Fliegl Fliegl Zska 300 comprar usado (4 471)

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 5 158 km, potência: 221 kW (300,48 cv), primeira matrícula: 09/2025, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/70-22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 800 mm, combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 16, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 3, comprimento total: 12 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 7 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 11 500 kg, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Apoio de braço - Luzes intermitentes - Teto solar - Euro 6 - Suspensão pneumática traseira - Rádio - Proteção solar - Aluguer de camião compactador - Tomada de força - Sistema de lubrificação central = Notas = – Superestrutura: Geesink (Tipo: Zoeller Magnum GPM 20H25) 20 m³ – Sistema de descarga: SPLITLIFT (garfo, DIN, Geesink) – Transmissão Allison – Função Stop and Go = Mais informações = Itsdpfxoxt Tfks Angsn Informações gerais Número de portas: 2 Matrícula: BB-636-P Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada: 10.837 cc Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 315/70-22,5 Eixo dianteiro: Carga máxima do eixo: 8000 kg; Direção; Suspensão: Suspensão de lâminas Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 7500 kg; Direção; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Bloqueio do diferencial; Carga máxima do eixo: 11500 kg; Redução: redução simples; Suspensão: Suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 14.460 kg Carga útil: 12.540 kg Peso bruto: 27.000 kg Manutenção, histórico e estado Número de proprietários: 1 Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Segurança do produto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Condição: bom (usado), quilometragem: 6 635 km, potência: 221 kW (300,48 cv), primeira matrícula: 09/2025, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/70-22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 800 mm, combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 16, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 3, comprimento total: 12 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 7 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 11 500 kg, volume do espaço de carga: 20 m³, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Apoio de braço - Luzes intermitentes - Teto solar - Euro 6 - Suspensão pneumática traseira - Rádio - Proteção solar - Aluguer de camião de recolha de resíduos - Tomada de força - Lubrificação centralizada Ijdpfjxfkcwox Angjtn = Observações = – Carroçaria: Geesink (Tipo: Zoeller Magnum GPM 20H25) 20 m³ – Sistema de descarga: SPLITLIFT (garras, padrão DIN, Geesink) – Transmissão Allison – Função Stop and Go = Informações adicionais = Informações gerais Número de portas: 2 Matrícula: BB-563-P Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 10.837 cc Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 315/70-22,5 Eixo dianteiro: Carga máxima do eixo: 8000 kg; Direcionável; Suspensão: suspensão de lâminas Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 7500 kg; Direcionável; Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Bloqueio do diferencial; Carga máxima do eixo: 11500 kg; Redução: redução simples; Suspensão: suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 14.450 kg Carga útil: 12.550 kg Peso bruto: 27.000 kg Funcionalidades Marca da carroçaria: Geesink Zoeller Magnum GPM 20H25 Manutenção, histórico e estado Número de proprietários: 1 Estado técnico: bom Estado estético: bom Segurança do produto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 5 525 km, potência: 221 kW (300,48 cv), primeira matrícula: 09/2025, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/70-22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 800 mm, combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 16, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 3, comprimento total: 12 000 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 7 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 11 500 kg, volume do espaço de carga: 20 m³, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Apoio de braço - Luzes intermitentes - Teto solar - Euro 6 - Suspensão pneumática traseira - Rádio - Proteção solar - Aluguer de camião compactador - Tomada de força - Lubrificação centralizada Itjdpfx Asxfkdhengsn = Observações = – Carroçaria: Geesink (Tipo: Zoeller Magnum GPM 20H25) 20 m³ – Sistema de descarga: SPLITLIFT (garras, DIN, Geesink) – Transmissão Allison – Função Stop and Go = Informações adicionais = Informações gerais Número de portas: 2 Matrícula: BB-568-P Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 10.837 cc Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 315/70-22,5 Eixo dianteiro: Carga máxima no eixo: 8000 kg; Direção; Suspensão: Suspensão de lâminas Eixo traseiro 1: Carga máxima no eixo: 7500 kg; Direção; Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Bloqueio do diferencial; Carga máxima no eixo: 11500 kg; Redução: redução simples; Suspensão: Suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 14.450 kg Carga útil: 12.550 kg Peso bruto: 27.000 kg Funcional Marca da carroçaria: Geesink Zoeller Magnum GPM 20H25 Manutenção, histórico e estado Número de proprietários: 1 Estado técnico: muito bom Estado estético: muito bom Segurança do produto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Cheval Liberté Debon Roadster 300 Multiplex mit Seitentür C300, peso em vazio: 510 kg, peso máximo de carga: 790 kg, peso total: 1 300 kg, configuração de eixo: 1 eixo, carga admissível no eixo (eixo 1): 1 300 kg, comprimento do espaço de carga: 3 030 mm, largura do espaço de carga: 1 510 mm, altura do espaço de carga: 1 970 mm, comprimento total: 4 250 mm, largura total: 2 050 mm, altura total: 2 310 mm, suspensão: outro, velocidade máxima: 100 km/h, travão de reboque: reboque com freio, Equipamento: roda jockey, Preços promocionais mediante consulta. Acessórios instalados: - Porta lateral Estrutura: - Paredes laterais revestidas em compensado multiplex, 15 mm de espessura - Parte traseira que pode ser aberta como rampa ou porta - Porta lateral, com fecho duplo - Poliéster reforçado, na parte frontal e no teto - Teto inclinado na parte frontal - Parte frontal em poliéster arredondada - Cor do poliéster disponível nas seguintes opções: preto, cinza, azul, violeta e branco Rampa de acesso: - Rampa de alumínio com superfície antiderrapante - Pode ser fixada com cadeado - Ângulo de inclinação