Es-Ge 3-Achs Megatrailer, Hydr. Heckabsenkung, 1Xgel. comprar usado (47 094)

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 350 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e de curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta. Chassi: * Estrutura soldada feita de perfis de aço de alta qualidade com travessas atravessadas, adequada para altas cargas de solo e pontuais, com estrutura externa para cargas pesadas * Piso traseiro em estrutura soldada de aço com dois trilhos externos soldados em chapa de aço perfurada de 5 furos (padrão Lohr/Rolfo) em um comprimento de aprox. 2.250 mm, rebaixável hidraulicamente em cerca de 350 mm * Plataforma de carga integrada na traseira do veículo, extensível hidraulicamente em aprox. 1.500 mm, em estrutura soldada de aço com cobertura de chapa de aço perfurada de 5 furos (padrão Lohr/Rolfo), suporte de luzes, 2 compartimentos para rampas e suporte para rampas * Acionamento e comando da traseira via unidade eletro-hidráulica montada em uma caixa de aço inoxidável à esquerda do chassi, com controle remoto sem fio * Alimentação elétrica através da bateria do veículo trator * Tomada NATO na parede frontal, sem cabo de conexão com o cavalo-mecânico Sistema de engate: * Pino rei 2 polegadas, substituível por baixo Proteção contra impacto inferior: * Conforme EG, fixada Pés de apoio: * 2 macacos de apoio de 12 t com transmissão de 2 velocidades Eixos: * 3 x 10 t eixos pneumáticos marca SAF, com freio a disco de aprox. 370 x 45 mm, ABS, conexão de roda centralizada de 10 furos ET120, curso total da suspensão pneumática de aprox. 200 mm, sendo elevação de aprox. 140 mm e rebaixamento de aprox. 60 mm, controle manual da suspensão pneumática com função de parada Eixo direcional: * 3º eixo como eixo direcional auxiliar com bloqueio de marcha à ré manual e automático Eixo elevatório: * 1º eixo elevável automaticamente, com operação adicional através do quadro do chassi ou do PIN 12 da tomada de luz Pneus: * 6 unid. 445/45R19,5, marca à nossa escolha, em aro 14.00X19,5, 10 furos ET120 Paralamas: * Conforme EG, 1/4 de paralama em PVC à frente e atrás das rodas do 1º eixo, atrás do 2º e 3º eixos Suporte para roda de reserva: * Não incluso Sistema de freios: * Sistema de freios em dois canais conforme EG com EBS, regulagem automática dependente da carga * Freio de estacionamento por acumulador de mola em 2 eixos, cabeças de acoplamento montadas fixas na longarina frontal, sem linha de ligação ao cavalo-mecânico. Marca Wabco Sistema de iluminação: * Conforme EG, 24 Volts, lanternas traseiras de múltiplas câmaras, luzes de placa, luzes de marcação lateral em LED, luzes de posição dianteiras em LED e luzes de acompanhamento de faixa em LED na traseira, tomada de 15 pinos e 2x7 pinos fixadas na longarina frontal, sem fiação ao cavalo-mecânico Fixação de carga: * 9 pares de argolas retráteis distribuídas uniformemente, força de tração aprox. 8 t * 7 pares de argolas retráteis distribuídas uniformemente, força de tração aprox. 2,5 t * 2 pares de argolas retráteis na traseira do veículo, força de tração aprox. 2,5 t * No quadro externo, furos a cada aprox. 500 mm para cintas de amarração Hedpfxsy Up S So Aigot Postes encaixáveis: * 16 unidades, aprox. 100/40 mm, comprimento útil aprox. 800 mm Bolsas para postes encaixáveis: * 8 unidades por lado, embutidas no quadro externo * 4 fileiras de bolsas transversais à plataforma de carga Piso: * Madeira dura tipo Z de aprox. 28 mm embutida no quadro externo Pareda frontal: * Parede frontal fechada, compartimento para 16

Condição: usado, peso em vazio: 14 100 kg, peso máximo de carga: 33 900 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/1999, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 17,5, estado dos pneus: 50 percentagem, cor: verde, Ano de fabrico: 1999, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75 17,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 68575 Nooteboom, padrão europeu * Ano de fabricação: 1999 * ABS, Sistema de Travagem Antibloqueio * Suspensão pneumática * Suspensão: a ar * Peso total: 48.000 kg * Peso vazio: 14.100 kg * Capacidade de carga: 33.900 kg * Peso bruto autorizado: 48.000 kg * Fabricante do eixo: SAF * Estado dos pneus do 1º eixo: 50% -- 50% - Medida dos pneus: 235/75 R17,5 * Estado dos pneus do 2º eixo: 40% -- 40% - Medida dos pneus: 235/75 R17,5 * Estado dos pneus do 3º eixo: 50% -- 50% - Medida dos pneus: 235/75 R17,5 * Medidas dos pneus: 235/75 R17,5 * Fabricante: ES-GE * 3º eixo com direção hidráulica forçada * Extensível até 9.950 mm * Prolongamento telescópico com defeito * Plataforma de carga: 10.990 mm Isenção de responsabilidade: Sujeito a alterações, venda prévia e erros. Encontre mais fotos e vídeos em nosso site. Nosso serviço completo inclui, por exemplo: * Compra / venda / aluguel de veículos comerciais * Financiamento rápido e descomplicado * Solicitação de toda documentação (inclusive exportação) * Pedido de placas de exportação / placas alfandegárias * Preparação do veículo: lonas novas, adesivação, pintura etc. * Carregamento profissional / segurança da carga * Aprovação TüV, serviço de emplacamento Hjdeyibz Ropfx Aigst * Transferência de veículos comerciais Consulte nossa equipe especializada, teremos prazer em atendê-lo.

