Fliegl 2-Achs Wechselanhänger Zwp 180 Jumbo-Zl comprar usado (51 745)

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 700 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 02/2011, comprimento do espaço de carga: 11 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 250 mm, volume do espaço de carga: 64 m³, comprimento total: 12 000 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 3 650 mm, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: ABS, * Eixo de direção * Unidade de refrigeração Carrier Vektor 1850 * Plataforma elevatória Dautel com capacidade de 2.000 kg * Suspensão pneumática Iijdpozq Iryefx An Ush

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 01/2007, comprimento total: 11 000 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, distância entre eixos: 8 150 mm, cor: prateado, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - EBS - Portas traseiras - Eixo elevável - Luzes de LED - Faróis de trabalho em LED - Suspensão pneumática - Lona de cobertura deslizante - Eixos SAF - Travões de disco = Observações = Fliegl DHKA350 Basculante de sopro Ano 01-2007 55 m³ Basculante de soprador / rosca sem fim / válvula rotativa 2 divisórias internas AS-1 Eixo elevável Eixos SAF Revisão NL Trailer APK/TUV = Mais informações = Configuração do eixo: Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Eixo elevável; Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Profundidade do pneu à esquerda: 50%; à direita: 50% Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Profundidade do pneu à esquerda: 30%; à direita: 30% Eixo traseiro 3: Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Profundidade do pneu à esquerda: 30%; à direita: 30% Pesos Peso em vazio: 6.660 kg Ijdpfx Aex Ixbvjn Ujih Carga útil: 32.340 kg Peso bruto total: 39.000 kg Funcionalidade Basculante: Traseiro Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum Identificação Matrícula: OJ-38-KN Mais informações Por favor, contacte John Hesselink ou Christel Hesselink para mais informações. = Informação da empresa = Financiar este veículo? Sem problema. Providenciamos rapidamente um contrato de leasing financeiro vantajoso para si com prazos de 12, 24, 36, 48 ou 60 meses. Todas as fotos e mais informações estão disponíveis em ou contacte-nos diretamente.

Condição: usado, peso em vazio: 5 714 kg, peso máximo de carga: 26 786 kg, peso total: 32 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2020, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 320 mm, volume do espaço de carga: 22 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385 / 65 R 22,5, cor: cinzento, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385 / 65 R 22,5, tamanho do pneu traseiro: 385 / 65 R 22,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Cor principal: cinza Iiedpfx Anjv Ah E Is Uoh Extras no equipamento Suspensão pneumática, suspensão: pneumática com eixo elevável, capacidade de carga (kg): 26.786 Tipo de carroceria: Caçamba de aço Schmitz, C x L x A 7.300 x 2.350 x 1.320 mm, aprox. 22 m³, eixos SAF com suspensão pneumática e função de elevação e abaixamento, freios a tambor, lona de enrolar, rodas de alumínio, conexões de ar (vermelho/amarelo), sistema elétrico de 15 pinos, ABS

Condição: usado, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2022, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 530 mm, Equipamento: ABS, VIN: W09042218NVG14777 Reboque de dois eixos, dimensões (C/L/A): 7000 x 2550 x 1000 mm, suspensão pneumática Chassis em aço, perfil IPE Trem dianteiro com coroa de articulação esférica e barra de tração, altura ajustável Eixo com freio a disco Gigant Pneus: 385/55 R 22,5 Proteção inferior conforme as normas da UE Proteção lateral removível Para-lamas em PVC Barra de amarração central ao longo da área de carga Laterais de alumínio de 25 mm, revestimento em pó, 3 peças Reforços centrais e de canto Kinnegrip, versão galvanizada Chassis externo com furação circular e proteção para empilhadeira Piso com impressão serigráfica de 27 mm Peças de aço, versão galvanizada Sistema de iluminação conforme as normas da UE Chassis externo e laterais pintados em cor RAL, cor à escolha EBS – sistema de freio Cilindro acumulador de mola Sob pedido, placa de identificação alfandegária e seguros, mediante um custo adicional! Em operações de exportação, podemos, mediante reembolso de custos, realizar a declaração de exportação e o processo de aprovação por si. Em caso de exportação para países terceiros, será retido um depósito no valor de 19% do preço de compra. Este valor será reembolsado ao comprador após a conclusão do desembaraço alfandegário ou da entrega. Ijdezwtwzjpfx An Ujih Para mais informações, entre em contato com o Sr. Lübberding, pelo número de telemóvel/WhatsApp, ou com o Sr. Rohe! Para inspeção/teste de condução, agende sempre um horário! Agende sempre um horário para inspeção/teste de condução! Venha nos visitar. Esperamos por si. Aviso legal: Salvo erros, omissões e vendas prévias.

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22001014840, peso em vazio: 4 000 kg, peso máximo de carga: 16 000 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 9 975 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: placa de pivô central, Atenção: Imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso! #Chassis com plataforma giratória, descarte Travamento do contêiner: - 2 pares de ganchos de travamento embutidos no chão - acionamento pneumático Guias longitudinais, deslocáveis e removíveis lateralmente, altura das guias de aproximadamente 115 mm Plataforma giratória com anel de rolamento robusto 8 pares de pontos de amarração na parte superior e lateralmente no quadro externo, capacidade de 5 toneladas cada 7 pares de bolsas de amarração combinadas com olhais de anel (parafusados) embutidos no quadro externo, aproximadamente 72 x 42 mm de dimensões internas, capacidade de 5 toneladas cada 4 para-lamas de formato de quarto de círculo 1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura 1 caixa de armazenamento para rede de contêiner, aberta #Sistema de engate, plataforma giratória do reboque Garfo de tração com pino de tração de 40 mm testado Garfo de tração rebaixável com suporte pneumático de abaixamento e elevação, em formato de Y #Eixos + Suspensão Eixos com freio a tambor BPW ou SAF, à escolha do fabricante "Eixos/suspensão medidos a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Pontos de lubrificação deslocados para o exterior, para os eixos Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Manômetro de bolsa #Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" Rodas de aço em configuração de eixos duplos, cor prata do fabricante "SMPI" Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus, de acordo com a ECE R 141, exibição através de um monitor no veículo trator, através do EBS #Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento com acumulador de mola Detecção de carga do eixo através de sinal EBS-Canbus, para exibição no monitor na cabine Sistema de estabilidade do veículo Conexão Duomatic na frente, com cabo de ligação para o veículo trator 24 Volt EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de ligação #Sistema elétrico 24 Volt, luzes multicâmaras em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação da placa em LED Iluminação lateral amarela em LED acoplada ao pisca-alerta "piscas laterais" 2 luzes de posição brancas na frente em LED 2 luzes de demarcação branco/vermelhas na parte traseira em LED 1 conector de 15 pinos na frente, com cabo de ligação Tomadas para o sistema elétrico, ar e EBS no garfo de tração 1 farol de trabalho LED adicional, na parte traseira Luz de sinalização rotativa LED com suporte Farol de trabalho LED em ambos os lados #Chão Rebaixamento para rolos para contêiner na frente, embutido no chão, para contêineres de descarga de 5.000 a 7.000 mm de comprimento #Rampas de acesso Compartimento de armazenamento com fechadura para rampas de acesso abaixo da plataforma de carga Iodpfx Anozy Rw Rs Ujih 1 par de rampas de alumínio com aproximadamente 3.000 mm de comprimento, 450 mm de largura, capacidade de carga por par de 14.000 kg #País de homologação/Placas País de homologação: Alemanha Com certificação e laudo Dekra (de acordo com a §13 EG - FGV) Linha de apoio de atendimento 24 horas por dia, 7 dias por semana Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha Marcação de contorno com faixa refletora de acordo com a ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na parte traseira Placa de aviso "A" para transporte de resíduos, dobrável Placa de estacionamento noturno na parte traseira Pintura Chassis galvanizado a fogo, incluindo passivação "15 anos de garantia contra corrosão" Atenção: I