da rampa otimizado através da redução da altura do chassi - Amortecedores a gás, para facilitar a descida e elevação Chassi e estrutura: - Engate de reboque com indicador de segurança - Chassi totalmente soldado e galvanizado por imersão - Barra de tração em V - Roda de apoio automática com alavanca de manobra - Dois suportes traseiros Área de carga e piso: - Piso contínuo, antiderrapante e impermeável - Piso em madeira serigrafada - 15 mm de espessura Equipamentos de iluminação: - Iluminação multifuncional moderna - Com luz de marcha à ré - Com luz de nevoeiro traseira - Com luzes de contorno - Com iluminação interior - Conector de 13 polos Rodas e eixos: - Amortecedores para homologação a 100 km/h (DE) - Suspensão Pullmann 2 de baixo perfil - Combinação de braços articulados de aço galvanizado e molas helicoidais - Rolamentos de roda compactos, sem necessidade de manutenção - Para-lamas de plástico resistentes a impactos - Calços com suporte Opções de amarração e fixação: - 4 pontos de amarração aparafusados no piso Documentos: - Inclui o documento de registo do veículo (Certificado de Registo, Parte 2) - Inclui o documento COC (Certificado de Conformidade CE) - Sem outros custos adicionais indesejados - Redução da carga máxima possível mediante um custo adicional (apenas taxa do TÜV) Para mais informações, visite o nosso site. Ijdpfx Anegxn E Eogetn As fotos podem mostrar acessórios opcionais. Salvo erro, omissões e venda prévia.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902017848, peso em vazio: 6 537 kg, peso máximo de carga: 28 463 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2015, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: prateado, As imagens são fotografias de arquivo! O veículo pode estar em uso! Estrutura soldada em aço de grão fino com construção leve, prato de engate com pino rei 2 substituível, estrutura periférica levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração. Observação: para engatar as cintas junto com as laterais, as laterais precisam ser abertas. Pernas de apoio de 24 toneladas, de 2 velocidades, comando unilateral, com parte inferior reta, sem compensação telescópica, trava de porta lateral, calços de roda com suporte, caixa para paletes de até 32 europaletes (versão longa), altura livre ao solo de aprox. 300 mm. Observação: medida livre no canto do suporte e raio de giro traseiro livre de aprox. 1930 mm. Para-lamas quarto de concha na frente e atrás do conjunto de eixos, com abas anti-spray apenas no último eixo, proteção traseira contra colisão, batente de paletes em ambos os lados com altura aprox. 20-25 mm, parafusada, altura de carregamento reduzida em aprox. 20-25 mm. Eixos de freio a disco BPW com disco de 430 mm de diâmetro, suspensão pneumática, 1º eixo com elevador automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, atuando em 3x freios (com auxílio de partida até no máx. 25 km/h). Piso: compensado antideslizante com espessura de aprox. 30 mm, emendas transversais com inserção omega, sobre travessas longitudinais, para alta resistência pontual, apto a eixo do empilhador até máx. 7100 kg. Iodpfskyrmiox Angetn Parede frontal/escoras de canto dianteiras: 2.480 mm de altura, escoras de canto em aço na versão volumétrica, dispositivo de abertura da lona lateral na parede frontal, proteção de aço contra impacto na parte inferior interna a aprox. 140 mm de altura. Teto: teto corrediço, elevação traseira rebatível, lona pode ser movida da traseira para a frente, barra do teto tipo L para indústria automotiva, largura interna entre barras aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca, teto elevatório hidráulico com bomba manual em cada escora de canto pode ser elevado até 400 mm. Teto pode ser movimentado elevado, ajustável até 4 × 50 mm para cima. Atenção à altura total! Inclui extensão de lona de 200 mm, apenas em combinação com a lona.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Cheval Liberté Debon Cheval Liberté Debon C300 Debon Roadster 300 Aluminium mit Seitentür 3,03×1,51×1,9on Roadster 300 Aluminium mit Seitentür C300, peso em vazio: 495 kg, peso máximo de carga: 805 kg, peso total: 1 300 kg, configuração de eixo: 1 eixo, carga admissível no eixo (eixo 1): 1 300 kg, comprimento do espaço de carga: 3 030 mm, largura do espaço de carga: 1 510 mm, altura do espaço de carga: 1 970 mm, comprimento total: 4 250 mm, largura total: 2 050 mm, altura total: 2 310 mm, suspensão: outro, velocidade máxima: 100 km/h, Equipamento: roda jockey, Preços promocionais mediante consulta. Equipamentos incluídos: - Estrutura em alumínio - Porta lateral Construção: - Cor em poliéster, à escolha: preto, cinza, azul, violeta e branco - Paredes em alumínio anodizado - Parte traseira que pode ser aberta como rampa ou porta - Porta lateral, com duplo sistema de fecho - Poliéster reforçado, na parte frontal e no teto - Teto inclinado na parte frontal - Parte frontal em poliéster com cantos arredondados Rampa de acesso: - Rampa em alumínio com superfície antiderrapante - Pode ser fixada com cadeado - Ângulo de inclinação otimizado da rampa através da redução da altura do chassi - Amortecedores a gás, para facilitar a abertura e o fecho Chassi e estrutura: - Engate de bola com indicador de segurança - Chassi completamente soldado e galvanizado por imersão - Timão em V - Roda de apoio automática com alavanca de manobra - Duas apoios traseiros Área de carga e piso: - Piso de madeira serigrafada, contínuo, antiderrapante e à prova de água Itedpfxom Trfzs Angjn - Espessura de 15 mm Equipamentos de iluminação: - Iluminação multifuncional moderna - Com faróis de marcha-atrás - Com luzes de nevoeiro traseiras - Com luzes de contorno - Com iluminação interior - Conector de 13 pinos Rodas e eixos: - Amortecedores para homologação a 100 km/h (Alemanha) - Suspensão Pullmann 2 de perfil baixo - Combinação de braços articulados em aço galvanizado e molas helicoidais - Rolamentos compactos e sem manutenção - Guarda-lamas em plástico resistente a impactos - Com sistema automático de recuo - Calços com suporte Possibilidades de amarração e fixação: - 4 pontos de amarração aparafusados no piso Documentação: - Inclui certificado de registo do veículo (documento de matrícula Parte 2) - Inclui documento COC (Certificado de Conformidade CE) - Sem custos adicionais inesperados - Possibilidade de redução de peso mediante custo adicional (apenas taxa do TÜV) Para mais informações, consulte o nosso site. As fotografias podem mostrar equipamentos opcionais. Salvo erro, omissões e vendas intermediárias.

