Fliegl Szs 290, Zwangsgelenkt comprar usado (1 360)

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 22, quilometragem: 399 079 km, primeira matrícula: 01/2009, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, cabina do condutor: outro, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2009, MAN TGM 18.290 caminhão de reboque Ano de fabrico: 2009 eu5 Fgjdpex Nqg Tefx Abvjh Quilometragem: 399 079 Caixa de velocidades manual Comprimento da plataforma de carga aprox. 7,60 m ID 22

Condição: usado, quilometragem: 597 000 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 07/2010, tipo de combustível: diesel, peso total: 19 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: azul, tipo de engrenagem: mecânico, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), MAN TGS 18.480 TRATOR + GUINDASTE + COMANDO REMOTO + SEMIRREBOQUE / 4x4 Importado / SEM ACIDENTES EM BOM ESTADO! • ANO DE FABRICAÇÃO: 2010 Fgodpfx Aox I Uppjbvsh • QUILOMETRAGEM: 597.000 km EQUIPAMENTO: • ABS • ASR • DIREÇÃO HIDRÁULICA • VIDROS ELÉTRICOS • RETROVISORES ELÉTRICOS • FREIO MOTOR • TACÓGRAFO • AR-CONDICIONADO PESO TOTAL: 19.000 kg DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 390 cm TAMANHO DOS PNEUS: DIANTEIRO: 385/65R22,5 TRASEIRO: 315/80R22,5 SUSPENSÃO: FEIXE DE MOLAS GUINDASTE: PALFINGER PK 29002 + COMANDO REMOTO TEL: KUBA – POLONÊS, INGLÊS, ALEMÃO, ITALIANO SEBASTIAN – POLONÊS, ALEMÃO, ITALIANO, ????? LASZLO – HÚNGARO COSTEL – ROMENO (Para exportação realizamos todos os trâmites, inclusive as placas) RADEK – ????? Ref. nº: 8499

Condição: usado, quilometragem: 41 141 km, potência: 213 kW (289,60 cv), tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, primeira matrícula: 07/2014, próxima inspeção (TÜV): 04/2023, configuração de eixo: 2 eixos, classe de emissão: Euro 5, peso total: 11 990 kg, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, fecho centralizado, Guincho de 8 toneladas, DESREGISTRADO!!!! Pneus grandes, funcionamento suave, ar condicionado, Dometic no compartimento, frigorífico de 88 litros com funcionamento em 24V!!!! SEM ANIMAIS DE ESTIMAÇÃO!!!! Euro 5, sem AdBlue, pneus grandes, funcionamento suave, ar condicionado Dometic no compartimento, frigorífico de 88 litros com funcionamento em 24V, cabine habitável montada em 3 pontos, isolamento extremamente bom, gerador Fischer Panda de 5000 W, 2 tanques de diesel de 200 litros, proteção inferior dobrável com engate de bola, engate de reboque de 40 mm, carregador automático, conversor de tensão de 2400 W, baterias de gel EXIDE na estrutura, tanque de águas residuais integrado na estrutura, estrutura inferior da cabine galvanizada por imersão, caixas de armazenamento em aço inoxidável, equipamentos opcionais disponíveis mediante pedido!!!! SEM ANIMAIS DE ESTIMAÇÃO!!!! Fedozc Tc Aopfx Abvegh

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 439 700 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 10/2015, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 5 770 mm, combustível: diesel, cor: prateado, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: bloqueio do diferencial, grua, Caminhão porta-contêiner com guindaste de carga MAN TGM 18.290 Primeira utilização: 29/10/2015 Quilometragem: 439.700 km Transmissão automática, 12 marchas Guindaste de carga PALFINGER PK15500 Ano de fabricação: 2010 2x extensível hidraulicamente Capacidade de carga: 30 kg a 4,5 m 2250 kg a 6,1 m 1690 kg a 8 m 5ª e 6ª função (rotação/garra) Controle remoto Sistema de gancho para contêiner Hyvalift Fsdpfx Aozl Tq Debvsgh Distância gancho-roletes (retraído): 3,65 m Distância gancho-roletes (extendido): 5,0 m Salto do para-choque: +0,25 m Pneus dianteiros: +/- 50 % Pneus traseiros: +/- 40 % Pastilhas de freio dianteiras: 64-62 % Pastilhas de freio traseiras: 30-35 % Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Bélgica

Condição: usado, quilometragem: 266 810 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 11/2013, peso total: 15 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, volume do espaço de carga: 3 m³, largura do espaço de carga: 2 350 mm, comprimento do espaço de carga: 3 200 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, tração integral, * Protetor solar * ABS * Controlo de velocidade * Elevação de vidros elétrica * Espelhos retrovisores com ajuste elétrico * Aquecimento dos espelhos retrovisores * Faróis de nevoeiro * Vidro traseiro * 3.º assento * Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro * Bloqueio do diferencial do eixo traseiro * Caixa de transferência * Para-choques de aço * Sinalização rotativa laranja * Entrada de ar superior * Escape atrás da cabine * Engate de reboque * Conexão de ar de 2 vias * Conexão hidráulica para reboque * Veículo municipal * Rádio * Câmara de ré * Assistente de arranque em subida * Para-brisas aquecido * Histórico de manutenção completo * Assento do condutor com suspensão pneumática * Programa de condução off-road * Correntes para neve * 12 velocidades * Suspensão: molas de lâmina e pneumática * Carga útil: 7420 * Travão de estacionamento: travão motor Fsdpfx Abezpca Novogh ----Equipamento especial: guindaste: Palfinger PC 2700 B, capacidade máxima de 2 t, dobrável, extensão hidráulica de 3 vias, operação à direita/esquerda. Diagrama de carga: eleva 1,5 m - 1,7 t, 2,7 m - 0,95 t, 3,8 m - 0,66 t, 5 m - 0,5 t----Estrutura: Meiller 3 lados de aço, painel frontal elevado, laterais com molas e alívio de carga à esquerda e à direita, pontos de fixação.----Placa de montagem para lâmina de remoção de neve (removível) com conexões hidráulicas e elétricas, faróis adicionais, conexões hidráulicas adicionais à direita. O veículo tem um histórico de manutenção completo, a última revisão foi realizada em 11/2024 com 237.000 km! Venda apenas para empresas. EM CASO DE EXPORTAÇÃO, APENAS O PREÇO LÍQUIDO DEVE SER PAGO!!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SEM GARANTIA. EQUIPAMENTO + ACESSÓRIOS. A base de todos os contratos de compra, faturas, faturas pró-forma, encomendas, negociações de vendas são os nossos termos e condições gerais (consulte as informações legais).