Condição: novo, peso máximo de carga: 35 510 kg, peso total: 43 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos com disponibilidade imediata e a curto prazo em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Chassi: * Estrutura soldada de perfis de aço de alta qualidade com travessas passantes, projetada para alta carga pontual. Nariz de reboque com largura de aprox. 700 mm, quadro externo em perfil UNP, placa de desgaste de aprox. 8 mm, altura do pescoço dianteiro aprox. 130 mm Dispositivo de engate: * Pino-rei de 2 polegadas Proteção inferior: * Execução aparafusada, conforme normas europeias (EG) Proteção lateral: * Conforme EG, perfis de alumínio anodizados Pernas de apoio: * 2 pernas de apoio de 12 t com sapata de compensação e operação unilateral à direita (FR) Eixos: * 3 agregados de eixos pneumáticos de 9 t, marca SAF, freios a disco 22,5″ * Curso total aprox. 180 mm, dispositivo de elevação e descida por válvula rotativa Sistema de freios: * Sistema de freio pneumático de duas linhas conforme EG com EBS e RSS, regulagem automática dependente da carga, cilindros de mola para freio de estacionamento, cabeças de acoplamento protegidas contra inversão fixadas na travessa dianteira, sem linha de conexão para o caminhão-trator Pneus: * 6x, 385/55 R22,5 160J em rodas de aço 11.75 x 22,5 ET 120, marca à nossa escolha * Monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) via sistema CAN-Bus do EBS Paralamas: * Conforme EG Suporte para estepe: * Sem Fixação de carga: * 9 pares de argolas rebatíveis, distribuídas uniformemente, força de amarração de aprox. 5,0 t * 9 pares de argolas rebatíveis, distribuídas uniformemente, força de amarração de aprox. 2,0 t * No quadro externo furos a cada aprox. 400-600 mm para engate de cintas Parede frontal: * Estrutura reforçada de aço, fixa, aprox. 1.400 mm de altura * Revestida internamente com piso antiderrapante de aprox. 9 mm (aprox. 1.250 mm de altura) Piso: * Piso de madeira dura Z de aprox. 28 mm embutido no quadro externo com perfis de aço galvanizados tipo ômega Iluminação: * Conforme EG, 24 Volts, multilâmpadas, luzes de marcação laterais em LED, luzes de posição dianteiras brancas em LED, luzes de contorno traseiras em LED, luzes de placa * Luzes de orientação de faixa em LED * Conectores de 1x15 e 2x7 pinos na travessa dianteira Equipamento: * Placas de advertência ECE 70 Hodpezhd Ncofx Aiget * Suporte para giroflex, incl. giroflex * Escada de acesso traseira direita, dobrável e extensível (sem plataforma) * 1 caixa aberta de chapa perfurada, transversal à direção, aprox. 600 x 450 x 2.430 mm, galvanizada, atrás dos eixos Pintura: * Parede frontal: RAL 5010 azul genciana * Chassi: galvanizado a fogo * Quadro externo: galvanizado a fogo + RAL 5010 azul genciana * Pontos médios: RAL 5010 azul genciana * SSV: alumínio anodizado * Proteção inferior: branco (RAL 9016 branco tráfego) * Peças acopladas: galvanizadas/KTL preto * Rodas: prata Acessórios: * Primeiro eixo elevável, com controle de elevação totalmente automático dependente da carga * 10 pares de bolsões para estacas no quadro externo, distribuídos uniformemente * 4 fileiras de bolsões para estacas na transversal da superfície de carga * 20 estacas de tubo galvanizado 80/50, comprimento total aprox. 1.200 mm * Revistimento interno na parede frontal com porta para 20 estacas encaixáveis * 5 paredes laterais e traseira de perfis ocos de alumínio anodizado, rebatíveis e removíveis, estacas removíveis * Magazine para laterais sob o chassi à esquerda e à direita * Trilhos de encaix

Condição: usado, peso máximo de carga: 35 480 kg, peso total: 43 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2026, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, Equipamento: ABS, Trecho do Equipamento: Hjdpfx Aszrq U Heigst Chassis: Construção soldada em perfis de aço de alta qualidade com travessas de perfil contínuas, projetado para suportar altas cargas pontuais. Reforço de proteção inferior, largura de aproximadamente 700 mm, estrutura externa como perfil UNP, placa de proteção de aproximadamente 8 mm, altura do pescoço frontal de aproximadamente 130 mm. Sistema de Engate: Pino rei de 2 polegadas. Proteção Inferior: Execução aparafusada, conforme as normas da CE. Proteção Lateral: Conforme as normas da CE, em perfis de alumínio, anodizado. Suportes de Selas: 2 suportes de selas de 12 toneladas com calço de nivelamento e operação unilateral no lado direito. Eixos: 3 eixos de 9 toneladas com suspensão pneumática, freios a disco de 22,5". Curso total de aproximadamente 180 mm, dispositivo de elevação e abaixamento por meio de válvula rotativa. Sistema de Freios: Sistema de freios pneumáticos de dois circuitos, conforme as normas da CE, com EBS e RSS, regulação automática dependente da carga, cilindros de armazenamento de ar como freio de estacionamento, cabeças de acoplamento protegidas contra inversão, montadas firmemente no travessão frontal, sem linha de conexão com o veículo motor. Pneus: 6 pneus, 385/55 R22,5 160J em aro de aço 11,75 x 22,5 ET 120, fabricação de nossa escolha. Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS) via sistema CAN-Bus da EBS. Para-lamas: Conforme as normas da CE. Suporte para Pneu Reserva: Não incluído. Sistema de Fixação da Carga: - 9 pares de anéis de amarração dobráveis, distribuídos uniformemente, força de tração de aproximadamente 5,0 toneladas. - 9 pares de anéis de amarração dobráveis, distribuídos uniformemente, força de tração de aproximadamente 2,0 toneladas. - Na estrutura externa, furos a cada 400-600 mm para fixação de cintas de amarração. Paredes Frontais: Estrutura de aço reforçada, fixa, com aproximadamente 1.400 mm de altura. Revestimento interno com painel de serigrafia de aproximadamente 9 mm (aproximadamente 1.250 mm de altura). Piso: Piso de madeira maciça em Z de aproximadamente 28 mm, embutido na estrutura externa com perfis de aço Omega galvanizados. Sistema de Iluminação: Conforme as normas da CE, 24 volts, com lanternas de múltiplos compartimentos, luzes de marcação lateral de LED, luzes de posição de LED brancas na frente, luzes de contorno de LED na traseira, luzes de placa. Luzes de proteção de faixa de LED. 1 conector de 15 polos e 2 conectores de 7 polos no travessão frontal. Equipamento: - 2 cunhas com suporte. - Sinalização ECE 70. - Suporte para luz estroboscópica, incluindo luz estroboscópica. - 2 para-choques de borracha na traseira. - Escada de acesso na traseira direita, dobrável e extensível (sem plataforma). - 1 caixa aberta em chapa perfurada, transversalmente na direção da marcha, aproximadamente 600 x 450 x 2.430 mm, galvanizada, atrás dos eixos. Pintura: Paredes frontais: RAL 3002, vermelho carmim. Chassis: Galvanizado a fogo. Estrutura externa: Galvanizada a fogo + RAL 3002, vermelho carmim. Longarinas centrais: RAL 3002, vermelho carmim. SSV: Anodizado em alumínio. Proteção inferior: Branco (RAL 9016, branco de trânsito). Componentes: Galvanizado/KTL preto. Aros: Prata. Marcações de Contorno: Completamente em amarelo. Inclui acessórios especiais. Primeiro eixo elevável, com controle de elevação totalmente automático e dependente da carga. 10 pares de bolsões de longarina na estrutura externa, distribuídos uniformemente. 4 fileiras