Condição: novo, peso em vazio: 1 000 kg, peso máximo de carga: 2 500 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 150 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, volume do espaço de carga: 3,3 m³, cor: outro, altura de construção: 900 mm, largura de trabalho: 2 170 mm, Fabricante: Brian James Trailers Tipo: Reboque porta-carros Cargo Connect 476-5021-35-2-12 Peso bruto autorizado: 3.500 kg, 2 eixos Capacidade de carga útil: 2.500 kg Peso próprio: 1.000 kg Dimensões da caixa: 5.000 x 2.150 x 300 mm Pneus: 195/60 R12C Altura de carga: 600 mm Ângulo de rampa: 5 graus Inclui roda sobressalente montada Inclui sistema antirroubo Inclui painéis laterais em toda a volta Basculamento hidráulico incluído Inclui rampa de acesso em grelha de aço curta e contínua Equipamento personalizável conforme o desejo do cliente, alterações possíveis mediante necessidade Diversos pontos de amarração Ganchos de rede na parte inferior Timonete em V galvanizado por imersão a quente Itjdpfxotmd Hpj Angon Tomada de 13 pinos e luz de marcha à ré Roda de apoio Plataforma de carga reforçada através de construção de quadro reforçado Piso de madeira 18 mm com superfície antiderrapante e aderente Chassi pesado ALKO com rolamentos de roda vedados 5 anos de garantia no chassis Opções disponíveis: - Bomba hidráulica para basculamento da plataforma - Trilhos de acesso galvanizados de 1,80 m (utilizáveis com ou sem função de basculamento) - Trilhos de acesso galvanizados de 2,25 m (utilizáveis com ou sem função de basculamento) - Guincho manual com polia de desvio - Pés de apoio rebatíveis - Rampa curta de grelha de aço contínua (utilizável apenas com função de basculamento) - Rampa alta de grelha de aço contínua (utilizável com ou sem função de basculamento) - Painéis laterais em toda a volta - Extensão de painéis laterais meio-grelha com 72 cm de altura em toda a volta - Travessas de bloqueio de rodas - Guincho elétrico com comando remoto e powerpack Preço inclui documento de registo do veículo (certificado de registo parte II e COC) Temos grande estoque de reboques dos seguintes fabricantes: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun Mediante solicitação, fornecemos matrícula de transferência gratuita. Reparamos reboques de todos os fabricantes. Outros acessórios mediante consulta. Sujeito a alterações técnicas, variações de preços e possíveis erros tipográficos. Não assumimos responsabilidade por erros de digitação ou impressão. Características adicionais: - Sistema de retorno automático, eixo com suspensão de borracha, rampa de acesso, plataforma basculante, roda de apoio, luzes de sinalização, galvanização a quente, freios, garantia incluída, equipamento personalizável conforme desejado, diversos pontos de amarração, ganchos de rede na parte inferior, timonete em V galvanizado por imersão a quente, tomada de 13 pinos e luz de marcha à ré, plataforma de carga reforçada, piso de madeira de 18 mm antiderrapante, chassis pesado ALKO com rolamentos vedados, 5 anos de garantia no chassis.

Condição: novo, peso em vazio: 900 kg, peso máximo de carga: 2 600 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 350 mm, largura do espaço de carga: 1 800 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, volume do espaço de carga: 1,8 m³, cor: outro, altura de construção: 1 070 mm, largura de trabalho: 1 860 mm, Fabricante: Hapert Tipo: Cobalt, basculante de três lados HM-2 Ferro Peso máximo autorizado: 3500 kg Carga útil: 2600 kg Peso em vazio: 900 kg Iodpfetmd U Ejx Angotn Dimensões da caixa: 3350 x 1800 x 300 mm Pneus: 185 R 14C, jantes de aço pretas Altura de carregamento: 750 mm Basculante de três lados – suspensão por molas parabólicas, incluindo aprovação para 100 km/h – Chassi totalmente soldado e galvanizado por imersão – Cilindro hidráulico robusto com bomba acionada eletricamente e bomba manual de emergência – Piso de carga em chapa de aço galvanizada por imersão – Sistema de fixação de carga aprovado pelo TÜV – 4 cantoneiras removíveis – Paredes de alumínio, 30 cm de altura, com fechos robustos embutidos – Roda de apoio dobrável reforçada – Rampa de acesso em alumínio integrada sob o piso, incluindo perfil em U – Suportes de apoio dobráveis estáveis – Carregador de bateria fornecido separadamente – Utilização exclusiva de peças originais BPW – Conector de 13 polos Preço inclui o certificado de registro do veículo (parte II do certificado de registro e documentos COC) Temos um grande número de reboques dos seguintes fabricantes em estoque: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun. Sob pedido, podemos fornecer uma placa de transferência gratuita. Reparamos reboques de todos os fabricantes. Outros acessórios disponíveis mediante pedido. Reservamo-nos o direito de fazer alterações técnicas, alterações de preço e correções. Não nos responsabilizamos por erros ou omissões. Rampa de acesso em alumínio integrada sob o piso, cilindro hidráulico robusto com bomba acionada eletricamente, sistema de inversão automática, eixo de suspensão de borracha, suspensão individual das rodas, área de carga basculante, roda de apoio dobrável reforçada, luzes de contorno, piso de carga em chapa de aço galvanizada por imersão, freio de inércia, incluindo garantia, chassi totalmente soldado e galvanizado por imersão, sistema de fixação de carga aprovado pelo TÜV, 4 cantoneiras removíveis, paredes de alumínio, 30 cm de altura, com fechos robustos embutidos, incluindo perfil em U, suportes de apoio dobráveis estáveis, carregador de bateria fornecido separadamente, utilização exclusiva de peças originais BPW, conector de 13 polos.