Condição: novo, peso em vazio: 640 kg, peso total: 2 000 kg, comprimento do espaço de carga: 3 060 mm, largura do espaço de carga: 1 540 mm, altura do espaço de carga: 1 800 mm, Ano de fabrico: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, o mercado online onde pode adquirir o seu novo reboque, oferece marcas de alta qualidade! Mais de 850 reboques novos em stock. Mais de 130 reboques usados disponíveis em permanência. Exemplo sem compromisso: reboque novo, diretamente do grossista Saris, com mais de 35 anos de experiência. SARIS KOFFER GO 306 2 306X154X180CM, GFK cinzento, com porta lateral (M), 2000KG, modelo novo. Reboque tipo caixa GO 306, 306x154x180cm, 2000kg, com travões, plataforma baixa, chassi tipo tandem V, estrutura robusta em contraplacado, revestimento liso em GFK cinzento, portas de asa no fundo com fecho de barra de torção em aço inoxidável, porta lateral com fecho, sistema de amarração com trilho tipo "airline" (norma DIN) no chão, anéis de amarração ajustáveis, luz interior, roda de apoio automática, iluminação moderna, conector de 13 polos. Não hesite, disponível enquanto durarem os stocks! Vendas e encomendas por telefone, horário de atendimento: Segunda a sexta, das 08:00 às 12:30 e das 14:00 às 18:00. Ou 24 horas por dia na nossa loja online em trailershop.de. O conteúdo e as imagens estão protegidos por direitos de autor - logótipos e marcas registadas, 07/26 92B31000417. Iodpfxozl Hqqj An Ueih

Condição: novo, peso em vazio: 640 kg, peso total: 2 000 kg, comprimento do espaço de carga: 3 060 mm, largura do espaço de carga: 1 540 mm, altura do espaço de carga: 1 800 mm, cor: cinzento, ANHÄNGERWIRTZ, o mercado online onde pode adquirir o seu novo reboque, oferece marcas de qualidade! Mais de 850 reboques novos em stock. Mais de 130 reboques usados disponíveis em permanência. Exemplo sem compromisso: reboque Saris, sem primeira matrícula, de um revendedor especializado com mais de 35 anos de experiência. SARIS KOFFER GO 306 2 306X154X180CM GFK CINZA (M) 2000KG, MODELO NOVO Reboque tipo caixa GO 306, 306x154x180cm, 2000kg, com travão, plataforma baixa, chassi tandem V, estrutura robusta em contraplacado, superfície lisa em GFK cinza, portas de batente na parte traseira com fechos de barra de torção em aço inoxidável, sistema de amarração com calhas tipo "airline" (norma DIN) no chão, anéis de amarração ajustáveis, luz interior, roda de apoio automática, iluminação moderna, ficha de 13 pinos... Não hesite, disponível enquanto durarem os stocks! Vendas e encomendas por telefone, horário de atendimento: De segunda a sexta, das 08h00 às 12h30 e das 14h00 às 18h00. Ou 24 horas por dia, através da nossa loja online em trailershop.de. Iijdpfxezl Hupj An Uoh O conteúdo e as imagens estão protegidos por direitos de autor - Logotipos, marca registada 92B31000409. Imagem meramente ilustrativa. 26/07.

Condição: usado, peso máximo de carga: 14 500 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2010, próxima inspeção (TÜV): 04/2026, comprimento do espaço de carga: 7 250 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 980 mm, volume do espaço de carga: 17 m³, Equipamento: ABS, * 3242 - Identificação do veículo para consultas telefónicas * Fabricante: Seidler, Modelo: 18BPA * ABS, EBS, eixos BPW Eco, travões de disco, jantes de alumínio, suspensão pneumática para elevar e abaixar, timão de reboque ajustável em comprimento, compartimento de armazenamento, piso de alumínio, pontos de fixação, paredes laterais de alumínio * Fixação da carga DIN EN 12642 Código XL * Pneus dianteiros: 385/65R22,5 (12 / 12 mm) * Pneus traseiros: 385/65R22,5 (12 / 11 mm) ----o nosso endereço de e-mail:     o nosso serviço para si:       - Obtenção de matrículas temporárias ou de importação       - Transporte / entrega em toda a UE       - Desalfandegamento de veículos para países terceiros Whatsapp para inglês, alemão, russo e outros idiomas: Iijdpfsyrlvgex An Ueh

Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne: •Pescoço de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10° •3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN) •Revestimento de madeira maciça com 30 mm de espessura Plataforma de carga com extensão: •Plataforma de carga com extensão e inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8° •5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN) •3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN) •1 par de olhais de amarração dispostos horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN) Iijdpfxjzr Egde An Ueh •Aberturas na estrutura externa da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) •Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, com revestimento antiderrapante sobre os eixos Eixos e pneus: •Eixos BPW com direção forçada hidromecânica •Carga técnica por eixo: 12.000 kg •Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento •Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141 •Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Pintura: •Estrutura de aço completa, após a soldagem, com tratamento de jateamento automático •Segundo tratamento de jateamento com óxido de alumínio para otimizar a adesão do sistema de revestimento •Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% de zinco/15% de alumínio) para garantir a melhor proteção contra corrosão •Pintura final com 2 camadas de verniz 2K, em cor única DB 7350 Novagrau •Parte traseira com acabamento metalizado e pintada em RAL 9010 (branco puro) •Teste da pintura em câmara de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS •Selagem das cavidades com cera especial Sistema elétrico: •Sistema elétrico em conformidade com as regulamentações da UE, iluminação de 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Todas as luzes de marcação lateral piscam em sincronia com as luzes de direção •ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos Acessórios incluídos: •Pino rei de 2" •Uma parede frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura •Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão frontal galvanizada •2 calços com suporte na parede frontal •Um pneu sobresselente com suporte na frente da parede frontal •Agregado eletro-hidráulico •Direção auxiliar, controlada a partir da frente e da traseira por meio de um controle remoto a cabo com botões, com controle de rastreamento dos eixos •Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque •Fita refletora branca de acordo com as regulamentações da UE, lateralmente e na extensão, vermelha na parte traseira •Suportes para painéis de sinalização na parte esquerda e direita do pescoço de cisne e na parte traseira, incluindo tomada •Barra de fixação deslizante para rampas de carregamento de alumínio na parte traseira do veículo •Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga •Um protetor de respingos na parte traseira do semirreboque •Manual e descrição •Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa normal NLGI-2 e proteção removível ao redor da bomba •Laterais e parede traseira de alumínio, com encaixe no pescoço de cisne, com aproximadamente 2.440 x 400 mm •As barras de amarração traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm) •3 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma de carga para 1 contêiner de 20 pés, 1 contêiner de 30 pés ou 1 contêiner de 40 pés •6 p