Condição: novo, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, peso operacional: 10 100 kg, Equipamento: ABS, Chassis: -Construção soldada em aço robusto com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfradura traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da chanfradura traseira) -2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" intercambiável -Chassi externo fechado para fora, em perfis perfurados, para amarração com cintas tensoras (correntes não permitidas) -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargamentos retráteis na superfície de carga -Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de rebaixos para rodas à frente do eixo com tampas de aço -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm, bem como 1 par de rebaixos para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção contra choque traseiro = chapa final prolongada -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso bipartidas, execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema hidráulico de elevação (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Posição de transporte pode ser travada com cintas -Ação por alavanca de comando montada na parte traseira, à direita no sentido da marcha -Deslocável lateralmente por sistema hidráulico Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio Omega Talhas de apoio: -Talhas mecânicas de 24 t com acionamento de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio com came em S de 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Registrador de ajuste automático das barras de tração -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevatório (cablagem via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico através de botão no semirreboque Hjdpfx Aiowviwksget -3º eixo direcional de arrasto, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e painel traseiro removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de aproximação em alumínio -4 calços de roda -Suporte longitudinal para placa de matrícula na chapa final -1 placa ECE encaixável na traseira -11 pares de módulos ZK 10 t laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Paralamas de chapa com Clear-Pass -Placas de advertência extensíveis, incluindo 3 luzes de posição em cada uma, na frente nas talhas de apoio e na traseira antes da chapa final, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência encaixáveis em bolsos específicos na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para postes encaixáveis de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo ao principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo ao principal (1x na parte diant

Condição: usado, peso máximo de carga: 32 040 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2014, comprimento do espaço de carga: 13 720 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, volume do espaço de carga: 75 m³, comprimento total: 13 950 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 600 mm, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, * Orten SafeSerfer 2 em 1 * Lona de cobertura deslizante SafeSerfer, lado esquerdo; cortinas laterais, lado direito * Certificado pela DEKRA de acordo com a VDI 2700 e a norma DIN EN 12642, código XL Hsdpozxkavefx Aiget * Certificado para transporte de bebidas * Certificado para transporte de cerveja em barril * Certificado para transporte de produtos químicos (IBC) * Certificado para transporte de papel usado * 1 fileira de fixação de carga com 2 barras transversais * Plataforma elevatória Bär com capacidade de 2.000 kg * Eixos SAF * Eixo elevatório * Cobertura deslizante Edscha * Câmera de ré * Olhais de fixação na estrutura externa

Condição: usado, peso máximo de carga: 32 040 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2014, comprimento do espaço de carga: 13 720 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, volume do espaço de carga: 75 m³, comprimento total: 13 950 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 600 mm, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, * Orten SafeSerfer 2 em 1 * Lona de cobertura deslizante SafeSerfer, lado esquerdo; cortinas laterais, lado direito * Certificado pela DEKRA de acordo com a VDI 2700 e a norma DIN EN 12642, código XL * Certificado para transporte de bebidas * Certificado para transporte de cerveja em barril Hsdjzxkbgopfx Aiget * Certificado para transporte de produtos químicos (IBC) * Certificado para transporte de papel usado * 1 fileira de fixação de carga com 2 barras transversais * Plataforma elevatória Bär com capacidade de 2.000 kg * Eixos SAF * Eixo elevatório * Cobertura deslizante Edscha * Câmera de ré * Olhais de fixação na estrutura externa

Condição: usado, Funcionalidade: funcionalidade limitada, número da máquina/veículo: VF3YCBNAU12M88218, quilometragem: 482 589 km, potência: 132 kW (179,47 cv), primeira matrícula: 04/2020, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 390 kg, peso máximo de carga: 1 110 kg, peso total: 3 500 kg, tamanho do pneu: 225/70R15 1125, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 90 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, comprimento total: 5 500 mm, largura total: 2 000 mm, altura total: 2 420 mm, volume do espaço de carga: 11 m³, comprimento do espaço de carga: 3 300 mm, largura do espaço de carga: 1 800 mm, fabricante de unidade de refrigeração: Carrier, modelo da unidade de refrigeração: Carrier Xarios 300 mit Fahr- und Standkühlung (230V), Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Porta USB, airbag, ar condicionado, ar condicionado de estacionamento, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, histórico completo de manutenção, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de automóvel, registo de camião, sistema de navegação, unidade de refrigeração, veículo não fumador, Histórico completo das intervenções na oficina (faturas da Peugeot superiores a 20.500 € disponíveis). • 199.061 km (05/2022): Nova correia dentada e retentores (árvore de cames/virabrequim). Hedpfx Ajzwv S Ujiget • 199.616 km (06/2022): 1.ª substituição do motor (motor de substituição em garantia na Peugeot), incluindo nova bomba de vácuo. • 378.940 km (06/2024): 2.ª substituição do motor (motor atual) – motor de substituição original da Peugeot, totalmente novo, incluindo nova embraiagem, nova bomba de óleo do motor, novos injetores e todos os vedantes (fatura de aproximadamente 10.550 €). • 436.160 km (03/2025): Novas mangueiras do líquido de refrigeração, novos travões dianteiros (discos ventilados + pastilhas) e 4 novos pneus de todas as estações Pirelli All Season (Carrier All Season). • 447.038 km (04/2025): Manutenção intermédia com troca de óleo do motor e filtro. • 458.667 km (07/2025): Inspeção geral com novo filtro de partículas diesel (DPF), novo conjunto de correias de acessórios (correia em V + roldanas) e todos os filtros (fatura de aproximadamente 3.360 €). Estado atual (482.589 km): O motor de substituição atual funciona perfeitamente a nível mecânico e tem apenas 103.649 km! ⚠️ Nota importante sobre o estado atual (para entusiastas/exportação) Devido ao período prolongado de inatividade, a mensagem do filtro de partículas (DPF) está atualmente acesa no painel de instrumentos, pelo que o veículo está a funcionar em modo de emergência com potência reduzida. Uma vez que o DPF foi completamente substituído na Peugeot em julho de 2025 por mais de 3.300 €, a causa é provavelmente apenas nos sensores (por exemplo, sensor de pressão diferencial) ou o veículo necessita de um período mais longo de condução para regeneração. O sistema de refrigeração Premium funciona perfeitamente e arrefece como previsto.

