Schwarzmüller 3-Achs Stahl Thermo Mulde Isoliert Asphalt Lift comprar usado (48 462)

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 000 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2009, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, comprimento do espaço de carga: 12 800 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Peso total: 48.000kg/39.000kg Peso em vazio: 11.000kg Carga útil: 37.000kg/28.000kg Comprimento total: 13.500mm Comprimento útil de carga: 12.800mm Largura: 2.550mm Altura de carga: aprox. 900mm Mais informações: - 3º eixo direcional auxiliar - Alargamento de 3m - Rampas hidráulicas duplas de aproximadamente 4000mm - Compartimentos de armazenamento no pescoço de ganso - Comprimento de carga da plataforma rebaixada: aprox. 8.300mm - Altura de carga nos rebaixos para rodas: aprox. 600-700mm - 4x placas de advertência - Rodado duplo 245/70R17,5 - Eixos SAF - Rebaixo para braço de escavadora Ibsdpfx Ageywq Hcj Aoa O veículo pode estar adesivado e/ou identificado com publicidade.

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 290 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2016, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, Kögel SN24 3 eixos Tautliner com eixo elevatório Ijdpfowm Ukwox Ag Aoba Estado: muito bom Pneus: 70-80%

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 400 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2016, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS,

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 560 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t. Eixos BPW * Assistente de partida para manobras ativado no primeiro eixo via EBS (sem necessidade de instalação no lado do caminhão) * Último eixo como eixo auto-direcional com bloqueio eletropneumático * Travamento do eixo auto-direcional para manobras ativado a partir da cabine via EBS (sem necessidade de instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board como ferramenta de informações montada no reboque com sensores de pressão para indicação da carga total dos eixos * Tomada de energia de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED traseiro (removível) * 2 faróis de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação adicional em caso de excesso de comprimento * Luzes de marcação lateral com acionamento dos indicadores * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no caminhão via sinal EBS (sem necessidade de instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais: * Proteção lateral anticolisão * Cavaletes de apoio dianteiros e traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa dianteira (sem roda sobressalente) * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis mecanicamente na dianteira e traseira * Braço articulado como suporte para conexões entre caminhão e semirreboque ----Área da prancha rebaixada: * 2ª posição do pino do rei * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em aço galvanizado pintado a pó, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa articulada Isdpeykx Nkjfx Ag Asba * Laterais em alumínio de 400 mm na plataforma do semirreboque (na cor RAL desejada), rebatíveis e removíveis * Parede traseira de 150 mm encaixada * Inclinação traseira na plataforma para prancha rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento com superfície antiderrapante e, na extremidade, uma barra perfurada para encaixe de rampas de acesso em alumínio * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira de 50 mm fixadas por pressão e prancha rebaixada com tábuas de madeira de 60 mm fixadas por pressão * Chapa xadrez sobre os eixos * 9 extensões mecânicas dobráveis para largura total de 3 m, exceto na inclinação traseira (tábuas de alargamento presentes com baú transversal sob o piso de carga) * Preparação para 3 compartimentos sob a plataforma para armazenamento alternado de rampas de acesso em alumínio ou tábuas de madeira para cobertura dos poços de roda * Preparação para travas de contêiner na área do pescoço de ganso ----Fixação de carga (Pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada, dobrada a 45°, com disposição de furos para sistemas de amarração (força de amarração de 2 t por ponto com distância mínima de 480 mm) * 3 argolas de amarração de 13,4 t embutidas em cada lateral do piso (1 na plataforma do semirreboque, 1 nas longarinas após a curvatura e 1 sobre o eixo central, ao lado da longarina) Plataforma rebaixada: * 3 argolas de amarração de 13,4 t em cada lateral do quadro externo (1 no início da curvatura da plataforma, 1 no início da rampa traseira, 1 no final da rampa) * 2 argolas de amarração de 10 t em cada lateral (1 entre o poço da roda dianteiro e o 1º eixo, 1 entre o 2º e o

