Hüffermann Hark 20,65, Kipper, Verzinkt Frontbeladung, comprar usado (2 895)

Condição: usado, peso em vazio: 4 802 kg, peso máximo de carga: 13 198 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2023, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70 19,5, estado dos pneus: 80 percentagem, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2023, dimensão do pneu dianteiro: 265/70 19,5, tamanho do pneu traseiro: 265/70 19,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 40755 Hueffermann, Reboque basculante * Ano de fabricação: 2023 * ABS, Sistema de Travagem Antibloqueio * Suspensão pneumática Njdpfx Aheyic Hnsqjwk * Cabeça de acoplamento para conexão de ar (vermelho + amarelo) * Caixa de armazenamento / caixa de ferramentas * Galvanizado * Inspeção: HU / AU 12.2026 * Suspensão: Pneumática * Peso total: 18.000 kg * Peso vazio: 4.802 kg * Capacidade de carga útil: 13.198 kg * Peso bruto autorizado: 18.000 kg * Fabricante do eixo: SAF * Estado dos pneus do 1.º eixo: 80% -- 80% - Dimensão dos pneus: 265/70 R19,5 * Estado dos pneus do 2.º eixo: 80% -- 80% - Dimensão dos pneus: 265/70 R19,5 * Dimensões dos pneus: 265/70 R19,5 * Carregamento frontal * Função basculante Isenção de responsabilidade: Reservamo-nos o direito de efetuar alterações, vendas intermediárias e possíveis erros. Mais fotos e vídeos estão disponíveis em nosso site. Nosso serviço completo inclui, por exemplo: * Compra / venda / aluguel de veículos comerciais * Financiamento rápido e descomplicado * Solicitação de toda a documentação (exportação) * Pedido de placas de exportação / placas aduaneiras * Preparação do veículo: novas lonas, letreiros, pinturas etc. * Carregamento e amarração profissionais * Inspeção TüV, serviço de emplacamento * Transferência de veículos comerciais Consulte nossa equipe especializada: teremos todo o prazer em atendê-lo.

Condição: novo, peso máximo de carga: 22 780 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 600 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 260 mm, volume do espaço de carga: 24 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 260 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, WhatsApp: NOVO VEÍCULO - SEMIRREBOQUE DE 3 EIXOS TIPO VÁRIO - "HÜFFERMANN" COM SAFETYFIX Para o transporte de contentores de carga de acordo com a norma DIN 30720 Peso total (admissível) 24 t (tecnicamente) 27 t Comprimento do chassi aprox. 7.600 mm, para dois contentores de carga até 12 m3 Largura total máx. 2.550 mm Altura de elevação do contentor (em posição de condução) aprox. 1.260 mm Tipo HMA 2430, pneu simples Estrutura do chassi soldada em aço de alta resistência S700 Chassis para contentores de carga com carregamento frontal e traseiro Sistema combinado de fixação da carga, fixação central lateral, Na parte frontal, um par de cunhas com calços basculantes Batentes para o transporte de um contentor de carga no centro de gravidade Olhais laterais no chassi para correntes de amarração Coroa de esferas de direção selada, com pouca manutenção 1 par de pontos de amarração para um contentor de carga empilhado Equipamento para o posicionamento de um contentor de carga no centro de gravidade da carga útil Sistema de segurança do contentor de carga Safetyfix para 2 contentores de carga 4 unidades de dispositivos manuais de amarração com função de catraca Sistema de correntes ajustável em comprimento com um olhal para amarração inclinada do contentor basculante através do receptáculo traseiro 4 unidades de caixas de armazenamento de chapa de aço para correntes de amarração, galvanizadas Dispositivo de acoplamento Garfo de tração retrátil, ajustável de 6 x 100 mm, com pino de tração DIN de 40 mm, reto Pino de tração, valor D 125 KN, para chassis com pneu simples Mola de retenção do garfo de tração com tensor Altura do acoplamento do camião de 720 mm a 920 mm Garfo de tração abaixável pneumaticamente com travamento manual por alavanca, para carregamento dos contentores pela frente Comprimento do garfo de tração 1.800-2.400 mm 3 eixos SAF-Intradisc-B9 com freios a disco ø430 mm (disco de 22,5"), Nwsdpszt T Dmefx Ahqok Capacidade de carga 9 t/eixo, versão para estrada Distância entre eixos 1.410 mm Elevação do eixo no 2.º eixo, eleva e abaixa automaticamente dependendo do peso, com abaixamento forçado através da atuação por meio de "3 x freios" 6 pneus 385/55 R 22,5, 160K, fabricante GoodYear EQMAX T 6 jantes de alumínio 11,75 x 22,5, profundidade de inserção 120 mm, brilhante, Tampas de proteção cromadas para as porcas das rodas Sistema de freios de acordo com as diretivas CE 71/320 ou ECE R13 Sistema de freios pneumáticos de duplo circuito Sistema de freios, fabricante Wabco Sistema EBS 4S3M, 1.º e 3.º eixos sensores Sistema eletrônico de freios e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento com acumulador de mola no 2.º e 3.º eixos Reservatório de ar de alumínio Acoplamento rápido Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS com suporte no dispositivo de acoplamento Suspensão pneumática sem dispositivo de elevação e abaixamento Dispositivo de abaixamento automático, o reboque é abaixado automaticamente quando a alimentação de ar do camião é desconectada SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Detecção de peso/indicador de carga do eixo através do sinal EBS-Canbus para exibição em um visor na cabine do condutor (o camião deve ser preparado de acordo, sem balança calibrada) Monitoramento da pressão dos pneus de acordo com a diretiva ECE 141, com sensor de pressão nos pneus, para exibição na cabine Sistema de aviso acústico de marcha à ré/sinal de alerta, acionado pela marcha à ré Equipamento de iluminação de 24 volts de acordo com a diretiva ECE R48 2