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: NM0KKTP64BTS92457, quilometragem: 210 km, potência: 390 kW (530,25 cv), tipo de combustível: elétrico, peso total: 8 112 kg, tamanho do pneu: 315/70 R22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 750 mm, combustível: eletricidade, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de lugares: 2, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 600 kg, capacidade de energia da bateria: 290 kWh, autonomia totalmente elétrica: 250 km, Ano de fabrico: 2026, horas de funcionamento: 10 h, Interessado? Contacte o concessionário Ford Trucks mais próximo de si. - ACB Motors BV - Truck Center Limburg - AD Services Srl - CTSL BV - Eeckhout Cardoen BV - Garage De La Vierre Srl Fsdpfx Absz D Ez Aevogh - Garage O.C.M. Srl - GTTS Jourdan SA - Herman Noyens Trucks NV - Marc Vansteenland BV Disponível para entrega imediata.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902017848, peso em vazio: 6 537 kg, peso máximo de carga: 28 463 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2015, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: prateado, As imagens são fotografias de arquivo! O veículo pode estar em uso! Estrutura soldada em aço de grão fino com construção leve, prato de engate com pino rei 2 substituível, estrutura periférica levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração. Observação: para engatar as cintas junto com as laterais, as laterais precisam ser abertas. Pernas de apoio de 24 toneladas, de 2 velocidades, comando unilateral, com parte inferior reta, sem compensação telescópica, trava de porta lateral, calços de roda com suporte, caixa para paletes de até 32 europaletes (versão longa), altura livre ao solo de aprox. 300 mm. Observação: medida livre no canto do suporte e raio de giro traseiro livre de aprox. 1930 mm. Para-lamas quarto de concha na frente e atrás do conjunto de eixos, com abas anti-spray apenas no último eixo, proteção traseira contra colisão, batente de paletes em ambos os lados com altura aprox. 20-25 mm, parafusada, altura de carregamento reduzida em aprox. 20-25 mm. Fgjdpskyrmijfx Abvoh Eixos de freio a disco BPW com disco de 430 mm de diâmetro, suspensão pneumática, 1º eixo com elevador automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, atuando em 3x freios (com auxílio de partida até no máx. 25 km/h). Piso: compensado antideslizante com espessura de aprox. 30 mm, emendas transversais com inserção omega, sobre travessas longitudinais, para alta resistência pontual, apto a eixo do empilhador até máx. 7100 kg. Parede frontal/escoras de canto dianteiras: 2.480 mm de altura, escoras de canto em aço na versão volumétrica, dispositivo de abertura da lona lateral na parede frontal, proteção de aço contra impacto na parte inferior interna a aprox. 140 mm de altura. Teto: teto corrediço, elevação traseira rebatível, lona pode ser movida da traseira para a frente, barra do teto tipo L para indústria automotiva, largura interna entre barras aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca, teto elevatório hidráulico com bomba manual em cada escora de canto pode ser elevado até 400 mm. Teto pode ser movimentado elevado, ajustável até 4 × 50 mm para cima. Atenção à altura total! Inclui extensão de lona de 200 mm, apenas em combinação com a lona.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21001013325, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 8 000 kg, peso total: 10 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2023, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 050 mm, altura do espaço de carga: 630 mm, comprimento total: 7 280 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: azul, As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso. Chassis de reboque de eixo central rebaixado Construção soldada em aço de grão fino Pé de apoio do eixo dianteiro Apoio traseiro telescópico Cunhas de roda com suporte Guardas-lamas em chapa de aço sobre ambas as rodas Proteção lateral em alumínio Dispositivo de engate para reboque de eixo central Timon regulável em altura através de fuso, curso máx. de 250 mm, com olhal de engate de 40 mm certificado Eixos e suspensão: Eixos europeus à nossa escolha, com rolamentos de rolos cônicos e travão de came em S "Eixos/conjunto de roda com alinhamento a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão parabólica com suportes de aço-borracha isentos de manutenção e compensação mecânica de carga de eixo (compensação por balancim) Rodas e pneus: 235/75 R17,5” a escolha do fabricante Jantes em aço prata de fábrica Sistema de travagem: Travagem pneumática de duplo circuito Travão de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de troca, com linhas de ligação para o veículo trator Sistema ABS e ALB, ficha ABS dianteira com cabo de ligação Atenção: O veículo atrelado só pode ser rebocado por veículos tratores que garantam funcionamento efetivo do ABS! Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de marcação brancas/vermelhas atrás 1 ficha de 15 pinos à frente com cabo de ligação Plataforma TTS: Caixa em aço rebaixada, piso em chapa de aço/xadrez, paredes em aço solidamente soldadas ao piso Comprimento da plataforma: 5.500 mm Caixa com perfil “Load-Lock” frontal e lateral para fixação de cintas (8 à frente, 16 por lado) Nota: Pequenas ondulações do piso devido à deformação pela soldagem são possíveis! Par de olhais de amarração: 1 à frente nos cantos da caixa e 1 atrás no piso, cada um para 5 t Par adicional de olhais de amarração no piso, cada um para 5 t Rampas de acesso: Fgedpfezadb Djx Abvsh Rampas de aço, comprimento de 2.300 mm, largura de 510 mm, lateralmente ajustáveis Com pega nas rampas Com revestimento em madeira (zona das pontas em aço/xadrez) Com amortecedor a gás para operação por uma pessoa Instruções de operação: O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser alcançável devido ao respeito das cargas permitidas nos eixos, quinta roda e suporte. (Comportamento de andamento e de reboque insatisfatórios devido à má distribuição da carga é possível) País de registo/placas: País de registo: Alemanha Com homologação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única Marcações de contorno com faixas refletoras conforme ECE R048, lateral branco e traseira vermelho Pintura: Chassis: RAL 5002 azul ultramarino Rampas de acesso: galvanizadas a fogo As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33801013475, peso em vazio: 7 180 kg, peso máximo de carga: 28 820 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, disponível em várias unidades Fgsdpfx Aeza Aiyobvoh Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pivô rei de 2" substituível, proteção adicional contra respingos como chapa rebitada na parte inferior, na área do pescoço acima do eixo traseiro do cavalo-mecânico, bem como sobre as rodas do veículo, chassi em versão reforçada para cargas até o quadro externo do veículo, quadro externo com perfil "Load-Lock" a cada aprox. 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior/externa do quadro externo, 10 ton cada, suporte de 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de empuxo, suporte traseiro rebatível, calços com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção anti-engarrafamento em aço, para-lamas em quarto de concha à frente e atrás de cada eixo, com proteção adicional contra respingos sobre as rodas, lamelas antisspray conforme CE, 1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, trancável, travamento de contêiner, 4 pares de recortes de travamento embutidos no piso para 2 x contêineres de 20 pés ou 1 x 40 pés, 4 pares de adaptadores para travamento de contêiner (suportes transversais adicionais na frente e atrás do contêiner necessários, o contêiner deve estar apoiado de forma uniforme em toda a largura em combinação com os fechos; suportes transversais não incluídos no fornecimento), barra de encaixe para rampas de embarque na extensão traseira em toda a largura, extensão traseira mecânica com manivela manual, extensível aprox. 1.500 mm, travável a cada 500 mm, incl. proteção anti-engarrafamento extensível com iluminação, área dos corredores com piso de chapa perfurada tipo Lohr, parte central com chapa xadrez de aço, espaço de armazenamento para rampas de acesso integrado na extensão traseira, utilizável apenas quando a extensão estiver estendida aprox. 1.000 mm, para transporte das rampas com extensão traseira retraída - espaço de armazenamento para rampas no lado direito à frente dos eixos 1 par de rampas de 3.000 mm de comprimento, 300 mm de largura, capacidade de carga por par 6.000 kg, guincho elétrico de cabo, 24 volts, força de tração aprox. 8.165 kg, montado centralmente na frente, acionamento por controle remoto sem fio, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roldana e rolos guia removíveis Eixos e suspensão: eixos de freio a tambor SAF/BPW, à escolha do fabricante, suspensão pneumática, primeiro eixo elevável automático, adicionalmente comandável eletricamente pelo caminhão, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida Sistema de freio: sistema de freio pneumático de dois circuitos, roteamento de mangueiras colorido para facilitar a manutenção, freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS, sistema eletrônico de freio com tomada de EBS frontal, sem cabo de conexão, com válvula de elevação e descida com ventilação rápida, função de retenção na posição abaixada + função de auto-reset, sistema de estabilidade de condução do veículo, detecção de carga por sinal EBS CAN-bus Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5" marca a escolha do fabricante, rodas de aço em configuração dupla Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED, 2 luzes de posição brancas à frente em LED, 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras em LED, 2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 950 kg, peso máximo de carga: 23 050 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, comprimento total: 9 350 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme especificações do cliente. Chassi Reboque de eixo central para construção Fgsdozcv D Nepfx Abveh Construção soldada em aço de grão fino Pé de apoio com engrenagem, dianteiro Apoio traseiro hidráulico Cunhas de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Sem proteção antiempotamento Protetores de lama traseiros na largura total Protetores de lama antes de cada eixo e protetores anti-spray atrás de cada eixo Caixa de ferramentas em plástico, com prateleira, largura = 620 mm / altura = 360 mm / profundidade = 440 mm, trancável com cadeado Alargadores extensíveis até 3.000 mm Compartimento central para tábuas de madeira + tábuas de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração para prancha baixa Olhais de anel embutidos na estrutura externa, cada um para 5 t (adaptável para bolsas de estacas) Pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral da estrutura externa para 10 t cada Sistema de engate para reboque de eixo central Barra de tração com olhal de 50 mm certificado Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor Chassi/eixo medidos a laser: redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Último eixo autodirecional, com bloqueio automático para marcha à ré via luz de ré e função adicional de bloqueio no veículo via botão manual. Suspensão pneumática Eixo 1 com sistema lift automático, também rebaixável manualmente, acionado por botão manual no veículo Lift de eixo abaixo da altura de condução recomendada, portanto sem garantia para danos nos pneus Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duas linhas com tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 acoplamentos de segurança na frente, com linhas de conexão para o caminhão EBS, Sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente e cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e abaixamento Altura de condução em combinação com eixo elevatório: ao elevar o eixo elevatório, aumenta-se a altura da carga/altura total em 50 mm Sistema de estabilidade de condução do veículo Trailer Infocenter para exibição de dados do veículo como carga por eixo, quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema. Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine Rodas e pneus 235/75 R17.5 Marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, faróis multicompartimento em LED com resistência, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes guia branca/vermelha traseiras em LED 2 x conectores de 7 pinos na frente, à prova de troca, com cabos de conexão Farol de trabalho LED adicional na traseira Giroflex em LED com suporte Placas de aviso iluminadas em LED, expansíveis até 3.000 mm Piso Posteriormente equipado com piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas com chapa de aço/antiderrapante Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Plataforma rebaixada incluindo inclinação traseira 7.500 mm Rampas de acesso Rampas de aço com 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslocáveis lateralmente Revestidas com madeira Abertura hidráulica através de tomada de força da unidade tratora com estrangulamento, acionamento

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 38 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, leve, placa do semirreboque com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível; quando desacoplado, o veículo deve estar inclinado para trás. 2 calços com suportes Proteção traseira rebatível Paralamas em meia concha Suporte de paralama integrado com superfície repelente a pedras Flaps antisspray apenas no último eixo 1 vara para lona com suporte Fedpfx Aei Riz Robvegh 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm de diâmetro Eixos e chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Eixos em versão off-road, suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x freio Mecanismo de elevação galvanizado por imersão a quente com garantia de 10 anos contra corrosão perfurante Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos, tubos coloridos para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros codificados EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de posição branco/vermelho atrás 2 tomadas dianteiras de 7 pinos codificadas, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento roscado HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de conexão) Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Caixa Báscula Caixa de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente a granéis. Acesso interno na parede frontal (não disponível com Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caixa Membrana – painel traseiro Painel traseiro oscilante com dobradiça dupla, externo com travamento duplo por gancho. Painel traseiro com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de operação com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com amplo espaço para máxima operacionalidade. Lona de enrolar com repouso no lado direito (FR-direita), com travamento central no lado esquerdo (FR-esquerda) Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau 10 anos de garantia Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino rei com pino rei substituível em 2 posições Travamento frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro em eixo giratório contínuo com mola de retorno Fixações para contêiner: Travessas de travamento duplas para fixação de um contêiner de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés. Ajuste por meio de telescópio central, estrutura tubular aninhada com travamento por pino. Guincho de apoio de 24 toneladas, dois estágios, operação de um lado, base reta, sem compensação de força Medida livre de apoio/trajeto de oscilação traseira aprox. 1.850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com defletores antisspray conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK NW = 48 mm com porca de fixação Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Eixos/conjunto de rodas alinhados por laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) para PBT de até 44 t Fedpfei Ri Avsx Abvegh Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema pneumático de dois circuitos Fiação com cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por molas acumuladoras Tele Control Alívio dos eixos para telescopagem facilitada 2 acoplamentos à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar previamente preparado, não incluído) Rodas e Pneus 385/65 R22.5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples Faixas reflexivas em conformidade com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com acabamento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 200 kg, peso máximo de carga: 33 800 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 110 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Mais informações Chassi Semirreboque Basculante Construção soldada em aço grão-fino, design leve Basic, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, na condição desacoplada o veículo deve estar inclinado para trás. Calços de roda com suporte Proteção antiencaixe rebatível Paralamas tipo meia concha Suporte de paralamas integrado com superfície repelente de pedras Barra para lona com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos / conjunto de rodado alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de Freios Freio pneumático de dupla linha, tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem mangueira de ligação Sistema de freio eletrônico EBS com tomada dianteira, sem cabo de conexão Fgsdei Ri A Iopfx Abveh Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e Pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata fábrica Sistema de monitorização da pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito no caminhão, apenas nos pneus básicos). Elétrica 24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral em LED amarelo Iluminação lateral em LED amarelo integrada à seta "luz lateral intermitente" 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de trilho brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mínimo cromado duro, com engate HDK fixo, diâmetro nominal 48 mm (sem conexão por mangueira) Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no design Stone Master em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede dianteira inclinada com comando hidráulico externo e acesso frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Tampa traseira tipo pendular com dobradiça dupla, externa, com trava dupla tipo gancho. 2 parafusos de fixação com fecho borboleta na parte inferior lateral. Paredes laterais totalmente com 4 mm de espessura, piso com 4/5 mm de espessura, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de apoio com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para melhor operação Lona de enrolar lado direito para armazenamento lado FR-direito, com travamento central lado FR-esquerdo País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com a CE 2007/46 Resistência da estrutura conforme EN 12642 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de linha única Placa de advertência conforme ECE - 70 Marcações de contorno com fita refletiva conforme ECE R 0

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 26 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 200 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 300 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Reboque Baú de Plataforma Rebaixada Construção soldada em aço, placa do selim com pino rei intercambiável de 2" e 2 posições, suporte telescópico de 24 t, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de avanço. Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Protetor de lama traseiro em toda a largura Paralamas diante dos eixos e atrás de cada eixo com sistema antisspray, conforme CE Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não no rebaixo traseiro) Compartimento para tábuas de madeira no centro da plataforma Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Fgjdpji Ri E Rsfx Abvsh Olhais de amarração Baú de Plataforma Baixa 2 pares de olhais de anel de 5 t cada na frente do pescoço de ganso 11 pares de olhais tipo cogumelo embutidos na parte superior e lateral do quadro externo de 10 t cada 2x no pescoço de ganso 9x distribuídos na plataforma baixa Primeiro olhal a 250 mm da frente, último no máximo 250 mm da traseira, distância entre os olhais máximo 1.100 mm 8 pares de encaixes para estacas embutidos no quadro externo, interno 70 x 40 mm (pode ser convertido para olhal de anel de 5 t) Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Suspensão pneumática Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 Rodas de aço em duplo, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias Layout de tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão 2 acoplamentos de engate à prova de inversão na frente, sem mangueira de ligação Com válvula de elevação e descida Detecção de carga do eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição via display na cabine Sistema de estabilidade de condução do veículo Elétrica 24 volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno brancas/vermelhas atrás 2x tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão 1 giroflex LED com suporte 2 pares de placas de aviso duplas, LED iluminado e extensível até 3.000 mm Piso Pescoço de ganso com revestimento em chapa de aço Baú de armazenamento embutido no rebaixo de transposição para o pescoço de ganso Depois piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas revestimento em chapa de aço/xadrez Rebaixo traseiro com piso de madeira macia de 70 mm Plataforma baixa incl. rebaixo traseiro de 9.200 mm Rampas Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas com madeira Hidráulicas acionadas pelo sistema auxiliar da unidade tratora com válvula de restrição, operação lateral à esquerda na frente Conexão hidráulica com engate SVK NW 10/3, sem mangueiras de ligação Solução de transporte personalizada Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a solicitação individual do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 135 kg, peso máximo de carga: 8 665 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 8 350 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são personalizados conforme as especificações do cliente. Construção soldada em aço de grão fino Chassi externo levemente inclinado com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Pé de apoio da transmissão frontal Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção antiencastramento, aço galvanizado Para-barro traseiro em toda a largura Pára-lamas tipo "quartos de concha" conforme normativa europeia (CE) Com protetor anti-spray conforme CE 1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura Compartimento aberto para patilhas de encaixe embaixo do piso de carga 4 trilhos de amarração/ encaixe de sarrafos embutidos transversalmente no piso em toda a largura até ao chassi externo (largura interna útil máxima entre patilhas externas aprox. 2.170 mm), c. 100 mm de altura. Com barras redondas de aço de 20 mm, em cima e em baixo, distância superior para inferior aprox. 60 mm (da barra de aço redonda). Em baixo com aba metálica angular como acabamento, metade aberta para baixo. Para amarração e encaixe de sarrafos de 80 x 80 mm. 4 pares de bolsos para sarrafos embutidos no chassi externo, 83 x 83 mm de dimensão interna 4 bolsos para sarrafos embutidos no centro do piso, com reforço até o chassi principal, 83 x 83 mm de dimensão interna 6 pares de sarrafos desmontáveis B=80/ P=80/ C=2000 mm, galvanizados a fogo Nota: Bolsos/ sarrafos desmontáveis não são projetados para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc., sem amarração adicional. Proteção lateral contra impactos em alumínio Sistema de reboque tandem para reboque Fsdpfx Aoi Ri H Djbvogh Tirante com olhal de engate testado de 40 mm Tirante mecanicamente ajustável em comprimento por 4 x 500 mm, de 1.800 a 3.800 mm, comprimento ajustado para 1.800 mm Eixos e suspensão Eixos à escolha do fabricante, com rolamentos cônicos e freio tipo S-cam "Eixo/calibragem do chassi a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas em aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga do eixo (compensação basculante) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" conforme escolha do fabricante Aros de aço, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Travão de estacionamento com mola acumuladora Reservatório de ar integral 2 cabeças de acoplamento frontais anti-inversão, com linhas de conexão ao caminhão trator ABS e ALB, conector ABS frontal com cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Obs.: pode ocorrer diagnóstico incorreto em determinados veículos trator, mesmo estando a função garantida) 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes de marcação de faixa traseiras brancas/vermelhas em LED 2 conectores frontais anti-inversão de 7 pinos, com cabo de conexão Piso Chapas resinadas com cerca de 30 mm de espessura, para alta capacidade de carga pontual Nota: Deformação do piso devido a intempéries é possível! Comprimento da plataforma aprox. 6.200 mm Instruções operacionais Autorização especial obrigatória para comprimento total de combinação superior a 18.750 mm. Observar normas de homologação específicas de cada país. Homologação / Placas País

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 600 kg, peso máximo de carga: 33 400 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com o desejo do cliente. Informações adicionais Chassi: Semi-reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, placa de engate com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Verruma de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de carga 2 calços de apoio com suporte Proteção anti-engarrafamento rebatível Paralamas semi-casquilho Suporte de paralamas integrado com superfície repelente a pedras Com para-barro anti-spray apenas no último eixo 1 vara para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos com freio a disco BPW, diâmetro do disco 430 mm Alinhamento a laser dos eixos / chassis para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com sistema de elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de avanço Mecanismo do 1º eixo galvanizado a fogo, garantia de 10 anos contra corrosão perfurante Sistema de Freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação colorida dos tubos para manutenção facilitada. Freios de estacionamento com acumuladores de mola 2 cabeçotes de acoplamento frontais à prova de troca, sem mangueiras Sistema de freio eletrônico EBS com tomada frontal, sem cabo de ligação Atenção: O veículo reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e Pneus 385/65 R22.5 – fabricante à escolha Rodas de aço, prata de fábrica "RDKS" Sistema de monitorização da pressão dos pneus segundo ECE R 141, indicação no display do veículo trator via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito deve ser atendido no caminhão. Apenas para pneus originais). Elétrica 24 Volts, faróis multicâmara, iluminação LED lateral amarela Iluminação lateral LED amarela com função de pisca "luzes laterais intermitentes" 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseira brancas/vermelhas 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de troca, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem mangueira). Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, laterais externas de perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com qualidade, borda superior resistente a materiais a granel. Interior com escada de acesso na parede dianteira (não em combinação com Cramaro). Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Fgodpfx Abji Ri Ihevoh Membrana – parede traseira Parede traseira montada em suspensão pendular com dobradiça dupla e porta dividida em 1/2 – cada lado com alça articulada, 1 regulador de grãos por porta Parede traseira com vedação de borracha – nota: resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo da caçamba com 6 mm de espessura contínua Plataforma de acesso com escada, placa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço para manuseio facilitado. Lona de enrolar apoiada lateralmente à direita, com travamento central à esquerda País de registro / Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Linha de atendimento 24/7 Preparado para su

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 750 kg, peso máximo de carga: 30 250 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl conforme os seus requisitos. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com o desejo do cliente. Mais informações Chassi Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, em design básico leve, placa de engate com pino-rei duplo substituível Frontal curvado patenteado Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de empuxo Proteção antiencastramento rebatível Pára-lamas tipo meia concha Gancho de reboque na traseira Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Alinhamento a laser dos eixos/chassi - redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Sistema de Freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com cablagem colorida para fácil manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem conexão EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação & abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 Jantes de aço em prata de fábrica "RDKS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141, exibição via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (requisito deve ser previamente atendido no caminhão. Apenas para pneus principais). Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED amarela Iluminação lateral LED amarela acoplada ao pisca "Luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de alinhamento brancas/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento aparafusado HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica via tomada de força do caminhão Fgsdpfx Aji Ri Nfobveh Caçamba Caçamba redonda em aço no design Stone Master, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com unidade hidráulica externa e subida na parede frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Tampa traseira Tampa traseira tipo pêndulo com dobradiça dupla, montada externamente com trava de 2 ganchos. 2 parafusos de fixação laterais inferiores. Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de apoio com subida, placa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manobralidade Lona deslizante lateral para lado direito, com travamento central à esquerda País de homologação / Placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Resistência estrutural conforme EN 12642 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de matrícula em linha única Marcadores de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho atrás Pintura Chassi DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com revestimento preto Caçamba na cor

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21301005260, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 10 900 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2015, tamanho do pneu: 285/70 R19,5", Mais informações Chassi: Construção soldada em aço de grão fino, suporte telescópico, calços de roda com suporte, proteção traseira em aço, para-lamas tipo meia concha. Fjdpfji Ri Rrsx Abvogh Dispositivo de tração para reboque tandem: Barra de tração com olhal de acoplamento de 50 mm certificado, barra de tração inferior mecanicamente ajustável em comprimento. Eixos: Eixos com freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, sistema eletrônico de direção dolly. Sistema de freios: Sistema de freios pneumático de dois circuitos, freio de estacionamento por mola acumuladora, cabeça de acoplamento Duomatik dianteira, com linhas de conexão para o caminhão trator, cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque, EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro, com cabo de conexão. Parte elétrica: 24 Volts, iluminação lateral amarela, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes indicadoras de faixa traseiras brancas/vermelhas, 1 conector de 15 pinos dianteiro com cabo de ligação para o caminhão, 1 conector de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque. Homologação: Faixas de marcação de contorno refletivas conforme ECE R 048, placa de advertência conforme ECE-70, caminhão. Altura de acoplamento aprox.: 950 mm

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 070 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 990 mm, comprimento total: 13 990 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner dianteiras removíveis Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira rolada, operada por manivela Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico via Tele Control Alívio de eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras Fgjdpfei Ri R Sex Abvjh 2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto

Condição: usado, potência: 117 kW (159,08 cv), tipo de combustível: diesel, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 13 168 h, Equipamento: ar condicionado, = Opções e acessórios adicionais = - Controlo da climatização - Rádio Fjdpjz Ebfasfx Abvjgh

