Fliegl Sds 380 Kippchassi Für 1X 20 comprar usado (22 767)

Condição: novo, número da máquina/veículo: 28b2dda4ac4da850b1010673a, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei intercambiável e duas posições de pino rei Travamento frontal no suporte de cilindro basculante com calços laterais, travamento traseiro em eixo rotativo contínuo com mola de retorno Sem subchassi para contêineres autoportantes Fixações para contêiner: Travessa de travamento dupla para fixação de 1 contêiner de 20 pés (Atenção! Capacidade de carga do pino rei baixa para 20 pés) Macaco de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso Distância livre do pé de apoio e raio livre de giro para trás aprox. 1850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com protetores contra respingo antimanchas, conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor em cromo duro, com HDK Conexão roscada fixa, DN 48 mm. (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e plugue para conexão rosqueada HDK DN = 48 mm com porca estriada Eixos e Suspensão 3 eixos SAF com freios a disco, disco de 430 mm eixos/alinhamento a laser do chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44 t peso bruto combinado Suspensão pneumática. Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Instalação de linhas coloridas para fácil manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de engate à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficiência do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no painel da cabine do caminhão, caminhão deve ser pré-equipado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e Pneus 6 pneus 385/65 R22.5 marca à escolha do fabricante 6 rodas em aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 polos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão País de homologação/placas Fsdpei Ri Euefx Ag Aegb Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de inscrição simples Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca na lateral e vermelha atrás Pintura Chassi na cor Novagrau DB 7350 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio pintados em preto Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 1f4581c873ed977cb9602039b, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassis porta-contêiner semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, placa de selagem com pino rei duplo substituível Suportes para contêiner: 1 x 20 pés central (ou carroçaria intercambiável 7,15 / 7,45 m), dianteiro não rebaixável, pinos de travamento da versão longa 24 t, manivela de suporte de 2 velocidades, operação lateral, com base reta, sem compensação de curso 2 calços com suporte Proteção lateral contra impacto Proteção traseira em alumínio Paralamas tipo meia-concha Com para-barros antisspray conforme UE Bandeja coletora de aço inox com tubo de drenagem de 1 1/4” + válvula de esfera de 1 1/4”, incluindo chapa de gotejamento, com placas de piso perfuradas, aprox. 400 mm de largura, esquerda + direita entre a bandeja de gotejamento e os longarinas 4 suportes para mangueiras aprox. 4500 mm de comprimento (caixa de mangueiras) para tubos 2 x DN 200 externos + 2 x DN 160 centrais, caixa traseira para mangueiras (aço inox) de 300 mm de profundidade, à prova de respingos, tampa (aço inox) com vedação de borracha, com furo de drenagem no ponto mais baixo; se sem tampa, sobre os tubos 1 lingueta de aterramento em inox atrás, à direita do quadro, com etiqueta internacional de aterramento Degraus de acesso traseiro direito na proteção traseira, chapa antiderrapante lateral à direita do quadro principal, aprox. 260 mm de comprimento e 300 mm de largura Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Medição a laser do eixo/chassi: redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada para transporte combinado, peso bruto do conjunto até 44 t Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de arranque, acionamento por 3 vezes no freio (auxílio de arranque funcional até 30% de sobrecarga do eixo e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Freio pneumático de 2 linhas Fiação colorida para facilitar manutenção Freio de estacionamento por acionamento de mola 2 conexões de engate dianteiras, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-CAN para exibição no display da cabine (o caminhão precisa estar preparado); sem instalação no caminhão (sem balança calibrada) Fsdpji Rixkofx Ag Asgb Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 V, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas 1 tomada de 15 pinos dianteira, sem cabo de conexão Notas operacionais O peso bruto informado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso bruto respeitando os limites de eixo e carga do pino rei. (Distribuição inadequada da carga pode causar mau comportamento de condução e manobra) Somente pode ser carregado com tanques-contêineres de 20' que estejam em conformidade com ISO 668 e especialmente ISO 1496-3! Os tanques devem possuir "áreas de transferência de carga nas extremidades". País de homologação/emplacamento Alemanha Aprovação conforme UE 2007/46 Hotline de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa padrão Placa de advertência conforme ECE-70 Aprovação de acordo com ADR 9.1.1.2, tipos EX/II, EX/III, certificado de homologação par

Condição: novo, número da máquina/veículo: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino rei substituível, 2 posições de pino rei Trava frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de cada lado, trava traseira com eixo rotativo contínuo e mola de retorno Sem subchassi para contêineres autoportantes Acomodações para contêiner: Travessas de travamento, dupla, para travamento de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés. (Observação! Baixa carga no selim com 20 pés) Ajuste através de telescópio central como quadro de tubo central telescópico, com trava de pino. Macaco mecânico de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso Distância livre do pé de apoio e raio de giro traseiro aprox. 1850 mm 2 calços de roda com suporte Fgodpfx Aoi Ri Avjg Aeb Paralamas semi-côncavos com proteção anti-respingo conforme CE Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com acoplamento de parafuso HDK, parte fixa, DN 48 mm. (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica via tomada de força lateral do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector de parafuso HDK DN = 48 mm com porca de fixação Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos/conjunto testados a laser, reduz desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto Suspensão pneumática Sistema de freio Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas Tubulação colorida para serviço facilitado. Freio de estacionamento por mola acumuladora Tele Control Desalívio dos eixos para fácil telescopagem 2 cabeças de acoplamento trocáveis frontais, sem cabo de ligação EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para visualização no display da cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação/cam. Não calibrado/balança não certificada) Rodas e pneus 385/65 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica, inclusas Elétrica 24 volts, lanternas multisseção, iluminação lateral LED âmbar 2 luzes brancas de posição dianteiras 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas frontais de 7 pinos trocáveis, sem cabo de ligação Refletor de trabalho LED adicional traseiro, acionado pela luz de ré País de homologação / Placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de licença de linha única Faixa refletiva conforme ECE R 048, lateral branca, traseira vermelha Pintura Chassi na cor cinza Novagrau DB 7350 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio revestidos em preto Atenção: imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: a198a229880f94ce822d671fc, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 16 kg, peso total: 20 kg, configuração de eixo: 1 eixo, tamanho do pneu: 385 / 65 r 22,5, Mais informações Chassi semirreboque porta-container Estrutura soldada em aço de grão fino, prato do semirreboque com pino rei duplo substituível, 2 pares de rolos-guia removíveis 4 travas de container com suportes reforçados em base de 20 pés para carroçarias intercambiáveis de 7,45 e 7,82 m 24 t. Manivela de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de empuxo, desacoplamento sob carga somente possível com distribuição uniforme! 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiencasco em aço galvanizado Paralamas semicarecados com aba anti-spray Eixo e suspensão Eixo de freio a disco SAF, com disco de freio de 430 mm de diâmetro, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, com função de retenção para H&S Rodas e pneus 385 / 65 R 22,5 de fabricantes líderes Aros de aço prateados de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Elétrica Fjdpfxsi Rixnj Ag Aogb 24 Volts, lanternas multcâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 lanternas de marcação branco/vermelho na traseira 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação Homologação / Sinalização País de registro: Alemanha Com inspeção Dekra e laudo (conforme §13 EG - FGV) Preparado para suporte de placa de identificação linear Sinalização perimetral com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Placa de advertência conforme ECE - 70 Pintura Chassi DB novagrau Pés de apoio pintados de preto Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFL33802036539539, peso em vazio: 6 320 kg, peso máximo de carga: 31 650 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 03/2025, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 2 545 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19.5, estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Detalhes em resumo: - Proveniente de 1º proprietário - Mega-reboque (Low Deck) - Altura regulável (aprox. 980 – 1100 mm) - Elevável para altura padrão - Eixo elevatório com auxílio de arranque - Suspensão pneumática - Chassis galvanizado a fogo - 15 anos de garantia contra corrosão - Rampas de alumínio para embarque (capacidade aprox. 18 t) - Travamento de contentores para contentores de 20’ e 40’ - Perfil Load-Lock - Numerosos pontos de amarração (alta resistência) - Bolsas para estacas incl. estacas encaixáveis - Iluminação LED - Caixas de ferramentas - Pneus 435/50 R19.5 como novos - Baixa quilometragem 5-33.220 km Fodpfx Asy Emqyeg Ajgb - Disponível de imediato - Vários reboques idênticos disponíveis Os acessórios de fixação de carga visíveis nas fotos não fazem parte da oferta! Inspeção técnica (TÜV) pode ser renovada!

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFL33802036539538, peso em vazio: 6 320 kg, peso máximo de carga: 31 650 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 03/2025, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 2 545 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19.5, estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Detalhes em resumo: - Proveniente de 1º proprietário - Mega-reboque (Low Deck) - Altura ajustável (aprox. 980 – 1100 mm) Fgsdpfxsy D Ridj Ag Asb - Elevável para altura padrão - Eixo elevatório com assistência de arranque - Suspensão pneumática - Chassi galvanizado a fogo - 15 anos de garantia contra corrosão perfurante - Rampas de alumínio (capacidade de carga aprox. 18 t) - Trava para contentores de 20' e 40' - Perfil Load-Lock - Numerosos pontos de amarração (alta capacidade) - Bolsas para estacas incluídas estacas encaixáveis - Iluminação LED - Caixas de ferramentas - Pneus 435/50 R19.5 seminuevos - Quilometragem baixa 5-33.220 km - Disponível imediatamente - Vários reboques idênticos disponíveis O equipamento de amarração de carga visível nas fotos não faz parte da oferta! O certificado TÜV pode ser feito novo!

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFL33802036539537, peso em vazio: 6 320 kg, peso máximo de carga: 31 650 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 03/2025, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 2 545 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19.5, estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Ano de fabrico: 2025, horas de funcionamento: 10 h, Equipamento: ABS, Detalhes em resumo: - Proveniente de 1º proprietário - Semi-reboque mega (Low Deck) Fgedpfxsy Drk As Ag Aeb - Altura ajustável (aprox. 980 – 1100 mm) - Pode ser elevado à altura padrão - Eixo elevatório com auxílio de partida - Suspensão pneumática - Chassi galvanizado a fogo - 15 anos de garantia contra corrosão perfurante - Rampas de alumínio (capacidade de carga aprox. 18 t) - Travamento de contentor para contentores de 20’ e 40’ - Perfil Load-Lock - Numerosos pontos de amarração altamente resistentes - Bolsas para postes, incl. postes encaixáveis - Iluminação LED - Caixas de ferramentas - Pneus 435/50 R19.5 em estado seminuevo - Baixa quilometragem: 5-33.220 km - Disponível imediatamente - Vários trailers idênticos disponíveis Os equipamentos de fixação de carga visíveis nas fotos não fazem parte da oferta! Inspeção TÜV pode ser realizada nova!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2005, cor: outro, Ano de fabrico: 2005, Eixo 1: esquerdo 4-8 mm direito 10-10 mm Eixo 2: esquerdo 10-10 mm direito 12-12 mm Fjdpfxsywtcys Ag Asgb Eixo 3: esquerdo 4-8 mm direito 4-4 mm Temos a possibilidade de empilhar reboques! = Mais informações = Peso vazio: 4.200 kg

Condição: usado, peso máximo de carga: 32 700 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2022, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 100 mm, largura total: 2 550 mm, Peso total: 39.000 kg Peso em vazio: 6.300 kg Carga útil: 32.700 kg Comprimento total: 13.850 mm Comprimento de carga: 13.650 mm Largura: 2.550 mm Altura de carga: aprox. 1.100 mm Mais informações - Altura interna aprox. 2.600 mm - Comprimento interno aprox. 13.650 mm - Largura interna aprox. 2.480 mm Fjdpfx Asywq E Ssg Aegb - Pneus 385/65R22,5 - Eixos SAF - Proteção anti-encalhe - Suporte para empilhadeira na traseira - Suspensão pneumática - Último eixo autodirecional - Cobertura deslizante "Blitz-Verdeck" - Anéis deslizantes - Ripas encaixáveis

Condição: novo, peso máximo de carga: 34 310 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Veículo / Estrutura: Semirreboque chassi porta-contêiner Peso vazio: 3.690 kg Fgsdpfjk N Acusx Ag Asb Comprimento total: 13.500 mm Largura: 2.520 mm Altura de engate aprox.: 1.120 mm Informações adicionais: - 3 eixos - Chassi galvanizado a fogo, incluindo passivação - 1 x 45 pés com túnel pescoço de ganso longo e cantos dianteiros chanfrados - Macaco telescópico de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado só - Proteção lateral em alumínio, proteção traseira retrátil galvanizada em aço para contêiner de 45 pés - Caixa de ferramentas em plástico - Suspensão pneumática - 1º eixo com eixo elevável automático - Pneus 385/55 R22.5 - 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos na dianteira Proveniente de produção contínua

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802011324, peso em vazio: 5 340 kg, peso máximo de carga: 29 660 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2021, comprimento do espaço de carga: 10 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385 / 65 R 22,5", cor: cinzento, Ano de fabrico: 2021, As imagens apresentadas são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso! Chassis Semi-Reboque Porta-Contentores Construção soldada em aço de grão fino, placa de selim com pino-rei substituível de 2” Guincho de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semicircular e placa de ligação reta, com compensação de avanço, 2 cunhas de roda com suporte, proteção lateral em alumínio, proteção antiencastramento em aço rebatível, guarda-lamas tipo meia concha com abas antisspray atrás de cada eixo. 8 suportes de estacas de madeira (a critério do fabricante) com 16 combinações de olhais/gancho, aparafusados ao quadro, cada suporte com 2 estacas de madeira telescópicas de aprox. 2000 até 2800 mm, capacidade de 7 t por par. Eixos e Suspensão Fgedswk Hcgjpfx Ag Asb Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. O primeiro eixo é elevável automaticamente, além de poder ser rebaixado manualmente por botão no veículo. Rodas e Pneus 385 / 65 R 22,5”, Athos Jantes de aço, cor prata de fábrica Sistema de Freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento a prova de troca na frente, sem linha de ligação, EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS! Sistema de estabilidade do veículo – EBS 2S/2M Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela, 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de troca, sem cabo de ligação, 2 luzes de ré na traseira Parede Frontal Parede frontal em aço/grelha com altura de aprox. 2300 mm Homologação / Placas País de homologação: Espanha, Homologado segundo a directiva CE 2007/46, preparado para suporte duplo de placa de matrícula de linha única 1 x plástico, 1 x aço inoxidável substituível

Condição: novo, número da máquina/veículo: eca976917d325d4adc41b69e8, peso em vazio: 7 200 kg, peso máximo de carga: 27 800 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r 22,5, Mais informações Chassi semi-reboque de expedição Estrutura soldada em aço de grão fino em construção leve, prato do engate com pino-rei de 2'' intercambiável, reforço longitudinal para 25 t na área focal de 3 m do comprimento de carga na posição recolhida. 13 pares de ganchos soldados nos travessões para fixação de cintas de amarração 23 pares de argolas de amarração embutidas no quadro exterior, cada uma para 3,5 t Fgedpfx Agei Ri Szo Aeb Chassi exterior com perfil load-lock para fixação de cintas de amarração Atenção! Não utilizável com laterais rebatíveis! Macaco de suporte de 24 t com 2 velocidades em versão reforçada para desengate com carga, operação de um lado, com parte inferior semiarredondada e placa de ligação reta, com compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior contra impacto Para-lamas tipo meia concha Com protetores contra respingos conforme EG 1 suporte para roda sobressalente, para 1 e-rod, incluindo kit de fixação da roda 1 caixa para estacas fechada, aberta na parte superior, sob o piso de carga, portas em ambos os lados, largura=450 mm / altura=400/420 mm / profundidade=2460 mm 6 pares de bolsões extensíveis para estacas, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm, extensível de largura de carga de 2000 mm até 3100 mm 4 pares de bolsões para estacas embutidos no quadro exterior, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm 11 bolsões para estacas centrais embutidos no piso, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm, com travessa de reforço, instalados entre os bolsões de estaca externos 5 x 3 pares de bolsões para estacas embutidos nas longarinas externas, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm, incluindo travessas de reforço – para fixação de carga frontal e traseira em transportes de treliças de aço de construção de 2x5000 mm ou 2x6000 mm 6 estacas leves removíveis, largura=80, profundidade=80, altura útil aprox. 1.850 mm, galvanizadas a fogo, com guia de cabo superior para tensionamento de cinta 12 estacas leves removíveis, largura=80, profundidade=80, altura útil aprox. 1.850 mm, galvanizadas a fogo, com argolas de amarração soldadas em ambos os lados na base Nota: Os bolsões de estaca/removíveis não são adequados para a fixação exclusiva de cargas longas, tubos, etc., sem amarração adicional 2 caixas de ferramentas de plástico, com gaveta e prateleira interna, largura=650 mm / altura=520 mm / profundidade=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) 6 guinchos para aço de construção com cabo de aço e gancho, passagem do cabo pelo quadro exterior, 1 engrenagem removível para guinchos – fornecida solta (sem suporte no quadro) Telescopagem Chassi principal telescópico, extensível até máx. 4.000 mm e travamento a cada aprox. 500 mm Travamento por pinos pneumáticos e indicador de travamento em ambos os lados do chassi, acionamento por botão manual, comando dos freios/travamento e suspensão na frente esquerda das rodas Compartimento de armazenamento entre as longarinas quando estendido Eixos + suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixo traseiro autodirecional, com bloqueio de reverso automático acionado pela luz de ré, função adicional de bloqueio no veículo por botão manual e controle manual pelo interruptor no veículo trator (pino 10), sem necessidade de instalação no caminhão. Distância entre eixos escalonada Suspensão pneumática Primeiro eixo elevável automaticamente, também com controle elétrico pelo caminhão, com auxílio de partida (funciona até exceder 30% d

Condição: novo, número da máquina/veículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso em vazio: 11 350 kg, peso máximo de carga: 26 650 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi do reboque jumbo para transporte de máquinas Construção soldada em aço com espaçamento estreito entre travessas, versão reforçada, perfil do quadro externo rebaixado para transporte de máquinas de construção até 32.000 kg e largura máxima externa de 2.550 mm. Placa do selim com 2 pinos-rei substituíveis. Inclinação traseira de aprox. 1.200 mm e 7°. Eixo das rampas fechado na parte superior com chapa de aço/xadrez. No rebaixo, trilho tipo omega na parte inferior lateral do quadro externo serve como barra de engate para lona e espaçadores para os ilhós de amarração, exceto na área das rodas. Para mesa elevatória, estrutura adicional leve fixa com perfil omega – mesa elevatória pode ser içada mesmo com lona fechada. Macaco de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base semicircular e placa de conexão reta, com compensação de força, raio de giro traseiro livre de aprox. 1.950 mm. Suporte traseiro dobrável 2 calços com suportes Proteção lateral de alumínio Paralamas tipo “quarto de concha” diante de cada eixo Com para-barro antisspray atrás de cada eixo Proteção antiencaixe traseira de aço Para-barro traseiro em toda a largura 4 caixas de ferramentas em aço inox, largura=800/altura=350/profundidade=350 mm, porta polida, trancável, 2 à esquerda e 2 à direita antes do 1º eixo Mesa elevatória após o pescoço de ganso, aprox. 3.000 mm de comprimento, acionamento hidráulico para passagem sobre o pescoço de ganso, com travamento mecânico na posição elevada. (Cilindros inclinados para boa distância ao solo, padrão Fliegl). Operação à direita + controle adicional com controle remoto (mesmo do comando das rampas). Mesa elevatória pode ser operada com lona fechada! Engate para lona na área da mesa elevatória em quadro adicional, leve, profile omega – mesa elevatória pode ser operada com lona fechada! Ilhós de amarração utilizáveis mesmo na posição abaixada! Olhais de amarração Pescoço de ganso: 4 pares de olhais de amarração de 5 t embutidos no quadro externo 2 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo Rebaixo: 8 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo, cada um 10 t 9 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo Eixos + Suspensão Eixos com freio a tambor SAF Último eixo direcionável, com bloqueio de ré automático pelo farol de ré e função manual adicional no veículo por botão de mão Suspensão pneumática com válvula de subir/descer e função Auto-Reset Função de subir/descer com descarga rápida Fgedei Riw Aepfx Ag Aob 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida (auxílio funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máx. de 25 km/h) Eixo elevatório está abaixo da altura de condução recomendada, portanto, sem garantia para danos ao pneu Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 de fabricantes líderes Rodas de aço duplas, cor prata de fábrica Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento invertidos à prova de erro na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Reconhecimento de carga por eixo no caminhão via EBS, sem instalação (não é balança calibrada) Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 lanternas traseiras branco/vermelho de acompan

Condição: novo, número da máquina/veículo: f044065451f6d849ee7a5b9f8, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385 / 65 r 22,5, Mais informações Chassis semi-reboque para transporte Construção em aço soldado em versão reforçada, apenas 2 longarinas tipo duplo T com chapa de aço/xadrez entre as longarinas, prato de acoplamento com 2 pinos-reis intercambiáveis. Protetor de lanternas traseiras. 1 caixa de ferramentas em aço, embutida entre as longarinas 8 pares de olhais de amarração aparafusados ou soldados ao quadro, conforme escolha do fabricante Guincho mecânico de 2 velocidades para 24 t, operação unilateral, base reta, sem compensação de avanço 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção traseira inferior em aço galvanizado Para-lamas tipo semi-concha Com para-barro antisspray conforme regulamento europeu Fgodsi Rivwjpfx Ag Aob 1 suporte de roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação 8 suportes para estacas de madeira, conforme escolha do fabricante, parafusados ao quadro, cada um com 2 estacas telescópicas de 1800 a 2800 mm, capacidade de 7 t por par Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com discos de 430 mm de diâmetro Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, cabo de segurança nos eixos 1º eixo elevável automaticamente, com descida forçada e assistência de arranque; acionamento ao pisar 3x no freio (assistência de arranque ativa até 30% de excedente de carga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Distância dos eixos ajustada (transporte combinado) para peso total do conjunto até 44 t Rodas e Pneus 385 / 65 R 22,5 À escolha do fabricante Rodas de aço, na cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dupla linha Freio de estacionamento por mola acumuladora Detecção de carga do eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no painel do caminhão (o caminhão deve estar preparado, não inclui instalação nem balança calibrada) 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS (Sistema Eletrônico de Freio) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só deve ser puxado por veículos que assegurem o funcionamento do ABS! Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseiras branco/vermelho 2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão Paredes dianteiras/cantos Paredes dianteiras em aço/grelha, aprox. 2.300 mm de altura, aparafusadas ao quadro Homologação / Placas País de homologação: Alemanha Homologação conforme EG 2007/46 Preparado para suporte de placa (linha única) Faixa refletiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau Pés de apoio revestidos em preto Paredes dianteiras galvanizadas a fogo Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: f80f2330e1318ef03bc20755e, peso em vazio: 3 200 kg, peso máximo de carga: 35 800 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Estrutura soldada em aço de grão fino em construção leve, placa do selim com 2 pinos rei intercambiáveis, apenas 2 longarinas principais como vigas I duplas para eventual instalação posterior de guindaste traseiro frontal na versão nova/atual, moldura externa levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração. Observação! Para enganchar as cintas em conjunto com as laterais, estas devem estar abertas!, suporte de estacionamento de 2 velocidades para 24 t, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de avanço, calços de roda com suporte, proteção lateral em alumínio rebatível, proteção anti-encolhimento em aço galvanizado, extensível, para-lamas tipo meia concha!! Sueltos, não montados!! Com para-barros anti-spray atrás de cada eixo, 1 reservatório de água em plástico, capacidade aprox. 30 l, lado esquerdo na frente Eixos de freio a disco BPW, disco de 430 mm de diâmetro, eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática, 1º eixo com levantamento automático, adicionalmente baixável manualmente, operável por botão manual no veículo Sistema de freio pneumático de 2 linhas, com 1 reservatório de ar central padrão, freio de estacionamento por molas acumuladoras, 2 conexões seguras contra inversão na parte frontal, sem linha de conexão, EBS (Sistema de Freios Eletrônico) com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão, EBS 2S/2M, ponto de teste para pressão do cilindro de freio acessível externamente no módulo EBS. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS!, com válvula de elevação & abaixamento, unidade de controle + freio integrado ao chassi como nos basculantes, montado à frente dos eixos Indicador de desgaste das pastilhas de freio nos freios a disco via lâmpada ABS/EBS do caminhão Pneus 385/65 R22.5, marca Continental, rodas de aço, prata de fábrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar como em semi-reboques basculantes, largura de 3000 mm deve ser respeitada, 2 luzes de posição dianteiras em LED, soltas, 2 luzes delimitadoras traseiras brancas/vermelhas, 2 tomadas de 7 pinos seguras contra inversão na frente, sem cabo de conexão Alemanha, aprovação segundo EG 2007/46 para veículo completo, hotline de serviço 24/7, preparado para porta-placa duplo em linha única: 1 suportes intercambiáveis em plástico e 1 em aço inoxidável Placa de advertência conforme ECE - 70, alumínio, solta, EBS, estacionamento seguro, sem marcação de contorno/faixa refletiva conforme ECE R 048, Fgedpfxji Riwqs Ag Aob Chassi: DB 7350 cinza Novagrau, pés de apoio: revestidos em preto Disponível imediatamente!

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT23861001990, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 33 100 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9 800 mm, largura total: 2 550 mm, tamanho do pneu: 265/70 r19,5, cor: vermelho, Mais informações Fsdpfsi Ri Hyox Ag Aegb Veículo de exposição usado em feira de 2006 – foi utilizado internamente e, portanto, apresenta sinais de uso! Proteção lateral anti-intrusão: Alumínio, do pino rei até o início da proteção lateral 2.600 mm Proteção inferior: Cor do chassi e alinhada ao final do chassi, recuada para dentro tanto quanto possível Calços para rodas: 2 unidades com suporte Batentes de choque: 2 amortecedores de aço Pintura: Fundo jateado, tinta acrílica bicomponente Rodas: Prata original de fábrica Aprovação: Com inspeção Dekra

Condição: novo, número da máquina/veículo: 0fe2184cda24503447c582a1e, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r 22,5, Mais informações Chassi Semirreboque para Contêiner Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino-rei substituível de 2'' Fedpfxsi Ri Ays Ag Ajgb Suportes para contêiner: 1 x 40 pés com túnel gooseneck O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, não é possível transportar contêineres sem túnel. Guia de contêiner frontal encaixável 24 t, macaco de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem equalização de curso Cunhas de apoio com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção anti-intrusão traseira em aço galvanizado Paralamas tipo meia-concha Com protetores contra respingos conforme EG Proteção traseira contra colisão Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos/chassis alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 t de peso bruto do conjunto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo função de abaixamento forçado e auxílio de partida, ativada por 3 acionamentos do freio (auxílio de partida funcional até excesso de carga de 30% no eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freios pneumático de duas linhas com dutos codificados por cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de molas 2 cabeças de acoplamento de segurança frontal, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula para elevação e abaixamento Sistema de estabilidade veicular Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBUS, com indicação no display da cabine (o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação em caminhão, não é uma balança aferida) Rodas e Pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicompartimento, luz de freio e de ré em LED, iluminação lateral amarela em LED (Obs.: em certos veículos-tratores podem ocorrer sinais de diagnóstico incorretos, embora a função esteja garantida) 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de conexão Refletores de LED para trabalho nas laterais, ambos os lados (acionados pela luz de ré) luz de trabalho LED adicional na traseira, acionada pela luz de ré Instruções de operação O peso total especificado é tecnicamente possível, dependendo da carga transportada, o peso total pode não ser alcançado devido às limitações de carga por eixo/apoiador/acoplamento. (Má comportamento de condução e seguimento podem ocorrer devido à má distribuição de carga) Autorização especial necessária caso o comprimento total ultrapasse 16.500 mm. Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios é proibido! País de registro/placas Alemanha Com aprovação e laudo da Dekra (conforme §13 EG-FGV) Preparado para suportes de placa de identificação de linha única Placas de advertência conforme ECE-70 Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau, garantia anticorrosão de 10 anos Pés de apoio com revestimento preto Sem porta-paletes pintado Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do engate com pino rei substituível e 2 posições de pino rei Fixações de contêiner: Incl. Extensão traseira retraída: 1 x 20 pés alinhado à traseira, atenção à baixa carga sobre a quinta roda Extensão traseira extraída 1º estágio: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel Gooseneck Extensão traseira extraída 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel Gooseneck e com saliência traseira sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis, não é possível o transporte de contêiner sem túnel. Adaptador plug-in para trava frontal, para fixação do contêiner sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão traseira montada em roletes, acionada por manivela Macaco mecânico 24 ton., 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de extensão 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado Proteção antiencastramento extensível para contêiner de 45 pés Paralamas tipo meia-lua incl. com protetores de respingos antisspray conforme EG Proteção traseira contra impactos Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF, disco 430mm Geometria de eixos/suspensão ajustada a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (Transporte combinado) até 44t PBTC Suspensão pneumática 1º eixo com levante automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento com 3 vezes o freio (auxílio ativo até sobrecarga do eixo de 30% e até 25 km/h) Sistema de freio Sistema pneumático de dupla linha Fiação colorida para fácil manutenção. Freio de estacionamento a mola 200 2 acoplamentos dianteiros antitroca, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freios com tomada dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado, não instalado (não é balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmaras, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral amarela em LED (Atenção! Em determinados veículos-tratores podem ocorrer erros de diagnóstico, mesmo que funcione) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de posição/trilho branco/vermelhas traseiras 2 x 7 polos tomadas dianteiras antitroca, sem cabo de ligação Notas de operação Atenção: Transporte de contêineres-tanque cheios está excluído! No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira e o comprimento total rebocado de 16.500 mm são excedidos! A proteção antiencastramento deve ser manualmente extendida! Necessária autorização excepcional conforme §70 StVZo! País de homologação / Placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples 390 marcações de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi galvanizado à fogo incl. passivação Fodpfxoi Ri Eqe Ag Aegb 15 anos de garantia contra corrosão Pés de apoio pintados de preto Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: d73a4869e108da5fdd6e55526, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi de semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino-rei intercambiável de 2 posições Suporte para contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado à traseira Telescópio central 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com e sem túnel tipo pescoço de ganso Telescópio central 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio 1 x 45 pés com túnel tipo pescoço de ganso e saliência traseira Telescópio central 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio Extensão traseira estendida 2º estágio 1 x 45 pés com túnel tipo pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central telescópica com travamento por pino sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, transporte de contêiner sem túnel não possível. 2 guias para contêiner, incluindo placa de ligação para conexões elétricas, de ar e de freios (conexões posicionadas para cima) Adaptador para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel pela parte inferior, com suporte quando não estiver em uso Extensão frontal montada em roletes, extraível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual Macaco de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, comando unilateral, base reta, sem compensação de avanço 2 calços com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado Proteção antiencastramento extensível para contêiner de 45 pés Paralamas semicirculares com para-barro antidispersão conforme normas CE Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/conjunto de rodagem medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso bruto total do conjunto de 44 toneladas Suspensão pneumática 1º eixo com sistema de elevação automático, incluindo descida forçada e auxílio de arranque, acionamento ao frear 3 vezes (o auxílio de arranque funciona até sobrecarga de 30% do eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio a ar de 2 linhas com tubos coloridos para facilitar manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora Tele Control Alívio dos eixos para telescopagem facilitada 2 cabeças de engate anti-inversão na frente, sem linha de ligação Sistema eletrônico de freio EBS com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que asseguram a eficiência do ABS! com válvula de elevação & descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine do motorista, caminhão deve estar preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, 4 lanternas de 3 câmaras + 1 farol de ré redondo + 1 lanterna traseira de neblina redonda, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras Fgsdei Ri E Ajpfx Ag Ajb 2 luzes de marcação traseira branca/vermelha 2 tomadas de 7 pinos anti-inversão na frente, sem cabo de ligação Instruções operacionais No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento sistêmico permitido do pino-rei à extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm sã

Condição: novo, número da máquina/veículo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi Reboque Porta-Contentores Construção soldada em aço de grão fino, placa de quinta roda com pino rei intercambiável 2” Fixações para contentor: 1 x 40 pés com túnel gooseneck. Extensão frontal estendida: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e ultrapassagem traseira O transporte de contentores-cisterna cheios é excluído. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis; não é possível transportar contentores sem túnel. 2 guias de contentores, incluindo chapa de ligação para conexões elétricas, ar e freios (conexões voltadas para cima) Extensão frontal apoiada em roletes, extensível manualmente (para contentores de 45 pés com túnel longo) Guincho de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção anti-empotramento traseira galvanizada a aço Proteção anti-empotramento extensível para contentores de 45 pés Paralamas meia concha Com lamelas anti-spray conforme EG Proteção de impacto traseiro Eixos e Suspensão Eixos SAF com freio a disco, diâmetro dos discos 430 mm Eixos/verificação do chassi a laser - redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos modificada mm (Transporte combinado) até 44 t de peso bruto do conjunto Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 vias. Instalação de tubulações coloridas para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão EBS - sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Ponto de teste para pressão do cilindro de freio levado para a parte externa no módulo EBS. Atenção: O reboque só deve ser puxado por veículos que assegurem a efetividade do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de Estabilidade de Condução do Veículo Reconhecimento de carga sobre o eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine; caminhão deve estar devidamente preparado; nenhuma instalação em caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5 - marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral amarela em LED (Nota: em determinados veículos tractores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo estando em funcionamento) 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de demarcação traseiras branco/vermelhas 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Notas operacionais Atenção: Transporte de contentores-cisterna cheios é excluído! No transporte de contentores de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido de pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total de tração de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-empotramento deve ser estendida manualmente! Uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo é necessária! País de registro/ Placas Fsdpfx Asi Riwmjg Asgb Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa única Placa de advertência conforme ECE-70 Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 Novagrau. 10 anos de garantia contra corrosão perfurativa Pés de apoio revestidos na cor preta Sem pintura para porta-paletes Atenção: Imagens de arquivo!

Condição: novo, número da máquina/veículo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi semi-reboque porta-contêiner Estrutura soldada em aço de grão fino, placa do selim com 2 pinos-rei intercambiáveis e 2 posições de pino-rei Fixações para contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés alinhado à traseira, baixa carga no selim Extensão traseira estendida (1º estágio): 1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel de pescoço de ganso Fgjdji Rizuspfx Ag Ajb Extensão traseira estendida (2º estágio): 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso curto com balanço traseiro Extensão traseira estendida (2º estágio) + extensão dianteira (1º estágio): 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados com ajuste de altura na traseira e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner frontais removíveis e encaixáveis (eletricidade, ar e conexões de freio na travessa frontal) Adaptador de encaixe para travamento dianteiro, fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte para armazenamento Extensão dianteira montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira montada sobre roletes, acionada por manivela manual Manivela de sustentação de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de deslocamento 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior galvanizada a aço Proteção inferior extensível para contêiner de 45 pés Paralamas tipo meia-lua com para-barros anti-spray conforme regulamentação europeia Proteção contra impacto traseiro Eixos + suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos variável mm (Transporte combinado) até PBT de 44 t Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3 vezes o freio (auxílio de partida funcional até 30% de excesso de carga e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, codificação de tubos por cores para fácil manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Válvula de levantamento e abaixamento + função de auto-reset Sistema de estabilidade de condução do veículo Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para indicação no display da cabine do caminhão, o caminhão precisa estar preparado para isso, não instalado (sem balança calibrada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação O peso bruto total indicado é tecnicamente possível, podendo não ser atingido dependendo da carga, respeitando os limites máximos permitidos de cargas nos eixos, suporte e selim. Licença especial necessária para comprimento total do conjunto acima de 16.500 mm. No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão dianteira, o comprimento do sistema permitido do pino-rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total permitido de 16.500

Condição: novo, número da máquina/veículo: cf997e3303ed59631e2030c1b, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22,5, Mais informações Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível em 2 posições. Fixação para contêineres: Extensão traseira recolhida: 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira Telescópio central 1ª fase, extensão traseira aberta - 1ª fase: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel rebaixado (gooseneck) Telescópio central 2ª fase, extensão traseira aberta - 2ª fase: 1 x 45 pés com ou sem túnel rebaixado, podendo haver projeção traseira. Telescópio central como chassi tubular central encaixado, com travamento por pino, regulagem de altura na traseira e apoios centrais rebatíveis para contêiner sem túnel. Alinhador de contêiner frontal removível (conectores elétricos, ar e freio na longarina frontal). Adaptador destacável para travamento frontal, para travar contêineres sem túnel pela parte inferior, com suporte para armazenamento. Fsdoi Ri Exjpfx Ag Aegb Extensão traseira com roletes, acionamento por manivela manual. Macaco de apoio de 2 velocidades, capacidade de 24 toneladas, operação unilateral, com base semicircular e placa de encaixe reta, com compensador de curso. 2 calços com suporte. Proteção lateral em alumínio. Para-choque traseiro em aço galvanizado. Para-choque traseiro extensível para contêiner de 45 pés. Paralamas em meia concha, com lameiras antisspray conforme norma europeia. Proteção contra impactos traseiros. Eixos e suspensão: Eixos de freio a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro. Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível. Distância entre eixos deslocada para transporte combinado. Peso total do trem até 44 toneladas. Suspensão pneumática. Sistema de freio: Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas. Tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola. Controle telescópico – alívio do eixo para facilitar a telescopagem. 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros de segurança, sem linha de conexão. EBS – sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão. Atenção: O reboque só deve ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e rebaixamento. Sistema de estabilidade veicular. Detecção de carga no eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado; não é instalada balança calibrada. Rodas e pneus: 385/55 R22.5, marca a escolha do fabricante. Rodas de aço, acabamento prata industrial. Elétrica: 24 Volts, lanternas multi-câmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarelo (Obs: pode ocorrer diagnóstico incorreto em alguns veículos tracionadores, mesmo com funcionamento normal) 2 luzes de posição brancas dianteiras. 2 luzes marcador branco/vermelho traseiras. 2 tomadas dianteiras de 7 pinos de segurança, sem cabo de conexão. Observações operacionais: Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios não permitido! No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido de sistema do pino-rei até a traseira do veículo e o comprimento total de 16.500 mm são excedidos! O para-choque traseiro deve ser estendido manualmente! É necessária autorização excepcional conforme § 70 StVZo! País de homologação/placas: Alemanha Aprovado conforme EG 2007/46 Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa única Placa de advertência ECE-70 Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, late

Condição: novo, número da máquina/veículo: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi do semirreboque porta-contêiner Estrutura soldada em aço de granulação fina, placa do selim com pino rei substituível de 2" e duas posições para pino rei. Elementos para fixação de contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado com a traseira Primeiro estágio do telescópio central, extensão traseira no primeiro estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel goose-neck Segundo estágio do telescópio central, extensão traseira no segundo estágio: 1 x 45 pés com túnel goose-neck e prolongamento traseiro Segundo estágio do telescópio central, extensão dianteira no primeiro estágio, extensão traseira no segundo estágio: 1 x 45 pés com túnel goose-neck longo e cantos chanfrados Telescópio central em estrutura de tubo central entrelaçada com travamento por pino com ajuste de altura traseiro e suportes centrais dobráveis para contêineres sem túnel Guia de contenção frontal removível e encaixável (eletricidade, ar e conexões de freio na travessa frontal) Adaptador encaixável para travamento frontal, para fixação segura de contêineres sem túnel pela parte inferior, com suporte quando não utilizado Extensão dianteira montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira sobre roletes, com manivela manual Macaco de elevação de 2 velocidades para 24 ton., operação lateral única, base semi-redonda com placa de conexão reta, compensação de extensão 2 calços com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção anti-engarrafamento zincada em aço Proteção anti-engarrafamento extensível para contêiner de 45 pés Para-lamas tipo meia concha Com saia antirespingo conforme CE Proteção traseira Eixos e suspensão Eixos SAF com freios a disco, disco de 430 mm de diâmetro Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44t de peso bruto total do conjunto Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, com rebaixamento forçado e auxílio de partida, ativação ao frear 3x (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para facilitar o serviço. Freio de estacionamento por molas acumuladoras Tele Control Alívio dos eixos para facilitar a telescopagem 2 acoplamentos frontais anti-inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada dianteira para EBS, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a efetividade do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade veicular Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-Canbus, exibido no display da cabine (Caminhão deve ter preparação correspondente, não instalado, não é balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5 marca a escolher pelo fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volt, lanternas multicompartimento, luz de ré e freio em LED, luz lateral amarela em LED (Atenção! Em determinados cavalos-mecânicos podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo funcionando) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas frontais de 7 pinos anti-inversão, sem cabos de conexão Fedpji Ri R Ssfx Ag Ajgb Instruções operacionais Ao transportar contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento sistêmico permitido entre pino rei e extremo traseiro do veículo,

Condição: novo, número da máquina/veículo: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Travamento frontal no suporte do cilindro basculante, incluindo calços de posicionamento em ambos os lados. Travamento traseiro em eixo rotativo contínuo com mola de retorno. Sem subchassi para contêineres autoportantes. Suportes para contêiner: Travessas de travamento, duplas, para travamento de 1 x contêiner de 30 pés ou 1 x contêiner de 40 pés. Ajuste por meio de telescópio central como chassi de tubo central deslizante, com travamento por pino. Carga no selim otimizada para transporte de contêineres de 30 e 40 pés. Macaco de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço. 2 calços de roda com suporte. Proteção lateral contra impacto em alumínio. Protetor traseiro em aço galvanizado. Paralamas tipo meia-lua com protetor contra spray conforme normas CE. Hidráulica Cilindro de baixa pressão 100, máx. 150 bar, com acoplamento HDK rosqueado, peça fixa, DN 48 mm. (sem conexão por mangueira) Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão, incluindo Conexão hidráulica com mangueira e plugue HDK DN = 48 mm com porca estriada. Eixos e suspensão Eixos com freios a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro. Eixos/chassi alinhados a laser para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível. Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado), até peso bruto total de 44 t. Suspensão pneumática. Sistema de freios Sistema de freio a ar de 2 linhas 170. Tubulação codificada por cores para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora. Controle remoto Alívio do eixo para facilitar a telescopagem. 2 engates frontais à prova de inversão, sem linha de conexão. EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão. Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de elevação & descida. Sistema de estabilidade do veículo. Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do motorista, caminhão deve estar devidamente preparado, nenhuma instalação em caminhão (sem balança aferida). Rodas e pneus 385/65 R22.5, fabricante à escolha. Rodas de aço, prata de fábrica. Fodei Riv Espfx Ag Ajgb Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo. 2 luzes de posição brancas frontais. 2 luzes de orientação branco/vermelhas traseiras. 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão. 2 refletores LED de trabalho adicionais na traseira, acionados pela luz de ré.

Condição: novo, número da máquina/veículo: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, peso em vazio: 4 kg, peso máximo de carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassis semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino-rei substituível em 2 posições de pino-rei Fixações para contêiner: 1 x 20 pés centralizado, sem cobertura de chapa de aço/xadrez na parte traseira 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com túnel tipo "gooseneck" sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, transporte de contêineres sem túnel não é possível. Manivela de apoio de 24 t, duas velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso 2 calços com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado Para-lamas tipo semi-casca com para-barro antisspray conforme normas CE Proteção traseira contra choque Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Eixos/suspensão aferidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado), até 44t de peso bruto do conjunto Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas Instalação de conduítes coloridos para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de molas 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Fodpfx Agei Riv Ne Aegb Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade veicular Detecção de carga dos eixos via sinal EBS-CANBUS, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar pré-equipado, sem instalação em caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral LED amarela (Atenção! Em certos veículos tracionadores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com função garantida) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 lanternas de posição branca/vermelha traseiras 2 tomadas dianteiras de 7 polos à prova de inversão, sem cabo de conexão 2 projetores de trabalho LED adicionais traseiros, acionados pela luz de ré Instruções operacionais Atenção: Transporte de contêineres tanque cheios está excluído! País de homologação/placas Alemanha Com homologação Dekra e laudo técnico (conforme §13 EG - FGV) Preparado para suporte de placa simples Marcações contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, lateral branco e traseiro vermelho Pintura Chassi na cor DB 7350 Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Atenção: Fotos ilustrativas!