Faymonville Max Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett) comprar usado (59 643)

Condição: novo, *DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE* Equipamento: - Kit de acessórios - Chassi soldado - Borda de apoio para rampas Preço líquido: 7.714,29 € / Preço bruto: 9.180,00 € Número do artigo: BC2335502100.01 Dados técnicos: • Marca: Brian James • Modelo: Connect 476 • Tipo de veículo: Reboque de plataforma • Estado do veículo: Novo • Primeira matrícula: Sem primeira matrícula • Inspeção técnica (TÜV/HU): 2 anos a partir da primeira matrícula • Dimensões internas (C x L x A): 500 x 213 x 0 cm • Dimensões externas (C x L x A): 665 x 215 x 80 cm • Altura de carga do piso: 65 cm • Peso máximo autorizado: 3.500 kg • Peso em vazio: 875 kg • Carga útil: 2.625 kg • Chassi: Reboque de plataforma (rodas sob a estrutura) • Pneus: 195/60R12C • Suspensão: Eixo de borracha ALKO • Roda de apoio: Sim • Homologação para 100 km/h: Opcional, pode ser instalada posteriormente Kdjdpfjzy Dd Dsx Ahgst DESCRIÇÃO • Reboque multifuncional altamente adaptável para transporte de mercadorias comerciais e veículos de todos os tipos. • Todas as opções disponíveis podem ser instaladas ou removidas de forma flexível, permitindo uma adaptação sob medida para praticamente qualquer área de aplicação. • Piso de amarração em aço perfurado, em combinação com piso de contraplacado de 18 mm, oferece alta resistência ao deslizamento e é extremamente resistente ao desgaste, mesmo nas condições de utilização mais exigentes. • Possibilidade de fixar em todos os 4 cantos para laterais, suportes para lonas, extensões de laterais ou elevação da parede frontal. • O veículo também está preparado para todas as opções após a compra: enorme potencial para instalação posterior: funções de inclinação hidráulica, guinchos, rampas, etc., podem ser instalados a qualquer momento. • Estrutura de aço muito resistente, soldada. • Borda de apoio para rampas de acesso, ajustável para diferentes larguras de bitola. • Vários pontos de amarração estampados diretamente no chassi permitem uma fixação de carga profissional. • Compartimentos de rampa integrados para facilitar a instalação posterior de rampas de acesso. • Cor das laterais: preto • Chassi completo, galvanizado por imersão a quente. • Ganchos de rede estáveis sob a área de carga. • Roda de apoio de reserva facilmente acessível, montada na barra de tração. • Sistema de freio automático para marcha à ré. • Dispositivo de engate ALKO e freio de estacionamento. • Cabeça de engate em aço fundido com bloqueio de alta segurança ALKO integrado. • Barra de tração em V muito resistente, REFORÇADA. • Conector de 13 pinos. • Faróis de marcha à ré. • Iluminação de segurança LED de grandes dimensões. • Iluminação LED completa: extremamente brilhante, durável e confiável. • Piscas LED dinâmicos são bem visíveis mesmo em mau tempo. • Proteção robusta dos faróis traseiros. • Luz de nevoeiro integrada. • Diversas luzes de contorno na frente, nas laterais e na traseira. • Roda de apoio para cargas pesadas. • 5 anos de garantia do chassi. _____ Acessórios podem ser instalados posteriormente pela nossa oficina especializada!! - Solicite informações sobre os seus desejos! _____ - Financiamento ou leasing possível. - Entrega em todo o país possível. - Todos os preços incluem IVA. - Envio do documento do veículo possível com antecedência ou podem ser fornecidas placas de trânsito (Alemanha). - Placas de exportação, incluindo declaração alfandegária, possíveis. Descrições e imagens são protegidas por direitos autorais!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mais de 1.200

Condição: novo, *DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE* Inclui: Rampa Equipamento: - Roda sobresselente - Caçamba de aço resistente - Extremamente adaptável Preço líquido: 7.714,29 € / Preço bruto: 9.180,01 € Número do artigo: GP2335401802.01 Dados técnicos: • Marca: Brian James • Modelo: General Plant • Tipo de veículo: Reboque para máquinas de construção • Condição do veículo: Novo • Primeira matrícula: Sem primeira matrícula • Inspeção técnica (TÜV/HU): 2 anos após a primeira matrícula • Dimensões internas (C x L x A): 400 x 180 x 30 cm • Dimensões externas (C x L x A): 569 x 240 x 210 cm • Altura de carga do piso: 48 cm • Peso total permitido: 3.500 kg • Peso em vazio: 926 kg • Capacidade de carga: 2.574 kg • Chassi: Plataforma rebaixada (rodas ao lado da estrutura) • Pneus: 195/60R12C • Suspensão: Eixo de borracha ALKO • Roda de apoio: Sim • Aprovação para 100 km/h: Opcional, pode ser instalada posteriormente DESCRIÇÃO • Reboque universal para máquinas de construção – Único no mercado • Todas as opções disponíveis podem ser facilmente instaladas ou removidas, permitindo uma adaptação personalizada para praticamente qualquer aplicação • Possibilidade de encaixe em todos os 4 cantos para laterais, suportes para lona, extensões de laterais ou elevação da parede frontal • O veículo é projetado para todas as opções após a compra: enorme potencial para adaptação posterior: funções hidráulicas de inclinação, guinchos, outras rampas, extensões, etc., podem ser instaladas a qualquer momento • Para-lamas de aço robustos com perfil de orifícios antiderrapante • Piso de madeira compensada prensada reforçada de 18 mm, antiderrapante e resistente à água • Estrutura de aço muito estável, soldada • Estrutura galvanizada por imersão a quente • Chassi com viga longitudinal adicional sob a área de carga • Sistema de fechos ACME estável: fecha silenciosamente, as rampas de carga são mantidas no lugar por fechos de segurança, amortecedores de borracha reduzem o ruído • Rampa de aço perfurado para cargas pesadas, contínua, aço galvanizado, com suporte de mola (resistente) • Chassi muito baixo para um ângulo de inclinação reduzido • Pontos de amarração na parte inferior e superior da lateral (1000dAN/kg), certificado TÜV • Cor das laterais: preto • Eixos e sistemas de amortecimento sem manutenção, projetados para longas viagens e cargas pesadas • Roda sobresselente de fácil acesso, montada na lateral • Sistema de estacionamento automático Kdedpfszy Dhiox Ahgst • Acoplamento ALKO e freio de estacionamento • Cabeça de acoplamento de ferro fundido com trava de alta segurança ALKO integrada • Barra de tração em V muito estável, REFORÇADA • Conector de 13 polos • Iluminação LED completa: Extremamente brilhante, durável e confiável. • Luzes de marcação LED na parte traseira • Luzes de ré • Luz de nevoeiro traseira integrada • Proteção robusta dos faróis traseiros • Roda de apoio automática para cargas pesadas • Garantia de 5 anos no chassi _____ Acessórios podem ser instalados posteriormente em nossa oficina especializada!! - Solicite seus pedidos! _____ - Financiamento ou leasing possível - Entrega em todo o país possível - Todos os preços incluem IVA - Envio do documento do veículo pode ser feito com antecedência ou placas de trânsito (Alemanha) podem ser fornecidas. - Placas de exportação, incluindo declaração alfandegária, possíveis Descrições e imagens são protegidas por direitos autorais!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mais de 1.200 reboques disponíveis para vo