Condição: usado, quilometragem: 180 000 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 03/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 15 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 550 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Camion MAN de 15 toneladas com caixa de carga e lona, em excelente estado de conservação, com apenas 180.000 km e 290 cv, com caixa de carga de 7,20 m e lona lateral deslizante em ambos os lados, plataforma elevatória Palfinger tipo MBB C 1500 S, capacidade de 8,18 toneladas, transmissão automática, ar condicionado automático, suspensão pneumática do eixo traseiro, engate de reboque, sistema de navegação, câmara de ré, cruise control, entre outros. Cabine TGM C curta Distância entre eixos: 5.125 mm Carga útil: 7.680 kg com peso bruto admissível de 15.000 kg Carga útil: 8.180 kg com peso bruto admissível tecnicamente de 15.500 kg Motor Euro 6 D com 290 cv e 1150 Nm Tração: 4 x 2 Dimensões internas da caixa de carga e lona: aproximadamente comprimento 7,20 m x largura 2,48 m x altura 2,55 m Lona lateral deslizante nos lados direito e esquerdo Plataforma elevatória Palfinger tipo MBB C 1500 S, capacidade de elevação de 1.500 kg, conforme o fabricante Dimensões da plataforma elevatória: aproximadamente 2,55 m de comprimento x 1,80 m de largura Transmissão automática MAN TipMatic 12 12 OD Eixo dianteiro com suspensão de molas, eixo traseiro com suspensão pneumática Eixo dianteiro VOK-06 com inclinação, eixo traseiro Hypoid HY-1130 Molas dianteiras: parabólicas, 5,6 toneladas; molas traseiras: pneumáticas, 11 toneladas Carga no eixo dianteiro: 5,6 toneladas; carga no eixo traseiro: 10,6 toneladas Relação de transmissão do eixo HY: i = 3,70 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Ar condicionado automático MAN Brake Matic Freio de balancim regulado (EVBec) Freios de disco nos eixos dianteiro e traseiro ABS, ASR e ESP MAN EasyStart Fjdpfx Abjzmltgsvegh Assistente de travagem de emergência 2 (EBA 2) Sistema de assistência de manutenção da faixa de rodagem IV (LGS IV) Engate de reboque ROCKINGER 400G 150A com ligações de ar comprimido Peso bruto admissível total: 33.000 kg Carga de reboque com sistema de travagem contínuo: 19.853 kg Carga de reboque com SDAH/ZANH: 16.000 kg Câmara de ré Pacote multimédia MAN com navegação Cruise control Luzes diurnas Travão motor Volante multifuncional Tanque de 300 litros Caixa de ferramentas em plástico na parte externa traseira direita Caixa de ferramentas na cabine, no centro Espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico e aquecimento Vidros elétricos Banco do motorista com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste dos ombros e aquecimento Revestimento dos bancos em material de alta qualidade Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V com ecrã a cores de 7" Funcionalidade mãos-livres "Comfort" para 2 telemóveis (compatível com MFL e Bluetooth®) Sistema de som MAN Excelente estado de conservação Veículo alemão, de primeira mão Lona com identificação Preço líquido, mais 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar ofertas de financiamento atrativas. Todas as informações sem garantia. Erros e venda prévia reservados. Número interno do veículo: 2610

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 213 kW (289,60 cv), peso total: 13 990 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 350 mm, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo municipal MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, basculante com tração integral Meiller, com placa de montagem frontal e equipamento de inverno Küpper-Weisser, transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD de 8 velocidades, eixo traseiro com suspensão pneumática, 2 bloqueios de diferencial no eixo dianteiro e traseiro, para-brisas aquecido, ar condicionado automático, aquecedor de estacionamento, câmera de ré, pacote de assento do motorista Premium, garantia do fabricante MAN a partir do dia do primeiro registo, etc. Garantia do fabricante MAN a partir do dia do primeiro registo (previsivelmente 11/2026). Equipamento: Cabine CC curta com janela na parede traseira Distância entre eixos 3.250 mm Eixo dianteiro de 6.300 kg, eixo traseiro de 9.500 kg Carga máxima admissível no eixo dianteiro 6.300 kg, carga máxima admissível no eixo traseiro 9.200 kg Tração integral 4x4 Bloqueio de diferencial no eixo dianteiro e traseiro Sistema hidráulico de inverno de 2 células com acoplamentos de parafuso, da empresa Küpper-Weisser Placa de montagem frontal Iluminação de inverno Para-brisas aquecido Bomba hidráulica no motor, bomba de engrenagens duplas / bomba em tandem, 16 ccm e 11 ccm Motor diesel com 290 CV e 1.150 Nm de torque Euro 6 e Basculante de 3 lados Meiller Trigenius D208, aprox. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de altura Parede frontal com 0,70 m de altura Sistema de fixação de carga com pontos de amarração no chão e nas paredes laterais Chão em aço de 4 mm HBW 450 Parede traseira oscilante e rebatível Caixa de transferência MAN G102, com marchas para estrada e para terreno Gestão de bloqueio da caixa de transferência, eletrónica (VSM) Transmissão automática MAN PowerMatic 08.13 OD de 8 velocidades Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Ar condicionado, Climatronic Aquecedor de água adicional de 4 kW Engate de reboque tipo RF40/G145B com conexões de pressão de ar Carga de reboque com sistema de travagem contínuo 12.000 kg Carga de reboque com sistema de travagem contínuo 14.000 kg, tecnicamente permitida Carga de reboque com sistema de travagem contínuo 15.000 kg, tecnicamente possível Peso bruto total admissível 20.000 kg Peso bruto total técnico admissível 24.000 kg Peso bruto total técnico possível 25.000 kg Conexão hidráulica de basculamento traseira para reboque basculante Fgsdpfxezp Tcbj Abvjh Eixo dianteiro com molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Relação do eixo, i=5,07 Barra estabilizadora para o eixo dianteiro e traseiro Amortecedores para o eixo dianteiro e traseiro Bloqueio de saída MAN EasyStart EBS com ABS, ASR e ESP Travões de disco no eixo dianteiro e traseiro Travão de motor de alta performance MAN EVBec, com vários níveis Assistente de travagem de emergência Sistema de controlo da pressão dos pneus TPM Assistente de travagem de emergência EBA Aviso de saída da faixa de rodagem LDW Deteção frontal Aviso de distância Reconhecimento de sinais de trânsito Assistente de curva Aviso de atenção MAN Driver Monitoring System Preparação para dispositivo de bloqueio de álcool Controlo de velocidade Sistema de movimento de marcha atrás com câmera de ré Para-sol Sistema de gestão da bateria de 24 V 2 luzes de aviso giratórias LED no teto da cabine Farol de trabalho LED Luzes diurnas LED Assistente de luzes altas Caixa de refrigeração na cabine Volante multifuncional Painel de controlo MAN EasyControl, 4 funções, pode ser operado do exterior com a porta aberta Espelhos retrovisores exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos Vidros elétricos