Condição: novo, peso em vazio: 510 kg, peso máximo de carga: 2 490 kg, peso total: 3 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 550 mm, largura do espaço de carga: 2 050 mm, altura do espaço de carga: 50 mm, volume do espaço de carga: 1 m³, cor: outro, altura de construção: 680 mm, largura de trabalho: 2 100 mm, Fabricante: Gala BGG Modelo: Transportador de veículos T4027SL Peso bruto admissível: 3.000 kg Carga útil: 2.490 kg Peso próprio: 510 kg Dimensões da caixa: 4.550 x 2.050 mm Pneus: 195 50 R13C Altura de carga: 650 mm Isdpjw Df E Tsfx An Usih Inclui 2 calços de roda Inclui guincho Chassi de aço soldado Longarinas reforçadas, totalmente galvanizadas a quente Roda sobressalente com suporte 2 trilhos de estacionamento em chapa perfurada de alumínio 4 mm (2x50 cm) Rampa de acesso de aço 32x200 cm Roda de apoio Preço inclui documentação COC Temos um grande número de reboques dos seguintes fabricantes em estoque: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun Oferecemos placa de trânsito para transporte gratuito a pedido. Fazemos reparação de reboques de todas as marcas. Acessórios adicionais sob consulta. Alterações técnicas, alterações de preços e erros reservados. Não nos responsabilizamos por erros ou omissões. Retorno automático, eixo com suspensão de borracha, suspensão independente, caixa, roda de apoio, luzes de contorno, longarinas reforçadas completamente galvanizadas, com freio, inclui garantia, transportador de veículos de 3 eixos para 2 carros, chassi de aço soldado, roda sobressalente com suporte, 2 trilhos de estacionamento em chapa perfurada de alumínio 4 mm (2x50 cm), rampa de acesso em aço 32x200 cm.

Condição: usado, quilometragem: 350 983 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 05/2007, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: cinzento, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, volume do espaço de carga: 6 m³, comprimento do espaço de carga: 4 400 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, grua, tração integral, * Para-sol * ABS * Rádio * Computador de bordo * Piloto automático * Elevação de vidros elétrica * Espelhos retrovisores com ajuste elétrico * Aquecimento dos espelhos retrovisores * Teto solar * Vidro traseiro * Banco do condutor com apoio lombar * Aquecimento dos bancos Iisdpfxez Ewrij An Ueh * Bloqueio longitudinal e transversal * Caixa de transferência * Redução de marcha para terrenos acidentados * Eixos AP * Para-choques de aço * Entrada de ar superior * Secador de ar * Engate de reboque tipo tandem * Conexão de ar de 2 vias * Conexão hidráulica para reboque * Proteção inferior rebatível * 16 marchas * Suspensão: de molas * Carga útil: 6860 * Freio permanente: freio motor ----Equipamento especial: guindaste: Atlas 105.2, dobrável, controlo remoto por rádio + controlo no chão, extensão hidráulica de 3 estágios, 6.º e 7.º circuito de controlo para o funcionamento do servomotor de rotação e da pinça. Diagrama de carga: eleva 4,97 t a 1,98 m, 2,79 t a 3,81 m, 1,86 t a 5,51 m, 1,38 t a 7,21 m, 1,11 t a 8,91 m.----Carroçaria: basculante lateral Meiller de 3 lados, parede frontal elevada, laterais com molas, pontos de fixação. Venda apenas a empresas. NO CASO DE EXPORTAÇÃO, APENAS O PREÇO LÍQUIDO DEVE SER PAGO!!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SÃO FORNECIDAS SEM GARANTIA QUANTO À SUA EXATIDÃO. EQUIPAMENTO + ACESSÓRIOS. As nossas Condições Gerais de Venda (ver informações legais) são a base de todos os contratos de compra, faturas, faturas pró-forma, encomendas e negociações de venda.

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 000 kg, primeira matrícula: 05/2020, comprimento do espaço de carga: 8 550 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, comprimento total: 10 100 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 020 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 17.5, distância entre eixos: 6 350 mm, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - EBS - Suspensão pneumática traseira = Observações = - Reboque Jumbo de dois eixos (Tipo Moeslein ANH Platform) - Dimensões da plataforma: Comprimento 855 cm x Largura 250 cm - Altura da superfície de carga: 98 cm - Estacas laterais - Pontos de amarração - Comprimento do timão: 290 cm - Diâmetro do engate: 50 mm Iedez D U Dmjpfx An Ujih - Diversas caixas de ferramentas em aço inoxidável - Eixos de 10 toneladas - Em bom estado! = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 245/70 17.5 Suspensão: suspensão pneumática Eixo dianteiro: rodado duplo; Carga máxima por eixo: 10.000 kg; Direcional; Perfil do pneu esquerdo externo: 50%; Perfil do pneu direito externo: 50% Eixo traseiro: rodado duplo; Carga máxima por eixo: 10.000 kg; Perfil do pneu esquerdo interno: 60%; Perfil do pneu esquerdo externo: 60%; Perfil do pneu direito interno: 60%; Perfil do pneu direito externo: 60% Pesos Tara: 4.170 kg Carga útil: 15.830 kg Peso bruto total: 20.000 kg Funcional Marca da carroçaria: Jumbo Moeslein ANH Platform Manutenção, histórico e estado Número de proprietários: 1 Estado técnico: bom Estado visual: bom Identificação Matrícula: 92-WX-GG Segurança do produto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Condição: usado, quilometragem: 217 636 km, potência: 132 kW (179,47 cv), primeira matrícula: 05/2001, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, próxima inspeção (TÜV): 05/2024, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, número de lugares: 6, volume do espaço de carga: 3 m³, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, * EDC (Controle Eletrônico de Diesel) * ABS (Sistema de Freios Antibloqueio) * Piloto automático (Tempomat) * Tacógrafo analógico * Aquecimento dos espelhos retrovisores * Escotilha de teto * Vidro traseiro * Banco do motorista com suspensão pneumática * Bloqueio do diferencial no eixo traseiro * Engate de reboque * Conexão de ar de 2 linhas * Engate esférico Iisdpfx Ajwfi T Den Ujh * Tomada hidráulica para reboque * Aquecedor estacionário * Secador de ar * Caixa de câmbio de 6 marchas * Suspensão: feixe de molas * Capacidade de carga útil: 2900 kg ---- Estrutura: Meiller basculante trilateral em aço, parede frontal elevada, argolas de amarração. Venda apenas para empresas/comerciantes. PARA EXPORTAÇÃO, SOMENTE O PREÇO LÍQUIDO DEVE SER PAGO!!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SÃO FORNECIDAS SEM GARANTIA, INCLUINDO EQUIPAMENTOS E ACESSÓRIOS. Todas as compras, faturas, pré-faturas, pedidos e negociações de vendas estão sujeitas aos nossos Termos e Condições Gerais (consultar Impressum para maiores detalhes).