Condição: novo, peso máximo de carga: 32 155 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Você encontra todo o nosso estoque de veículos, com opções disponíveis imediatamente e a curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Lista completa mediante solicitação. Chassi: * Construção soldada feita de perfis de aço de alta qualidade com travessas perfuradas. Projetado para alta carga pontual. Engate: * Placa de acoplamento com pivô rei de 2 polegadas Proteção anti-encavalamento traseira: * Conforme as normas europeias (EG), parafusada Proteção lateral: * Conforme as normas europeias (EG) Pés de apoio: * 2x pés de apoio para semi-reboque de 12 t com base niveladora e acionamento unilateral à direita no sentido de marcha Eixos: * 3x agregados de eixo com suspensão pneumática de 9 t, marca SAF, freio a disco aprox. 430 x 45 mm, centro das rodas centralizado ET120, ABS, curso total da suspensão pneumática aprox. 180 mm, sendo elevação aprox. 110 mm e descida aprox. 70 mm * Controle da suspensão pneumática por válvula manual com função de parada Direção: * Último eixo direcionado rigidamente por bielas Eixo elevatório: * Primeiro eixo elevável, com controle automático e dependente da carga Sistema de freio: * Sistema de freios pneumáticos de dois condutos conforme EG com EBS e RSS, regulação automática dependente da carga, cilindros de mola como freio de estacionamento, cabeçotes de acoplamento montados firmemente na travessa frontal, sem linha de ligação para o veículo trator * Marca Wabco Pneus: * 6x 385/65 R22.5 160J em aro 11.75 x 22,5 ET 120 – marca à nossa escolha. Inclui monitoramento da pressão dos pneus, indicador de pressão no painel do motorista (pré-instalação do fabricante do veículo) Para-lamas: * Conforme EG, para-lamas 1/4 em PVC à frente e atrás do agregado de eixos Fixação da carga: Hodpfxey Auhzs Aiget * 9 pares de argolas dobráveis para amarração distribuídos uniformemente (força de tração aprox. 8,0 t) * 8 pares de argolas dobráveis para amarração distribuídos uniformemente (força de tração aprox. 2,5 t) * No chassi externo, aproximadamente a cada 500 mm, um furo para cintas de amarração (pode-se prender cintas com as laterais fechadas, chassi externo chanfrado) Bolsas para estacas: * 10 pares de bolsas para estacas no chassi externo, distribuídas uniformemente * 4 fileiras de bolsas para estacas transversais à área de carga * Estacas removíveis: 20 peças em tubo zincado aprox. 80/50 mm, comprimento total aprox. 1.000 mm * Compartimento interno na parede dianteira para 20 estacas removíveis Parede frontal: * Estrutura reforçada de aço fixa, revestida internamente com piso antiderrapante de aprox. 9 mm (altura aprox. 1.250 mm) Assoalho: * Piso de madeira dura Z de aprox. 28 mm embutido no chassi externo Laterais: * 4 laterais de 250 mm e traseira em perfis ocos de alumínio anodizado, rebatíveis e removíveis, estacas Kinnegrip removíveis * Compartimento para laterais e estacas: sob o chassi * Trilhos deslizantes à esquerda e à direita para laterais e estacas Iluminação: * Conforme EG, 24 volts com lanternas de múltiplas câmaras, luzes de balizamento laterais em LED, luzes de posição dianteiras brancas em LED, luzes de contorno traseiras em LED, luz da placa * 1x conector de 15 pinos e 2x conectores de 7 pinos na travessa frontal Equipamento: * Calço de rodas duplo com suporte * Placas de advertência conforme ECE 70 * Farol de trabalho no suporte de lâmpadas (acionado pela marcha à ré) * Suporte para giroflex na traseira, incluindo giroflex * 2 caixas de ferramentas em aço inox, aprox. 600 x 500 x 500 mm Pintur

Condição: usado, peso em vazio: 6 500 kg, peso máximo de carga: 32 500 kg, peso total: 39 000 kg, primeira matrícula: 10/2018, comprimento do espaço de carga: 13 610 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 660 mm, volume do espaço de carga: 89 m³, suspensão: ar, distância entre eixos: 1 500 mm, cor: cinzento, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E Semirreboque de Lona Corrediça, PREÇO SOB CONSULTA! Teto Edscha, Suspensão pneumática integral, Peso vazio 6.500 kg, Eixos BPW, Travões de disco, Eixo elevatório - 1º eixo, Compartimento de carga 13,61x2,48x2,66 m, Distância entre eixos 1,50 m, Pneus 6/9/5 mm, Proveniente de 1º proprietário, Vídeo: , , , Compramos também o seu camião ou aceitamos em retoma. Inspeção online disponível via WhatsApp e Viber. Podemos organizar a entrega no seu endereço na Alemanha, Europa ou para portos internacionais sob custo adicional. Mediante solicitação, podemos também oferecer garantia de qualidade à distância, realizando a inspeção TÜV por si (serviço pago). Soluções de financiamento rápidas e fáceis para clientes na Alemanha. Para exportações fora da UE, o IVA legal deve ser pago como caução. Reservamo-nos o direito a erros e vendas intermediárias. Mais ofertas estão disponíveis no nosso site. Teremos todo o gosto em responder a todas as suas questões. Alemão e inglês: ,, Checo, francês, russo, búlgaro, alemão e inglês: ., Todos os dados sem garantia, incluindo equipamento e acessórios. Hedpfx Asxg D A Toiget

Condição: usado, primeira matrícula: 02/2008, Ano de fabrico: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗Semi-reboque plataforma de 3 eixos∗Eixos direcionais∗ALCOA∗ Hsdpfx Aeyutxzoigst !!! em ótimo estado !!! ● ABS ● Suspensão pneumática ● Sistema de elevação/abaixamento ● Altura do piso: 1.420 mm ● Rodas Alcoa - Dura Bright ● 3 eixos Mercedes com freios a disco ● Todos os 3 eixos direcionais! ● Pneus: 385/55 R 22.5 ● Profundidade do piso: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Peso bruto: 42.000 kg ● Peso vazio: 10.200 kg ● Carga útil: 31.800 kg - Semi-reboque alemão - Inspeção TÜV: sob consulta e custo adicional: NOVO! Erros e venda prévia reservados! = Mais informações = Entre em contato com Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler para obter mais informações.

Condição: novo, peso máximo de carga: 39 070 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos disponíveis imediatamente ou em curto prazo está disponível em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Chassi: * Construção soldada de perfis de aço de alta qualidade com travessas de perfil passantes. Projetado para alta carga pontual * Longarinas externas em perfil UNP * Placa deslizante aprox. 8 mm, extensão inferior aprox. 700 mm de largura Dispositivo de engate: * Pino rei de 2 polegadas (também compatível com 3,5 polegadas) Proteção inferior: * Conforme EG, versão aparafusada Proteção lateral: * Conforme EG Pés de apoio: * Pés de apoio para semirreboque de 24 t com operação unilateral (aprox. 66 t carga de teste), Jost Modul CH (Heavy Duty) pés do tipo S Eixos: * 3 x 9 t conjunto de eixo com suspensão pneumática, marca SAF, freio a disco aprox. 430 x 45 mm, ABS, fixação da roda centralizada com 10 furos e deslocamento ET 120, curso total da suspensão pneumática aprox. 200 mm, sendo elevação de aprox. 140 mm e rebaixamento de aprox. 60 mm, comando via válvula de alavanca com função de travamento, com função RTR * Interruptor para segunda altura de condução (+ aprox. 50 mm) no suporte do sistema de elevação/descida * Smartboard/TIM/Centro de informações, sem indicação TPMS Eixo elevável: * Primeiro eixo elevável, com controle automático de elevação dependente da carga, auxílio de partida por botão na cabine do motorista (tomada de 15 pinos PIN12). Botão na cabine não incluído no fornecimento. Sistema de freios: * Sistema de freios pneumáticos de dois circuitos conforme EG com EBS e RSS, regulagem automática dependente da carga, cilindros de mola como freio de estacionamento, cabeças de acoplamento fixas e à prova de inversão no suporte frontal, sem linha de conexão para o caminhão trator, marca Wabco Pneus: * 6 unidades, 385/65 R22.5 160J em rodas 11.75 x 22,5 (marca à nossa escolha), ET 120 * Monitoramento da pressão dos pneus versão básica, conectado ao sistema CAN-Bus do EBS * Indicação da pressão dos pneus na cabine do motorista (pré-disposição pelo fabricante do cavalo mecânico) Para-lamas: * Conforme EG, para-lamas de PVC (meia concha) sobre todos os eixos * Protetor de lama com anti-spray Fixação de carga: Hsdoyz E T Sepfx Aigst * 8 pares de chapas com ganchos soldados na longarina externa (força de tração aprox. 3 t) * 6 pares de argolas de amarração na lateral da longarina externa, distribuídas uniformemente (força de tração aprox. 10 t) Bolsas e estacas: * 5 pares de bolsas para estacas embutidas na longarina externa, aprox. 90 x 90 x 4 mm * 3 pares de bolsas para estacas embutidas no assoalho de carga, aprox. 90 x 90 x 4 mm * 10 estacas removíveis em tubo quadrado galvanizado, aprox. 80x80x4 mm, com batente inferior Parede frontal: * Parede frontal aparafusada, aprox. 1.200 mm de altura, revestida em chapa Porta-estacas: * Suporte para estacas removíveis na parte interna da parede frontal Assoalho: * Assoalho de madeira dura aprox. 28 mm embutido na longarina externa, com perfis de aço ômega galvanizados Sistema de iluminação: * Conforme EG, 24 volts com lanternas de múltiplas câmaras, luzes laterais de LED, luzes de posição LED brancas na frente, luzes de contorno LED traseiras e iluminação de placa * Conexão de tomada 1x15 pinos e 2x7 pinos no suporte frontal Equipamentos: * Painel de advertência ECE 70 * 2 refletores de trabalho de LED no suporte de luzes (acionados pela ré) * Suporte para giroflex na traseira (incluindo giroflex) * 1 escada de acesso

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 500 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 380 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * Perfil PT 30: ----Travagem: * EBS (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de acumulador de mola * Travões de tambor ----Eixo: * 3 eixos Gigant de 11 toneladas ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, bem como válvula de controlo da pressão dos pneus ----Engate: * Engate de 1.200 mm de comprimento, com pino de engate de 40 mm e ajuste de altura através de mola de tração e fecho de tensão ----Sistema Elétrico / Iluminação: * Smart-Board montado no reboque como ferramenta de informação (para indicação da carga do eixo – separadamente à frente e atrás) * Monitorização da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no camião através de sinal EBS, sem instalação no camião * Conetor de corrente de 15 polos * Iluminação LED 12 / 24 V * Luz giratória LED (removível) na parte traseira ----Componentes Gerais: * Proteção lateral contra impactos * Suportes basculantes na parte traseira da estrutura do chassis * Painéis de sinalização mecânicos ajustáveis na frente e atrás * Para-choques dianteiro de plástico * Protetores traseiros de aço galvanizado * Caixa de ferramentas em aço galvanizado, aproximadamente 650 x 300 x 600 mm, revestimento em pó preto, do lado direito * Caixa no bogie para acessórios com tampa dobrável, 2 fechos contínuos fixos (imediatamente após a plataforma do bogie) * 2 degraus galvanizados no bogie, à esquerda e à direita ----Plataforma Rebaixada: * Revestimento antiderrapante ROBOTER soldado à placa de aço da plataforma do bogie (cordões de solda sobrepostos) ----Fixação da Carga (Pacote de Fixação da Carga composto por): * 2 olhais de amarração (13,4 toneladas) na frente, à esquerda e à direita, no suporte da parede frontal * 1 par de anéis de amarração UVV (13,4 toneladas) na frente e atrás, bem como 3 pares de anéis de amarração UVV (10 toneladas) em cada lado, basculantes e abaixáveis, capazes de suportar carga em todas as direções e embutidos na estrutura exterior * 3 bolsas de amarração em cada lado, com possibilidade de amarração simultânea de 2 toneladas * Barra de amarração Profifix no eixo longitudinal central, na área plana, para possibilidade de amarração até LC 3000 daN ----Alargamento: Hedpoxptn Rsfx Aigjt * 6 pares de braços basculantes mecânicos para uma largura total de 3 metros (no entanto, não na parte traseira inclinada) * Tábuas de alargamento colocadas no centro da área de carga ----Rampas: * Rampas de acesso hidráulicas de peça única, aproximadamente 3.000 x 720 mm * Ajustáveis lateralmente, mecanicamente * Bloco de controlo de 4 vias para futura instalação de deslocamento hidráulico das rampas ----Suporte para Braço da Escavadora: * Suporte para braço da escavadora sobre o eixo traseiro, contínuo até ao suporte final (comprimento total de aproximadamente 2.100 mm) * 2 pares de olhais de amarração LC 6400 daN no suporte para braço da escavadora, lateralmente na estrutura longitudinal ----Altura de Carga: * carregado, aproximadamente 910 mm +/- 20 mm (suspensão pneumática) ----Pintura: * Chassis, bogie, braços basculantes, suportes e rampas de acesso galvanizados a fogo * Eixos, anel de giro, reservatório de ar, garfo de tração pintados em preto ----Informações: * Veículo novo com garantia do fabricante * Erros e vendas sujeitos a confirmação ----Prazo de Entrega: * disponível a partir da semana 45/2026

Condição: usado, Funcionalidade: funcionalidade limitada, número da máquina/veículo: VF3YCBNAU12M88136, quilometragem: 382 748 km, potência: 121 kW (164,51 cv), primeira matrícula: 04/2020, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 390 kg, peso máximo de carga: 1 110 kg, peso total: 3 500 kg, tamanho do pneu: 225/70R15 C 112R, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 90 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, comprimento total: 5 500 mm, largura total: 2 000 mm, altura total: 2 400 mm, volume do espaço de carga: 11 m³, comprimento do espaço de carga: 3 300 mm, largura do espaço de carga: 1 800 mm, fabricante de unidade de refrigeração: Carrier, modelo da unidade de refrigeração: Carrier Xarios 300 mit Fahr- und Standkühlung 230V, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Porta USB, airbag, ar condicionado, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, histórico completo de manutenção, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de automóvel, registo de camião, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, sofreu um acidente, unidade de refrigeração, veículo não fumador, Histórico e Investimentos (Comprovados por faturas da Peugeot) • Abril de 2023: Substituição completa do motor e instalação de uma embraiagem nova. Instalação de um motor diesel original, incluindo um novo conjunto de embraiagem, numa oficina especializada da Peugeot (fatura original no valor de 6.466,11 € disponível). • Novembro de 2024 (com 356.627 km): Revisão parcial adicional do motor. Nova corrente de comando, tensor da corrente, correia de distribuição e árvore de cames instalados na oficina especializada. Desde então, percorreu apenas cerca de 26.100 km! O motor funciona perfeitamente. • Novembro de 2022: Grande revisão e substituição do sistema de suspensão e do radiador. Revisão técnica do eixo dianteiro na Peugeot (ambos os amortecedores dianteiros, braços de suspensão, extremidades da bieleta) e instalação de um novo radiador do motor (fatura original no valor de 3.702,35 € disponível). Hedozwwgajpfx Aiget • Junho de 2024: Reparação profissional dos danos causados por um acidente (frontal). A reparação foi realizada integralmente na Peugeot (substituição do amortecedor, para-lama, porta dianteira, travessa e direção assistida; fatura disponível). O veículo circula em linha reta sem problemas. • Manutenção: Manutenção efetuada de acordo com o plano de manutenção, com revisões regulares. ⚠️ Defeito conhecido e condições de venda • Defeito: O filtro de partículas diesel (DPF) está atualmente cheio/obstruído, razão pela qual a luz de aviso do motor está acesa. O filtro deve ser limpo ou substituído pelo comprador. • Nota legal: A venda é efetuada exclusivamente a empresas, trabalhadores independentes ou para exportação, excluindo qualquer garantia e responsabilidade por defeitos materiais.

Condição: usado, peso em vazio: 6 341 kg, peso máximo de carga: 29 659 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2021, próxima inspeção (TÜV): 09/2025, comprimento do espaço de carga: 13 639 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 955 mm, volume do espaço de carga: 99 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435 / 50 R 19,5, cor: prateado, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 435 / 50 R 19,5, tamanho do pneu traseiro: 435 / 50 R 19,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, Cor principal: prata Equipamentos adicionais: ABS, EBS, suspensão pneumática, freios a disco, suspensão: eixo elevatório pneumático, capacidade de carga (kg): 29.659 Hsdpfxovhtmze Aiget Tipo de carroceria: semi-reboque jumbo, L x L x A 13.630 x 2.480 x 2.955 mm, subestrutura galvanizada, eixos Schmitz com suspensão pneumática e função de elevação e rebaixamento, freios a disco, primeiro eixo com função de eixo elevatório, lonas deslizantes direitas e esquerdas (neutras), teto elevatório, Edscha, ripas de encaixe de alumínio, RSAB

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 6 240 kg, peso total: 34 000 kg, comprimento total: 13 840 mm, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2017, Em bom estado, inclui acessórios como cintos de amarração, protetores de borda, etc. Equipamento: teto elevável, caixa de ferramentas para paletes, caixa de ferramentas sob o chassis em aço inoxidável, 3 eixos, pneus: 385/55 R22,5. Hsdpfxjx I Rfts Aigjt

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34002026856, peso em vazio: 5 592 kg, peso máximo de carga: 29 408 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2020, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: branco, As fotos são imagens de arquivo! O veículo pode estar em uso! Chassi do semi-reboque para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino na versão reforçada Scandic, placa de engate com pino rei substituível de 2" Longarinas externas levemente inclinadas com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Argolas de amarração para inserção no perfil "Load-Lock", cada uma para 6 toneladas, fornecidas soltas Estabilizador de 2 velocidades para 24 toneladas, comando de um lado, parte inferior reta, sem compensação de avanço Raio livre de giro até o pé de apoio aprox. 2200 mm, dimensão do pé de apoio aprox. 2350 mm 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Barra antiencastramento em aço galvanizado Para-lamas do tipo "quarto de círculo" à frente e atrás do conjunto de eixos Com para-barros antisspray apenas no último eixo 1 caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira interna, l=650 / a=520 / p=670 mm, pode ser trancada com cadeado (cadeado não incluído) 1 par de encaixes para estacas embutidos totalmente na longarina/basal dianteira, medida interna 83 x 83 mm 2 estacas removíveis, l=80 / p=80 / c=1200 mm, galvanizadas a fogo Hsdpfx Aox Rq Sloigst Nota: Os encaixes/estacas removíveis não são apropriados para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc., sem amarração adicional 4 pares de argolas para ferry, marcadas em amarelo Eixos e suspensão 3 eixos com freio a tambor BPW "Eixos e chassi alinhados a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de inversão, sem mangueira de conexão EBS marca Wabco Premium, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação, Wabco Premium incluindo CAN BUS aberto para telemetria Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a eficiência do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais em LED com resistor, iluminação lateral em LED amarela, iluminação de placa em LED (Observação: Em certos veículos-tratores, podem ocorrer diagnósticos incorretos apesar do correto funcionamento) 2 luzes de posicionamento brancas na dianteira 2 luzes de demarcação branco/vermelhas na traseira 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Paredes frontais / montantes de canto dianteiros 2 montantes de aço para volume, altura 580 mm, dispositivo para soltar a lona lateral na parede dianteira "Crash-Blocker" na parte interna inferior a aprox. 140 mm de altura com proteção anti-impacto em aço Listões para encaixe Fileiras de listões de madeira encaixáveis Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Fechos em aço inoxidável Piso Compensado antiderrapante com cerca de 30 mm de espessura sobre longarinas longitudinais, alta capacidade de carga pontual para peso do eixo da empilhadeira até máx. 7.100 kg Nota: Envolvimento do piso devido a condições climáticas é possível (sem garantia)! Paredes traseiras / montantes de canto traseiros Montantes de aço traseiros até a base do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca de tensionamento Portas traseiras tipo portal, bipartidas, cada uma com 2 trincos internos Teto Teto deslizante, elevação final dobrável para cima atrás, cobertura pode ser deslizada da traseira para

Condição: usado, peso máximo de carga: 36 140 kg, peso total: 43 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2026, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, Equipamento: ABS,

Condição: usado, primeira matrícula: 12/2010, Ano de fabrico: 2010, Schwarzmüller chassis de contentor ADR curto de 3 eixos para tanques especiais de ácido • ABS • Suspensão pneumática • 3 eixos Mercedes - 9 t • 1º eixo elevável • Dispositivo de elevação/abaixamento • Pneus: 385/55 R 22.5 • Peso em vazio: 3.650 kg • Peso bruto máx.: 36.000 kg (39.000 kg tecnicamente possível) • Dimensões: 8.200 x 2.550 mm Hjdpfx Aewmn U Aeigot - Reboque alemão - TÜV / inspeção / SP mediante pedido e custo adicional: nova! Salvo erros e venda intermediária!

Condição: usado, primeira matrícula: 12/2013, Ano de fabrico: 2013, Schmitz Cargobull SKO24/L-13.62 – Semirreboque de três eixos com caixa • Estrutura: Totalmente em alumínio • Chassi: Aço • Volume: 91 m³ • Portas tipo portal na parte traseira • 3 eixos Schmitz • Suspensão pneumática • Eixo elevatório • Sistema de elevação/abaixamento • Travões de disco Hedozmdu Aepfx Aigst • Plataforma • Bolsa para documentos • Suporte para paletes • Caixa de armazenamento à direita • Trilhos de amarração horizontais à esquerda/direita • Trilhos de amarração verticais à esquerda/direita • ABS • Pneus: 385/65 R 22.5 • Profundidade do piso: 8/10 / 5/10 / 7/7 mm • Peso máximo admissível: 36.000 kg (39.000 kg tecnicamente possível) • Peso em vazio: 7.525 kg • Carga útil: 28.475 kg • Dimensões do veículo: 13.900 x 2.550 x 4.000 mm (C x L x A) • Dimensões internas: 13.480 x 2.490 x 2.720 mm (C x L x A) - Semirreboque alemão! - Primeira mão - Inspeção técnica: 04/2027; Inspeção de segurança: 10/2026 - Novo, mediante pedido e com um custo adicional! Salvo erros e omissões, e sujeito a venda prévia! = Mais informações = Peso em vazio: 7.525 kg

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2007, próxima inspeção (TÜV): 02/2007, comprimento do espaço de carga: 13 350 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 640 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 4 030 mm, Ano de fabrico: 2007, EKERI Reboque frigorífico de parede dobrável, 3 eixos * Classe ATP FNA para transportes de ultracongelados, incluindo certificado válido até 04/2025 * Tara: aprox. 10.300 kg (conforme ZB1) * Primeiro registo: 02/02/2007 Estado geral: suficiente (4) Inspeção técnica (HU): 05/2027 Inspeção de segurança (SP): 11/2026 Configuração do chassis: * 3 eixos SAF com travões de disco * Suspensão pneumática, elevação/descida * Sem eixo elevatório * Pneus 385/65R22,5 (sextuplos), profundidade dos sulcos: VE: 3 mm, VD: 3 mm, ME: 4 mm, MD: 4 mm, TE: 2 mm, TD: 2 mm * Jantes em aço com ET: 120 mm Hsdpezhaplsfx Aiget * Travão de estacionamento por acumulador de mola, 2 calços de apoio com suporte * Caixa de arrumação em chapa de aço inox * Suporte duplo para roda suplente * Caixa para paletes fechada para 32 europaletes * Caixa de arrumação na traseira sob o para-choques * Batentes de proteção traseiros * Sistema de iluminação com luzes de marcha-atrás extra na traseira * Placa de aviso ADR rebatível, 2 refletores amarelo/laranja traseiros * Depósito de combustível de 170 litros para o sistema de refrigeração Equipamento do furgão frigorífico: * Área de carga para 33 europaletes/26 paletes industriais * Dimensões internas aprox.: 13.350 mm comprimento, 2.490 mm largura, 2.640 mm altura * Largura interna para transporte de até 43 trolleys CC de flores * Portas laterais dobráveis no lado esquerdo do corpo, em duas folhas com 10 elementos dobráveis cada, estrutura das portas em alumínio/aço inox, dobradiças e fechos em aço inox. A abertura das portas laterais começa a cerca de 80 mm do topo interior frontal, largura total de abertura aprox. 13.150 mm, altura útil lateral: 2.610 mm * Portas traseiras de duas folhas com duplo fecho de tranca rotativa e fechaduras de cilindro * 1 par de trilhos universais parcialmente embutidos nas paredes e portas laterais, a cerca de 1 m do chão * Piso em chapa de alumínio antiderrapante * 2 fileiras de trilhos de fixação de carga completamente embutidos no chão ao longo das paredes e portas laterais * Listas de proteção em alumínio na parede lateral fixa e frontal * Proteção do evaporador/estrutura de recirculação de ar na face interna da parede dianteira * Iluminação interior do compartimento de carga * Canal de circulação de ar em lona de PVC Altura de acoplamento: 1.120 mm = 4.030 mm altura exterior total THERMO KING SL 200 30 com acionamento diesel sem acionamento elétrico Horas de funcionamento aprox.: Diesel: 14.900, Elétrico: Sem registo, Total: 31.410 Registrador de temperatura TransScan Última manutenção: 29/10/2025 Cor: Chassis: vermelho, estrutura: branco, marcações: Perez Cargo Indicações de preço: Valor líquido, acresce IVA, oferta não vinculativa Os seus contactos: Horst Mevissen (DE, ENG), Tel.: Robert Enns (ENG, ESP, DE, FR), Tel.: 0049 Valerij Fuchs (RUS, DE), Tel.: 0049

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024358, peso em vazio: 6 149 kg, peso máximo de carga: 28 851 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2018, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: azul, As imagens são imagens de arquivo, o veículo poderá ainda estar em uso! #Chassis, plataforma e estrutura Estrutura soldada em aço de grão fino, plataforma com pino de engate "König" de 2" substituível Estrutura externa ligeiramente inclinada com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração 13 pares de olhais de amarração adicionais embutidos na estrutura externa, cada um com capacidade de 2,5 toneladas 24 toneladas. Macaco de apoio de 2 estágios, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de empurrão Escada de acesso na parte traseira Travas de porta laterais Calços com suporte Caixa para paletes para 32 paletes europeias (versão longa), altura do solo de aproximadamente 300 mm Nota: Dimensão livre do ângulo do pé de apoio ou raio de rotação livre para trás de aproximadamente 1930 mm Proteção inferior em aço galvanizado Proteção contra salpicos na parte traseira, abrangendo toda a largura Para-lamas de meio copo Com proteção contra salpicos "antispray" apenas no último eixo Proteção contra impacto na parte traseira "Bloqueador" - perfil de aço transversal galvanizado, como proteção para empilhador e para proteger as dobradiças da porta 4 pares de olhais de amarração, marcados em amarelo Batente de paletes em ambos os lados com aproximadamente 15-20 mm de altura, em versão aparafusada, a altura de carregamento é reduzida em aproximadamente 15-20 mm Caixa de ferramentas em aço inoxidável, l=600/a=400/p=500 mm, com porta polida, com fecho Hodjwyiw Espfx Aigst #Paredes traseiras / suportes de canto traseiros Suportes de canto traseiros em aço até à borda inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento da lona Portas traseiras, de 2 folhas com 2 fechos de barra giratória internos em cada uma #Lona Lona com tiras horizontais e verticais soldadas Sistema "Quick Lock" para lona lateral com fecho central, de um lado em FR (lado esquerdo) Fechos de tensionamento em aço inoxidável em FR (lado direito), Cabo de alfândega em volta com suporte na parede frontal (sem fecho de alfândega, não em combinação com "Quick Lock") Inscrição do cliente nas lonas laterais e porta traseira Lona com tiras de aço de mola embutidas de alta resistência, FR (lado esquerdo) (Atenção! Nesse caso, as barras de inserção no FR (lado esquerdo) não são necessárias) #Teto Teto deslizante, elevação traseira dobrável, com teto que pode ser deslizado de trás para frente, cor da lona: branco EcoLift - teto elevatório elevável em aproximadamente 380 mm, em ambos os lados, com suporte de amortecedor a gás, optimalmente com defletor de chuva na parte traseira, na parte superior da viga final, acima das portas #Pintura Estrutura: galvanizada a fogo, incluindo passivação Pés de apoio: revestidos de preto Suportes de canto dianteiros: galvanizados e pintados na cor da parede frontal Parede frontal: MB 5328 azul Suportes de canto traseiros: galvanizados e pintados na cor da parede traseira Parede traseira: MB 5328 azul Lona: RAL 5010 azul Tampa da caixa de paletes: RAL 2011 laranja escuro As imagens são imagens de arquivo, o veículo poderá ainda estar em uso!