Condição: usado, peso em vazio: 4 382 kg, peso máximo de carga: 13 618 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2005, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70 19,5, estado dos pneus: 70 percentagem, cor: azul, Ano de fabrico: 2005, dimensão do pneu dianteiro: 265/70 19,5, tamanho do pneu traseiro: 265/70 19,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número do veículo para consultas: 41163 Hueffermann, HMA1824 * Ano de fabricação: 2005 * ABS, sistema antibloqueio * EBS, sistema de travagem eletrónico * Suspensão pneumática * Conexão pneumática automática * Conector de 15 pinos Nwodpfxsy Datre Ahqok * Compartimento de armazenamento/caixa de ferramentas * Sistema de travamento pneumático * Suspensão: pneumática * Peso total: 18.000 kg * Peso em vazio: 4.382 kg * Carga útil: 13.618 kg * Peso total admitido: 18.000 kg * Fabricante do eixo: BPW * Estado dos pneus 1.º eixo: 60%|60% -- 60%|60% - Dimensão dos pneus: 265/70 R19,5 * Estado dos pneus 2.º eixo: 70%|70% -- 70%|70% - Dimensão dos pneus: 265/70 R19,5 * Dimensões dos pneus: 265/70 R19,5 * Reboque para contentores * Barra de tração ajustável em altura Exclusão de responsabilidade: Sujeito a alterações, venda prévia e erros Encontre mais fotos e vídeos no nosso site. Os nossos serviços abrangentes incluem, por exemplo: * Compra / venda / aluguer de veículos comerciais * Financiamento rápido e simples * Solicitação de toda a documentação (de exportação) * Encomenda de matrícula de exportação * Preparação do veículo: lonas novas, letreiros, pinturas, etc. * Carga e amarração de carga profissionais * Inspeções TüV, serviço de homologação * Transporte de veículos comerciais Contacte a nossa equipa especializada, teremos todo o prazer em aconselhá-lo.

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 842 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 160 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, largura total: 7 000 mm, altura total: 1 160 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp Nsdpfx Ahsxq Idcoqjwk REBOQUE DE CARRIER DE TROLE DE 2 EIXOS - "HÜFFERMANN" VEÍCULO NOVO sem matrícula! Para transporte de contentores roll-on/off conforme DIN 30722-1 Peso bruto admissível: 18 t Peso bruto técnico: 20 t Peso bruto permitido: 18 t Comprimento do chassi aprox. 7.000 mm, para comprimento interno do contentor 5.000 - 7.000 mm Largura máx.: 2.550 mm Altura de apoio do contentor aprox.: 1.160 mm Tipo HSA-3 1870, rodado duplo Estrutura do chassi em aço soldado de alta resistência S700 Trilho superior sem arestas para deslizamento livre do trole Chassi para carregamento traseiro Fixação da carga com travamento pneumático de baixa tensão com 4 garras, força de pressão de 2,5 t por garra, operação do lado esquerdo Trole para acomodação dos roletes de descarga do contentor 1 par de cunhas removíveis para parada variável do trole Guia giratória de esferas vedada, de baixa manutenção Barra de tração fixa em V com olhal de 40 mm, olhal inclinado a 4 graus, valor D 125 kN, para chassis com rodado duplo Mola de retenção da barra de tração com tensor, comprimento 2.600 mm Altura de engate de 720 mm a 920 mm Eixos SAF do tipo módulo com freios a disco ø 370 mm, capacidade de carga 10 t/eixo, para pneus 19,5" Z 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 aros de aço 7,50 x 19,5, offset prata Sistema de freios conforme diretrizes UE 71/320 ou ECE R13 Sistema de freios pneumáticos de dois circuitos Marca do sistema de freios: KNORR Sistema EBS 4S3M, 1º e 2º eixo com sensores Sistema eletrônico de travagem e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento de mola acumuladora no 2º eixo Reservatório de ar de aço Tubulações de freio/ar com engate rápido UE ou Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétricos no dispositivo de tração Suspensão pneumática sem dispositivo de elevação e descida Rebaixamento automático: o reboque é automaticamente rebaixado ao abrir o travamento SWIT - Telemática Inteligente Schwarzmüller Informações detalhadas sobre cada função, pacotes de desempenho e custos mensais podem ser encontradas em ... Detecção de peso/indicador de carga por sinal EBS-Canbus para exibição na cabine do motorista (o caminhão deve ser adequado, não é balança calibrada) Monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE 141, com sensor de pressão nas rodas, para exibição no display da cabine (display etc. deve estar presente no cavalo mecânico) Imobilizador automático via freio de serviço (só é possível partir com o contentor travado) Sistema de iluminação 24 Volts conforme diretrizes UE 76/756/CEE 2 lanternas traseiras completas de LED, marca Hella 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras em LED Luzes laterais de marcação em LED piscantes, acionadas pelo sinal dos piscas Luz de placa em LED integrada à lanterna traseira Cabo de ligação fixo com 1 conector de 15 pinos 2 faróis de ré adicionais em LED, montados atrás à esquerda e à direita Jateado automaticamente, galvanizado a arco, primer à base de resina epóxi, pintura final bicomponente por eletrostática Sobreposições e transições de material preservadas com cera penetrante Chassi = RAL 7021 cinza antracite Sobreposições e transições de material preservadas com cera penetrante Trole e elementos de fixação de carga = RAL 1003 amarelo sinalização Barra de tração/tubo de tração na cor do chassi = RAL 7021 cinza antracite Faixas refletivas de marcação de contorno nas laterais e traseira conforme ECE 48 Paralamas individuais de plástico, com p