Condição: novo, peso máximo de carga: 28 600 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, volume do espaço de carga: 25 m³, Ano de fabrico: 2026, Travão: * Wabco EBS-E / ABS (sistema de travagem eletrónico com RSS) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de molas acumuladoras * Travões de disco de 22,5" * Travão para pavimentadora com guarda-lamas traseiros reduzidos e interruptor manual para pavimentadora ----Eixos: * 3 x 9 t. Eixos BPW ou SAF (conforme disponibilidade) * Eixo elevatório com assistência de arranque ----Suspensão: * Suspensão pneumática com rebaixamento automático durante a descarga basculante (para aumentar a estabilidade, podendo ser desligado para pavimentadoras de teto) ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) * 1 x tomada de reboque de 15 pinos * Iluminação Eco-LED II com teto de proteção * 1 x projetor de trabalho LED adicional * Luzes de marcação lateral intermitentes ----Componentes gerais: * Reservatório de ar em alumínio * Suportes telescópicos de aço com base redonda (só podem ser desacoplados quando vazio) * Escada de acesso lateral em alumínio de 4 m, guardada à direita sobre os guarda-lamas * Guarda-lamas individuais fechados em plástico * Proteção inferior rebatível * Gancho de reboque traseiro * Escada de acesso rebatível lateral à frente à esquerda * Caixa de documentos na parede frontal ----Chassis: * Chassis alto em aço de grão fino de alta resistência com travessas de torção específicas Meiller ----Caixa basculante: * Caixa semiesférica traseira basculante em aço STEELECT 450 -HBW 450- * Parede frontal com teto de 600 mm como suporte de lona * Paredes laterais com perfil superior contínuo e inclinado para dentro Ibodexxf Tqspfx Ag Aoa ----Espessura do fundo, laterais, dianteira e traseira: * Paredes dianteira, lateral e traseira com 4 mm * Paredes dianteira e traseira inclinadas * Fundo personalizado com 5 / 6 mm ----Bastão hidráulico: * Bastão hidráulico frontal com pressão de trabalho média ----Traseira hidráulica: * Traseira hidráulica montada e basculante. Controlo da traseira hidráulica através de válvula de esfera mecânica ----Lona: * Lona de correr elétrica -RAL 9006 alumínio branco- com interruptor manual no chassis e comando remoto ----Volume de carga: * aprox. 25 m³ ----Altura de acoplamento: * vazio aprox. 1.350 mm * carregado aprox. 1.340 mm ----Pintura: * Pintura do chassis em RAL 7021 cinzento antracite * Caixa basculante em RAL 9006 alumínio branco ----Informações gerais: * --Peso bruto admissível de 39.000 kg tecnicamente possível-- * Sujeito a erros e venda intermédia * Veículo novo com garantia de fábrica ----Prazo de entrega: * disponível a partir da semana 37/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 28 640 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 600 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 1 500 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Freio: * Wabco EBS-E / ABS (sistema de freio eletrônico com RSS) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a disco 22,5" * Freio para acabadora com para-lamas traseiros rebaixados e interruptor manual de acabadora ----Eixo: * 3 x 9 t. Eixos BPW ou SAF (dependendo da disponibilidade) * Eixo elevatório com assistência na partida ----Suspensão: * Suspensão pneumática com rebaixamento automático durante o processo de basculamento (para aumento da estabilidade, desativável para pavimentadoras de teto) ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) * 1 x tomada 15 pinos para reboque * Lanternas traseiras de 5 câmaras com cobertura de proteção * 1 x farol de trabalho LED adicional * Luzes de marcação lateral piscantes ----Equipamentos gerais acoplados: * Reservatório de ar em alumínio * Suportes telescópicos de aço Jost com base de prato (pode ser desacoplado somente vazio) * Escada lateral de alumínio de 4 m, armazenada do lado direito sobre os para-lamas * Para-lamas individuais em plástico fechados * Proteção antiencastramento rebatível * Gancho de reboque traseiro * Escada de acesso rebatível na frente esquerda * Caixa de documentos na parede frontal ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino de alta resistência com travessas torsionais específicas Meiller Isdsxxf Twopfx Ag Aoba ----Caçamba basculante: * Caçamba traseira em aço de meia concha * Parede frontal com teto dianteiro de 600 mm como suporte para lona * Laterais com perfil superior robusto e inclinado para dentro ao redor de toda a extensão * Parede frontal e traseira inclinadas ----Espessura do piso, laterais, parede frontal e traseira: * Parede frontal de 4 mm de aço BS 70 * Tampa traseira de 4 mm de aço HBW 400 * Laterais de 4 mm de aço HBW 450 * Piso dimensionado de 5/6 mm de aço Hardox 450 ----Cilindro hidráulico: * Cilindro hidráulico dianteiro com pressão de trabalho média ----Tampa traseira hidráulica: * Tampa traseira hidráulica e basculante sobreposta. Controle da tampa traseira hidráulica por bloco de válvulas de esfera mecânicas ----Lona: * Lona corrediça elétrica – RAL 9006 alumínio branco – com comando no chassi e controle remoto ----Volume de carga: * aprox. 25 m³ ----Altura de acoplamento: * sem carga aprox. 1.247 mm * com carga aprox. 1.217 mm ----Pintura: * Pintura do chassi em RAL 7021 cinza antracite * Caçamba em RAL 9006 alumínio branco ----Informações gerais: * --Peso bruto total permitido de 39.000 kg tecnicamente possível-- * Sujeito a erros e venda prévia * Veículo novo com garantia do fabricante ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 37 / 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 27 760 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, volume do espaço de carga: 25 m³, Ano de fabrico: 2026, Travão: * Wabco EBS-E (sistema de travagem eletrónico com RSS) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de tambor 420 x 180 mm Ijdpfx Agow Eg Edo Aoba * Travão para acabadora com guarda-lamas traseiros reduzidos e interruptor manual para acabadora ----Eixo: * 3 x 9 ton. eixos BPW * 1.º eixo elevável com função de assistência ao arranque ----Suspensão: * Suspensão pneumática com rebaixamento automático durante a operação de basculamento (para maior estabilidade, com possibilidade de desligamento para acabadoras epoxy) ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board (sistema de elevação e descida, descida do eixo elevável, assistência ao arranque, indicação do hodômetro, indicação da carga do eixo, ECAS, leitura da memória de falhas) * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) * 1 x tomada de reboque de 15 pinos * Iluminação Eco-LED II com cobertura protetora * 1 x farol de trabalho LED adicional * Luzes de marcação lateral intermitentes ----Componentes Gerais: * Reservatório de ar em alumínio * Pernas telescópicas em aço com base em prato (apenas desacoplável quando vazio) * Guarda-lamas individuais fechados em plástico * Escada de acesso em alumínio de 4 m, armazenada do lado direito acima dos guarda-lamas * Proteção inferior rebatível * Olhal de reboque traseiro ----Chassis: * Chassis robusto em aço de grão fino de alta resistência (Heavy-Duty) ----Caixa Basculante: * Caixa basculante tipo meia-cana totalmente em aço STEELECT 450 - HBW 450 * Laterais com reforço superior perimetral inclinado para dentro * Escada de acesso e plataforma exterior em alumínio junto à parede frontal ----Espessura do Piso, Laterais, Parede Frontal e Traseira: * Parede frontal e traseira inclinadas * Parede frontal e traseira 5 mm * Laterais 6 mm * Piso 8 mm aço HBW 450 ----Cilindro Hidráulico: * Cilindro hidráulico frontal com pressão de serviço média ----Tampa Traseira Hidráulica: * Tampa traseira hidráulica sobreposta e oscilante * Comando da tampa hidráulica através de válvula de esfera mecânica ----Lona: * Lona manual enrolável -RAL 9006 branco alumínio ----Volume de Carga: * aprox. 25 m³ ----Altura de acoplamento: * descarga: aprox. 1.340 mm * carregado: aprox. 1.330 mm ----Pintura: * Chassis em RAL 7021 cinzento-preto * Caixa basculante em RAL 9006 branco alumínio ----Informações Gerais: * --Peso bruto técnico admissível de 39.000 kg-- * Sujeito a erros e venda intermédia * Veículo novo com garantia do fabricante ----Prazo de entrega: * Disponível a partir da semana 11 de 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 560 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de emergência para liberação dos cilindros de molas acumuladoras * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t eixos BPW * Assistência de partida para manobras acionada no primeiro eixo via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo direcional de arrasto com bloqueio eletropneumático da direção * Bloqueio do eixo direcional de arrasto para fins de manobra operado da cabine via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board montado no reboque como ferramenta de informação, com sensores de pressão para indicação da carga total nos eixos * Tomada elétrica de 15 pinos Ijdpfx Aeykx Nqjg Ajba * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED traseiro removível * 2 refletores de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação de cargas longas * Lanternas laterais com função de indicador de direção * Monitoramento da pressão dos pneus com indicação possível no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais: * Proteção lateral contra invasão * Macacos de apoio frontais e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente antes da travessa dianteira (sem roda sobressalente) * Pacotes de placas de advertência ajustáveis mecanicamente, dianteiros e traseiros * Braço articulado como suporte para conexões entre caminhão e semirreboque ----Área do rebaixado: * 2ª posição de quinta roda * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em aço galvanizado com pintura eletrostática, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa * Laterais da plataforma do semirreboque com bordas de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada), dobráveis e removíveis * Paredes traseiras encaixadas de 150 mm de altura * Inclinação traseira da plataforma do semirreboque para a área rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento e piso em chapa xadrez, bem como barra perfurada na extremidade para fixação de rampas de alumínio * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira prensada de 50 mm e área rebaixada com tábuas de madeira prensada de 60 mm * Chapa xadrez sobre os eixos * 9 extensões mecânicas dobráveis para largura total de 3 metros, exceto na inclinação traseira (tábuas de alargamento disponíveis com compartimento de armazenamento transversal sob a plataforma de carga) * Preparação para 3 compartimentos sob a plataforma do semirreboque para armazenar rampas de alumínio ou tábuas de madeira para cobertura dos rebaixamentos das rodas * Preparação para travas de contêiner no pescoço de cisne ----Fixação de carga (Pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada dobrada a 45° com padrão de furos para dispositivos de amarração (2 t de força de amarração por ponto com distância mínima de 480 mm) * Em cada lado, 3 anéis de amarração embutidos de 13,4 t no piso (1 na plataforma do semirreboque, 1 nas longarinas após o rebaixo e 1 sobre o eixo central ao lado da longarina) Área rebaixada: * Em cada lado, 3 anéis de amarração de 13,4 t na estrutura externa (1 no início do rebaixo da plataforma, 1 no início da inclinação de acesso e 1 no fim da inclinação de acesso) * Em cada lado, 2 anéis de amarração de 10 t (1 entre a primeira cava de roda e o primeiro eixo, e 1 entre o segundo e o terceiro eixo) * Em cad