Condição: novo, peso em vazio: 1 000 kg, peso máximo de carga: 2 400 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 000 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, cor: outro, altura de construção: 720 mm, largura de trabalho: 2 480 mm, Fabricante: Brian James Trailers Tipo: Reboque para transporte de automóveis / Trailer de Transporte T 231-6023-35-3-12 Peso bruto autorizado: 3500 kg, 3 eixos Carga útil: 2400 kg Peso em vazio: 1100 kg Dimensões da caixa: 6000 x 2380 mm Pneus: 195/60 R12C Altura de carga: 650 mm, rebatimento hidráulico traseiro com rampa contínua de alumínio A rampa é ajustável em várias posições Inclui roda de reserva Inclui Grip Deck Inclui iluminação LED Inclui roda de suporte reforçada, rebatível Inclui cabeçote de engate com fechadura integrada Inclui piso antiderrapante em aço perfurado Inclui piso de madeira central Inclui caixa de ferramentas com tampa de alumínio Como PARCEIRO PREMIUM Brian James, dispomos de muitos modelos em estoque. Kedpfx Aozhcliohgjdt 5 anos de garantia no chassis. Preço inclui documentação do veículo (certificado de matrícula parte II e documentos COC) Temos um grande número de reboques das seguintes marcas em estoque: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun Se desejar, fornecemos matrícula temporária gratuita. Prestamos serviços de reparação para reboques de todas as marcas. Outros acessórios mediante solicitação. Alterações técnicas, variações de preços e erros reservados. Não nos responsabilizamos por erros ou omissões de impressão. Retrocesso automático, eixo com suspensão de borracha, rampa de acesso, piso de carga basculante, roda de apoio, luzes de limite, galvanização a fogo, travado, inclui garantia, equipamentos conforme necessário, modificações conforme exigência, muitas opções de amarração, ganchos de rede por baixo, lança tipo V galvanizada por imersão, ficha de 13 pinos e farol de ré, superfície resistente e antiderrapante, 5 anos de garantia no chassis.

Condição: novo, peso em vazio: 1 365 kg, peso máximo de carga: 2 145 kg, peso total: 3 500 kg, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, altura do espaço de carga: 1 890 mm, Ano de fabrico: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, o seu mercado online para comprar o seu novo reboque, oferece marcas de alta qualidade! Mais de 850 reboques novos em stock Kdsdpfxjzq Ey Is Ahget Mais de 130 reboques usados, disponíveis em permanência na trailershop Exemplo sem compromisso: preço acessível e entrega direta do nosso showroom, enquanto durarem os stocks! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM JANTES DE ALUMÍNIO 3500KG Transportador de automóveis Race 7 550x210x189cm 3500kg, plataforma baixa Tridem com chassi em V ALKO Bradley, pneus 10" em jantes de alumínio, estrutura de polímero fechada, exterior preto, portas duplas laterais e de serviço, piso Complight com perfis de apoio perfurados em alumínio, rampa traseira rebaixável, dobrável eletricamente e plataforma basculante, guincho elétrico, caixas de ferramentas laterais com tampa, luz interior LED, luzes de marcha atrás e de trabalho, 4 cintas de amarração vermelhas, fecho de engate, roda sobresselente em alumínio com proteção, roda de apoio... Peso em vazio: aproximadamente 1355 kg Carga útil: aproximadamente 2145 kg Não hesite, disponível enquanto durarem os stocks! Vendas e encomendas por telefone durante o horário de expediente: Segunda a sexta-feira, das 08h00 às 12h30 e das 14h00 às 18h00 Ou 24 horas por dia, através da nossa loja online na trailershop O conteúdo e as imagens estão protegidos por direitos de autor - Logotipos e marcas registadas 08/26 A imagem e todas as informações são meramente ilustrativas e não são vinculativas. Artigo nº: 397-5521-35-3-10-B

Condição: usado, quilometragem: 141 000 km, potência: 70 kW (95,17 cv), primeira matrícula: 02/2011, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 550 kg, peso máximo de carga: 950 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 325 mm, combustível: diesel, Emissões de CO₂: 259 g/km, consumo de combustível (urbano): 11,1 l/100 km, consumo de combustível (extraurbano): 9,2 l/100 km, consumo de combustível (combinado): 9,8 l/100 km, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, número de lugares: 2, comprimento total: 7 057 mm, comprimento do espaço de carga: 4 380 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 000 mm, Ano de fabrico: 2011, altura de construção: 2 690 mm, Equipamento: ABS, airbag, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, O Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi usado, ano de fabricação 2011, é um versátil veículo baú com uma quilometragem de 141.000 km. Equipado com um confiável motor diesel de 2.143 cc com potência de 70 kW (95 cv), este modelo cumpre a norma de emissões Euro 5. Conta com transmissão automática e um interior espaçoso com 2 lugares. As dimensões do Mercedes-Benz Sprinter são impressionantes: 7.057 mm de comprimento, 2.100 mm de largura e 2.694 mm de altura, com distância entre eixos de 4.325 mm. O peso bruto admissível é de 3.500 kg. Entre outros destaques estão vistoria válida até 10/2025, selo ambiental verde e consumo médio de 9,8 l/100 km. A carroceria baú inclui prateleiras práticas e uma câmera para fácil manuseio. A pintura metálica amarela confere ao veículo uma aparência marcante. O Sprinter é ideal para empresas e oferece soluções versáteis para transporte e logística. Visitação em Rohrbach (Pfalz) pode ser realizada a qualquer momento. Kodpjvkqtqjfx Ahgedt Venda exclusiva para empresas (agricultura, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 953 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dados técnicos Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 49.500 kg Carga no pino de engate: 18.000 kg Carga sobre o eixo: 31.500 kg Peso em vazio (+/- 3%): 10.547 kg Capacidade de carga útil aprox.: 38.953 kg Comprimento do pescoço de ganso: 3.850 mm Altura do acoplamento carregada: 1.200 mm Comprimento da plataforma de carga: 9.300 mm Extensão: 0 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Raio de viragem traseiro: 2.300 mm Altura da plataforma sob carga máxima: 860 mm Largura total: 2.540 mm Curso da suspensão: -55/+145 mm Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com cantos frontais chanfrados a 45° e chanfradura traseira aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento em madeira dura com espessura de 30 mm. Plataforma de carga: Plataforma atrás do pescoço de ganso hidráulica, elevatória e rebaixável, aprox. 2.800 mm de comprimento, com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de anéis de amarração rebatíveis para dentro no quadro central frontal (LC 10.000 daN). Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). Revestimento em madeira dura aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos em chapa xadrez. Rampas: Rampas de aço bipartidas, um par galvanizado, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm. Rampas com peças hidráulicas dobráveis e rebatíveis, sistema hidráulico de elevação e deslocamento. Carga máxima por par: 40.000 kg. Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com transmissão de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t). Pneus: Pneus 235/75 R 17.5, conforme escolha do fabricante. Eixo: Eixos SAF, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/abaixamento. Último eixo autodirecional com bloqueio reverso eletromagnético acionado na marcha à ré ou manualmente. Ferramenta para eixo. Sistema de travagem: Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao caminhão trator. Estrutura em aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino. Qualidade de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta durabilidade para o chassi soldado padrão com jateamento de esferas, garantida por primer de zinco bicomponente (2K). Pintura de acabamento bicomponente (2K), cor única à escolha segundo tabela RAL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metálica. Kdodpjg Sk Trofx Ahget Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão segundo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Acessórios inclusos Pino rei 2" Paredinha frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura. Conexões pneumáticas amarelas/vermelhas na barra frontal galvanizada. 4 calços com suporte na parede frontal (± 5kg). Cabo para alimentação do conjunto eletro-hidráulico e/ou guincho elétrico (35mm², 3,5 m de comprimento, máx. 250A) entre o semirreboque e o caminhão trator com conexão (ANDERSON-ANDERSON). Pernas de apoio galvanizadas sob a chanfradura da plataforma. Suporte para farol de advertência giratório na traseira do semirreboque. Válvulas de operação das rampas instala