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 380 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 160 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 160 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, WhatsApp: MAIOR SELEÇÃO DE REBOQUES HÜFFERMANN DO SUL DA ALEMANHA EM ESTOQUE!! REBOQUE ROLL-CARRIER DE 2 EIXOS - HÜFFERMANN VEÍCULO NOVO SEM PRIMEIRO REGISTRO Para transporte de contentores roll-on/off conforme DIN 30722-1 Peso total permitido: 18 t Peso total técnico: 20 t Comprimento do chassi aprox. 7.000 mm, para comprimento interno do contentor de 5.500 - 7.000 mm Largura total máx. 2.550 mm Altura do suporte do contentor (em posição de condução) aprox. 1.160 mm Tipo HAR 1870, rodagem dupla Construção do chassi soldada em aço de alta resistência S700 com perfil de reforço para a pista do contentor Chassi para carregamento traseiro Fixação da carga com bloqueio pneumático de baixa tensão com 4 garras, Força de pressão 2,5 t por garra, operação no reboque no lado esquerdo na direção de marcha 1 par de batentes de rolo rebatíveis como limitador de contentor variável Roda giratória de esferas selada e de baixa manutenção Njdezf Si Espfx Ahqowk Lança de tração fixa em V com olhal DIN de 40 mm ou opcionalmente 50 mm (custo adicional), olhal 4 graus inclinado, valor D de 125 kN, para chassis com rodagem dupla, mola de retenção da lança com tensor Altura de acoplamento do caminhão de 680 mm a 880 mm Sem lança de tração rebaixável (carregamento do contentor pela frente não possível) Comprimento da lança de tração 2.600 mm Eixos modulares SAF com freios a disco ø 370 mm, capacidade de carga de 10 t/eixo, para pneus 19,5'' Z 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 rodas de aço 7,50 x 19,5, com offset, prata Sistema de freios conforme diretrizes EG 71/320 ou ECE R13 Sistema de freio pneumático de duas linhas Sistema de freio marca WABCO Sistema EBS 4S3M, 1º e 2º eixos sensorizados Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento por mola no 2º eixo Reservatório de ar em alumínio Linhas de conexão do freio/ar com 2 cabeças de acoplamento individuais amarelo/vermelho OU engate rápido Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para plugues EBS e elétricos no mecanismo de tração Suspensão pneumática sem função de elevação/descida Função automática de abaixamento, o reboque é abaixado automaticamente ao desacoplar a alimentação de ar do caminhão SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Informações detalhadas sobre funções individuais, pacotes de desempenho e custos mensais em Reconhecimento de peso/indicação de carga por sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado, não é balança aferida) Monitoramento da pressão dos pneus conforme diretriz ECE-141, com sensor de pressão nas rodas Sistema acústico de alerta de marcha à ré, ativado pela marcha à ré Trava automática de partida pelo freio de serviço (movimentação só possível com contentor travado) Iluminação 24 volts conforme ECE R48 2 lanternas traseiras LED de múltiplas câmaras "Aspöck EcoLED III" 2 luzes de posição LED dianteiras 2 luzes de contorno LED traseiras Luzes laterais de marcação LED piscantes, ativadas pelo sinal do pisca Luz de placa LED, integrada à lanterna traseira Cabo de conexão fixo com 1 plugue de 15 pinos 2 luzes adicionais de ré LED, instaladas atrás, à esquerda e à direita Pintura: Jateamento automático, galvanização por arco, primer à base de resina epóxi, com acabamento 2K aplicado por eletrostática Dobras e transições protegidas com cera anticorrosiva Chassi = RAL 9005 preto profundo Elementos de fixação da carga = RAL 1003 amarelo sinalização Faixas de marcação lateral refletivas em branco/prata confo

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 490 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 030 mm, volume do espaço de carga: 20 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 030 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp: CARRETA MINI-CARRIER DE EIXO CENTRAL – "HÜFFERMANN" Carga transportada Para transporte de caçambas conforme DIN 30720 Pesos Peso bruto autorizado (PBT) 13 t Peso bruto técnico 13 t com carga de apoio de 1 t Dimensões Comprimento do chassi aprox. 4.000 mm, para uma caçamba de até 20 m³ Largura máx. 2.550 mm Altura de apoio da caçamba aprox. 1.030 mm Chassi Modelo HTM-3 1340 com suportes Safetyfix, roda simples Estrutura em aço soldado de alta resistência Chassi para caçamba para carregamento frontal e traseiro Fixação combinada da carga, centrais laterais, Na frente, um par de calços de engate com sapata oscilante Preparado para sistema de amarração sem corrente "Multifix" e para sistema de tensionamento de corrente "Safetyfix" Sem cobertura do chassi Nwsdpfx Aoxq Idpehqsk 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis de 6,3 t na longarina externa Segurança de caçamba Safetyfix para uma caçamba 2 unidades de trava manual de alavanca com catraca Corrente ajustável em comprimento com olhal para amarração diagonal da caçamba de roll-off através do gancho traseiro de retenção 2 caixas para correntes de amarração em chapa de aço zincado Barra de tração curta com olhal aparafusado de 40 mm, ajustável/reversível em altura +/- 200 mm, para carregamento frontal e traseiro Sistema de apoio Frente: 1 macaco de apoio mecânico em aço com manivela manual, comando à esquerda 1 suporte retrátil na traseira do chassi 2 eixos SAF com freios a tambor, freio S-cam 300/150 mm, capacidade de carga 6,5 t/eixo, rodas simples, regulagem automática das sapatas de freio Distância entre eixos 1.260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Rodas de aço 8,25 x 19,5, sem offset, prata Sistema de freios/suspensão Sistema de freios conforme normas CE 71/320 ou ECE R13 Freio pneumático de duas linhas Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado, marca KNORR Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento com mola acumuladora no 2º eixo Reservatório de ar em aço Linhas de conexão pneumática/freio com acoplamento rápido CE ou Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétrico na barra de tração Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento Ajuste automático para nível programado a partir de 15 km/h Assistência/sistemas de segurança SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Detecção de peso/indicação da carga por sinal EBS-Canbus para display na cabine (caminhão deve ser preparado, não é balança aferida) Monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE 141 Iluminação/elétrica Sistema de iluminação 24V conforme CE 76/756/EEC 2 lanternas traseiras parciais em LED, HELLA 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras em LED Luzes laterais de marcador em LED intermitentes, acionadas pelo sinal do pisca Luz de placa em LED 1 plugue de 15 pinos 2 luzes de ré em LED adicionais, esquerda/direita Pintura Jateado automático, zincado por arco voltaico, primer epóxi, Pintura final bicomponente por processo eletrostático Sobreposição e transições de material protegidas com cera anticorrosiva Chassi, barra de tração = RAL 7021 cinza-preto Elementos de amarração de carga = RAL 1003 amarelo-sinal Proteção contra choques inferior = zincado Proteção lateral contra choques = anodizado Peças plásticas pretas, não pintadas Peças de montagem com pintura eletrostática preta Peças galvanizadas a fogo, sem pintura Identificação # Não é obri