Condição: novo, peso máximo de carga: 28 660 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 600 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 1 500 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Freio: * Wabco EBS-E / ABS (sistema de freio eletrônico com RSS) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora Ijdpjr Exzmsfx Ag Asba * Freios a disco 22,5" * Freio para pavimentadora com para-lamas traseiros encurtados e interruptor manual para pavimentadora ----Eixo: * 3 x 9 ton. eixos BPW * 1º eixo elevável com assistência de partida ----Suspensão: * Suspensão pneumática com rebaixamento automático durante a operação de basculamento (aumenta a estabilidade, pode ser desligado para pavimentadoras de teto) ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) * 1 x tomada de reboque de 15 pinos * Lanternas traseiras de 5 câmaras com proteção * 1 x farol de trabalho LED adicional * Luzes laterais de marcação piscantes ----Componentes gerais: * Reservatórios de ar em alumínio * Pernas de apoio telescópicas de aço Jost com base em prato (desacoplamento permitido apenas sem carga) * Escada lateral de alumínio de 4 m, armazenada à direita sobre os para-lamas * Para-lamas individuais fechados em plástico * Proteção traseira rebatível * Olhal de reboque traseiro * Escada de acesso lateral rebatível na frente à esquerda * Caixa de documentos na parede frontal ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino de alta resistência com travessas de torção específicas Meiller ----Carroceria basculante: * Caçamba traseira semielíptica de aço (cilindro hidráulico frontal de pressão média) * Parede frontal com teto dianteiro de 600 mm como suporte de lona * Paredes laterais com reforço superior contínuo inclinado para dentro * Paredes dianteira e traseira inclinadas * Porta traseira sobreposta com vedação de borracha, 2 fechos tipo borboleta adicionais e trava automática de 2 ganchos ----Espessura do piso, paredes laterais, frontal e traseira: * Parede frontal: 4 mm em aço BS 70 * Porta traseira: 4 mm em aço HBW 400 * Paredes laterais: 4 mm em aço HBW 450 * Piso sob medida em aço Hardox 450 de 5 / 6 mm ----Lona: * Lona deslizante elétrica -RAL 9006 branco alumínio- com interruptor no chassi e controle remoto, ----Volume de carga: * aprox. 25 m³ ----Altura do selim: * vazio: aprox. 1.247 mm * carregado: aprox. 1.217 mm ----Pintura: * Chassi na cor RAL 7021 cinza antracite * Carroceria basculante na cor RAL 9006 branco alumínio ----Informações gerais: * --Peso bruto técnico admissível de 39.000 kg-- * Sujeito a erros e venda intermediária * Veículo novo com garantia do fabricante ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf na A7

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 6 200 kg, peso máximo de carga: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, comprimento do espaço de carga: 10 371 mm, largura do espaço de carga: 2 464 mm, altura do espaço de carga: 2 193 mm, volume do espaço de carga: 57 m³, comprimento total: 11 823 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 828 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247, estado dos pneus: 100 percentagem, distância entre eixos: 1 310 mm, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, NOVO – Semi-reboque basculante de 3 eixos – Caçamba de grande volume em alumínio – 57 m³ – Prazo de entrega: aprox. 6 semanas À venda: Novo semi-reboque basculante de 3 eixos com caçamba de grande volume em alumínio (57 m³) – configurado para operações nos setores agrícola, construção civil ou reciclagem. Veículo sob encomenda – Prazo de entrega atual: cerca de 6 semanas após confirmação do pedido. Dados técnicos: Corpo da caçamba Dimensões internas: aprox. 10.400 x 2.190 x 2.500 mm (C x L x A) Volume: aprox. 57,0 m³ Fundo da caçamba: alumínio de 7 mm Paredes laterais: alumínio de 3 mm Porta traseira bipartida externa / portas combinadas 2 x comportas para cereais com saída para saco Sistema pneumático de travamento em 4 pontos Fechos de tensão manuais adicionais Eixo oscilante duplo Vibrador no fundo da caçamba Cor / Proteção anticorrosiva: Superestrutura: RAL 9007 (Cinza escuro metálico) Chassi: RAL 9005 (Preto) Chassi & Eixos: SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 freio a disco Eixos elevatórios: 1º e 3º eixo eleváveis Eixo direcionável Assistente de partida no 1º eixo Chassi: aço de alta resistência S700 Guincho de apoio da transmissão Proteção inferior: alumínio, rebatível manualmente, assistida por mola Proteção lateral conforme norma ECE Sistema pneumático WABCO eTASC Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) Reservatório de ar em aço Iluminação: 24V ASPÖCK Europoint III 2 x faróis de ré 2 x faróis auxiliares laterais 2 x calços de roda Para-barros traseiros e na proteção inferior Manômetro de carga Caixa de ferramentas, reservatório de água Suporte para vassoura e pá, incluindo ambos Escada lateral de 3 m Pneus & rodas: 6 x 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247 Rodas em aço com coberturas para porcas Entrega sem roda sobressalente Sistema hidráulico: Cilindro frontal de alta pressão HYVA (250 bar) Conexão de mangueira hidráulica no semirreboque Conexão de pressão: acoplamento HYVA 1" Iodpfx Agey Ufwwj Aoba Lona & acessórios: Lona PVC deslizante (900 g/m²) em prata 3 x arcos transversais ajustáveis, inclusive cintas de amarração 3 x tubos longitudinais integrados na lona Sistema de amarração lateral com travamento centralizado Tubo de alumínio enrolável, bloqueável na parede frontal Fixador HYFIX na base da caçamba Plataforma de aço para acesso dianteiro à esquerda e à direita Disponibilidade: Veículo novo – sob encomenda Prazo de entrega: cerca de 6 semanas após o pedido Entrega a partir de: 07368 Remptendorf