Condição: usado, quilometragem: 124 842 km, potência: 70 kW (95,17 cv), primeira matrícula: 07/2011, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 550 kg, peso máximo de carga: 950 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 325 mm, combustível: diesel, Emissões de CO₂: 259 g/km, consumo de combustível (urbano): 11,1 l/100 km, consumo de combustível (extraurbano): 9,2 l/100 km, consumo de combustível (combinado): 9,8 l/100 km, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, número de lugares: 2, comprimento total: 7 057 mm, comprimento do espaço de carga: 4 380 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 000 mm, Ano de fabrico: 2011, altura de construção: 2 690 mm, Equipamento: ABS, airbag, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, O Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI oferece uma solução ideal para as necessidades de transporte de clientes comerciais, graças ao seu espaçoso baú e práticos sistemas de prateleiras. O veículo, originalmente registrado em julho de 2011, possui uma quilometragem de 124.842 km e é movido por um eficiente motor diesel de 70 kW (95 cv) com cilindrada de 2.143 cc. Cumpre as atuais exigências ambientais com norma Euro 5. O veículo destaca-se pelo seu equipamento funcional, incluindo uma câmara de ré para facilitar as manobras. Além disso, o Sprinter dispõe de passagem direta do módulo do condutor para o baú, facilitando o acesso às mercadorias transportadas. A transmissão automática proporciona maior conforto de condução, enquanto a robusta pintura metálica amarela chama atenção pela visibilidade e aparência. Com um peso bruto total permitido de 3.500 kg, este Sprinter oferece ampla capacidade para variados tipos de carga. Graças às suas dimensões — comprimento de 7.057 mm e largura de 2.100 mm — mantém boa manobrabilidade mesmo em áreas urbanas. O consumo combinado é de 9,8 l/100 km, um valor adequado para um veículo deste porte. Venda exclusiva para comerciantes (setor agrícola, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Sujeito a erros e venda prévia. Kodpfxovkqtkj Ahgedt

Condição: usado, quilometragem: 115 249 km, potência: 70 kW (95,17 cv), primeira matrícula: 06/2011, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 550 kg, peso máximo de carga: 950 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 325 mm, próxima inspeção (TÜV): 05/2025, combustível: diesel, Emissões de CO₂: 259 g/km, consumo de combustível (urbano): 11,1 l/100 km, consumo de combustível (extraurbano): 9,2 l/100 km, consumo de combustível (combinado): 9,8 l/100 km, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, número de lugares: 2, comprimento total: 7 057 mm, comprimento do espaço de carga: 4 380 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 000 mm, Ano de fabrico: 2011, altura de construção: 2 690 mm, Equipamento: ABS, airbag, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, O Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI oferecido, na versão baú, é um veículo comercial confiável, com primeiro registro em junho de 2011 e quilometragem de 115.249 km. Equipado com um motor diesel de 2.143 cc, oferece 70 kW (95 cv) de potência e atende à norma de emissões Euro 5. O veículo possui transmissão automática e tração traseira, garantindo uma condução confortável graças à longa distância entre eixos de 4.325 mm. A construção prática do baú com prateleiras internas e câmera de ré torna o Sprinter ideal para operações de transporte. Com peso bruto total permitido de 3.500 kg, é apropriado para diversos tipos de carga. O veículo apresenta baixo consumo de combustível: 9,8 l/100 km combinado, e emite 259 g/km de CO₂. Além disso, dispõe de selo verde ambiental, permitindo acesso a zonas ambientais em cidades alemãs. Kodpfxoy N Emze Ahgodt O Sprinter está pintado em amarelo, possui quatro portas e oferece espaço para duas pessoas. Teve apenas um proprietário anterior e a inspeção técnica é válida até maio de 2025. Visitas sem agendamento são possíveis. Mais informações podem ser obtidas com nossos especialistas automotivos pelo telefone fornecido ou no site. Venda apenas para empresas (agricultores, profissionais liberais, pequenos e grandes negócios) ou para exportação. Reservamo-nos o direito a erros e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 86 125 km, potência: 70 kW (95,17 cv), primeira matrícula: 08/2012, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 570 kg, peso máximo de carga: 930 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 325 mm, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, combustível: diesel, Emissões de CO₂: 259 g/km, consumo de combustível (urbano): 11,1 l/100 km, consumo de combustível (extraurbano): 9,2 l/100 km, consumo de combustível (combinado): 9,8 l/100 km, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, número de lugares: 2, comprimento total: 7 057 mm, comprimento do espaço de carga: 4 380 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 000 mm, Ano de fabrico: 2012, altura de construção: 2 700 mm, Equipamento: ABS, airbag, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, Este Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi usado é um furgão de caixa confiável, ano de fabricação 2012, em conformidade com a norma de emissões Euro 5. O Sprinter possui uma impressionante quilometragem de 86.125 km e oferece amplo espaço para diversas cargas graças às prateleiras instaladas no interior do veículo. Equipado com um motor diesel de 2.143 cm³, entrega uma potência de 70 kW (95 cv) e conta com transmissão automática e tração traseira. Kedjxw Innjpfx Ahgjdt Com o selo ambiental verde (grupo de emissões 4), o furgão opera de forma eficiente tanto em áreas urbanas quanto fora delas, com consumo combinado de 9,8 l/100 km e emissões de CO2 de 259 g/km. Prático para empresários, sua capacidade máxima de carga é de 3.500 kg. O proprietário anterior tratou o veículo com zelo, o que se reflete em seu estado bem conservado. Visitas presenciais são possíveis facilmente, mesmo sem agendamento, e o atendimento está disponível em vários idiomas. Deixe-se convencer pela construção robusta e pela funcionalidade deste Mercedes-Benz Sprinter. Venda exclusiva para comerciantes (setor agrícola, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: novo, *DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE* Inclui: Rampas Equipamento: - Chassi soldado - Kit de acessórios - Rampas para acesso Preço líquido: 9.180,67 € / Preço bruto: 10.925,00 € Número do artigo: BC2335552200.21 Dados técnicos: • Marca: Brian James • Modelo: Connect 476 • Tipo de veículo: Reboque de plataforma alta • Estado do veículo: Novo • Primeira matrícula: Sem primeira matrícula • Inspeção técnica (TÜV/HU): 2 anos a partir da primeira matrícula • Dimensões internas (CxLxA): 550 x 227 x 0 cm • Dimensões externas (CxLxA): 717 x 229 x 80 cm • Altura de carga do piso: 65 cm • Peso bruto permitido: 3.500 kg • Peso em vazio: 964 kg • Carga útil: 2.536 kg • Chassi: Reboque de plataforma alta (rodas sob a plataforma) • Pneus: 195/60R12C • Suspensão: Eixo de borracha ALKO • Roda de apoio: Sim • Aprovado para 100 km/h: Opcional, pode ser adicionado posteriormente DESCRIÇÃO • O reboque multifuncional mais versátil para mercadorias comerciais e transporte de veículos de todos os tipos. • Todas as opções disponíveis podem ser flexivelmente adicionadas ou removidas, permitindo uma adaptação sob medida para praticamente qualquer área de aplicação. • Piso de amarração em aço perfurado em combinação com piso de compensado de 18 mm oferece alta resistência ao deslizamento e é extremamente resistente ao desgaste, mesmo nas condições de utilização mais exigentes. • Possibilidade de encaixe em todos os 4 cantos para laterais, suportes de lona, extensões de laterais ou elevação da parede frontal • O veículo também está preparado para todas as opções após a compra: enorme potencial para instalação posterior: funções de inclinação hidráulica, guinchos, rampas, etc., podem ser adicionadas a qualquer momento • Estrutura de aço muito estável, soldada • Borda de apoio para rampas de acesso, móvel para diferentes larguras de via • Numerosos pontos de amarração estampados diretamente no chassi permitem uma amarração de carga profissional • Compartimentos de rampa integrados • Rampas de aço perfurado de alta qualidade, galvanizadas, C=2,35m, o par • Cor das laterais: preto • Chassi completo, galvanizado por imersão a quente • Ganchos de rede estáveis sob a área de carga • Roda sobressalente facilmente acessível, montada no timão • Sistema de marcha à ré automática • Dispositivo de acoplamento ALKO e freio de estacionamento • Cabeça de acoplamento em ferro fundido com fechadura de alta segurança ALKO integrada • Timão em V muito estável, REFORÇADO • Tomada de 13 polos • Luzes de marcha à ré • Iluminação de segurança LED de grande dimensão • Iluminação LED completa: extremamente brilhante, durável e confiável. • As luzes de direção LED dinâmicas são bem visíveis mesmo em condições climáticas adversas • Proteção robusta das luzes traseiras • Luz de nevoeiro traseira integrada • Diversas luzes de contorno na frente, lateral e traseira • Roda de apoio para cargas pesadas • 5 anos de garantia do chassi _____ Acessórios podem ser instalados em nossa oficina especializada! - Consulte-nos sobre seus desejos! _____ - Financiamento ou leasing possível - Entrega em todo o país possível - Todos os preços incluem IVA - O envio do certificado de propriedade do veículo pode ser feito com antecedência ou uma placa de transferência (Alemanha) pode ser disponibilizada. - Placas de exportação, incluindo declaração alfandegária, possíveis Descrições e imagens estão protegidas por direitos autorais! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Kedpfx Aszy Dqqshgedt Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mais de 1.200 reboques

