque de AdBlue em plástico: 65 litros sob/atrás da cabina Piloto automático: software Eco-Fleet – velocidade a 85 km/h, I-See e botão I-Shift Tecnologia Visor secundário de informações: visor secundário de informações colorido Gateway FMS: gateway FMS para sistema de gerenciamento de frota Exterior Faróis: faróis de LED Luz diurna: em formato V Faróis de nevoeiro: faróis de nevoeiro – brancos Luz de curva: luz de curva estática – ativada em baixa velocidade em combinação com o indicador Defletor de ar do teto: defletor de ar do teto Nedpfx Aioykyq Aspsct Defletor lateral: defletor lateral da cabine – caminhão longo

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 304 102 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 01/2024, tipo de combustível: diesel, peso total: 8 460 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 380 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2024, número de cilindros: 6, cilindrada: 12 777 cm³, posição do volante: esquerdo, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, Características I-See Cruise Control preditivo – informações topográficas baseadas em mapas Globetrotter XL Sistema de bateria simples (2 baterias) Novo motor diesel Turbo-Compound D13K460TC, 460 cv, 2600 Nm, SCR e EGR Transmissão automatizada I-Shift de 12 marchas – peso bruto total autorizado de 60 toneladas Comutação de transmissão padrão – I-Shift ou Powertronic Ncedpfx Aioy R T Shopot Freio-motor Volvo – desaceleração D13K-375kW/D16-500kW Sistema avançado de frenagem de emergência (AEBS) Assistência à atenção do motorista Conforto do motorista Ar-condicionado controlado eletronicamente com sensor solar Conforto 4: assento suspenso com cinto no próprio assento Beliche superior ajustável em altura e rebatível, 700 x 1900 mm Beliche inferior com largura central de 815 mm 1,8 kW de ar/ar Geladeira/congelador de 33 litros com divisórias sob a cama Especificações técnicas Tacógrafo digital Continental VDO 4.1 Smart, versão 2 – exigência legal a partir de 21/08/2023 Pneus dianteiros 315/70R22.5 Pneus de tração 315/70R22.5 Quinta roda Jost JSK 37 de ferro fundido fixa ou deslizante 3800 mm 2,31:1 610 LITROS, TANQUE DE COMBUSTÍVEL DIREITO 610 LITROS, TANQUE DE COMBUSTÍVEL ESQUERDO 65 litros sob/atrás da cabine Software Eco Torque – Modo econômico aprimorado. Controle de velocidade otimizado para consumo de combustível para I-Save Tecnologia Tela secundária de informações colorida. Gateway para sistema de gestão de frotas – necessário para telemática e customização do revendedor Dynafleet. Exterior Faróis em LED Em formato V Faróis de neblina dianteiros – brancos Luz direcional estática – funciona junto com a seta em baixas velocidades para iluminar a direção Defletor de ar no teto Defletores de ar laterais para cabine – versão cavalo-mecânico longa

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 290 492 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 01/2024, tipo de combustível: diesel, peso total: 8 460 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 380 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2024, número de cilindros: 6, cilindrada: 12 777 cm³, posição do volante: esquerdo, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, Características I-See Cruise Control preditivo – informações topográficas baseadas em mapas Globetrotter XL Ncedjy R T Sbopfx Aipst Sistema de bateria simples (2 baterias) Novo motor diesel Turbo-Compound D13K460TC, 460 cv, 2600 Nm, SCR e EGR Transmissão automatizada I-Shift de 12 marchas – peso bruto total autorizado de 60 toneladas Comutação de transmissão padrão – I-Shift ou Powertronic Freio-motor Volvo – desaceleração D13K-375kW/D16-500kW Sistema avançado de frenagem de emergência (AEBS) Assistência à atenção do motorista Conforto do motorista Ar-condicionado controlado eletronicamente com sensor solar Conforto 4: assento suspenso com cinto no próprio assento Beliche superior ajustável em altura e rebatível, 700 x 1900 mm Beliche inferior com largura central de 815 mm 1,8 kW de ar/ar Geladeira/congelador de 33 litros com divisórias sob a cama Especificações técnicas Tacógrafo digital Continental VDO 4.1 Smart, versão 2 – exigência legal a partir de 21/08/2023 Pneus dianteiros 315/70R22.5 Pneus de tração 315/70R22.5 Quinta roda Jost JSK 37 de ferro fundido fixa ou deslizante 3800 mm 2,31:1 610 LITROS, TANQUE DE COMBUSTÍVEL DIREITO 610 LITROS, TANQUE DE COMBUSTÍVEL ESQUERDO 65 litros sob/atrás da cabine Software Eco Torque – Modo econômico aprimorado. Controle de velocidade otimizado para consumo de combustível para I-Save Tecnologia Tela secundária de informações colorida. Gateway para sistema de gestão de frotas – necessário para telemática e customização do revendedor Dynafleet. Exterior Faróis em LED Em formato V Faróis de neblina dianteiros – brancos Luz direcional estática – funciona junto com a seta em baixas velocidades para iluminar a direção Defletor de ar no teto Defletores de ar laterais para cabine – versão cavalo-mecânico longa

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 196 615 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 05/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 8 174 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 380 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2023, número de cilindros: 6, cilindrada: 12 777 cm³, posição do volante: esquerdo, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, Características Controle de velocidade preditivo I-See. Informações topográficas baseadas em mapas. Cabine de descanso extra alta Globetrotter XL. 2 x 210 Ah – bateria de gel. Sistema de recuperação de energia da bateria. NOVO motor diesel D13K500, 500 cv, 2500 Nm, SCR e EGR. EURO 6. I-Shift, transmissão automatizada de 12 velocidades. Freio-motor Volvo – Retardador D13K-375 kW/D16-500 kW. Sistema avançado de frenagem de emergência AEBS. Assistente de atenção ao motorista. Conforto do motorista Ar-condicionado controlado eletronicamente com sensor solar, sensor de neblina, sensor de qualidade do ar e evaporador. Banco do motorista, confortável, com suspensão, cinto de segurança e aquecimento. Banco do passageiro, confortável, com suspensão e aquecimento, e cinto de segurança integrado ao assento. Cama superior dobrável ajustável em altura, 700 x 1900 mm. Cama individual + banco do passageiro giratório e beliche inferior ajustável. Aquecedor estacionário para a cabine – ar-ar. Geladeira/congelador montado sob o beliche, capacidade de 33 litros, com divisórias. Especificações técnicas Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph Versão 2 – exigência legal a partir de 21.08.2023 Pneus dianteiros – 315/70 R22,5. Pneus traseiros – 315/70 R22,5. Quinta roda fixa ou deslizante Jost JSK 37 fundida. Distância entre eixos: 3800 mm. Tanque de combustível de 650 litros no lado esquerdo. Tanque de AdBlue de 65 litros sob/atrás da cabine. Tanque de combustível de 610 litros no lado direito, alumínio, diâmetro 710 mm. Limitador de velocidade ajustado para 90 km/h – 56 mph. Tecnologia Ncjdjy Rky Nepfx Aipot Display de informações secundárias em cores. Gateway do sistema de gestão de frotas – necessário para telemetria e ajuste Dynafleet pelo concessionário. Exterior Faróis de LED. Faróis de neblina dianteiros – brancos. Luz de canto estática – funciona com o indicador em baixa velocidade para mostrar a direção.