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 5 980 kg, peso máximo de carga: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, comprimento do espaço de carga: 9 202 mm, largura do espaço de carga: 2 464 mm, altura do espaço de carga: 2 195 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 679 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 621 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, distância entre eixos: 1 310 mm, cor: prateado, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Veículo novo – Semirreboque basculante de 3 eixos – Caixa de grande volume em alumínio – 50 m³ – com tampa traseira pendular e pacote de alumínio (rodas de alumínio, pés de apoio em alumínio e reservatório de ar em alumínio). À venda está um novo semirreboque basculante de 3 eixos com caixa de grande volume em alumínio de 50 m³ – configurado para utilização nos setores agrícola, de construção civil ou de reciclagem. Dados técnicos (equipamento) • Corpo da caixa: aprox. 9.202 x 2.195 x 2.464 mm • Volume: aprox. 50 m³ • Altura de acoplamento: aprox. 1.150 mm (vazio) • Tara: aprox. 5.980 kg (sem roda sobressalente) Iedpfx Ajy Uft Sjg Aoba • Fundo da caixa: alumínio 7 mm • Paredes laterais: alumínio 2,1 mm • Tampa traseira pendular externa com trava adicional • 1x comporta para grãos • Trava pneumática de gancho em 4 pontos • Travas manuais adicionais • Mancal duplo pendular Proteção anticorrosiva/Pintura • Superestrutura (caixa) pintada em RAL 7004 Cinza • Chassi pintado em RAL 9005 Preto intenso Eixo • SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 disco • Eixo elevatório atuando no 1º eixo • Auxílio de tração no 1º eixo Pneus/ Rodas • Pneus duplos: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22.5 (versão rodoviária) • Sem roda sobressalente • Rodas de alumínio Alcoa LVL ONE • Cobertura dos parafusos das rodas Equipamento do chassi • Chassi em aço S 700 • Pés de apoio tipo drop-leg em alumínio (fabricante: JOST) • Proteção inferior traseira rebatível manualmente, com assistência por mola, em alumínio • Proteção lateral em alumínio conforme normas ECE • Sistema pneumático KNORR BREMSE ILVL • Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS • Reservatório de ar em alumínio • Iluminação 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 luzes de marcha à ré • 2 calços de roda • Para-barros nos para-lamas traseiros • Manômetro de carga • Suporte lateral para vassoura e pá, inclui vassoura e pá • Saia traseira (revestimento traseiro) Reisch • Escada lateral de 3 m acoplada ao chassi • Caixa de ferramentas • Reservatório de água Corpo da caixa • Fundo da caixa em 7 mm • Paredes laterais em 2,1 mm • Holofotes de trabalho em LED internos (laterais, acionados por interruptor) • Tampa traseira pendular externa com trava adicional • 1x comporta para grãos • Inclui travas manuais adicionais • 4 travas tipo gancho (mecânicas) • Mancal duplo pendular Hidráulica • Cilindro de elevação frontal HYVA alta pressão 250 bar • Mangueira de conexão hidráulica no semirreboque • Conexão de pressão: acoplamento Hyva 1" Acessórios da superestrutura • Plataforma em aço com acesso frontal à esquerda e à direita • 3 travessas transversais ajustáveis, incluindo cintas de amarração • 3 tubos longitudinais integrados à lona • Lona em PVC de 900g/m² • Cor da lona: Cinza • 1 holofote de trabalho na caixa, acionamento externo • Fixador HYFIX sob a caixa Disponibilidade: Veículo novo – pronto para retirada imediata em estoque Entrega a partir de: 07368 Remptendorf