Condição: usado, número da máquina/veículo: WSM00000005121868, primeira matrícula: 01/2014, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, configuração de eixo: 3 eixos, cor: outro, suspensão: ar, comprimento total: 14 000 mm, largura total: 2 500 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2014, comprimento do espaço de carga: 13 400 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 600 mm, Chassi Diâmetro do pino de engate / quinta roda: 2 polegadas Altura do pino de engate / lança: 120 cm Sistema de refrigeração Marca: Carrier Modelo: Vector 1350 Estrutura Baú fechado: ✓ Tanque Combustível: ✓ = Mais informações = Configuração dos eixos Medida dos pneus: 385/65 R22.5 Marca dos eixos: Schmitz Kdodpfx Asu H Exkehget Freios: Freios a disco Suspensão: Pneumática Eixo 1: TWI pneu esquerdo: 40%; TWI pneu direito: 20% Eixo 2: TWI pneu esquerdo: 10%; TWI pneu direito: 30% Eixo 3: TWI pneu esquerdo: 70%; TWI pneu direito: 70% Pesos Peso bruto total: 39.000 kg Funcional Marca da carroçaria: Schmitz Altura do piso de carga: 130 cm Motor do sistema de refrigeração: Diesel e elétrico Identificação Placa: C365919 = Informações da empresa = Para mais informações sobre esta unidade, entre em contato pelo telefone: ou e-mail: . O inventário completo pode ser conferido em: . Não se esqueça de assinar nossa newsletter para receber atualizações semanais do nosso estoque.

Condição: novo, peso máximo de carga: 52 810 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Trecho dos equipamentos. Equipamento completo mediante consulta. Área de carga: * Plataforma de carga com piso de madeira de lei de aprox. 30 mm de espessura * 10 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) Pés de apoio: * Pés de apoio hidráulicos para semirreboque TPMS: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é realizada através da interface EBS padronizada conforme ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão trator deve ser capaz de transmitir e exibir estes dados. Eixos e suspensão: * Eixos BPW, tecn. cada um para 12.000 kg, primeiro eixo fixo, os demais eixos com direção forçada hidromecânica, montados em mesa giratória * Suspensão pneumática com válvula de levantar e baixar * Ferramenta dos eixos Pneus: * Pneus 445/65 R 22.5 169 K Sistema elétrico: * Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos * Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098 Sistema de freios: * Sistema de freios Wabco conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação para o cavalo-mecânico Estrutura de aço: * Estrutura de aço de grãos finos de alta resistência * Qualidade dos aços: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: * Toda a estrutura de aço é jateada automaticamente após a solda com máquina de turbina * Segundo jateamento com coríndon para aderência ideal do sistema de pintura * Pintura final com 2 camadas de tinta de acabamento 2K, cor única em RAL 1007 (amarelo narciso), de acordo com o sistema RAL 841GL * Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Rodas em cinza-prata * Estrutura de pintura testada em ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS * Vedação dos espaços ocos com cera especial Inclui acessórios: Kdedpoxttc Aofx Ahgst * Plataforma de carga com piso de madeira de lei de aprox. 30 mm de espessura * Pino-rei de 2 polegadas * Uma parede frontal de aço galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.200 mm de altura * Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão dianteira galvanizada * Suportes para placas de advertência, incluindo tomadas, no pescoço de ganso e na traseira (esquerda e direita) * Direção auxiliar da dianteira e traseira operada por controle remoto com fio, por botões, com controle de alinhamento dos eixos (sem instalação no cavalo-mecânico) * Unidade eletro-hidráulica * 12 pares de suportes para paletes de cerca de 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga * Manômetro de carga para determinação das cargas sobre os eixos, incluindo diagrama de carga * Eixo dianteiro elevatório, controlado por TEBS E * 5 pares de trilhos para paletes montados transversalmente na plataforma, para paletes de aprox. 100 x 50 mm * Uma caixa de ferramentas INOX, 1.200 x 460 x 550 mm, montada na dianteira sob o piso do lado esquerdo * 1 engate de manobra com reforço aparafusado à travessa traseira * Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível para a bomba * 2 luzes de ré em LED montadas na traseira * Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio)