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 510 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3 500 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 030 mm, volume do espaço de carga: 10 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 030 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, WhatsApp: REBOQUE DE MINI-CARRIERES DE EIXO CENTRAL - "HÜFFERMANN" Carga transportada Para transporte de caçambas conforme a norma DIN 30720 Pesos Peso bruto admissível: 13 t Peso bruto técnico: 13 t com carga de apoio de 1 t Dimensões Comprimento do chassi: aprox. 3.500 mm, para uma caçamba até 10 m³ Largura máx.: 2.550 mm Altura de apoio da caçamba: aprox. 1.030 mm Chassi Tipo HTM-3 1335 com consoles Safetyfix, calçado simples Construção soldada em aço de alta resistência Chassi para caçambas com carga frontal e traseira Fixação de carga combinada, centrador lateral, cunhas de travamento frontais com sapatas oscilantes Preparado para sistema de amarração sem corrente "Multifix" e sistema de tensionamento "Safetyfix" Sem cobertura de chassi 2 pares de argolas de amarração aparafusáveis de 6,3 t no quadro externo Fixação de caçamba Safetyfix para uma caçamba 2 unidades de amarração manual com catraca Corrente ajustável em comprimento com anel para amarração transversal da caçamba na parte traseira 2 caixas de aço galvanizado para armazenamento de correntes Barra de tração curta com olhal de 40 mm aparafusado, ajustável em altura +/- 200 mm, para carga frontal e traseira Sistema de apoio Frente: 1 unidade de suporte mecânico com manivela manual, operação lateral esquerda 1 suporte retrátil traseiro Eixos/Suspensão 2 eixos SAF com freios a tambor, freios S-cam 300/150 mm, capacidade 6,5 t/eixo, rodas simples, ajustadores automáticos de freio Distância entre eixos: 1.260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Rodas de aço 8,25 x 19,5, sem deslocamento, prata Sistema de freios/Suspensão Sistema de freios conforme diretrizes europeias 71/320 ou ECE R13 Sistema pneumático de freio de duplo circuito Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado, marca KNORR Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento com acumulador de mola no 2º eixo Reservatório de ar de alumínio Linhas de freio/ar com acoplamento rápido EG ou Duomatic Cabo de conexão EBS/ABS Suporte para plugues EBS e elétricos na barra de tração Suspensão pneumática com função de elevação e descida Ajuste automático para altura programada a partir de 15 km/h Sistemas de assistência/segurança SWIT – telemática inteligente Schwarzmüller Nodpoxq Ic Ssfx Ahqewk Sistema de detecção de peso/carga por sinal EBS-Canbus para exibição em display na cabine (Caminhão deve estar preparado, não é uma balança aferida) Sistema de monitoramento de pressão dos pneus de acordo com a ECE 141 Iluminação/Elétrica Instalação de iluminação 24V conforme diretrizes europeias 76/756/EWG 2 lanternas traseiras modulares parciais em LED, HELLA 2 luzes de posição dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras em LED Luzes laterais de marcação com LED piscante comandado pelo pisca Luz de placa em LED 1 conector de 15 pinos 2 luzes de marcha à ré em LED adicionais (esq./dir.) Pintura Jateado automático, galvanizado por arco voltaico, primer epóxi, acabamento com tinta de 2 componentes por eletrostática Regiões com sobreposição de material e transições protegidas com cera para infiltração Chassi, garfo/barra de tração: RAL 7021 antracite Elementos de fixação de carga: RAL 1003 amarelo sinalização Proteção anti-empotramento: galvanizado Proteção lateral: anodizado Peças plásticas pretas não pintadas Peças instaladas pintadas a pó em preto Peças instaladas galvanizadas não pintadas Identificação # não exigida legalmente para ve