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 170 550 km, potência: 210 kW (285,52 cv), primeira matrícula: 10/2014, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 200 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 7 160 mm, largura total: 2 550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, volume do espaço de carga: 12 m³, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, AdBlue, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, retardador, = Outras opções e acessórios = - AdBlue - Kit mãos-livres - Limitador de velocidade - Intarder - Jantes de liga leve - Jantes de liga leve - Eixo de direção - Suspensão pneumática - Buzina a ar - Rádio/leitor de CD - Proteção solar - Tomada de força (PTO) = Notas = DAF CF 290 Ano de fabrico: 2014 EURO 6 170.550 km Combustível - 3 compartimentos 1: 3.000 L 2: 5.000 L 3: 4.000 L Todas as inspeções recentes, em perfeitas condições na Holanda, tudo presente Intarder Ar condicionado Bomba Inspeção técnica válida até 01/2026 Em excelente estado = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada: 10.837 cc Configuração do eixo Travões: Travões de disco Eixo dianteiro: Jantes de liga leve; Carga máxima do eixo: 8000 kg; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 80%; Profundidade do piso do pneu direito: 80%; Suspensão: Suspensão de lâminas Eixo traseiro: Bloqueio do diferencial; Jantes de liga leve; Carga máxima do eixo: 11500 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 70%; Profundidade do piso do pneu direito: 70%; Suspensão: Suspensão pneumática Pesos Peso em vazio: 8.715 kg Carga útil: 11.785 kg Peso bruto: 20.500 kg Funcionalidades Marca da carroçaria: Magyar Número de compartimentos: 3 Bomba: Sim Bomba de alta pressão: Sim Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum Identificação Matrícula: 83-BTX-6 Mais informações Contacte John Hesselink ou Christel Hesselink para obter mais informações. Fgsdswriv Espfx Abvsh = Informações da empresa = Deseja financiar este veículo? Sem problema. Providenciaremos rapidamente um contrato de locação financeira vantajoso para si, com um prazo de 12, 24, 36, 48 ou 60 meses. Todas as fotos e mais informações podem ser encontradas em [endereço web] ou contacte-nos diretamente.

Condição: usado, quilometragem: 324 956 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 05/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: amarelo, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 12 m³, comprimento do espaço de carga: 5 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, * Parasol * ABS * ASR * ESP * Rádio * Câmara de marcha-atrás * Piloto automático * Assistente de arranque em subida * Elevação de vidros elétrica * Espelhos retrovisores com ajuste elétrico * Aquecimento dos espelhos * Teto solar * Banco do condutor com suspensão pneumática * Entrada de ar superior Fgjdjz Dlvmopfx Abveh * Engate de reboque * Conexão de ar de 2 vias * Conexão de ar Duomatik * 12 velocidades * Suspensão: molas de lâmina e ar * Carga útil: 7895 * Freio de estacionamento: freio motor ----Superestrutura especial: Guindaste: Palfinger PK 13001-KB (Power Link Plus), capacidade de carga máx. 5,46 t, dobrável, plataforma elevada, extensão hidráulica de 3 vias, apoio totalmente hidráulico, motor com função Start/Stop, 6º e 7º circuitos hidráulicos para o funcionamento do servomecanismo de rotação e da garra para pedras. Diagrama de carga: eleva 3,3 t a 3,7 m, 2,25 t a 5,3 m, 1,6 t a 7,2 m, 1,22 t a 9,2 m.----Superestrutura: Caçamba para materiais de construção Logemann, parede frontal elevada, piso de pedra, laterais de 2 partes à esquerda e à direita com alívio de carga por amortecedores, longarina central dobrável, fechos Kinnegrip.----TGM em excelentes condições, com atualização estética, veículo alemão, 1 proprietário, em perfeitas condições técnicas e visuais, pronto para uso imediato. Venda apenas para empresas. NO CASO DE EXPORTAÇÃO, APENAS O PREÇO LÍQUIDO SERÁ COBRADO!!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SEM GARANTIA. EQUIPAMENTO E ACESSÓRIOS. As nossas Condições Gerais de Venda (ver informações legais) são a base de todos os contratos de compra, faturas, faturas pró-forma, encomendas e negociações de venda.

Condição: usado, quilometragem: 374 126 km, potência: 315 kW (428,28 cv), primeira matrícula: 04/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, cor: amarelo, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, Número de identificação do veículo: WDB96423010246622 Quilometragem: 374.126 km – Horas de funcionamento: 10.933 horas Peso próprio: 14.920 kg Inspeção técnica alemã (DE HU) – Próxima data: – Cabine ClassicSpace média Travão motor de 3 níveis, tacógrafo digital Ar condicionado, cruise control, rádio/CD/Bluetooth/câmara de marcha-atrás, Volante multifunções, preparação para portagens, aquecimento dos bancos CAIXA DE CARGA FLIEGL COM ISOLAMENTO TÉRMICO Cobertura automática Cramaro Proteção inferior ajustável Suspensão por molas de lâmina Distância entre eixos: 1.750 - 2.550 - 1.350 mm Tanque de 260 litros Eixos AP Pneus: Eixos 1.º e 2.º: 385/65 R 22,5 Eixos 3.º e 4.º: 315/80 R 22,5 Fjdpsx I Tymjfx Abvegh Reservamo-nos o direito a alterações, venda antecipada e erros. A descrição serve apenas para a identificação geral do veículo e não constitui uma garantia no sentido jurídico da compra. A descrição do contrato de compra é que prevalece. A nossa oferta geralmente não inclui uma nova inspeção técnica (TÜV). Se uma nova inspeção técnica for desejada, teremos todo o prazer em apresentar uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode ter publicidade aplicada e/ou ser personalizado. Aplicam-se os nossos termos e condições gerais de entrega e pagamento.