Condição: novo, peso em vazio: 700 kg, peso máximo de carga: 2 700 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, volume do espaço de carga: 2,5 m³, cor: outro, altura de construção: 900 mm, largura de trabalho: 2 130 mm, Fabricante: Brian James Trailers Tipo: Reboque para transporte de veículos Cargo Connect 476-4021-35-2-12 Itjdpfxjtmfbvo Angsn Peso bruto permitido: 3.500 kg, 2 eixos Carga útil: 2.700 kg Peso próprio: 800 kg Dimensões da caixa: 4.000 x 2.150 x 300 mm Pneus: 195/60 R12C Altura de carga: 600 mm Inclui roda sobressalente montada Inclui dispositivo anti-roubo Inclui iluminação LED - Configuração conforme solicitação do cliente, adaptações conforme necessidade - Numerosos pontos de fixação de carga - Ganchos de malha na parte inferior - Timão em V, galvanizado por imersão a quente - Tomada de 13 pinos e luz de marcha à ré - Roda de apoio - Plataforma de carga reforçada graças à estrutura de chassi reforçada - Piso em madeira de 18 mm, antiderrapante - Eixo de serviço pesado ALKO com rolamentos vedados - 5 anos de garantia no chassi As seguintes opções estão disponíveis: - Rampas galvanizadas de acesso 1,80 m (utilizáveis com ou sem função basculante) - Rampas galvanizadas de acesso 2,25 m (utilizáveis com ou sem função basculante) - Guincho manual com polia de desvio - Suportes dobráveis - Rampa de acesso de grade metálica alta e contínua (utilizável com ou sem função basculante) - Laterais completas em todo o perímetro - Extensão das laterais em todo o perímetro - Grade metálica de 72 cm de altura em todo o perímetro - Barra de bloqueio de rodas - Guincho elétrico com controle remoto Preço inclui documentação do veículo (Certificado de Registro em Parte II e documentos COC) Temos uma grande variedade de reboques de vários fabricantes em estoque: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers A pedido, fornecemos placa de transferência gratuita. Realizamos reparos em reboques de todas as marcas. Mais acessórios mediante solicitação. Alterações técnicas, preços e erros reservados. Não nos responsabilizamos por erros ou omissões de impressão. Automatismo de ré, eixo com suspensão de borracha, roda de apoio, luzes de posição, galvanização a fogo, freios, com garantia, configuração conforme solicitação do cliente, adaptações conforme necessidade, numerosos pontos de fixação, ganchos de malha na parte inferior, timão em V galvanizado a fogo, tomada de 13 pinos e luz de marcha à ré, plataforma de carga reforçada pelo chassi, piso de madeira de 18 mm antiderrapante, eixo de serviço pesado ALKO com rolamentos vedados, 5 anos de garantia no chassi.

Condição: novo, peso em vazio: 820 kg, peso máximo de carga: 2 680 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 150 mm, altura do espaço de carga: 300 mm, volume do espaço de carga: 3,3 m³, cor: outro, altura de construção: 900 mm, largura de trabalho: 2 170 mm, Fabricante: Brian James Trailers Modelo: Reboque para transporte de veículos Cargo Connect 476-5021-35-3-12 Peso bruto autorizado: 3500 kg, 3 eixos Capacidade de carga útil: 2680 kg Peso em vazio: 820 kg Dimensões da caixa: 5000 x 2150 x 300 mm Pneus: 195/60 R12C Altura de carga: 600 mm Ângulo de rampa: 5 graus Inclui roda sobressalente, montada Inclui sistema antifurto - Equipamento conforme solicitação, adaptações conforme necessidade - Diversos pontos de amarração - Ganchos de rede na parte inferior - Timão em V galvanizado a quente por imersão - Tomada de 13 pinos e luz de marcha à ré - Roda de apoio - Plataforma de carga reforçada através da construção da estrutura - Piso em madeira de 18 mm com superfície aderente e antiderrapante - Chassis para serviço pesado ALKO com rolamentos vedados - Garantia do chassis de 5 anos As seguintes opções estão disponíveis: - Bomba hidráulica para basculamento da plataforma de carga - Rampas de acesso galvanizadas 1,80 m (utilizáveis com ou sem função basculante) - Rampas de acesso galvanizadas 2,25 m (utilizáveis com ou sem função basculante) - Guincho com polia de desvio - Pés de apoio rebatíveis - Rampa de acesso de aço tipo grelha, curta e contínua (apenas com função basculante) - Rampa de acesso de aço tipo grelha, alta e contínua (utilizável com ou sem função basculante) - Laterais completas ao redor - Extensões laterais completas ao redor - Grade de aço 72 cm de altura ao redor Itjdotmfb Ispfx Angjn - Barra de bloqueio de rodas - Guincho elétrico com controle remoto Preço inclui documento do veículo (certificado de matrícula Parte II e documentos COC) Temos disponível em estoque uma grande variedade de reboques das marcas: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun A pedido, fornecemos gratuitamente placa de transferência temporária. Fazemos reparos em reboques de todas as marcas. Mais acessórios mediante solicitação. Alterações técnicas, ajustes de preços e erros reservados. Não assumimos responsabilidade por erros ou omissões de impressão. Freio de estacionamento automático, eixo com suspensão de borracha, plataforma basculante, roda de apoio, luzes de marcação, galvanização a quente, com freio, garantia incluída, equipamento conforme solicitação, adaptações conforme necessidade, diversos pontos de amarração, ganchos de rede na parte inferior, timão em V galvanizado a quente por imersão, tomada de 13 pinos e luz de marcha à ré, plataforma de carga reforçada, piso de madeira de 18 mm com superfície aderente e antiderrapante, chassis para serviço pesado ALKO com rolamentos vedados, 5 anos de garantia do chassis.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 38 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, leve, placa do semirreboque com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível; quando desacoplado, o veículo deve estar inclinado para trás. 2 calços com suportes Proteção traseira rebatível Paralamas em meia concha Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras Flaps antisspray apenas no último eixo 1 vara para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm de diâmetro Eixos e chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Eixos em versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x freio Mecanismo de elevação galvanizado por imersão a quente com garantia de 10 anos contra corrosão perfurante Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos, tubos coloridos para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros codificados EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de posição branco/vermelho atrás 2 tomadas dianteiras de 7 pinos codificadas, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento roscado HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de conexão) Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Caixa Báscula Caixa de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente a granéis. Acesso interno na parede frontal (não disponível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Itodji Riz Rjpfx Angjn Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caixa Membrana – painel traseiro Painel traseiro oscilante com dobradiça dupla, externo com travamento duplo por gancho. Painel traseiro com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de operação com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com amplo espaço para máxima operacionalidade. Lona de enrolar com repouso no lado direito (FR-direita), com travamento central no lado esquerdo (FR-esquerda) Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau 10 anos de garantia Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino rei com pino rei substituível em 2 posições Travamento frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro em eixo giratório contínuo com mola de retorno Fixações para contêiner: Travessas de travamento duplas para fixação de um contêiner de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés. Ajuste por meio de telescópio central, estrutura tubular aninhada com travamento por pino. Guincho de apoio de 24 toneladas, dois estágios, operação de um lado, base reta, sem compensação de força Medida livre de apoio/trajeto de oscilação traseira aprox. 