Condição: usado, número da máquina/veículo: NR9AGM301T1398020, comprimento total: 13 600 mm, largura total: 3 000 mm, Ano de fabrico: 2026, Reboque Önder AGM3 de 56 toneladas, não utilizado – 2026 – À venda na BIG Machinery Este reboque Önder AGM3 de 56 toneladas, não utilizado, está agora disponível para venda na BIG Machinery, nos Países Baixos. Construído em 2026, este reboque é fabricado em aço S355JR. Possui um peso bruto autorizado de 56.000 kg, uma carga máxima permitida no pino de engate de 36.000 kg e está equipado com três eixos, com uma carga máxima permitida de 12.000 kg por eixo. O reboque possui uma plataforma de carga de 9.300 mm e pneus 275/70 R22.5. • Modelo: Önder AGM3 • Ano: 2026 • Condição: Não utilizado • Material: Aço S355JR • Peso bruto autorizado: 56.000 kg • Eixos: 3 • Carga por eixo: 3 × 12.000 kg = 36.000 kg • Carga máxima permitida no pino de engate: 36.000 kg • Massa máxima tecnicamente permitida para reboque (T): 20.000 kg • Peso bruto na exportação (vazio/transporte): 33.000 kg • Comprimento total: 13.600 mm • Comprimento da plataforma de carga: 9.300 mm • Largura externa: 3.000 mm • Largura da plataforma de carga (interna, entre as longarinas): 2.540 mm • Altura da rampa/pescoço de ganso: 2.950 mm • Distância ao solo/ponto mais baixo da plataforma: 110 mm • Distância entre eixos (referência): 7.500 mm • Dimensão do pneu: 275/70 R22.5 Kedjzu Ir Ispfx Ahgedt Tem interesse neste reboque Önder AGM3 de 56 toneladas, não utilizado? Contacte a BIG Machinery para obter mais informações, detalhes sobre inspeções ou um orçamento. Fazemos entregas em todo o mundo e podemos organizar toda a documentação e transporte para exportação a partir da nossa sede nos Países Baixos. Por que escolher a BIG Machinery? Na BIG Machinery, beneficiará de mais de 30 anos de experiência no comércio de máquinas novas e usadas. Com a nossa sede nos Países Baixos, uma equipa dedicada e coesa e uma vasta experiência em transporte marítimo, garantimos entregas rápidas e fiáveis em todo o mundo. Destacamo-nos pelos nossos preços competitivos, pela qualidade cuidadosamente selecionada das máquinas e pela garantia de uma parceria de longo prazo. Com os nossos próprios serviços de transporte, oferecemos um serviço perfeito e eficiente desde o início até ao fim. Escolha a BIG Machinery como o seu parceiro de confiança e descubra porque somos a escolha preferida dos clientes em todo o mundo. Qualidade, rapidez e fiabilidade – Compre na BIG!

Condição: novo, peso total: 47 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2026, Dados Técnicos MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocidade: 80 km/h Peso total: 47.000 kg Carga no pino de reboque: 23.000 kg Carga sobre o eixo: 24.000 kg Comprimento do pescoço de ganso: 3750 mm Altura do prato de acoplamento carregado: 1200 mm Raio de giro traseiro: 2300 mm Comprimento da área de carga: 6.850 mm Extensível em: 5.500 mm Altura da plataforma sob carga máxima: 350 mm Comprimento das rodas: 2.600 mm Altura da plataforma traseira sob carga máxima aprox.: 1.005 mm Curso da suspensão: -150/+450 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Largura total: 2.540 mm Peso total dependente da carga de pino de reboque. Rebaixo: Rebaixo com vigas externas em execução extensível Design "SUPER LOW", comprimento aprox. 6.850 mm. Rebaixo com piso em madeira dura fixa, espessura aprox. 40 mm e travamento mecânico. As linhas de fornecimento estão protegidas nos vigamentos extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento do rebaixo. 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 6 pares de blocos roscados na viga interna para montagem de anéis RUD aparafusáveis. Chassi traseiro: Chassi traseiro com estrutura externa fechada, superfície antiderrapante e canaleta contínua para escavadeira de aprox. 1.250/700 x 505 mm, aberta na traseira. 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração deitadas no canal (LC 8.000 daN+5.300 daN). 2 pares de bolsões para estacas removíveis de 100 x 50 mm na longarina externa. Pescoço de Ganso: Pescoço de ganso no design SNT para otimizar o comprimento da área de carga, comprimento aprox. 3.785 mm. Pescoço de ganso hidráulico, regulável em altura e destacável. Carga técnica do pino de reboque: 23.000 kg Para cavalos mecânicos: 4x2, 6x2 e 6x4 EIXO PENDELANTE: "PENDEL-AXLE", todos os eixos com direcionamento forçado hidromecânico. Válvula de ruptura de mangueira no cilindro de compensação do eixo com função de RESET automática. Cilindro hidráulico com registros e pino de travamento para fixação na posição elevada. Pintura final dos eixos com 2 demãos de tinta 2K em cor “FAY-Cinza-34-0260”. Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg Compensação hidráulica dos eixos. Ferramenta de eixo. Sistema de Freios: Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) sem as linhas de conexão para o cavalo mecânico. Instalação Elétrica: Instalação elétrica conforme regulamentação UE, iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexão conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Kodpfjizu Nwsx Ahgedt Estrutura de Aço: Construção em aço feita de aços de grão fino de alta resistência. Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Pintura: Proteção contra corrosão de alta qualidade e longa duração do chassi soldado granalhado, garantida por um primer epóxi 2K à base de pó de zinco. Pintura de acabamento 2K de alta qualidade em cor única, nos tons RAL à escolha. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metálica. Pneus: Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF Escolha do fabricante. Índice de carga (146/146F) Preparação para adaptação de posições de contêiner aparafusados para 1x 20' ou 1x 40' contêiner nos trilhos externos. Sem travas para contêiner. i Pino rei de 2" Uma parede frontal galvanizada em aço, aprox. 400 mm de altura. Uma roda sobressalente com suporte antes da parede frontal. 2 cal