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 1 262 910 km, potência: 169 kW (229,78 cv), primeira matrícula: 03/2007, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 4 700 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 4, comprimento total: 8 720 mm, largura total: 2 600 mm, comprimento do espaço de carga: 6 530 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 2 490 mm, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Mola de lâmina - Farol alto - Limitador de velocidade - Assento tipo concha ISO - Suspensão pneumática - Rádio/toca-fitas - Rádio/CD player - Para-sol = Observações = Iodpfx Asymr Apsg Aeba Plataforma elevatória: Sim XLEP4X20005164884 Marca do sistema de refrigeração: Thermo King = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 5 Cilindrada do motor: 8.867 cc Eixo dianteiro: Direcional Pesos Peso em vazio: 9.650 kg Carga útil: 8.950 kg Peso bruto total: 18.600 kg Funcional Marca do equipamento: Thermo King MD-200 Motor do sistema de refrigeração: Diesel e elétrico Estado Estado técnico: Muito bom Estado visual: Muito bom Identificação Matrícula: BS-TT-70 = Informações da empresa = Se tiver alguma dúvida ou sugestão, não hesite em nos contactar. Garantimos uma resposta em até 8 horas. Os preços não incluem IVA. Nenhum direito pode ser derivado das informações fornecidas. Telefone do escritório: MOB: Holandês - Inglês - Alemão - Francês - Espanhol - Italiano) Disponível via WhatsApp e Viber. MOB: Holandês) Disponível via WhatsApp e Viber. Ao efetuar o pagamento por transferência bancária, o valor deve ser transferido para nossa conta bancária abaixo. Sempre verifique os dados de pagamento informados em nosso site. Caso receba informações diferentes, entre em contato conosco. Se tiver dúvidas, ligue para verificarmos a fatura e/ou o pagamento. Dados bancários: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPOSTO: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condição: novo, peso em vazio: 15 550 kg, peso máximo de carga: 47 450 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm - Parte traseira do pescoço de ganso com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° Ibsdpfx Agjk Aht Uj Aoa Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfro na traseira de aprox. 500 mm x 10° - Um rebaixo na plataforma e no chanfro para acomodar o braço do balde da escavadora - Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de travamento reforçadas - Revestimento de madeira dura no chanfro da plataforma Rampas: - 1 par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm - Rampas com revestimento de madeira dura - Pontas das rampas rebatíveis hidraulicamente - Rampas ajustáveis hidraulicamente individualmente: aprox. 235 mm para fora e aprox. 215 mm para dentro - Listas de trepagem quadradas 20 x 30 mm, instaladas aproximadamente a cada 200 mm na estrutura externa da rampa Eixos e suspensão: - Eixos e suspensão BPW, 1º eixo direcional à frente, todos os demais hidromecanicamente direcionáveis forçados - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, acionamento manual e via marcha à ré - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Pneus 235/75 R17,5 com duplo rodado - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Sensores TPMS montados em todas as rodas, incluindo rodas sobressalentes Acessórios inclusos: - Parede frontal de aço, montável, aprox. 400 mm de altura - Unidade eletro-hidráulica de 3kW para controlar as funções hidráulicas, exceto guincho hidráulico - Posição de estacionamento no pescoço de ganso para placas de advertência quando não utilizadas - 1 roda sobressalente - No pescoço de ganso, 1 par de laterais de alumínio montáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - No pescoço de ganso, uma traseira de alumínio montável, aprox. 400 mm de altura, anodizada - Sobre o pescoço de ganso, revestimento de madeira dura de aprox. 40 mm, sobre o pino-rei, revestimento de chapa xadrez - Pino-rei de 2" - Placa guia do pescoço de ganso para a plataforma do cavalinho, aprox. 500 mm de largura - 4 calços de roda - Apoios mecânicos para semirreboque com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B – carga de teste estática = 50.000 kg - 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura - Alargadores galvanizados extensíveis em aprox. 230 mm de cada lado - Poços de rodas com listas de trepagem quadradas - Coberturas de alumínio para os poços de roda - 1 par de apoios traseiros mecânicos - Direção auxiliar dianteira e traseira com comando via controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos - 1º eixo com função automática de eixo elevável - Sistema central de lubrificação com 1 bomba, marca BEKAMAX - Controle remoto por rádio para operação da direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes indicadoras no receptor para controle de alinhamento - Sistema Wabco Smart Board - 4 placas de advertência, aprox. 423 x 423 mm, extensíveis em aprox. 400 mm, incl. 2 luzes de posição e suportes para giroflex

Condição: novo, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 900 kg, Chassis: -Construção soldada robusta em perfil de aço, com abaulamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500x100 mm (costelas de subida no perfil externo na área do chanfro traseiro) -Duas posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível -Perfil externo fechado para fora, como quadro externo perfurado -Superfície de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, com travamento pneumático a cada 500 mm -Quadro antes e após a divisão com degrau de 80x80mm -Construção de quadro reforçada / carga pontual no centro de gravidade quando retraída -Sem alargamentos extensíveis na superfície de carga, mas preparado para montagem posterior (tubos-guia soldados ao quadro) -Com cava para escavadora (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, a partir do fim do 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para rodas entre o 1º e o 2º eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm -Proteção antiencastramento = chapa final prolongada -Suportes traseiros de queda rápida Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm Isdpoxnnk Dsfx Ag Ajba -Freio a tambor S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Ajustador automático das varas de tração -Dispositivo de levantamento e descida com elevação total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevável (conectado por EBS), acionamento completamente automático com comando de emergência mecânico por botão no semirreboque -3º eixo autodirecional controlado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17.5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento de pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e traseira destacáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral anti-choque em alumínio -4 calços com suporte -Suporte de placa longitudinal na chapa de fechamento -1 placa ECE destacável na parte traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -2x na superfície de carga antes da extensão -7x após a extensão -Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição cada, na frente nos macacos do semirreboque e atrás antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm -4 suportes destacáveis para placas de advertência em bolsas para estacas na superfície de carga -6 pares de bolsas laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do perfil externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm na superfície de carga até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) -2 pares de placas de aço na superfície de carga para travas de containers para 1x container de 20 pés -Saia de borracha montada na proteção antiencastramento O semirreboque está disponível opcionalmente com rampas.

Condição: novo, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, peso operacional: 10 100 kg, Equipamento: ABS, Chassis: -Construção soldada em aço robusto com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfradura traseira de aprox. 500x100 mm Isdpewviwkofx Ag Ajba -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da chanfradura traseira) -2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" intercambiável -Chassi externo fechado para fora, em perfis perfurados, para amarração com cintas tensoras (correntes não permitidas) -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargamentos retráteis na superfície de carga -Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de rebaixos para rodas à frente do eixo com tampas de aço -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm, bem como 1 par de rebaixos para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção contra choque traseiro = chapa final prolongada -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso bipartidas, execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema hidráulico de elevação (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Posição de transporte pode ser travada com cintas -Ação por alavanca de comando montada na parte traseira, à direita no sentido da marcha -Deslocável lateralmente por sistema hidráulico Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio Omega Talhas de apoio: -Talhas mecânicas de 24 t com acionamento de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio com came em S de 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Registrador de ajuste automático das barras de tração -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevatório (cablagem via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico através de botão no semirreboque -3º eixo direcional de arrasto, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e painel traseiro removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de aproximação em alumínio -4 calços de roda -Suporte longitudinal para placa de matrícula na chapa final -1 placa ECE encaixável na traseira -11 pares de módulos ZK 10 t laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Paralamas de chapa com Clear-Pass -Placas de advertência extensíveis, incluindo 3 luzes de posição em cada uma, na frente nas talhas de apoio e na traseira antes da chapa final, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência encaixáveis em bolsos específicos na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para postes encaixáveis de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo ao principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo ao principal (1x na parte diant