1.850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com defletores antisspray conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK NW = 48 mm com porca de fixação Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Eixos/conjunto de rodas alinhados por laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) para PBT de até 44 t Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema pneumático de dois circuitos Fiação com cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por molas acumuladoras Tele Control Alívio dos eixos para telescopagem facilitada 2 acoplamentos à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar previamente preparado, não incluído) Rodas e Pneus 385/65 R22.5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré Itsdpfei Ri Avjx Angsn País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples Faixas reflexivas em conformidade com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com acabamento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 200 kg, peso máximo de carga: 33 800 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 110 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Mais informações Chassi Semirreboque Basculante Construção soldada em aço grão-fino, design leve Basic, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, na condição desacoplada o veículo deve estar inclinado para trás. Calços de roda com suporte Proteção antiencaixe rebatível Paralamas tipo meia concha Suporte de paralamas integrado com superfície repelente de pedras Barra para lona com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos / conjunto de rodado alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de Freios Freio pneumático de dupla linha, tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem mangueira de ligação Sistema de freio eletrônico EBS com tomada dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e Pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata fábrica Sistema de monitorização da pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito no caminhão, apenas nos pneus básicos). Elétrica 24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral em LED amarelo Iluminação lateral em LED amarelo integrada à seta "luz lateral intermitente" 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de trilho brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mínimo cromado duro, com engate HDK fixo, diâmetro nominal 48 mm (sem conexão por mangueira) Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no design Stone Master em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede dianteira inclinada com comando hidráulico externo e acesso frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Tampa traseira tipo pendular com dobradiça dupla, externa, com trava dupla tipo gancho. 2 parafusos de fixação com fecho borboleta na parte inferior lateral. Paredes laterais totalmente com 4 mm de espessura, piso com 4/5 mm de espessura, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de apoio com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para melhor operação Lona de enrolar lado direito para armazenamento lado FR-direito, com travamento central lado FR-esquerdo País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com a CE 2007/46 Resistência da estrutura conforme EN 12642 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de linha única Placa de advertência conforme ECE - 70 Itodpei Ri A Iofx Angjn Marcações de contorno com fita refletiva conforme ECE R 0

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 26 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 300 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Reboque Baú de Plataforma Rebaixada Construção soldada em aço, placa do selim com pino rei intercambiável de 2" e 2 posições, suporte telescópico de 24 t, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de avanço. Isdpfx Aei Ri E Rongstn Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Protetor de lama traseiro em toda a largura Paralamas diante dos eixos e atrás de cada eixo com sistema antisspray, conforme CE Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não no rebaixo traseiro) Compartimento para tábuas de madeira no centro da plataforma Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração Baú de Plataforma Baixa 2 pares de olhais de anel de 5 t cada na frente do pescoço de ganso 11 pares de olhais tipo cogumelo embutidos na parte superior e lateral do quadro externo de 10 t cada 2x no pescoço de ganso 9x distribuídos na plataforma baixa Primeiro olhal a 250 mm da frente, último no máximo 250 mm da traseira, distância entre os olhais máximo 1.100 mm 8 pares de encaixes para estacas embutidos no quadro externo, interno 70 x 40 mm (pode ser convertido para olhal de anel de 5 t) Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Suspensão pneumática Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 Rodas de aço em duplo, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias Layout de tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão 2 acoplamentos de engate à prova de inversão na frente, sem mangueira de ligação Com válvula de elevação e descida Detecção de carga do eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição via display na cabine Sistema de estabilidade de condução do veículo Elétrica 24 volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno brancas/vermelhas atrás 2x tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão 1 giroflex LED com suporte 2 pares de placas de aviso duplas, LED iluminado e extensível até 3.000 mm Piso Pescoço de ganso com revestimento em chapa de aço Baú de armazenamento embutido no rebaixo de transposição para o pescoço de ganso Depois piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas revestimento em chapa de aço/xadrez Rebaixo traseiro com piso de madeira macia de 70 mm Plataforma baixa incl. rebaixo traseiro de 9.200 mm Rampas Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas com madeira Hidráulicas acionadas pelo sistema auxiliar da unidade tratora com válvula de restrição, operação lateral à esquerda na frente Conexão hidráulica com engate SVK NW 10/3, sem mangueiras de ligação Solução de transporte personalizada Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a solicitação individual do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7 500 kg, peso máximo de carga: 18 700 kg, peso total: 26 200 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 12 400 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 205 / 65 r 17,5, Mais informações Chassis semi-reboque para expedição Estrutura soldada em aço de grão fino, placa sellette com pino-rei duplo substituível, rebaixamento traseiro para aprox. 1920 mm, barra de engate para rampas na traseira e na frente ao longo do pescoço de ganso, rolos de deslizamento na traseira, cama rebaixada após o joelho até o conjunto dos eixos. Aprovação do desenho pelo cliente necessária no caso de pedido! Par de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t Par de olhais de fixação embutidos no quadro externo no pescoço de ganso, cada um para 5 t Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço Suporte traseiro dobrável, montado externamente Cunhas de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço conforme normas europeias, se tecnicamente viável Para-lamas tipo quarto-de-concha Com protetores contra spray conforme normas europeias 1 par de cava-rodas após o pescoço de ganso embutidas na cama rebaixada, entrada inclinada. Comprimento inferior aprox. 1840 mm, profundidade da cava aprox. 