Condição: usado, primeira matrícula: 12/2018, Ano de fabrico: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L ESPECIAL - SEMI-REBOQUE LONA PADRÃO/TAUTLINER !!ALARGÁVEL!! !!TELHADO MECÂNICO RETRÁTIL!! !!2 EIXOS ELEVADORES (1.º e 3.º eixo) !!SSR: TELHADO DE SEGURANÇA SCHMITZ!! !!BOLSOS PARA TRAVESSAS!! !!EM ÓTIMAS CONDIÇÕES!! • ABS / EBS • Travões de disco • 3 eixos SCHMITZ de 9 toneladas com suspensão pneumática • Sistema de elevação/abaixamento • 2 eixos elevadores • Telhado de segurança SCHMITZ • Piso de madeira em excelente estado! • Bolsa para documentos • Portas traseiras tipo portal • Fixação da carga de acordo com o código ISO 12642 - XL • Conector elétrico conforme a norma ISO 12098 • Caixa de ferramentas à esquerda • Dimensões internas: 13.620 x 2.490 x 2.800 mm (C x L x A) • Peso bruto: 36.000 kg (39.000 kg tecnicamente possível!) • Peso em vazio: 7.111 kg • Jantes de aço • Pneus 385/65 R22,5 • Profundidade dos sulcos dos pneus: 15/14 15/8 8/9 mm Hjdpfx Aiszracgogot - Semi-reboque alemão! - Único proprietário! - Inspeção técnica / Certificado de inspeção: novo! Salvo erro e omissão!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 9 000 kg, peso máximo de carga: 29 000 kg, peso total: 38 000 kg, primeira matrícula: 08/2020, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2020, ES-GE plataforma rebaixada de 2 eixos, não extensível, direção Tridec Peso total admissível: 38.000 kg Capacidade dos eixos (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Carga no pino de engate: 18.000 kg Peso em vazio +/- tolerância de fabricação: aprox. 9.000 kg Carga útil: aprox. 29.000 kg Comprimento total: aprox. 13.650 mm Largura total: aprox. 2.540 mm Comprimento da área de carga: aprox. 13.200 mm Largura da área de carga: aprox. 2.540 mm Voladizo dianteiro: aprox. 1.200 mm Raio frontal: aprox. 1.750 mm Raio de giro do cavalinho: aprox. 2.100 mm Altura de acoplamento: aprox. 1.150 mm Medida B: aprox. 12.000 mm Comprimento da plataforma elevada: aprox. 3.700 mm Altura de carga da plataforma elevada: aprox. 1.480 mm Comprimento da plataforma rebaixada: aprox. 6.500 mm Altura de carga da plataforma rebaixada: aprox. 250 mm Distância ao solo plataforma rebaixada: aprox. 100 mm Altura de carga sobre o agregado de eixo: aprox. 3.000 mm Dados da composição: Medida A: aprox. 4.500 mm Altura de acoplamento: aprox. 1.150 mm Raio de giro: aprox. 2.100 mm Chassi: - Chassi fabricado em aços especiais de grão fino de alta qualidade - Plataforma rebaixada em execução rígida - Agregado de eixos não removível - Sem cava para braço de escavadora Pino rei: - Pino rei de 2" Suportes: - Sem macacos dianteiros Eixos: - 2 x 10.000 kg eixos (17,5"), tecnicamente cada um para 12.000 kg - Marca Gigant - Freio a tambor fechado. Sapatas de freio livres de amianto - Ajustadores automáticos de varão. Centralização automática - Distância entre eixos aprox. 1.360 mm Suspensão: - Suspensão pneumática com função de elevar e baixar - 2ª altura de circulação para suspensão pneumática (+ aprox. 30 mm) Direção: - Direção hidráulica nos cubos de eixos - Todos os eixos dirigíveis. Marca "Tridec" Pneus: - 9 pneus 245/70 R 17,5 com índice de carga 146/146 F - Marca Continental - Rodas de aço Freios: Hsdpju U Np Tefx Aigjt - Freio pneumático de duplo circuito conforme diretriz EG, marca "Knorr" - Regulagem automática da força de frenagem dependente da carga - Acionamento por conexões pneumáticas padrão vermelho/amarelo conforme ISO 1726 - Freio eletrônico "EBS", tomada de 7 pinos conforme ISO 7638, montada na dianteira, conforme normas da UE. Com ABS 4S/2M - Com RSS (Roll Stability Support) - Freio de estacionamento por cilindros de mola - 4 calços de roda com suporte - Sem mangueiras de conexão (Wendeflex) ao veículo trator - Reservatório de ar em alumínio - TIMG2 (Módulo de informação do reboque) montado para leitura das cargas atuais nos eixos Proteção antiencastramento: - Integrada ao painel traseiro Longarinas laterais: - Perfil "U" de aço aprox. 200 mm Fixação de carga: - 13 pontos de amarração por lado com força de tração de 13.400 kg, rebatíveis para fora, montados na longarina externa - 1 par de anéis de fixação com aprox. 13.400 kg de força na parte traseira do pescoço de cisne, aprox. 400 mm do solo - 1 par de anéis de fixação com aprox. 13.400 kg de força na traseira da plataforma rebaixada, no pescoço vertical - 7 bolsões para estacas por lado no interior da longarina externa, para encaixes de aprox. 80x50x4 mm, distribuídos uniformemente ao longo de toda a área de carga - 6 bolsões para estacas por lado soldados externamente à longarina Piso: - Piso em madeira dura aprox. 28 mm com perfis Omega, montado entre as longarinas - Chapa xadrez (aprox. 8/10 mm) sobre o agregado de eixo Paredes frontais: - Executadas como caixa de ferramentas com tampa, aprox. P 400 x A 450 mm, na largura to

Condição: usado, primeira matrícula: 07/2013, Ano de fabrico: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA – Semirreboque com lona e sistema Tautliner, eixo elevável, teto rebatível • ABS • EBS • Certificado de segurança da carga XL-12642 • Capota EDSCHA • Portas traseiras do tipo portal • Dimensões internas: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (CxLxA) • Teto rebatível mecânico Hsdpfxezmf Haj Aigst • Peso bruto permitido: 36.000 kg / 39.000 kg (possibilidade técnica) • Peso em vazio: 6.904 kg • Travões de disco • Eixo elevável • 3 eixos SCHMITZ com suspensão pneumática • Sistema de elevação/abaixamento • Dimensão dos pneus: 435/50 R19,5 • Desenho dos pneus: 4/4 5/5 5/6 - Semirreboque alemão! - Inspeção técnica (HU) / Inspeção de segurança (SP) mediante solicitação e, se aplicável, com custo adicional: nova! Erros e vendas intermediárias sujeitos a alteração! = Mais informações = Peso em vazio: 6.904 kg