Condição: novo, peso em vazio: 8 490 kg, peso máximo de carga: 40 510 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 490 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta do quadro em aço soldado com entalhe frontal do quadro e plataforma de carga nivelada com bisel traseiro de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm, cantos chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras antiderrapantes no quadro externo na área do bisel traseiro) - 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” substituível - Quadro externo fechado para fora, como quadro externo perfurado para amarração com cintas de amarração - Construção reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade - Preparações para alargamento extensível da plataforma de carga - Com cavidade para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de valas para rodas à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de valas para rodas entre 1º e 2º eixo, tampas de aço - Proteção inferior = chapa final prolongada - Suportes hidráulicos traseiros Piso: - Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis Omega de alumínio Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo 10 t, diâmetro da bolsa 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto - Regulador automático das bielas Ijdpfxjwu A Slo Ag Aoba - Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula de esfera +50mm - 1º eixo elevável (ligado via EBS), ativação totalmente automática com comando manual mecânico através de botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional, guiado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Sistema de freio: - Freio de dois conduítes com EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freio de estacionamento por mola acumuladora - Conexão de ar amarela/vermelha Pintura: - Limpeza com granalha de aço, galvanização por spray do chassis e primário - Pintura do chassis/cubos das rodas/estrutura externa em DB 7350 Novagrau Acessórios: - Laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços de roda - Paralamas metálicos com Clear-Pass - Suporte de placa de identificação longitudinal na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 9x na plataforma de carga - Sem anéis de reboque traseiros - Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição em cada, dianteiras nos macacos do semirreboque e traseiras antes da chapa final, extensíveis sem escalonamento até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos alojamentos de estaca na plataforma - 6 pares de alojamentos laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x na parte dianteira, 1x antes do 1º eixo e 1x depois do 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na plataforma para travas de contêiner para fixação de 1x contêiner de 20 pés - Saia de borracha montada na proteção inferior - Preparação (passagem de cabos NATO e furação para p

Condição: novo, peso em vazio: 9 500 kg, peso máximo de carga: 35 500 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, peso operacional: 9 500 kg, Equipamento: ABS, Plataforma de carga em versão extensível: Plataforma de carga com tábuas de madeira dura, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° 1 par de calhas para rodas fixas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) 1 par de anéis de amarração (LC 10.000 daN) 6 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 5.000 daN) 2 pares de anéis de amarração basculantes para fora (LC 10.000 daN) Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Sistema de freios: Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado com granalha, garantida por primer de zinco bicomponente (2K) Pintura de acabamento monocolor de alta qualidade com tinta bicomponente (2K) em Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro) Pintura metálica não disponível Pés de apoio: Pés de apoio JOST (mecânicos) com câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: Construção em aço formada por aços de grão fino de alta resistência Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts Tomadas 24N, 24S & 15 pinos Eixos e pneus: Eixos BPW, suspensão pneumática, com freios a disco (377 mm), com função de elevação/abaixamento Eixos direcionais auxiliares com bloqueio de ré eletromagnético, ativados via marcha à ré ou manualmente Ferramentas para eixos Pneus 435/50 R 19.5 Acessórios incluídos: Na barra de conexão galvanizada frontal, acoplamentos de ar amarelos e vermelhos 4 calços de roda com suporte Pino rei 2'' Paredinha frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura, EN12642-XL Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Plataforma de carga com piso de madeira dura reforçada 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma à direita no sentido de viagem Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma Trilhos deslizantes para rampas de alumínio na traseira do veículo Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Ibodpfsk Eammox Ag Aea Um para-barro na traseira do semirreboque Um suporte para giroflex traseiro No pescoço de ganso e nas placas traseiras esquerda e direita, um suporte para placas de sinalização, incluindo tomada Uma caixa de ferramentas HDPE 620x360x610 sob a plataforma à esquerda no sentido de viagem 4 pares de bolsões WADER na plataforma para 1 contêiner 20ft ou 1 contêiner 40ft; na extensão, será previsto um ponto de trava adicional para contêiner de 45ft 3 pares de trilhos de bolsões transversais montados na plataforma para estacas 100 x 50 mm Eixo elevável no eixo dianteiro com controle via TEBS E conforme carga do eixo e condição de carga Adesivos de velocidade 80km/h atrás e em ambos os lados Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED. Suporte para giroflex nas placas de aviso Manômetro de carga para determinação da carga sobre os eixos, incluindo diagrama de carga Metalização HRM (High Resistance Metallisation) no chassi externo Toda a estrutura de aço jateada com granalha, superfícies visíveis definidas subsequentes metalizadas

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 500 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 995 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Eixos: * Eixos Gigant * Auxílio de arranque para manobras no 1º eixo (controlado via EBS) * 1º eixo como eixo elevatório (totalmente automático) * Descida e elevação forçada do eixo elevatório através de interruptor adicional no trator * Nivelamento automático da suspensão pneumática durante o basculamento (desativável através de comando na cabine) ----Freios: * EBS (Sistema de freio eletrônico com RSS) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Pneus: * 600/55 R 22,5 ----Suspensão: * Suspensão pneumática com nivelamento durante o basculamento ----Elétrica / Iluminação: * Tomada de 13 pinos 12V * Sistema EBS multivoltagem para veículos tracionadores com elétrica de 12 e 24V * Lanternas traseiras LED 12 / 24 V com caixa de proteção galvanizada ----Barra de tração / Olhal de flange: * Barra de tração com engate tipo esfera K80, ajustável mm ----Altura de engate: * Altura de engate aprox. 440 - 550 mm carregado, com suporte elevado para linhas de conexão ----Equipamentos gerais: * Manivela de apoio dianteira * Proteção antiencasco aparafusada de aço * Para-barros de plástico em 1/4 antes do primeiro e após o último eixo * Grade de proteção para lanternas traseiras removível (não permitido conforme StVZO e deve ser retirada antes de usar em vias públicas) ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Caixa basculante: * Estrutura basculante de aço trilateral (parede frontal fixa, paredes laterais contínuas sem montantes centrais, lado direito articulado com travamento central e dobrável com suporte de mola da borda) * Lado esquerdo dobrável com sistema hidráulico de borda * Tampa traseira articulada com travamento automático * Piso em chapa de aço 5mm HARDOX-450 ou equivalente ----Fixação de carga: * 4 argolas de amarração UVV de 3 toneladas em cada lateral, embutidas no quadro externo ----Pintura: * Eixos, reservatórios de ar, manivela de apoio e olhal de flange pintados em tom preto * Caixa basculante pintada em qualquer cor RAL à sua escolha, sem pinturas especiais ou metálicas, alterável até 6 semanas antes da conclusão * Chassi, grade de proteção das lanternas traseiras galvanizados a fogo ----Informações: * Imagens de exemplo Ijdpfxjy Tr Hie Ag Ajba ----Prazo de entrega: * O veículo ainda está em produção e, caso não haja interrupções, estará pronto na semana 44 de 2026.