Condição: novo, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, 3-eixos MULTIMAX PLUS semi-reboque rebaixado, com suspensão pneumática e eixos dirigidos hidraulicamente forçados. Dados técnicos MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocidade: 80 km/h legal Kdjdpfeizu Ntex Ahgst Peso bruto total: 49.500 kg (dependente da carga sobre o pino-rei: 31.500 kg) Carga no pino-rei: 18.000 kg Carga por eixo: 31.500 kg Comprimento do pescoço de ganso: aprox. 3.900 mm Largura do pescoço de ganso: aprox. 2.480 mm Raio de rotação do pino-rei para trás: aprox. 2.100 mm Altura de acoplamento carregado: aprox. 1.205 mm Comprimento da área de carga: aprox. 9.600 mm Area de carga extensível em aprox.: ? Largura da área de carga: aprox. 2.540 mm Altura de carga com carga máxima: aprox. 890 mm Curso da suspensão: aprox. -55/+145 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Peso bruto total dependente da carga no pino-rei: Sim Necessária autorização excepcional para exceder os limites legais do país. Descrição técnica Pescoço de ganso: design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.900 mm, traseira chanfrada aprox. 1.000 mm x 6°. Capacidade técnica do pino-rei: 18.000 kg. Para cavalos mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2. Área de carga: comprimento aprox. 9.600 mm com chanfro traseiro de aprox. 900 mm x 6°. Altura de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente (elevação e descida), comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade de carga até aprox. 9.000 kg. Rampa: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par de rampas de aço AXS de duas partes com comprimento de aprox. 4.920 mm e largura de aprox. 900 mm. Superfície de grelha aberta. Pontas de rampa rebatíveis hidraulicamente. Rampas ajustáveis hidraulicamente individualmente, aprox. 235 mm para fora, aprox. 365 mm para dentro. Carga máxima e ângulo de inclinação conforme ficha técnica: C470319. Máximo ângulo de inclinação com a área de carga abaixada: 9°. Eixos e suspensão: eixos BPW e suspensão; todos os eixos com direção forçada hidromecânica. Carga técnica por eixo: 12.000 kg. Suspensão pneumática com válvula para elevação/descida. Ferramentas para eixo. Pneus: 235/75 R 17.5 3PMSF duplos. Marca à nossa escolha. Índice de carga 143/141J (144/144F). Sistema de frenagem: freios WABCO EBS-E conforme regulamentos da UE. Sem cabo de ligação ao cavalo mecânico. Sistema de iluminação: iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK, full LED, conforme regulamento da UE (ASS 3). Metalização: estrutura completa em aço com granalhagem, depois revestida com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alumínio 15%) para alta resistência. Pintura: tratamento final 6-CAMADAS. Estrutura de aço granalhada após solda. 1 camada primária à base de zinco, 1 camada de primer. Pintura final com 2 camadas de tinta acrílica 2K, tom RAL à escolha. Selagem de cavidades com cera especial. Rodas em prata. Pintura multicolor ou especial mediante custo adicional. Estrutura de aço: construído em aços de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa). Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1. Processo de soldagem MAG conforme EN ISO 4063. Gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175. Parapeito frontal removível de aço, aprox. 400 mm de altura. Barra de conexão para linhas de abastecimento ao cavalo mecânico, montada à altura do perfil externo do quadro. Unidade ASPÖCK-UNIBOX com tomadas 24N, 24S & 15 pinos na frente. Padrão 24N conforme ISO-1185, 24S conforme ISO-3731, 15-pinos conforme ISO-12098. Se seu esquema de pinos é diferente, favor informar. To

Condição: usado, quilometragem: 118 343 km, potência: 70 kW (95,17 cv), primeira matrícula: 01/2011, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 550 kg, peso máximo de carga: 950 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, Emissões de CO₂: 259 g/km, consumo de combustível (urbano): 11,1 l/100 km, consumo de combustível (extraurbano): 9,2 l/100 km, consumo de combustível (combinado): 9,8 l/100 km, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, número de lugares: 2, comprimento total: 7 057 mm, comprimento do espaço de carga: 4 380 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 000 mm, Ano de fabrico: 2011, altura de construção: 2 690 mm, Equipamento: ABS, airbag, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, O Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi oferece uma opção sólida e confiável para o transporte comercial. O veículo, registrado pela primeira vez em janeiro de 2011, possui uma quilometragem de 118.343 km e atende à norma de emissões Euro 5. Equipado com um motor diesel de 2,1 litros, entrega 70 kW (95 cv), garantindo uma operação eficiente. A versão com transmissão automática é prática para o uso diário, e a pintura metálica amarela destaca-se visualmente. Com um consumo médio de 9,8 l/100 km (combinado), o Sprinter permanece econômico na operação. Kdedeumxm Tspfx Ahgot Com um comprimento superior a sete metros, largura de 2.100 mm e altura de 2.694 mm, o compartimento de carga oferece espaço suficiente para diferentes tipos de mercadorias. Este Sprinter foi projetado para alta capacidade de carga e possui peso bruto total admissível de 3.500 kg, ideal para empresas que valorizam versatilidade e capacidade. A emissão de CO2 é de 259 g/km e o veículo conta com o selo ambiental verde da categoria 4, permitindo acesso a diversas zonas ambientais. O Sprinter encontra-se em estado usado, com um único proprietário anterior, sendo especialmente indicado para uso comercial ou exportação. A inspeção pode ser realizada facilmente e sem necessidade de agendamento prévio. O Sprinter é uma solução robusta para empresas que necessitam de funcionalidade e confiabilidade. Venda exclusiva para empresas (agricultura, autônomos, pequenos e grandes negócios) ou para exportação. Sujeito a erro e venda prévia.

Condição: usado, peso em vazio: 11 950 kg, peso máximo de carga: 37 550 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2025, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Para cada reboque usado, você recebe um relatório atual e completo de inspeção e funcionalidade. Pescoço de cisne: - Pescoço de cisne com inclinação traseira de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de argolas de amarração - Piso em madeira dura com 30 mm de espessura Rampas de aço bipartidas: - Um par de rampas bipartidas galvanizadas em aço, aprox. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, com superfície em grelha Kdjdey Drdcspfx Ahget - Rampas com partes hidráulicas para abrir e recolher, sistema de elevação hidráulico - Carga máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora - 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora - 1 par de argolas de amarração fixas na frente da plataforma - Piso em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com superfície em chapa de aço antiderrapante Eixos e pneus: - Eixos e suspensão BPW, dois eixos fixos, um eixo autodirecional - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Eixos autodirecionais com bloqueio eletromagnético de marcha à ré, ativável automaticamente pela marcha à ré ou manualmente - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Acessórios incluídos: - 1 roda sobressalente com suporte - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 - Pino rei de 2" - Parede frontal em aço galvanizado - Conexões de ar amarelas/vermelhas na barra frontal galvanizada - 4 calços de roda com suporte - Suporte traseiro do pescoço de cisne para rampas auxiliares de alumínio - 3 tábuas de alumínio de diferentes alturas - Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma - Suporte para giroflex na traseira do reboque - Estrutura de lona regulável em altura (3.960 mm) - Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensão para cortina deslizante - Regulagem de altura de aprox. 400 mm - Teto da marca "EDSCHA" deslizante para frente sobre perfil de alumínio, aparafusado na parede frontal e traseira - 3 pares de estacas móveis na plataforma - A estrutura traseira é alargável hidraulicamente à esquerda e à direita em aprox. 750 mm - Capota corrediça com suporte portal elevável - Lona corrediça com 700 mm de sobra no comprimento, cintas de amarração a cada aprox. 600 mm - Altura superior da estrutura aprox. 3.960 mm - Circulação com teto corrediço aberto não permitida e causa danos na lona - Chapas de proteção para cobrir o vão entre rampas e plataforma - Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma de carga - Suportes para placas de advertência com tomada à esquerda e à direita no pescoço de cisne e nas rampas - Placas refletoras europeias (vermelho/amarelo) na traseira do reboque - 6 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma - Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E dependente da carga atual do eixo e condição de carga - Piso em grelha de aço na inclinação da plataforma C40/4 (carga pontual 3,4 t em área de 20 x 20 cm) - Caixa de ferramentas INOX 565 x 290 x 810 mm no lado direito do sentido de marcha, entre os eixos - Camada antiderrapante pintada nas chapas de aço do pescoço de cisne e da plataforma - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 - Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, com dimensões de aprox. 423 x 423 mm - Manômetro de carga para medição das cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da estrutura externa - Toda a estrutura

Condição: novo, peso máximo de carga: 2 550 kg, peso total: 3 500 kg, comprimento do espaço de carga: 6 015 mm, largura do espaço de carga: 2 100 mm, Ano de fabrico: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, o seu destino para adquirir o seu novo reboque, oferece marcas de alta qualidade! Mais de 850 reboques novos em stock. Mais de 130 reboques usados disponíveis em permanência. Exemplo sem compromisso: Promoção válida enquanto durarem os stocks! Transportador universal de veículos com plataforma de ALUMÍNIO!!! Martz Universal GT KIPP 600/3 S, 600x210cm, plataforma de alumínio basculante, porta traseira, guincho, sistema de três eixos de 10", 3500kg. Martz Universal 3500, 600x210cm, 3500kg, plataforma alta com chassis em V e estrutura baixa, pneus de 10", plataforma de alumínio, porta traseira de aço de 120 cm com sistema de elevação, plataforma de carga basculável hidraulicamente com bomba de dupla ação, pontos de fixação na estrutura, apoio automático, guincho de cabo, ficha de 13 pinos e iluminação moderna... Inclui guincho de cabo Knott. O novo transportador profissional de veículos, de acesso direto, está disponível a um preço acessível e pronto para entrega após a encomenda. Veículo novo, com fatura e IVA discriminado, garantia de um revendedor especializado com 35 anos de experiência. 09.2026, número de artigo: MA-ML3OVP.350.600.210.311KH0EB3D9GK5. Financiamento disponível. Kdedpfezy Uduex Ahget Tipo de envio: Envio por transportadora.

Condição: usado, quilometragem: 110 024 km, potência: 78 kW (106,05 cv), primeira matrícula: 10/2012, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 535 kg, peso máximo de carga: 965 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 750 mm, combustível: diesel, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, comprimento total: 6 783 mm, Ano de fabrico: 2012, altura de construção: 2 770 mm, Equipamento: ABS, computador de bordo, fecho centralizado, filtro de partículas, sistema imobilizador, O Iveco Daily 35 S11 C30C oferece uma transmissão automática confortável e um motor diesel Euro 5 potente com 106 cv. O veículo foi registrado pela primeira vez em outubro de 2012 e possui uma quilometragem de 110.024 km. A cor é amarelo metálico e tem uma configuração de 4 portas. O Daily vem equipado com câmera de ré e prateleiras internas, enquanto a suspensão pneumática no eixo traseiro proporciona conforto adicional. As dimensões da van são impressionantes: comprimento de 6.783 mm, largura de 2.177 mm e altura de 2.770 mm. A distância entre eixos é de 3.750 mm e o peso bruto total é de 3.500 kg. Com a categoria de emissões Euro 5 e o selo ambiental verde, este veículo é ideal para empresas preocupadas com o meio ambiente. Graças à sua alta flexibilidade, o Iveco Daily é adequado tanto para uso comercial quanto para exportação. O furgão está em bom estado de conservação, fato comprovado pelo único proprietário anterior. Interessados podem inspecionar o veículo pessoalmente em Rohrbach. Serviço de registro e entrega em toda a Alemanha disponíveis mediante taxa adicional. Kodpjw Immxsfx Ahgjdt Baú montado Sommer. Veículo equipado com assento de emergência. Venda exclusiva para profissionais (agricultura, autônomos, pequenos e grandes negócios) ou exportação. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 115 690 km, potência: 70 kW (95,17 cv), primeira matrícula: 07/2012, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 570 kg, peso máximo de carga: 930 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 325 mm, combustível: diesel, Emissões de CO₂: 259 g/km, consumo de combustível (urbano): 11,1 l/100 km, consumo de combustível (extraurbano): 9,2 l/100 km, consumo de combustível (combinado): 9,8 l/100 km, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, número de lugares: 2, comprimento total: 7 057 mm, comprimento do espaço de carga: 4 380 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 000 mm, Ano de fabrico: 2012, altura de construção: 2 700 mm, Equipamento: ABS, airbag, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, Este Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi usado é um veículo comercial Euro 5 com baú. Foi matriculado pela primeira vez em julho de 2012 e possui uma quilometragem de 115.690 km. É impulsionado por um motor diesel de 2.143 cm³ com potência de 70 kW (95 cv), transmissão automática e tração traseira. O veículo está pintado de amarelo e tem capacidade para dois ocupantes. Entre os recursos práticos destacam-se estantes no compartimento de carga, câmera de ré para uma experiência de condução aprimorada e passagem direta da cabine do motorista ao compartimento de carga. O Sprinter possui classificação de emissões Euro 5, consumo combinado de 9,8 l/100 km e emissões de CO2 de 259 g/km. Kedew U E Axspfx Ahgodt As dimensões do veículo são: 7.057 mm de comprimento, 2.100 mm de largura e 2.700 mm de altura. O entre-eixos é de 4.325 mm e o peso bruto permitido é de 3.500 kg. Visitas podem ser realizadas durante o horário comercial, sem necessidade de agendamento. Mais informações estão disponíveis no site do fornecedor. Venda exclusiva para empresas (agricultura, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Reservamo-nos o direito a erro e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 147 217 km, potência: 70 kW (95,17 cv), primeira matrícula: 10/2012, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 570 kg, peso máximo de carga: 930 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 325 mm, combustível: diesel, Emissões de CO₂: 259 g/km, consumo de combustível (urbano): 11,1 l/100 km, consumo de combustível (extraurbano): 9,2 l/100 km, consumo de combustível (combinado): 9,8 l/100 km, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, número de lugares: 2, comprimento total: 7 057 mm, comprimento do espaço de carga: 4 380 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 000 mm, Ano de fabrico: 2012, altura de construção: 2 700 mm, Equipamento: ABS, airbag, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, O Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 é uma van versátil, ideal para profissionais e adequada para uso em diversos setores. Foi matriculado pela primeira vez em outubro de 2012 e apresenta uma quilometragem de 147.217 km. Está equipado com um motor diesel de 2.143 cc, com potência de 70 kW (95 cv), em conformidade com a norma de emissões Euro 5. O veículo possui transmissão automática e tração traseira. A carroçaria espaçosa do tipo furgão oferece amplo espaço de armazenamento, equipada com prateleiras que facilitam a organização da carga. O veículo tem cor amarela vibrante e as dimensões são: 7.057 mm de comprimento, 2.700 mm de altura e 2.100 mm de largura. Com um peso bruto total de 3.500 kg, o Mercedes-Benz SPRINTER é perfeito para o transporte de mercadorias. Além disso, está equipado com uma câmara de marcha-atrás e um portal de acesso para facilitar o carregamento e o acesso ao interior. Kdjdpew Icgzjfx Ahget O consumo combinado é de aproximadamente 9,8 l/100 km, o que é bastante económico para um veículo desta categoria. A viatura encontra-se em estado usado, mas bem conservada e pronta para uso imediato. Uma visita ao local em Rohrbach (Pfalz) é possível, e existe a possibilidade de aceitação de veículos em troca. Venda apenas para empresas (agricultura, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 142 024 km, potência: 70 kW (95,17 cv), primeira matrícula: 03/2011, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 550 kg, peso máximo de carga: 950 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 325 mm, combustível: diesel, Emissões de CO₂: 259 g/km, consumo de combustível (urbano): 11,1 l/100 km, consumo de combustível (extraurbano): 9,2 l/100 km, consumo de combustível (combinado): 9,8 l/100 km, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, número de lugares: 2, comprimento total: 7 057 mm, comprimento do espaço de carga: 43 800 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 000 mm, Ano de fabrico: 2011, altura de construção: 2 690 mm, Equipamento: ABS, airbag, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, O Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI é um furgão baú usado, com primeiro registo em 2011. Equipado com um motor a diesel de 2.143 cm³ e 95 cv, cumpre a norma Euro 5 e dispõe de tração traseira automática. O veículo apresenta uma quilometragem de 142.024 km e possui o selo ambiental 4 (verde), indicando baixas emissões de poluentes. O consumo combinado de combustível é de 9,8 l/100 km. Oferece dois lugares e uma cabine de quatro portas, com acesso contínuo ao compartimento de carga. A sua cor amarela torna o Sprinter particularmente visível em ambientes urbanos ou para uso comercial. Entre as dimensões relevantes, destaca-se o comprimento superior a 7 metros e a distância entre eixos de 4.325 mm. O peso bruto autorizado é de 3.500 kg. Kodpfsxb Eztox Ahgsdt Este furgão está equipado com prateleiras práticas e câmara de marcha-atrás para facilitar as manobras. As visitas podem realizar-se no parque da empresa, sem necessidade de marcação prévia, durante o horário de expediente. Venda exclusiva para comerciantes (agricultura, profissionais liberais, pequenos e grandes negócios) ou exportação. Sujeito a erros e venda intermédia.

Condição: usado, quilometragem: 71 935 km, potência: 70 kW (95,17 cv), primeira matrícula: 04/2011, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 325 mm, combustível: diesel, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, número de lugares: 2, comprimento total: 7 057 mm, comprimento do espaço de carga: 4 380 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 2 000 mm, Ano de fabrico: 2011, altura de construção: 2 690 mm, Equipamento: ABS, airbag, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, À venda está um Mercedes-Benz Sprinter 310 com registro inicial em 04/2011, na cor amarela vibrante, um furgão confiável e versátil para uso profissional. Equipado com um potente motor diesel de 2.143 litros, transmissão automática e tração traseira, o Sprinter oferece desempenho dinâmico, condução segura e excelente eficiência. Com apenas 71.935 km rodados, o veículo está em estado muito bem conservado e pronto para uso imediato. Kjdjyk Ix Ijpfx Ahgedt O baú proporciona amplo espaço de carga, enquanto o sistema de prateleiras instalado permite a organização eficiente de ferramentas, materiais ou mercadorias. A câmera de ré integrada oferece segurança e comodidade adicionais em manobras, inclusive em canteiros de obras estreitos ou áreas urbanas. Atendendo à norma de emissões Euro 5, o Sprinter cumpre os critérios ambientais exigidos e combina a comprovada tecnologia Mercedes com elevada praticidade. Este veículo é a escolha ideal para empresas de serviços, manutenção, logística ou artesanato, garantindo desempenho confiável desde o primeiro dia. Venda exclusiva para empresas (do setor agrícola, profissionais autônomos, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: novo, peso máximo de carga: 40 017 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com bisel traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura. Área de carga: 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração dispostas longitudinalmente à frente na área de carga (LC 10.000 daN). Revestimento de madeira dura com cerca de 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa antiderrapante. Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de duas velocidades para capacidade de carga elevatória de 24 t (capacidade de ensaio de 50 t). Pneus: Pneus 205/65 R17.5 conforme especificação do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141. A transferência de dados para o caminhão-trator é realizada via interface EBS padronizada de acordo com ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão-trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos BPW, dois eixos fixos, dois eixos direcionais, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/descida. Os eixos direcionais possuem bloqueio eletromagnético de marcha à ré, podendo ser ativado pelo engate da marcha à ré ou manualmente. Ferramentas para eixos incluídas. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M), sem linhas de ligação ao cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais em LED piscam junto com os piscas. Caixa ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos. Conexão conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência. Qualidades do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa). Pintura: Toda a estrutura metálica é jateada automaticamente após a soldagem com granalha. Segundo processo de jateamento com corindo para otimizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização completa do chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção anticorrosiva. Pintura final com 2 camadas de esmalte bicomponente, monocromático, em uma cor à escolha de acordo com o sistema RAL 841GL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Pintura metálica não disponível. Estrutura de pintura testada em ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS. Vedação dos espaços ocos com cera especial. Opções incluídas: Pino-rei de 2" Uma parede frontal em aço galvanizado. Kdsdjw Dl Hqjpfx Ahgot Acoplamentos pneumáticos amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira. 2 calços de roda com suportes na parede frontal. Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio. E outras opções.

Condição: usado, quilometragem: 142 606 km, potência: 70 kW (95,17 cv), primeira matrícula: 05/2011, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 550 kg, peso máximo de carga: 950 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: outro, número de lugares: 2, comprimento total: 7 057 mm, Ano de fabrico: 2011, altura de construção: 2 690 mm, Equipamento: ABS, airbag, computador de bordo, controlo de tração, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, À venda está uma Mercedes-Benz Sprinter 310 de maio de 2011 em amarelo chamativo – uma van que combina perfeitamente confiabilidade, conforto e eficiência. Equipada com um robusto motor diesel de 2.143 litros, transmissão automática e tração traseira, este veículo oferece desempenho potente mesmo totalmente carregado, proporcionando uma condução segura e sem estresse. Com quilometragem de 142.606 km, a Sprinter está em excelente estado de conservação e pronta para uso imediato, sendo uma parceira confiável tanto para o dia a dia quanto para aplicações profissionais. Kdsdpfx Aox Utg Tehget A carroceria baú oferece amplo espaço de carga, enquanto as prateleiras instaladas garantem organização ideal e acesso rápido a ferramentas ou materiais – perfeito para serviços, entregas ou atividades de manutenção. A câmera de ré facilita as manobras e aumenta a segurança em qualquer trajeto, inclusive em canteiros de obras apertados ou áreas urbanas. Com a norma de emissões Euro 5, a Sprinter atende aos requisitos ambientais atuais, combina a durabilidade da engenharia Mercedes com alta funcionalidade prática e garante um veículo pronto para uso que facilita sua rotina profissional. Este veículo não é apenas um meio de transporte, mas um parceiro confiável que apoia você todos os dias. Venda somente para profissionais (setor agrícola, autônomos, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Sujeito a erros e venda prévia.