200 mm. 2º par de cava-rodas na inclinação traseira. Profundidade aprox. 200 mm. Observação! O quadro principal é 200 mm mais alto que a cava de roda. Uma análise técnica detalhada é necessária em caso de pedido. Cobertura da cava de roda extraível da cama rebaixada com insertos de madeira dura, inclinação traseira também com madeira dura. Guincho elétrico 24 V, força de tração 5.500 kg, montado no joelho do pescoço de ganso, não alcançando a área de carga, operação via controle remoto, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e rolete guia removível na inclinação traseira. Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor SAF ou BPW à nossa escolha Itsdpfx Aei Ri Hrengon Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida + função auto-reset Rodas e Pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 com marcação 129/127K (132/132G) para capacidade de carga máxima de 8 t a 90 km/h De acordo com escolha do fabricante Rodas de aço montadas em duplo, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema pneumático de freio a dois condutos Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de conexão EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão (cálculo do freio enviado ao cliente para aprovação em 15.07.2021) Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBus para display na cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado adequadamente, não inclui caminhão (sem balança aferida) Elétrica 24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes traseiras combinadas branca/vermelha 2 tomadas frontais de 7 polos e 1 de 15 polos, anti-inversão, sem cabo de conexão Piso Pescoço de ganso com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Piso de compensado filmado de 30 mm, parte central da cama rebaixada entre os longarinas Área das pistas com grelha dentada nas cavidades das rodas com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Rampas de acesso Par de rampas de alumínio, 3.200 mm de comprimento, capacidade 12.000 kg/par Par de rampas de aço para entrada na cama rebaixada Par de rampas de aço para passagem sobre o pescoço de ganso Laterais Homologação / placas País de homologação: Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (co

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 135 kg, peso máximo de carga: 8 665 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 8 350 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são personalizados conforme as especificações do cliente. Construção soldada em aço de grão fino Chassi externo levemente inclinado com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Pé de apoio da transmissão frontal Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção antiencastramento, aço galvanizado Para-barro traseiro em toda a largura Pára-lamas tipo "quartos de concha" conforme normativa europeia (CE) Com protetor anti-spray conforme CE 1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura Compartimento aberto para patilhas de encaixe embaixo do piso de carga 4 trilhos de amarração/ encaixe de sarrafos embutidos transversalmente no piso em toda a largura até ao chassi externo (largura interna útil máxima entre patilhas externas aprox. 2.170 mm), c. 100 mm de altura. Com barras redondas de aço de 20 mm, em cima e em baixo, distância superior para inferior aprox. 60 mm (da barra de aço redonda). Em baixo com aba metálica angular como acabamento, metade aberta para baixo. Para amarração e encaixe de sarrafos de 80 x 80 mm. 4 pares de bolsos para sarrafos embutidos no chassi externo, 83 x 83 mm de dimensão interna 4 bolsos para sarrafos embutidos no centro do piso, com reforço até o chassi principal, 83 x 83 mm de dimensão interna 6 pares de sarrafos desmontáveis B=80/ P=80/ C=2000 mm, galvanizados a fogo Nota: Bolsos/ sarrafos desmontáveis não são projetados para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc., sem amarração adicional. Proteção lateral contra impactos em alumínio Sistema de reboque tandem para reboque Tirante com olhal de engate testado de 40 mm Tirante mecanicamente ajustável em comprimento por 4 x 500 mm, de 1.800 a 3.800 mm, comprimento ajustado para 1.800 mm Eixos e suspensão Eixos à escolha do fabricante, com rolamentos cônicos e freio tipo S-cam "Eixo/calibragem do chassi a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas em aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga do eixo (compensação basculante) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" conforme escolha do fabricante Aros de aço, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Travão de estacionamento com mola acumuladora Reservatório de ar integral 2 cabeças de acoplamento frontais anti-inversão, com linhas de conexão ao caminhão trator ABS e ALB, conector ABS frontal com cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Obs.: pode ocorrer diagnóstico incorreto em determinados veículos trator, mesmo estando a função garantida) 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes de marcação de faixa traseiras brancas/vermelhas em LED 2 conectores frontais anti-inversão de 7 pinos, com cabo de conexão Piso Chapas resinadas com cerca de 30 mm de espessura, para alta capacidade de carga pontual Nota: Deformação do piso devido a intempéries é possível! Ijdpfx Aji Ri H Djngetn Comprimento da plataforma aprox. 6.200 mm Instruções operacionais Autorização especial obrigatória para comprimento total de combinação superior a 18.750 mm. Observar normas de homologação específicas de cada país. Homologação / Placas País

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 600 kg, peso máximo de carga: 33 400 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com o desejo do cliente. Informações adicionais Chassi: Semi-reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, placa de engate com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Verruma de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de carga 2 calços de apoio com suporte Proteção anti-engarrafamento rebatível Paralamas semi-casquilho Suporte de paralamas integrado com superfície repelente a pedras Com para-barro anti-spray apenas no último eixo 1 vara para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos com freio a disco BPW, diâmetro do disco 430 mm Alinhamento a laser dos eixos / chassis para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com sistema de elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de avanço Mecanismo do 1º eixo galvanizado a fogo, garantia de 10 anos contra corrosão perfurante Sistema de Freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação colorida dos tubos para manutenção facilitada. Freios de estacionamento com acumuladores de mola 2 cabeçotes de acoplamento frontais à prova de troca, sem mangueiras Sistema de freio eletrônico EBS com tomada frontal, sem cabo de ligação Atenção: O veículo reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e Pneus 385/65 R22.5 – fabricante à escolha Rodas de aço, prata de fábrica "RDKS" Sistema de monitorização da pressão dos pneus segundo ECE R 141, indicação no display do veículo trator via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito deve ser atendido no caminhão. Apenas para pneus originais). Elétrica 24 Volts, faróis multicâmara, iluminação LED lateral amarela Iluminação lateral LED amarela com função de pisca "luzes laterais intermitentes" 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseira brancas/vermelhas 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de troca, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem mangueira). Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, laterais externas de perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com qualidade, borda superior resistente a materiais a granel. Interior com escada de acesso na parede dianteira (não em combinação com Cramaro). Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Membrana – parede traseira Isdpfx Anji Ri Ihsgjtn Parede traseira montada em suspensão pendular com dobradiça dupla e porta dividida em 1/2 – cada lado com alça articulada, 1 regulador de grãos por porta Parede traseira com vedação de borracha – nota: resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo da caçamba com 6 mm de espessura contínua Plataforma de acesso com escada, placa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço para manuseio facilitado. Lona de enrolar apoiada lateralmente à direita, com travamento central à esquerda País de registro / Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Linha de atendimento 24/7 Preparado para su

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 750 kg, peso máximo de carga: 30 250 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl conforme os seus requisitos. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com o desejo do cliente. Itedpfsi Ri Nfjx Angen Mais informações Chassi Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, em design básico leve, placa de engate com pino-rei duplo substituível Frontal curvado patenteado Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de empuxo Proteção antiencastramento rebatível Pára-lamas tipo meia concha Gancho de reboque na traseira Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Alinhamento a laser dos eixos/chassi - redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Sistema de Freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com cablagem colorida para fácil manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem conexão EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação & abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 Jantes de aço em prata de fábrica "RDKS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141, exibição via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (requisito deve ser previamente atendido no caminhão. Apenas para pneus principais). Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED amarela Iluminação lateral LED amarela acoplada ao pisca "Luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de alinhamento brancas/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento aparafusado HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba redonda em aço no design Stone Master, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com unidade hidráulica externa e subida na parede frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Tampa traseira Tampa traseira tipo pêndulo com dobradiça dupla, montada externamente com trava de 2 ganchos. 2 parafusos de fixação laterais inferiores. Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de apoio com subida, placa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manobralidade Lona deslizante lateral para lado direito, com travamento central à esquerda País de homologação / Placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Resistência estrutural conforme EN 12642 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de matrícula em linha única Marcadores de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho atrás Pintura Chassi DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com revestimento preto Caçamba na cor

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21301005260, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 10 900 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2015, tamanho do pneu: 285/70 R19,5", Mais informações Iedpfx Ansi Ri Rrsgetn Chassi: Construção soldada em aço de grão fino, suporte telescópico, calços de roda com suporte, proteção traseira em aço, para-lamas tipo meia concha. Dispositivo de tração para reboque tandem: Barra de tração com olhal de acoplamento de 50 mm certificado, barra de tração inferior mecanicamente ajustável em comprimento. Eixos: Eixos com freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, sistema eletrônico de direção dolly. Sistema de freios: Sistema de freios pneumático de dois circuitos, freio de estacionamento por mola acumuladora, cabeça de acoplamento Duomatik dianteira, com linhas de conexão para o caminhão trator, cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque, EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro, com cabo de conexão. Parte elétrica: 24 Volts, iluminação lateral amarela, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes indicadoras de faixa traseiras brancas/vermelhas, 1 conector de 15 pinos dianteiro com cabo de ligação para o caminhão, 1 conector de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque. Homologação: Faixas de marcação de contorno refletivas conforme ECE R 048, placa de advertência conforme ECE-70, caminhão. Altura de acoplamento aprox.: 950 mm

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 070 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 990 mm, comprimento total: 13 990 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner dianteiras removíveis Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira rolada, operada por manivela Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico via Tele Control Alívio de eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras Itodpfsi Ri R Ssx Angjn 2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT22702018968, peso em vazio: 4 000 kg, peso máximo de carga: 23 000 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2016, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: vermelho, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Semirreboque de plataforma de 2 eixos Tipo SZS 270 Mega RH 95 Pesos e dimensões: Peso bruto admissível/técnico: 27.000 kg Capacidade de carga útil admissível/técnica aprox.: 23.000 kg Capacidade do conjunto admissível/técnica: 16.000 kg Carga no pino do reboque admissível/técnica: 11.000 kg Peso próprio aprox.: 4.000 kg +/- tolerância de fabricação Comprimento total aprox.: 13.850 mm Largura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.220 mm Comprimento da plataforma aprox.: 13.650 mm Largura da plataforma aprox.: 2.480 mm Altura do engate aprox.: 950 mm Dimensão de montagem do pino rei aprox.: 1.680 mm Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm Composição do veículo: Chassi do semirreboque para transporte rodoviário Estrutura soldada em aço de grão fino, placa do reboque com pino rei de 2'' substituível Estrutura externa com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas. Atenção: Para engatar as cintas em conjunto com as laterais, estas devem estar abertas! 14 pares de anéis de amarração de 2,5 t cada Guincho de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de curso Sem suportes Calços de roda com suporte Proteção lateral anti-intrusão em alumínio Proteção traseira anti-encolhimento em aço Paralamas tipo quarto de círculo Eixos e suspensão: Eixos com freio a disco SAF Suspensão pneumática Itodpfx Aoy Rxmwjngon Sistema de freios: Sistema de freio pneumático de 2 vias Freio de estacionamento com acumulador de molas 2 conexões dianteiras à prova de inversão, sem mangueira de ligação EBS (Sistema Eletrônico de Freio) com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus: 385/55 R19,5'', marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica: 24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente, protegidas por barra de ferro redonda 2 luzes de delineação traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação Piso: Placas de compensado antiderrapante de aprox. 30 mm de espessura, emenda transversal com inserto ômega, sobre longarinas para alta resistência à carga pontual, para peso máximo sobre eixo de empilhadeira de 7.100 kg Observação: Deformação do piso pode ocorrer devido a intempéries! Parede dianteira/colunas de canto dianteiras: Perfil oco de alumínio de 25 mm, aprox. 