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 500 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 995 mm, largura do espaço de carga: 2 380 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, Ano de fabrico: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Eixos: * Eixos Gigant * Auxílio de partida para manobras no 1º eixo (acionado via EBS) * 1º eixo como eixo elevatório (totalmente automático) * Descida e elevação forçada do eixo elevatório por interruptor adicional no trator * Rebaixamento automático da suspensão pneumática durante a basculação (desativável via comando na cabine) Ibodpfxoy Tr Hcs Ag Aoa ----Freios: * EBS (Sistema eletrônico de freios com RSS) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de molas acumuladoras * Freios a tambor ----Pneus: * 600/55 R 22,5 ----Suspensão: * Suspensão pneumática com nivelamento durante o basculamento ----Elétrica / Iluminação: * Tomada de 13 pinos, 12V * Sistema EBS multivoltagem para veículos tracionados com elétrica 12 & 24V * Lanternas traseiras LED 12 / 24V com caixa protetora galvanizada ----Barra de tração / Olhal com flange: * Barra de tração com engate de esfera K80, posição ajustável em mm ----Altura do acoplamento: * Altura approx. 440 – 550 mm carregado, com suporte elevado para linhas de conexão ----Componentes Gerais: * Macaco de apoio dianteiro * Proteção inferior aparafusada em aço * Para-lamas de plástico em ¼, à frente do primeiro e atrás do último eixo * Grade de proteção das lanternas traseiras removível (não permitida sob o regulamento rodoviário - StVZO, deve ser removida antes de operar em vias públicas) ----Chassi: * Chassi em aço de grão fino ----Caixa Basculante: * Estrutura basculante de aço trilateral (parede frontal fixa, paredes laterais contínuas sem colunas centrais, parede lateral direita basculante via trava central e rebatível com levantamento por mola; parede lateral esquerda rebatível com sistema hidráulico "Bordwand-Hydromatik") * Tampa traseira basculante via fechamento automático por gancho * Piso de chapa de aço HARDOX-450 5mm ou equivalente ----Amarração de carga: * 4 argolas UVV de 3 t embutidas em cada lateral no quadro externo ----Pintura: * Eixos, reservatórios de ar, macaco de apoio e olhal com flange pintados na cor preta * Caixa basculante pintada em cor RAL de sua preferência (exceto especial ou metálica), podendo ser alterada até cerca de 6 semanas antes da conclusão * Chassi, grade de proteção das lanternas traseiras galvanizados a fogo ----Informações: * Imagens exemplificativas ----Prazo de entrega: * O veículo ainda está em produção e, caso não ocorram interrupções, será concluído na semana 44 de 2026

Condição: usado, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Para cada semirreboque usado, você recebe um relatório atual e completo de inspeção e funcionalidade. Chassi: - Sólida estrutura de aço soldada com rebaixo frontal do quadro e área de carga plana, chanfrada na parte traseira aprox. 500x100 mm - Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente - Terminação inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da inclinação traseira) - 2 posições do pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Quadro lateral externo fechado como perfil perfurado - Área de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm - Chassi antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura de chassi reforçada / carga pontual com chassi recolhido no centro de gravidade - Sem alargamentos extensíveis na área de carga, porém preparada para instalação posterior (= tubos guia soldados no chassi) - Com cava para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cava para rodas entre o 1º e o 2º eixo, coberturas de aço (capa com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção inferior = chapa final prolongada - Apoios traseiros por gravidade Assoalho: - Piso de madeira de lariço de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro da bolsa de ar 360 mm - Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Regulador automático das hastes - Dispositivo de levantamento e abaixamento com curso total aprox. 200 mm - 2ª posição de operação via válvula de esfera +50 mm - 1º eixo elevável (conectado via EBS), confirmação totalmente automática com acionamento manual de emergência por botão no semirreboque Ibjdeywv Ixspfx Ag Aoa - 3º eixo autodirecional com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, com inserção central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: - Paredes laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura - Suporte para roda sobressalente - Protetor lateral de alumínio anti-colisão - 4 calços de roda com suporte - Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 2x na área de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Sem argolas de reboque traseiras - Placas de sinalização extensíveis incluindo 3 lâmpadas de posição cada, na frente junto aos suportes do pino da quinta roda e atrás, antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nas fendas do piso da área de carga - 6 pares de fendas laterais para estacas inseríveis de 100x50 mm - 2 fileiras transversais de fendas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de fendas para estacas de 100x50 mm na área de carga do quadro externo até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na área de carga para travamento de contêiner, capacidade para 1x contêiner de 20 pés - Saia em borracha montada na proteção inferior traseira - Preparação (= roteamento do cabo e furação padrão para instalação posterior do co

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 390 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t Eixos BPW * Assistente de partida para manobras, atuando sobre o primeiro eixo via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo como eixo autodirecional com bloqueio de direção eletropneumático * Bloqueio do eixo autodirecional acionado pela cabine do motorista para manobra via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR Iodstpta Djpfx Ag Ajba ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga total nos eixos * Tomada de energia de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED removível na traseira * 2 refletores de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na parte traseira para iluminação de cargas com comprimento excedente * Luzes de marcação lateral com função de setas * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais acoplados: * Proteção lateral contra impacto * Pés de apoio dianteiros e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa frontal (sem roda sobressalente) * Conjuntos de painéis de advertência mecânicos ajustáveis na frente e atrás * Braço giratório como suporte para linhas de conexão do caminhão ao semirreboque ----Plataforma de rebaixado: * 2ª posição do pino rei * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em chapa de aço galvanizada e pintada a pó B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa articulada * Laterais da plataforma do semirreboque com painéis de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada), rebatíveis e removíveis * Painel traseiro de 150 mm de altura encaixado * Inclinação traseira da plataforma do semirreboque até a cama rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento, revestida com chapa xadrez, e no final barra perfurada para fixação de rampas de alumínio * Plataforma do semirreboque com pranchas de madeira travadas de 50 mm e cama rebaixada com pranchas travadas de 60 mm * Chapa xadrez sobre os eixos * 9x alargamentos mecânicos rebatíveis até 3 m de largura total (não disponíveis na inclinação traseira; tábuas de alargamento disponíveis com compartimento de armazenamento transversal sob a área de carga) * 3 compartimentos sob a plataforma do semirreboque para armazenamento de rampas de alumínio opcionais ou pranchas de madeira para cobertura dos recuos das rodas ----Fixação de carga (pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada, dobrada em 45°, com padrão de orifícios para pontos de amarração (2 t de força de amarração por ponto com distância mínima de 480 mm) * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 13,4 t embutidos no piso (1x na plataforma do semirreboque, 1x nos longitudinais após o entalhe e 1x sobre o eixo central próximo ao longitudinal) Cama rebaixada: * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 13,4 t na estrutura externa (1x no início do entalhe da plataforma, 1x início da rampa de acesso, 1x no final da rampa) * Em cada lado, 2x anéis de amarração de 10 t (1x entre o recuo dianteiro da roda e o 1º eixo, 1x entre o 2º e o 3º eixo) * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 5 t fixados à estrutura