Condição: usado, quilometragem: 323 150 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 07/2014, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 11/2024, travões: retardador, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 6 m³, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, sistema de navegação, * Para-sol * ABS * ASR (Controle de Tração) * ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade) * Piloto automático adaptativo (tempomat com regulagem de distância) * Assistente ativo de frenagem (Active Brake Assist) * Assistente de ponto cego direito * Rádio * Sistema de navegação * Câmera de ré * Aquecedor estacionário * Piloto automático * Vidros elétricos * Espelhos retrovisores ajustáveis eletricamente * Aquecimento dos espelhos retrovisores * Faróis de neblina * Escotilha de teto * Banco do motorista com conforto * Banco do motorista com aquecimento * Bloqueio de diferencial do eixo traseiro * Admissão de ar acima (alta) * Secador de ar Iisdpfjrhr Hqox An Uoh * Engate para reboque * Conexão pneumática de 2 linhas * Conexão hidráulica para reboque * Proteção antiencastramento rebatível * 16 marchas * Suspensão por feixe de molas e ar * Carga útil: 8240 kg * Freio auxiliar: Intarder ----Carroceria: Caçamba trilateral Dautel para paletes, parede frontal de aço elevada, paredes laterais de alumínio com alívio por mola à esquerda e à direita (oscilantes e rebatíveis), parede traseira de aço, piso de aço, argolas de amarração. Venda exclusiva para profissionais/comerciantes. PARA EXPORTAÇÃO, SOMENTE O PREÇO LÍQUIDO É DEVIDO!!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SEM GARANTIA, PRINCIPALMENTE SOBRE EQUIPAMENTO E ACESSÓRIOS. Base legal para todos os contratos de compra, faturas, faturas proforma, pedidos e negociações de venda são nossos Termos e Condições Gerais (veja Impressum).

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 9 000 kg, peso máximo de carga: 29 000 kg, peso total: 38 000 kg, primeira matrícula: 08/2020, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2020, ES-GE plataforma rebaixada de 2 eixos, não extensível, direção Tridec Peso total admissível: 38.000 kg Capacidade dos eixos (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Carga no pino de engate: 18.000 kg Peso em vazio +/- tolerância de fabricação: aprox. 9.000 kg Carga útil: aprox. 29.000 kg Iiedpfju U Np Tex An Ueh Comprimento total: aprox. 13.650 mm Largura total: aprox. 2.540 mm Comprimento da área de carga: aprox. 13.200 mm Largura da área de carga: aprox. 2.540 mm Voladizo dianteiro: aprox. 1.200 mm Raio frontal: aprox. 1.750 mm Raio de giro do cavalinho: aprox. 2.100 mm Altura de acoplamento: aprox. 1.150 mm Medida B: aprox. 12.000 mm Comprimento da plataforma elevada: aprox. 3.700 mm Altura de carga da plataforma elevada: aprox. 1.480 mm Comprimento da plataforma rebaixada: aprox. 6.500 mm Altura de carga da plataforma rebaixada: aprox. 250 mm Distância ao solo plataforma rebaixada: aprox. 100 mm Altura de carga sobre o agregado de eixo: aprox. 3.000 mm Dados da composição: Medida A: aprox. 4.500 mm Altura de acoplamento: aprox. 1.150 mm Raio de giro: aprox. 2.100 mm Chassi: - Chassi fabricado em aços especiais de grão fino de alta qualidade - Plataforma rebaixada em execução rígida - Agregado de eixos não removível - Sem cava para braço de escavadora Pino rei: - Pino rei de 2" Suportes: - Sem macacos dianteiros Eixos: - 2 x 10.000 kg eixos (17,5"), tecnicamente cada um para 12.000 kg - Marca Gigant - Freio a tambor fechado. Sapatas de freio livres de amianto - Ajustadores automáticos de varão. Centralização automática - Distância entre eixos aprox. 1.360 mm Suspensão: - Suspensão pneumática com função de elevar e baixar - 2ª altura de circulação para suspensão pneumática (+ aprox. 30 mm) Direção: - Direção hidráulica nos cubos de eixos - Todos os eixos dirigíveis. Marca "Tridec" Pneus: - 9 pneus 245/70 R 17,5 com índice de carga 146/146 F - Marca Continental - Rodas de aço Freios: - Freio pneumático de duplo circuito conforme diretriz EG, marca "Knorr" - Regulagem automática da força de frenagem dependente da carga - Acionamento por conexões pneumáticas padrão vermelho/amarelo conforme ISO 1726 - Freio eletrônico "EBS", tomada de 7 pinos conforme ISO 7638, montada na dianteira, conforme normas da UE. Com ABS 4S/2M - Com RSS (Roll Stability Support) - Freio de estacionamento por cilindros de mola - 4 calços de roda com suporte - Sem mangueiras de conexão (Wendeflex) ao veículo trator - Reservatório de ar em alumínio - TIMG2 (Módulo de informação do reboque) montado para leitura das cargas atuais nos eixos Proteção antiencastramento: - Integrada ao painel traseiro Longarinas laterais: - Perfil "U" de aço aprox. 200 mm Fixação de carga: - 13 pontos de amarração por lado com força de tração de 13.400 kg, rebatíveis para fora, montados na longarina externa - 1 par de anéis de fixação com aprox. 13.400 kg de força na parte traseira do pescoço de cisne, aprox. 400 mm do solo - 1 par de anéis de fixação com aprox. 13.400 kg de força na traseira da plataforma rebaixada, no pescoço vertical - 7 bolsões para estacas por lado no interior da longarina externa, para encaixes de aprox. 80x50x4 mm, distribuídos uniformemente ao longo de toda a área de carga - 6 bolsões para estacas por lado soldados externamente à longarina Piso: - Piso em madeira dura aprox. 28 mm com perfis Omega, montado entre as longarinas - Chapa xadrez (aprox. 8/10 mm) sobre o agregado de eixo Paredes frontais: - Executadas como caixa de ferramentas com tampa, aprox. P 400 x A 450 mm, na largura to

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037806, peso em vazio: 7 960 kg, peso máximo de carga: 31 040 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 500 mm, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 950 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 11 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: preto, Atenção: As imagens são imagens de arquivo! #Chassis de semi-reboque basculante Estrutura de aço de grão fino soldada, de construção leve, com ligeira curvatura, placa de engate com pino de rei substituível de 2" 24 toneladas, macaco de apoio de 2 estágios, operado de um lado Proteção lateral de alumínio Proteção inferior, dobrável "Suporte de para-lama" integrado, superfície resistente a pedras 2 ganchos de reboque na parte traseira #Eixos e Suspensão Eixos com freios a disco SAF, com diâmetro de disco de 430 mm "Eixos/suspensão medidos a laser", reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo: eixo elevatório automático, adicionalmente operável eletricamente a partir do camião, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida "Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo" 10 anos de garantia contra corrosão #Sistema de Travagem Sistema de travagem pneumática de 2 linhas Passagem de cabos colorida para facilitar a manutenção Travão de estacionamento com acumulador de mola Iiodpfx Anozlz Uws Ujh 2 cabeças de acoplamento intercambiáveis na frente EBS de 24 volts, sistema de travagem eletrónico com tomada EBS na frente Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Abaixamento automático do basculamento com válvula de bloqueio Detecção da carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no ecrã da cabine #Rodas e Pneus Jantes de aço 385/65 R22.5", prata de fábrica "TPMS" Sistema de monitorização da pressão dos pneus de acordo com a ECE R 141, exibição no ecrã do veículo trator, via EBS #Sistema Elétrico 24 volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral Iluminação LED amarela lateral acoplada à luz de pisca "Luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas na frente em LED 2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira 2 x tomadas de 7 polos e 1 x tomada de 15 polos intercambiáveis na frente 2 faróis de trabalho LED adicionais, integrados e rebaixados na parte traseira #Sistema Hidráulico Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio com revestimento duro de cromo, com luva de aparafusamento HDK, parte fixa, NW 48 mm Atuação hidráulica através de comando auxiliar do camião Conexão hidráulica com mangueira e conector de aparafusamento HDK NW = 48 mm com porca de aperto #Caixa Basculante Caixa basculante de aço com bordas, feita de aço HB 400 altamente resistente ao desgaste, parede frontal inclinada com suporte de cilindro hidráulico externo. Proteção de alumínio dobrável no lado direito para lona de cobertura. Suporte para pá e vassoura na parte externa da parede frontal. Internamente com escada na parede frontal. Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com 5 mm de espessura contínua Parede traseira "de membrana" Parede traseira com porta de 2 folhas, 1/2 para 1/2, com 1 lingueta na asa direita. Com fecho de haste rotativa externo e travamento mecânico na parte inferior. Plataforma com escada, placa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço para a melhor operação possível. Lona de cobertura de um lado, para ser colocada no lado direito, com travamento central no lado esquerdo. #País de homologação/Placas Alemanha Aprovação de teste de acordo com a CE 2007/46 Resistência da estrutura de acordo com a EN 12642 Linha direta de atendimento 24 horas por dia, 7 dias por semana Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha 1 sinal de alerta de acordo com a ECE - 70 1 sinal de alerta "A" para transporte de resíduos, d

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 400 kg, peso máximo de carga: 33 600 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 960 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Ijdpfoi Rix Ijx An Uoih Configure o seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individual conforme os requisitos do cliente. *Chassi Construção soldada em aço de grão fino, estrutura leve, prato do pino-rei com 2 pinos-reis intercambiáveis Frontal curvado, patenteado Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em posição desacoplada o veículo deve permanecer inclinado para trás. Calços de roda + suportes Proteção antiencastramento rebatível Paralama em meia concha Suporte do paralama integrado, superfície repelente de pedras Lona de proteção contra respingos atrás do último eixo em versão para asfalto, presa por dobradiça ao paralama, com possibilidade de fixação superior ao paralama, paralama encurtado Gancho de reboque traseiro *Eixos e suspensão Eixos de freio a disco com diâmetro de 430 mm Alinhamento a laser do eixo/suspensão para redução do desgaste do pneu e do consumo de combustível Eixos em versão offroad Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e assistente de partida Mecanismo de elevação galvanizado *Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, conduítes coloridos para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora Duas cabeças de acoplamento antifalsificação na dianteira, sem cabo de ligação EBS, Sistema de Freio Eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo *Rodas e pneus 385/65R22.5 Aros de aço prata de fábrica "TPMS" conforme ECE R 141, exibição via display no veículo trator, integrado via EBS, não instalado no caminhão *Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela integrada com setas "luz lateral intermitente" 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes guia branco/vermelhas traseiras 2 x 7 pinos tomadas antifalsificação dianteiras, sem cabo de ligação *Hidráulica Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, com conexão HDK rosqueável, parte fixa, 48 mm de diâmetro Operação hidráulica via tomada de força do caminhão *Caçamba Caçamba redonda de aço "Stone Master" feita com aço de alta resistência ao desgaste HB 400/450. Parede frontal inclinada com sistema hidráulico externo e escada de acesso. Tampa traseira tipo membrana Tampa traseira tipo basculante com trava dupla externa. Dois parafusos de aperto rápido nas laterais inferiores. Laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com espessura de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Caçamba com isolamento, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caçamba isolada na frente, laterais, fundo e traseira com Fliegl Isotherm. Cobertura BASIC, lona de cobertura Plataforma de acesso + escada, placa de conexão para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para máxima facilidade de operação. Lona enrolável com armazenamento do lado direito e trava central do lado esquerdo *País de registro/placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Resistência da estrutura conforme EN 12642 Atendimento 24/7 Certificado do fabricante para veículos térmicos conforme RS 10 - 2013 Preparado para suporte de placa de licença de linha única Placa de advertência conforme ECE - 70 *Pintura Chassi: DB 7350 cinza nova "10 anos de garantia contra corrosão" Suportes: galvanizados Caçamba/lona lateral:

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 000 kg, peso máximo de carga: 22 000 kg, peso total: 29 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, largura do espaço de carga: 2 170 mm, comprimento total: 11 700 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 650 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Mais informações Chassi Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino rei duplo substituível, com 2 posições de pino rei Longarinas externas levemente inclinadas com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração 2 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo no pescoço de ganso, cada uma para 5 t 8 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo na calha rebaixada, cada uma para 5 t 24 t. Guincho de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de curso 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Proteção traseira contra impacto em aço Para-lamas tipo "quarto de concha" na frente e atrás do conjunto do eixo 2 caixas de armazenamento em aço inoxidável, 600x400x500 mm, com porta polida, trancável 2 pares de bolsas para estacas no quadro externo do pescoço de ganso, medida interna 70 x 40 mm 6 pares de bolsas para estacas no quadro externo na calha rebaixada, medida interna 70 x 40 mm Iiedpfoi Ri Hvex An Uoh Largura interna entre as estacas 2420 mm! 3 trilhos para amarração/estacas na calha rebaixada, embutidos transversalmente no piso em toda a largura até o quadro externo, altura de aprox. 100 mm. Com barras de aço redondas de 20 mm, acima e abaixo, distância entre barras de aprox. 60 mm. Parte inferior com chapa angular como acabamento, metade aberta para baixo. Para amarração e inserção de estacas 80 x 80 mm. Estacas removíveis B=80/T=50/L=1200 mm, galvanizadas a fogo Estacas removíveis B=80/T=80/L=1200 mm, galvanizadas a fogo Extensão traseira mecânica com manivela manual, extensível até cerca de 1.500 mm, travável a cada 500 mm, com viga de apoio, capacidade máxima no centro de carga: 2.000 kg em 500 mm de extensão, 1.000 kg em 1.000 mm de extensão e 500 kg em 1.500 mm de extensão, incluindo proteção traseira extensível com iluminação, 2 pares de estacas removíveis B=80/T=80/L=1200 mm, galvanizadas a fogo Compartimento aberto para estacas removíveis na parede frontal ou sob a plataforma (para 10 estacas 80 x 50 x 1200 mm e 4 estacas 80 x 80 x 1200 mm) Eixos + Suspensão Eixos de freio a tambor SAF Alinhamento a laser do conjunto de eixos para redução de desgaste de pneus e consumo de combustível Último eixo autodirecional, com bloqueio automático de marcha à ré acionado pela luz de ré e função de bloqueio adicional via botão manual no veículo. Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Rodas & Pneus 235/75 R 17,5 conforme escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras, à prova de troca, sem linha de conexão EBS, Sistema de Freio Eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento da carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine; o caminhão deve estar devidamente equipado, nenhum caminhão instalado. Eletricidade 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes traseiras de marcação branco/vermelhas 2 tomadas dianteiras de 7 pinos, sem cabo de conex

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 600 kg, peso máximo de carga: 13 400 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 750 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 9 925 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 150 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: -, estado dos pneus: 100 percentagem, Mais informações Reboque de plataforma tandem Tipo TPS 180 Standard para materiais de construção com suporte para empilhador Chassi Reboque de eixo central Construção soldada em aço de grão fino Estrutura externa levemente inclinada, nova versão com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração 1 par de pés de apoio com caixa de engrenagens na dianteira, com base reta e operação unilateral no lado direito Para-lamas tipo quarto concha 2 caixas de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira interna, largura=650 / altura=520 / profundidade=670 mm, trancável com cadeado Suporte para empilhador montável na traseira, inclusive 2 bolsas para inserção dos garfos, 2 tubos de apoio extensíveis, suporte para correntes de segurança com pino de travamento. Proteção anti-encalhe traseira com conjunto de luzes articuláveis. Devido ao suporte para empilhador, os eixos são reposicionados para trás – atenção à distribuição de carga ao dirigir sem empilhador. Risco do cliente! Atenção! Suporte para empilhador! O transporte de um empilhador pode aliviar significativamente a carga sobre o engate. Contrapeso dianteiro obrigatório! Em pisos molhados ou escorregadios é necessário um contrapeso adicional fornecido pelo cliente, ou uma carga de no mínimo 2 toneladas na parede frontal; a velocidade deve ser reduzida e ajustada às condições da via e condução. O empilhador deve sempre ser fixado com correntes durante o transporte. A distância do mastro ao chassi máximo de 45 mm, ou os garfos verticais precisam encostar nas bolsas. Assume-se que o veículo trator não possui eixo direcional ou elevatório, ou que o eixo direcional está sempre bloqueado ou o eixo elevatório permanece sempre no solo. Dispositivo de reboque reboque de eixo central Varão de tração com olhal de 50 mm testado, versão para transporte Acoplador inferior do varão de tração Suporte rebatível com auxílio por mola no varão de tração, para condução dos cabos de ligação ao caminhão Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/chassi alinhados a laser, reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida 1º eixo é elevável automaticamente e com sensor de proximidade Rodas e pneus 385/65R22,5 conforme escolha do fabricante Iijdpfx Anjndwdhj Ujh Jantes de aço cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Freio de estacionamento por acumulador de mola Sistema de estabilidade veicular Conector Duomatic frontal com cabo de ligação ao caminhão, conexão no lado direito EBS, sistema eletrônico de freio com conector e cabo de ligação frontal Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento correto do ABS! Elétrica 24 volts, lanternas multi-câmara em LED, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED

Condição: novo, peso máximo de carga: 29 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, largura total: 2 550 mm, Veículo proveniente de produção contínua – disponível em aproximadamente 2 semanas Veículo / Superestrutura: Caçamba basculante Peso bruto total: 35.000kg/39.000kg Peso em vazio: 5.500kg!!! Carga útil: 29.500kg/33.500kg Comprimento total: 8.600mm Volume: 25 m³ Outras informações - Altura total aprox. 3.160mm - Largura interna aprox. 2.350mm - Altura de engate aprox. 1.200mm Chassi do semirreboque basculante: - Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve - 1x pé de apoio central - Proteção anti-encalhe, rebatível - Proteção anti-encalhe com “auxílio de mola” para operação facilitada - Para-lamas tipo meia concha Iiedpfovhyf Rex An Uoh - Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras - Lamas anti-spray apenas no último eixo - 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão: - Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm - “Eixos/Chassi medidos a laser”: Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível - Eixos em versão off-road - Suspensão pneumática - Manômetro de fole, montado à frente no chassi curvado - 1º eixo com levantamento automático, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão, incluindo descida forçada e auxílio de arranque, sem necessidade de instalação no caminhão (auxílio de arranque funcional até exceder 30% da carga por eixo e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freio: - Sistema de freio pneumático de duas linhas - Fiação colorida para facilitar a manutenção - Freio de estacionamento por mola - 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de ligação - 24 V EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão - Com válvula de elevação e abaixamento - Sistema de estabilidade dinâmica do veículo - Rebaixamento automático da caçamba com válvula de bloqueio Rodas e pneus: - 6 x 385/65 R22.5” de fabricação europeia, conforme escolha do fabricante Elétrica: - 24V, lanternas multicâmara LED, iluminação lateral em LED âmbar, iluminação de placa em LED (Nota: certos veículos tracionadores podem apresentar falhas de diagnóstico, mesmo estando funcionais) - Iluminação lateral em LED âmbar e integrada ao pisca “luzes laterais intermitentes” - Luzes de marcação lateral premium em LED, cada uma com 20 LEDs por lanterna - 2 luzes posicionais brancas dianteiras em LED incluídas - 2 lanternas de marcação traseiras brancas/vermelhas em LED incluídas - 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão - Faróis de trabalho laterais em LED (acionados pela luz de ré) - 2 faróis de trabalho adicionais em LED, integrados na traseira Hidráulica: - Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa NW 48 mm - Marca Hyva - Operação hidráulica através de tomada de força do caminhão - Conexão hidráulica com mangueira e conector roscado NW = 54 mm com grande porca borboleta Caçamba: - Caçamba redonda em aço HARDOX “Stone Master Design” de aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com alojamento externo do cilindro hidráulico. - Acesso interno na parede frontal - Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba - Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal - Parede traseira tipo “membrana” - Traseira com tampa basculante (“porta pêndulo”) com dobradiça dupla, externa com trava de gancho dupla. 2 parafusos de fixação com alça giratória na parte inferior lateral - Tampa traseira com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx.

Condição: novo, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 940 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, lfd 12312 SEMI-REBOQUE PLATEAU JUMBO KÄSSBOHRER 3-eixos K.SPJ3 12/27 / JUMBO / BPW / EIXO ELEVÁVEL Fabricante: KÄSSBOHRER Primeiro registo: VEÍCULO NOVO Dimensões: 13620 x 2480 x 940 mm Peso bruto autorizado: 36.000 kg Tara: 5.700 kg Carga vertical no pino rei: 12.000 kg Suspensão pneumática com elevação/descida Travões de tambor Suporte para roda sobressalente ABS EBS Iedpfeyi I Efsx An Uoih AGS Eixos: BPW ECO, tambor Eixo elevável Piso em contraplacado antiderrapante Anéis de amarração Caixa de ferramentas Pintura da carroçaria: MB 7350 Pintura do chassis: MB 7350 Pneus: 12 unidades Estado dos pneus: 100% Pneus traseiros: 235/75 R17,5 Dimensões da área de carga: traseira 9600 mm / dianteira 4065 mm 13 pares de anéis de amarração embutidos e reforçados Cada um para 4 toneladas / + 11 pares no quadro externo Frente: 15 + 2 tomadas de 7 pinos (luzes) Manômetro de pressão de carga Altura: mínima 870 mm / normal 940 mm / máxima 1010 mm Todas as informações não têm garantia, venda antecipada reservada! Se tiver dúvidas sobre este ou outros veículos, contacte-nos por telefone.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 300 kg, peso máximo de carga: 13 700 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 900 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 740 mm, comprimento total: 8 685 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 970 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individual conforme o desejo do cliente. Chassis Reboque de eixo central Estrutura soldada em aço de grão fino Quadro exterior ligeiramente inclinado com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Observação! Para prender as cintas em combinação com laterais, é necessário abrir as laterais! Anéis de amarração "Vario-Lash" para inserção no perfil "Load-Lock", cada um com capacidade de 2,5 toneladas, soltos Pés de apoio dianteiros com base reta e operação unilateral à direita (FR) Apoio traseiro telescópico Iiodpfx Anszcqh No Ujh Escada extensível na traseira Travador de portas laterais Calços com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior de aço Paralamas tipo "um quarto de círculo" antes e depois de cada eixo Proteção contra impacto na traseira Caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e prateleira interna, largura=650 / altura=520 / profundidade=670 mm, com cadeado Dispositivo de engate para reboque de eixo central conforme solicitação do cliente Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm "Eixos/Chassi com alinhamento a laser" – Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas – Fiação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola Conexão duomática na dianteira, com cabo de ligação ao caminhão, EBS, sistema eletrônico de freios com plugue EBS na frente e cabo de ligação, Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/65 R22.5 – Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 lanternas de posição dianteiras brancas 2 lanternas de sinalização traseiras branco/vermelho 1 x plugue de 15 pinos na dianteira, com cabo de ligação Assoalho Chapa de compensado fenolado de aprox. 30 mm de espessura, elevada resistência a carga pontual Comprimento da plataforma aprox. 6.900 mm Paredes frontais / estacas de canto dianteiras 2.580 mm de altura, estacas de canto em aço com perfil para alto volume, dispositivo de soltura da lona lateral na parede frontal Estacas centrais Estacas deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsões de encaixe e um bolso longo na parte inferior Ripamento Fileiras de ripas de alumínio do tipo "V" Parede traseira / estacas de canto traseiras Estacas de aço até a borda inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento Portas traseiras tipo portal, de 2 folhas, cada uma com 2 travas de fecho internas Lona Lona com cintos horizontais e verticais soldados Travas de tensão em aço inoxidável Possibilidade de personalização com logomarca do cliente nas lonas laterais e portal traseiro Teto Teto fixo com lona e arcos, cor da lona: branco Calha de chuva otimizada na traseira, na parte superior do arco final, acima das portas País de homologação / Sinalização Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Certificado de segurança de carga segundo EN 12642 XL Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de licença em linha única Faixa refletiva: branca, contínua na parte inferior da lona lateral e nos ca