1.350 mm de altura, colunas de canto em aço tipo volumétrico, com "furos" para operador de empilhadeira Homologação / Sinalização: Alemanha Com inspeção e laudo Dekra Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de licença em linha única Placa de advertência conforme ECE - 70 Marcador de contorno com fitas reflexivas conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho traseiro Pintura: Chassi - RAL 3002 vermelho carmim Pés de apoio - revestidos em preto As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, TERES 300 V 5 Arado de disco completo de 5 corpos para montagem TERES 300 V 5+0 0011 Máquina: TE00000709 0020 PAÍS-DE Especificação do país: Alemanha 0030 LANG01-DE-DE Documentação em alemão 0040 Montagem no corpo com proteção contra sobrecarga por parafusos de cisalhamento Sistema hidráulico – largura de trabalho e sulcador dianteiro acoplados Eixo de montagem Cat. 3 0070 Roda oscilante dianteira – ajuste manual da profundidade de trabalho 0080 Documentação para o Teres com roda de apoio oscilante 0090 LE418 Pneu 340/55-16.0 AW 0 Raspador para roda de apoio oscilante hidráulica e roda combinada Suporte para altura do chassi de 80 cm (par) Corpo do arado U 40 (par) Lâmina do arado 430 para ponta do arado integrada (par) Ponta do arado integrada HD (par) Haste de pré-arado para RH 80 (par) Pré-arado M2 (par) Placa de inserção para U 40 (par) Sistema hidráulico para braço de articulação Braço de articulação para rolo compactador Itedpfx Aoz Svhqsngon Preparação para iluminação Custos de frete – líquido (Incoterms 2020 DAP) Primeira utilização por um parceiro Premium

Condição: bom (usado), quilometragem: 348 320 km, potência: 221 kW (300,48 cv), primeira matrícula: 01/2019, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/70 22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 800 mm, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 3, comprimento total: 9 100 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 600 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 7 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 11 500 kg, volume do espaço de carga: 20 m³, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Luzes intermitentes - Câmara com monitor - Escotilha de teto - Euro 6 - Suspensão pneumática traseira - Rádio/Leitor de CD - Câmara de marcha-atrás - Palheta de proteção solar - Aluguel de caminhão de lixo - Tomada de força (TDF) - Lubrificação central = Observações = - Superestrutura: Zoeller (Tipo: Medium XL II) 20 m³ - Sistema de coleta: Zoeller (Tipo: Lifter 00456) Kamm, DIN, Geesink, ETB = Mais informações = Informações gerais Número de portas: 2 Placa de matrícula: 02-BLT-5 Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 10.837 cc Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 315/70 22.5 Eixo dianteiro: Carga máxima do eixo: 8.000 kg; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 60%; Perfil do pneu direito: 60%; Suspensão: molas de lâmina Primeiro eixo traseiro: Carga máxima do eixo: 7.500 kg; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 60%; Perfil do pneu direito: 60%; Suspensão: pneumática Segundo eixo traseiro: pneus duplos; bloqueio do diferencial; Carga máxima do eixo: 11.500 kg; Perfil do pneu esquerdo (interno): 50%; Perfil do pneu esquerdo (externo): 50%; Perfil do pneu direito (interno): 50%; Perfil do pneu direito (externo): 50%; Redução: simples; Suspensão: pneumática Pesos Peso vazio: 16.015 kg Carga útil: 10.985 kg Peso bruto total: 27.000 kg Funcional Marca da superestrutura: Haller MediumXL II Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Segurança do produto Itsdpfezm S Uqex Angsn Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Condição: usado, Funcionalidade: funcionalidade limitada, peso em vazio: 6 575 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 07/2011, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 1 300 mm, comprimento total: 13 650 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, estado dos pneus: 30 percentagem, distância entre eixos: 1 360 mm, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: ABS, Semi-reboque aberto usado Paredão frontal de aço com reentrância para ferros longos Chão reforçado com perfis de aço Itodpfxsy Ercbs Angen Bolsas laterais para estacas Caixa de armazenamento para estacas encaixáveis

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33801013475, peso em vazio: 7 180 kg, peso máximo de carga: 28 820 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, disponível em várias unidades Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pivô rei de 2" substituível, proteção adicional contra respingos como chapa rebitada na parte inferior, na área do pescoço acima do eixo traseiro do cavalo-mecânico, bem como sobre as rodas do veículo, chassi em versão reforçada para cargas até o quadro externo do veículo, quadro externo com perfil "Load-Lock" a cada aprox. 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior/externa do quadro externo, 10 ton cada, suporte de 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de empuxo, suporte traseiro rebatível, calços com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção anti-engarrafamento em aço, para-lamas em quarto de concha à frente e atrás de cada eixo, com proteção adicional contra respingos sobre as rodas, lamelas antisspray conforme CE, 1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, trancável, travamento de contêiner, 4 pares de recortes de travamento embutidos no piso para 2 x contêineres de 20 pés ou 1 x 40 pés, 4 pares de adaptadores para travamento de contêiner (suportes transversais adicionais na frente e atrás do contêiner necessários, o contêiner deve estar apoiado de forma uniforme em toda a largura em combinação com os fechos; suportes transversais não incluídos no fornecimento), barra de encaixe para rampas de embarque na extensão traseira em toda a largura, extensão traseira mecânica com manivela manual, extensível aprox. 1.500 mm, travável a cada 500 mm, incl. proteção anti-engarrafamento extensível com iluminação, área dos corredores com piso de chapa perfurada tipo Lohr, parte central com chapa xadrez de aço, espaço de armazenamento para rampas de acesso integrado na extensão traseira, utilizável apenas quando a extensão estiver estendida aprox. 1.000 mm, para transporte das rampas com extensão traseira retraída - espaço de armazenamento para rampas no lado direito à frente dos eixos 1 par de rampas de 3.000 mm de comprimento, 300 mm de largura, capacidade de carga por par 6.000 kg, guincho elétrico de cabo, 24 volts, força de tração aprox. 8.165 kg, montado centralmente na frente, acionamento por controle remoto sem fio, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roldana e rolos guia removíveis Eixos e suspensão: eixos de freio a tambor SAF/BPW, à escolha do fabricante, suspensão pneumática, primeiro eixo elevável automático, adicionalmente comandável eletricamente pelo caminhão, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida Sistema de freio: sistema de freio pneumático de dois circuitos, roteamento de mangueiras colorido para facilitar a manutenção, freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS, sistema eletrônico de freio com tomada de EBS frontal, sem cabo de conexão, com válvula de elevação e descida com ventilação rápida, função de retenção na posição abaixada + função de auto-reset, sistema de estabilidade de condução do veículo, detecção de carga por sinal EBS CAN-bus Iodsza Aiyopfx Angetn Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5" marca a escolha do fabricante, rodas de aço em configuração dupla Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED, 2 luzes de posição brancas à frente em LED, 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras em LED, 2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15