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 420 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 030 mm, volume do espaço de carga: 20 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 030 mm, Equipamento: ABS, WhatsApp: Temos em estoque a maior seleção de reboques porta-caçamba basculante/gancho HÜFFERMANN do sul da Alemanha!! TODOS OS REBOQUES GALVANIZADOS A ARCO SUBMERSO!!!!! REBOQUE CENTRAL DE 2 EIXOS - MINI CARRIER - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Para transporte de caçambas conforme DIN 30720 Pesos Peso bruto permitido: 13 t Peso bruto técnico: 13 t Com carga sobre engate: 1 t Dimensões Comprimento do chassi aprox. 4.000 mm, para uma caçamba até 20 m³ Largura total máx. 2.550 mm Altura de apoio do recipiente (em posição de condução) aprox. 1.030 mm Chassi Tipo HTM-3 1340 com suportes Safetyfix, pneu simples Estrutura de chassi soldada em aço de alta resistência Chassi para caçambas com carregamento traseiro Fixação de carga combinada, centragem lateral, Na frente um par de calços de encaixe com sapatas oscilantes Olhais laterais no chassi para correntes de amarração Preparado para fixação de carga sem correntes "Multifix" Piso em chapa de aço fechado, entre os longarinas Equipamentos do chassi 1 par de pontos de amarração para uma caçamba empilhada 4 pares de argolas de amarração 6,3 t aparafusáveis no chassi externo Fixação Multifix para uma caçamba Fixação de carga sem correntes Multifix para uma caçamba no Mini Carrier sem Equipamento para transporte de prensas Dispositivo de engate Tubo de tração soldado com olhal de 40 mm aparafusado, ajustável em altura +/- 200 mm Dispositivo de apoio Na dianteira 1 suporte mecânico de aço com manivela manual, manuseio do lado esquerdo, 1 suporte traseiro retrátil Eixos 2 eixos BPW com freios a disco ø370 mm, capacidade de carga 7 t/eixo, para pneus "E" Distância entre eixos 1.260 mm Rodas 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 aros de aço 8,25 x 19,5 prata Njdpei Aimrofx Ahqswk Sistema de freio/suspensão Sistema de freio conforme normas CE 71/320 ou ECE R13 Sistema de freio pneumático de duplo circuito Sistema de freio conforme seleção do fabricante Sistema EBS 2S2M, 2º eixo sensorizado Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento por acumulador de mola no 2º eixo Reservatório de ar de alumínio Linhas de freio/ar com conexão rápida Duomatic, cabo de conexão EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétricos no engate Suspensão pneumática com função de elevação e abaixamento Ajuste automático ao nível de condução a partir de 15 km/h Sistemas de assistência/segurança Reconhecimento de peso/indicador de carga por sinal CAN do EBS para exibição no display no interior da cabine (o caminhão deve estar preparado, não é balança aferida) Iluminação/Elétrica Sistema de iluminação 24 V conforme Diretriz CE 76/756/CEE 2 lanternas traseiras LED completas, marca Hella 2 lanternas de posição LED dianteiras 2 lanternas de contorno LED traseiras Luzes laterais de marcação LED piscantes, acionadas pelo pisca Luzes de placa LED, integradas na lanterna traseira Cabo de conexão fixo com plugue de 15 pinos 2 refletores LED adicionais de ré, montados à esquerda e à direita na traseira Pintura Jateado, galvanizado a arco submerso, primário epóxi, Pintura de acabamento 2K pelo processo eletrostático Sobreposições e transições protegidas com cera de penetração Chassi = RAL 9005 Preto profundo Elementos de fixação de carga = RAL 1003 Amarelo sinalização Cabo de tração/tubo de tração na cor do chassi = RAL 9005 Preto profundo Cubos das rodas pretos = revestidos a pó Proteção anti-intrusão = galvanizada Proteção lateral = anodizada Partes plásticas pretas, sem pintura P

Condição: novo, peso em vazio: 3 280 kg, peso máximo de carga: 8 620 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 110 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, volume do espaço de carga: 11 m³, suspensão: aço, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, distância entre eixos: 990 mm, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 245/70 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 245/70 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Basculante trilateral, altura de carga aprox. 940 mm, parede frontal rebatível para transbordo, travamento central para as laterais e traseira, abertura automática da tampa traseira ao bascular para trás, laterais oscilantes e rebatíveis, laterais com alívio por mola, piso da carroceria em aço de grão fino de 4 mm, 8 olhais de amarração robustos embutidos no piso, cilindro basculante trilateral de 5 estágios com cromo duro, ângulo de basculamento: 50 graus para trás e 45 graus para os lados, barra de tração ajustável em altura sem degraus, suportes traseiros encaixáveis, guincho de apoio com marcha normal e rápida na dianteira, compartimento para duas rampas de alumínio integrado ao chassi, compartimento das rampas trancável (proteção visual), marcação de contorno conforme norma ECE R 048, preço de locação a partir de 550 €, erros e alterações reservados, fotos ilustrativas – Mais dados em: !, More Details: ! Nodpszv I R Tofx Ahqjwk

Condição: novo, peso em vazio: 3 280 kg, peso máximo de carga: 9 720 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 110 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, volume do espaço de carga: 11 m³, suspensão: aço, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Caçamba basculante trilateral, com extensão lateral de 900 mm de altura, altura de carga aprox. 940 mm, parede frontal rebatível para sobrecarga, travamento centralizado para paredes laterais e traseira, abertura automática da porta traseira ao bascular para trás, laterais oscilantes e rebatíveis, paredes laterais com alívio por molas, piso da carroceria em aço grão fino de 4 mm, 8 argolas de amarração reforçadas embutidas no piso, cilindro de basculamento trilateral de 5 estágios com cromagem dura, ângulo de basculamento: traseiro 50 graus, lateral 45 graus, lança de engate com ajuste contínuo de altura, pinos traseiros removíveis, guincho de apoio com marcha lenta e rápida na dianteira, compartimento integrado no chassi para duas rampas de alumínio, compartimento de rampa com fechadura (proteção visual), marcação de contorno conforme norma ECE R 048, preço de aluguel a partir de 550 €, salvo erros de digitação, omissões e alterações, imagens ilustrativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes: ! Nsdpfx Aozug Tdshqewk

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, volume do espaço de carga: 24 m³, Equipamento: ABS, Schmitz, reboque basculante de 3 eixos, 24 m³, eixo elevatório, GALVANIZADO, LED, NOVO, PARA ALUGAR Nsdpfx Ahozfu Sisqjwk Tudo à primeira vista: · Primeiro registo: Veículo novo · Fabricação: 2026 · Cor: Cinzento · Cor da lona: Cinzento · Peso próprio: 6.115 kg · Pneus: 385/65 R 22,5 (Marca: Pirelli) · Observação: Disponível imediatamente Equipamento especial: · TIPO SKI24 SL 7,2, Três eixos, Semirreboque, Aço, Light, Chassi com caçamba basculante, Estrutura (Caçamba de aço semicircular 7,2 / altura da parede lateral de 1460 mm) · Estrutura totalmente galvanizada · 24 m³ · Luzes LED · Eixo elevatório · SR, Fundo da caçamba 7,2 em 5 mm · Cilindro hidráulico · Plataforma de trabalho com acesso do lado esquerdo · Abaixamento automático durante o processo de basculamento · Freios a disco 430 mm · Suporte para escada + escada · Guincho de suporte, fabricante JOST (baixa manutenção) · 1x conector de 15 polos + 2x conector de 7 polos · Recipiente de ar de alumínio · Caixa de ferramentas · Marcação de contorno · Guincho de suporte Jost · Proteção inferior dobrável · 1 caixa de ferramentas · 2 unidades de faróis de marcha à ré LED separados. Equipamento de série: · 2 cunhas com suporte · ABS · EBS · Suspensão pneumática · Dispositivo de elevação e abaixamento com função de "reset" automático · Engate de reboque com pino de engate à frente, do lado esquerdo Reservamo-nos o direito a erros, erros de digitação e vendas prévias. O vendedor reserva-se o direito de cancelar a venda. _____ Número interno para consultas: TR261 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Pessoas de contato para vendas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemão, inglês, tcheco, polonês, italiano) p: também WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemão, turco, inglês, russo, ucraniano, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemão, inglês, búlgaro, bósnio, sérvio) p: / também WhatsApp t: -123 @: Falamos 13 idiomas. Provavelmente também o seu. Entre em contato! Página inicial: / Facebook: / Instagram: / A STARENT Truck & Trailer GmbH compra os seus veículos comerciais, como tratores, reboques, camiões e furgões. Michael Doblhofer (alemão, inglês) p: também WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemão, inglês) p: WhatsApp t: -103 @:

Condição: novo, peso em vazio: 614 kg, peso máximo de carga: 1 386 kg, peso total: 2 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 2 530 mm, largura do espaço de carga: 1 550 mm, comprimento total: 1 630 mm, largura total: 990 mm, altura total: 3 930 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 165R13C 96/94N, Este basculante possui uma estrutura de chassi com perfil fechado, o que aumenta sua estabilidade. Utiliza um cilindro de 5 estágios, permitindo um ângulo de inclinação maior (até 55°). Todas as laterais podem ser abertas e removidas. O modelo também conta com piso de aço. Nwedpfxeu R D Sde Ahqsk | KIPPER 250/2 C S Basculante Traseiro 2T | Chassi galvanizado | Compartimento de armazenamento trancável para 2 rampas de acesso, incluindo rampas (C: 243 cm, L: 30 cm) | Dimensões da área de carga: C: 2,53 m, L: 1,52 m, Altura das laterais: 0,40 m, Altura de carga: 0,70 m | 4 argolas de amarração (2 à esquerda, 2 à direita), embutidas no piso | Eixo Knott com freio a tambor | Suspensão por feixe de molas | Tensão de operação: 12V | Freio de estacionamento por fuso | Sujeito a erro, entrada de dados e venda prévia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 847 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2020, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, Equipamento: ABS, Schmitz basculante de cereais em alumínio de 3 eixos, tipo: SKI 24 SL 9.6, aprox. 50m³, galvanizado, travões de disco, eixo elevatório, suspensão pneumática, eixos Schmitz, porta cereal, porta traseira basculante, plataforma, lona de enrolar, EBS, ABS 1º proprietário Nwsdpfx Aexb Incshqek Inspeção válida até 06/2026 - SP 12/25 3 unidades disponíveis

Condição: usado, peso em vazio: 3 210 kg, peso máximo de carga: 8 690 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2021, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, Veículo alemão MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 basculante trilateral com rampas retráteis Ano de fabricação: 05/2021 galvanizado PB: 11.900 kg Tara: 3.210 kg Carga útil: 8.690 kg Tamanho dos pneus: 235/75 R 17,5 eixo tandem inferior a 1 m Tirante de tração com ajuste contínuo de altura, galvanizado a fogo, olhal de acoplamento 40mm Chassi galvanizado Eixos BPW Altura do piso: 0,93 cm Serviços adicionais disponíveis! Placa de exportação (vermelha / 30 dias) Alemanha Placa de curta duração (amarela / 5 dias) Alemanha Intermediação para placas de transferência austríacas possível Entrega do veículo (mediante taxa) As informações fornecidas na internet são descrições não vinculativas. Não representam características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por eventuais erros, equívocos ou falhas de transmissão de dados. Nwedpfx Aeyw N Npjhqsk Venda sujeita a pré-venda. Venda apenas para empresas. Aplicam-se exclusivamente os nossos termos e condições gerais.

Condição: usado, peso em vazio: 3 210 kg, peso máximo de carga: 8 690 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2021, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, comprimento do espaço de carga: 5 000 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, Veículo alemão MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 basculante trilateral com rampas retráteis Ano de fabricação: 05/2021 galvanizado PB: 11.900 kg Tara: 3.210 kg Carga útil: 8.690 kg Tamanho dos pneus: 235/75 R 17,5 Nsdoyxbgcepfx Ahqewk eixo tandem inferior a 1 m Tirante de tração com ajuste contínuo de altura, galvanizado a fogo, olhal de acoplamento 40mm Chassi galvanizado Eixos BPW Altura do piso: 0,93 cm Serviços adicionais disponíveis! Placa de exportação (vermelha / 30 dias) Alemanha Placa de curta duração (amarela / 5 dias) Alemanha Intermediação para placas de transferência austríacas possível Entrega do veículo (mediante taxa) As informações fornecidas na internet são descrições não vinculativas. Não representam características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por eventuais erros, equívocos ou falhas de transmissão de dados. Venda sujeita a pré-venda. Venda apenas para empresas. Aplicam-se exclusivamente os nossos termos e condições gerais.

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 484 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 160 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 160 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, MAIOR SELEÇÃO DE REBOQUES HÜFFERMANN NO SUL DA ALEMANHA - EM STOCK!! REBOQUE ROLL CARRIER DE 2 EIXOS – HÜFFERMANN, VEÍCULO NOVO SEM REGISTRO INICIAL Para transporte de contentores roll-off conforme DIN 30722-1 Peso bruto permitido: 18 t Peso bruto técnico: 20 t Comprimento do quadro aprox. 7.000 mm, para comprimento interno do contentor de 5.500 a 7.000 mm Largura total máx. 2.550 mm Altura de apoio do contentor (em posição de condução) aprox. 1.160 mm Tipo HAR 1870, com rodas duplas Construção do quadro soldado em aço de alta resistência S700 com perfil de reforço para percurso do contentor Chassi para carregamento traseiro Fixação da carga com trava pneumática de baixa tensão com 4 garras, força de aperto de 2,5 t por garra, comando no lado esquerdo do reboque no sentido da marcha 1 par de batentes de rolos rebatíveis como limitador de posição do contentor Corôa de giro selada e de baixa manutenção Timon fixo em V com olhal DIN de 40 mm ou, opcionalmente, 50 mm (sob consulta), olhal com inclinação de 4°, D-valor 125 kN, mola de retenção do timão com tensor para chassis com rodas duplas Altura de acoplamento do caminhão de 680 mm a 880 mm Sem timão rebaixável (carregamento do contentor pela frente não é possível) Comprimento do timão 2.600 mm Eixos BPW-EcoDisc com freios a disco de ø 370 mm, capacidade de carga 10 t/eixo, para pneus Z de 19,5" 8 x pneus 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 x rodas de alumínio 7,50 x 19,5, offset, brilhantes Capas cromadas para porcas de rodas Porcas de manga para rodas de alumínio com furo de 32 mm Sistema de freio conforme diretivas CE 71/320 ou ECE R13 Sistema de freio pneumático de duas linhas Sistema de freio WABCO Sistema EBS 4S3M, 1º e 2º eixos com sensor Sistema eletrônico de freio e estabilidade EBS-E e RSS ou TEBS G2 e RSP Freio de estacionamento tipo mola no 2º eixo Reservatório de ar em alumínio Linhas de ligação de freio/ar com 2 engates individuais amarelo/vermelho OU engate rápido Duomatic Cabo de ligação EBS/ABS Suporte para conectores EBS e elétricos no dispositivo de tração Suspensão pneumática sem dispositivo de elevação/rebaixamento Dispositivo automático de rebaixamento, o reboque é automaticamente rebaixado ao desconectar o fornecimento de ar do caminhão SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Informações detalhadas sobre funções, pacotes de desempenho e custos mensais disponíveis em Reconhecimento de peso/indicador de carga por sinal EBS-CANBUS para exibição no painel do caminhão (o veículo deve ter preparação específica, não é balança certificada) Monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE 141, com sensor de pressão nas rodas Alarme acústico de marcha à ré, ativado pela marcha à ré Travamento automático na partida por freio de serviço (saída somente com contentor travado) Sistema de iluminação 24 volts conforme ECE R48 Nodpozhyzzefx Ahqjwk 2 lanternas traseiras LED multicompartimento "Aspöck EcoLED III" 2 luzes de posição LED frontais 2 luzes de contorno LED traseiras Luzes de marcador lateral LED piscantes, ativadas pelo sinal do pisca Luz da placa LED integrada à lanterna traseira Cabo fixo de ligação com conector de 1 x 15 pinos 2 faróis de trabalho LED, proteção lateral à direita e esquerda, iluminando para trás 2 luzes de ré LED adicionais, instaladas atrás à esquerda e direita Terceira luz de freio LED Pintura: Granulagem automática, galvanização por arco, primer epóxi, com pintura final bicomponente por eletrostática Sobreposições e transições materiais conservadas com cera de pene

Condição: novo, peso em vazio: 2 980 kg, peso máximo de carga: 8 920 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 110 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 245/70 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 245/70 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Basculante trilateral, altura de carga aprox. 940 mm, parede frontal rebatível para facilitar a sobrecarga, bloqueio central para as laterais e a traseira, abertura automática da parede traseira ao bascular para trás, laterais com alívio por molas, piso da plataforma em aço de grão fino de 4 mm, 8 robustos olhais de amarração embutidos no piso, cilindro de basculamento trilateral de 5 estágios, duramente cromado, ângulo de basculamento: traseira 50° e lateral 45°, barra de tração com ajuste contínuo de altura, cabeçotes traseiros removíveis, guincho de suporte com caixa de engrenagens – modo carga e rápido, montado na frente, compartimento integrado no chassis para duas rampas de alumínio, compartimento de rampas com fechadura (proteção visual), marcação de contorno conforme norma ECE R 048, veículo com registro diário, -- erros de digitação, omissões e alterações reservadas, fotos de amostra --, Mais dados em: !, Mais detalhes em: ! Nodpfx Ajzw Ah Njhqswk

Condição: usado, peso em vazio: 4 160 kg, peso máximo de carga: 13 840 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2026, comprimento do espaço de carga: 5 010 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, Equipamento: ABS, | Humbaur HTK195024 reboque basculante trilateral para brita | Timão rígido | Chassi galvanizado a fogo | Ligações hidráulicas | Dimensões da plataforma de carga: C: 5,0m L: 2,42m A: 0,80m | Laterais em Hardox 800x2,5mm, articuladas | Suspensão pneumática | Piso em aço de alta resistência ao desgaste de 4mm HB450 | Superestrutura com KTL e pintura a pó, RAL9006 Alumínio Branco | 6 pares de argolas de amarração, cada ponto para 3000kg | Eixo SAF com freio a tambor | Peso bruto: 18.000 kg, carga útil: 13.720 kg | Olhal de tração de 50mm | Pneus: 385/65R22,5 | Tensão de operação: 24V | Sujeito a erros, alterações e venda prévia. Nsdpfx Aoy Snzashqswk

Condição: novo, peso em vazio: 3 280 kg, peso máximo de carga: 8 620 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 110 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, volume do espaço de carga: 11 m³, suspensão: aço, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, distância entre eixos: 990 mm, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 245/70 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 245/70 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Basculante trilateral, altura de carga aprox. 940 mm, parede frontal rebatível para transbordo, travamento central para as laterais e traseira, abertura automática da tampa traseira ao bascular para trás, laterais oscilantes e rebatíveis, laterais com alívio por mola, piso da carroceria em aço de grão fino de 4 mm, 8 olhais de amarração robustos embutidos no piso, cilindro basculante trilateral de 5 estágios com cromo duro, ângulo de basculamento: 50 graus para trás e 45 graus para os lados, barra de tração ajustável em altura sem degraus, suportes traseiros encaixáveis, guincho de apoio com marcha normal e rápida na dianteira, compartimento para duas rampas de alumínio integrado ao chassi, compartimento das rampas trancável (proteção visual), marcação de contorno conforme norma ECE R 048, preço de locação a partir de 550 €, erros e alterações reservados, fotos ilustrativas – Mais dados em: !, More Details: ! Nedpfszug Tqex Ahqjwk

Condição: novo, peso em vazio: 2 980 kg, peso máximo de carga: 10 020 kg, peso total: 13 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 110 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, suspensão: aço, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: travão de ar comprimido, Basculante trilateral, laterais galvanizadas a fogo, altura de carga aprox. 940 mm, parede frontal rebatível para transbordo, abertura automática da tampa traseira ao bascular para trás, laterais oscilantes e rebatíveis, fecho central para as laterais e traseira, laterais com auxílio de molas, piso da carroçaria de aço de grão fino de 4 mm, 8 argolas de amarração reforçadas embutidas no piso, cilindro basculante trilateral cromado duro de 5 estágios, ângulo de basculamento: traseiro 50° e lateral 45°, barra de tração regulável em altura continuamente, postes traseiros removíveis, manivela de apoio com caixa de engrenagens, com marcha de carga e rápida, frontal, compartimento para duas rampas de alumínio integrado no chassis, compartimento de rampas trancável (proteção visual), marcação de contorno por norma ECE R 048, -- salvo erros de impressão, enganos e alterações, imagens exemplificativas --, Mais dados em: !, More Details: ! Njdpfx Ahjzuhareqswk

Condição: novo, peso em vazio: 2 980 kg, peso máximo de carga: 8 920 kg, peso total: 11 900 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 110 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 245/70 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 245/70 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Basculante trilateral, altura de carga aprox. 940 mm, parede frontal rebatível para facilitar a sobrecarga, bloqueio central para as laterais e a traseira, abertura automática da parede traseira ao bascular para trás, laterais com alívio por molas, piso da plataforma em aço de grão fino de 4 mm, 8 robustos olhais de amarração embutidos no piso, cilindro de basculamento trilateral de 5 estágios, duramente cromado, ângulo de basculamento: traseira 50° e lateral 45°, barra de tração com ajuste contínuo de altura, cabeçotes traseiros removíveis, guincho de suporte com caixa de engrenagens – modo carga e rápido, montado na frente, compartimento integrado no chassis para duas rampas de alumínio, compartimento de rampas com fechadura (proteção visual), marcação de contorno conforme norma ECE R 048, veículo com registro diário, -- erros de digitação, omissões e alterações reservadas, fotos de amostra --, Mais dados em: !, Mais detalhes em: ! Nedjztnq Ijpfx Ahqjwk

Condição: usado, peso em vazio: 3 574 kg, peso máximo de carga: 14 426 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2000, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19,5 143/141J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 265/70R19,5 143/141J, tamanho do pneu traseiro: 265/70R19,5 143/141J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, traseira com proteção inferior rebatível, -- erros de impressão, omissões e alterações reservadas, imagens de exemplo --, mais dados mediante pedido!, Mais detalhes: ! Nwjdpfx Ahezv I Skeqjk

Condição: usado, peso em vazio: 2 440 kg, peso máximo de carga: 11 060 kg, peso total: 13 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2019, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 1 770 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 285 /70 R19,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 285 /70 R19,5, tamanho do pneu traseiro: 285 /70 R19,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Altura de carga aprox. 860 mm, para 1 unidade de caçamba basculante, veículo do cliente, -- salvo erros de digitação, enganos e alterações, imagens de exemplo --, Mais dados em: !, Mais detalhes em: ! Nsdpfx Aszvpb Tjhqjwk

Condição: usado, peso em vazio: 5 070 kg, peso máximo de carga: 14 930 kg, peso total: 20 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2018, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Para contentores roll-off ou contentores de gancho, suplemento para rampas: 1.000 € , -- Erros tipográficos, enganos e alterações reservados, imagens de exemplo --, Mais dados em: !, Mais detalhes: ! Nwodpszvlyfefx Ahqjk

Condição: usado, peso em vazio: 3 142 kg, peso máximo de carga: 14 858 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2021, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 265/70R19,5, tamanho do pneu traseiro: 265/70R19,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Reboque com plataforma deslizante para contentores, sistema de travamento pneumático para contentores, -- erros de impressão, erros e alterações reservados, imagens ilustrativas --, mais informações em: !, Mais detalhes: ! Nwsdszt Rv Tepfx Ahqjk