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33801013475, peso em vazio: 7 180 kg, peso máximo de carga: 28 820 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, disponível em várias unidades Iiedpfx Asza Aiyen Ujh Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pivô rei de 2" substituível, proteção adicional contra respingos como chapa rebitada na parte inferior, na área do pescoço acima do eixo traseiro do cavalo-mecânico, bem como sobre as rodas do veículo, chassi em versão reforçada para cargas até o quadro externo do veículo, quadro externo com perfil "Load-Lock" a cada aprox. 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior/externa do quadro externo, 10 ton cada, suporte de 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de empuxo, suporte traseiro rebatível, calços com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção anti-engarrafamento em aço, para-lamas em quarto de concha à frente e atrás de cada eixo, com proteção adicional contra respingos sobre as rodas, lamelas antisspray conforme CE, 1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, trancável, travamento de contêiner, 4 pares de recortes de travamento embutidos no piso para 2 x contêineres de 20 pés ou 1 x 40 pés, 4 pares de adaptadores para travamento de contêiner (suportes transversais adicionais na frente e atrás do contêiner necessários, o contêiner deve estar apoiado de forma uniforme em toda a largura em combinação com os fechos; suportes transversais não incluídos no fornecimento), barra de encaixe para rampas de embarque na extensão traseira em toda a largura, extensão traseira mecânica com manivela manual, extensível aprox. 1.500 mm, travável a cada 500 mm, incl. proteção anti-engarrafamento extensível com iluminação, área dos corredores com piso de chapa perfurada tipo Lohr, parte central com chapa xadrez de aço, espaço de armazenamento para rampas de acesso integrado na extensão traseira, utilizável apenas quando a extensão estiver estendida aprox. 1.000 mm, para transporte das rampas com extensão traseira retraída - espaço de armazenamento para rampas no lado direito à frente dos eixos 1 par de rampas de 3.000 mm de comprimento, 300 mm de largura, capacidade de carga por par 6.000 kg, guincho elétrico de cabo, 24 volts, força de tração aprox. 8.165 kg, montado centralmente na frente, acionamento por controle remoto sem fio, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roldana e rolos guia removíveis Eixos e suspensão: eixos de freio a tambor SAF/BPW, à escolha do fabricante, suspensão pneumática, primeiro eixo elevável automático, adicionalmente comandável eletricamente pelo caminhão, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida Sistema de freio: sistema de freio pneumático de dois circuitos, roteamento de mangueiras colorido para facilitar a manutenção, freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS, sistema eletrônico de freio com tomada de EBS frontal, sem cabo de conexão, com válvula de elevação e descida com ventilação rápida, função de retenção na posição abaixada + função de auto-reset, sistema de estabilidade de condução do veículo, detecção de carga por sinal EBS CAN-bus Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5" marca a escolha do fabricante, rodas de aço em configuração dupla Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED, 2 luzes de posição brancas à frente em LED, 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras em LED, 2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT10401014064, peso em vazio: 1 500 kg, peso máximo de carga: 2 300 kg, peso total: 3 800 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, comprimento total: 4 300 mm, largura total: 2 460 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: verde, disponível em várias unidades Atenção: Imagens de arquivo! Reboque de um eixo para contentor Tipo EPS 38 para instalação de gerador de energia a diesel #Chassis: Reboque de um eixo Estrutura de aço de grão fino soldada Fixação do gerador por meio de parafusos Roda de apoio dianteira em versão reforçada, ajustável mecanicamente em comprimento e dobrável na parte inferior 1 par de pés de apoio de 2 velocidades na parte traseira, com parte inferior reta, operáveis separadamente à esquerda e à direita 2 cunhas de apoio com suporte Proteção lateral de alumínio, pintada em verde-bronze mate RAL 6031 Proteção inferior de aço, pintada em verde-bronze mate RAL 6031 Para-lamas à frente e atrás do eixo, com cobertura de chapa na parte superior com abas anti-respingo 2 pares de orifícios para amarração, cada um com 1 par na parte dianteira e 1 par na parte traseira, embutidos nas travessas transversais, com capacidade de 3 toneladas cada para o transporte do reboque, com identificação (autocolante) 4 pares de olhais de amarração, marcados a amarelo Autocolante de olhais de amarração em cada olhais Chapa de aço perfurada com perfil de rosetas, em ambos os lados, ao lado do gerador; escada de acesso lateral em ambos os lados Suporte para 2 contentores de combustível de 20 litros no chassis, no lado direito Autocolante central de olhais de amarração Caixa de armazenamento de aço, embutida no chão na parte dianteira, com orifícios de drenagem e revestida com um tapete de borracha perfurado, com tampa com fecho #Sistema de engate: Reboque de um eixo Barra de tração com engate de articulação testado de 40 mm / engate NATO Barra de tração ajustável em altura por meio de um fuso. A porca do parafuso de fixação do fuso está localizada na parte inferior, no lado direito Caixas de estacionamento para eletricidade/EBS e ar #Eixo e suspensão Eixos BPW, com rolamentos de roletes inclinados e freio a came em S "Eixo/chassis medido a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão por lâminas parabólicas com suporte de aço-borracha sem manutenção #Rodas e pneus 235/75 R 17,5 de acordo com a escolha do fabricante Jantes de aço, prata de fábrica #Sistema de freios Sistema de freios a ar de 2 linhas Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na parte dianteira, com linhas de conexão para o veículo trator Conexão amarela no lado esquerdo e conexão vermelha no lado direito ABS/EBS, sistema de freios eletrônico com conector EBS na parte dianteira, com cabo de conexão Modulador EBS montado de forma protegida Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Sistema de estabilidade de condução do veículo #Eletricidade 24 Volts, luzes multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo Sistema elétrico em execução ADR com certificado 2 luzes de posição brancas na parte dianteira e refletores 2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira 1 tomada de 15 pinos + 1 conector espiral de 15 pinos na parte dianteira, removível #Aprovação / Placas País de aprovação: Alemanha com aprovação e relatório Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Iijdpfx Aezazrton Ujh Linha de atendimento ao cliente 24 horas por dia, 7 dias por semana preparado para suporte de placa de matrícula em linha única Marcação de contorno com fita refletora de acordo com a ECE R 048, apenas na parte traseira, branca Placa de advertência de acordo com a ECE - 70 #Pintura Chassis RAL 6031, verde-bronze mate Barra de

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 600 kg, peso máximo de carga: 13 400 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 370 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 7 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 350 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com os seus requisitos. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. *Chassi Reboque Basculante Tandem* Construção soldada em aço, eixo de basculamento contínuo na traseira com rolamento esférico de 100 mm, pé de apoio com engrenagem na frente, suporte traseiro rebatível, calços de roda com suporte, proteção lateral contra invasão em aço. Para-lamas tipo meia concha à frente e atrás de cada eixo, com flaps anti-spray atrás de cada eixo, compartimento de armazenamento trancável para rampas de alumínio sob a área de carga. 1 par de rampas de alumínio, aprox. 3.600 mm de comprimento, 400 mm de largura, capacidade de carga por par 8.000 kg. Caixa de ferramentas em plástico, com prateleira interna, largura=620/altura=360/profundidade=440 mm, trancável com cadeado. *Engate do Reboque Tandem* Lança de tração com olhal de engate certificado. *Eixos e Suspensão* Eixos de freio a tambor BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. *Rodas e Pneus* 385/55 R 22,5", conforme escolha do fabricante, rodas de aço, prateado de fábrica. *Sistema de Freios* Sistema de freios pneumáticos de dois circuitos, freio de estacionamento por mola acumuladora, duas cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão-trator. EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente e cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficiência do ABS! *Elétrica* 24 Volts, lanternas multicâmara, luzes laterais de LED amarelas, duas luzes de posição brancas na frente, duas luzes de posição branco/vermelhas atrás. Dois conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de conexão. *Hidráulica* Basculante trilateral, prensa hidráulica multicilindros com limitador de elevação e cabo de segurança, conexão hidráulica com conector SVK NW 10/3, incluindo mangueira de conexão. Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão. *Caixa basculante* Chão em chapa de aço HB 400 de 4 mm de espessura, rolamento esférico de basculamento traseiro com 100 mm de diâmetro. Estrutura lateral em aço, laterais rebatíveis e basculantes com travamento central inferior. Paredes laterais e frontal com cerca de 800 mm de altura, porta traseira em aço com cerca de 600 mm de altura, combinada tipo pêndulo com molas de retorno. 4 pares de argolas de amarração externas no piso, cada uma para 3 t; 2 pares de argolas de amarração internas, cada uma para 5 t. *Licenciamento / Placas* País de licenciamento: Alemanha Com homologação e laudo Dekra Linha direta de serviço 24/7 Iiodpfxozcyl Re An Uoh Preparado para suporte de placa de uma linha Marcações refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais, vermelho na traseira Placa de sinalização conforme ECE-70 *Pintura* Chassi: galvanizado ou pintado conforme desejo do cliente Laterais/caixa: pintado conforme desejo do cliente Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com os seus requisitos. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.