Condição: usado, peso em vazio: 5 360 kg, peso máximo de carga: 29 640 kg, peso total: 35 000 kg, primeira matrícula: 06/2014, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, suspensão: outro, tamanho do pneu: 385/65R22,5 160J, cor: verde, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22,5 160J, tamanho do pneu traseiro: 385/65R22,5 160J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, bloqueio do diferencial, Contato para vendas: Ibodpfx Agezupm To Aja Frank Rau / Russo / Inglês / Alemão - Bachar Ibrahim / Árabe / Inglês / Alemão - Serviço de legalização, inspeção técnica periódica (ITP)/inspeção de segurança/regulamentos de prevenção de acidentes, transporte até o porto. Cor base: verde Equipamentos adicionais: ABS, bloqueio do diferencial, pronto para uso, preço mediante consulta (disponível em formato móvel), freio a disco, vídeo, capacidade de carga (kg): 29640 Tipo de carroçaria: caçamba basculante Langendorf, ano de fabricação 2014, caçamba de aço, eixo elevatório, freio a disco, HSN/TSN: 6787/000 Salvo erro ou omissão.

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: VAVJS1339RH529058, peso em vazio: 7 750 kg, peso máximo de carga: 28 250 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2024, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, comprimento do espaço de carga: 13 400 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, volume do espaço de carga: 89 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, cor: azul, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, o nosso número de veículo #31037 3 eixos SAF Dimensão do pneu 385/65 R 22.5 Peso total admissível 39.000 kg Carga útil 31.250 kg Peso em vazio 7.750 kg Dimensões da caixa: C: 13.400 mm L: 2.470 mm A: 2.750 mm V: 89 m³ Quilometragem 119.995 km Eixo elevável A1 + A3 Portas tipo portal Travão de disco Piso de carga XD X-treme Durable, 7 mm Cobertura enrolável elétrica "Quick TOP" Porta de limpeza na parte frontal esquerda Parede móvel Barras de torção simples no exterior Jantes de alumínio Alcoa DuraBright EVO Wabco Smart Board RSS (Sistema de Suporte à Estabilidade em Caso de Capotamento) ABS/EBS Elevação/abaixamento Sistema de telemática "LOCAL TRAC" Monitorização da pressão dos pneus Câmara de marcha-atrás Controlo remoto Fecho pneumático das portas Suportes de engate Jost LASi EN 12642 XL Acessível a empilhadores (8 ton.) Proteção lateral esquerda Iedpfx Ajzr D S Sjg Ajba Plataforma com escada Iluminação LED Diversos acessórios Tampa protetora para iluminação traseira UFS lateral 2 caixas W 1 depósito de água Suporte para vassoura Recipiente NATO Financiamento disponível mediante pedido!!!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2017, comprimento do espaço de carga: 13 405 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, Krone ThermoKing SLXi300 de dois andares 22B. Eixo elevável, 14.690 horas. Tudo à primeira vista: · Primeira matrícula: 12.09.2017 · Fabricação: 2017 · Horas de funcionamento do motor a diesel: 14.690 horas · Cor: Branco · Peso próprio: 8.727 kg · Dimensões da área de carga: 13.405 / 2.460 / 2.650 mm · Pneus: 385/65 R22,5 · Observação: Disponível imediatamente! Equipamento especial: · ThermoKing SLXe300 – Unidade de refrigeração (diesel / elétrica) +/-30° · Certificado FRC válido até 02/2028 · Estrutura de dois andares com 22 barras de suporte · Eixo elevável · Eixos SAF · FP60 · Registrador de temperatura · Caixas de paletes fechadas · ABS · EBS · 2 x conectores de 7 polos + 1 x conector de 15 polos · Suporte para roda sobressalente · Estabilizadores Jost · 2 caixas de ferramentas · Certificado XL · Caixa para documentos · Placa ADR Equipamento de série: · 3 eixos · Válvula de elevação e abaixamento · Freios a disco · Amortecedores de rampa · Escada de acesso traseira Reservamo-nos o direito de corrigir erros, erros de digitação e de vender o equipamento antes. O vendedor reserva-se o direito de rescindir a venda. Copyright: Todos os textos, imagens e vídeos deste anúncio estão sujeitos aos direitos de autor da STARENT Truck & Trailer GmbH. A utilização, reprodução ou distribuição, mesmo que parcial, não é permitida sem o consentimento expresso por escrito. _____ Número interno para consultas: TR26229 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Pessoas de contacto para vendas: Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Com certeza também o seu. Contacte-nos! Página inicial: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como camiões-tratores, reboques, camiões e furgões. Pessoas de contacto para compras: Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp Ibjdpjzt Ewxofx Ag Aja t: -103 @:

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2017, comprimento do espaço de carga: 13 405 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, Krone ThermoKing SLXi300 de dois andares, 22B. Eixo elevatório, 14.690 horas. Tudo num relance: · Primeira matrícula: 12.09.2017 · Fabricação: 2017 · Horas de funcionamento do motor a diesel: 14.690 horas · Cor: Branco · Peso próprio: 8.727 kg · Dimensões da área de carga: 13.405 / 2.460 / 2.650 mm · Pneus: 385/65 R22,5 · Observação: Disponível imediatamente! Equipamento especial: · ThermoKing SLXe300 – unidade de refrigeração (diesel/elétrico) +/-30° · Certificado FRC válido até 02/2028 · Dois andares com 22 traves de suporte · Eixo elevatório · Eixos SAF · FP60 · Registrador de temperatura · Caixas para paletes fechadas · ABS · EBS · 2 x conectores de 7 pinos + 1 x conector de 15 pinos · Suporte para roda sobressalente · Macaco de suporte Jost · 2 caixas de ferramentas · Certificado XL · Caixa para documentos · Placa ADR Equipamento de série: · 3 eixos · Válvula de elevação e abaixamento · Travões de disco · Amortecedor de rampa · Escada de acesso traseira Salvo erros, omissões e venda prévia. O vendedor reserva-se o direito de cancelar a venda. Copyright: Todos os textos, imagens e vídeos deste anúncio estão sujeitos aos direitos de autor da STARENT Truck & Trailer GmbH. Qualquer utilização, reprodução ou distribuição – mesmo parcial – não é permitida sem o consentimento prévio e expresso por escrito. _____ Número interno para consultas: TR26229 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Pessoas de contacto para vendas: Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, checo, polaco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Provavelmente também o seu. Contacte-nos! Página inicial: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como camiões, reboques, camiões e furgões. Pessoas de contacto para compras: Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp Ibjdpfxjzt Ew Eo Ag Asa t: -103 @: